Häng med på en nostalgisk resa!

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Häng med på en nostalgisk resa!"

Transkript

1 1/2015 1

2 Häng med på en nostalgisk resa! Nostalgia är tidningen med blicken i backspegeln. Hos oss möts klassiska bilar, spännande motorcyklar och vackra gamla båtar. Men även tåg, flygplan och minnesvärda prylar, miljöer och musik. Vi besöker entusiaster, bevakar veteranfordonsträffar och rotar i arkiv för att ta vara på dåtidens charm i alltid nyskrivna reportage. Prenumerera nu! Kontakta vår läsarservice: Tel: E-post: En tidning från

3 tredje sidan Avslut Ytterligare en milstolpe är på väg att passeras. Det har blivit många under åren. Denna gång är det min tid som kassör i MHK som avslutas efter 17 år. Tanken går osökt till min företrädare, Anders Åbjörnsson och hans förmaningar och råd när han lämnade över alla pärmar och papper till mig. 17 år är en lång tid och det har hänt en hel del under dessa år. Allt ifrån avslut på Båstad Classic Car show, Margretetorp Classic Car s uppgång och avslut samt flytten från Trollenäs till Kyrkheddinge för att nämna de större händelserna Trots dessa stora förändringar har klubben anpassat sig till de nya förhållandena och faktiskt ökat sitt medlemsantal i tider när många andra liknande klubbar minskar. Att det kommer fler förändringar framöver är jag helt övertygad om, det gäller att vara lyhörd och anpassningsbar. Själv tror jag på ett ökat samarbete mellan liknande klubbar, främst på lokalnivå, men säkerligen även på riksnivå. Alla diskuterar samma problem: rekrytering till styrelsen, medlemsutskick, kanslifrågor samt rekrytering av medlemmar och gärna yngre medlemmar så att klubben även finns till om 10 år Den senaste satsningen är det nya registret, som möjliggör en extra information i månaden, vilket utgör ett bra komplement till Vintage. Antalet -adresser stiger hela tiden och tangerar nu 400. Jag önskar både min efterträdare, vem det nu blir, och klubben lycka till framöver och hoppas att 50- årsjubileet blir en lyckad tillställning Göran Svensson Kassör Kontakt med Vintage Välkommen med bidrag, inlägg, frågor och kommentarer via brev, telefon eller mail till redaktionen: Brev: Lars P. Hedner, Sölvegatan 8 A, Lund. Telefon: eller Mail: eller MOTORHISTORISKA KLUBBEN I SKÅNE M H K GRUNDAD 1965, MEDLEM AV MHRF e SEKRETERIAT & POSTADRESS Enhögsgatan 6, Malmö Tel 040 / Fax 040 / Hemsida: e-postadress: Plusgiro (medlemsavgifter) (övrigt) KLUBBLOKAL Hemvärnsgården,, Kyrkheddinge STYRELSE Ordförande Sune Svensson 040 / Vice ordförande Jan Kvant 046 / Sekreterare Rune Björck 0410 / Kassör Göran Svensson 040 / Ledamot Curt Borgenstam046 / Ledamot Ce-Ge Folkeson 046 / Ledamot Johan Lundgren 046/ Ledamot Lars Hjalmarsson 042/ Suppleant Staffan Hanson 042/ Suppleant Martin Sahlström 0703/ ARBETSUTSKOTT Rune Björck 0410 / Sune Svensson 040 / REVISORER: Martin Johansson 0418/ Mats Munklinde 0431/ Bertil Gustafsson 046/ FÖRSÄKRINGSKOMMITTÉ Sune Svensson 040 / Rickard Bruzelius 044 / Horst Brüning 0435/ Tore Håkansson 046 / VALBEREDNING Lars P Hedner 046 / Alf Cyrén 040/ VINTAGE Nr 1, 2015, årgång 51 Copyright M.H.K Skribenterna ansvarar själva för sina åsikter. Omslag: Hudson på Vinterrallyt Redaktör Lars P Hedner Tel Adress Sölvegatan 8A, Lund e-post: Ansvarig utgivare Sune Svensson Layout & original Lars P Hedner Tryck AM-Tryck Hässleholm Tryckt miljövänligt på miljövänligt papper. 1/2015 3

4 VINTERRALLY 2015 Text Lars P. Hedner i det gröna Vinterrallyt 2015 bjöd på en hel del sol - men ingen snö! Lennart Almström med Velocette KSS 1947 ute på banan. Foto Lasse Svensson. Arrangörer i år liksom flera tidigare år var Johan och Ingrid Lundgren. Den arrangerande klubben är Motorcykelhistoriska Klubben Syd, men även deltagare från MHK (där Johan Lundgren också är med i styrelsen) är välkomna till detta arrangemang. Och intresset var stort, med många deltagare från båda klubbarna. På morgonen var det flexibel start från klubblokalen i Hemvärnsgården i Kyrkheddinge, med frukost för dem som önskade. Inne på hemvärnsgården fanns drygt 20 knepiga frågor, som skulle besvaras innan det var dags att ge sig ut på banan. Ungefär halvvägs fanns en välkommen buljongkontroll för att mota kylan, särskilt för mc-åkarna förstås. Vid återkomsten till Kyrkheddinge kunde deltagarna värma sig ytterligare med den traditionella ärtsoppan. Under tiden hade arrangörerna räknat fram resultaten, och före kl 14 hade alla pristagare fått sina priser. Totalt deltog 69 vuxna och 4 barn. Fordonen var 15 motorcyklar och 20 bilar. De två som lyckades bäst hade båda 15 poäng - förstapriset gick då till den som hade äldst fordon, vilket var Karin Häggqvist med Hudson Längst väg till rallyt hade Örjan Lundberg, som kom från Östersund.

5 Överst: Anders Palmqvists Rover i sällskap med en nyare variant av märket, Rover 75. Foto LPH. Därunder ytterligare en bil av samma märke: Rover Foto LPH. Mitten till höger: Start från buljongkontrollen. Foto Gunnar Ahlqvist. Nederst till höger: Claes Perssons Isuzu Bellet var utrustad med både kälke och skidor på taket, men de kom knappast till användning...foto LPH.

6 Deltagare i Vinterrallyt 2015 Namn Ort Fordon Årsmodell Claes Persson/Sven Björk Staffanstorp/Limhamn. Volkswagen Typ Andreas Persson/Christoffer Persson Staffanstorp. Volkswagen Typ Jan Perdén/ Johansson Opel Manta SR 1971 Sten Vreter/Bertil Liljequist/Thomas Ekstrand Daimler super v8 utom tävlan Lennart/Inga Samuelsson Lomma DKW AU 1000 S 1961 Kristian Borglin Barsebäck Nimbus Luxus 1939 Peter/Annika Karlsson Billesholm VW Passat 1975 Mats Åbjörnsson Esarp Örjan Lundberg Östersund Rex 500 tv 1932 Hans/Christina/Alexander Forsberg -E-son Lund Oldsmobile 1935 Jonas Jansson Lund NSU Konsul 1952 Bengt Glemander BMW Tomas Celander BMW Per Glemander/Helene Forsberg Volvo V70 utom tävlan Mikael/Lotta Fridh/Kent Wrangel Volvo Duett 1963 Håkan/Susanne/Vilma Pedersen Chevrolet 1953 Mikael/Annika Andersson Chevrolet 1953 Rickard Håkansson Volvo Duett 1963 Sigge/Bodil Hansson Löddeköpinge Mercedes 220 S 1958 Lennart Almström Bjärred Velocette KSS 350 cc 1947 Peter Almström Bjärred Husqvarna 1929 Christian Almström Bjärred Honda xl 1973 Anders Palmqvist/Gunnar Ahlqvist Rover Bosse o Eva Nilsson Malmö Jaguar x9 utom tävlan Håkan Cerne/Peter Nordin/Bo Bergsten Rover Roland/Christine Roos Södervidinge Hudson 1953 Henrik Larsson/Max o Gerth Sjölin SAAB 1964 Allan Nilsson/Sven Hansson/Gunilla Seising Volvo Duett 1968 Gunnar Johansson Matchless 1954 Lars Hammarstedt Triumph Thunderbird 1951 Roland Fridh SAAB Håkan/Per Johnsson/ Karin Häggqvist Hudson 1953 Conny Thunlund/Micke Norlander SAAB 95 Pick up 1970 Arne Hansson Kristianstad BMW mc 1971 Inga Hansson Kristianstad BMW 1978 Mikael Hansson/Kari Jacobsen Kristianstad BMW 1996 Roland Fröjd Häljarp Yamaha xt Ingemar/Ola Thulin S. Sandby HD Curt Nilsson BMW K Poul Söndergaard Furulund Nimbus 1935 Pristagare MCH-SYD Vinterrally Karin Häggqvist 15p Hudson 1953 Johan Lundgrens Vandringspris Husqvarnatavla 2. Lennart Samuelsson 15p DKW AU 1000 S -61 Husqvarnatavla 3.Peter Almström 14p Husqvarna 50tv 1929 Sven Svenssons Vandringspris Husqvarnatavla Plats 4-15 erhöll valfritt pris från prisbord skänkta av Autoexperten Lund och Mc Depån Staffanstorp 4. Roland Fröjd 14p Yamaha xt Håkan Johnsson 13p Hudson Gunnar Johansson 13p Matchless Roland Roos 13p Volvo Amazon Mats Åbjörnsson 12p Rex 500tv Håkan Pedersen 12p Volvo Duett Conny Thunlund 12p SAAB Örjan Lundberg 11p Rex 500tv Carl Gustaf Olsson 11p Rover Jonas Jansson 11p NSU Konsul Per Johnsson 11p Hudson Håkan Cerne 11 Rover /2015

7 Ovan: Familjen Almström deltog med tre medlemmar: Från vänster Lennart, Peter och Christian. Foto Lasse Svensson. Till vänster: De tre första pristagarna fick tavlor med gamla Husqvarnaannonser. Foto LPH. Förstapristagaren Karin Häggqvist med Husqvarnatavla och vandringspris tillsammans med arrangörena/prisutdelarna Johan Lundgren och Ingrid Lundgren. Foto LPH. 1/2015 7

8 Fler bilder från vinterrallyt Johan Lundgren håller förarmöte innan start. Foto Lasse Svensson Ingemar Thulin startar med Harley-Davidson 1200 cc Foto Lasse Svensson Gunnar Johansson med Matchless 1954 i ett närmast vårlikt landskap. Foto Lasse Svensson. 8 1/2015

9 Fler bilder från vinterrallyt Säsongsriktig utrustning på BMW. Foto Lasse Svensson. Familjen Erikssons Oldsmobile 1935 var äldsta deltagande bil i rallyt. Foto LPH. 1/2015 9

10 Ovan: Här står jag vid min uppsnyggade bil, på besök i Malmö i maj Nederst: Reklambild från MIN FÖRSTA DKW Text och foto Bertil Lindahl Då jag tog körkort på våren 1965 blev min första bil, av en ren slump, en blå Ford Anglia av 1956 års modell. Drömmen var dock en DKW 3=6. Annonser i dagspressen kollades noga och på våren 1966 dök följande annons upp: DKW 3=6, 1956 i befintligt skick. Pris: 600 kr. Jag ringde direkt och det visade sig att ägaren var en konsthandlare, som hade bytt in bilen mot en tavla!! Han kunde med andra ord inget om bilar. laborerade med att sätta tunna koppartrådar i huvudmunstycket och fick på så vis ner förbrukningen något. På sommaren samma år blev jag erbjuden en grå 3=6 Hard Top av 1958 års modell för 600 kr. Denna bil köpte jag för det begärda priset och behöll den i ett par år. 1956:an, som nu var både uppsnyggad, besiktigad och skattad, såldes för 700 kr. Efter provkörning konstaterades att bilen var i dåligt skick. Skrammel i motorn, slirande koppling m.m. samt obesiktigad och oskattad. Det var alltså prutläge och det slutade med att jag fick köpa bilen för 175 kr. Anglian som jag köpt året innan för 400 kr, såldes för 600 kr, så det blev ju lite pengar över till de nödvändigaste reparationerna. Kopplingen fixades enkelt och besiktningen gick bra. Motorn var dock helt utsliten och drog ca 1,5 liter per mil. Jag 10 1/2015

11 I april månad var renoveringen igång. Allt fick repareras utomhus och med enkla hjälpmedel. Idag fattar jag inte hur jag som 19- åring utan större tekniska kunskaper fick bilen att rulla igen. Kan ni förresten hitta något fel på bilden? Rätt svar på sidan 42! Men tjuvkika inte! Bilderna till höger: Prototypen till DKW med trecylindrig motor kallad F9 fanns redan 1939 (överst). Efter kriget sattes den i produktion i DKW:S gamla fabrik i Östtyskland som IFA F9. Auto Union hade sitt säte i Västtyskland och kunde först senare börja producera bilar med den nya karossen, i början med den gamla tvåcylindriga motorn som F89 (mitten). Till 1954 års modell kom den trecylindriga motorn, modellen kallades 3=6. Till 1956 års modell gjordes karossen 10 cm bredare (nederst). Nedan visas uppbyggnaden av DKW 3=6 med den trecylindriga motorn, därunder reklam för modellens effektiva strömlinjeform med lågt luftmotstånd. 1/

12 Norden, så alla bilar kom via Danmark. Skånsk tillverkning Autoropa under andra världskriget År 1937 blev man även generalagent och återförsäljare för Hudson, som då kom i st koncept c.k.d.(completely knocked down), alltså i lösa delar. Det var tydligen bi bilen i Sverige än i USA. Hudsonbilarna sattes sedan ihop i en lokal på Krangat Ingvar Jönsson fortsätter här sin artikelserie ägts av om Skånska Autoropa Cementgjuteriet. med del 2 av 3. Lokalen blev nu om- och tillbyggd för att pass Även några Federal lastbilar sattes ihop. Man var som mest 150 anställda, och t Nu när kriget brutit ut stod man så småningom dagligen med upp ca till 3008 bilar. C:a vagnar tillkom. År 1939 blev man också gene osålda Hudson. Man byggde nämligen Standard, färdigt bilar och av blev de dessutom helägt dotterbolag till B & P. Autoropa hade sin ut delar man hade hemma, men utan däck. Dom hade staten Adelgatan 5 och senare Exercisgatan 12 i Malmö. beslagtagit för att hålla nyttotrafiken igång. Autoropa drog Reklamen från 1938 hävdade att Hudson sänker priserna när alla andra höja. Det även sitt lilla strå till stacken genom att tillverka två olika kolgasaggregat. Ett hette Bopa och det Hudsons andra helt enkelt priser Autoropa. Man var också återförsäljare billigaste för Källeaggregaten. amerikanska bilen 1938 Ford V8 Special, 2-dörrars sedan med 1937 å i Sverige var riktigt konkurrenskraftiga Enligt Svensk Mo Även en skivväxlare av märket Novex kaross skruvade med man den ihop kraftlösa lilla V8:an på 60 hk. Den kostade kr. Men för ba och ett lite mindre fordon av typ radiobilar kr, fick för man tivoli en och svenskbyggd Hudson dörrars sedan med sexa på 83 hk. V folkparker hann man också med nya 1946 fastbackkaross sålde man till 1938 års modell, Royal de Luxe, med 4 dörrar och den st även en dansk elektrisk skåpbil som hette Jensen. Ja, vad kostade det betydligt mer, kr. Där kunde Hudson kontra med modell Supe skall den annars heta? Som kuriosa bör kanske nämnas att Malmö Brandkår hade två Hudson. En cm gick längre som befälsbil hjulbas än Forden och den stora sexan på 101 hk för kr. och den andra blev förlängd och gick I Svensk som rökdykarpiket. Motortidning 1939 presenterades Skånelands Bilfabrik, dvs Autoropa i M års nya Hudsonmodeller. Återigen framhålls Hudsons prisvärdhet. Nyheterna på Autoropas gengasaggregat kunde monteras bl a skumgummistoppning på olika sätt: i sätena samt rattväxel av konventionell typ. Men eg Uppifrån frontmonterat på en Volvoambulans, ingen nyhet, därunder framhölls det, för redan från 1935 kunde Hudson beställas med ext bakmonterat på en Hudson och nederst elektriska i bagagerummet handen. Det var en växelväljare placerad på rattstången och som skö på en Hudson. elektro-mekanisk väg. Kopplingen måste dock användas på vanligt sätt vid växl Överst till höger Volvo PV Gick som Lundaambulans fram till 1954, då den blev ingen skrotad. växelspak i golvet, men systemet ersattes alltså 1939 av den robustare ratt mekanisk överföring. Sedan kom kriget och ställde till oreda, så även för Autoropa. Forts följer 12 1/2015

13 Nu undrar naturligtvis den bilhistoriskt intresserade läsaren vad Hudson och Renault hittade på under kriget? Hos Hudson tillverkade man bilar t o m tidiga -42:or. Sedan blev det krigsmaterial som båtmotorer, vapen, olika komponenter till flygplan mm. Ovan: Hudson Custom Eight 1938 förlängd till 5,65 m. Gick som rökdykare till Reg. sen i Stockholm Till vänster: Brandchef Haeggström, fd Ryttmästare vid Skånska dragonerna, vid sin 1938 Hudson Terraplane Six. Byttes 1947 ut mot en Ford. Därefter 10 st ägare, skrotad Nedan:1943 års Jensen, med 5,4 hkr. elektrisk motor, i välkänd Malmö miljö. Heimers hade den till 1947, sedan övertog Accumulator-fabriken Tor den. Avreg Hos Renault tillverkade man endast skåp- och lastbilar under kriget. Renaultverken blev även skadade vid flera tillfällen av de allierades flygbombningar. Men trots detta utvecklade man en liten bil med motorn bak efter tysk förebild och som blev presenterad 1946, nämligen 4 CV. Här vill jag gärna passa på att avliva en myt som florerade en gång i tiden, nämligen att dr.ferdinand Porsche skulle ha konstruerat Renault 4 CV och att detta var Tysklands 1/

14 I december 1941 anföll japanerna den amerikanska flottbasen Pearl Harbor. Därmed drogs USA in i andra världskriget och kort därefter inställdes all civil bilproduktion, och även Hudsons nyligen presenterade 1942:or. Bilden visar den sista Hudsonvagnen som byggdes innan den civila bilproduktionen stoppades. Projektet under krigsåren som så småningom blev 4 cv. De tidiga prototyperna av Renault 4 CV (ovan och till vänster) hade onekligen vissa likheter med Volkswagen till det yttre. Sedan 1938 var Volkswagen en välkänd modell till följd av ett stort antal artiklar och bilder i europeisk motorpress, fast ännu ingen bil levererats till någon kund och endast fabrikens provbilar existerade. hämnd på Frankrike! Detta är naturligtvis inte sant. Sant är dock att dr Porsche var hos Peugeot i Montbeliard som kommissarie. När kriget började ta slut åkte dr Porsche hem till idyllen i Gmund. Men den varade inte så länge var han, till sin egen förvåning, tillbaka i Frankrike men nu som fånge och med ny titel, Misstänkt krigsförbrytare. En minister i regeringen tyckte att nu när Porsche ändå satt och kuckelurade i en fängelsecell, kunde man väl dra lite nytta av karlen. Han hade ju trots allt erfarenhet av att bygga bil med motorn bak. Men denna idé hade han ju norpat från Tjeckoslovakien (enl Ing. Soc nr 6/7 sid 47) Ändrat lite och gjort det till sitt eget koncept! Vilken trollkarl. Men det visste man inte då. Sensommaren 1946 befanns sig nu Porsche och svärsonen Anton Piech (chef för Volkswagenwerk och tillsammans med Porsche anklagad för krigsförbrytelser) helt plötsligt installerade i ett hus utanför Paris tillsammans med konstruktionsritningar på 4 CV och provbil nr 14 1/2015

15 Tidigt reklamblad för Renault 4 CV som visar konstruktionen, helt ny i Renaults moderna historia. 7 och 8. Detta uppskattades inte alls av Renaultledningen, men man fick lyda order. Det är inte så svårt att föreställa sig den sjuklige 71-årige Porsche, med en krigsförbrytarrättegång framför sig, tillsammans med Piech förstrött bläddra genom ritningar och kanske någon solig dag ta en sväng med provbilarna i Paris vackra omgivningar. Man fick sedan lämna omdöme om bilen och rekommenderade några mindre ändringar. Dessa blev aldrig gjorda eftersom projektet var för långt framskridet. Sedan i januari 1947 fick han packa resväskan igen och fick en enkel biljett tillbaka till fängelset i Dijon. Renaults grundare, Louis Renault, hamnade 1944 också i fängelse, anklagad av motståndsrörelsen för att ha samarbetat lite för mycket med tyskarna. Efter en kort tid avled han där och franska staten konfiskerade helt fräckt Renaultverken. Detta uppskattade inte Madame Renault, som stämde staten för egenmäktigt förfarande. I november 1946 gjordes en förlikning, men det är för mig okänt vad resultatet blev. Renault 4 CV blev en verklig folkbil, med över en miljon exemplar byggda fram till Den lilla bilen hade en plats i de flesta fransmäns hjärta, och den hedrades på flera sätt, som här med ett frimärke. I Sverige var 4 CV populär och kostade kr, en knapp tusenlapp billigare än Volkswagen. 1/

16 2014 års Roadtrip Text Andreas Persson Foto Christoffer Persson Allt började med en idé som kläcktes redan på BugRun Classic 2013, att, varför inte ta en tur till Vänersborg, Rättvik och Tierp nästa år? Det var fem år sedan Classic Car week besöktes, och då med lite dåliga minnen om en massa kö och fylla, men varför inte ge det en ny chans? Förbättringar för att avhjälpa den värsta kön har genomförts, så klart vi besöker det igen! Planeringen började tidigt på våren 2014, rum bokades på Stiftsgården i Rättvik, rutten lades upp och bilarna servades. Så en tidig torsdags morgon möttes tre bilar upp i Lund norra, fulla av förväntningar och strålande, varmt sommar väder hade vi! Vidare färd mot Laholm där vi hämtade upp bil fyra, vidare färd mot Göteborg och 16 1/2015

17 Bilden överst: Under Classic Car Week genomfördes rallyt Wiking Auto Rennen, där vidstående Zwitter från Norge var med. Endast Volkswagen äldre än 68 tilläts i rallyt, och bilar med rallykänsla hade förtur. Rallyt var c:a 35 mil långt, med målgång i Rättvik Man planerade att köra rallyt på allmänna grusvägar och mindre vägar i stor utsträckning, och med vissa Special Sträckor men även vackra vyer över Dalarna och Hälsingland. GPS och SAT NAV var strängeligen förbjudna. Bilden i mitten: En av flera fina Volkswagencabrioleter som deltog i vwänerträffen. Bilden nederst: Ännu en Volkswagencabriolet på vwänerträffen i Vänersborg, denna med dubbelförgasararrangemang. Föregående sida: Bilar på vwänerträffen. 1/

18 En tidig 60-tals panelbuss från Rättvik. En 60-tals buss som användes vid ett Drive-in bröllop i Rättviks kyka under Classic Car Week. ett sevärt besök på Volvos museum, lunch, och sedan var vi på rull igen. Efter lite trubbel längs vägen nådde vi så Vänersborg och vwänerträffen. Lägret slogs upp, bad i Vänern och därefter tändes grillarna och en gemensam och trevlig måltid genomfördes. Därefter en tur på området och lite senare på kvällen kom bil fem, för dagen iklädd nyare bil och husvagn. Fredagen kom och bjöd på strålande och varmt sommarväder. Vi satt i skuggan och tittade på när den ena efter den andra Volkswagenbilen anlände till området. En tur upp i centrala Vänersborg för lunch och diverse butiksbesök gjordes, på kvällen blev det kräftskiva med snaps och det var mycket trevligt! Sent på fredagskvällen kom bil 6 och anslöt, nu var vi fulltaliga på just denna tillställning. Lördagen bjöd på lika fint sommarväder till att börja med. Alla bilar kollades in, en tur upp i centrala Vänersborg för att se cruisingen och att äta lunch gjordes. På eftermiddagen en rejäl regnskur men den försvann lagom till middagen. Tidig kväll blev det inför söndagens 40 mil. På söndagen var vi på rull ifrån träffområdet vid 9.30-tiden och diverse stopp gjordes för sevärdheter och en och annan loppis på vägen. Lite meck med en bensinpump som inte ville längre blev det också. När vi så hade 2-3 mil kvar till Rättvik var det dags att tanka. Alla mackar var då stängda då det tydligen varit ett rejält regn- och åskoväder tidigare, vilket vi inte alls märkt. Extradunkarna med bensin fick hällas i vissa bilar medan andra klarade sig med en marginal på ca 1,5 l när Stiftsgården i Rättvik nåddes. I Rättvik stannade vi till och med torsdag förmiddag, kollade in cruising, gick på Bilderna ovan är från BugRun Classic på Tierp Arena. 18 1/2015

19 loppmarknader, butiker, hamnen och besökte en Volkswagenentusiast i hans garage. Även ett rally blev det i dom fina miljöerna i och runt Rättvik. Torsdag förmiddag bar det så iväg igen och siktet var ställt på lunch i Mora. Väl där avnjöts en fin och god lunch och efteråt en tur i de centrala delarna, mycket trevligt och soligt och fint var det! Vidare färd på slingriga vägar med ett och annat stopp för fika med mera och med siktet inställt på Tierp. Men först en övernattning, som gjordes på År-sunda camping, beläget mycket vackert vid en sjö. Fredagen var lika solig och fin som alla andra dagar, och vi fortsatte mot Tierp och BugRun Classic. Lägret slogs upp och alla njöt av god mat, trevligt sällskap och fina bilar ända fram till söndagen, då vi påbörjade resan hem. Ett stopp i Uppsala gjordes för att besöka en Volkswagenbekant och titta på dennes bilar. Sen vidare mot Stockholm och lunch. Här skildes våra vägar, två bilar stannade i Stockholm medans två fortsatte söderut med övernattning i Jönköping för att sedan fortsätta på måndagen ännu längre söderut, vilket visade sig innebära ösregn största delen av vägen. Men vi kunde ju inte klaga, vädret hade ju varit fantastiskt alla tio dagarna vi hade varit ute och bott i våra små husvagnar, bussar och tält. Sammanfattningsvis var alla mycket nöjda med resan, vädret och alla besöksmålen/träffarna. Inga större fel inträffade och det var vi glada för. Man ska våga använda sin veteranbil även till långtur, vilket kan bli mycket trevlig och kul! Vilken långtur blir det 2015? Någon som vill med? Vi som körde hela turen var: Andreas Persson: Volkswagen Camper 1975 & Kip husvagn. Sven Björk: Volkswagen 1303 LS & Teardrop. Claes Perssons VW soltak från 1957 Christoffer Perssons VW cab från 1956 med husvagn Kip Kuiken En hemmabyggd coupé med Hebmüllercabrioleten som förebild. Christoffer Persson: Volkswagen Cab Dom som var med under resan gång var: Leif & Ethel Mårtensson: Volkswagen Westfalia Typ Karlssons från Billesholm: Smw husvagn och modern bil. 1/

20 Vi är många i vårt land som har ett starkt känslomässigt förhållande till våra gamla bilar och tycker det är en kul hobby att pyssla med dem. Samtidigt utför vi ett kulturarbete. Men här finns problem. De flesta av oss är i övre medelåldern eller äldre. Ibland är vi själva till och med äldre än bilarna vi har i vår vård. En nog så viktig förutsättning för att våra härliga fordon från gångna tider ska fortsätta att bli älskade, är att det finns människor kvar som vurmar för att bevara dem. Man brukar säga att man egentligen inte äger sin gamla bil utan bara förvaltar ett kulturarv till förmån för kommande generationer. Tanken är att när vi inte orkar längre ska vi kunna lita på att yngre förmågor vill ta över ansvaret. Men var finns den långa kön av frivilliga ersättare som ser fram emot att snart få ta över? Tycker dagens ungdomar att en bil som har uppnått en aktningsvärd ålder, vilket kan vara allt från bara några år till 100 år, är intressant att bevara? DEBATT LIVET EFTER DETTA Jan Segerfeldt Vem tar hand om våra gamla bilar när vi själva inte längre finns kvar? Vi På återger förslag denna av artikel Ulf Edström med till stånd återges av Göteborgs nedanstående Motorhistoriska artikel, Klubb. publicerad Artikeln har tidigare varit publicerad i Ventilen, i deras tidskrift klubbtidning för Ventilen, Göteborgs och Motorhistoriska även i MG Bulletinen. klubb. Jan Segerfeldt är redaktör för Ventilen och redaktör för RREC (Rolls- Jan Segerfeldt är redaktör för Ventilen och även redaktör för RREC (Rolls-Royce Enthusiasts Club) Scandinavian Sections Royce Enthusiasts Club) Scandinavian Sections Bulletinen. Bulletinen. Visst finns det unga som är intresserade av äldre bilar. Men jag är ändå inte så säker på att yngre generationer har lika starka känslor för bilarna de växte upp med som vi har. Kan vi räkna med att de kommer att ha tiden, intresset och de ekonomiska musklerna som behövs för att svara för att de tas om hand på ett bra sätt för framtiden? Att ropa in klassiker på internationella auktioner kräver större pengabinge att ösa ur än de flesta veteranbilsintresserade har tillgång till såldes racern överst, en Alfa Romeo 8 C Grand Prix 1935, på auktion för 7,07 milj Euro. Nedanför ser vi Messerschmitt Tg 500 Tiger 1960, inte så dyr när den var ny, men liten upplaga och eftersökt modell gjorde den dyrare på auktionen med Euro än Rolls-Royce Phantom VI 1969, som gick för Euro. Det finns mycket annat som intresserar dem som kommer efter oss. Dessa barn av it-samhället verkar ha det stressigt nog att kombinera en krävande arbetssituation med ett aktivt familjeliv. Deras 56 MG BULLETINEN /2015

21 Ford T och A kostar en del men är inom räckhåll ekonomiskt för många - förhoppningsvis finns intresse hos yngre även för bilar som snart är 100 år eller mer. eventuellt utökade fritid erbjuder inte tillräcklig tid till avkoppling. De måste ständigt vara uppkopplade på sina datorer och mobiler. Jag tror inte att strävan att förvalta/bevara gamla bilar får plats på deras lista över fritidsintressen. Möjligen kan de intressera sig för moderna bilar som redan är gamla i deras ögon, medan det kan bli ett alltför tungt ansvar att lägga på unga individer att dessutom ta vara på våra övervintrade bilar. Risken finns att dessa allra sista exemplar som vi har sparat nu försvinner helt, även om de en gång kanske fanns i massupplagor. Först när alla våra äldre bilar är helt borta, kommer säkert någon att börja sakna dem. Men då kan det redan vara för sent. Borde vi göra något nu? Förr var världen full av glada amatörer som försökte renovera gamla bilar på lediga stunder och var beredda att offra både pengar och dyrbar tid (och ibland även familjen) för detta. Tack vare alla läraktiga och framsynta entusiaster rullar idag ett imponerande antal äldre fordon fortfarande och är i skick medan entusiasterna själva tyvärr inte alltid är i samma fina skick längre. Det är ofrånkomligen så att allt färre av oss kommer att vara i livet med tiden. Vill yngre generationer ta vid och ansvara på samma villkor för kulturarvet av gamla bilar, inklusive de allra äldsta, som vi lämnar efter oss? Saker och ting förändras över tid, så även olika generationers hobbyverksamheter. Varför skulle intresset Modern klassiker med intressant och spännande konstruktion som är fullt användbar i dagens trafik är t ex denna MG 1300 MK II 1971, som annonserades i MG Bulletinen för kr, alltså inga oöverstigliga ekonomiska hinder för att bli klassikerägare, bara intresset finns. för gamla bilar vara ett undantag? Naturligtvis är det viktigt att vi vårdar vårt kulturarv. Men vi bör redan nu börja tänka i nya banor. Vår ambition att samla på oss så mycket prylar (läs gamla bilar) som möjligt innan vi dör, håller på att bli en livsregel på utgående. En färsk undersökning av svenskarnas värderingar visar att strävan att samla på sig dyra och onyttiga prylar är i avtagande. Belysande är att innehav av körkort inte är lika prioriterat som förr. Idag är det viktigare att vara snygg, smart, känd och ständigt aktiv på sociala medier. Den digitala verkligheten har ersatt den analoga. Många oroar sig för miljön. Gamla bilar passar inte in längre. De senaste årens utveckling på den internationella marknaden för vissa samlarbilar, särskilt extrema och häftiga sportoch lyxbilar, tyder varken på avtagande intresse eller fallande priser. Tvärtom, om man får tro många branschexperter. Det ser bra ut för framtiden för många MG BULLETINEN /

22 äldre biltyper, inklusive de allra äldsta. Investeringsrådgivande företag som Knight Frank Luxury Investment Index (KFLII) säger att de som satsade sitt kapital i fina klassiska bilar för tio år sedan har kunnat räkna hem en värdestegring på fyra gånger pengarna. Om den här tendensen håller i sig så kommer många yngre människor att få svårt att skaffa sig en exklusiv, äldre bil. En sådan markant prisuppgång för de spektakulära objekten är nog inte särskilt representativ för de på sin tid relativt vanligt förekommande bilar som de flesta av oss entusiaster har intresserat oss för. Om färre vill eller kan köpa våra ordinära, äldre bilar, kan det bli så att obalansen mellan tillgång och efterfrågan leder till sjunkande priser. Sannolikt kommer vissa äldre bilar att vara ganska svårsålda i framtiden. Om motivationen att bekosta skötsel och förvaring av våra äldre fordon avtar efter generationsskifte, så ökar risken för att våra barn och barnbarn sitter med tillgångar som i princip är osäljbara men ändå kräver omvårdnad (precis som vi själva) för att inte förstöras. Vad ska de då göra? Bara låta dem stå? Sälja till varje pris? Donera till bilmuseum? Skrota? Nej det är nog inga bra idéer. Istället bör vi tänka nytt och pröva andra lösningar för att de kulturhistoriskt intressanta objekten ska säkras för framtiden. Borde vi pröva alternativ till individuellt ägande? Man kan ta musiktjänsten Spotify på mobiltelefonen som ett exempel. För en månadsavgift får jag tillgång till nästan hela världens samlade musik i stället för mot förr när jag spelade mina egna inköpta LP- och CD-skivor på min musikanläggning om och om igen. Kan detta tjäna som inspiration för hur vi ska organisera vårt framtida gammelbilsintresse? Även nyare öppna sportvagnar med spännande konstruktion kan vara överkomliga. Denna MGF, som förekom i MG Bulletinen , hade nyligen inhandlats för kr. Skulle vi kunna överlåta bilarna till en organisation, säg en förening med syfte att bedriva kulturhistoria, det vill säga skapa en gemensam gammelbils-pool. Sådana lösningar har förekommit för att rädda gamla fartygsvrak från upphuggning. Flera slår sig ihop och gör det till en föreningsgemensam uppgift att återställa vraket. Med en motsvarande metod skulle våra bilars överlevnad inte vara beroende av varje individs enskilda ansvar för bevarandet av det enskilda bilobjektet utan ansvaret sprids ut på flera händer. Medlemmarna kan dela på utgifterna för gemensam garagering av bilarna liksom för service och småreparationer, eller omfattande renovering om det behövs, men i utbyte får medlemmen använda fordonen i poolen enligt en överenskommen turordning. På så vis undviker man att det blir som i gamla tråkiga museer med pengabrist, där föremålen visserligen bevaras - men på ett trist sätt, genom att de samlar damm och är allmänt oälskade. I en gammelbils-poolförening skulle det alltid finnas personer som håller igång bilarna. Det kollektiva ansvaret för att bilarna tas väl om hand fördelas rättvist på medlemmarna (alla är kanske inte lika ansvarskännande och aktivt ansvarstagande?). Ju fler aktiva medlemmar, desto lägre kostnad per deltagare. Rätt kompetens inom olika områden (mekanik, elektronik, administration, ekonomi mm) kan finnas representerad inom medlemskretsen eller får annars köpas in. En sådan här pool får ett varierat bilbestånd av sig själv. På så sätt får man som medlem en utökad valmöjlighet. Tänk dig att kunna låna en öppen sportbil för en tur i vackert sommarväder eller en större täckt bil för en tur med hela familjen? Kanske finns någon bil som passar för bröllop och andra högtider? Något som passar alla men utan enskilt ägaransvar. Är detta ett realistiskt scenario? Ett alternativ är att gammelbils-poolen ingår i ett vinstgivande bolag, som har köpt upp bilarna och nu med visst ekonomiskt överskott hyr ut dem till betalande privatpersoner. Bara den som köper en andel i företaget får exklusiv tillgång till vissa bilar. Andra alternativ kan vara till exempel privatleasing där man betalar en fast summa varje månad för innehavet av en viss bil som ägs av bolaget. Ingenting hindrar förstås flera enskilda privatpersoner att själva gå samman och köpa varsin del i en bil men en av dem måste stå som bilens ägare i registret. Fördelen är att man inte står ensam med ansvaret. Vän av ordning frågar sig genast om sådana här kommersiella lösningar skulle vara så väldigt smarta, varför har de då inte redan prövats och befunnits gångba- 58 MG BULLETINEN /2015

Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat)

Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Starten 1/ Skiljefråga med 2 min svarstid på numrerat papper. Det finns 340 bilmärken som börjar på A. Räkna upp så många du kan. För att

Läs mer

Är du också rädd om dina saker?

Är du också rädd om dina saker? Är du också rädd om dina saker? MHRF-försäkringen marknadens ledande försäkring för historiska fordon! Vi välkomnar fordon 20 år och äldre. Nästan oavsett skick och stuk. Det fi nstilta? Fria mil, men

Läs mer

Klubb-Nytt november 2015

Klubb-Nytt november 2015 Klubb-Nytt november 2015 Några rader från vår ordförande Löven gulnar och faller av från träden och själva har vi börjat förbereda husbilen för vintervila. Det kan den behöva, efter att i två veckor ha

Läs mer

LITE ATT KOMMA IHÅG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LICENSKURS Licenskurs i Rally kontakta Danne 016-140957 073-5844814 Licenskurs i Folkrace kommer att. meddelas via hemsidan. Kontakta Anita 070-6504532 eller

Läs mer

Celiakinytt NUMMER 2 2014. Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa!

Celiakinytt NUMMER 2 2014. Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa! Celiakinytt NUMMER 2 2014 Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa! INNEHÅLL/ NUMMER 1 Innehåll 3 KOMMANDE AKTIVITET ICA veteranernas handelsbod 4 KOMMANDE AKTIVITET Julbak för hela familjen 5 AKTUELL

Läs mer

Vad gör ni den 26:e till 30:e september?

Vad gör ni den 26:e till 30:e september? Vad gör ni den 26:e till 30:e september? För en tid sedan träffade jag Claes Claesson, f.d. mycket erkänd krögare i Karlstad, som numera tillsammans med hustrun Titti bl.a. arrangerar Njutningsresor se

Läs mer

T J O L Ö H O L M C L A S S I C M O T O R 2 5 M A J

T J O L Ö H O L M C L A S S I C M O T O R 2 5 M A J Tryckt på papper från: 1922 MÖLNDALS MK 2008 Årgång 35 Nr. 4 / Maj 2008 T J O L Ö H O L M C L A S S I C M O T O R 2 5 M A J MMK på Tjolöholm Classic Motor 2006 Innehåll i detta nummer: Kalender, styrelsen

Läs mer

GINSTBLaDET. Nr 2 2013 Hallandssektionen Årgång 14. Ur Innehållet. Ordförande har ordet. Påskträff. Årsmöte Riksting

GINSTBLaDET. Nr 2 2013 Hallandssektionen Årgång 14. Ur Innehållet. Ordförande har ordet. Påskträff. Årsmöte Riksting GINSTBLaDET Nr 2 2013 Hallandssektionen Årgång 14 Ur Innehållet Ordförande har ordet Påskträff Årsmöte Riksting MATERIAL Ginstbladet Inga-Lill Niklasson CC 57210 Material till oss via E-post Västgötagatan

Läs mer

???????????????????????? Vad händer i Endre (Datum och tider att skriva in i almanackan

???????????????????????? Vad händer i Endre (Datum och tider att skriva in i almanackan Nr.1 2015 ???????????????????????? Vad händer i Endre (Datum och tider att skriva in i almanackan * 30 jan. 4H start se program i bladet! * 18 febr. Årsmöte med Hejdeby och Endre Röda Kors kl.19.00 i Hejdeby

Läs mer

VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally.

VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. Årsmodell: 1919 Motortyp: 45 V-twin Ventilsystem: Halvtopp dvs

Läs mer

Nu är det dags för femkamp igen!!!

Nu är det dags för femkamp igen!!! Motorblocket Våren 2007 Nu är det dags för femkamp igen!!! Vi har beslutat att arrangera en femkamp i år också. Eftersom vi har begränsat med plats på vissa grenar så är antalet aktiva deltagare begränsat

Läs mer

Sveriges bilhistoriker diskuterade länge För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1

Sveriges bilhistoriker diskuterade länge För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge 2016-10-20 För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge När kom bilen till Sverige? 2016-10-20 För gårdagens fordon på

Läs mer

DEC 2007 ÅRGÅNG 35 INNEHÅLLET: KLUBBINFO KALLELSE ÅRSMÖTE EFTERLYSNING MEDLEMSAVGIFT BÅT KVÄLL SMFF FRIENDSHIP RACE MSEC 07/08 GOD JUL & GOTT NYTT ÅR!

DEC 2007 ÅRGÅNG 35 INNEHÅLLET: KLUBBINFO KALLELSE ÅRSMÖTE EFTERLYSNING MEDLEMSAVGIFT BÅT KVÄLL SMFF FRIENDSHIP RACE MSEC 07/08 GOD JUL & GOTT NYTT ÅR! -NYTT Nyköpings Modellklubb DEC 2007 ÅRGÅNG 35 INNEHÅLLET: KLUBBINFO KALLELSE ÅRSMÖTE EFTERLYSNING MEDLEMSAVGIFT BÅT KVÄLL SMFF FRIENDSHIP RACE MSEC 07/08 GOD JUL & GOTT NYTT ÅR! Hej! NMK-NYTT ÄR MEDLEMSTIDNING

Läs mer

Verksamhetsberättelse för Åkers Hembygdsförening år 2006

Verksamhetsberättelse för Åkers Hembygdsförening år 2006 Sida 1 (5) Verksamhetsberättelse för Åkers Hembygdsförening år 2006 Åkers Hembygdsförenings styrelse lämnar för verksamhetsåret 2006 följande verksamhetsberättelse. Årsmötet genomfördes den 29 mars 2006

Läs mer

Artikel. från. Saab Magazine

Artikel. från. Saab Magazine Artikel från Saab Magazine 1 / 2006 Gillar du din Saab? Då är du ingen entusiast. Om du däremot älskar din gamla klassiker så mycket att du ägnar den oräkneliga timmar per år då är du i sanning värdig

Läs mer

Nr 2 2016 MCV Arvika klubbtidning

Nr 2 2016 MCV Arvika klubbtidning Nr 2 2016 MCV Arvika klubbtidning MOTORCYKELVETERANERS STYRELSE 2016 Ordförande: Vice ordförande: Kassör: Sekreterare: Ledamot: Ledamot: Ledamot: Styrelsesuppleant: Styrelsesuppleant: Arrangörsgrupp: Revisiorer:

Läs mer

MOTORCYKELVETERANERS STYRELSE 2014

MOTORCYKELVETERANERS STYRELSE 2014 MOTORCYKELVETERANERS STYRELSE 2014 Ordförande: Vice ordföranden: Kassör: Sekreterare: Ledamot: Ledamot: Ledamot: Styrelsesuppleant: Styrelsesuppleant: Hans Hermansson 070-296 68 85 fotoherman@telia.com

Läs mer

Protokoll gällande årsmöte i Eslövs MotorCykelKlubb, EMCK, 19 oktober 2013. 1. Ordförande hälsade alla välkomna och öppnade mötet.

Protokoll gällande årsmöte i Eslövs MotorCykelKlubb, EMCK, 19 oktober 2013. 1. Ordförande hälsade alla välkomna och öppnade mötet. Protokoll gällande årsmöte i Eslövs MotorCykelKlubb, EMCK, 19 oktober 2013. 1. Ordförande hälsade alla välkomna och öppnade mötet. 2. Till mötesordförande valdes Roland Nihlén. 3. Till mötessekreterare

Läs mer

Nyheter från Radiomuseet Nr 24, 7 januari 2011

Nyheter från Radiomuseet Nr 24, 7 januari 2011 Nyheter från Radiomuseet Nr 24, 7 januari 2011 1 Detta nyhetsbrev är sänt till alla medlemmar vi har e-postadress till i medlemsregistret och som inte meddelat att de inte vill ha nyhetsbrevet. Meddela

Läs mer

Styrelsen Frösåker GK, Christer Ral, Matz, Håkan, Krogen WWW.FGCC.SE. Sida 1 av 6

Styrelsen Frösåker GK, Christer Ral, Matz, Håkan, Krogen WWW.FGCC.SE. Sida 1 av 6 Nyhetsbrev #2 2015 Sida 1 av 6 Hej Vänner, Säsongen är i full gång även om värmen ännu uteblivit. Verksamheten är också i full gång och ni har väl inte missat alla träningar, tävlingar och andra roliga

Läs mer

Sjöänd Skans Klubbtidning för kamratföreningen Fort 118

Sjöänd Skans Klubbtidning för kamratföreningen Fort 118 Sjöänd Skans Klubbtidning för kamratföreningen Fort 118 Årgång 1 utgåva 2 I detta nummer Protokoll från årsmötet Kallelse till kamratträff i Skansen Källforskning med Arne Berg Och mycket mera Sjöänd Skans

Läs mer

Yvonne Perman avslutar beskrivningen

Yvonne Perman avslutar beskrivningen Sammandrag av Beskrivarkursen Ett litet sammandrag från Keeshondringens beskrivarkurs, som startade den 10 april 2010 med anatomi m.m, hos Sigrid Hansson i Ucklum och avslutades den 15 maj 2011 på Hörsjöns

Läs mer

Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam

Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam 1 Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam När Lars Lindahl och resten av det trogna mopedgänget åkte på mopedutflykt till Söderby golfbana den 12 september var jag mig i Frankrike och missade därför

Läs mer

6-2009 God Jul och Gott Nytt år

6-2009 God Jul och Gott Nytt år 6-2009 God Jul och Gott Nytt år Hejsan! Ordföranden har ordet Vi är halvvägs in i december och julen står snart för dörren i år som tidigare år. Utomhus tror jag dock fortfarande det är höst det är enbart

Läs mer

Hej alla Indienvänner

Hej alla Indienvänner Sundbyberg 2004-01-11 Hej alla Indienvänner Jaha, nu är jag sen igen. Nu lite om årets händelser och aktiviteter. Vi börjar på det som är längst bort, men ändå nära, nämligen MMSB i Indien. Efter en del

Läs mer

Medlemsblad. Nr 2 Årg. 21 (2012) Bästa medlemmar!

Medlemsblad. Nr 2 Årg. 21 (2012) Bästa medlemmar! Medlemsblad Nr 2 Årg. 21 (2012) Bästa medlemmar! Till vår förenings 21:a årsmöte, den 12:e mars, hade 75 medlemmar infunnit sig. Efter årsmötesförhandlingarna höll vår inbjudne föreläsare, Gunnar Henningsson,

Läs mer

På resande fot på Cuba och i Mexico

På resande fot på Cuba och i Mexico Sida 1 av 5 Välkommen till Willy o Ingers gästbok På resande fot på Cuba och i Mexico [Skriv nytt] - [Skapa ny gästbok] 72 personer har besökt gästboken som innehåller 17 meddelanden. Senaste meddelandet

Läs mer

Verksamhetsberättelse 2012

Verksamhetsberättelse 2012 Verksamhetsberättelse 2012 Inbjuder till 45:e årsmötet Fredag den 22 februari 2013 Kl 18.00 45-årsjubiléumsfest Kl 19.00 Lokal: Polarisgården Varmt välkomna! 2 3 DAGORDNING FÖR TORNETRÄSK FRITIDSFÖRENING

Läs mer

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Under denna period har vi hunnit besöka Gran Canaria, Teneriffa;

Läs mer

nummer 1»2013«årgång 34

nummer 1»2013«årgång 34 nummer 1»2013«årgång 34 =====================Ledare======================== God fortsättning på det nya året! Jag hoppas att ni alla har haft en skön ledighet under helgerna som varit. Årets första ON

Läs mer

INFORMATIONSBLAD FÖR BRF L21 EKHOLMEN

INFORMATIONSBLAD FÖR BRF L21 EKHOLMEN INFORMATIONSBLAD FÖR BRF L21 EKHOLMEN NR. 1 årgång 2015 L 21 Planerade tidpunkter för infobladet, 2015: Nr 1 Jan/Feb/Mar Nr 2 Apr/Maj/Jun Nr 3 Jul/Aug/Sep Nr 4 Okt/Nov/Dec utgivning feb/mars utgivning

Läs mer

SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX

SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX CARFAX TILLHANDAHÅLLER MER INFORMATION TILL ERA ANNONSER Vad har en kund som jämför restauranger, en som letar efter rätt semesterort och en som letar efter

Läs mer

Vikingen nr 3 2006 -------------------------------------------------------------------------------------------------

Vikingen nr 3 2006 ------------------------------------------------------------------------------------------------- Vikingen nr 3 2006 Tidningen Vikingen utkommer med 4-6 nummer per år. Alla kårens medlemmar kan skicka in bidrag till kårtidningen. Du som har varit med om någonting skoj som du vill berätta om, kom in

Läs mer

Protokoll - Sydskanes Emse årsmöte 2012

Protokoll - Sydskanes Emse årsmöte 2012 Protokoll - Sydskanes Emse årsmöte 2012 Protokoll fört vid årsmöte för Sydskanes Emse på Ring Knutstorp den 27 oktober 2012. Ordföranden Thomas Christiansson hälsar samtliga mötesdeltagare välkomna till

Läs mer

M-båtsförbundets årsmöte 2010

M-båtsförbundets årsmöte 2010 1 (5) Protokoll 2010-11-28 M-båtsförbundets årsmöte 2010 1 Årsmötet öppnades Förbundets ordförande Kristina Lundevall hälsade närvarande medlemmar välkomna till mötet. Erik Persson anmäler frågan om mässan

Läs mer

UNGDOMSSEKTIONEN Där behöver vi hjälp att komma igång. Kom gärna med förslag vad vi skall göra under året.

UNGDOMSSEKTIONEN Där behöver vi hjälp att komma igång. Kom gärna med förslag vad vi skall göra under året. TÄVLINGAR 2012 24 Mars Våffelracet 15 April RS och FRS Sprintcupen 17 Maj Torsdagsrally Sprintcupen 21 Juli Midnattssolsrallyt 3 Aug. Kvällsrally 18 Aug Kräftracet 1 Sept Rally EMK Kannan 20 Okt Sprintcupen

Läs mer

VÅRBLADET. Styrelsen inleder. ~ Nyhetsbrev från CISV Linköping ~

VÅRBLADET. Styrelsen inleder. ~ Nyhetsbrev från CISV Linköping ~ Styrelsen inleder Under våren och sommaren har CISV Linköping många roliga saker på gång som vi har försökt samla här. Två gånger om året kommer CISV Linköping att skicka ut ett informationsblad, ett vårblad

Läs mer

Smart bilist på väg En broschyr om bilpooler Bilpool för den smarta bilisten! Ien bilpool är Du fri från bekymmer och det är nästan lika smidigt som med egen bil, men oftast mycket billigare Bilpool ligger

Läs mer

NY ÄGARE PÅ CAMPINGEN SSK 80ÅR

NY ÄGARE PÅ CAMPINGEN SSK 80ÅR Årgång 9 Nr 9 December 2006 BILDER FRÅN HALLOWEEN BASTUN ÄR ÖPPEN BASAR PÅ SKOLAN JULMARKNAD I UR OCH SKUR INVIGNING AV SKOLAN 0-12ÅR NY ÄGARE PÅ CAMPINGEN SSK 80ÅR Sida 1 MANUSSTOPP DEN 20:E I VARJE MÅNAD

Läs mer

företagsmässa 5.000 kr Älvdalen WOW! älvdalens HUVUDSPONSORER ARRANGÖRER ÄLVDALENS ISHALL 13-14 MAJ

företagsmässa 5.000 kr Älvdalen WOW! älvdalens HUVUDSPONSORER ARRANGÖRER ÄLVDALENS ISHALL 13-14 MAJ Boka monter och vinn 5.000 kr presentkort på s Sportcenter WOW! Har ni tänkt på hur bra vi är? En fantastiskt företagsam kommun, både historiskt och nu. Framtiden ser med andra ord ljus ut, för visst ska

Läs mer

KALLELSE TILL KSAK-DM:s ÅRSMÖTE 2014

KALLELSE TILL KSAK-DM:s ÅRSMÖTE 2014 Till KSAK-DM:s MEDLEMMAR KALLELSE TILL KSAK-DM:s ÅRSMÖTE 2014 Kungliga Svenska Aero Klubbens Direktanslutna Medlemmar kallas härmed till årsmöte i restauranten i Ansgarskyrkan, Odenvägen 3, Lidingö Centrum

Läs mer

BUDKAFLE FÖR HÅBO KULTUR OCH HEMBYGDSFÖRENING

BUDKAFLE FÖR HÅBO KULTUR OCH HEMBYGDSFÖRENING 2012 Nr: 2 BUDKAFLE FÖR HÅBO KULTUR OCH HEMBYGDSFÖRENING Museets öppettider: Lördag-söndag under juni-augusti kl.11.00-15.00 Grupper hela året Årsmötet 28 mars i Övergransgården sidan 2 Torpbesök i tid

Läs mer

FULLMÄKTIGE PROTOKOLL 1(5)

FULLMÄKTIGE PROTOKOLL 1(5) FULLMÄKTIGE PROTOKOLL 1(5) Årsmöte Datum: 24 februari 2015 Tid: 19.00 20.30 Plats: Brf Vårvindens festlokal, Vårvädersvägen 6 B Närvarande: 16 områden, 23 röstberättigade 1 Mötets öppnande Ordföranden

Läs mer

Protokoll fört vid Ösmo Kyrkokörs Årsmöte 28 februari 2009 Sockenstugan, Ösmo

Protokoll fört vid Ösmo Kyrkokörs Årsmöte 28 februari 2009 Sockenstugan, Ösmo Protokoll fört vid Ösmo Kyrkokörs Årsmöte 28 februari 2009 Sockenstugan, Ösmo 1. Öppnande av mötet. Ordförande hälsar alla välkomna till årsmötet och förklarar mötet öppnat. 2. Kallelse till mötet. Årsmötet

Läs mer

Borlänge Skolors Musikkår

Borlänge Skolors Musikkår Borlänge Skolors Musikkår 27 juni 8 juli 2013 Nu är det snart dags att stiga på bussarna och åka till Lido di Jesolo! Vi ledare ser fram emot ett par härliga veckor tillsammans med er och hoppas att allt

Läs mer

SEKTIONSÅRSMÖTE 2010-01-12

SEKTIONSÅRSMÖTE 2010-01-12 SEKTIONSÅRSMÖTE 2010-01-12 RALLY DAGORDNING 1. Mötets öppnande. 2. Fastställande av röstlängd vid mötet. 3. Godkännande av kallelsen till årsmötet. 4. Godkännande av dagordning. 5. Val av ordförande för

Läs mer

Ordförande har ordet. Vi ses. Gunilla

Ordförande har ordet. Vi ses. Gunilla Ordförande har ordet Först vill jag tacka er för förtroendet att få fortsätta vara ordförande för detta trevliga byalag ett år till. Jag vill också tacka Ingvar Bagare Andersson för de trevliga byavandringar

Läs mer

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp.

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp. CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp...1 Kortfattat...1 Innan vi åker iväg, bensin, karta och så...2 Körning på större vägar...2 Använd din blinkers...2 Omkörningar...3 Körning på småvägar...3

Läs mer

DHR Ängelholm NR. 2. 2014

DHR Ängelholm NR. 2. 2014 DHR Ängelholm NR. 2. 2014 DHR ÄNGELHOLM. dhr.angelholm@gmail.com MOBIL. 070 58 180 51 ORGANISATIONSNR: 839400-5931 BANKGIRO: 414-8698 Hemsida. dhr-angelholm.se ORDFÖRANDE. OVE JANSSON TEL. 0435-216 94

Läs mer

Närvarande ur styrelsen: Hanna Wallin, Tomas Gustavsson, Stefan Carlzohn och Eva Alexandersson

Närvarande ur styrelsen: Hanna Wallin, Tomas Gustavsson, Stefan Carlzohn och Eva Alexandersson Protokoll fört vid årsmöte den 30 maj 2015 Koloniföreningen Solhällan. Närvarande ur styrelsen: Hanna Wallin, Tomas Gustavsson, Stefan Carlzohn och Eva Alexandersson 1 Mötets öppnande Styrelsens ordförande

Läs mer

Protokoll Föreningsstämman den 25 februri 2014

Protokoll Föreningsstämman den 25 februri 2014 1 Protokoll Föreningsstämman den 25 februri 2014 1. Leif öppnade Föreningsstämman och hälsade de 16 deltagarna välkommen. 2. Mötet var utlyst i behörig ordning enligt de närvarande. 3. Dagordningen fastställdes

Läs mer

Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04. BestKust Feskarna 04. Sponsored by

Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04. BestKust Feskarna 04. Sponsored by Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04 BestKust Feskarna 04 Bra fiske efter havskatt och torsk Sponsored by Innehåll BestKust Feskarna 04, 2:a resan till Grovfjord Nord-Norge Uppresan till

Läs mer

Suzuki Cavalcade Club Sweden

Suzuki Cavalcade Club Sweden Sid. 1/5 Plats: Trelleborg, Dalabadets Camping. Tid: Kl. 17 45 Protokoll fört vid SSCS årsmöte den 14:e augusti 2004 1. Mötets öppnande. Åke Kindbom hälsade samtliga varmt välkomna och med ett rungande

Läs mer

1(3) Styrelsemöte Yamaha Custom Club Sverige Org.nr 847000-9054 2009-04-04 Haninge Stockholm

1(3) Styrelsemöte Yamaha Custom Club Sverige Org.nr 847000-9054 2009-04-04 Haninge Stockholm 1(3) Styrelsemöte Yamaha Custom Club Sverige Org.nr 847000-9054 2009-04-04 Haninge Stockholm Närvarande Styrelsen: Åke Fängsfröm, Leif Abelin, Bengt-Inge Henriksson, Kenneth Lindberg, Leif Larsson, Lena

Läs mer

Protokoll fört vid årsmöte med Skånes Roddförbund 2007-03-12 på Malmö Roddklubb

Protokoll fört vid årsmöte med Skånes Roddförbund 2007-03-12 på Malmö Roddklubb Protokoll fört vid årsmöte med Skånes Roddförbund 2007-03-12 på Malmö Roddklubb Närvarande: 14 medlemmar representerade Helsingborgs Roddklubb, Höganäs Roddförening, Landskrona Roddklubb, Malmö Roddklubb

Läs mer

Massor av raffel i SPEED WEEK FESTIVAL och Tierp Arenas första Krantz Challenge.

Massor av raffel i SPEED WEEK FESTIVAL och Tierp Arenas första Krantz Challenge. Massor av raffel i SPEED WEEK FESTIVAL och Tierp Arenas första Krantz Challenge. Stefan Martinsson, Skyttorp kom med en Mercury 1950 coupe som för ovanlighetens skull inte var choppad. Köpt 2011 nästa

Läs mer

3 Val av justerare tillika rösträknare som jämte ordförande justerar dagens protokoll Mötet valde Inger och Gerd till justerare tillika rösträknare.

3 Val av justerare tillika rösträknare som jämte ordförande justerar dagens protokoll Mötet valde Inger och Gerd till justerare tillika rösträknare. PROTOKOLL ISLANDSHÄSTFÖRENING 2015-02-22 Org.nr 886501-3109 Årsmöte för räkenskapsåret 2014 Närvarande: 17 medlemar Tid: 16:00 - Plats: Humlans förskola i Iggesund. 1 Mötets öppnande Ordförande, Märta

Läs mer

BRÅBACKA SAMFÄLLIGHETSFÖRENING 1 (6)

BRÅBACKA SAMFÄLLIGHETSFÖRENING 1 (6) BRÅBACKA SAMFÄLLIGHETSFÖRENING 1 (6) 1 Stämmans öppnande Ordförande Lennart Eriksson hälsade välkomna och förklarade stämman öppnad. 2 Röstlängd Röstlängd upprättades. Närvarande var 30 fastigheter. Se

Läs mer

Verksamhetsplan PCS Racing Club 2003

Verksamhetsplan PCS Racing Club 2003 Verksamhetsplan PCS Racing Club 2003 Styrelsen för Porsche Racing Club förelägger årsmötet följande förslag till verksamhetsplan för verksamhetsåret 2003. Tävlingar och andra aktiviteter Feb 26 Michelin

Läs mer

5-2008 4-klubbsutvärdering Natt & Dag O-Ringen 2009 Lediga tjänster

5-2008 4-klubbsutvärdering Natt & Dag O-Ringen 2009 Lediga tjänster 5-2008 4-klubbsutvärdering Natt & Dag O-Ringen 2009 Lediga tjänster Hejsan! Ordföranden har ordet Så har vi nu klarat av årets tävling, 4-klubbs. Vi hade strålande väder och tävlingen flöt på riktigt bra

Läs mer

BJÄRE GOLFKLUBB ÅRSMÖTESPROTOKOLL 2013

BJÄRE GOLFKLUBB ÅRSMÖTESPROTOKOLL 2013 BJÄRE GOLFKLUBB ÅRSMÖTESPROTOKOLL 2013 Protokoll fört vid Bjäre Golfklubbs Årsmöte lördagen den 5 januari 2013 I Båstad Kommuns sessionssal Mötets öppnande Björn Johnsson inledde mötet med att hälsa alla

Läs mer

Ånhammar Bladet ÅNHAMMARS STÖRSTA & BÄSTA TIDNING!!! INNEHÅLL: Väderprognos sid 8. Recept sid 3 Vem äter var sid 4 Bilder mm.

Ånhammar Bladet ÅNHAMMARS STÖRSTA & BÄSTA TIDNING!!! INNEHÅLL: Väderprognos sid 8. Recept sid 3 Vem äter var sid 4 Bilder mm. ÅNHAMMAR 2002 Nummer 1 2002 Ånhammar Bladet Tidningsredaktionen i slaktboden. Upplaga 11 ex. INNEHÅLL: Väderprognos sid 8 Recept sid 3 Vem äter var sid 4 Bilder mm. sid 5 ÅNHAMMARS STÖRSTA & BÄSTA TIDNING!!!

Läs mer

Distriktsstyrelsen Ordförande : Lena Näslund 0410-245 76 naeslund.information@telia.com

Distriktsstyrelsen Ordförande : Lena Näslund 0410-245 76 naeslund.information@telia.com SKÅNE Olof Palmes plats 1, 214 44 Malmö Tel: 040-660 73 06 Mobil: 070 261 66 69 E-post: s-kvinnor@skane.sap.se Hemsida: www.s-info.se/skvinnorskane Bankgiro: 5661-1403 Innehåll Inbjudan till årsmöte Ombudsfullmakt

Läs mer

SSJ s sällskapsresa till Samlarbil 2016 i Örebro

SSJ s sällskapsresa till Samlarbil 2016 i Örebro SSJ s sällskapsresa till Samlarbil 2016 i Örebro Tidigt lördagen den 12 mars avgick en buss med ett gäng SSJ-bilentusiaster i Huskvarna med upphämting av fler medlemmar i Jönköping, Habo och Rödån. Målet

Läs mer

Tillfälliga klipp till kanonpriser! Telefon 042-22 13 73

Tillfälliga klipp till kanonpriser! Telefon 042-22 13 73 Utkommer onsdagar 45 gånger om året www.rydebacksbladet.nu Nummer 28 Råå:Rydebäck Annons & Distributions AB 14 augusti 2013 Rååvägen 39, 252 70 RÅÅ. E-post: prepress@pingvinpress.se Årgång 43 Telefon 042-26

Läs mer

Protokoll från styrelsemöte

Protokoll från styrelsemöte Protokoll från styrelsemöte Torsdagen den 5 augusti 2004 Plats: Galtsjön i Ronneby, kl 18:30 Närvarande: Ledamöter: Rauno Lakso, Petra Lakso, Irene Nilsson, Christina Henriksson, Gerry Kjellsson och Oddvar

Läs mer

OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson

OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson 5/3 Onsdag. Startar resan genom att plocka upp ASK 21:an på Vängsö Klockan 13:00. 18:30 kommer jag till vandrarhemmet vid Iggesund där jag övernattar. 6/3

Läs mer

Inplaceringstest A1/A2

Inplaceringstest A1/A2 SVENSKA Inplaceringstest A1/A2 Välj ett ord som passar i meningen. Skriv inte det! Ring in bokstaven med det passande ordet! Exempel: Smöret står i kylskåpet. a) om b) på c) i d) från Svar c) ska ringas

Läs mer

STYRELSEN. Ordförande Åke Lundvall 08-583 562 12

STYRELSEN. Ordförande Åke Lundvall 08-583 562 12 1 STYRELSEN Viggen Tele,mail Ordförande Åke Lundvall 08-583 562 12 Vice ordförande Åsa Lundvall 08-580 172 55 asa.lundvall@comhem.se Kassör & Lägeransvarig Katarina Ejergård 08-87 85 87 ninaejergard@hotmail.com

Läs mer

1593 MÖTETS ÖPPNANDE Ordförande Magnus Carlsson hälsade alla välkomna och förklarade mötet öppnat.

1593 MÖTETS ÖPPNANDE Ordförande Magnus Carlsson hälsade alla välkomna och förklarade mötet öppnat. Protokoll fört vid SMC-Hallands styrelsemöte Datum: 2013-01-24, Tid: kl.18.30 Plats: SMC-Hallands kansli, Halmstad SMC-HALLAND 1593 MÖTETS ÖPPNANDE Ordförande Magnus Carlsson hälsade alla välkomna och

Läs mer

DHR Ängelholm. NR.1 2013. Informationsblad om det som händer i föreningen. Kurser, fester, resor och andra aktiviteter.

DHR Ängelholm. NR.1 2013. Informationsblad om det som händer i föreningen. Kurser, fester, resor och andra aktiviteter. DHR Ängelholm. NR.1 2013. Informationsblad om det som händer i föreningen. Kurser, fester, resor och andra aktiviteter. DHR ÄNGELHOLM. BRUKSGATAN 5. 26233 ÄNGELHOLM. MOBIL. 070 5818051 ORGANISATIONSNR:

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

Fiskepremiär i tjärnarna Årsmöten & Klubbfest Bilder från rally festen Grönt miljöcert till SSK Dans till Blender

Fiskepremiär i tjärnarna Årsmöten & Klubbfest Bilder från rally festen Grönt miljöcert till SSK Dans till Blender Årgång 12 Nr 1 Februari 2009 Fiskepremiär i tjärnarna Årsmöten & Klubbfest Bilder från rally festen Grönt miljöcert till SSK Dans till Blender Sida 1 MANUSSTOPP DEN 20:E I VARJE MÅNAD MATERIAL TILL REDAKTIONEN

Läs mer

FÖRSLAG TILL DAGORDNING VID ÅRSMÖTE MED IDÉ OCH UTVECKLINGSGRUPPEN KARLHOLM-VÄSTLAND DEN 29 MARS 2011.

FÖRSLAG TILL DAGORDNING VID ÅRSMÖTE MED IDÉ OCH UTVECKLINGSGRUPPEN KARLHOLM-VÄSTLAND DEN 29 MARS 2011. Verksamhetsberättelse 2010 Idé och utvecklingsgruppen Karlholm Västland FÖRSLAG TILL DAGORDNING VID ÅRSMÖTE MED IDÉ OCH UTVECKLINGSGRUPPEN KARLHOLM-VÄSTLAND DEN 29 MARS 2011. 1. Mötets öppnande. 2. Godkännande

Läs mer

Idag ska jag till djurparken! Wow vad kul det ska bli. Det var 2 år sedan jag var där sisst? Hur gammal var Rut då?

Idag ska jag till djurparken! Wow vad kul det ska bli. Det var 2 år sedan jag var där sisst? Hur gammal var Rut då? MATTE PÅ ZOO HEJSAN! Jag heter Mattias och jag är 8 år. Jag kallas Matte, det har jag gjort sedan jag var väldigt liten. Jag har tre syskon. Elin, Matilda och Rut. Elin är två år mindre än mig. Matilda

Läs mer

Styrelsens verksamhetsberättelse för 2012

Styrelsens verksamhetsberättelse för 2012 Styrelsens verksamhetsberättelse för 2012 Inledning Målsättningen enligt stadgarna för Rekekrokens Byaförening är att främja byn och dess invånare för en ökad trivsel och samhörighet. Vidare skall föreningen

Läs mer

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen Resedagbok Studieresa Limousin- och Blondeföreningen - onsdag 24 juli 2013 07:59 Äntligen på väg! Några hade hoppat på redan i Varberg och resten hoppade på på Erikslund utanför Ängelholm. Totalt är 26

Läs mer

Datum 2014-03-27. Föreningens ordförande, Carl-Åke Utterström, hälsade deltagarna varmt välkomna och öppnade mötet.

Datum 2014-03-27. Föreningens ordförande, Carl-Åke Utterström, hälsade deltagarna varmt välkomna och öppnade mötet. ÅRSMÖTESPROTOKOLL 1 (3) Datum 2014-03-27 Årsmöte mars 2014 Protokoll fört vid Villaägarföreningen Jakobsbergs 126:e årsmöte torsdagen den 27 mars 2014 kl. 18:30 på Pilbogården, Kristinagatan 14, Västerås.

Läs mer

Årsmöte 2015-04-11 12:00 Alviksgatan 4, Söderköping

Årsmöte 2015-04-11 12:00 Alviksgatan 4, Söderköping Årsmöte 2015-04-11 12:00 Alviksgatan 4, Söderköping Efter Årsmötet sker prisutdelning Årets Katt 2014 samt Hedersmedlem i Maine Coon-Katten ÅRSMÖTESHANDLINGAR Dagordning årsmöte... s. 2 Verksamhetsberättelse

Läs mer

GRANTURISMO BRÄNSLE FÖR DINA DRÖMMAR ANNONSPRISLISTA

GRANTURISMO BRÄNSLE FÖR DINA DRÖMMAR ANNONSPRISLISTA GRANTURISMO BRÄNSLE FÖR DINA DRÖMMAR ANNONSPRISLISTA 2014 GRAN TURISMO ÄR ETT BILMAGASIN OM MÄNNISKOR. UTAN MANNEN INGEN MASKIN. VI BERÄTTAR HISTORIERNA OM MÄNNISKAN BAKOM. GranTurismo är namnet på ett

Läs mer

KALLELSE ÅRSMÖTE 2015

KALLELSE ÅRSMÖTE 2015 KALLELSE ÅRSMÖTE 2015 Medlemmar i Blåsippans samfällighetsförening kallas härmed till årsmöte. Onsdagen den 18 mars kl 19:00 i Furubergsskolans matsal. Dagordning 1. Årsmötets öppnande 2. Godkännande av

Läs mer

HAMNENS VÄNNER NYHAMNSLÄGE

HAMNENS VÄNNER NYHAMNSLÄGE HAMNENS VÄNNER NYHAMNSLÄGE ÅRSMÖTESHANDLINGAR FRÅN MÖTE 9 MARS 2015. INNEHÅLLER PROTOKOLL FRÅN ÅRSMÖTET SAMT KALLELSE, DAGORDNING, VERKSAMHETSBERÄTTELSE, EKONOMISK REDOVISNING. REVISIONSBERÄTTELSE SAMT

Läs mer

FUB försöker bevaka och påverka allt från liftar till färdtjänst

FUB försöker bevaka och påverka allt från liftar till färdtjänst FUB bladet, maj 2015 Information till Uppsala FUB:s medlemmar FUB försöker bevaka och påverka allt från liftar till färdtjänst Inflytande Under första delen av året har vi använt mycket tid till att försöka

Läs mer

Grimmen 2011. Vänorts besök och Judo tävling. Tyskland

Grimmen 2011. Vänorts besök och Judo tävling. Tyskland Grimmen 2011 Vänorts besök och Judo tävling Tyskland 2-4 December 2011 Grimmen 2011, Sida!1 Nya vänner i Grimmen! Vänortsbesök Tidigt i våras damp det ner ett mail ifrån en Ralf Päplow ifrån Judoklubben

Läs mer

Verksamhetsberättelse 2011

Verksamhetsberättelse 2011 Verksamhetsberättelse 2011 Inbjuder till 44:e årsmötet Måndag den 26 Mars 2012 Kl 19.00 Lokal: Malmfältens Folkhögskola Vi bjuder på fika Varmt välkomna! 2 DAGORDNING FÖR TORNETRÄSK FRITIDSFÖRENING 44:

Läs mer

ORDFÖRANDE HAR ORDET

ORDFÖRANDE HAR ORDET VINTER 2011 ORDFÖRANDE HAR ORDET Det gamla året är snart slut och det nya hälsar vi välkommet. Jag tackar er alla för det gångna året och för allt ni har gjort för föreningen. Jag hoppas mycket på ert

Läs mer

Efterlysta fordon Sverige 2012

Efterlysta fordon Sverige 2012 Efterlysta fordon Sverige 212 Innehåll Översiktsdokument med förklaring... 2 Personbilar... 4 Personbilar 212 fördelat på fabrikat... 5 Efterlysta utlandsregistrerade personbilar 212... 6 Brottsorsak vid

Läs mer

GRANATLOPPET 6/10 2007

GRANATLOPPET 6/10 2007 GRANATLOPPET 6/10 2007 Tänkte berätta lite om det senaste "äventyret". MK Trophy arrangerade åter igen en backtävling på historisk mark nämligen i anrika Dynamitbacken i Uddevalla. Området för starten

Läs mer

Verksamhetsberättelse 2013. Årsmöte. Plats: Ädelfors folkhögskola. 15/3 2014 kl.15.00. Vetlanda Rally & Racing Club www.vetlandarrc.

Verksamhetsberättelse 2013. Årsmöte. Plats: Ädelfors folkhögskola. 15/3 2014 kl.15.00. Vetlanda Rally & Racing Club www.vetlandarrc. Verksamhetsberättelse 2013 Årsmöte Plats: Ädelfors folkhögskola 15/3 2014 kl.15.00 Kallelse Härmed kallas du/ni till s ordinarie årsmöte som hålls Lördagen den 15 mars 2014 kl.15.00 Plats: Ädelfors folkhögskola

Läs mer

VERKSAMHETSBERÄTTELSE. Gotlands Veteranbilklubb 2015

VERKSAMHETSBERÄTTELSE. Gotlands Veteranbilklubb 2015 VERKSAMHETSBERÄTTELSE Gotlands Veteranbilklubb 2015 MEDLEMSAKTIVITETER Aktiviteterna för Gotlands Veteranbilklubb (GV) under verksamhetsåret 2015 inleddes med ett årsmöte 22 mars då vi avslutade det förutvarande

Läs mer

INBJUDAN TILL BRANSCHDAGEN 2 FEBRUARI 2015

INBJUDAN TILL BRANSCHDAGEN 2 FEBRUARI 2015 INBJUDAN TILL BRANSCHDAGEN 2 FEBRUARI 2015 Företagens stora chans att träffa studenter som snart ska ut i arbetslivet men även knyta kontakter med andra företag inom samma bransch. INFORMATION OM BRANSCHDAGEN

Läs mer

INBJUDAN TILL BRANSCHDAGEN 10 FEBRUARI 2016

INBJUDAN TILL BRANSCHDAGEN 10 FEBRUARI 2016 INBJUDAN TILL BRANSCHDAGEN 10 FEBRUARI 2016 Företagens stora chans att träffa studenter som snart ska ut i arbetslivet men även knyta kontakter med andra företag inom samma bransch. INFORMATION OM BRANSCHDAGEN

Läs mer

Nyhetsbrev från Calmar Renässansgille. Våren 2012. Madonna med Liljor/Fabergé

Nyhetsbrev från Calmar Renässansgille. Våren 2012. Madonna med Liljor/Fabergé RENYSSANS Nyhetsbrev från Calmar Renässansgille Våren 2012 Madonna med Liljor/Fabergé I detta nummer kan du läsa om nya lokaler, årsmötet, resor och utflykter samt kurser m.m. 1 Nya lokaler Som de flesta

Läs mer

1578 MÖTETS ÖPPNANDE Ordförande Magnus Carlsson hälsade alla välkomna och förklarade mötet öppnat.

1578 MÖTETS ÖPPNANDE Ordförande Magnus Carlsson hälsade alla välkomna och förklarade mötet öppnat. Protokoll fört vid SMC-Hallands styrelsemöte Datum: 2012-11-29, Tid: kl.18.30 Plats: SMC-Hallands kansli, Halmstad SMC-HALLAND 1578 MÖTETS ÖPPNANDE Ordförande Magnus Carlsson hälsade alla välkomna och

Läs mer

Saabfestivalen 2015 5-7:e juni. Programblad

Saabfestivalen 2015 5-7:e juni. Programblad Saabfestivalen 2015 5-7:e juni Programblad Innehållsförteckning 1. Presentation av arrangörerna. 2. Praktiska saker inför och under ditt besök. 3. Dagsschema för fredag, lördag samt söndag. 1. Saabfestivalen

Läs mer

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 27 Juni Första stopp i Årjäng, fint väder. 13:20 Nu är vi i Kongsberg, mat dags det är 23 grader varmt

Läs mer

BILSEMESTERRAPPORTEN 2012

BILSEMESTERRAPPORTEN 2012 BILSEMESTERRAPPORTEN 2012 BILSEMESTER ÄR FRIHET I år firar Stena Line 50 år och därför är vi extra stolta att kunna presentera vår största kartläggning av svenskt resande med bil hittills: Bilsemesterrapporten

Läs mer

ABSOLUT FÖRÄLDER ÅK 6, LÄSÅR 11/12

ABSOLUT FÖRÄLDER ÅK 6, LÄSÅR 11/12 ABSOLUT FÖRÄLDER ÅK 6, LÄSÅR 11/12 Kurserna har genomförts på Edvinshus, Köpingebro, Östra/Bleke och Svarte under v. 5-6 och på Löderup, Backa, Änga och Sövestad under v 10-12, två kurskvällar per skola.

Läs mer

Endags träningstävling i Basic!

Endags träningstävling i Basic! Endags träningstävling i Basic! Tips och råd för arrangörer av Patrick Roos 1 Syfte med endags träningstävling i Basic Att tävla eller arrangera tävling är ett stort steg för många R/C-flygare och klubbar.

Läs mer

Årsmöte 2015. Lokalavdelningen Norrköping/Söderköping

Årsmöte 2015. Lokalavdelningen Norrköping/Söderköping Årsmöte 2015 Lokalavdelningen Norrköping/Söderköping DAGORDNING 1. Val av mötesordförande, sekreterare och justerare för mötet 2. Godkännande av kallelsen 3. Godkännande av dagordningen 4. Styrelsens kassa-

Läs mer