GRÖNT LJUS FÖR ALkOBLÅS vid alla Sveriges färjelägen

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "GRÖNT LJUS FÖR ALkOBLÅS vid alla Sveriges färjelägen"

Transkript

1 NR 5 SEPTEMBER 2011 ÅRGÅNG 84 GRÖNT LJUS FÖR ALkOBLÅS vid alla Sveriges färjelägen bilden är ARRAngERAD

2 Först Elmia. Sen precis vart vi vill. Annons Elmia september

3 innehåll OMSLAG: Snart kan det se ut så här varhelst i Sverige bilar kör av en färja Foto: Karl-Oskar Bjurenstedt # LEDARE 006.kRönikA 008.nyhEtER 009.nyhEtER 011.nyhEtER 014.jämföRtEst 018.REpoRtAgE 021.nyhEtER 022.REpoRtAgE 024.REpoRtAgE 026.pRovköRning 029.cAmping 031.cAmping 034.pRovköRning 039.pRovköRning 040.pRovköRning 046.kRyssEt i nästa nummer: Säker trafik trots fri fart Problem hos märkesverkstaden Het biofilm om rattfylla nu ska anhöriga få hjälp För kort straff för rattfull Vem gör bästa stadsjeepen? Projektvolvon som dragbil Dödstalen upp med 29 procent Miljöbil lika bra som turistbuss Alla måste blåsa vid färjan Därför vinner V70 köparna Mer husvagnslyx än hemma Därför är kabe folkets favorit Honda jazz en dyr hybrid Blir Hyundai i40 en Volvodödare? Audi Q3 en nätt läckerbit klarar du ordflätan? konsumentöversikt ViNTERdÄCk utkommer den 12 oktober foto: scanpix foto: margareta Rost

4 SÄkER TRAFik TROTS FRi FART En LånGTRADARE STåR kraftigt demolerad i vägslänten, lasten är utspridd på körbanan. Köer bildas kilometervis i dubbla led. Efter någon timmes väntan är olyckan bortstädad och trafiken skjuter fart igen. Scenariot är Autobahn i södra Tyskland. Regnet står som spön i backen, tunga mörka moln flyger lågt och regndimman från framförvarande fordon minskar sikten dramatiskt. Trots rekommenderad hastighetssänkning till 120 km/h vid regn kör många alldeles för fort med extremt korta avstånd. Efter bara någon timme syns ytterligare en kraschad långtradare vid vägen och lite längre fram ett par bilar som sladdat runt och bucklats till mot vägräcken efter vattenplaning. De tyska motorvägarna totalt mil sväljer en tredjedel av landets trafikmängd, men står bara för sex procent av trafikskadorna. Det är en anmärkningsvärt låg siffra med tanke på trafikmängd, höga hastigheter och inte minst högre promillegränser än i Sverige. Två tredjedelar av autobahnvägarna har fortfarande ingen permanent hastighetsbegränsning även om max 130 km/h ofta rekommenderas. Det är en ganska hög hastighet där vattenplaning och för korta avstånd leder till massor av kökrockar. En olycka 2009 involverade 259 bilar! Ingen dog men 66 skadades. Olyckstalen i Tyskland visar ändå att man har relativt säkra motorvägar trots höga farter och tätare trafik jämfört med våra ödsliga, svenska motorvägar. I SVERIGE FåR MånGA EXPERTER skrämselhicka när de beskådar vad som sker på tyska Autobahn. Fri fart har vi inte haft sedan högertrafiken infördes I Sverige har vajerräcken, hyfsat säkra bilar (det har tyskarna också) och lägre promillegräns än Tyskland lett till låga dödstal i trafiken. Ändå upplever jag en ökande nonchalans och mer aggressiv bilkörning i vårt eget land. Är svenska bilister inte lika väluppfostrade och disciplinerade som de tyska i fråga om handhavande av fordon i komplex trafikmiljö? Tekniken har förbättrats men beteendet försämrats. Det ökade säkerhetsutrymme som tekniken medfört fyller vissa bilister ut med slarvigare körbeteende. I SVERIGE är DET TUFFT att ge finger åt andra bilister, I Tyskland är det förbjudet. I Sverige är det ok att lämna bilen på vägrenen för att gå till fots och köpa bränsle. I Tyskland är det förbjudet. I Sverige är det acceptabelt att göra sega omkörningar med farthållaren påslagen men med blinkers avslagen. I Tyskland är detta oacceptabelt, regeln är att göra omkörningar med filbyten snabbt och distinkt med hjälp av blinkers för att informera andra bilister. Tyskarna får inte blinka med helljuset för att komma förbi, i Sverige används helljusblink ofta för att skrämma bort väglössen. Längs autobahnvägarna rullar synliga officiella vägtrafikpoliser. I Sverige nöjer vi oss med vanlig trafikpolis som ska klara allt. Rastplatserna i Tyskland är utmärkta jämfört med vårt eget land. Även om vi inte ska införa fri fart igen så finns det uppenbarligen mycket att lära av billandet Tyskland. MOTORFÖRAREN Utges av Motorförarnas Helnykterhetsförbund ADREss: Heliosgatan Stockholm öppet: tel: fax: E-post: webb: REdAkTiON chefredaktör: Arne Winerdal mobil: E-post: bil- & konsumentreporter: Margareta Rost mobil: E-post: REpoRtER: Helena Lindén telefon: E-post: AnsvARig utgivare: Tom Bjerver tel: E-post: AnnonSAVDELnInG ADREss: MHF Annonsavdelning B-G Werner Box Partille tel: fax: E-post: hela tidningen finns tillgänglig på även tidigare utgåvor! ADRESSänDRInG kundtjänst: E-post: PRoDUkTIon LAyout & produktion: thoms ToM BjERVER Tel: tryck: Color Print Sweden AB, Borlänge 2011 ISSn: UPPLAGA ts-upplaga: ex (2010) 004.LEDARE

5 Geveko är Europas ledande vägmarkeringsföretag med starka varumärken på flertalet marknader i Europa. Gevekos produkter och tjänster ska bidra till en säkrare trafikmiljö och därmed följa Gevekos mission att vara en kompetent partner i trafiksäkerhetsarbetet. Annons

6 inte BARA MEkONOMEN I VåRAS GjoRDE MoToRFöRAREn ett uppmärksammat reportage där en av Mekonomens verkstäder missade grovt vid originalservice på en Toyota Corolla av 2006 års modell. Vi fick många läsarreaktioner efter reportaget, där flera påpekade att också märkesverkstäderna ofta gör stora missar. Det är precis vad som drabbat mig den senaste tiden. Jag kör en Audi A4 Avant av 2009 års modell (uttagen i maj 2008). Normalt sett ska bilen servas var 3 000:e mil enligt instruktionsboken alternativt vartannat år om bilen körts mindre än mil på samma tid. Jag gjorde den första servicen hos Nordemans bil i Örnsköldsvik i april 2010 när bilen hade gått runt mil. Jag accepterade ett paket med longlifeservice. I maj 2011 började servicelampan lysa igen. Då hade jag kört ytterligare cirka mil och mätaren stod på Det kändes lite tidigt att göra andra servicen så snabbt, men för att vara på den säkra sidan kollade jag med Audi Hammarby i Stockholm. Indikteringen på instrumentbrädan visar att du ska byta friskluftsfilter för 490 kr. Det skulle egentligen ha gjorts av Nordemans i Örnsköldsvik förra året. Audi Hammarby erbjöd servicetid tidigast om en månad. Jag slog en signal till Nordemans i Övik och mycket riktigt: de hade glömt friskluftsfiltret eftersom det inte ingick det longlifepaket som jag köpte. Som goodwill erbjöd man sig att betala filterbytet på Audi i Stockholm. Samtidigt påpekade man att bromsvätskan måste bytas så snart som möjligt eftersom bilen inom kort var tre år gammal. Jag förklarade då att Audi Hammarby hade förordat bromsvätskebyte först om ytterligare ett år. Eftersom det är en 2009:a räknar vi tre år fram till 2012 förklarade kundtjänstemannen i Stockholm. På Audi Örnsköldsvik dömde man ut beskedet från kollegan i Stockholm: Din bil har rullat tre år från registreringen och det är det som räknas BåDA AUDIVERkSTäDERnA lyckades göra betydande fel i kontakten med mig i enkla rutinärenden. Ett glömt friskluftsfilterbyte kanske går att leva med. Men rekommendationen att vänta fyra år med bromsvätskebyte skapar inte förtroende. Jag gjorde ett tredje och sista försök för att boka service hos Audi Hammarby. Du behöver byta friskluftsfilter och bromsvätska, var det tydliga beskedet. Jag frågade om priset. Bromsvätskan kostar 1136 kr och friskluftsfiltret 387 kr inklusive arbete. Vid förra besöket kostade filtret 490 kr, replikerade jag med ett leende. Jag förstår inte, svarade Audi Hammarbys servicemottagare. Priset är 387 kr och inget annat. ARnE WInERDAL CHEFREDAKTÖR NÖJd. John-Eric Ericsson och hans Fabia gjorde en lönsam upptäckt. ETT ENkELT SÄTT ATT SPARA kronor DET VAR DAGS FöR den första servicen på min Skoda Combi. Jag skulle avtala tid hos en märkesverkstad. Det blev Min Bil i Täby, eftersom märkesverkstaden i Märsta hade semesterstängt. Men det spelade ju ingen roll, trodde jag. Märkesverkstad som märkesverkstad. Men det var fel tänkt. Jag lämnade bilen på verkstaden kl , fick beskedet att den kunde hämtas kl och att det skulle kosta kronor. Det var lång tid att vänta, så jag åkte hem med buss och pendeltåg. När jag kom hem kl ringde telefonen. Det var Din Bil, som bara ville meddela att bilen var klar. Arbetet tog bara 1,5 timme. Så det var att gå ned till pendeltåget igen och sedan byta till buss för vidare befordran till verkstaden. Där hade man kollat bilen enligt anvisningarna och allt var OK. Nu har märkesverkstaden i Märsta öppnat efter semestern. När jag ringde dit och frågade om priset för första service fick jag beskedet kronor. Jag vet var jag lämnar in bilen för service nästa gång. Sensmoral: När det är på detta viset, finns det skäl att kolla priset. john-eric ERICSSon POLERMASkiNEN GiCk TiLL SOLNA Det blev Britt-Marie Alm i Solna som vann en polermaskin i utlottningen i förra numret av Motorföraren. Vid det här laget ska maskinen, med namnet Turtle Waxer TW300, ha skickats till Solna. Maskinen har ett marknadspris på 795 kr. NU HAR du CHANS ATT ViNNA EN 21-VÄXLAd CYkEL EFTERSoM VI SLåR ett slag för miljövänliga transporter i den här tidningen så passar det bra att lotta ut en cykel från Biltema. Det är en 21-växlad cykel för stads- och landsvägskörning med stryktåliga Shimano som växeltillverkare. I Biltemas butiker kostar cykeln 999 kronor. Som vanligt skickar du in ett kort till oss på adress: Motorföraren, Heliosgatan 11, Stockholm och märker kortet med Utlottning cykel. Glöm inte att skriva eget namn och adress! Vinstcykeln Yosemite från Biltema. 006.DIALOG

7 Sveriges smartaste yrkesförare: A R J Transport A Åkerströms Åkeri Adelsö Buss Adriansson Schakt & Transport Ahréns Åkeri Airport Shuttle Allren Alltransport Almroths Express & Åkeri Andreassons Åkeri i Veddige APS Drift och Underhåll Arvika Eda Taxi Arvikabygdens Taxi ATAB Järvsö B&D Konsult B&M Bengtssons Åkeri Backens Taxi Ballingslöv Bepema Bergkvarabuss Bergsbrunna Busstrafi k Bertil Bolin Åkeri Bjäre Taxi Björn Johanssons Åkeri Björnligan Transport BMB Boden Taxi Bohlins slamsugning Bollnäs Taxi Borghs Åkeri Botkyrka Buss Box Delivery Halmstad Boxweiler Br.Anderssons Åkeri & Gräv Brunskoggruppen Bräcke Åkeri Bröderna Collin & Co Burvalls Taxi i Malå Bålsta Taxi Bäckby Åkeri Bästekille Åkeri Carlsteins Trafik City Trafi kskola DHL Express Driver Trafikutbildning Ebersteinska Bussförarutbildning Ekerö Taxi Eliassons Åkeri Ernst Svensson Åkeri & Däckservice Esperssons Åkeri Eurolink Evald Karlssons Åkeri Fallmans Åkeri Filipstad Buss Finspångs Taxi Flygbussarna i Stockholm Forssjö Buss GBS Distribution Gadds Buss Glenn Hagelquist Åkeri Granlunds Buss Granlunds Transport Green Cargo Gällivare Taxi Gävle Fjärrfrakt Gävle Taxi Göinge Trafikskola Hallens Buss Hedlunds Helgums Grus Hellsing Hägglund Transport HML Haga Mölndal Lastbilcentral Hudiksvalls Taxi Häggbergs Åkeri Jardlers Åkeri Jarnbros Virkestransporter JC Transport Halmstad Jens Jakobssons Åkeri Johan Berntssons Transport JPF Åkeri K H Wetterlunds Åkeri Karlstadsbuss Kennet Perssons Åkeri Kerstins Taxi & Buss Kinda Busstrafik Kinna Åkeri Koppartaxi Kristianstads kommun, transportenheten K-Å Andersson Åkeri Kålaboda Buss & Taxi LA Buss Lagena Distribution LAJ Taxi Landstingsservice Halland Larson Larson Taxi & Transport LBC Bohusfrakt LBC Borås Leif Sörvåg Åkeri Lindahls Distribution & Bud Lindbergs Buss Listerby Buss Ljusdals Trafi kskola Lokrume Taxi LP Transporter Lundby Åkeriet LÅAB Långdahls Åkeri Magnus Dahls Åkeri Mats Nilsson Transport Mattssons Trafi kskola i Arlöv Mellan- bygdens Transport Mellby Entreprenad Metab Midgårds Maskin & Transport MTAB Transport & Spedition Mora Trafikskola Mälardalens Specialtransporter Nils Hanssons Åkeri Nordanstigs Taxi Nordbergs Buss & Resetjänst Nordberghs Maskin & Transport Norsk Hydro Olje NRJ Näsby Transport Olofströms Taxi Orusttrafi ken Ostkustresor OTAB Oljetransport Ottossons Åkeri PA Markåsen Åkeri Palmbergs Trafik Palmgrens Trafik PE Sandins Åkeri Persson & Co Busstrafi k Pite Taxi PJT i Halmstad Poståkeriet i Uppsala Poståkeriet område Väst Poståkeriet område Öst Poståkeriet Sverige Ramkvillabuss Rehst RoA Transport Roger Larsson Entreprenad Rogers Taxi Roslagstaxi Ryssbybygdens Buss Röngårds Åkeri Samtek Samtrans Schenker Åkeri Sirius Humanum Skelleftebuss Smålandsbussen Stadsbussarna Östersund Stefan Johansson Taxi Sting Transport Stjärnstrands Taxi Storstockholms Bärgningstjänst Sundbergs Traktor & Gräv Svalbovikens Buss Svedala Taxi Svensks Buss Swebus SweMaint Borlänge Söderhamns Taxi Södertälje Taxi Södertörns Taxi Sören Bergströms Åkeri Tage Anderssons Åkeri Taxi 020 Taxi Taxi Taxi i Örkelljunga Taxi Borgholm Taxi Enköping Taxi Falkenberg Taxi Halmstad Taxi i Kristinehamn Taxi Kungsbacka Taxi Laholm Taxi Lasseman Taxi Lidköping Taxi Ljusdal Taxi Norr Katrineholm Taxi Nyköping-Oxelösund Taxi PG Taxi Skara Taxi Skövde BC Taxi Solvändan Taxi Stor och Liten i Gävle Taxi Strängnäs Taxi Säffl e Taxi Trollhättan Taxi Vemdalen Taxi Väst Taxi Åsaka Taxi Åtvidaberg Taxi Ängelholm Taxi Östra Uppland Taxibil i Östergötland Taxicentralen Falköping TaxiKurir Borås TaxiKurir Göteborg TaxiKurir Skövde TaxiKurir Stockholm Taxiservice i Bergs kommun Thomas Haglund Tank transport Thomas Service Taxi TI-LA Transport Tjörnarpsbuss Tomas Buss TOR Transport Torsås Taxi Trabé Trelleborgs Trafikskola Tunabergs Taxi TW-Taxi Uddagårdens Åkeri UmeAssistance Umeå Taxi Unnaryds Taxi Uppsala Taxi Utvecklingspedagogik Sverige Vadstena Buss Valbo Transport Wallners Buss Varbergs Taxi Vartofta Buss Wassbergs Åkeri N-O Veddige Buss & Transport Vellinge Taxi Veolia Transport Westin Buss Vika Miljö Vikmanshyttans Åkeri Vilhelmina Taxi VS-Trafik Värmdö Taxi Värnamo Taxi Wärnelius Buss Västbo Taxi Västerås transport och fritid Västhälsinge Taxi Västupplands Taxi Västra Götalandsregionen Västtrafi k Zontaxi Åhus Åkeri Åk Taxi Åhus Kristianstad Åkare Tord Westergren Åke Jonasson Åkeri Åkeri Bergsäter Örebro Läns Taxi Örserums Åkeri Östersunds Taxi i Jämtland ÖstgötaTrafi ken IQ arbetar med att lyfta fram goda initiativ på alkoholområdet. Och här är inte mindre än 257 stycken. Det handlar om taxiföretag, åkerier och bussbolag som har bestämt sig för att föregå med gott exempel och installera alkolås i sina fordon. Alla är IQprojekt och bilarna känns igen på en dekal som sitter på vindrutan. Vill du också bli ett IQ-projekt? (Kanske har du redan installerat alkolås, men inte anmält det till oss.) Läs mer om Yrkesförare mot Rattfylleri och anmäl dig på IQ.se.

8 ny brännande film om unga och rattfylla I HöST kommer ALLA BIoBESökARE ATT Få SE En DRAMATISk kortfilm om UnGDoMAR och RATT- FyLLERI. InGET EXTRA LIV HAnDLAR om ATT VI ALLA HAR FLERA LIV när VI SPELAR DATASPEL MEn VI HAR InGET EXTRA LIV I VERkLIGHETEn, SäGER RE- GISSöREn FREDRIk DAVIDSSon. TEXT & FOTO: LISA PoSSnE FRISELL när En STUDIEkAMRAT till mig omkom i en brutal bilolycka blev jag starkt berörd. Den händelsen fick mig att vilja göra något för att förebygga rattonykterheten i samhället. Kortfilmen Inget extra liv handlar om den starka kontrasten mellan dataspelandet och den hårda verkligheten. Filmen visas på landets samtliga SF-biografer från och med slutet av september i anslutning till reklamfilmerna. Avsändare av filmbudskapet är MHF. Jag tog kontakt med MHF för att jag tycker att den organisationen har ett nytänkande och kreativt synsätt på hur man når ungdomar på deras villkor. Det är ett synsätt som jag själv tror väldigt starkt på. Till exempel arbetar MHF mycket med facebook där nästan alla unga människor finns idag för att få information. Trafiken är varje persons mest påtagliga hot varje dag. Jag hoppas att filmen startar ett nytt tänk hos tittarna. Unga människor tittar idag mycket på film och är vana vid en hög kvalitet på det de ser. ENGAGERAd. Fredrik Davidsson tycker att det känns viktigt att göra en film som kan påverka unga att inte köra fulla. Fredrik Davidsson har lyckats engagera ett proffsigt filmteam för produktionen av Inget extra liv. Fotografen Aril Wretblad och hans medarbetare, som bland annat ligger bakom filmsuccén Snabba Cash gör nu filmen om ungdomar och rattfylla. Filmen har fått flera tunga sponsorer, som med sina varumärken vill understryka vikten av att stoppa rattfylleriet bland ungdomar. Inget extra liv är en minut lång och visas första gången den 29 september på Trafiknykterhetens dag på Strand hotell i Stockholm. Sedan blir det biovisningar hela hösten. 008&009.NYHETER

9 SORGEN måste bearbetas för att man ska kunna gå vidare när någon nära anhörig drabbats av ond, bråd död. Bilden är hämtad från Hässelby, där en ung människa fick sätta livet till i våras under tragiska omständigheter. Foto: SCANPIX Även de drabbade måste få hjälp Den som kör rattfull får massor av hjälp från samhället efter olyckan. Men den som drabbas av brottet får ingenting bara en förlamande sorg resten av livet. Nu vill vi göra något för dessa människor, säger Pernilla Morrone, projektchef på MHF. TEXT: HELENA LINDÉN I samband med Trafiknykterhetens Dag den 29 september lanserar därför MHF kurser i sorgbearbetning som erbjuds rattfylleridrabbade. Bakgrunden är att man nyligen genomfört en studie bland människor som på nära håll upplevt hur en nära anhörig blivit skadad eller dödad av en rattfyllerist. (se artikel på sid 10). Kursen i sorgbearbetning har noga utvärderats och kommer att innebära en viktig hjälp att gå vidare i livet efter en olycka, säger Pernilla Morrone. Under Trafiknykterhetens Dag, som genomförs på minst 100 platser över hela Sverige, kommer pengar att samlas in för att subventionera sorgbearbetningskurser för rattfylleridrabbade. Trafiknykterhetens Dag är något av det bästa vi gör just nu eftersom dagen enar Sverige i en fråga som alla är berörda av och överens om, framhåller Pernilla Morrone. Temat får årets satsning är Jag vill inte förlora vänner och familj så kör inte rattfull. Det är samma tema som vi har för vår framgångsrika facebooksida, med mer än medlemmar. Årets upplaga av Trafiknykterhetens Dag blir större och mer omfattande än någonsin. Från att 2002 ha varit en improviserad manifestation mot rattfylleri utanför riksdagshuset har det ökat för varje år hölls över 100 manifestationer spridda över hela landet. Och årets satsning kommer att bli ännu större. Förutom alla de ljusmanifestationer som kommer att äga rum runtom i landet kommer filmen Inget extra liv att ha premiär (se artikel på sidan intill). En vernissage med auktion av en av den svensk-amerikanska konstnären David Feuchts tavlor kommer att starta denna dag och barn från Eriksdalsskolans Bild-och formklasser kommer att teckna på tema saknad under dagen på Sergels Torg i Stockholm. Ett nytt pris, Årets Trafikhjälte kommer också att delas ut av formgivaren Michaela de la Cour på Strand hotell i Stockholm under kvällen. Fotnot: Läs mer om Trafiknykterhetens Dag på och på Trafikanalys är en kunskapsmyndighet för transportpolitiken. Vi analyserar och utvärderar föreslagna och genomförda åtgärder inom transportpolitiken. Vi ansvarar också för officiell statistik inom områdena transporter och kommunikationer. Trafikanalys bildades den 1 april 2010 och har huvudkontor i Stockholm samt kontor i Östersund.

10 Anhöriga lämnas utan stöd och hjälp DET är InTE BARA DE SoM kommer I VäGEn FöR RATTFULLA ELLER DRoGADE FöRARE SoM DRAB- BAS AV katastrofen. AnHöRIGAS och VännERS LIV BLIR SIG HELLER ALDRIG LIkT IGEn. MEn DET FInnS nästan InGET STöD ATT Få FöR DE närstående SoM MISTER nära och kära. TEXT: MARGARETA RoST när olyckan SkETT och en anhörig mist livet eller skadats av en förare som aldrig borde suttit vid ratten blir många fler än de direkt inblandade berörda. Trots att samhället har en hel del beredskap vid stora katastrofer med många förolyckade är det sämre vid de mindre katastrofer som inträffar dag för dag. I studien Drabbad av rattfylleri närståendes upplevelser av livsomställning och stöd har Lars Olov Sjöström, fil dr i etnologi och trafiksäkerhetschef vid MHF och Jörgen Lundälv, docent i socialt arbete vid Göteborgs universitet och docent i trafikmedicin vid Umeå universitet djupintervjuat 49 personer, en majoritet av dem kvinnor, om hur rattfylleriolyckor drabbat dem som stått vid sidan om. Hela 55 procent av de närstående i undersökningen säger att de inte fått något stöd efter olyckan. 25 procent uppgav att de hade velat ha kontakt med socialtjänsten efter att olyckan hänt men bara någon enstaka hade fått sådan hjälp trots att de flesta kommuner faktiskt har krisgrupper som aktiveras vid större katastrofer. Konsekvenserna för den rattfylleridrabbades närstående är ofta mycket allvarliga. Många kan inte längre arbeta heltid eller koncentrera sig på arbetet. Någon hade till och med mist sitt jobb. Hela 20 procent av de intervjuade har i dag sjuk- eller aktivitetsersättning mot bara två procent innan olyckan inträffade. BLAnD DE InTERVjUADE finns de som skadats i olyckan, familjemedlemmar till skadade och döda, andra släktingar och vänner samt arbets- och skolkamrater. Olyckorna de upplevt går tillbaka ända till 1979 och fram till Nästan hälften uppger att olyckan påverkat deras arbete eller studier och gör så än i dag. 77 procent svarar ja på frågan om olyckan påverkar familjen och sociala relationer i dag. Många menar att vänner och närstående har haft stor betydelse för livet idag: Men vänskapen har inte hållit för alla: Jag har ett fåtal vänner kvar. Jag känner att jag omvärderat vad som är viktigt när det kommer till relationer. Jag och mina andra barn har en mycket närmare relation i dag. FöRFATTARnA TILL FöRSTUDIEn tycker att det borde forskas mer på hur närstående drabbas av rattfylleriolyckor. De påpekar också att få av de drabbade fått något psykosocialt stöd från kommunerna eller ens erbjudits det. Ändå finns det en organisation, POSOM-grupperna (psykologiskt och socialt omhändertagande vid större olyckor och extraordinära händelser) i kommunerna, som skulle kunna användas här. För den som drabbas av en närståendes död eller skada i en rattfylleriolycka är det en stor olycka och en extraordinär händelse som påverkar resten av livet. 010&011.NYHETER

11 MHF-aren Rolf drabbades på nära håll DET kom 800 PERSonER På MAnIFESTATIonEn EFTER TVå-åRInGEnS DöD I RyDA- HoLM I juli MånAD. DET UPPFATTADE FAMILjEn SoM ETT FInT STöD. DET SäGER MHF-AREn RoLF kajrup I ystad. TEXT: ARnE WInERDAL Expressen 11 juli RoLF kajrup är SLäkT med den lilla flickan, som så tragiskt omkom efter att ha blivit nedmejad av en rattfyllerist med mer än två promille alkohol i blodet. Själv har Rolf varit engagerad mot rattfylleriet ända sedan han själv började köra bil i slutet av 1950-talet. Under cirka 30 år var Rolf Kajrup ordförande i MHF:s lokalavdelning i Skurup. Hur överlever familjen det som hänt? Det är ett hårt slag. Inte minst flickans farmor har tagit väldigt illa vid sig. Självklart är det tufft också för föräldrarna som mist sin dotter. Hur reagerar du på domen? Han fick två år och fyra månaders fängelse. Det är ett för kort straff. Han är ute efter ett och ett halvt år men vår lilla flicka får vi aldrig se igen. Den omkomna flickan hette Mercedes och var bara två år gammal. Hon var barnbarns barn till min bror. Du har kämpat mot rattfylleri genom MHF i 30 år. Hur är det att drabbas på så nära håll? Det känns mer förstås. Redan på 60-talet drabbades jag första gången. Då var det en rattfull som körde på min bil. Det blev plåtskador men inga personskador den gången a company

12 gas-passat Årets miljöbil VoLkSWAGEn PASSAT MED GASDRIFT FICk UT- MäRkELSEn MILjöBäSTA BIL AV GRönA BILIS- TER. MoToRFöRAREnS TESTCHEF MARGARETA RoST InGICk I juryn. TEXT: ARnE WInERDAL På AnDRA PLATS kom Volkswagen Touran, gas och tredje platsen knep Saab 9 3 Trifuel som kan köras på bensin, etanol eller gas. Men konkurrensen var hård. Hela 41 bilar på marknaden uppfyllde de rätt hårda urvalskriterierna för att vara med i matchen. De fyra jurygrupperna, barnfamiljer, motorjournalister, miljöchefer och 65+ hade möjlighet att provköra en hel del av finalisterna på City Racebanan i Frihamnen i Göteborg. Där fanns tolv dieselbilar, tio etanolbilar, åtta gasbilar, fem elbilar, fyra hybrider och två bensinbilar, sammanlagt 41 bilar i finalen. VW Passat plockade tillräckligt med poäng från GRön FAVoRIT. VW Passat med gasdrift vann Gröna bilisters omröstning om Årets miljöbil. alla fyra jurygrupperna för att plocka hem totalsegern. Elbilarna hade svårt att hävda sig i konkurrensen foto: margareta Rost (utom hos miljöcheferna). Elbilarna brottas med problemen med begränsad räckvidd, små utrymmen och högt pris. 012.NYHETER

13 Mellan väg och järnväg, cykelbanor och bussfiler, flygplatser och hamnar För den som vill flytta gods eller ta sig från en plats till en annan är det inte färdmedlet som är det intressanta. Det är behovet av en rörelse som är effektiv och som samspelar oavsett om det gäller godstransporter eller arbetspendling. Vectura är experter på transportslagsövergripande lösningar. Vi rör oss mellan hamn och flygplats, mellan väg och järnväg, mellan cykelbanor och bussfiler, och vi länkar samman dem för att hitta de mest effektiva och hållbara transportsystemen. Hur kan transportsystemen utvecklas i din region? Läs mer på Vectura är marknadsledande teknikkonsulter inom transportinfrastruktur och rörelseplanering. Vectura löser komplexa transportutmaningar och står för ett unikt kunnande i samspelet mellan transportslagen. Vi hjälper våra kunder att utveckla hållbara transportsystem och erbjuder tjänster inom utredning och analys, projektering, bygg- och projektledning samt drift och underhåll. Vi är 1100 konsulter och finns på 40 orter i Sverige samt i Köpenhamn.

14 TVÅ ARGA konkurrenter I DEN NÅGOT MINDRE SUV-KLASSEN: VOLVO XC60 OCH BMW X3. BÅDA MED PÅTAGLIGA PREMiUMAN- SPRÅk. MEN VILKEN VINNER OM MAN JÄMFÖR DEM? DET BEROR NOG PÅ VAD MAN UPPSkATTAR MEST TRYGG, KRAFTFULL OCH SÄKER ELLER KLASSISK, ELEGANT OCH KÖR- GLAD. PRiSET I BÅDA FALLEN ÄR HÖGT OCH BLIR LÄTT ÄNNU HÖ- GRE. TEXT: MARGARETA RoST FOTO: ALEXAnDER TAyLoR ATT köra: VOLVO: Den som uppskattar den lite fyrkantiga men pålitliga och kompetenta känslan hos Volvo blir inte besviken. Det är redigt och säkert. Instrumenten är lätta att läsa och förstå sig på. Säkerhetssystemen håller föraren alert och varnar för allt från bilar i döda vinkeln till tänkbara hinder för en skrapfri parkering. Man får till och med en högröstad varning för att man är på väg in i en zon med trängselskatt. Ändå känns inte XC60 tråkig att köra. Motorn har klös, har inget märkbart dieselknatter och trots att bilen är rätt stor för att kallas för en små-suv så känns den smidig och säker. BMW: Även om det ska föreställa en mindre suv har den rätt bamsiga mått. Ju trängre en parkeringsplats är desto mer tycks motorhuven sträcka sig mot horisonten. Å andra sidan har provbilen parkeringssensor som varnar i god tid åt alla håll och kanter. Man sitter högt, bekvämt och i stil. Allt känns välgjort och pålitligt och bilen ligger stadigt och tryggt på vägen. Motorn dieselknattrar lite på utsidan men när man sitter inne i bilen är det Vi jämför XC60 med X3: trygga volvo mot PREMiUMdUELL. Volvo och BMW krigar på hög kvalitetsnivå, men båda tar bra betalt för sina produkter. Börjar lugnt och tyst. Fyrhjulsdriften sköter väghållningen själv och motorn har gott om kraft om man trampar gasen i botten. Automatlådan växlar omärkligt. komfort/bagage: VOLVO: Äntligen har Volvo löst ett irriterande problem. När man fäller baksätet så fäller nackstödet i XC60 automatiskt in sig och fastnar inte i RAMBÖLL TAR DIG HELA VÄGEN Att utforma framtidens trafiksystem är en stor utmaning. Ramböll har en samlad expertis inom trafiksäkerhet, trafikplanering, trafik- och transportanalys samt miljö. Från ax till limpa tar vi dig hela vägen och anpassar lösningar för just dina behov. Köpa gasbil? Sälja och köpa gasbilar en vägledning är gasbilarnas år. Aldrig tidigare har det funnits så många attraktiva gasbilar att välja mellan, antalet tankställen växer rekordsnabbt och med ett långsiktigt stigande oljepris är gasbilen klart lönsam! Dessutom minskar den som kör på biogas bilens klimatpåverkan med över 90 procent, jämfört med bensin. HANDBOKEN FÖR DEN SOM ÖVERVÄGER ATT KÖPA GASBIL. Nu ska gasbilsförsäljningen öka. Denna handbok hjälper säljare och köpare att hitta rätt i argumentationen, sälja mer och minska bilens klimatpåverkan. Författare: Mattias Goldmann 100 kr. Mattias Goldmann är styrelseledamot i Gröna Bilister, tidigare biljournalist och författare till flera böcker om bilar och bränslen. Sälja och köpa gasbil en vägledning Priset inkluderar porto. Ingen moms tillkommer. Beställ på mattias Goldmann sälja och köpa Gasbil en vägledning Mattias GoldMann 014&015.JÄMFÖRTEST

15 bakluckan är lite i tyngsta laget. Märkligt nog har inte dörrarna ett dovt, dyrt ljud när de stängs utan låter lite slamrigt. Nog för att jag många gånger dragit på munnen när biltillverkarna framhållit de omfattande testerna för att få rätt ljud på dörren. Men här upptäckte jag att det nu är något man förväntar sig av en bil i premiumklassen och finns det inte så saknar man det. PRAkTISk/SäkER: VOLVO: Här erbjuds massor av säkerhetsutrustning som tyvärr kostar extra. Man kan få fotgängarskydd där bilen bromsar automatiskt om något eller någon finns framför bilen ifall föraren inte gör det. Man kan få automatisk avståndshållning till bilen framför. Med mera. Kamera för dödavinkelnvarning kostar kr. BMW: Fyrhjulsdrift och högre markgång är en tillgång i dåligt väglag. Det är lätt att hitta rätt bland instrumenten och virrar man bort sig bland reglagen talar bilen vänligt om vad som är fel och hur man ska göra med lättfattliga instruktioner på displayen. Mycket praktiskt. eleganta bmw... man sedan botanisera i tillbehörsfloran når priset astronomiska höjder. ryggen på framsätet. Det finns en smart inredning som man kan fästa kassar i så att de inte hasar omkring eller välter. Man sitter skönt och högt men det känns inte som på en svajig översta våning på ett höghus för det. Och dörrarna har det rätta dova premiumljudet. BMW: Det finns rätt gott om lastutrymme, men EkonoMI: VOLVO: Med stora dieselmotorn och fyrhjulsdrift börjar priserna på kronor. Men det är inte alls svårt att öka på priset med både och med några tillval. Bara bärkassehållaren i bagageutrymmet till exempel lägger 900 kr extra på priset. BMW: Priset börjar på kr och provbilen kostar över kronor. Det är mycket pengar och det finns billigare märken som kan erbjuda en hel del av finesserna. Men det imponerar säkert inte på en sann BMW-entusiast. Fotnot: SUV betyder Sports Utility Veichle vilket kan översättas med ordet stadsjeep. svetrak.se TRÄNING OCH UTBILDNING I SIMULATOR GER simulatorcenter i nybro GRÖNA SIFFROR LITER / MIL GRUND- OCH FORTBILDNING FÖR TRAFIK- OCH TRANSPORTBRANSCHEN Lastbil, buss, truck, trafiklärare, kontors- och servicepersonal, ledning m.m. YKB, ADR, Bemötande, Ledarskap, Körkort, HLR, Halka, Avancerad körning, Utryckningskörning, IT, data, FEK, juridik, ECO-driving, Säkerhet på väg, Riskutbildningar e.t.c. för information kontakta: Sixten Sjöblom, ,

16 kortfakta: Volvo XC60 d5 AWd automat Pris: Från kr. Motor: Tvärställd, 5 cyl, cm 3,, diesel. Effekt: 158 kw/205 hk vid v/min. Prestanda: Toppfart 205 km/h km/h 8,9 sek. Max vridm: 420 Nm vid v/min. Längd/bredd/höjd/ axelavstånd: 463/189/171/277 cm. Tjänstevikt/lastförmåga/ dragvikt: 1 942/560/2 000 kg. Garantier: Nybil 2 år. Vagnskada 3 år. Rostskydd 12 år. 4 år fri service. Förbrukning blandad körning: 7,0 L/100 km. Co 2 -utsläpp: 184 g/km. kortfakta: BMW X3 Xdrive 2,0d Pris: Från kr (provbilen kr). Motor: Rak, 4 cyl, 4 vent/cyl, cm 3,, avgasturbo, diesel. Effekt: 135 kw/184 hk vid v/min. Prestanda: Toppfart 210 km/h km/h 8,5 sek. Max vridm: 380 Nm vid v/min. Längd/bredd/höjd/axelavstånd: 465/188/167/281 cm. Tjänstevikt/lastförmåga/dragvikt: 1 790/500/1 200 kg. Garantier: Nybil 2 år. Vagnskada 3 år. Rostskydd 12 år. Förbr. bl. körning: 5,6 L/100 km. Co 2 -utsläpp: 147 g/km. + Snygga linjer Begriplig infotainment Sköna stolar Dyr + Klassiskt utseende Bränslesnål Kul att köra Dyr... men citroëns suv tar priset om MAn är MER InTRESSERAD AV FUnkTIon än PRESTIGE och PREMIUM I En LITE MInDRE SUV kan MAn TITTA På DET UDDA VALET CITRoËn C- CRoSSER. Då är STARTPRISET knappt kronor. DET är Så DäR kronor MInDRE än STARTPRISET FöR BMW X3 ELLER VoLVo XC60. TEXT & FOTO: MARGARETA RoST VäLjER MAn TILL EXTRA ALLT kostar en C-Crosser kr, alltså mindre än startpriset för premiumbilarna utan tillval. I C-Crossers grundutförande finns möjlighet att välja mellan tvåhjuls- och fyrhjulsdrift med ett vred. Motorn är en diesel på 160 hk och automatlådan har en dubbel växellåda som ger ett jämnt och kraftfullt drag. Motorn dieseltickar så det hörs, men utan att det blir irriterande. Det känns tryggt och kraftfullt på vägen. C-Crosser ger dock ingen specifik Citroënkänsla när man kliver in. Inredningen är helt ok, ALL inclusive. En fullutrustad C-Crosser kostar mindre än billigaste versionerna av både XC60 och X3. saker finns där man förväntar sig, men är påfallande anonym. Sätena är inte obekväma men känns väl enkla och opersonliga. Det hänger ihop med att C- Crosser är en samproduktion med Mitsubishi, (där i stort sett samma bil kallas Outlander) och Peugeot (som kallat sin variant 4007). Därför finns det till och med mugghållare i bilen vilket är ovanligt i franska bilar, eftersom det anses ofranskt att äta och dricka i bilen. Det är rymligt i Citroën C-Crosser och det finns vettig förvaring och det är lätt att kliva i och ur. Det går att välja till sju sittplatser om man behöver. C-Crosser är helt enkelt en vettig basbil för den som vill ha stadsjeep utan att imponera på grannen. kortfakta: Citroën C-Crosser Hdi Pris: Från kr, provbilen kr. Motor: Rak diesel, 4 cyl, 4 vent/cyl, km/h 12,5 sek. Längd/bredd/höjd/axelavstånd: 465/181/171/267 cm. Tjänstevikt/max last/släp: Förbrukning blandad körning: 7,2 L/100 km CO 2 -utsläpp: 189 g/km Plus + Redig och rymlig + Kraftfull och stadig + Rejält bagage i femsitsversionen cm /600/1 090 kg. Minus Effekt: 115 kw/156 hk vid v/min. Garantier: Nybil 2 år. Vagnskada 3 år. Antisladd - Ingen miljöbil Max vridm: 380 Nm vid v/min. Prestanda: Toppfart 198 km/h. Lack 3 år. Rostskydd 12 år. Whiplashskydd Alkolås - Lite opersonlig - Tveksamt andrahandsvärde Fotnot: GRÖN kvist betyder att den provkörda bilen klarar miljöbilsgränsen på 120 g CO 2 /km. BRUN kvist visar att bilen släpper ut mer koldioxid än så. Mer info: 016.JÄMFÖRTEST

17 Det är dyrt att glömma trafikförsäkringen

18 Lennart Forsberg provade vår V70. Volvos testförare: Ett bra köp! REDAkTIonEnS kRonoRS-V70 är En TRoFAST FäRDkAMRAT också när DET kommer TILL ATT DRA En REjäL HUS- VAGn. MEn SE UPP MED UnDERLAGET! SåVäL LUTnInG SoM LERA kan STäLLA TILL DET En AnInG. TEXT & FOTO: URBAn THoMS InnAn EkIPAGET kan kopplas på blir det till att fiska fram den avtagbara dragkroken som ligger behändigt gömd i reservhjulsbaljan när den inte används. Några enkla handgrepp och den sitter stadigt fastlåst där den ska. Nu är det bara att kroka på husvagn eller vad man behagar i släpväg. För vår del handlade om en splitt ny Kabe på kg, en kombination som kräver E-kort för att framföras lagligt. Bilen är rejält lastad med mat och packning för en veckas campingliv. Därtill färdas två vuxna och två tonåringar när vi drar iväg mot målet. Vi prövar i huvudsak körning på mindre landsväg, men hinner även ett kort stycke dubbelfilig Europaväg. Volvon Ett tu tre! HAR ORkEN kvar. Redaktionsvolvon gör sitt jobb även som husvagnsdragare. Avtagbart drag är smidigt, kulan låses fast med nyckel med ett enkelt handgrepp som bara tar några sekunder. bra drag på plan väg drar stadigt och snäll, utan att låta sig provoceras av vare sig skarpa kurvor eller inbromsningar. Men i backarna västerut efter Jönköping flämtar 170 hk-femman. Det är nätt och jämnt att vi tar oss upp på treans växel och man undrar; är det så här det känns att köra gammal öststats-långtradare? när VI kommer FRAM har det regnat lite tidigare under dagen. Gräset är vått och platsen vi blir anvisade lutar en aning. Att forcera den lilla grässlänten visar sig inte vara gjort i en handvändning. Drivhjulen snurrar hjälplöst i det våta gräset och blottlägger små lerfläckar. Kopplingen osar illavarslande. Först efter en kringgående rörelse och diverse trixig backning är vagnen på plats. Jag börjar redan bekymra mig för hur vi ska få loss husvagnen när vi ska åka. Finns det någon fyrhjulsdriven kärra vi kan låna? Men oron visar sig vara obefogad för når det är dags att åka drar V70:n iväg med Kabe-bumsen hur lätt som helst. Jodå, gräset hade torkat. Tillbakafärden blir odramatisk, men bakelitdoften från kopplingen satt kvar i kupén nästan en hel vecka. Lennart Forsberg har arbetat som testförare på Volvos berömda testbana i Hällered Efter några mil bakom ratten på MHF:s projektbil säger han: Bra väghållning. Drar något till höger. Defrosten är ur funktion. Härlig komfort trots bilens ålder man får ett skönt bilåkande. Lennart tycker att MHF gjort ett bra val genom att köpa denna bil. Volvo är en homogen bil med högt andrahandsvärde, anser han. Lennart Forsberg har kört tusentals mil i tuff terräng i samband med testkörningarna för Volvo. Den sista bilen som han vara med att testa fram var 740-modellen, som kom i mitten av 80-talet. Utan bilen stannar Sverige 018&019.REPORTAGE

19 Så skrev vi när V70 lanserades för 11 år sedan BILEn HAR UTMäRkTA och VäLBALAnSERADE VäGEGEnSkAPER och UPPLEVS MyCkET STADIG På VäGEn, SkREV MoToRFöRAREnS HASSE BRITTH när nya V70 PRoVköRDES FöRSTA GånGEn år TEXT: ARnE WInERDAL nya V70 FICk MASSoR av beröm: Ljudnivån är föredömligt låg både när det gäller vägljud och vindbrus i lagliga, svenska farter. Volvos förarstol tillhör det bekvämaste på marknaden. Säkerhetsdetaljer som förarkrockkudde, sidokrockkuddar och krockgardin noterades liksom det nya Whips-skyddet för pisksnärtskador och ABS-bromsar med elektronisk bromskraftfördelning. Dock retade sig Hasse Britth på att Volvo ville ha extra betalt för en hel del nödvändig utrustning. Det gör att nya V70 blir en riktig dyrgrip när den har försetts med de prylar som bör finnas i en riktig herrgårdsvagn. Slutintrycket var dock positivt i Motorförarens test av V70: Den ger ett bra kvalitetsintryck med fin passform och bra detaljarbete, skrev Hasse Britth, som avled 2009 efter nästan 50 års yrkesverksamhet inom MHF och Motorföraren. MOTORFÖRAREN höjde V70 till skyarna vid lanseringen år Mätarställning 11 april: mil Mätarställning 2 augusti: mil körsträcka under perioden: mil (totalt hittills mil) Bränsleförbrukning/mil: 0,84 liter övriga kostnader: Bromsskivor och belägg: Den största kostnaden var byte av bromsskivor och belägg runtom totalt kr. Kostnaden för olja är också betydlig jämfört med en nyare bil. kostnader totalt till och med 2 augusti: (bränsle) (övrigt) = kr. Milkostnad (exklusive värdeminskning): 21,62 kr/mil kommentarer: LägEsRAppoRt: PROJEkTBiL V-70 Bromsarna behövde bytas och vår medarbetare Helena Lindén hittade en bra verkstad hos OKQ8 i södra Stockholm. Hela jobbet (byte av belägg och skivor) gjordes för kr. Hos märkesverkstad i Stockholm hade motsvarande jobb kostat kr. Bilen drar en del olja och därför är det viktigt att kontrolla nivån i stort sett vid varje tankning. Totalt har vi tankat fem liter olja på de mil som bilen körts sedan MHF köpte den i mars Det innebär att vi hällt i olja för nästan en krona per körd mil. Siffran är inte uppseendeväckande hög. Volvos experter anser att en bil med denna mätarställning kan dra upp till en liter per 250 mils körning. De olika förarna tycker annars bilen är fräsch för sin ålder, även om reparation av främre länkarmar börjar närma sig. kortfakta: Volvo V70 årsmodell 2001 Pris: kr (utan utrustningspaket). Motor: Rak, 5 cyl, cm 3,, bensin. Effekt: 125 kw/170 hk vid v/min. Prestanda: Toppfart 210 km/h km/h 9,0 sek. Max vridm: 230 Nm vid v/min. Längd/bredd/höjd/axelavstånd: 471/180/149/277 cm. Tjänstevikt/lastförmåga/dragvikt: 1 507/643/1 800 (med E-kort) kg. Förbrukning blandad körning: 8,8 L/100 km. + Låg ljudnivå Hög säkerhet Bra begagnatvärde Påver utrustning

20 heta debatter väntas i årets HUR MyCkET är VI BEREDDA ATT BETALA FöR ökad TRAFIkSäkERHET? FRåGAn är HöGAkTU- ELL InTE MInST MoT BAkGRUnD AV ATT DöDSTA- LEn I TRAFIkEn nu VänDER UPPåT IGEn (SE ARTIkEL HäR InTILL). TEXT & FOTO: ARnE WInERDAL årets VIkTIGASTE MöTESPLATS för trafikfolk i Tylösand i slutet av augusti ställer frågorna på sin spets nu med den erfarne tv-journalisten K-G Bergström som utfrågare och moderator. Årets Tylösandsseminarium den augusti har en spännande agenda där hela bredden av trafik-sverige finns på plats: allt från regering och riksdag till branschföreträdare, forskare, ideella organisationer och myndighetsföreträdare. En AV DE HETASTE frågorna lär bli debatten om mobiltelefonprat bakom ratten. Sverige är idag det enda landet i EU som tillåter mobilsamtal utan handsfree i samband med bilkörning. Men regeringen utreder frågan och det kan mycket väl bli ett förbud också i Sverige senare i höst. övervakning av hastigheterna på våra vägar är en annan het fråga som bland andra rikspolischefen Bengt Svenson tar upp. Polisen är beredd att använda nya övervakningsmetoder vid sidan om dagens lasermätare, helikoptrar och kameraskåp längs vägarna. är ELBILAR en trafikfara när de smyger fram helt tysta utan hörbart motorljud i trafiken? Tysken Wolfgang Steiger utvecklingschef på VW-koncernen kommer att beskriva fördelar och faror med de nya, miljövänliga bilarna. LAGSTIFTnInG behövdes inte för att tvinga fram antisladdsystem (ESP) på alla nya bilar i Sverige. Det räckte med ett starkt marknadstryck för att få bilföretagen att ändra inställning. När det gäller frågan om obligatoriska alkolås i nya bilar så har de flesta politiska partier länge varit överens om att lagstifta. Ändå har det inte blivit någon sådan lag. Det blir en spännande debatt i årets Tylösand. RATTFyLLERI speglas i år med helt nya infallsvinklar. MHF berättar om hur man kan få över svenskar att engagera sig i rattfyllerifrågan på Facebook. En färsk rapport kommer också att presenteras, där människor som drabbats av rattfylleri på nära håll berättar om vad som hände efter olyckan. yrkestrafiken har hamnat på efterkälken när det gäller trafiksäkerhet. Förändringstakten är inte alls lika påtaglig som för privatbilismen. Varför? Frågan kommer att diskuteras inte minst mot bakgrund av att 90 procent av bussarna i Västra Götaland underkänns på grund av dåligt underhåll. SäkRA BILAR har fått ett stort uppsving på marknaden. I Tylösand kommer Anders Kullgren från Folksam att presentera helt ny statistik som visar vilka bilmärken och modeller som klarar sig bäst i trafiken. Kör smartare! &021.NYHETER

21 Tylösandsmöte TOTALT HANDFAST MODERATOR. En av Sveriges skarpaste utfrågare, tv-journalisten K-G Bergström, kommer att ha en central roll på årets Tylösandsseminarium. Själv kör han en Toyota Avensis -98 med närmare mil på mätaren. Det börjar bli dags att byta, konstaterar K-G Bergström. Stark ökning av trafikdöda DÖDADES 148 PERSO- NER I TRAFIKEN UNDER FÖRS- TA HALVÅRET DET VISAR TRAFIKVERKETS PRELIMINÄRA STATISTIK. DET ÄR EN ÖKNING MED 29 PROCENT JÄMFÖRT MED FÖRRA ÅRET. TEXT: ARNE WINERDAL ÅRETS DÖDSTAL i trafiken innebär att antalet döda ligger på ungefär samma nivå som Det året omkom totalt 358 personer på de svenska vägarna. Förra året (2010) sjönk siffran till 270, vilket var den lägsta nivån någonsin. Den låga siffran förklarades då med lägre trafikintensitet, säkrare vägar och säkrare bilar. Den kraftiga uppgången under första halvåret i år är koncentrerad till några enstaka månader: I februari 2011 dog 27 personer i trafiken, vilket var den högsta februarisiffran på fyra år omkom endast åtta personer i februaritrafiken. Sommarmånaden juni hade 37 trafikdöda mot 30 förra året. Även i mars månad var det en kraftig ökning av antalet döda: 19 mot 13 förra året. Från och med 2010 räknas inte självmordsfallen med i dödssiffrorna. För 2011 har dessa dock inte ännu räknats bort, eftersom siffrorna från Trafikverket är preliminära. Antalet trafikdöda i Sverige under perioden januari-juni: Anmäl dig till kurs idag! Det är lika viktigt att hålla jämn fart med de krav som ställs på dagens moderna yrkesförare som att ta hand om fordonsparken. I alla fall om verksamheten ska fungera på bästa sätt. Väntar man för länge kan det bli svårt att komma ikapp. Börja med YKB-utbildningen redan i år. Läs mer på

22 TÅG RENAST Restid: 4 timmar 45 min+ 2 timmar anslutningsresor totalt 6 timmar 45 min. Pris: kr (SJ 2 kl) + taxi 411 kr totalt kr. Co 2 -utsläpp: Tågresan 1 gram, taxiresor 1,6 kg totalt 1,6 kg. BUSS BiLLiGAST Restid: 7 timmar 20 min + 2 timmar anslutningsresor totalt 9 timmar 20 min. Pris: 888 kr (Swebus) + taxi 411 kr = kr. Co 2 -utsläpp: Bussresan 11,5 kg + taxiresor 1,6 kg totalt 13,1 kg. (Beräkningen bygger på att bussen är fylld till 75 procent). BiL FLEXiBLAST Restid: Cirka 6 timmar (51 mil). Pris: kr (hyrbil fyra dagar Statoil) + bränsle (etanol) 943 kr totalt kr. Co 2 -utsläpp: Bilresa med etanoldrift 14 kg. (Beräkningen bygger på att två personer åker i bilen). FLYG SNABBAST Restid: 1 timme 5 min + 2 timmar 30 min anslutningsresor totalt 3 timmar 35 min. Pris: kr (Skyways) + taxi kr totalt kr. Co 2 -utsläpp: Flygresan 63,7 kg + taxiresor 6,7 kg totalt 70,4 kg. (Beräkningen bygger på att planet är fyllt till 75 procent). VALFRiHETSViNNARE. Bilen är oslagbar när det handlar om flexibiltet, men minst miljöpåverkan blir det om man tar tåget. MHF:s redaktions-volvo (bilden) släpper dock ut betydligt mer koldioxid än den etanol-golf som ingår i miljökalkylen för resa till Tylösand. foto: helena LinDÉn Motorföraren miljötestade fyra färdsätt till Tylösand: miljöbil och buss ger samma VI HAR MILjöTESTAT FyRA SäTT ATT RESA FRån SToCkHoLM TILL TyLö- SAnD: TåG, BUSS, BIL och FLyG. TåGET är I SäRkLASS REnAST när DET GäLLER koldioxidutsläpp VISAR VåR SAMMAnSTäLLnInG. TEXT: ARnE WInERDAL koldioxidutsläpp: Det mest uppseendeväckande är att den som åker buss tillsammans med en hel grupp passagerare släpper ut i stort sett lika mycket koldioxid (13,1 kg) som passagerarna i etanoldriven miljöbil i Golfstorlek (14 kg). Vi har utgått från de utsläppsnivåer som själva färden ger upphov till inte utsläpp vid till exempel tillverkning, anläggning av spår med mera. Tågresan mellan Stockholm och Halmstad (nära Tylösand) ger bara ett enda gram koldioxid i utsläpp. Flygresan släpper ut hela 64 kg! I sammanställningen har vi också tagit hänsyn till taxiresorna för att komma till flyget, bussen och tåget. I Halmstad har vi räknat in taxiresan ut till Hotel Tylösand. Vi har utgått ifrån att taxiresan görs med en miljöbil, som släpper ut 120 gram CO 2 per kilometer det vill säga en miljötaxi. TID: Flyget är i särklass snabbast följt av tåg, bil och buss. Anslutningsresan till flyget är beräknad till 2,5 timmar, eftersom bilresan till Arlanda är längre än övriga anslutningsresor. Övriga anslutningsresor (med taxi) beräknas ta två timmar. Ändå vinner flyget stort med en total restid på under fyra timmar. Bilresan, som beräknas ta sex timmar är dock mest flexibel eftersom den inte behöver följa någon tidtabell. Tågresan tar totalt knappt sju timmar medan bussresan tar drygt nio. PRIS: Bussresan kostar cirka kronor (tur och retur) inklusive anslutningstaxi i båda ändar. Tåget kostar ett par hundralappar mer medan bil och flyg kostar minst det dubbla. Bilresan blir dock snabbt billigare om det är fler än en person i bilen. Om till exempel tre personer delar på en bil kostar varje biljett under kronor styck. Priserna bygger på billigaste färdsätt tur och retur. BEkVäMLIGHET: Den som kör bil själv slipper att minutpassa avgångar. Men det krävs en rejäl arbetsinsats för att sitta bakom ratten i över 100 mil (tur och retur). Tågresan är sannolikt mest bekväm eftersom stolsraderna står glesare än 022&023.REPORTAGE

23 HYRdE CYkEL. Karin Svensson Smith ville föregå med gott exempel. Karin cyklade till Tylösand jag åkte TILL TyLöSAnD På ETT GRAM koldioxid! DET BERäTTAR FöRRA RIkSDAGSLEDAMoTEn karin SVEnSSon SMITH (MP), SoM HyRDE CykEL I HALMSTAD och TRAMPADE DE åtta kilometrarna UT TILL HoTELL TyLöSAnD. DET VäCkTE LITE UPPMäRkSAMHET i riksdagen när jag kom med min reseräkning efter Tylösandsseminariet. Cykelhyra var ett okänt begrepp, men kostnaden var lägre än det som alla taxiåkare begärde. Vid tre tillfällen cyklade Karin Svensson Smith ut till Tylösand i samband med hennes besök på MHF:s konferens. Dåligt väder var inget problem. Jag har bra regnkläder och en vattenskyddad väska som får plats i cykelkorgen. Karin Svensson Smith blev ofta upprörd när hon såg den välfyllda parkeringen utanför konferenslokalen i Tylösand. Folk från Vägverket försökte förklara för mig att de måste använda sina förmånsbilar för att få ned kostnaderna. Utsläppen verkade de inte reflektera över. För mig var det viktigt att föregå med gott exempel. Men jag kan inte minnas att jag vid något besök i Tylösand hade någon att cykla tillsammans med, trots att det var uppåt 400 besökare i konferensen. ARnE WInERDAL co 2 -utsläpp i en buss eller i ett flygplan. Det är lättare att läsa en bok eller jobba vid datorn på tåget jämfört med buss eller flyg. Den som kör får nöja sig med att lyssna på radio. Ögon och uppmärksamhet måste hela tiden vara på vägen. Säkra resor i fokus VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har under många år forskat inom området trafikantutbildning med fokus på människans säkra mobilitet i trafiken. Institutet arbetar bland annat med attityder och risker samt träning i simulator där svåra trafiksituationer kan övas utan att äventyra säkerheten. VTI är också med och utvärderar de förändringar som sker inom trafikantutbildningsområdet så att ett ständigt förbättringsarbete kan stödjas. HUR VET DU ATT DIN CHAUFFÖR ÄR NYKTER? De trafikföretag som låter montera in alkolås i sina fordon signalerar klart och tydligt att deras chaufförer är nyktra. Kräv alkolås för alla passagerares och medtrafikanters säkerhet. Dräger alkolås uppfyller Vägverkets alla krav. De säljs och monteras av ca: 400 återförsäljare runt om i landet. Mer information: TESTA SjäLV: På SJ:s hemsida kan man göra sin egen miljökalkyl inför en resa. Gå in på och klicka på rutan Om SJ och därefter på Miljö och hållbarhet och till sist på SJ Miljökalkyl. Sen är det bara att fylla i resans sträckning så kommer utsläppssiffrorna upp i en tabell. Dessa siffror är dock inte helt tillförlitliga. Kalkylen för etanolbilar bygger till exempel på utsläpp från bensin i SJ:s kalkyl, vilket innebär att siffran blir tre gånger för hög som den är i verkligheten. (Etanolbilens CO 2 -utsläpp är cirka 30 procent jämfört med bensin). Fotnot: Vi har utgått ifrån att samtliga resor startar från MHF:s kansli i Hammarby Sjöstad i södra Stockholm. Beräkningarna gäller enkel resa. Bussföretaget Swebus anser att SJ:s miljökalkyl är för högt räknad för landsvägsbuss. Swebus anger utsläppen till 8,7 kg för resan till Halmstad jämfört med SJ:s 11,5 kg koldioxid. Marknadsförs av: KG Knutsson AB,

Biogas en klimatsmart vinnare. Mattias Hennius, E.ON Gas

Biogas en klimatsmart vinnare. Mattias Hennius, E.ON Gas Biogas en klimatsmart vinnare Mattias Hennius, E.ON Gas Vad är energigas? Naturgas Biogas Vätgas Gasol Fordonsgas Sveriges energitillförsel 620 TWh TWh Vattenkraft 62 Biobränsle 116 Gas 12 Värmepumpar

Läs mer

Pressen hyllar nya Passat GTE

Pressen hyllar nya Passat GTE Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november

Läs mer

Gasbil i Skåne ett självklar val!

Gasbil i Skåne ett självklar val! Gasbil i Skåne ett självklar val! 2009-11-17 - Mårten Johansson, Biogas Syd Samhälle och näringsliv stödjer Biogas Syd 1 Biogaspusslet har många aktörer Vad är biogas? -Metan-CH 4 -Koldioxid-CO 2 2 Biogas

Läs mer

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1 Sida 1 Miljöpåverkan från transporter Vilka är alternativen Volvos miljöbilar Elsattsningen One Tonne Life Säkerhet i alla faser Sida 2 Utställda bilar C30 DRIVe (115 hk) Bränsleförbrukning 0,38 l/mil

Läs mer

Kompletterande uppgifter / rättelser? Kontakta Magnus Lindell 08-379152 eller limag@bredband.net

Kompletterande uppgifter / rättelser? Kontakta Magnus Lindell 08-379152 eller limag@bredband.net Alingsås Arboga Arvika 14 BG Vikben 23 Au Vikben 22 BG Vikben 24 BG Vikben 24 Au Sporrong 24 Ag Vikben 24 Ag Vikben+krona 24 Au Sporrong Askersund (väldigt lik Säter??) Avesta Boden 13 Au Vikben 22 Au

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

Miljöbästa bilar 2013

Miljöbästa bilar 2013 Miljöbästa bilar 213 Urvalskriterier Klimat Enligt regeringens förslag till ny miljöbilsdefinition, som planeras införas den 1 januari 213. Koldioxidutsläppen ur avgasröret ska vara mindre än 95 +,457*(M

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

Energieffektivisering av transporter

Energieffektivisering av transporter Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större

Läs mer

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR! Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA

Läs mer

Bokningsläge (hela landet)

Bokningsläge (hela landet) Bokningsläge (hela landet) Uttagsdatum Provtyp Vecka 2015-06-15 kl 4:00:05 B Antal bokade provtider Summa Kapacitet Andel lediga provtide r % Antal lediga provtider 25 138 5 062 5 200 2,65% Borås 0 141

Läs mer

Bästa. Det du först och främst. ekonomi tema bilar

Bästa. Det du först och främst. ekonomi tema bilar ekonomi tema bilar Bästa bilköp Att köpa en ny bil ger frihet och äventyrskänsla. Men det är också en av de största investeringarna du gör i livet. Följ Ljuva Livets råd i jakten på din nya kompanjon på

Läs mer

www.kristinehedsbanan.com Med halka året runt Info: ... ... ... ... ... ...

www.kristinehedsbanan.com Med halka året runt Info: ... ... ... ... ... ... www.kristinehedsbanan.com Info: Med halka året runt.................. Utbildningsintyg Vid körkortsprovet måste Din riskutbildning på Kristinehedsbanan vara klar. För att Du ska kunna tillgodogöra Dig

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas Fordonsgas Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas Fordonsgas Fordonsgas är ett avsevärt mycket renare bränsle än bensin och diesel. Behovet av alternativa drivmedel blir allt mer aktuellt ur flera perspektiv

Läs mer

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.

Läs mer

BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson

BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson Lite siffror om E.ON Gas Runt 100 anställda i bolaget. 25 000 kunder. 1.3 miljarder kronor i omsättning. Fordonsgasaffären

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

Hur åker små barn i bilen och vilka rekommendationer ger bilförsäljarna föräldrar?

Hur åker små barn i bilen och vilka rekommendationer ger bilförsäljarna föräldrar? Sid 1(6) Hur åker små barn i bilen och vilka rekommendationer ger bilförsäljarna föräldrar? Maria Krafft och Sigrun Malm, Folksam september 2008 Bakgrund Under slutet av 90-talet och början av 2000-talet

Läs mer

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven Ynnor AB, oberoende rådgivare för företagens bilar. Pressmeddelande 2012-12-03 Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven Ny teknik för att klara

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Biogas Sydost. Henrik Svensson E.ON Gas Sverige AB

Biogas Sydost. Henrik Svensson E.ON Gas Sverige AB Biogas Sydost Henrik Svensson E.ON Gas Sverige AB Biogas på Wrams Gunnarstorps Gods grymt bra! Ny anläggning producerar biogas Gödsel från gårdens grisar och restprodukter från Findus i Bjuv omvandlas

Läs mer

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl VOLVO FH16 MER ÄN PRESTANDA Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl yttar bil och last oavsett

Läs mer

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Mats-Ola Larsson, konsult och miljörådgivare på Trafikkontoret i Göteborg mats-ola@miljoinfo.se Förbrukning hos nysålda bilar (deklarerad) För gas- och etanolbilar

Läs mer

Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015. Page 1

Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015. Page 1 Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015 Page 1 Testresenär vår 2015 Page 2 Syfte Att introducera bussen för bilister Att få fler att prova åka buss Att få fler att pendla med buss Att få synpunkter från ovana

Läs mer

Motormännens valmanifest 2014

Motormännens valmanifest 2014 Motormännens valmanifest 2014 Bilen vår viktigaste hushållsmaskin Fri rörlighet, mobilitet för alla, är ett grundläggande kännetecken för det moderna, demokratiska samhället. Bilen har en central och avgörande

Läs mer

Blekinge län * 18 16880 20980 24980 44680 39 50680 72724 74924 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg

Blekinge län * 18 16880 20980 24980 44680 39 50680 72724 74924 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Blekinge län * 18 16880 20 20980 25 24980 36 44680 39 50680 51 72724 52 74924 Karlshamn 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 Karlskrona 6 8100 8 12200 9 13000 20 32700 20 32700 20 32700 20

Läs mer

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015 PENDLINGSBARA SVERIGE 2015 PENDLINGSBARA SVERIGE LIKA STORT SOM HELA DANMARK För andra året i rad kartlägger vi på Samtrafiken hur pendlingsbara svenska städer är. I år har vi tittat närmare på Sveriges

Läs mer

Polisens trafiksäkerhetsarbete. Bengt Svensson, Poliskommissarie, Polisens Utvecklingsavdelning

Polisens trafiksäkerhetsarbete. Bengt Svensson, Poliskommissarie, Polisens Utvecklingsavdelning Polisens trafiksäkerhetsarbete Bengt Svensson, Poliskommissarie, Polisens Utvecklingsavdelning 1 Polisens nya organisation 1 RPC SÄRSKILDA UTREDNINGAR INTERNREVISION RPC 16 REGIONER / AVDELNINGAR IT HR

Läs mer

Ort Butik Telefonnr Mailadress

Ort Butik Telefonnr Mailadress Ort Butik Telefonnr Mailadress Alingsås Intersport 0322-10341 niklas.dahlberg@intersport.se Teamsportia 0322-63 99 90 klubb.alingsas@teamsportia.se Arvika Intersport 0570-12180 Lars.Silfalt@intersport.se

Läs mer

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon. www.clean-drive.eu

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon. www.clean-drive.eu Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon Agenda Miljöengagerade bilhandlare visar vägen i Europa Kommunerna viktiga föregångare Granskning av kommunernas personbilar Bilval - att tänka på,

Läs mer

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft ISA för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft Det finns många skäl till att trafiken på våra vägar ska vara trygg och säker. Skälen kan vara allt från att barnen ska färdas tryggt till och från

Läs mer

Miljöbästa bilar 2014

Miljöbästa bilar 2014 Miljöbästa bilar 214 Urvalskriterier Klimat För bilar som kan drivas av etanol E85 eller fordonsgas får koldioxidutsläppen ur avgasröret vara högst 15 g/km. Elbilar och laddhybrider får förbruka högst

Läs mer

Presentation. Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd. jonas@miljofordonsyd.se Mobil: 0706-550771

Presentation. Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd. jonas@miljofordonsyd.se Mobil: 0706-550771 Fordonsanalys - ett verktyg för en energieffektivare fordonspark? Kristianstad 2011-01-24 Presentation Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se

Läs mer

Ett gemensamt höjdsystem

Ett gemensamt höjdsystem Ett gemensamt höjdsystem Lars E. Engberg Geodesienheten Lantmäteriet Lars.Engberg@lm.se RH 2000 En del av Europas höjdsystem EVRS Stark relation till EVRF 2007 RH2000 är ett certifierat system enligt INSPIRE-direktivet,

Läs mer

SMS- 0,44 SÅ MÅNGA GÅNGER ÖKAR RISKEN ATT KROCKA OM DU... DOKUMENT SMS:AR KNAPPAR IN ADRESS PÅ GPS SKRIVER ANTECKNINGAR TITTAR PÅ EN KARTA

SMS- 0,44 SÅ MÅNGA GÅNGER ÖKAR RISKEN ATT KROCKA OM DU... DOKUMENT SMS:AR KNAPPAR IN ADRESS PÅ GPS SKRIVER ANTECKNINGAR TITTAR PÅ EN KARTA SÅ MÅNGA ÖKAR RISKEN ATT KROCKA OM DU... SMS:AR SMS- KNAPPAR IN ADRESS PÅ GPS SKRIVER ANTECKNINGAR TITTAR PÅ EN KARTA SLÅR ETT NUMMER PÅ MOBILEN LÄSER EN BOK ELLER TIDNING ÄTER TALAR I MOBIL DU HÅLLER

Läs mer

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet. Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET

Läs mer

Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne. www.miljofordonsyd.se Hässleholm 2009-03-11

Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne. www.miljofordonsyd.se Hässleholm 2009-03-11 Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne Hässleholm 2009-03-11 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se

Läs mer

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1 INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET -presentation OH nr 1 BEHÖVS? -presentation OH nr 2 FARTEN DÖDAR Risk att dö (%) Kollisionshastighet (km/tim) -presentation OH nr 3 STORSKALIGT FÖRSÖK Fyra

Läs mer

Miljöbästa bilar 2015

Miljöbästa bilar 2015 Miljöbästa bilar 215 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 %

Läs mer

Klimatrapport Alteco AB

Klimatrapport Alteco AB Klimatrapport Alteco AB FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.alteco.se Verksamhetsområde Teknikkonsult Beräkningsperiod 2013-01-01 till 2013-12-31 Kontaktperson Ingemar Jakobsson tel 070-576 05 60 NYCKELTAL

Läs mer

Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6

Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6 Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6 Rudolf Nu ska jag berätta om Rudolf Rudenstam. Rudolf är 38 är

Läs mer

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Resultat av observationer 24 Kjell Cronvall Juni 24 24 Rapport 42 Förord NTF Stockholms län har i samarbete med Yrkestrafikrådet 1 studerat bilbältesanvändningen

Läs mer

Prisutdelning i årets Miljöfordonsdiagnos

Prisutdelning i årets Miljöfordonsdiagnos Prisutdelning i årets Miljöfordonsdiagnos Störst förändring andel miljöfordon Högst andel Miljöfordon Namn Förändring Namn Andel Miljöfordon Andel Miljöfordon 1 STOCKHOLMS STAD 92,9 1 YDRE KOMMUN 66,4

Läs mer

Tredje verksamhetsåret

Tredje verksamhetsåret Tredje verksamhetsåret 2008 1 Fakta om IQ IQ-initiativet är ett dotterbolag till Systembolaget AB. Syftet med IQ:s verksamhet är att verka för en smartare syn på alkohol att skapa en förändring av attityder

Läs mer

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu Här hittar du de bilar som du kan gå in i en bilaffär och beställa nu. Vi har inte tagit med fordon som klassas som mopeder, arbetsredskap eller fyrhjuliga motorcyklar.

Läs mer

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa KlimatVardag 20100306 Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa Michael Johansson Miljöstrategi/LTH Lunds Universitet Campus Helsingborg KlimatVardag Helsingborg 6 mars 2010 Från

Läs mer

Kör längre spara. Alla verkstäderna vi har

Kör längre spara. Alla verkstäderna vi har BILEKONOMI AV MIKAEL STJERNA/TEKNIKENS VÄRLD Kör längre spara Samma service, samma bil. Men du sparar över 2 000 kr på att välja rätt verkstad. Privata Affärer har jämfört priserna på Volvooch Saab-verkstäder.

Läs mer

Klimatrapport Alteco AB

Klimatrapport Alteco AB Klimatrapport Alteco AB FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.alteco.se Verksamhetsområde Teknikkonsult Beräkningsperiod 2014-01-01 till 2014-12-31 Kontaktperson Joachim Åhman NYCKELTAL Antal Anställda 29 Ton

Läs mer

Resultat Juli/Augusti 2012

Resultat Juli/Augusti 2012 Resultat Juli/Augusti 2012 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.

Läs mer

Trafiksäker bil. krocksäkerhet & bilbesiktningsresultat

Trafiksäker bil. krocksäkerhet & bilbesiktningsresultat Trafiksäker bil krocksäkerhet & bilbesiktningsresultat För dig som letar efter en begagnad bil är det inte självklart att du ska räkna med att en krocksäker bil per automatik går felfritt genom bilbesiktningen

Läs mer

Södra Kustvägen 78, Bureå

Södra Kustvägen 78, Bureå Dragstångsdepå Kompletta dragstänger i lager De flesta modeller och varianter. Specialutbildade mekaniker DSS - Dragstångsservice Arbetar med centraliserat lager Komplett dragstång framme på några timmar

Läs mer

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12 Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:

Läs mer

Statens inköpscentral Box 2218 103 15 Stockholm Upprättat av Projektnamn Dokumenttyp Mattias Ek Fordonsförhyrning Bilaga 1 c, Kravspecifikation

Statens inköpscentral Box 2218 103 15 Stockholm Upprättat av Projektnamn Dokumenttyp Mattias Ek Fordonsförhyrning Bilaga 1 c, Kravspecifikation 2012-03-16 1 (8) Bilaga 1 c Kravspecifikation Övrig förhyrning 1 Introduktion 1.1 Avgränsning Denna kravspecifikation gäller för fordon som inte förhyrs i samband med annan resa, t.ex. flyg eller tågresa.

Läs mer

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. Skandinaviens mest nöjda bilägare i mellanbilsklassen kör Toyota Prius 2007-2010. - AUTOINDEX 2011 Hybridåret 2012. Smygpremiär 3 X Prius. Som Priusägare är du redan

Läs mer

Comenius fortbildning omg 2, april 2012

Comenius fortbildning omg 2, april 2012 Comenius fortbildning omg 2, april 2012 Beviljas med svenska medel Kön M/F Kommun Län Beviljat belopp i EUR Dnr Projekt/aktivitet Poäng Land 2012:2304 Jobbskuggning 101 F Karlskrona Blekinge län 1 434

Läs mer

Folksams rapport om Hur säker är bilen? 2015

Folksams rapport om Hur säker är bilen? 2015 Folksams rapport om Hur säker är bilen? 2015 Förord Folksam har en lång erfarenhet inom trafiksäkerhetsforskningen. Sedan åttiotalets början har vi samlat in och analyserat information om trafikskador

Läs mer

Liten bil i stor stad

Liten bil i stor stad BIL / PROVKÖRNING Liten bil i stor stad Lilla up! klarar stresstestet i småbilarnas huvudstad alldeles galant. Aldrig har Roms gränder och gator med kullerstenar och branta backar känts så enkla att erövra.

Läs mer

Vad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan

Vad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan Vad tycker du om elbilar? En studie av och Handelshögskolan vid Umeå universitet I denna sammanställning redovisas data insamlat via webbenkät på s hemsida. Utformning av undersökningen är gjord av och

Läs mer

Huvudmän utan samarbete inom Matematiklyftet läsåret 2015/16 2015-02-12, Dnr 2014:1041

Huvudmän utan samarbete inom Matematiklyftet läsåret 2015/16 2015-02-12, Dnr 2014:1041 AB PARTS & PAOMEES 7 1 ACADEMEDIA FRIA GRUNDSKOLOR AB 10 1 ALE KOMMUN 49 3 ALINGSÅS KOMMUN 36 2 AL-ZAHRAA AKADEMI AB 9 1 ARVIKA KOMMUN 111 6 ASKERSUNDS KOMMUN 16 1 AVESTA KOMMUN 19 1 AXEDINSKOLAN AKTIEBOLAG

Läs mer

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars Uppföljningsmöte 18.30 Mötet börjar med smörgåstårta 18.45 Framtidsvägen presenterar delar av resultat och synpunkter från enkäter 19.00 Skelleftebuss besvarar

Läs mer

Kommuner som har svarat nej på frågan, sorterade efter län Dalarnas län Borlänge Nej, men till färre än hälften. Gotlands län

Kommuner som har svarat nej på frågan, sorterade efter län Dalarnas län Borlänge Nej, men till färre än hälften. Gotlands län Fr.1 Räknar kommunen med att i början av 2009 (februari-mars) kunna tillhandahålla plats i förskola eller familjedaghem till barn om föräldrarna anmäler behov i nvember 2008? Kommuner som har svarat nej

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

Klimatrapport Alteco AB

Klimatrapport Alteco AB Klimatrapport Alteco AB FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.alteco.se Verksamhetsområde Teknikkonsult Beräkningsperiod 2009-01-01 till 2009-12-31 Kontaktperson Ulf Fransson tel 070-576 49 10 NYCKELTAL Antal

Läs mer

Synen på att pendla kollektivt. December 2014

Synen på att pendla kollektivt. December 2014 Synen på att pendla kollektivt December 2014 2 Undersökning om synen på att pendla kollektivt Skapat av: Intermetra Business & Market Research Group AB Projektledare: Markus Lagerqvist Datum: 2014-12-19

Läs mer

Lastbilsförares bältesanvändning

Lastbilsförares bältesanvändning Lastbilsförares bältesanvändning En undersökning genomförd av NTF Väst på uppdrag av Volvo Trucks Malin Lundgren Bältesanvändning i Sverige Trots att Sverige har hög bältesanvändning visar studier av dödsolyckor

Läs mer

Bil upphandling Kravspecifikation

Bil upphandling Kravspecifikation 1.1 Kravspecifikation För att en anbudsgivare ska gå vidare till utvärderingen måste samtliga ska- krav under rubriken 1.2.1 1.2.2. vara uppfyllda. Vidare måste anbudsgivaren för den specifika produktgruppen

Läs mer

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

Minimikrav på bilar som används i tjänsten Bilaga 2010-08-20 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Minimikrav på bilar som används i tjänsten "Minimikrav på

Läs mer

För livet, miljön och plånboken.

För livet, miljön och plånboken. För livet, miljön och plånboken. 2 3 Grönt ljus Det världsunika forskingsprojektet Grönt ljus initierades av MHF som ville erbjuda sina ansvarsfulla medlermmar en billigare bilförsäkring. Tillsammans med

Läs mer

Policy för resor och transporter i tjänsten

Policy för resor och transporter i tjänsten Styrdokument Policy för resor och transporter i tjänsten Giltighetstid 2012-02-01 2015-06-30 2 (6) Beslutshistorik Gäller från 2012-02-01 till och med 2015-06-30 Antagen av kommunstyrelsen 2002-10-30,

Läs mer

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö! Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar

Läs mer

vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv!

vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv! Fräcka Opel Mokka Snabb som M5 snålare än Polo TESLA BÄSTA FAMILJEBIL särtryck test: hyundai i40 DEN ANDRA SANNINGEN, DEL 2 Bränslebluffen: vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv! NR 24

Läs mer

Comenius fortbildning januari 2012

Comenius fortbildning januari 2012 Comenius fortbildning januari 2012 Beviljade Dnr Projekt/aktivitet Poäng Beviljat antal mobiliteter Kön M/F Kommun Län Beviljat belopp i (ange valuta) 2012:370 Språkmetodkurs (centr) 83 1 F Ronneby Blekinge

Läs mer

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET VI BYGGER 16 NYA STATIONER I SKÅNE OCH SMÅLAND så att fler kan ta tåget till arbete, skola och fritid PROJEKT PÅGATÅG NORDOST OCH KRÖSATÅG Kommer du också att ta tåget? NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Läs mer

Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001

Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001 Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Civ. Ing. Uppsala F 1980 Intresserad av elfordon sedan...? Äger/kör: Mini-el 1987 Berix Eloped ca 1990 Citroen Berlingo Electrique 2001 Varför elbil? 1) Verkningsgraden!

Läs mer

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar Enköpings kommun Denna vägledning till dokumentet Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun ger en djupare förklaring till de olika skrivningarna

Läs mer

Kommunikation & Samhälle

Kommunikation & Samhälle Kommunikation & Samhälle Susanne Lekengård Mikael Höög Berndt Sehlstedt Niklas Stavegård Ulrika Kampf Press & Medier Tidn Motor Sakområde Miljö Sakområde Trafiksäkerhet Sakområde Bilekonomi & Infrastruktur/Mobilitet

Läs mer

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun Bilden ur Enköpings kommuns grafiska riktlinjer - Grafisk profil. Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun Antagen av Kommunstyrelsen 2011-03-07, KS2011/106 Omfattning och syfte Riktlinjerna

Läs mer

Detta är Västsvenska paketet

Detta är Västsvenska paketet Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och

Läs mer

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan

Läs mer

Tänk dig att var du än är kan få tag på en miljöbil som är ren, fräsh, och modern som du har tillgång till dygnet runt. Det spelar ingen roll var du

Tänk dig att var du än är kan få tag på en miljöbil som är ren, fräsh, och modern som du har tillgång till dygnet runt. Det spelar ingen roll var du Tänk dig att var du än är kan få tag på en miljöbil som är ren, fräsh, och modern som du har tillgång till dygnet runt. Det spelar ingen roll var du är, eller var du är på väg det finns alltid en bil i

Läs mer

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Resultat av observationer 2003 Kjell Cronvall September 2003 2003 Notat 0302 Förord NTF Stockholms län har i samarbete med Yrkestrafikrådet 1 studerat

Läs mer

Anmälan till testresenär - Vännäs

Anmälan till testresenär - Vännäs Anmälan till testresenär - Vännäs 8. Arbetsplats: (namn och ort) Vännäs kommun/vård och omsorgsförvaltningen. Vännäs Electrum Automation AB Umeå Umeå Energi, Umeå Umeå universiteet Barnavd.2 NUS Umeå Tandläkarhögskolan

Läs mer

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-08-05 BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm

Läs mer

Målgrupp: kvinnor och män i åldern 25-65 som har regelbunden tillgång till, och använder sig av, bil (en bil som är max 10 år gammal)

Målgrupp: kvinnor och män i åldern 25-65 som har regelbunden tillgång till, och använder sig av, bil (en bil som är max 10 år gammal) GENOMFÖRANDE Målgrupp: kvinnor och män i åldern 25-65 som har regelbunden tillgång till, och använder sig av, bil (en bil som är max 10 år gammal) 1200 intervjuer. 10 minuters intervju Onlineintervjuer

Läs mer

Nedlagda myndighetsarbetsplatser 2010-

Nedlagda myndighetsarbetsplatser 2010- Nedlagda myndighetsarbetsplatser 2010- Alvesta Arvidsjaur Statens fastighetsverk Arvika Boden Boden Borgholm Borås Båstad Dorotea Eksjö Eksjö Eskilstuna Eskilstuna Falkenberg Falköping Falun CSN Falun

Läs mer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

Vinns av det lag som samlat flest resepoäng genom att gå, cykla, samåka eller resa kollektivt.

Vinns av det lag som samlat flest resepoäng genom att gå, cykla, samåka eller resa kollektivt. Klimatmatchen 2014 Priser - detta kan man vinna Nationella priser Alla lag/grupper är med och tävlar om följande nationella priser: Resetävlingen Vinns av det lag som samlat flest resepoäng genom att gå,

Läs mer

Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland.

Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland. ANNONS Hela denna bilaga är en annons från Mercedes-Benz ANNONS Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland. Köp en Mercedes-Benz BlueEfficiency 11 30 september så får du en Mercedes-Benz BlueEfficiency-veckor

Läs mer

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning PM Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 2010-11-30 Håkan Johansson Samhällsbehov hakan.johansson@trafikverket.se Direkt: 0243-75969 Oförändrade utsläpp från vägtrafiken

Läs mer

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Volkswagens strategi för drivlinor och bränslen Förnybara Elektricitet blue-e-motion e-tron twindrive SunFuel, biogas

Läs mer

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 1 (5) VÄSTERVIKS KOMMUN FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 RESEPOLICY FÖR VÄSTERVIKS KOMMUN ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2004-11-25, 156 Denna policy gäller alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Västerviks

Läs mer

qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf

qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf Övningsfrågor till utbildare av AM-elever ghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdfghjk

Läs mer

FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81.

FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81. FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81. VOL-V-O får snart premiär hos landets alla Volvohandlare. Se efter i din lokala tidning för exakt tid och dag. Då är du hjärtligt välkommen in för

Läs mer

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Diesel eller Bensin? 10.05.19 Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Innehållsförteckning: Inledning: Sida 3 Bakgrund: Sida 3 Syfte/frågeställning: Sida 4 Metod: Sida 4 Resultat: Sida 5 Slutsats: sida 5/6 Felkällor:

Läs mer

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer! vardag KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer! Vi reser idag mer och mer och ofta längre och längre. Redan för 40 år sedan var vägtrafiken det dominerande

Läs mer

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159 : Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel På uppdrag av Etanolpartiet TNS -06- P-525 Innehåll Sammanfattning av resultaten 0 2 Miljöpåverkan genom bilkörning 0 Kunskap om olika drivmedels

Läs mer

Pendlarkort för dig som reser i Mälardalen

Pendlarkort för dig som reser i Mälardalen Pendlarkort för dig som reser i Mälardalen 8859_SJPendlarbroschyr_A5.pdf 1 06-11-16 10.46.58 Börja pendla? Med höga bensinpriser, tätare trafik och ökad belastning på miljön så gör du ett bra val som tar

Läs mer

tokiga transporter Fakta

tokiga transporter Fakta Inför briefingmötet Inför briefingmötet behöver alla grupper inom er SPN-avdelning göra en noggrann undersökning. Ta reda på mer om transporter: hur vi reser, om utsläpp, om våra ekologiska fotavtryck

Läs mer