Trafikverkets upphandlingsstrategin inom drift och underhåll. Tuovi Päiviö
|
|
- Ingemar Gunnarsson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Trafikverkets upphandlingsstrategin inom drift och underhåll Tuovi Päiviö
2 Generell information om Trafikverket och trafikleder i Finland
3 Trafikverkets strategigrund VERKSAMHETSIDÉ Trafikverket möjliggör fungerande, effektiva och trygga resor och transporter VISION Fungerande trafikförbindelser ett välmående Finland STRATEGISKA SYNPUNKTER För kunden Spåren av vår verksamhet i dag syns i morgon Mera för mindre genom samarbete Människorna åstadkommer resultatet VÄRDEN Vi arbetar tillsammans på ett modigt och nytt sätt Vi värdesätter människan Vi verkar ansvarsfullt Vi är sakkunniga 3
4 Trafikverkets organisation Generaldirektör Juhani Tervala Kommunikation Anna Jokela Stab Timo Hiltunen NTM-samordning Pekka Jokela Juridiska tjänster Rami Metsäpelto Internrevision Trafiksystem Anne Herneoja Investering Kari Ruohonen Drift och underhåll Raimo Tapio Trafikledning Tiina Tuurnala Administration Hannu Mäkikangas Trafikplanering Strategi Trafik- och trafikledsdata Styrning av investeringar Projektplanering Byggherreverksamhet Trafikledshållning Infrastrukturteknik Sjökartläggning Trafiktjänster Trafikstyrning Ekonomi Personal IT Administrativa tjänster 4
5 Järnvägarna i siffror Finlands bannät är kilometer långt, varav cirka 50 % är elektrifierat. På huvudbanorna finns plankorsningar och 43 tunnlar. Med tåg görs årligen 70 miljoner resor, varav 80 % i närtrafiken inom huvudstadsregionen och 20 % i fjärrtrafiken. På järnvägarna transporteras cirka 40 miljoner ton gods per år. 5
6 Vägarna i siffror Det finns cirka kilometer landsvägar i Finland, av vilka cirka kilometer är huvudvägar. Det finns cirka 760 kilometer motorvägar och cirka kilometer gång- och cykelvägar. Antalet broar är cirka Av persontrafiken går 93 % och av godstrafiken 68 % på vägar. Med lastbilar transporteras 344 miljoner ton gods. 6
7 Farlederna i siffror I Finland finns cirka kilometer farleder för handelssjöfarten. Kustfarlederna uppgår till cirka kilometer och de inre vattenvägarna till kilometer. I farlederna finns cirka säkerhetsanordningar för sjöfarten (fyrar, bojar och prickar). Inom farledsnätet finns 41 slusskanaler, av vilka 8 hör till Saima kanal. Finland har 23 hamnar som hålls öppna året om. Cirka 80 % av godstrafiken går via dem. 7
8 Drift och underhåll Trafikverket svarar för drift och underhåll av järnvägar, landsvägar och farleder. På så sätt säkerställs framkomligheten och säkerheten på trafiklederna året om. Det finska bannätet hålls trafikdugligt hela tiden, vilket förutsätter kontinuerlig drift och underhåll. I drift och underhåll ingår granskningar, regelbundet återkommande service, reparationer av fel samt snöarbeten vintertid. Säkerheten och framkomligheten på vägnätet garanteras med noggrann drift och underhåll. På landsvägarna betyder detta drift och underhåll av belagda vägar, grusvägar, broar och vägmiljö samt drift och underhåll av anordningar och konstruktioner invid landsvägarna. I bastrafikledshållningen ingår funktioner som upprätthåller den dagliga framkomligheten, säkerheten och den tekniska nivån. Dessa består av drift av trafikleder, underhållsmuddringar av farleder, service och underhåll av säkerhetsanordningar samt användning av kanaler. Utgångspunkten för trafikledshållningen är ett tryggt nät av trafikleder som motsvarar de logistiska behoven. 8
9 Drift och underhåll av trafikleder består av: UNDERHÅLL DRIFT ANVÄNDNING = finansieringen av inköp av trafikledshållning och trafiktjänster borde indexbindas = att hålla trafiklederna, anordningarna eller konstruktionerna i funktionsdugligt skick dagligen = driftskostnader som är nödvändiga med tanke på trafikledernas funktion (t.ex. energi) 9
10 Drift och underhåll riktar sig till hela nätet av trafikleder Landsvägar Järnvägar Farleder km Riksvägar km Stamvägar km km Stomnät km km Kustfarleder km Regionvägar km Förbindelsevägar km + gång- och cykelvägar ca km exkl. gator och enskilda vägar Övriga bannätet km (elektrifierat km) Inre vattenvägar km (farleder för handelssjöfart km) Slusskanaler 41 st 10
11 Drift och underhåll riktar sig till all trafik Landsvägar Järnvägar Farleder Mängden trafik på trafiklederna miljoner bil km 53 miljoner tåg km fartygsanlöp Persontrafik miljoner pers. km miljoner pers. km 16,6 miljoner passagerare Godstrafik miljoner ton km 418 miljoner ton miljoner ton km 42 miljoner ton 103 miljoner ton 11
12 Centrala drifts- och underhållsuppgifter enligt färdsätt Landsvägar Järnvägar Farleder Vinterväghållning Förnyande av beläggningar Reparation av vägkonstruktioner Reparation av broar Drift av grusvägar Drift av vägmiljö Grönarbeten Renhållning Utrustningar och anordningar Vinterunderhåll Drift och underhåll av överbyggnad sliprar skenor växlar ballast Drift och underhåll av underbyggnad Användning och reparation av system Dagligt underhåll av säkerhetsanordningar Reparation och förnyande av säkerhetsanordningar och användning av kanaler och rörliga broar av farledskonstruktioner smuddringar av system 12
13 Drifts- och underhållsområden för järnvägar 13
14 Entreprenadområden för drift och underhåll av vägar 14
15 Upphandlingsstrategi
16 Upphandlingens verksamhetslinjer arbetets utgångspunkter och mål Aspekter i samband med hanteringen av marknaden för slutanvändare och leverantörer blir allt viktigare Verksamhetslinjer för Trafikverkets* upphandling Trafikverket är en föregångare vid upphandlingen inom infrastruk-tursektorn och vid hanteringen av leverantörsmarknaden Infrastruktursektorns produktivitet förbättras * Dessa riktlinjer gäller all upphandling vid Trafikverket och NMTcentralernas upphandling av infrastruktur 16
17 Vi upphandlar tjänsterna från marknaderna och fokuserar därför på att utveckla upphandlingsverksamheten Målet är att möjliggöra en effektiv och resultatrik upphandlingsverksamhet på följande sätt: öka helhetshanteringen och planmässigheten för upphandlingar skapa enhetliga riktlinjer för upphandlingspraxis för de olika trafikformernas del skapa enhetliga anvisningar för upphandlingar. Resultatet av utvecklingen: synpunkten med tanke på slutanvändaren och hanteringen av leverantörsmarknaderna förstärks infrabranschens produktivitet ökar snabbare än den övriga byggbranschens Trafikverket är en föregångare inom infrabranschen och en vägvisare i fråga om upphandlingar och hanteringen av leverantörsmarknader. 17
18 Riktlinjer för upphandlingar Trafikverkets strategi FÖR KUNDEN SPÅREN AV VÅR VERKSAMHET I DAG SYNS I MORGON MERA FÖR MINDRE GENOM SAMARBETE MÄNNISKORNA ÅSTADKOMMER RESULTATET Strategiska tyngdpunkter inom upphandling Hantering av leverantörsmarknader Slutanvändarsynpunkt genom hela leveranskedjan Effektivitet och samarbete inom leveranskedjan Trygga och hållbara leveranskedjor Mångsidiga resurser och kompetens Centrala utvecklingsobjekt med tanke på strategiska tyngdpunkter inom upphandling 1. Fastställa, styra och genomföra rätt servicenivå genom leveranskedjan 2. Främja och systematiskt utnyttja fungerande marknader 3. Öka planmässigheten och enhetligheten i upphandlingarna samt utnyttja den bästa praxisen i leveranskedjorna 4. Bättre säkerhet i leveranskedjorna 5. Stärka upphandlingskompetensen och -resurserna och göra dem mångsidigare Övriga utvecklingsobjekt med tanke på strategiska tyngdpunkter inom upphandling 7. Säkerställa upphandlingsoch leverantörssamarbetet i 6. Främja den globala leverantörsmarknadssynpunkten en föränderlig omvärld * Dessa riktlinjer gäller alla Trafikverkets upphandlingar och NTM-centralernas infrastrukturupphandlingar Främja innovationer och ny teknologi 9. Utveckla informations- och datahanteringen i leveranskedjorna 10. Främja principerna för en hållbar utveckling i leveranskedjorna 11. Organisera hanteringen av upphandlingen och leverantörsmarknaderna till en fungerande helhet 12. Utnyttja och utveckla den kompetens som finns inom nätet av leverantörer
19 Upphandlingens verksamhetslinjer åtgärder 1. Stärkande av Trafikverkets grepp om hur leverantörsmarkanden kan utnyttjas och utvecklas på ett förutseende och planmässigt sätt. I de produkt- och servicegruppspecifika åtgärdsplaner som utformas i fortsättningen fastställs upphandlingsförfarandet som används i dem. 2. Satsning på slutanvändar- och kundorientering inom ramen för genomförandesätten och -helheten samt de resurser som allokerats vid planeringen. Målet är att identifiera slutanvändarnas och kundernas verkliga behov samt att fastställa och säkerställa rätt servicenivå och rätta kvalitetsmål som gemensamma mål för leveranskedjan. 3. Hanteringen av upphandlingen och leverantörsmarknaden samt de gemensamma upphandlingsförfarandena samordnas strategiskt och planmässigheten och det nära samarbetet ökas. 4. Produktiviteten och effektiviteten ökas genom mångsidigt samarbete med aktörerna i leveranskedjan och genom att tillämpa och utveckla bästa praxis. Den största produktivitets- och kostnadsnyttan uppnås när aktörerna i leveranskedjan samarbetar och när leverantörsmarknadens kompetens utnyttjas redan då upphandlingarna planeras. 5. Upphandlingskompetensen utnyttjas systematiskt och samordnat så att den motsvarar förändringarna i omvärlden och behoven av styrning som de nya verksamhetsmodellerna och hanteringen av leverantörsmarknaden påkallar.
20 Trafikverkets upphandlingskategorier A 1. Planering Upphandlingar för trafikleder och trafiksystemet 2. Investeringsentreprenader 3. Drift 8. Beställnings-, förvaltnings- och upphandlingstjänster Trafikledernas och -systemets övriga upphandlingar 9. Material och anläggningar B 10. FoU Landsvägsfärjor och förbindelsefartyg 6. Sjötrafikens assistanstjänster 13. och utveckling av datasystem 7. Styrning av järnvägstrafiken 12. Stöd till kollektivtrafiken 14. Upphandling av informations- och mätningstjänster 15. Experttjänster Upphandlingar för egen verksamhet 16. Förvaltningstjänster 17. Kompetensutvecklingstjänster 18. ICT
21 UTKAST TILL UPPHANDLINGSKATEGORIER FÖR DRIFT OCH UNDERHÅLL Utkast till upphandlingskategorier för drift och underhåll Drift Mätnings- och förvaltningstjänster Landsvägsfärjor och förbindelsefartyg Vägar Vägbelysning Vägar Broar Sjömätning Landsvägsfärjor Järnvägar Farleder Kanaler och rörliga broar El Övrig drift och underhåll Järnvägar Farleder Kanaler och rörliga broar Övriga underhållsarbeten Förbindelsefartyg Banförvaltning Planering av Karttjänster och öriga mätningar Konsulttjänster för upphandling o. övervakning 21 Utgivning av tryckta sjökort
22 Utmaningarna för upphandlingsmetoderna inom drift och underhåll som gäller alla trafikformer enhetliga upphandlingsdokument enhetliga upphandlingssätt enhetliga kvalitets- och säkerhetskrav enhetliga upphandlingssystem enhetliga produktivitetsmål enhetlig styrning och utveckling gemensam och standardiserad verksamhetsplanering skapande av fungerande och livskraftiga marknader drift och underhåll som till alla delar är konkurrensutsatt
23 Vägunderhåll (226 mn euro) 1/2 beläggningar och förbättring av konstruktioner (120 mn euro): 4 aktörer vägutmärkning (15 mn euro): 3 aktörer broar (50 mn euro): flera aktörer utrustning och anläggningar (17 mn euro), inklusive kostnaderna för att ersätta kvicksilverlampor, ca 6 mn euro/år under ett par års tid (separat konkurrensutsättning, ca 10 entreprenader), delvis i anslutning till underhållsentreprenader Reparationer av grusvägar och service av träkonstruktioner samt grundläggande arbeten (även på belagda vägar) (19 mn euro), dels som separata entreprenader dels som underhållsentreprenader förbättring av trafikmiljön (5 mn euro), inkluderat i andra entreprenader flera avtalsmodeller: främst totalentreprenader, även partnerskaps- och serviceavtal har testats som pilotprojekt aktörsfältet håller på att krympa vad gäller belagda vägar, det finns dock fyra, rätt jämnstarka aktörer på marknaden -> den minskande arbetsmängden är knappast ett problem i underhållet av broar har man testat olika stora entreprenader och hittat en bra nivå med tanke på marknadens funktion
24 Vägunderhåll (226 mn euro) 2/2 Utfört 2011: Aktörsfältet för belagda vägar har krympit (5 -> 4) - analys av konsekvenserna Förberedelser och dialog i anslutning till införandet av modeller för service- och partnerskapsavtal I anslutning till arbetet med att dra riktlinjer bör bl.a. beaktas: modellerna för service- och partnerskapsavtal tas officiellt i bruk genom ett beslut av Trafikverkets ledningsgrupp huruvida man ska sträva efter ett enhetligt upphandlingsförfarande för landsvägsoch järnvägsbroar huruvida den nuvarande indelningen i helheter som utförs i anslutning till underhållsentreprenader, eller som konkurrensutsätts separat, är bra
25 Vägdrift (180 mn euro) 1/2 82 regionala entreprenader inom vägunderhåll, 7 aktörer mångåriga entreprenader (5 eller 7 år), omfattande serviceavtal med kvalitetsansvar, entreprenadform: TAE Totalansvarsentreprenad underhåll av vägbelysningen ca 5 mn euro (18 entreprenadregioner, 5-åriga avtal) el 15 mn euro, som en del av Trafikverkets elupphandling via Hansel upphandlingsmodellen för vägservice har finslipats till en fungerande helhet under årens lopp alliansmodellen och andra nya entreprenadformer är intressanta och värda att testa, även om de kräver mycket arbete
26 Vägdrift (180 mn euro) 2/2 Utfört 2011: analys av utfallet hos konkurrensutsättningen av servicen 2011 upphandlingsmodellen för regionalt vägunderhåll har utvecklats i syfte att konkurrensutsätta entreprenaden i Kides enligt alliansmodellen. Vad gäller Kides har man kommit fram till ett konkurrensutsatt förhandlingsförfarande. Utvecklingen av alliansmodellen fortsätter enligt en något längre tidtabell än planerat. I anslutning till arbetet med att dra riktlinjer bör bl.a. beaktas: huruvida man vill och kan ändra de nuvarande gränsytorna för entreprenaderna för underhållet av järnvägar eller kanaler huruvida de regionala entreprenaderna för vägunderhåll till lämpliga delar kunde utökas med NTM-centralernas miljörelaterade infrastrukturupphandlingar
27 Preliminära utvecklingsobjekt för upphandlingen av drift Kvalitetskrav och kvalitetssäkring Mål: Beställaren kan förlita sig på att tjänsten håller kvaliteten och att tjänsten motsvarar det som överenskommits. Kvalitetskraven är mätbara och kvalitetssäkringen är tillräcklig. Det kan verifieras att kundens perspektiv och kvaliteten stämmer överens. Beställaren syns på bygget. Registren stöder kvalitetssäkringen. Kontroll över produktionskedjan under entreprenaden Mål: Kontrollen över hela produktionskedjan är på en tillräcklig nivå och perspektivet omfattar även underentreprenörerna. Underleverantörerna har tillräckliga förutsättningar för sin verksamhet. Alla på bygget uppfyller beställarens mål (= "ett gemensamt mål"). Avtalsmålen omfattar hela verksamhetskedjan. En fungerande och yrkeskunnig marknad Mål: Marknaden är hållbar och mångsidig. Det finns tillräckligt med yrkeskunniga och livsdugliga leverantörer. I entreprenadtävlingarna erhålls tillräckligt många bra anbud. Konkurrensen är lagom hård.
28 Preliminära utvecklingsobjekt för upphandlingen av underhåll Yrkeskunskapen stärks, blir mångsidigare och säkerställs Mål: Beställaren och leverantören har en djup teknisk yrkeskunskap och tillräcklig kännedom om upphandling/handel. Både beställaren och leverantören har tillräckliga resurser. Yrkeskunskapen är på än bredare bas än hittills och de olika transportformerna tas bättre i beaktande. Ansvaret bärs inte bara av en person utan uppdelas mellan flera. Planering av genomförande och upphandling, inkl. utvecklande av upphandlingsprocedurerna Mål: Vid upphandling av underhåll används mångsidigare upphandlingsprocedurer än i dag. Man använder mekanismer för att jämföra livscykelkostnaderna och använder dessa som upphandlingskriterier. I stället för produkter upphandlas allt mer tjänster. Man uppnår ett gott slutresultat ur deras synpunkt som använder trafiklederna. Man vet vad man beställer. Entreprenaderna är helt och hållet under kontroll. Riskhantering Mål: Man säkerställer att entreprenaderna är intressanta och att tillräckligt många vill lämna anbud. Man ser till att leverantörsmarknaden är tillfredsställd. Beställaren inger förtroende. Verksamheten är mer ekonomisk än hittills på grund av en rättvis riskfördelning. Kontrollen över leverantörsmarknaden utvecklas Mål: Beställaren är väl förtrogen med marknaden och strävar efter att leda leverantörsfältet i önskad riktning genom att anpassa omfattningen och innehållet i upphandlingarna till de övriga beställarnas (städerna och kommunerna) behov och verksamhetssätt.
Organisationsmodell för verksamheten inom drift. Finland
Organisationsmodell för verksamheten inom drift Finland Lite generellt om Trafikverket, ELY-centraler och Finland (snabbt) Trafikverket ansvarar för trafiksystemet (1.1.2010 ->, tidigare Vägförvaltning,
Läs merAktuellt från Trafikverket, Finland. Nordisk Vägmarkeringskonferens februari 2011, Rovaniemi, Finland
Aktuellt från Trafikverket, Finland Nordisk Vägmarkeringskonferens 8.-9. februari 2011, Rovaniemi, Finland Ansvar för vägar, järnvägar och farleder Trafikverket utvecklar och underhåller järnvägs-, sjö-
Läs merTrafikförhållanden Trafikverkets långsiktiga plan. Köpenhamn April 2011 Otto Kärki
Trafikförhållanden 2035 - Trafikverkets långsiktiga plan Köpenhamn 6.-8. April 2011 Otto Kärki Trafikförhållanden 2035 Trafikverkets expertuppfattning om framtidens trafiksystem och hur det ska byggas
Läs merEffektivare transportsystem genom nya verksamhetsmodeller på transportsektorn
Effektivare transportsystem genom nya verksamhetsmodeller på transportsektorn Trafikrådet Eeva Linkama, trafikpolitiska avdelningen NVF 13 Seminarium i Tammerfors 17.10.2007 1 Framtida utmaningar för transportsektorn
Läs merVad händer inom HCT i Finland?
Vad händer inom HCT i Finland? Vesa Männistö 29.8.2018 Dagens teman Trafikverkets organisation HCT:s historia (High Capacity Transport) Större mått Större massor Https://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksyn
Läs merAVSIKTSFÖRKLARING FÖR UTVECKLINGEN AV ÖSTRA NYLANDS TRAFIKSYSTEM 2015 2019
2015 AVSIKTSFÖRKLARING FÖR UTVECKLINGEN AV ÖSTRA NYLANDS TRAFIKSYSTEM 2015 2019 Nylands förbund Foton: Tuula Palaste-Eerola Helsingfors 2015 Uudenmaan liitto // Nylands förbund Uusimaa Regional Council
Läs merTrafikverket. Närings-, trafik- och miljöcentraler (ELY-centraler)
Trafikverket Närings-, trafik- och miljöcentraler (ELY-centraler) Tidigare och nu -> 31.12.2009 Vägförvaltiningen (centralförvaltning och 9 vägdisktrikter) 1.1.2010 -> Trafikverket Närings-, trafik och
Läs merAktuell avfallspolitik
Aktuell avfallspolitik Skellefteå 26/2 Åke Gustafsson Trafikverket vad gör vi? Allmänna vägar - vad är vad? Drift och Underhåll en ständig process Att arbeta på väg en riskfylld sysselsättning 2 2014-03-11
Läs merAllmänt om asfaltbranchen i Finland
Lars Forstén Kontraktsformer och upphandling som främjar utveckling och innovationer Erfarenheter från Finland Allmänt om asfaltbranchen i Finland Redan under flere år har asfaltvolymerna i Finland varit
Läs merbeställare Hur ökar vi innovationsviljan?
Renodlad beställare Hur ökar vi produktiviteten iteten och innovationsviljan? Trafikverkets strategiska utmaningar 2012-2021 Ett energieffektivt t transportsystem t t Väl fungerande resor och transporter
Läs merAVSIKTSFÖRKLARING OM UTVECKLINGEN AV VÄSTRA NYLANDS TRAFIKSYSTEM ÅREN
2014 AVSIKTSFÖRKLARING OM UTVECKLINGEN AV VÄSTRA NYLANDS TRAFIKSYSTEM ÅREN 2014 2019 Foton: Tuula Palaste-Eerola Helsingfors 2014 Uudenmaan liitto // Nylands förbund Uusimaa Regional Council // Helsinki-Uusimaa
Läs merNätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket
Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik 2011-04-04 Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-04-05 Alla kommer fram smidigt Välinformerande trafikanter
Läs merMål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering
Mål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering 2 Trafiken i en växande stad Helsingfors växer, trafiken ökar Helsingfors och Helsingforsregionen växer kraftigt. Man har uppskattat att folkmängden i
Läs merInrättande av Trafikverket
Organisationsstrukturer 1 Övergripande organisationsstruktur Centrala funktioner Verksamhetsområden Samhälle Trafik Investering Stora projekt Resultatenheter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma
Läs merHur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?
Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen? Sveriges största beställare visar hur arbetet fortskrider Stefan Engdahl Direktör, Investering Trafikverkets uppdrag Regeringen har, via
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Trafikverkets affärsstrategi Göran Domås 2 Trafikverkets affärsstrategi 2.0 Bakgrund Trafikverkets Affärsstrategi har tillkommit för: att skapa en tydlighet och
Läs merSnabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen
Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen Så ska vi öka produktiviteten i anläggningsbranschen Trafikverket gör varje år affärer på anläggningsmarknaden för mer än 35 miljarder kronor.
Läs merAnnika Canaki Distriktschef Underhåll. Rickard Rosenlund Distriktschef Investering. Roland Mårtensson Kvalificerad inköpare
Vad är på gång i Region Syd? Utvalda uppdrag på väg och järnväg Annika Canaki Distriktschef Underhåll Rickard Rosenlund Distriktschef Investering Roland Mårtensson Kvalificerad inköpare 1 Aktuellt från
Läs merTRAFIKVERKETS DIGIROAD-SERVICE
TRAFIKVERKETS DIGIROAD-SERVICE VAD ÄR DIGIROAD? Digiroad är ett nationellt väg- och gatuinformationssystem, som innehåller vägnätets mittlinjesgeometri och information om vägnätets viktigaste egenskaper.
Läs merStyrning av Underhåll Väst Jvg
Revisionsrapport Styrning av Underhåll Väst Jvg Internrevisionen 2012-02-14 TRV 2011/79397 Revisorer Distribution IR, Mats Olsson, Jan Pettersson *) IR, Erica Dahlin IR, Lars Vikström GD, Gunnar Malm ce,
Läs merVikten av väl utformade baskontrakt på järnväg Konkreta exempel Underhåll Tony Persson, enhetschef
1 2014-02-21 Vikten av väl utformade baskontrakt på järnväg Konkreta exempel Underhåll Tony Persson, enhetschef Trafikverkets underhållsstrategi Trafikverkets mål för drift- och underhållsverksamheten
Läs merITS Arlanda 2011-03-29. Catherine Kotake
ITS Arlanda 2011-03-29 Catherine Kotake Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-03-30 Smidigt för alla Välinformerande trafikanter och transportörer Samordnad information mellan trafikslagen
Läs merGör din vardag enklare
Leverantörsdag 6 februari 2013 Upphandling av entreprenader i Förbifart Stockholm Johan Brantmark, Projektchef Gör din vardag enklare Trafikverket Stora Projekt, 2013 3 2013-02-05 Trafikverket Verksamhetsidé,
Läs merGranskning av upphandlingsverksamhet
Revisionsrapport Granskning av upphandlingsverksamhet AB Kristianstadsbyggen Yvonne Lundin Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 1 1.1 Bakgrund 1 1.2 Syfte 1 1.3 Metod och avgränsning 2 2 Iakttagelser
Läs merSibbo kommuns personalstrategi 2025
Sibbo kommuns personalstrategi 2025 Innehåll: 1. Syftet med personalstrategin 2025 2. Omvärldsförändringar och tillväxtrelaterade förändringar Resurs- och kompetensbehov 3. Strategin Sibbo 2025 gemensamt
Läs merUpphandling. Kvalité, innovation, sociala krav. Thomaz Ohlsson Sveriges kommuner och landsting
Upphandling Kvalité, innovation, sociala krav Thomaz Ohlsson Sveriges kommuner och landsting Kvalité? Vad är kvalitet för dig? Hur ska du formulera detta för att få ut det du vill av en upphandling? Hur
Läs merKonferensöppning. Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm 20-21 oktober 2010. Kjell Windelhed
Konferensöppning Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm 20-21 oktober 2010 Kjell Windelhed Vi är samhällsutvecklaren som ansvarar för Sveriges allra största satsningar på infrastruktur Vi ansvarar
Läs merProduktivitetskommitténs arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen
s arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen Malin Löfsjögård ordförande i Ordförande: Malin Löfsjögård, riksdagsledamot, tekn. dr. Ledamöter: Per Olof Granbom f.d. generaldirektör
Läs merFör delegationerna bifogas ett utkast till rådets slutsatser om kommissionens meddelande "Mot ett järnvägsnät för godstransporter".
EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 13 februari 2008 (18.2) (OR. en) 6426/08 TRANS 43 NOT från: Rådets generalsekretariat till: Delegationerna Komm. förslag nr: 14165/07 TRANS 313 Ärende: Meddelande från
Läs merDelegation för skärgårdstrafik
Delegation för skärgårdstrafik NTM-centralen i Egentliga Finland, Trafik och infrastruktur Sirpa Vanhala 6.10.2015 2 Delegationens verksamhet Hösten 1993 grundade Skärgårdshavets sjöfartsdistrikt delegationen
Läs merUpphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet
Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet Ett utvecklingsprojekt inom ramen för verksamhetsnära utvecklingar Författare: Hawzheen Karim, Verksamhetsutvecklare, Svevia Jenny Sandberg, Verksamhetsutvecklare,
Läs merNordisk vägmarkeringskonferens februari 2011, Rovaniemi. Funktionsentreprenader och andra entreprenadformer. Harri Spoof, Pöyry CM Oy
Nordisk vägmarkeringskonferens 8.- 9. februari 2011, Rovaniemi Funktionsentreprenader och andra entreprenadformer, Pöyry CM Oy Anne Valkonen, Närings-, trafik- och miljöcentralen i Birkaland (NTM) FUNKTIONSENTREPRENADER
Läs merPlanering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering
Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering 1 2 Nära vardagen där det händer Så här arbetar vi Ekonomisk planeringsprocess Planläggningsprocessen
Läs merFramtida väghållningsansvar i Leksand, alternativ 1B
Framtida väghållningsansvar i Leksand, alternativ 1B Vägen till bättre vägar! Efter en bearbetning av synpunkter och remissvar på utredning framtida väghållningsansvar i Leksand ska vi nu välja väg. Olika
Läs merFramtidens järnväg formas idag!
Framtidens järnväg formas idag! Dagens och morgondagens bästa transportsätt Den svenska järnvägen har fler tåg, mer gods och fler passagerare än någonsin tidigare. För att möta den ökande efterfrågan måste
Läs merBergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning
Bergslagsbanan Idéstudie Förutsättningar som testanläggning Bakgrund och behov Sverige satsar kraftfullt på effektivisering och förbättring av transportsystemet Förutom investeringar samt drift och underhåll
Läs merNCC Construction Sweden
NCC Construction Sweden Tomas Carlsson Affärsområdeschef NCC Construction Sweden 2010-05-27 1 Verksamhetsområden Affärsområden NCC BYGG OCH CONSTRUCTION ANLÄGGNING KROSS, ASFALT, NCC ROADS BELÄGGNING OCH
Läs merCAF - HÅLLBAR UTVECKLING
FINANSMINISTERIET Avdelningen för förvaltningsutveckling CAF - HÅLLBAR UTVECKLING Hållbar utveckling innebär att vi lämnar de framtida generationerna lika mycket möjligheter som vi har haft, om inte rentav
Läs merSTOCKHOLMS STADS UPPHANDLINGSPOLICY
Kommunfullmäktige Beslutsdatum 2007-03-26 Reviderad 2014-02-17 Sida 1 (6) Dokumentets mottagare, förvaltning och uppföljning Detta dokument vänder sig till dem som fattar beslut i inköps- och upphandlingsfrågor
Läs merGrunderna för områdesindelningen och social- och hälsovårdsreformens stegmärken
Regeringens riktlinjer 7.11.2015 Grunderna för områdesindelningen och social- och hälsovårdsreformens stegmärken I regeringsförhandlingarna beslöt regeringen att de självstyranden områdenas antal ska vara
Läs merFörslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08
1/6 Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08 Bakgrund Sverige har fungerande persontågstrafik till och från Norge och Danmark men ingen trafik till eller från Finland
Läs merVerksamhetsplan 2017
Verksamhetsplan 2017 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer FSJ arbetar för en säker, attraktiv och lönsam bransch Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer ska främja de i Sverige aktiva järnvägsentreprenörernas
Läs merDriftchefsmöte
Driftchefsmöte 2011 10.-12.8.2011 Aktuellt vid Trafikverket Aktuellt vid Trafikverket Organisationsreformen 2010 -> 2011 Regeringsprogrammet Verkets strategiska projekt Personal Utmaningar inom banhållningen
Läs merDe statliga beställarfunktionerna och. anläggningsmarknaden. i möten den 18 februari 2009 Trafikverksutredningen. Trafikverksutredningen
De statliga beställarfunktionerna och anläggningsmarknaden i möten den 18 februari 2009 Modell för att förklara marknadsresultat Marknadsstruktur Marknadsagerande Marknadsresultat Koncentrationsgrad, Etableringshinder,
Läs merI Tabell 11 frågar jag efter både värde och antal. I båda fallen ska procentandelarna summera till 100:
BILAGA 2 Följande förtydligande, från Bengt Jäderholm, har beaktats: I Tabell 8 har jag efterfrågat där beställaren anger bestämda starttid och sluttid i entreprenaderna. Det verkar som att beställaren
Läs merDigitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar
TMALL 0794 Presentation bilder sommar Digitalisering på Trafikverket Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering Anne Grön Generella förändringsfaktorer innan och fram till 2030 2 2017-09-15
Läs merObjektbeskrivning för Trafiknämnden, Storstockholms lokaltrafik AB och Waxholms Ångfartygs AB
Objektbeskrivning för Trafiknämnden, Storstockholms lokaltrafik AB och Waxholms Ångfartygs AB Uppgifter TN:s org.nr: 212100-0016 SL:s org. nr: 556013-0683, ägare: Stockholms läns landsting WÅAB:s org.nr:
Läs merUpphandlingsperspektivet. Små och stora projekt. och lite ÄTA
Upphandlingsperspektivet Små och stora projekt. och lite ÄTA Föredrag 2016-04-11 på Nalen Svensk Byggtjänst Advokat John Hane, Foyen Advokatfirma 2 KKV:S FÖRHANDSUPPFATTNING OCH UPPDRAGSDEFINITION För
Läs merBEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN. Rapport Reviderad: Upprättad av: Ola Kromnow
BEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN Rapport 2015-11-23 Reviderad: Upprättad av: Ola Kromnow BEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN
Läs merInköps- och upphandlingspolicy
Inköps- och upphandlingspolicy Dokumentnamn: Policy Dokumentansvarig: Ekonomifunktionen/upphandling Beslutad av: Kommunfullmäktige Beslutsdatum: 2016-12-19 DNR: KS-2016/00426 Policy för upphandling och
Läs merKöpenhamn 20-21 maj 2015. Trafikcentralen Hjärtat i tunnelövervakningen. Pernilla Fransson Trafikverket. TMALL 0141 Presentation v 1.
Köpenhamn 20-21 maj 2015 Trafikcentralen Hjärtat i tunnelövervakningen TMALL 0141 Presentation v 1.0 Pernilla Fransson Trafikverket Trafikledning i tunnlar vikten av utbildning Pernilla Fransson, Trafikverket
Läs merEuropeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien
Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien Yttrande med anledning av EU-Kommissionens meddelande angående Hållbara framtida transporter: Ett integrerat, teknikstyrt och användarvänligt
Läs mer2011-01-20 Asfaltdagen 2011. Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson
2011-01-20 Asfaltdagen 2011 Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige Per Andersson Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional
Läs merNärings-, trafik- och miljöcentralen i Egentliga Finland (NTM-centralen)
Närings-, trafik- och miljöcentralen i Egentliga Finland (NTM-centralen) www.ely-centalen.fi/egentligafinland 12.3.2014 Verksamhetsidé NTM-centralen i Egentliga Finland främjar och utvecklar hållbar välfärd
Läs merUtvikling i Sverige: Trafikverket i samarbeid med bransjen, SBUF. Pontus Gruhs FoI-ansvarig
Utvikling i Sverige: Trafikverket i samarbeid med bransjen, SBUF Pontus Gruhs FoI-ansvarig Några punkter Gemenskap-branschgrupper SBUF m.fl. 2 2011-04-05 3 2011-04-05 1992 4 2011-04-05 Ett verktyg för
Läs merNationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser
TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser Möte med stambanan.com den
Läs merGemensamt arbete för att medverka till utvecklingen av nya lösningar för distribuerad vård
BESLUTSUNDERLAG 1(2) Richard Widén 2014-05-26 Dnr: LiÖ 2014-660 Landstingsstyrelsen Gemensamt arbete för att medverka till utvecklingen av nya lösningar för distribuerad vård Landstinget i Östergötland
Läs merAgenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan
1 2014-08-28 Agenda 1. Introduktion och presentation av deltagarna 2. Produktivitet 3. Arbetsmiljö 4. Trafikpåverkan 5. Medskick till nationellt Anläggningsforum 6. Sammanfattning och avslutning 2 2014-08-28
Läs merBilaga 1. Definitioner
1 (6) Bilaga 1 Definitioner 2 (6) Definitioner inom Ramavtal e-förvaltningsstödjande tjänster Definitionerna gäller även för Leveransavtal under detta Ramavtal. Anbudsgivare Användare Användbarhet Applikation
Läs merRegeringens mål för IT-politiken är att Sverige ska vara bäst i världen på att använda digitaliseringens möjligheter.
Sida 1/5 Digital strategi Bakgrund Digitalisering är en ständigt pågående utveckling som hela tiden ställer nya krav på infrastruktur, tekniska lösningar i form av verktyg och system och arbetssätt. Digitala
Läs merStrategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING
Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Innehåll 1. Syfte... 3 2. Tillämpning... 3 3. Definition... 4 3.1 Avgränsningar... 4 3.2 Beroenden till andra processerv... 4 4. Nuläge... 4
Läs merRapport från Trafikverket. Lena Erixon 25 November 2011 Oslo
Rapport från Trafikverket Lena Erixon 25 November 2011 Oslo Trafikutveckling och olycksdata Vinterförberedelser Kapacitetsutredningen Trafikverkets organisation (Nytt planeringssystem) 2 2011-12-21 % Riksgenomsnittlig
Läs merTrafik Väg Drift och underhåll
Trafik Väg Drift och underhåll 2 Vår verksamhet 2 2010-12-16 Trafik Verksamhets - styrning Personal Utveckling Information Avdelning Väg Järnväg Väg Huvudplanering Teknik Upphandling Fastighet Väg Jan
Läs merKommunförbundet Skåne TC-konferens
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Kommunförbundet Skåne TC-konferens 2015-11-06 Peter Bernström PLsys Transport-, tillväxt-, bostadspolitiska m fl mål Ta fram inriktningsunderlag till kommande planperiod (2018-2029)
Läs merSkellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder
Medborgardialog Skellefteås satsningar på Näringsliv Infrastruktur Bostäder VARFÖR EN TRAFIKSTRATEGI? Avsiktsförklaring samt samarbetsavtal med Trafikverket Avsiktsförklaringen innebär att kommunen och
Läs merFINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgiven i Helsingfors den 13 mars 2012 124/2012 Statsrådets förordning om statsunderstöd för kollektivtrafik Utfärdad i Helsingfors den 8 mars 2012 I enlighet med statsrådets
Läs merDen Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Varför har Trafikverket valt att bli Renodlad Beställare? 2 2014-06-03 Nya förutsättningar ger nya möjligheter
Läs merPolicy. Inköps- och upphandlingspolicy KS Föreskrifter. Plan. Program. Reglemente. Riktlinjer. Strategi. Taxa
KS17-323 003 Inköps- och upphandlingspolicy Föreskrifter Plan Policy Program Reglemente Riktlinjer Strategi Taxa Version Antagen Giltig från och med Dokumentansvarig 1.0 Kommunfullmäktige 2017-01-01 Ekonomiavdelning
Läs merUpphandlingspolicy för Hjo kommun och dess bolag
Upphandlingspolicy för Hjo kommun och dess bolag Dokumenttyp Policy Fastställd/upprättad 2009-09-28 av Kommunfullmäktige 88 Senast reviderad 2014-02-27 av Kommunfullmäktige 5 Detta dokument gäller för
Läs merKompetanseutvikling drift og vedlikehold Seminaret Gardermoen 16.10.2008
Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Seminaret 16.10.2008 Maintenance Competence Cluster (MCC) Keijo Pulkkinen, Finske vegvesen Innehåll Finska Vägförvaltningen Upphandlingsstrategin Kunskapsklustret
Läs merMiljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB
Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB 2008-01-01, reviderad 2011-08-01 Miljöledningssystem FC. AB Organisation och ansvar Ledningsgrupp Verkställande direktör Dan-Henrik Eriksson Ekonomi/ administration
Läs merVarför bildas Trafikverket?
Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation Stödja innovation och produktivitetsförbättring i anläggningsbranschen
Läs merVÄGHÅLLNING I LEKSANDS KN
VÄGHÅLLNING I LEKSANDS KN 2010-04-12 1 MÅLSÄTTNING 2010-04-12 Skapa en långsiktigt hållbar vägstandard i Leksand genom att säkerställa en effektiv förvaltning av enskilda vägar med kommunala medel och
Läs merPlaneringsberedning Inköpspolicy
Planeringsberedning 160614 Inköpspolicy Uppdaterad inköpspolicy för Region Halland - agenda för dagen Kort inramning Revisionsrapport om direktupphandling Styrande dokument på olika nivåer Roller Dialog
Läs merKommunförbundet Lund 23 januari 2015
Kommunförbundet Lund 23 januari 2015 Lars Hellström Affärsområdeschef Serviceresor Katrin Nilsson Platschef Färdtjänst Hässleholm Per Tranström Affärsutvecklare Serviceresor Uppstartsmöte med kommunerna
Läs merVarumärkesstrategi för Region Blekinge
Varumärkesstrategi för Region Blekinge Innehåll Sida 1. Inledning...2 2. Varumärkesplattform... 4 3. Logotyp... 6 4. Varumärkeshierarki...7 5. Samarbeten... 9 6. Uppföljning...11 1 1. Inledning Den 1 januari
Läs merNya upphandlingsregler. Upphandlingskonferens oktober 2015 Eva Sveman
Nya upphandlingsregler Upphandlingskonferens 21-22 oktober 2015 Eva Sveman Lagrådsremiss Nytt regelverk som upphandling Förslag på implementering av EU:s nya upphandlingsdirektiv inom den klassiska sektorn
Läs merKommunförbundet 2020 nya generationens aktör
Kommunförbundet 2020 nya generationens aktör Uppdatering 2015 2016 Förnyelse genom förändringsstöd Kommunernas uppgifter och roll i tillhandahållandet och produktionen av tjänster håller på att förändras.
Läs merVerksamhetsplan 2018
Verksamhetsplan 2018 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet
Läs merVälkommen till företaget som valt den smala vägen.
Välkommen till företaget som valt den smala vägen. Vi bygger och sköter om Sveriges vägar och infrastruktur. Svevia är Sveriges fjärde största anläggningsföretag. Men till skillnad från de andra tre bygger
Läs merLandskrona kommuns konkurrensutsättningspolicy
Sidan 1 av 6 Antagen av kommunfullmäktige 2008-10-27, 151, att gälla från och med det kommunfullmäktiges beslut vunnit laga kraft. Landskrona kommuns konkurrensutsättningspolicy 1. Definition 2. Mål och
Läs merRiktlinjer för direktupphandling
Riktlinjer för direktupphandling för Ystads kommun med helägda bolag Inklusive blankett för dokumentation av direktupphandlingar Tillämpningsanvisningar till inköps- och upphandlingspolicyn antagen i Kommunfullmäktige
Läs merVerksamhetsplan 2016
Verksamhetsplan 2016 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer FSJ arbetar för en säker, attraktiv och lönsam bransch Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer ska främja de i Sverige aktiva järnvägsentreprenörernas
Läs merInnovationsvänlig upphandling
Kort om Innovationsvänlig upphandling Tänk på att informationen i detta material inte har uppdaterats sedan januari 2014. Aktuella lagar (inklusive beloppsgränser) har förändrats sedan dess och praxis
Läs merVägen till framgång Rv 50
Vägen till framgång Rv 50 Thomas Lidberg Chef NCC Infra 1 Rv 50: TE med funktionsansvar o 14 km 2+1 väg o 14 km 2+2 väg o 8 trafikplatser o 37 vägbroar o 620 m Vätterbron o D&U 20 år o Volym 1,5 Mdr 2
Läs merNär Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.
1 2014-06-23 2 2014-06-23 När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen. 3 2014-06-23 Ett energieffektivt transportsystem Väl
Läs merInfrastrukturpolitik för den här mandatperioden och för framtiden. Jan-Eric Nilsson
Infrastrukturpolitik för den här mandatperioden och för framtiden Jan-Eric Nilsson Transportsektorns problem och lösningar i den dagliga debatten Problem Trängsel på spåren Trängsel på vägar, i synnerhet
Läs merRiktlinjer för upphandling
Riktlinjer för upphandling Fastställt av kommunfullmäktige 2006-06-21 143 Ersätter kommunfullmäktiges beslut 1994-10-27 90 Senast förändrat av kommunfullmäktige 2008-08-27, 184 INLEDNING 3 OMFATTNING 3
Läs merSESSION 5-4, Silfurberg B. Nyckeltal inom vägbyggnad och kopplingar till marknadsstrukturen. Version 1.0. Jan-Olof Andersson Trafikverket Sverige
SESSION 5, Silfurberg B Nyckeltal inom vägbyggnad och kopplingar till marknadsstrukturen Version 1. JanOlof Andersson Trafikverket Reykjavik 13 juni 212 BESTÄLLARPERSPEKTIV: NYCKELTAL OMVÄRLD Konjunkturutveckling
Läs merKrav på riktlinjer vid direktupphandlingar
Krav på riktlinjer vid direktupphandlingar Direktupphandling får användas om kontraktets värde uppgår till: Lagen (2007:1091) om offentlig upphandling (LOU) Högst 505 800 kronor, dvs. högst 28 procent
Läs merEU:s nya upphandlingsdirektiv vad ändras? Ajankohtaista EU-asioista Kommunmarknaden 11.9.-12.9.2013
EU:s nya upphandlingsdirektiv vad ändras? Ajankohtaista EU-asioista Kommunmarknaden 11.9.-12.9.2013 Jonna Törnroos Jurist, vicehäradsdhövding Finlands Kommunförbund rf. och arbets- och näringsministeriet
Läs merTrafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik
2012-03-29 Trafikverket och tjälforskning Per Andersson Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik Från infrastrukturförvaltare till samhällsutvecklare 2 2012-04-24 Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande
Läs merKommittédirektiv. Dir. 2009:92. Beslut vid regeringssammanträde den 8 oktober 2009
Kommittédirektiv Uppföljning och analys av de statliga upphandlarnas åtgärder för att förbättra produktiviteten och innovationsgraden inom anläggningsbranschen Dir. 2009:92 Beslut vid regeringssammanträde
Läs merVerksamhetsplan. Kommunstyrelse 2018
Verksamhetsplan Kommunstyrelse 2018 Innehållsförteckning Nybro kommuns vision & mål...3 Verksamhetsidé... 4 Budget... 6 Organisation... 7 Mål... 8 Prioriterade områden & strategiska åtgärder... 9 2 Nybro
Läs merSTATSRÅDETS PRINCIPBESLUT OM EN NATIONELL STRATEGI FÖR INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM
STATSRÅDETS PRINCIPBESLUT OM EN NATIONELL STRATEGI FÖR INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM Statsrådet har i dag fattat följande principbeslut: 1. Behovet av och möjligheterna till en ny trafikpolitik Trafikpolitiken
Läs merPOLICY FÖR UPPHANDLING OCH INKÖP
POLICY FÖR UPPHANDLING OCH INKÖP GULLSPÅNG KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2017-06-21 103 Dnr: KS 2017/373 Revideras Kommunledningskontoret Torggatan 19, Box 80 548 22 HOVA Tel: 0506-360 00 www.gullspang.se
Läs merInfrastrukturplaner i Sverige
Infrastrukturplaner i Sverige Mårten Edberg Infrastrukturstrateg Stråkrådet E12 3-4 juni i Vasa Två planstrukturer under upprättande Nationell plan (gemensam för fyra trafikverk) - Hanterar investeringar
Läs merGoda avtal med UpphandlingsCenter
TILL VÅRA BESTÄLLARE Goda avtal med UpphandlingsCenter FALUN BORLÄNGE LUDVIKA GAGNEF SÄTER HEDEMORA 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Om beställarrollen 3 UpphandlingsCenter ett stöd i din verksamhet 4 Korta fakta
Läs merSvar på motion från Emil Broberg med flera (V) Anställningstrygghet i kollektivtrafiken (RS 2015-187)
Svar på motion från Emil Broberg med flera (V) Anställningstrygghet i kollektivtrafiken (RS 2015-187) I Region Östergötland har vi sedan 2012 en regional kollektivtrafikmyndighet, Trafik- och samhällsplaneringsnämnden
Läs merInköpsanalys med klimat- och miljöindikatorer Jens Johansson
Inköpsanalys med klimat- och miljöindikatorer Jens Johansson 2019-03-15 Miljöspendanalys Jens Johansson 2019-03-15 Varför? Kvantifierade miljöeffekter av alla inköp Ett stöd för kunna att prioritera insatser
Läs mer