Logistik Nytt. Tomas Salzmann på rundresa. Högt tempo för att bli färdiga till årsskiftet. Rekstyrka 2 på plats på FSV. s. 2. s. 6. s.

Transkript

1 NI NG OM DA Logistik Nytt FORUM FÖR LOGISTIK - INFO FR ÅN FÖRSVARE TS MATERIELVERK OCH FÖRSVARSMAK TEN s. 2 s. 6 s. 7 Nr Tomas Salzmann på rundresa Högt tempo för att bli färdiga till årsskiftet Rekstyrka 2 på plats på FSV Micke Ljungblad är en av de FMLOG: are som erbjuds att följa med över till FMV/FSV vid årsskiftet. På hans arbetsplats, MvE Kungsängen, finns en oro bland personalen vad verksamhetsöverföringen kommer att innebära för den enskilde medarbetaren. Läs mer på sida 4-5

2 2 FORUM FÖR LOGISTIK Salzmann på rundresa i FMLOG Just nu reser Tomas Salzmann runt i landet för att ge sina kommande medarbetare möjlighet att ställa direkta frågor. Rundresan startade i Enköping den 5 september och avslutas i Boden den 26 september. Frågorna inför verksamhetsövergången är många och allt ställs på sin spets nu när erbjudandet har skickats ut till medarbetarna. Vad är det man tackar ja till egentligen? Hur blir det? Rundresan ska förhoppningsvis räta ut några av frågetecknen. Samtal och möjlighet för personalen att ställa direkta frågor är syftet med rundresan. Förhoppningen är att medarbetarna ska känna att de fått lite mer kött på benen när mötet är slut. Med på resan är, förutom Tomas Salzmann, även HR-representanter, både från FMV och FMLOG. Produktionsfokus Mötet på varje ort inleds med att Tomas Salzmann presenterar sina tankar kring det framtida FSV. Produktionen är A och O. FSV måste kunna leverera logistiktjänster utifrån det behov som Försvarsmakten har även efter den 1 januari. För att klara detta är målet att det ska vara så få förändringar som möjligt i produktionsverksamheten vid övergången. De allra flesta kommer att göra samma sak, med samma utrustning, på samma ställe, på ungefär samma sätt den 1 januari 2013 som de gör den 31 december Kundfokus blir en annan viktig komponent. FSV kommer visserligen att ha monopol på att leverera logistiktjänster till försvarsmakten, men Tomas Salsmann är tydlig med vikten av att Försvarsmakten I Arboga fick Tomas Salzmann många frågor om hur han tänker att verksamheten ska fungera och organiseras framöver. Foto: Annika Eriksson blir nöjd med det FSV levererar. I FSV kommer vi att få tydligare fokus på logistiken än FMLOG har haft i Försvarsmakten, säger Tomas Salzmann. Det blir tydligare roller mellan FMV som leverantör och Försvarsmakten som kund. Vad händer sen Även om inga dramatiska förändringar kommer att ske direkt efter verksamhetsövergången har FSV ett besparingskrav på sig. 215 mkr ska tas in fram till årsskiftet Hur dessa besparingar ska göras finns inget självklart svar på idag. Jag tror inte på osthyvelsmetoden. Vi måste snarare arbeta på ett annat sätt i framtiden och jag ser det som ett gemensamt utvecklingsarbete för mig och cheferna i FSV, säger Tomas Salzmann. Det finns också ett krav på att minska personalstyrkan från 1800 till 1450 under Redaktionen Ansvarig utgivare: Eva Pia Sandstedt Informationschef FMLOG Omslagsbild: Stridsfordonsmekaniker Micke Ljungblad arbetar med ett fordon på MvE Kungsängen. Foto: Per Josse Redaktion: Per Josse Cecilia Ekdahl Annika Eriksson Carina Söderström Anja Reimers Toni Eriksson Hans Ivansson Charlotte Samuelsson FMLOG FMLOG FMV FMLOG FMLOG FMV FMV FMV Kontakt: FMLOG-Stab-J9@mil.se info@fmv.se Nästa manusstopp: 28/9 Beräknad utgivningsdag: 12/10

3 FORUM FÖR LOGISTIK samma tidsperiod. En del personalbesparingar kommer att lösas genom att inte tillsätta alla vakanser som följer med från FMLOG till FSV. En del kommer att lösas genom naturliga personalavgångar som pension. Det kommer att bli förändringar. Men jag tror inte att det kommer att bli så dramatiskt som det verkade först, säger Tomas Salzmann. I uppdraget som regeringen gett till FMV ingår att titta på möjligheterna till utkontraktering och bolagisering. Om och hur detta ska ske kommer dock att bli en senare fråga. Just nu prioriteras att få verksamhetsövergången att fungera. Många frågor Det lämnas stort utrymme för frågor under rundresan och det är tydligt att de är många. Frågor om det egna jobbet, frågor om verksamheten, frågor om organisationen och även mycket praktiska frågor som blir vi insläppta av vakten den 1 januari. En av frågorna är vad som händer med de nyckelpersoner vars anställning är tidsbegränsad och slutar vid årsskiftet. Om de försvinner kan det få stor påverkan på produktionen. En tidsbegränsad anställning är ju just tidsbegränsad. Det finns en anledning till varför den är det. Men jag kommer att sätta mig ner med alla chefer under oktober och titta på detta. Vi ska naturligtvis göra allt vi kan för att produktionen ska fungera, säger Tomas Salzmann. Thomas Salzmann och representanterna från personalavdelningarna på FMV och FMLOG har svar på många av frågorna som kommer upp under rundresan, men det finns fortfarande frågor som inte har några självklara svar. Arbetet med planeringen av verksamhetsövergången pågår fortfarande och mycket kommer att falla på plats under hösten, men vi får räkna med att vissa frågor fortfarande kommer att vara obesvarade den 1 januari. Vi kommer inte att ha allt på plats den 1 januari. Och det blir upp till er och mig att se till att vi ändå kan leverera logistik. Problem är en förutsättning för utveckling och förbättring och vi får lösa problemen när de uppstår. Det blir en utmaning. En spännande sådan. Och jag hoppas att ni vill vara med mig och utveckla FSV och den framtida försvarslogistiken, säger Tomas Salzmann. De frågor som ställs under rundresan omhändertas och publiceras på emil under FMLOG/Omdaning. Annika Eriksson FMV Fanny Schörling arbetar med utskicket av erbjudandena. Det gäller att hålla koll på alla delar som ska med. Foto: Charlotte Samuelsson Erbjudandet utskickat svaret till FMV ska vara inne senast 1 oktober De sista dagarna i augusti rådde högt arbetstempo och fokusering i ett konferensrum på FMV i Stockholm. Rummet var tillfälligt omgjort till distributionscentral för att göra klart de omkring 1400 kuvert som skulle gå med posten den 3 september..... I varje kuvert finns sex delar: information om erbjudandet, en svarsblankett, en blankett som ger underlag för registerkontroll, ett adresserat och frankerat svarskuvert, information om FMV i form av broschyren Återblick 2011, en kort hälsning från Tomas Salzmann. Utskicket skickades hem till de allra flesta som får erbjudandet. Undantagna är de som måste få tillgång till det på annat sätt, till exempel de som är utlandsstationerade. Under vecka 36 bör alla som omfattas av verksamhetsövergången ha fått erbjudandet. Prata med din chef om du inte har fått det trots att du borde. Och kom ihåg att svara, senast den 1 oktober ska svaret finnas hos FMV. Mer information Vanliga frågor och svar om erbjudandet finns på Emil och på under Omdaning Försvarslogistik. Det kommer också att finnas möjlighet att ställa frågor vid den rundresa som FMV och FMLOG gör under september. Och du är välkommen att ringa eller mejla nedanstående kontaktpersoner. Eva Emanuelsson, FMLOG/HR Telefon: E-post: fmlog-stab-j1@mil.se Hanna Wolf-Watz, FMV/HR Telefon: E-post: omdaninghrfragor.proj@fmv.se Charlotte Samuelsson FMV

4 FORUM FÖR LOGISTIK Oro på MvE Kungsängen inför ö Markverkstaden i Kungsängen är en av de verkstäder vars verksamhet ska flyttas över till FMV vid årsskiftet. Här finns en oro bland personalen, eftersom man upplever en brist på information om vad som kommer att hända den enskilda individen efter det första året som anställd i FMV. Då är det svårt att veta om man ska vara positiv eller negativ till förändringen, säger Owe Lindén, chef Markverkstad Kungsängen. I verkstadslokalen pågår verksamheten för fullt, musik strömmar ur högtalarna medan mekanikerna reparerar de gröna fordonen. Vid ett av dem arbetar hjulfordonsmekaniker Johnny Lindström och Micke Ljungblad, stridsfordonsmekaniker. De båda har märkt av en förändrad stämning på arbetsplatsen. Folk håller modet uppe, men man påverkas ju av alla förändringar som är på gång. Det är inte samma stämning som förut. Det är många frågor som inte får svar, folk är oroliga, säger Johnny Lindström. Det har varit så mycket på en gång, med Omdaningen och med Prio och hantering av reservdelar. Jag kan förstå att folk tycker att det är jobbigt och tungt, säger Micke Ljungblad. Jag har varit chef sedan 2003, under den tiden har vi gjort sju omorganisationer. Den vi gjorde 2010 börjar vi få flyt i, men nu ska den tas bort och vi ska börja om från början igen. Jag har aldrig varit emot förändringar, men jag är besviken på att vi inte får göra klart och se resultat. För den här organisationen är bra, säger Owe Lindén. Owe Lindén berättar att det finns en oro bland personalen på Markverkstaden i Kungsängen inför verk är så övergripande att folk inte förstår vad som kommer att hända just dem år 2014, säger han. Svårt att motivera personal Många av de anställda har arbetat här länge och personalomsättningen har varit låg. Fram tills nu. Det är ett tungt läge nu. Sex gubbar har slutat sedan i julas och fyra-fem till är på gång, säger Owe Lindén bekymrat. Han menar att det är svårt att motivera folk att stanna kvar när det råder sådan osäkerhet om framtiden. Det är inte kul när jag som chef inte kan svara på frågor, när min gissning om vad som kommer att hända är lika bra som deras. Det jag kan säga är att i praktiken händer inget år 2013, men vad händer 2014? Jag kan se att Salzmann vill göra en massa besparingar, men hur? Kommer tjänster att försvinna? Blir det outsourcing eller inte? Hur ska vi effektivisera och vad innebär det? Vilken administration ska skötas på verkstaden och vilken ska skötas centralt? Informationen vi får är så övergripande att folk inte förstår vad som kommer att hända med just dem, säger han. Han menar att bristen på den sortens information, och hastigheten med vilken verksamhetsöverföringen görs, är stora problem som gör att de som funderar på att göra något annat nu gör slag i saken. Man vill inte ta risken att tvingas byta arbetsgivare längre fram, då resonerar många som så att när det ändå blir en förändring kan jag lika gärna sluta nu, säger Owe Lindén. Väljer att sluta En av dem som har valt att sluta är Johnny Lindström, som arbetat på MvE Kungsängen sedan Han gör en av sina sista arbetsdagar när LogistikNytt är på besök. Jag tror inte på överföringen till FMV. Jag vet inte vad FMV har för ambitioner. Salzmann säger att vi ska bli effektivare,

5 FORUM FÖR LOGISTIK 5 vergången till FMV Salzmann: Full respekt för att många är oroliga På markverkstaden i Kungsängen finns en oro inför verksamhetsövergången till FMV, som beskrivs i artikeln här intill. LogistikNytt fick en kort pratstund med Tomas Salzmann, chef FSV. Han är just nu ute på en rundresa för att träffa de FM- LOG:are som ska över till FMV/FSV. Syftet är att informera och att svara på frågor. Så här säger han om den oro som uttrycks på markverkstaden. Jag har full respekt för att många är oroliga inför förändringarna. Det finns många frågor och ibland finns ännu inga detaljsvar. Men jag känner inte riktigt igen mig i den bild som artikeln ger. Under rundresan i FMLOG möter jag nästan all personal och där finns stort engagemang och en vilja att vara med och våga anta de utmaningar vi står inför. Vi i FSV har en mycket spännande resa framför oss och jag hoppas att så många som möjligt vill följa med på den, säger Tomas Salzmann. Charlotte Samuelsson FMV Förslag på ledning och beställning av logistik samhetsöverföringen till FMV. De stora felen är att det går för fort och att den information vi får Foto: Per Josse FMLOG men vi jobbar redan för fullt. Och vi kan ju inte ta in civila fordon här för att öka beläggningen. Hur ska vi då göra, lägga verksamheten utanför grindarna eller kommer den att outsourcas till en civil firma? Så trots att han trivs jättebra med jobbet och arbetskamraterna väljer han nu att sluta. Jag byter hellre arbetsgivare nu medan jag kan, innan jag måste i panik för att skeppet kantrar. Dessutom ligger det nya jobbet på 20 minuters promenad hemifrån, så jag slipper pendla nio mil enkel väg som jag gör nu, säger han. Johnnys kollega Micke Ljungblad, tänker annorlunda. Jag har jobbat här i snart 20 år, började direkt efter yrkesskolan. Jag har alltid trivts jättebra och vill inte jobba någon annanstans. Jag hänger kvar och ser vad som händer, det kan nog bli bra. Han tror att det kommer att bli en del skillnader med att ha FMV som arbetsgivare. Det blir kanske lite mer ordning och reda och de ställer nog lite fler krav, på till exempel lönsamhet. Men det beror ju på vart de lägger ribban förstås. Jag går in med en positiv inställning och hoppas att mina förväntningar infrias, säger han. Carina Söderstöm FMLOG Försvarsmakten och FMV har lämnat förslag på hur ledning och beställning av försvarslogistiken ska gå till i steg 2, det vill säga efter För att utvärdera de två förslagen och komma fram till en gemensam lösning har ett spel genomförts under några dagar i slutet av augusti. Spelet har genomförts med Totalförsvarets forskningsinstitut som spelledare och med bred representation från Försvarsmakten och FMV. I spelet har man tittat på beställningsmönster och hur gränsytorna mellan Försvarsmakten och FMV ska se ut. Under spelet har vi kunnat göra jämförelser och komma fram till vad som är kärnan i de olika förslagen, berättar Lars Träff chef för J5 på FMLOG stab tillika en av de biträdande projektledarna för Omdaning försvarslogistik. Vad är lika och vilka skillnader finns och hur kommer det påverka verksamheten. Och vi ser mycket likheter just nu. Utifrån spelresultatet ska man komma fram till ett gemensamt förslag på hur ledning och beställning ska gå till i steg 2. Utkast till en ny modell ska vara klar i mitten av oktober. Senast i mars nästa år ska den nya modellen vara slutgiltigt fastställd. Cecilia Ekdahl FMLOG

6 FORUM FÖR LOGISTIK Omfattningen av verksamhetsövergången är definierad och det är i stort sett bestämt vilka befattningar och individer som ingår. (Bild från Flygverkstaden i Ronneby, en av de verkstäder som ska över till FSV. ) Foto: Per Josse FMLOG Full fart i förberedelsearbetet Antalet arbetsdagar som är kvar till årsskiftet minskar fort, just nu cirka 60 arbetsdagar. Ett högt fokus måste finnas för att alla nödvändiga förberedelser inför verksamhetsövergången ska bli klara. Arbetet pågår för fullt och samverkan mellan FMV FSV och FMLOG fungerar bra. Gemensamma arbetsplaner finns och många medarbetare i de båda myndigheterna deltar. Från inventering till åtgärd Inventeringar som gjorts på olika områden börjar visa resultat och konkreta åtgärder kan nu starta. Ett exempel är att omfattningen av verksamhetsövergången är definierad och det är i stort sett bestämt vilka befattningar och individer som ingår. Därmed kunde anställningserbjudandena gå ut den 3 september och tidplanen att få in alla svar senast den 1 oktober verkar hålla. Ett annat exempel är verksamhetstillstånd och certifieringar som är identifierade. Nu ska de överföras eller omregistreras så att de gäller även efter årsskiftet. Även förslag till ändringar i regler och myndighetsinstruktioner har påbörjats. Fastställa grundvärden Ett utmanande arbete som pågår är att fastställa grundvärden för resultat- och balansräkningen för de delar som överförs till FMV. Det är viktigt för att kunna följa upp och visa besparingarna. Det påverkar i sin tur hur affärsmodeller för till exempel prissättning mellan myndigheterna ska se ut. Mycket arbete läggs på att reda ut hur FSV och FMV ska få tillgång till rätt information i Försvarsmaktens stödsystem. Det är nödvändigt för att kunna hantera beställningar och faktureringar samt styra FSV-produktionen. Även återrapportering, en rättvisande resultat- och balansräkning för FSV samt koncernredovisning för FMV är beroende av tillgång till denna information. En förstudie gav olika lösningsförslag till systemstöd för FSV. I slutet av augusti beslutades att FSV sätts upp som ett separat del i Försvarsmaktens befintliga SAP-miljö. Trots att det kommer att bli en förenklad SAP-lösning jämfört med FM PRIO kommer stora resurser att krävas, bland annat i form av medarbetare med verksamhetskunskap för att få den nya delen på plats. För de blivande FSV-medarbetarna, som är användare av systemen, innebär detta alternativ att stödsystemen kommer fungera i stort sett som idag. Charlotte Samuelsson FMV

7 FORUM FÖR LOGISTIK Rekstyrka 2 går över till FMV Den 1 september gick ännu ett antal FMLOG:are från enheterna och staben över till FMV för att förbereda inför verksamhetsöverföringen. Deras uppgift är att etablera och utveckla FSV, så att FSV är redo att ta emot verksamhet och personal vid årsskiftet, säger Mikael Frisell, stabschef FMLOG. Under hösten kommer FMLOG-personalen att hjälpa FSV med sina expertkunskaper om FMLOG:s verksamheter, för att göra verksamhetsöverföringen så smidig som möjligt. Det kan till exempel röra sig om att arbeta med utveckling av hur PRIO ska nyttjas vid FMV, med allt ifrån beställningar, arbetsordrar, tidredovisning, inköp och avrop, fakturahantering, kopplingar till andra system som VD-LIV, Fenix och så vidare. Här krävs verkligen expertkompetens från verksamheten, det vill säga FM- LOG, säger Mikael Frisell. Detta arbetssätt bidrar också till att man skapar goda förutsättningar för en bra dialog mellan myndigheterna. Det tycker både chefen för FMLOG, Mats Ström, och jag är jättebra. Majoriteten av de 16 personer som ingår i Rekstyrka 2 kommer under hösten att sitta kvar på sin ordinarie arbetsplats, men arbetsledas av FSV. Det är en enkel, pragmatisk och smidig lösning, som gynnar både FMLOG och FSV i längden, säger Mikael Frisell. Kompetensbärare Jan Bottne, som är ställföreträdande chef genomförandesektionen vid Försörjningsenheten, FörsE, är en av dem som ska stödja FSV under hösten. Jag kommer att skriva FSV:s del i förrådsresursplanen, säger Jan Bottne. I den planen är det viktigt att se till helheten, att allt hänger ihop och att flödena emellan förråd och beställare fungerar. Man kan se mig som en komptensbärare från FörsE, som ska hjälpa FSV och FörsE Ny, med att fortsätta att utveckla och rationalisera förrådsverksamheten. Att sitta kvar i Boden tycker Jan Bottne är en fördel. Många av de frågor som uppstår kan man lösa ut härifrån Boden, för här finns mycket av kompetensen samlad om förnödenhetsförsörjning. Han tycker att det ska bli intressant att arbeta för FSV. Jag tror att jag kommer att få större frihet i mitt arbete än vad jag har just nu. Som det är nu är jag låst med möten varje dag, för att leda produktionen inom FörsE. Det tror jag inte att jag blir under hösten när jag stödjer FSV. Sedan är det alltid intressant att se hur en ny organisation, som den här utvecklas, säger han. Carina Söderström FMLOG Rekstyrka 2 Antal personer från respektive enhet och stabens avdelningar som ingår i Rekstyrka 2. MvE FMSeK FörsE UpphE FlygV MarinV J2/Säk J5/Utv J6/Ledsyst J8/Ek J9/Info 3 personer 2 personer 2 personer (stöd) 2 personer Beslut fattat om systemstöd i FSV Nu har beslut fattats om vilket systemstöd som ska användas inom den nya organisationen FSV (Förråd Service Verkstäder) och det blir en SAP-baserad lösning som integreras med system PRIO. Systemet kommer att användas från och med den 1 januari Beslutet har fattats efter en förstudie, som startade i början av juni och har pågått under sommaren med deltagare från både Försvarsmakten och FMV. Dessutom har externa experter hjälpt till i arbetet. Ytterligare en förstudie kommer att göras för att hantera en eventuell överföring av HR-funktionen till FMV. Systemstödet går till så att ett eget företag skapas för FSV i SAP-systemet. Detta företag kommer att vara likt Försvarsmaktens, men eftersom behoven för FSV är mindre i omfattning kommer endast en del av systemets kapacitet att användas. Värt att notera är dock att inköp, förråd och reservdelar m m kommer att fortsätta hanteras i PRIO på samma sätt som det görs i dag, men med FSV personal istället för Försvarsmaktens. Produktionsstyrning Det nya systemet kommer att hantera: Produktionsstyrning inom FSV (det vill säga de delar av förråd/lager, servicekontor och verkstäder som går över från FMLOG till FMV Ekonomiredovisning inom FSV (som sedan blir underlag till FMV:s redovisning) Hantering av HR-funktionen inom FSV (inledningsvis blir det befattningar, löner, tidrapportering, resor, friskvård, egenrapportering etc). För dig som användare av systemet blir det egentligen ingen stor skillnad emot dagsläget. Inloggning sker till ett system och vad du kan och får göra i systemet styrs som vanligt av din behörighet. Det är viktigt att betona att den lös- ning som skapas nu endast är till för FSV:s verksamhet, inte för FMV. Och att det är en temporär lösning som troligen kommer att gälla under ett par år. Under denna tid kommer en långsiktig lösning att formas, säger Anders Brunnberg som är chef Anskaffningskontor Logistik i FMV. Anders har varit FMV ansvarige i förstudien. Harry Lindfors, som är chefsarkitekt i PRIO, har varit Försvarsmaktens ansvarige. Den här lösningen minskar antalet förändringar i arbetssätt vid FSV, vilket förenklar för användaren och minimerar behov av utbildning, förklarar Harry. Ja, det här skapar goda förutsättningar för att verksamheten ska kunna fungera vid överföringen den 1 januari 2013, avslutar Anders. Allt kommer inte att vara smärtfritt från start, men med tillräcklig funktionalitet för att både Försvarsmakten och FMV ska fungera. Anja Reimers FSV

8 Posttidning B R E T U R A D R E S S: F ö r s va r s m a k t e n s lo g i s t i k - T e g e lu d d s väg e n S to c k h o l m Visst har det gjorts verksamhetsövergångar förut, men aldrig av den här dimensionen, säger Mats Ström, C FMLOG. Foto: Marcus Boberg Mycket att lösa innan övergång Arbetet med verksamhetsövergången går bra, men det är knappt om tid och ett stort antal detaljer som är kvar att lösa, så sammanfattar C FMLOG Mats Ström läget med Omdaningen. Fokus för oss alla är nu att aktivt medverka till lösningar, godta kortsiktiga lösningar och acceptera att det inte finns svar på allt. Den första januari 2013 går verkstäder, centrala förråd, upphandlingsverksamhet, rese- och ekonomiadministration och verksamhet inom service över till FMV. Cirka 1500 anställda har fått erbjudandet att följa med. Tackar de nej riskerar de att sägas upp på grund av arbetsbrist. De officerare som tackar nej kommer istället att få ett erbjudande om att växeltjänstgöra vid FMV. Det här är stort, säger Mats Ström. Visst har det gjorts verksamhetsövergångar förut, men aldrig av den här dimensionen. För verksamhetens skull är det viktigaste nu att personalen följer med över till FMV. Deras kompetens behövs om Försvarsmakten även fortsättningsvis ska få det stöd som behövs. Hitta lösningar För att en så stor verksamhetsövergång ska fungera är det mycket som ska klaffa. Många arbetsgrupper är därför tillsatta för att hitta lösningar. Våra fokusområden på den övergripande nivån är framför allt lednings- och organisationsstruktur, logistik- och ekonomiflöden samt hemtagning av de besparingar som vi ska göra. När det gäller själva verksamhetsövergången tror Mats Ström mycket på sina chefer. Cheferna spelar en viktig roll. De känner sin verksamhet och sin personal, de kan förklara, beskriva och underlätta för sin personal att förstå vad som händer och varför. Allt kommer inte att vara löst den 1 januari, Men det kommer att fungera. Mats Ström, chef FMLOG Mats Ström menar att det nu inte handlar om att krama sin egen organisation. Utan att det handlar om att forma logistikkedjor som fungerar i fred, kris och krig, som också är kostnadseffektiva. Samtidigt har Riksdagen beslutat att försvarslogistiken ska hämta hem besparingar på 330 miljoner till och med Vi måste hjälpas åt att kommunicera till förbanden att de här besparingarna på logistiken kommer att märkas. Men att de också är en förutsättning för att de ska få mer pengar till kulor och krut, det vill säga till verksamheten. Eva Pia Sandstedt FMLOG