Busstrafiken i Trelleborg Plan för busstrafiken i samband med ny Pågatågstrafik från december 2015
|
|
- Emma Maj-Britt Magnusson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Busstrafiken i Trelleborg Plan för busstrafiken i samband med ny Pågatågstrafik från december 2015
2 Busstrafiken i Trelleborg 2 Innehåll Dagens trafik: 3 6 Ny tågtrafik: 7 9 Regionbuss: Linje 146: Linje 144 & 145: Linje 190: Linje 181: Stadsbuss: Infrastruktur: Projektledare: Mattias Schiöth, Skånetrafiken Referensgrupp: Björn Wedeby, Skånetrafiken Pia Eriksdotter, Skånetrafiken Mats Åstrand, Trelleborgs kommun Ann Katrin Sandelius, Trelleborgs kommun Charlotte Hägg Reader, Trelleborgs kommun Hans Lilja, Trelleborgs kommun Stefan Andersson, Trelleborgs kommun
3 Busstrafiken i Trelleborg 3 Dagens linjenät
4 Busstrafiken i Trelleborg 4 Dagens linjenät
5 Busstrafiken i Trelleborg 5 Dagens linjenät
6 Busstrafiken i Trelleborg 6 Dagens linjer Linje Resande 2013 KTG Malmö Svedala % 142 Malmö Bara Klågerup % 144 Malmö Ö Grevie Anderslöv Trelleborg % 146 Malmö Vellinge Trelleborg % 165 Lund Svedala Alstad Trelleborg % 181 Vellinge Höllviken Skegrie Trelleborg % 182 Höllviken Skåre Trelleborg % 184 Trelleborg Ö Klagstorp St Beddinge Trelleborg Skateholm Abbekås Ystad % 346 Malmö Vellinge Trelleborg % 365 Lund Trelleborg % 379 Vellinge Ö Grevie V Ingelstad Vellinge Stadsbuss 1 Albäck Övre Högalid % Stadsbuss 2 Fagerängen Kyrkoköpinge Övre Hallabacken % Stadsbuss 3 Fagerängen Övre Gislövs läge %
7 Busstrafiken i Trelleborg 7 Pågatåg till Trelleborg från december 2015 Ingår i linjen Helsingborg Landskrona Lund Malmö Trelleborg Öppet söndag torsdag kl och fredag lördag kl 05 02, med halvtimmestrafik Ersätter busslinjer 346 och 365, samt reducerar linje 146 Målet för den nya tågtrafiken är att öka resandet i stråket mot Malmö med 25 %
8 Busstrafiken i Trelleborg 8 Nya Trelleborg Centralstation Blir stadens knutpunkt för all kollektivtrafik Tågen ankommer minuttalen 20, 50 och avgår 10, 40 Anslutande busstrafik bör ankomma och avgå vid minuttalen 00, 30 20, 50 10, 40 00, 30
9 Busstrafiken i Trelleborg 9 Ny busstrafik Busstrafiken utvecklas enligt mål och strategier i Trafikförsörjningsprogrammet. Busstrafik i starka och medelstarka stråk ska ha resandeökningar på 3 5 % per år. Med ny Pågatågstrafik till Trelleborg som förutsättning finns en stor potential att utforma en attraktiv busstrafik på hela Söderslätt och i Trelleborgs tätort
10 Busstrafiken i Trelleborg 10 Linje 146 Ändhållplats Trelleborg C, via hpl Ehrenbuschgatan och ny hpl Lasarettet, och ny kortare linjesträckning längs hela Hedvägen via tre nya hållplatser i väster. Persåker Maglarp V Ringvägen Karbingatan Lavettvägen Lasarettet Indragen hpl Bäckaskolan berör 20 % av linjens framtida resenärer, som får cirka 6 minuter längre restid Genomresande vinner 1,5 minut, vilket gör att tidsvinster och förluster tar ut varandra Produktionsbesparing på 0,2 0,3 Mkr per år Bäckaskolan Ehrenbuschgatan Centralstationen
11 Busstrafiken i Trelleborg 11 Linje 146 Behövs för västra Trelleborg Får halvtimmestrafik, med beredskap för förstärkning i högtrafik Såsom komplement till tåget ska linje 146 ankomma och avgå i anslutning till de stadsbussturer som inte ansluter till tåget. Det betyder att stadsbussar i kvartstrafik alltid har en anslutning mot Malmö. Linje 146 har anslutning till linje 1 mot Högalid på hpl Karbingatan och för Albäck på nya ändhållplats Persåker. Linje , 50 10, 40 20, 50 10, 40 00, 30 15, 45
12 Busstrafiken i Trelleborg 12 Linje 144 Linje 144 ska inte gå parallellt med tåget Ö Grevie Malmö. Linje 144 kortas och ansluts till Ö Grevie, med byte till tåg mot Malmö. 144
13 Busstrafiken i Trelleborg 13 Linje 165 Med Pågatåg Trelleborg Lund blir samma långa relation med linje 165 mindre betydelsefull, även fast bussen når SUS i Lund. Trelleborg C Lund C ( Lund SUS) Tåg: 45 minuter (+ 10 min) Linje 165: 76 minuter (+ 5 min) Linje 365: 54 minuter (+ 5 min), 5 dubbelturer per vardag Svedala har utmärka förutsättningar för en knutpunkt, som inte utnyttjas idag. Tågen anländer och avgår i båda riktningarna på minuttalen 00, 30. Detta bör utnyttjas för anslutande busslinjer. Linje 165 delas i två delar, med brytpunkten i Svedala. Södra delen får nummer 145.
14 Busstrafiken i Trelleborg 14 Linje 144 och 145 Busslinjerna ansluter till tåg i Ö Grevie och Svedala, samt i Trelleborg. Omfattande halvtimmestrafik föreslås, vilket kräver att linjen Svedala Trelleborg måste trimmas ner till en körtid på cirka 25 minuter per riktning. Även linje 144 måste trimmas något.
15 Busstrafiken i Trelleborg 15 Linje 144 och 145 Alstad har 250 invånare och får klara sig med en ordentlig busslinje, som ansluter mot Malmö och når Trelleborg via Anderslöv. I korsningen väg 101/108 ska det vara möjligt att byta mellan linjerna. Alstad
16 Busstrafiken i Trelleborg 16 Ny bytespunkt för linje 144 och 145 Hpl Klörup byn Ny hpl för linje 144. Alternativa hpl lägen. Ny hpl för linje 145 Hpl Rosenhill Hpl Klörup S
17 Busstrafiken i Trelleborg 17 Linje 144 Ska ha en körtid på 40 minuter Ö Grevie stn Trelleborg C Dagens verkliga körtid Ö Grevie Folkhögskola Trelleborg Övre: 40 min Förlängning till Ö Grevie station, +1 min: 41 min Förlängning till Trelleborg C, +2 min: 43 min Kortare körväg i Trelleborg, 3 min: 40 min
18 Busstrafiken i Trelleborg 18 Linje 145 Ska ha en körtid på 25 minuter Svedala station Trelleborg C Dagens verkliga körtid Svedala station Trelleborg Övre: 30 min Förlängning till Trelleborg C, +2 min: 32 min Slopad körväg inom Alstad, 4 min: 28 min Via Hesekillegatan Kontinentgatan till stationen, 3 min: 25 min
19 Busstrafiken i Trelleborg 19 Ny hållplats vid Minnesberg för linje 145 Körvägen inom befintlig hållplats i Minnesberg tar 2 minuter i var riktning. Ny hpl för linje på /avstigande är per vardag använder hållplatsen. De får 300 meter längre till en ny hållplats, vilket ger en total tidsförlust på cirka 2 timmar per dag. 400 resenärer per vardag är genomresande. De sparar 2 minuter per resa, vilket ger en total tidsvinst på cirka 13 timmar per dag. Svårt att få åtgärden genomförd till december 2015 Åtgärden är eftersträvansvärd, dels för att den minskar resenärernas totala restid, dels för att det blir körtid över till att köra linjen via Lasarettet i Trelleborg. Hpl Minnesberg Snapparpsvägen
20 Busstrafiken i Trelleborg 20 Lasarettet Förändringarna av linje 144 och 165 leder till att de tappar den direkta kopplingen till Lasarettet i Trelleborg. På Centralstationen kommer det alltid att finnas ett bra byte till stadsbusslinje till Lasarettet. Det bör ändå vara en långsiktig ambition att återfå mer trafikering via Lasarettet, för ökad tillgänglighet till stadens målpunkter. För nya linje 145 handlar det om att effektivisera stoppet vid Minnesberg för att hinna köra via Lasarettet, medan det ännu inte finns någon lösning på hur linje 144 ska kunna nå Lasarettet.
21 Busstrafiken i Trelleborg 21 Linje 190 Med en körtid på cirka 60 minuter kan linje 190 få anslutning till tåg både i Trelleborg och Ystad. Samordning i Abbekås mellan linje 190 och 305 är omöjlig
22 Busstrafiken i Trelleborg 22 Linje 190 Dagens körtid på 65 minuter reduceras till 61 minuter genom att: Korta linjen till Trelleborg C och Flytta hållplats Skateholm Cedervägen ut till väg 9, till befintliga fickor, som behöver bli tillgängliga. Det är viktigt att fortsatt kunna vända bussar i Skateholm.
23 Busstrafiken i Trelleborg 23 Östra Industriområdet Befintlig linje 4, som körs med taxi, läggs ner. En ny hållplats anläggs på Östra Infarten vid GC tunneln invid korsningen med Dalaleden, d v s vid infarten till industriområdet. Linje 190 stannar på hållplatsen och ersätter linje 4.
24 Busstrafiken i Trelleborg 24 Linje 182 Körs i dagsläget med fyra dubbelturer per vardag och har cirka resor per år, vilket är i genomsnitt 8 resenärer per tur. KTG 24 %. Enligt turräkning från 2012 står hållplatserna på sträckan mellan Höllviken och Trelleborg (Fredshög Kurland Fågelvik) för 20 % av resandet. De nio hållplatserna har var för sig i snitt 2 på /avstigande per vardag.
25 Busstrafiken i Trelleborg 25 Linje 182 Linjen täcker unikt in Skåre med sina 130 invånare. Linjen går även vid Kurland/Stavstensudde med cirka 500 invånare. Det underlaget har dock en närhet till linje 146, vid Maglarp, som går i omfattande halvtimmestrafik, vilket får linje 182 att framstå som ett alternativ som en potentiell kund inte överväger att resa med. 146 På grund av lågt resande till/från mellanliggande hållplatser, dålig trafikekonomi och ingen tätort som linjen täcker in ensam läggs linje 182 ned och resurserna överförs till linje 181, som ensamt och tydligt kan förbinda Trelleborg med Höllviken. 182
26 Busstrafiken i Trelleborg 26 Linje 181 Linjen förbinder Trelleborg med Höllviken och fortsätter därifrån till Vellinge. Dagens utbud är 11 dubbelturer per vardag och 4 5 dubbelturer på helgen. Förutom att förbinda huvudorterna täcker linjen även in V Tommarp, Skegrie och i viss mån Räng Sand längs körvägen. Linjen förlängs till Trelleborg C, på samma sätt som linje 146.
27 Busstrafiken i Trelleborg 27 Linje 181 Linjen föreslås få ytterligare 3 dubbelturer per vardag, vilket ger fullständig timmestrafik mellan kl 06 och 20. Därtill föreslås att fordonet från slopad linje 182 används till att skapa halvtimmestrafik i högtrafik på linje 181 på sträckan Trelleborg Höllviken, med ytterligare två dubbelturer på morgonen och tre på eftermiddagen. Dessa turer måste samköras i omlopp med linje 152. Därmed får stråket Trelleborg Höllviken sammanlagt 19 dubbelturer per vardag med en tydlig linje 181, jämfört med dagens 11+4 dubbelturer med linje 181 respektive 182.
28 Busstrafiken i Trelleborg 28 Stadsbuss Förslag till nytt linjenät med två turtäta linjer: Bästa utbud Antal bussar Linje 1 Persåker Centralstationen Fagerängen 15 min 4 stadsbussar Linje 2 Högalid Centralstationen Gislövs läge 15 min 4 stadsbussar I högtrafik Modeshög Centralstationen, stark riktning 30 min 1 stadsbuss Turtätheten ovan åtminstone i högtrafik, vardagar kl 06 09, I lågtrafik 30 minuterstrafik på linje 1 och 2 med 2+2 stadsbussar
29 Busstrafiken i Trelleborg 29 Komplement till stadsbusslinjerna Fem regionbusslinjer har ett så stort utbud att de även utgör ett komplement för lokalt resande. Högtrafik Dagtid Linje 146 längs Hedvägen 30 min 30 min Linje 181 mot V Tommarp 30 min 60 min Linje 145 via Kyrkoköpinge 30 min 30 min Linje 144 längs Engelbrektsgatan 30 min 60 min Linje 190 med ny hpl Modeshögsvägen 30 min 60 min Därutöver finns linje 184 från Klagstorp med några turer per vardag.
30 Busstrafiken i Trelleborg 30 Stadsbuss linjeförändringar Stadsbuss via stationen och Nygatan. Tarmen och slingan vid Albäck slopas och ersätts av en dubbelriktad körväg med ändhållplats i Persåker vid Hedvägen. Rakare körväg via Västergatan Tommarpsvägen. Körväg via Tallvägen Ekevägen för bättre täckning av nordöstra stadsdelen
31 Busstrafiken i Trelleborg 31 Stadsbuss linjenätets yttäckning Föreslagna linje 1 och 2, som kan köras med omlopp inom en timme, saknar följande täckning jämfört med dagens linje 1 3: Modeshög, öster om Gislövs läge, trafikeras i dagsläget av linje 3 med cirka 40 turer per vardag, mest i högtrafik. Modeshög har numera tillgång till en hållplats på linje 190. I högtrafik kommer även turer att köras i stark riktning från/till Modeshög på linje 2. Kyrkoköpinge, med omnejd, trafikeras i dagsläget av linje 2 i halvtimmestrafik. I samma område går dagens linje 165, som ersätts av linje 145, som förutsätts få halvtimmestrafik och därmed är en fullgod ersättning för slopad stadsbusstrafik. Ny linje 1 går dessutom via Tallvägen Ekevägen som viss kompensation. ICA Maxi har en hållplats Strandridaregatan på dagens linje 2, som utnyttjas av en på /avstigande per tur. Det är inte rimligt att fortsatt köra omfattande halvtimmestrafik med ett sådant underlag. Trafiken läggs ner.
32 Busstrafiken i Trelleborg 32 Stadsbuss beläggning och kapacitet Beläggning i morgonens maxtimme mot centrum/centralen 2013 Uppskattning 2016 Albäck Högalid Fagerängen Gislöv Kapacitetsbehovet är störst på linjegrenarna mot Fagerängen och Gislöv, som behöver mer än kvartstrafik i högtrafik. Från Fagerängen är linje 144 ett komplement. Och från Modeshög/Gislöv körs kompletterande turer i stark riktning på linje 2. Linjegrenarna mot Albäck och Högalid har inte en prognosticerad beläggning som motiverar kvartstrafik, men med ny Pågatågstrafik och ett stort befintligt resandeunderlag som förutsättningar görs ändå en satsning.
33 Busstrafiken i Trelleborg 33 Stadsbuss invånare och resor per linjegren Invånare Resor 2013 Albäck Högalid Fagerängen Gislöv Kyrkoköpinge Centrum Totalt Skånska städer i samma storleksordning Ängelholm, Eslöv och Hässleholm har ungefär 20 % fler resor per invånare. Landskrona har med en externt placerad järnvägsstation mer än tre gånger fler stadsbussresor per invånare.
34 Busstrafiken i Trelleborg 34 Stadsbuss potential Den traditionella analysen visar på ett starkt resande på linjegrenarna i öster, medan de västra delarna har ett fortsatt lågt resande. Utgångspunkten för den analysen är dagens låga resande med befintlig linje 1. Ett alternativt antagande är att det låga resandet per invånare för linje 1 kan lyftas till ett normalt antal resor per invånare, vilket kan innebär nästan ett fördubblat resande. Genom att utöka utbudet i hela linjenätet samtidigt som Pågatågstrafiken införs ges möjlighet att skapa ordentlig uppmärksamhet, vilket kan lyfta det låga resandet i västra delen till normal nivå, vilket därmed motiverar en satsning på bättre turutbud.
35 Busstrafiken i Trelleborg 35 Stadsbuss snabbhet kontra turtäthet Frågan är behandlad i tidigare stadsbussutredning och slutsatsen därifrån vidhålls. I valet mellan att trafikförsörja en del av staden med en gren med kvartstrafik eller två grenar med halvtimmestrafik och kortare åktid vinner turtätheten, d v s alternativet med en linjegren. Detta gäller särskilt om produktionen i lågtrafik vägs in. Stadsbuss bör inte köras mer sällan än var halvtimme, vilket innebär att alternativet med två grenar har uppåt dubbel kostnad i lågtrafik.
36 Busstrafiken i Trelleborg 36 Stadsbuss nya linje 1 och 2 Med förslag på nya respektive slopade hållplatser
37 Busstrafiken i Trelleborg 37 Infrastruktur beslutat Bussterminal på Trelleborg C för all busstrafik Hpl vid stationen i Ö Grevie för linje 144 (Trafikverket) Hpl Maglarp och Persåker på nya Hedvägen för linje 146
38 Busstrafiken i Trelleborg 38 Infrastruktur viktigt för regionbuss Hpl V Ringvägen för linje 146, inkl GC anslutningar Hpl i korsningen väg 101/108 för linje 144 och 145 (Trafikverket) Hpl vid korsningen Köpingegatan/Malörtsvägen (Kyrkoköpinge) för linje 145 Hpl i korsningen Hesekillegatan/Hedvägen för linje 145 Hpl på väg 9 vid Ö Industriomr, vid GC tunneln under Ö Infarten öster om Dalaleden för linje 190 (Trafikverket) Hpl på väg 9 i Skateholm för linje 190 (Trafikverket)
39 Busstrafiken i Trelleborg 39 Infrastruktur viktigt för stadsbuss Nygatan Österbrogatan Kontinentalgatan som prioriterat stadsbusstråk. Hpl vid sjukhuset på Valldammsgatan söder om Hedvägen för linje 2, 146 och 181. Hpl på Valldammsgatan söder om Allén för linje 1 och 2. Ungefär tre nya hållplatser och fyra nya kompletterande hållplatslägen för linje 1 på sträckan Sjöviksvägen Persåker Två nya hållplatser för linje 1 på Västergatan Tommarpsvägen. Hpl för linje 1 på Hedvägen vid Liljeborgsgatan. Hpl på Tallvägen vid Köpingegatan för linje 1. Två nya hållplatser för linje 2 på Österleden vid Johan Kocksgatan och Östergatan.
TA BUSSEN TILL TÅGET
TA BUSSEN TILL TÅGET Eller ta bussen till Trelleborg eller Ystad och byt till stadsbuss eller regionbuss för den fortsatta resan. Foto: Karl-Johan Hjertström Nu kommer tåget Den 3 december börjar Pågatågen
Läs merCYKLA ELLER TA STADSBUSS TILL TÅGET
CYKLA ELLER TA STADSBUSS TILL TÅGET Nu kommer tåget Den 3 december börjar Pågatågen rulla till och från Trelleborg C. Tågen kommer att gå varje halvtimme mellan 05.00 och 4.00 måndag-torsdag samt söndag.
Läs merCYKLA ELLER TA STADSBUSS TILL TÅGET
CYKLA ELLER TA STADSBUSS TILL TÅGET Nu kommer tåget Den 3 december börjar Pågatågen rulla till och från Trelleborg C. Tågen kommer att gå varje halvtimme mellan 05.00 och 4.00 måndag-torsdag samt söndag.
Läs merSå blir din nya resa!
Design: givakt.se illustration: Annelie Fransson Så blir din nya resa! u kommer tåget! Den december invigs Trelleborgsbanan. Varje halvtimme från kl. 5 till midnatt vardagar och fre lör kl. 00.47 (från
Läs merSkånetrafiken Upphandling av busstrafik Trelleborg stad och regiontrafik, dnr 333/2017 Bilaga Trafikbeskrivning 1 (18) Innehåll
1 (18) Innehåll Region Skånes och s ambitioner för kollektivtrafiken i Skåne...2 Det aktuella avtalsområdet...3 Övergripande information...3 Information om nuvarande (2018) trafik samt bytespunkter...3
Läs merÄntligen! Pågatåg till Trelleborg
Äntligen! Pågatåg till Trelleborg Du kan åka från 3 december Välkommen ombord! Den 3 december kommer Pågatågen till Trelleborg, Östra Grevie och Västra Ingelstad. Varje halvtimme från kl. 5 till midnatt
Läs merUtredning inför tillköp av busstrafik 2019
Tjänsteskrivelse 1 (12) Datum Diarienummer 2018-03-11 KS 2017/735 Mats Åstrand Utredare mats.astrand@trelleborg.se Kommunstyrelsen Utredning inför tillköp av busstrafik 2019 Ärendebeskrivning Kommunstyrelsen
Läs merTrafikplan Buss 2017
Trafikplan Buss 2017 Trafikplan Buss 2017 A. Trafiksatsningar för nöjdare och fler kunder B. Effektivisera och ompröva för ökad kundnytta C. Basutbud öppettider enligt utfästelser i Trafikförsörjningsprogram
Läs merTrafikplan
Trafikplan 2018 2017-01-25 Trafikplan 2018 Trafikplan 2018 samlad för tåg och buss Trafikplanen innehåller åtgärdsförslag för att nå nöjdare och fler kunder för både tåg och buss, med en gemensam prioriteringslista
Läs merTrafikförändring. Linje 541, 543, 546, 550, 560, 567
Trafikförändring Linje 541, 543, 546, 550, 560, 567 Bakgrund SL har med entreprenören Nobia inlett ett samarbete i syfte att förbättra kollektivtrafiken inom trafikområde Kallhäll södra, d.v.s. primärt
Läs merTrafikplan Buss o Tåg Redovisning förändringar som genomförs baserat på Budget 2017
Trafikplan Buss o Tåg 2017 Redovisning förändringar som genomförs baserat på Budget 2017 Buss 2017 I sammanställningen markerade åtgärder genomförs A. Trafiksatsningar baserat på - Mål om fördubblat resande
Läs merTrafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag
Beslutsunderlag 2014-11-14 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2016 löper ett antal
Läs merKollektivtrafiknämnden
Kollektivtrafiknämnden ORDFÖRANDEBESLUT Datum 2012-07-09 Dnr 1 (1) Kollektivtrafiknämnden Svar till Malmö Stad med anledning av motion om att förbättra kollektivtrafiken i Limhamn Bunkeflo Ordförandens
Läs merSkånetrafikens tågresande Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år
Skånetrafikens tågresande 2016 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2016... 3 Resandeförändringar...
Läs merSektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN PUBLIKATION 2007:03
Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN PUBLIKATION 2007:03 MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN Göteborg SWECO VBB AB Trafikplanering Peter Blomquist Uppdragsnummer 2391535 SWECO VBB Gullbergs
Läs merNytt tågtrafiksystem Symmetrisk och kapacitetsstark trafikering med Öresundståg i kvarts- och halvtimmestrafik i stommen
Nytt tågtrafiksystem 2020 Symmetrisk och kapacitetsstark trafikering med Öresundståg i kvarts- och halvtimmestrafik i stommen 2017-11-09 Mattias Schiöth Trafikstrateg Inledning Region Skåne har ambitiösa
Läs merPÅGATÅG NORDOST 2009
Älmhult Markaryd Vittsjö Osby Killeberg Bjärnum Hästveda Perstorp Tyringe Sösdala Vinslöv Önnestad Kristianstad Fjälkinge Bromölla Sölvesborg Tjörnarp Höör NIO KOMMUNER I SAMVERKAN BROMÖLLA HÄSSLEHOLM
Läs merFEMKLÖVERN I REGION SKÅNE
FEMKLÖVERNS KOLLEKTIVTRAFIKSATSNINGAR Budgetförutsättningar inför 2012 Mats Persson 25 oktober 2011 Klimatsmarta transporter och jobbpolitik Attraktiv kollektivtrafik underlättar rörligheten att välja
Läs merKollektivtrafiknämnden
Kollektivtrafiknämnden Annika Bondesson Affärsutvecklare 0451-288605 Annika.Bondesson@skanetrafiken.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2015-04-27 Dnr 1501048 1 (8) Kollektivtrafiknämnden Återinförande av minst åtta
Läs merInformation om Västtrafiks beslut om Trafikplan 2018
TN-Information Trafiknämnden Sammanträdesdatum 2017-09-27 Utfärdat 2017-08-15 Diarienummer 0701/13 Specialist- och sakområden Kajsa Högenå Telefon 031-368 26 88 E-post: kajsa.hogena@trafikkontoret.goteborg.se
Läs merBilaga 1. Linjebeskrivning. Remissversion
Bilaga 1 Remissversion Linjebeskrivning Förklaring: Högtrafik är trafik vardagar mellan kl 06.00-09.00 samt 15.00-18.00. Lågtrafik är trafik under vardagar 09.00-15.00 samt efter kl 18.00 till trafikdygnets
Läs merTåg- och busstrafiken i nordöstra Skåne från 15 dec
Tåg- och busstrafiken i nordöstra Skåne från 15 dec Pågatåg nordost och Krösatåg Busstrafikutredningen Mats Ohlsson, affärsutvecklare tåg Bakgrund och huvudtankar Kraftfull satsning på kollektivtrafiken
Läs merStadens användning. Information om Västtrafiks beslut om trafikplan 2019
TN-Information Trafiknämnden Sammanträdesdatum 2018-09-27 Stadens användning Maria Olsson Telefon 031-368 23 49 E-post: maria.olsson@trafikkontoret.goteborg.se Utfärdat 2018-08-13 Diarienummer 0701/13
Läs merBedömd kapacitet för ny terminalutformning, Upplands Väsby station
UPPDRAG Bedömd terminalkapacitet Upplands Väsby station UPPDRAGSNUMMER 2128095000 UPPDRAGSLEDARE Anders Schweitz UPPRÄTTAD AV Anders Schweitz DATUM Bedömd kapacitet för ny terminalutformning, Upplands
Läs mer2015 jämfört. Sida 1 av 6
Skånetrafikens tågresande 2015 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 20152 jämfört med samma period föregående år Sida 1 av 6 Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2015... 3 Resandeförändringar...
Läs merSkånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken Det självklara valet för dig som reser i Skåne Allt började 1999 Två skånska län blir ett Flygande start för Skånetrafiken Vilka vi är och vad vi gör En förvaltning inom Region Skåne Driva
Läs merTrelleborgsbanan. Snart kommer tåget!
Trelleborgsbanan Snart kommer tåget! Ett Pågatåg varje halvtimme När Trelleborgsbanan öppnar i december 2015 kommer Pågatågen att gå varje halvtimme mellan Trelleborg och Malmö via de nya stationerna i
Läs merNyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Stadskortet öppnas upp för laddning och köp ombord på länets alla bussar.
2012-07-23 Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Från tidtabellsskiftet den 19 augusti tas shoppingbiljetten ur stadstrafikernas utbud av färdbevis. Shoppingkortet, som består
Läs merPågatågstrafik till Karlshamn Rapport
Pågatågstrafik till Karlshamn Rapport 2014-02-26 Uppdraget Pågatåg Nordost är en samverkan mellan 12 kommuner och 3 regioner som arbetar för att utveckla regionen genom en förbättrad tågtrafik på 5 bandelar.
Läs merKollektivtrafiknämnden
Jan-Åke Bergmark Affärsområdeschef Buss Södra PM Datum 2015-06-09 Dnr 1501483 1 (7) Trafikplan Buss 2016 Inledning Med Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2015 har fastställt ambitioner och planer för
Läs merGodsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik
Bilaga PLG 47/12 2012-06-13, rev 2012-08-29 (FP, AN och DM) Godsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik Kommunerna längs Godsstråket genom Skåne ser stora möjligheter och potential för
Läs merSvar på Trafikförvaltningens trafikförändringsremiss, T20
1(5) Svar på Trafikförvaltningens trafikförändringsremiss, T20 Ärendet Landstingets trafikförvaltning har påbörjat arbetet med trafikförändringar inför december 2019. Detta arbete innefattar både utökningar
Läs merTrafikplikt inför upphandling busstrafik 2013 beslutsunderlag
Beslutsunderlag 2012-11-20 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2013 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2014 löper ett antal
Läs merTyresö kommun saknar en snabb och gen koppling till en pendeltågstation.
2 (7) Syftet med strategin är att: Tydliggöra och fastställa principer för stomtrafik i Stockholms län, utanför de centrala delarna Identifiera lämpliga stråk för ny stomtrafik, särskilt tvärgående sådana
Läs merTrafikplikt inför upphandling Helsingborgs stadsbusstrafik beslutsunderlag
Joel Dahllöf Regionala utvecklingsnämnden 0451-29 89 68 joel.dahllof@skanetrafiken.se 2017-06-07 Trafikplikt inför upphandling Helsingborgs stadsbusstrafik beslutsunderlag 1. Bakgrund Trafikavtalet för
Läs merSkånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne Ingemar Bryman, Utvecklingsstrateg, Mejl: ingemar.bryman@skanetrafiken.se Tel: 0451-288 571 Från vision till verklighet om resvanor idag och
Läs merRAPPORT 2008:25 VERSION 1.0. Kristianstadslänken. ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum
RAPPORT 2008:25 VERSION 1.0 Kristianstadslänken ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum Dokumentinformation Titel: Kristianstadslänken ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum Serie
Läs merStrategi för regional tågtrafik i Skåne och över Öresund fram till år Anders Jönsson Region Skåne Pågatåg Nordost den 4 mars 2016
Strategi för regional tågtrafik i Skåne och över Öresund fram till år 2050 Anders Jönsson Region Skåne Pågatåg Nordost den 4 mars 2016 Vad har hänt sedan sist vi sågs? Möte i den regionala arbetsgruppen
Läs merTrafikplan 2014 - informationsärende
LANDSTINGET I UPPSALA LÄN Föredragningspromemoria Sammanträdesdatum Kollektivtrafiknämnden 2013-11-22 2 (11) KTN2013-0052 Sida 74 Trafikplan 2014 - informationsärende Beslut Kollektivtrafiknämnden noterar
Läs merNytt trafikutbud i Borlange kommun 2016-08-14
Mattias Ahlström 2016-03-09 Nytt trafikutbud i Borlange kommun 2016-08-14 Övergripande fakta Det nya linjenätet liknar på många sätt det tidigare linjenätet, med den stora skillnaden att linje 151/152
Läs merUtredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun
2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun
Läs merPM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs mer4 RÖDEBY CENTRUM Giltig 280820 06 Uppdaterad 2806 :45:10 4 a.18.21.31.36.42.44.47.49 c.56 06. 06. 06.18 06.22 06.24 06.06 06.18 06.26 06. 06.13 06. 06.27 06.36 06. 06.26 06. 06.52 06.33 06.36 06.56 06.58.02.04
Läs merTillgänglighet Regionala kärnor
TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor Strukturbild för Skåne TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor December 2012 Analyser: DanielsonDosk Kartlayout: Johanna Hellsten Textbearbetning: Johanna Hellsten,
Läs merJk Trafikfönfaltningen
Jk Trafikfönfaltningen STOCKHOLMS LANS LANDSTING Buss och Fardtjanst Handlaggare Martin Johansson 08-6863610 rnartin.c.johansson@sil.se I 'xl/ V& \IS h Dnr...,..,,..., Infosak. klass Kl (Oppen) Remiss
Läs merUnderlag från möte om trafikförändringen i västra länsdelen 2013
Datum 1(1) Diarienr 2012-05-14 2012/0205 Linköpings kommun Mjölby kommun Motala kommun Kbmmur tyrsteen c sh Vadstena kommun,.. indsn Ödeshögs kommun 2012 - : Underlag från möte om trafikförändringen i
Läs merBENCHMARKING STADSTRAFIK V GÖTALAND
BENCHMARKING STADSTRAFIK V GÖTALAND Linköping 2019-01-10 Mats Améen SYFTE Utifrån tidigare erfarenheter och forskning göra en systematisk studie av stadstrafik i V Götaland. Mått på resandet är resor per
Läs merBilaga. Riskanalys beslut om allmän trafikplikt. Upphandling Trafik 2016 2014-10-22
Bilaga Riskanalys beslut om allmän trafikplikt Upphandling Trafik 2016 2014-10-22 Innehållsförteckning Riskanalys allmän trafikplikt Trafik 2016... 3 1. Bakgrund... 3 2. Trafik av kommersiellt intresse...
Läs merVi blir ännu. bussigare. från 14 augusti 2017
Vi blir ännu bussigare från 14 augusti 2017 Vi vill vara ditt bästa resealternativ Den 14 augusti startar vi fler linjer, inför kortare restider och skapar tätare turer för dig som bor i Lekebergs kommun.
Läs merFörslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017
Stadsbyggnadsnämnden 2016-03-10 Stadsbyggnadsförvaltningen Trafikavdelningen SBN/2016:122 1 (4) Stadsbyggnadsnämnden Förslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017 Förslag
Läs merPERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt
PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt 1 PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt VARFÖR PERSONTÅG? Hyltebruk
Läs merRv 23/119 Stoby, kollektivtrafik Trafikutredning
Beställare: Trafikverket Kristianstad Box 543 291 25 KRISTIANSTAD Beställarens representant: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Hjälmaregatan 3 211 18 Malmö Mats Hörnfeldt Stefan Krii/ Marcelo
Läs merNuvarande kollektivtrafik och resande i område Gnesta, Nyköping, Oxelösund och Trosa
Nuvarande kollektivtrafik och resande i område Gnesta,, Oxelösund och Trosa Nuvarande trafik och resande Regional kollektivtrafik Linjetrafiken i området utgörs av stadstrafik och strafik. Stadstrafik
Läs merRemiss: Trafikförändringar i SL-trafiken 2017/2018 (T18)
25 april 2017 Dnr 2017/114 Samhällsutveckling Helene Olofsson Mirja Thårlin Kommunstyrelsen Remiss: Trafikförändringar i SL-trafiken 2017/2018 (T18) Inledning Trafikförvaltningen inom Stockholms läns landsting
Läs merUpphandlingsdokument. Trafik 2019 Kungsbacka Tätort Kungsbacka Landsbygd Ale. Bilaga B3.1 Linjebeskrivning TÅ 20. D.nr
Upphandlingsdokument Trafik 2019 Kungsbacka Tätort Kungsbacka Landsbygd Ale Bilaga B3.1 Linjebeskrivning TÅ 20 D.nr 1-1550-17 Innehåll Linjebeskrivning TÅ 20 Ale 4 1.1 Generellt om linjebeskrivningar 4
Läs merK2020 Tågtrafik och järnvägsinvesteringar
K2020 Tågtrafik och järnvägsinvesteringar 2007-09-11 Innehållsförteckning 1. Uppdrag och bakgrund 2 2. Syfte 2 3. Förutsättningar 3 4. Metod 4 5. Resultat 4 5.1 Västra stambanan 5 5.2 Västkustbanan 6 5.3
Läs merTJÄNSTESKRIVELSE 1(2) 2018-10-11 KLK 2018/476 Handläggare Kommunjurist Magnus Gjerstad Kansliavdelningen Kommunfullmäktige Magnus.Gjerstad@hassleholm.se Kommunstyrelsens arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen
Läs merSektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE, LINJEUTREDNING PUBLIKATION 2012:03
Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE, LINJEUTREDNING PUBLIKATION 2012:03 Titel: Mölnlycke, Linjeutredning Datum: 2012-09-27 Beställare: Härryda kommun Kontakt: Björn Sundén, 031-724
Läs merMotion om att återupprätta goda förutsättningar för arbets- och pendlingsresor
TJÄNSTESKRIVELSE 1(2) Datum Diarienummer 2018-10-11 KLK 2018/476 Handläggare Kommunjurist Magnus Gjerstad Kansliavdelningen Kommunfullmäktige Magnus.Gjerstad@hassleholm.se Motion om att återupprätta goda
Läs merStråkanalys av prioriterade stråk med buss i Skåne-
Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 Bilaga 4 Stråkanalys av prioriterade stråk med buss i Skåne- hur ska de prioriterade stråken utvecklas i riktning mot målet om 40 % marknadsandel? 1 Syfte
Läs merKollektivtrafik på landsbygden i Västra Götaland
på landsbygden i Västra Götaland Martin Elofsson, regionutvecklare sekretariatet Landsbygdsarbetet Målet: Sammanhållen region 1. Utredning Syfte, minsta utbud Långsiktigt ansvar 2. Projekt anropsstyrd
Läs merHur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation 2017 06 26 Befolkning Under de senaste drygt 30 åren har allt fler upptäckt fördelen av att bosätta sig i Trelleborgs kommun. Med början
Läs merÖVERSIKT FRÅGOR OCH SVAR KRING FÖRSLAGET OM NYA BUSSTRAFIKEN
ÖVERSIKT FRÅGOR OCH SVAR KRING FÖRSLAGET OM NYA BUSSTRAFIKEN Nu finns en sammanställning över de önskemål, synpunkter, idéer och tankar som inkom i de förslagsbrevlådor vi hade på utställningarna i mars.
Läs merHur ser det ut i Trelleborg?
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation Nästan halvvägs (mot 50 000 invånare) 2019-06-28 Befolkning Varje år sedan 1984 har befolkningen ökat i Trelleborgs kommun. Sedan 2016
Läs merLinje 390 Tätortstrafik Vadstena
Linje 390 Tätortstrafik Vadstena Beskrivning av trafiken Ansvaret för tätortstrafiken i Vadstena togs över från kommunen 2013. Under tiden som Vadstena kommun körde trafiken i egen regi var bussen avgiftsfri
Läs merHur ser det ut i Trelleborg?
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation 2018-06-20 Befolkning Under 2017 ökade befolkningen med 682 invånare till 44 595 invånare vilket var den näst högsta ökningen ett enskilt
Läs merEffektredovisning för BVMa_018 Malmö Fosieby- Trelleborg, hastighetsanpassning (160 km/tim), mötesstation m.m.
Datum 2009-06-10 1 Bilaga -- PM Effektredovisning för BVMa_018 Malmö Fosieby- Trelleborg, hastighetsanpassning (160 km/tim), mötesstation m.m. Handläggare: Telefon: e-post: Datum Bilaga Innehåll 1 Effektbeskrivning
Läs merKollektivtrafiknämnden
Kollektivtrafiknämnden Magnus Andersson Affärsområdeschef Tåg 0451-288506 Magnus.Andersson@skanetrafiken.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2015-03-16 Dnr 1500643 1 (5) Kollektivtrafiknämnden Tågtrafiken inför T16
Läs merSamrådssammanställning av Nytt trafikupplägg längs Östhammarstråket
2017-01-25 Dnr KT2016-0233 Samhälle och trafik Daniel Lund Tfn 018-611 19 91 E-post daniel.e.lund@ul.se Samrådssammanställning av Nytt trafikupplägg längs Östhammarstråket Kollektivtrafikförvaltningen
Läs merNåbarhet med olika stark trafik
1 (1) Fördjupning: Nåbarhet med olika stark trafik Kollektivtrafik av olika slag bedriver allmän kollektivtrafik 1 med tåg, bussar, personbilar och båtar i olika slags trafik. Förutsättningarna för att
Läs merTrafikförändringar i SL-trafiken 2018/2019
Hägersten-Liljeholmen stadsdelsförvaltning Tjänsteutlåtande Sida 1 (4) 2018-03-20 Handläggare Linda Palo Telefon: 0850822033 Till Hägersten-Liljeholmens stadsdelsnämnd 2018-04-19 Trafikförändringar i SL-trafiken
Läs merSå kan vi skapa en snabb och kapacitetsstark kollektivtrafik med Bus Rapid Transit. Fredrik Eliasson, Region Örebro län
Så kan vi skapa en snabb och kapacitetsstark kollektivtrafik med Bus Rapid Transit Fredrik Eliasson, Region Örebro län Mål och behov går hand i hand - Andelen gång-, cykel- och kollektivtrafik ska utgöra
Läs merKollektivtrafikplan Örebro kommun
Datum Änr. Ks xx/xxxx 2012-04-18 Till Örebro läns landsting Kollektivtrafikplan Örebro kommun 2012-2013 Kollektivtrafikplanens omfattning Kollektivtrafikplanen omfattar den regionala kollektivtrafiken
Läs merKommunikationer. Planförslag KOMMUNIKATIONER SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2009 SAMRÅDSHANDLING 2009-02-25
Planförslag Kommunikationer Svedala kommun har bra förutsättningar i och med sin placering vid ett vägskäl, där många människor passerar dagligen. Tillgången till kommunikationer är också mycket god med
Läs merTrafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg
Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg februari 2010 Innehållsförteckning Sammanfattning... 4 1. Bakgrund... 5 2. Syfte... 5 3. Avgränsning... 5 4. Projektorganisation... 5 5. Inventering...
Läs mer17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen!
17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen! Så här blir det Det var över 30 år sedan sist. Nu är det äntligen dags för en ny busstrafik i hela Dalarna, anpassad efter hur resbehovet ser ut idag.
Läs merTrafikförsörjningsprogram för Skåne 2015. Kommundialog November 2013
Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2015 Kommundialog November 2013 Tidplan 2013 2014 oktober november december januari februari mars Arb. med utkast Utkast Samråd Slut- RTN 7/2 Ev just. förslag KTN 3/2
Läs merTrafik i Region Skånes regi 2011
Trafik i Region Skånes regi 2011 Innehåll Allmän information 3 Busstrafik Malmö 4 Busstrafik Helsingborg, Bjuv och Höganäs 7 Busstrafik Lund, Staffanstorp och Burlöv 11 Busstrafik Trelleborg, Vellinge
Läs merYttrande Fördjupning av översiktsplanen för Trelleborgs stad 2025 Sammanfattning Trafikverket ser positivt på många delar av Fördjupning av
Yttrande Fördjupning av översiktsplanen för Trelleborgs stad 2025 Sammanfattning Trafikverket ser positivt på många delar av Fördjupning av Översiktsplanen för Trelleborgs Stad 2025. Som tidigare gör kommunen
Läs merAlternativa utformningar av kollektivtrafiksystemet mellan Lund C och ESS
Joel Hansson 2012-11-19 Alternativa utformningar av kollektivtrafiksystemet mellan Lund C och ESS Nollalternativet busstrafik på Lundalänken Sedan 2003 finns en högklassig bussbana mellan Lund C och Solbjer;
Läs merSuperbuss Malmö. Ekonomisk kalkyl. Sida 1(9) Dokumentnamn: Författare: Datum: 2012-05-11 Ärende 8 bilaga 2 Superbuss Malmö Ekonomisk kalkyl 120120-kn
Superbuss Malmö Ekonomisk kalkyl Sida 1(9) Innehåll Innehåll... 2 1. Inledning... 3 2. Intäkter... 3 2.1. Jämförelsealternativ Ledbuss... 3 2.2. Utredningsalternativ Superbuss... 4 3. Investeringskostnader...
Läs merAPRIL 2018 SKÖVDE KOMMUN KOLLEKTIVTRAFIK TILL BILLINGEN, SKÖVDE KOMMUN
APRIL 2018 SKÖVDE KOMMUN KOLLEKTIVTRAFIK TILL BILLINGEN, SKÖVDE KOMMUN ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se APRIL 2018 SKÖVDE KOMMUN
Läs merProjekt Norrköpings Resecentrum PM 2015-10-21. Utkast till Framtida stomlinjenät för spårvagn och BRT-buss
Projekt Norrköpings Resecentrum PM 2015-10-21 Utkast till Framtida stomlinjenät för spårvagn och BRT-buss Tänk tunnelbana kör spårvagn Möjliga framtida stomlinjer i Norrköping Smedby Befintlig spårväg
Läs merBilaga till remissvar avseende trafikförändringar T20
Bilaga till remissvar 1(6) SAMHÄLLSUTVECKLINGSKONTOR SAM Anna Bruzaeus STADSBYGGNADSNÄMNDEN 2019-04-24 Bilaga till remissvar avseende trafikförändringar T20 Kommuninvånarna i Täby anser att kollektivtrafiken
Läs merKollektivtrafikanalys för Trelleborgs kommuns översiktsplan 2028
Rapport 2017:26, Version 1.0 Kollektivtrafikanalys för Trelleborgs kommuns översiktsplan 2028 Dokumentinformation Titel: Kollektivtrafikanalys för Trelleborgs kommuns översiktsplan 2028 Serie nr: 2017:26
Läs merBilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning
Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Tillgänglighetsanpassning bytespunkter- buss Som bytespunkter för buss inräknas dels större och viktiga hållplatser med mycket resenärer men även hållplatser
Läs merALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY
PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION
Läs merInformation och fakta per linje Kalmars nya stadstrafik
Information och fakta per linje Kalmars nya stadstrafik Linje 401 Länssjukhuset-Kalmar Central-Lindsdals centrum-(läckeby) måndag-torsdag mellan 05.00-24.00 fredag mellan 05.00-02.30 lördag mellan 06.00-02.30
Läs merSvar på Trafikförvaltningens trafikförändringsremiss, T20
1(7) Svar på Trafikförvaltningens trafikförändringsremiss, T20 Ärendet Landstingets trafikförvaltning har påbörjat arbetet med trafikförändringar inför december 2019. Detta arbete innefattar både utökningar
Läs merBILAGA TILLHÖRANDE TRAFIKPLAN MARIEBERG: HÅLLPLATSLÄGEN VID NYA VÄSTERBROPLAN 24 MAJ 2012
BILAGA TILLHÖRANDE TRAFIKPLAN MARIEBERG: HÅLLPLATSLÄGEN VID NYA VÄSTERBROPLAN 2 MAJ 202 Denna bilaga redovisar utredning om olika kombinationer av hållplatslägen vid Västerbroplan. Det valda alternativet
Läs merTRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM
RAPPORT TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM SLUTRAPPORT 2017-07-07 UPPDRAG 277661, Björklunda trafikutredning Titel på rapport: Trafikutredning Björklunda i Hässleholm Status: Datum: 2017-07-07 MEDVERKANDE
Läs merTrafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020
Avdelningen för stadsutveckling Sida 1 (5) 2019-03-12 Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2019-04-11 Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020
Läs merLokalt anpassad, miljövänlig stadstrafik i världsklass
Lokalt anpassad, miljövänlig stadstrafik i världsklass Specialister på stadstrafik i både små och stora städer Skräddarsydda, lokala lösningar för varje stad Kundbehov, trafiknät, organisation, marknadsföring
Läs merTrafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag
Beslutsunderlag 2015-12-09 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala utvecklingsnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2017 löper trafikavtal
Läs merSVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL
SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL En sammanfattning av Nätverket Höghastighetsbanans analys av urvalskriterier och beslutsunderlag för vägvalet genom Småland SAMMANFATTNING Den 1 februari 2016 presenterade
Läs mer3.4 Kommunikationer. Planförslag
Planförslag 3.4 Kommunikationer Svedala kommun har bra förutsättningar i och med sin placering vid ett vägskäl, där många människor passerar dagligen. Tillgången till kommunikationer är också mycket god
Läs merNy trafik från 19 augusti
Ny trafik från 19 augusti Stråktrafiken försvinner och ersätts med annan trafik Landsbygdslinjer förändras och utökas Flexen förändras både geografiskt och tidsmässigt Varför ny trafik? Utredning av trafikområde
Läs merYTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016
1 (5) YTTRANDE Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016 Region Skåne är regional kollektivtrafikmyndighet i Skåne med politiskt och ekonomiskt ansvar för den samhällsfinansierade kollektivtrafiken i länet.
Läs merBRT 2020 snabb och kapacitetsstark kollektivtrafik med Bus Rapid Transit. Fredrik Eliasson, Region Örebro län
BRT 2020 snabb och kapacitetsstark kollektivtrafik med Bus Rapid Transit Fredrik Eliasson, Region Örebro län Bus Rapid Transit Curitiba, Brasilien (1974) Transmilenio, Bogota Colombia (2000) Fokus på hög
Läs merRemiss inför trafikförändringar i SL-trafiken 2014/2015
1 (8) HANDLÄGGARE Marika Norrberg 08-535 365 65 Marika.norrberg @huddinge.se Samhällsbyggnadsnämnden Miljönämnden Remiss inför trafikförändringar i SL-trafiken 2014/2015 Förslag till beslut Nämnden beslutar
Läs mer