SALSA I SKARABORG SAMVERKAN TRAFIK MEDICIN. SINGEL RESPONDER En ny sorts utryckningsenhet KRIMINELLA GÄNG MEDICINSKT STÖD

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "SALSA I SKARABORG SAMVERKAN TRAFIK MEDICIN. SINGEL RESPONDER En ny sorts utryckningsenhet KRIMINELLA GÄNG MEDICINSKT STÖD"

Transkript

1 Nyhet Testa AR! Förstärkt verklighet på sidan 35. SAMVERKAN TRAFIK MEDICIN Regler för utryckningsförare Nummer Årgång 12 Pris 49 kr SINGEL RESPONDER En ny sorts utryckningsenhet KRIMINELLA GÄNG Ett hot mot demokratin? MEDICINSKT STÖD Till ambulansbesättningar Andreas Wändahl är en av ambulanssjukvårdens projektledare bakom SAMS-projektet i Skaraborg. Foto: John Thorner Senaste blåljusnyheterna på nätet. Landet runt med 70 dagstidningar varje dag! SALSA I SKARABORG Ambulans och räddningstjänst larmas samtidigt!

2 Lättstyrd kommunikation Telium Pandora PCM förenklar arbetet i krävande situationer Telium Pandora är en flexibel kommunikationsplattform, som används i blåljusfordon för att samtidigt hantera t.ex. Tetra/Rakel, GSM och egna radionät. Nu har denna plattform blivit ännu smidigare genom Telium Pandora PCM en användarvänlig PC-applikation som gör att alla anslutna system kan styras via fordonets pekskärm. Därmed förenklas kommunikationen samtidigt som förarmiljön blir renare och mer trafiksäker. Telium Pandora PCM är utformad i samarbete med slutanvändare och lätt att anpassa, bl.a. med snabbval för frekventa kommandon. Föraren och vårdaren manövrerar systemen oberoende av varandra, har tillgång till inbyggd intercom och kan även genomföra 3-partssamtal. Allt efter vad situationen kräver. AMBULANS POLIS SJUKHUS SOS ALARM hstd.se Tel SAMVERKAN 112 NR

3 Magasin om blåljusverksamheter och specialfordon SAMVERKAN 12 Utgivare Tidningen Samverkan 112 ges ut av förlaget On Road Communications AB. Förlaget är privatägt och står ägar- och åsiktsmässigt helt oberoende i förhållande till företag, organisationer och politiska partier. Utgivningsbevis: ISSN: Adress Pirgatan 2, Karlshamn (NetPort Science Park) Tel: (vx), E-post: Chefredaktör och ansvarig utgivare: Sven Åsheden, (vx), Reporter Mats Thorner, Mobil: Övriga medarbetare i detta nummer ann-marie andersson, eva-lotta andersson, torvald brahm, eva dahl, linda solum, karin strand, helmut stark/rettungs-magazin och dag öhrlund. Formgivning Sven Åsheden och Josephine Öhrlund (praktikant). Produktion On Road Communications AB. Redaktionen ansvarar ej för icke beställt material. För åsikter som framförs i artiklar svarar intervjuade personer och textförfattaren. Annonser Adviser AB, Västergatan 40, Malmö, Dennis Sandström, , Upplaga: exemplar Tryck: Mixiprint, Olofström Prenumeration Ett år 250:-, 6 nummer. Lösnummer 49:- inkl. porto inom Sverige. Utanför Sverige tillkommer ett portotillägg. Utgivningsplan NR 1 UTKOMMER vecka 8 / 9 Materialdag annonser, 4 feb... NR 2 UTKOMMER vecka 16 / 17 Materialdag annonser, 2 apr... NR 3 UTKOMMER vecka 25 / 26 Materialdag annonser, 3 jun... NR 4 UTKOMMER vecka 36 / 37 Materialdag annonser, 19 aug... NR 5 UTKOMMER vecka 42 / 43 Materialdag annonser, 1 okt... NR 6 UTKOMMER vecka 51 / 52 Materialdag annonser, 2 dec... Ny utbildning för utryckningsförare Att köra lastbil och buss i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Lagen om yrkesförarkompetens som utfärdades av näringsdepartementet ska säkerställa att alla lastbils- och bussförare har den kompetens som är nödvändig för yrket. Lagen bygger på ett direktiv som är antaget av EU och gäller förare som utför gods- eller persontransporter med fordon som kräver körkortsbehörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE. Samma lag innehåller också krav på grundläggande trafikutbildning, som efter godkänt prov leder till ett yrkeskompetensbevis. Beviset gäller därefter i fem år. För att få ett nytt bevis krävs att föraren genomgår en återkommande fortbildning. Lagen gör däremot inga anspråk på att definiera begreppet yrkesförare. Och behörigheterna C, CE, D och DE betyder inte med automatik att innehavaren är yrkesförare. Transportstyrelsen menar att det leder fel att fundera på om en professionell förare av ett uttryckningsfordon är yrkesförare eller inte. Det finns en mängd andra yrken där man utför yrkesmässiga persontransporter eller kör mycket bil, som inte heller kan göras jämförliga med yrkesförare som omnämns i lagstiftningen ( 2007:1157, 2009:43). Kompetensbevis ett krav i Norge I Norge måste alla förare av ett utryckningsfordon inneha ett kompetensbevis. Kompetensbeviset utfärdas av Statens vegvesen som en nationell kod (160) i körkortet. Kompetensbevis och kod 160 i sitt körkort erhåller den förare som genomgått en grundläggande teoretisk och praktisk utbildning i utryckningskörning. Kompetensbeviset gäller därefter i fem år. För att förnya kompetensbeviset krävs att föraren genomgår en återkommande fortbildning, är under 70 år och kan uppvisa ett giltigt läkarintyg. Den som är mellan 65 och 70 år måste förnya kompetensbevis och läkarintyg varje år. Kravet är till stora delar, bortsett från utbildningens innehåll, identiskt med det svenska kompetensbevis som gäller för att få framföra buss eller tung lastbil i yrkesmässig trafik. Nationellt kompetensspår Akut- och katastrofmedicinskt centrum (AKMC) har tagit över stafettpinnen från Trafikverkets utbildningscentral och tänker nu driva det nationella kompetensspåret i egen regi. AKMC är en del av Akutsjukvården i Västerbotten, där det bedrivs forskning, projekt och utbildningar inom en rad profilområden. Ett profilområde handlar om att sprida ny kunskap till befintliga och blivande trafikinstruktörer runtom i landet. Pontus Albertsson, Med. Dr. och projektledare tror att detta kan vara ett sätt att driva frågan om nationell licens för utryckningsförare, i väntan på att myndigheterna ska ta ett initiativ i frågan, likt Norges Code 160. Läs mer ocm utbildningen på sidorna 24 och 25. Avslutningsvis önskar jag dig en spännande och intressant läsning! Sven Åsheden Chefredaktör och ansvarig utgivare SAMVERKAN 112 NR

4 SAMVERKAN Innehåll 44 Höjda ben - lyft för HLR? 26 Intelligent olycks-app - som larmar 18 Vem är yrkesförare -definitionsmässigt? 28 Sven Moe i Duved - en av hjältarna SALSA i Skaraborg - Samtidigt larm Singel responder - har allt utom bår IVPA föddes i Värmländska Torsby Ny utbildning för trafikinstruktörer Medicinskt stöd till ambulansbesättningar Intelligent olycks-app som larmar 112 Personalen kluvna till RLS Sven Moe i Duved - en av fjällens hjältar 18 Vem är yrkesförare - rent definitionsmässigt Aktörernas ansvar på en skadeplats 20 Trafikmedicin för utryckningsförare Händer bara andra - inte mig Många lämnar sina arbeten - ALARM Hells Angels och Original Gangsters Forskning - Höjda ben ett lyft för HLR? Marknadsnyheter Marknadsnyheter 4 SAMVERKAN 112 NR

5 Trygghet - Ekonomi - Kvalitet För att insidan räknas En rymlig och ljus arbetsplats för en modern akutsjukvård. Läs mer på: Ambulansproduktion i Sandviken AB Mullervägen 23, Sandviken Tel: SAMVERKAN 112 NR

6 Samverkan SALSA i Skaraborg Ambulans och räddningstjänst larmas samtidigt 6 SAMVERKAN 112 NR

7 Henrik Pettersson och Peter Andersson från Ambulanssjukvården samt Mikael Ingvarsson och Simon Rosén från Räddningstjänsten i Skövde rycker ut samtidigt vid larm om misstänkta hjärtstopp. Den enhet som når fram först inleder HLR. >> SAMVERKAN 112 NR

8 >> Det framgångsrika SALSA-projektet som räddat många stockholmares liv vid plötsligt hjärtstopp når nu resultat även på mindre orter. Skaraborg är ett av de områden där en landsbygdsvariant SAMS provats sedan början av förra året. Samtliga räddningstjänstens 23 stationer har nu hjärtstartare och larmas parallellt med ambulans vid misstänkta hjärtstopp. SALSA står för Saving Lives in the Stockholm Area och har fördubblat antalet överlevande vid plötsligt hjärtstopp sedan projektet startades I Stockholm har såväl räddningstjänst som polis och andra aktörer, som privatpersoner med HLR-utbildning, varit inblandade och larmas vid misstänkta hjärtstopp. Under perioden räknar man med att 50 personer räddades till livet tack vare de nya rutinerna. FAKTA: Kontaktpersoner i Skaraborg: Jan-Otto Andersson tfn och Andreas Wändahl tfn Men frågan är om man kan nå lika bra resultat i mindre tätbefolkade delar av landet. Därför har projektet SAMS ( Saving More lives in Sweden ) startats och är nu övriga landets försök att upprepa de positiva resultaten från Stockholm. Treårigt projekt Ambulanssjukvården i Skaraborg är en av aktörerna i SAMS-projektet som ska pågå under tre år, till att börja med. Under första halvan av 2012 etablerades samarbetet mellan ambulansen och räddningstjänsterna. De 23 räddningstjänsterna i Skaraborg har utrustats med hjärtstartare och personalen har utbildats i HLR. Vid misstanke om hjärtstopp larmar SOS Alarm ut både ambulans och räddningstjänst utan att värdera vem som har chans att komma först till platsen. Den enhet som sedan är först utför livräddande åtgärder med hjärt- lungräddning och hjärtstartare. Först vid hälften av larmen Räddningstjänsterna i Skaraborg utbildade under förra året sin personal i handhavande av hjärtstartare. Därefter har de blivit operativa för utlarmning vid misstänkt hjärtstopp. Än är det svårt att utvärdera vilka livräddande effekter SAMS har fått, materialet är ännu ganska litet, berättar en av projektledarna, Andreas Wändahl. Han är dock övertygad om att man når positiva resultat precis som i Stockholm. Här är förutsättningarna delvis annorlunda, med större avstånd och längre insatstider. Men vi ser ändå att insatstiderna förkortats när räddningstjänsterna involverats, berättar han. Av de 119 larm vid misstänkta hjärtstopp som kom under 2012 och början av 2013 och som både ambulans och räddningstjänst larmades till, handlade 74 om hjärtstopp. HLR utfördes vid 25 av dessa tillfällen. Det visar sig också att räddningstjänsten är först på plats vid ungefär hälften av larmen. I genomsnitt kommer räddningstjänsten fram åtta minuter före ambulansen, vilket ju är en viktig tidsvinst vid den här typen av larm då betydelsen av tidiga insatser är stor. Kommit för att stanna I september i år kommer mer utvärderingsresultat att presenteras. Då hålls en nationell SAMS-konferens i Skövde. Det blir ett av de första tillfällena då lite säkrare statistik från SAMS kan presenteras och kanske jämföras med SALSA-projektet. Andreas Wändahl tror att rutinerna vid misstänkta hjärtstopp kommit för att stanna. Det här kommer säkert att fortsätta på något sätt. Räddningstjänsterna är en fantastisk resurs som finns i varje kommun och som kan användas för att rädda fler liv. SAMS-projektet är ett samarbete mellan ambulanssjukvården och räddningstjänsterna runt om i landet, som fått stöd av Hjärt- och Lungfonden. På nationell nivå visar statistiken att personer varje år drabbas av plötsligt hjärtstopp utanför sjukhusen. Av dem är det bara 500 som överlever. >> 8 SAMVERKAN 112 NR

9 BranddocKa KemdocKa överviktsdocka multitraumadocka YtBärgningsdocKa Övningsdockor för alla situationer! Kontakta oss gärna för mer information! Översiktssystem 360 Ett system för total översikt runt ditt fordon. Systemet består av fyra kameror och en kontrollbox. Systemet sammanflätar bilderna från kamerorna runt fordonet och genererar en översiktsbild i 360 utan döda vinklar. Utmärkt vid precisionskörning i trånga utrymmen, passager och i stora folksamlingar (ex. dagis, skolor & på olycksplatser). Kontrollboxen kan kopplas till befintlig monitor eller användas med Safedrivings original. Safedriving 24 AB har sedan 2006 inriktat sig på produkter för säker körning. Huvudsortimentet består av fordonskameror med ett brett utbud av backkameror, krankameror samt GPS-navigatorer. I sortimentet finns också en serie produkter för trådlös däcktrycksövervakning (TPMS / DTÖ) x130.indd SAMVERKAN 112 NR

10 >> Det betyder att potentialen för att rädda fler liv är stor, förutsatt att man kan minska tiden fram till att HLR kan påbörjas. Tiden mellan hjärtstoppet och behandling med HLR eller hjärtstartare är den viktigaste faktorn för ökad överlevnad varje minut som kan sparas har stor betydelse. Utmaningen för SAMS-projektet har varit att överföra de goda resultaten från SALSA-projektet i Stockholm även till mindre städer och landsbygd. Räddningstjänsterna i Skaraborg består idag av fyra organisationer. 1. Räddningstjänsten Östra Skaraborg. Skövde, Mariestad, Tibro, Töreboda, Hjo, Karlsborg och Gullspång. 2. Räddningstjänsten Västra Skaraborg. Lidköping, Vara, Grästorp och Essunga. 3. Räddningstjänsten Skara-Götene. Skara och Götene. 4. Räddningstjänsten Falköping- Tidaholm. Falköping och Tidaholm. Brandmannen Mikael Ingvarsson vid Räddningstjänsten i Skaraborg tar fram hjärtstartaren ur Bas1- bilen. HLR-larm ingår nu som rutin i räddningstjänstens beredskap. IVPA FÖDDES I VÄRMLÄNDSKA TORSBY för 21 år sedan Enligt Sveriges kommuner och landsting startades IVPA redan 1992 som ett glesbygdsprojekt i Torsby kommun, Värmlands län. Initiativtagare var dåvarande Räddningsverket. Syftet var tydligt. Att förbättra samverkan mellan ambulanssjukvård och räddningstjänst. Det fanns behov av ett mer organiserat samarbete framförallt ute på landsbygden. Projektet innebar att räddningstjänstens personal fick 15 timmars sjukvårdsutbildning. Efter utbildningen skulle brandmännen kunna utföra basala sjukvårdande åtgärder som att lägga en patient i framstupa sidoläge, skapa fri luftväg och stoppa blödningar. Allt för att patientens tillstånd inte skulle förvärras i väntan på ambulans. Räddningstjänsten i Torsby larmades ut, som IVPA-enhet, när det antogs att räddningstjänsten skulle komma fram till patienten före ambulanssjukvården gjordes en utvärdering av Torsby-projektet och 80 IVPA-insatser detalj-granskades. Utvärderingen visade att räddningstjänstens personal var på plats i snitt tolv minuter före ambulans. Uppsala följde efter Samma år startades ett liknande projekt i Uppsala län. Deltidsbrandmän utbildades i basala första hjälpen-kunskaper och användes även där som en första insatsstyrka i väntan på ambulans. Erfarenheterna av detta projekt var mycket goda och efter kompletterande utbildningar i bland annat hjärtlungräddning (HLR) och regler kring tystnadsplikten utvidgades verksamheten till att bli en länstäckande organisation år Ett första steg mot IVPA-avtal Hösten 2000 tillsatte Sveriges kommuner och landsting (SKL) en arbetsgrupp som skulle se över och redovisa erfarenheter från Värmland och Uppsala där räddningstjänsterna, i samverkan med ambulanssjukvården, hade ryckt ut på sjukvårdslarm. Uppdraget resulterade i en rapport som gavs ut 2001 och som Socialstyrelsen ställde sig positiv till med det förbehållet att räddningstjänsten skulle syssla med första hjälpen-insatser och inte med hälso- och sjukvård. Olika lagar reglerar insatserna IVPA är enligt gällande lagar och regler hälso- och sjukvård. Regioner och landsting är huvudman och då gäller hälso- och sjukvårdslagen (1982:763) för insatspersonal. Statlig och kommunal räddningstjänst regleras av en annan lag, (LSO) lagen om skydd mot olyckor. De livräddningsåtgärder som kan utföras av vanliga brandmän vid ingripande vid olyckor regleras däremot av nödrätten. Text: Sven Åsheden Källor: Arbetsdomstolen, Universitetet i Karlstad 10 SAMVERKAN 112 NR

11 Akut- och Andningsvårdsväska i nytt material Vattenavvisande och avtorkningsbart, bottentyget i kevlar. Flexi XL är akutväskan för den nya ambulanssjukvården. Den har två väggar för torra läkemedel samt en vägg för läkemedelsampuller. Väskan är utvecklad för att optimalt kunna packas och ergonomiskt bära det som behövs i den akuta situationen. Den kan även bäras som ryggsäck. Andningsvårdsväska som passar AGAs 3-liters lättviktsflaska och övriga befintliga flaskor. Ny bredare modell. Ergonomiskt och funktionellt utvecklad tillsammans med användare. Bärsystem med breda axelremmar och upphängninskrokar för ambulansbåren. Adolfsbergsvägen BROMMA Tel SAMVERKAN 112 NR

12 Ambulanssjukvård MEDICINSKT STÖD till ambulansbesättningar Texter: Sara Gunnarsdotter Foto: Julia Lindemalm Morten Ljungdahl övergav blåljus och adrenalinkickar för telefonrådgivning från hemmet. Det börjar skymma under den korta bilresan mellan Lund och Malmö. Klockan närmar sig fem och Morten Ljungdahl, specialist i intermedicin och akutsjukvård, är på väg hem för att laga middag till familjen och för att arbeta ett 15 timmar långt pass som Regionalt läkarstöd, RLS, till den skånska ambulansen. 12 SAMVERKAN 112 NR

13 >> SAMVERKAN 112 NR

14 >> Nästan omedelbart när bilen är parkerad utan för den stora villan i Limhamn utropar Morten Ljungdahl att det är så typiskt honom! Han har glömt två paket köttfärs, som han skulle ha till middagens pasta bolognese, i kylen på jobbet. Eftersom hans jourpass börjar om bara någon minut får hustrun Pia, som själv är sjuksköterska, göra en utryckning till närmaste matvarubutik och kompletteringshandla. Hon himlar lite med ögonen. Morten Ljungdahl börjar förbereda matlagningen medan han själv ringer jourpassets första samtal till en kollega på Region Skånes prehospitala centrum. Kollegan verkar blir lite förvånad över uppmaningen att vittja arbetsplatsens kylskåp på köttfärs.»ta det och gör en hakkeböf«, säger Morten Ljungdahl på sin svensk-danska. Annars ringer han inte alls från jourtelefonen eftersom det då blockerar linjen som ska vara till för ambulansteamen. Men nu var det nödfall. Totalt besvarade Morten Ljungdahl 39 samtal under sitt jourpass klockan 17 till 08. Efter midnatt ringde telefonen cirka en gång i halvtimmen. Läkar-Morten, RLS Morten Ljungdahl är telefonjour max fem gånger i månaden, men det är han som schemalägger de kollegerna och ibland måste han därför själv ta de mest obekväma passen, som till exempel midsommarafton. Det firar vi inte i Danmark, så det blir dansken som får ta hand om de fulla svenskarna. Morten Ljungdahl hackar lök till köttfärssåsen när telefonen ringer första gången.»det är läkar-morten, RLS.«Anteckningarna gör han på bänken bredvid skärbrädan, på förtryckta formulär för bästa möjliga struktur. A4-papperet är också det som utgör patientjournalen. Helt analogt alltså.»feber?«, frågar Morten, sedan hummar han uppmuntrande många gånger innan det korta samtalet avslutas. Det var ett barn med astma som hade haft hosta och blivit blå om läpparna, men nu hade hon slutat hosta och det var bra. Det kändes som om det var okej att lämna hemma. Egentligen ganska vanligt, förklarar Morten Ljungdahl. Det går inte ens en minut innan telefonen ringer igen. Morten Ljungdahl har bara precis hunnit tvätta händerna och lyfta lökkniven innan han åter måste sätta på sig sin blue toothsnäcka och svara:»läkar-morten, det är RLS.«Morten Ljungdahl lyssnar uppmärksamt.»och han har ingen smärta? Nej, för min del går det bra«, säger Morten och upprepar hela sitt namn tydligt för inringaren. Trafikolycka, säger han när han lagt journalbladet underst i högen. Det är också vanligt. Det är halt i dag. Ibland kommer det tio samtal från samma olycka. Men de allra allvarligaste olyckshändelserna och sjukdomarna, de hör Morten Ljungdahl och hans RLS-kolleger sällan något om, för där behöver inte ambulanspersonalen tveka utan kör direkt till sjukhusets akutintag. De ringer om patienter som är skadade inte vill följa med ambulansen. I samband med alkohol eller olyckor när patienten blivit riktigt skadad, då blir de ofta rädda och vill bara hem. Morten Ljungdahl säger att man då får försöka övertyga patienten om att det inte är förnuftigt. Fungerar inte det kan man be om en vårdintygsbedömning. Svårt att kombinera Nu kommer hustrun med den nya köttfärsen. Lök, vitlök, bacon och färs fräser snart på spisen, och trots att den moderna köksfläkten arbetar effektivt letar sig aromatiska ångor ut i det luftiga köket. Matlagningen går i akuttempo. Metodiskt, noggrant och raskt. Parallellt ringer telefonen och Morten Ljungdahl frågar efter vitalparametrar, tidigare sjukdomar och läkemedel. Och ambulansnummer. Däremellan är han glad och avspänd. Men han säger att det vore svårt att arbeta kliniskt samtidigt. Att stå mitt i ett patientmöte och gå ifrån för att ambulansen ringer, och det kanske går 20 minuter för att fem ambulanser ringer på rad, det är inte bra att kombinera. Det är det som är så himla bra med RLS, att det är renodlat medicinskt stöd. Man ska akta sig för att blanda in levande patienter. Då ljuder en amerikansk siren, som i»spanarna på Hill street«. Jag tror att det är något av barnens leksaker, men det visar sig vara dörrklockan. Tidigare har Morten Ljungdahl sagt att han fått sin dos av blåljus, men jag undrar, jag. Det är Läkartidningens fotograf som kommer. Morten berättar att han vid ett tillfälle själv var tvungen att ringa ambulansen mitt under ett RLS-pass då hans son fått svårt att andas. >> 14 SAMVERKAN 112 NR

15 Regionalt läkarstöd i Skåne EZ GLIDE POWERTRAXX I många landsting finns inget formaliserat system då ambulansteamen behöver läkarstöd i sina bedömningar. I Skåne finns Regionalt läkarstöd, RLS ett slags bakjour dit ambulansteamen vänder sig för råd, stöd och ordinationer köpte kirurgen Ove Grauers en bil och började, utan några tillstånd från sjukvården, åka runt kring Lund för att ge stöd åt ambulanspersonalen. Däremellan gjorde han hembesök. Han hade radion på hela tiden och så fort det hände något så åkte han ut med sin bil. Han gjorde det utan ersättning, men hembesöken fick han betalt för, berättar Poul Kongstad, som numera är verksamhetschef för Region Skånes prehospitala centrum. Fick inte tillstånd att ha blåljus Ove Grauers ville ha blåljus på bilen, men fick inget tillstånd från sjukvården som var lite avvaktande till hans verksamhet. Däremot kunde han regi strera in sin bil hos brandkåren i Lomma! Han var kompis med räddningschefen och fick blåljus på taket hade Ove Grauers verk samhet blivit rumsren, han hade fått avtal med landstinget och så fick han också ytterligare en bil som bemannades med läkarkolleger som också arbetade utan ersättning för larmuppdragen fattades ett regionbeslut om att det skulle finnas fyra prehospitala bilburna enheter med läkare och sjuksköterska som en förstärkning till ambulansen. Dessa fyra team skulle nu täcka hela Skåne och sorterade in under en egen förvaltning i Region Skåne. De prehospitala teamen skulle larmas samtidigt med ambulansen utifrån vissa kriterier, anropas av ambulansen eller åka ut om de själva bedömde att de behövdes utifrån larm de lyssnade på. Poul Kongstad var chefläkare under den perioden. Han säger att det fanns ett stort intresse och stor entusiasm från läkarna som gärna ville delta i verksamheten. Renodlad telefonsupport Nu kom vi i samma division som sjukhusen, som ju också har både läkare och sjuksköterskor. Vi hade plötsligt väldigt mycket diagnostisk kompetens prehospitalt. Tillsammans med de utmaningar som redan då fanns kring ökad vård av patienter i hemmet kände vi oss väl rustade för framtiden. Tyvärr blev det mycket turbulens kring verksamheten som efter ett politiskt beslut och en stor debatt i media lades ner Vi var mycket emot det och sa att vi måste ha kvar någon form av rådgivningsfunktion, säger Poul Kongstad. Så skapades Regionalt läkarstöd (RLS), som är en renodlad telefonsupport med en jourlinje av bemannad dygnet runt av läkare som bistår ambulansteamen med råd, beslut och specifika ordinationer. I gruppen som bemannar RLS ingår läkare med varierande specialiteter. Alla RLS-läkarna jobbar vid sidan om sina ordinarie arbeten, och numera utgår arvode för insatsen. Alla måste certifieras för sitt uppdrag genom bland annat såväl muntligt som skriftligt test, ledarskaps- och triage-utbildning samt auskultation i ambulansen. Certifikatet måste förnyas varje år. Text: Sara Gunnarsdotter EZ GLIDE POWERTRAXX MAX 227 KG Trappstolen som tar dig ll nya höjder! Eldrivna larvfö er transporterar pa enten upp eller ned med bara en knapptryckning. Bä re arbetsmiljö för dig och tryggare för pa enten. ALLFA EUROPE PREMIUM Tillverkad i Sverige ALLFA EUROPE PREMIUM Världens mest exibla ambulansbår? Allfa Europe är den kompletta lösningen om du vill ha högsta kvalitet, multipla funktioner, högsta säkerhet, ergonomiska valmöjligheter utifrån situation, hög patientkomfort samt ett enkelt handhavande för personalen. Allfa Europe erbjuder en mångsidighet som gör den till Sveriges populäraste ambulansbår i akutambulanser. Har du provat Sidearm? Armstöd för Allfabåren 20 G MAX 300 KG TEL: MAIL: WEBB: I dagsläget bedriver Falck Ambulans AB ambulanssjukvård i samtliga fyra Skåne-distrikten. Från och med den 8 september 2013 Distrikt 1. Sydvästra Skåne Malmö, Svedala, Trelleborg och Höllviken Distrikt 2. Mellersta Skåne Ystad, Hörby, Lund, Landskrona och Eslöv. Distrikt 3. Nordvästra Skåne Helsingborg, Höganäs, Ängelholm, Förslöv, Östra Ljungby och Perstorp Distrikt 4. Östra Skåne Kristianstad, Broby, Degerberga, Hässleholm, Osby, Simrishamn och Tomelilla. er sätt Fort k Falc r e t t ä forts 2015 /2 till /9 2 er sätt Fort Illustration: Sven Åsheden SAMVERKAN 112 NR

16 >> Jag ringde SOS Alarm.»Ni måste skicka ut en ambulans så att han kan inhalera!«jag kunde ju inte sitta på akutmottagningen med ambulanstelefonen! Det ringer igen. Morten Ljungdahl svarar och lyssnar.»när det kommer igen så här så ska man misstänka en mer allvarlig infektion«, säger han och lyssnar vidare.»jag tycker faktiskt att hon ska till sjukhuset, hon är lite snabb i andningsfrekvensen också Jättebra. Tack, hej.«morten Ljungdahl säger att det där var en typisk RLS-patient som man misstänker har influensa igen efter att just ha haft det. Det kan vara en sepsis. Nio av tio gånger är det säkert ingenting, men hittar man den tionde så är det bra. Diskussionen gällde hur man skulle hantera ärendet. Kunde det vara lämpligt att lämna patienten hemma? Influensasymtom utanför influensasäsongen, då är det oftast allvarligt, men det är svårare nu mitt i influensasäsongen. Då får man försöka se till helheten. Samtal om hjärtstopp Det ringer omedelbart igen. Men Morten har just råkat hälla i en halv burk torkad basilika i köttfärssåsen. Han tar en tesked och rättar kvickt till sitt misstag, men hinner ändå svara.»det är Läkar-Morten, RLS.«Är bullarna färdiga? frågar Pia när maken avslutat samtalet. Ja, du får titta de skulle ha 6 minuter, svarar Morten. Köttsåsen är i alla fall färdig. Lilla Mathilde kommer in i köket. Hon är klädd i sitt blommiga nattlinne och bär på en tufsig gosekatt. Mathilde har varit hemma med feber i dag, och vill hellre spela datorspel än att äta mat. Det ringer igen. Morten Ljungdahls röstläge och talhastighet sänks något. Han bekräftar inringaren flera gånger innan samtalet är slut. Det var ett hjärtstopp som de fick avsluta. De ringde till mig för att höra om det är okej. De får ju lov att avsluta efter 30 minuter, men nu var det mindre än 30 minuter utan respons och vi kom överens om att det var rimligt att avsluta. Vi sätter oss för att äta. Tagliatelle, köttfärssås, tomatsallad och små baguetter. Innan Morten ens hunnit komma till bordet så ringer det igen. Elvin tittar lite efter sin pappa som nu går in och sätter sig på sängen i ett sovrum en bit bort för att inte störa middagen. Ibland är det jobbigt. När man pratar så går han iväg hela tiden. Ibland ringer det så ofta så att man knappt hinner träffa honom. Jobbigast tycker sonen att det är vid läggdags. Han får avsluta mitt i meningen om han läser en bok. Finns det kvällar då det inte ringer? frågar fotografen, som hade funderat på vad hon skulle tagit för bilder om det inte ringde. Nej, det finns det inte, säger Pia. Och det har blivit mycket mer, upplever jag i alla fall, fortsätter hon. I början var det bara någon gång, fyller Elvin i. Båda har rätt i sina iakttagelser. Antalet samtal till RLS ökar procentuellt mer än samtalen till SOS Alarm och antalet utryckningar. Ringer mycket till pappa.. Inget av barnen verkar tycka att det lockar att bli vare sig sjuksköterska eller läkare Mathilde vill bli frisör. Eller balettdansös. Hon tycker också att det ringer mycket till pappa. Nu kommer Morten och slår sig ner igen. Han har inte ens rört maten ännu. Man skulle kunna tro att jag har beställt dem till att ringa för att ni skulle komma, säger han, tittar på Läkartidningens utsända, och kastar i sig en stor tugga. Då ringer det igen. Danska och svenska yr om vartannat. Det verkar olika hur lätt ambulanspersonalen har att förstå Mortens idiom och ibland blir han extra tydlig. Morten kommer och sätter sig vid matbordet igen och kan nu fortsätta sin måltid. Men nu börjar övriga familjen bli klar. Tack för maten, far, säger Mathilde. Værsgo min skatt, säger Morten och den lilla tjejen tassar iväg ut i vardagsrummet till datorn.»spanarna på Hill street«- sirenen ljuder igen och Pias dotter Katarina kommer hem från dansrepetition på Malmöoperan inför»trollflöjten«. Hon ska vara fågel. Nu landar hon vid matbordet och gör honom sällskap. Det är aldrig roligt när man sätter sig ner för att äta och telefonen ringer tio gånger. Alla har hunnit äta. Man kommer ner till kall mat och får sätta sig och äta ensam, säger Morten. Pussel är som meditation Efter maten finns tid för lite pusslande. Det är Morten Ljungdahls sätt att varva ner. Ett helt förfärligt pussel! nästan ropar han glatt.»två systrar på terrassen«, Renoir, bitar. En speciell pusselduk ligger på matsalsbordet under den stora designade taklampan. Det är som att meditera. Det är bra att lägga pussel när man har RLS, då står man bara där. Elvin brukar vara med. Kommer du ihåg den där lilla svåra där i hörnet, säger han. Där vi bara testade alla? Ja, Morten kommer ihåg. Och den där vid huvudet! Det var ett väldigt avancerat pussel det här, säger Morten. Och så ringer det igen. 16 SAMVERKAN 112 NR

17 Ambulanspersonal kluvna till RLS Ambulanspersonalen i Skåne tycker att det är bra att kunna ringa läkare vid osäkerhet, men är kritisk till att det finns ett krav på läkarkontakt vid»rutinsituationer Text: Sara Gunnarsdotter Om jag har en kille som har stukat handleden som jag vill lämna hemma, så måste jag lik förbaskat ringa doktorn hur säker jag än är. Vi tycker att det är lite tramsigt. Det kommer ju aldrig att bli föremål för inläggning. Det säger Rickard Uppenberg, ambulanssjuksköterska och huvudskyddsombud för Vårdförbundet hos Falck, som bemannar ambulansen i Skåne. Om ambulanspersonalen i Skåne beslutar sig för att inte ta med patienten till akutmottagningen, eller då patienten körs till en lägre vårdnivå än akutmottagningen, så måste de enligt de regionala riktlinjerna alltid ta kontakt med det regionala läkarstödet (RLS). Och vi förstår inte varför vi ska ringa till RLS och tala om att en patient har avlidit. Vi ska ringa RLS när patienten lämnas, och det inkluderar när patienten är död. Bagatellärende skapar kö Men Rickard Uppenberg säger att de gånger han är tveksam är det skönt att dela ansvaret för beslutet med någon. Det är jättebra med en speciell linje för oss, med en doktor som vet vilka vi är och vad vår yrkesgrupp kan och har för befogenheter. Det som är dumt är att det blir kö eftersom vi måste ringa även för bagatellärenden. Ett back-up-system när det är jättebråttom, företrädesvis när det gäller barn, vore bra. Rickard Uppenberg säger också att ibland när RLS rekommenderar att ambulansen ska ta in patienten till akutmottagningen, så ifrågasätter läkaren på akutmottagningen det. Det blir en schism mellan doktorerna som vi får stå mitt i. Ibland hade det varit bra om den doktorn som säger att vi ska åka in också hade fått ta hand om ärendet. Ambulanspersonalen ska också ringa om de frångår rutinen, till exempel avslutar HLR tidigare än 30 minuter utan resultat. Om det inte finns någon prognos att patienten skulle överleva, då vill vi avsluta på ett värdigt sätt, och vi tycker inte att det är ett värdigt sätt att en står och snackar i telefon med någon livlina när det är helt uppenbart vartåt det kommer att barka. Säker vård kräver bra och säkra villkor i arbetet Den kollegiala mötesplatsen för sjuksköterskor inom ambulanssjukvård. Din partner i yrkeslivet. Läs mer på: under Min profession/yrke och Vård A-Ö/Ambulanssjukvård SAMVERKAN 112 NR

18 Samverkan Vem är yrkesförare - rent definitionsmässigt? Är förare av utryckningsfordon hos polis, räddningstjänst, ambulanssjukvård eller likvärdiga utryckningsenheter, med högre körkortsbehörighet - yrkesförare? För att finna ställen där uttrycket yrkesförare används har Transportstyrelsen hjälpt Samverkan 112 att maskinellt söka igenom Svensk författningssamling (SFS). Sökningen visar att uttrycket används i två författningar: :1157, Lag (2007:1157) om yrkesförarkompetens :43, Förordning (2009:43) om statsbidrag för yrkesinriktad och viss teoretisk vuxenutbildning på gymnasial nivå. Lagen om yrkesförarkompetens som utfärdades av näringsdepartementet gör inga anspråk på att definiera begreppet yrkesförare. Vi menar att det, i fråga om användning av blåljus, leder fel att fundera på om föraren av uttryckningsfordonet är yrkesförare eller inte, säger Niclas Nilsson som är utredare på sektion vägtrafik vid Transportstyrelsen i Borlänge. Det finns en mängd övriga yrken där man utför professionella persontransporter eller kör mycket bil, som inte heller kan göras jämförliga med förare som omnämns i de två lagstiftningarna berättar Niclas Nilsson vidare. Att köra buss och lastbil i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Lagen om yrkesförarkompetens ska säkerställa att alla förare har den kompetens som är nödvändig för yrket. Lag om yrkesförarkompetens Den svenska lagen innehåller bland annat krav på grundläggande utbildning, som efter godkänt prov leder till ett yrkeskompetensbevis. Yrkeskompetensbeviset gäller därefter i fem år. För att få ett nytt bevis krävs att föraren går en återkommande fortbildning. Lagen bygger på ett direktiv som är anta- Text: Sven Åsheden Polis på plats vid en långtradare som hamnat med släpet i diket vid Sövestad norr om Ystad under snöoväder. Foto: Johan Nilsson / SCANPIX 18 SAMVERKAN 112 NR

19 get av EU och gäller förare som utför godseller persontransporter med fordon som kräver körkortsbehörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE. Men behörigheterna C, CE, D och DE betyder inte med automatik att innehavaren är yrkesförare. Utryckningskörning i Norge För att få köra utryckningsfordon i Norge måste föraren inneha ett kompetensbevis för utryckningsförare. Kompetensbeviset utfärdas av Statens vegvesen som en nationell kod (160) i körkortet. Kompetensbevis och kod 160 i sitt körkort erhåller den förare som genomgått en grundläggande teoretisk och praktisk utbildning i utryckningskörning. Kompetensbeviset gäller därefter i fem år. För att förnya kompetensbeviset krävs att föraren genomgår en återkommande fortbildning, är under 70 år och kan uppvisa ett giltigt läkarintyg. Den som är mellan 65 och 70 år måste förnya kompetensbevis och läkarintyg varje år. Kravet är till stora delar, bortsett från utbildningens innehåll, identiskt med det svenska kompetensbeviset för yrkesförare. Trafikmedicin Reglerna för att inneha körkort och därmed förbud för vissa att ha körkort finns i EU:s lagstiftning, körkortslagen och föreskrifter från Transportstyrelsen. >> SAMVERKAN 112 NR

20 Trafikmedicin De medicinska kraven i trafiken regleras i Transportsyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska krav för innehav av körkort m.m. Innehållet i dessa har ändrats något genom åren, senast genom TSFS 2013:2. I denna föreskrift finns samtliga gällande regler eftersom grundföreskriften TSFS 2010:125 och alla ändringar har sammanställts i ett omtryck. Skälet till förändringarna har varit flera. Anpassning till andra lagar och författningar, EG-direktiv, den medicinska utvecklingen etc. I de fall då de nya föreskrifterna innebär högre krav jämfört med tidigare föreskrifter, har reglerna i vissa delar kompletterats med övergångsregler. För den enskilde kan dessa övergångsregler vara svåröverskådliga. I föreskriften VVFS 1996:200 var huvudregeln att insulinbehandlad diabetes utgjorde hinder för högre behörighet C, CE, D och DE. Föreskriften skilde inte heller på diabetes typ 1 och insulinbehandlad typ 2. I föreskriften VVFS 2008:158 infördes för första gången en principiell skillnad mellan insulinbehandlad diabetes typ 1 och typ 2. Det blev möjligt för insulinbehandlade typ 2 diabetiker att få körkort för samtliga behörigheter d.v.s. även för Körkort och diabetes C, CE, D och DE förutsatt att föraren hade förmåga att känna varningstecken på akut hypoglykemi och gjorde egenkontroller. Däremot utgjorde insulinbehandlad typ 1 diabetes hinder för ny högre behörighet. Enligt övergångsregeln till föreskriften 2008 fanns det för insulinbehandlade diabetiker typ 1 möjligheter att i vissa fall medges fortsatt innehav av C och CE -behörighet. Vad gäller idag? Enligt den senaste föreskriften TSFS 2010:125 gäller fortfarande att personer med insulinbehandlad typ 2 diabetes får medges nytt eller fortsatt innehav av högre behörighet C, CE, D och DE under förutsättning att föraren har förmåga att känna varningstecken på akut hypoglykemi och gör egenkontroller. Liksom i bestämmelserna 2008 utgör insulinbehandlad diabetes typ 1 hinder för högre behörighet som C, CE, D och DE. I nuvarande föreskrift (TSFS 2010: 125) har en övergångsregeln som tidigare stod i slutet av föreskrifterna flyttats till 6 kap. och samtidigt omformulerats så att den nu innebär följande:» Fortsatt innehav kan beviljas den som före den 1 maj 2008 hade behörigheterna C och CE och fick sin insulinbehandlade diabetes typ 1 före den 1 september 2010 och som uppfyller förutsättningarna i reglerna från 1996.» Möjligheten till fortsatt innehav gäller alltså inte om typ 1 diabetes har debuterat den 1 september 2010 eller senare. Sammanfattning inklusive övergångsbestämmelser» Det är idag inte möjligt att ansöka och enligt föreskrifterna (TSFS 2010:125) få högre behörighet (C CE D DE och taxi) för personer med insulinbehandlad diabetes typ 1. Men.» Personer med insulinbehandlad diabetes typ 1 med C, CE behörighet (se under 1996) som fick körkortstillståndet före den 1 maj 2008 kan få köra lastbil om diabetessjukdomen debuterade före den 1 september 2010.» Insulinbehandlad diabetes typ 2 är förenligt med körkort för högre behörighet om föraren har förmåga att känna varningstecken på akut hypoglykemi och gör egenkontroller.» Personer som har fått behörigheten genom dispens har rätt till fortsatt innehav om de medicinska förhållandena inte försämrats. Källa: DiabetologNytt. Mer klargörande info finns i föreskrift TSFS 2013:2. Regler för utryckningsförare Från och med den 19 januari 2013 gäller nya regler för att inneha högre behörigheter. Regeln innebär bland annat att den som får körkort för högre behörigheter C, CE, D och DE, redan efter 5 år, måste ansöka om förlängd giltighet hos Transportstyrelsen och samtidigt lämna in en hälsodeklaration och ett synintyg. Krav på läkarintyg gäller från 45 år men giltighetstiden ändras till vart 5:e år istället för som tidigare vart 10:e år. För de nya behörigheterna C1 och D1 gäller samma regler om förlängning som för C och D och samma medicinska krav. Behörighet C1 ger rätt att köra medeltung lastbil och personbil över 3,5 men inte 7,5 ton, medan behörighet D ger rätt att köra en buss på max 8 meter och med högst 16 sittplatser utöver förarplatsen. Får en person med insulinbehandlad diabetes typ 1 köra utryckningsfordon? Det beror på den körkortsbehörighet som krävs för fordonet berättar Lars Englund, leg läk, MD, och chefsläkare på Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd. För de flesta utryckningsförare inom ambulanssjukvården krävs det t.ex. oftast inte mer än vanlig B- behörighet i körkortet eftersom de flesta ambulanser är registrerade som personbil. Därmed är det för en sådan diabetiker fullt möjligt att köra ambulans säger Lars Englund. Därutöver kan förstås arbetsgivaren ha ytterligare krav på förarbehörighet. Får en person med diagnosen epilepsi köra utryckningsfordon? Lars Englund förklarar. I likhet med diabetes gäller samma regler som för personbil om man haft ett epileptiskt anfall. Om det är ett Lars Englund Foto: Transportstyrelsen 20 SAMVERKAN 112 NR

21 Körkort och epilepsi Svenska Epilepsiförbundets anser att dagens rådande regelverk är väl avvägt och rimligt. Ca 10 procent av alla människor riskerar att någon gång under livet drabbas av ett epilepsianfall. Grunden för nuvarande lagstiftning är EU:s tredje körkortsdirektiv (2006/126/EG). Ambitionen från EU är att alla medlemsstater (MS) ska ha sammaregelverk för att underlätta den fria rörligheten. I detta direktiv finns skrivningar om medicinska förhållanden för att få körkort. Ett EU-direktiv är tvingande för alla MS. EU:s tredje körkortsdirektiv nu infört i svensk författning. I körkortslagen regleras i 10 kap 1 att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter. Regeringen har beslutat att denna myndighet är Transportstyrelsen. EU har vidare utfärdat ett ändringsdirektiv om medicinska krav för att få ta körkort. I korthet innebar detta att man lättade på en del regler för personer med epilepsi, bl a kunde man få inneha körkort om man enbart har anfall under sömn eller får anfall vid byte av läkemedel. Vidare reglerades det inom vilka tidsramar man skulle vara anfallsfri för att kunna köra personbil respektive vara yrkesförare. Några sådana fanns inte i 1991 års direktiv. Vad gäller idag? Först och främst gäller körkortslagen. I denna regleras i 3 kap 2 Körkortstillstånd får meddelas endast med hänsyn till personliga och medicinska förhållanden kan anses lämplig som förare av körkortpliktigt fordon. I samma lag återfinns också regler om återkallelse av körkort på samma grund jämlikt 5 kap 7 3. Transportstyrelsens beslut kan överklagas till förvaltningsdomstol och kammarrätt. De viktigaste reglerna är att för den som inte har diagnosen epilepsi men har haft ett epileptiskt anfall krävs sex månaders anfallsfrihet för B-körkort. För den som har diagnosen epilepsi och haft ett epileptiskt anfall krävs därefter tolv månaders anfallsfrihet för B-kort. Detta innebär att om man har epilepsi, får man körkort efter 12 månaders anfallsfrihet. Från detta finns ett antal undantag varav de viktigaste är att man kan få ha körkort under förutsättning att man har en diagnos som enbart uppträder under sömnen samt att om man sätter ut en medicin och får anfall ska man ha en observationstid på tre månader. Detta regleras i 4-5. För behörigheterna C, CE, D, DE och taxiförarlegitimationgäller istället att efter ett första anfall krävs fem års anfallsfrihet. Om man fått diagnosen epilepsi får man inte inneha högre behörighet förrän efter 10 års anfallsfrihet utan medicinering. Detta regleras i 6. Det finns heller inga undantag som det finns för personbilsförare m fl för anfall under sömn m.m. Källa: Textavsnitten är hämtade från Svenska Epilepsiförbundet. Mer klargörande info finns i föreskrift TSFS 2013:2. första sådant anfall och inget annat är känt så handlar det om 5 års observationstid utan nya anfall (utan anfallsförebyggande medicinering) där arbetsgivaren kräver högre behörigheter (C, CE, och DE) men bara 6 månader om endast behörighet B krävs. Liksom vid diabetes kan arbetsgivaren ha särskilda behörighetskrav. Vid ställd epilepsidiagnos gäller 1 år för lägre behörighet och 10 år (utan medicinering) för högre. De krav som Transportstyrelsen ställer hänger alltid bara ihop med den behörighet som krävs för att framföra fordonet. Ett exempel. En ambulansstation har ett antal ambulanser, där arbetsgivaren endast kräver B-behörighet, men stationen har även en större buss, där arbetsgivaren kräver högre behörighet. Efter hur lång tid får samma person köra stationens ambulanser respektive bussen? Transportstyrelsens jurist Ingar Werkström förklarar. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter är observationstiden 6 månader för den som ska köra en ambulans som är registrerad som personbil medan längre observationstid (5 år) krävs om ambulansen är registrerad som buss. Arbetsgivaren kan dock välja att ställa de högre kraven även om ambulansen är registrerad som personbil. Den som tagit körkort med B-behörighet före 1 juli 1996 har rätt att köra personbilar utan någon övre viktbegränsning. Vilken observationstid gäller för den som har haft ett första epileptiskt anfall? Den anfallsfria observationstiden måste vara 6 månader. Den som har tagit B-körkort efter detta datum får inte köra en personbil som väger mer än 3,5 ton i totalvikt. Då krävs istället behörighet för tung lastbil och minst 5 års anfallsfri observationstid. Detsamma gäller för behörighet D (buss). Detta kan låta ologiskt men är en följd av att definitionen av behörighet B ändrades i juli Det är inte ovanligt med övergångsregler av detta slag som ger fortsatt behörighet utifrån tidigare regler samtidigt som nya regler gäller för en ny behörighet. Texter: Sven Åsheden Bakgrundsfoto: Trafikverket Texterna är korrekturlästa och godkända av Transportstyrelsens jurist Ingar Werkström 4-hjulsdrift till ÄLVDALEN Hämtas av Jan Norman och Ulf Spånberg NILSSON SPECIAL VEHICLES Tel: SAMVERKAN 112 NR

22 Ambulanssjukvård Väntetiderna på ambulans i Lilla Edet är usla sämst i hela Västra Götaland. Men nu ska det förhoppningsvis mycket snart ske en radikal förbättring. Med en helt ny sorts utryckningsenhet ska tiderna kortas upp till 15 minuter. SINGEL RESPONDER ny sorts utryckningsenhet Text och foto: Mikael Thörnqvist Tre av fyra ambulanser tar mer än 20 minuter på sig att nå patienten i Lilla Edets kommun. Med det är man sämst i hela regionen. Men från 1 april är tanken att det ska ske en mycket stor minskning av väntetiden från det att man ringt 112. Jag tror verkligen att vi kommer att få ner insatstiderna. I centrala Lilla Edet kommer det att bli minuter tidigare, säger Björn Kalin, avdelningschef för ambulansen i Trestad öst. Lösningen kallas singel responder, ett pilotprojekt som initierats av regionsjukvården. Det är en helt ny sorts ambulans, bemannad med endast en person. Enheten, som är den första i sitt slag i hela landet, kommer att vara permanent stationerad i räddningstjänstens lokaler i Lilla Edet. Det innebär att vi med automatik är närmast på alla uppdrag med prio 1 (livshotande) eller prio 2 (akut men ej livshotande), säger Björn Kalin. Ensamarbete Singel respondern är en vanlig personbil, utrustad med allt som en vanlig ambulans har med undantag av bår. Sjuksköterskan, tillika föraren, kommer att ge sjukvård på plats. Om sjuksköterskan bedömer att det krävs akut sjukhusvård kommer patienten att transporteras dit med en normal ambulans som också kommer till platsen. Sjuksköterskan i singel respondern har dock befogenhet att avbeställa den normala ambulansen efter att ha gjort en bedömning av patienten. En av de sex ambulanssjuksköterskor som kommer att dela på tjänsten i singel respondern är Per Solberg. Han tror inte att han kommer att känna någon större stress av att vara ensam med patienten i ett inledande skede. Nej, inte i vanliga sjukdomsfall. Men kanske när man kommer först till en trafikolycka. Då måste man agera som sjukvårdsledare och inte fastna hos någon patient. Det gäller att ha några år på nacken, säger Per Solberg. Enligt Björn Kalin är de sex i singel responder-personalen erfarna sjuksköterskor med specialistkompetens. Det ger dem förutsättning att vara trygga i sin roll, säger Björn Kalin. En fördel för Lilla Edet-borna som både Björn Kalin och Per Solberg stryker under är att singel respondern aldrig lämnar kommunen. Det innebär att man är redo för nästa patient även i den stund en annan är på väg i ambulans till sjukhus. Projektet kommer att pågå 1 22 SAMVERKAN 112 NR

23 Liv Tid är Lilla Edet Scandinavian AirAmbulance bättre för patienten och effektivare för vården Vi erbjuder ambulansflyg med helikopter och flygplan. Akutsjukvård på hög nivå dygnet runt. Beställning och fri flygmedicinsk rådgivning dygnet runt SAA luleå lycksele umeå östersund uppsala stockholm GöteBorG VisBy GÄlliVAre FINLAND: oulo VArkAus rovaniemi NORGE: tromsö svalbard april 1 juni och därefter från 1 september och året ut. En utvärdering som kommer att ske med hjälp av Högskolan Väst ska vara klar under våren Räddningstjänstens IVPA I väntan på ambulans påverkas inte utan fungerar som vanligt under perioden. Om verksamheten permanentas beräknas den årliga kostnaden till 2,6 miljoner kronor. 4-hjulsdrift till KALMAR LÄN Hämtas av Björn Ohlsson, Åke Stenfeldt och Peter Enoksson NILSSON SPECIAL VEHICLES Tel: Nyhet! Halskrage för vuxen Justerbar i 8 lägen Enkel att ställa in, endast två knappar Hakstödet fälls ut automatiskt vid applicering Styckepackade, helt plana, gör att de upptar minimalt utrymme vid förvaring. Halskrage för liten vuxen och barn Justerbar i 6 lägen Enkel att ställa in, endast två knappar Hakstödet fälls ut automatiskt vid applicering Styckepackade, helt plana, gör att de upptar minimalt utrymme vid förvaring. Se mer av vårt stora sortiment på: Eventa Sjukvård AB Mellangården Upplands Väsby Tel: SAMVERKAN 112 NR

24 Trafikutbildning Pontus Albertsson och medarbetare har initierat forskning och metodutveckling kring ett mycket angeläget trafik- och patientsäkerhetsområde inom ambulanssjukvården. Arbetet med insiktsbaserad utbildning för säkrare ambulanstransporter har krävt såväl nytänkande, stort engagemang och långsiktighet. Utbildning - med många nyheter Text: Sven Åsheden Arkivfoto: John Thorner Sveriges Riksdag och dess trafikutskott mottog under hösten 2012, ett antal motionsyrkanden, där motionärerna yrkade på att ett nationellt yrkeskompetensbevis för förare av utryckningsfordon inrättas. Ett kompetenskrav likt det som gäller för att få framföra buss eller tung lastbil i yrkesmässig trafik. Riksdagens Trafikutskott avslog samtliga motionsförslag. Utskottet utgår i stället från att respektive arbetsgivare tillgodoser utryckningspersonalens behov av lämplig utbildning och säkerställer att förarna har den kompetens som är nödvändig för att framföra utryckningsfordonen på ett trafiksäkert sätt. Samtidigt välkomnar utskottet den förstärkning av polisens nationella förarutbildning som inletts i år. Olika utbildningar i landet Vilken utbildning krävs då för att du ska få köra ambulans eller brandbil? Ja, det beror på vilket landsting, region eller kommun som du jobbar inom, ett problem som Akut- och katastrofmedicinskt centrum (Pontus Albertsson), Västerbottens läns landsting i samarbete med ambulanssjukvården i Gävleborg (Mikael Signon) och Högskolan i Dalarna (Per Edéen) vill komma till rätta med. Akut- och katastrofmedicinskt centrum (AKMC) har tagit över stafettpinnen från Trafikverkets utbildningscentral och tänker nu driva det nationella kompetensspåret i egen regi. AKMC är en del av Akutsjukvården i Västerbotten, där det bedrivs forskning, projekt och utbildningar inom en rad profilområden. Ett profilområde handlar om att sprida ny kunskap till befintliga och blivande trafikinstruktörer runtom i landet. Detta kan vara ett sätt att driva frågan om nationell licens för utryckningsförare i väntan på att myndigheterna ska ta ett initiativ i frågan likt Norges Code 160 säger Pontus Albertsson, Med. Dr. och projektledare. Läs mer om code 160 på sida 19 och i ledaren vann ambulanssjukvården i Västerbotten, med Pontus Albertsson i spetsen, det prehospitala priset för sin unika utbildning av utryckningsförare. Det prehospitala priset delas ut varje år av Falck ambulans, tidningen Dagens Medicin samt fackförbunden Kommunal och Vårdförbundet. Utbildningen, som administrerades av AKMC, har medfört att utryckningsförarna fått en mera realistisk syn på sitt kunnande, en förbättrad hastighetsanpassning samt skapat bättre förutsättningar att objektivt kunna diskutera utryckningskörning berättar Robert Ylipää, verksamhetschef för akutsjukvården. Ett flertal av Västerbottens 24 SAMVERKAN 112 NR

Säkert med läkarstöd till ambulansen. nyheter/regionalt läkarstöd

Säkert med läkarstöd till ambulansen. nyheter/regionalt läkarstöd Det börjar skymma under den korta bilresan mellan Lund och Malmö. Klockan närmar sig fem och Morten Ljungdahl, specialist i intermedicin och akutsjukvård, är på väg hem för att laga middag till familjen

Läs mer

Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på körkortsreglerna?

Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på körkortsreglerna? Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn Du har väl koll på körkortsreglerna? Regler för lastbil och buss Idag finns drygt 145 000 tunga lastbilar och bussar i Sverige, och det ställs andra krav

Läs mer

Gäller från 19 januari 2013. Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Gäller från 19 januari 2013. Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Gäller från 19 januari 2013 Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Nya regler för lastbil och buss Den 19 januari 2013 träder nya körkortsregler i

Läs mer

AKMC Akutsjukvården i Västerbotten

AKMC Akutsjukvården i Västerbotten AKMC Akutsjukvården i Västerbotten Inbjudan till trafikinstruktörsutbildning för utryckningsförare hösten 2015 Akut- och katastrofmedicinskt centrum (AKMC) är en del av Akutsjukvården Västerbotten. Inom

Läs mer

AKMC Akutsjukvården i Västerbotten

AKMC Akutsjukvården i Västerbotten AKMC Akutsjukvården i Västerbotten Inbjudan till trafikinstruktörsutbildning för utryckningsförare hösten 2013 Akut- och katastrofmedicinskt centrum (AKMC) är en del av Akutsjukvården Västerbotten. Inom

Läs mer

Table of Contents. Copyright. Casper talar om nya boken. Innehållsförteckning. Hybridsatsning i Trelleborg. Ljustest på polisbilar

Table of Contents. Copyright. Casper talar om nya boken. Innehållsförteckning. Hybridsatsning i Trelleborg. Ljustest på polisbilar Table of Contents Copyright Casper talar om nya boken Innehållsförteckning Hybridsatsning i Trelleborg Ljustest på polisbilar Dubbel utlarmning vid hjärtstopp Kameror på ambulanser ska filma olycksplatser

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488); SFS 2012:876 Utkom från trycket den 18 december 2012 utfärdad den 6 december 2012. Enligt riksdagens

Läs mer

Dags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil

Dags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil Dags för fortbildning se sidan 6 1 Yrkesförarkompetens för förare av buss och tung lastbil Att köra lastbil eller buss i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet.

Läs mer

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför införs en

Läs mer

FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis

FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis Vad står YKB för? Det står för Yrkeskompetensbevis. Vilken myndighet är ansvarig för Det gör Transportstyrelsen. Vad säger lagen om yrkeskompetens? Lagen innehåller bestämmelser

Läs mer

Människor som hjälper människor

Människor som hjälper människor Människor som hjälper människor Falck Ambulans människor som hjälper människor Falck Ambulans är det ledande ambulansföretaget i Sverige. Det gemensamma hos alla som arbetar hos oss är viljan att hjälpa

Läs mer

Rapport 2015. Undersökning -chefer för ambulansstationer. Riksförbundet HjärtLung 2015-02-12

Rapport 2015. Undersökning -chefer för ambulansstationer. Riksförbundet HjärtLung 2015-02-12 Rapport 215 Undersökning -chefer för ambulansstationer Riksförbundet HjärtLung 215-2-12 Bakgrund och syfte Riksförbundet HjärtLung vill göra allmänheten uppmärksam på hur ambulansvården fungerar i Sverige.

Läs mer

NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP

NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP VILKEN UTBILDNING BEHÖVER DINA FÖRARE? Du som arbetsgivare är ansvarig för att dina förare har ett yrkeskompetensbevis,

Läs mer

Det bästa för Skaraborg i Västra Götalandsregionen

Det bästa för Skaraborg i Västra Götalandsregionen Det bästa för i Västra Götalandsregionen Akutsjukvård och infrastruktur är två viktiga områden för medborgarna i inför omvalet i Västra Götaland den 15 maj. Akutsjukvården i måste utvecklas och förstärkas.

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om yrkesförarkompetens; SFS 2007:1157 Utkom från trycket den 7 december 2007 utfärdad den 29 november 2007. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs 2 följande. 1 kap. Inledande

Läs mer

de medicinska kraven i trafiken

de medicinska kraven i trafiken de medicinska kraven i trafiken Information om trafikmedicin Enligt 3 kap. 2 i körkortslagen (SFS 1998:488) får körkortstillstånd meddelas endast för den som med hänsyn till sina personliga och medicinska

Läs mer

Rapport Undersökning -chefer för ambulansstationer. Riksförbundet HjärtLung

Rapport Undersökning -chefer för ambulansstationer. Riksförbundet HjärtLung Rapport 214 Undersökning -chefer för ambulansstationer Riksförbundet HjärtLung 214-2- Bakgrund och syfte Riksförbundet HjärtLung vill göra allmänheten uppmärksam på hur ambulansvården fungerar i Sverige.

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om ändring i körkortslagen (1998:488); SFS 2009:189 Utkom från trycket den 24 mars 2009 utfärdad den 16 mars 2009. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs i fråga om körkortslagen

Läs mer

Det är viktigt för alla att veta. Särskilt viktigt är det om man bor ensam eller om det är långa avstånd till hjälp.

Det är viktigt för alla att veta. Särskilt viktigt är det om man bor ensam eller om det är långa avstånd till hjälp. Nödnumret 112 När man blir äldre ökar risken för akut sjukdom och olyckor i hemmet. Det finns många hot från att man faller och slår sig till att drabbas av allvarliga tillstånd som stroke eller hjärtinfarkt.

Läs mer

Det är viktigt för alla att veta. Särskilt viktigt är det om man bor ensam eller om det är långa avstånd till hjälp.

Det är viktigt för alla att veta. Särskilt viktigt är det om man bor ensam eller om det är långa avstånd till hjälp. Nödnumret 112 När man blir äldre ökar risken för akut sjukdom och olyckor i hemmet. Det finns många hot från att man faller och slår sig till att drabbas av allvarliga tillstånd som stroke eller hjärtinfarkt.

Läs mer

37 Körkort Läkares anmälningsskyldighet (Körkortslagen10 kap 2 ) Undantag från anmälningsplikt

37 Körkort Läkares anmälningsskyldighet (Körkortslagen10 kap 2 ) Undantag från anmälningsplikt 37 Körkort 2016-01- 20 diabeteshandboken.se Läkares anmälningsskyldighet (Körkortslagen10 kap 2 ) Körkortslagen reglerar frågan om läkares anmälningsplikt med följande text: "Om en läkare vid undersökning

Läs mer

Larm med sjukvårdsåtgärd i väntan på ambulans (IVPA = I Väntan På Ambulans)

Larm med sjukvårdsåtgärd i väntan på ambulans (IVPA = I Väntan På Ambulans) Hälso- och sjukvård DIVISION MEDICINSK SERVICE DATUM DIARIENR Kerstin Hansson 2007-05-28 Till Hälso- och sjukvårdsnämnden Larm med sjukvårdsåtgärd i väntan på ambulans (IVPA = I Väntan På Ambulans) Bakgrund

Läs mer

Ambulans- och Prehospital Akutsjukvård Göteborg 2014-03-05

Ambulans- och Prehospital Akutsjukvård Göteborg 2014-03-05 Bedömningsbilen/Sköra Äldre Ambulans- och Prehospital Akutsjukvård Göteborg 2014-03-05 Bakgrund SOS alarm kan i dagsläget endast skicka ambulans som hjälp till patienter med bedömt vårdbehov Detta svarar

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om erkännande och verkställighet av vissa utländska avgöranden på privaträttens område; SFS 2014:1517 Utkom från trycket den 19 december 2014 utfärdad den 4 december

Läs mer

Nytt hälso- och sjukvårdsavtal. Mellan kommunerna i Skåne och Region Skåne

Nytt hälso- och sjukvårdsavtal. Mellan kommunerna i Skåne och Region Skåne Nytt hälso- och sjukvårdsavtal Mellan kommunerna i Skåne och Region Skåne Utvecklingsområden Utvecklingsplanen omfattar fyra nedanstående prioriterade utvecklingsområden under avtalsperioden: utveckling

Läs mer

2011-04-11. Agenda för akutsjukvården i Västra Götalandsregionen

2011-04-11. Agenda för akutsjukvården i Västra Götalandsregionen 2011-04-11 Agenda för akutsjukvården i Västra Götalandsregionen Inledning Under de senaste åren har akutsjukvården varit i starkt fokus i Västra Götalandsregionen. En av orsakerna till detta är att politiken

Läs mer

Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare

Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Att köra buss och lastbil i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. För att säkerställa att alla förare har den

Läs mer

Samverkansavtal mellan länets kommuner och Landstinget om uppdrag i väntan på ambulans - IVPA

Samverkansavtal mellan länets kommuner och Landstinget om uppdrag i väntan på ambulans - IVPA BESLUTSUNDERLAG 1(2) Ledningsstaben Marie Andersson 2009-11-06 Hälso- och sjukvårdsnämnden Samverkansavtal mellan länets kommuner och Landstinget om uppdrag i väntan på ambulans - IVPA Samverkansavtalet

Läs mer

Körkortslag (1998:488)

Körkortslag (1998:488) Körkortslag (1998:488) Allm. anm. Följande kapitel har inte tagits in i denna handbok: Kap. 3 (Utfärdande och giltighet av körkort, traktorkort och förarbevis), kap. 4 (Övningskörning m.m.), kap. 5 (Körkortsingripande),

Läs mer

19 Avtal I väntan på ambulans (IVPA) RS160659

19 Avtal I väntan på ambulans (IVPA) RS160659 19 Avtal I väntan på ambulans (IVPA) RS160659 Ärendet Tidigare Hälso- och sjukvårdsstyrelsen gav Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa (ADH) i uppdrag att implementera I Väntan På Ambulans (IVPA)

Läs mer

Svar på Motion SMS-livräddare i region Östergötland av Per Jamesson (M), Kerstin Nordenberg (M) och Lena Käcker Johansson (KD).

Svar på Motion SMS-livräddare i region Östergötland av Per Jamesson (M), Kerstin Nordenberg (M) och Lena Käcker Johansson (KD). 1/2 2016-06-25 Dnr: RS 2016-195 Svar på Motion SMS-livräddare i region Östergötland av Per Jamesson (M), Kerstin Nordenberg (M) och Lena Käcker Johansson (KD). (RS 2016-150) Motionärerna föreslår att hälso-

Läs mer

Vågar jag som har körkort gå till doktorn? Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd

Vågar jag som har körkort gå till doktorn? Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd Vågar jag som har körkort gå till doktorn? Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd Körschema Vem bestämmer om medicinsk körkortslämplighet? Sjukdomar i trafiken allmänt Läkares

Läs mer

De medicinska kraven i trafiken

De medicinska kraven i trafiken De medicinska kraven i trafiken Enligt 3 kap. 2 i körkortslagen (SFS 1998:488) får körkortstillstånd meddelas endast för den som med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden kan anses lämplig

Läs mer

Samverkan i gränsområde

Samverkan i gränsområde Samverkan i gränsområde Foto: Görgen Åberg Gränsöverskridande sjukvårdsledning i fokus Fokus på gränsöverskridande sjukvårdsledning - Välkommen till nyhetsbrev april 2013 för projektet Samverkan i gränsområde.

Läs mer

FÖRORD... 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING... 2 SAMMANFATTNING... 3 1 INLEDNING... 5 2 TIDIGARE BEHANDLING INOM RIKSDAGEN... 6 3 ATT TA KÖRKORT...

FÖRORD... 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING... 2 SAMMANFATTNING... 3 1 INLEDNING... 5 2 TIDIGARE BEHANDLING INOM RIKSDAGEN... 6 3 ATT TA KÖRKORT... FÖRORD... 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING... 2 SAMMANFATTNING... 3 1 INLEDNING... 5 2 TIDIGARE BEHANDLING INOM RIKSDAGEN... 6 3 ATT TA KÖRKORT... 7 4 AKTÖRER OCH VÄNTETIDER FÖR FÖRARPROV... 12 4.1 FÖRDELNING AV

Läs mer

Rapport från Svenska Hjärt-Lung- räddningsregistret. Johan Herlitz. Professor i prehospital akutsjukvård

Rapport från Svenska Hjärt-Lung- räddningsregistret. Johan Herlitz. Professor i prehospital akutsjukvård Rapport från Svenska Hjärt-Lung- räddningsregistret Johan Herlitz Professor i prehospital akutsjukvård Västa Götalands Center för utveckling av prehospital akutsjukvård Högskolan i Borås och Sahlgrenska

Läs mer

Busskraschen vid Högsjö utanför Arboga 27 januari 2006

Busskraschen vid Högsjö utanför Arboga 27 januari 2006 Rapport Busskraschen vid Högsjö utanför Arboga 27 januari 2006 Foto: Närkes Brandkår, Örebro Foto: Närke Brandkår, Örebro Prehospitalt och Katastrofmedicinskt Centrum 405 44 GÖTEBORG www.vgregion.se/pkmc

Läs mer

19, 2007. Trafiksäkerhetspolicy. Beslut 2007-019 2007-10-04. Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet.

19, 2007. Trafiksäkerhetspolicy. Beslut 2007-019 2007-10-04. Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet. Beslut 2007-019 2007-10-04 19, 2007 Trafiksäkerhetspolicy Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet. Ärendebeskrivning Denna policy skall ligga till grund för att åstadkomma

Läs mer

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik m.m.

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik m.m. Konsekvensutredning 1 (15) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ted Montaigne Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik

Läs mer

Cirkulärnr: 12:65 Diarienr: 12/6789 P-cirknr: 12-2:27 Nyckelord: Handläggare: Avdelning: Sektion/Enhet:

Cirkulärnr: 12:65 Diarienr: 12/6789 P-cirknr: 12-2:27 Nyckelord: Handläggare: Avdelning: Sektion/Enhet: Cirkulärnr: 12:65 Diarienr: 12/6789 P-cirknr: 12-2:27 Nyckelord: Handläggare: Avdelning: Sektion/Enhet: AD, kollektivavtal, arbetsskyldighet, RiB Arbetsrättssektionen Datum: 2012-11-27 Mottagare Kommunstyrelsen

Läs mer

GÖTEBORGS HJÄRT-LUNGRÄDDNINGSUTBILDNING

GÖTEBORGS HJÄRT-LUNGRÄDDNINGSUTBILDNING NI N G GÖTEBORG SH LD TBI SU GRÄD D -LUN NI NG RT JÄ WW E W.GBG-HLR.S GÖTEBORGS HJÄRT-LUNGRÄDDNINGSUTBILDNING Det händer plötsligt men med rätt kunskap kan du rädda liv! Du eller Jag? Presentation Syftet

Läs mer

Steget före. Landstingets krisberedskap. Säkerhet & beredskap

Steget före. Landstingets krisberedskap. Säkerhet & beredskap Steget före Landstingets krisberedskap Säkerhet & beredskap Text: Ing-Mari Johansson och Agneta Carlsson, Säkerhet/beredskap Produktion: GA Information Foto: Hans Runesson, Tomas Asp, Holmatro, IStockphoto,

Läs mer

Om alkolås i Sverige och lite till. Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Väg- och järnvägsavdelning

Om alkolås i Sverige och lite till. Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Väg- och järnvägsavdelning Om alkolås i Sverige och lite till Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Väg- och järnvägsavdelning Agenda Om alkolåsverksamheten i Sverige då och nu Bakgrund Regelverket Hur har det fallit ut

Läs mer

Sammanfattning av. Kris och katastrofmedicinsk beredskapsplan för Landstinget i Östergötland

Sammanfattning av. Kris och katastrofmedicinsk beredskapsplan för Landstinget i Östergötland Sammanfattning av Kris och katastrofmedicinsk beredskapsplan för Landstinget i Östergötland Allvarlig händelse innebär inom hälso- och sjukvården en händelse som är så omfattande eller allvarlig att resurserna

Läs mer

Arbeta på Södersjukhuset vårdens kanske trevligaste arbetsplats.

Arbeta på Södersjukhuset vårdens kanske trevligaste arbetsplats. Arbeta på Södersjukhuset vårdens kanske trevligaste arbetsplats. Välkommen till en av vårdens trevligaste arbetsplatser. Med cirka 4300 anställda är Södersjukhuset Södermalms största arbetsplats. Vi är

Läs mer

Nytt hälso- och sjukvårdsavtal. Mellan kommunerna i Skåne och Region Skåne

Nytt hälso- och sjukvårdsavtal. Mellan kommunerna i Skåne och Region Skåne Nytt hälso- och sjukvårdsavtal Mellan kommunerna i Skåne och Region Skåne Syfte med mötet Att tillsammans starta upp arbetet med avtalet Ge en gemensam bild av vart vi ska och varför Beskriva vad som händer

Läs mer

Blekinge län , , ,5 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Dalarnas län

Blekinge län , , ,5 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Dalarnas län Blekinge län 20980 20 24980 25 44680 36 50680 39 72723,5 51 74923,5 52 78923,5 54 Karlshamn 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 Karlskrona 12200 8 13000 9 32700 20 32700 20 32700 20 32700

Läs mer

Socialstyrelsens författningssamling

Socialstyrelsens författningssamling Socialstyrelsens författningssamling Ansvarig utgivare: Tf. chefsjurist Eleonore Källstrand Nord Socialstyrelsens föreskrifter om ambulanssjukvård m.m.; beslutade den 25 juni 2009. (M) Utkom från trycket

Läs mer

Blekinge län * 18 16880 20980 24980 44680 39 50680 72724 74924 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg

Blekinge län * 18 16880 20980 24980 44680 39 50680 72724 74924 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Blekinge län * 18 16880 20 20980 25 24980 36 44680 39 50680 51 72724 52 74924 Karlshamn 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 Karlskrona 6 8100 8 12200 9 13000 20 32700 20 32700 20 32700 20

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om ändring i körkortslagen (1998:488); SFS 2010:1914 Utkom från trycket den 27 december 2010 utfärdad den 16 december 2010. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs i fråga

Läs mer

Hackathon 23-24 May Utmaningars beskrivning

Hackathon 23-24 May Utmaningars beskrivning Hackathon 2324 May Utmaningars beskrivning Innehåll Dirigera ambulanser: Grunden för dirigering... 2 Begränsade resurser... 2 Prioritet... 2 Medicinskt index... 2 Ambulansernas tillstånd... 2 Utmaningar

Läs mer

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför infördes,

Läs mer

Körkortsförordning (1998:980)

Körkortsförordning (1998:980) Körkortsförordning (1998:980) Allm. anm. Följande kapitel har inte tagits in i denna handbok: Kap. 3 (Körkortstillstånd och förlängning av körkortsbehörighets giltighet), kap. 4 (Övningskörning m.m.),

Läs mer

Körkortslagen 10 kap. 2 2013-03-26. Läkares anmälan Körkortslagen 10 kap. 2 (från 2012-02-01)

Körkortslagen 10 kap. 2 2013-03-26. Läkares anmälan Körkortslagen 10 kap. 2 (från 2012-02-01) 3 2013-03-26 2 4 Vad är det som gäller för körkortsinnehavet vid diabetes? Lars Englund Chefsläkare Trafikmedicinska rådet Transportstyrelsen Läkares anmälan Körkortslagen 10 kap. 2 (från 2012-02-01) Om

Läs mer

2 1 I dessa föreskrifter används följande definitioner. sådant alkolås som ska användas av den som har körkort med villkor om alkolås

2 1 I dessa föreskrifter används följande definitioner. sådant alkolås som ska användas av den som har körkort med villkor om alkolås Föreskrifter och allmänna råd om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:71) om innehav av körkort med villkor om alkolås; beslutade den TSFS 2012:XXX Utkom från trycket

Läs mer

Tycker du att du har fått fel vård eller behandling? Är du inte nöjd med den förklaring du får av vårdpersonalen?

Tycker du att du har fått fel vård eller behandling? Är du inte nöjd med den förklaring du får av vårdpersonalen? 2014-02-27 1(9) Klaga på vården Om du har klagomål på vården kan du både som patient och närstående framföra dina synpunkter. På så sätt bidrar du till att göra vården säkrare. Det finns flera instanser

Läs mer

BESLUT. Tillsyn av Samariten Ambulans AB. Personalbyte under pågående ambulansuppdrag.

BESLUT. Tillsyn av Samariten Ambulans AB. Personalbyte under pågående ambulansuppdrag. BESLUT 2016-04-22 Dnr 8.5-35689/2015-18 1(5) Avdelning öst Niklas Haglund niklas.haglund@ivo.se Vårdgivare Samariten Ambulans AB Hälso- och sjukvårdspersonal Leg. Sjuksköterskan NN Ärendet Tillsyn av Samariten

Läs mer

Öppen utbildning i hjärt-lungräddning, 4 timmar

Öppen utbildning i hjärt-lungräddning, 4 timmar Utbildning i första hjälpen Öppen utbildning i hjärt-lungräddning, 4 timmar Måndag 13 maj 8:00-12:00 i Västerås Vill du lära dig hjärt-lungräddning, HLR? Nu börjar vi med öppna utbildningar i Västerås.

Läs mer

Alkolås efter rattfylleri

Alkolås efter rattfylleri Alkolås efter rattfylleri 2 Att bli fråntagen körkortet är svårt för de flesta. Om man dessutom behöver det i arbetet kan situationen bli extra besvärlig. Det finns dock en möjlighet att få fortsätta köra,

Läs mer

Regler för sjukresor i Skåne FRÅN DEN 1 JANUARI 2004

Regler för sjukresor i Skåne FRÅN DEN 1 JANUARI 2004 Beställningscentralerna Behöver du anlita taxifordon för din sjukresa, måste du alltid beställa denna genom beställningscentralen i ditt distrikt: Bor du i (kommun): Burlöv, Lomma, Lund, Kävlinge, Staffanstorp,

Läs mer

Allmänna körkortsregler

Allmänna körkortsregler Allmänna körkortsregler För att framföra bil med släpvagn krävs minst ett bilkörkort med behörighet B och i vissa fall behörighet BE. Obs: Fr.o.m 19 Januari 2013 inför Riksdagen en möjlighet att ta utökad

Läs mer

Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter

Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Maria Åkerlund Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens

Läs mer

Bakgrund 2015-05-07. Deltagare Sjuksköterskor Ambulanssjukvården Karlshamn. Ställs högre krav på ambulanspersonalen. Utlarmningen har ökat

Bakgrund 2015-05-07. Deltagare Sjuksköterskor Ambulanssjukvården Karlshamn. Ställs högre krav på ambulanspersonalen. Utlarmningen har ökat Patient hänvisad enligt beslutstöd Utbildning Potentiella framtida chefer Författare Martin Johansson 2014-12-16 Deltagare Sjuksköterskor Ambulanssjukvården Karlshamn Bakgrund Ställs högre krav på ambulanspersonalen

Läs mer

Fordonsgas Sveriges klimatsmartaste drivmedel. Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB

Fordonsgas Sveriges klimatsmartaste drivmedel. Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB Fordonsgas Sveriges klimatsmartaste drivmedel Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB Det jobbiga först Vi människor släpper ut för mycket koldioxid i atmosfären därför har EU formulerat klimatmålen 20/20/20

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister; SFS 2012:7 Utkom från trycket den 24 januari 2012 utfärdad den 12 januari 2012. Regeringen föreskriver att

Läs mer

Vårdrutin 1 (5) Dödsfall utanför sjukhus Gäller för: Ambulanssjukvården. Dödsfall utanför sjukhus

Vårdrutin 1 (5) Dödsfall utanför sjukhus Gäller för: Ambulanssjukvården. Dödsfall utanför sjukhus Vårdrutin 1 (5) Utgåva: 1 Godkänd av: Verksamhetschef 2012-03-01 2015-03-01 Utarbetad/reviderad av: Eric Rinstad Wolmer Edqvist Lena Emanuelsson Revisionsansvarig: Ambulansöverläkaren Ev. diarieinr: Version

Läs mer

Vad är viktigt för att du som anhörig ska känna att du har ett bra stöd?

Vad är viktigt för att du som anhörig ska känna att du har ett bra stöd? Vad är viktigt för att du som anhörig ska känna att du har ett bra stöd? Fokusgrupper med anhöriga och närstående i Skaraborg 007. Innehållsförteckning...Sida Inledning... Fokusgrupp som metod... Fokusgrupper

Läs mer

Hjärtstartare räddar liv du kan bidra!

Hjärtstartare räddar liv du kan bidra! Hjärtstartare räddar liv du kan bidra! 10 000 personer i Sverige drabbas årligen av plötsligt hjärtstopp utanför sjukhus. Drygt 93 procent avlider. Hjärtstopp inträffar ofta på platser dit det tar minst

Läs mer

Motivering. Landskapsförordning om yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. 1. Bakgrund. 2. Förslag till åtgärder

Motivering. Landskapsförordning om yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. 1. Bakgrund. 2. Förslag till åtgärder PROMEMORIA 2008-XX-XX Landskapsförordning om yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Motivering 1. Bakgrund Europaparlamentets och rådet har antagit direktiv 2003/59/EG om grundläggande kompetens och

Läs mer

TILLÄMPNINGSFÖRESKRIFTER FÖR FÄRDTJÄNST I VARA KOMMUN. med utgångspunkt i reglemente fastställt av kommunfullmäktige KF 65, 1997

TILLÄMPNINGSFÖRESKRIFTER FÖR FÄRDTJÄNST I VARA KOMMUN. med utgångspunkt i reglemente fastställt av kommunfullmäktige KF 65, 1997 TILLÄMPNINGSFÖRESKRIFTER FÖR FÄRDTJÄNST I VARA KOMMUN med utgångspunkt i reglemente fastställt av kommunfullmäktige KF 65, 1997 Antagna av socialnämnden 2003-11-26 125 1 Dessa tillämpningsföreskrifter

Läs mer

PRIO Hur gick det i Skåne?

PRIO Hur gick det i Skåne? PRIO 2015 Hur gick det i Skåne? Tabell 5. Kommuner som inte uppfyller grundkraven Kommuner Grundkrav 1 Grundkrav 2 Bjurholm Ej skickat underlag Ej skickat underlag Båstad Ej skickat underlag Ej skickat

Läs mer

Facit Spra kva gen B tester

Facit Spra kva gen B tester Facit Spra kva gen B tester En stressig dag B 1 Pappan (mannen) låser dörren. 2 Han handlar mat efter jobbet. 3 Barnen gråter i affären. 4 Han diskar och tvättar efter maten. 5 Han somnar i soffan. C 1

Läs mer

Stora skillnader för drabbade av tarmcancer

Stora skillnader för drabbade av tarmcancer Stora skillnader för drabbade av tarmcancer Aftonbladet skriver 21 november 2011. Läkare struntar i riktlinjerna Varje dag får 20 svenska män och kvinnor veta att de har tarmcancer. Hälften dör. En tidigare

Läs mer

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016 Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 9476 02:50 00:22 03:12 07:16 10:28 20:04 09:28 23:58 01:00:09 Trelleborg 1288 02:43 01:04 03:47

Läs mer

Hur har ni det på akuten? En intervjuundersökning om akutsjukvårdens organisation vid tio svenska sjukhus

Hur har ni det på akuten? En intervjuundersökning om akutsjukvårdens organisation vid tio svenska sjukhus Hur har ni det på akuten? En intervjuundersökning om akutsjukvårdens organisation vid tio svenska sjukhus Eva Törnvall, Agneta Andersson FoU enheten för närsjukvården, Landstinget i Östergötland www.lio.se/fou

Läs mer

Utbilda dig, lär dig att förebygga olyckor och att rädda liv! Utbildningskatalog 2015

Utbilda dig, lär dig att förebygga olyckor och att rädda liv! Utbildningskatalog 2015 Utbilda dig, lär dig att förebygga olyckor och att rädda liv! Utbildningskatalog 2015 BSU Brandskyddsutbildning En grundläggande brandsäkerhetsutbildning som riktar sig till den som inte har någon utbildning

Läs mer

Framtid inom akutsjukvård vad kan vi se om vi använder både erfarenhet och kristallkula?

Framtid inom akutsjukvård vad kan vi se om vi använder både erfarenhet och kristallkula? Framtid inom akutsjukvård vad kan vi se om vi använder både erfarenhet och kristallkula? Ambulanssjukvården och akutklinikerna i Dalarna har fått uppdraget att ta fram en framtidsplan för akutsjukvården

Läs mer

Bedömningsbil. Presentationens namn. SU AMB VU Carita Gelang AMB ÖL Jonas Högberg

Bedömningsbil. Presentationens namn. SU AMB VU Carita Gelang AMB ÖL Jonas Högberg Bedömningsbil 1 Införande av Bedömningsbil Patientens vårdbehov styr inte själva transportmedlet Strävar efter differentiering av våra resurser för att bättre tillgodose behovet Föreligger av olika anledningar

Läs mer

Nja, man vet inte riktigt hur lång tid det tar men om en stund är det nog din tur! Hur mår du? Vill du ha en tablett eller nåt?!

Nja, man vet inte riktigt hur lång tid det tar men om en stund är det nog din tur! Hur mår du? Vill du ha en tablett eller nåt?! $.87(1 AKUTEN Introduktion: Det här dramat handlar om mannen som låg vid Betesdadammen och väntade på att få hjälp ned i en bassäng. Det var nämligen så att när vattnet kom i rörelse så hade vattnet en

Läs mer

Klaga på vården. Tycker du att du har fått fel vård eller behandling? Är du inte nöjd med den förklaring du får av vårdpersonalen?

Klaga på vården. Tycker du att du har fått fel vård eller behandling? Är du inte nöjd med den förklaring du får av vårdpersonalen? 2013-08-16 1(9) Klaga på vården Om du har klagomål på vården kan du både som patient och närstående framföra dina synpunkter. På så sätt bidrar du till att göra vården säkrare. Det finns flera instanser

Läs mer

Trafiksäkerhetspolicy gällande för ambulansavdelningen vid Universitetssjukhuset i Örebro

Trafiksäkerhetspolicy gällande för ambulansavdelningen vid Universitetssjukhuset i Örebro Trafiksäkerhetspolicy gällande för Universitetssjukhuset i Örebro Ambulansavdelningen vid USÖ skall alltid i det dagliga arbetet eftersträva att förebygga riskerna för att någon av våra anställda, patienter

Läs mer

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser; C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson

Läs mer

STATISTKIK FÖR SKÅNES INKVARTERING

STATISTKIK FÖR SKÅNES INKVARTERING STATISTKIK FÖR SKÅNES INKVARTERING OKTOBER 2014 SAMMANFATTNING I den här rapporten redovisas gästnattsutvecklingen i Skåne, med fokus på läget i oktober 2014 samt en jämförelse mot läget i oktober månad

Läs mer

Vad är KOLL på LÄKEMEDEL?

Vad är KOLL på LÄKEMEDEL? Vad är KOLL på LÄKEMEDEL? Koll på Läkemedel är ett samarbetsprojekt mellan: SPF Seniorerna, PRO och Apoteket AB Samarbetet startade år 2010 med målet att nå en bättre läkemedelsanvändning bland äldre.

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i körkortsförordningen (1998:980); SFS 2003:522 Utkom från trycket den 5 augusti 2003 utfärdad den 24 juli 2003. Regeringen föreskriver i fråga om körkortsförordningen

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om innehav av körkort med villkor om alkolås; (konsoliderad elektronisk utgåva)

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om innehav av körkort med villkor om alkolås; (konsoliderad elektronisk utgåva) Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om innehav av körkort med villkor om alkolås; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 11 augusti 2011. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2014:74. TSFS

Läs mer

Introduktion. Personkretsen. Paragraf 1. LSS har bestämmelser om hjälp till dessa personer:

Introduktion. Personkretsen. Paragraf 1. LSS har bestämmelser om hjälp till dessa personer: Introduktion LSS betyder lag om Stöd och Service till vissa funktionshindrade och ger rätt till särskild hjälp. LSS är en lag som ger särskilda rättigheter till personer med funktionshinder. Socialtjänstlagen,

Läs mer

Örebro läns landsting Organisationens förmåga, resurser, handlande och möjligheter

Örebro läns landsting Organisationens förmåga, resurser, handlande och möjligheter Örebro läns landsting Organisationens förmåga, resurser, handlande och möjligheter 5 november 2012 En vanlig dag i Örebro län föds 9 barn och dör 9 människor görs 66 ambulansutryckningar opereras 200 patienter

Läs mer

Förare som utför godstransporter på väg med tung lastbil.

Förare som utför godstransporter på väg med tung lastbil. YKB-info för lastbilsförare Lagen gäller för: Förare som utför godstransporter på väg med tung lastbil. I Sverige berörs 115 000 lastbilsförare. Från den 10 september 2009 krävs det fem dagars fortbildning

Läs mer

Andel behöriga lärare

Andel behöriga lärare Andel behöriga lärare Svenska Matematik Engelska Kommun Totalt antal Andel behöriga % Kommun Totalt antal Andel behöriga % Kommun Totalt antal Andel behöriga % Åtvidaberg 13 100,0 Mariestad 16 100,0 Skellefteå

Läs mer

Första hjälpen och krisstöd för Folktandvården PÄS

Första hjälpen och krisstöd för Folktandvården PÄS Styrande dokument Rutindokument Rutin Sida 1 (7) Första hjälpen och krisstöd för Folktandvården PÄS Ansvar Respektive chef har huvudansvaret för att lämpliga åtgärder vidtas vid krissituationer på den

Läs mer

Samordningssjuksköterskan ett stöd till den äldre och den anhöriga

Samordningssjuksköterskan ett stöd till den äldre och den anhöriga Samordningssjuksköterskan ett stöd till den äldre och den anhöriga sabet ix/eli Scanp Foto: n Omsé 1 Samordningssjuksköterskan ett stöd till den äldre och den anhöriga När jag bjuder in någon till ett

Läs mer

Promemoria. Näringsdepartementet. Kontroll av alkolås och tillsyn. 1 Inledning

Promemoria. Näringsdepartementet. Kontroll av alkolås och tillsyn. 1 Inledning Promemoria 2011-01-20 Näringsdepartementet Kontroll av alkolås och tillsyn 1 Inledning I propositionen Alkolås efter rattfylleri, prop. 2010/11:26, har regeringen lämnat förslag som behandlar ett permanent

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikskolor;

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikskolor; Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikskolor; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor och beslutar

Läs mer

Riktlinjer och rutin för hälso- och sjukvård, socialtjänst och LSS om Egenvård

Riktlinjer och rutin för hälso- och sjukvård, socialtjänst och LSS om Egenvård BURLÖVS KOMMUN Socialförvaltningen 2014-11-19 Beslutad av 1(6) Ninette Hansson MAS Gunilla Ahlstrand Enhetschef IFO Riktlinjer och rutin för hälso- och sjukvård, socialtjänst och LSS om Egenvård Denna

Läs mer

Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10

Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10 Räddnings- och beredskapsförvaltningen Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10 Trafikolycka 2014-05-01 Elljusspår, Harads Eget larmnummer: 2014A00147 SOS larmnummer: 8_2151645_2 Postadress

Läs mer

MEDLEMSINFO. INFO FRÅN VERKSAMHETSLEDAREN Raindrops keep falling om my head...

MEDLEMSINFO. INFO FRÅN VERKSAMHETSLEDAREN Raindrops keep falling om my head... 03-2012 Ålands Brand och Räddningsförbund MEDLEMSINFO Blöta bilder: De ungdomar som deltog i FSB-mästerskapen i Lappfjärd fick transporteras i bilar till och från området eftersom översvämningen gjorde

Läs mer

Övergångsorganisationen

Övergångsorganisationen Övergångsorganisationen Övergångsorganisation Stab Vägtrafik lagstiftning Yrkestrafik Fordon Körkort Förvaltnings rätt Statistik ochanalys Transportstyrelsen Vägtrafikavdelning Stab Vägtrafik lagstiftning

Läs mer

www.stockholm-hlr.nu

www.stockholm-hlr.nu Ett projekt i syfte att sprida kunskap kring halvautomatiska defibrillatorer för ökad överlevnad. En rapport av Mikael Gustafsson 2007 www.stockholm-hlr.nu INNEHÅLLSFÖRTECKNING SAMMANFATTNING Sidan 3 1.

Läs mer

Inget behov av gymnasial lärlingsutbildning inom yrkesförarområdet

Inget behov av gymnasial lärlingsutbildning inom yrkesförarområdet Inget behov av gymnasial lärlingsutbildning inom yrkesförarområdet Ett mindre antal gymnasieskolor har startat försöksverksamhet med gymnasial lärlingsutbildning med målsättning att utbilda yrkesförare

Läs mer