Snöskoter i Sverige, historik och kunskapsläge
|
|
- Per-Olof Bergman
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Snöskoter i Sverige, historik och kunskapsläge Per-Olov Wikberg, Naturvårdsverket Oslo 19/ Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
2 snöskotrar Årlig omsättning i branschen, 4-5 miljarder 150 snöskoteruthyrare Årlig försäljning snöskotrar Ca km snöskoterleder Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
3 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
4 Snöskoterns historik och nuläget i Sverige Snöskotern introducerades på allvar i Sverige kring 1960 Sverige har tidigare haft ett 10-tal tillverkare av snöskotrar men ingen Tillverkning sker längre idag. Ca 65 % av snöskotrarna som säljs idag är anpassade för friåkning, lätta och motorstarka, sk. Mountain och Crossover. Resterande 35 % är mer anpassade för ledkörning och yrkeskörning, sk. WideTrack, Light Utility och Touring. Trenden stigande avseende att allt fler snöskotrar som sälj är anpassade för friåkning Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 4
5 Terrängkörningens utveckling Innan terrängkörningslagen introducerades 1975 var snöskoteråkningen i stort helt oreglerad. I april 1975 uppgick antalet snöskotrar till ca Lagen om körning i terräng med motordrivet fordon(1972: 606) Proposition (1975/76:67) samt Terrängkörningslagen (1975:1313) 1978 kompletterades terrängkörningslagen med terrängkörningsförordningen och möjligheten att införa särskilda regleringsområden för snöskoter infördes. Sedan 1993 var antalet snöskotrar a Proposition 1995/96 :226 Hållbar utveckling i landets fjällområden 2003 ca Under perioden har antalet snöskotrar (i trafik och avställda) ökat från till stycken, vilket innebär en ökning med 12 % på fyra år. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
6 Lagstiftning Miljöbalken Förordning om anmälan för samråd (12 kap. 6 miljöbalken) Plan- och bygglagen Brottsbalken Terrängkörningslagen Terrängkörningsförordningen Trafikförordningen Vägmärkesförordningen Förordning om vägtrafikdefinitioner Jaktlagen, Jaktförordningen Trafikskadelagen Lag om biluthyrning Körkortslagen, Körkortsförordningen Lokala trafikföreskrifter Allemansrätten m.m. källa: tobe.nu Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
7 Snöskoterns påverkan på människan och det traditionella friluftslivet. För många människor som vistas i naturen är ostördhet och tystnad viktigt och de söker sig till fjällen just för att uppleva bullerfria miljöer, störningen blir extra stor om man förväntat sig att fjällen ska kunna erbjuda tystnad. Även om gränsvärden för buller sätts för enskilda fordon, så ökar problemen med buller när antalet fordon ökar och körningen blir mer omfattande. Störningen är extra stor där snöskoter- och skidleder är samförlagda. Den snabba utvecklingen inom så kallad friåkning med snöskoter leder till ökade störningar även utanför lederna. Det finns ingen fullständig kartläggning av problemet, men flera välbesökta skidleder (bland annat delar av Kungsleden), områden kring turistorter och populära besöksmål, delas med frekvent körning med snöskotrar. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
8 Snöskoterns påverkan på djurlivet Djur som påverkas av mänsklig aktivitet blir mer vaksamma. Detta kan leda till att djuren får mindre tid för födointag, samtidigt som de får ett ökat energibehov på grund av sin ökade aktivitet. Vid upprepad kontakt med motorfordon har flera studier visat att djur flyttar från annars lämpliga livsmiljöer. Detta kan resultera i en kumulativ effekt av störningen, exempelvis om förflyttningen leder till att djuret uppehåller sig i ett sämre habitat, vilket på lång sikt kan leda till sämre kondition, reproduktion och överlevnad. Dessa slutsatser mfl. finns beskrivna i en ny kunskapssammanställning som bygger på litteraturstudier av 19 vetenskapliga rapporter. Naturvårdsverket Rapport 6622 Juli 2014 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
9 Nationella Snöskoterrådet jobbar för en långsiktigt hållbar snöskotertrafik! Nationella Snöskoterrådet på skotertur i VÄSEKS område i februari Foto: Per-Olov Wikberg
10 Snöskotertrafiken bedrivs utan att människor, djur, miljö eller egendom skadas eller störs. Vision
11 Medlemmar Naturvårdsverket Anna Helena Lindahl (Ordförande) Per-Olov Wikberg (tf samordnare) Trafikverket Snofed SSCO LRF Polisen Länsstyrelserna Kommunerna Sametinget Transportstyrelsen Jan Lindgren Mikael Johansson Jan Sund Sofia Lindblad Matts Nilsson Hanna Brandin Kalle Bergdahl Joakim Tallbom Olof Stenlund
12 Ett urval av rapporter och viktiga dokument kring snöskoteråkning i Sverige
13 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
14 Skidåkarnas åsikter om snöskotrar Negativ Neutral Positiv Se snöskotrar Höra snöskotrar Känna lukt från snöskotrar Veta att snöskotrar finns i området (utan att se, höra eller känna lukten) Möjlighet att skida i snöskoterspår Veta att det finns snöskotrar i området i händelse av en olycka Etour 2001, Peter Fredman
15 Åtgärder för att minska störning Etour 2001, Peter Fredman Separera leder 34 % Begränsa privat körning 17 % Hänvisa snöskotrar till särskilda områden 11 % Begränsa ljudnivån 9 % Förbjuda snöskoteråkning 7 % Begränsa utsläpp 4 % Utbildning av förare 3 % Införa fartbegränsning 2 % Information till förare 2 %
16 Skidåkarnas betalningsvilja för minskad interaktion med snöskotrar (kr/dag och besökare) Förändring i snöskoternärvaro Delad led Höra men inte se eller känna lukt Höra, men inte se eller känna lukt Inte se, höra eller känna lukt, men tillåtna i området Inte se, höra, känna lukt, men tillåtna i området Inte tillåtna i området Delade leder Inte tillåtna i området Betalningsvilja / dag 53 kr 6.2 kr 8.8 kr 68 kr Etour 2001, Peter Fredman
17
18
19
20
21 Olika former av reglering av snöskoter Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
22 För att minska störningarna från skotertrafiken avser regeringen att föreslå att medel anvisas för bidrag till anläggande av skoterleder m.m. Ytterligare regleringsområden kommer att införas i samband med en översyn av regleringsområden med förbud mot skoterkörning. Skärpta regler kommer att införas i vissa regleringsområden, bl.a. för yrkestrafik. Inför kommande beslut om regleringsområden kommer fortsatta samråd att ske med berörda länssty relser och kommuner. Även kommunerna kommer att ges möjlighet att besluta om regleringsområden. En generell hastighetsbegränsning om 50 km/tim kommer att införas för terrängskotrar. Obligatorisk anmälan för samråd med länsstyrelsen införs för den som avser att anordna fast skoterled. Vidare kommer krav på samråd med Naturvårdsverket att införas för länsstyrelsen i fråga om beslut om anläggande av skoterled i regleringsområde. Skyddet mot terrängkörning i ung- och plantskog förtydligas. Föreslagna åtgärder rörande terrängkörning skall följas upp och utvärderas. För terrängskotrar föreslår regeringen att obligatoriska buller- och avgaskrav efter anmälan till EG kommissionen införs för nya fordon från den 1 juli Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
23 Regleringsområden beslutade av regeringen I TKL finns stöd för att helt förbjuda snöskoteråkningen i fjällområdet (förutom körning med allmänt undantag) Dessa områden har olika grader av reglering och kallas regleringsområden. Områdena har klassificerats i A, B och C- områden. Område klass A innebär att inga skoterleder får finnas inom området och mycket starka begränsningar skall gälla för körning med terrängskoter. Område klass B utgörs av områden med få allmänna skoterleder och med starka begränsningar för körning med terrängskoter Område Klass C - utgörs av områden som kan inrymma flera allmänna skoterleder och med begränsningar för körning med terrängskoter. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
24 Regleringsområden i övrigt Förbudsområden beslutade av Länsstyrelsen Skoterförbudsområden kan även beslutas av Länsstyrelsen av hänsyn till friluftslivet och det allmänna naturvårdsintresset. Kommunala skoterförbudsområden De flesta fjällkommuner har reglerat snöskotertrafiken både i tätorten och i vissa delar av fjällområdet. Huvuddelen av kommunala skoterförbudsområden är till skydd för rennäringen. Det förekommer även kommunala skoterförbud i anslutningtill större fjällanläggningar och turistmetropoler där skotertrafiken reglerats av ordningsskäl. Nationalparker och naturreservat I fjällområdet finns 9 nationalparker där skotertrafiken är förbjuden eller reglerad. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
25 Snöskoter i Funäsfjällen- exempel på reglering och betalledsområde Europas kanske bästa skoterområde 450 kilometer skoterleder varav 150 kilometer går över högfjället. 5 meter breda leder som prepareras med pistmaskin. 7 terminaler för av- och pålastning med gratis bilparkering. Ledavgifter 2013/ dygn: 195 kr 3 dygn: 495 kr 7 dygn: 750 kr Säsong: kr Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
26 Olyckor med snöskoter Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
27 Olyckor med snöskoter Mellan januari 2005 och maj 2014 omkom 102 snösnöskoterförare i Sverige. En omfattande undersökning vid Umeå universitet visade att av de omkomna mellan säsongerna 2006/2007 och 2011/2012 var mer än hälften alkoholpåverkade, med i genomsnitt 1,9 promille alkohol i blodet, vilket ligger långt över gränsen för grovt rattfylleri som 1,0 promille. Gränsen för rattonykterhet går vid 0,2 promille. Skoterolyckorna med personskador har i minskat något sedan I genomsnitt rapporteras omkring 100 olyckor per år, men det verkliga antalet olyckor är med största sannolikhet väsentligt fler. Snöskoterolyckor (Källa: SNOFED) Olyckor Skadade Döda (t. maj) Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
28 Snöskoter och laviner Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
29 Snöskoter och laviner Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
30 Fjällsäkerhetsrådets uppdrag Att förebygga tillbud och olyckor i fjällen genom att: - främja samordningen av de olika verksamheter som ingår i arbetet med fjällsäkerhet. - verka för information och utbildning om fjällsäkerhet - följa och stödja forskning och utvecklingsarbete om fjällsäkerhet
31 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
32 Regeringsuppdraget 2013/2014 kring förslag till åtgärdsstrategier för MKM Fjäll Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
33 Miljökvalitetsmålet - En storslagen Fjällmiljö Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
34 Naturvårdsverkets förslag i skrivelse till regeringen Juni 2014 Naturvårdsverket föreslår att regeringen beslutar om ett etappmål om terrängkörning som lyder År 2020 har terrängkörningen på barmark och snö anpassats så att bullerstörning samt mark- och vegetationsskador förebyggts genom tystare fordon och kanalisering. För att uppnå etappmålet föreslår Naturvårdsverket följande åtgärder: 1. Statlig utredning kring terrängkörningslagen 2. Kommunikationsstrategi 3. Enhetlig information 4. Kartläggning av snöskoterleder 5. Terrängkörningsplan i berörda samebyar 6. Genomförda markförstärkningar inom ramen för samebyarnas terrängkörningsplaner Naturvårdsverket anser att de ovan föreslagna åtgärderna bör kompletteras med ett nytt styrmedel: - Gränsvärden för bulleremissioner Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 34
35 Varför ett etappmål om terrängkörning? I takt med en ökande terrängkörning, ökar också skador och störningar på olika allmänna och enskilda intressen. Barmarkskörningen skadar främst marken och vegetationen, medan körning i snötäckt terräng kan innebära skador och störningar på främst djurlivet, friluftslivet och de areella näringarna. Användningen av motordrivna fordon i terräng medför å ena sidan risk för att skador och störningar uppkommer på bland annat flora, fauna, grödor, plant- och ungskog, tamdjur och friluftsliv. Å andra sidan gör fordonen att människor lättare kan komma ut i naturen. Vidare kan möjligheten att använda motordrivna fordon i terrängen ha en avgörande betydelse för vissa näringar och yrkesgrupper. Under de senaste decennierna har både antalet terrängfordon och fordonens prestanda ökat kraftigt. Förutsättningarna var helt annorlunda i mitten av 1970-talet då den nu gällande lagstiftningen togs fram. För att möta dagens och morgondagens utmaningar och för att ge förutsättningar att nå Storslagen fjällmiljö finns ett stort behov av att se över den terrängkörningsrelaterade lagstiftningen och dess tillämpning i sin helhet Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 35
36 Varför ett etappmål om terrängkörning? Användningen av snöskotrar i Sverige övergått från ett transportmedel till nöjeskörning, gärna i lössnö och/eller i brant terräng och antalet terrängskotrar är. Ökad nöjesrelaterad snöskoteråkning i Sverige av norska snöskoteråkare. Framtida klimatförändringar med allt kortare säsonger med snötäcke kommer troligen att koncentrera snöskoteråkning till områden längre västerut och på högre höjd. Det innebär att snöskoteråkningen troligen kommer att koncentreras och intensifieras i fjällvärlden då det inte längre går att åka snöskoter på andra håll i landet. Anläggning, drift, skötsel och underhåll av snöskoterleder är svårfinansierad. Samtidigt ökar friåkning (åkning utanför etablerade leder). Friåkning sker även om körning utanför led är förbjuden. I stora delar av fjällen är snöskoteråkning inte alls reglerad, inom dessa områden bedrivs snöskoteråkning till stor del som nöjesrelaterad friåkning. Snöskoteråkning är en viktig del av fritiden för många människor och flera myndigheter har ett delansvar för snöskoterrelaterade frågor. Nationella snöskoterrådet är ett forum för dialog som möjliggör ett gemensamt synsätt bland de deltagande organisationerna så att man kan samordna och genomföra aktiviteter, exempelvis informera om hur en hänsynsfull körning kan bedrivas och vilka regler som gäller. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
37 Underlag för utredning om terrängkörningslagstiftningen Följande frågeställningar bör belysas i utredningen om terrängkörningslagstiftningen: 1. behovet av förändringar i terrängkörningslagstiftningen 2. behovet av skärpt straffskala för otillåten terrängkörning och användning av otillåtna trimdelar 3. behovet av förändringar i annan lagstiftning 4. behovet av mer effektiv tillsyn 5. ekonomiska och andra förutsättningar för att etablera och underhålla ledsystem för snöskotertrafik. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
38 Förändring i terrängkörningslagstiftningen Frågor som kan vara aktuella att analysera i utredningen: 1. Behov av ändringar i den befintliga lagstiftningen kring terrängkörning samt förslag på sådana förändringar. 2. Möjligheter att införa ett generellt förbud mot terrängkörning även på snötäckt mark, motsvarande det som idag finns för barmarkskörning. 3. Hur snöskoterkörning, särskilt nöjes- och fritidsbetonad körning, kan styras till att endast ske på snöskoterleder och andra särskilt utpekade områden för detta såsom friåkningsområden. 4. Möjligheter till att integrera terrängkörningslagstiftningen i miljöbalken, bl.a. i syfte att stärka möjligheterna till effektiv tillsyn. 5. Behov av att föra in krav i TKL på att terrängkörningsplaner med tillhörande markförstärkningsåtgärder ska finnas för de areella näringarnas tilllåtna barmarkskörning. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
39 Hur utvecklingen ser ut om vi inte gör något (Referensalternativet) Med den utveckling vi kan anta kommer skador och störningar från terrängkörning på barmark och på snö att fortsätta att öka. Antalet snöskotrar blir allt fler och körsträckorna blir längre, vilket gör att störningar och skador förväntas öka om inte ytterligare förebyggande åtgärder vidtas. Utöver en generell ökning av snöskotertrafiken har den tekniska utvecklingen och ett delvis annorlunda körsätt med en utveckling mot alltmer friåkning, lett till att man numera kör i tidigare opåverkade områden, vilket i sin tur kan leda till svårare olyckor i besvärlig terräng med åtföljande problem och risker för räddningspersonal. Resultatet blir inte enbart en ökning i antal snöskotrar per område, utan även en ökad påverkan på landskapet, där tidigare förhållandevis opåverkade områden nu berörs. Även antalet terränghjulingar ökar, och olaglig barmarkskörning blir allt vanligare med åtföljande skador, störningar och olyckor. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
Vilda djur och snöskotertrafik
Vilda djur och snöskotertrafik Tips och råd hur du som snöskoterförare kan visa hänsyn och respekt för det vilda djurlivet. MÅNGA MÄNNISKOR söker sig till naturen för avkoppling och rekreation. Snöskotern
Läs merMöte i Steinkjer om snöskoterleder i Norge 30 januari 2014
Möte i Steinkjer om snöskoterleder i Norge 30 januari 2014 Svensk lagstiftning som rör snöskotertrafik m m Terrängkörningslagen Terrängkörningsförordningen Miljöbalken Förordning om samråd (12 kap 6 miljöbalken)
Läs merPlanera för SNÖSKOTER. Kapitel 6 Lagstiftning
Planera för SNÖSKOTER Kapitel 6 Lagstiftning Förord Snöskoteråkningen ökar i landet, både på och utanför leder. Trafiken är reglerad på olika sätt - av regeringen, länsstyrelser och kommuner. Det förekommer
Läs merKommittédirektiv. En modern lagstiftning för en hållbar terrängkörning. Dir. 2018:29. Beslut vid regeringssammanträde den 19 april 2018
Kommittédirektiv En modern lagstiftning för en hållbar terrängkörning Dir. 2018:29 Beslut vid regeringssammanträde den 19 april 2018 Sammanfattning En särskild utredare ska se över lagstiftningen för terrängkörning
Läs merSnöskoter vad gäller egentligen?
Snöskoter vad gäller egentligen? Nationellt snöskoterforum, Falun 17-18 november 2011 Nils Hallberg, Naturvårdsverket 2015-11-18 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 1 Innehåll Tillämplig
Läs merTerrängkörningsförordning (1978:594)
Start Dokument & lagar Terrängkörningsförordning (1978:594) Terrängkörningsförordning (1978:594) Svensk författningssamling 1978:594 t.o.m. SFS 2014:1237 SFS nr: 1978:594 Departement/myndighet: Miljö-
Läs merRedovisning av regeringsuppdrag om Nationella snöskoterrådet
SW E D I SH E N V IR O N M EN T AL P R OT E C T IO N AG E NC Y SKRIVELSE 2013-05-23 Ärendenr: NV-00323-13 Redovisning av regeringsuppdrag om Nationella snöskoterrådet B E SÖ K: ST O C K H O LM -V ALH A
Läs merAllmän snöskoterkörning är också förbjuden vid skidanläggningar eller i anslutning till dessa.
DEN STORA FRIHETEN I Sverige har vi en unik frihet att köra snöskoter i naturen. Denna frihet ifrågasätts till och från vilket innebär att alla som kör snöskoter har ett ansvar för att denna möjlighet
Läs merTerrängkörning i svenska fjällvärlden
Terrängkörning i svenska fjällvärlden Länsstyrelsens i Norrbotten, Rapportserie, nr 13/2007 Terrängkörning i svenska fjällvärlden Länsstyrelsens rapportserie nr 13/2007 Författare: Ronny Edin Kontaktperson:
Läs merProjekt Allmänna skoterleder
Projekt Allmänna skoterleder Kommunens skoterledsprojekt Vision Visionen är att åstadkomma ett långsiktigt, hållbart och säkert skoteråkande som inte stör människor, djur eller naturmiljö. I samförstånd
Läs merTerrängkörningsförordning (1978:594)
Skatter m.m./vägtrafikförfattningar m.m. 1 Körning på barmark 1 [9021] När ärenden eller åtgärder inte kan utföras på något annat lämpligt sätt får trots 1 [9001] första stycket 1 terrängkörningslagen
Läs merTerrängkörning i svenska fjällvärlden
Terrängkörning i svenska fjällvärlden Länsstyrelsens i Norrbotten, Rapportserie, nr 13/2007 Terrängkörning i svenska fjällvärlden Länsstyrelsens rapportserie nr 13/2007 Författare: Ronny Edin Kontaktperson:
Läs merSkoterkörning på åker- och skogsmark
www.snöskoterrådet.se Skoterkörning på åker- och skogsmark Var får jag köra snöskoter? Var får jag köra snöskoter? I lagen står det att körning med motordrivet fordon är förbjuden på snötäckt jordbruksmark
Läs merBemyndigande i terrängkörningslagen. Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll
Lagrådsremiss Bemyndigande i terrängkörningslagen Regeringen överlämnar denna remiss till Lagrådet. Stockholm den 22 februari 2018 Karolina Skog Egon Abresparr (Miljö- och energidepartementet) Lagrådsremissens
Läs merSnöskoteråkning i Sverige trender, vanor, attityder och kunskapsnivåer
FJÄLLSÄKERHETSRÅDET Snöskoteråkning i Sverige trender, vanor, attityder och kunskapsnivåer En studie av snöskoterförare i Sverige 2014 www.fjallsakerhetsradet.se Innehållsförteckning Förord 4 Sammanfattning
Läs merALLEMANSRÄTT OCH SKIDÅKNING INTE STÖRA - INTE FÖRSTÖRA
ALLEMANSRÄTT OCH SKIDÅKNING INTE STÖRA - INTE FÖRSTÖRA INLEDNING Tack vare Allemansrätten kan vi bedriva organiserat friluftsliv. Som förespråkare av friluftslivet vill Friluftsfrämjandet hjälpa till att
Läs merPromemoria. Förbud mot och begränsningar för terrängkörning i en kommun. Promemorians huvudsakliga innehåll
Promemoria Förbud mot och begränsningar för terrängkörning i en kommun Promemorians huvudsakliga innehåll I promemorian föreslås en ändring i terrängkörningslagen (1975:1313) som ger regeringen möjlighet
Läs merKöra snöskoter i Jämtlands län
Köra snöskoter i Jämtlands län Foto: mostphotos.se 010-225 30 00 www.lansstyrelsen.se/jamtland Värdefull och känslig natur Snöskotern ger dig möjlighet att enkelt ta dig ut till fiskesjöar och andra utflyktsmål
Läs mer1. Hur använder er näring terrängkörningsfordon?
15 januari 2019 Sid 1 Terrängkörningsutredningen Svar på frågor till Naturvårdsverket enligt e-post den 15 november och 10 december 2018 Svenskt Friluftsliv är en paraplyorganisation för friluftslivets
Läs merKonsekvensutredning över införande av föreskrift om skoterreglering i Härjedalens kommun
1 (6) Naturvårdsenheten Hanna Wallén 010-2253379 Sändlista över införande av föreskrift om skoterreglering i Härjedalens kommun Föreskrift Länsstyrelsen inför en föreskrift om förbud mot körning på snötäckt
Läs merPlanera för SNÖSKOTER. Bilagor
Planera för SNÖSKOTER Bilagor Förord Snöskoteråkningen ökar i landet, både på och utanför leder. Trafiken är reglerad på olika sätt - av regeringen, länsstyrelser och kommuner. Det förekommer också ett
Läs merRegeringens proposition 2017/18:192
Regeringens proposition 2017/18:192 Bemyndigande i terrängkörningslagen Prop. 2017/18:192 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Linköping den 15 mars 2018 Stefan Löfven Karolina Skog
Läs merNaturvårdsverkets författningssamling
Naturvårdsverkets författningssamling ISSN 1403-8234 Naturvårdsverkets allmänna råd till terrängkörningslagen (TKL) och terrängkörningsförordningen (TKF); NFS 2005:1 Utkom från trycket den 28 januari 2005
Läs merTransportstyrelsens remissvar på remiss av promemoria om förbud mot och begränsningar för terrängkörning i en kommun
Remissvar 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Ert datum Er beteckning 2017-11-23 M2017/02880/R m.registrator@regeringskansliet.se anna.berglund@regeringskansliet.se Transportstyrelsens remissvar på remiss av promemoria
Läs merProgram för utredning om skoterled (transitled) genom Jämtlands län. Länsstyrelsen i Jämtlands län 2009-03-25
Program för utredning om skoterled (transitled) genom Jämtlands län Länsstyrelsen i Jämtlands län 2009-03-25 1 Program för utredning om skoterled (transitled) genom Jämtlands län Bakgrund Snöskoterturismen
Läs merVanliga frågor och svar Reglerområde
Vanliga frågor och svar Reglerområde Fråga Svar Under arbetet med att definiera utvecklingsområden inom destinationen så har det via gästenkäter och intervjuer framkommit att standard på många av våra
Läs merTerrängkörning. Handbok med allmänna råd till terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen
Handbok med allmänna råd till terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen HANDBOK 2005:1 UTGÅVA 1 JANUARI 2005 Handbok med allmänna råd till terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen
Läs merFinansiering av skoterleder
Finansiering av skoterleder R 2010:24 Kartläggning av befintliga finansieringssystem i Sverige Anna Grundén, Turismforskningsinstitutet ETOUR RAPPORTSERIEN Omslagsfoto: Peter Fredman Sammanfattning Skoteråkning
Läs merNaturvårdsverkets författningssamling
Naturvårdsverkets författningssamling ISSN 1403-8234 Naturvårdsverkets föreskrifter för Fulufjällets nationalpark; NFS 2002:21 Utkom från trycket den 26 juli 2002 beslutade den 22 maj 2002. Med stöd av
Läs merTransportstyrelsens förslag på föreskrifter om rapportering av flygning i skyddade fjällområden / Marie Hankanen
Transportstyrelsens förslag på föreskrifter om rapportering av flygning i skyddade fjällområden 2017-11-23/ Marie Hankanen Kommande 45 min handlar om Bakgrund Vårt kommande förslag Initiala synpunkter
Läs merBeslut för Älvsjöskogens naturreservat 11 (18)
11 (18) C. Föreskrifter med stöd av miljöbalken 7 kap. 30 om rätten att färdas och vistas inom naturreservatet. Utöver vad som gäller i lagar, förordningar och lokala föreskrifter, föreligger förbud enligt
Läs merVägledning. Vägledning till guidade turer med snöskoter. Förebyggande säkerhetsarbete
Vägledning Vägledning till guidade turer med snöskoter Förebyggande säkerhetsarbete Vägledning till guidade turer med snöskoter förebyggande säkerhetsarbete Konsumentverket 2014 Ansvarig handläggare: Kerstin
Läs merTerrängkörning. Handbok med allmänna råd till terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen
Handbok med allmänna råd till terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen HANDBOK 2005:1 UTGÅVA 1 JANUARI 2005 Handbok med allmänna råd till terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen
Läs merRegeringens proposition 1995/96:226
Regeringens proposition 1995/96:226 Hållbar utveckling i landets fjällområden Prop. 1995/96: 226 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 23 maj 1996 Göran Persson Anna Lindh
Läs merDET SVENSKA LAVINSÄKERHETSARBETET
DET SVENSKA LAVINSÄKERHETSARBETET Nordisk Konferens om Snöskred och Friluftsliv Tromsö 4 November, 2011 Stefan Mårtensson Luleå Tekniska Universitet Svenska Liftanläggningars Organisation och Naturvårdsverket
Läs merNaturvårdsverkets förslag till ändrade föreskrifter för Pieljekaise nationalpark
Naturvårdsverkets förslag till ändrade föreskrifter för Pieljekaise nationalpark Författningsförslag Med stöd av 4 första stycket nationalparksförordningen (1987:938) föreskriver Naturvårdsverket följande.
Läs merSKL KUNSKAPSDAG OM KONSTGRÄS OCH MIKROPLASTLÄCKAGE
SKL KUNSKAPSDAG OM KONSTGRÄS OCH MIKROPLASTLÄCKAGE Foto: Åsa Jarsén Naturvårdsverket Björn Thews Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2018-09-25 1 Naturvårdsverkets vägledning om anläggning,
Läs merDOM Meddelad i Luleå
Meddelad i Luleå 1 KLAGANDE XX MOTPART Länsstyrelsen i Norrbottens län 971 86 Luleå ÖVERKLAGAT BESLUT Länsstyrelsen i Norrbottens läns beslut den 4 april 2017, dnr 523-2123-17 (se bilaga 1) SAKEN Dispens
Läs merAnalys av terrängkörningens påverkan på djur, natur och friluftsliv
SW E D I SH E N V IR O N M EN T A L P R OT E C T IO N AG E NC Y SKRIVELSE 2019-05-29 Ärendenr: NV-04511-18 Analys av terrängkörningens påverkan på djur, natur och friluftsliv Redovisning av ett regeringsuppdrag
Läs merTolkning av Terrängkörningsförordningen (1978:594)
Tolkning av Terrängkörningsförordningen (1978:594) Text i förordning Projektgruppens tolkning/kommentar 1 När ärenden eller åtgärder inte kan utföras på något annat lämpligt sätt får trots 1 första stycket
Läs merSäkerhet på snöskoter
Säkerhet på snöskoter - ett systematiskt arbete med berörda parter November 2012 Januari 2013 Nationella Snöskoterrådet på skotertur i VÄSEKS område i februari 2010. Foto: Per-Olov Wikberg Säkerhet på
Läs merSNÖSKOTER FÖRR OCH NU ENGAGEMANG UTVECKLING MILJÖ TURISM EKONOMI TRENDER FRAMTID
VÄLKOMMEN! SNÖSKOTER FÖRR OCH NU 1960 2014 ENGAGEMANG UTVECKLING MILJÖ TURISM EKONOMI TRENDER FRAMTID Lars Gunnar Lundvall Jokkmokk Snöskoteråkare sedan 1968 Har varit: Ordförande i Jokkmokks skoterförening
Läs merNationellt snöskoterforum
Inbjudan Nationellt snöskoterforum Foto: Conny Olofsson Nationellt snöskoterforum Nationella Snöskoterrådet tillsammans med Östersunds kommun och Östersunds snöskoterklubb hälsar dig varmt välkommen till
Läs merTrafikregler innanför & utanför arbetsplatsen
Trafikregler innanför & utanför arbetsplatsen Niclas Nilsson, utredare sektion vägtrafik, väg- och järnvägsavdelningen, Transportstyrelsen 1 Disposition Lagstiftning Trafikregler, vägmärken Lokala trafikföreskrifter
Läs merPlanera för SNÖSKOTER
Planera för SNÖSKOTER Förord Snöskoteråkningen ökar i landet, både på och utanför leder. Trafiken är reglerad på olika sätt - av regeringen, länsstyrelser och kommuner. Det förekommer också ett antal
Läs merFöreläggande enligt miljöbalken för anläggande av skoterleder i Umfors, Klippen och Hemavan,
1(6) Storumans kommun Siv Forsberg siv.forsberg@storuman.se Arkivbeteckning 525 Föreläggande enligt miljöbalken för anläggande av skoterleder i Umfors, Klippen och Hemavan, Storumans kommun (2 bilagor)
Läs merRAPPORT. Maj 2009 LAGLIG ANVÄNDNING AV FYRHJULING (ATV) HANDBOK. Framtagen av SMP Svensk Maskinprovning AB med finansiering från SLO-fonden
RAPPORT Maj 2009 LAGLIG ANVÄNDNING AV FYRHJULING (ATV) HANDBOK Framtagen av SMP Svensk Maskinprovning AB med finansiering från SLO-fonden S M P S V E N S K M A S K I N P R O V N I N G A B SMP Uppsala:
Läs merPlanera för SNÖSKOTER
Planera för SNÖSKOTER Kapitel 4 Handläggning av riktlinjer och ärenden Kapitel 5 Administrativa frågor Förord Snöskoteråkningen ökar i landet, både på och utanför leder. Trafiken är reglerad på olika sätt
Läs merFyra filmer om allemansrätten
» svensktfriluftsliv.se/allemansratten/ Fyra filmer om allemansrätten Filmer, frågor och underlag kring vad som gäller allemansrätten när du ska tälta, elda, cykla och köra terrängkörningsfordon. ALLEMANSRÄTTEN
Läs merBeslut angående tillfälligt förbud mot terrängkörning inom Norra Gardfjället, Storumans och Vilhelmina kommuner
1(5) Vapstens sameby inger-ann@vapstensameby.se angående tillfälligt förbud mot terrängkörning inom Norra Gardfjället, Storumans och Vilhelmina kommuner (2 bilagor) Länsstyrelsen beslutar, med stöd av
Läs merBeslut angående tillfälligt förbud mot terrängkörning inom Gebnafjäll, Storumans och Vilhelmina kommuner
1(5) Vapsten sameby inger-ann@vapstensameby.se angående tillfälligt förbud mot terrängkörning inom Gebnafjäll, Storumans och Vilhelmina kommuner (2 bilagor) Länsstyrelsen beslutar, med stöd av 3 terrängkörningslagen
Läs merVälkommen till våra skoterleder!
1 Välkommen till våra skoterleder! Vi i skoterklubbarna lägger ned ett stort ideellt arbete på att bygga, sköta och preparera lederna, för att vi alla ska ha glädje av dem. Skoterklubbarna försöker finna
Läs merPostadress Telefonväxel E-post: Stockholm
Regeringsbeslut I:14 2013-06-05 M2013/1585/Nm Miljödepartementet Havs- och vattenmyndigheten Box 11 930 404 39 GÖTEBORG Uppdrag att kartlägga olägenheter från vattenskoter och andra mindre motordrivna
Läs merKonsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Maria Åkerlund Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens
Läs mer108 Yttrande över remiss Boverkets förslag till strategi för miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö (KSKF/2015:131)
Kommunstyrelsen Protokollsutdrag Sammanträdesdatum 2015-05-05 Sida 1(2) 108 Yttrande över remiss Boverkets förslag till strategi för miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö (KSKF/2015:131) Beslut Kommunstyrelsen
Läs merNationella Snöskoterrådet
Nationella Snöskoterrådet Nyhetsbrev nr. 1-11 Skoterforum om allemansrätten, skoterturism, elskotrar och annat! Under två dagar (17-18/11) arrangerade Nationella Snöskoterrådet sitt årliga Nationella snöskoterforum
Läs merNaturvårdsverkets författningssamling
Naturvårdsverkets författningssamling ISSN 1403-8234 Naturvårdsverkets föreskrifter om Björnlandets nationalpark; beslutade den 20 april 2017. NFS 2017:4 Utkom från trycket den 4 maj 2017 Med stöd av 4
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i körkortsförordningen (1998:980); SFS 2009:190 Utkom från trycket den 24 mars 2009 utfärdad den 16 mars 2009. Regeringen föreskriver i fråga om körkortsförordningen
Läs merNationellt snöskoterforum
Inbjudan Nationellt snöskoterforum 3-4 april 2008 i Vilhelmina Foto: Conny Olofsson Foto: Conny Olofsson I Nationella Snöskoterrådet ingår Vägverket, Naturvårdsverket, Rikspolisstyrelsen, Länsstyrelsen
Läs merHÅLLBAR TURISM I SKYDDADE OMRÅDEN
HÅLLBAR TURISM I SKYDDADE OMRÅDEN Förvaltarträff 2018 Skåne, 4 oktober Foto: Michael Engman / Engmanbild. Jenny Lindman-Komstedt, Camilla Näsström, Naturvårdsverket 2018-10-08 Naturvårdsverket Swedish
Läs merHUR KÖR MAN SNÖSKOTER:
HUR KÖR MAN SNÖSKOTER: Att köra skoter är ett stort ansvar, inte bara mot djur, natur och andra människor som man passerar, som förare till en snöskoter måste man ta vara på sig själv och eventuella passagerare
Läs merPlanera för SNÖSKOTER. reviderad upplaga, nov 2011
Planera för SNÖSKOTER reviderad upplaga, nov 2011 1 Bilder Jan Erik Andersson Ulf Alexandersson P O Wikberg Jan Lindgren Tidningen Snöskoter 2 Förord Snöskoteråkningen ökar i landet, både på och utanför
Läs merALLEMANSRÄTTEN BÅDE TILL GLÄDJE OCH FÖRTRET
ALLEMANSRÄTTEN BÅDE TILL GLÄDJE OCH FÖRTRET Regional tankesmedja för friluftsliv i Västra Götalands län 9 november Sanja Kuruzovic Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2017-11-21 1
Läs merRemissvar angående Miljömål i nya perspektiv (SOU 2009:83).
Hägersten 2009-11-17 Miljödepartementet 103 33 Stockholm Remissvar angående Miljömål i nya perspektiv (SOU 2009:83). Inledning Utredningens förslag ger miljömålssystemet ett tydligare internationellt perspektiv.
Läs merProgram för genomförande av åtgärder för att minska markskador på kalfjäll till följd av barmarkskörning
Program för genomförande av åtgärder för att minska markskador på kalfjäll till följd av barmarkskörning 4/2007 Titel Författare: Kontaktperson: Program för genomförande av åtgärder för att minska markskador
Läs merAllemansrätten en unik möjlighet
1 Allemansrätten en unik möjlighet Inte störa inte förstöra är huvudregeln i allemansrätten. Allemansrätten är en fantastisk möjlighet för alla att röra sig fritt i naturen. Du använder dig av allemansrätten
Läs merEn Skoterguide. miljö. hälsa. säkerhet. skoterleder TILL VÄSTERBOTTENS FJÄLLKOMMUNER. Klimatinvesteringsprogram för minskade utsläpp av växthusgaser
En Skoterguide TILL VÄSTERBOTTENS FJÄLLKOMMUNER miljö hälsa säkerhet skoterleder Klimatinvesteringsprogram för minskade utsläpp av växthusgaser Innehåll Fjällkommuner tillsammans Om Klimp Skotern och miljön
Läs merMyndighetsmöte Friluftsliv 15 okt Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency
Myndighetsmöte Friluftsliv 15 okt 2013 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2013-10-30 1 Dialogerna om allemansrätten Sex möten från juni 2012 till maj 2013 NV med hjälp av SLU Miljökommunikation
Läs merFormuleringar som kan användas i beslut om undantag från terrängkörningslagen
Formuleringar som kan användas i beslut om undantag från terrängkörningslagen Beslutsformuleringar Länsstyrelsen medger, dispens från förbudet att framföra motordrivet fordon på barmark i samband med till
Läs merORGANISERAT FRILUFTSLIV I SKYDDAD NATUR
ORGANISERAT FRILUFTSLIV I SKYDDAD NATUR 2 November 2015 Ulrika Karlsson Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2015-11-06 1 Innehåll Hållbart organiserat friluftsliv och naturturism vad
Läs merRegleringsområde för skotertrafik inom västra Härjedalen
010517 Regleringsområde för skotertrafik inom västra Härjedalen Utredning Inom ramen för fjällagendaarbetet i västra Härjedalen har en särskild arbetsgrupp utarbetat förslag till reglering av skotertrafiken
Läs merNaturvårdsverkets författningssamling
Naturvårdsverkets författningssamling ISSN 1403-8234 Naturvårdsverkets föreskrifter för nationalparkerna/ suoddjimpárkajda Muddus/Muttos, Padjelanta/ Badjelánnda, Sarek och Stora Sjöfallet/Stuor Muorkke;
Läs merNATURA 2000 NÄTVERKET I SVERIGE
NATURA 2000 NÄTVERKET I SVERIGE Utbredning, innehåll, och betydelse mikael.lindberg@naturvardsverket.se Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2019-03-25 1 Nätverket i Sverige idag SCI/SPA
Läs merUtblick buller. Jenny Nordvoll Miljöskyddshandläggare Länsstyrelsen Västerbotten
Utblick buller Jenny Nordvoll Miljöskyddshandläggare Länsstyrelsen Västerbotten jenny.nordvoll@lansstyrelsen.se Ljud är önskvärt, oljud är inte det Oönskat ljud är buller Bullrets störande verkan beror
Läs merAtt cykla på enskilda vägar är tillåtet. Markägare får inte sätta upp skyltar som förbjuder cykling.
Cykling i naturen Att cykla i naturen är härligt och enligt allemansrätten får du cykla både i naturen och på enskilda vägar. Men tänk på att inte cykla över tomt, plantering eller mark som lätt kan skadas!
Läs merTvärvillkor för Miljö - Biologisk mångfald
Tvärvillkor för Miljö - Biologisk mångfald Helene Lindahl Naturvårdsverket Skypekurs den 20 sep 2017 2017-09-25 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 1 Upplägg De aktuella direktivens
Läs merigång på en bredare front ute i snöskoterklubbarna år sedan. Jodå, jag vet att det finns de som gick före och startade ännu tidigare.
Plötsligt var vi där igen! När snön kom att lägga sig över hela landet igen fick vi återigen svara på sådana frågor som var vanliga innan de frivilliga förarbevisutbildningarna kom igång på en bredare
Läs merBuller från motorcyklar utan ljuddämpare
MILJÖFÖRVALTNINGEN PLAN OCH MILJÖ TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (5) 2011-05-26 Handläggare: Anette Jansson Telefon: 08-508 28 820 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2011-06-14 p. 31 Skrivelse från Per Ankersjö
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg; beslutade den 17 januari 2018. TSFS 2018:2 Utkom från trycket den 22 januari 2018 VÄGTRAFIK
Läs merGemensamt ansvar för en hållbar snöskotertrafik. En utvärdering av Nationella Snöskoterrådets arbete mellan åren 2007 och 2012
Gemensamt ansvar för en hållbar snöskotertrafik En utvärdering av Nationella Snöskoterrådets arbete mellan åren 2007 och 2012 rapport 6572 maj 2013 Gemensamt ansvar för en hållbar snöskotertrafik En utvärdering
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 2017:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK Transportstyrelsen
Läs merTerrängtrafikens omfattning i fjällen Länsstyrelsen i Norrbottens län
TNS SIFO 114 78 Stockholm Sweden Visiting address Vasagatan 11 tel +46 (0)8 507 420 00 fax +46 (0)8 507 420 01 www.tns-sifo.se Per Nellevad Account director Opinion och samhälle Direct line +46 (0)8 507
Läs merNATURRESERVAT VARFÖR OCH HUR
NATURRESERVAT VARFÖR OCH HUR Stockholm 14 mars 2019 Mikael Lindberg Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2019-03-25 1 Bakgrund och motiv till områdesskydd Internationella konventioner
Läs merHur får man reglera trafiken på enskilda vägar
Hur får man reglera trafiken på enskilda vägar Kort presentation av vilka möjligheter vägföreningar m fl har och inte har att reglera trafiken på sina vägar. Ytterligare information : malin.klasson@vellinge.se
Läs merSnöskoterinformation med kartor över regleringsområden och leder
på snö Snöskoterinformation med kartor över regleringsområden och leder Med skoter kan man lätt komma nära djur och därför frestas att oroa dem. Men kom ihåg att det är inte tillåtet att med skoter förfölja
Läs merAllemansrätten SVENSKA
SVENSKA Allemansrätten Foto: Johnér/Hans Bonnevier Inte störa inte förstöra det är huvudregeln i allemansrätten. Den tillåter inte vad som helst. Läs här vad som gäller om allemansrätten. Miljöbalken ställer
Läs merALLEMANSRÄTT FÖR SVAMPPLOCKARE. Årsmöte SKR 22 februari 2015 Suzanne Kolare
ALLEMANSRÄTT FÖR SVAMPPLOCKARE Årsmöte SKR 22 februari 2015 Suzanne Kolare 2015-03-24 1 Upplägg Vad är allemansrätten Får man plocka på annans tomt Förbud mot att plocka utan markägarens tillstånd Fridlysta
Läs merRapport B Repisvaara Norra, Gällivare kommun
RAPPORT 575288 B 1 (7) Handläggare Manne Friman Datum Uppdragsnr 575288 Tel 010-505 60 72 Bilagor: B01 B03 Mobil 070-184 57 72 Margaretha Nilsson Fax 010-505 11 83 White manne.friman@afconsult.com Box
Läs merÖVERVAKNING AV SNÖSKOTERTRAFIKEN
Polisutbildningen vid Umeå universitet Rapport nr. 77 ÖVERVAKNING AV SNÖSKOTERTRAFIKEN Författare Mikael Dahlberg Patrik Gustafsson Polisutbildningen vid Umeå universitet II SAMMANFATTNING Användandet
Läs merKonsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2016-10-03 Dnr 258-2551-2016 1(4) Britt Silfvergren Enheten för samordning och stöd 010-2239292 Jens Bäckström Barlingbo Prästgården 143 621 78 Visby Trafikverket Region Stockholm
Läs merNationell bullerkartläggning och rapportering
Nationell bullerkartläggning och rapportering - resultat och erfarenheter Johanna Bengtsson Ryberg och Marta Misterewicz Johanna.bengtsson-ryberg@naturvardsverket.se, marta.misterewicz@naturvardsverket.se
Läs merSnöskoterinformation med kartor över regleringsområden och leder
på snö Snöskoterinformation med kartor över regleringsområden och leder Med skoter kan man lätt komma nära djur och därför frestas att oroa dem. Men kom ihåg att det är inte tillåtet att med skoter förfölja
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276) Utfärdad den 30 augusti 2018 Publicerad den 19 september 2018 Regeringen föreskriver i fråga om trafikförordningen (1998:1276)
Läs merPå snö. Snöskoterinformation med kartor över regleringsområden och leder
På snö Snöskoterinformation med kartor över regleringsområden och leder Kontakt: Telefon: 010-225 50 00 www.lansstyrelsen.se/norrbotten ISSN: 0283-9636 2 BILD: IVAR PALO Köra utan att störa! Många ska
Läs merKommittédirektiv. Kombinationseffekter och gruppvis hantering av ämnen. Dir. 2018:25. Beslut vid regeringssammanträde den 29 mars 2018
Kommittédirektiv Kombinationseffekter och gruppvis hantering av ämnen Dir. 2018:25 Beslut vid regeringssammanträde den 29 mars 2018 Sammanfattning En särskild utredare ska utreda hur gruppvis riskbedömning
Läs merBeslut angående tillfälligt förbud mot terrängkörning inom Norra Gardfjället, Storumans och Vilhelmina kommuner
1(5) Arkivbeteckning Vapstens sameby inger-ann@vapstensameby.se angående tillfälligt förbud mot terrängkörning inom Norra Gardfjället, Storumans och Vilhelmina kommuner Länsstyrelsen beslutar, med stöd
Läs merVindkraft och naturvärden
Vindkraft och naturvärden Workshop Nordvind Örenäs 2008-11-26/27 alexandra.noren@naturvardsverket.se 2008-12-03 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 1 Politiken och Naturvården Vindkraften
Läs merNationellt snöskoterforum
Inbjudan 17-18 november 2011, Falun Foto: Conny Olofsson 17-18 november 2011 i Falun Datum: 17-18 november Plats: Dalarnas högskola, Lugnet, Falun. Vid anmälan uppge: Namn, organisation, adress, ort, telefonnummer
Läs merSamebyarna och Arjeplogs kommun
Samebyarna och Arjeplogs kommun 2016-11-09 Agenda Välkomna Remiss renskötselkonventionen Minoritetssamordnartjänsten Rutiner skoterförbud - Skoterfrågan Aktuellt från samebyarna Aktuellt från kommunen
Läs mer