Verksamhetsområden. Miljöledning. Miljöutbildning. Miljö-datasystem.

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Verksamhetsområden. Miljöledning. Miljöutbildning. Miljö-datasystem."

Åsa Nyström
för 7 år sedan
Visningar:

1 Verksamhetsområden Miljöledning Miljöutbildning Miljö-datasystem

2 Marknadsför Design System Ett koncept för Miljöledning och Miljöanpassad Produktutveckling

5 Persontransporter Logistik Källa: Vägverket 2004:102; Klimatstrategi för vägtransportsektorn; Håkan Johansson och Lars Nilsson Carl-Otto Nevén

6 Godstransporter Logistik Källa: Vägverket 2004:102; Klimatstrategi för vägtransportsektorn; Håkan Johansson och Lars Nilsson Carl-Otto Nevén

7 The General Depletion Picture Källa:

8 CO2-Koldioxidutsläpp CO2 Emissions ton per capita USA Canada Australien Japan Sverige Globalt KOLDIOXID PER CAPITA Källa NATURVÅRDSVERKET CARL-OTTO NEVÉN

9 LCA i praktiken En beskrivning av en produkts* miljöpåverkan från vaggan till graven *Produkt, Process eller Tjänst LCA i praktiken CARL-OTTO NEVÉN

10 HELHETSSYN RESURSUTNYTTJANDE E N E R G I M E A N T E E R R G I I A L TRANSPORTER RÅVARUPRODUKTION TRANSPORTER PRODUKTIONSPROCESSER TRANSPORTER PRODUKTANVÄNDNING TRANSPORTER RESTHANTERING MILJÖ- PÅVERKAN AB CARL-OTTO NEVÉN

11 Environmental Priority Strategies EPS beräkningsformel: Miljöbelastningsindex X Mängd = Miljöbelastningstal GRUNDFORMEL AB CARL-OTTO NEVÉN

12 ELU Environmental Load Unit 1 ELU = Betalningsviljan 1ECU (1EURO) för att återställa miljökonsekvenserna av vårt beteende till ett referensläge: 1990 års värden AB CARL-OTTO NEVÉN

13 EPS2000 Design System CARL-OTTO NEVÉN

14 EPS2000 Design System CARL-OTTO NEVÉN

15 EPS2000 Design System CARL-OTTO NEVÉN

16 EPS2000 Design System

17 EPS2000 Design System CARL-OTTO NEVÉN

18 Design System Motorhuvar/Bonnets Carl-Otto Nevén

21 Gunnar Westerlund

22 Gunnar Westerlund

23 Gunnar Westerlund

25 Snabb leverans - men halvtomma bilar Med lite planering går det att packa bilarna bättre och köra mer sällan. Det är det som kallas logistik. Logistik handlar om att fylla fordonen. Långsamt men välfyllt Bränsleförbrukningen är det viktigaste måttet på vägtransporternas miljöpåverkan. Det går att spara mycket bränsle om bara lastbilarna fylls bättre, om de kör kortaste vägen och om förarna kör på ett bränslesnålt sätt. Ett av de enklaste sätten att minska bränsleförbrukningen är att minska hastigheten. Källa: Magnus Blinge

26 Samhälle och transportefterfrågan Transportsnål bebyggelsestruktur Synliggör näringslivets transporter Hållbar planering av transportsektorn Kollektivtrafik som attraktivt alternativ till bilen

27 Ökad energieffektivitet Påverka egenskaperna hos nya fordon Påverka konsumenten vid nybilsköp och påverka modellutbudet (i Sverige) Påverka körsättet Vägutformning för minskad klimatpåverkan Lägre tempo för ökad energieffektivitet Skatter och avgifter som styr mot effektivare fordon

28 Förnybara bränslen Utveckla produktionsmetoder som ger bränslen som är möjliga att använda även i vår omvärld Låginblandning av alkoholer för anpassade fordon som tankas i depå (T.ex. fordonsflottor) Utveckla motor- och drivsystem för t.ex. DME och vätgas (bränslen som inte kan låginblandas)

29 IPP Integrated: Consideration of the whole life cycle of products; Mining, raw materials, production, distribution, use, recycling, recovery and final disposal If stakeholder decisions influence the environmental impact of products somwhere else in the life cycle, upstream or downstream, they must be aware and take responsibility of their actions Policy perpectives must not shift environmental burdons to another stage (in the life cycle) IPP 3 Life cycle thinking needs to be promoted throughout the economy, as part of all decisions on products CARL-OTTO NEVÉN

30 SEGMENT-TID-RÄNTA CARL-OTTO NEVÉN

Relevanta dokument

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro