Antalet människor i Malmö blir fler. Fler vill bo, arbeta och besöka staden. Vi måste få in mer per kvadratmeter.

Transkript

1 Antalet människor i Malmö blir fler. Fler vill bo, arbeta och besöka staden. Vi måste få in mer per kvadratmeter.

2

3

4 ?

5 Vänliga vägar till skolan Att gå och cykla till skolan i stället för att ta bilen. Att använda sig av avlämningsplatser - parkera bilen en bit bort och gå resten av biten. Följa trafikregler och visa hänsyn.

6 Barn är inga minivuxna! Bilistens vanligaste synvilla: att uppfatta barn som vuxna och därmed överskatta deras förmåga i trafiken Från kampanjen Barn i trafiken 1976

7 Barn leker

8 Forskning visar att traditionell trafikträning knappast ger effekter på de yngre barnens trafikbeteende. Vi kan inte heller påskynda barnets trafikmognad.

9 Barns begränsningar Tungt huvud Snävare synfält Ingen stereohörsel Kortare än vuxna Spontana och impulsiva Kunskap men inte insikt Bristande koncentration Bristande erfarenhet och omdöme

10 Barn tar efter vuxnas beteende. Barn har begränsningar i trafiken, något som vuxna aldrig får glömma bort. Ansvaret för barns trafiksäkerhet ligger alltid hos de vuxna.

11 Föräldrar är oroliga

12

13 I östra Malmö

14 I centrala Malmö

15 I västra Malmö

16 MÅNGA ÄR VÄLDIGT STRESSADE PÅ MORGONEN OCH VISSA KÖR FORT. VISSA MAMMOR OCH PAPPOR MÅSTE LÄRA SIG ATT INTE PARKERA DÄR MAN INTE FÅR. I södra Malmö DET ÄR FARLIGT FÖR BARNEN ATT KOMMA TILL SKOLAN.

17 Så här ska det väl ändå inte vara?

18 Ingen är säker i ett trafikkaos Föräldrar som skjutsar blir en trafikfara, då det är mycket biltrafik under en kort tidsperiod - klockan Trafiken med barn till och från skolan utgör vid många ställen 80 % av den totala trafiken inom skolans närområde.

19 37 bil 14 cykel 19 bil 23 cykel 37 gång 46 gång

20 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Andel barn åk F-2 skjutsade med bil till skolan Örtagårdsskolan Kroksbäcksskolan Rosengårdsskolan Apelgårdsskolan Sofielundsskolan Johannesskolan Hermodsdalsskolan Holmaskolan Stenkulaskolan Rörsjöskolan Lindeborgsskolan Karlshögsskolan Kryddgårdsskolan Segevångsskolan Västra Hamnens Skola Gullviksskolan Sorgenfriskolan Österportskolan Ribersborgsskolan Möllevångsskolan Klagshamnsskolan Blankebäcksskolan Djupadalsskolan Lorensborgsskolan Högaholmsskolan Risebergaskolan Bergaskolan Videdalsskolan Mellanhedsskolan Höjaskolan Skolan på Ön Tygelsjöskolan Karl-Johansskolan Bulltoftaskolan Ängslättskolan Sundsbroskolan Hyllie skola Tingdammsskolan Kulladalsskolan Kungshögskolan Husieskolan Bäckagårdsskolan Geijerskolan Jägersroskolan Värner Rydénskolan Strandskolan Nydalaskolan Augustenborgsskolan Söderkullaskolan Andel barn åk 3-6 skjutsade med bil till skolan Örtagårdsskolan Stenkulaskolan Karlshögsskolan Skolan på Ön Karl-Johansskolan Bergaskolan Ribersborgsskolan Kroksbäcksskolan Lindeborgsskolan Värner Rydénskolan Strandskolan Västra Hamnens Skola Holmaskolan Nydalaskolan Kryddgårdsskolan Rosengårdsskolan Apelgårdsskolan Husieskolan Högaholmsskolan Djupadalsskolan Rörsjöskolan Sofielundsskolan Hermodsdalsskolan Blankebäcksskolan Sorgenfriskolan Johannesskolan Augustenborgsskolan Segevångsskolan Tingdammsskolan Tygelsjöskolan Österportskolan Kulladalsskolan Videdalsskolan Möllevångsskolan Ängslättskolan Lorensborgsskolan Kungshögskolan Mellanhedsskolan Höjaskolan Bäckagårdsskolan Gullviksskolan Geijerskolan Söderkullaskolan Bulltoftaskolan Hyllie skola Klagshamnsskolan Risebergaskolan Sundsbroskolan Jägersroskolan Tom stapel till höger = uppgifter saknas.

21 Olyckor Säkerhet Trygghet

22 Barnkonventionen Enligt FN s barnkonvention och Malmös gula kort ska Malmö stads nämnder se till att barns och ungas bästa sätts i främsta rummet. Barns och ungas hälsa, utveckling och säkerhet ska främjas.

23 NÄMNDSMÅL Närmiljön kring Malmös skolor och förskolor ska vara trygg och säker Den offentliga miljön är trygg och säker och gör det möjligt för barn och ungdomar att utveckla sin självständighet

24 TROMP (Trafik- och mobilitetsplan) Hög prioritet ska ligga på ett trafiksystem som både ser till barns rörelse- och trygghetsbehov Säkra skolvägar ska vara i fokus för att Malmös skolbarn tryggt ska kunna ta sig till skolan och till fritidsaktiviteter, utan en vuxens sällskap. Detta ökar barns egenmakt, rörelsefrihet, folkhälsa, stärker skolresultat, främjar ökad integration och förbättrar vistelsemiljön vid skolan och dess närområde. Målet är att uppnå hög trafiksäkerhet och god trafikmiljö, både faktisk och upplevd.

25 Trafiksäkerhetsstrategin 30 km/h utanför alla grundskolor, alla tider, hela året

26 Skoltrafikgruppen 1. Vi jobbar för alla Malmöbarns lika rätt till en trygg och säker trafikmiljö kring skolan. 2. År 2025 ska alla skolbarn kunna ta sig trafiksäkert till skolan. 3. Vi skapar trygga och säkra skolvägar tillsammans.

27 Hur jobbar vi? Inventering Prioritering Granskning av dp och bygglov Ärendehantering Leveranser Samarbete med skolor Skolreseplaner Skolskjutsöversyn Tävlingar Info och reflexer till alla skolor

28 Resultat Fysiska åtgärder Information Beteendeförändrande insatser

29

30

31

32 Tingdammsskolan

33 Mellanhedsskolan

34 Information

35 Vardagsmotion är viktig! Att gå till skolan tillsammans gör barnen piggare och friskare, minskar biltrafiken vid skolorna, sparar tid på morgonen och ger bättre luft för alla. Flera studier visar att elever som går eller cyklar till skolan koncentrerar sig bättre. Enligt en dansk studie från 2012 är effekten till och med större än av att äta frukost.

36 Fysisk aktivitet En nederländsk forskningsstudie visar att: Dålig luft förkortar livet 1-40 dagar. Trafikolyckor förkortar livet 5-9 dagar Fysisk aktivitet förlänger livet med 3-14 extra månader Slutsats: Fysisk aktivitet har större positiv inverkan än vad dålig luft och trafikolyckor har negativ.

37 Hej! Jag heter Lotta Giraff och jag utmanar alla barn och vuxna att ta vänliga vägar till skolan! 5 Tummen upp för att cykla till skolan!

38 Vandrande skolbuss - hur funkar det? Föräldrar turas om att vara busschaufför och följa barnen till skolan de andra dagarna får man tid över till annat!

39 Bioreklam hallbart-resande/trafiksakra-skolan.html

40 Utmaningar

41 Föreningsgatan Sallerupsvägen Nobelvägen Bergsgatan Amiralsgatan Lönngatan

42

43 Fler utmaningar Snabb utbyggnad av skola och förskola Förtätning Parkering/avlämning önskemål och verklighet

44 Tusentals Malmöelever massevakueras med bussar skolluften är för dålig Sydsvenskans bild

45

46 Lekgata

47 Milan och jag ska klara biffen! Men det blir tufft Tack för att ni lyssnade Barnens perspektiv och rättigheter Säkra passager Trygghet Hastighet Beteendepåverkan God planering Innovativa lösningar Och framför allt: SAMVERKAN mellan förvaltningarna i Malmö stad.