Påväxt på propellrar och drev - en miljö och säkerhetsfråga!!?

Transkript

1 Påväxt på propellrar och drev - en miljö och säkerhetsfråga!!? 1

2 Bakgrund Tester i början av 90-talet Andra bottenfärger på 80-talet Elsystemen Andra propellerlegeringar 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 Syfte: Att visa att dragkraften och farten påverkas av påväxt av havstulpaner Att med enkla drag och fartprover skapa data för att få till stånd en konstruktiv diskussion med KEMI, för att utveckla tekniska lösningar som minimerar drag och fartförluster. 13

14 Dragprovning utfördes vid 3 olika varvtal med en enkel dragdynamometer. Proven utfördes i början av maj och i slutet av september. Ytbehandlingen har enbart dokumenterats Propellrar och drev har fotograferats vid sjösättning och vid upptagning. Några få båtar har fotats i vattnet. 14

15 4st fots segelbåtar har provats 2 st motorseglare fot 2 st planande motorbåtar fot 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 Resultat Resultat Aphrodite 36 Medelv.-dragkraftsreduktion 14,3 % Medelv.-fartreduktion 3,5% Propellern var polerad och vaxad Ovanligt lite havstulpaner, sannolikt beroende på att offeranoderna har tappats. Detta medförde viss gropfrätning på propellerhuset 20

21 21

22 22

23 Resultat Resultat Norlin 37 Medelv.-dragkraftsreduktion 39,9 % Fartprover ej utförda. Kraftig beväxning på propellern, man kan antaga att fartreduktionen är ca 40% Propellern var tektylbehandlad ( gammal variant) 23

24 24

25 Resultat Resultat Comfort 34 Medelvärde- dragkraftsreduktion 24,3 % Medelvärde-fartreduktion 21,5 % Lite havstulpaner framför roder Nästan all antifouling på propellern borta vid upptagning Målad propeller med epoxiprimer + antifouling(penta/international) 25

26 26

27 27

28 28

29 29

30 Resultat Resultat Scanner 38 Medelv.-dragkraftsreduktion 20,1 % Medelv.-fartreduktion 3,25% Kylvattenintagena delvis blockerade Propellerbehandling-infettning 30

31 31

32 32

33 Resultat Resultat Coronet 32 Medelv.-dragkraftsökning SB 4,5% Medelv.-dragkraftsreduktion BB 17,2% Medelv.-fartreduktion 14,6% Propellerbehandling SB Elwings beska droppar Propellerbehandling BB Trilux 33

34 34

35 Resultat Resultat Broström 36 Medelv.-dragkraftsökning ca 23%! Medelv.-fartreduktion ca 17,1 % Propellerbehandling-polering 35

36 36

37 Resultat Resultat Albatross 29 Medelv.-dragkraftsökning med ca 10%!! Medelv.-fartreduktion ca 4,3% Propellerbehandling-polering 37

38 38

39 Sammanfattning: Relativt liten påväxt ger en ca 20%-ig drag och fartförsämring på segelbåtarna Motorseglarna visar mycket liten skillnad, beroende på ingen påväxt på propellrarna En av de planande båtarna gav en fartreduktion på ca 15 % 39

40 Kommentarer: Att skapa reproducerbara dragprover är svårt. Det är för många parametrar som spelar in, även om det finns en tydlighet när det gäller försämrad dragkraft höst och vår. Vissa propellrar kan ytbehandlas, andra inte 40

41 41

42 42

43 43

44 44

45 45

46 Nigel Calders Malö 46 0,5-1 knop prestanda försämring kommer vid mycket liten påväxt 0,5 knop reduktion vi höga farter och 1 knop vid låga Ca 50% högre bränsleförbrukning i hela registret jämfört med ren propeller 46

47 Test med ullfett-lanolin båtar provade detta fett. Applicering helt enligt instruktionen-varma metoden. Sjösättning ,upptagning Båtarna har används mellan dygn. Båtplatser: Eskils kanal, Önnereds Båtlag, Långedrag, Hinsholmen. Propellertyper 3-bladig fast (OE 32). 2-bladig fast (Monsun 31), 3-bladig folding Gori(Aphrodite 36), 3-bladig folding Penta (Finngulf 41), 2-bladig folding-brons (Norlin 37). 47

48 48

49 49

50 50

51 Tester genomförda på SSPA Effektivitetsmaximum på ren propeller blev 68%. Beväxt propeller 14%. Konsekvensen blev att det krävs ca 5 ggr mer energi för att framföra båten med den beväxta propellern. 51

52 Problemställningar Segelbåtsdrev med flera offeranoder ger mer påväxt. Olika bronslegeringar är svåra att ytbehandla. Al-propellrar kan ytbehandlas lätt. Att ta bort offeranoder på bronspropellrar ger minskad påväxt, men korrosionsskador kan uppstå. 52

53 Indiantricks Spritpenna Fett av olika slag Antibiotika Målning 53

54 Om man får önska Ett utvecklat ytbehandlingssystem för olika bronspropellrar med optimal verkan mot havstulpaner Optimering av offeranoder Legeringsutveckling som motverkar påväxt Annan typ av fjärrskydd 54

55 Utvecklingsprojekt-ide Utveckling av offeranoder för olika propeller och drevsystem Utveckling av propellerlegeringar som förhindrar påväxt Utveckling av antifoulingsystem för olika typer av propellersystem Lämpliga partners kommer att tillfrågas Finansiering Vinnova, Sjöfartsverket, Energimyndigheter mfl. 55

56 Miljöseminarium Inledning LF Hur ser en bra dieselinstallation ut OT Rengörning när bakterierna slagit till JH Dieselbränslen i europa TK Kommande diesel med miljötillsatser AR Fikapaus Vad gör bilindustrin-acea AR Påväxt på propellrar och drev LF Övrigt Alla 56