Program Transportforum januari i Linköping

Transkript

1 Program Transportforum januari i Linköping

2 Trafikplanering med människan i fokus Många förknippar trafik enbart med biltrafik, men för oss handlar det lika mycket om andra trafikslag som gång, cykel och kollektivtrafik. På Tyréns arbetar vi aktivt med att våra trafiksystem ska bidra till attraktivare städer och tätorter, bättre trafiksäkerhet, ökad trygghet och ett hållbart samhälle. Under VTI träffar du oss i monter 21 eller i samband med något av våra föredrag: Dag 1: Session 3, Vilken effekt har Peak car på trafikalstring, parkeringstal, exploatering och den attraktiva staden? Jesper Johansson Dag 1: Session 26, Trafiksäkerhet vid skolor kopplat till parkering och angöring, Sophia Christianson Dag 1: Session 41, Funktionskontroll av cykelvägar, Rune Karlberg Dag 2: Session 50, på lokalgator eller 40 överallt? Vilka blir effekterna? Ali Esmaili Dag 2: Session 50, Utformning av 40-gator, Ann Jankelius Dag 2: Session 82, Säkra gång- och cykelpassager över flerfältsvägar, Malin Johansson Dag 2: Session 82, Genaste vägen genom cirkulationsplats för oskyddade trafikanter, Lisa Sakshaug Dag 2: Session 56, Ny metod för beteendepåverkan gällande resvanor, Jennie Bäckman & Jesper Johansson Dag 2: Session 60, Effektivare nyttjande av transportsystemet, del 2 - Företag och myndigheter i samverkan. Ordförande: Jesper Johansson Dag 2: Session 62, Habitabilitetsindex en metod att mäta stadens attraktivitet, Anna Vindelman 2

3 Transportforum januari Registrering och fi ka Inledning i Konsert & Kongress, Crusellhallen Lunch på Konsert & Kongress Sessioner Fika och utdelning av Stora trafi ksäkerhetspriset Sessioner Sessioner slutar för dagen Fördrink inleder kvällen på Konsert & Kongress Buffé Underhållning i lokal Crusellhallen. Andreas Lundstedt och Wictoria Nilsson med band Bar med bakgrundsmusik i lokal Backstage Dans i lokal Garden till Almost Famous med Värsta Bästa bandet 9 januari Sessioner Fika Sessioner Sessioner slutar för dagen Lunch på Konsert & Kongress Inledning 8 januari CRUSELLHALLEN, KONSERT & KONGRESS Jonas Bjelfvenstam, Generaldirektör VTI Anna Johansson, Infrastrukturminister Autonom körning Transportsystemet står inför omvälvande förändringar. Tekniska landvinningar, juridiska ställnings taganden, och sociala mönster möts i utvecklandet av ett mer automatiserat transportsystem. Hur ska vi nyttja de möjligheter som erbjuds samhället på bästa sätt? Vilka problem kan lösas med ny teknik och automatisering och vilka kvarstår? Frågorna är många och komplexa men kräver sina svar eftersom framtiden knackar på dörren. Anders Eugensson, Volvo Neville Stanton, University of Southampton Avslutande paneldebatt Birgitta Hermansson, Transportstyrelsen Suzanne Andersson, Göteborgs stad Maria Krafft, Folksam Bengt Svensson, Rikspolisstyrelsen Magnus Hjälmdahl, VTI Moderator: Elisif Elvinsdotter FÖLJ OSS PÅ TWITTER OCH FACEBOOK! Använd taggen #tforum15 för att twittra innan, under och efter konferensen. Transportforum finns även på Facebook. Du hittar oss på vtitransportforum. WIFI TRÅDLÖSA NÄTVERK Konsert & Kongress: LKVisitor Lösenord: wlvvv15018 Östergötlands museum: ompublik Filmstaden: SFBIO-KONFERENS Användarnamn: film Lösenord: bio Scandic Frimurarhotellet: Scandic easys trådlösa nätverk: logga in med fullständigt namn och telefonnummer. Godkänn allmänna villkor. Internet öppnas. Välj Click to connect och du är online tills du lämnar byggnaden. När/om du kommer tillbaka välj åter Click to connect. 3

4 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 LNG Sundsvall Logistikpark Ett nytt transportnav i hamnen Sundsvall Logistikpark är en satsning på tillväxt och miljö. Sundsvalls Hamn är idag Sveriges sjätte största containerhamn och behöver byggas ut. Detta ger basindustrin utvecklingsmöjligheter, vilket är viktigt för hela Sverige. Vi ger även de andra 456 branscherna i Sundsvall tillgång till hållbara och effektiva transporter viktigt för ökad konkurrenskraft viktigt för miljön. Det gör vi genom att; Trafikverket ordnar effektiva järnvägsanslutningar till hamnen kommunen och SCA bygger ut hamnen med en containerhamn, kombiterminal och logistikytor. Utvecklingsmöjligheter för LNG finns också i hamnen. Redan idag finns en järnvägsanslutning till hamnen och det går regelbundna sjötransporter till bland annat Rotterdam, Lübeck och London. Dessutom ligger Sveriges tredje största handelsområde, Birsta, och Sundsvalls Stenstad med Norrlands största citygalleria, ett stenkast från logistikparken. Välkommen! 4

5 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 1 Konsert & Kongress, Musikalen Automatiserade fordon för hållbar mobilitet, del 1 Samhällsnytta Ordförande: Hamid Zarghampour, Trafikverket Autonoma fordon för hållbar mobilitet Anders Eugensson, Volvo Car Group "DriveMe" ett Göteborgsprojekt Suzanne Andersson, Göteborgs stad Transporter i den goda staden Urban Wass, Volvo Visioner för morgondagens trafiksystem Anders Lie, Trafikverket Persontransporttjänster. Utmaningar för hållbarhet. Pierre-Jean Rigole, KTH FIKA Automatiserade fordon för hållbar mobilitet, del 2 Föraraspekter Ordförande: Ola Boström, Autoliv Designing human system collaboration examples on on-going research in the AdaptIVe project Emma Johansson, Volvo Group Truck Technology Semi-automated versus highly automated driving in critical situations caused by automation failures Niklas Strand, VTI The human in the autonomous transport system Azra Habibovic, Viktoria Swedish ICT Maria Nilsson, Viktoria Swedish ICT Truck drivers expectations and experience of automated truck platoons Magnus Hjälmdahl, VTI What is the new normal? Evaluating the effects of (semi-) autonomous vehicles Annika Larsson, ÅF Kom och fira Trafiktekniska Föreningen 50 år! Nu fyller vi 50 år! Vi välkomnar därför alla medlemmar på mingel med plock och dryck den 8 januari kl i Spegelsalen på Konsert & Kongress. Kom och dela dina erfarenheter, träffa likasinnade och utöka ditt personliga nätverk. På plats finns som tidigare år också TF Ung för dig med upp till fem års erfarenhet i branschen. Trafiktekniska Föreningen Swedish Association of Transportation Planners 5

6 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 2 Konsert & Kongress, Studion Parkering, del 1 Ordförande: Helena Braun Thörn, Näringsdepartementet Boendeparkering Helsingborg Jonas Standar, Ramböll Session 3 Konsert & Kongress, Spegelsalen Peak car orsaker och verkan Ordförande: Mats Andersson, Transportstyrelsen Peak car vad säger statistiken? Mats Wiklund, Trafikanalys Anette Myhr, Trafikanalys Flexibla parkeringstal för hållbar stadsutveckling Jan Hammarström, Ramböll Jenny Holgersson, Västerås stad Flexibla parkeringstal hur ser boende på nya parkeringslösningar? Pelle Envall, Trafikutredningsbyrån Greger Henriksson, KTH Parkeringsnormens betydelse kopplingen mellan parkering och byggande Svante Mandell, VTI Varför färre körkort och kommer trenden att bestå? Per Kågeson, KTH/CTS Peak car för vem? Hur ser framtidens klimatneutrala transportsystem ut? Lars Nilsson, Trafikverket Varför Sverige förekommer bland Peak Carländerna Maria Börjesson, KTH FIKA FIKA Parkering, del 2 Ordförande: Pelle Envall, Trafikutredningsbyrån Eskilstunas nya parkeringsnormer Petter Skarin, Eskilstuna kommun Hur mycket kan städernas parkeringsytor minska med bilpooler? Lovisa Indebetou, Trivector Vem har rådighet över parkeringspolitiken och vad innebär det? Matts Andersson, WSP Privata och offentliga normer i parkeringsreglering Björn Hasselgren, KTH 6

7 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 4 Konsert & Kongress, Verdefoajén Nya skattningar av trafikens samhällsekonomiska kostnader, del 1 Redovisning av regeringsuppdrag Ordförande: Gunnar Lindberg, Transportøkonomisk institutt, Norge Marginalkostnader för drift, underhåll och investeringar väg och järnväg Jan-Eric Nilsson, VTI Kristofer Odolinski, VTI Nya skattningar av trafikens samhällsekonomiska kostnader, del 2 Övergripande resultat och diskussion Ordförande: Anders Ljungberg, Trafikanalys Uppdaterat kunskapsunderlag om trafikens samhällsekonomiska kostnader - nya metoder, nya data, nya resultat Anna Johansson, VTI Jan-Eric Nilsson, VTI Marginalkostnader för olyckor på väg Viktoria Liss, VTI Marginalkostnader för emissioner och buller väg och järnväg Lena Nerhagen, VTI Jan-Erik Swärdh, VTI Diskussion och reflektioner kring resultaten från olika perspektiv Karolina Boholm, Näringslivets Transportråd Peo Nordlöf, Trafikverket Ulf Perbo, Bil Sweden Mats Björsell, Naturvårdsverket Marginalkostnader för knapphet på järnväg och trängsel i vägsystemet Roger Pyddoke, VTI FIKA

8 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 5 Konsert & Kongress, Operan Den bilsnåla staden ambitioner, hinder och möjligheter Ordförande: Jarl Hammarqvist, Trafikverket Bilens roll i samhällsplaneringen ett historiskt perspektiv Per Lundin, Chalmers Hvordan kan vi takle transportveksten i våre byer og hva koster den? Bård Norheim, Urbanet Analyse Goda exempel och konkreta sätt att komma vidare Marianne Klint, WSP Modererad diskussion FIKA

9 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 6 Östergötlands museum, Wallenbergssalen Trängselskatter, del 1 Ordförande: Karin Brundell-Freij, WSP Är effekter från Stockholms trängselskatter överförbara? Karin Brundell-Freij, WSP Trängselskatter, del 2 Debatt Ordförande: Maria Börjesson, KTH/ CTS Effekter av trängselskatten i Göteborg en jämförelse av mål och utfall Ida Kristoffersson, Sweco Trängselskatt i Backa (Göteborg) hur öka den lokala tillgängligheten och samtidigt förhindra genomfartstrafik? Viktor Hultgren, Sweco Carl-Henrik Sandbreck, Sweco Fördelningseffekter ur konsument- respektive medborgarperspektiv. Exemplet Göteborgs trängselavgifter. Jonas Eliasson, KTH/CTS Förändringar i trängselskatteopinionen i Göteborg hur och varför Jonas Eliasson, KTH/CTS Reflektioner efter Göteborgs folkomröstning Johan Nyhus, Göteborgs stad Paneldebatt Erfarenheter från Göteborgs trängselavgifter Per Bergström-Jonsson, Göteborgs stad FIKA

10 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 7 Konsert & Kongress, Duetten Transporter i gränslandet Ordförande: Gunnel Bångman, Trafikverket Samarbeid mellom Sverige og Norge om grensekryssende transportinfrastruktur Hans Silborn, Statens Vegvesen Förutsättningar, hinder och utmaningar för gränsöverskridande infrastrukturplanering Jonas Westin, Umeå universitet Avståndsbaserade avgifter för godstrafik på väg Svante Mandell, VTI Session 8 Konsert & Kongress, Spegelsalen Specialsession: Nordisk transportforskning Ordförande: Transportøkonomisk institutt, Norge Transport2025 nytt transportforskningsprogram i Norge Øystein Strandli, Norges Forskningsråd Hur ser Vinnovas transportportfölj ut ett nordiskt perspektiv Rein Jüriado, Vinnova Några glimtar från norsk transportforskning Gunnar Lindberg, Transportøkonomisk institutt Politisk ekonomi, spill-over effekter samt konjunkturrelaterade förklaringar till infrastrukturinvesteringar i Sverige Johanna Jussila Hammes, VTI Frågor om transportforskning? BIC har svaren! BIC Bibliotek och informationscenter vid VTI är en nationell resurs för informationsförsörjning och informationsspridning inom transportforskningsområdet. Vi erbjuder traditionell biblioteksservice och är dessutom specialiserade på informationssökning och omvärldsbevakning inom alla trafikslag. Diskussion kan vi få till mer gemensam forskning? Vi driver Portalen för transportforskning samt utvecklar webbplatser och databaser. Genom våra internationella samarbeten exponerar vi svensk transportforskning i exempelvis International Transport Research Portal och TRID, the TRIS and ITRD database världens största bibliografiska resurs inom området. 10

11 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 9 Konsert & Kongress, Solot Trafikeffekter av ITS Ordförande: Wilco Burghout, KTH/CTR Estimering och korttidsprediktering av restider Andreas Allström, Sweco/Linköpings universitet David Gundlegård, Linköpings universitet Session 10 Filmstaden, 6:an Planering för hållbara transportsystem Ordförande: Lena Winslott Hiselius, Lunds Tekniska Högskola Olika organisationer mot en gemensam målbild så gör man Caroline Ljungberg, Trivector Effekten av målet med variabla hastighetsgränssystem Ellen Grumert, VTI Variabel hastighet på Södertäljevägen Gunnar Lind, Movea Trafikkonsult Driving behavior model in a simulation based evaluation approach for look ahead cruise control Roya Elyasi-Pour, VTI Fusion av datakällor för restidsoptimering Erik Jenelius, KTH FIKA Nationella och regionala transportplaners påverkan på miljömåluppfyllelse hur kan uppföljning ske? Joanna Dickinson, VTI Planering för högre utväxling av hållbart resande i regionen Johanna Rödström, Cowi Lena Eveby, Sweco Status, problem och möjligheter att använda miljökompensation inom Trafikverket Jesper Persson, SLU Hur kan ett verktyg underlätta kommunens arbete med hållbar mobilitet? Erfarenheter från Karlskrona kommun. Zsuzsanna Olofsson, Sweco Lars Olofsson, Karlskrona kommun FIKA

12 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Kom och träffa oss! I år håller vi 25 föredrag och är ordförande för tre sessioner. Föredragen handlar bl a om mänskliga rättigheter i kollektivtrafiken, fysisk aktivitet i sunda städer, olika slags cyklister, energieffektiva bussar, jämställdhet som väg till mer hållbara transporter och varför vi prognosstyr när vi borde målstyra. Välkommen att lyssna på föredragen! Du kan också träffa oss i monter 36. Läs om alla våra föredrag i din smartphone! Lund Göteborg Stockholm 12

13 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 11 Konsert & Kongress, Duetten Gemensam trafikledning för växande storstadsregioner Ordförande: Susanne Planath, Trafikverket Trafik Stockholm erfarenheter, utmaningar och möjligheter Maria Nichani, Trafikverket Johanna Karlsson, Trafik Stockholm Session 12 Konsert & Kongress, Solot Trafikanalys storstad Ordförande: Jan Lundgren, Linköpings universitet Stor ledig kapacitet i stadstrafiken Anders Gullberg, KTH Trängselindex från kombinerade trafikdata Erik Jenelius, KTH Trafik Göteborg utmaningar och framgångsfaktorer när en ny verksamhet formas Lennart Persson, Göteborgs stad Thomas Pettersson, Trafikverket Köpenhamn, driftsättning av en ny samverkanscental i Köpenhamn Charlotte Vithen, Vejdirektoratet, Danmark Steffen Rasmussen, Köpenhamns kommun Nya restidsfunktioner med korsningstillägg till trafikprognosmodellen Sampers Johan Olstam, VTI Leonid Engelson, Trafikverket Trafikanalys Västlänken stadsomfattande modellverktyg för studier av framkomlighet under byggskedet Anders Sjöholm, Ramböll Johan Wahlstedt, Ramböll Vad gör dom där ute? Vad händer där inne? Elias Arnestrand, Samtrafiken Avslutande diskussion och summering FIKA

14 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 13 Filmstaden, 7:an Bus rapid transport (BRT) i Sverige Ordförande: Charlotte Wäreborn Schultz, X2AB Attraktiv utformning av BRT-fordon och hållplatser utifrån resenärsperspektiv Karl Kottenhoff, KTH MalmöExpressen, Sveriges bästa stadsbusslinje nådde vi dit? Tom Olsson, Nobina Björn Wedeby, Skånetrafiken Malena Möller, Malmö stad Pilotprojekt för linje 4 Göran Ståldal, ÅF BRT Karlstad exempel på samhällsekonomisk analys av ett högkvalitativt bussystem Ulrik Berggren, Ramböll Robert Sahlberg, Karlstads kommun Guidelines för BRT projektets slutrapport Stenerik Ringqvist, RTM-Konsult FIKA Session 14 Filmstaden, 8:an Kapacitetsanalys av järnvägssystemet Ordförande: Magdalena Grimm, Trafikverket Så finner vi de mest samhällsekonomiska järnvägsinvesteringarna Olov Lindfeldt, Sweco Henrik Edwards, Sweco Kapacitetsanalys i nätverksperspektiv Ary Silvano, KTH Kapacitet och punktlighet på dubbelspår Anders Lindfeldt, KTH Optimerade tidtabellskoncept för den överbelastade Malmbanan Dick Carlsson, LKAB Martin Aronsson, Sics Tågplan 2030 går det att uppfylla transportprognoser och miljömålen? Martin Joborn, Linköpings universitet FIKA

15 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 15 Filmstaden, 5:an Möjligheter och problem med upphandling av busstrafik, del 1 Ordförande: Sven Wadman, Mittuniversitetet Ökade kostnader inom kollektivtrafiken vad beror det på? Helene Lidestam, Linköpings universitet Subjektiva kriterier i upphandlingsunderlagen Carolina Camén, Karlstad universitet Har månadskortet spelat ut sin roll och vad är då alternativet? Torbjörn Eriksson, Urbanet Analyse Mats Johansson, Urbanet Analyse Bättre kvalitet på anbuden genom CCDupphandling Börje Hansson, Mittuniversitetet Tankesmedjan för transformativa lösningar i offentliga inköp och upphandlingar Jens Johansson, Konkurrensverket Möjligheter och problem med upphandling av busstrafik, del 2 Ordförande: Helene Lidestam, Linköpings universitet Särkrav i upphandling av busstrafiks inverkan på busstrafikens kostnader Anders Bondemark, WSP Kostnader i upphandlade busskontrakt Andreas Vigren, VTI Hur beräkna optimala incitament inom kollektivtrafiken vilka drivkrafter ska belönas? Torbjörn Eriksson, Urbanet Analyse Miriam Søgnen Haugsbø, Urbanet Analyse Incitament och samarbetskontrakt för en dynamisk utveckling och planering av kollektivtrafiken Bård Norheim, Urbanet Analyse Avslutande diskussion och summering FIKA

16 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 16 Filmstaden, 7:an Kollektivtrafik i stora städer Ordförande: Anders Peterson, Linköpings universitet Trängsel i Stockholms kollektivtrafik Lina Jonsson, WSP Isak Rubensson, Stockholms läns landsting Från Frankrike till Sverige linjenätsplanering för ökat resande och effektivisering Nicolas Lougovoy, Keolis Åsa Mackhé, Keolis Mats Westerberg, Keolis Vad bidrar busskörfält med? Sebastian Fält, Trivector Karin Neergaard, Trivector Ny hållplatsutformning, superbusstandard Björn Gunnarsson, Trondheim kommune Session 17 Filmstaden, 8:an Järnvägsunderhåll i rätt tid Ordförande: Olov Lindfeldt, Sweco Fel- och förseningsmodellen för järnväg Sida Jiang, WSP Christer Persson, WSP Balansering av förebyggande och avhjälpande underhållskostnader i järnvägen Christer Stenström, Luleå tekniska universitet Servicefönster för järnvägsunderhåll kapacitetseffekter och samplanering med tågtrafiken Tomas Lidén, Linköpings universitet Kapacitetshöjande åtgärder för överbelastad infrastruktur Magdalena Grimm, Trafikverket Regularitetsprojektet utveckling av alternativa affärsmodeller Azhar Al-Mudhaffar, Stockholms läns landsting Oded Cats, KTH 16

17 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 18 Östergötlands museum, Nya galleriet Det hållbara resandet hur når vi dit? Ordförande: Jane Summerton, VTI Vem är den hållbara resenären? Planerares föreställningar om resor i behov av förändring. Malin Henriksson, Norrköpings kommun Resenärers upplevelser och social hållbarhet på järnvägsstationer Ann-Charlotte Gilboa Runnvik, Linköpings universitet Platsens betydelse för (o)hållbar mobilitet regionalpolitiska utmaningar utifrån exemplet Volvoraggare Tanja Joelsson, Uppsala universitet Vägar till jämställdhet inom kommuners transportplanering Ana Gil Solá, Göteborgs universitet Våld i trafiken om cyklisters utsatthet för kränkningar, hot och våld i omställning mot hållbart resande Dag Balkmar, Örebro universitet FIKA Session 19 Östergötlands museum, Westmanshallen Människan i fokus Ordförande: Lena Levin, VTI Hur tillgängligt blev det här då? Karin Renström, Sweco Göteborgs stads arbete med sociala konsekvensanalyser och barnkonsekvensanalyser Malin Sunnemar, Göteborgs stad Barnkonsekvensanalys för ny spårväg varför och hur? Christina Granér, Sweco Emma Newman, Sweco Barn och ungas delaktighet i trafikplaneringen Christer Karlsson, Trafikverket Mänskliga rättigheter i kollektivtrafiken risk för diskriminering och kollektivtrafiken som medel för att motverka diskriminering Helena Sjöstrand, Trivector "Livability" på svenska? Moa Tunström, KTH FIKA

18 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 trafiklösningar för Ett HÅllBart samhälle (oavsett om du går, ÅkEr EllEr kör) På Ramböll arbetar samhällsbyggare med ingenjörsteknik, design och management consulting. 18

19 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 20 Östergötlands museum, Nya galleriet Pendlingens konsekvenser lika för alla? Ordförande: Karolina Isaksson, VTI/K2 Så här pendlar män respektive kvinnor Emeli Adell, Trivector Vardagsresorna viktigare för hur vi mår än hög lön Lars Olsson, Karlstads universitet/samot På väg olika förhållningssätt till långpendling Christina Scholten, Malmö högskola/k2 Hälsoaspekter av olika pendling Kristoffer Mattisson, Lunds universitet Paneldebatt Vad innebär detta för jämställdhet och jämlikhet? Hur ska vi då planera? Session 21 Östergötlands museum, Westmanshallen Tillgänglighet i vardagen Ordförande: Sara Rhudin, Sveriges Kommuner och Landsting Tillgänglighet, mobilitet och IT-baserade tillgänglighetsverktyg Anders Larsson, Göteborgs universitet Upplevd tillgänglighet Katrin Lättman, Karlstads universitet Tillgänglighet för olika grupper i samhället Lena Levin, VTI/K2 Tillgänglighetsatlas för storstadsregioner Martin Elofsson, Västra Götalandsregionen Hur kan man i praktiken integrera kundupplevelser och stadsplanering för ökad tillgänglighet? Robert Sahlberg, Karlstadsbuss Mobilitetsindex för fastigheter en metod för att påverka resmönster Linda Kummel, Spacescape 19

20 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 22 Konsert & Kongress, Operan Ett transportsystem användbart för alla Ordförande: Emma Bonnevier, Sveriges kommuner och landsting Den svenska funktionshinderpolitiken utgångspunkter i tillgänglighetsarbetet Mikael Wahldén, Myndigheten för delaktighet Hur orienterar vi oss i utemiljön? Emma Newman, Sweco Utformningsdetaljer i gångmiljön för personer med synnedsättning vad behöver uppdateras i "Regler för vägars och gators utformning"? Mai Almén, Hinderfri Design Agneta Ståhl, Lunds tekniska högskola Implementering av tillgänglighetsåtgärder i kollektivtrafiken från ord till handling? Nina Waara, Kollektivtrafikförvaltningen Uppsala län Session 23 Konsert & Kongress, Operetten Förartillstånd teori och metod Ordförande: Christopher Patten, VTI Measuring attention instead of distraction Katja Kircher, VTI Day-night vs light-dark: a confounding effect Anna Anund, VTI Physiological measures of driver sleepiness - future steps Christer Ahlström, VTI Naturalistic driving - Sharp2 Trent Victor, Volvo FIKA Framåt med "enkelt avhjälpta hinder" hur går arbetet för Trafikkontoret i Stockholm? Catarina Nilsson, Stockholms stad Tillgänglighetsrevision processutvärdering ger fart och fokus på tillgänglighetsarbetet Hanna Wennberg, Trivector "Kom så går vi" i Kristianstad vad hände sedan? Berglind Hallgrímsdóttir, Lunds tekniska högskola Avslutande diskussion och summering 20

21 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 PLANERAR NI FÖR MER CYKEL OCH GÅNG? VI GER ER KUNSKAP OM TRAFIKANTERNA! Bättre beslutsunderlag för planering och uppföljning. Mobil 3D-teknik mäter beteenden och samspel i trafiken. Kunskap om rörelsemönster, hastigheter och konflikter mellan fotgängare, cyklister och fordon. Välkommen till Monter 8. DEMO: Torsdag 8 januari Kl: Fredag 9 januari Kl: FÖREDRAG: Session 42 På gång för gång Torsdag kl: Tel:

22 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 24 Konsert & Kongress, Sonaten Säker trafikmiljö gator, vägar och tunnlar Ordförande: Lars Ekman, Trafikverket Säkerhet i trafikplatser med överliggande cirkulation Karin Hassner, WSP Session 25 Konsert & Kongress, Operetten Naturalistiska trafikantstudier Ordförande: Anna Nilsson-Ehle, Safer Naturalistiska data under kontrollerade förhållanden det bästa av två världar? Katja Kircher, VTI Heldragen kantlinje på tvåfältsväg hastighet och synbarhet Carina Fors, VTI Säkrare blickar från vägen resultat ur det största trafiksäkerhetsprojektet någonsin Trent Victor, Volvo Cars/Safer Effectiveness of vehicle activated signs on mean speed and standard deviation of vehicle speed Diala Jomaa, Högskolan Dalarna Speed management vid vägarbeten Gunilla Sörensen, VTI Ouppmärksamhetens roll i trafikolyckor Johan Engström, Volvo Resultat och erfarenheter från det största insamlingsprojektet i Europa Jonas Bärgman, Chalmers Samverkande ITS för effektivare utrymning av vägtunnlar. Forskning inom projektet Förbifart Stockholm. Azra Habibovic, Viktoria Swedish ICT E-bike vs. traditional bike cyclist as cyclist or do we behave differently? Giulio Francesco Bianchi Piccinini, Chalmers Utrymningsförsök i en rökfylld vägtunnel vägledning, människors beteende och gånghastighet. Forskning inom projektet Förbifart Stockholm. Karl Fridolf, Lunds tekniska högskola FIKA

23 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 26 Konsert & Kongress, Sonaten Kommuners trafiksäkerhet Ordförande: Leif Linderholm, Trivector Den kommunala trafikskadebilden ingen kommun är unik Leif Linderholm, Trivector Session 27 Konsert & Kongress, Kulturen Elvägar Ordförande: Arne Nåbo, VTI Elvägar i det stora perspektivet Magnus Karlström, Svenskt hybridcentrum, Chalmers Framgångsrikt trafiksäkerhetsarbete i kommunerna med nya Trafiksäkerhetsrevisionen ett avstamp för att "trafiksäkra staden" Malin Gibrand, Trivector Kan rörlig reklam på stadsgator påverka trafiksäkerheten? Karin Hassner, WSP Trafik i skolan en förstudie om hur trafikundervisningen ser ut Malin Lundgren, NTF Väst Cecilia Friis, NTF Väst Parkering vid skolor hur, var och när? Sophia Christianson, Tyréns Förkommersiell upphandling avseende kunskapsunderlag av elvägar Anders Berndtsson, Trafikverket Lisa Silvemark, Trafikverket Konsortie 1 Arlanda Sofia Lundberg, WSP Konsortie 2 Gävle Jan Nylander, Projekt Elväg i Gävle Konsortie 3 Göteborg Monica Ringvik, Volvo Konsortie 4 Södertälje Håkan Sundelin, Scania STEM Elvägar i simulator Arne Nåbo, VTI FIFFI förstudie betalsystem elvägar Martin Gustavsson, Viktoria Swedish ICT Andra framtida elvägsdemonstrationer: FIFFI-projektet Arktisk elväg och brittiska innovationsupphandlingen Håkan Sundelin, Scania FIKA

24 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 28 Konsert & Kongress, Crusellhallen Varför går vi inte i riktning mot ett hållbart transportsystem? Ordförande: Christer Ljungberg, Trivector Är den svenska infrastrukturplaneringen hållbar? Fredrik Pettersson, Lunds universitet Session 29 Konsert & Kongress, Kulturen Möjligheter och hinder för spridning av elbilar Ordförande: Lars Nielsen, Linköpings universitet Elektromobilitet i Norge erfarenheter och möjligheter med elektriska fordon Erik Figenbaum, Transportøkonomisk institutt Åtgärder och styrmedel för ett fossilfritt transportsystem Sven Hunhammar, Naturskyddsföreningen På väg mot fler elbilar i Sverige slutrapport från Elbilsupphandlingen Eva Sunnerstedt, Stockholms stad Planerar vi för ett hållbart transportsystem? Håkan Johansson, Trafikverket Varför prognosstyr vi när vi borde målstyra? Christer Ljungberg, Trivector Uppföljning av de transportpolitiska målen Anders Brandén Klang, Trafikanalys Kommunal politik för spridning av elfordon resultat från en fallstudie Åsa Aretun, VTI Räddningstjänstens beredskap för en ökad användning av elbil i samhället Christina Stave, VTI Paneldebatt Karin Svensson Smith, Miljöpartiet Fredrik Pettersson, Lunds universitet Sven Hunhammar, Naturskyddsföreningen Håkan Johansson, Trafikverket Christer Ljungberg, Trivector Anders Brandén Klang, Trafikanalys FIKA

25 Dag 1 Torsdag 8 januari

26 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 FRAMTIDEN SKAPAS NU. Framtiden ligger på våra skrivbord. Varje dag funderar vi på hur framtidens samhälle ska se ut. Hur kommer man vilja ha den här byggnaden, parken, köpcentrumet, vägen, spåret, kvarteret, staden, samhället i framtiden? Det är den viktigaste frågan för WSP, som vi arbetar med varje dag. Välkommen till vår monter, nr 30, så berättar vi mer. DESIGNING FUTURE CITIES 26

27 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 30 Filmstaden, 6:an Partiklar Ordförande: Sven Hunhammar, Naturskyddsföreningen Transportsektorns utsläpp av sotpartiklar i Sverige och Europa idag och i framtiden Åke Sjödin, IVL Svenska Miljöinstitutet Hälsoeffekterna av sotpartiklar Bertil Forsberg, Umeå universitet Session 31 Scandic Frimurarehotellet, Klostersalen Logistik för konkurrenskraft Ordförande: Per Bondemark, Näringslivets transportråd/ssab Samhälle och logistik Trafikverkets perspektiv Gunnar Malm, Trafikverket Urban logistics challenges Michael Brown, University of Westminister/ Handelshögskolan Göteborgs universitet Kan vi lita på mätningarna som ligger till grund för hälsoriskanalyserna i de epidemiologiska studierna? Henrik Olstrup, Stockholms universitet Exponering för sotpartiklar beroende på färdsätt jämförelse mellan gång, cykel, buss, bil och tunnelbana i Stockholm. Betydelse för totala exponeringen i trafikmiljö. Anne-Sophie Merritt, Stockholms läns landsting Skillnader i exponering för befolkningen och pendlande om fler cyklar istället för tar bilen beräkningar för olika scenarier i Stockholm Boel Lövenheim, SLB-analys/Stockholms stad Logistik och konkurrenskraft behov och möjligheter Maria Nygren, Transportgruppen Scanias behov av en effektiv logistik Maria Jobenius, Scania Hållbar logistik och konkurrens och vem är dr Jekyll och mr Hyde? Ylva Öhrnell, DHL FIKA Skillnader i halter inomhus och utomhus betydelse för den totala exponeringen Christer Johansson, Stockholms universitet 27

28 Dag 1 Torsdag 8 januari 2015 Session 32 Scandic Frimurarehotellet, Jupiter Det femte bränslet energieffektivisering genom effektiva godstransporter i hållbara städer Ordförande: Kenth Lumsden, Chalmers Energieffektivitet i transportens genomförande Arni Halldorsson, Chalmers Session 33 Scandic Frimurarehotellet, Klostersalen Effektiva och attraktiva godstransporter på järnväg Ordförande: Bo-Lennart Nelldal, KTH Kombitransporter i stället för lastbil av dagligvaror hur fungerar det? Kjell Håkansson, Coop Logistik Fulla lastbärare hybrid styrning för ökad resursutnyttjande Joakim Kalantari, SSPA Resurseffektivitet i planeringen av transporterna Gunnar Stefansson, Chalmers Fyllnadsgraden som identifiering av energipotential Pehr-Ola Pahlén, WSP Energieffektivitet i tätortsdistribution varför händer det så lite? John Wedel, Business Region Göteborg Regionala kombitransporter i Mälardalen vilket intresse finns? Redovisning av resultat av workshops med intressenter Behzad Kordnejad, KTH Kombitransporter på korta avstånd är det möjligt? Patrik Backman, Ica Micael Svensson, Jernhusen Godstransporter Oslo-Göteborg lastbilstransporter och missing link på järnväg John MacDaniel, Ramböll Göran Sewring, Ramböll Torrhamnen en energieffektiv kombilösning Violeta Roso, Chalmers FIKA Gränsöverskridande godstransporter på järnväg Oslo-Göteborg-Köpenhamn-Hamburg Bo-Lennart Nelldal, KTH Kombitransporter i internationell trafik var finns potentialen? Pelle Johnsson, Samskip/van Dieren Vad krävs för att genomföra EU:s white paper inom godstransportområdet? Slutsatser av EUprojektet Transforum. Jonas Åkerman, KTH 28