Medlemstidning för anställda på SJ AB inom SEKO - Klubb SJ Väst. SEPTEMBER 2011 NR 3 ÅRGÅNG 58

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Medlemstidning för anställda på SJ AB inom SEKO - Klubb SJ Väst. SEPTEMBER 2011 NR 3 ÅRGÅNG 58 www.sekosjvast.se klubben@sekosjvast."

Transkript

1 Medlemstidning för anställda på SJ AB inom SEKO - Klubb SJ Väst SEPTEMBER 2011 NR 3 ÅRGÅNG 58

2 2 Blickpunkten nr 3 september 2011 Ordföranden har ordet Nu den sista tiden har jag märkt att diverse chefer inom SJ inte varit sig själva. All denna undran och förväntan inför en omorganisation, har väl gjort att vissa är rädda om sina tjänster. Beslut dröjer eller uteblir och man tar inte omplaceringar på allvar. Omplaceringar är något som vi inom SEKO tar på största allvar, då det är vårt direkta skydd ur Lagen om Anställningsskydd. Samhällets regler om utförsäkringar och kortare konvalescenstider, har ställt ett större ansvar hos fackföreningarna och arbetsgivarna. Inom SJ ser jag en tydlig skillnad mellan vilket yrke du har när du blir drabbad. Detta tycker jag är bedrövligt, då vi inför Försäkringskassan är lika mycket värda som människor. För att lindra och till och med rädda kvar dig som anställd, så kontakta ett skyddsombud eller facklig företrädare så fort som möjligt. Några av er minns det nog som igår och det är brytpunkterna. Vissa gillade det och vissa hatade det. För att enkelt förklara denna krångliga regel, så fick man tilldelat sig ett klockslag. Detta klockslag utgjorde sedan vilken tid du kunde börja och sluta på dygnet. Denna regel genomfördes i min mening lite i panikens era, då EU skickade ut ett direktiv kring arbetstiderna i EUländerna. Detta direktiv har sedan arbetats in i lagen av våra politiker och sedan efter detta, anpassats på arbetsplatsernas kollektivavtal. Vårt kollektivavtal ändrades förra året kring arbetstiderna och en del missade detta. Det man missade var att det som förut varit lagar som vi lokalt på arbetsplatserna kunde anpassa, nu blivit lagar med så kallad EU-spärr. Resultat av detta är då att skiftgående stationär personal inte längre kan gå ner till åtta timmars dygnsvila. Det finns givetvis ett undantag och det är den gången då det inte har kunnat förutspås och ingen annan kan få ändrad tur. Det står också att arbetsgivaren inte ska ha någon ekonomisk vinst i att gå ner till 8 timmars vid detta tillfälle. Alltså nästan omöjligt inom SJ AB. Dock har fortfarande åkande personal på bortastation detta undantag i SpåraSJ. Man ska som åkande personal i detta undantag, direktkompenseras med den mellanskillnaden som uppstår. Vid en sådan överliggning blir det då alltså minst 14 timmar till dag 3. Nyligen gick vi vidare med en tvist angående detta för en medlem på resebutiken i Göteborg. Denna vann vi och medlemmen får skadestånd för sin kortade nattvila. Turlistorna ombord har sedan en tid tillbaka ändrats utan fullgod information till personalen. Denna gång tar man inte hänsyn till att personalen redan sökt grupper, som skulle passa utefter individens behov och livssituation. Man har även missat att meddela oss inom SEKO, något vi nu för en tvisteförhandling med SJ om. Det är inte okej att tro att man på egen hand som arbetsgivare, kan ändra scheman utan att våra förtroendevalda ska få information och eventuell förhandlingsrätt kring ändringarna. En annan sak i denna röriga konceptvärld, är att cheferna säger en sak och verkligheten är en annan. En chef uttalade sig vid förhandlingarna för sommarens turlistor 2011, att inga X2000-avgångar ska gå utan en Serviceledare. Vi alla vet att verkligheten är en annan och det är väl en sak. SJ har valt att ge denna kategori av personal en speciell utbildning för att genomföra sin yrkesroll samt ett extra lönetillägg. Detta gör det då sorgligt att se att man inte bryr sig om detta. Hur känner sig den som blev nekad att få rollen som Serviceledare och dagen efter får samma person åka en Serviceledartur? Lönetillägg säger vissa, roligt säger andra och vissa försöker vägra. Jag tror ändå som jag sa när SJ tog ut Serviceledarna till X2000, att det bästa hade varit om alla som ville fick utbildningen och blev det för många, tog man i anställningsordning och utbildade efter behov. Det hade SJ kunnat försvara, det som sker nu är bara en avancerad form av pennalism. Inom Division Fordon sprids det en del rykten. Den mest spridda hemligheten är ju att SJ AB ska ta över städverksamheten i egen regi. Man håller nu på och anställer en övergripande Chef och detta har vi BLICKPUNKTEN Medlemstidning för anställda på SJ AB i SEKO klubb SJ Väst. Göteborg, Borås, Falköping, Skövde, Halmstad, Trollhättan och administrationen Kontakt: Tel: Telefax: Postadress: Blickpunkten SEKO klubb SJ Väst Box Göteborg Redaktion: Anders Jakobsson och Andreas Bengtsson Illustrationer och foto: Andreas Bengtsson Layout: Redaktionen Eftertryck förbjudet utan redaktionens medgivande Åsikter framförda under signerade artiklar är författarnas egna och behöver inte sammanfalla med klubbens.

3 Blickpunkten nr 3 september Ombordgruppen ännu inte blivit informerade om vem det blir. Jag har även hört att man sprider ut att växlingspersonalen ska köra sopbil mellan tågen och integrera detta i sin dagliga tjänst. Jag säger bara en sak: Tro inte på alla rykten! På förarsidan har vi lite för mycket personal. När jag skrivet detta så har vi ännu inte fått turlistorna för Tidtabell 2012 till oss, så vi kan inte bekräfta hur mycket förare det blir över. Dock är den kreativa ådran igång på division Trafik och man kan på frivillig basis, lånas eller hyras ut till ett annat bolag. Jag vet att diskussioner förs med ett antal andra operatörer. Trots att vi ser detta som en trevlig lösning, så måste vi ändå kolla upp hur det fungerar med pensionsinbetalningar och hur man anpassar den andra operatörens arbetstidsregler hos den anställde. Ett avtal kommer inom kort att tas fram ihop med SJ AB, så att detta kommer att gå så smidigt som möjligt. Omorganisationen som komma skall, kommer troligtvis att påverka samtliga anställda på något vis. SJ vill med denna omorganisationen komma åt vart vi blöder pengar. Visst har vi tappat en massa resande ombord på tåget, som i sin tur är besvikna på SJs rättidighet. Det fungerade nog inte att lura de resande med en kundtidtabell? Ja vart det blöder pengar ska bli spännande att se, dock tror jag att vi alla har ett antal kvalificerade gissningar, så som Service Academy och alla på huvudkontoret i Stockholm. Möjligt att alla dessa behövs, men då har SJ varit extremt dåliga på att förklara behovet för oss arbetare. Vi får se vad som händer och informationsflödet kommer troligtvis snabbt till oss framöver. Så håll utkik på era infotavlor, mail-lådor, Facebook m.m. För en tid sedan begärde vi in uppgifter från er som fått en justering på lönen, detta då som SJ ville kalla Retro sjukkomp SEKO frågade SJ hur man hade tänkt i denna fråga. Då blev svaret som nedan: Justering av sjuklön: För en tid sedan upptäcktes att ett antal tillägg inte hade tagits med i sjuklöneberäkningen i konverteringen mellan P-reg och Personec. Detta rättades då omgående manuellt av HR-systemförvaltnig. Detta skall endast ha givit positiva utslag på de berörda arbetstagarnas lönespecifikationer. Några avdrag skall inte ha gjorts. SJ meddelade alltså att inga avdrag gjorts felaktigt, man hade inte ens justerat för de som fått för mycket även om man hittat ett par sådana fall. Niclas Ylander I senaste nummret av SEKO SJ Nytt kan du läsa mera om händelsen i Kumla! Hej! Nu har även vi i ombordgruppen kommit igång med våra möten efter sommaren. Nytt är att Michael Clywersköld lämnar sina fackliga uppdrag den 1/10 för att prova annat jobb. Han kommer att vara tjänstledig i 6 månader till att börja med. Emelie Lundkvist tar över ansvaret som sammankallande för vår grupp. Även SEKO:s frukostmöten har satt igång. Varje tisdag kl träffar du någon från ombordgruppen på plan 1 i VGJ-huset. Alla är varmt välkomna dit för en pratstund och en frukostmacka. Det är även på tisdagar som vår expedition är bemannad mellan Så passa på att titta in om ni har något ni undrar över. Det pratas en hel del om Precont och deras Mystery Shoppers just nu. De får inte provocera oss att bryta mot reglerna. Det är oerhört viktigt att vi skriver rapporter om de beter sig oseriöst. Lägg en kopia av rapporten i SEKO:s brevlåda under anslagstavlan. Vi vill också påminna alla våra nya kollegor att det är helt OK att be om fler övningsturer om man känner sig osäker i någon befattning. Ombordgruppen genom Helena Gustafsson Uthängning Så har det återigen hänt att SJ hänger ut sin personal i media, denna gång en Hallsbergskollega. Internt gjorde man en pudel efter några dagar, men det hjälper knappast den som drabbats. När ska SJs pressansvariga lära sig att säga inga kommentarer innan vi pratat med berörd personal när mediadrevet går? Att det dessutom gick att kommentera händelsen på vårt intranät, där kollegor ytterligare hängde ut kollegan i Hallsberg är oförsvarligt! SJ har en oerhört lojal personal som ställer upp i alla väder, då kunde man förvänta sig detsamma från arbetsgivaren. Att den redan tuffa situationen ombord blev ännu tuffare behöver väl inte tilläggas. Somliga resenärer verkar nu tro att det går att bete sig hur som helst utan att bli avhysta! Skärpning SJ och gör som de flesta andra företag, ställ upp för er personal när mediadrevet går! Maria Sjöholm

4 4 Blickpunkten nr 3 september 2011 Växlingen I depå i G är allt i full gång igen efter semestrar och sommarens trafikreduceringar. I växlingen är vi just nu 40 st. Våra skift ligger dag som natt alla dagar i veckan förutom 00:30-05:30 söndag natt/morgon! Bland oss 40 finns det 15 st som är samordnare med ett extra ansvar för finliret i den dagliga verksamheten. Dessa ska bl à. se till att bangård är låst och att det är värme kopplat, även se till så att klargöringspapper mm. finns tillgängligt vid våra datorer. Tjänsten är förenad med ett visst lönepåslag. Det har varit en sökning ute till en ny samordnare men den tjänsten kommer inte tillsättas innan vi får vår nya platschef. Vi väntar alla på vad som skall ske i höst och vinter i den stundande omorganisationen. Det alla vet är att ingen vet så mycket om den. Det kanske inte är så många som missat att vi i växlingen haft ett TV-spel under sommaren. Detta är nu bortplockat då det ibland blev lite för roligt o glatt. (Vilket oftast är förenat med högt ljud, av nån anledning). :P. I växlingen har vi en bra laganda och kamratskap. Det har det alltid varit tillsammans med en hög moral. Det är på det sett vi blickar framåt och att vi alla fortsätter leverera hög kvalité! För det är vi bäst på! CHRISTIAN WIeWEG Höstens turlistor! Vad är nytt här? Uppsala Uppsala Uppsala. Vi fick denna specialtur för att vi har åtta mans övertalighet i Göteborg. Må så vara, men vi gillar inte att dom lägger in linjekännedom efter att du har kört upp till Cst. För att sedan köra till Uppsala nästa morgon. Det finns en del turer där SJ har lagt mycket tajta raster och nattvilor tex. tur 2347, 2717 & Nattvilan skall vara 11 tim, men kan gå ner till att vara som lägst åtta timmar (2347). Båda rasterna skall vara 30 min. på tur Se nedan. Tur 1200 andra vändan till M har det klagats på för att den är för lång, det tycker jag med. Håll på att du skall ha rast i en rastlokal om du är sen till G, gå inte på snacket att åka pass till Vb, det är inte rast, för det är just rast du skall ha där. Att hålla tiden med tåg 690 funkar aldrig. Se här Tur 2347 och 2717 Här är nattvilan bara 8.04 timmar. Den får vara LÄGST 8.00 timmar. Bara 4 minuter att spela på alltså. Tur 1200 Försäljningen Lördagen den 10 september hade vi + alla andra resebutiker i riket eventdag. Tema: Gör nå t kul i höst! Mellan sålde vi så svetten lackade och kassorna klirrade, det här med res 2 betala för 1 var något som tydligen föll våra kunder i smaken och vi hade köer från butiken ända ner till spår 1 i flera timmar. Vi bjöd på kaffe med dopp samt kola vilket hjälpte till att hålla alla på gott humör trots långa väntetider. Humöret hos oss på insidan höll sig också på en hyfsat hög nivå trots det stora kundtrycket, det fanns inte riktigt tid att hinna känna efter. Snälla ni, håll på era rättigheter så att det inte blir avtalsbrott mot Spåra-Sj & arbetstidslagen. Tänk på att har ni haft en överliggning på tex 8 timmar skall du ha 14 timmar hemma innan du kan börja att tjänstgöra igen, inte 11 timmar. Gå på våra Spåra kurser dom ger mycke att tänka på och stå på er! Jag har börjat att sätta upp ett anslag för varje ändringstryck som kommer, om turerna är godkända eller ej på Seko s tavla. Hur det kommer att se ut T12 vet vi inte än, men X55 verkar ju bli försenat, så till sommaren kanske dom dyker upp. Vad vet jag Här skall det var minst 30min rast på båda ställena, annars blir det mer än 5 timmar utan rast. Gunilla Kullgraf Peo Kullvik

5 Blickpunkten nr 3 september Jakten på perfektion Kalle har bestämt sig, han ska cykla Vätternrundan. I källaren står en gammal cykel, sliten men fungerande. Kalle pumpar däcken och ger sig av. Det går åt helvete. Men Kalle beslutar sig för att göra om det nästa år, då mer förberedd. Inför nästa år köper Kalle nytt framdäck och spänner ekrarna i framhjulet. Nu är det dags! Det går åt helvete igen. Nu är Kalle taggad, till nästa år storsatsar han. Han köper ett helt nytt framhjul, specialversionen med helkapslade sidor, och ett specialdäck som kan pumpas extra hårt. Han skruvar isär framnavet och rengör det noga. Det går fortfarande åt helvete. Kalle har nu slut på idéer, och kontaktar cykelverkstan för att få råd o tips. Han frågar om inte cykelhandlaren kan cykla parallellt med honom, för att se vad som är fel med framhjulet. Handlaren är en slipad jäkel, och tycker sig se vissa fel. Ett ännu dyrare framhjul, med specialfett som gör hjulet extra lättrullat skulle nog göra susen, tror han. Kalle accepterar o betalar. Dyrt. Alla som genomgått mellanstadiets matematik med godkänt resultat kan se vad Kalle gör för fel. Han lägger allt krut på framhjulet, medan resten av cykeln fortfarande är kass. Med dåligt bakhjul, rostig kedja och växlar som hoppar ur eller inte går i läge, hjälper det inte med ett framhjul i toppskick. Ingen kedja är starkare än sin svagaste länk. Läs nu stycket om Kalle en gång till, men tänk dig att Kalle är ett järnvägsföretag, cykeln är ett tågfordon. Vätternrundan är vintern, och cykelhandlaren är ett internt utbildningsföretag. Framhjulet är åkande personal. Liknelsen är slående. Om det går åt helvete på järnvägen, vad gör man då? Jo, man skickar ombordpersonalen på utbildning i konsten att fjäska och be om ursäkt ännu bättre. Om biljettintäkterna sjunker, hur löser man det? Jo, man skickar ombordpersonalen på utbildning i att försöka sälja mer ur bistrosortimentet istället. Om det inte hjälper? Ja, då skickar man ut anonyma kontrollanter, för att se vad ombordpersonalen gör för fel ute i tågen. Allt fokus på ombordpersonalen. Det är där felet finns. Men varje gång man öppnar Intranätet, kan man på första sidan se en kolumn med beröm till åkande personal. Varje gång det rasar ihop på järnvägen verkar ombordpersonalen ha skött sig excellent. Varje gång Aftonbladet och DN stoppar mikrofonen under näsan på resenärer som blivit misshandlade vittnar de om att personalen ombord varit fantastiska, och delvis räddat situationen. Man kan alltså enkelt se att ombordpersonalen kan sitt jobb. Det behövs inga konsulter, högskoleutbildade akademiker, eller Enter-tryckande specialister för att se att felet finns någon annanstans. Det räcker med vanligt bondförnuft. Eller som sagt: mellanstadiets matematik. Framhjulet är redan i toppskick, det är dags att åtgärda resten av cykeln, om det ska bli resultat. INSÄNDARE Studier är roligt Sommaren är över och mörkret närmar sig. Det är nu tid att plocka fram böckerna och bädda ner sig framför brasan. Eller varför inte läsa lite tillsammans med några arbetskamrater. Under hösten så kommer vi i seko att ha några studiecirklar i vårt kollektivavtal SPÅRA-SJ. Vi kommer att gå igenom allt som är bra att veta för att skydda oss medarbetare. Alla medlemmar får lov att gå en hel dag betald utbildning om året. Tycker du att du redan kan allt om vårat kollektivavtal så finns det andra studiecirklar att gå. Man kan till och med skapa en egen studiecirkel med ett ämne som du tycker är intressant. Vi är väldigt glada att det finns ett så stort intresse hos er medlemmar och hoppas att vi snart ses på en studiecirkel. Om ni har några frågor så är det bara att höra av sig till oss studieombud. Våra e-postadresser är respektive Försäkringar Christian & Cathina Hej! mitt namn är Alf Eman och jag är vald till försäkringsrådgivare av SEKOs medlemmar. Jag tänker sätta mig ned för att planera sammankomster då vi kan få svar på frågor vi har om dels om pensioner, pensionssparande och de försäkringar vi har genom vårt medlemsskap i SEKO. Jag hade tänkt mig ett möte i höst och ett till våren. Sedan får vi se om det kommer upp nya frågor som vi måste ha svar på. Jag skulle vilja rikta mig till er som är unga och inte jobbat så länge att titta över ert pensionssparande. Visst det är långt dit men den tiden kommer oundvikligt, så om att ni ska ha en chans att något så där få en god pension så måste ni börja nu.jag hjälper er gärna men med hjälp ifrån Inga-lena Erngren från Folksam. Mitt tel-nr är , e-post alf. Sköt om er Alf Eman

6 6 Blickpunkten nr 3 september 2011 Futurum Projekt Futurum har startat. Syftet är att skapa en ny organisation i SJ som är mer anpassad efter den trafik som vi bedriver. Just nu pågår ett arbete med att identifiera hur de olika delarna av SJ arbetar och i vilken mån det pågår olika former av dubbelarbete. Vi skall inte heller hyckla utan syftet är givetvis också att försöka ta bort eventuella arbetsuppgifter som kanske inte behövs längre. SJ har de senaste åren lämnat mycket trafik till andra operatörer i och med att bolaget förlorat upphandlingar. Bland annat Pågatågen och Öresundstågstrafiken. Företaget har också avstått från att lämna anbud i Västtrafikupphandlingen. Givetvis måste detta påverka behovet av antalet anställda även i andra grupper än de som jobbar ute i produktion. Vid varje förlorad upphandling har antalet i produktion anpassats ganska snabbt. Däremot har det varit trögt att anpassa den totala administrationen efter den minskade trafiken. För att lyckas måste organisationen plattas ut ordentligt. Det är alldeles för många chefsled i stora delar av vår organisation. Tyvärr räcker det inte bara med projekt futurum just nu. Det är också vissa inskränkningar i trafiken pga försenad leverans av X55 och inställd trafik på Odense. Även viss annan trafik kan också ställas in pga bristande lönsamhet. SEKO har fått en första Mbl 19 information om läget och nästa informationstillfälle är den 22 september. Vid detta möte utgår jag från att vi får konkret information om personalläget per placeringsort. Jag vill inte spekulera utan inväntar nästa informationstillfälle då vi får konkret information om ev. övertalighet. Information SEKO SJ och även klubbarna jobbar mer och mer med elektronisk information i stället för informationsblad på anslagstavlorna. Det är nödvändigt för att snabbt nå ut med aktuell information. Besök vår hemsida och delta gärna i debatten på vår blogg. Aktuella adresser är: och Ny styrelseordförande i SJ AB Ägarna har på en extra årsstämma utsett Jan Sundling till ny styrelseordförande. Vi har hittills haft ett styrelsemöte sedan han tillträdde. I den situation som vi befinner oss i just nu så tror jag att valet av Jan Sundling är helt rätt. Han har den kunskap som behövs för att driva på nödvändiga förändringar i SJ. Erik Johannesson Teori och praktik Det finns en stor skillnad mellan Järnväg förr och Järnväg nu. Vadå, tänker ni, det var väl inget nytt. Förr fungerade ju järnvägen. Förvisso, men jag tänker mer på vad som hänt, och varför. En stor skillnad är vad det numera är för typ av människor som styr o ställer inom Järnvägen. Gamla Järnvägen styrdes av praktiker och ingenjörer, med stor kunskap om järnväg, men med mindre kunskap om ekonomi. Saker o ting SKULLE fungera, kosta vad det kosta vill. Det var en prestigefråga att järnvägen fungerade. Det gjorde den också oftast, men det blev inte alltid billigt. Men i praktiken: Det är så här mycket järnvägen kostar. Så plötsligt en dag ändrades alla förutsättningar. Järnvägen skulle nu bära sina egna kostnader, inte nog med det, den skulle gå med vinst. Detta var något nytt för järnvägsfolket, som inte var vana vid att kompromissa. De blev allt mer vilse när allt fler ekonomer gjorde entré på diverse poster. Det förstår du väl, så kan vi inte göra, det blir alldeles för dyrt, blev en ofta återkommande kommentar på järnvägsmannens synpunkter. Hans kunskaper blev allt mer ointressanta. De järnvägsmänniskor som inte sa upp sig frivilligt förpassades allt längre in i korridorerna, ofta sittandes med något pappersarbete av intet värde. Lämnade att självdö. Järnvägen har nu genomgått en förvandling. Från att ha varit styrt av ingenjörer, till att bli styrt av ekonomer. Fantastiskt duktiga på ekonomi, men i ärlighetens namn inte alltid kunniga om järnväg. Fokus ligger nu på att allt finns dokumenterat, samt att det blir BILLIGT. Kompromisser blir standard. Vi skulle vilja göra så här, Ja, under förutsättning att det inte blir dyrare förstås. Prestigen ligger numera i att kunna visa upp dokument om saker o ting. Några exempel: Om ett fordon enligt ett dokument anses klara XXXX antal tusen kilometer innan service, så ÄR det så. Även om det visar sig att fordonet i praktiken bara klarar XXX antal kilometer. Om ett fordon är så skitigt att man blir smutsig av att bara komma nära det, så ÄR det fordonet tvättat. Det finns nämligen ett tvättschema. Att schemat inte följs har ingen betydelse. Om en tur på en turlista visar sig vara helt omöjlig att praktiskt genomföra, så ÄR det turlistan som gäller. Även om det i praktiken spricker varje dag. Det SKA ta X minuter att gå till tåget i Hagalund. Sommar som vinter. I 30 graders värme eller 15 cm snö. Eller på isgata. Oavsett om du ska till spår 10 eller 46. Oavsett om du kliver av en pendel i Ulriksdal och skall gå till Hagalund eller redan är på plats. Sträckan Ulriksdal Hagalund räknas nämligen inte, man får ingen gångtid på bortastation. Det finns ett dokument som styr detta. Någon som anar en tankevurpa eller två här? Summa summarum: Om teori och praktik på Järnvägen inte kan enas, så är det numera teorin som regerar. Insändare

7 Blickpunkten nr 3 september Arbetsmiljö Det har kommit in rapporter om att personal på X2000 som inte är kodade som 53:or går ut på plattformen och ger klart i avgångsproceduren. Detta inte är tillrådligt då man utan säkerhetskompetens betraktas som vilken resenär som helst. Ags behöer inte ta hänsyn till ett klart från en ikke 53:a och man kan i värsta fall riskera att bli frånåkt. Vidare har frågan ställts om huruvida de 53:or som tjänstgör på X2000 och som inte får några AGS-turer, behåller sin kompetens? Vi har inte fått något klart svar på den frågan ännu så det år något vi jobbar vidare med. Skyddsombudens inställning är givetvis att vi skall arbeta för att alla skall få behålla sin kompetens. Ju mer kompetens vår personal har ju bättre trafiksäkerhet uppnår vi. Det har kommit till vår kännedom att ombordpersonalen får SMS om att den och den personen skall åka med mitt tåg och behöver hjälp med att lyfta ombord packning. Detta är inte OK! Vi har fortfarande inga försäkringar som täcker skador som kan uppkomma vid tunga lyft. Om du känner sig det minsta tveksam p g a de fysiska riskerna så kan ingen tvinga dig till att utföra den arbetsuppgiften. Normalresevilkoren gäller fortfarande för resenären, att man inte får ha mer packning med sig än vad man själv klarar av att bära ombord. Vi har fått in rapporter om att Catering slarvar med att låsa bromsarna på de carts man lastar på våra tåg. Resultatet blir att cartsen kan flyga runt hur som helst i vagnen. Om ni ser att de slarvat med bromsarna så måste detta rapporteras till produktionsledningen (kopia till skyddet) X40 är vårt ständiga sorgebarn och skyddsombud från alla åkstationer (både förare och ombordare) som är drabbade av detta elände har träffats vid ett par tillfällen och sammanställt alla rapporter vi har på brister och fel samt gjort en lista på alla de risker vi ser med X40. Alla risker har graderats i en 10-gradig skala där 10 är mycket allvarligt. Listan blev mycket lång och vi har nu utsett två förare och två ombordare som tillsammans med huvudskyddsombudet Lennart Janson skall träffa representanter för de grenar av SJ som berörs av X40-trafiken (Affärsutveckling, fordon, arbetsmiljöansvarig, chefer för trafik och service m.fl.) och presentera den här listan för dem. Några av våra förslag på lösningar av problemen är: Använd X40 som vad det är tänkt för, korta regionala resor t ex Uppsalapendeln. Ta bort 1:a klass för att undvika onödiga konflik ter mellan resenärer och tågpersonal. Ta bort varu- och kaffeautomater och informera kunderna tydligt om att tåget saknar förtäring. Jag nämnde att det varit en hel del konflikter mellan våra resenärer och personalen när det gäller länskortsresenärer i 1:a klass. I Mälarregionerna har flera kollegor blivi fysiskt attackerade av resenärer man har därför testat att båda personal i ett multat fordon arbetar tillsammans i en vagn i taget. Detta har fungerat bra. Om man vid något tillfälle känner sig osäker och upplever att det finns en risk för hot och våld, så föreslår jag att ni använder den metoden. Tänk också på att vi faktiskt enlig SJF 616:1 har rätt att ställa in ett tåg om vi inte bedömmer att det kan framföras på ett säkerhetsmässigt sätt. Till exempel om vi anser att risken för hot och våld är överhängande. Som ni vet så skall vi få Regina på Karlstad, givetvis bevakar vi från skyddet detta. Det gäller t ex hur vår arbetsmiljö kommer att se ut ombord med tanke på att vi kommer att ha ERG och västtrafiks kontoladdning ombord. Jag vill återigen påminna er alla om att vid rehabsamtal, vid samtal med produktionsledare om problem med tjänstgöring ombord eller om ni blir kallade till rättegång av någon anledning, som har med arbetet att göra, så TA GÄRNA MED ETT SKYDDSOMBUD. Skyddsombuden är ett stöd och är ett par extra öron som lyssnar och kan hjälpa till. Ensam är inte stark, tänk på det. Skyddsombuden har dessutom tysdnadsplikt! Slutligen och det kan inte sägas nog ofta: SKRIV RAPPORTER. Era rapporter är skyddsorganisationen arbetsmaterial och ju fler rapporter vi har om ett speciellt problem, ju större möjligheter har vi att göra något åt det. För skyddsombuden i Göteborg Kurt Næss Visa klart? Våra nyanställda. De som haft vikariat under sommaren och som numera är timanställda har inte avgångssignalerarkompetens. De är alltså inte delaktiga i trafikutbytet. Det har förekommit att de visar klart för sig själva, vad nu detta betyder? En del går in på blink, en del går bara in i tåget när det är dags för avgång. Om man inte har ags-kompetens räknas man som ytterligare en resenär. Alltså: allt klarvisande av de som inte har kompetens är felaktigt. Då befattning 4, 5 och 6 ska vara synliga på plattformen på stationerna behövs klarhet i när och hur de ska visa att de går in i tåget. Det verkar inte finnas någon tydlig instruktion för detta i nuläget. SLX/AGS förväntas vid briefing hålla reda på vem som har kompetens för vad och sedan bestämma hur avgångsproceduren ska gå till. Fastlagda instruktioner för detta vore bra då det skett i sommar att medarbetare blivit frånåkta. Även vid överfulla perronger är det viktigt för SLX/AGS att veta vem som är ute och när den personen förväntas gå in i tåget då det i dessa lägen är svårt att ha överblick. Det är viktigt för oss alla att vi vet om detta så att inga fler fel inträffar. Innan arbetsgivaren kommer med en tydlig instruktion för våra ickeags:er och våra SLX/AGS är detta något vi alla bör vara uppmärksamma på. Skyddsombud X2000 Lennart Sandberg

8 Mystery Shoppers Vetskapen om Mystery Shoppers skapar press, osäkerhet och en rädsla hos många anställda, främst hos dem som kanske har en lite sämre självbild och inte litar på sin arbetsförmåga. Man kan föreställa sig en anställd som tror att han eller hon inte kan sitt jobb, trots att de förmodligen gör ett alldeles utmärkt arbete. Ett exempel belyser hur en anställd på Systembolaget inte vågar prioritera bort jobbiga kunder med rädsla för att det är en Mystery Shopper som kommer att ge honom ett dåligt betyg! Det är de som verkligen bryr sig om hur de agerar, som blir stressade av detta, inte de som borde bry sig, då de ändå inte bryr sig, och som kanske har lättare att byta jobb, ändå inte tänker stanna eller struntar i företagets image och i sitt jobb sånär som på att lönen kommer varje månad. Enligt kritikerna framkallar insikten om deras eventuella närvaro, att många anställda främst i lite svårare situationer känner handlingsförlamning (inte vågar göra mer än vad som står i manualen) vilket hämmar kreativa lösningar som i sin tur påverkar kunderna negativt. Företaget Better Business med svenskt huvudkontor i Stockholm uppges ha ungefär registrerade Mystery Shoppers. I Sverige, får man anta. Detta innebär att en av tvåhundra svenskar är registrerad i deras databas. Det är ungefär samma andel människor som var angivare till östtyska Stasi. Dessutom kan vem som helst kan bli en Mystery Shopper! Så länge man vill få betalt för att shoppa eller en hotellnatt på någon trevlig ort. Det är inget heltidsarbete, det är perfekt att kombinera med studier eller annat arbete eftersom man själv väljer hur mycket man vill jobba, skriver Better Business för att locka till sig uppdragstagare. Vem som helst kan anmäla sig som Mystery Shopper. Företagen vill ha alla typer av personer och alla är välkomna att registrera sig. För varje uppdrag väljs sedan den person som passar bäst för det aktuella besöket. Då vem som helst kan anmäla sig som Mystery Shopper måste man ställa sig frågan Är alla registrerade Mystery Shoppers verkligen lämpliga bedömare? då de kanske dessutom gör bara ett eller två uppdrag? Förutom detta, hur skall en Mystery Shopper klara av att inte utifrån sina egna personliga åsikter, kulturell bakgrund, livserfarenhet, livsstil kunna utföra rättvisa bedömningar? Med andra ord hur är det möjligt att garantera att alla Mystery Shoppers agerar likadant så att bedömningsapporterna blir jämförbara, när man får denna kännedom om hur företagen är uppbyggda? Det är, enligt Mystery Shoppers kritiker, tyvärr också alldeles för lätt att använda detta på ett felaktigt sätt i en organisation, och även om det finns inbyggda strukturer för att stävja missbruk, så finns det ingen garanti för hur informationen kommer att användas, även om man från företagsledningen säger så. Mystery Shoppers är ett utmärkt sätt att föra bort fokus från det som är det verkliga problemet, nämligen skralt ledarskap, kraschande organisationer och istället skylla på de anställda och tillgripa vad som kan liknas vid management by fear! Förmodligen kostar dessa uppdrag företagen mer pengar än vad det ger tillbaka av jämn serviceleverans och kvalitet. Rapporterna och bedömningarna som Mustery Shopper utför skapar också farhågan över i vilken utsträckning dessa kan komma att användas den dagen personal kanske måste ska sägas upp på grund av arbetsbrist? En s.k. dålig dag på jobbet kan så att säga vara faktorn som avgör om man får vara kvar eller inte, och som eller kommer att lägga den anställde i fatet vid ev. interna rekryteringar. Kommentarer I vårt fall på SJ; vad vet den undersökande bedömande Mystery Shoppern om vad den ombordpersonal blivit utsatt för under arbetspasset, eller ögonblicket, situationen strax innan bedömningen utförs? Förhållanden som Mystery Shoppern varken sett eller hört? Ombordpersonalen som ju ofta kommer i disharmoni med anledningen av att kunder inte vill göra rätt för sig, som fuskar och som struntar i de ordningsregler som finns, som stör andra kunder och till och med ofta blir hotad av kunder av den ena eller andra anledningen! Det är lite som att göra Mystery Shopping-besök hos Polisen och hur lätt är det att le då man kanske är utmattad, stressad och i värsta fall rädd att se folk i ögonen med ett leende? Ombordjobbet på SJ är inget McDonalds- eller nio-till-fem jobb. Ombordpersonalens vardag innebär ett vitt spektra av kunder från samhällets alla skikt, ofta dessutom kunder med rätt avvikande psykiska tillstånd! Det allt hårdare, tuffare och respektlösa klimat, som allmänt präglar samhället idag, visar sig givetvis allt tydligare i den offentliga miljö som tåg utgör! Fler och fler är de som stiger på utan att ha färdbevis och som inte bryr sig det minsta om att försöka göra rätt för sig! Och så fort regler inte passar vissa kunder så hamnar ombordpersonalen i uppslitande konflikter, får höra att de är kränkande, rasistiska, inte kan sitt jobb, är osmidiga, ger dålig service och inte passar i sitt yrke, ska anmälas och skrivas om i bloggar och i press. Hot som vi ständigt får leva med, som bara flummigt pratas om men som aldrig inneburit något vettigt tänk när det gäller bemanning. Trots ansvaret för hundratals resenärer, ofta med ingen kollega alls som stöd, i bästa fall en kollega, fullt upptagen i andra ändan av tåget! Dessutom i en slitsam och skakig miljö där det mesta oftast är ur funktion och försenat. Och där det verkligen gäller att hinna igenom mellan de korta stationssträckorna, springa upp och ner i X40-trappor och hoppas att man inte står på huvudet eller att att det i så fall stannar vid att man bara slår sig lätt i pannan, i bagagehyllan i det trånga röret, då man erbjuder 1 klass kunderna polletter till kaffeautomaten, men som ju sällan eller aldrig heller fungerar. Inte nog med att ombordpersonalen skall hålla reda på SJs egna virriga regler plus flera länsbolags. Kunder som sitter i samma utrymme på samma tåg och vad vet Mystery Shoppers om allt detta? Ombordpersonalens vardag är sedan flera år tillbaka och mer än någonsin i SJ:s långa historia, ett ständigt ursäktande för fel, brister och förseningar som vi själva inte det minsta kan påverka eller rå för likväl väljer SJ att använda sig av Mystery Shoppers! Vad är nyttan med detta? Hur kan man med dessas hjälp få någon vettig statistik ur detta mischmasch? Är det kanske för att kunna vrida statistiken och staplarna för att påvisa att det trots allt är personalens fel, att kvaliteten och servicen på SJ är ojämn Rosa Pantern

Centrala förhandlingar. De nya lokförarbevisen Föräldralediga som vill gneta. X 60 utbildning i Bro. Södertäljeförare som åker som handledare.

Centrala förhandlingar. De nya lokförarbevisen Föräldralediga som vill gneta. X 60 utbildning i Bro. Södertäljeförare som åker som handledare. *Lokförarbladet* Nr 38, April 2013, Facklig medlemsinformation från SEKO Lok på Stockholmståg Snart kommer fönstertvätten igång igen. Som förare är det bra om du rapporterar till Ståg om fönstertvätt i

Läs mer

Inledning. I detta nummer. Kollektivavtalsfrågan. Budgetmöte. Korsord NOVEMBER 2014

Inledning. I detta nummer. Kollektivavtalsfrågan. Budgetmöte. Korsord NOVEMBER 2014 NOVEMBER 2014 I detta nummer Inledning Aktuellt Möten & studier Korsord Kalender 1 2 4 5 6 Kollektivavtalsfrågan I detta nummer handlar det om pauser. Särskilt på pendeln är det viktigt att kunna komma

Läs mer

PÅ UPPSPÅRET NR 2 2015

PÅ UPPSPÅRET NR 2 2015 PÅ UPPSPÅRET NR 2 2015 Ordförande har ordet Hösten har även i år dragit sig kvar lite extra länge, kanske tur för tågen i Sverige. Ett mycket intensivt fackligt år går nu mot sitt slut. Många frågor har

Läs mer

Inlämningsuppgift. Allmän kommentar: Hej Ksenija,

Inlämningsuppgift. Allmän kommentar: Hej Ksenija, Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Ksenija, Genomgående mycket bra svar. Väl genomtänkta resonemang kring fackliga grundtankar såväl som bra koll på regelverket. Du hade bara ett par smärre missar

Läs mer

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte?

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte? 20 vanliga avslutstekniker att använda för att öka din försäljning Du kanske blir förvirrad när du läser det här, men det är alldeles för många säljare som tror och hoppas, att bara för att de kan allt

Läs mer

*Lokförarbladet* nr 39, Juni 2013, Facklig medlemsinformation från SEKO Lok på Stockholmståg. Centrala förhandlingarna. Insändare från Västtrafik

*Lokförarbladet* nr 39, Juni 2013, Facklig medlemsinformation från SEKO Lok på Stockholmståg. Centrala förhandlingarna. Insändare från Västtrafik *Lokförarbladet* nr 39, Juni 2013, Facklig medlemsinformation från SEKO Lok på Stockholmståg Centrala förhandlingarna Insändare från Västtrafik Enkäten om våra grupper Information inför konflikten Vad

Läs mer

Ordföranden har ordet

Ordföranden har ordet 2 Blickpunkten nr 1 APRIL 2011 Ordföranden har ordet En dag stod jag ute på spår 6 här i Göteborg. Då tittade jag till när DSBs tåg mot Malmö avgick. Efter det DSB-målade fordonet, hängde det med 2 st

Läs mer

Therese: Jobbiga mardrömmar och tårar kommer ofta December 31, 2011

Therese: Jobbiga mardrömmar och tårar kommer ofta December 31, 2011 Therese: Jobbiga mardrömmar och tårar kommer ofta December 31, 2011 Jag har helt tappat förtroendet och är så trött på hur de har behandlat mig i detta. Det säger Therese Johansson när hon hör vad SJ kommit

Läs mer

Fakta och tips till dig som är förtroendevald. Välkommen som fackombud

Fakta och tips till dig som är förtroendevald. Välkommen som fackombud Fakta och tips till dig som är förtroendevald i Handels Välkommen som fackombud Välkommen som fackombud Att vara fackombud innebär att du är Handels kontaktperson på arbetsplatsen. Du har fått förtroendet

Läs mer

En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter

En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter JOBBA! En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter 23 sidor som ger dig bättre koll på ditt jobb och på oss 05 välkommen till ditt arbetsliv! Om att jobba och varför vi ger dig den här broschyren.

Läs mer

talarmanus för skolinformatör i åk 1 vilka är vi?

talarmanus för skolinformatör i åk 1 vilka är vi? talarmanus för skolinformatör i åk 1-3 2011 talarmanus för skolinformatör i åk 1 vilka är vi? JOBBA Värt att veta inför sommar- och extrajobb. Bild 2 Berätta vem du är och varför du är engagerad i facket

Läs mer

Välkommen till Seko!

Välkommen till Seko! Välkommen till Seko! Gemenskap ger styrka Varmt välkommen till Seko! Som medlem hos oss står du starkare på din arbetsplats. Starkare tack vare att vi är många. Det är det som gör att vi kan ställa krav

Läs mer

Att vara facklig representant vid uppsägningar

Att vara facklig representant vid uppsägningar Att vara facklig representant vid uppsägningar PASS När beskedet kommit Det är inte lätt att vara en av de få som vet att det är uppsägningar på gång. När kollegorna sedan får beskedet är det inte heller

Läs mer

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige.

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Är det inte meningen att samhället ska hjälpa de som har det mindre bra? Är det inte meningen att man ska få stöd till ett bättre mående och leverne? Är det

Läs mer

Februari 2014. Inledning. Pensions- och försäkringsinformation

Februari 2014. Inledning. Pensions- och försäkringsinformation Huvudartiklar: Februari 2014 Inledning Mystery shoppers Månadens kollektivavtalsfråga Årsmöte Vintern är i full gång med tillhörande snö, is och klassiska vinterproblem för järnvägen. När vi nu skriver

Läs mer

Inlämningsuppgift. Fråga 1

Inlämningsuppgift. Fråga 1 Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Andreas! g heter Lena Danås och rättar dina uppgifter! På fråga 5a vill jag att du tar reda på lite mer om SACO-förneingar på din arbetsplats. Frågorna 7 a) och

Läs mer

om läxor, betyg och stress

om läxor, betyg och stress 2 126 KP-läsare om läxor, betyg och stress l Mer än hälften av KP-läsarna behöver hjälp av en vuxen hemma för att kunna göra läxorna. l De flesta tycker att det är bra med betyg från 6:an. l Många har

Läs mer

Nyanställd som course manager, banchef, En manual för att komma rätt!

Nyanställd som course manager, banchef, En manual för att komma rätt! Nyanställd som course manager, banchef, En manual för att komma rätt! Detta är i första hand ett HGU arbete för att belysa dom fällor, tricks som finns, vi är alltid väldigt skickliga på att visa upp våra

Läs mer

Frågor och svar. Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme.

Frågor och svar. Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme. Frågor och svar Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme. Påstående: Veolia vill sänka lönerna. Påstående: Veolia tvingar personalen till otrygga deltidsanställningar med

Läs mer

Han var på våg till sin flicka, och klockan kvart i sju skulle hon stå utanfor biografen Saga.

Han var på våg till sin flicka, och klockan kvart i sju skulle hon stå utanfor biografen Saga. Slå folje Stig Claesson Han var på våg till sin flicka, och klockan kvart i sju skulle hon stå utanfor biografen Saga. Hon hette Karin det mindes han tydligt. Han skulle hinna precis. Klockan var bara

Läs mer

Arbetsplatsbesök med syfte att rekrytera förtroendevalda

Arbetsplatsbesök med syfte att rekrytera förtroendevalda Arbetsplatsbesök med syfte att rekrytera förtroendevalda På arbetsplatser där det finns förtroendevalda har Vårdförbundet fler medlemmar. Genom att utse förtroendevalda på arbetsplatsen skapar vi bättre

Läs mer

Om att bli mer lik Gud och sig själv.

Om att bli mer lik Gud och sig själv. Om att bli mer lik Gud och sig själv. 2 Helgjuten Om att bli lik Gud och sig själv 3 Jonas Lundkvist equmenia 2012 Grafisk form & Illustration: Rebecca Miana Olsson Första utgåvan equmenia Box 14038, 167

Läs mer

Inledning. I detta nummer. Medarbetarenkäten. Gordon har ordet. Korsord OKTOBER 2014

Inledning. I detta nummer. Medarbetarenkäten. Gordon har ordet. Korsord OKTOBER 2014 OBER 2014 I detta nummer Inledning Aktuellt Möten & studier Korsord Kalender 1 2 4 5 6 Medarbetarenkäten Genom att svara på frågorna i medarbetarenkäten ger ni oss konkret statistik som vi kan använda

Läs mer

Förslag på intervjufrågor:

Förslag på intervjufrågor: Förslag på intervjufrågor: FRÅGOR OM PERSONENS BAKGRUND 1. Var är du uppväxt? 2. Om du jämför din uppväxt med andras, hur skulle du ranka din egen uppväxt? 3. Har du några syskon? 4. Vad gör de? 5. Vilka

Läs mer

SEKO SJ NYTT. Strukturell ledarskapskris på SJ! Nummer 4 2011 December. En tidning för SEKO-medlemmar som jobbar på SJ AB

SEKO SJ NYTT. Strukturell ledarskapskris på SJ! Nummer 4 2011 December. En tidning för SEKO-medlemmar som jobbar på SJ AB Nummer 4 2011 December SEKO är den största fackföreningen på SJ AB. SEKO SJ organiserar ca: 2000 anställda på SJ AB fördelat på elva klubbar över hela landet. SEKO SJ:s främsta uppgift är att bevaka och

Läs mer

OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19

OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19 OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19 Telefontider: måndag, onsdag, fredag 8.30 12.00 och tisdag, torsdag kl. 13.00 16.00 Vad jobbar vi med just nu: Mycket händer i TioHundra ab. Hela bolagsstyrelsen

Läs mer

Sommarjobb, tips och idéer

Sommarjobb, tips och idéer Sommarjobb, tips och idéer Vill du tjäna extra pengar under sommaren och samtidigt få ut det mesta av lovet? Då är det ett perfekt tillfälle att söka jobb under sommaren! Vem vet, kanske leder sommarjobbet

Läs mer

"Content is king" - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag

Content is king - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag "Content is king" Skapad den jul 20, Publicerad av Anders Sällstedt Kategori Webbutveckling Jag funderade ett tag på vad jag skulle kalla detta blogginlägg. Problemet som sådant är att många undrar varför

Läs mer

Sommarpraktik - Ungdom

Sommarpraktik - Ungdom Sommarpraktik - Ungdom 1. Födelseår 2. Kön 3. Inom vilket praktikområde har du praktiserat? 4. Hur är du med den information du fått hemskickad av Ung i Lund? Svara på en skala mellan 1-5 där 1 betyder

Läs mer

Positiv Ridning Systemet Negativ eller positiv? Av Henrik Johansen

Positiv Ridning Systemet Negativ eller positiv? Av Henrik Johansen Positiv Ridning Systemet Negativ eller positiv? Av Henrik Johansen Man ska vara positiv för att skapa något gott. Ryttare är mycket känslosamma med hänsyn till resultatet. Går ridningen inte bra, faller

Läs mer

Varför ska du vara med i facket?

Varför ska du vara med i facket? Varför ska du vara med i facket? www.gåmedifacket.nu 020-56 00 56 Vill du förhandla på egen hand? Det gör inte din chef. Visst kan du förhandla om din egen lön, och visst kan du själv diskutera dina villkor

Läs mer

Upptäck 7 trick som förvandlar ditt nyhetsbrev till en kassako

Upptäck 7 trick som förvandlar ditt nyhetsbrev till en kassako LYSTRING FÖRETAGARE som vill ha fler referenser, högre intäkter och fler kunder, klienter eller patienter som jagar dig istället för tvärtom Upptäck 7 trick som förvandlar ditt nyhetsbrev till en kassako

Läs mer

Infobladet Maj 2013. Inledning. Turlistor

Infobladet Maj 2013. Inledning. Turlistor Maj 2013 Huvudartiklar: Inledning Turlistor Skyddsombuden Lönejämförelse Seko klubb Västtåg har beslutat att vi ska ge ut ett månadsblad. Tillsammans med email, hemsidan, Facebook, anslagstavlor och medlemsmöten

Läs mer

ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista

ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning Ordlista rapport arbetsledning missköta sig rasist Diskrimineringsombudsmannen arbetskamrater arbetstider morgon- eller eftermiddagsskift stämpelkort

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter

Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter 12. Medlemsberättelser Kongress 2011 1 (7) Lena, Sjuksköterska öppenvård Jobbet är utvecklande men stressigt. Den viktigaste orsaken

Läs mer

ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista

ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning Ordlista ordförande fackförening/facket fackklubb kommunalarbetareförbundet fackförbund kommun landsting medlem löntagare socialdemokrat tjänsteman arbetare

Läs mer

Inledning. I detta nummer. Lönerevision. Medlemsmöte. Korsord SEPTEMBER 2014

Inledning. I detta nummer. Lönerevision. Medlemsmöte. Korsord SEPTEMBER 2014 SEPTEMBER 2014 I detta nummer Inledning Aktuellt Lönerevision Möten & studier Korsord Kalender 1 2 3 4 5 6 Lönerevision Årets lönerevision är nu igång och kommer bl a att innehålla en ordentlig höjning

Läs mer

Bra kompletterat! Nu är jag nöjd och då får såklart godkänt på inlämningsuppgiften.

Bra kompletterat! Nu är jag nöjd och då får såklart godkänt på inlämningsuppgiften. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej igen Edin, Bra kompletterat! Nu är jag nöjd och då får såklart godkänt på inlämningsuppgiften. Hörde att du drillats av Lena och Krille i veckan så det klart att

Läs mer

STRESS ÄR ETT VAL! { ledarskap }

STRESS ÄR ETT VAL! { ledarskap } { ledarskap } STRESS ÄR ETT VAL! SLUTA SÄTTA PLÅSTER PÅ DINA SYMPTOM NÄR DU ÄR STRESSAD. LÖS PROBLEMEN VID KÄLLAN ISTÄLLET OCH FUNDERA ÖVER VILKA VAL DU GÖR SOM CHEF. E n undersökning visar att 70 procent

Läs mer

Utvärdering av föräldrakurs hösten 2013

Utvärdering av föräldrakurs hösten 2013 Utvärdering av föräldrakurs hösten 2013 - Har du verktyg för att bemöta din oroliga och nedstämda tonåring? Föräldrakursen oro/nedstämdhet är ett samarbete mellan Råd & stöd, Gamla Uppsala familjeenhet

Läs mer

1. Låt mej bli riktigt bra

1. Låt mej bli riktigt bra 1. Låt mej bli riktigt bra Rosa, hur ser en vanlig dag i ditt liv ut? Det är många som är nyfikna på hur en världsstjärna har det i vardagen. Det börjar med att min betjänt kommer in med frukost på sängen.

Läs mer

ANI R L 2 IU 0 L 2 AR 1 0I 3 1 2 3015 NR 2 NR R

ANI R L 2 IU 0 L 2 AR 1 0I 3 1 2 3015 NR 2 NR R APRIL JANUARI 2013 2015 NR 2 1 ÅRGÅNG 60 62 www.sekosjvast.se klubben@sekosjvast.se ÅTERKOMSTEN 2 Blickpunkten nr 1 januari 2015 Ordföranden har ordet Hej allesammans och god fortsättning på det nya året.

Läs mer

Man blir ju trött av att jobba!

Man blir ju trött av att jobba! Förord Ni undrar säkert varför jag skriver en bok, och framför allt varför ni ska ödsla er tid och läsa den? Jag är ju som vilken mamma som helst. Jag arbetar, hämtar, lämnar, hjälper till med läxor, lagar

Läs mer

Ordföranden har ordet

Ordföranden har ordet 2 Blickpunkten nr 2 Juni 2010 Ordföranden har ordet Vinterns stora problem blev till sist produktionsledarnas problem. SJ valde att ge oss ett upplevelsepaket som tack för den insats vi gjorde i vintern.

Läs mer

Informatör åt polisen lämnades utan skydd

Informatör åt polisen lämnades utan skydd Informatör åt polisen lämnades utan skydd Bokmärk artikel Publicerad i dag 00:01 Foto: Magnus HallgrenJohan lämnades utan skydd efter att ha arbetat som informatör åt polisen. Riksdagen har överlåtit åt

Läs mer

Handledning i arbetet att motverka kränkande särbehandling

Handledning i arbetet att motverka kränkande särbehandling Handledning i arbetet att motverka kränkande särbehandling Definition Återkommande klandervärda eller negativt präglade handlingar som riktas mot enskilda medarbetare eller chefer på ett kränkande sätt

Läs mer

Chefens sju dödssynder - undvik dem och lyckas som ledare!

Chefens sju dödssynder - undvik dem och lyckas som ledare! White Paper #6 Chefens sju dödssynder - undvik dem och lyckas som ledare! Malin Trossing för Kontentan, augusti 2013 Kontentan Förlags AB www.kontentan.se För att bli programmerare krävs flera års programmeringsutbildning

Läs mer

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor!

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! En stark fackförening gör skillnad Kraven på oss arbetstagare ökar hela tiden. Vi ska göra mer på kortare tid. Genom vårt arbete

Läs mer

Träningsprogram för att bli av med tvångssyndrom

Träningsprogram för att bli av med tvångssyndrom Träningsprogram för att bli av med tvångssyndrom Programmet bygger på Kognitiv biobeteendeterapeutisk självhjälpsmanual för tvångssyndrom av Jeffrey Schwartz. Texten har översatts av Susanne Bejerot. Texten

Läs mer

Blickpunkten nr 3 maj 2015

Blickpunkten nr 3 maj 2015 APRIL MAJ 2015 2013 NR 2 3 ÅRGÅNG 60 62 www.sekosjvast.se klubben@sekosjvast.se 2 Blickpunkten nr 3 maj 2015 SEKO SJ informerar Seko kommer inom kort att avsluta årets löneförhandlingar. Det är det tredje

Läs mer

Inlämningsuppgift. Lycka till! Hälsningar Lena Danås Jättebra Dennis, nu kan du gå vidare till Steg 2! Lycka till! Hälsn Lena.

Inlämningsuppgift. Lycka till! Hälsningar Lena Danås Jättebra Dennis, nu kan du gå vidare till Steg 2! Lycka till! Hälsn Lena. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Dennis! Nu har jag rättat dina svar och önskar kompletteringar på några frågor. Det är 1a), 5 a) och b) samt lite beskrivning av värvning och synlighet på sista

Läs mer

Enkät bemanning. november 2011

Enkät bemanning. november 2011 Enkät bemanning november 2011 Enkät bemanning november 2011 Syfte Generell kartläggning av de bemanningsanställdas situation Ge bemanningsanställda möjlighet att med egna ord berätta om hur de ser på sin

Läs mer

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande För att du ska trivas på jobbet och känna att du gör ett bra arbete behöver du kunna påverka din arbetssituation

Läs mer

FÖRBÄTTRINGSVÄGEN. Verktyg & inspiration för företagets utveckling. Helene Kolseth

FÖRBÄTTRINGSVÄGEN. Verktyg & inspiration för företagets utveckling. Helene Kolseth FÖRBÄTTRINGSVÄGEN Verktyg & inspiration för företagets utveckling Helene Kolseth Förbättringsvägen - Verktyg & inspiration för företagets utveckling Förbättringsvägen - Verktyg & inspiration för företagets

Läs mer

Skyddsombud hindrades inte

Skyddsombud hindrades inte SEPTEMBER 2014 Nr 5 ETT NYHETSBREV FRÅN LIVSMEDELSFÖRETAGEN. Kontakta Medlemsservice: medlem@li.se eller 08-762 65 00. UR INNEHÅLLET FRÅN ARBETSDOMSTOLEN AD 2014 nr 48 Skyddsombud hindrades inte Sidan

Läs mer

Arbetslös men inte värdelös

Arbetslös men inte värdelös Nina Jansdotter & Beate Möller Arbetslös men inte värdelös Så behåller du din självkänsla som arbetssökande Karavan förlag Box 1206 221 05 Lund info@karavanforlag.se www.karavanforlag.se Karavan förlag

Läs mer

Stefan hade inte hängt med, det tog ett ögonblick innan han kunde svara. Öh från Sverige? Pojken fick en rynka mellan ögonbrynen, lät lite irriterad

Stefan hade inte hängt med, det tog ett ögonblick innan han kunde svara. Öh från Sverige? Pojken fick en rynka mellan ögonbrynen, lät lite irriterad BARCELONA 2008 Stefan och Karin hade skaffat mobiltelefonen nästan genast när de anlände till Barcelona drygt en månad tidigare. De hade sedan dess haft den inom räckhåll alla dygnets timmar, varit måna

Läs mer

Vårt arbete med brukarna

Vårt arbete med brukarna Kompletterande övning: Vårt arbete // Situationer i vardagen Dilemman och konfliktsituationer Samtalsledarmaterial Vårt arbete med brukarna Ditt sätt att bemöta brukarna Du arbetar hos pensionären Maria

Läs mer

Kursutvärdering NEK A1 Moment 3: Makroekonomi, vt-11

Kursutvärdering NEK A1 Moment 3: Makroekonomi, vt-11 Kursutvärdering NEK A1 Moment 3: Makroekonomi, vt-11 Ansvarig lärare: Andréa Mannberg 1. Deskriptiv statistik Descriptive Statistics N Min Max Mean Std. Deviation Vilket betyg vill du ge kursen som helhet?

Läs mer

FRÅGOR OM HÄLSA OCH TRIVSEL PÅ ARBETSPLATSEN

FRÅGOR OM HÄLSA OCH TRIVSEL PÅ ARBETSPLATSEN FRÅGOR OM HÄLSA OCH TRIVSEL PÅ ARBETSPLATSEN Ifylles av vårdgivare Efternamn Förnamn Personnummer - Internkod program 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Internkod flow Inskr Avsl Uppf I Uppf II Kvalitetsgranskat OK Sign

Läs mer

Byagruppen. Ett hållbart framtidskoncept som skapar gemensam uthållighet inom Piteå Snöskoterklubb

Byagruppen. Ett hållbart framtidskoncept som skapar gemensam uthållighet inom Piteå Snöskoterklubb Byagruppen Ett hållbart framtidskoncept som skapar gemensam uthållighet inom Piteå Snöskoterklubb 1 Innehållsförteckning Innehållsförteckning sid 2 Bakgrund sid 3 Varför pratar vi så mycket om begreppet

Läs mer

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande För att du ska trivas på jobbet och känna att du gör ett bra arbete behöver du kunna påverka din arbetssituation

Läs mer

Den blinda floristen ORDLISTA SOFIA BERGVALL ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN

Den blinda floristen ORDLISTA SOFIA BERGVALL ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN Sofia Bergvall DEN BLINDA FLO ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN RISTEN SOFIA BERGVALL Evas blomsteraffär går dåligt. Ingen köper blommor. Nu ska hon dessutom ha en praktikant som är blind. Hur ska det gå? www.viljaforlag.se

Läs mer

Kollektivavtal vad är grejen?

Kollektivavtal vad är grejen? Kollektivavtal vad är grejen Det är skönt när det finns avtal om lön och andra villkor. Men så är det inte på alla arbetsplatser. Första steget för den som bryr sig och vill ha koll* på sitt jobb är att

Läs mer

ANONYMA TENTAMINA (FÖRDELAR) ÅSIKTSTORG:

ANONYMA TENTAMINA (FÖRDELAR) ÅSIKTSTORG: ANONYMA TENTAMINA (FÖRDELAR) ÅSIKTSTORG: SVAR: 1. En bra lärare kan inte favorisera 2. Kan vara bra för att förminska diskriminering 3. Att man inte kan bli orättvist bedömd 4. Alla blir lika behandlade

Läs mer

Utskrift av inspelat samtal hos Arbetsförmedlingen

Utskrift av inspelat samtal hos Arbetsförmedlingen BJÖRN L BERGLUND UTSKRIFT AV SAMTAL HOS AF 1 (9) Utskrift av inspelat samtal hos Arbetsförmedlingen Samtalet ägde rum hos Arbetsförmedlingen i Sollentuna tisdag 13 juni 2006 kl. 11.00 Inspelningen är cirka

Läs mer

Välkommen till SEKO kriminalvårdsfacket

Välkommen till SEKO kriminalvårdsfacket Välkommen till SEKO kriminalvårdsfacket SEKO Upplaga: 5 000 november 2008 Grafisk form och produktion: ETC Foto: Anna Ledin Tryck: Modintryckoffset Välkommen till SEKO kriminalvårdsfacket I den här broschyren

Läs mer

Definition av svarsalternativ i Barn-ULF

Definition av svarsalternativ i Barn-ULF STATISTISKA CENTRALBYRÅN 2011-06-09 1(29) Definition av svarsalternativ i Barn-ULF I nedanstående tabeller visas hur svaren på de olika frågorna i undersökningen av barns levnadsförhållanden har grupperats

Läs mer

Verksamhetsberättelse 2012

Verksamhetsberättelse 2012 1 Året som gått Klubben började ganska omgående med få en ny åkstation och det var Karlstad. Ett extra medlemsmöte genomfördes där medlemmarna i Karlstad valde sina ombud för orten gällande turlistor och

Läs mer

Skyddsombudet en arbetskamrat och facklig kompis

Skyddsombudet en arbetskamrat och facklig kompis Ditt skyddsombud Skyddsombudet en arbetskamrat och facklig kompis Ligger du vaken om nätterna och grubblar över hur skyddsombudet har det? Inte det? Byggnads vet i alla fall att många skyddsombud funderar

Läs mer

Mental träning termin 2 HT-10 Sida 1 av 1

Mental träning termin 2 HT-10 Sida 1 av 1 1 av 11 2010-12-13 16:22 Mental träning termin 2 HT-10 Sida 1 av 1 Antal besvarade enkäter: 15 1 Hur tycker du att målen för momentet har uppfyllts? Vi har väl uppfyllt de delarna bra. Jag tycker det känns

Läs mer

KOM-IN-ALL mars 2016

KOM-IN-ALL mars 2016 Mars 2016 Ordförande har ordet! Sektionen har haft sitt årsmöte och jag vill tacka alla medlemmar och förtroendevalda för deras engagemang. När Aftonbladet avslöjade Kommunals oegentligheter var vi många

Läs mer

Det var en fröjd att läsa din inlämningsuppgift! Jag har nu godkänt den med A i betyg.

Det var en fröjd att läsa din inlämningsuppgift! Jag har nu godkänt den med A i betyg. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Emilie! Det var en fröjd att läsa din inlämningsuppgift! Jag har nu godkänt den med A i betyg. Hoppas att du har anmält dig till steg 2 och 3, om inte så är det

Läs mer

Det goda boksamtalet- en ömsesidig dialog Våra gemensamma tankar för att boksamtalet ska bli bra, Sa 1a och Språkintroduktionen.

Det goda boksamtalet- en ömsesidig dialog Våra gemensamma tankar för att boksamtalet ska bli bra, Sa 1a och Språkintroduktionen. Våra gemensamma tankar för att boksamtalet ska bli bra, Sa 1a och Språkintroduktionen. I boksamtalet vill jag att de andra i gruppen ska- ha ett mordiskt intresse, brinnande blick, öronen på skaft och

Läs mer

Pendlarråd april 2014

Pendlarråd april 2014 Pendlarråd april Tack till dig som deltog här följer frågor och svar Flexibiliteten försvinner med platsbokning. Vad gör man som pendlare om man missar sitt tåg för att jobbet krävde några extra minuter?

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Foto: Jeanette Andersson. KFOs LATHUND OM FÖRHANDLINGSPROTOKOLL

Foto: Jeanette Andersson. KFOs LATHUND OM FÖRHANDLINGSPROTOKOLL Foto: Jeanette Andersson KFOs LATHUND OM FÖRHANDLINGSPROTOKOLL Om förhandlingsprotokoll 1 Förhandlingar 4 a) Olika typer av förhandlingar 4 b) Förhandlingens genomförande 4 2 Allmänt om protokoll 5 3 Protokollets

Läs mer

100 nya möjligheter. Landstinget Blekinge anställer 100 ungdomar

100 nya möjligheter. Landstinget Blekinge anställer 100 ungdomar 1 100 nya möjligheter Landstinget Blekinge anställer 100 ungdomar 2 100 nya möjligheter Januari 2013 december 2014 Tidsbegränsade anställningar under 6 månader Lön enligt kollektivavtal Projekt i samverkan

Läs mer

Jag ser fram emot att träffa er alla under hösten, på Barris, i Tranan, i Skåken, eller på en hajk/övernattning!!!

Jag ser fram emot att träffa er alla under hösten, på Barris, i Tranan, i Skåken, eller på en hajk/övernattning!!! Lägerchefen har ordet Nu har även den sista hela lägerdagen tagit slut. Efter en vecka i tält och vindskydd är det nu dags att packa ihop och åka hem, en vecka som har givit mig många nya minnen. Minnen

Läs mer

Att våga tala. - går det att lära sig? Mina egna små erfarenheter... Fredrik Bengtsson

Att våga tala. - går det att lära sig? Mina egna små erfarenheter... Fredrik Bengtsson Att våga tala - går det att lära sig? Mina egna små erfarenheter... Fredrik Bengtsson Vad jag tänkte prata om... Vem är jag? Vad gör jag här? min bakgrund som talare Går det att lära sig att våga nåt?

Läs mer

Våld och hot på jobbet. kartlägg riskerna

Våld och hot på jobbet. kartlägg riskerna Våld och hot på jobbet kartlägg riskerna Förebygg våld och hot i arbetsmiljön. Det går att skydda sig mot våld och hot i arbetet. Broschyren bygger på Arbetsmiljöverkets regler Våld och hot i arbetsmiljön

Läs mer

HUR MÅR CHEFEN? UNDERSÖKNING AV CHEFERNAS ARBETSSITUATION I GÖTEBORGS STAD

HUR MÅR CHEFEN? UNDERSÖKNING AV CHEFERNAS ARBETSSITUATION I GÖTEBORGS STAD HUR MÅR CHEFEN? UNDERSÖKNING AV CHEFERNAS ARBETSSITUATION I GÖTEBORGS STAD INLEDNING Vi vill alla ha och behöver en chef som ser oss, som är tydlig med sina förväntningar och som inspirerar oss till att

Läs mer

Chefernas ojämlika arbetsmarknad

Chefernas ojämlika arbetsmarknad Tema jämställdhet/mångfald: Bilder för presentation Chefernas ojämlika arbetsmarknad Ledarna: Temo AB: Olle Hernborg David Ahlin, Anna-Karin Bärjed Datum: 2006-03 - 17 Sida 2 Ledarnas Chefsbarometer 2006

Läs mer

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT VILL DU ATT DINA BARN SKA GÅ LÅNGT? LÄS DÅ DET HÄR. Det är med resvanor precis som med matvanor, de grundläggs i tidig ålder. Både de goda och

Läs mer

Provocera inte och avstå själv från att hota då undviker du att trappa upp konflikten.

Provocera inte och avstå själv från att hota då undviker du att trappa upp konflikten. Vilka typer av hot eller våld våra arbetstagare kan drabbas av har att göra med vilket yrke eller vilken verksamhet man arbetar inom och vilka arbetsuppgifter man har. Här beskrivs några olika arbetsuppgifter

Läs mer

Kontaktombud. inom privat sjukvård

Kontaktombud. inom privat sjukvård Kontaktombud inom privat sjukvård Kontaktombud är ett av de fackliga förtroendeuppdrag som finns inom Sveriges läkarförbund. Våra förtroendevalda är viktiga eftersom de företräder läkarna i relationen

Läs mer

Ta vara på tiden, du är snabbt "för gammal" för att inte behöva ta ansvar.

Ta vara på tiden, du är snabbt för gammal för att inte behöva ta ansvar. Några ord till min Tips och råd från IHL1A, 16 januari 2015 Lev livet medan du kan Tänk ej för mycket på framtiden, ej heller på det förflutna Var snäll mot dem som är snälla mot dig; det lönar sig. Gör

Läs mer

SAMSAM 1a1 05 Arbete.notebook November 17, 2015. arbete och pengar. Varför arbetar vi?

SAMSAM 1a1 05 Arbete.notebook November 17, 2015. arbete och pengar. Varför arbetar vi? arbete och pengar Varför arbetar vi? Har det alltid sett ut såhär? Historiskt Ganska lite arbete i maklig takt lösa mat för de flesta. Jordbrukssamhället Mer arbetsintensivt Finns "fri" tid. SAMSAM 1a1

Läs mer

Resultat av enkätundersökning

Resultat av enkätundersökning En undersökning bland resenärer på utbildningslinjen genomfördes i november 2012 genom en pappersenkät med nio frågor. Enkäten gavs ut både på svenska och engelska. Enkäten distribuerades till resenärer

Läs mer

Kapitel 1 Ljudet. -Nej, hur lät det? undrade Kalle -Det lät "wha wha"

Kapitel 1 Ljudet. -Nej, hur lät det? undrade Kalle -Det lät wha wha Författare: Filip Sahlberg 2014 Kapitel 1 Ljudet Alexander och Kalle var i deras hemliga kemirum i källaren. En otrevlig källare med gamla tegelväggar och avloppsvatten rör som läckte. Plötsligt hörde

Läs mer

Vård och omsorg, Staffanstorps kommun

Vård och omsorg, Staffanstorps kommun RAPPORT (BILAGA 1) Vård och omsorg, Staffanstorps kommun Datum: 2014-07-02 Alexandra Emanuelsson, kvalitetsutvecklare Gustav Blohm, kvalitetsutvecklare 2(13) Intervjuer med deltagare Genomförande och respons

Läs mer

TÖI ROLLSPEL F 001 1 (6) Försäkringstolkning. Ordlista

TÖI ROLLSPEL F 001 1 (6) Försäkringstolkning. Ordlista ÖI ROLLSPEL F 001 1 (6) Försäkringstolkning Ordlista arbetsskada operationsbord såg (subst.) ta sig samman arbetsledning anmäla skadan överhängande nerv sena sönderskuren samordningstiden olyckshändelse

Läs mer

Invändningar och köpmotstånd

Invändningar och köpmotstånd Hur besvarar man köpsignaler? Köpsignaler är när kunden ställer frågor som bara är relevanta om han vill köpa: Vad har ni för betalningsvillkor? Finns den i en annan färg? Har ni den i lager? När kan ni

Läs mer

Guide till bättre balans i livet.

Guide till bättre balans i livet. Guide till bättre balans i livet. En praktisk handledning för både arbetsgivare och anställda. Balans i livet kan betyda mycket. Hur ska vi alla kunna kombinera arbete med privatliv utan att det kostar

Läs mer

Likabehandling och plan mot diskriminering och kränkande behandling!

Likabehandling och plan mot diskriminering och kränkande behandling! Likabehandling och plan mot diskriminering och kränkande behandling! Under våren 2015 gjordes en enkät på som handlade om trivsel, trygghet och barnens delaktighet. Enkäten riktades mot er som föräldrar,

Läs mer

Ordförande har ordet. Hoppas att vi ses på klubbens medlemsmöte i november, kallelse kommer att sändas ut senare. Hälsningar

Ordförande har ordet. Hoppas att vi ses på klubbens medlemsmöte i november, kallelse kommer att sändas ut senare. Hälsningar PÅ UPPSPÅRET Ordförande har ordet I skrivande stund har hösten slagit till med full kraft och risken för att vintern snart är här är uppenbar. Det innebär också att det börjar bli hög tid att planera för

Läs mer

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1)

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1) LEKTIONER KRING LÄSNING Lektionsövningarna till textutdragen ur Sara Kadefors nya bok är gjorda av ZickZack Läsrummets författare, Pernilla Lundenmark och Anna Modigh. Billie: Avgång 9:42 till nya livet

Läs mer

{ karriär & ledarskap }

{ karriär & ledarskap } CHEFENS SJU Slut ögonen och dröm dig bort en stund. Se en värld framför dig där ingen chef bryter mot någon av chefens sju dödssynder. Där alla chefer är riktigt bra ledare och brinner för sina medarbetares

Läs mer

Vad roligt att ni har valt att bjuda varandra på den här timmen.

Vad roligt att ni har valt att bjuda varandra på den här timmen. Hej! Vad roligt att ni har valt att bjuda varandra på den här timmen. Att prata med en ny person kan kännas nervöst även om man som ni redan har en hel del gemensamt. Därför finns den här guiden som ska

Läs mer