Alarmtechnik made in Germany

Transkript

1 Monteringsanvisning WiPro III Fiat Ducato 250 Citroen Jumper, Peugeot Boxer Euro 5 och Euro 5+ (Årsmodell ) Utgåva 07/14 Denna monteringsanvisning är avsedd för dem som yrkesmässigt monterar larm, och förutsätter därför att montören har grundläggande kunskaper om fordons elektriska och elektroniska system. Ingrepp i fordonets elektroniska system kan medföra att dessa under vissa omständigheter ej fungerar på avsett sätt, vilket kan påverka trafiksäkerheten. Ingrepp kan också medföra risk för skada på person och/eller egendom exempelvis genom att en krockkudde utlöses. Allt arbete med fordonets elektroniska system skall därför göras av montör med erforderlig kompetens. Thitronik GmbH kan ej hållas ansvarig för skada på person och/eller egendom förorsakad av felaktig eller ej komplett montering. Det åligger montören att, efter avslutad montering, kontrollera att monteringen är korrekt utförd och ej kan innebära risk för fel på fordonet. Utöver denna monteringsanvisning, gäller anvisningarna i WiPro installationshandbok. Ej använda in- och utgångar skall isoleras. Om utförandet på det aktuella fordonet avviker från illustrationerna i denna monteringsanvisning skall fordonstillverkaren (alt. vår tekniska support) kontaktas

2 Vi rekommenderar att följande kontroller görs: I) Är fordonet försett med trådlös fjärrkontroll, och fungerar denna? Eventuellt kan det vara nödvändigt att byta ut batteriet i fjärrkontrollen för att få denna att fungera. Fjärrkontrollen kan sedan användas för att aktivera/deaktivera WiPro. II) Är fordonet försett med centrallås, och fungerar detta? III) Om fordonet är försett med originaldörrar skall det i hastighetsmätaren indikeras när dessa är öppna. På helintegrerade husbilar kan det förekomma att bodelsdörren i vissa fall även lastluckor är anslutna till CAN-bus. I så fall måste trådlös magnetkontakt användas. IV) Fungerar signalhornet? Har fordonet elektroniska (t.ex. varningslampor eller felkoder) eller elektriska fel (t.ex. belysning)? Tillbehör / verktyg - Sats WiPro III Ducato, eventuella trådlösa givare och/eller siren - Kombinationstång/polygrip - Stjärnskruvmejsel PH2 eller Torxmejsel T25. - Hylsnyckel, 10 mm - 3 mm insexnyckel - driven borrmaskin med 8 mm borr för status-led Anpassning till CAN-bus, Fiat Ducato (Larmet är vid leverans förinställt för Ducato/Iveco, varför nedanstående ej behöver utföras.) I)Om larmet är anslutet till spänning, skall denna frånkopplas. Öppna höljet. II)Ställ omkopplare 2 i DIP-omkopplaren på kretskortet i läge on. III)Stäng höljet och fortsätt med installationen.

3 Steg 1: Demontering av instrumentbrädans nedre, vänstra panel Lossa de tre skruvarna (PH2 eller T25), så som bilderna visar. (I Euro 4-bilar är panelen grå, i Euro 5-bilar är panelen svart.) Drag panelen utåt. (Ibland kan även det lilla förvaringsfacket behöva demonteras ytterligare en skruv.) Steg 2: Lossa styrboxen Styrboxen är nu åtkomlig. Lossa de 3 skruvarna/muttrarna (10 mm hylsa) och fäll ut styrboxen. Kommande säkring för WiPro (7,5 eller 10 A)

4 Steg 3: Fastsättning av WiPro på styrboxen Tag bort skyddsfolien från den dubbelhäftande tejpen på WiProenheten och sätt fast den på undersidan av styrboxen med kontaktstycket vänt mot förardörren (vänster). Steg 4: Jordförbindelse (anslutning 31) Närmaste jordpunkt finns till vänster, i A- stolpens förlängning. Lossa muttern som håller ringkabelskorna och sätt dit den svarta kabeln från WiPro. Sätt tillbaka muttern och drag åt den hårt!

5 Steg 5: Anslutning till CAN-bus och varningsblinker Lossa det stora, grå kontaktstycket med mörkblå bygel på styrboxens undersida. Drag ut insatsen ur kontaktstycket, så att alla kablar blir åtkomliga. Koppla med blå, silikonfyllda skarvklämmor enligt nedan: Stift nr, Fiat Kabelfärg, Fiat Kabelfärg, WiPro Funktion Euro 5 Euro 5+ (Facelift) Stift 24 Svart/orange Blå Vit/orange CAN Stift 9 Vit/orange Vit Lila/orange CAN Stift 55 Lila/orange Lila/orange Röd/rosa Varningsblinker Om Fiats färger på kablarna till stift 24 och stift 9 skulle vara omkastade, kopplas enligt den med tjockare linjer markerade tabellen. Lila/orange kan även vara lila/brun! Kabeln till stift 55 kan även vara enfärgat lila. Steg 6: Elektrisk anslutning av 12 V-matning (30) och tändning (15) Lossa det lilla, grå kontaktstycket med ljusblå bygel på styrboxens undersida Drag ut insatsen ur kontaktstycket, så att alla kablar blir åtkomliga. Koppla med blå, silikonfyllda skarvklämmor enligt nedan: Stift nr, Fiat Kabelfärg, Fiat Kabelfärg, WiPro Funktion Stift 18 Röd/grön Stift 17 Blå/svart Gul Tändning (15) Röd 12 V-matning (30) Undantagsvis kan kabeln till stift 18 vara grön/blå (OBS: tändning anslutning 15) och kabeln till stift 17 vara röd/gul (OBS: 12 V-matning anslutning 30)! Sätt tillbaka båda kontaktstyckena och säkerställ att alla kablar är dragavlastade.

6 Alla elektriska anslutningar är nu gjorda, och det är möjligt att genomföra ett grundläggande funktionstest. Steg 7: Första funktionstest I ) Låsknappen på originalfjärrkontrollen aktiverar systemet. Efter installationen kan det vara nödvändigt att låsa och låsa upp ett flertal gången innan data via CANbus har synkroniserats. WiPro-enheten kvitterar aktiveringen med ett pip och via blinkers. Status-LED blinkar. Om någon av förarhyttens dörrar är öppen kommer låsen inte att aktiveras (Fiat originalfunktion), och systemet kommer inte att aktiveras. II) Om någon av förarhyttens dörrar öppnas, antingen inifrån med dörrhandtaget eller utifrån med nyckel, kommer systemet att avaktiveras. III) Det akustiska larmet ljuder i ca 30 sekunder. Det optiska larmet varar i ca 180 sekunder. IV) Upplåsningsknappen på originalfjärrkontrollen deaktiverar systemet alt. stänger ljus-/ljud-larm. V) Larmorsak lagras i minnet i WiPro III, och när larmet deaktiveras visas orsaken via en serie blinkningar med status-led. (Se kapitel 2 i bruksanvisningen.) Felsökning Systemet reagerar ej vid tryckningar på originalfjärrkontrollen, men avger ett pip vid anslutning till spänning.. a) Kontrollera CAN-anslutningarna (vit/orange och lila/orange). b) Ett kort tryck på strömbrytaren på WiPro-enheten aktiverar diagnosläget: Tryck på någon av fjärrkontrollens knappar för att starta överföring av data. Lysdioden skall nu blinka och indikera datatrafik. Om ingen datatrafik indikeras, är CAN-bus inaktiv, eller också är anslutningen ej korrekt utförd. Systemet reagerar ej vid tryckningar på originalfjärrkontrollen, och avger inte något pip vid anslutning till spänning. a) Kontrollera spänningsmatningen. Mät direkt på kontaktstycket på WiPro med multimeter. b) Är anslutningarna med skarvklämmor korrekt utförda? c) Är tändningen tillslagen? Vid tillslagen tändning är systemet deaktiverat d) Kontrollera att säkringen nere till vänster (10 A) sitter på plats och är oskadad.

7 Steg 8: Elektrisk anslutning av signalhornet Tag bort rattstångens inklädnad (4 skruvar, 3 mm insex). Avlägsna isoleringen från ca 10 cm av kabelstammen. (OBS: Iakttag försiktighet kablar till krockkudde i kabelstammen!) Koppla med blå, silikonfyllda skarvklämmor enligt nedan. Denna kabel jordas när signalknappen trycks in. Kabelfärg, Fiat Brun/grön eller grön/brun eller grön eller brun Kabelfärg, WiPro Rosa Funktion Signalhorn Steg 9: Montering av status-led Rådgör med kunden denne kan önska en annan plats för lysdioden. Borra ett 8 mm hål, sätt in lysdioden och anslut den röd/svarta kabeln med vitt kontaktstycke till motsvarande kontaktstycke på kabeln till WiPro. Steg 10: Hopparning av trådlösa tillbehör Samtliga trådlösa tillbehör även de som ingår i satsen måste paras ihop med WiPro III-enheten. Tillbehören måste ha beteckningen 868. (Detta är frekvensen i MHz.) I) Tryck in strömbrytaren till höger om kontaktstycket och håll denna intryckt till dess att ett pip hörs. Lysdioden lyser med fast sken. II) Aktivera varje trådlöst tillbehör magnetkontakt 868, fjärrkontroll 868, kabelslinga 868, gasvarnare 868 flera (2-3) gånger enligt följande: kontaktens delar hålls minst 30 mm från varandra; någon av fjärrkontrollens knappar trycks in; gasvarnaren kopplas in; kabelslingan tas ur sitt fäste. Varje lyckad hopparning kvitteras med ett pip, samtidigt som lysdioden släcks en kort stund. III) Gör systemet spänningslöst, eller tryck kort på strömbrytaren, för att lämna programmeringsläget. Minnet i WiPro är ickeflyktigt, vilket gör att hopparningarna bibehålls även efter en längre tid utan strömförsörjning. Om hopparningen av något tillbehör behöver tas bort, hänvisas till kapitlet Radering av trådlösa enheter i installationshandboken.

8 Steg 11: Montering av trådlösa tillbehör Monteringen av magnetkontakt, gasvarnare och kabelslinga görs enligt resp. medföljande monteringsavisning. Steg 12: Avslutande funktionstest Vid behov upprepas steg 7. Denna gång skall signalhornet ljuda. Även eventuella trådlösa tillbehör kan nu testas. Thitronik fjärrkontroll 868 aktiverar/deaktiverar systemet genom ett tryck på någon av knapparna. Om båda knapparna hålls intryckta ca 1 sekund, utlöses paniklarmet. (Se kapitel 1.2 i bruksanvisningen.) kontakten utlöser larmet vid öppning. (Se kapitel i bruksanvisningen.) Om WiPro aktiveras med en eller flera magnetkontakter öppna aktiveras ett vädringsläge indikerat av flera pip följt av aktiveringskvitteringen. De öppna magnetkontakterna ingår nu ej i övervakningen. När de stängs, kommer de att aktiveras efter ca 4 sekunder (Se kapitel 1.4 i bruksanvisningen.) Gasvarnaren behöver ca 4 minuter för uppvärmning och kalibrering. Så snart den gröna lysdioden blinkar kan varnaren detektera gas t.ex. cigarettändargas. Gasvarnaren fungerar även när övriga larmfunktioner är deaktiverade. Det akustiska larmet ljuder med pauser. (Se kapitel i bruksanvisningen.) Kabelslingan larmar när den tas ut ur fästet. För test räcker det med att trycka lätt på den undre kanten och ta upp slingan uppåt. (Se kapitel i bruksanvisningen.) Vi rekommenderar att säkringen till WiPro III tydligt märks upp. Vi rekommenderar också att alla serienummer antecknas i någon av de båda bruksanvisningarna.

9 Montering av trådlös magnetkontakt 868 vid fönster, dörrar, luckor o. dyl. Art. Nr.: , Val av placering av sändarhuset på fönsterkarmen beror på tillgängligt utrymme (karmprofil, avstånd till fönsterruta o.s.v.) Liggande montering vänster Liggande montering höger Sändarhus Sändarhus Fönsterkarm Fönsterkarm 2. Kretskortet placeras i sändarhuset med lysdioden riktad uppåt och från magneten, varefter locket snäpps på plats. Liggande montering vänster Liggande montering höger Lysdiod Lysdiod Reed-sensor Reed-sensor Sändarhus Fönsterkarm Sändarhus Fönsterkarm Reed-sensor Lysdiod Kretskortet får ej placeras med lysdioden mot magneten! Hopparning är förvisso möjlig, men larmet kan ej utlösas av magnetkontakten.

10 Montering av trådlös magnetkontakt 868 vid fönster, dörrar, luckor o. dyl. Kretskortets placering i sändarhuset vid leverans samt komponenternas placering. Kretskortets ovansida Tvärsnitt Kretskortets undersida Lysdidod Lock Reed-sensor Sändarhus Sändarhus, kort skänkel Sändarhus, lång skänkel ens placering 22-30mm Så länge magneten befinner sig inom det gulmarkerade området, hålls Reed-sensorn stängd av magnetfältet. När magneten rörs ut i det blåmarkerade området, kommer Reed-sensorn att öppna varvid signal skickas (lysdioden blinkar). Är larmet aktiverat, kommer det att utlösas en får ej monteras på andra sidan av den röda linjen. Monteringen måste göras så, att magneten endast kan röra sig inom de gul- och blåmarkerade områdena. Huruvida sändarhuset är placerat på detta sätt eller spegelvänt, saknar betydelse i detta sammanhang.

11 Montering av trådlös magnetkontakt 868 vid fönster, dörrar, luckor o. dyl. Alternativa monteringar Stående montering Montering på fönsterruta Om sändarhuset t.ex. på grund av utrymmesbrist måste monteras stående, eller på fönsterrutan, måste även i dessa fall lysdioden vara riktad från magneten. Dörr- resp. luckmontering Lämpligtvis monteras sändarhuset på karmen, medan magneten placeras på dörrbladets resp. luckans insida. Anvisningarna under ens placering måste iakttagas! Kretskortet får ej placeras med lysdioden riktad mot magneten! Hopparning är förvisso möjlig, men larmet kan ej utlösas av magnetkontakten. För att överbrygga stora avstånd, och/eller för optimal riktning av sändarantennen, rekommenderar vi att monteringsadapter (artikelnummer THZ , THZ ) används. Fastsättningsmöjligheter kontakten fästs lämpligen med de medföljande häftkuddarna Ytan måste vara ren och torr samt fri från fett. (Tvätta med lämpligt rengöringsmedel.) I annat fall finns risk att magnetkontakten efter en tid lossnar, och därvid utlöser ett falsklarm. Montera ej vid tempertur under 15 C. Häftkuddarna har full styrka först efter ca 24 timmar. Skulle fastsättning med häftkuddar ej vara möjlig (t.ex. på dörr eller lucka) kan komponenterna skruvas fast. Markeringar finns på sändarhusets insida.