DOKUMENTATION OPEN SPACE TISDAGEN DEN 4 JUNI 2013
|
|
- Per-Olof Svensson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Bilaga 2 OPEN SPACE
2 ARBETSMATERIAL Hur ska vi resa hållbart mellan Njurunda och Sundsvall i framtiden? DOKUMENTATION OPEN SPACE TISDAGEN DEN 4 JUNI 2013 Kvissleby Folkets Hus ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
3 INNEHÅLL Sammanfattning 3 Minnesanteckningar 4 Gruppernas arbeten 5 Detta dokument är arbetsmaterial Projekt: Åtgärdsvalsstudie Hållbart resande Njurunda-Sundsvall i framtiden Beställare: Trafikverket Projektgrupp Ingela Öhrling, projektledare (Trafikverket) Jan Lindgren (Trafikverket) Cecilia Hagberg, uppdragsledare/processledarstöd (Sweco) Peter Lindroos, processledare Open Space(Sweco) Arbetsgrupp Sundsvalls kommun: Palle Sjölander, Daniel Jasek, Stina Feil, Göran Gustafsson och Madelene Blom Konsult: Sweco Infrastructure & Sweco Architects Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
4 SAMMANFATTNING Eftermiddagen inleddes med att Ingela hälsade alla välkomna och gjorde en kort introduktion till åtgärdsvalsstudien (ÅVS) och syftet med dagens möte. Peter presenterade arbetsmetodiken för Open Space, de fyra principerna och minnesregeln tillsammans med eftermiddagens tidsschema. Cecilia Hagberg tog upp praktiska detaljer. Grupperna påbörjade sina arbeten utifrån den agenda som deltagarna nyss tagit fram. Åtta presentationer hölls där följande ämnen togs upp. Inom parentes ( gruppnamn ): Pendeltågstrafik (A+B) Trygg trafikmiljö (C) Acceptansnivå för olyckor (D) Handeln, besöksnäringen och pendling (K, E, I) Hållbart resande som begrepp (F) Effektiva godstransporter på järnväg (G) Möta framtida behov av kommunal kommunikation (H) Tunavägen (J) Inom ramen för dessa ämnen fördes diskussioner i både mindre och större grupper, enskilt eller i par. Deltagarna förflyttade sig när de önskade. Några uttryckte att det första ämnet de valt att delta i var såpass intressant att det var svårt att slita sig för att vara delaktig i en annan intressant ämnesdiskussion. Presentation av ämnena efter ca 1,5 timmes intensivt arbete. Arbetet från samtliga åtta ämnen presenterade på stora blädderblock där både nya frågeställningar, synpunkter och idéer samlats. Några grupper valde att använda kartunderlaget för att tydliggöra den geografiska platsen för en viss sakfråga. När presentationerna var avslutade gjordes en prioritering av de ämnen som deltagarna ansåg viktigast. Fem klistermärkesprickar per deltagare, som var och en fick placera, tillsammans vid samma ämne eller spritt på flera ämnen. Resultatet av denna prioritering från Open Space-eftermiddagens arbete blev i fallande ordning: 1. Pendeltågstrafik (26) 2. Hållbart resande som begrepp (23) 3. Trygg trafikmiljö (20) 4. Handel, besöksnäring och pendling (19) 5. Möta behov av kom.kommunikation (19) 6. Effektiva godstransporter på järnväg (10) 7. Acceptansnivå för olyckor (6) 8. Tunavägen (6) Som avslutning fick de som ville uttrycka hur de upplevt eftermiddagens möte enligt Open Space. En sammanställning av denna snabba utvärdering redovisas på sidan 5. Sammanfattningsvis kan sägas att deltagarna var positiva till arbetsmetodiken och tyckte att de fick komma till tals. Förtroendet för det processinriktade arbetet bland deltagarna byggdes upp genom att de aktivt deltog i arbetet. De uttryckte också både direkt och indirekt en förväntan på att denna process kommer att leda till att de får gehör för sina synpunkter. Processledning Open Space Peter Lindroos Cecilia Hagberg Ingela Öhrling Jan Lindgren ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
5 Tidschema Välkommen - Kort bakgrund Introduktion till mötet inkl. metodik Deltagarna skapar agenda för mötet - Alla deltagare kan föreslå en fråga vilket skapar agendan för mötet Diskussion i sessioner FIKA finns i matsalen 15:30 Gemensam avslutning med redovisning och prioritering Tack till alla Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
6 Minnesanteckningar Tankar om open space från deltagarna Korta synpunkter och reflektioner från deltagarna efter eftermiddagens produktiova, kreativa möte Umaning att hålla fokus på huvudfrågan Kreativt intensivt sätt att jobba på Nya perspektiv och frågor (t ex gods) Ny helhetsbild Bra, effektivt, lagom långt Glad att få vara med i planering av Njurundas framtid Bra möte, mycket bra att diskuter hjärtefrågor Nyttigt, bra att det kommer till användning Intressant - vad blir nästa steg? Givande, trevligt och gott fika Tack, intressant, upplägget nytt, min röst blir hörd Ta upp frågorna på ett så tidigt stadium Intressant form av grupparbete - fler övningar? Intressant metod, användbart, lilla samtalet viktigt Frågor och diksussioner givande Mycket energi, många frågor, fick med mig en hel del nya saker Häftigt, så intressant i första grupperna att jag inte hann med de andra Handelsfrågorna bra att de kom upp Inget gnäll Roligt att möta fler, bra arbetsform Väl använd tid, mycket väl använd tid, många frågeställnignar flyter upp till ytan Härlig energi Jätteintressant Stort tack för alla kloka synpunkter Deltagare Bosse Johansson (SPF Niveren) Roger Sundberg (Vapelnäs intresseförening) Susanne Strömberg (Vapelnäs intresseförening) Tomas Sjöström (Polisen Sundsvall) Bo Grelsson (Hantverkshuset) BengtOlof Andersson (Klockarbergets samfällighet) Lisbeth Zetterberg (Hemmanet, boende) Lars Carlström (Njurunda Företagarna) Göran Ekmarker (Akzo Nobel) Annica Kjellin (Kollektivtrafikmyndigheten) Valter Perselli (Länsstryrelsen) Per-Hasse Ekelund (X-Trafik) Tore Nordlund (Keolis) Tommy Zetterberg (Nolby) Tore Molberg (Njurunda FH) Håkan Byberg (PRO Njurunda) Göran Grundström (ICA Kvantum) Ulf Broman (Kustvägen) Sundsvalls kommun Erland Solander Palle Sjölander Christer Tarberg Madelene Blom Maria Jonasson Ulrika Sjöberg Stina Feil, Helen Otterström Daniel Jasek Per Frost Trafikverket Karin Persson Mats Svensson Mats Lögdahl Lena Nordung Grov tidplan åtgärdsvalsstudien (ÅVS) Åtgärdsvalsstudien pågår april-november April Samråd Juni Workshop 1 Open Space 4/6 September Workshop 2 Oktober Sammanställning November Ev sk avsiktsförklaring ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
7 gruppernas arbete under eftermiddagen Huvudfråga: Hur ska vi resa hållbart mellan Njurunda och Sundsvall i framtiden? Möteslokalen I enlighet med metodiken för Open Space (Öppet Rum/Öppet Forum) möttes deltagare av en möblering med stolar i cirkel. I cirkelns mitt introducerade processledningen metodiken och där presenterade också deltagarna sitt ämne och namn. Dessa ämnen utgjorde sedan agendan för gruppmötena Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
8 Den enda minnesregeln: Var och en ansvarar för sin egen mobilitet.* * Om du vid något tillfälle upplever att du i en session inte lär dig något, eller att du inte tillför något, använd din förmåga att förflytta dig och byt till en annan session. ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
9 Deltagarna kommer Deltagarna skriver upp sina namn på lista och gör sin egen namnskylt när de kommer till kvissleby folkets hus Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
10 Introduktion Open space metodiken presenterades med bakgrund, de fyra principerna och lagen om rörlighet (minnesregeln). Agendan Deltagarna meddelar ämne ta upp på agendan tillsammans med sitt namn. ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
11 Sammanställning av agendan Namn på sessionsledaren, ämne och gruppnamn antecknas Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
12 Självorganiserande grupparbeten Grupparbeten sätter igång utifrån agendan som deltagarna tagit fram. Post-it blädderblock, pennor, klisterprickar och karta som arbetsverktyg. ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
13 Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
14 Gruppämnen och diskussioner Ämnen som togs om hand av både en, två eller flera deltagare. samtal i stor grupp eller på tu man hand. Samtalen och diskussionerna på tu man hand var många, ibland korta, ibland långa. ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
15 Gruppresentationer Kort presentation av gruppernas ämnen. En del grupper hade gått samman. Övriga deltagare lyssnade och ställde ibland frågor eller klargjorde något. Gruppernas arbetsmaterial fotograferades och har sammanställts obearbetat i denna dokumentation. Det återfinns på nästkommande sidor. Grupp A och B inledde gemensamt eftersom de arbetat tillsammans, fortsatt av grupp C, grupp D, grupp E, I och K har också arbetat gemensamt, följt av avslutande grupp F, grupp H och grupp J Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
16 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
17 Är det möjligt med pendeltågstrafik? GRUPP AB Uppkomna frågeställningar: Vilket betalningsunderlag krävs för pendeltåg? Vem vill trafikera? Hur många på-/avstigande krävs för att kunna ha en station? Funkar spårvagn? Hur får vi fler att bygga och bo i området? Hur sprids informaion om byggprojektet? Uppkomna synpunkter och idéer: Dubbelspår krävs hela sträckan Njurunda- Sundsvall Cykel på tåget! Gång- och cykelkoppling krävs som komplement för att kunna använda spårtrafiken! Bilparkering och bilangöring behövs! Kommun och Trafikverket behöver fatta beslut om stationsläge PRIORITERINGSRESULTAT: 26 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
18 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
19 Hur skapa en trygg trafikmiljö i hela Njurunda? GRUPP C Uppkomna synpunkter och idéer: Säkerställa att trafikmiljön blir trygg och säker för alla utifrån alla tänka förändringar Planering & återkoppling olika intressenter - Sundsvalls kommuns stadsbyggnad & Trafikverket Anslutningar ny E4 Förändringar nuvarande E4 Spårtrafik förändras - pendelstation Förändringar handel - tung trafik Trafikströmmar ökar Kyrkmons skola Vid planering tänk även vinterväghållning och handikappanpassning, ex Lunganpassagen Uppkomna frågeställningar: Skolor och förskolor gång- och cykelvägar? övergångar? underfarter? andra lösningar? anslutning lämning/hämtning? Biltrafik kontra gång och cykel - hur blir det? PRIORITERINGSRESULTAT: 20 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
20 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
21 Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
22 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
23 Hur många olyckor accepterar vi? GRUPP D 0-vision för dödsolyckor Allas ansvar; planerare, byggare, trafikant... Många små lokala bekymmer behöver lösas. In- och utfarter, godsleveranser, E4, Svartviks hantverkshus (siffran 1 på kartan), trafikljusen i Bredsand (siffran 2 på kartan) Nya E4 löser inte de lokala bekymren PRIORITERINGSRESULTAT: 6 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
24 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
25 Handel, besöksnäring och pendling GRUPP K, E, I - Årsaspekten på resande -Hur göra gamla E4 bilvänlig för ett bra flöde i Njurunda? - Hur skapar vi hållbar handel utifrån Kvissleby/ Njurunda? Viktigt med internt flöde plus för turismen 70 km/h Inga farthinder/bussavsmalning Riktiga bussfickor Förtäta Njurunda E4 (vad ska det stå?) skapar öar Sänka E4 Kvissleby Fler in- och utfarter Parkering för busspendling/cykelpendling och tåg Bommen-Kvissleby-Bredsand med kringområde ska hänga ihop *Sundsvall Syd förtätas (* Njurunda) Gångbro från Kvissleby till Skottsund PRIORITERINGSRESULTAT: 19 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
26 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
27 Hållbart resande-vad ryms inom begreppet? (miljövänligt?, snabbt?, komma fram i tid?, valfrihet?, konditionsbefrämjande?, enkelt?, tryggt & säkert?) GRUPP F Snabbhet Med buss? -snabbuss som trafikerar nya E4? Bil - komma snabbt upp på E4! Snabbt var? - ej samma funktion på båda vägarna! Hastighet på gamla E4? Snabbfil för cykel! Valfrihet Hur kan olika trafikslag kombineras? Bil, buss, cykel olika dagar och årstider? Ekonomiskt hållbart Hur bygger vi om så att vi har råd att hålla en standard? Miljömässig hållbarhet Samhällsekomiskt och folkhälsa - mer rörelse! Cykel och kollektivtrafik plus gående Tåg vs buss - vad fungerar? Trygghet Nya möjligheter i samhällen pga flytt av stora trafikflöden PRIORITERINGSRESULTAT: 23 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
28 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
29 Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
30 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
31 Effektiva godstransporter på järnväg ToR Sundsvalls C - hur? GRUPP G Litet intresse för godstransporter trots att vi bor i en industristad Gods kan inte rösta Frågan får tas upp i annat forum Problem: enkelspår begränsar totala trafiken antal persontåg ökar - allmänt svårt för godståg till industrin att få tid/plats på banan ny logistikpark inte någon fördel för industrin söder om Sundsvall, gods i container får transporteras längre sträcka, gods i järnvägsvagn kan inte gå hela vägen ToR Tunadal- Lösningar: Rangering på Sundsvalls C måste finnas kvar Dubbelspår, åtminstone till Dingersjö Automatiserade växlar från OKB till industrispåret ytterligare signalpunkt på sträckan Sundsvall- Svartvik Hänsyn till godstransporter då tidtabell lägga PRIORITERINGSRESULTAT: 10 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
32 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
33 Hur möter vi framtida behov av kommunal kommunikationer utifrån befolkningsökningen, t ex bussresandet? GRUPP H Pendlarparkeringar i Bommen och Kvissleby Ny ändhållplats (bussgaraget i Bommen) Kvartstrafik dagtid, 10-minuterstrafik morogn& kväll Höjd standard på busshållplats Stigningsfiler från vissa busshållplatser Ej sänkt hastighet på gamla E4 - kortare restid för bussar Marknadsföringsinsatser speciellt vid förändringar/ nyetableringar Infart till Sundsvall C via Landsvägsallén PRIORITERINGSRESULTAT: 19 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
34 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
35 Tunavägen GRUPP J A Koppling ny E4-gamla E4 och Kvissleby B Tunavägen och Nolby (idag/imorgon) A: Koppling ny E4-gamla E4 och Kvissleby Trafiken förändras på Tunavägen - hur förändras trafiken? - hur säkra framkomlighet och trygghet/säkerhet? - vad betyder Tunavägen för Kvissleby? B: Tunavägen och Nolby (idag/imorgon) Om utveckling av Nolby verksamhetsområde med t ex 150 arbetstillfällen - hur koppla kollektivtrafiken? PRIORITERINGSRESULTAT: 6 STYCKEN KLISTERMÄRKESPRICKAR Åtgärdsvalsstudie - Hållbart resande Dokumentation av Open Space
36 ÅVS Hållbart resande Njurunda - Sundsvall i framtiden
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och
Läs merSAMTLIGA ÅTGÄRDSFÖRSLAG WS 2
Bilaga 5 SAMTLIGA ÅTGÄRDSFÖRSLAG WS 2 WS 2 Hållbart resande Njurunda Sundsvall 1 Tänk om! Ansvarig respektive åtgärdsförslag Genomförbarhet Cykel- och Cykel- och gångvägar gångvägar separeras från breda
Läs merResor Njurunda Sundsvall
Åtgärdsvalsstudie Resor Njurunda Sundsvall Sundsvall Ankarsvik Bredsand Stockvik Svartvik Essvik Skottsund Kvissleby Dingersjö Njurundabommen Juniskär Titel: Åtgärdsvalsstudie Resor Njurunda Sundsvall
Läs merMinnesanteckningar tidigt samråd
MINNESANTECKNINGAR 1 (9) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Karlsson Michael Ramböll 2013-04-25 0.1 Ev. dokumentid Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [DokumentID] TRV 2012/71165
Läs merSamråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Läs merDokumentation från workshop med Open Space Technology Västerås Stad
Dokumentation från workshop med Open Space Technology Västerås Stad 2017-03-23 EPS Human Invest AB Anåsbergsvägen 22 439 34 ONSALA Tfn: +46300 615 05 Cell/Mobil: +46706-89 85 50 E-Mail: eva@epshumaninvest.se
Läs merDOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN
Borås den 2 oktober 2012 DOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN Arrangör: Forum Idéburna organisationer med social inriktning Sveriges Kommuner och Landsting Processledning och dokumentation: Thomas
Läs merEn sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018
Hur vill du resa i Sigtuna kommun? En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018 www.sigtuna.se Dialogmöte 9 januari 2018 Den 9 januari 2018 bjöd Sigtuna kommun in till ett dialogmöte för att diskutera
Läs merDingersjö förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 mellan Bommen och Nolby
Dingersjö förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 mellan Bommen och Nolby För att öka kapaciteten på järnvägen ska vi bygga både en förlängd mötesstation på 2,5 km och byta ut tre järnvägsbroar.
Läs merWORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16
Stadsarkitektkontoret WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16 Ekonomisk karta med det aktuella området markerat 2013-09-02 2(14) Bakgrund till workshopen Stadsarkitektkontoret har av kommunstyrelsens
Läs merOm arbetet med Mölndal stads trafikstrategi
Om arbetet med Mölndal stads trafikstrategi Ulf Bredby Hur reser vi i Mölndal idag? Procentuell utveckling Vi blir fler i Mölndal, men vi verkar inte göra fler bilresor 35% 30% 25% 20% 15% Biltrafik
Läs merVälkommen till öppet hus och samråd för Dingersjö - Sundsvall, dubbelspår 26/9 samt 5/
Välkommen till öppet hus och samråd för Dingersjö - Sundsvall, dubbelspår 26/9 samt 5/10 2017 Vi planerar att bygga dubbelspår mellan Dingersjö och Sundsvall. Syftet är att öka kapaciteten på Ostkustbanan.
Läs merDOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN
Grand Hotel, Lund den 12 september 2012 DOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN Arrangör: Forum Idéburna organisationer med social inriktning Sveriges Kommuner och Landsting Processledning och dokumentation:
Läs merÅVS SAMMANSTÄLLNING SAMRÅD RESOR NJURUNDA SUNDSVALL
Bilaga 1 ÅVS SAMMANSTÄLLNING SAMRÅD RESOR NJURUNDA SUNDSVALL Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan
Läs merEn grön stadsdel mitt i staden Hur är det att bo, leva och verka på Ängsgärdet i framtiden? Möjligheter och Utmaningar
En grön stadsdel mitt i staden Hur är det att bo, leva och verka på Ängsgärdet i framtiden? Möjligheter och Utmaningar Dokumentation planeringsmöte 23 januari 2017 1. Inledning Inför den kommande konferensen
Läs merÅtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden
Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden Jan Lindgren, Trafikverket 1 2015-02-24 Åtgärdsval vad, varför? När ett problem i transportsystemet identifierats påbörjas ett åtgärdsval. Åtgärdsval
Läs merÅtgärdsvalsstudie väg 282, Uppsala Almunge Dialogmöte 1,
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie väg 282, Uppsala Almunge Dialogmöte 1, 2017-02-16 Dagordning 09.00-09.30 09.30-10.30 10.30-10.40 10.40-11.10 11.10-11.40 11.40-12.00 Välkomna, presentationsrunda
Läs merDOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN
Haninge den 4 oktober 2012 DOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN Arrangör: Forum Idéburna organisationer med social inriktning Sveriges Kommuner och Landsting Processledning och dokumentation: Thomas
Läs merBilaga 1; Bakgrund Innehåll
Bilaga 1; Bakgrund Innehåll KOMMUNEN... 2 BEFINTLIGA G/C-VÄGAR... 2 ÖRESUND SOM CYKELREGION... 3 CENTRALORTEN... 4 BEFINTLIGA G/C-VÄGAR... 4 BRISTER... 5 MARKNADSFÖRING... 6 HISTORISKT ARV... 6 UNDERSÖKNINGAR...
Läs merINTERNAT Styrdokument för missbruksoch beroendevården i Skåne.
Stifsgården Åkersberg den 1-2 Juni 2009 INTERNAT Styrdokument för missbruksoch beroendevården i Skåne. Arrangör: Kommunförbundet Skåne och Region Skåne. Processledning och dokumentation: Thomas Herrmann
Läs merSammanställning från tidig dialog för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen
Sammanställning från tidig dialog för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen Datum: 2013-05-14 Plats: Markuskyrkan, Björkhagen Metod: Open Space Sammarnställning från tidig dialog för program för Hammarbyhöjden-Björkhagen
Läs merÅtgärdsvalsstudie. Västra infarten Nyköping - Bilaga 1 Ej vidare hanterade åtgärder. Ärendenummer: TRV 2018/22953
Åtgärdsvalsstudie Västra infarten Nyköping - Bilaga 1 Ej vidare hanterade åtgärder Ärendenummer: TRV 2018/22953 2 (5) 1 Bortvalda åtgärder Denna bilaga till rapport Åtgärdsvalsstudie Västra infarten Nyköping
Läs merÅtgärdsvalsstudie Förbättra E18 genom Karlskoga Workshop 1
Dagordning Åtgärdsvalsstudie Förbättra E18 genom Karlskoga Workshop 1 15 januari 2014 1 2014-01-21 Dagens program 09.30 Inledning 09.50 Dagens situation 10.15 Workshop del 1: problem, brister och behov
Läs merHållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne
Hållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne 16 april 2008 Hässleholm Ninnie Gustafsson Hållbart resande i Samhällsplaneringen www.huddinge.se/hrisamhallsplaneringen Hållbart Resande i Samhällsplaneringen
Läs merDetta är Västsvenska paketet
Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och
Läs merTRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL
RAPPORT TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL 2016-01-20 Uppdrag 265929, Trafikutredning Hällevik Titel på rapport: Trafikutredning Hällevik Stiby 4:17 mfl Status: Slutversion Datum: 2016-01-20 Medverkande
Läs merRegional infrastrukturplan Förslag till justeringar. Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017
Regional infrastrukturplan 2018-2029 Förslag till justeringar Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017 Förslag till justeringar Tydliggöra vad vi menar med hållbarhet Komplettera diagram och kartor för ökad
Läs merHållbara resor mellan Njurunda och Sundsvall
Hållbara resor mellan Njurunda och Sundsvall ÅTGÄRDSVALSSTUDIE 2013-2014 IOm:\samhällsplanering\sundsvalls kommun\ombyggnad befintlig e4\rapporter\rapport processen\åvs_hållbara_resor_njurunda_sundsvall
Läs merDetta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.
Sida: 1 (4) Detta beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors. Allmänt Ådalsbanan är den 18 mil långa järnvägen mellan Sundsvall och Långsele via Timrå, Härnösand och Kramfors. Ådalsbanan
Läs merHur ser din landsbygd i Kronoberg ut 2018?
Villa Vik, Växjö, Kronoberg Hur ser din landsbygd i Kronoberg ut 2018? Workshop, Open Space, den 8 Mars 2014 Arrangör: Hela Sverige ska leva Kronoberg och Länsstyrelsen Kronoberg Processledning och dokumentation:
Läs merDOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-MÖTET
Radisson Blu Linköping den 11 januari 2011 DOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-MÖTET Arrangör: Trafikverket Installationsenheten Processledning och dokumentation: Thomas Herrmann thomas@openspaceconsulting.com
Läs merTidsschema. Cirka kl kort sammanfattning och kvällen avslutas
Välkomna! Tidsschema Välkomna! Information Omgång 1 klockan 18.30-18.40 Omgång 2 klockan 18.40-18.50 Omgång 3 klockan 18.55-19.05 Omgång 4 klockan 19.05-19.15 Omgång 5 klockan 19.15-19.25 Cirka kl 19.25
Läs merfalun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Ett viktigt steg mot en större stad
falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Ett viktigt steg mot en större stad Följ med på resan! Nu bygger vi framtidens Falun En satsning för dig och morgondagens falubor! I en modern
Läs merGRs initiativ inom Mistra Urban Futures ?
GRs initiativ inom Mistra Urban Futures 2018-2019? Agenda 13.00 Resultaten från besöken i kommunerna 13.15 Pågående projektutveckling inom Mistra Urban Futures 13.30 Val av ämnen för gruppdiskussioner.
Läs merBESKRIVNING, TRAFIKFUNKTIONER SVARTVIKS STRAND
PM 2016-10-21 Svartviks strand Beskrivning av trafikmiljö I denna PM görs en beskrivning av planeringen för trafikfunktioner på lokal nivå i och runt nya bostadskvarteret vid Svartviks strand. Denna beskrivning
Läs merStudieguide Hej Sverige!
Emelie Jönsson Studieguide Hej Sverige! Om vägar till studier och jobb Innehåll Till ledaren 3 Studiecirkelns upplägg 3 Träff 1 4 Introduktion och information. Vem är jag? Träff 2 5 Mötet med Sverige,
Läs merSTADSBYGGNADSKONTORET. Sammanställning från det tidiga dialogmötet i Bagarmossens Folkets Hus
STADSBYGGNADSKONTORET Sammanställning från det tidiga dialogmötet i Bagarmossens Folkets Hus 2012-01-30 2 (5) Bildcollage från kvällen Mötet inleds Många deltog på kvällens möte Flera ämnen togs upp Annonsering
Läs merVad har hänt sedan senast?
Vad har hänt sedan senast? Höst 2016 Vinter 2016-2017 Vår 2017 Sommar 2017 Kontinuerlig dialog med kommuner och andra via - Tjänstemannaforum - Kommunsamråd REMISS OM BEHOV OCH BRISTER Väg; 22 Trafiks
Läs merAvtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning 2015-02-24 KS 2015/0165 Kommunstyrelsen Avtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan Förslag till beslut Kommunstyrelsen godkänner
Läs merTrafikkontoret. Sammanställning av fyra arbetsmöten angående trafiksäkerhetsåtgärder för Enskedevägen, Herrhagsvägen och Lingvägen
Augur Marknadsanalys AB Barnhusgatan 4 111 23 Stockholm Telefon 08 545 291 00 Fax 08 545 291 20 info@augur.se www.augur.se Trafikkontoret Sammanställning av fyra arbetsmöten angående trafiksäkerhetsåtgärder
Läs merTrafikplan Hässleholms stad, remiss. Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer
Trafikplan Hässleholms stad, remiss Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer Synpunkter Länsstyrelsen ingen formell roll Positivt att arbeta kontinuerligt med översiktlig
Läs merTillsynsutveckling i Väst. Ämnen, förslag och prioriteringar från Open Space om yrkesrollen
Tillsynsutveckling i Väst Ämnen, förslag och prioriteringar från Open Space om yrkesrollen Innehåll Om detta dokument... 3 Tema Yrkesrollen vem finns vi till för?... 3 Hög andel deltog... 3 Så ska vi använda
Läs merAnalytikernätverk 20 november
1 Analytikernätverk 20 november Hur kan analysarbetet användas för att mobilisera aktörer? 2 Hur hänger det ihop? Interregionala planer och samarbeten Utvecklingskraft i alla delar av landet med stärkt
Läs merLänk till presentationen som hölls: content/väg Esarps- by.pdf. Kontaktpersoner Esarps Bygdelags väggrupp:
Väg 798 genom Esarp Denna rapport är framtagen av Esarps Bygdelags väggrupp baserat på det bymöte som hölls 2010-12- 14 i Esarps Skola med anledning av samrådshandlingen från Trafikverket daterad 2010-11-
Läs merUPPDRAGSNUMMER
PM VÄGTRAFIK Detaljplan industrispår i Rundvik, Nordmaling. Bakgrund och syfte Detaljplanen syftar till att skapa planmässiga förutsättningar till att koppla på ett industrispår till befintlig växel på
Läs merÅtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister
Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister Vad som fungerar idag Grupp 1 Grupp 2 Grupp 3 Grupp 4 Turtäthet för busstrafiken Effektiv busstrafik med mera genom att
Läs mer5.4 Ombyggnadsalternativet. Alternativstudier 33. Vapelnäs kopplas via parallellvägnätet till E4 via intilliggande trafikplatser.
Vapelnäs kopplas via parallellvägnätet till E4 via intilliggande trafikplatser. 5.4 Ombyggnadsalternativet Teknisk standard Akzo obels industriområde försörjs via en trafikplats. Här bör E4 höjas för att
Läs merOstlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg
Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan
Läs merDOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN
Folkets Hus, Göteborg den 7 december 2012 DOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-KONFERENSEN Arrangör: Överenskommelsen Regeringskansliet Idéburna organisationer inom det sociala området Sveriges Kommuner och Landsting
Läs merDokumentation från SMS spridningskonferens i Halmstad 15 februari 2013
Inledning och presentation av SMS Halmstad hälsade välkommen och introducerade kort Healthy cities-nätverket. Därefter presenterade SMS projektledare Helén Hjerpe projektets mål, syfte och hur långt man
Läs merTätortsupprustning Pajala
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Tätortsupprustning Pajala Pajala, Norrbottens län projektnummer 881028 Yta för bild eller mönster Trafikverket Postadress: Bo 809, 971 25 Luleå E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Läs merPERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt
PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt 1 PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt VARFÖR PERSONTÅG? Hyltebruk
Läs merFramtidens kollektivtrafik. Kommunikation och media
Framtidens kollektivtrafik Kommunikation och media Detta är en delrapport inom det förvaltningsövergripande projektet Framtidens kollektivtrafik i Malmö. Detta pm är sammanställt av: Linda Herrström, Gatukontoret
Läs merSammanställning etapper Nya Ostkustbanan
2017-08-30 1 av 10 Sammanställning etapper Nya Ostkustbanan Korta beskrivningar, nyttor, längder, kostnader och restider för Nya Ostkustbanans etapper utifrån Trafikverkets utredningsmaterial - samrådshandlingar
Läs merÅtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo
Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo TMALL 0141 Presentation v 1.0 Jan Lindgren 2017-05-09 Åtgärdsvalsstudie inom stråket Stockholm Oslo Projektledare Trafikverket Intressenter/deltagare Norska
Läs merPlan för rätt fart i Piteå
Plan för rätt fart i Piteå Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans Plan för rätt fart i Piteå Plan 2012-10-15, 163 Kommunfullmäktige Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merProtokoll Trafikgrupp Skärgårdsskolan/Sandviksskolan
Protokoll Trafikgrupp Skärgårdsskolan/Sandviksskolan 2016-09-19 Klockan 15.30 17.00 Kommunkontoret Holmsund Närvarande: Mari Larsson förskolechef, Inger Engström gator och parker, Christopher Granberg
Läs merTRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS
SAMMANSTÄLLNING AV TRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS HÖSTEN 2013 BROTTSFÖREBYGGANDE RÅDET (BRÅ) STADSDEL ÖSTER TRYGGHETSVANDRINGAR - SDF ÖSTER För att klara s prioritering gällande säkerhet och trygghet för
Läs merInformationsmöte. 16 december GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge
Informationsmöte 16 december 2014 GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge Dagordning 1. Mötet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Närvarolista 4. Redogörelse för vägplanens prövning 5. Presentation
Läs merPM Sammanställning av upplevda problem och brister
PM Sammanställning av upplevda problem och brister Åtgärdsvalsstudie Förbättra E18 genom Karlskoga Problembeskrivning Nedan följer en sammanfattning av de generella problem och brister som har identifierats
Läs merSärö Väg- & Villaägareföreningar
Trafikverket trafikverket@trafikverket.se; karin.danielsson@trafikverket.se no2 gällande planerad GC-väg på Guntoftavägen Diarienummer TRV 2012/8805 Med anledning av det möte som hölls den 18/11 med Karin
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra
1 2014-10-25 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Informationsmöten 25 oktober 2014 kl 11, 13 och 15 Folkets Hus, Varberg Trafikverket, Varbergs kommun, Jernhusen och Region Halland Varbergstunneln
Läs merNuläge, brister och behov
Nuläge, brister och behov Åtgärdsvalsstudie ABB-industriområde och Väsmanstrand 2014-10-15 Nuläge 2046 Antal fordon per veckodygn inom området se karta in i området, ut från området, totalt. Mätningarna
Läs merVäg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo)
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo) Linköpings kommun, Åtvidabergs kommun, Östergötlands län Vägplan, 2018-08-31 Projektnummer: 156795 TMALL 0096 Mall
Läs merPM - WORKSHOP 1 Åtgärdsvalsstudie
PM - WORKSHOP 1 Åtgärdsvalsstudie E4 södra infarten Örnsköldsvik Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Åtgärdsvalsstudie E4 södra infarten Örnsköldsvik
Läs merChecklista workshopledning best practice Mongara AB
Checklista workshopledning best practice Mongara AB Detta dokument ska ses som ett underlag för vilka frågeställningar vi jobbar med inom ramen för workshopledning. I dokumentet har vi valt att se processen
Läs merErfarenheter från ÅVS E18, väg 56 och väg 66 genom centrala Västerås. Seminarium om åtgärdsvalsstudier 2014-04-28
Erfarenheter från ÅVS E18, väg 56 och väg 66 genom centrala Västerås Seminarium om åtgärdsvalsstudier 2014-04-28 Vi har gjort en Åtgärdsvalsstudie! Erfarenheter från ÅVS E18, väg 56 och väg 66 genom centrala
Läs merYttrande över remiss Regionalt trafikförsörjningsprogram
1 (7) Datum 2015-11-17 Diarienummer KS 2015-270 Handläggare Stina Granberg Direkttelefon 0380-51 81 78 E-postadress stina.granberg@nassjo.se Jönköpings Länstrafik Region Jönköpings län Yttrande över remiss
Läs merFossilfria transporter i Värmland hur lyckas vi med omställningen?
Fossilfria transporter i Värmland hur lyckas vi med omställningen? Nästan 50% av C02-utsläpp i Värmland kommer från transporter Minska transporter Effektivare transporter Förnybara drivmedel Vad finns
Läs merNationellt forum TRAFIKPLANERING Inbjudan till konferens i Stockholm den 30-31 augusti 2011
Nationellt forum TRAFIKPLANERING Inbjudan till konferens i Stockholm den 30-31 augusti 2011 TALARE Särskilt inbjuden talare Näringsdepartementet Kent Johansson Uppsala kommun Sven Ekman Göteborgs Stad
Läs merInformation om projekt Riksväg 50/66, genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen, Ludvika kommun
Information om projekt Riksväg 50/66, genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen, Ludvika kommun Informationsblad, juni 2014 Trafikverket och Ludvika kommun vill informera er om att beslut fattats om att genomföra
Läs merTematräff 3 Om hållbar köttproduktion och köttkonsumtion. Gymninge Gård, Tysslinge 16 juni 2015. Susanne Rosendahl Utvecklingsledare Region Örebro län
Tematräff 3 Om hållbar köttproduktion och köttkonsumtion. Gymninge Gård, Tysslinge 16 juni 2015 Susanne Rosendahl Utvecklingsledare Region Örebro län Välkommen till Gymninge Gård Torbjörn Eriksson Syfte
Läs merDIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte
DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte 2016-01-21 Kontaktpersoner Jonas Frejd, Projektledare, Danderyd kommun Martin Wernersson, Planarkitekt, Danderyd kommun
Läs mer4 Mälarstäder
4 Mälarstäders yttrande gällande Nationell transportplan 2018-2029 Som fjärde största storstadsregion har 4 Mälarstäder idag en befolkning på fler än 320 000 invånare och växer mer än riket i genomsnitt.
Läs merWorkshop om trafiken vid Södermalmsskolan
UPPDRAG Trafikutredning Södermalmsskolan - Workshop UPPDRAGSNUMMER 2334190000 UPPDRAGSLEDARE Sofia Wedin UPPRÄTTAD AV Sofia Wedin DATUM Workshop om trafiken vid Södermalmsskolan 2015-06-23-14 S w e co
Läs merBilaga 3 FOKUSGRUPPSTUDIE
Bilaga 3 FOKUSGRUPPSTUDIE Resandesituationen Njurundabommen Sundsvall Dokumenttitel: Resandesituationen Njurunda-Sundsvall Skapat av: Intermetra Business & Market Research Group AB Kontaktperson: Anders
Läs mer2. Föregående mötesprotokoll Minnesanteckningar från föregående möte finns utlagt på Ale kommuns webbplats
MINNESANTECKNINGAR Ortsutvecklingsmöte i XXX 1( ) Datum och tid: 2011-10-25 kl. 19:00 21:00 Plats: Närvarande: Presidium Sekreterare Inbjudna Bohus Servicehus, Bohus Lennart Dahl, ordförande Inga-Lill
Läs merFokus Genarp minnesanteckningar arbetsgrupp Kommunikation och infrastruktur
1(5) Fokus Genarp minnesanteckningar arbetsgrupp Kommunikation och infrastruktur Datum: Onsdagen den 4 april 2018 Tid: Kl. 18:00 20:00 Lokal: Medborgarhuset, Genarp Närvarande: Karin Berg Genarp Tommy
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merOrtsutvecklingsmöte i Alafors
MINNESANTECKNINGAR 1(4) Ortsutvecklingsmöte: Alafors Våren 2017 Datum och tid 2017-04-18, 19:00-21.10 Plats Presidium Sekreterare Inbjudna Medborgarhuset, Alafors Catharina Eliasson, ordförande (frånvarande)
Läs merTrafikutredning TCR Oskarshamn
2014-02-17, sid 1(12) Trafikutredning TCR Oskarshamn 2014-02-17, sid 2(12) Beställare Kristian Wendelboe Wendelboe West Properties Uppdragsledare/Trafikplanerare Trafikplanerare Patrik Lundqvist Karin
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Sammanställning från tidig dialog 2013-05-14 2 (43) Innehåll Sammanställning från tidig dialog för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen 1 Datum: 2013-05-14 Plats: Markuskyrkan, Björkhagen Metod: Open
Läs merNy väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna
Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Vägplan Samrådshandling oktober 2013 1 Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Väg 268 är en viktig tvärförbindelse mellan Upplands Väsby och Vallentuna/Åkersberga.
Läs merGodsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik
Bilaga PLG 47/12 2012-06-13, rev 2012-08-29 (FP, AN och DM) Godsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik Kommunerna längs Godsstråket genom Skåne ser stora möjligheter och potential för
Läs merOstlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt
Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna
Läs merBorås resa mot framtiden. Åtgärdsvalsstudie Noden Borås utmaningar och lösningar för hållbar trafik
Borås resa mot framtiden Åtgärdsvalsstudie Noden Borås utmaningar och lösningar för hållbar trafik ÄLVSBORGSBANAN Vårgårda V 1795 CENTRUM NORDVÄST NORD ÖST Ulricehamn KUST TILL KUST-BANAN V 1757 VÄST Borås
Läs merSå skapar vi en attraktiv cykelstad
Så skapar vi en attraktiv cykelstad Cykelprogram för en nära storstad 2015-2025 Malin Månsson, trafikkontoret Göteborg 2035 150 0000 Fler invånare 70 000 80 000 nya bostäder 80 000 nya arbetstillfällen
Läs merDialogprocess kring den regionala utvecklingsstrategin
1 Dialogprocess kring den regionala utvecklingsstrategin Under hösten 2018 genomförs en dialogprocess med kommuner, politiker, näringsliv och civilsamhället. Processen avslutas med en dag kring regional
Läs merResultat medborgardialog Fördjupning av Översiktsplan Frövi
Resultat medborgardialog 2015 2016 Fördjupning av Översiktsplan Frövi Målgrupper och metoder Förskolan Åsen femårsgrupp har utforskat sitt närområde med hjälp av kartor och gåturer, lämnat förslag till
Läs merSammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele
Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Nedan har vi sammanställt de prioriterade brist-/utvecklingsområden som kom fram i gruppdiskussionerna på dialogmötet.
Läs merÅtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo Jan Lindgren 2017-05-23 Var är vi? Åtgärdsvalsstudie - vad är det? Syftet med en åtgärdsvalsstudie är att med 4-stegsprincipen
Läs merProtokoll från samrådsmöte
PROTOKOLL 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Lindhult Sara, IVsy4 2016-11-30 0.4 Ev. dokumentid Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [DokumentID] TRV 2016/103723 150879 Fastställt
Läs merBarn och unga i samhällsplaneringen Delrapport okt 2011. Christer Karlsson Trafikverket. Ulrika Åkerlund Boverket
Barn och unga i samhällsplaneringen Delrapport okt 2011 Christer Karlsson Trafikverket Ulrika Åkerlund Boverket Barn och unga i samhällsplanering Bakgrund I december 2009 gav Socialdepartementet uppdraget
Läs mer➊ Nu börjar cirkeln! Presentationsrunda
➊ Nu börjar cirkeln! Det är viktigt att cirkeldeltagarna känner att starten blir bra. Ett sätt kan vara att göra starten lite mjuk, till exempel genom att börja fråga hur de olika deltagarna fick höra
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra
Planläggningsbeskrivning 2016-03-30 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merGrupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i
Grupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i Umeå kommun? Lägg ner kollektivtrafiken 7 Öka kollektivtrafiken Bygg bort cykelvägarna 5 Gör det enkelt att cykla Öppna gamla
Läs merAlsike Nord Etapp 2 Medborgardialog
Alsike Nord Etapp 2 Medborgardialog 2018 Innehållsförteckning Bakgrund...3 4 Dialogtillfälle 1...5 Dialogtillfälle 2...6 Arbetet framåt...7 Metod...8 10 Bilagor...11 12 Medborgardialog, bakgrund När medborgare
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo genom Solna, Sundbyberg och Stockholm Välkommen! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för
Läs merHalmstad LEADER LEADER HALLAND HALLAND
Halmstad g n i n l l ä t s n a m Sam LEADER LEADER LANDSBYGD KUSTBYGD HALLAND HALLAND Sammanställning Halmstad Workshop i Halmstad kommun Den 3 oktober 2013 samlades 26 personer på Kvibille Gästgivaregård
Läs mer