LIVSSTIL Victoria trivs som sjömanshustru SIDORNA16 17 EN TIDNING OM ÅLANDS VIKTIGASTE NÄRING

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "LIVSSTIL Victoria trivs som sjömanshustru SIDORNA16 17 EN TIDNING OM ÅLANDS VIKTIGASTE NÄRING"

Transkript

1 ELEVER Johnny siktar på en karriär till sjöss SIDORNA 4 5 UTBILDNING Jormas skola är fylld till bredden SIDORNA 8 9 LIVSSTIL Victoria trivs som sjömanshustru SIDORNA16 17 JOBB Daniela jobbar i det tysta på ms Eckerö SIDORNA18 19 FÖRETAGARE Ove driver anrika GE-rederiet vidare SIDORNA ÅLANDSTIDNINGENS TEMABILAGA 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV EN TIDNING OM ÅLANDS VIKTIGASTE NÄRING Lektanten Sarah Gref och kryssningsvärd Mikko Heimonen jobbar med att underhålla kryssningsresenärer nästan dygnet runt. Ibland tar de en paus och blickar ut från sin arbetsplats. De jobbar ombord på Isabella,Viking Lines nyupprustade färja. Rederiet genomför som bäst ett investeringsprogram värt över 20 miljoner euro. FOTO: JACOB SAUREN

2 2 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 HEJ SJÖFOLK den här tidningen är till er Den här synen är antingen det vackraste som finns eller en dödsfälla. Allt beror på omständigheterna. Livet till sjöss är oförutsägbart. Största möjliga skönhet bor granne med värsta tänkbara strapatser. FOTO: LAURA NIEMINEN LEDARE Den här bilagan är en hyllning till alla dem som ser till att den åländska sjöfarten växer och utvecklas. Ålandstidningens specialbilaga SJÖ- LIV är ett direkt resultat av Sjöfartens dag. Branschens egen rekryteringsdag har inspirerat oss till denna tidning. Vår förhoppning är att den i sin tur ska locka till läsning, kanske sätta fart på någon annan bransch eller rentav bidra till nyrekrytering av sjöfolk. Tack vare sjöfarten och shippingen är Åland som vi i dag känner det ett modernt samhälle med stor framtidstro. Sjöfarten är långt mycket mer än fartyg och last, ringeffekterna lyser igenom i hela det åländska samhällsbygget. I alla fall nästan... För så här lär det i telefonen häromdagen: Vem f-n ska man egentligen rösta på? Som verkligen bryr sig om sjöfolk? Rösten i luren är först irriterad men blir snart lite uppgiven. För just i dessa tider är det inte svårt att hitta politiker som åtminstone i läpparnas bekännelse är födda på sjön och lika hemtama bland satellitnavigatorer som mafivagnar. Men det är inte så jag menar, fortsätter mannen som ringer mig. Jag undrar om det överhuvudtaget finns någon av politikerna som vet vad sjöliv egentligen går ut på. Är det någon enda av dem som nu ställer upp i valet som har ett jobb på sjön att gå tillbaka till? Jag blir svarslös. Vet inte säkert. Sjömannen som ringer har en poäng. Ta vilken annan yrkesgrupp som helst och det finns gott om politiska representanter. Jordbrukarna har ett helt eget parti. För att ge unga blivande sjöfolk en smak av livet till havs ordnades i höstas en praktikseglats med Linden. Ett reportage från den resan hittar du på sidorna 4-5 FOTO: LAURA NIEMINEN Men sjömännen som alla säger sig värna är ett släkte som står vid sidan av det mesta. Till och med på Åland där över 30 procent av inkomsten kommer direkt eller indirekt från det som sker till sjöss. Det är häpnadsväckande att ingen av lagtingskandidaterna eller -partierna tydligare profilerat sig som sjömannens bästa vän. En del av dilemmat är att sjömannens verklighet är så fundamentalt annorlunda mot den vardag vi i land upplever. Livet till sjöss är vått, kallt, trist och farligt. I alla fall när det gäller den konventionella lasttrafiken. Ombord på färjorna behöver väl ingen frysa men likväl alltid vara på pass i en hel vecka för att sedan försöka sig på ett vanligt familjeliv under den lediga veckan. Den verkligheten är inte alldeles lätt att sätta sig in i. Bekymret är inte bara att folk ignorerar slitet till sjöss. Det handlar lika mycket om möjligheten att berätta om den. Nu har jag varit med ett tag och bevakat den åländska sjöfarten. Det är inte alltid så enkelt. Stora pengar står på spel och juridiken blir bara snårigare. Ord vägs på guldvåg för att inte ställa till något i en kommande rättegång och försäkringstvist. Ta ett exempel som de flesta minns. Birka Shippers tappade containrar. Vi och alla andra tidningar hade en rätt skum (förlåt) vinkel på det hela. Tre containrar á 30 ton for till sjöss. De var fyllda av elektroniska maskiner och schampo. Schampot flöt i land i Danmark och skapade viss tumult. Rapporteringen blev rätt ytlig, för att vara ärlig. Hur s-n (sjöfolk uttrycker sig oftast lite grovt, det hör till sjömansbilden) kan man skriva så där? Hur tror du det är att släpa 30 tons containrar över ett halt ståldäck i en brinnande storm. Tror du det är nån lek?! Även här har mannen rätt. Storyn borde haft en annan vinkel. Tvålsidan är måhända kul, men säger inget om livet till sjöss. Å andra sidan. Tvålnyheten gick lätt att få tag i. Om dramatiken i stormen teg alla. Båda sidor borde dra lärdom av detta. Vi i tidningsvärlden ska inte trivialisera och ni i redarvärlden borde inte gömma undan. Det skulle alla vinna på. JÖRGEN PETTERSSON SJÖLIV Om sjöliv ÅLANDSTIDNINGENS TEMABILAGA 11 NOVEMBER 2007 Ansvarig utgivare: Niklas Lampi Redaktör: Jörgen Pettersson Layout: Sidverkstan/Margita Enegren Tryck:Tidnings-tryckarna på Åland ab. ANDERS GAMMELGÅRD, Vasa Hur skulle ditt egna varv vara? Nå, jag skulle bygga både egna båtar och diverse projektarbeten. Det skulle kunna heta Repairyard, det låter ju jäkligt bra helt enkelt. ANTON EKLUND, Mariehamn Vad fick dig att söka till sjömans? Jag har alltid varit mycket på sjön. Sen får man både utbildning inom att svetsa, svarva och skruva motorer. En verkstadsutbildning för både land och sjö alltså. ELMO NIPPALA, Hangö Flytväst eller flytjacka? Hehe, ingen alls. Inte på lastfartyg i alla fall. I vanlig båt måste man ju ha med sig, men man måste inte använda.

3 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 3 Fråga DNV om... kompetens för tekniska inspektörer Kontrollerar man hur effektiv skolningen är? Mäter man kompetensnivån? Jämför man företagets mål med behovet av kompetens? Tekniska inspektörerna spelar en viktig roll vid skötseln av fartygen. DNV har tillsammans med branschexperter definierat kompetenskraven för en framgångsrik teknisk inspektör. Vi kan nu vid våra testcenter globalt erbjuda certifiering av personal enligt kompetensstandard för tekniska inspektörer. Det Norske Veritas Oy/Ab Kägelhamnen 5, Esbo Auragatan 18, Åbo tel ÖsterSJÖNs bästa priser

4 4 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Eleverna fick prova på att segla på riktigt och en elev från Ålands sjömansskola hjälper besättningsmedlemmen Katrin Palmqvist att fälla ihop seglet. FOTO: LAURA NIEMINEN Under sin praktikvecka på Linden fick eleverna lära sig allt från att navigera till att underhålla båten. Oscar Sjöberg har fattat rodret och njuter av sjön. FOTO: LAURA NIEMINEN Med kärlek till sjön siktar de mot toppen ELEVER Knacka rost, skrapa färg, kocka i små utrymmen och navigera. Det är några av sakerna som eleverna från Ålands sjömansskola har gjort under deras veckolånga praktik på Linden. Skeppet, som är lyxigt jämfört med de andra båtarna som var med, har gett eleverna en upplevelse för livet. Eleverna på sjömansskolan älskar havet och Det är ett äventyr som sent ska glömmas, praktikresan ombord på Linden. Eleverna berättar med upprymdhet om den gångna veckan. Alla är eniga om att praktiken har överträffat deras förväntningar. Det har varit jätteroligt, man känner sig lite ledsen att det är över, säger Laura Nieminen och får ett instämmande mm från resten av gänget. Att den här typen av praktik är bra råder inget tvivel om. Om man vill jobba på en fritidsbåt i sommar är det bra att veta hur det går till på en båt av den här typen, säger en elev. Alla sjömän eller blivande sjömän har en förkärlek till segling, det hör till att man ska ha gjort något i stil med att segla en vecka med Linden, säger Fredrik Wallerström. Det är sannerligen en ovanlig typ av praktik. Men rädda var eleverna inte. Klart man var lite nervös, men inte rädd. Vi hade fullt upp hela tiden, och om man hade en lugn stund såg nog kockgänget till att vi arbetade, berättar Laura. Sjöliv en del av deras uppväxt En vanlig dag på Linden började med frukost klockan sju. Mer hinner de inte berätta innan de alla konstaterar att det inte fanns så mycket rutin på båten och att vad och när man gjorde något berodde på vad som behövde göras. Vi hade fyra vaktgrupper på fem personer. Varje grupp hade tvåtimmarspass åt gången. Man fick göra olika sysslor under varje pass. De fick lära sig att hissa segel, navigera både dag och natt, göra knopar och mycket mer. Det är mycket man ska tänka på för att allt ska gå smidigt, konstaterar de. För alla i gruppen föll det sig naturligt att studera sjöfart. Sjöliv har varit en del av deras uppväxt. Jag har alltid varit ute på sjön med mina föräldrar berättar en av tjejerna. Vi vill jobba på sjön, det är det vi älskar, säger eleverna. Mariehamn som studiestad Mera dött än Helsingfors men livligare än Ekenäs och Pargas, tycker eleverna om Mariehamns studieliv. De har alla besökt Åland många gånger förut och är därför bekanta med ön och Mariehamn. Jag sökte till sjömansskolan på Åland för att det verkade som en bra skola, den har ett bra rykte. Sjöfartslinjen i Åbo har inget internat, men det finns det här. Eleverna trivs i sin skola. Lärarna är bra, och utbildningen är uppskattad och väldigt praktisk. Man lär sig mycket då man får göra grejer på riktigt. Samma dag som vi började var vi ute på sjön och åkte livbåt, berättar Laura. Kvinna på sjön Att sjöyrket är väldigt mansdominerat syns även på könsfördelningen i klassen där cirka 90 procent av eleverna är killar. I vår klass finns det tre tjejer och 42 killar! Jag ser utbildningen som en utmaning just för att jag är kvinna i ett så mansdominerat yrke, säger Laura. På kocklinjen är det desto vanligare med tjejer. Men de högre positionerna som köksmästare är det oftast män som har, medan kallskänk och dylikt är vanligare för kvinnor, säger Essi Moring. För övrigt är klassen en salig blandning av ålänningar, finlandssvenskar och svenskar. Kryssningsresenärer från Sverige minskade Färre personer från Sverige väljer kryssningar till Åland, det visar statistik från Åsub. Enligt dem minskade antalet kryssningsresenärer med personer år 2006 mot år Däremot ökade det totala antalet resenärer från Sverige med sex procent. Antalet som kom med landskapsfärjor från Finland minskade även de med tre procent. Det totala antalet resenärer från Finland ökade däremot med 1,4 procent. Även antalet på landskapets färjor ökade under det året med nästan fyra procent. (SHS) Antalet kryssningsresenärer minskade med personer.

5 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 5 tycker att segling har en speciell plats i varje sjömans hjärta. F. v. Essi Moring, Malin Mattsson, Laura Nieminen, Gustav Ramberg, Johnnie Lutteman, Johnny Wilén och Fredrik Wallerström. FOTO: DANIEL ERIKSSON Vi är som en enda stor familj på internatet, det är bra, säger Essi. Ambitiösa elever Eleverna är alla väldigt ivriga att göra karriär inom sjöfart och de siktar mot toppen. Jag vill bli befäl, men arbetar gärna några år på däck innan jag antar en högre position. Jag vill vara säker på att jag vet vad jag pratar om innan jag börjar bestämma över någon annan, säger en av tjejerna. Personligen ska jag studera första året till vaktman och sedan jobba ett tag för att tjäna pengar och få till godo kurser i skolan, säger Johnny Wilén som vill arbeta med maskiner. TEXT: EMELIE WESTERLUND tel:26634 DAGBOK TILL SJÖSS DAG 1/2 Just nu ligger vi på Enskär, klockan är redan mycket.vi har inte haft upp seglen i dag, men det finns ändå jättemycket att göra. I går åkte vi till Lappo, fint ställe men lite dött. Det blåste så mycket att det kom vatten in i mässen! Jobbet är kul, potatisskalandet kan vara lite jobbigt men det går nog. DAG 3 Klockan har just slagit i Kaukmo hamn. Det har varit en lång dag med arbete från klockan sex på morgonen. I dag har vi åter fått skrapa målfärg, navigerat, polerat mässing och massa annat. I dag har vi haft upp seglet, så nu har vi seglat på riktigt. DAG 4 I Katanpää nu, det är hur fint som helst.vi har grillat och spelat fotboll i hamnen. Fiilisen är på topp. Alla är glada, rena och mätta.vi har badat bastu och simmat. DAG 5 I dag har det varit en tung men skön dag.vi fick sova länge för vi hade nattsegling. Det är väldigt annorlunda jämfört med att segla på dagen. Man måste hålla reda på en massa olika ljus som blinkar.vi anlände till Föglö klockan och övernattade. DAG 6 Sista dagen.vi har inte gjort mycket annat än att städa i dag.vi har haft så kul hela veckan så det känns lite tråkigt att måsta åka hem. Alla har fått navigera och styra en sista gång i dag. De som har jobbat bra under veckan har chans att få sommarjobb på Linden, det skulle vara så kul. Det fanns alltid något som skulle göras och eleverna fick sällan en lugn stund. Carl Lilius till vänster och Jon-Walter Aavanen undehåller båten. FOTO: LAURA NIEMINEN Färre anställda minskat med 173 personer Mellan 2005 och 2006 har anställda ombord på fartyg som ingår i Ålands redarförening och Fraktföreningen. minskat med 316 personer från till stycken. Det visar Åsub:s statistik. Minskningen har skett inom alla befattningar. Störst var minskningen inom den största gruppen, ekonomipersonal där antalet minskade med 173 personer mellan 2005 och Av de personerna som var anställda 2006 var 39,3 procent eller personer kvinnor och män. 25,7 procent eller 724 stycken av det totala antalet var ålänningar. Över 85 procent av de anställda arbetade på passagerarfartyg. (SHS) Daniela Grönberg i receptionen på Birka Paradise i fjol. Lika många nu som då Det fanns 30 fartyg med åländsk eller finsk flagg år 2006 enligt Åsub. Det är samma antal som för tio år sedan. Antalet fartyg har under tioårsperioden legat konstant på runt 30 stycken men med en topp 2004 och 2005 med 33 respektive 35 fartyg. (SHS)

6 6 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Under sommaren har ASP flyttat in till nyrenoverade lokaler vid Strandgatan. Ska vi vara kvar på världens sjöfartskarta gäller det att jobba tillsammans. Det han kan kan om sjöfart har Mikael Holm till stor del lärt sig från den dramatiska tiden med ATC. Sedan 2003 driver han företaget ASP Ship Management med verksamhet över hela världen. FOTO: SEBBA SÖDERGÅRD Mikael Holm. Snabbväxande rederi blir stora i centrum FÖRETAG Han lärde sig det mesta han vet om sjöfart hos Alandia Tanker Company på 1990-talet. I dag leder Mikael Holm ett snabbväxande shippingföretag med verksamhet över hela världen. Huvudkontoret är i Mariehamn. Ändå kallar han sig knutpatriot och tänker ständigt lokalt. Ett av de 16 fartygen som sköts från Mariehamnskoontoret är KCL Ballerina, ett specialkonstruerat betongfartyg, för tillfället sysselsatt med att transportera betong till Olkiluoto. Mikael Holm ser inte ut som man föreställer sig rederidirektörer. Jodå, när han reser iväg i affärer sker det i kostym, men när han sitter i det nya kontoret i Dinoshuset är det jeans och uppkavlade skjortärmar som gäller. Det här är en unik intervju. Det är första gången som Mikael Holm berättar om sitt företag ASP Ship Management. Men troligen inte sista, för nu börjar det hända grejer. Hittills har vi jobbat med små steg i taget, byggt upp kunnande och organisation i sakta mak, förklarar Mikael Holm. Framtiden ser betydligt mer spännande ut än så. Började på ATC Mikael Holm har själv lärt sig allt han kan om sjöfart från Alandia Tanker Company. Där började han 1985 och där stannade han tills konkursen kom. Det var en otroligt lärorik tid, bästa tänkbara skolan, säger han. Det var en speciell sorts ATC-anda. Framåt, kraft och offensivt var vad det handlade om, tillägger han. Just åländsk sjöfart och dess möjligheter är något som fascinerar Mikael Holm. Han tycker att man mellan rederierna väl kunde samarbeta mer utåt. Ska vi vara kvar på världens sjöfartskarta gäller det att jobba tillsammans. Läs den åländska sjöfartshistorien. Så I nyrenoverade lokaler mitt i city sitter personalen i snabbväxande rederiet ASP Ship Management. Från vänster Peik Aalto, Fredrik Karlsson, Sören Lindholm, Ronny Eriksson, Sari Törnroos, Sussie Mattsson och Mikael Holm. FOTO: SEBBA SÖDERGÅRD har man gjort tidigare och så borde vi göra i framtiden. Åländskt betongfartyg Företaget ASP Shipmanagement startade Mikael Holm ASP är en världsomspännande koncern med global verksamhet och diskreta ägare. Vilka de är är inte känt, bara att de nu och då dimper ner i Learjetplan på Mariehamns flygfält och kollar läget i kontoret. ASP Holdings som utgör toppen finns på brittiska Jungfruöarna. Vi sköter oss själva här på Åland, och vi gör det bra, säger Mikael Holm. ASP Ship Management deltar till viss del i fartygsfinansiering men har som huvudsaklig uppgift att sköta själva fartygsdriften åt redarna, så kallad management. I dag sköts 16 fartyg från kontoret i Mariehamn, ett av dem ms KCL Ballerina, Finlands i dag enda betongfartyg, registrerad i Mariehamn. En jäkla fin båt, för sitt ändamål, i dag är hon fullt sysselsatt med att transportera betong till Olkiluoto, säger Mikael Holm. Nybyggnadsprojekt Idén med att driva fartygsskötsel globalt är allt man kan göra centraliserat, till exempel inköp till alla 100-tals fartyg centralt i Singapore. Totalt består ASP av cirka 300 anställda. I Mariehamnskontoret som sköter hela den nordiska marknaden sitter tolv personer. Kunderna är rederier från Kroatien, Norge, Storbritannien, Finland etcetera. Det är tankers, cementfartyg, rorobåtar och en lyxyacht som man sköter. Bolaget går bra. Men skulle förstås kunna gå ännu bättre! säger Mikael Holm. På det sättet liknar han alla andra redare. Planen är också att växa och vidareutvecklas. Just nu pågår ett gigantiskt nybyggnadsprojekt i Sydkorea och Kina. Sammanlagt 30 nya fartyg ska byggas inom de närmaste åren. Vi kommer att behöva mer folk, både i land och till sjöss inom en nära framtid, säger Mikael Holm. Redan i dag finns cirka 130 finländska sjömän i företagets lönebok. JÖRGEN PETTERSSON tel:26640

7 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 7 Vill du arbeta inom sjöfart? Kontakta oss! Ålandsvägen 31, tel , e-post: Merimieseläkekassa on julkaissut 50-vuotisjuhlansa kunniaksi CD-ROM-multimediahistoriikin TRYGGHET merimiehen I LIVETS eläketurvan kehityksestä. Eläkeasioiden Sjögång lisäksi historiikki valottaa myös Suomen merenkulun vaiheita purjelaivakaudesta nykypäivään, merimiehen työtä ja suomalaisen sosiaaliturvan kehitystä. Tekstin ohella CD-ROM sisältää yli valokuvaa, runsaasti 2006 elävää kuvaa sekä lehtileikkeitä. I anslutning till sitt 50-års jubileum har Sjömanspensionskassan publicerat en multimedial historik om hur sjömännens pensionsskydd utvecklats genom åren. Utöver pensionsfrågorna belyser historiken också den finländska sjöfartens utveckling från segelfartygens tidevarv fram till dagens situation, sjömannens arbete och det finländska socialskyddets utveckling. Utom texten innehåller cd-romskivan över 160 fotografier, ett flertal filmsnuttar samt tidningsurklipp. Voit Du tilata kan beställa CD-ROM-historiikin en egen cd-romhistorik omaksesi Merimieseläkekassasta: av Sjömanspensionskassan: tai puhelimitse eller per telefon Du kan beställa en egen cd-romhistorik av Sjömanspensionskassan: eller per telefon

8 8 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Sjöfarten har fått sig ett uppsving vilket också märks i skolorna. Med nybeställda fartyg och en ökad globalisering börjar Finland igen bli konkurrenskraftigt på allvar. FOTO: MICHAEL DAVIS Skolornas rykte lockar ungdomar till sjölivet UTBILDNING De åländska sjöfartsskolorna växer så det knakar. Skolornas goda rykte lockar allt fler till Åland. Det är roligt att jobba på en skola med en sådan utveckling, konstaterar Jorma Lehtinen, rektor på Ålands sjömansskola. Under senare år har de åländska sjöfartsskolorna fått ett aldrig tidigare skådat uppsving. Intresset och elevunderlaget fortsätter öka till en nivå där skolorna nu fylls till bristningsgränsen. Ja, vi har snart fler elever än vad utrymmena klarar av, säger Jorma Lehtinen. Utbildningskrav Sjömansarbeten är reglerade och styrda från centrala sektorer vilket medför en hård kontroll och utbildning av yrket. Framtiden ser också ljus ut för oss då reglerade arbeten alltid behöver bra skolor. Elever och ordentliga underlag för framtida årskullar finns utan tvekan enligt Jorma, som ser positivt på framtiden. Många stora årskullar går också i pension inom en snart framtid, så det är ingen tvekan om att alla nya och unga behövs, säger han. Finland är attraktivt De senaste årens uppgång beror på flera faktorer. Till exempel har världshandeln ökat markant i och med en ökad globalisering och utbyteshandel. Jag skulle också säga att de finländska rederierna äntligen börjar bli konkurrenskraftiga vad gäller priset igen. Därmed ökar efterfrågan på både Carola Maxenius-Mickelsson tror att både Åland och sjöfartsskolorna har ett bra rykte utåt. En fullsatt skola även för Navigationsskolan är beviset för det. Många stora årskullar går också i pension inom en snart framtid, så det är ingen tvekan om att alla nya och unga behövs. Jorma Lehtinen den inhemska och mer specifikt åländska arbetskraften. De flesta ungdomar vill jobba på inhemskt flaggade fartyg då det ger en viss trygghet att allt sköts ordentligt, och då vill rederierna oftast också att de läser här. Varför arbetet på sjön på senare år blivit så populärt finns inget enkelt eller rakt svar på, men Jorma har sina funderingar. Jag tror att många unga har insett fördelarna med och gillar vecka-vecka systemet med jobb. Det ger möjlighet till mycket annat vid sidan av arbetet, samtidigt som det förstås kan vara tungt för familjesituationer och liknande. Lång erfarenhet Jorma Lehtinen har själv jobbat som personalchef på Viking Lines landorganisation i över 14 år innan han hamnade på Åland sjömansskola Jag tröttnade i längden på att resa fram och tillbaks så mycket i arbetet Jorma Lehtinen, rektor vid Ålands sjömansskola, som jag gjorde på Viking Line. Men det arbetet har förstås varit mycket nyttigt för mig då jag där fick bra koll på färjbusinessens alla delar började den omfattande utflaggningen drabba sjöfarten i Norden. Den slog hårt mot rederier och arbetare och många ungdomar på den tiden läste situationen som att det inte fanns någon vettig framtid inom sjöyrket. Nu blomstrar marknaden igen. Varför har det vänt? Folk har inom sjöfartens alla sektorer jobbat upp ett bra rykte igen och utbildningsmässigt har vi tagit stora steg framåt och ökat kraven på både oss själva och eleverna, säger Lehtinen. Varierande yrkesutbildningar På sjömansskolan utbildas nya matroser inom däck- och maskinreparation. Framtida fartygselektriker och maskinmästare går i samma korridorer som de framtida mindre kaptenerna, vaktstyrmännen.

9 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 9 ser ljust på framtiden. Sjömansskolan fyller utan problem korridorerna nuförtiden. Det finns ett skrikande arbetsbehov på alla sjöfartens nivåer, och runtom i hela världen. Men alla olika typer av jobb ställer också stora krav på utbildningarna. Finland har i dag en minst lika bra position som alla andra länder inom sjöfarten. Bara man får ordning på stödformerna som efterlysts så länge så ser jag riktigt positivt på framtiden. Navigationsskolan kontrar Även på Navigationsskolan ser framtiden ljus ut. Med en full skola från första klass till sista tror programledaren för sjöfartsprogrammet inom Högskolan på Åland, Carola Maxenius-Mickelsson positivt på framtiden. Vi har haft jättemånga sökande under senare år och den allmänna bilden av sjöfarten verkar bli allt ljusare, säger hon. Känner du att sjöfarten gått extra bra under senare tid? Färjtrafiken här rent allmänt legat på en jämn nivå, men flera fraktrederier bygger ju nytt och utvidgar. Det är svårt att säga något mer exakt om hur bra eller varför det går bra. Åland är som område välkänt i sjöfartshistorien och många elever ser det som extra roligt att komma till en så omtalad och stolt sjöfartsbakgrund. De åländska sjöfartsskolorna har en god renommé och det är ofta både fastlänningar och svenskar trivs bra i staden. Framtiden ser ljus ut bara vi sköter oss ordentligt, avslutar hon med ett skratt. TEXT: JOHANNES DAHLMAN tel:26697 FOTO: ANNA HOLM FAKTA Totalt studerade 1226 elever på gymnasienivå på Åland hösten studerade på Högskolan på Åland. 164 personer från fastlandet studerar på Åland. 78 från Sverige, 6 från övriga länder. Om sjöliv JESSICA BROMMA, Karis Blir du någonsin sjösjuk? Nja, jag blir nog inte sjösjuk. Mamma har alltid jobbat på båt, så jag har varit med och vant mig med sjön från början. SJÖMANSSKOLAN Grundades: Studerande: mellan Utbildning: Däcks- och maskinreparatör, fartygselektriker, vaktmaskinmästare, vaktstyrman, hotell & restaurangprogrammet, påbyggnadsutbildningar och utbildningar för studerande med särskilda behov. Skolfartyg: ms Michael Sars HÖGSKOLAN PÅ ÅLAND NAVIGATIONSSKOLAN Studerande: inledde en statlig navigationsskola sin verksamhet i den unga staden Mariehamn ändrades skolans namn från Högre navigationsskolan i Mariehamn till Ålands sjöfartsläroverk och ändrade namnet tillbaka till Navigationsskolan uppgick Ålands sjöfartsläroverk i Högskolan på Åland. Utbildningar: Sjökapten, övermaskinmästare, elektroteknik, sjöpraktik. Skolfartyg: ms Michael Sars. PONTUS GUSTAVSSON, Stockholms skärgård Varför är sjöfarten viktig för Åland? Jadu, jag bor inte här, men sjöfarten får ju hit alla varor och grejer som ska till affärerna. Och så tjänar man ju en massa pengar därigenom.

10 10 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Om sjöliv PATRIK BORENIUS, Eckerö Vilken hamn är värst? Hoho, ingen aning. Jag vet inte alls om det finns någon speciell. Jag har i alla fall aldrig varit med om något farligt själv. JOHANNES BERGQVIST, Norrtälje Har skolan uppfyllt dina förväntningar? Jag hade velat ha mindre allmäntekniska ämnen och mer navigation. Man skulle kunna haft lite mer fokus på yrkesrelaterade ämnen, men i övrigt är det bra. ULRIKA BOMAN, Stockholm Vilken är Östersjöns bästa färja? Ålandsfärjan går snabbt och smidigt. Den är min favorit och därför Östersjöns bästa. Stockholmfärjorna tar för länge för mig som pendlar varje helg. Välkommen ombord och njut av vårt härliga Viltbord Serveras under tiden 5/10 15/11. 20,32 /person... eller åk med vännerna på en underhållande Nöjeskryss inkl. buss- o. båtresa t/r samt tvårätters à la carte meny. Fredagar och lördagar kl /person Resorna med Eckerö Linjen bokas hos Ålandsresor Resebyrå, Torggatan 2 Telefon , fart för framtiden! ms Birka Exporter dwt ms Birka Transporter dwt ms Birka Shipper dwt ms Baltic Excellent dwt ms Birka Carrier dwt ms Birka Express dwt ms Birka Trader dwt Moderna Ro-Ro fartyg för säkra, effektiva, ekonomiska och miljövänliga sjötransporter BIRKA CARGO AB LTD STORAGATAN 11, PB 175, AX MARIEHAMN, FINLAND TELEFON , TELEFAX , E-POST

11 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 11 Oy Thunship Ab Founded 1954 Shipbrokers Phone: Fax: Take the Challenge. Vocational Qualification in Seafaring. Vi har kursen du behöver för att förnya ditt certifikat enligt finska och svenska Sjöfartsverket. At The Rauma Vocational College we have high quality studying programmes in deck and engine repairing in electrical operation for watch officers for watch engineers. for Fishing shippers Studying in Profession gives more possibilities in the Future At our courses even the most experienced seaman has something to learn. We have: Adult education programmes Competence based qualifications Domestic trade training STCW courses Labour Market training Tailor-made training Rauma Vocational College, Maritime Department, Suojantie 2, FIN Rauma, Tel , , Fax Telefon:

12 12 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Ålänningarna som finansierar svenska redares fartygsköp FINANSIERING Ålandsbanken och Alandiabolagen växer på den svenska marknaden för fartygsfinansiering. Hittills är fem affärer i hamn. Och diskussioner förs med ytterligare fem rederier. Sjöfartsrötterna är gemensamma för Ålandsbanken, grundad 1919 och Alandiabolagen, grundad Båda bolag startades av redare som behövde sjöförsäkringar och kapital till nyinvesteringar. Sedan dess har det åländska samhället omdanats rejält och i dag är den inhemska redarmarknaden för liten för vidare expansion för de båda bolagen. Därför vänder man sig nu väster ut och erbjuder finansieringspaket på den svenska sjöfartsmarknaden. Delar ansvaret Samarbetet går ut på att Alandiabolagen står för den försäkringsmässiga riskbedömningen av kreditsökaren och Ålandsbanken för själva krediten. Duger det för Alandiabolagen duger det för oss, kan man säga, förklarar Dan-Erik Woivalin, chef för den åländska marknaden inom Ålandsbanken. Alandia-Bolagen har samlat på sig en ansenlig kunskap om den svenska rederibranschen sedan man etablerade sig där på 1990-talet. Vi har procent av sjöförsäkringsmarknaden i Sverige. Vad gäller det kundsegment som vi och Ålandsbanken samarbetar om, små och medelstora rederier, har vi upp mot 50 procent av marknaden, säger Jan Limnell, avdelningschef på Alandiabolagens sjöförsäkringsenhet Alandia Marine. Svenska västkusten är som Sveriges Åland. Där använder de hellre egna lösningar. Dan-Erik Woivalin Till betydande belopp 40 procent av Alandia Marines premier kommer från svenska kunder. Den åländska och finska andelen är lika stor, men här är fartygen färre men större. Hittills har Ålandsbanken diskuterat med ett tiotal kunder varav i stort sett alla är kunder hos Alandia Marine. Fem avslut har gjorts. Och det till betydande belopp. Det är inte dåligt på bara 1,5 år, säger Woivalin. Alla krediter passerar bankens kreditgrupp som fattar slutgiltigt beslut. I den sitter vd Peter Grönlund, kreditchef Lars Donner och Dan-Erik Woivalin. Vi har en maxgräns på att låna ut 35 miljoner euro till en och samma kund. Det motsvarar 25 procent av bankens kapital. För ännu större affärer, där kunder exempelvis beställer en hel serie nya fartyg på en gång, kan vi gå samman i syndikat med andra shippingbanker. Istället för 100 hus För Ålandsbanken totalt står de svenska sjöfartskrediterna för ansenliga summor. Säg att vi lånar ut 10 miljoner euro till en redare. Det motsvarar 100 egnahemshus. Och då är det naturligtvis enklare att hålla kontakten med en kund än med hundra. Alandiabolagen i sin tur drar nytta av den dokumentation som Ålandsbanken skapar vid kreditgivningar. I enstaka fall har försäkringsbolaget även deltagit i finansieringen. Det kan röra sig om redare vi vill stöda, och som har behov av tilläggsfinansiering. Då har vi gått in och stöttat dem och på så sätt fått nya fartyg att försäkra, säger Jan Limnell. Åland starkt varumärke Kunderna hör hemma på svenska östkusten. Västkusten är mer svårflörtad. Svenska västkusten är som Sveriges Åland. Där använder de hellre egna lösningar, säger Dan-Erik Woivalin. Det åländska ursprunget öppnar dörrar i Sverige. Sedan ett och ett halvt år samarbetar Ålandsbanken och Alandiabolagen om att sälja fartygs reträdd av Dan-Erik Woivalin, står för kreditgivningen, Alandiabolagen, med Jan Limnell, gör Vi är kanske lite hemmablinda här. Men i Sverige är Åland ett starkt varumärke inom sjöfarten. Det står för tradition och kunskap. Vi tas emot mycket bra. Den åländska rederibranschen präglas av korta avstånd och personliga kontakter. Det är den typen av kunder vi väljer i Sverige. Vi vill ha kunder som är aktiva i den operativa verksamheten och som är intresserade av att hålla fartygen i skick. Kunderna i sin tur uppskattar att vi håller daglig kontakt. Dessutom kräver vi mindre mängd dokumentation än de stora shippingbankerna måste göra eftersom de är anslutna till ratinginstitut, säger Dan-Erik Woivalin. Ryktet sprider sig De åländska bolagen skyndar nu långsamt fram i Sverige. Ryktet om oss har börjat sprida sig så att rederierna själva hör av sig. Vi tar det försiktigt. De eventuella risker man ser framöver hänger samman med de allt högre reparationskostnaderna. De ökar med procent per år. Skälet är de stigande stålpriserna och att det finns allt färre reparationsvarv eftersom många har byggts om till nybyggnadsvarv, säger Jan Limnell. Bristen på besättningsmän i en växande sjöfartssektor är ytterligare ett orosmoln. I ett framtidsperspektiv siktar Ålandsbanken på att fördubbla dagens kundstock. Då skulle man kunna tänka sig att vi tillsammans med Alandia Marine anställer en gemensam representant i Sverige som kan erbjuda både finansiering och försäkring. Men dit är det långt kvar, säger Dan-Erik Woivalin. PETTER LOBRÅTEN tel:26633

13 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 13 utbildar servicekunniga, internationellt orienterade yrkesmänniskor FAKTA Dan-Erik Woivalin, chef för den åländska marknaden inom Ålandsbanken gjorde Ålandsbanken en rörelsevinst på 21,1 miljoner euro, utlåningen låg på meuro. Inlåningen, inkl. emitterade skuldebrev, på meuro, det egna kapitalet på 122 meuro och balansomslutningen på meuro. Banken hade 437 anställda på 26 kontor. Hösten 2008 antas studerande till följande utbildningar: Servitör (40 sv) Kock (40 sv) Gymnasiebaserad utbildning: Servitör (40 sv) Hotell- och konferenspersonal (40 sv) Påbyggnadsutbildning: Köksmästare (60 sv) Sommelier (20 sv) Ansökningstiden utgår den 6 juni Diana Axén, rektor Jan Limnell, avdelningschef för Alandia Marine. Bolagets kärnområden är Åland/Finland, Sverige och Baltikum uppgick de försäkrade värdena till totalt miljoner euro. Premieinkomst låg på 21,6 miljoner euro. Antal försäkrade fartyg uppgick till Prospekt och ansökningsblanketter: Kansliet: tel , fax Postadress: PB 54, AX Mariehamn. Besöksadress: Strandgatan 1A, Mariehamn. High quality repairs and conversions finansiering på den svenska marknaden. Ålandsbanken, här föden försäkringsmässiga riskbedömningen. FOTO: DANIEL ERIKSSON TURKU REPAIR YARD LTD W W W. T U R K U R E P A I R Y A R D. C O M P.O. Box 212, FI NAANTALI, FINLAND Tel.: +358 (0) , 24h mobile: +358 (0) , Fax: +358 (0) Voyage repairs & Westfalia separator service: +358 (0)

14 14 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Vice vd Boris Ekman och informationschef Johanna Boijer-Svahnström har all anledning att le.viking Line är åter på frammarsch. Nu satsar på 20 miljoner euro på att rusta upp flottan. Viking satsar vidare på Östersjön REDERI Konkurrensen hårdnar allt mer för rederierna. Hur länge håller konceptet flytande hotell, nöjesfabriker och billig sprit? Så länge kunderna tycker att det är trevligt. Vi fyller ett behov som har funnits sedan urminnes tider, säger Viking Lines vice vd Boris Ekman. Han sitter tryggt i hytten vice vd Boris Ekman. Konkurensen är han inte rädd för, den sporrar hon Det är 17 år sedan Viking Line byggde nya fartyg. Nu är det alltså dags igen. Fartygen Viking XPRS och Viking ADCC är redo för trafik i mars nästa år respektive Samtidigt gör bolaget en upprustning av färjorna Gabriella, Isabella, Mariella och Amorella. Sammanlagt investerar man 20 miljoner euro i en uppgradering av fartygens publika utrymmen, butiker, restauranger och hytter. Folk brukar fråga: när ska ni bygga flera båtar? En förändring kräver tid, säger vice vd Boris Ekman. Nu är det snart dags för jungfrufärd för Viking XPRS och nästa på tur är nybygget för linjen Mariehamn-Kapellskär Det här är nytt för många av oss i personalen. Klart att det är roligt med nya fartyg och allt som hör till, säger informationschef Johanna Boijer-Svahnström. Storsatsning i tiden Vi träffar Boris Ekman och Johanna Boijer-Svahnström ombord på ms Isabella. De har sett den nybyggda taxfreebutiken och de ombyggda restaurangerna på däck åtta. Kundernas preferenser när det gäller till exempel mat förändras. Hur vill man äta och vad? Då måste vi titta över vårt matutbud, säger Ekman. Denna satsning av Viking Line kommer antagligen rätt i tiden. Det finns ett stärkt intresse för branschen just nu. Finländsk sjöfart har haft det knepigt länge. Exempel på detta är att viktiga finska rederier som till exempel Finnlines, Silja Line och Transfennica övergått i utländsk ägo de senaste åren. Regeringen har emellertid uttryckt en ambition att ytterligare förstärka sjöfartens konkurrenskraft för att säkerställa att rederinäringen finns kvar i finska händer. Så här ser det ut efter ombyggnaden i en av restaurangerna ombord på ms Isabella. Konkurrensen hårdnar Konkurrensen hårdnar nästa år på de viktiga linjerna Helsingfors-Tallinn och Åbo-Mariehamn-Stockholm. Enligt Ekman avgår i snitt en färja varje kvart på rutten Helsingfors-Tallinn under högsäsong. Det är ett hårt spel i branschen.

15 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 15 om. Varje månad jämför han passagerarantal hos de övriga rederierna. Man kan fråga sig om alla spelare finns kvar i framtiden? säger Ekman och ser lugn ut Jag är egentligen inte rädd för konkurrensen. Vi har ett bra år bakom oss. Våra volymer och marknadsandelar har ökat och vi har förbättrat resultatet. Ekman menar att resultatet sammanhänger med ökade satsningar på skolning och systematisk kvalitetsutveckling men förmodligen också delvis beror på att viktiga konkurrenter haft fokus på annat håll under det gångna året medan Viking Line kunnat koncentrera sig på att sköta om kunderna. Det är ett hårt spel i branschen. Man kan fråga sig om alla spelare finns kvar i framtiden. Jämför resultat Men du gillar konkurrensen? Ja, det är spännande. Det är klart att det sporrar. Att varje månad jämföra antalet bussar, långtradare, passagerare och bilar med konkurrenternas. Men det är ett hårt och allvarligt spel. Det här handlar om människors sysselsättning, vi vill ju bibehålla personalen och inte drabbas av en situation som gör att folk blir arbetslösa. Vad skulle kunna hända om ni måste avskeda folk? Rederierna är otroligt viktiga för Åland och ger många arbetsplatser. Speciellt många skärgårdsbor jobbar ombord. Jag tror att det skulle få katastrofala följder för skärgården om vi tvingades säga upp folk. Framtiden på havet Flytande hotell och nöjesfabriker, god mat och billig sprit. Ett koncept som verkar hålla länge. Hur länge håller kryssningskonceptet? Bra fråga, så länge kunderna gillar det. Jag tror att det ligger i alla människors grundbehov av avkoppling i en social samvaro. Att dansa, äta gott och ha roligt. Att kryssa är som att vara på en teater där man kan välja mellan att vara åskådare eller delta själv med liv och lust. Vi ska minnas att vi inte bara konkurrerar med andra rederier utan även med alla aktiviteter som finns på land. MARIKA JOHANSSON FOTO: JACOB SAURÉN Vi ska minnas att vi inte bara konkurrerar med andra rederier utan även med alla aktiviteter som finns på land, säger Boris Ekman.

16 16 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 Sjömanshustrun är inte historia LIVSSTIL Att vara sjömanshustru är ingen historisk eller romantisk företeelse, det är fortfarande vardag för många åländska kvinnor. I Hanna Hagmark- Coopers avhandling syns många likheter mellan förr och nu för sjömanshustrun. En av dem är det tvådelade familjelivet. Hanna Hagmark-Cooper har studerat livet som sjömanshustru i sin doktorsavhandling. Den blev färdig 2003 vid universitetet i Hull, England. Kvinnorna i hennes studie kommer från tre olika generationer och hon har märkt stora skillnader. Mest överraskad blev hon dock över likheterna. De äldsta kvinnorna i studien kunde berätta om andra världskriget och var med i slutet av epoken för segelfartygen. Yngst medverkande var en kvinna född En upplevelse av att leva två skilda liv fanns hos alla jag pratade med. Ett när mannen var hemma och ett när han var på jobb. En upplevelse av att leva två skilda liv fanns hos alla jag pratade med. Ett när mannen var hemma och ett när han var på jobb. Olika vardagsrutiner När hela familjen är samlad är det fest. Men det är inte alltid så lätt för kvinnorna att anpassa sig när mannen väl är hemma. De är vana att göra saker på sitt sätt, som de brukar under perioderna då de ensamma har ansvaret för hemmet. Särskilt uppenbart blev det här för kvinnorna vars män pensionerades, då förändrades deras vardagsrutiner helt och hållet. En annan likhet över generationsgränserna är oron kvinnorna känner. Stormar och den höga stressen i männens arbete till sjöss är sådant som skapar oro. Vissa av de äldre tyckte att det nästan var bättre förr när man inget visste. Nu kan man ständigt följa väderleksrapporter över hela världen, säger Hanna Hagmark-Cooper. Hanna Hagmark-Cooper såg flera likheter kvinnor lever ett liv när mannen är hemma Kan hålla kontakt Hur kommunikationerna fungerade är milsvid mellan de äldre och de yngre. I dag har familjerna stora möjligheter att ha kontakt med varandra över telefon och internet, därför är man inte isolerade från varandra på samma sätt längre. En medelålders kvinna berättade om att hon fick gå till svärmor för att vänta vid telefonen på mannens samtal, hon hade ingen egen. Senare i livet kunde de skicka e-post till varandra. Victoria nöjd med maken till sjöss Att hon är en sjömanshustru är inget Victoria Lindblom går runt och tänker på. Hon trivs bra med familjelivet och sin mans arbete till sjöss. Andra småbarnsföräldrar har också problem, även om de skiljer sig från våra, säger hon. Victoria Lindblom bor i Hellestorp med sin man Jörgen och barnen Felix, Axel och Isac. Jörgen Lindblom jobbar som skeppare på Birka Cargo och är ute till sjöss i fyra veckor i sträck. Snart kommer det att öka till sex veckor. Att arbetstiden blir längre är väl sådär. Men jag har inget emot att han jobbar till sjöss alls. Jag vet inte om jag skulle vilja att han var hemma hela tiden, säger Victoria Lindblom. Till skillnad från många kvinnor i Hanna Hagmark-Coopers studie så tycker hon inte att hon lever två olika liv. Det är inte så jobbigt för barnen heller, de är ju inte vana med något annat. Men visst är det roligare för dem när pappa är hemma. Felix som är åtta år håller med, han har inget mot att pappa är sjöman. Mammaledig Victoria är föräldraledig nu med yngsta sonen Isac, efter det kommer hon att arbeta som byråsekreterare på kommunkansliet i Lemland. Jag ser nog mig själv mer som en småbarnsmamma vilken som helst, än en sjömanshustru. När Felix var liten var Jörgen borta upp till fem månader i sträck. Då kunde Victoria Lindblom. rutten gå till Nya Zeeland eller Ecuador. Jämfört med det är vardagen mycket lättare nu. Det var därför han bytte arbete, han ville vara mer med familjen, säger Victoria. Hon målar upp en mycket positiv bild av livet som sjömanshustru. Problem finns det nog, men det finns det även för småbarnsföräldrar där båda har nio till fem-arbeten. ERIKA ELFSBERG tel:26641 Victoria Lindblom har inget emot att vara sjömanshustru och hon har inga större problem på bilden är äldsta sonen Felix.

17 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 17 Nordea Bank Finland Abp mellan äldre och yngre generationer i sin avhandling om sjömanshustrun. En av dem var att många och ett när han är ute till sjöss. FOTO: DANIEL ERIKSSON När kommer pappa? Många kvinnor tyckte att det var svårt att förklara för barnen att pappa skulle åka eller hur länge det var tills han skulle komma hem. Männen är måna om att vara mycket med barnen och hitta på olika aktiviteter när de är hemma. Men de missar fortfarande mycket. Därför är det vanligt att de går iland när barnen är små eller att de börjar arbeta vecka-vecka på färjorna, säger Hanna Hagmark-Cooper. Många kvinnor tänker inte på att de är sjömanshustrur, det är ingen viktig del av deras identitet. Men samtidigt har de ett vardagsliv som skiljer sig från de flesta andra familjer, och de har gemensamma erfarenheter av ett tudelat familjeliv. ERIKA ELFSBERG tel:26641 Shipping, Offshore and Oil Services Ånikap r.f. SJÖFARTSMÄSSAN Vill du bekanta dig med den nyaste tekniken, rekrytera nya förmågor eller hitta ditt framtida yrke. Kom till Malmgatan 5 i Åbo på yrkessjöfartsmässa! att få vardagen att funka. Bilden av ett tvådelat liv stämmer inte särskilt bra på just henne. Med FOTO: DANIEL ERIKSSON Utställare: AT-Marine Oy, Baltic Pilot, Birka Cargo Ab Ltd, Carnival UK, Consilium Marine Oy, Djurgårdsvarvet, Elomatic Oy, Eniram Ltd, Finlands Maskinbefälsförbund, Finlands Skeppsbefälsförbund, Finnlines Plc, Finnpilot, Furuno Finland Oy, Hansabaltic Oy, HiMarine Oy, Högskolan på Åland, Langh Ship Ab, Luotsiliitto- Lotsförbundet ry, Malkit Oy, Marconwest Ltd, Maritim, Navidec Ab, Neste Shipping, Prima Shipping Oy Ab, Rauman Ammattiopisto Merenkulku, Rettig Group Ltd Bore, Rolls Royce Oy Ab, Rymaco Oy, SAL-Engineering Oy, Sydväst Sjöfart, Telemerkki Oy, TL Sea Electronics AB, SUCC, Troil Marin Oy, Turun Satama, Ursuk Oy, Viking Line, VG-Shipping Oy, Västra Finlands sjöbevakningssektion, Wallenius Marine Ab, Wärtsilä Land & Sea Academy, Ålands Sjösäkerhetsentrum

18 18 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 ms Eckerö åker fram och tillbaka mellan Grisslehamn och Eckerö. Ombord finns en personalstyrka på 86 personer som jobbar för fullt. Bakom kulisserna En klassiker ombord är jägermeister. Tomas Hägg häller upp drycken med van hand. Arbetet är varierande. De möter pendlare, pensionärer och under helgerna är det en blandad publik. på Ålands hav PERSONAL Eftermiddagsturen från Grisslehamn bullrar i gång. Det gungar lagom mycket och personalstyrkan på 86 personer jobbar för fullt ombord på ms Eckerö. Jag har nog åkt över havet Köttbullar är starkt förknippat med färjor som korsar Ålands hav på två timmar. Och det är just i köket hos vikarierande köksmästare Lucas Karlsson som rundvandringen på ms Eckerö börjar denna mulna lördagseftermiddag. Det är varmt, svettigt och på köksbänken står en skål godis som ger extra energi åt kökspersonalen. Nu väntar vi och ser hur mycket folk och bokningar det är, säger Karlsson och rör i en gryta. Han är chef över 15 personer och gillar när det är tempo. Det är kul med omväxling och när det är stressigt. När det lugnt blir jag trött och grinig. Populäraste maträtten i cafeterian är utan tvekan köttbullar med mos och lingonsylt. Den är omtyckt. Det skulle bli ramaskri om vi tog bort den, säger Karlsson. En som serverat oräkneligt många tallrikar med köttbullar är caféföreståndare Regina Johansson. Hon har jobbat ombord på färjorna sedan Jag äter inte köttbullar ofta. Kanske tre gånger i året i mässen, säger hon. Regina Johansson är som en extra mamma för de yngre ombord. Det är ett bra gäng att jobba med. Alla är snälla och trevliga. Hon trivs ganska bra på nya ms Eckerö. gånger, säger befälhavare Christer Edström. Häng med på en tur bakom blåa drinkar, taxfree godis och glada svenska pensionärer. Roslagen kändes mer familjär. Den här är fin, men stor, säger hon. Glatt springande gäng I buffén är det full fart. Servitriserna springer fram och tillbaka mellan disken och matborden. Brickorna är fyllda av glas, servetter och tallrikar. De har tid att stanna en kort stund för fotografering. Okej, nu sätter vi på oss kundleendena, säger någon i gänget. Hovmästare Cati Asplund beskriver dem som ett supergäng. Vi har en stor gemenskap här, säger hon. Några hungriga gäster kikar in och vill ha ett bord. Det fixar Cati Asplund snabbt. Under hösten finns det lite mera fritid för personalen ombord. På kvällarna när de ligger i hamn brukar de jogga, promenera och spela innebandy. Vi brukar ha lite tema som bastukväll eller stickkväll. Vi går upp till personalutrymmena. På vägen dit passerar vi mässen och det doftar oxfilé i korridoren. Mmm, det är god mat här, intygar intendenten Jonny Karlström. I personalrummet är tv:n påslagen. I de svarta lädersofforna sitter matrosen Johnny Blomqvist och personalstädaren Birgitta Nynäs och vilar lite. Mot maskin Chiefen Kjell Danielsson är i maskinrummet på däck ett. Utrymmena är inte fräscha eller nya. Ja, det som syns mot kunden rustades upp först. Här nere är det gammalt hederligt 1980-tal, säger han. I kontrollrummet får de besked av kapten innan avgång hur många motorer som ska köras. Denna resa är det tre av fyra som är i gång. Den fjärde motorn utförs lite småreperationer på. En tur genom verkstaden, kafferummet och färjans hjärta maskinrummet. Det strular sällan. Det som kan hända är att vi måste fylla på lite olja, kontrollera tryck och temperatur, säger han. Vi är ett bra gäng. Men maskinrummet är lite dåligt organiserat, det är för utspritt, säger han. De styr från bryggan Dataskärmarna lyser upp på bryggan. Det är elektroniska sjökort, radare och GPS-navigeringen som är i fokus. Befälhavare Christer Edström styr med joysticken. Vädret är viktigt för befälhavaren ombord. Det är en viktig förberedelse. Jag kollar alltid vädret och ger besked ner till de olika avdelningarna, säger han. Edström har jobbat 22 år på långfart och han uppskattar att han sammanlagt åkt över Ålands hav gånger. Det går inte att jämföra långfart med det jag gör nu. Men det är skönt att vara här hemma, säger han. Svetten rinner, men köksmästare Lucas Karlsson är van med högt tempo och värme. Köttbullar är den populäraste rätten i cafeterian intygar han. Kallskänka Daniela Blomqvist smakar inte av rostbiffen eller räkorna som dignar fint på faten. Det är bara mässen som gäller, säger hon. Intendenten Jonny Karlström hinner säga några ord innan det är dags för landstigning. Jag trivs jättebra ombord att vi har en väldigt gott samarbete ombord och med vårt kontor och kunder. Om tio år tror jag att rutten absolut finns kvar och säkert har den vidareutvecklats. TEXT OCH FOTO: MARIKA JOHANSSON Många steg blir det för dessa glada servitriser Jana Lindén, Monica Malmberg, Pamela West och Anna Wiklund. En dimmig och grå lördag. Men överstyrman Carola Maxenius-Mickelsson, befälhavare Christer Edström och intendent Jonny Karlström trivs lika bra ändå. Gemenskap, roligt och bra gäng är ord som återkommer när de beskriver stämningen ombord.

19 TORSDAG 11 OKTOBER 2007 SJÖLIV ÅLANDSTIDNINGEN 19 ms Eckerö har fyra motorer men kan köra med tre och då passar Ronny Enqvist på att göra cylinderreparationer på den maskin som inte är i drift.

20 20 ÅLANDSTIDNINGEN SJÖLIV TORSDAG 11 OKTOBER 2007 De driver Gustaf Eriksons FÖRETAGARE Rederiaktiebolaget Gustaf Erikson lever vidare i ny regi.tre sjömän slog sig samman och köpte det anrika rederiet Den 15 oktober tar de över sitt senaste nyförvärv, torrlastaren Tingö. Hösten 2005 beslutade sej sjökaptenerna Ove Eriksson, Tomas Lindqvist och styrman Christian Bärlund att bli sina egna. De startade rederiet OCT Shipping, namngivet efter begynnelsebokstäverna i förnamnen. Samtidigt köpte de fartyget OCT Challenger. Vi höll på ett år främst med transporter inom Medelhavet under tidsbefraktning av ett danskt bolag. Två var ombord i gången och en var hemma och skötte kontorssysslorna, berättar Ove Eriksson. Slog till direkt År 2006 kontaktade GE-rederiets ägare Gun Erikson-Hjerling Ove Eriksson med frågan om han och hans kompanjoner var intresserade av att köpa GErederiet. Det är klart att vi blev intresserade. En sådan chans får man inte ofta. De slog till. I köpet ingick namnet Rederiaktiebolaget Gustaf Erikson samt managementavtalen för kylfartyget Green Selje och rorofartyget Finnoak. GE-rederiet tog in övermaskinmästare Christian Österlund som fjärde partner. Han tjänstgjorde ombord på Finnoak som maskinchef. Gustaf Erikson är kanske mer känt utomlands än i Norden. När jag en gång anlöpte Oran i Algeriet med OCT Challenger mindes hamnkaptenen på rak arm senaste gången han haft ett GEfartyg i hamnen under 80-talet, säger Ove Eriksson. OCT Challenger bjöds ut till försäljning och såldes Kort därefter stoppades hon i Almeira i Spanien med kokain ombord. Köparna sa att de skulle frakta sten i Adriatiska havet. Lite olustigt kände det allt. Man slöt senare avtal med rederiet Wega Shipping om att sköta den tekniska driften av deras fartyg Nathalie, Josefine och senare även Amore. Mycket jobb i starten I dag jobbar Ove Eriksson som vd och Tomas Lindqvist sköter personal och säkerhetsbiten och de delar på sysslan för fartygsdriften. Till deras hjälp har de även Viveka Englund och Kurt Nyström. Det händer att de andra delägarna ger sig ut och seglar då och då på fartygen. Men själv har jag inte varit till sjöss sedan vi startade bolaget, säger Ove Eriksson. Verksamheten rullar och GE-rederiet Peter Simolin arbetar som fri befraktare för GE-rederiet. Han ser till så att tomma lastfartyg och lastägare hittar varandra. har just blivit delägare i ett nytt fartyg som heter Christina, en torrlastare på dödviktston. Vi tar över henne den 15 oktober i Brahestad. Samtidigt byter hon namn till Tingö och fortsätter att trafikera för finska stålindustrin. Green Selje, som är döpt efter en liten norsk by, går i trafik över hela världen med olika kyllaster. För tillfället är hon på väg till Brasilien för att lasta kött för Sankt Petersburg. Andra laster kan bestå av allt ifrån frukt till bilar. Frukt lossas ofta i Holland och Belgien som tar emot det mesta av den exotiska frukt som ska till norra Europa. Rederiet går enligt planerna, förklarar Ove Eriksson. Det är mycket jobb och lite pengar i början. Men jag trivs bra. Vill utvidga ytterligare Målet är att utvidga med egna fartyg och i fartygsandelar tillsammans med andra. Det är där pengarna ligger. Att sköta andras fartyg på management ger inte så mycket. Finnoak, Josefine och Natalie seglar under finsk flagg medan Green Selje seglar under Bahamas flagg och Amore under cypriotisk flagg. Nya fartyget Tingö kommer att vara registrerat i Gibraltar. På Tingö är fyra i besättningen från Åland, en befälhavare, två maskinchefer och en överstyrman. Vi har skandinaviskt befäl på alla de fartyg vi sköter, säger Ove Eriksson. Han tycker att det är en fördel att få anställa sjömännen under de villkor deras olika hemländer har, både ekonomiskt och administrativt. Ju fler fartyg i drift desto fler jobb för alla sjömän, även de finländska. Våren 2007 anställde GE-rederiet Peter Simolin som fri befraktare. Han fungerar som mäklare mellan rederier och lastägare. Tomas Lindqvist, Ove Eriksson och Christian Österlund äger sedan 2006 anrika Rederiaktie Rederierna rapporterar om var deras fartyg blir öppna för nya uppdrag och jag sätter då igång och sonderar marknaden för att få reda på tillgänglig last och kommer sedan upp med lastförslag. Efter att rederiet valt den mest intressanta lasten ges bud på den som ofta efterföljs av flera motbud från båda parterna tills en befraktning antingen bekräftas eller i värsta fall förkastas och då är jag tvungen att börja om från början igen. På samma vis kontaktar industrin mäklaren och lägger ut sina laster på marknaden och tar in offerter, förklarar han. Vi är ofta flera mäklare som jobbar och konkurrerar om samma last. Då avgör vem som ordnar bästa alternativet. GE-rederiets flotta består av ms Amore ms Nathalie ms Finnoak ms Green Selje

I SKOLAN PÅ EGEN HAND. Skolmaterial från Marinmuseum

I SKOLAN PÅ EGEN HAND. Skolmaterial från Marinmuseum I SKOLAN PÅ EGEN HAND Skolmaterial från Marinmuseum Örlogsstaden Karlskrona och Marinmuseum Karlskrona var i flera hundra år en viktig plats för Sveriges flotta, den del av militären som har ansvar för

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

...som små ljus. i huvudet. Marika Sjödell

...som små ljus. i huvudet. Marika Sjödell ...som små ljus i huvudet Marika Sjödell ...som små ljus i huvudet Copyright 2012, Marika Sjödell Ansvarig utgivare: Marika Sjödell Illustratör: Åsa Wrange Formgivare: Patrik Liski Framställt på vulkan.se

Läs mer

Förskolelärare att jobba med framtiden

Förskolelärare att jobba med framtiden 2010 Förskolelärare att jobba med framtiden Skribenter och fotografer: Elin Anderberg Tove Johnsson Förskollärare som yrke Som förskollärare jobbar du inte bara med barnen i sig utan även med framtiden.

Läs mer

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar!

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar! Kap.1 Packning Hej jag heter Elin. Jag och min pojkvän Jonathan ska till Gotland med våra kompisar Madde och Markus. Vi håller på att packa. Vi hade tänkt att vi skulle tälta och bada sedan ska vi hälsa

Läs mer

Utvärdering 2013 deltagare Filmkollo Original

Utvärdering 2013 deltagare Filmkollo Original Utvärdering 2013 deltagare Filmkollo Original 128 deltagare Tycker du att det har varit kul att vara på kollo? (%) 100 80 60 40 20 0 98 2 0 Ja Nja Nej Varför eller varför inte? - Jag har träffat jättemycket

Läs mer

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013 Kapitel 1 Det är tisdag kväll och som vanligt har ABK:s lag träning. I små grupper dribblar man runt koner, tränar inkast, skjuter på mål eller övar väggpass. Bra! skriker Hanna när Yalam lyckas dribbla

Läs mer

BIRKA LINE ABP BOKSLUTSKOMMUNIKÉ 2002

BIRKA LINE ABP BOKSLUTSKOMMUNIKÉ 2002 BIRKA LINE ABP BOKSLUTSKOMMUNIKÉ 2002 Omsättningen steg till 88,33 miljoner euro (86,93 miljoner euro år 2001). Rörelseresultatet förbättrades med 27 % till 18,70 miljoner euro (14,66 miljoner euro). Resultatet

Läs mer

Du är klok som en bok, Lina!

Du är klok som en bok, Lina! Du är klok som en bok, Lina! Den här boken handlar om hur det är när man har svårt att vara uppmärksam och har svårt att koncentrera sig. Man kan ha svårt med uppmärksamheten och koncentrationen, men på

Läs mer

UPPLEV EN KONFERENS PÅ LAHOLMEN

UPPLEV EN KONFERENS PÅ LAHOLMEN UPPLEV EN KONFERENS PÅ LAHOLMEN Med ett fantastiskt läge vid havet......mitt i centrala Strömstad, ligger Laholmen Hotell. Hotellet ligger högt beläget med en fantastisk utsikt över havet i väster samtidigt

Läs mer

Utvärdering av Värdegrundsdag 2013

Utvärdering av Värdegrundsdag 2013 Utvärdering av Värdegrundsdag 2013 24 september 2013 Vad har varit bra under dagen? Tänkvärt - Kommunikation viktigt för att förebygga konflikter Givande dag, lugnt och bra tempo Håkan - Bra föreläsare,

Läs mer

Restaurang- och livsmedelsprogrammet VIRGINSKA

Restaurang- och livsmedelsprogrammet VIRGINSKA Restaurang- och livsmedelsprogrammet VIRGINSKA Restaurang- och livsmedelsbranschen växer hela tiden och efterfrågan på utbildad arbetskraft ökar. Är du intresserad av nya trender inom mat & dryck? Har

Läs mer

Amanda: Jaha? Kan man ha svenska som modersmål i Finland? Det visste jag inte!

Amanda: Jaha? Kan man ha svenska som modersmål i Finland? Det visste jag inte! Kapitel 21 Språkförhållanden Aktivering 21.1. Vi förstår varandra! Vi lär oss om likheter och olikheter mellan svenska språket i Sverige och Finland. Gruppen läser texten till övning 21.1. och lyssnar

Läs mer

HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ

HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ Välj båtförsäkring med omsorg Vi vet vad som krävs HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ Robert Rostedt Dags att lära gammal hund sitta Så fort det ges tillfälle till lite ledighet beger jag mig

Läs mer

Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil.

Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil. Intervjuer Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 1. 20 år. Ca 10 min med bil. 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil. 3. 21 år. 5 min med bil. 4. 51

Läs mer

lagstadgad olycksfallsförsäkring

lagstadgad olycksfallsförsäkring lagstadgad olycksfallsförsäkring Med specialistkunskap om sjöfartens behov På ett stormigt hav är erfarenhet guld värd. Finlands enda sjöförsäkringsbolag Alandia Försäkring har sitt ursprung i den åländska

Läs mer

SJÖFARTSVERKET. Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM

SJÖFARTSVERKET. Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM 1 (3) SJÖFARTSVERKET Generaldirektören 2000-06-05 0402-0005033 Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Sjöfartsverket har regeringens uppdrag att följa upp och redovisa utvecklingen av den svenska sjöfartsnäringens

Läs mer

barnhemmet i muang mai måndag 13 april - söndag 10 maj, 2015

barnhemmet i muang mai måndag 13 april - söndag 10 maj, 2015 barnhemmet i muang mai måndag 13 april - söndag 10 maj, 2015 I morgon är lugnet över för imorgon är alla barn tillbaks från lovet och vi har dessutom fått nio nya familjemedlemmar. I veckan som kommer

Läs mer

Publicerad i Femina. När känner vi arbetsglädje?

Publicerad i Femina. När känner vi arbetsglädje? Jobba dig lycklig Att ha ett arbete är en av de absolut viktigaste faktorerna för vår lycka, trots larmrapporter om stress och utbrändhet. Det visar den internationella lyckoforskningen. Bengt Brülde är

Läs mer

Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB

Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB Den här boken handlar om hur det är när man har svårt att vara uppmärksam och har svårt att koncentrera sig. Man kan ha svårt med uppmärksamheten och koncentrationen,

Läs mer

Ellie och Jonas lär sig om eld

Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Textbearbetning: Boel Werner Illustrationer: Per Hardestam 2005 Räddningsverket, Karlstad Enheten för samhällsinriktat säkerhetsarbete Beställningsnummer:

Läs mer

Kapitel 3. Här är en karta över ön

Kapitel 3. Här är en karta över ön Kap 1 Skeppet Jag var på en färja och jag skulle över till Danmark och spela Champions League finalen som är det bästa man kan vinna i fotbollsvärlden. Jag spelar i FC Liverpool och vi ska möta Bayern

Läs mer

Alandia Försäkring grundades 1938 av framgångsrika åländska redare vars stora flottor och modiga manskap seglade på världshaven.

Alandia Försäkring grundades 1938 av framgångsrika åländska redare vars stora flottor och modiga manskap seglade på världshaven. Alandia Försäkring grundades 1938 av framgångsrika åländska redare vars stora flottor och modiga manskap seglade på världshaven. Alltsedan dess har sjöfartens behov vägle4 vår utveckling, och vi har vuxit

Läs mer

Barnens månadsbrev 3

Barnens månadsbrev 3 Barnens månadsbrev 3 Den här gången har vi valt att presentera skolans personal i månadsbrevet. Barnen i fyran har intervjuat. Här är deras presentationer av personalen. December 2008. Intervju med Lasse

Läs mer

Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön

Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön Copyright ICA AB 2011. 5 om dan gör kroppen glad Intervjua kompisen, skolsköterskan, personalen i matsalen, vaktmästaren, en annan lärare, syskon, föräldrar, idrottstränare

Läs mer

Hej arbetsterapeuter!

Hej arbetsterapeuter! Hej arbetsterapeuter! Årets första månader har flugit förbi och våren är här. Styrelsen har genomfört årsmötet som hölls den 7 mars där Anette Hjälmefjord bjöds in för att prata om sina erfarenheter kring

Läs mer

MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI

MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI Eriksgatan 8 IV våningen Verksamhetsledare Miivi Selin-Patel; 050 446 2974 00100 Helsingfors Ordförande Riitta Aarrevuo; 050 4634 4746 Telefon till kansliet; 045 863 7800

Läs mer

Killen i baren - okodad

Killen i baren - okodad Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...

Läs mer

Instuderingsfrågor till Audioguiden på Titanic-utställningen

Instuderingsfrågor till Audioguiden på Titanic-utställningen Instuderingsfrågor till Audioguiden på Titanic-utställningen Bild 1 1. I vilken stad började historien om Titanic, Olympic och Britannic? 2. Vem var Lord James Pirrie? 3. Vad var Harland & Wolff? 4. Vad

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen Resedagbok Studieresa Limousin- och Blondeföreningen - onsdag 24 juli 2013 07:59 Äntligen på väg! Några hade hoppat på redan i Varberg och resten hoppade på på Erikslund utanför Ängelholm. Totalt är 26

Läs mer

Elektroteknik. ET06:s Studiebesök till ABB i Helsingfors. Bakgrund. Inledning

Elektroteknik. ET06:s Studiebesök till ABB i Helsingfors. Bakgrund. Inledning Elektroteknik. ET06:s Studiebesök till ABB i Helsingfors Bakgrund På våren 2009 hade vi en kurs i fartygsteknik och en del av kursen skulle bestå av ett varvsbesök. Grundtanken var att kombinera denna

Läs mer

Nu, då och sen. m i n e g e n b o k

Nu, då och sen. m i n e g e n b o k Nu, då och sen m i n e g e n b o k Innehåll Hur mår du idag? Rita ansikten i den gula ringen! Hej! Det här är din egen bok 3 Det här är jag idag 4 5 Min resa 6 Mitt nya hem 7 Så här såg det ut där jag

Läs mer

Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter

Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter 12. Medlemsberättelser Kongress 2011 1 (7) Lena, Sjuksköterska öppenvård Jobbet är utvecklande men stressigt. Den viktigaste orsaken

Läs mer

Ja jag la bort den sa mamma. Den ligger i mitt rum sa mamma. Kan du vara kvar i luren? En liten stund sa mamma. Men pappa är ju borta i en månad och

Ja jag la bort den sa mamma. Den ligger i mitt rum sa mamma. Kan du vara kvar i luren? En liten stund sa mamma. Men pappa är ju borta i en månad och Jag och min morbror. Jag var hemma själv och satt i soffan. Jag har inget och göra. Vart är tv kontrollen någonstans? Har mamma tagit bort kontrollen? Jag får väl leta sa jag med en suck. Ring ring, är

Läs mer

En fjärils flykt Gunnel G Bergquist

En fjärils flykt Gunnel G Bergquist En fjärils flykt Gunnel G Bergquist Livet för en del människor, Är kantat av sorg och vemod. Framtiden för dem Saknar oftast ljus och glädje. För andra människor Flyter livet på som en dans. Tillvaron

Läs mer

Titanias undersökning kvinnor i byggbranschen frågor och svar

Titanias undersökning kvinnor i byggbranschen frågor och svar Titanias undersökning kvinnor i byggbranschen frågor och svar Svar från intervjuperson 1. Vad har du för arbetstitel? - Konstruktör - Nyproduktion - Via studier och praktik 4. Din ålder? - 20-30 år 5.

Läs mer

Pärlan vid Asundens strand

Pärlan vid Asundens strand Pärlan vid Asundens strand KO N F E R E N S L Å T D I G I N S P I R E R A S AV G O D M AT O C H VA C K R A V Y E R Där Östergötland är som skönast, vid sjön Åsunden, ligger Rimforsa Strand den perfekta

Läs mer

Mats Karlsson 2008 04 25

Mats Karlsson 2008 04 25 Akademin för hälsa, vård och välfärd, HVV 10 veckor på Åland Utvärderingsrapport från praktikperiod på Stiftelsen Hemmet, Åland Mats Karlsson 2008 04 25 Denna rapport beskriver praktiktiden 21 januari

Läs mer

Ungefär hur många gånger har du haft någon form av kontakt med UM under de senaste 12 månaderna? Räkna även med telefonkontakt, brev, mail?

Ungefär hur många gånger har du haft någon form av kontakt med UM under de senaste 12 månaderna? Räkna även med telefonkontakt, brev, mail? FSUM Sammanställning av enkät för Västernorrland 2011-10-25 Jag är kön Antal Procent Tjej 172 91.5 Kille 16 8.5 Annat 0 0.0 Vet ej 0 0.0 Summa 188 100% 6 observationer saknar värde i variabel kön Hur fick

Läs mer

POLEN 2011. Jesper Hulterström. V10 s

POLEN 2011. Jesper Hulterström. V10 s POLEN 2011 Jesper Hulterström V10 s 1 Jag heter Jesper Hulterström och Har varit på utlandspraktik 5/5 25/5 i Polen i en stad vid namn Tuchola. Resan varade i 3 veckor och den gjorde jag med John Pettersson

Läs mer

Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst.

Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst. Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst. För att få ut så mycket som möjligt av din tid här på skolan har jag satt ihop denna lilla tidning. Du har säkert massvis av intressanta

Läs mer

barnhemmet i muang mai måndag 15 oktober - söndag 18 november

barnhemmet i muang mai måndag 15 oktober - söndag 18 november barnhemmet i muang mai måndag 15 oktober - söndag 18 november Oj, oj oj, nu går tiden fort det har redan gått fem veckor sedan förra veckobrevet! Var tog de fem veckorna vägen? Jo, de försvann i en massa

Läs mer

Jag vill vara som du. Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge

Jag vill vara som du. Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge Text (Rosa): Måns Gahrton l Text (Ville): Johan Unenge Jag vill vara som du Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge www.livet enligtrosa.se JAG VILL VARA

Läs mer

Inplaceringstest A1/A2

Inplaceringstest A1/A2 SVENSKA Inplaceringstest A1/A2 Välj ett ord som passar i meningen. Skriv inte det! Ring in bokstaven med det passande ordet! Exempel: Smöret står i kylskåpet. a) om b) på c) i d) från Svar c) ska ringas

Läs mer

Bilarnas äventyr ett helt års projektarbete

Bilarnas äventyr ett helt års projektarbete Bilarnas äventyr ett helt års projektarbete Höstterminen startade med två veckors inspirationsaktiviteter i närmiljön. Barnen gick på utflykt till bl.a lekplatser, fårhagen och till Landevi som höll på

Läs mer

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna marknadsför Sverige och färjetrafiken håller ställningarna! Passagerarrederierna

Läs mer

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt Ordföranden har ordet Passagerarrederierna en av Sveriges bäst bevarade turismhemligheter Förra året reste fler utrikes kunder med passagerarrederierna än med flyget. Ändå är det få som uppmärksammar den

Läs mer

Kapitel 1 Hej! Jag heter Jessica Knutsson och jag går på Storskolan. Jag är nio år. Jag har blont hår och små fräknar. Jag älskar att rida.

Kapitel 1 Hej! Jag heter Jessica Knutsson och jag går på Storskolan. Jag är nio år. Jag har blont hår och små fräknar. Jag älskar att rida. Kapitel 1 Hej! Jag heter Jessica Knutsson och jag går på Storskolan. Jag är nio år. Jag har blont hår och små fräknar. Jag älskar att rida. Min bästa kompis heter Frida. Frida och jag brukar leka ridlektion

Läs mer

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 8

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 8 Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 8 Hur mår du? Anledningen till att vi gör den här undersökningen är att vi vill få kunskap om ungas hälsa och levnadsvanor. Alla elever i årskurserna 5,

Läs mer

hennes kompisar, dom var bakfulla. Det första hon säger när jag kommer hem är: -Vart har du varit? - På sjukhuset Jag blev så ledsen så jag började

hennes kompisar, dom var bakfulla. Det första hon säger när jag kommer hem är: -Vart har du varit? - På sjukhuset Jag blev så ledsen så jag började Blodfrost Värsta samtalet jag någonsin fått. Det hände den 19 december. Jag kunde inte göra någonting, allt stannade, allt hände så snabbt. Dom berättade att han var död, och allt började så här: Det var

Läs mer

LOVELIEST 2014 PORTRÄTT FRÅN FOTOKURSEN

LOVELIEST 2014 PORTRÄTT FRÅN FOTOKURSEN LOVELIEST 2014 PORTRÄTT FRÅN FOTOKURSEN Handledande lärare: Virpi Westman Ombrytning: Miro Johansson Gymnasiet Lärkan Jannika Lapveteläinen Olivia Gripenwaldt Ida Kukkonen Martina Rosenlew Mette Bergh

Läs mer

Utvärdering deltagare 2013 v.7-9 31 deltagare

Utvärdering deltagare 2013 v.7-9 31 deltagare Utvärdering deltagare 13 v.7-9 31 deltagare Tycker du att det har varit kul att vara på läger? (%) 1 8 4 1 Ja Nej Varför eller varför inte? - För att man fick nya kompisar, fick göra det man tycker om

Läs mer

Välkommen till försäkringsbolaget med hjärtat i sjöfarten. på båtägarens sida sedan 1938.

Välkommen till försäkringsbolaget med hjärtat i sjöfarten. på båtägarens sida sedan 1938. Välkommen till försäkringsbolaget med hjärtat i sjöfarten. på båtägarens sida sedan 1938. Hos oss FÅr du alltid snabb hjälp och du behöver aldrig oroa dig över en massa om och men. Som Nordens ledande

Läs mer

och skär Arkö kursgård

och skär Arkö kursgård mellan kobbar och skär Arkö kursgård 1 2 arkö kursgård Välkommen. Att resa ut i skärgården är något alldeles speciellt. Årstiderna sätter sin prägel både på själva resan och på vistelsen. På Arkö kursgård

Läs mer

För ett par veckor sedan gick jag grundkursen i Drömmen om det godametodiken.

För ett par veckor sedan gick jag grundkursen i Drömmen om det godametodiken. Vialundskolan: Nystart med Drömmen om det goda i Kumla av Malin Sundin För ett par veckor sedan gick jag grundkursen i Drömmen om det godametodiken. Jag började direkt när jag kom tillbaka till skolan

Läs mer

Hemlagade middagar till dörren

Hemlagade middagar till dörren Hemlagade middagar till dörren Det nystartade företaget Ellens gryta erbjuder vällagade middagar med fokus på traditionellt långkok, inspirerade av mormor Ellens goda grytor. Vi träffade grundaren Ann-Louise

Läs mer

Den kidnappade hunden

Den kidnappade hunden Den kidnappade hunden Lisa, Milly och Kajsa gick ner på stan med Lisas hund Blixten. Blixten var det finaste och bästa Lisa ägde och visste om. När de var på stan gick de in i en klädaffär för att kolla

Läs mer

barnhemmet i muang mai tisdag 24 maj - måndag 30 maj

barnhemmet i muang mai tisdag 24 maj - måndag 30 maj barnhemmet i muang mai tisdag 24 maj - måndag 30 maj Veckan har varit lugn men den har bestått av många Hej då och många Hej. Veckan har i stort sett varit lugn. Vi har kommit in i våra nya rutiner, som

Läs mer

Rymdresan. Äventyret börjar.

Rymdresan. Äventyret börjar. 1 Rymdresan Äventyret börjar. Isac är en helt vanlig kille på 15 år och är trött på morgonen och han älskar äpplen. Han har en katt som heter Snawboll 2. Han har ett kompisgäng också. I kompisgänget så

Läs mer

Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid Jobba till sjöss nära hemma Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid 2 Intressanta utvecklingsmöjligheter för duktigt sjöfolk

Läs mer

Utvärdering 2012 - deltagare

Utvärdering 2012 - deltagare Utvärdering 12 - deltagare 145 deltagare Tycker du att det har varit kul att vara på kollo? (%) 1 8 4 1 Ja Nej Varför eller varför inte? - Det har varit kul för det är fina lokaler och bra utrustning.

Läs mer

0. Vi skulle vara mycket tacksamma om du vill svara på frågorna. Vill du göra det? JA fortsätt med intervjun NEJ Ursäkta att jag störde. Hej då!

0. Vi skulle vara mycket tacksamma om du vill svara på frågorna. Vill du göra det? JA fortsätt med intervjun NEJ Ursäkta att jag störde. Hej då! BalticSurvey questionnaire 13 April 2010 Hej! Vi gör en undersökning om folks åsikter om olika saker som har med Östersjön och Västerhavet att göra och skulle därför vilja ställa några frågor till dig.

Läs mer

Båten. Våran båt modell

Båten. Våran båt modell Båten Våran båt modell Vassbåten är bland dom äldsta båtarna som funnit tillsammans med flottar och kanoter. Båtar är inte den första farkost som människan konstruerat för att färdas över vatten. Det var

Läs mer

Uddevalla Motorbåtsklubb

Uddevalla Motorbåtsklubb Här hittar du oss Klubblokalen ligger på Föreningsgatan 7 451 52 Uddevalla Telefon: 0727 22 23 23 E-Post: umk@uamotorbatsklubb.com MIDSOMMAR PÅ HOLMEN AktiviteterSkapad av Annika 2011-06-30 21:15:05 Midsommar

Läs mer

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 5

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 5 Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 5 Hur mår du? Anledningen till att vi gör den här undersökningen är att vi vill få kunskap om ungas hälsa och levnadsvanor. Alla elever i årskurserna 5,

Läs mer

SJÖODJURET. Mamma, vad heter fyren? sa Jack. Jag vet faktiskt inte, Jack, sa Claire, men det bor en i fyren.

SJÖODJURET. Mamma, vad heter fyren? sa Jack. Jag vet faktiskt inte, Jack, sa Claire, men det bor en i fyren. SJÖODJURET Klockan var 10 på förmiddagen en solig dag. Det var en pojke som letade efter stenar på stranden medan mamma solade. Stranden var tom. Vinden kom mot ansiktet. Det var skönt. Pojken hette Jack.

Läs mer

Robert Orajärvi. Reseledare i Kiruna som gillar action. Nummer 1/2011

Robert Orajärvi. Reseledare i Kiruna som gillar action. Nummer 1/2011 Nummer 1/2011 PEP på Stockholm Arlanda Succé med öppet hus Gyllene pris i Visby Nytänkande på Åre Östersund Robert Orajärvi Reseledare i Kiruna som gillar action Nya sidor av Swedavia Välkommen till Swedavia

Läs mer

Fakta om turismen på Åland. Ålands landskapsregering Näringsavdelningen

Fakta om turismen på Åland. Ålands landskapsregering Näringsavdelningen Fakta om turismen på Åland Ålands landskapsregering Näringsavdelningen Fakta om Åland Åland är ett självstyrt, demilitariserat landskap i Finland och medlem i EU. Parlament Ålands lagting. Regering Ålands

Läs mer

V V I I ING K L LE. den snälla skeppskatten

V V I I ING K L LE. den snälla skeppskatten I I ING V V K L LE den snälla skeppskatten I I ING V V K L LE den snälla skeppskatten Text: Maarit Wall Illustrationer: Henrik Nilson Layout och produktion: Viking Line Mariehamn Tryck: Mariehamns Tryckeri

Läs mer

Hur ser din nuvarande vardag ut, nu när du lagt ner din crosskarriär?

Hur ser din nuvarande vardag ut, nu när du lagt ner din crosskarriär? Premiären i Motocross SM går i Vissefjärda! SM i motocross kommer i år gå på 6 olika banor i olika delar av Sverige. Premiären i år kommer att gå på crossbanan Rövaredalen som ligger i Vissefjärda, en

Läs mer

1. MEDLEMS-/PERSONALFÖRMÅNER...2 1.1. Helsingfors-Stockholm kryssning...2 1.2. Åbo-Stockholm Minikryssning...3 1.3. Helsingfors-Tallinn...

1. MEDLEMS-/PERSONALFÖRMÅNER...2 1.1. Helsingfors-Stockholm kryssning...2 1.2. Åbo-Stockholm Minikryssning...3 1.3. Helsingfors-Tallinn... Sida 1 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. MEDLEMS-/PERSONALFÖRMÅNER...2 1.1. Helsingfors-Stockholm kryssning...2 1.2. Åbo-Stockholm Minikryssning...3 1.3. Helsingfors-Tallinn...4 1.3.1. Dagskryssning (Nya Viking

Läs mer

Minnesord över Sven Vifors.

Minnesord över Sven Vifors. Minnesord över Sven Vifors. Första gången jag lärde känna Sven var 1980 i samband med att Johnson Chemsun byggdes och levererades från Kockums varv i Malmö där Sven var leveransövervakare av fartyget.

Läs mer

Fråga 1 6 Barnens kommentarer

Fråga 1 6 Barnens kommentarer Fråga 1 6 Barnens kommentarer Detta är en sammanställning av barnens kommentarer som lämnats i enkäten. Kommentarerna har grupperats efter fråga. För bättre läsbarhet har stavfel korrigerats. Ett stort

Läs mer

Eckerökoncernen Bokslutskommuniké för 2014

Eckerökoncernen Bokslutskommuniké för 2014 Eckerökoncernen Bokslutskommuniké för 2014 3,0 miljoner passagerare (2,8 milj.) reste med Eckerökoncernens tre passagerarfartyg vilket är fler än någonsin tidigare Ro-ro-verksamheten lider av en svag marknad

Läs mer

barnhemmet i muang mai tisdag 30 september - söndag 23 november, 2014

barnhemmet i muang mai tisdag 30 september - söndag 23 november, 2014 barnhemmet i muang mai tisdag 30 september - söndag 23 november, 2014 Oktober och nästan hela november har gått sedan sist och oj vad vi har hunnit med mycket! Barnen har fått sina mitterminsbetyg de har

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Sommarjobb, tips och idéer

Sommarjobb, tips och idéer Sommarjobb, tips och idéer Vill du tjäna extra pengar under sommaren och samtidigt få ut det mesta av lovet? Då är det ett perfekt tillfälle att söka jobb under sommaren! Vem vet, kanske leder sommarjobbet

Läs mer

Sune slutar första klass

Sune slutar första klass Bra vänner Idag berättar Sunes fröken en mycket spännande sak. Hon berättar att hela skolan ska ha ett TEMA under en hel vecka. Alla barnen blir oroliga och Sune är inte helt säker på att han får ha TEMA

Läs mer

Unga killar om alkoholkonsumtion, öl och inköpskanaler

Unga killar om alkoholkonsumtion, öl och inköpskanaler Unga killar om alkoholkonsumtion, öl och inköpskanaler - Fokusgrupper om förändringar i konsumtionsvanor och inköpsvanor Maria Melin Stockholm i juni 2004 Metod och urval Kvalitativ metod Två gruppdiskussioner

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk AV-nummer 41511tv 1 Mitt Jobb svenska som andraspråk Programvinjett Buba veterinär /Veterinären Buba Badjie tar emot dagens första patient, en katt, på djurkliniken i Bromma./ Kattens ägare: Tjena. Vem

Läs mer

Målet. När jag började på Tuna var jag en liten blyg tjej. Jag var ganska missnöjd med klasserna för jag

Målet. När jag började på Tuna var jag en liten blyg tjej. Jag var ganska missnöjd med klasserna för jag Målet Amanda Olsson 9b 1-13 Det känns som jag har sprungit ett maraton, ibland har det gått så lätt och ibland så tungt. Jag har varit så inne i allt så jag inte sett hur långt jag kommit, inte förrän

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk Sara elektriker AV-nummer 41511tv 2 Programvinjett /Sara är i en lägenhet, hon spikar, borrar och monterar./ SARA elektriker. Jag är utbildad starkströmselektriker. Jag har ju alltid gillat mycket tekniska

Läs mer

Man blir ju trött av att jobba!

Man blir ju trött av att jobba! Förord Ni undrar säkert varför jag skriver en bok, och framför allt varför ni ska ödsla er tid och läsa den? Jag är ju som vilken mamma som helst. Jag arbetar, hämtar, lämnar, hjälper till med läxor, lagar

Läs mer

Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag!

Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag! Resebrev nr 4, 2014 Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag! Efter att vi själva seglat runt någon vecka hann vi med ett trevligt möte

Läs mer

Känn dig som hemma när du jobbar borta.

Känn dig som hemma när du jobbar borta. Känn dig som hemma när du jobbar borta. 1 Om StayAt Boende med plats för livet. StayAt är alternativet till traditionella hotellrum. En plats där du kan känna dig som hemma, samtidigt som du får ett gästvänligt

Läs mer

SMÅLAND. Kapitel 1. - Jag har en ide vi kan väl resa genom Sverige, till. - Jaa det är en jätte bra ide men, vad ska vi göra med min

SMÅLAND. Kapitel 1. - Jag har en ide vi kan väl resa genom Sverige, till. - Jaa det är en jätte bra ide men, vad ska vi göra med min Kapitel 1 SMÅLAND Vi är hemma i Malmö hos min kompis Stephanie och vi satt och tittade på tv och så tittade vi på ett program om Sveriges landskap. Sen kom Stephanie på en ide, hon sa - Jag har en ide

Läs mer

Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding

Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding 2015 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript 2015 Board of Studies, Teaching and Educational Standards NSW Section 1, Part A Question 1, Text 1 Välkommen

Läs mer

Hur upplever du att tävlingen Nordsjö Kalix Open genomförts i sin helhet

Hur upplever du att tävlingen Nordsjö Kalix Open genomförts i sin helhet Hur upplever du att tävlingen Nordsjö Kalix Open genomförts i sin helhet Bra genomförd tävling,hoppas den återkommer Riktigt bra för att vara första gången, gärna en något tuffare profil nästa år! Bra

Läs mer

Rissa von Hult. Tina Persson Hälsoinspiratören www.friskoteket.eu

Rissa von Hult. Tina Persson Hälsoinspiratören www.friskoteket.eu Rissa von Hult Det var en dag i april år 2000 jag var ute på min postrunda och stannade som vanligt till på fårfarmen i Hult för att lämna post. Den här dagen kom vi in på att jag gärna skulle vilja ha

Läs mer

Kryssning till Lizard Island

Kryssning till Lizard Island Kryssning till Lizard Island På denna kryssning får ni chans att uppleva världens största rev, Stora Barriärrevet, som ligger längs med s norra östkust. Kryssningen är med lyxiga Coral Expeditions. Under

Läs mer

Jag är visst smart! säger Patrik

Jag är visst smart! säger Patrik Jag är visst smart! säger Patrik Nu är mamma arg igen. Hon är nästan alltid arg på mig. Igår var hon arg, och hon blir säkert arg imorgon igen. Det är inget roligt. Idag är ingen bra dag. Imorse glömde

Läs mer

Studera utomlands? 1. På vilket utbildningsprogram studerar du? 2. På vilken årskurs studerar du? Antal svarande: 117. Elektroteknik.

Studera utomlands? 1. På vilket utbildningsprogram studerar du? 2. På vilken årskurs studerar du? Antal svarande: 117. Elektroteknik. Studera utomlands? 1. På vilket utbildningsprogram studerar du? 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 Elektroteknik Företagsekonomi Hospitality Management Informationsteknik Maskinteknik sjöfart Vård 2.

Läs mer

VI VET VAD SOM KRÄVS.

VI VET VAD SOM KRÄVS. VI VET VAD SOM KRÄVS. Vi ger varje båtägare rätt skydd och rätt hjälp till rätt pris. Vid en olycka vet våra kunder att de kan lita på oss. Vi lämnar ingen på landbacken. För oss är varje enskild båt den

Läs mer

Min individuella uppgift om hamnens Webbsida

Min individuella uppgift om hamnens Webbsida Min individuella uppgift om hamnens Webbsida Tävlingar på FB Arrangera tävlingar över FB och dela ut fina priser till de som faktiskt vinner. Detta fungerar väldigt effektivt i nuläget. ETT bra pris/gilla

Läs mer

2014/2015. konfirmand

2014/2015. konfirmand 2014/2015 konfirmand 1 Nya kompisar, läger och gå på vatten Vi lever i en tid där vi möter många olika tankar värderingar och trosuppfattningar. Det kan vara positivt men också förvirrande. Vad är rätt

Läs mer

Vad har du gjort på semestern?

Vad har du gjort på semestern? Vad har du gjort på semestern? Joanna, vad har du gjort på din semester? Min semester har varit lite ovanlig för vi hade inte så mycket tid att planera den. Vi visste inte riktigt hur det skulle bli med

Läs mer

Ellie och Jonas lär sig om eld

Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Textbearbetning: Boel Werner och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Grafisk form: Per

Läs mer

Detta är vad som händer om du byter bort din drömmar, passioner och ditt liv.

Detta är vad som händer om du byter bort din drömmar, passioner och ditt liv. Detta är vad som händer om du byter bort din drömmar, passioner och ditt liv. Hej, jag mitt namn John. Jag har inte velat posta det här, men nu har jag äntligen tagit mig modet att göra det. Jag måste

Läs mer