Nr. 1 Maj årgång. Spräng Nytt. Årets Bergsprängare SprängNytt 1/2012 1

Transkript

1 Nr. 1 Maj årgång Spräng Nytt Årets Bergsprängare 2011 SprängNytt 1/2012 1

2 Norra Sverige Regionchef Ola Sällström Mellersta Sverige Regionchef Lars Frändberg Södra Sverige Regionchef Bernt Wernby Sprängtekniker Tekniskt ansvarig Sverige: Ola Andersson Norra Sverige: Jan Johansson Mellersta och Södra Sverige: Lars Persson Joakim Östlind SprängNytt 1/2012 2

3 Kära läsare, välkommen till ett nytt sprängfyllt nummer av SprängNytt! För det första skulle jag vilja passa på att gratulera Jan Johansson, Voglers, till priset som Årets Bergsprängare Jan har gett ett stort bidrag till bergbranschen och varit med att utveckla den i positiv riktning, stort GRATTIS. Vår Euromastersatsning fortsätter i positiv riktning. Jag kan rapportera att våra nya bulkstationer i Upplands- Väsby och Kungsbacka i stort sett är färdigställda och nu pågår rekrytering av personal som skall ta hand om våra kära kunder runt om i dessa regioner. På tal om personal så har vi som vanligt ett antal personalporträtt i tidningen. I detta nummer kan du läsa om Thommy Gustafsson, vår ambulerande sprängarbas. Thommy är känd av många som laddtekniker men har nu tagit ett nytt kliv i karriären. En annan kändis vi presenterar är Donald Jonsson VD på Nitro Consult som håller på att byta till nya fräscha lokaler i Kilaberg, där även vi på Orica kommer att placera vår Stockholmspersonal. Det kommer att bli jättebra att sitta tillsammans och utbyta erfarenheter. Du kan också läsa om Rebbecka Hauffe, som är Nitro Consults nya chef i Stockholm. Christer Kanto, tidigare VD är tillbaka från Tyskland och tar nu hand om tändmedelsfabriken i Gyttorp, och slutligen kan du läsa om Peter Reinders som verkligen brinner för våra elektroniksprängkapslar. SprängNytts reportrar har också varit ute och besök några av våra kunder. Mases Spräng, SMA Mineral, Cementa/Heidelberg, Bilfinger Berger, Scandrock och Skanska berättar om sina erfarenheter och idéer i det här numret. Hoppas att du får trevlig läsning och så vill jag passa på att önska dig en riktigt trevligt vår och sommar. Innehåll Orica kontakter s. 2 Ingemars hörna s. 3 Orica går i takt med branschen s. 4 Rebecca Hauffe, Nitro Consult s. 8 Orica Mining Services har hittat hem s. 10 D. J. 33 år med Nitro Consult s. 12 Trångt och trevligt på BK s. 13 Årets Bergsprängare 2011 s. 14 Det mullrar i Sundsvall s. 18 Säkrare salvor med Senatel s. 22 Euromaster kommer till Sverige s. 26 Slutprodukten är det samma s. 32 Hyr en sprängarbas! s. 34 Jag hinner inte vara med... s. 36 Mer energi i Euromaster s. 38 Tändmedelsfabriken i de norra skogarna s. 40 Geniet bakom NONEL s. 47 Inte bara produkterna som räknas s. 50 EBS tryggar historiska byggnader s. 54 Bergslagen, i hjärtat av svensk industri s. 58 Ett stycke levande historia s. 60 Ingemar Haslinger Commercial Manager Sweden SprängNytt 1/2012 3

4 Mases Spräng & Mark AB Orica går i takt med branschen Det är viktigt för Orica att gå i takt med såväl små som medelstora och stora företag i branschen, framhåller Oricas regionchef för Mellansverige, Lars Frändberg här på vandring tillsammans med Mats Eriksson i Rättvik. SprängNytt 1/2012 4

5 Mases Spräng & Mark AB Mases Spräng & Mark AB i Rättvik är ett av alla små och medelstora företag i bergssprängningsbranschen i Sverige. Mängder av infrastrukturprojekt och byggprojekt är beroende av deras kompetens. Det gör Mats Eriksson, som driver Mases Spräng & Mark AB, och hans kollegor runt om i landet till viktiga aktörer för Sveriges utveckling. Även en skogsskördare kan användas för borrningsuppdrag. Mats Eriksson har utrustat sin skördare så att den ger längre räckvidd vid borrning än övriga maskiner. Text och foto: Tommy Hellström Idag är Mases ett begrepp i branschen, i första hand i Dalarna. Men Mats Eriksson och hans anställda får förfrågningar även från andra regioner, både för större och mindre projekt. De spränger för vägar, grunder, avlopp och andra projekt. Företaget har vuxit successivt sen Mats registrerade en enskild firma Tidigare var han anställd, och fick genom arbetsgivarens försorg utbildning i dåvarande Nitro Nobels regi Det var en väldigt bra utbildning där teori varvades med praktik och vi fick lära oss att borra och att spränga även i relativt känsliga miljöer, minns han. Startade eget Så småningom ville Mats Eriksson testa om det bar att driva egen verksamhet. Han investerade i en handborrmaskin och tog uppdrag i bygden. Jobben blev allt fler, och snart behövde han expandera. År 2005 var omfattningen så stor att det var dags att ombilda den enskilda firman till aktiebolag. Idag har han sex anställda och Mases Spräng & Mark AB arbetar regelbundet med både små och stora projekt i hela Dalarna, såväl sprängningar som markarbeten av olika slag. Mases Spräng & Mark AB är ett av många företag som är viktiga för oss i Orica. De har en stark förankring där de har sin huvudsakliga verksamhet, och företag i den här storleken finns över hela landet. SprängNytt 1/2012 5

6 Med Mats Erikssons konstruktion går borrning för fundament till vindkraft verk snabbt och effektivt med bibehållen hög precision. (Foto: Privat.) De har oftast mycket hög kompetens och jobbar inte sällan som underentreprenörer till de stora företagen, konstaterar Lars Frändberg som är chef för Region Mitt inom Orica Mining Services. Det är ett ömsesidigt intresse att ha bra kommunikation och trygga leveranser av spräng-medel. Mats Eriksson berättar att kontakterna med Orica är goda och att de veckovisa leveranserna fungerar friktionsfritt. Efter mer än 15 år i branschen har han förbrukat stora mängder av Oricas produkter i projekt av skiftande art och storlek. Alltid på tå Det här är ett spännande jobb på många sätt. I den här branschen går det aldrig slentrian i någonting. Man måste vara på tå hela tiden och beräkna sprängningarna rätt för att undvika vibrationsskador och annat som kan gå fel, säger Mats Eriksson och berättar om några av de uppdrag hans företag haft: Vi var med och sprängde för artisthus, avloppstank och kablar när Logistiken är viktig för Mases Spräng & Mark AB. Varje vecka får han leveranser av sprängmedel från Orica. SprängNytt 1/2012 6

7 Dalhalla byggdes Det var ett spännande uppdrag, och det är roligt att ha varit med om att skapa den arenan. På uppdrag av Peab sprängde Mats och hans gubbar för snökanoner och vatten och avlopp i Sälen. Det var ett ganska stort jobb som sträckte sig över tre km med fyra meters bredd. På senare tid har det blivit en hel del projekt för vindkraftsindustrin. Vi spränger och borrar för fundament och har varit med som underentreprenörer för nästan hundra vindsnurror. Det är ett område som växer. Bara i Dalarna finns tillstånd för mellan 200 och 300 vindkraftverk, men matarledningarna är för klena så utbyggnadstakten har bromsats av den anledningen, säger han. Förra hösten och början av vintern hade vi ett större jobb i Idre när vi sprängde för utbyggnad av systemet med snökanoner. Det var lite tufft, för det var ett jobb som kom igång sent när vintern redan var på väg. Det är inte ovanligt att vi har uppdrag i väglöst land, och det ställer krav på både personal, fordon och övrig utrustning, betonar Mats. Uppfinningsrik Han är en man med idéer och uppfinningsrikedom, och det är inte ovanligt att det visar sig i den utrustning han använder. En konstruktion som bär Mats Erikssons signatur har underlättat och effektiviserat jobbet med vindkraftverk. Jag har konstruerat en snurra för maskinen när vi borrar för vindkraftsfundament. Med den kan vi ställa in borrvinkeln rätt för det första hålet, och sedan enkelt rotera utrustningen till varje nytt borrhål med bibehållen exakt borrvinkel. Den är fjärrstyrd med radiokontroll och gör att arbetet går mycket smidigt. Konkurrenter har upptäckt konstruktionen och vid några tillfällen har Mases Spräng & Mark lånat ut den till andra företag. Borrar med skogsskördare Idag har Mats Erikssons företag fyra borriggar. Med en av hans konstruktioner kan han dessutom sätta en borr på en skogs-skördare, vilket ger en större räckvid än med de andra maskinerna. Man får hålla på och greja och hitta egna lösningar, konstaterar han. En stor utmaning för de mindre företagen är att hålla sig uppdaterade på ständiga förändringar i regelverket, men Mats menar att det är ett problem som man ofta delar med beställarna. De har inte lika mycket kunskap om borrning och sprängning som de hade förr. De borde lära sig lite mer om berg. Då skulle de kunna skapa tidsplaner som håller även för sprängningsjobbet. Det är inte ovanligt de saknar förståelse för att det måste planeras in tid för både för- och efterbesiktning i samband med sprängning. Se det om ett tips till Orica att ordna kurser för beställare, säger Mats Eriksson med glimten i ögat. Mats Eriksson ser varje dag som en spännande utmaning. Det går aldrig slentrian i jobbet som bergssprängare, säger han. SprängNytt 1/2012 7

8 Rebecca Hauffe Regionchef Nitro Consult Text och foto: Annica Bray 2012 blir ett nytt kapitel i Nitro Consults historia på många sätt. I varje fall om Rebecca Hauffe, får rätt i sina visioner. Vi satsar stenhårt på att arbeta med våra framtida mål och med att hitta framtidens personal, berättar hon. Det gäller för människor utanför bolaget att hålla koll på oss för Nitro Consult kommer att fortsätta expandera. Vi har en stor passion för det vi gör och det kommer garanterat att bli synligare i våra framtida projekt. Rebecca Hauffe tror på framtiden för Nitro Consult och laddar för framtida rekryteringar. SprängNytt 1/2012 8

9 Rebecca Hauffe är relativt ny på sin tjänst som Regionchef på Nitro Consult men trots det känns det som att hon redan har hunnit sätta sig in i det mesta som händer på företaget. Det är kanske inte så konstigt, förklarar hon, jag hade en hel del att göra med Donald Jonson, som är vd här, innan jag började min anställning. Rebecca Hauffe upptäckte under sin studietid att rekrytering var något hon trivdes med, därför var det naturligt för henne att söka sig till bemanningsbranschen efter hennes HR-studier i Lund. Hon jobbade inom några olika företag med både rekryteringsförmedling och bemanning av kvalificerade tjänster. Profil för tänkt tjänst Jag hjälpte Nitro Consult att hitta lite personal och en dag behövde Donald Jonson sätta ihop en profil för en tänkt tjänst som regionchef. Profilen innehöll krav och önskemål om en teknisk bakgrund, gärna civilingenjör och mycket sälj. När jag sen fick frågan om jag inte själv skulle söka tjänsten tyckte jag inte att det var lämpligt men Donald insisterade eftersom han ansåg att tjänsten ändå skulle fokusera mest på personal och där hade jag ju min tillhörighet. Jag slängde mig utanför min trygghetszon, in i en helt annan bransch. Det var både härligt och spännande. En riktig utmaning som jag inte ångrar en sekund att jag tog, berättar Rebecca Hauffe. Min arbetsbeskrivning har jag fått vara med och skriva ihop och den bygger mycket på min egen bakgrund. Företag med djupa kunskaper Nitro Consult har funnits sedan 1969 och grundandes via Nitro Nobel, numera Orica Mining Services. Företaget har djupa kunskaper inom berg-, spräng- och vibrationsteknik med insikten att bergsprängning ska utföras både försiktigt och skonsamt, för omgivning och kvarstående berg. Företagets konsulter anlitas ofta som byggledare, spräng- och vibrationsexperter för många olika uppdrag, Citybanan, Norra länken för att bara nämna några och över alla dessa anställda styr nu Rebecca Hauffe. Ja, jag ser mig faktiskt ganska mycket som personalchef, för där är jag bäst. Det är viktigt att man har personalen med sig, och att man bryr sig om dem. Den tekniska biten behärskar företaget redan bra och därför behövs mina kunskaper på ett annat plan, fortsätter Rebecca Hauffe. Nu ska vi fylla på med kompetens och se över organisationen. Skapa nya mål En av insatserna företaget gör är att anordna workshops med hela personalen för att skapa nya mål och visioner. I framgångsrika företag är personalen med och forma målen, fyller Rebecca Hauffe i. Vi kommer att diskutera vad vi tror att marknaden kommer att efterfråga och fundera på hur vi ska behålla vår bredd. Jag är helt övertygad om att vi kommer att fortsätta expandera. Vår flytt, även om det inte är så långt, kommer att blåsa nytt liv i företaget. Det är kul när det händer nya saker och det ger energi. Framtiden ser väldigt ljus ut, och många söker sig till oss av många anledningar. Vi har väldigt gott rykte och inte så många konkurrenter. Främst är det nog ändå alla våra spännande projekt som lockar, avslutar Rebecca Hauffe. Nitro Consult AB Box Stockholm Besöksadress: Kilabergsvägen 8 Tel: Fax: Mail: stockholm@nitroconsult.se Nitro Consult AB Kaptensgatan Enköping Tel: Mail: enkoping@nitroconsult.se Nitro Consult AB Gyttorp NORA Tel: Mail: karlstad@nitroconsult.se Nitro Consult AB Stigs Center 2B Hisings backa Tel: Fax: Mail: goteborg@nitroconsult.se Nitro Consult AB Arvid Nilssonsgatan Karlskrona Tel: Fax: Mail: karlskrona@nitroconsult.se Nitro Consult AB Box Karlstad Infanterigatan 35 D Tel: Fax: Mail: karlstad@nitroconsult.se Nitro Consult AB Sandviksgatan 26 A Luleå Tel: Nitro Consult AB Nygatan Norrköping Tel: Fax: Mail: norrkoping@nitroconsult.se Nitro Consult AB Björneborgsgatan Sundsvall Tel: Fax: Mail: sundsvall@nitroconsult.se Nitro Consult AB Aktörgränd Umeå Tel: Fax: Mail: umea@nitroconsult.se SprängNytt 1/2012 9

10 Orica Mining Services har hittat hem Text och foto: Annica Bray Den som kan sin historia vet att Alfred Nobel 1864 startade sitt första företag i Vinterviken och här tillverkades sedan sprängmedel fram till 1920-talets början då produktionen flyttades till Gyttorp. Nu är det nya tider och Orica Mining Services återvänder genom att öppna en bulkstation och ett försäljningskontor i Stockholm. Cirkeln är sluten, säger Lars Frändberg, Orica. Vi har hittat hem igen, för här på Kilabergsvägen i Hägersten, i det här huset fanns det sista kontoret innan uttåget ur Stockholm. Visserligen hade Alfred Nobel tillsammans med sina bröder redan 1863 genomfört det första större sprängningsuppdraget i S:t Petersburg. Han fortsatte sedan experimentera med sprängämnen hemma i Stockholm. Han höll till på Heleneborg på Söder men efter en svår olycka där sex människor omkom förbjöds all tillverkning av nitroglycerin inom stadens område. Alfred Nobel lät sig inte nedslås utan fortsatte sin tillverkning på en pråm ute i Bockholmssundet för att sedan flytta till Vinterviken. Alfreds bror förolyckades Vid olyckan förolyckades Alfreds bror Emil, berättar Lars Frändberg. Hanteringen med ren nitroglycerin var farlig och Vinterviken låg väl avskilt på den tiden, sen har staden krupit närmare. Vi vandrar runt bland hus och spränggropar och Lars Frändberg fortsätter berätta hur Alfred Nobel byggde sitt imperium genom att åka runt i världen och starta fabriker i flertalet länder. Han fortsatte också förfina och utveckla sprängämnet så 1867 kunde han slutligen ta patent på gurdynamiten och sprängtändaren i Sverige, England och Amerika. Dessvärre inträffade flera större explosioner i de olika fabriksbyggnaderna, men snabbt som ögat byggde Alfred Nobel upp allt igen och fortsatte sitt arbete. Vi vandrar runt i Vinterviken och tittar på rester efter knådhus och packhus. Lars Frändberg berättar att knådning och rullning ursprungligen gjordes för hand. Produktionen upphörde Nitroglycerin ab köpte sin konkurrent Gyttorps Sprängämnes ab, vilket ledde till att all produktion i Vinterviken upphörde 1921 och 1935 flyttade hela huvudkontoret till Gyttorp, berättar Lars Frändberg. Själv har han jobbat på företaget i två omgångar. Förra gången , hade företaget ett försäljningskontor just i det hus de nu flyttar in i. Vi har gått hela varvet, fortsätter Lars Frändberg. Nu händer SprängNytt 1/

11 För att finnas närmare kunderna öppnar nu Orica ett kontor i Stockholm. Här jobbar Ola Andersson, Fabian Olsson och Lars Frändberg. det så mycket i Stockholm att vi måste finnas på plats. Vi öppnar en bulkstation i de norra delarna och sen har vi ett regionkontor här. Det känns jätteinspirerande att vara tillbaka på gammal mark. Vi flyttar in i nyrenoverade lokaler med Ola Andersson som Technical Teamleader, mig som Regionchef för Mellansverige och Fabian Olsson som sköter avtalsfrågor och prissättningen. Vi har äntligen hittat hem igen, avslutar Lars Frändberg. Lennart Eriksson, Förrådsföreståndare Upplands-Väsby Lars Frändberg kan sin historia, här visar han Sprängnytts reporter runt i Nobels fotspår och poserar framför minnesmärket i Vinterviken. SprängNytt 1/

12 33 år med Nitro Consult En av de mest kända profilerna inom sprängbranschen i Sverige är Donald Jonson. I 33 år har han varit Nitro Consult trogen. Då var företaget tio år och sedan dess har både jag och bolaget funnits här på Kilabergsvägen i Hägersten, berättar Donald Jonson som i dag är vd för bolaget. När jag började här var det Nitro Nobels huvudkontor och vd på den tiden var Lennart Bylock. Han satt i den delen av byggnaden dit vi tillsammans med Orica Mining Services ska flytta. Text och foto: Annica Bray Det känns mycket bra att Orica nu flyttar in med oss, tillägger Donald Jonson. Det är så många stora projekt på gång, som norra länken, tvärbanan och citybanan och där berörs vi tillsammans. Vi flyttar visserligen inte så långt, men de nya lokalerna blir större vilket ger oss möjlighet att expandera. Vi har nyanställt och ska anställa ännu fler. Vi har ett väldigt starkt varunamn och har specialiserat oss inom konsultbranschen. Trots att vi ägs till 100 procent av Orica är vi ett helt oberoende konsultbolag som inte säljer en enda av deras produkter. Den delen står de själva för. Företaget har tre ben Precis som dynamittillverkningen i Gyttorp har delar av sitt ursprung i Alfred Nobels industrier har också Nitro Consult det. Vi har haft några olika ägare som Kema Nobel, Bofors som integrerade oss i Nobel industrier, men slutligen förvärvade Orica oss. Vi har fortsatt jobba som en konsultavdelning för spräng- och vibrationsteknik och självklart också med bergsdelen. Donald Jonson förklarar att företaget har tre ben. Berg, spräng och vibrationsteknik där utredningar, riskanalyser, miljöfrågor mm ingår. Det känns fantastiskt skoj att det händer mycket här. Dels att vi växer men också att Orica nu kommer tillbaka till Stockholm. Det är långt från Gyttorp hit. Personligen tycker jag det här skulle ha gjorts mycket tidigare, men nu blir det ändå av. Det blir bra tycker jag, bra för allihop, fortsätter Donald Jonson. Väljer fritt - Vi är visserligen ett Orica ägt bolag, men väljer ändå fritt våra samarbetspartners. Det är därför extra bra att våra ägare har en bra känsla för teknik. De kan det här med elektroniksprängkapslar vilket gör dem till ett naturligt val i vårt arbete med försiktig sprängteknik. Dave Kay från Oricas huvudkontor i Australien arbetade här ett år och fick lära känna oss samtidigt som vi fick se vilka fantastiska produkter Orica har. Vår styrelse finns runt om i världen och det kommer vi snart också göra som företag. Donald Jonson avslutar med att konstatera att företagens utveckling ligger helt rätt i tiden. Orica Mining Services tror på en stor expansion för det egna bolaget i Sverige och globalt för dotterbolaget Nitro Consult. Orica och vi vill mycket och har kunskapen, avslutar Donald Jonson. SprängNytt 1/

13 Trångt och trevligt på BK För 57:e gången i ordningen anordnades Bergsprängningskommitténs diskussionsmöte. Antalet deltagare ökar för varje år och för många är just den här dagen helig. Speciellt gruvindustrin i norr är snabba med sina anmälningar, berättar Eva Rydén, Kanslichef Bergsprängningskommittén. Redan i augusti startar hon sitt arbete för att ge medlemmarna en så bra dag som möjligt. Många intressanta föreläsningar och ett festligt avslut på dagen hade hon fått ihop även i år. Kröningen av årets bergsprängare ger en extra glans till festen. Text: Annica Bray Foto: Annica Bray/Kjell Duberg Eva Rydén Kanslichef BK Trängseln bland montrarna på Älvsjömässan var stor när Sprängnytt anlände till platsen. Plötsligt tömdes mässhallen på människor för det var dags för nästa föreläsning. Det är tydligt att den som besöker BK-dagen verkligen vill passa på att höra vad som händer i branschen. En välavvägd mix Föreläsningarna består av en välavvägd mix från stora spännande projekt till nyskapande och utmanande frågor. Vi försöker få till en spridning, dels bland våra olika typer av medlemsföretag från gruvan till tillverkningsindustrin, men vi ser också till att ha en bredd när det gäller olika typer av projekt, berättar Eva Rydén. Den här gången fanns bland annat representanter från Veidekke på plats och berättade om projektering och uppförande av inklädnad och kulvertvägg vid Norra Lånken, som är ett av Europas största vägtunnelprojekt. Ett annat väldigt aktuellt ämne rörde kärnkraften, och möjligheterna till en ny svensk exportvara kärnkraftsverk i bergrum. Programmet var gediget men gav ändå möjlighet till det nödvändiga minglet där nya och gamla bekanta träffas och där affärer påbörjas och avslutas. Människor cirkulerade mellan montrarna och utställarna hade fullt upp i pauserna. Ett festligt avslut Till mässan och föreläsningarna var det drygt 550 personer anmälda och till den högtidliga avslutningen i Grands Vinterträdgård kom i år 465 personer. Kön ringlade lång när det väl var dags att sätta sig till bords. De flesta hade kommit i god tid för att hinna mingla runt lite innan middagen. En middag som avslutades med den sedvanliga glassbomben. Under kvällen delades det prestigefyllda priset Årets Bergsprängare ut, detta år till Jan Johansson Voglers Sverige ab. Det bjöds på underhållning och som vanligt ett högtidligt välkomnande av Örjan Wolff som är styrelseordförande för Bergsprängningskommittén. Han öppnade med en skål och en önskan om en trevlig kväll, och det verkade de flesta ha. Glädjen stod högt i tak och här och där spontandansade publiken mellan borden. När det var dags att gå hem började anmälningar för 2013-års tillställning strömma in. Oricas monter på årets diskussionsmöte var välbesökt och Ola Andersson, Fabian Olsson, Johan Håkansson, Ingemar Haslinger, Anton Lind och Hreidar Gestsson försökte hinna med de intressanta förläsningarna och träffa de andra besökarna. BK:s ordförande Örjan Wolff öppnade sedvanligt med en skål och en önskan om en trevlig kväll. SprängNytt 1/

14 Jan Johansson, VD för Voglers kan numera också titulera sig Årets Bergsprängare, här är han tillsammans med Lars Frändberg från Orica Mining Services på besök vid bergtäkten i Gladökvarn. Text: Annica Bray Foto: Annica Bray/Kjell Duberg Från dikesgrävare till Årets Bergsprängare Med siktet inställt på att bli matros råkade Jan Johansson säga ja när en kompis frågade om han inte kunde hjälpa till att gräva ett dike för hand. Från den dagen har hans liv kretsat kring Voglers och drömmen om en karriär till sjöss har bytts ut mot en egen fritidsbåt. Sjöräddningssällskapet tillhör Jan Johanssons vardagshjältar därför tvekar han inte en sekund när han vid utmärkelsen Årets Bergsprängare ska skänka bort av årets prissumma på SprängNytt 1/

15 Glädjen och förvåningen är stor när Jan Johansson får klart för sig att han utsetts till Årets Bergsprängare Jag går ju inte omkring och bär dynamit dagligen dags, så jag var helt övertygad om att jag var borträknad, förklarar Jan Johansson. Årets vinnare har funnits länge i branschen. Efter att han muckat 1982 hade han tänkt sig en karriär ute till sjöss men livet ville annorlunda med honom. När han i början av 1983 hjälpte en kompis med dikesgrävning blev han erbjuden ett jobb av hans kompis pappa, Allan Vogler och sen var han fast. Expanderade i Estland Voglers hade precis köpt ett lokalt bergsprängningsföretag och expanderat det genom att köpa en större borrmaskin. Sen dess har det mest gått uppåt för företaget som i dag har cirka 45 bergtäkter och Jan Johansson är både delägare och produktionschef startade vi verksamhet i Estland. Det krävdes en hel del av oss, inte för att starta men för att komma in med sprängämnen. Med den bakgrund landet hade var de misstänksamma och det krävdes mycket för att komma på rätt våglängd med myndigheterna, vi lyckades bra och företaget expanderade snabbt. Vi hade man anställda, grävmaskiner och annan utrustning. Landet var oerhört expansivt och hade en enorm framtidstro kom de med i EU och då gick luften ur landet, berättar Jan Johansson. Galna beslut Jan Johansson är en av eldsjälarna bakom BEF och han berättar att tankarna på den föreningen startades någonstans under slutet av 90-talet. Detta för att fylla det tomrum som uppstod när NitroNobel såldes till norrmännen. De hade tidigare fungerat som ett sammanhållande nav i Ingemar Haslinger från Orica förärar en lycklig Jan Johansson med ett av alla priser som Årets Bergsprängare får. SprängNytt 1/

16 branschen men efter försäljningen fanns det plötsligt ingen som tog parti för bergarbetarna. Till slut blev det en enorm brist och den konkurrens som uppstod mellan alla entreprenörer gjorde att yrket urvattnades och statusen blev lägst av alla. Det var då som Klas Vogler och Jan Johansson bestämde sig för att göra någonting åt situationen och BEF såg sitt ljus. I dag fattas det inte ett myndighetsbeslut utan att vi har fått lämna våra åsikter och tänka till, säger Jan Johansson. Lyssnar på oss Jan Johansson har varit inblandad i många projekt, breddningen av inseglingsrännan i Norrköpingshamn är ett exempel. Det uppdraget passade oss som handen i handsken, berättar Jan Johansson. Vi har några personer runtom i världen som hjälper till med specialprojekt av det slaget. För tillfället har vi en kille som jobbar med att ta fram en speciell sorts sten för att täcka en gasledning mellan Ryssland och en japansk ö, och till hösten tror vi att vi får ett nytt spännande uppdrag i Brasilien, där finns vi redan i dag. Vi arbetar med ett holländskt företag som är mycket skickliga på arbeten där vatten möter land. Det är extra roligt att de tror på oss och till och med går kurs hos oss. De har till exempel byggt palmöarna utanför Dubai, säger Jan Johansson. Värdig vinnare Att Jan Johansson är en hyllad bergsprängare hördes på jublet från publiken när vinnaren annonserades på den årliga BK-avslutningen i Vinterträdgården på Grand i Stockholm. Alla verkade rörande överens om att han var en värdig vinnare av det prestigefyllda priset. Förutom äran fick vinnaren både blommor och tavlor. Nytt för i år var att Orica Mining hade höjt prissumman till kronor, och öronmärkt till välgörenhet, sen var det upp till pristagaren att bestämma vem som skulle få den delen. Sjöräddningssällskapet gör ett fantastiskt jobb och helt utan statlig stöttning, säger Jan Johansson, och det går väl hand i hand med hans egna engagemang och envisa kamp med att få till förändringar och förbättringar för alla bergsprängare. Där satt signaturen. Plötsligt var Jan Johansson rikare, och inte nog med det, han fick dessutom som han valde att skända till Sjöräddningssällskapet. SprängNytt 1/

17 Fakta Årets Bergsprängare Namn: Jan Johansson Ålder: 50 år Företag: Voglers Sverige AB Hemmahörande i: Lidköping Jan Johansson tillsammans med sambon Anette Broman blev kungligt firade som sig bör i samband med utmärkelsen Årets Bergsprängare. Det är ett pris fyllt med prestige, så vad passar bättre till än ett glas bubbel och en vit limousine? Juryns motivering: En pionjär inom många områden med en gedigen och mycket bred kompetens. Han betraktas av alla, kunder, kollegor, konsulter och myndigheter som en diplomatisk men ändå ytterst handlingskraftig person som sätter bergsprängarens säkerhet i fokus samtidigt som han arbetar för att höja yrkets status. Många var det som ville dela glädjen med Jan Johansson, från vänster Bernt Wernby, Ingemar Haslinger, Jan Johansson, Donald Jonson och Lars Frändberg. SprängNytt 1/

18 Det mullrar i Sundsvall Stefan Petterson från Orica jobbar febrilt med att fylla på bulkmedel. Det är många hål som ska fyllas och fler siter som ska besökas. SprängNytt 1/

19 Det mullrar rejält söder om Sundsvall. Det är den nya E4:a dragningen som är i fullfärd att genomföras. Bara i Nolby ska kubikmeter berg sprängas bort. Till det kommer allt annat som ska sprängas och byggas på den 17 kilometer långa sträcka som PEAB har entreprenaden på. Det är a och o att man känner sig trygg vid sprängarbeten, säger Simon Knudsen, sprängbas Scandrock. Orica Mining Services har varit i branschen längst när det gäller bulkning, de vet vad de sysslar med. Det är mycket som ska göras men nu och då behöver sprängarbasen Simon Knudsen, i mitten, stanna upp och diskutera det fortsatta arbetet. Text och foto: Annica Bray Det är alltså Peab som har uppdraget att bygga den nya E4-sträckningen Myre Skönsmon söder om Sundsvall. Kontraktet är värt till 1,1 miljarder kronor och företaget ska förutom 17 kilometer väg också bygga 3 trafikplatser och 25 broar. Satsningen E4:a Sundsvall är ett av landets största pågående infrastrukturprojekt. Totalt är det 20 kilometer väg som ska byggas. Av det är 17 km ny motorväg. Här ska 36 broar byggas och sammanlagt kommer notan att hamna kring 4,6 miljarder. Får gärna gå snabbare När Sprängnytt besöker arbetsplatsen vid Skönsmon är det tidig morgon, men det hindrar inte att aktiviteten vid vägbygget är i full gång. Enligt kontraktet ska den sträcka PEAB ansvarar för vara färdigställd i oktober 2015, men arbetet får gärna gå snabbare ändå och därför lockar Trafikverket med en rejäl bonus för varje vecka projektet tidigareläggs. Det är många företag inblandade som underleverantörer åt PEAB, Sprängnytt träffar Simon Knudsen från Scandrock. Han är sprängbas för trafikplats Skönsmon och berättar med inlevelse om sitt uppdrag. Just här ska det bli en trafikplats och vi lägger ner stor möda på att få till en snygg bergsskärning. Sammanlagt tror jag att vi kommer att frakta bort ungefär en miljon ton av berget här, resten återanvänder vi som kross, berättar Simon Knudsen. Många sysselsätts Det är många företag som sysselsätts i arbetet med den nya sträckningen. När Oricas bulkbil rullar in på siten tar grabbarna först en kopp kaffe men sen är det bråttom att fylla borrhålen med bulksprängmedel. Under det arbetet hinner jag träffa representanter från olika företag. Här finns Linus Nordström från Slipexperten i Sundsvall som får rycka in vid lite olika jobb, men som först och främst ser till att hålla borrkronorna välslipade. Marcus Theland från SprängNytt 1/

20 Som ett månlandskap ser det ut i Skönsmon men i framtiden ska här finnas både en trafikplats och en ny bredare E4:a. Det blir många hål som ska iordningsställas och kontrolleras men arbetet flyter smidigt och alla entreprenörerna vet exakt vad det är just de ska göra. Orica Mining Services har varit i branschen längst när det gäller bulkning, de vet vad de sysslar med. Simon Knudsen, sprängbas Scandrock. Innan det är dags att starta igen är det gott med en kaffekopp och lite paus, från vänster Ola Persson, Stefan Petterson båda Orica och längst till höger Oskar Winkler sprängarbas från Scandrock. SprängNytt 1/

21 Scandrock finns också på plats och tar bland annat hand om en av borrriggarna. Han berättar att en av företagets ägare är Johan Rosén som blev Årets Bergsprängare Ola Persson och Stefan Pettersson från Orica börjar vara klara med sitt arbete. Just då dyker Oskar Winkler upp. Han har huvudansvaret för sprängningarna både här och i Nolby. Laddning nummer två Oricas laddningsbil följer Oskar Winkler till Nolby. Det är fortfarande tidigt på dagen, men snart är det lunch. Det verkar dock inte de andra fundera över utan det är dags för laddning nummer två. Vid Nolby upprepas proceduren. Först tar Oricas personal en kopp kaffe med sprängarbasen som nu är Oskar Winkler, Skar Peter Andersson dyker också upp. När kaffet är urdrucket är det dags att ladda igen. Här ska cirka ton berg sprängas bort för att ge plats för E4:an, materialet krossas och används i bygget. Det är djupa raviner och många stora maskiner igång när Sprängnytt är på plats. Arbetet flyter otroligt effektivt och alla verkar känna alla, trots att Sprängnytts reporter ser många olika företagsnamn och emblem på kläder och bilar. Det stämmer det Scandrocks sprängbas Simon Knudsen sa: Vi kanske verkar många, men branschen är liten och jag har jobbat i princip i hela Sverige. Det är många underleverantörer på plats, men självklart har PEAB viktiga nyckelpersoner, som här Daniel Olsson, på plats för att se till att allt blir rätt. Stefan Petterson fick en hektisk dag i Sundsvallstrakten. Han jobbar egentligen i Nora men när det behövs förstärkning rycker han självklart in för kunderna. SprängNytt 1/

22 Oricas regionchef, Bernt Wernby, tillsammans med Patrik Hemmingsson och Ulf Öström. Alla tre är mycket nöjda med Senatel. Text och foto: Tommy Hellström Orica Mining Services har nu lanserat Senatel Powerfrag på den svenska marknaden. Det är ett helt nytt, sprängkapselkänsligt emulsionssprängämne, en vit plastisk massa, med stor sprängverkan. Det är mångsidigt och har ett lugnt förlopp under sprängningen, säger sprängarbasen Ulf Öström vid Skanskas bergtäkt Vikan i Göteborg. Bakom utvecklingen av Senatel ligger Orica Mining Services kontinuerliga arbete med att öka säkerheten vid sprängningsarbeten. Senatel har tagits fram i första hand för att man inte ska behöva använda nitroglycerinbaserade sprängämnen. Det ger en avsevärt högre säkerhet och arbetsmiljö, betonar Bernt Wernby som är regionchef för Orica i södra Sverige. Han säger att det är en produkt som kan användas såväl som bottenladdning och pipladdning som topptändare. Enklare än så kan det inte bli, kon- staterar han. Den här dagen, en gråkall februaridag med isande vind från väster och regn som hänger i luften, är Bernt på besök vid bergtäkten Vikan. Ulf Öström, en veteran i branschen som använt alla olika typer av sprängmedel som förekommit de senaste 50 åren, och hans kollega Patrik Hemmingsson har påbörjat laddning med Senatel. Det är inte en vanlig sprängning som ingår i den löpande produktionen. Här ska ett stycke berg skjutas bort för att ge bättre framkomlighet till på området. Det är en ganska liten salva, ungefär 2,5 ton sprängmedel i 80 hål, förklarar Ulf Öström. I de första raderna använder vi Senatel genomgående. De övriga kommer teamet från Orica och laddar med bilen. Där har vi en slang Senatel i varje hål, och resten laddas från bilen, säger han. Bernt Wernby skär av en slang Senatel och visar den plastiska massan. Titta här, säger han. Konsistensen är helt annorlunda jämfört med den produkt som användes tidigare. Den var kladdig och sämre att han- SprängNytt 1/

23 tera på många sätt. Senatel gör jobbet både enklare och säkrare. Bernt berättar att hans erfarenheter från de tester som tidigare gjorts med det nya sprängmedlet är genomgående positiva, bland annat har han testat detonationshastigheten hos Senatel. Det har fungerat alldeles utmärkt och höll en väldigt stabil detonationshastighet genom hela laddpelaren, säger han. Vattenbeständigt patronerat sprängämne Kan användas som både bottenoch pipladdning då det är sprängkapselkänsligt Kan användas både ovan jord och under jord Ger utmärkt fragmentering Minimerar rök- och gasutveckling efter detonation Har god vattenbeständighet med minskad negativ miljöpåverkan Eliminerar de hälso- och säker hetsrisker som nitroglycerin medför Bra packningsgrad Slitstarkt och hållbart ytskikt Patrik Hemmingsson och Ulf Öström laddar med Senatel Laddning pågår. Här används både Senatel Powerfrag och sprängmedel från laddtrucken. SprängNytt 1/

24 Arkivfoto, Orica Germany SprängNytt 1/

25 SprängNytt 1/

26 kom Orica håller på att etablera en ny flotta laddtruckar för bulkladdning i de nordiska länderna. Sverige och Finland har fått sina första laddtruckar och fler är på väg. Euromaster. Lär dig namnet. Denna bil befinner. De har kört i nästan tre timmar när de svänger in i Cementa s stora kalkbrott i Skövde, mitt emellan mellan Vänern och Vättern. En helt ny lastbil, full av uppgraderad laddteknologi från Orica, kör de slingrande vägarna upp tillsammans med en eskortbil. Båda startade från Oricas huvudkontor i Gyttorp, där fyra män fick kliva upp mycket tidigt för att vara på plats vid gaten klockan Vi spränger varje torsdag, förklarar gruvchefen Fredrik Cullberg (37). Tillsammans med sprängarbasen och två medhjälpare följer han den blå-vita jätten med blicken. Vi brukar skjuta tre till fyra salvor på borrhål, men idag har vi bara skjuta två salvor. De två salvorna fördelas på två olika pallar i kalkbrottet. En lägre pall består av 10 hål med en pallhöjd på 17 meter, och den övre 26 borrhål á 15 meter. Det skulle resultera i ca.1700 kubikmeter (ca 3700 ton) respektive 3800 kubikmeter (ca 8500 ton) av sten. Många nya fördelar Cementa är en av de första stora företag som besöks av Euromastern. Samtidigt som de får en fullvärdig produkt, har Cementa gått med på att hjälpa Orica att testa och fullända den nya laddtrucken. Några barnsjukdomar har det varit, men ingen så betydande att inte gruvchefen varit nöjd. Vi körde den första salvan med Euromastern strax före jul förra året och ser redan att laddningen går snabbare med den här bilen, säger Fredrik. SprängNytt 1/

27 mer till Sverige sig ofta på vägarna under de kommande åren. Text och foto: Einar Gjærevold Den nya tekniken ger oss en möjlighet att optimera fragmenteringen som vi inte hade tidigare. Nu kan vi räkna med att spara pengar i krossanläggningen. Vi behöver inte använda så mycket energi för att krossa stenen som tidigare. Euromaster kommer i framtiden arbeta parallellt med de befintliga laddtruckarna från Orica. Sprängämnet, Centra Gold GT, är fortfarande blandat på bilen, men till skillnad från de välkända SMEtruckarna är Euromastern lättare att använda, från hantering av råvaror fram till laddning i hålet. Det finns färre pumpar och andra kontrollenheter som kan behöver underhållas och regleras. Samtidigt skiljer sig Euromastern från SSE- truckarna på det sättet att den kan leverera flera typer av produkter, beroende på vad kunden vill ha eller sprängningsarbete kräver. Men innovationen har mer att erbjuda: den kan lätt modifieras så att den kan ladda med två slangar och den kan även nyttja differentierad laddning. Det senare innebär att operatören kan ge bottenladdningen en högre densitet/energi samtidigt som pipladdningen får en lägre densitet/energi. Allt som allt ger Euromastern en ännu större flexibilitet och en tillförlitlig kvalitetskontroll vid sprängning. Långa avstånd I slutet av februari, har Orica totalt fem operativa Euromaster på marknaden. Två är stationerade i Finland, tre i Sverige. Den första SprängNytt 1/

28 Euromastern är Oricas nya tillskott till flottan av laddbilar. Det finns en hel del förväntningar på bilen. Stationschef Stefan Petterson drar laddslangen för dagens första uppdrag. SprängNytt 1/

29 laddbilen kom till Skellefteå i slutet av september förra året och när våren är över kommer alla laddtruckar att vara fördelade på bulkstationer runt om i landet: Skellefteå, Stockholm och Göteborg. Flottan kommer troligen att stärkas ytterligare med tiden, avslöjar stationsföreståndaren i Gyttorp, Stefan Petterson (34). Låt oss först se hur konceptet fungerar och sedan kommer vi att utveckla det ytterligare. Operatörer i Gyttorp har en stor yta för att täcka. Aktionsradien är 30 mil, vilket ger en operativ yta på 60 mil i diameter. Vi täcker hela Sverige, från Östersjön till norska gränsen, eller från Stockholm till Töcksfors, och så långt norr och söder. Så vi talar om långa avstånd. När det är fullbokat, är vi på väg nästan varje dag. Att arbeta i timmar är inte ovanligt, men vi är alltid två förare som turas om att köra. Sex andra Oricastationer täcker resten av landet. Bastuträsk i norr servar en liknande region som Gyttorps, medan Gotland, Göteborg, Ljungaverk, Aneby och Lönsboda och tar hand om mindre områden, som i sin tur har flera täkter i västra och södra Sverige. Robust maskin Vintern är snöfattig, men kall i Skövde. En isande vind från öst drar genom Våmbsdalen och stenbrottet, och fortsätter bortom de västgötska slätterna mot Bohuskusten. Liksom de existerande laddenheterna, är Euromastern byggd med tanke på det krävande klimatet i Norden. Men som det anstår en mer modern bil, är den också utrustad för att förhindra frysning och värmeförluster. Fabriksenheten är delvis isolerad och har ett värmesystem, medan processenheten använder glykol vid behov.. Dessutom är de mekaniska system förenklade. Det finns färre pumpar och färre enheter som behöver startas och stängas av. Det finns dock dubbla kontroller för flöde och dosering, och mätare överallt så att operatörerna kan kontinuerligt övervaka och säkerställa kvaliteten på det producerade sprängämnet. Cementa AB:s kalkstensbrott i Våmbdalen i Skövde är ett av Sveriges största dagbrott. Här avfyras tre till fyra salvor varje torsdag. Joakim Persson, Orica operatör från Gyttorp, laddare. Hög flexibilitet En dryg halvtimme behöver personalen från Cementa och Orica för att ladda den första salvan, innan de snabbt går vidare till nästa pall i kalkbrottet. Stefan Petterson tror att den nya Laddtrucken har många fördelar jämfört med traditionella SSE bilar. Större laddningskapacitet är en. De gamla lastbilarna har en nyttolast på ton. Med Euromastern SprängNytt 1/

30 Gruvchef Fredrik Cullberg är före detta sprängarbetsledare, och gillar att vara med på arbetet med laddning och koppling. - Skall man utveckla och förbättra arbetet måste man vara med på utförandet, menar han. Operatör Jonas Östlund från Orica känner berget på Cementa och har en bra koll på laddningen. kan vi ladda 14 ton, och vi kan pumpa upp till 150 kg per minut. I Euromastern tillsätter vi diesel till våra AN-prills (pellets av ammoniumnitrat), vilket inte görs på de andra enheterna. Mixen av detta blir ANFO, som därefter blandas med matrisen. På detta sätt dopar vi produkten, och får en mer optimalsyrebalans för alla produktvarianter. Medan vi tidigare var låsta till ett fåtal recept, har vi nu större flexibilitet och kan variera ANFO-inblandning i matrisen från 0 till 30 procent, beroende på bergets egenskaper. En mer effektiv blandning har också en miljömässig fördel i att Euromastern ger mindre kväveutsläpp. Dessutom blir det mindre spill på berget vid start och avstängning. Gruvdrift mitt i stan Det finns inte många gruvarbetare som med gott samvete kan sticka iväg och fika på kaféer över vägen på lunchen, men det kan de på Cementa. Under årens lopp har Skövde vuxit sig större så att idag ligger dagbrottet nästan mitt i staden, med tät bebyggelse och invånare på alla sidor. Närmaste granne är Våmbs Kyrka, ett arv från 1100-talet. Det unika läget ställer särskilt stränga krav på utsläpp och vibrationer vid sprängning. Vi är inte tillåtna att överskrida ett vibrationsvärde på 4 mm / sek, förklarar Cullberg. I området runt den medeltida kyrkan är gränsen satt ännu lägre, endast 3 mm / sek. Dessutom har vi en övre gräns på 100 Pascal (Pa) med avseende på luftstötvåg. Hittills har Cementa lyckats hålla sig inom gränserna och det kan komma till hands, för politiska krafter vill ha det traditionsrika, men allt för centrala stenbrottet avlägsnat. Låsfjädrar smartare än förväntat Införandet av Euromastern innebar att Cementa började använda spärrfjädrar under laddningen. Fredrik Cullberg medger att den extra kostnaden togs emot med skepsis i början, men det blev uppenbart att spärrfjädrarna var SprängNytt 1/

31 bra att ha. När vi använder spärrfjädrar behöver vi inte vänta och se hur mycket sprängämnet gasar, eller justera avladdningen om det skulle gasa för mycket. Således kan vi gå snabbare i processen med att börja koppla ihop salvan. Fredrik Cullberg har arbetat i stenbrottet sedan Först som ersättare för sprängarbetsledaren och de senaste tre och ett halvt åren som gruvchef. Under hela denna period Orica varit en leverantör av sprängämnen och tändmedel. Det är ett samarbete som fungerar mycket bra, sade han. - Valet av leverantör sker genom centrala förhandlingar, men vi blir alltid tillfrågade på förhand och då är det helheten som räknas. Vad sägs om tillgång, tillförlitlighet och backuplösningar? Med Orica har vi en öppen dialog och aldrig ett problem. Euromastern skall också komma till Norge de närmaste åren, men exakt när det kommer att hända, och var de skall stationeras, har ännu inte fastställts. Stationsföreståndaren Stefan Petterson från Orica (vänster) och gruvchef Fredrik Cullberg Cementa AB är glada att detta goda samarbete har pågått i många år. Cementa AB Heidelberg Cementa AB är Sveriges enda cementtillverkare och täcker nästan hela den svenska marknadens behov av byggcement, snabb cement och murcement. Företaget driver tre kalkbrott och tillhörande produktionsanläggningar, Skövde (Västra Götalands län), Slite (Gotland) och Degerhamn (Öland). Cementa AB ägs av Heidelberg Cement Group, som är en av världens största tillverkare av byggmaterial i cement, betong, ballast och förtillverkade betongelement. Gruppen omsätter ca. 83 miljarder kronor per år och har anställda i 50 länder. Etablerad: 1871 Ägare: Heidelberg Cement Group Huvudkontor: Stockholm Fabriker: Skövde, Slite (Gotland), Degerhamn (Öland) Anställda: 425 (97 i Skövde) Omsättning: 1,3 miljarder kronor Prod.kapacitet: Prod.kapacitet: 2000 ton per dag/ ton ton per per dag/ år (Skövde) ton per år (Skövde). SprängNytt 1/

32 Byggd på Scania plattform av SiPro AS efter Oricas ritningar och specifikationer. Lastkapacitet: 14 ton. Pumpkapacitet: Upp till 150 kg / min. Kan utrustas med dubbla laddlinjer. Kan utrustas för differentierad laddning. Dubbla kontroller på utflödet och dosering. Frostskydd. Chef Marknad Sverige, Ingemar Haslinger: Text och foto: Einar Gjærevold Slutprodukten är det samma Varför introducerar ni EUROMASTER bilar? Euromaster är egentligen bara en konceptförändring där slutprodukten är densamma för både Euromastern och traditionella SME-truckar. Euromastern har dock många moderna hjälpmedel som ger förbättrad processtyrning och möjligheter för ökad kvalitetskontroll. Hur många bilar kommer anskaffas? Vi har beställt fyra bilar av detta slag i Sverige. Efter att du besökte Cementa i januari, har vi redan fått den fjärde bilen på plats. Var är de stationerade? Kundernas behov är lite olika runt om i landet. Vi introducerar konceptet där vi ser ett behov av det. Det som först och främst styr valet av koncept, är var salvan befinner sig i förhållande till vårt råvarustation. Eftersom detta egentligen bara är två olika sätt att producera samma explosiva ämne, har det mindre betydelse vilken bil vi kommer med. Är det dyrare för kunden att ladda med en Euromaster än en traditionell laddbil? Det är lika billigt med båda. Gör Euromaster det mer lönsamt att spränga stora, men mindre ofta salvor i framtiden? I allmänhet är det nästan alltid mer lönsamt att spränga stora salvor. Euromastern kan leverera 14 till 15 ton sprängämne, mot ton på våra traditionella små och medelstora SME-bilar. Men vi kan också ansluta ett släp på SME-bilarna, så jag skulle säga att det är hugget som stucket. Ingemar Haslinger, Chef Marknad Sverige SprängNytt 1/

33 3800 ton urgammalt berg går i luften. Bara några hundra meter ifrån kulturarv och tätort. SprängNytt 1/

34 Räddningen när något händer i en slimmad organisation Hyr en sprängarbas! Det finns tillfällen då man önskar att det gick att hyra en sprängarbas, exempelvis om en nyckelperson i den egna personalstyrkan blir sjuk. Och visst går det. Slå en signal till Orica Mining Services och boka in Thommy Gustafsson! Text och foto: Tommy Hellström De allra flesta företag har varit med om det mer än en gång: Plötslig och oväntad sjukdom kullkastar alla planer. I en del fall går det att lösa genom att disponera om resurserna tillfälligt. I andra sammanhang är det svårare bland annat när någon med särskild kompetens plötsligt är frånvarande. Sprängarbasen är ett typexempel. Han kan inte ersättas av vem som helst. Drömmen för många som planerar en verksamhet är att kunna hyra en specialist tillfälligt. Just när det gäller att hitta en sprängarbas med kort varsel behöver lösningen inte vara längre bort än närmaste telefon. Ett samtal till Orica Mining Services kan räcka för att en kompetent sprängarbas ska kunna hoppa in och ta hand om ett projekt som är i fara. Det kan inte bli enklare. Oricas laddoperatörer kommer till platsen och laddar. Jag grusar och spränger och tar hand om allt pappersarbete, ser till att det finns en tydlig borr- och tändplan och att alla journaler förs på ett korrekt sätt, säger Thommy Gustafsson. Skärpta regler, ökade krav Regelverket för hantering av sprängämnen och kraven på kompetensutveckling gör det successivt mer komplicerat för framförallt de mindre företagen att hålla den egna personalen uppdaterad. Hos Orica ingår detta som en självklar del av verksamheten. Här finns alltid personal med rätt kompetens. Thommy Gustafsson ser inga begränsningar när det gäller vilken typ av uppdrag det kan handla om allt från stora projekt och sprängningar i bergtäkter till mindre insatser för att bereda plats för en husgrund. Erfarenheten och kunskaperna finns och de är gedigna. Thommy har arbetat i företaget i 34 år, varav de senaste 20 åren inom laddservice. Han varit sprängarbas på konsultbasis i många olika sammanhang genom åren. Det har ju förekommit att ordinarie sprängarbas varit sjuk, och det får inte stoppa produktionen. Då har jag hoppat in några dagar, säger han. Jag tycker det är inspirerande att vara ute och arbeta hos kunderna. Jag är ingen innemänniska, och vill inte tillbringa mina dagar framför en dator eller vid ett skrivbord. Jag trivs ute på fältet, och även med att gå från ett projekt till ett annat. Att hyra: Thommy Gustafsson, sprängarbas vid Orica, går in som sprängarbas hos kundföretag vid behov. Ständigt i rörelse Thommy har varit i rörelse i alla år. När han började hos dåvarande Nitro Nobel i Gyttorp jobbade han först med interna transporter och levererade sprängämnen till företagets magasin på olika platser. På tidigt 1980-tal började han som laddare, och har i den egenskapen varit verksam i de mest skilda miljöer praktiskt taget från urskog till tättbefolkade områden i storstan. Han har gedigna kunskaper om hela branschen, om sprängmedel och hur borr- och tändplaner ska se ut för bästa möjliga resultat med minsta möjliga risker. Det har gett erfarenheter som också lett till internationella uppdrag. Ja, jag har fått vara med om ett par intressanta jobb utomlands. Bland annat har jag fått vara med om att starta en sprängämnesfabrik i Bulgarien och en bulkstation i Norge, säger han. Det har varit en fantastisk resa att se utvecklingen av sprängmedel. Framförallt hoppas jag att elektroniksprängkapslarna kommer att slå igenom ordentligt. De är väldigt bra, inte minst i tättbebyggda områden där de underlättar när det gäller att minimera vibrationer, understryker Thommy Gustafsson. Inledningsvis är Thommy ensam sprängarbas att hyra, men utbildning pågår och under året kommer han att få sällskap av två kollegor som har mångårig erfarenhet som laddare. SprängNytt 1/