DPS International Ltd INTEGRATION. Thomas Rickne

Transkript

1 DPS International Ltd INTEGRATION Thomas Rickne

2 Product Overview DPS are market-leaders in providing software for external logistics planning on road network. Integrated in our systems are accurate worldwide digital maps. DPS technology is grouped into two major key areas as shown below. Routing Scheduling PC Route LogiX Standard Route LogiX Professional DPS produkter Plan LogiX Module Route LogiX Cross Platform LogiX IE Online eroute LogixCentral

3 Man vill i första hand ha km och tid. Man skickar ett anrop med platser och får tillbaka rutten. Socket och XML används. Man kan även få ut kartbilder, färdplaner, GPS filer etc. Rutten kan bestå av mer än 100 stopp, så viktiga viapunkter som färjor, hubbar och gränsövergånger kan hanteras. Routing: anrop

4 Man kan läsa in ett register med platser (tex kunder eller order) i kartan. Formatet kan tex vara Excel. Det kan vara olika symboler beroende på vad man vill visa. DPS program kan läsa adressen och omvandla det till koordinat nål i kartan. Det kan byggas mer avancerat så att programmet automatiskt läser in nya uppdrag. Routing: databas

5 Routing: GPS och mobil data DPS har ett öppet system som kan använda olika typer av mobildataenheter. Användaren kan se var bilarna finns och sända och ta emot meddelanden. Det finns även rapportfunktioner som visar jämförelse med planerad rutt och utförd rutt.

6 Scheduling: integration Det behövs alltid en orderfil, kan hämtas från TMS, ERP, Excel etc. LogixIE är helt inbyggt, då behöver anropet även innehålla fordons-, förar- och andra stödregister. Orderfilen kan innehålla viktiga styrfunktioner som tex låsning till distrikt, tidspassningar, låsning till fordonstyper. Man kan både ha operatörsstyrd import eller automatisk (nya ordar tänds i kartan).

7 Import1 Importfilens funktioner styrs av rubriker påp kolumner.

8 Import2 När r man läser l in filen med köruppdrag kan PlanLogiX varna för f r fel vid importen, tex en felaktig adress. Användaren ndaren kan dåd gå in och rätta r felen direkt i programmet.

9 Detailed planning Operational Deployment SAP R3

10 Case study Caradon Download data from corporate system Plan automatically Adjust manually Consistency check Upload to corporate system

11 Transport Planning Delivery Pool for Transport Planning TPS Transpo Plan Memory Create Delivery R/3 Transmit Deliveries due for Planning Deliveries, Items Delivery Input Deliveries Deliveries due Time Plan and Optimize Shipments Check and Create Shipments Shipments, Items Generated Shipments Transmit Shipments Process Shipment Shipments The SAP view

12 Download from SAP Depot ID Date range Extract file

13 Week s data Typical deliveries

14 Auto-schedule Length of schedule Resource availability Schedule option for this iteration Planning may require multiple iterations using different criteria per schedule

15 Manually adjust Tweaking for operational optimisation

16 Week s data Generation of export file

17 Upload to SAP LogiX export file

18 Error trapping Consistency is essential in ERP systems

19 Saving routes Error free routes are saved

20 Correcting errors Errors are corrected and the revised routes are saved and then confirmed to the corporate database

21 Plan completion Plan is complete and available for corporate reporting / processes

22 Results reporting Does not have to be from corporate system - often things like Microsoft Access are more flexible.

23 Vanliga problem med integration Affärssystemen saknar stöd för kontroll av leveransadress. Affärssystemen saknar stöd för koordinater. Projektledningen kan sakna befogenhet att förändra tex ordermottagningsprocesser. Datatvätt map orderinformation. Affärssystemen kan ha problem att hantera ruttplaneringens mer dynamiska resursutnyttjande.

24 Spendrups verktyg

25 Rätt kunddata nyckeln till bra planering Spendrups/ Registrering TRANSPORTPLANERING Kundnummer: KRUTHORNET Internnamn: KRUTHORNET Koordinat1: Koordinat2: Zonummer : 0375 Accessgrp.: GH Tidsfaktor: Garage : Plats: Vinter-tid Sommar-tid Tidsperiod Sommar-tid Öppettid 1: (MMDD) Öppettid 2: - - Öppetdagar: 67

26 Rätt kunddata nyckeln till bra planering Spendrups/ Registrering TRANSPORTPLANERING Kundnummer: KRUTHORNET Internnamn: KRUTHORNET Koordinat Koordinat1: Koordinat2: Zonummer : 0375 Accessgrp.: GH Tidsfaktor: Garage : Plats: Vinter-tid Sommar-tid Tidsperiod Sommar-tid Öppettid 1: (MMDD) Öppettid 2: - - Öppetdagar: 67

27 Rätt kunddata nyckeln till bra planering Spendrups/ Registrering TRANSPORTPLANERING Kundnummer: KRUTHORNET Internnamn: KRUTHORNET Koordinat1: Koordinat2: Zonummer : 0375 Accessgrp.: GH Tidsfaktor: Garage : Plats: Koordinat Förbjudna fordonsgrupper Vinter-tid Sommar-tid Tidsperiod Sommar-tid Öppettid 1: (MMDD) Öppettid 2: - - Öppetdagar: 67

28 Rätt kunddata nyckeln till bra planering Spendrups/ Registrering TRANSPORTPLANERING Kundnummer: KRUTHORNET Internnamn: KRUTHORNET Koordinat1: Koordinat2: Zonummer : 0375 Accessgrp.: GH Tidsfaktor: Garage : Plats: Vinter-tid Sommar-tid Tidsperiod Sommar-tid Öppettid 1: (MMDD) Öppettid 2: - - Öppetdagar: 67 Koordinat Förbjudna fordonsgrupper Leveranstidsfönster

29 Import till PlanLogiX PlanLogiX läser in filer (eller länkar) från alla viktiga typer av miljöer: xls, mdb, txt, csv. Data kan komma från PC, AS400, UNIX etc. Importen kan vara användarstyrd eller ligga automatiskt i bakgrunden (LogiX Control Centre). PlanLogiX kan sätta koordinater på postnummer, orter och adresser förutsatt att de finns med i kartan (geokodning). Operativt är det viktigt att rätt data läggs in av den som tar emot uppdraget. Rekommenderas ej att man försöker tvätta data vid import även om PlanLogiX kan göra det. Taktiskt/strategiskt är det bra att jobba i Excel eller Access. Importfilen kan innehålla styrningar i hur PlanLogiX får tänka vid optimeringen.