Byggdagbok februari 2012

Transkript

1 Trafikverket E4 Sundsvall Telefon: Byggdagbok februari februari I Nolby fortsätter arbeten enligt tidigare veckor. Entreprenören Peab jobbar med att bygga upp en vägbank precis norr om Tunavägen. I området pågår också omläggning av vissa vatten- och avloppsledningar. Vatten- och avloppsomläggningar i Nolby Strax norr om ridskolan fortsätter borrnings- och sprängningsarbeten. De krossarna som står i området fortsätter att krossa sten i två olika dimensioner. Det krossade stenmaterialet läggs ut på de vägbankar som byggs. Pågående bergsarbeten norr om Tunavägen. 1(5) Trafikverket E4 sundsvall, Ortviksvägen 2, Sundsvall

2 Vägbankarna byggs upp av både sprängsten och av jord som sedan vältas för att packas ner för att blir stabila och för att komma ner till rätt nivå på den nya vägen. Den urgrävning som pågått strax söder om Sjöbergs täkt har vi fyllt igen med stabilare jordmassor, men kommer fortsätta gräva ur marken en del norrut. 17 februari Uppbyggnaden av vägbank fortsätter strax norr om Tunavägen. Uppbyggnad av vägbank i Nolby Längre norrut fortsätter Peab bygga vägar för att borrvagnarna ska ta sig fram. Här har det också borrats och sprängts under veckan, vilket fortsätter ytterligare en tid framöver. Tre borriggar jobbar med att borra hål inför sprängningar strax norr om Nolby De krossar som står i området fortsätter krossa sprängsten i två olika dimensioner, och används sedan på uppbyggda vägbankar. De bergbankar som görs packas också med vält samtidigt som de successivt byggs upp. 2(5)

3 Schakt av bergmassor som krossas och återanvänds i bygget. Strax norr om Sjöbergs täkt är marken för mjuk för att bygga vägen ovanpå. Därför schaktas jorden nu bort och längre framöver ska marken fyllas och förstärkas med stabila jordmassor. Väglinjen mellan Nolby och Hemmanet. Uppbyggnaden av betongstationen, som ska förse Peabs del i E4 projektet med betong, fortsätter vid Sjöbergs täkt. Betongstationen under uppbyggnad och planeras tas i bruk under mars. 3(5)

4 8 februari I Nolbyområdet arbetas det vidare med borrning och sprängning. För information om kommande sprängningar finns nu möjligheten att ringa ett informationsnummer, se spränginformation i höger kolumn. Från Tunavägen kan man se hur en vägbank håller på att byggas upp vid den norra E4-delen i Nolby. För att bergborrarna ska kunna ta sig fram överallt har snö röjts undan från berget. Ytterligare berg- och jordbankar byggs successivt efter sträckan och packas med vältar för att bli stabila. En sprängning i Noby. Vid ett område, strax norr om Sjöbergs täkt, är marken för mjuk för att anlägga den nya motorvägen så här schaktas jorden bort för att sedan fyllas igen med mer stabilt underlag genom jord- och bergmassor från andra platser efter sträckan. Betongstationen som ska tillverka betong till 27 broar mellan Myre och Skönsmon. Betongstationen som monteras upp vid Sjöbergs täkt har kommit en bit på väg, även om det dröjer ytterligare en tid innan den kommer att vara färdig att tas i bruk. Stenkrossarna arbetar också vidare med att krossa sprängsten och vissa stenblock, som är för stora att sprängas, knackas istället sönder för att bli mer lätthanterliga. Delar av den krossade stenen har också använts som förstärkningslager på delar av vägbankarna. 3 februari 4(5)

5 Arbetena fortsätter i Nolby enligt tidigare veckor. Här tas sprängsten emot från området där trafikplats Stockvik ska anläggas och används för att bygga upp vägbankar. Det berg som läggs ut packas allt eftersom det kommer på plats. Eftersom det snöat en del under veckan har Peab arbetat med att röja undan snö och bereda vägar så att borrvagnarna tar sig fram på berget. Man har också arbetat med att lägga ner ytterligare en vägtrumma där dagvatten sedan ska ledas igenom under vägen. I området vid Sjöbergs täkt har en betongstation börjat monteras. Den ska förse Peab med betong till de 27 broar som ska byggas efter vägen. Detta arbete fortsätter en tid framöver och betongstationen planeras kunna tas i bruk i mitten av mars. I övrigt fortsätter arbeten med borrning och sprängning samt krossning och knackning av sprängsten vilken sedan ska kunna användas som bland annat förstärkningslager till vägen. 5(5)