Pilotplats Cykel: Utvärdering av nya cykelställ på Hornsgatan. Enkätstudie
|
|
- Hans Göransson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Pilotplats Cykel: Utvärdering av nya cykelställ på Hornsgatan. Enkätstudie December 2014 Trafikutredningsbyrån AB
2 Stockholmshagen Nya cykelställ av typen Stockholmshagen har placerats ut på bland annat Hornsgatan under Denna rapport redovisar resultaten av en användarenkät för de nya cykelställen. Jämförelse görs även med cykelställ av typen pollare på trottoar. Stockholmshage Pollare på trottoar
3 Enkäten Enkäten publicerades på Pilotplats Cykels hemsida den 16/10. Skyltar sattes upp på de 3 Stockholmshagarna på Hornsgatan den 21/10. Stockholms Stads twitterkonto informerade om enkäten den 23/10. Enkäten avslutades den 27/11 med totalt 106 respondenter, varav 105 besvarade alla frågor.
4 Jämförelser Några av enkätens resultat jämförs med liknande frågor från studien Goda Cykelparkeringar, ett utvecklingsprojekt som gjorde en enkätstudie i Stockholmsområdet där cyklister fick besvara ett antal frågor om cykelparkeringen på sex stycken utvalda hållplatser/ stationer: Tullinge pendeltågsstation, Karlbergs pendeltågsstation, Ropsten, Huddinge C, Nacka/Telegramvägens busshållplats samt Talludden hållplatsstopp på Lidingöbanan.
5 De svarandes ålder 4 38% 35% 3 28% 31% 25% 2 15% 5% 23% 19% 15% 15% 6% 1% 2% 2% 0,1% år år år år år år 75- år Hornsgatan n=105 Goda Parkeringar n=541
6 Könsfördelning % 6 59% % 23% Man Kvinna Hornsgatan n=105 Goda Parkeringar n=540
7 Sysselsättning % 87% % 9% 7% 2% 2% 4% 0,5% 0,5% 3% 1% Arbetar Studerar Pensionär Föräldraledig Arbetssökande Annat Hornsgatan n=105 Goda Parkeringar n=540
8 Hur ofta man parkerar sin cykel på Hornsgatan 4 35% 3 45 % parkerar på Hornsgatan minst 1 gång i månaden 34% 25% 2 15% 14% 21% 11% 5% 3-7 gånger/ vecka 1-2 gånger/ vecka 1-3 gånger/ månad Någon eller några gånger per år Mer sällan Jag cyklar inte men vill svara på enkäten ändå Hornsgatan n=106
9 Har man parkerat i Stockholmshagen på Hornsgatan? 4 35% 3 25% 65 % har parkerat i en Stockholmshage, varav 35 % på Hornsgatan 31% 3 34% 2 15% 5% 1% Ja, fler än 10 gånger 3% Ja, 5-10 gånger Ja, 1-4 gånger Nej, men jag har parkerat i Stockholmshagen på andra platser Nej, aldrig 1% Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=94
10 Var valde man att parkera sist? 4 35% 37% Informell parkering 3 25% 2 28 % valde Stockholmshagen 21% 15% 12% 11% 12% 5% 5% Stockholmshagen, Hornsg. 45, vid Bagel Street Café (södra sidan) Stockholmshagen, Hornsg. 68, vid Textiloutlet/Marie Laveau (norra sidan) Stockholmshagen, Hornsg. 86, vid McDonalds (norra sidan) I annat cykelställ På trottoaren/plats Jag har inte utan cykelställ parkerat min cykel (t.ex. vid träd) på Hornsgatan det senaste året 2% Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=94
11 Anledning till parkering % 5% Jag bor nära 91% Till/från arbete eller studier Besök i vän/ bekants bostad 28% Inköp i butik 36% Besök på café/ restaurang Hornsgatan n=94 4% Besök på arbetsplats/plats för arbetsmöte 11% Övrig anledning Vet ej/ej relevant 2% 2% 3% 2% Resa i tjänsten Service & inköp (t ex handla) Caféer, restauranger och butiker är målpunkter Fritidsresa (t ex hälsa på bekant) Stor skillnad på anledning till parkering på Hornsgatan och hållplats/station Annat ärende Goda Parkeringar n=548
12 Vanligast att cykla själv 8 74% Ensam 3% Tillsammans med barn 1% Tillsammans med flera barn 12% Tillsammans med vuxen 2% 2% Tillsammans med flera vuxna Tillsammans med barn och vuxna 6% Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=94
13 Hur länge står man parkerad? 8 74% Stor skillnad mellan Hornsgatan och hållplatser/sta6oner! % 2 9% 12% 4% 1% 4% Över natten/mer än 12 timmar 8-12 timmar 4-7 timmar 1-3 timmar minuter 3% 6% 1% 1% Mindre än 10 minuter Vet ej/ej relevant Hornsgatan, n=94 Goda Cykelparkeringar, n=539
14 4 35% 3 25% 2 15% 5% Står Stockholmshagarna på 12% Instämmer inte alls 5% Instämmer inte rätt plats? 49 % instämmer 17% 18% Instämmer i viss mån Instämmer i hög grad 14% Instämmer helt 34% Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=106
15 Står Stockholmshagarna på rätt plats? Placeringen har inte passat de platser jag ofta besöker Man, år Som frekvent gångtrafikant behövs trottoaren för gångare och därför är Stockholmshagarna helt rätt Man, år Det är totalt för få, minst en per kvarter verkar mer rimligt. Där de står är det väl placerade Man, år Vem vill gå ut i gatan för att parkera sin cykel? Man, år De är rätt placerade därför att de får fler cyklister att ta gatan i anspråk istället för trottoarutrymmet som används av fotgängare, barnvagnar, rollatorer och rullstolar Man, 75- år Var kan jag parkera min bil nu när ni stulit värdefull parkeringsplats? Kvinna, år
16 Är Stockholmshagen tillräckligt lätt att använda? 3 25% 23% 26% 65 % instämmer 2 15% 5% 6% 16% 19% Instämmer inte alls Instämmer inte Instämmer i viss mån Instämmer i hög grad Instämmer helt Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=106
17 Är Stockholmshagen tillräckligt lätt att använda? Metallplåten försvårar parkering av cyklar om man kommer gående med cykeln. För att få in den måste man gå ut på gatan Kvinna, år Svårt med långa cyklar, men det är det i alla ställ Kvinna, Det var lite svårt att komma åt att låsa fast cykeln i ramen med bakhjulet med, bågen var lite kort Kvinna, år De är lite trånga och ibland kan det vara svårt att komma åt att låsa fast cykeln/få in cykel om man har pakethållare fram Man, år För trångt. Cyklarna skadas när folk trasslar med styren som fastnat i varandra Man, år
18 Är parkeringen tillräckligt stöldsäker? 7 6 Stockholmshagen får sämre betyg än cykelparkeringarna i Goda Parkeringar- studien 64% % Instämmer inte alls 2% 1% 12% 13% 7% Instämmer inte Instämmer i viss mån 18% 25% Instämmer i hög grad 11% Instämmer helt 22% 1% Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=106 Goda Parkeringar n=541
19 Är parkeringen tillräckligt stöldsäker? Metallbyglarna kunde sitta bättre fast i marken Kvinna, år Bågen man låser fast vid ser lätt ut att skruva loss från ställningen och/ eller backen. Ger ingen trygg känsla när man parkerar en fin och stöldbegärlig cykel Man, år I hagarna finns alla möjligheter att låsa fast både ram och hjul! Man, 75- år De ser stöldsäkra ut Man, år Påstås vara lätt att lossa stället från gatan och sedan kränga av låset. Men det kräver verktyg och transportmöjligheter eftersom cykelns hjul förblir låsta tills låsvajern eller kedjan kan kapas Man, år
20 Stockholmshage eller pollare på trottoar? 35% 3 25% % tycker Stockholmshagen är likvärdig eller bättre än pollare på trottoar 18% Nära en av tre upplever Stockholmshagen som sämre än pollare 15% 5% 13% 12% 11% 6% Mycket bättre att parkera i Stockholmshagen Något bättre Likvärdigt Något sämre Mycket sämre Olika vid olika tillfällen Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=105
21 Stockholmshage eller pollare på trottoar? Ytan på trottoaren är begränsad och det är redan trångt. Bättre att dagens trottoarställ omvandlas till uteserveringar Man, år Beror helt på hur tätt pollarna är monterade. Oftast är de oanvändbara om man är rädd om sin cykel Man, år Hagen tar inte plats från trottoaren och är lätt att parkera i Kvinna, år Det blir stökigt på trottoaren med pollarna. Hagen ger mer ordning och tydlighet Kvinna, år Pollare syns extremt dåligt för gående/cyklister, om de ska vara kvar måste de kompletteras med reflexdekaler Man, år Cykeln känns inte lika utsatt i Stockholmshagen, - Man, år
22 Stockholmshage eller pollare på trottoar? Pollare på trottoar bättre än Stockholmshage 7 Stockholmshage bättre än pollare på trottoar Röd stapel redovisar alla respondenter som svarade något sämre eller mycket sämre på frågan om Stockholmshagen var bättre än pollare på trottoar. Blå stapel redovisar de respondenter som svarade: mycket bättre, något bättre, likvärdigt, olika vid olika tillfällen samt vet ej/ ej relevant.
23 Föredraget cykelställ och syn på stöldsäkerhet Är Stockholmshagen tillräckligt stöldsäker? % % 3% Instämmer helt 22% Instämmer i hög grad 15% Instämmer i viss mån 16% 11% 13% Instämmer inte Instämmer inte alls 24% 13% Vet ej/ej relevant Stockholmshage bättre än pollare på trottoar Pollare på trottoar bättre än Stockholmshage Diagrammet redovisar respondenternas syn på Stockholmshagens stöldsäkerhet, fördelat efter huruvida de föredrog att parkera i Stockholmshagen eller pollare på trottoar.
24 Föredraget cykelställ och värde på cykel % 3% < 500 kr kr Vilket är värdet på din cykel? 18% 23% kr 15% 6% kr 35% 26% kr 18% 29% 5% 13% > kr Vet ej/ ej relevant Stockholmshage bättre än pollare på trottoar Pollare på trottoar bättre än Stockholmshage Diagrammet redovisar värdet på respondenternas cyklar, fördelat efter huruvida de föredrog Stockholmshagen eller pollare på trottoar.
25 Ställets design Farligt med enda öppningen mot gatan med trafik. Öppning åt trottoaren är bäst Man, år Öppning åt körfält verkar fel, bättre komma in från trottoar, vänd ställen 90 grader Man, år Jag tycker inte om att man måste kliva ut i cykelbanan eller gatan för att komma till/från cykeln i hagen. Det skulle kännas mer tryggt om man hade vänt barriären ut mot trafiken och öppningen mot trottoaren Man, år Jag tycker om cykelställen. Men är det inte svårt att komma in och ut från cykel parkeringen pga. metall plåten mellan trottoaren och cyklarna? Kvinna, år De kunde gott ha fått vara gröna eller glada på annat sätt! Kvinna, år
26 Cyklade man med kassar, väskor eller annan packning? Mer än hälften hade någon form av packning med sig 3 28% 2 12% Ja Nej Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=105
27 Fanns det plats att ställa ifrån sig kassar/ väskor medan man parkerade? 35% 3 25% 2 31% De flesta med packning upplevde att det fanns plats att ställa ifrån sig på 3 28% 15% 11% 5% Ja Nej Hade inget att ställa ifrån mig Hornsgatan n=105 Vet ej/ej relevant
28 Vågar man lämna kvar något på cykeln när man parkerat, så som en cykelhjälm? 6 54% % 3 2 Ja Nej Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=105
29 35% 3 Vad är cykeln man parkerade värd? 32% 53 % har en cykel värd minst kr 25% 2 19% 21% 15% 12% 8% 8% 5% <500 kr kr kr kr kr > kr Vet ej/ej relevant Hornsgatan n=105
30 Slutsatser På Hornsgatan parkerar man främst för att besöka caféer/ restauranger (36 %) och butiker (28 %). Detta avspeglas i hur länge man står parkerad: 40 % stod parkerade i 1-3 h, 35 % i min. Jämfört med parkering vid station/ hållplats ser man stor skillnad: 91 % av respondenterna var på väg till/från jobb och 74 % parkerade i 8-12 h. Stöldsäkerheten i Stockholmshagen fick klart sämre betyg än i jämförande studie. I Goda Cykelparkeringar svarade 65 % att de instämde helt gällande god stöldsäkerhet, jämförande denna studie där endast 11 % instämde helt. Trots dåligt stöldsäkerhetsbetyg anser drygt hälften (55 %) att Stockholmshagen ändå är likvärdig eller bättre än cykelställ av typen pollare på trottoar. Barriären mot trottoaren upplevs som ett problem av ett antal respondenter, och en öppning även mot trottoaren efterfrågas för att slippa gå ut i körbana för att nå sin parkerade cykel. Vår samlade bedömning är att Stockholmshagen ur användarperspektiv, med modifieringar enligt ovan (placering, stöldsäkerhet och motverkan av barriäreffekter), är ett bra komplement till befintliga cykelställstyper som används i staden.
31 Rekommendationer Placera i första hand cykelställ direkt framför caféer och livsmedelsbutiker då dessa är viktiga anledningar till att parkera cykeln på huvudgator som Hornsgatan. Stockholmshagens cykelställ har särskilda fördelar där cykelparkering på trottoar minskar fotgängares utrymme och där ställ kan nås direkt från cykelfält, cykelbana eller körbana utan lyft över kantsten. Stockholms stad bör tydligt informera om att Stockholmshagens stöldsäkerhet har höjts allt eftersom befintliga ställ åtgärdas som planerat. Idag undviker flera användare i enkäten att parkera i Stockholmshagens cykelställ eftersom de uppfattas ha sämre säkerhet än skyltstolpar och pollare på trottoar.
32 Slut! Tel Trafikutredningsbyrån AB
Pilotplats Cykel: Jämförelse av beläggning i cykelställ på Hornsgatan
Pilotplats Cykel: Jämförelse av beläggning i cykelställ på Hornsgatan December 2014 Trafikutredningsbyrån AB Syfte Syftet med denna studien är att samla information om vad som är lämplig lokalisering av
Läs merPilotplats Cykel: Utvärdering av cykelställ Stockholmshagen på Götgatan
Pilotplats Cykel: Utvärdering av cykel Stockholmshagen på November 2014 Trafikutredningsbyrån AB Syfte Att redovisa användning av olika typer av cykel på södra och särskilt beläggning för cykel som installerades
Läs merCykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg
Cykelundersökning 201: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg Sammanfattning 201 var andelen som cyklade procent, vilket är något högre än föregående år. Cykelandelen skiljer åt mellan olika områden
Läs merAtt cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-11-02 Handläggare: Krister Isaksson Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 508 262 25 krister.isaksson@gfk.stockholm.se Dnr 02-322-3505:3 2004-10-11
Läs merGoda cykelparkeringar
Goda cykelparkeringar Slutredovisning Torsdag den 13 september 2012. Hörsalen, Tekniska Nämndhuset, Stockholm Pelle Envall, Ninnie Gustafsson & Katarina Bergstrand i samarbete med fem kommuner, SL, Trafikverket
Läs merPilotplats Cykel: Utvärdering av lastzoner på södra Götgatan
Pilotplats Cykel: Utvärdering av lastzoner på södra December 2014 Trafikutredningsbyrån AB Syfte På Pilotplats Cykels workshop i november 2013 identifierades en farhåga att södra s nya utformning med bredare
Läs merSammanställning av cykelparkeringstest
2013-11-07 Sammanställning av cykelparkeringstest 1. När och hur genomfördes testet Cykelparkeringstestet genomfördes 24/9-30/10 2013. Tio olika modeller var utplacerade på olika platser. Vid varje cykelparkering
Läs merGång och cykeltrafiken i Stockholms län inför införandet av miljöavgifter
Gång och cykeltrafiken i Stockholms län inför införandet av miljöavgifter Rapport 2005:35 10 maj 2005 Dokumentinformation Titel Gång- och cykeltrafiken i Stockholms län inför införandet av miljöavgifter
Läs merGoda cykelparkeringar Slutredovisning Oktober 2012
Goda cykelparkeringar Slutredovisning Oktober 2012 Pelle Envall, Ninnie Gustafsson & Katarina Bergstrand i samarbete med fem kommuner, SL, Trafikverket och Cykelfrämjandet. Inledning Denna presentation
Läs merSatsa på cykeln i Norrtälje
Satsa på cykeln i Norrtälje Program för hur Norrtäljecentern vill satsa på cykeln C Man kan även cykla på vintern om det finns bra snöröjda och grusade cykelvägar Cykelleder genom staden Cykelfil Bergsgatan
Läs merCykel nöjdhetsmätning
SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Madelene Håkansson Citera gärna ur skriften men ange källa Författaren och Gävle kommun [årtal XXXX] Grafisk
Läs merNew Summary Report - 24 September 2015
New Summary Report - 24 September 215 1. Är du? 1 85.6% 8 6 4 2 14.4% Man Kvinna Man 85.6% 831 Kvinna 14.4% 14 Total 971 2. Känner du dig som en bättre människa om och när du väljer cykeln istället för
Läs merManual för cykelparkeringsinventering
MANUAL CYKELPARKERINGS INVENTERING Version 2.0, 20080218 Manual för cykelparkeringsinventering Manualen för cykelparkeringsinventering är framtagen av projektet Hållbart resande i samhällsplaneringen som
Läs merGestaltningsprinciper Svartbäcksgatan
Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan Stadsbyggnadsförvaltningen September 2017 BAKGRUND OCH FÖRUTSÄTTNINGAR SYFTE OCH MÅLFORMULERING Syftet med en omvandling av Svartbäcksgatan är att skapa en gata med
Läs merCaroline Almgren Mars Cykelkultur En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad
Caroline Almgren Mars 2011 Cykelkultur 2011 En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad Sammanfattning Om cykling generellt 9 av 10 cyklar flera gånger i veckan.
Läs merHållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne
Hållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne 16 april 2008 Hässleholm Ninnie Gustafsson Hållbart resande i Samhällsplaneringen www.huddinge.se/hrisamhallsplaneringen Hållbart Resande i Samhällsplaneringen
Läs merHelsingborgs stad. Medborgarundersökning 2014 Q2. Genomförd av CMA Research AB. Juni 2014
Helsingborgs stad Medborgarundersökning 2014 Q2 Genomförd av CMA Research AB Juni 2014 Innehållsförteckning Sammanfattning 2 Fakta om undersökningen 3 Fakta om respondenterna 4 Resultat 5 Stadstrafiken
Läs merMM Öresund 20140327 1
1 Samhället vill att vi ska cykla för klimat och miljö för att skapa en attraktiv stad för folkhälsan Vi har cykelplaner och cykelstrategier Vi genomför cykelkampanjer och cykelaktiviteter Vi ger tips
Läs merCykelenkät. Svensk cykling
Cykelenkät Svensk cykling Cykling ger frihet, motion och är bra för hälsa och miljö. Sammanställd av Enkätfabriken Mars 2018 Innehållsförteckning Bakgrund och syfte... 4 Screening... 5 Bakgrundsfrågor...
Läs merNär du ska korsa en gata
När du ska korsa en gata Information från Örebro kommun I den här broschyren finns exempel som beskriver hur du som går, cyklar eller kör ett fordon ska bete dig vid olika typer av korsningar enligt trafiklagstiftningen.
Läs merSkånepanelen Medborgarundersökning December 2017 Genomförd av Institutet för kvalitetsindikatorer (Indikator)
Skånepanelen Medborgarundersökning December 2017 Genomförd av Institutet för kvalitetsindikatorer (Indikator) Sida 2 Innehåll Sammanfattning Om undersökningen Om respondenterna Resultat Resvanor Resor
Läs merExempel på knutpunkter
Exempel på knutpunkter WSP Analys & Strategi i Göteborg, Stockholm och Malmö Gustav Sandkvist Thomas Höjemo Emma Strömblad 2012-09-14 Antal resenärer i relation till Västlänken-stationerna Göteborg (prognos)
Läs merResultaten från invånarenkäten
Resultaten från invånarenkäten Sibbo kommuns parkeringsriktlinjer 1 29.10.2018 Åldersfördelning bland dem som svarade (n = 480) under 18 år 3 Invånarenkät 18-29 år 51 30-39 år 102 Enkäten hörde samman
Läs merSom gående blir man luttrad
HORNSTULL Det är stor skillnad mellan cykelbanor och cykelfält. Mellan Ansgariegatan och Hornstull fungerar det och känns säkert och bra. Viveka, cyklist Som gående blir man luttrad Annelie passerar över
Läs merBILAGA 1: FRÅGEFORMULÄR FÖREMÄTNINGEN MED SVARSFREKVENSER
BILAGA 1: FRÅGEFORMULÄR FÖREMÄTNINGEN MED SVARSFREKVENSER Denna studie syftar till att undersöka hur andra trafikanter än bilister uppfattar trafikmiljön och trafiksäkerhetsfrågor. Därför vill vi att
Läs merCykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd
Cykelvett Cykla lagligt och säkert Tips och råd Rätt utrustning Enligt lag måste en cykel ha: Ringklocka Broms I mörker måste cykeln också ha: Vit reflex och strålkastare med vitt eller gult ljus fram
Läs merVi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det
1 Vi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det 2 Vår tes: Vi gör fel saker och är inte tillräckligt modiga Alla trafikslag ska inte få ökad framkomlighet Vi måste våga prioritera
Läs merTaxa för kommunal parkeringsövervakning
STYRDOKUMENT Antagen av kommunfullmäktige 2018-10-15, 57 Gällande från 2018-11-01 Ansvarig handläggare: Emil Wissman Diarienummer: MBN 2018/00064-315 KS 2018/00238-315 Taxa för kommunal parkeringsövervakning
Läs merPARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING 2013-05-14 0 (5)
2013-05-14 0 (5) PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 FÖRVALTNING 1 (5) INLEDNING Höganäs kommun växer och utvecklas, både i yta och befolkningsmässigt.
Läs merResvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet Enkätundersökning december 2010 Utbildningsvetenskap vid Göteborgs universitet Trafikkontoret Göteborgs Stad 1 Resvanor hos studenter på Pedagogen
Läs merTvåvånings cykelställ typ CA
1.1 Tvåvånings cykelställ Den optimala lösningen på cykelparkeringsproblemen när det är utrymmesbrist. Vid järnvägsstationer, busstationer etc. Överallt där cyklar parkeras en längre tid. Standard utförande
Läs merFritt fram. En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar
Fritt fram En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar Statistik från Agenda PR:s Kommunspegel December 2014 Inledning Gång- och cykelvägar som är framkomliga vintertid är viktigt
Läs merDp Hus 15, Nacka strand Trafik
03 Dp Hus 15, Nacka strand Trafik Fabrikörvägen Hus 15 ligger på norra sidan av Fabrikörvägen i Nacka strand. Huset skall omvandlas till 222 lägenheter samt en förskola på 4 avdelningar. Fabrikörvägen
Läs merPM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala 2017-08-25 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017-002462, 2017-08-25 Uppdrag: PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala Uppdragsnummer: 1546 Status: Samrådshandling
Läs merResultatet av trafikenkät Sturebyskolan
Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan Trafikenkät vt 2012 Trafikenkäten fylldes i av elever och föräldrar 415 enkäter sammanställdes(av 950 elever totalt) Ganska jämt fördelat i ålder, men flest i åk
Läs merFrihamnen, Göteborg. Martin Forsberg martin.forsberg@koucky.se www.koucky.se +46(0)31-80 80 52
Frihamnen, Göteborg Martin Forsberg martin.forsberg@koucky.se www.koucky.se +46(0)31-80 80 52 Dagens upplägg Kort om K&P Göteborg Det större perspektivet Pågående utvecklingar Älvstranden Utveckling Näraliggande
Läs merKunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning
Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning 1. Vad vet du om Stockholmsförsöket? Känner du till att... a. Försöket görs under en tidsbegränsad period?
Läs merVad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?
www.pitea.se/trafik Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister? Obevakat övergångsställe Lagtext: Vad innebär lagen? Exempel i Piteå: En del av en väg som är avsedd att användas av gående
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Uppdrag 266127, Trafikutredning Vandenbergh 9 Titel på rapport: Titel Status: Datum: 2016-01-15 Medverkande Beställare: Kontaktperson: Niam AB Gustav Thörnqvist Konsult: Uppdragsansvarig: Tyréns AB Johanna
Läs merResvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap
Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap KORTVERSION Resultat av enkät genomförd 1-15 juni 27 Göteborg 27-9-27 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning
Läs merTvåvånings cykelställ typ CA
1.1 Tvåvånings cykelställ Den optimala lösningen på cykelparkeringsproblemen när det är utrymmesbrist. Vid järnvägsstationer, busstationer etc. Överallt där cyklar parkeras en längre tid. Standard utförande
Läs merCykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret
Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende Henrik Petzäll Trafikkontoret VISION Attraktiv cykelstad för alla Attraktiv cykelstad Tillgång till cykelbanor Trivsamma, trygga, rena & snygga cykelvägar
Läs merUtvärdering av åtgärder vid Viggbyskolan utförda i skolvägsprojektet år 2017
Utvärdering av åtgärder vid Viggbyskolan utförda i skolvägsprojektet år 2017 Foto Karin Aronsson av Ida Holmgren Entergate AB Innehåll 1. Inledning... 3 Syfte... 3 Enkäten... 3 Urval... 3 Tillvägagångssätt...
Läs merFramkomlighetsstrategin Sammanfattning
Framkomlighetsstrategin Sammanfattning stockholm.se/trafiken 1 2 Varför behövs en framkomlighetsstrategi? Stockholm fortsätter att växa. År 2030 kommer Stockholms stads befolkning att ha ökat med cirka
Läs merWorkshop 1 Supercykelbana (11 stycken postrar)
Pilotplats Cykel Sammanställning av svaren på posters samt post it-lappar från workshop 1, 2, 3 och 4 Workshop 1 Supercykelbana (11 stycken postrar) Farhågor och knäckfrågor Konflikter mellan cykeltrafik
Läs mer2011 (1.56) 2011 (2.0) 2009 (1.34) 2009 (1.0) Nedskräpning 27 (1) 29 (2) 31 (2) 36 (2) 27 (1) 25 (1) 2012 (1.31) 2012 (1.5) 2012 (1.0) 2011 (1.
Problembild - Problemindex 2015 (1.78) Utemiljö 2015 201 (1.40) 201 2012 (1.1) 2012 2011 (1.56) 2011 2010 (1.59) 2010 2009 (1.4) 2009 Nedskräpning 27 (1) 29 (2) 1 (2) 6 (2) 27 (1) 25 (1) Skadegörelse 28
Läs merCykelparkering vid Platensgatan 8
Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen 2013-10-29 Dnr Sbn 2013-465 Teknik och samhällsbyggnadskontoret Per-Erik Hahn Eleonor Mörk Samhällsbyggnadsnämnden Cykelparkering vid Platensgatan 8 FÖRSLAG TILL
Läs merResevaneundersökning- Kvarteret Forsete
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Kön A. Man 38 38 B. Kvinna 6 6 Total 100 100 98% (100/10) Ålder A. -18 0 0 B. 18-4 11 10,8 C. 5-34 33 3,4 D. 35-44 4 3,5 E. 45-54 0 19,6 F. 55-64 13 1,7 G. 65+ 1
Läs merInkomna synpunkter till Trafikplanen
Inkomna synpunkter till Trafikplanen Mitt förslag är en fortsättning av gång och cykelvägen längs med Stenskogsvägen ända ut till Backagården Jag bor med min familj i Yxnaholma vi och många med oss skulle
Läs merTrafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik Mars 2018 Utges av Mars 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 8 2.3 Förutsättningar för gångtrafikanter och cyklister...
Läs merEnkätsammanställning Hällby skola 2009 2011
Stadsbyggnadsnämnden Datum 2011-12-04 Stadsbyggnadsförvaltningen Trafikavdelningen Ann Gustafsson, 016 710 76 82 Enkätsammanställning Hällby skola 2009 2011 1. Sammanfattning Hällby skola har varit med
Läs merCykelparkering och cykelvägvisning i Stockholms stad. Genomförandebeslut
Dnr Sida 1 (7) 2013-12-10 Handläggare Johanna Salén 08-508 26032 Till Trafik- och renhållningsnämnden 2014-04-08 Cykelparkering och cykelvägvisning i Stockholms stad. Genomförandebeslut Förslag till beslut
Läs merÖVRIGT. Stadsbyggnadsförvaltningens investeringsbudget redovisas i satsningar per målområde. Så här såg det ut 2013.
SEPARERING Jag skulle vilja veta hur det går med uppdelning av de gemensamma gång- och cykelbanorna. Kommer fler delas upp? Kan inte uppdelning bli en regel snarare än undantag? Och borde inte just de
Läs merEn liten. Trafikskola för cykel
En liten Trafikskola för cykel Cykeln är ett fordon, precis som bilar och mopeder. I grunden gäller samma regler för cyklister som bilister. du får till exempel cykla på de flesta vanliga vägar. Dessutom
Läs merCykelöverfarter. Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta. Trafik och Gatudagarna 151019
Cykelöverfarter Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta Trafik och Gatudagarna 151019 Bakgrund Nya trafikregler då cyklister korsar körbana - Gäller från 2014-09-01 då alla cykelöverfarter
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merGoda cykelparkeringar
Goda cykelparkeringar Workshop 1, Stockholm, 2012-02-22 Pelle Envall, TUB Trafikutredningsbyrån Kort om projektet Mål och syfte Tillvägagångssätt Huvudfinansiär: Medverkande Pelle, Ninnie, Katarina Botkyrka
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merKARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE
Webbversion KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE Karlstads kommun september 2018 Nyhetsbrev nummer 17 HAGA I Haga pågår arbetet för fullt. Senare under hösten kommer framkomligheten genom Haga att vara återställd.
Läs merKARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE
Webbversion KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE Karlstads kommun augusti 2018 Nyhetsbrev nummer 16 TINGVALLAGATAN AVSTÄNGD Sedan våren har Tingvallagatan byggts om mellan Östra Torggatan och Södra Kyrkogatan.
Läs merFörslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö
Förslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö Dokumentationen i det här häftet har tagits fram inför en planlagd cykeltur som anordnades den 23 maj 2007 av Tyresö Naturskyddsförening, Cykelfrämjandet
Läs merOMHÄNDERTAGANDE AV CYKLAR - BESKRIVNING AV ARBETSMETOD
OMHÄNDERTAGANDE AV CYKLAR - BESKRIVNING AV ARBETSMETOD BAKGRUND Långtidsuppställda cyklar har blivit ett allt större problem. Cyklarna tar upp värdefull plats och tvingar andra cyklister att parkera sina
Läs merCyklar Viktor, Viktoria Vik och Viki
Cyklar Viktor, Viktoria Vik och Viki Bruksanvisning Cykeln är vid leverans monterad och klar att användas. Sadel och styre kan justeras. Använd cykeln med omtanke, det är inte en tvåhjulig cykel. Låna
Läs merKv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se. Therese Nyman Linda Lundberg
Kv. Rosen Trafik Utredare Therese Nyman Linda Lundberg STOCKHOLM 2015-01-23 Bakgrund befintliga vägrum Kvarteret Rosen angränsas av St. Göransgatan och Liljegatan. St. Göransgatan har en karaktär av en
Läs merManual för cykeldag på SFI
Manual för cykeldag på SFI Cykla säkert på lätt svenska www.ntf.se www.ntf.se Syftet med en cykeldag Tanken är att efter en genomförd cykeldag ska så många som möjligt av eleverna antingen ha provat på
Läs merFramkomlighetsstrategin
Sammanfattning Framkomlighetsstrategin på väg mot ett Stockholm i världsklass www.stockholm.se/trafiken 1 Varför behövs en framkomlighetsstrategi? Stockholm fortsätter att växa. År 2030 kommer Stockholms
Läs merRiktlinjer för sommargågata och sommartorg
Riktlinjer för sommargågata och sommartorg Trafiknämnden initierade konceptet Levande Stockholm i budget 2016, för ett ökat stadsliv och trivsammare vistelsemiljöer. Trafikkontoret ska tillsammans med
Läs merCykelpassager och Cykelöverfarter
Cykelpassager och Cykelöverfarter Informationen i denna broschyr baseras på Trafikförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (2007:90) Lag om vägtrafikdefinitioner (2001:559) Förordning om vägtrafikdefinitioner
Läs merSamhällsbyggnadskontoret Tillgänglighet i gatumiljö 2007-2015. Bilaga 2 Riktlinjer för utformning
Samhällsbyggnadskontoret Tillgänglighet i gatumiljö 2007-2015 Bilaga 2 Riktlinjer för utformning Allmänt Denna bilaga skall vara till hjälp vid val av åtgärder för att förbättra tillgängligheten i den
Läs merBilaga 1 Infrastruktur
Bilaga 1 Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men även rekreation och turistcykling. Det finns goda möjligheter
Läs merUngdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg
Ungdomars resor - Ungdomars upplevelser av transportsystem Linda Hallenberg RAP. 6 juli 2005 Innehållsförteckning SAMMANFATTNING...5 2 SYFTE...6 3 METOD...6 4 RESULTAT...6 4.1 T-BANAN ÄR EN OTRYGG OCH
Läs merBILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning
BILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men
Läs merResvaneundersökning Anderstorp
Resvaneundersökning Anderstorp Skellefteå kommun, Västerbottens län 2011-02-01 Yta för bild eller mönster 1 Dokumenttitel: Resvaneundersökning Anderstorp Skapat av: Tyréns AB Dokumentdatum: 2011-02-01
Läs merOmbyggnation av gågatudelen på Nybrogatan på Östermalm. Genomförandebeslut
Gunilla Brogren Trafikplanering 08-508 262 61 gunilla.brogren@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-05-15 Ombyggnation av gågatudelen på Nybrogatan på Östermalm. Genomförandebeslut
Läs mer6. Vad är din huvudsakliga sysselsättning? Förvärvsarbetande Studerande Sjukskriven, föräldraledig, arbetssökande Pensionär Annat
NÅGRA FRÅGOR OM DIG 1. Du är? Man Kvinna 2. Födelseår? 19 3. Hur många personer finns i ditt hushåll? Vuxna (räkna med dig själv) Barn under 18 år 4. Har du körkort för bil? Ja Nej 5. Hur många personbilar
Läs merSammanställning av enkätundersökning. Rekommendation om insatsområden till Singö Fogdö Intresseförenings styrelse.
Sammanställning av enkätundersökning. Rekommendation om insatsområden till Singö Fogdö Intresseförenings styrelse. Singö Fogdö Intresseförening har som mål att långsiktigt rädda Singö skola och att tillgodose
Läs merProblemindex - Trelleborg
Problemindex - (1.81) (1.65) (1.62) (1.56) - Anderslöv 1,87 - Skegrie 1,53 - Smygehamn 1,06 - Tätort 2 Problembild - Problemindex (1.81) Utemiljö (1.5) (1.65) (1.62) (1.56) Nedskräpning 34 (2) 26 (1) 40
Läs merFRÅGOR OM FARTKOLLAREN
FRÅGOR OM FARTKOLLAREN Din bil förses med en fartkollare som informerar Dig om Du överskrider hastighetsgränsen på vissa sträckor. Besvara nedanstående frågor om hur Du tror att det kommer att fungerar
Läs merTrygghetsundersökningen i Västra Götalands län, Polisområde 2-2005
Rikspolisstyrelsen, Ekonomibyrån augusti 2005 Trygghetsundersökningen i Västra Götalands län, Polisområde 2-2005 OM UNDERSÖKNINGEN I Polisens trygghetsmätning undersöks medborgarnas uppfattning om ordningsstörningar,
Läs merreglera trafiken med hjälp av vägmärken, vägmarkering m.m. utan att bygga om.
1 Trafikreglering är ett vitt begrepp. Den vanligaste definitionen av trafikreglering är att reglera trafiken med hjälp av vägmärken, vägmarkering m.m. utan att bygga om. De allmänna trafikreglerna finns
Läs merPilotplats Cykel: Utvärdering av ytjämnhet på södra Götgatans cykelbanor. Rapport 2014-11-10 Trafikutredningsbyrån AB och Andréns Datamani
Pilotplats Cykel: Utvärdering av ytjämnhet på södra Götgatans cykelbanor Rapport 2014-11-10 Trafikutredningsbyrån AB och Andréns Datamani Syfte Syftet med föreliggande studie är att utvärdera Götgatans
Läs merÅrike Fyris naturreservat
Årike Fyris naturreservat Detaljerad beskrivning av stigar, rastplatser och andra anordningar i området. Uppdaterad 2019-10-01. i + 1 Övre Föret 2 Fågelplattformen 3 Utsikt på Ultunaåsen 1 0 Karta med
Läs merCykelåtgärder på Kungsholms strand, delen mellan Igeldammsgatan och Inedalsgatan. Genomförandebeslut
Trafikkontoret Tjänsteutlåtande Dnr Dnr T2016-00284 2016-02-11 Handläggare Alla Bäck 08-508 260 37 Till Trafiknämnden 2016-03-10 delen mellan Igeldammsgatan och Inedalsgatan. Genomförandebeslut Förslag
Läs merCykelåtgärder på Ormkärrsvägen i Hagsätra. Slutredovisning
Dnr Sida 1 (7) 2016-09-26 Handläggare Pernilla Johnni 08-508 276 50 Till Trafiknämnden 2016-10-20 Cykelåtgärder på Ormkärrsvägen i Hagsätra. Slutredovisning Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner
Läs merKv Repslagaren: Parkeringsutredning
Handläggare Shahriar Gorjifar Tel 010 505 99 68 Mobil 070 172 69 23 E-post shahriar.gorjifar@afconsult.com Datum 2018-07-04 Projekt-ID 749454 Kund FABO Kv Repslagaren: Parkeringsutredning ÅF Infrastructure
Läs merStöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
Läs merRemissyttrande på promemorian Cykelregler
1(5) Handläggare Jens Plambeck Remissyttrande på promemorian Cykelregler Stockholms läns landsting yttrar sig över förslaget till cykelregler i den nationella cykelstrategin. Förslag till yttrande har
Läs merÅRSTABERG 1 TRAFIKUTREDNING
PM ÅRSTABERG 1 TRAFIKUTREDNING SAMRÅDSHANDLING 201 7-05 - 30 UPPDRAG 274821, Årstaberg trafikutredning Titel på rapport: Årstaberg 1 trafikutredning Status: Datum : 201 7-05 - 30 MEDVERKANDE Beställare
Läs merGuiden för cyklister. För dig som vill börja cykelpendla!
Guiden för cyklister För dig som vill börja cykelpendla! Inledning Den här guiden har vi gjort för att hjälpa er som vill bli cykelpendlare, för vårt mål är att öka cyklingen i kommunen. Det är bra att
Läs merEn liten handbok med härliga tips på vettig och bra Cykelparkering där du bor
En liten handbok med härliga tips på vettig och bra Cykelparkering där du bor Handboken är framtagen inom projektet Cykelstaden Majorna i samverkan med Ekologisk Stadsdel Majorna 2.0. Känner du igen dig?
Läs merSIFOs Telefonbuss 2012
Sid 1 Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder ------- --------------- ------------------------------- ------------------------------- ------------------------------- Man Kvinna 65-65- 65- ------- -------
Läs merTRYGGA OCH SÄKRA KORSNINGSPUNKTER MELLAN FOTGÄNGARE OCH CYKLISTER. Annika Nilsson, Trivector Traffic AB
TRYGGA OCH SÄKRA KORSNINGSPUNKTER MELLAN FOTGÄNGARE OCH CYKLISTER Annika Nilsson, Trivector Traffic AB DEFINITION AV KORSNINGSPUNKT Platser där fotgängare och cyklister korsar varandras vägar på gc-ytor,
Läs merResvanor i Huddinge December 2012 GK-2007/
Resvanor i Huddinge December 2012 GK-2007/175.441 HANDLÄGGARE Per Francke, Nicklas Lord Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen, Gatu- och trafikavdelningen 3 Innehållsförteckning 1. Inledning och bakgrund
Läs merTUB T r a f i k u t r e d n i n g s b y r å n
Hur skapar vi en attraktiv promenad- och cykelstad? - idéskrift för Lund NE / Brunnshög och andra stadsdelar TUB Trafikutredningsbyrån December 2008 www.trafikutredningsbyran.se 1 Innehållsförteckning
Läs merDIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte
DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte 2016-01-21 Kontaktpersoner Jonas Frejd, Projektledare, Danderyd kommun Martin Wernersson, Planarkitekt, Danderyd kommun
Läs merP M I n v e n t e r i n g
STRUCTOR MARK STOCKHOLM AB, SOLNAVÄGEN 4, 113 65 STOCKHOLM, TEL. 08-545 556 30, ORG. NR. 55 66 24-68 55 P M I n v e n t e r i n g A n p a s s n i n g a v e n k e l r i k t a d e g a t o r f ö r d u b b
Läs merfebruari en viss typ av text. net för en serie e och skrivträning. Träna läsförståelse aövning Månadens tänka vidare uttryck.
Månadens Sanomaövning Månadens Sanomaövning Februari Träna läsförståelse Träna läsförståelse innehåller berättande texter och sakprosatexter. Till varje text finns läsförståelseövningar. Övningarna tränar
Läs merVäxjö Cykelväginventering
Växjö Cykelväginventering 2013 TRAFIK- OCH STADSMILJÖAVDELNINGEN Tekniska förvaltningen Växjö kommun Colin Hale cahale@gmail.com 0729 33 53 63 22-01-14 Bakgrund och innehåll Den här rapporten är ett komplement
Läs merCykling och gående vid större vägar
FORSKNINGSRAPPORT Cykling och gående vid större vägar Resultat av enkät Sebastian Arnehed, Charlotta Johansson Slutlig version ISSN: 1402-1528 ISBN 98-91-439-396-5 Luleå 2012 www.ltu.se FÖRORD Denna rapport
Läs merGöteborg totalt. Högsta SDN
Göteborg totalt Referensvärden Lägsta SDN NKI, EGNA STADSDELEN 70 64 53 70 NKI, HELA GÖTEBORG 57 59 57 61 RENHÅLLNINGSINDEX 55 54 59 RESVANEINDEX 85 67 51 85 BOSTÄDER TORG/PLATSER 56 54 50 58 PARKER OCH
Läs mer