Nationell bullerkartläggning och rapportering

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Nationell bullerkartläggning och rapportering"

Berit Karlsson
för 7 år sedan
Visningar:

1 Nationell bullerkartläggning och rapportering - resultat och erfarenheter Johanna Bengtsson Ryberg och Marta Misterewicz Johanna.bengtsson-ryberg@naturvardsverket.se, marta.misterewicz@naturvardsverket.se 1

2 Detta tar vi upp idag: 1. Bullerkartläggning fas 1 och 2 2. ÅP fas 1 och 2 3. Kommande rapportering 2

3 Bullerkartläggning fas 1 och 2 vad/vilka som omfattas Fas 1, rapporterades till EU den 31 december 2007 Fas 2, rapporterades till EU den 31 december 2012 vägar med mer än 3 miljoner fordon per år (6 milj.) järnvägar med mer än tåg per år (60 000) flygplatser med mer än starter och landningar per år tätbebyggelse med mer än invånare ( ) Bullerkartläggningar tagits fram av följande ansvariga myndigheter/kommuner: Trafikverket (Vägverket, Banverket, Transportstyrelsen) Stockholm, Göteborg och Malmö + Uppsala, Linköping, Norrköping, Jönköping, Helsingborg, Lund, Örebro, Västerås, Umeå och Borås 3

4 Bullerkartläggning vägtrafik Vägtrafik kartlagd av Vägverket/Trafikverket och kommuner Vägverket/Trafikverket: antalet personer som är exponerade för buller vid vägar med fler än 3 resp. 6 miljoner fordon per år och som ligger utanför de kartlagda kommunerna. Kartläggningen av samtliga vägar inom tre resp. tretton kommunen. Bullernivåerna anges i måtten och och avser ljudnivån på 4 meters höjd. Kartläggningen avser 2006 resp års bullerexponering. 2006: Totalt ca 132 mil vägar och ca 31 mil järnvägar 2011: Totalt ca 400 mil vägar och ca 140 mil järnvägar 4

5 Bullerkartläggning fas 1 resultat vägtrafik Totalt >75 >55 Vägverket Stockholm Göteborg Malmö Totalt Totalt >70 L nigh t >50 Vägverket Stockholm Göteborg Malmö Totalt

6 Bullerkartläggning fas 2 resultat vägtrafik Totalt >55 Trafikverket Kartlagda kommuner Totalt kartlagt : Totalt >50 Trafikverket Kartlagda kommuner Totalt kartlagt :

7 Bullerkartläggning flygplatser Flygplatser kartlagda av Transportstyrelsen/Trafikverket Transportstyrelsen/Trafikverket: antalet personer som är exponerade för buller vid flygplatser med fler än flygrörelser per år (Arlanda, Landvetter och Bromma). Bullernivåerna anges i måtten och och avser ljudnivån på 4 meters höjd. Kartläggningen avser 2006 resp års bullerexponering. 7

8 Bullerkartläggning fas 1 resultat flygplatser Totalt >55 Arlanda Landvetter Tot Totalt >50 Arlanda Landvetter Tot 319 8

9 Bullerkartläggning fas 2 resultat flygplatser Totalt >55 Arlanda Landvetter Bromma Totalt kartlagt Totalt >50 Arlanda Landvetter Bromma Totalt kartlagt : : 319 9

10 Bullerkartläggning järnvägstrafik Järnvägtrafik kartlagd av Banverket/Trafikverket och kommuner Banverket/Trafikverket: antalet personer som är exponerade för buller från järnvägar med fler än resp tåg per år och som ligger utanför de kartlagda kommunerna. Kartläggningen i de tre resp. tretton kommunerna omfattar all spårtrafik. Bullernivåerna anges i måtten och och avser ljudnivån på 4 meters höjd. Kartläggningen avser 2006 resp års bullerexponering. 10

11 Bullerkartläggning fas 1 resultat järnvägstrafik Totalt >55 Banverket Stockholm Göteborg Malmö Totalt Totalt >50 Banverket Stockholm Göteborg Malmö Totalt

12 Bullerkartläggning fas 2 resultat järnvägstrafik Totalt >55 Trafikverket Kartlagda kommuner Totalt kartlagt : Totalt >50 Trafikverket Kartlagda kommuner Totalt kartlagt :

13 Bullerkartläggning industrier/hamnar I rapporteringen för de största tätorterna har också ingått kartläggning av personer som exponeras för buller runt stora industrier, IPPC-anläggningar, samt tillståndspliktiga hamnar. Fas 1 och 2: Antalet exponerade personer har rapporterats som noll då alla kommuner ligger under rapporteringsgränsen. Den officiella rapporteringen finns på Eionet Central Data Repository resp. 13

14 Åtgärdsprogram syftet (fas 1 och 2) Syftet är att utreda och vidta de mest kostnadseffektiva och i övrigt mest lämpade åtgärderna så att miljökvalitetsnormen följs: det ska eftersträvas att omgivningsbuller inte medför skadliga effekter på människors hälsa Krav på innehåll och process bl.a. 5 kap miljöbalken och förordningen om omgivningsbuller (2004:675). Kommunerna avgör ambitionsnivån för åtgärderna. 14

15 Åtgärdsprogram omfattning (fas 1 och 2) Åtgärdsprogrammen ska enligt förordningen om omgivningsbuller innehålla följande uppgifter: Uppgift om åtgärdsprogrammet. Beskrivning av bullerkällor. Sammanfattning av bullerkartläggningen. Beskrivning av situationer som behöver förbättras (prioriterade). Sammanställning över de samråd som skett enligt 5 kapitel 4 miljöbalken. Genomförda bullerminskande åtgärder. Planerade åtgärder under de kommande fem åren. Långsiktig strategi för hantering av buller. Genomförande och hur resultat utvärderas. Kostnader, effekter och nytta. Sammanfattning av åtgärdsprogrammet på högst tio sidor. 15

16 ÅP fas 1 resultat ÅP har tagits fram av följande då ansvariga myndigheter/kommuner: Vägverket vad gäller vägar >6 miljoner fordon/år Banverket vad gäller järnvägar > tåg/år Luftfartsstyrelsen/Transportstyrelsen vad gäller civila flygplatser > flygrörelser/år Stockholms stad, Göteborgs stad och Malmö stad, då dessa har en befolkningsmängd på fler än invånare Naturvårdsverket redovisade till EU en sammanfattning av de ÅP som Vägverket, Banverket, Transportstyrelsen samt Stockholm, Göteborg och Malmö har upprättat. Den officiella rapporteringen finns på Eionet Central Data Repository 16

17 ÅP fas 2 resultat ÅP har tagits fram av följande ansvariga myndigheter/kommuner: Trafikverket (vägar > 3 miljoner fordon/år, järnvägar > fordon/per år, civila flygplatser > flygrörelser per år): Remissversion De tretton kommunerna: 7 åtgärdsprogram är beslutade av kommunfullmäktige (Malmö, Norrköping, Jönköping, Lund, Örebro, Umeå, Borås) Naturvårdsverket redovisade till EU en sammanfattning av de åtgärdsprogram som Trafikverket samt kommunerna har upprättat. Den officiella rapporteringen finns på Eionet Central Data Repository 17

18 ÅP fas 2 resultat Nya åtgärder i åtgärdsprogram ~2018 (7 inkomna av 14) Antal åtgärder Konkreta fysiska åtg. Utredningar mm Varav Tillsyn Tot. 108 åtgärder ( ~10-20 / program) 25 * (2-6 / p) Fasadåtg., bullervallar, hastighet, upphandling 83 (6-16 /p) (mm = samverkan, info, utbildning, fys.plan, tillsyn) 9 (~ 0 3 / p) Fastighetsägare (Fläktar/komressorer, skolor, bullrande verks., TV) * Hälften av kommunerna planerar även skyddsåtgärder vid vägar med dba eqv vid fasad (normalt > 65 dba). Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

19 NVs slutsatser Arbetet med bullerkartläggningarna och åtgärdsprogrammen har lyft bullerfrågan i kommunerna Fortsättning på tidigare åtgärdsarbete - nu mer strukturerat och mer ambitiöst. Någon form av bullerkartläggning och åtgärdsprogram bör vara en naturlig del i verksamhetsutövarens egenkontroll (väg- resp. spårhållare) NVs betyg: flertalet åtgärdsprogram är bra eller hyfsat bra. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

20 Kommande rapportering Rapportering avser redovisning av större vägar, järnvägar, flygplatser och tätorter Rapportering av strategiska bullerkartor för större vägar, järnvägar, flygplatser och tätorter som visar situationen under det föregående kalenderåret. Om tid finns Genomförandekommittén och Cnossos-EU END-nätverket NV-SKL REPORTNET och NOISE 20

21 Aktiviteter Rapportering avser redovisning av större vägar, järnvägar, flygplatser och tätorter Rapportering till kommissionen om behöriga myndigheter i Sverige Rapportering om gällande eller planerade relevanta gränsvärden uttryckta i bland annat Lden och Lnight för trafikoch industribuller samt en förklaring om tillämpning av gränsvärdena Rapportering av strategiska bullerkartor för större vägar, järnvägar, flygplatser och tätorter som visar situationen under det föregående kalenderåret Rapportering avser redovisning av större vägar, järnvägar, flygplatser och tätorter Rapportering avser sammanfattning enligt fastställda riktlinjer av de åtgärdsprogram som Trafikverket och kommunerna upprättar Rapportering avser sammanfattning enligt fastställda riktlinjer av de bullerminskande åtgärder som redan vidtagits Rapportering av strategiska bullerkartor för större vägar, järnvägar, flygplatser och tätorter som visar situationen under det föregående kalenderåret Rapportering avser sammanfattning enligt fastställda riktlinjer av de åtgärdsprogram som Trafikverket och kommunerna upprättar Rapportering avser sammanfattning enligt fastställda riktlinjer av de bullerminskande åtgärder som redan vidtagits. 21

22 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency /14 22

Relevanta dokument

Förordning (2004:675) om omgivningsbuller

Förordning (2004:675) om omgivningsbuller SFS nr: 2004:675 Departement/myndighet: Miljödepartementet Utfärdad: 2004-07-01 Ändrad: t.o.m. SFS 2004:1135 Inledande bestämmelser 1 Genom kartläggning av omgivningsbuller