Spårfel. Millimeter från döden. Undermålig säkerhet. Ida Therén: Jag klarade mig. Den här gången.

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Spårfel. Millimeter från döden. Undermålig säkerhet. Ida Therén: Jag klarade mig. Den här gången."

Transkript

1 Är medicinen för bättre järnvägar ökad konkurrens? I slutändan blir det inte billigare för samhället då du skjutit upp nödvändiga investeringar. Janne Rudén, SEKO:s ordförande Undermålig säkerhet Säkerheten i den spårbudna kollektivtrafiken i Stockholm äventyras av att underhållet inte sköts. Enligt en ny undersökning märker åtta av tio förare märker av att fordonen brister i säkerhet. Ida Therén: Jag klarade mig. Den här gången. FOTO: JAAP KRAMER SID 7 SID 2 3 SID 2 Spårfel NUMMER 2 / SEKO Facket för service och kommunikation Millimeter från döden I dryga 80 kilometer i timmen kör tåget igenom stoppbocken vid ändstationen och in i ett bostadshus i Saltsjöbaden. Ombord finns Sara, städaren som först beskylldes för att ha stulit tåget. I en exklusiv intervju berättar hon om olycksnatten, beskyllningarna och rehabiliteringen. SID 4 6 FOTO: XXX (TOPP), HANNES E (BOTTEN)

2 SIDA 2 Opinion Jag klarade mig. Den här gång. Jag läser i tidningen om våldtäkterna i Sundbyberg och Jakobsberg. Tjejerna verkar precis gått upp från tåget, tunnelbana eller pendel, när de attackerades. Jag minns en annan natt. Det var sommar. Jag bodde i Paris och gick av tunnelbanan. En man med orange tröja följde mig upp längs den branta backen som ledde till min lägenhet. Varje gång jag stannade stannade han också. När jag vände mig om såg han inte bort, utan mot mig. Rätt i ögonen. Det var en äldre kvinna längre fram. Jag gick snabbare, fram till henne, förklarade på min dåliga franska att det var en man som verkade följa efter mig, kunde jag gå med henne? Hon sa ja. Vi gick tillsammans. Sen vek hon av, vi sa ett snabbt hejdå. Mannen var kvar. Jag skyndade mig, mot lägenheten. Kom in, med andan i halsen. När jag kikade ut genom gardinen stod han där, i orange tröja och glodde mot mig. När jag såg ut igen en stund senare var han borta. Jag klarade mig. Den här gången. Säkerheten är SEKO:s medlemmar varnar: Bristfälligt underhåll av spår kan leda till att säkerheten i tunnelba Vems fel är det att jag inte kan gå hem, trygg, ensam? Samhället, kulturen, individerna? En annan natt går jag av tunnelbanan i Stockholm. En man går av på samma station. Han kan reglerna han går över till andra sidan. Jag pustar ut. De oskrivna reglerna. De jag önskar alla kunde. En annan natt. En tjej går av på samma station. Jag ser till att gå nära henne, kanske tre, fyra meter bakom. Hon vänder sig om snabbt, jag vet blicken. För att kolla. Hon ser att det är jag, och går på som vanligt. Nära nog för att någon skulle kunna uppfatta att vi går tillsammans. Som att vi var två som gick, inte bara en och en. Jag går bakom henne, redo att ta ett steg fram om någon skulle närma sig henne. Vakar över henne, precis som jag vet att hon hon vet att jag går bakom henne. Vi har koll på varandra, håller ett stadigt tempo med några meter emellan. Vägen framåt. Tillsammans. Ida Therén Journalist Säkerheten i tunnelbanan och pendeltågstrafiken äventyras av att underhållet inte sköts. Det visar en ny undersökning som genomförts bland SEKO:s medlemmar. Åtta av tio förare märker av att fordonen brister i säkerhet. Det värsta är att många förare blivit rädda och inte längre vågar rapportera in problemen, säger huvudskyddsombudet för Stockholms tunnelbaneförare, Gunnar Wolldén. Efter den uppmärksammade tågolyckan på Saltsjöbanan i januari (läs intervjun med städaren på nästa sida) lät SEKO genomföra en undersökning bland sina medlemmar. Sammanlagt intervjuades 700 medlemmar om säkerheten i den spårbunden kolletivtrafik i Stockholms län. Svaren är alarmerande. En majoritet av förare och reparationspersonal vittnar om hur det tummas på säkerheten. Mer än varannan intervjuad ser att det brister i underhållet av fordonen. Bland förarna är den siffran hela 80 procent. Servicepersonalen ser problem med vagnarna och underhållet ser problemen utmed banan. Vi förare ser över hela spannet på ett sätt som ingen annan yrkesgrupp gör, säger Gunnar Wolldén som är huvudskyddsombud för Stockholms tunnelbaneförare. Enligt Wolldén är grundproblemet att företaget MTR som kör tunnelbanan gör det för att de lagt det billigaste anbudet till SL. Ska det bli några pengar kvar till vinsten så måste man tumma på andra saker: säkerhet, personal och resenärer. När sedan facket kräver åtgärder som är nödvändiga måste entreprenören föra det vidare till SL. När vi kräver saker av MTR, eller Veolia, eller Connex, eller vem det än varit de här åren, så måste de kräva in det av SL. Mycket kan man säga om dem, men när det Anställda stormade MTR:s huvudkontor utbrett missnöje I februari anordnade SEKO en manifestation mot MTR, som driver Stockholms tunnelbana, utanför deras huvudkontor i protest mot bolagets personalpolitik. När demonstranternas missnöje inte hörsammades stormade ett hundratal MTRanställda huvudkontoret och påtalade sitt missnöje med arbetsmiljö, otrygga villkor och långsiktigt tänk öga mot öga med vd:n Peter Viinapuu. De vill öka sina vinster på bekostnad av personalen. De anställda jobbar fler helger än förut, kan inte ta sina matraster och vi har spärrexpeditörer som inte ens kan gå på toaletten. Vi förstår att de vill tjäna pengar, men de måste ha en bra personalpolitik för det är ändå vi som producerar här, sade Jannis Konstantis, ordförande för SEKO klubb 111, till tidningen Arbetaren. Svaren Peter Viinapuu gav de MTRarbetarna dämpade emellertid inte deras oro, utan spädde tvärtom på en redan påtaglig känsla att inte bli hörsammad. Det finns ett stort utbrett missnöje och nu måste det komma konkreta förbättringar. Om de inte lyssnar kommer det här missnöjet att visa sig på ett annat sätt, sade Jannis Konstantis till Arbetaren.

3 för dålig nan och pendeltågen äventyras. FOTO: PETTER EVERTSÉN som köptes in 1997 har en beräknad livslängd på 30 år. Nu är de 16 år gamla, men man har kört dem så hårt att de har en verklig ålder på nästan 24 år. De har inte fått det underhåll som krävs. De behöver renoveras, säger Gunnar Wolldén. Han tar ett exempel som kunde fått ödesdigra konsekvenser. Det var när personalen upptäckte sprickor i de första elva C20-vagnarna som levererats. De fackliga skyddsombuden krävde att vagnarna skulle tas ur drift medan man utredde skadorna. Företaget ville köra vagnarna under tiden. Jag är glad att vi stod på oss och beordrade ett skyddsombudsstopp på vagnarna. När vagnarna undersöktes visade det sig vara mycket värre än man kunnat ana. Plåtar var på väg att lossna och hela vagnen kunde dragits isär. Tänk dig ett tåg som går i 80-kilometer i timmen och plötsligt dras vagnen, som består av tre delar, isär helt och hållet. Man vill inte föreställa sig vad som kunde hänt, säger Gunnar Wolldén. Säkerheten i den spårbundna kollektivtrafiken I januari år skadades en ung kvinna allvarligt när ett tåg nattetid skenade in i ett flerbostadshus utmed Saltsjöbanan. SEKO har under en längre tid påtalat att säkerhetsarbetet blir lidande av att information silas genom flera led, från SL till entreprenören. Under februari lät SEKO därför Novus genomföra intervjuer med 700 medlemmar som arbetar med den spårbundna kollektivtrafiken: som förare, lokalvårdare, ledare, eller med underhållsarbete med fordon, för att få en översiktlig bild över hur stora problemen med säkerheten är. Resultaten är alarmerande och har mynnat ut i rapporten När vinst går före säkerhet. Undersökningen visade att: Sex av tio medlemmar upplever Nej 15% Förare svarade: Upplever du att det finns brister i underhållet av fordonen? Vet ej 6% att det finns brister i infrastrukturen avseende ban, el, signal och tele. Mer än varannan medlem upplever att det finns brister i underhållet av fordonen. Bland förarna hela åtta av tio. Tre av tio medlemmar uppger att det inte har förkommit någon säkerhetsinspektion av SL eller Trafikverket på den egna arbetsplatsen under det senaste året. Var fjärde medlem uppger att det förekommer att fordon som är mer slitna än vad regelverket tillåter skickas ut i trafik. Var femte medlem uppger att det förekommer att personal på den egna arbetsplatsen arbetar med sådant de inte har behörighet för. Nej 25% Vet ej 13% Upplever du att det finns brister i infrastrukturen avseende ban, el, signal och tele? SIDA 3 Ja 62% gäller sånt som kostar pengar och som de ska trycka på hos SL om, så tar det stopp. De vill ju ha förlängning av sitt kontrakt, säger Gunnar Wolldén. MTR tog över tunnelbanedriften 2009 från starkt kritiserade Veolia. I början verkade det som att de lyssnade på våra synpunkter, men saker ändrade sig snabbt. Arbetsgivaren gör vad han kan för att leta efter ställen att spara pengar på och säkerheten kommer i kläm. Som det är nu har vi fått det värre än under Veolia, säger Gunnar Wolldén. Säkerhetsproblemen är många, men ett av de allvarligare är att tunnelbanevagnarna börjar bli gamla. Vi har en sliten vagnpark. C-20 vagnen Men att de anställda påtalar problem med säkerheten är inget som uppmuntras av arbetsgivaren. I det här fallet MTR. Skyddsombuden har också bevis för att avvikelser som förare rapporterat in aldrig bokförts i systemet. De borde vara tacksamma över att vi kommer med tips på sådant som behöver åtgärdas. I stället blir man svartlistad. När vi var kommunalt anställda hade vi en meddelarfrihet. Det har vi inte längre. Kritiserar vi företaget så riskerar vi vårt jobb. Många har blivit rädda och inte rapporterar in avvikelser. Förare har blivit uppkallade till kontoret för att de sägs prata för mycket över radion. Sedan finns det några förare som inte kan leva med att hålla käften med vad man ser, men då blir man utpekad som obstinat och uppkäftig av arbetsgivaren. Det gäller även de chefer som råkar säga fel saker för företaget, de blir inte heller kvar så länge på sin post. Gunnar Wolldén ser ingen botten i utvecklingen utan efterlyser krafttag från politiskt håll för att få ordning på tunnelbanan. Politikerna och folket måste välja hur den här samhällsnyttan ska bedrivas. Tunnelbanan är Stockholms livsnerv. Stan fungerar inte utan den. Så länge företag kan tjäna pengar på att dra ner på säkerhet och på personal så kommer utvecklingen att fortsätta. Ja 78% Vet ej 37% Nej 29% Har det förekommit någon säkerhetsinspektion av SL eller Trafikverket på din arbetsplats under det senaste året? Undersökningen är gjord av Novus på uppdrag av SEKO. Intervjuer, både en webbenkät och telefonintervjuer, är gjord bland 701 av medlemmar inom SEKO:s yrkeskategorier. Spärrvakter, konduktörer och andra yrken inom SL har inte besvarat enkäten. SEKO kräver: Totalt Ja, flera 16% Ja: 53% Nej: 26% Vet ej: 21% Ja, i vart fall en 19% Vet ej 32% Ja: 26% Nej: 36% Vet ej: 37% Totalt Förekommer det att fordon som är mer slitna än vad regelverket tillåter skickas ut i trafik? Förare svarade: Ja 36% Nej 32% Skicka inte ut trasiga och dåligt underhållna tåg i trafiken! SL och Trafikverket, som är anläggningsägare, måste ta ansvar för att det görs fungerande och oberoende säkerhetsinspektioner hos de som bedriver verksamheten. Underhåll av tågen måste ske i enlighet med säkerhetsföreskrifterna, och detta måste kontrolleras. Entreprenörer och anläggningsägare måste garantera att de som arbetar med att reparera lok och vagnar har behörighet, och kompetens, för detta. Medarbetare inom kollektivtrafiken ska fritt kunna påtala problem och brister i de olika verksamheterna utan att drabbas av repressalier från arbetsgivarna, vilket förekommer idag. Vi kräver meddelarfrihet, för vår egen och för resenärernas skull. SEKO protesterade mot SL 2011 slog ett antal Securitas-anställda larm om att deras chefer uppmanade dem att fuska med rapporteringen i syfte att öka ersättningen från SL. Tidigare har upphandlingar inom kollektivtrafiken behandlats som övergång av verksamhet och personalen fått följa med till den nya arbetsgivaren med bibehållen lön och anställningstid. Men så skedde inte denna gång, istället sparkades ett 60-tal kontrollanter när den nya entreprenören ISS Facility Services tog över. Att principen om personalövergång frångicks ledde till omfattande kritik. En av talarna vid protesten var SEKO:s Stockholmsordförande Alexander Lindholm: Tro mig, det kommer inte att bli någon verksamhetsövergång för allianspolitikerna i valet nästa år! FOTO: PETTER EVERTSÉN Spårfel.se Nu finns Spårfel också på nätet. Du kommer löpande på Spårfel.se kunna läsa om hur situationen är för vår personal inom SL:s verksamheter, SEKO:s förslag och mycket annat. Välkommen!

4 SIDA 4 I dryga 80 kilometer i timmen kör tåget igenom stoppbocken vid ändstationen och in i ett bostadshus. Det stannar på 2,3 sekunder. Ombord finns Sara, städaren som först beskylldes för att ha stulit tåget. I en exklusiv intervju för Spårfel berättar hon om olycksnatten, beskyllningarna och rehabiliteringen. Jag tror att jag förstår att det kommer gå åt helvete Text: Mattias Dahlgren Foto på Sara: Mikael Andersson Foto från olycksplatsen: Hannes E/Flickr Vid sju på kvällen måndagen den 14 januari kom Sara till jobbet i Neglingedepån utanför Stockholm. Hon var ganska ny på jobbet, hade bara varit anställd sedan den 20 december. Jobbet går ut på att städa vagnarna. Det är monotont, varje dag den andra lik, sopa, moppa, torka. Därför har hon svårt att minnas exakt vad som hände just den natten. Jag minns att det var första gången jag jobbade själv. Nu var det en måndag, med full trafik och min kollega var sjuk så jag hade ju dubbelt så mycket att göra som en vanlig dag. Och det gjorde väl att jag inte hade så mycket kontakt med rangerarna på plats. Det blev mest att försöka göra min grej och bara bli klar. Och så minns jag att rengöringsmedlet var slut så jag sms:ade chefen. Sedan minns jag att jag tycker att det går alldeles för fort och att det går åt ett håll som inte stämmer. Tågen brukar röra sig ibland när jag städar, men då är det bara för att de flyttas inne på depån. Men nu for jag åt ett helt annat håll och i väldigt hög fart. Kommer du i håg något mer? Jag minns att jag har någon slags känsla av att om man ska hoppa så ska man hoppa vid en perrong på höger sida för då är man i samma plan som tåget. Så är det en idé om att försöka vrida om nyckeln, men att det inte går. Och, just det, att jag måste akta mig för stången man håller sig i. Och det är på grund av att (konstnären) Frida Kahlo fick en sådan genom ryggen och sedan kunde hon inte få barn och blev jättesjuk. Jag såg en film om henne för flera år sedan. Och så har jag en idé att försöka öppna dörrarna. Var du i förarhytten när tåget åkte? Jag vet inte det exakt men jag måste ju ha varit där någon gång under de tre minuterna om det här med nyckeln stämmer till exempel. En annan sak jag minns, det finns olika säten på Saltsjöbanan, dels finns det riktigt gamla, dammiga tjocka mjuka säten och dels nya som är lite hårdare och då tänker jag att det är vid de mjuka man ska ta skydd. Jag tror nu i efterhand att jag förstår att det kommer gå åt helvete, och då har jag väl en idé om att jag borde hålla emot på något sätt om det blir en krock. För annars flyger man runt och då är man där vid ledstängerna. Det har jag fått bekräftat när jag pratade med brandkåren. Jag har varit där och fått se alla bilderna från räddningsarbetet och sättet jag har legat på när de har hittat mig stämmer med det jag kommer ihåg, att jag på något sätt har försökt att hålla emot. Så du har sett bilder på dig själv från räddningsarbetet? Ja, det var fascinerande. De har gjort ett sånt otroligt jobb. Det är helt absurt. Jag har legat på vänster sida, precis bakom förarhytten, och förarhytten är helt mosad, höger sida är helt nerplattad, men på vänster sida så finns det ett utrymme som är tillräckligt för mig, som en triangel. Det är uppenbarligen lite för litet eftersom jag var så mosad. Men hade jag legat åt höger hade det varit åt helvete, då hade jag inte suttit här nu. Var du vid medvetande under räddningsarbetet? Ja, hela tiden. Först kommer jag ihåg att jag kanske inte litat på dem helt och hållet för de säger att de ska hjälpa mig men det händer ju liksom ingenting. Men sedan när de väl kommit fram till mig efter ungefär en halvtimme blir det bra. Men innan det har jag varit väldigt orolig. Sedan tog det ungefär två timmar till innan de fått loss mig. Och, ja just det, jag har några andra minnen också av

5 SIDA 5 Nu har jag slutat med allt smärtstillande, jag tar inte ens Alvedon. räddningsarbetet. Och det är att jag väldigt väldigt gärna vill se ett ansikte och sen att jag blir väldigt väldigt glad när jag väl får se ett ansiktet komma till mig. Vad fick du för skador? Ok, jag börjar nerifrån: Droppfot på grund av en nervskada i vänster ben. Höger ben har jag en klämskada på men det fungerar som det ska. Sen har jag en fraktur i bäckenet, jag har nio brutna revben, och sen så är båda nyckelbenen brutna. Det var en punkterad lunga också. Ett av revbenen hade varit inne på hjärtat, slitit tag i det och punkterat hjärtsäcken. Sedan har de öppnat upp magen för att se om jag hade någon inre blödning, för jag hade lite lågt blodtryck. Men det var inget där, det var förmodligen örat. Örat höll jag på att förlora, men det har de satt fint tillbaka. De har varit så duktig men samtidigt har de glömt en bit här i pannan. Det är en glasbit eller någonting, men den ska bort nästa vecka. Vad är det mer? Några små blödningar på levern och mjälten och så diafragman, ja så var det en fraktur på käken också. Hur var det när du vaknade upp på sjukhuset? De höll mig nedsövd i tre dygn. Syrran berättade att frågade om jag fortfarande låg fastklämd i tåget när jag vaknade. Man är ju rätt förvirrad när man ligger med morfindropp dygnet runt. Jag hallucinerad en del. Bland annat var det väldigt intressanta hemliga kungliga dokument som jag hade läst. Jag såg igenom hela den monarkistiska lögnen. Det var häftigt, jag fick upp bokuppslag i huvudet som jag låg och läste från. Men nu har jag slutat med allt smärtstillande, jag tar inte ens Alvedon. Hur länge låg du på sjukhus? Drygt fyra veckor. Först drygt två på Karolinska och sen två på rehab. Gör du fortfarande sjukhusbesök? Ja, jag träffar en sjukgymnast och en kurator på Karolinska. Och på måndag ska jag ta bort glaset från pannan. Det ska jag spara och ge till en vän. Hon är förtjust i enhörningar så jag tycker det passar bra. Hur ser du på misstankarna som riktades mot dig i början? Eftersom jag inte var helt klar i huvudet så tog det nog ett tag för mig att förstå att jag hade varit misstänkt men inte var det längre när polisen talade med mig efter att jag vaknat. Jag visste inte vad jag kunde säga, om jag säger saker och ting som kanske inte är riktiga minnen och det kanske går emot mig själv. Men att jag skulle ha stulit ett tåg det trodde jag ju aldrig. Men just det här att de trodde att jag skulle ha satt en massa andra människor i fara, för det kunde ju ha varit andra människor som kunde ha råkat illa ut, att jag skulle ha gjort en sån sak medvetet för att typ ta självmord eller så, det är ju det som känns lite hårdare. Hur ser du på beskyllningarna från Arriva och SL? Hur ska jag säga det här? Jag vill verkligen inte sätta mig i offerrollen, men om det varit någon annan, familj eller bekanta, vem som helst egentligen som blivit utsatt för det här så är det fördjävligt, då hade jag också blivit arg. Men jag vill inte bli arg. Det är bara att skratta åt det i efterhand. Det är ju de som har gjort bort sig. Har de hört av sig? Jag har hört att någon höjdare där på Arriva vill komma och be om ursäkt personligen. Och det vet jag inte riktigt hur jag ställer mig till. Det känns ganska konstigt. Jag vet inte varför man skulle göra det. Jag kan ju inte bara förlåta och när man kommer så där personligen blir det så på individnivå. Vad ska jag säga? Nä men det gör ingenting och klappa på huvudet, eller vad då? De har ju gjort bort sig lite grann och det är väl ingen som har missat det nu. Men min arbetsgivare, Caretia, har varit väldigt bra. Dem har jag fått fullt stöd från och det är jag väldigt tacksam för. De hjälper mig fullt ut med allt jag behöver. Polisen gjorde husrannsakan. Hur upplever du det? Det är ju en kränkning, men samtidigt så är det väl en del av polisarbetet och alla ska behandlas lika. Men någon har ju varit och läst ens dagbok, det kanske är lite flickigt, men det känns tråkigt. Men jag tror att det var en värre kränkning för familjen, jag var ju inte vid medvetande då. Det är de som blivit utsatta för det. En intressant sak som jag fick veta när jag träffade brandkåren var att man inte hade förhört dem förrän på torsdagen efteråt. Och de hade ju förstahandsinformation där jag har sagt att jag städade tåget och sedan att det bara börjat rulla i väldigt hög fart. När utredarna väl pratade med dem så hade de sagt att det var ju den intressantaste informationen de fått.

6 SIDA 6 Jag vill inte bli någon offentlig person och sitta och hålla monolog i tvsoffor. Jag minns ju nästan ingenting så jag har inte så mycket att komma med. Historien finns ju redan där. Jag väljer att berätta här och nu. Dels för att kanske slå hål på någon fördom, det finns teorier på rasistsajterna om att det är så tyst i media för att jag är papperslös och andra grejer. Nu riktas ju misstankarna mot Arriva och SL i stället. Hur ser du på att de som först pekade finger åt dig nu själva är misstänkta? Jag ska inte säga att det är något som känns bra med det här. Det är väldigt tråkigt att det hänt men, det är klart att det är bra om det hamnar på dem de ska hamna på, det är ju de som har gjort fel. Hur ser du på medias rapportering? Från början hade jag en idé om att jag absolut inte ska gå ut i media. Jag vill inte ha den uppmärksamheten. Journalisterna har ju inte varit på mig direkt men vad jag hört från facket och arbetsgivaren så har det varit väldigt mycket press på dem och det gillar jag inte. Att man säger att man respekterar att jag inte vill ställa upp men att de ändå kommer tillbaka, fortsätter. Jag förstår att journalisterna dras med i nyhetshetsen. Men redan från början fanns ju uppgifter som sa att det inte var helt klart att hon stulit tåget. Det kunde man ha lyft fram i stället för att okritiskt repetera vad SL och Arriva sa, inflikar Mats. Varför har du valt att inte gå ut i media? Jag vill inte bli någon offentlig person och sitta och hålla monolog i tv-soffor. Jag minns ju nästan ingenting så jag har inte så mycket att komma med. Historien finns ju redan där. Jag väljer att berätta här och nu. Dels för att kanske slå hål på någon fördom, det finns teorier på rasistsajterna om att det är så tyst i media för att jag är papperslös och andra grejer. Här bryter pappa Mats in igen. På de där forumen gör de direkt kopplingen är man städare så är man invandrare och är man invandrare så är man terrorist. Så ni får gärna, för att reta de där djävla rasisterna, skriva att Sara är född och uppvuxen i Hälsingland. Sara fortsätter. Men det är också av tacksamhet till facket som jag ställer upp här och att kanske få någon annan ung person att överväga att gå med, se över riskerna på sitt arbete. Då är det värt det. Det är väldigt skönt att ha med facket. Klubbordförande kommer vara med på möten med SL och Arriva och hjälpa mig med försäkringar och sådant. Det är väldigt bra eftersom jag inte kan så mycket om det där själv. Kan du dra några lärdomar av det som har hänt? Det blir lite annat fokus nu på vad som är viktigt eller inte. Självklart har jag fokus på att bli frisk. Saker och ting blir lite klarare, man ser vilket stöd som är äkta. Jag får ju också en annan inblick i vårdsystemet, i facket, i rättssystemet än vad jag annars skulle haft. Så det blir ju en sådan erfarenhet. Sedan verkar det som det kommer en del goda saker ur det här. Kring säkerhetstänkande och så vidare. Intervjun har tidigare publicerats i Sekotidningen, detta är en förkortad version. Du kan läsa hela artikeln på spårfel.se Fortfarande oklart vad som orsakade olyckan Ett flertal utredningar söker svaren på vad som hände när ett tåg på Saltsjöbanan körde in i ett hus. Men ännu två månader efteråt kan, eller vill, ingen säga vad som hänt. Omedelbart efter olyckan gick tågoperatören, Arriva, och Storstockholms lokaltrafik, SL, ut i media och anklagade Sara, städerskan som var ombord, för att ha stulit tåget. De menade att man omöjligen kunde köra iväg av en olyckshändelse. Polisen anhöll henne, misstänkt för allmänfarlig ödeläggelse. Nyheten om städaren som stulit ett tåg spreds över hela världen. Bland annat spekulerades det i om händelsen var ett terrordåd. Den teorin dominerade också debatterna på diverse rasistiska internetforum enligt formeln: städare = invandrare = muslim = terrorist. Ganska snart tvingades dock Arriva och SL ta tillbaka sina beskyllningar och be om ursäkt. Det visade sig att det var en rad olyckliga omständigheter som fått tåget att åka. Enligt polisen visar den tekniska utredningen att det funnits flera allvarliga säkerhetsbrister kring tåget och uppställningsplatsen. Men ännu två månader senare vill varken Arriva, polisen eller Haverikommissionen, som alla utreder händelsen, uttala sig om det exakta händelseförloppet. Vad man vet är växeln låg i fel läge och att tåget stod i princip körklart. Mycket tyder på att det så kallade dödmansgreppet var urkopplat för att förhindra att bromsarna skulle frysa när tåget stod avställt för natten. Exakt vad som fick det att börja rulla vet man inte, eller vill man i alla fall inte uttala sig om i dagsläget. Nu riktas istället misstankarna mot Arriva och SL som kan ha gjort sig skyldiga till arbetsmiljöbrott. Jag betecknar det som en skandal att både SL och Arriva går ut och anklagar en ung människa på det här sättet innan man vet vad som har hänt, säger Juwanro Haddad, SEKO-ordförande på lokalbanorna i Stockholm. Han lägger en stor del av skulden på SL som inte gör några uppföljningar av underentreprenörernas arbete. Entreprenörerna rapporterar till SL en gång i månaden, men SL har ingen som helst egen kontroll. De förlitar sig bara på entreprenörernas ord. Jag har jobbat i elva år och aldrig varit med om att SL gjort en oannonserad inspektion för att till exempel se hur säkerhetsarbetet fungerar. Enligt Arriva har man inte skärpt några säkerhetsrutiner efter olyckan. Men vi gick ut redan samma dag till alla våra anställda för att understryka vikten i att följa den säkerhetsrutiner som finns, säger Arrivas kommunikationschef Tomas Hedenius. Han har i en tidigare intervju med Sekotidningen också uttalat företagets ånger över det hela. Jag kan bara beklaga att det blev som det blev. Vi begick ett misstag och det är vi oerhört ledsna för. När hon är redo att träffa oss, och om hon vill, ska vi framföra våra ursäkter och se hur vi bäst kan hjälpa henne, säger Tomas Hedenius. Även SL har gått ut och bett om ursäkt för att man pekade ut städaren.

7 SIDA 7 FOTO: KLAS LUNDSTRÖM FOTO: KLAS LUNDSTRÖM Anders Ygeman Infranord Infranord är ett rikstäckande svenskt bolag grundat 2010 med huvudkontor i Solna. Infranords fokus ligger på underhåll av spåranläggningar och ombyggnader av järnväg. Bolaget har anställda Sverige och omsatte år miljoner kronor. Gammal järnväg läker inte sig själv Avregleringar och upphandlingar har skapat många frågetecken och oro kring svensk järnvägs framtid, såväl i riksdagen som ute bland spåren. Inte undra på att vi har Europas sämsta järnvägsunderhåll. Men regeringen vill ju fortsätta avreglera! Det menar en erfaren banarbetare i Mellansverige som vill vara anonym. Anställningen hos Infranord är osäker, liksom stämningen inom branschen i stort. Åtminstone längst därnere, utmed landets järnvägar. Läget är osäkert. För oss spårarbetare är det tydligt hur svensk järnväg har fallerat. Servicearbetet är minimalt och underhåll knyts till kontrakt med snäva villkor, onödig byråkrati och knappa resurser. Yrkesstoltheten har alltid varit väldigt stark, förr kunde vi utföra vårt arbete och underhåll utan tjafs, nu efter avregleringen måste vi hålla oss till kontrakt och ständigt be om extra pengar till underhåll. Vi kan inte komma längre än så här, menar Anders Ygeman, socialdemokratisk ordförande för riksdagens trafikutskott. Vi ser hur det går när ett system sätter marknaden, inte resenären, i centrum. Det är ju inte så att hela världen tittar på Sverige med avund. Fortsatt avreglering äventyrar inte bara infrastrukturen och ökar trafikkaoset; det hotar även exporten, jobben och transporten. Vår förmåga att uppnå klimatmålen skulle äventyras. Utan järnvägen fungerar inte Sverige, säger Ygeman. Mest utsatta för resenärers missnöje över tågkaoset är tåg- och stationspersonal, menar Jörgen Lundström, branchordförande SEKO hos Infranord: Hot och våld mot tågpersonal har ökat och är nu ett vanligare arbetsmiljöproblem. Ett a- och b-lag börjar utformas bland järnvägsarbetare där bolag pekar på arbetsbrist som skäl för uppsägningar för att i senare skeden hyra in timpersonal från bemanningsbolag. Många beskriver marknaden som en religion, att marknaden med avregleringar och fragmentiseringar ska styra svensk järnväg på rätt väg. En väg som riskerar kasta många i arbetslöshet, eventuellt i bemanningsbranschens famn. Timanställda kommer stå med mössa i hand och be om försörjning. Bemanningsbolagen vädrar morgonluft, men den verkliga boven i dramat är ju staten. Regeringen tillåter utvecklingen att fortgå, säger Lundström. För många är en känslan att den marknadsprioterande ideologin utgör ledstjärnan för svensk järnvägspolitik, istället för lära av länder som först avreglerat och senare, när misslyckandet varit ett faktum, återförstatligat dem. Eller som Jörgen Lundström uttrycker det: Gammal järnväg läker inte sig själv. Vi tänker inte sitta still på våra arslen! Janne Rudén, SEKO:s ordförande, beskriver utvecklingen för Sveriges järnvägar: Det är som att dagens moderna fordon skulle köra på vägar från 50-talet. Du kan inte utveckla fordon utan att fixa vägarna. Det förstår alla, det fungerar inte. Men så är situationen för landets järnvägar. Infranords bild av utvecklingen, där det sägs råda arbetsbrist och verksamheten ska kostnadseffektiviseras, ser SEKO snarare som ett försök att säga upp personal med speciella kompetenser och senare hyra in dem från bemanningsbolag; en tvist som mycket väl kan tas inför Arbetsdomstolen. De vill tjäna pengar på att stycka upp och fragmentisera arbetsuppgifterna. Men i det här yrket är erfarenheten mycket viktig, hur ska de som är ute på spåren första gången veta något om dess beskaffenhet? Han har svårt att förstå hur Infranord tänker kring sin egen situation, i egenskap av underhållare: De sitter på 50 procent av marknaden, och nu vill de ha mindre andel av den? Janne Rudén, SEKO:s ordörande. Där, tror han, spelar politik och ideologi in, utvecklingen är samstämmig med den borgerliga alliansregeringens direktiv. Och viktigare än att trygga en god och långsiktig kvalitet tycks vara att spela på samma sträng som marknaden. Är medicinen för bättre järnvägar ökad konkurrens? I slutändan blir det inte billigare för samhället då du skjutit upp nödvändiga investeringar. I tider av förhandlingar mellan fackförbund och arbetsgivare kring uppstyckning av arbetsområden och villkor tycks en nytänd stridsvilja ha tornat upp: Vi måste agera, fastslår Janne Rudén. Vi tänker inte sitta still på våra arslen och låta utvecklingen fortgå, vi tänker trygga kvalitet och säkerhet för både resenärer och arbetare. Och politiker har börjat lyssna, men det är först nu!

8 SEKO Facket för service och kommunikation SEKO är ett fackförbund inom LO som organiserar ca medlemmar inom nio branscher: Trafik Väg & ban Försvar Civil Vård Post Tele Energi Sjöfolk. Vår viktigaste uppgift är att arbeta för bra löner och villkor på arbetsplatsen för alla våra medlemmar. Kollektivavtal vi tecknar ger dig trygghet på jobbet och löneutveckling. Som medlem i SEKO har du en stark röst på jobbet och i samhället och tillsammans gör vi arbetslivet bättre! Migrationspolitik i t-banan Få har väl missat den senaste tidens debatt om REVA, alliansregeringens program som ämnar utvisa papperslösa personer som vistas i Sverige. Biljettkontrollanter och övrig personal inom Stockholms tunnelbana har den senaste tiden fått se sin arbetsplats förvandlas till scen för manifestationer för en humanare asylpolitik och polisförhör av misstänkta papperslösa. Men polisens felmarginal var stor 90 procent och hård kritik har riktats mot justitieminister Beatrice Ask och migrationsminister Tobias Billström, båda moderater, för deras försvar av REVA. 3,1 miljarder resor per år. Det är Tokyo Metros siffror från Tokyos tunnelbana, som drivs i regi av Tokyo Metro Co. Ltd. tillsammans med en rad underbolag med stöd av Japans transport- och turismministerium, består av nio tåglinjer Svårighetsgrad: och 168 MEDIUM stationer. Efter Tokyo återfinns Seoul, Peking och Moskva. Stockholm återfinns först på plats 40, med 310 Svårighetsgrad: MEDIUM miljoner resenärer per år Svårighetsgrad:medium Sudoku Om Spårfel Lösning förra numret Utges av SEKO Stockholm. Ansvarig utgivare: Johnny Nadérus. Redaktion: Emil Schön, Klas Lundström, Daniel Sestrajcic och Petter Evertsén. Lösningen hittar du i nästa nummer av Spårfel, #3/ Ett Sudoku från AB RIGNELL-ZANDER Ett Sudoku från AB RIGNELL-ZANDER Lösning: Svårighetsgrad: MEDIUM Ett Sudoku från AB RIGNELL-ZANDER Lösning: Så här går det till: Varje 2 9vågrät och Så lodrät här går rad ska det till: innehålla 7 3 siffrorna Varje 1-9. vågrät Varjeoch lodrät rad ska 8liten 5 43x3-ruta innehålla ska också siffrorna ha 1-9. Varje 9 alla 8 siffrorna liten Varje 3x3-ruta siffraska också ha får finnas bara alla en siffrorna gång per Varje siffra rad respektive 3x3-ruta får finnas bara en gång per rad respektive 3x3-ruta Formgivning: Petter Evertsén. Upplaga: ex. FOTO: THOMAS JOHANSSON/FLICKR Roslagsbanan rullar vidare under Arriva Den 7 mars 2013 övertog Arriva ansvaret för trafiken på Roslagsbanan efter att ha vunnit kampen om en lika omtalad som eftertraktad upphandling. Roslagsbanan reser dagligen med Roslagsbanan, en 65 kilometer lång tågsträcka mellan Kårsta och Östra station. Roslagsbanan togs först i bruk Till 2014 har SL utlovat modernare vagnar. Roslagsbanan förser omkring 320 personer med arbete. Hösten 2011 övertog brittiska bolaget Arriva ansvaret för Roslagsbanan efter att ha vunnit upphandlingen av SL. Upphandlingen gäller fram till Förutom Roslagsbanan ansvarar Arriva även för Tvärbanan, Nockebybanan, Saltsjöbanan samt busstrafik i Bromma, Solna/Sundbyberg och Sollentuna. I Sverige etablerade sig det brittiska bolaget 1999 och har sedan dess vunnit en rad upphandlingar och utökat sitt marknadsinflytande. Övertagandet skedde inte smärtfritt: tämligen omgående yppade personal inom Stockholms kollektivtrafik oro inför nedskärningar och effektiviseringar. Många frågor hängde, och hänger fortfarande, i luften. Trots att upphandlingen från SL värderades till 11,7 miljarder kronor fanns det de som menade att summan var för låg enligt vissa bedömare 30 procent under marknadsvärde. Men Stockholms moderate trafiklandstingsråd Christer G Wennerholm såg inga problem och kunde inte ens låta bli att utropa upphandlingen som revolutionerande. En ledare i Bussmagasinet (17/2-13) menade istället: Det går inte att beskriva Arrivas trafikstart i nordöstra Storstockholm som något annat än ett haveri. Vid Roslagsbanan var farhågan att Arriva skulle skära ned på personal. Men Helena Wallin, SEKO:s klubbordförande, talar istället om en stor lättnad: Avtalen för våra anställda står fast. Vi har fått behålla våra drygt 300 anställda på Roslagsbanan, med något enstaka undantag. Det var en lättnad. Arriva förstår ju att vår yrkesgrupp är unik. Men Arriva var å andra sidan otroligt dåligt förberedda, de hade en naiv inställning till hur saker och ting fungerade här. Avregleringarna av järnvägen överlag och allehanda upphandlingar har likväl skapat en oro bland Roslagsbanans anställda, något som i slutändan inte gynnar någon, menar Wallin. Det blir ju en dålig affär för skattebetalarna i slutändan med inställda tåg och kaos. De får ju inte valuta för pengarna. Sedan början på mars har sju anställda tvingats sjukskriva sig på grund av SL:s kritiserade biljettavläsare: HCP:n, en halvt kilo tung apparat som läser av resenärens biljett. Ellinor Zetterquist, skyddsombud, menar att SL är väl medvetna om att HCP:n är ett otryggt arbetsredskap. SL vet att den orsakar förslitningsskador, det påtalade vi redan under testerna. Ändå är den kvar, säger Zetterquist. Liza Lombard är en av dem som drabbats av arbetsskada och vittnar om ständig verk i kroppen: Det började i handen, spred sig till övriga armen och nådde sedan ryggen, säger hon. Den är tung och otymplig. SL har utlovat ett nytt avläsningsinstrument och ligger nu som pågående ärende hos Arbetsmiljöverket, men fram till dess är personalen på Roslagsbanan och andra linjer utelämnade åt HCP:n trots att den bidragit till en rad arbetsskador med sjukskrivningar som följd. Helena Wallin ser HCP:n som en del i ett större sammanhang: HCP:n symboliserar hela upphandlingen. SL lyssnar inte på våra klagomål, fastän personal blivit sjukskrivna. Det är ohållbart. FOTO: KLAS LUNDSTRÖM FOTO: KLAS LUNDSTRÖM Lösning: Så här går det till: Varje vågrät och lodrät rad ska

hennes kompisar, dom var bakfulla. Det första hon säger när jag kommer hem är: -Vart har du varit? - På sjukhuset Jag blev så ledsen så jag började

hennes kompisar, dom var bakfulla. Det första hon säger när jag kommer hem är: -Vart har du varit? - På sjukhuset Jag blev så ledsen så jag började Blodfrost Värsta samtalet jag någonsin fått. Det hände den 19 december. Jag kunde inte göra någonting, allt stannade, allt hände så snabbt. Dom berättade att han var död, och allt började så här: Det var

Läs mer

#Negativa kommentarer om jobbet

#Negativa kommentarer om jobbet Rapport om HR-utmaningar, inriktning Sociala Medier #Negativa kommentarer om jobbet Bakgrund Hela 85 procent av Sveriges befolkning över 16 år har tillgång till Internet i hemmet. Sverige hamnar därmed

Läs mer

ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista

ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning Ordlista rapport arbetsledning missköta sig rasist Diskrimineringsombudsmannen arbetskamrater arbetstider morgon- eller eftermiddagsskift stämpelkort

Läs mer

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren qvo vadis? 2007-01-11 Av Ellenor Lindgren SCEN 1 HEMMA Publikinsläpp. tar emot publiken och förklarar att slagit huvudet. har bandage runt huvudet och ligger och ojar sig på scenen. leker och gör skuggspel.

Läs mer

TÖI ROLLSPEL F 001 1 (6) Försäkringstolkning. Ordlista

TÖI ROLLSPEL F 001 1 (6) Försäkringstolkning. Ordlista ÖI ROLLSPEL F 001 1 (6) Försäkringstolkning Ordlista arbetsskada operationsbord såg (subst.) ta sig samman arbetsledning anmäla skadan överhängande nerv sena sönderskuren samordningstiden olyckshändelse

Läs mer

rapport juni 2009 Usel säkerhet vid vägarbeten men lösningar finns.

rapport juni 2009 Usel säkerhet vid vägarbeten men lösningar finns. rapport juni 2009 Usel säkerhet vid vägarbeten men lösningar finns. Ny undersökning från SEKO: Dålig säkerhet vid vägarbeten Säkerheten vid vägarbeten är mycket dålig. Det visar en undersökning som SEKO

Läs mer

Frågor och svar. Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme.

Frågor och svar. Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme. Frågor och svar Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme. Påstående: Veolia vill sänka lönerna. Påstående: Veolia tvingar personalen till otrygga deltidsanställningar med

Läs mer

Talmanus till presentation om nätvardag 2015

Talmanus till presentation om nätvardag 2015 Talmanus till presentation om nätvardag 2015 Bild 1: Här kommer det finnas ett stolpmanus för föreläsningen. Du kan även ladda hem manuset på www.surfalugnt.se om du vill ha manuset separat. Om du inte

Läs mer

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1)

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1) LEKTIONER KRING LÄSNING Lektionsövningarna till textutdragen ur Sara Kadefors nya bok är gjorda av ZickZack Läsrummets författare, Pernilla Lundenmark och Anna Modigh. Billie: Avgång 9:42 till nya livet

Läs mer

En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter

En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter JOBBA! En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter 23 sidor som ger dig bättre koll på ditt jobb och på oss 05 välkommen till ditt arbetsliv! Om att jobba och varför vi ger dig den här broschyren.

Läs mer

JOBBA I NORGE. Anita Johansson bläddrar i stämningsansökan. tingsrätt. "Att bli anklagad för att ha gjort fel är hemskt."

JOBBA I NORGE. Anita Johansson bläddrar i stämningsansökan. tingsrätt. Att bli anklagad för att ha gjort fel är hemskt. Anita Johansson bläddrar i stämningsansökan från Bergens tingsrätt. "Att bli anklagad för att ha gjort fel är hemskt." 8 VÅRDFOKUS. NUMMER ELVA 2013 Anklagad. Anita Johansson klarade sig med ett nödrop

Läs mer

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning ÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning Ordlista stålskena fraktur brott i handleden akuten amputering konvention avtal efterskott omprövning överklaga SJUVÅRD VID ILLFÄLLIG VISELSE UOMLANDS

Läs mer

Innehållsförteckning Kap 1 sida 2 Kap 2 sida 3 Kap 3 sida 4 Kap 4 sida 5 Kap 5 sida 6

Innehållsförteckning Kap 1 sida 2 Kap 2 sida 3 Kap 3 sida 4 Kap 4 sida 5 Kap 5 sida 6 Innehållsförteckning Kap 1 sida 2 Kap 2 sida 3 Kap 3 sida 4 Kap 4 sida 5 Kap 5 sida 6 Kapitel 1 David Drake är 28 år och bor i Frankrike.Han bor i en liten lägenhet långt bort från solljus.under sommaren

Läs mer

Ungas attityder till att vittna

Ungas attityder till att vittna Ungas attityder till att vittna - En enkätundersökning bland 1 650 ungdomar i Stockholms län som besökte Ung08 i augusti 2007 Inledning Våga Vittna är ett arbete för att starta en dialog med ungdomar om

Läs mer

J tillfrågas om varför hon nu, så här långt efteråt, velat anmäla sig själv för hon ljugit om våldtäkten som Lars Tovsten dömdes för?

J tillfrågas om varför hon nu, så här långt efteråt, velat anmäla sig själv för hon ljugit om våldtäkten som Lars Tovsten dömdes för? Lars Tovsten Från: Josefine Svensson Skickat: den 8 december 2012 17:10 Till: Lars.tovsten@gmail.com Ämne: Re: Förhöret... Här kommer kopian. Den 30 okt 2012 15:46 skrev

Läs mer

Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka

Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka På omslaget: Camilla Jansson, vagnvärd Harjit Kaur, spärrexpeditör Stefan Färnström, behandlingsassistent Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka Varmt välkommen

Läs mer

Publicerat med tillstånd Hjälp! Jag gjorde illa Linn Text Jo Salmson Bild Veronica Isaksson Bonnier Carlsen 2012

Publicerat med tillstånd Hjälp! Jag gjorde illa Linn Text Jo Salmson Bild Veronica Isaksson Bonnier Carlsen 2012 Hjälp! Jag Linn gjorde illa hjälp! jag gjorde illa linn Text: Jo Salmson 2012 Bild: Veronica Isaksson 2012 Formgivare: Sandra Bergström Redaktör: Stina Zethraeus Repro: Allmedia Öresund AB, Malmö Typsnitt:

Läs mer

Lärarrummet för lättläst lattlast.se/larare

Lärarrummet för lättläst lattlast.se/larare Flicka försvunnen - funderingsfrågor, diskussionsfrågor, och skrivövning Ämne: Svenska, SVA Årskurs: 7-9, gymn, vux Lektionstyp: reflektion, diskussion, skrivövning Lektionsåtgång: 2-5 Introduktion Flicka

Läs mer

ENKÄTUNDERSÖKNING FRÅN LÄRARNAS RIKSFÖRBUND NOVEMBER 2008. Tystade lärare. Om att kunna framföra kritik i media

ENKÄTUNDERSÖKNING FRÅN LÄRARNAS RIKSFÖRBUND NOVEMBER 2008. Tystade lärare. Om att kunna framföra kritik i media NOVEMBER 2008 Tystade lärare Om att kunna framföra kritik i media Innehåll Sammanfattning... 4 Bakrund och metod... 5 Ett aktuellt fall... 6 Redovisning av enkätundersökning... 7 Analys... 11 2 Förord

Läs mer

Eva och Claes en berättelse om våld och brott i nära relationer

Eva och Claes en berättelse om våld och brott i nära relationer HANDLEDNING Eva och Claes en berättelse om våld och brott i nära relationer Utgiven mars 2014 av Polisen. Materialet är framtaget av Polisen i samarbete med Brottsförebyggande rådet, Brå. HANDLEDNING Eva

Läs mer

Vi har inte råd med en borgerlig regering

Vi har inte råd med en borgerlig regering Vi har inte råd med en borgerlig regering En granskning av vad moderaternas politik kostar löntagare efter valet 2006 1 2 Vi har inte råd med en borgerlig regering! Plötsligt var allt som förändrat. Åtminstone

Läs mer

Sune slutar första klass

Sune slutar första klass Bra vänner Idag berättar Sunes fröken en mycket spännande sak. Hon berättar att hela skolan ska ha ett TEMA under en hel vecka. Alla barnen blir oroliga och Sune är inte helt säker på att han får ha TEMA

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 1 1 2 Sammanfattning De senaste tio åren har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten

Läs mer

Rissa von Hult. Tina Persson Hälsoinspiratören www.friskoteket.eu

Rissa von Hult. Tina Persson Hälsoinspiratören www.friskoteket.eu Rissa von Hult Det var en dag i april år 2000 jag var ute på min postrunda och stannade som vanligt till på fårfarmen i Hult för att lämna post. Den här dagen kom vi in på att jag gärna skulle vilja ha

Läs mer

Bussarna kommer gå (allting rullar på). Dagen då mitt hjärta slutar slå. Bussarna kommer gå (allting rullar på). Dagen då mitt hjärta slutar slå.

Bussarna kommer gå (allting rullar på). Dagen då mitt hjärta slutar slå. Bussarna kommer gå (allting rullar på). Dagen då mitt hjärta slutar slå. ALBUM: NÄR JAG DÖR TEXT & MUSIK: ERICA SKOGEN 1. NÄR JAG DÖR Erica Skogen När jag dör minns mig som bra. Glöm bort gången då jag somna på en fotbollsplan. När jag dör minns mig som glad inte sommaren då

Läs mer

Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ.

Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. Höra 1 Varför kommer de för sent? Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. A Ursäkta mig, jag skyndade mig så mycket jag

Läs mer

Det är %!# % inte okej!

Det är %!# % inte okej! Det är %!# % inte okej! - diskussionsmaterial för olika tillfällen Just nu läser du ett material som är väldigt bra att ha med på läger och på kurser både för gamla och nya medlemmar och för lägerledare.

Läs mer

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor!

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! En stark fackförening gör skillnad Kraven på oss arbetstagare ökar hela tiden. Vi ska göra mer på kortare tid. Genom vårt arbete

Läs mer

ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista

ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning Ordlista ordförande fackförening/facket fackklubb kommunalarbetareförbundet fackförbund kommun landsting medlem löntagare socialdemokrat tjänsteman arbetare

Läs mer

Att leva med SRS segmentell rörelsesmärta

Att leva med SRS segmentell rörelsesmärta Att leva med SRS segmentell rörelsesmärta Att leva med smärta Jag får ny energi av att stå på scenen Hon var kall och ouppvärmd och repeterade inte i en riktig danssal, den där olycksaliga dagen. Petra

Läs mer

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 11 1 2 Sammanfattning De senaste tio åren har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten

Läs mer

Vägen till en NY RelationsBlueprint...

Vägen till en NY RelationsBlueprint... Vägen till en NY RelationsBlueprint... Kommer du ihåg... sist gick vi igenom den viktigaste delen som kontrollerar din lycka, framgång och tillfredsställelse i kärleksfulla och passionerade relationer

Läs mer

Det var en gång en mycket mäktig kung som bara hade en enda son. Pojken skulle en

Det var en gång en mycket mäktig kung som bara hade en enda son. Pojken skulle en Den magiska sjön. (Saga från Chile) Det var en gång en mycket mäktig kung som bara hade en enda son. Pojken skulle en dag få ärva hela kungariket, men han var så sjuklig och svag att kungen undrade om

Läs mer

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla Kapitel 1 Hej jag heter Albert och är 8 år. Jag går på Albertskolan i Göteborg. Min fröken heter Inga hon är sträng. Men jag gillar henne ändå. Mina nya klasskompisar sa att det finns en magisk dörr på

Läs mer

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA Daniel Lehto 2011 daniellehto@yahoo.se Till Julia PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO Pappa jobbar på ett boende för gamla människor. Det är ett roligt

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk Sara elektriker AV-nummer 41511tv 2 Programvinjett /Sara är i en lägenhet, hon spikar, borrar och monterar./ SARA elektriker. Jag är utbildad starkströmselektriker. Jag har ju alltid gillat mycket tekniska

Läs mer

Att vara facklig representant vid uppsägningar

Att vara facklig representant vid uppsägningar Att vara facklig representant vid uppsägningar PASS När beskedet kommit Det är inte lätt att vara en av de få som vet att det är uppsägningar på gång. När kollegorna sedan får beskedet är det inte heller

Läs mer

Sömngångare. Publicerat med tillstånd Förvandlad Text Mårten Melin Bild Emma Adbåge Rabén & Sjögren. I_Förvandlad2.indd 7 2011-01-26 15.

Sömngångare. Publicerat med tillstånd Förvandlad Text Mårten Melin Bild Emma Adbåge Rabén & Sjögren. I_Förvandlad2.indd 7 2011-01-26 15. Sömngångare När jag vaknade la jag genast märke till tre konstiga saker: 1. Jag var inte hungrig. Det var jag annars alltid när jag vaknade. Fast jag var rejält törstig. 2. När jag drog undan täcket märkte

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk AV-nummer 41511tv 3 Mitt Jobb svenska som andraspråk Programvinjett Sanna designer/konstnär /Sanna slipar en möbel, köper blommor, visar upp sina konstverk, målar i en studio./ SANNA designer & konstnär.

Läs mer

Samhällskunskap. Ett häfte om. -familjen. -skolan. -kompisar och kamratskap

Samhällskunskap. Ett häfte om. -familjen. -skolan. -kompisar och kamratskap Samhällskunskap Ett häfte om -familjen -skolan -kompisar och kamratskap 1 I det här häftet kommer du att få lära dig: Vad samhällskunskap är Hur olika familjer och olika slags vänskap kan se ut Hur barn

Läs mer

Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB

Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB Den här boken handlar om hur det är när man har svårt att vara uppmärksam och har svårt att koncentrera sig. Man kan ha svårt med uppmärksamheten och koncentrationen,

Läs mer

Facket för Service och Kommunikation. Gott & blandat inför yrkeslivet

Facket för Service och Kommunikation. Gott & blandat inför yrkeslivet Facket för Service och Kommunikation Gott & blandat inför yrkeslivet Det här är SEKO 3 Vi tror på solidaritet! 5 Kolla avtalen 7 Åldern inne? 8 Sommarjobbet 9 Jobb utomlands 10 Mer info 10 Försäkra dig!

Läs mer

Inlämningsuppgift. Lycka till! Hälsningar Lena Danås Jättebra Dennis, nu kan du gå vidare till Steg 2! Lycka till! Hälsn Lena.

Inlämningsuppgift. Lycka till! Hälsningar Lena Danås Jättebra Dennis, nu kan du gå vidare till Steg 2! Lycka till! Hälsn Lena. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Dennis! Nu har jag rättat dina svar och önskar kompletteringar på några frågor. Det är 1a), 5 a) och b) samt lite beskrivning av värvning och synlighet på sista

Läs mer

Jag har legat vaken hela natten, sa hon, och bara tänkt på honom. Hon fnissade till. Hon vände sig mot mig och det lyste om henne.

Jag har legat vaken hela natten, sa hon, och bara tänkt på honom. Hon fnissade till. Hon vände sig mot mig och det lyste om henne. Del 1 Det är jag som är kvar. Det är jag som ska berätta. Jag kände dem båda två, kände till hur de levde och hur de dog. Det är inte länge sedan det hände. Jag är ung, som de. Som de? Kan det vara möjligt?

Läs mer

Trasiga Tanden, Ledsna Hjärtat, Brutna Benet och Arga Armen behöver hjälp

Trasiga Tanden, Ledsna Hjärtat, Brutna Benet och Arga Armen behöver hjälp Trasiga Tanden, Ledsna Hjärtat, Brutna Benet och Arga Armen behöver hjälp En liten saga om barns rättigheter i landstinget efter en förlaga från Stockholms läns landsting Det var en gång fyra kompisar

Läs mer

KAPITEL 2. Publicerat med tillstånd Bankrånet Text Anna Jansson Bild Mimmi Tollerup Rabén & Sjögren 2010. Bankrånet inl.indd 18 2010-08-24 10.

KAPITEL 2. Publicerat med tillstånd Bankrånet Text Anna Jansson Bild Mimmi Tollerup Rabén & Sjögren 2010. Bankrånet inl.indd 18 2010-08-24 10. KAPITEL 2 De hade knappt kommit ut på gatan förrän Emil fick syn på Söndagsförstöraren. Tant Hulda brukade komma och hälsa på varje söndag, fast Vega som bott i huset före familjen Wern hade flyttat för

Läs mer

Den kidnappade hunden

Den kidnappade hunden Den kidnappade hunden Lisa, Milly och Kajsa gick ner på stan med Lisas hund Blixten. Blixten var det finaste och bästa Lisa ägde och visste om. När de var på stan gick de in i en klädaffär för att kolla

Läs mer

. 13. Publicerat med tillstånd Om jag bara inte råkat byta ut tant Doris hund Text Ingelin Angerborn Tiden 2003

. 13. Publicerat med tillstånd Om jag bara inte råkat byta ut tant Doris hund Text Ingelin Angerborn Tiden 2003 2 Tant Doris hund heter Loppan. Hon är en långhårig chihuahua, och inte större än en kanin. Mycket mindre än en del av mina gosehundar. Men hon är riktig! Vit och ljusbrun och alldeles levande. Jag går

Läs mer

Ellie och Jonas lär sig om eld

Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Textbearbetning: Boel Werner Illustrationer: Per Hardestam 2005 Räddningsverket, Karlstad Enheten för samhällsinriktat säkerhetsarbete Beställningsnummer:

Läs mer

Jag vill att medlemmarna ska veta sanningen! Förtroendevald revisor för Eds Riksförbund bryter tystnaden.

Jag vill att medlemmarna ska veta sanningen! Förtroendevald revisor för Eds Riksförbund bryter tystnaden. Jag vill att medlemmarna ska veta sanningen! Förtroendevald revisor för Eds Riksförbund bryter tystnaden. -Det ser illa ut, säger Andreas Nylander, förtroendevald revisor. Det finns risk att medlemmarna

Läs mer

Fair play. Jag är en Fair play spelare genom att:

Fair play. Jag är en Fair play spelare genom att: Fair play Fotboll handlar om glädje! Det ska vara delad glädje alla ska få vara med på lika villkor. Fair Play handlar om att främja goda värderingar, sprida kunskap och motarbeta kränkningar inom fotbollen.

Läs mer

Skarpt läge. Talarmanus till OH-bildserie. Bild 1 Skarpt läge 1. Bild 2 LOs och förbundens grupp för Skarpt läge 2

Skarpt läge. Talarmanus till OH-bildserie. Bild 1 Skarpt läge 1. Bild 2 LOs och förbundens grupp för Skarpt läge 2 Skarpt läge Talarmanus till OH-bildserie Bild 1 Skarpt läge 1 Bild 2 LOs och förbundens grupp för Skarpt läge 2 Bild 3 Därför skriften Skarpt läge 3 Bild 4 Lita på den egna kunskapen 4 Bild 5 Skyddsombudet

Läs mer

Nu gör jag något nytt

Nu gör jag något nytt Nu gör jag något nytt Linda Alexandersson fredag 15 maj Det började med att två tjejer i min församling i Arvika, åkte ner hit till Göteborgsområdet för att träffa en präst. De hade bekymmer på ett område

Läs mer

Tjänstekvalitetsrapport 2014 Arriva Sverige AB. 2015-05-19 Tjänstekvalitetsrapport 2014

Tjänstekvalitetsrapport 2014 Arriva Sverige AB. 2015-05-19 Tjänstekvalitetsrapport 2014 Arriva Sverige AB 2015-05-19 Innehåll Arriva Sverige AB... 1 Arriva Sverige AB... 3 Legal information... 3 Kontaktinformation... 3 Verksamhet... 3 Tillstånd och certifikat... 3 Tjänstekvalitetsrapport...

Läs mer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

Intervju: Björns pappa har alkoholproblem

Intervju: Björns pappa har alkoholproblem Intervju: Björns pappa har alkoholproblem Björns föräldrar separerade när han var ett år. Efter det bodde han mest med sin mamma, men varannan helg hos sin pappa, med pappans fru och sin låtsassyster.

Läs mer

Max, var är du? LÄSFÖRSTÅELSE MARIA FRENSBORG ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN

Max, var är du? LÄSFÖRSTÅELSE MARIA FRENSBORG ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN MARIA FRENSBORG LÄSFÖRSTÅELSE kapitel 1 scouterna(sid 3, rad 8), grupp för ungdomar som tycker om naturen försvunnen (sid 3, rad10), borta parkeringen (sid 4, rad 1), där man

Läs mer

Du är klok som en bok, Lina!

Du är klok som en bok, Lina! Du är klok som en bok, Lina! Den här boken handlar om hur det är när man har svårt att vara uppmärksam och har svårt att koncentrera sig. Man kan ha svårt med uppmärksamheten och koncentrationen, men på

Läs mer

OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19

OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19 OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19 Telefontider: måndag, onsdag, fredag 8.30 12.00 och tisdag, torsdag kl. 13.00 16.00 Vad jobbar vi med just nu: Mycket händer i TioHundra ab. Hela bolagsstyrelsen

Läs mer

ATT MÅ DÅLIGT Vad kan orsaka att man börjar må dåligt?

ATT MÅ DÅLIGT Vad kan orsaka att man börjar må dåligt? ATT MÅ DÅLIGT De allra flesta har någon gång i livet känt hur det är att inte må bra. Man kan inte vara glad hela tiden och det är bra om man kan tillåta sig att känna det man känner. Man kanske har varit

Läs mer

Om 112 Frågesport 2. Läs frågorna. Ringa in rätt svar. Bara ett svar är rätt.

Om 112 Frågesport 2. Läs frågorna. Ringa in rätt svar. Bara ett svar är rätt. Om 112 Frågesport 2 Läs frågorna. Ringa in rätt svar. Bara ett svar är rätt. 1. Vad är en nödsituation? A När någon inte förstår ett speciellt ord. B När det är fara för liv, egendom eller miljö. C När

Läs mer

JOBB- OCH UTVECKLINGSGARANTIN FAS3 - ENKÄTUNDERSÖKNING BLAND GS MEDLEMMAR

JOBB- OCH UTVECKLINGSGARANTIN FAS3 - ENKÄTUNDERSÖKNING BLAND GS MEDLEMMAR JOBB- OCH UTVECKLINGSGARANTIN FAS3 - ENKÄTUNDERSÖKNING BLAND GS MEDLEMMAR Gör om gör rätt GS har som ambition att synliggöra medlemmarnas vardag. Ett tema som går igen under 2011 är Hur har du haft det

Läs mer

Facket för dig och alla andra byggnadsarbetare. Bli medlem nu!

Facket för dig och alla andra byggnadsarbetare. Bli medlem nu! Facket för dig och alla andra byggnadsarbetare Bli medlem nu! Du är eftertraktad! Som byggnadsarbetare är du en eftertraktad, respekterad och attraktiv arbetskraft med hög status. Du har en lång och gedigen

Läs mer

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-08-05 BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm

Läs mer

Killen i baren - okodad

Killen i baren - okodad Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...

Läs mer

TÖI ROLLSPEL C 002 Sidan 1 av 8 Vardagsjuridik

TÖI ROLLSPEL C 002 Sidan 1 av 8 Vardagsjuridik TÖI RLLSPEL C 002 Sidan 1 av 8 Vardagsjuridik rdlista personundersökning förordna 7-undersökning rättspsykiatrisk klinik försöksutskriven övergångshem gulsot knark olaga hot förundersökningsprotokoll underhållsbidrag

Läs mer

Är du anhörig till någon med funktionshinder?

Är du anhörig till någon med funktionshinder? Är du anhörig till någon med funktionshinder? Kris- och samtalsmottagningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Kris- och samtalsmottagningen kan hjälpa dig När man är med om något riktigt svårt kan det hända att

Läs mer

En helande Gud! Av: Johannes Djerf

En helande Gud! Av: Johannes Djerf En helande Gud! Av: Johannes Djerf Jag tänkte att vi idag skulle läsa ifrån Mark.7:31 32. Vi läser Det här är en fantastisk berättelse tycker jag om en man, vars öron fick nytt liv. Vi vet inte riktigt,

Läs mer

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar!

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar! Kap.1 Packning Hej jag heter Elin. Jag och min pojkvän Jonathan ska till Gotland med våra kompisar Madde och Markus. Vi håller på att packa. Vi hade tänkt att vi skulle tälta och bada sedan ska vi hälsa

Läs mer

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige.

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Är det inte meningen att samhället ska hjälpa de som har det mindre bra? Är det inte meningen att man ska få stöd till ett bättre mående och leverne? Är det

Läs mer

Lärarmaterial. Vad handlar boken om? Mål ur Lgr 11. Samla eleverna och diskutera följande kring boken: Författare: Hans Peterson

Lärarmaterial. Vad handlar boken om? Mål ur Lgr 11. Samla eleverna och diskutera följande kring boken: Författare: Hans Peterson sidan 1 Författare: Hans Peterson Vad handlar boken om? Boken handlar om. Hon är en ganska ensam tjej som gärna vill hänga med de coola tjejerna Anna och Sara. På lunchrasten frågar Anna och Sara om vill

Läs mer

9 SAKER SOM GÖR LIVET LÄTTARE

9 SAKER SOM GÖR LIVET LÄTTARE 9 SAKER SOM GÖR LIVET LÄTTARE ETT LÄTTARE VAL När det finns folk som offrar livet för att få rösta, är valet att utnyttja sin rösträtt rätt enkelt. Praktiskt är det också lätt att rösta. Att välja parti

Läs mer

KEA FIRAR LIVET D et var en spänd stämning i skolan den där dagen när resgruppen skulle utses. De hade jobbat så länge med projektet, och nu skulle till slut resan bli av. Fyra elever i fyran och två lärare,

Läs mer

Tro på dig själv Lärarmaterial

Tro på dig själv Lärarmaterial sidan 1 Författare: Eva Robild och Mette Bohlin Vad handlar boken om? Den här boken handlar om hur du kan få bättre självkänsla. Om du har bra självkänsla så blir du mindre stressad. I boken får du tips

Läs mer

Den orättvisa sjukförsäkringen

Den orättvisa sjukförsäkringen Den orättvisa sjukförsäkringen Orättvis sjukförsäkring Den borgerliga regeringens kalla politik drar oss ned mot den absoluta nollpunkten. I snabb takt har de genomfört omfattande förändringar i den allmänna

Läs mer

Tom var på väg till klassrummet, i korridoren såg han en affisch det stod så här:

Tom var på väg till klassrummet, i korridoren såg han en affisch det stod så här: -Hörde du ljudet? -Var inte dum nu Tom sa Tobias! Klockan ringde. Rasten var slut, dom hade sv efter. När de kom in sa sura Margareta idag ska vi skriva en bok med åtta kapitel och du Tom får hemläxa.

Läs mer

Jag är visst smart! säger Patrik

Jag är visst smart! säger Patrik Jag är visst smart! säger Patrik Nu är mamma arg igen. Hon är nästan alltid arg på mig. Igår var hon arg, och hon blir säkert arg imorgon igen. Det är inget roligt. Idag är ingen bra dag. Imorse glömde

Läs mer

Tips för en bra redovisning

Tips för en bra redovisning Tips för en bra redovisning Hej på er! Jag heter Antoni och jag får människor att bli bättre på att tala och samtala. Kommunikation alltså. Jag tänkte bjuda på några enkla och effektiva tips på hur du

Läs mer

Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6

Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6 Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6 Rudolf Nu ska jag berätta om Rudolf Rudenstam. Rudolf är 38 är

Läs mer

MÅNS GAHRTON JOHAN UNENGE

MÅNS GAHRTON JOHAN UNENGE MÅNS GAHRTON JOHAN UNENGE HOTELL GYLLENE KNORREN: DEN MYSTISKA GÄSTEN Text: Måns Gahrton och Johan Unenge 2008 Bild: Johan Unenge 2008 En originalproduktion från Bonnier Carlsen Bokförlag, Stockholm Formgivning

Läs mer

Öppen skrivelse Arbetssituationen på Akutmottagningen i Huddinge och behovet av akuta åtgärder

Öppen skrivelse Arbetssituationen på Akutmottagningen i Huddinge och behovet av akuta åtgärder Till: Sjukvårdsminister Gabriel Wikström, gabriel.wikstrom@regeringskansliet.se Hälso- och sjukvårdslandstingsrådet Anna Starbrink Sjukvårdslandstingsrådet Marie Ljungberg Schött Personallandstingsrådet

Läs mer

Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana!

Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana! Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana! Fram till 2030 växer Stockholm med runt 500 000 invånare. Det ställer krav, bland annat på möjligheterna att resa smart, både för människor och miljön. En viktig

Läs mer

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då Hon går till sitt jobb Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då mer än att älska henne så, som jag gör Hon går på café och sätter sig ner men ingenting

Läs mer

En bok om ofrivillig barnlöshet. av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström

En bok om ofrivillig barnlöshet. av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström En bok om ofrivillig barnlöshet av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström En bok om ofrivillig barnlöshet 2013 Jenny Andén Angelström & Anna Sundström Ansvarig utgivare: Jenny Andén Angelström ISBN: 978-91-637-2882-2

Läs mer

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Huset på gränsen Roller Linda Hanna Petra Dinkanish Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Scen 1 Linda, Hanna och Petra kommer in och plockar svamp som dom lägger i sina korgar - Kolla! Minst

Läs mer

Jag vill vara som du. Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge

Jag vill vara som du. Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge Text (Rosa): Måns Gahrton l Text (Ville): Johan Unenge Jag vill vara som du Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge www.livet enligtrosa.se JAG VILL VARA

Läs mer

RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika

RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika noga längre. Och sedan Pricknallen flyttat in fanns

Läs mer

TÖI ROLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning

TÖI ROLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning TÖI OLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning Ordlista redogörare arbetssökande överklaga högre instans inskriven på arbetsförmedlingen värnpliktstjänstgöring styrkta uppgifter arbetsgivarintyg kassakort

Läs mer

... KVALITETSPLAN FÖR KUNG SAGAS ELEVER ...

... KVALITETSPLAN FÖR KUNG SAGAS ELEVER ... KVALITETSPLAN FÖR KUNG SAGAS ELEVER 1 Vi på Kung Saga gymnasium har som mål att arbeta med att ni elever ska få en bra förberedelse för ert vuxenliv, det tycker vi är det viktigaste. Andra mål som vi arbetar

Läs mer

Upphandlingar av kollektivtrafik behöver inte innebära trafikkaos

Upphandlingar av kollektivtrafik behöver inte innebära trafikkaos Upphandlingar av kollektivtrafik behöver inte innebära trafikkaos Kommunal driver kampanj för bättre upphandlingar En facklig valrörelse Kommunals uppdrag är att förbättra villkoren för medlemmarna. Därigenom

Läs mer

Tilla ggsrapport fo r barn och unga

Tilla ggsrapport fo r barn och unga Tilla ggsrapport fo r barn och unga 25 mars 2014 Vad berättar barn för Bris om hur de mår? Hur har barn det i Sverige? Jag har skilda föräldrar och vill så gärna bo hos min pappa. Mamma har ensam vårdnad

Läs mer

Trygghet på jobbet för fyra miljoner människor

Trygghet på jobbet för fyra miljoner människor Trygghet på jobbet för fyra miljoner människor En annan bild av Sverige. 3 Klubbslaget som hjälpte änkorna Berättelsen om oss börjar med ett klubbslag i förhandlingsbordet mellan arbetsmarknadens parter

Läs mer

Kom och tita! Världens enda indiska miniko. 50 cent titen.

Kom och tita! Världens enda indiska miniko. 50 cent titen. En ko i garderoben j! är jag här igen, Malin från Rukubacka. Det har hänt He Det en hel del sedan sist och isynnerhet den här sommaren då vi lärde känna en pianotant. Ingenting av det här skulle ha hänt

Läs mer

En sann berättelse om utbrändhet

En sann berättelse om utbrändhet En sann berättelse om utbrändhet Marie är 31 år, har man och en hund. Bor i Stockholm och arbetar som webbredaktör på Företagarnas Riksorganisation (FR). Där ansvarar hon för hemsidor, intranät och internkommunikationen

Läs mer

enkelt superläskigt. Jag ska, Publicerat med tillstånd Fråga chans Text Marie Oskarsson Bild Helena Bergendahl Bonnier Carlsen 2011

enkelt superläskigt. Jag ska, Publicerat med tillstånd Fråga chans Text Marie Oskarsson Bild Helena Bergendahl Bonnier Carlsen 2011 Kapitel 1 Det var alldeles tyst i klass 2 B. Jack satt med blicken envist fäst i skrivboken framför sig. Veckans Ord var ju så roligt Han behövde inte kolla för att veta var i klassrummet Emilia satt.

Läs mer

Kollektivavtal vad är grejen?

Kollektivavtal vad är grejen? Kollektivavtal vad är grejen Det är skönt när det finns avtal om lön och andra villkor. Men så är det inte på alla arbetsplatser. Första steget för den som bryr sig och vill ha koll* på sitt jobb är att

Läs mer

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013 Kapitel 1 Det är tisdag kväll och som vanligt har ABK:s lag träning. I små grupper dribblar man runt koner, tränar inkast, skjuter på mål eller övar väggpass. Bra! skriker Hanna när Yalam lyckas dribbla

Läs mer

Diskussionsunderlag till Försäkringskassans webbutbildning i mänskliga rättigheter

Diskussionsunderlag till Försäkringskassans webbutbildning i mänskliga rättigheter Diskussionsunderlag till Försäkringskassans webbutbildning i mänskliga rättigheter Barn Funktionsnedsättning Integration Jämställdhet Nationella minoriteter Sexuell läggning Ålder Underlag för diskussioner

Läs mer

Är du anhörig till någon med funktionshinder?

Är du anhörig till någon med funktionshinder? Är du anhörig till någon med funktionshinder? Kris- och samtalsmottagningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Kris- och samtalsmottagningen kan hjälpa dig När man är med om något riktigt svårt kan det hända att

Läs mer