Claes Johansson, SWECO Kristina Mattsson, Vägverket

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Claes Johansson, SWECO Kristina Mattsson, Vägverket"

Transkript

1 Claes Johansson, SWECO Kristina Mattsson, Vägverket

2 STRADA Gemensam databas för polis och sjukvård Vad är STRADA? Rapportering från polis och sjukvård Kvalitetssäkring Tillgänglighet och åtkomst Ny kunskap

3 STRADA Swedish TRaffic Accident Data Acquisition Nationellt informationssystem om skador och olyckor inom vägtransportsystemet

4 Bakgrund Det nya informationssystemet för vägtrafikens skador och olyckor bör utformas så att det: stödjer trafiksäkerhetsarbetet på central, regional och lokal nivå ger underlag som gör det lättare att från trafiksäkerhetssynpunkt vidtaga rätt åtgärder samt minimerar dubbelarbete och kostnader inom offentlig förvaltning med hög kvalitet och aktualitet.

5 Polisklient Registrering sker i den s.k. Polisklienten. I första dialogrutan anges vissa grunduppgifter såsom geografiskt område, tidpunkt, plats mm.

6 Polisklient Med hjälp av kartan kan man lokalisera olycksplatsen och positionera olyckan. Lokalisering kan ske via gatunamn / vägnummer eller ort inzoomning koordinater Därefter kan positionen anges.

7 Polisklient På en delförstoring av kartan kan händelseförloppet beskrivas. På skissen markeras de inblandades placering före och efter olyckan samt avsedd färdväg. Genom detta erhålls då automatiskt olyckstypen. Ett antal ritsymboler kan användas för att komplettera skissen.

8 Polisklient Väg- och trafikomständigheter kring olyckan registreras.

9 Polisklient Detaljerade uppgifter om alla trafikelement, dvs. fordon och personer anges.

10 Polisklient Avslutningsvis görs en kortfattad olycksbeskrivning av händelseförlopp, siktförhållanden mm.

11 Sjukvårdsklient Registrering sker i den s.k. Sjukvårdsklienten. Baserat på uppgifter från trafikskadejournalen registrerar sjukvårdspersonale n uppgifter om den skadade och omständigheterna kring olyckan.

12 Sjukvårdsklient Genom att markera skadorna i en figur erhålls skadediagnos enligt ICD10 samt skadegrad i AIS och ISS.

13 Positionering Platsen för olyckan då patienten skadades markeras i karta genom positionsangivelse.

14 Kvalitet Kvalitetssäkring i klienten Regionala kontroller Centrala kontroller

15 Regionala kontroller Matchning Position Olyckstyp Dubbletter Bortfall Inrapporteringstid

16 Centrala kontroller Varje månad Dubbletter Identitetsbegrepp i fritext Vid särskilda behov Nationella jämförelser Olyckstyper Leveranskontroll inför underlag till officiell statistik

17 Skillnader mellan nationellt olycks- och skadedata och officiell statistik STRADA innehåller en vidare definition på trafik än den officiella. I regeringens uppdrag till Vägverket - framtagandet av ett nytt informationssystem om skador och olyckor inom hela vägtransportssystemet ingår att undersöka hur gående singel, s k fallolyckor ska inkluderas.

18 Officiell statistik om olyckor och skadade - SIKA Vägtrafikolycka definieras enligt: Händelse som inträffat i trafik på väg, vari deltagit minst ett fordon i rörelse och som medfört person- eller egendomsskador En olycka där spårvagn och gående varit enda delaktiga trafikelement, räknas inte som vägtrafikolycka. En olycka i trafiken där endast gående varit delaktiga och därvid skadats räknas inte som vägtrafikolycka.

19 I den officiella statistiken tas inte heller med trafikdödade som avlidit efter 30 dagar. Mellan åren 1994 och 2002 inkluderades fördöda d v s avlidna till följd av sjukdom i den officiella trafikskadestatistiken. Självmord räknas med i den officiella trafikskadestatistiken. Den officiella statistiken bygger på polisrapporterade olyckor.

20 Kontroll inför underlag till officiell statistik Dödsaviregistret (DAR) Rättsmedicinalverket (RMV) STRADA sjukvård Djupstudier

21 Döda ej med i officiell statistik personer har avlidit i olyckor som inte räknas som trafikolyckor 3 personer har avlidit i skoterolyckor (utanför väg) 6 personer har avlidit i spårtrafikolyckor 2 personer har avlidit efter 30 dagar 35 personer har avlidit av annan orsak än krockvåld enligt RMV, journal eller djupstudier.

22 Svårt skadade 2005 I STRADA fanns 3970 svårt skadade personer av dessa var: 22 stycken skadade utanför vägområde 24 stycken skadade i snöskoterolyckor (ej på väg) 5 stycken skadade i spårtrafikolyckor 4 stycken skadade i fallolyckor

23 Lindrigt skadade I STRADA fanns lindrigt skadade personer av dessa var: 61 stycken skadade utanför vägområde 17 stycken skadade i snöskoterolyckor (ej på väg) 18 stycken skadade i spårtrafikolyckor 18 stycken skadade i fallolyckor

24 Uttagsklient Uttag från STRADAs databas kan ske antingen i form av s.k. databasdumpar i Accessformat eller med hjälp av en speciell uttagsklient.

25 Uttagsklient I uttagsklienten kan man göra uttag på nationell nivå eller avgränsat till ett visst område t.ex. län, kommun, kommundel eller gata.

26 Uttagsklient Urval kan ske utifrån olika kriterier. Det går att söka efter olyckor eller (skadade) personer och om dessa är kända av sjukvård, polis eller av båda.

27 Uttagsklient Det går också att göra urval på en viss olyckstyp, vilka trafikelement som varit inblandade och om den skadade varit förare eller passagerare.

28 Uttagsklient Det går också att göra platsrelaterade sökningar samt att koppla urvalet till vårdinrättning och vårdförlopp.

29 Uttagsklient Sökning kan ske efter olyckans allvarlighetsgrad (enligt sjukvårdens diagnostisering) eller dess svårhetsgrad (enligt polisens bedömning).

30 Uttagsklient Sökning kan ske efter den skadades ISSvärde (enligt sjukvårdens diagnostisering) eller dess skadegrad (enligt polisens bedömning).

31 Uttagsklient Resultatet av sökningen enligt ett visst urval presenteras på en kartbild.

32 Uttagsklient Till kartbilden finns kopplat en lista som visar olycksid med tillhörande polisoch/eller sjukvårdsrapporter. Resultatet kan också presenteras i statistikrapporter.

33 Polisens trafikskaderapport De uppgifter som polisen registrerat visas på en utskrift av INFORMATIONSUNDERLAG Vägtrafikolycka.

34 Sjukvårdens trafikskaderapport De uppgifter som sjukvården registrerat visas i en trafikskaderapport.

35 STRADA Statistikrapport Sammanfattning: Olyckor Grunduppgifter Antal olyckor 59 Olyckor, varav 2Dödsolyckor 9 Svåra olyckor 48 Lindriga olyckor Urvalskriterier Län, Kommun Hallands län Gatu-/vägnamn Säker position Datum Klockslag Visa olyckor/personer kända av: Både Sjukvård och Polis Ålder Kön Olyckstyp Trafikelementtyp Trafikantroll Platstyp Attribut Sjukhus Vårdförlopp Allvarlighetsgrad Svårhetsgrad Antal olyckor per olyckstyp och svårhetsgrad Olyckstyp Antal olyckor Fördelning (D, S, L) Singel(motorfordon) 12 (-, 1, 11) Möte (motorfordon) 1 (1, -, -) Omkörning (motorfordon) 1 (1, -, -) Upphinnande (motorfordon) 7 (-, 2, 5) Avsväng (motorfordon) 6 (-, 1, 5) Korsande (motorfordon) 14 (-, 2, 12) Cykel/Moped (motorfordon) 13 (-, 2, 11) Fotgängare (motorfordon) 2 (-, 1, 1) Fotgängare/Cykel/Moped 3 (-, -, 3) Spårburna fordon 0 (-, -, -) Vilt 0 (-, -, -) Övriga (Varia) 0 (-, -, -) Datakoll281m.xls

36 STRADA Statistikrapport (forts.) Antal olyckor per platstyp och svårhetsgrad Platstyp Antal olyckor Fördelning (D, S, L) Gatu-/Vägsträcka 28 (2, 4, 22) Gatu-/Vägkorsning 27 (-, 5, 22) Cirkulationsplats 1 (-, -, 1) Gång- och cykel-bana/väg 2 (-, -, 2) Gångbana/Trottoar 0 (-, -, -) Annan 1 (-,-,1) Ej i Trafik 0 (-, -, -) Antal olyckor per attribut och svårhetsgrad Attribut Antal olyckor Fördelning (D, S, L) Övergångsställe 1 (-, -, 1) Cykelöverfart 3 (-, -, 3) Konflikttabell Siffrorna inom parentes visar antalet (dödsolyckor, svåra olyckor, lindriga olyckor). Singel Djur Släp Fotg. Cykel Moped MC Personbil Lastbil Buss Spårb. Övrigt Fotg. Cykel Moped 1 (-, -, 1) 2 (-, -, 2) MC 2 (-, -, 2) Personbil 10 (-, 1, 9) 2 (-, 1, 1) 7 (-, 2, 5) 5 (-, -, 5) 1 (-, 1, -) 26 (1, 4, 21) Lastbil 1(-,-,1) 1(1,-,-) Buss 1 (-, -, 1) Spårb. Övrigt Datakoll281m.xls

37 STRADA Statistikrapport Olyckor kända av någon OLYCKOR KÄNDA AV NÅGON Accident nr Ant polisrapp. Ant sjv.rapp. Q-värde År Månad Dag Klockslag Län Kommun Olycksväg/gata Olyckstyp :45 Hallands län Halmstad Brogatan C :05 Hallands län Falkenberg 767 M :28 Hallands län Halmstad 639 C5 Olycksbeskrivning Te 1 kör på Hantverksgatan. Då te 1 passerar Brogatan kör te 2 in i bilens högra framskärm. Alt. att te 1 körde på te 2. Begränsade siktförhållanden med anledning av solljus. TE1 har av okänd anledning kommit över i mötande körbana och frontalkrockat med TE2 med tillkopplat släp. Efter sammanstötningen hamnade bägge fordonen i vänster dike. TE1 fattade eld och blev utbränd. TE2 kommer körande Viktoriagatan västerut plöstligt kommer TE1 ut från en skymd cykelbana och rakt ut framför TE2, som inte har möjlighet att stanna utan kör på TE1. Korsningen Viktoriagatan - Odengatan Svårhetsgrad Ant döda Polis Ant SS Polis Ant LS Polis Allvarl.grad Ant döda Sjv Ant DAS Ant DLS Lindrig olycka Dödsolycka Svår olycka TE1 TE2 TE3 TE 4 TE5 Platstyp Attribut Vägtyp Personbil Cykel Korsning Gata Personbil Tung lastbil Korsning Annan allmän väg Cykel Personbil Korsning C-överfart Annan allmän väg Bebyggelsetyp Väglag Ljusförh. Misst. Alko. Fast föremål Omkörn. Övn.körn. Tättbebyggt Vägbanan torr Dagsljus Ej tättbebyggt Vägbanan torr Dagsljus Tättbebyggt Vägbanan torr Dagsljus Diarienr Polisdistrikt Säker position X-koordinat Y-koordinat T-03740/03 Halmstads Säker position T-03583/03 Falkenbergs Säker position T-03510/03 Halmstads Säker position

38 STRADA Statistikrapport Sammanfattning: Personer Grunduppgifter Antal personer 451 Skadade, varav: 5 Döda 44 Svårt skadade, ISS > Lindrigt skadade, ISS Personer med okänd skadegrad 134 Oskadade eller ISS = 0 Urvalskriterier Län, Kommun Hallands län Gatu-/vägnamn Säker position Datum Klockslag Visa olyckor/personer kända av: Ålder Kön Olyckstyp Trafikelementtyp Trafikantroll Platstyp Attribut Sjukhus Vårdförlopp ISS Kod Skadegrad Antal personer per olyckstyp och skadegrad Olyckstyp Antal skadade Skadefördelning Singel (motorfordon) 81 (-, 11, 70) Möte (motorfordon) 4 (1, 1, 2) Omkörning (motorfordon) 6 (1, -, 5) Upphinnande (motorfordon) 56 (-, 4, 52) Avsväng (motorfordon) 34 (1, 2, 31) Korsande (motorfordon) 65 (2, 11, 52) Cykel/Moped (motorfordon) 45 (-, 4, 41) Fotgängare (motorfordon) 19 (-, 5, 14) Fotgängare/Cykel/Moped 123 (-, 5, 118) Spårburna fordon 0 (-, -, -) Vilt 10 (-, 1, 9) Övriga (Varia) 8 (-, -, 8)

39 STRADA Statistikrapport (forts.) Antal skadade personer per åldersgrupp och kön Ålder Män (antal) Andel Kvinnor (anandel Okänt Andel % 2 25% % 19 42% % 21 38% % 35 42% % 25 40% % 24 37% % 13 37% % 31 57% % 24 59% 0 Okänt Totalt % % 0 Antal personer per platstyp och skadegrad Platstyp Antal skadade Skadefördelning Gatu-/Vägsträcka 207 (2, 21, 184) Gatu-/Vägkorsning 125 (3, 17, 105) Cirkulationsplats 5 (-, -, 5) Gång- och cykel-bana/väg 41 (-, 2, 39) Gångbana/Trottoar 7 (-, 2, 5) Annan 64 (-, 2, 62) Ej i Trafik 0 (-, -, -) Antal personer per attribut och skadegrad Attribut Antal skadade Skadefördelning Övergångsställe 2 (-, -, 2) Cykelöverfart 13 (-, -, 13) Konflikttabell Siffrorna inomparentes visar antalet (D, SS, LS) eller (D, ISS>8, ISS=1-8) Singel Fotg. Cykel Moped MC Personbil Lastbil Buss Spårb. Djur Övrigt Okänt Totalt Fotgängare 1 (-, 1, -) 2 (-, -, 2) 5 (-, 1, 4) Cyklist 3 (-, -, 3) 2 (-, -, 2) 3 (-, -, 3) 1 (-, -, 1) 1 (-, -, 1) 7 (-, 1, 6) Mopedist 10 (-, 1, 9) 1 (-, -, 1) 11 (-, 1, 10) 7 (-, 1, 6) Motorcyklist 6 (-, 1, 5) 2 (-, 1, 1) 1 (-, -, 1) 1 (-, -, 1) 1 (-, -, 1) I personbil 51 (-, 7, 44) 12 (-, 3, 9) 15 (-, 2, 13) 6 (-, -, 6) 2 (-, 1, 1) 121 (2, 12, 1 5 (1, -, 4) 2 (-, 2, -) 5 (-, -, 5) I lastbil 3 (-, 1, 2) 2 (-, -, 2) 5 (1, 1, 3) 8 (-, -, 8) I buss 1 (-, -, 1) 1 (-, -, 1) I spårfordon Övrigt 1 (-, 1, -) 1 (-, -, 1) Okänt

40 STRADA Statistikrapport Personer Polis Personer Polis Olycksid År Månad Dag Klockslag Län Kommun Väg/gata Ol.typ Trf.kat. Placering :45 Hallands län Halmstad Brogatan C5 Cykel Övrig/okänt :05 Hallands län Falkenberg 767 M1 Personbil Förarplats :05 Hallands län Falkenberg 767 M1 Tung lastbil Förarplats :28 Hallands län Halmstad 639 C5 Cykel Övrig/okänt :28 Hallands län Halmstad 639 C5 Personbil Förarplats Skadegrad Ålder Kön Platstyp Attribut Bebyggelse Väglag Ljusförhållande Lindrigt 34 Kvinna Korsning Tättbebyggt Vägen torr Dagsljus Dödad 30 Man Korsning Ej tättbebyggt Vägen torr Dagsljus Oskadad 35 Man Korsning Ej tättbebyggt Vägen torr Dagsljus Svårt skadad 14 Man Korsning Tättbebyggt Vägen torr Dagsljus Uppgift saknas 24 Man Korsning C-överfart Tättbebyggt Vägen torr Dagsljus Misst, alk. Backade Körde av Stod stilla Omkörn. Fast förem. Övn.körn. Diarienr Polisdistrikt vägen parkerat T-03740/03 Halmstads T-03583/03 Falkenbergs T-03583/03 Falkenbergs T-03510/03 Halmstads T-03510/03 Halmstads Olycksbeskrivning Te 1 kör på Hantverksgatan. Då te 1 passerar Brogatan kör te 2 in i bilens högra framskärm. Alt. att te 1 körde på te 2. Begr. sikt p g a av solljus. TE1 har av okänd anledning kommit över i mötande körbana och frontalkrockat med TE2 med tillkopplat släp. Efter sammanstötningen hamnade bägge fordonen i vänster dike. TE1 fattade eld och blev totalt utbränd. TE2 kommer körande Viktoriagatan västerut plöstligt kommer TE1 ut från en skymd cykelbana och rakt ut framför TE2, som inte har möjlighet att stanna utan kör på TE1. Korsningen Viktoriagatan - Odengatan Oskarström Säker pos. X-koordinat Y-koordinat Ext. Report Report ID Säker position Säker position Säker position Säker position Säker position

41 STRADA Statistikrapport Personer Sjukvård Personer Sjukvård Olycksid Q-värde År Månad Dag Klockslag Län Kommun Platsbeskrivning :40 Halland Halmstad BROGATAN/HANTVERKSGATAN, HALMSTAD :05 Halland Falkenberg Lv767, 1100 m N lv736, Skogstorp, Falkenberg :50 Halland Halmstad ODENGATAN/VIKTORIAGATAN, OSKARSTRÖM Olycksväg Olyckstyp Olycksbeskrivning Brogatan C PÅKÖRD AV BILIST SOM HADE SOLEN I ÖGONEN OCH EJ SÅG CYKLISTEN. 767 M 30-årig man, förare (troligen obältad) av Nissan Micra 88 som av oklar anledning (punktering? vittnen hört ljud) kom över på motsatt körbana och kolliderade med tung lastbil som släpade med bilen ett 70-tal meter. Kastades ur någonstans i förloppet och blev liggande mellan lastbilen och bilen som började brinna. Bilen mycket kraftigt deformerad. Mycket omfattande skador på flertalet kroppsdelar samt svåra brännskador på hela kroppen. Mindre skador på bål och extremiteter ej kodade. Okänt C CYKLADE RAKT UT FRÅN CYKELVÄG, PÅKÖRD AV BIL. Patient var Traf.roll Konflikt med Vårdförlopp Avdelning ISS MAIS Avliden Ålder Kön Platstyp På cykel Förare Personbil Hem 1 1 Ej 34 Kvinna Gatu-/Vägkorsning I Personbil Förare Tung lastbil DVA Pga olyckan 30 Man Gatu-/Vägsträcka På cykel Förare Personbil Hem 5 2 Ej 14 Man Gatu-/Vägkorsning Attribut Bebyggels Vägomst. Skyddsutr. Ol. Inträff. Sjukhus Polis Postnr Säker position X-koord. Y-koord. Tättbebyggt Uppgift saknas Okänt LIH Ja Säker position Ej tättbeb. Uppgift saknas Ej angivet JC Fbg Ja Säker position C-överfart Tättbebyggt Uppgift saknas Okänt LIH Ja Position osäker Ext. Report Report ID Skadetyp 1 Kroppsdel 1 Skadetyp 2 Krpdel 2 Sk.typ 3 Krpdel 3 Sk.typ 4 Krpdel Kross/kläm Lår Övrigt Huvud Övrigt Ansikte Övrigt Torax Övrigt Bröstrygg Dist/lux Axel Kross/kläm Huvud Sår Knä

42 STRADA arbetar med GIS-relaterad presentation vilket skapar nya möjligheter till analyser av t ex olyckssituationen inom ett visst geografiskt område såsom en stadsdel vid en skola eller en hållplats.

43 Sammanfattning av resultat Fotgängare som skadats av motorfordon inom 25 resp. 50 m runt hållplatser Sammanfattning av resultat Totalt antal skadade fotgängare i Göteborg under 5 år Antal 866 % Därav inom 25-metersradien 50-metersradien Skadade skolbarn 7-16 år % 46% 46% av samtliga fotgängare som skadats av motorfordon har skadats inom 50 m runt hållplatser, dvs. på 8,4% av Göteborgs väglängd. 29% av olyckorna har inträffat inom 25 m runt hållplatser på 3,6% av Göteborgs väglängd. Därav inom 25-metersradien 50-metersradien Total väglängd (länklängd) Därav inom 25-metersradien 50-metersradien mil 9mil 21 mil 40% 57% 3,6% 8,4% Källa: Trafikkontoret Göteborgs Stad Nära 60% av alla skolbarn mellan 7-16 år som har skadats av motorfordon under åren har blivit påkörda inom 50 m runt en hållplats medan 40% av skolbarnen har skadats inom 25 m.

44 STRADA innebär bl.a. att vi genom sjukvårdsdata erhåller relevant skadedata istället för polisens trubbiga bedömning i form av svårt och lindrigt skadade.

45 Andel skadade efter rapporterande instans och område 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Blekinge län Jämtlands län Kalmar län Skåne län Värmlands län Västernorrlands län Västmanlandslän Göteborg kommun Halmstad kommun Mölndal kommun Umeå kommun Endast sjv Sjv och polis Endast polis

46 Personer kända av både polis och sjukvård - inrapporterade av polis som lindrigt skadade Diagrammet visar sjukvårdens skadebedömning av samma personer. (totalt antal utskrivet)

47 Personer kända av både polis och sjukvård - inrapporterade av polis som svårt skadade Diagrammet visar sjukvårdens skadebedömning av samma personer. (totalt antal utskrivet)

48 Svårt skadad Totalt

49 DMAS DAS

50 DAS+DMAS Fotgängare På Cykel IBil På Moped På MC IBuss ILastbil Övrigt

51 Tack för uppmärksamheten

Personskador i trafiken STRADA Värmland

Personskador i trafiken STRADA Värmland Personskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2006 Registrerade i STRADA av polisen och hälso- och sjukvården i Värmland Innehållsförteckning Sidan 1. Inledning 4 Notera 2. Personskador i trafiken, Värmland

Läs mer

Personskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2007

Personskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2007 Personskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2007 Registrerade i STRADA av polisen och hälso- och sjukvården i Värmland Innehållsförteckning Sidan 1. Inledning 3 Notera 2. Personskador i trafiken, Värmland

Läs mer

Skadade i trafiken 2009

Skadade i trafiken 2009 Skadade i trafiken 2009 Olyckor i vägtrafiken är ett av de största folkhälsoproblemen i Sverige. Olyckorna orsakar död och skada på människor och egendom. En förutsättning för trafiksäkerhetsarbete är

Läs mer

Olyckor.

Olyckor. Olyckor 2016 En sammanfattning av trafikolyckorna inom Skellefteå kommun under 2016 www.skelleftea.se Trafikolyckor i Skellefteå kommun 2016 Sammanfattning De senaste tre åren har det inträffat färre olyckor

Läs mer

STRADA rapport till Kalmar cykelbokslut för 2011

STRADA rapport till Kalmar cykelbokslut för 2011 STRADA rapport till Kalmar cykelbokslut för 2011 All data är hämtat från STRADA s internetgränssnitt, källor till informationen är transportstyrelsens hemsida samt mailkonversation med Magnus Carlsson

Läs mer

Olycksutveckling Moped

Olycksutveckling Moped Olycksutveckling Moped 2 2010-04-21 Moped - allmänt Försäljning av mopeder 2001-2009 40000 35000 30000 25000 20000 klass 1 klass 2 15000 10000 5000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 * Källa:

Läs mer

STRADA Värmland 2007 2012

STRADA Värmland 2007 2012 Personskador i trafiken STRADA Värmland 2007 2012 Registrerade i STRADA av polisen och hälso- och sjukvården i Värmland 2 Innehållsförteckning Sidan 1. Inledning 4 Notera Exempel på användning av STRADA-data

Läs mer

SKADEUTVECKLING I KOMMUNERNA. Talare: Claes Johansson & Kristina Mattsson

SKADEUTVECKLING I KOMMUNERNA. Talare: Claes Johansson & Kristina Mattsson SKADEUTVECKLING I KOMMUNERNA Talare: Claes Johansson & Kristina Mattsson 1 Trafikskadeutvecklingen i Sveriges Kommuner Redovisningen och analysen är en lägesbild som beskriver hur trafiksäkerheten har

Läs mer

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen SKADADE I TRAFIKEN 217 En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen Innehållsförteckning Inledning... 1 Trafiksäkerhet i kommunens översiktsplan...

Läs mer

STRADA rapport för 2012

STRADA rapport för 2012 STRADA rapport för 2012 All data är hämtad från STRADAs internetgränssnitt, källor till informationen är transportstyrelsens hemsida samt mailkonversation med Magnus Carlsson från transportstyrelsen. 1.

Läs mer

Vägtrafikolyckor. Handledning vid rapportering

Vägtrafikolyckor. Handledning vid rapportering Vägtrafikolyckor Handledning vid rapportering Titel: Vägtrafikolyckor, handledning vid rapportering Författare: Kristina Mattsson, Anci Ungerbäck, Transportstyrelsen, väg- och järnvägsavdelningen Publikation:

Läs mer

Svenskene vet mer enn oss om ulykkene blant myke trafikanter. TRAFIKKSIKKERHETSKONFERANSEN 2016 Nils Petter Gregersen

Svenskene vet mer enn oss om ulykkene blant myke trafikanter. TRAFIKKSIKKERHETSKONFERANSEN 2016 Nils Petter Gregersen Svenskene vet mer enn oss om ulykkene blant myke trafikanter TRAFIKKSIKKERHETSKONFERANSEN 2016 Nils Petter Gregersen Svenska olycksdata Fem olika uppsättningar data om olyckor: Polis (olyckor med personskada

Läs mer

Vägtrafikskador 2018

Vägtrafikskador 2018 Vägtrafikskador 218 324 324 personer omkom i vägtrafikolyckor under 218. 2 19 2 19 personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 218. 77% 249 av 324 omkomna, 77 %, var män. 61% 197 av 324 omkomna, 61

Läs mer

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister. Underlag 2.0

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister. Underlag 2.0 Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister Underlag 2.0 Andel allvarligt skadade (medicinsk invaliditet 1 %) trafikanter fördelat på färdsätt (18 118 allvarligt skadade) 9% 4% 8% 39% I personbil

Läs mer

Bedömningen av trafiksäkerheten i korsningen är baserad på olycksstatistikanalysen och konfliktstudien.

Bedömningen av trafiksäkerheten i korsningen är baserad på olycksstatistikanalysen och konfliktstudien. Bilaga 2. Analys från konflikt- och observationsstudierna Trafiksäkerhet Bedömningen av trafiksäkerheten i korsningen är baserad på olycksstatistikanalysen och konfliktstudien. Olycksstatistik Trafiksäkerhetshöjande

Läs mer

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-25 Stefan Pinzke Peter Lundqvist Arbetsvetenskap, Ekonomi, Miljöpsykologi (AEM) Bakgrund En tidigare studie av trafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-1996 visade på många dödsfall och skadade

Läs mer

Sida1. Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun

Sida1.   Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun www.hassleholm.se Sida1 Tekniska förvaltningen Trafikolyckor 2014 Hässleholms kommun Förord Tekniska förvaltningen i Hässleholms kommun skall årligen ta fram en rapport med sammanställning av aktuella

Läs mer

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Trafikkontoret Tjänsteutlåtande T2016-02178 Sida 1 (11) 2016-08-15 Handläggare Ellen Taavo 08-508 263 12 Till Trafiknämnden 2016-09-22 Trafikolyckor 2015. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen.

Läs mer

Trafiksäkerhet för barn och unga

Trafiksäkerhet för barn och unga Trafiksäkerhet för barn och unga Skadade i Luleå 2003-2006 Tekniska förvaltningen, Luleå Kommun Gata & Trafik 2008 Hanna Ahnlund Inledning Det finns en oro bland föräldrar över a släppa ut sina barn i

Läs mer

Hanna Ahnlund Gata & Trafik, 2008

Hanna Ahnlund Gata & Trafik, 2008 Hanna Ahnlund Gata & Trafik, 2008 Inledning Fotgängare är den trafikantgrupp som är mest utsatt för skador, hela 38 procent av alla som skadats i trafiken under åren 2003 2006 var fotgängare. Tidigare

Läs mer

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-2005. Stefan Pinzke Peter Lundqvist

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-2005. Stefan Pinzke Peter Lundqvist 1992-25 Stefan Pinzke Peter Lundqvist Arbetsvetenskap, Ekonomi, Miljöpsykologi (AEM) Bakgrund En tidigare studie av trafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-1996 visade på många dödsfall och skadade

Läs mer

Effekter och vikten av sänkta hastigheter i tätort. Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet på VTI

Effekter och vikten av sänkta hastigheter i tätort. Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet på VTI Effekter och vikten av sänkta hastigheter i tätort Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet på VTI Upplägg Hastigheter i tätort idag resultat från NTFs och VTIs uppföljning Hastighetens betydelse för en

Läs mer

Vägtrafikskador personer omkom i vägtrafikolyckor under personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 2017.

Vägtrafikskador personer omkom i vägtrafikolyckor under personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 2017. Vägtrafikskador 217 253 253 personer omkom i vägtrafikolyckor under 217. 2 275 2 275 personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 217. 77 % 196 av 253 omkomna, 77 %, var män. 57 % 143 av 253 omkomna,

Läs mer

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum 2017-04-25 25 TEN 146/17 Trafikolycksstatistik 2016 Ärendet TF avdelningschef Magnus Johansson informerar om trafikolycksstatistiken för 2016. Ordföranden

Läs mer

Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg. Presentation GNS 22 februari Bilder framtagna av Jan Ifver, Transportstyrelsen Sofia Gjerstad

Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg. Presentation GNS 22 februari Bilder framtagna av Jan Ifver, Transportstyrelsen Sofia Gjerstad Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg Presentation GNS 22 februari Bilder framtagna av Jan Ifver, Transportstyrelsen Sofia Gjerstad Antal omkomna i vägtrafiken, 1996-2012* *Prel. stat. 2012 600 Antal

Läs mer

Bilaga 3: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgränsningar

Bilaga 3: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgränsningar Bilaga 3: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgränsningar 3.1 STATISTIKEN I RAPPORTEN Stockholms stads trafikolycksrapports olycksdata baseras på statistiken från STRADA, dvs. en sammanvägning

Läs mer

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Dnr Sida 1 (9) 2015-09-11 Handläggare Ellen Svensson 08-508 263 12 Till Trafiknämnden 2015-10-15 Trafikolyckor 2014. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Förslag till beslut 1.

Läs mer

OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped 2005-2013. Matteo och Johan

OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped 2005-2013. Matteo och Johan OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped 2005-2013 Matteo och Johan 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 Antal mc i trafik kontra trafikarbetet

Läs mer

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? 2012-11-07 Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? 2012-11-07 Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB si När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? 212-11-7 Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB SAFER Goals Phase #1 7122 Dödade

Läs mer

STRADA ANVÄNDARHANDLEDNING FÖR UTTAGSSWEBB version 3.0

STRADA ANVÄNDARHANDLEDNING FÖR UTTAGSSWEBB version 3.0 STRADA ANVÄNDARHANDLEDNING FÖR UTTAGSSWEBB version 3.0 STRADA Användarhandledning för uttagswebb Kontaktperson: Monica Frank, Transportstyrelsen Utgivningsdatum: 2010-11 Utgivare: Transportstyrelsen Innehållsförteckning

Läs mer

Fotgängarnas fallolyckor - Ett ouppmärksammat problem

Fotgängarnas fallolyckor - Ett ouppmärksammat problem 1 Fotgängarnas fallolyckor - Ett ouppmärksammat problem Transportforum 2010-01-13 Lennart Adolfsson Fotgängarnas föreningen FOT har som uppgift att påvisa problem och risker som drabbar fotgängare sprida

Läs mer

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet TSV 2018-5158 En jämförelse av dödade och skadade mopedister före och efter införandet av AM-behörighet En jämförelse av dödade och skadade mopedister före och efter införandet av AM-behörighet Transportstyrelsen

Läs mer

Vägtrafikskador 2014 Road traffic injuries 2014

Vägtrafikskador 2014 Road traffic injuries 2014 Statistik 2015:8 Vägtrafikskador 2014 Road traffic injuries 2014 Publiceringsdatum: 2015-04-09 Tabellerna 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 4.1, 4.2, 5.2, 6.1 och 6.2 korrigerade 2016-02-09 Kontaktperson: Trafikanalys

Läs mer

Olyckor med snöskoter

Olyckor med snöskoter Dnr TSV 2019-818 Februari 2019 Olyckor med snöskoter En analys av snöskoterolyckor som inträffat under säsongerna 2012/13 2016/17 Transportstyrelsen Väg och järnväg Sektion Strategisk analys Rapporten

Läs mer

Säkerhetsläget på cykel. Ylva Berg, Trafiksäkerhetsenheten

Säkerhetsläget på cykel. Ylva Berg, Trafiksäkerhetsenheten Säkerhetsläget på cykel Ylva Berg, Trafiksäkerhetsenheten Omkomna fördelade efter färdsätt jan-nov, 2006-2011* * F o m 2010 exklusive suicid enligt officiell statistik (15-20 fall årligen). I den preliminära

Läs mer

STRADA koppling mellan polis- och sjukvårdsrapporterade data

STRADA koppling mellan polis- och sjukvårdsrapporterade data VTI notat 45-2005 Utgivningsår 2006 www.vti.se/publikationer STRADA koppling mellan polis- och sjukvårdsrapporterade data Urban Björketun Förord På uppdrag av Vägverket har VTI utvärderat matchningen

Läs mer

Trafik, Kistinge. Enkel trafikutredning med anledning av planprogram för Kistinge industriområde, Halmstad Mars 2015 TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN

Trafik, Kistinge. Enkel trafikutredning med anledning av planprogram för Kistinge industriområde, Halmstad Mars 2015 TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN Trafik, Kistinge Enkel trafikutredning med anledning av planprogram för Kistinge industriområde, Halmstad Mars 2015 TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN Enkel trafikutredning med anledning av planprogram för

Läs mer

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet TSV 2018-5158 En jämförelse av dödade och skadade mopedister före och efter införandet av AM-behörighet Transportstyrelsen Avdelningen för väg och järnväg Enheten för verksamhetsutveckling och stöd Rapporten

Läs mer

Samarbete mellan Svenska Frakturregistret och Transportstyrelsen

Samarbete mellan Svenska Frakturregistret och Transportstyrelsen Samarbete mellan Svenska Frakturregistret och Transportstyrelsen Resultat från Mölndals sjukhus år 2017 2 (10) Transportstyrelsen Väg- och järnvägsavdelningen Verksamhetsutveckling och stöd Rapporten finns

Läs mer

# VTlnotat. (db 1. T mygg/i nam_ Statens vag- och trafiklnstltut. Uppdragsgivare: Vägverket. Distribution:.fri/nyförvärv/begrânsad

# VTlnotat. (db 1. T mygg/i nam_ Statens vag- och trafiklnstltut. Uppdragsgivare: Vägverket. Distribution:.fri/nyförvärv/begrânsad # VTlnotat NUmmer: T 53 Datum: 1989-03-21 Titel: Uppskrivningsfaktorer för polisrapporterade olyckor och polisrapporterade skadade Författare: Hans Thulin Avdelning: Trafikavdelningen Projektnummer: 743

Läs mer

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen. Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen. Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2018? Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket Indikator Nödvändig utveckling till mål 2020 1. Hastighet, statligt

Läs mer

Vägtrafikskador 2001. A. Allmänna uppgifter. SIKA Statistik 2002:6

Vägtrafikskador 2001. A. Allmänna uppgifter. SIKA Statistik 2002:6 Vägtrafikskador 2001 SIKA Statistik 2002:6 TK1004 A. Allmänna uppgifter A.1 Ämnesområde Transporter och kommunikationer A.2 Statistikområde Vägtrafik A.3 Statistikprodukten ingår i Sveriges officiella

Läs mer

Mopedolyckor efter EU-mopedens införande

Mopedolyckor efter EU-mopedens införande Mopedolyckor efter EU-mopedens införande Analys av mopedolyckor 2000-2006 Bild 1 Rekommenderad storlek Bredd: 800 pkt Höjd: 800 pkt Publikation: Mopedolyckor efter EU-mopedens införande Analys av mopedolyckor

Läs mer

Sida1. Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun

Sida1.  Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun www.hassleholm.se Sida1 Tekniska förvaltningen Trafikolyckor 2015 Hässleholms kommun Förord Tekniska förvaltningen i Hässleholms kommun skall årligen ta fram en rapport med sammanställning av aktuella

Läs mer

Sjukvårdsrapporterade olyckor ombord på buss inom Stockholms län under perioden en översikt

Sjukvårdsrapporterade olyckor ombord på buss inom Stockholms län under perioden en översikt Sjukvårdsrapporterade olyckor ombord på buss inom Stockholms län under perioden 2011 2013 en översikt 1 Transportstyrelsen Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för verksamhetsutveckling och stöd Rapporten

Läs mer

Vägtrafikskador A. Allmänna uppgifter TK1004

Vägtrafikskador A. Allmänna uppgifter TK1004 Vägtrafikskador 2003 TK1004 A. Allmänna uppgifter A.1 Ämnesområde Transporter och kommunikationer A.2 Statistikområde Vägtrafik A.3 Statistikprodukten ingår i Sveriges officiella statistik A.4 Ansvarig

Läs mer

Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar

Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar Utredare: Robert Bang räddningstjänsten Gislaved/Gnosjö. 0371 82712 1. Inledning Allmänna utgångpunkter När en räddningsinsats

Läs mer

Trafikolyckor. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen

Trafikolyckor. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen Trafikolyckor 214 En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen Trafikkontoret Tekniska Nämndhuset, Fleminggatan 4 Box 8311, 14 2 Stockholm Telefon 8 58 27 2 www.stockholm.se/trafikkontoret Dnr: T215-1981

Läs mer

Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2009

Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2009 Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2009 2010-08-18 Rapporten är framtagen på uppdrag av Trafikkontoret. Kontaktperson: Anna-Sofia Welander Telefon 08-508 261 94 WSP Analys & Strategi Kontaktperson: Karin

Läs mer

Antal omkomna 2000-2014

Antal omkomna 2000-2014 Antal omkomna 2000-2014 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Ökat fokus på oskyddade trafikanter! trafikanter 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Skyddade trafikanter

Läs mer

Vägtrafikskador 2012 Beskrivning av statistiken

Vägtrafikskador 2012 Beskrivning av statistiken Vägtrafikskador 2012 Beskrivning av statistiken Vägtrafikskador 2012 Beskrivning av statistiken Adress: Sveavägen 90 113 59 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414 42 10 E-post: trafikanalys@trafa.se

Läs mer

Bilaga 2: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgra nsningar

Bilaga 2: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgra nsningar Bilaga 2: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgra nsningar 1 STATISTIKEN I RAPPORTEN Stockholms stads trafikolycksrapports data baseras på statistiken från STRADA, dvs. en sammanvägning av olycksstatistik

Läs mer

Trafiksäkerhetsarbete i Umeå

Trafiksäkerhetsarbete i Umeå Brödtext Punktlista nivå 1 Punktlista nivå 2 Brödtext Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun Ur innehållet Underlag - Mångårigt samarbete med Norrlands universitetssjukhus - Trafiksäkerhetsprogram - Trafikdatarapport

Läs mer

Trafiksäkerhetsprogram för Båstads kommun 2007-03-30

Trafiksäkerhetsprogram för Båstads kommun 2007-03-30 Trafiksäkerhetsprogram för Båstads kommun 2007-03-30 Martin Wester Trafik och exploateringsingenjör Innehållsförteckning BAKGRUND... 3 SYFTE... 3 METOD... 3 AVGRÄNSNINGAR... 4 1.0 TRAFIKSÄKERHET... 4 1.1

Läs mer

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren Trafiksäkerhet Måluppfyllelse inom trafiksäkerhet i länet Det långsiktiga målet för vägtrafiksäkerhet är att ingen ska omkomma eller skadas allvarligt i trafiken (Nollvisionen). I det långsiktiga arbetet

Läs mer

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor) Potentiella risksituationer i trafiken och på motorbanan Lärandemål Målet är att deltagarna skall få kännedom om vilka de statistiskt vanligaste potentiella risksituationerna som kräver flest liv i trafiken.

Läs mer

motorc för åren 2010-2020, version 1.0

motorc för åren 2010-2020, version 1.0 tning t a f n a m m a S å p t e h r e k ä s d a Ök d e p o m h c o l e k y motorc för åren 2010-2020, version 1.0 trategi s Gemensam Samverkan för gemensam strategi Både motorcyklar och mopeder fyller

Läs mer

En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm

En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm Trafikolyckor 2012 1 2013 Stockholms stad, Trafikkontoret Trafikkontoret Tekniska Nämndhuset, Fleminggatan 4 Box 8311, 104 20 Stockholm Telefon

Läs mer

Gemensam inriktning för säker gångtrafik 1.0

Gemensam inriktning för säker gångtrafik 1.0 1 2017-06-28 Gemensam inriktning för säker gångtrafik 1.0 Syfte Syftet med den gemensamma inriktningen för säker gångtrafik är att systematisera säkerhetsarbetet och därmed öka säkerheten för gående. Detta

Läs mer

När du ska korsa en gata

När du ska korsa en gata När du ska korsa en gata Information från Örebro kommun I den här broschyren finns exempel som beskriver hur du som går, cyklar eller kör ett fordon ska bete dig vid olika typer av korsningar enligt trafiklagstiftningen.

Läs mer

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2005-04-01

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2005-04-01 Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2-4-1 2-9-31 Sammanfattning Denna rapport har i jämförelse med den

Läs mer

Skadedata i STRADA för motorcyklister

Skadedata i STRADA för motorcyklister VTI PM Utgivningsår 2009 www.vti.se Skadedata i STRADA för motorcyklister Urban Björketun Förord Som ett projekt finansierat av Skyltfonden har motorcyklisternas trafiksäkerhetssituation belysts genom

Läs mer

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Dnr Sida 1 (12) 2017-09-19 Handläggare Ellen Taavo 08-508 263 12 Till Trafiknämnden 2017-10-19 Trafikolyckor 2016. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Förslag till beslut 1.

Läs mer

2008:27. Vägtrafikskador SIKA Statistik Vägtrafikskador. skador

2008:27. Vägtrafikskador SIKA Statistik Vägtrafikskador. skador SIKA Statistik Vägtrafikskador skador 2008:27 Vägtrafikskador 2007 Road Traffic Injuries 2007 SIKA Statistik 2008:27 Vägtrafikskador Vägtrafikskador 2007 Road Traffic Injuries 2007 Statens institut för

Läs mer

Vägtrafikskador 2005 TK1004

Vägtrafikskador 2005 TK1004 RM/TRP 2006-06-16 1(8) Vägtrafikskador 2005 TK1004 I denna beskrivning redovisas först allmänna och legala uppgifter om undersökningen samt dess syfte och historik. Därefter redovisas undersökningens innehåll

Läs mer

FRÅN PROBLEMINRIKTADE TILL

FRÅN PROBLEMINRIKTADE TILL FRÅN PROBLEMINRIKTADE TILL MÅLSTYRDA KOMMUNALA TRAFIKSÄKERHETSPROGRAM ROGER JOHANSSON SWECO, SE TRAFIKSÄKERHETSPROGRAM - FÖR ATTRAKTIVA STADSRUM OCH ETT RIKT STADSLIV 1. Planering i tidigare skeden 2.

Läs mer

Användning av mobiltelefon i rapporterade vägtrafikolyckor. RAPPORT Dnr TSV Mars 2017

Användning av mobiltelefon i rapporterade vägtrafikolyckor. RAPPORT Dnr TSV Mars 2017 Användning av mobiltelefon i rapporterade vägtrafikolyckor RAPPORT Dnr TSV 2017-1389 Mars 2017 Transportstyrelsen Väg- och järnvägsavdelningen Verksamhetsutveckling och stöd Datainsamling och analys Rapporten

Läs mer

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor) Potentiella risksituationer i trafiken och på motorbanan Lärandemål Målet är att deltagarna skall få kännedom om vilka de statistiskt vanligaste potentiella risksituationerna som kräver flest liv i trafiken.

Läs mer

Vägtrafikskador 2008 TK1004

Vägtrafikskador 2008 TK1004 RM/ET 2010-02-03 1(8) Vägtrafikskador 2008 TK1004 I denna beskrivning redovisas först allmänna och legala uppgifter om undersökningen samt dess syfte och historik. Därefter redovisas undersökningens innehåll

Läs mer

En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm

En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm Trafikolyckor 2013 1 Trafikkontoret Tekniska Nämndhuset, Fleminggatan 4 Box 8311, 104 20 Stockholm Telefon 08 508 27 200 www.stockholm.se/trafikkontoret

Läs mer

Vilken eller vilka orsaker finns bakom trafikolyckan?

Vilken eller vilka orsaker finns bakom trafikolyckan? VTI notat 6 2002 VTI notat 6-2002 Vilken eller vilka orsaker finns bakom trafikolyckan? Författare FoU-enhet Arne Land Göran Nilsson Projektnummer 50290 Projektnamn Uppdragsgivare Distribution Transportsäkerhet

Läs mer

Trafikantsäkerheten vid Högdalens tunnelbanestation. Svar på skrivelse från Malte Sigemalm (S).

Trafikantsäkerheten vid Högdalens tunnelbanestation. Svar på skrivelse från Malte Sigemalm (S). Lotten Backström Trafikplanering 08-508 262 15 lotten.backstrom@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-05-20 Trafikantsäkerheten vid Högdalens tunnelbanestation. Svar på skrivelse från

Läs mer

Vägtrafikskador A. Allmänna uppgifter TK1004

Vägtrafikskador A. Allmänna uppgifter TK1004 Vägtrafikskador 1999 TK1004 A. Allmänna uppgifter A.1 Ämnesområde Transporter och kommunikationer, Vägtrafik A.2 Statistikområde Trafikolyckor A.3 Statistikprodukten ingår i Sveriges officiella statistik

Läs mer

SIKA Statistik Vägtrafik Vägtrafikskador 2006

SIKA Statistik Vägtrafik Vägtrafikskador 2006 SIKA Statistik 2007:30 Vägtrafik Vägtrafikskador 2006 Road Traffic Injuries 2006 SIKA Statistik 2007:30 Vägtrafikskador Vägtrafikskador 2006 Road Traffic Injuries 2006 Statens institut för kommunikationsanalys

Läs mer

Bilaga 2: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgra nsningar

Bilaga 2: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgra nsningar Bilaga 2: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgra nsningar 1 STATISTIKEN I RAPPORTEN Stockholms stads trafikolycksrapports data baseras på statistiken från STRADA (Swedish TRaffic Accident Data

Läs mer

Trafikanalys Drömgården

Trafikanalys Drömgården Haninge kommun Stockholm Datum 2013-06-14 Uppdragsnummer 1320000013 Utgåva/Status Ver 1.0 Andreas Samuelsson Andreas Samuelsson Jens Svensson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box

Läs mer

Dödade och skadade på övergångsställe. regeln om väjningsplikt. VTI notat VTI notat

Dödade och skadade på övergångsställe. regeln om väjningsplikt. VTI notat VTI notat VTI notat 24-24 Dödade och skadade på övergångsställe före och efter regeln om väjningsplikt Foto: VTI VTI notat 24 24 Författare Hans Thulin FoU-enhet Trafik- och säkerhetsanalys Projektnummer 5363 Projektnamn

Läs mer

Oskyddade Trafikanter

Oskyddade Trafikanter Oskyddade Trafikanter Inledning I vårt arbete om gruppen oskyddade trafikanter det vill säga alla de som befinner sid vid eller på en väg som inte färdas eller tar sig fram i ett fordon som är stängt och

Läs mer

Antal omkomna

Antal omkomna Antal omkomna 2000-2014 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Ökat fokus på oskyddade trafikanter! trafikanter 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Skyddade trafikanter

Läs mer

Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2010 BILAGA 1

Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2010 BILAGA 1 Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2010 BILAGA 1 2011-10-17 Rapporten är framtagen av Trafikkontoret. Kontaktperson: Anna-Sofia Welander Telefon 08-508 261 94 INNEHÅLL SAMMANFATTNING... 4 TRAFIKOLYCKSRAPPORTERING...

Läs mer

Den kommunala trafikskadebilden. en STRADA-analys

Den kommunala trafikskadebilden. en STRADA-analys RAPPORT 2014:44 VERSION 1.0 Den kommunala trafikskadebilden en STRADA-analys Dokumentinformation Titel: Den kommunala trafikskadebilden en STRADA-analys Serie nr: 2014:44 Projektnr: 13106 Författare: Kvalitetsgranskning

Läs mer

Trafikolyckor 2011 BILAGA 1. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm. - på väg mot ett Stockholm i världsklass

Trafikolyckor 2011 BILAGA 1. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm. - på väg mot ett Stockholm i världsklass BILAGA 1 En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm Trafikolyckor 2011 - på väg mot ett Stockholm i världsklass www.stockholm.se/trafikkontoret 2012 Stockholms stad, Trafikkontoret Trafikkontoret

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETSPLAN FÖR LOMMA KOMMUN. Version 1.2 Remisshandling, 2014-12-12

TRAFIKSÄKERHETSPLAN FÖR LOMMA KOMMUN. Version 1.2 Remisshandling, 2014-12-12 TRAFIKSÄKERHETSPLAN FÖR LOMMA KOMMUN Version 1.2 Remisshandling, 2014-12-12 Dokumentinformation Titel: Trafiksäkerhetsplan för Lomma kommun Version: 1.2 Beställare: Lomma kommun Konsult: Uppdragsnummer:

Läs mer

STRADA information Vilken information tillför sjukvården trafiksäkerhetsarbetet i Skåne?

STRADA information Vilken information tillför sjukvården trafiksäkerhetsarbetet i Skåne? STRADA information 2014 Vilken information tillför sjukvården trafiksäkerhetsarbetet i Skåne? I faktabladen från STRADA Skåne (där STRADA står för Swedish Traffic Accident Data Acquisition) presenteras

Läs mer

Vägtrafikskador 2016 Kvalitets- deklaration

Vägtrafikskador 2016 Kvalitets- deklaration Vägtrafikskador 2016 Kvalitetsdeklaration Trafikanalys Adress: Torsgatan 30 113 21 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414 42 10 E-post: trafikanalys@trafa.se Webbadress: www.trafa.se Ansvarig utgivare:

Läs mer

-en sammanställning för Norrköpings kommun 2011-10-10

-en sammanställning för Norrköpings kommun 2011-10-10 Trafikrapport 2010 -en sammanställning för Norrköpings kommun 2011-10-10 Förord Hur utvecklas trafiksituationen i Norrköping? Vilka effekter på trafiken har investeringar och infrastrukturförändringar

Läs mer

Rattfylleriets omfattning bland svårt skadade förare

Rattfylleriets omfattning bland svårt skadade förare VTI PM 2015-11-20 Diarienummer: 2014/0571-8.3 Rattfylleriets omfattning bland svårt skadade förare En skattning baserad på polisens misstanke Åsa Forsman Susanne Gustafsson Förord Genom Trafikverkets

Läs mer

Analys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor

Analys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor Månad: Januari Projekt 2007- Skåne OLYCKA 1 Analys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor Datum: 2007-01-03 Riksväg 21, ca 1 km från Lommarpskorset Hässleholm Hastighetsbegränsning: 90 km/tim Förare, framsätespassagerare

Läs mer

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Dnr Sida 1 (11) 2018-09-04 Handläggare Ellen Taavo 08-508 263 12 Till Trafiknämnden 2018-09-27 Trafikolyckor 2017. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport Förslag till beslut 1.

Läs mer

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade. Cykelöverfarter Informationen i denna broschyr baseras på Trafikförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (2007:90) Lag om vägtrafikdefinitioner (2001:559) Förordning om vägtrafikdefinitioner (2001:651).

Läs mer

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2004/05-04-01

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2004/05-04-01 Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2004/05-04-01 2004/05-09-30 Sammanfattning Resultaten i denna rapport

Läs mer

Bilbältesanvändning i dödsolyckor

Bilbältesanvändning i dödsolyckor Bilbältesanvändning i dödsolyckor En analys av vägtrafikolyckor i Sverige 2005-01-01 till 2009-06-30 Bakgrund och syfte VTI mätningar visar att 96 procent av personbilsförarna och framsätespassagerarna

Läs mer

Vägtrafikskador 2017 Kvalitetsdeklaration

Vägtrafikskador 2017 Kvalitetsdeklaration Vägtrafikskador 2017 Adress: Torsgatan 30 113 21 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414 42 10 E-post: trafikanalys@trafa.se Webbadress: www.trafa.se Ansvarig utgivare: Brita Saxton Publiceringsdatum:

Läs mer

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring

Läs mer

Cykelpassager och cykelöverfarter

Cykelpassager och cykelöverfarter Cykelpassager och cykelöverfarter 1 Vem är fordonsförare? Fordonsförare är den som för ett fordon, dvs. en anordning på hjul, band eller medar. Bestämmelser om fordonsförare gäller även för den som rider

Läs mer

Trafikskadade rapporterade via STRADA Sjukvård - dess betydelse för kommunernas trafiksäkerhetsarbete

Trafikskadade rapporterade via STRADA Sjukvård - dess betydelse för kommunernas trafiksäkerhetsarbete Trafikskadade rapporterade via STRADA Sjukvård - dess betydelse för kommunernas trafiksäkerhetsarbete Kristina Mattsson Claes Johansson 1 Syfte: Undersöka hur kommunerna använder sjukvårdsdata för att

Läs mer

Publikation 2007: 147. Nytt nationellt informationssystem för skador och olyckor inom hela vägtransportsystemet

Publikation 2007: 147. Nytt nationellt informationssystem för skador och olyckor inom hela vägtransportsystemet Publikation 2007: 147 Nytt nationellt informationssystem för skador och olyckor inom hela vägtransportsystemet Strada Slutrapport Titel: Nytt nationellt informationssystem för skador och olyckor inom hela

Läs mer

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring

Läs mer

Vägtrafikskador A. Allmänna uppgifter TK1004

Vägtrafikskador A. Allmänna uppgifter TK1004 Vägtrafikskador 1998 TK1004 A. Allmänna uppgifter A.1 Ämnesområde Transporter och kommunikationer, Vägtrafik A.2 Statistikområde Trafikolyckor A.3 Statistikprodukten ingår i Sveriges officiella statistik

Läs mer

När du har krockat läs det här direkt!

När du har krockat läs det här direkt! När du har krockat läs det här direkt! Använd den skadeanmälan som passar för den händelse du råkat ut för. 1. Rondell. 2. Seriekrock eller påkörning bakifrån. 3. Övriga händelser mellan fordon (standardblankett

Läs mer