Nr 3 6 maj 2009 Årgång 32

Transkript

1 Nr 3 6 maj 2009 Årgång 32 1

2 VID RODRET INNEHÅLL Vid rodret Vår miljö Ett varv till... Dyrön - en pärla Båtlivskommittén Strandstädningen Sven Hedrén... Kappseglingsbanor Tävlingssektionen 2009 Sista sidan ADRESS STYRELSE KMS Nordön c/o Lasse Carlsson Hjorthagsgatan 10C Göteborg E-post: lars.carlsson14@comhem.se Nu är båtarna i sjön efter en härlig vår och vi ser fram mot en lika skön sommar. Det stora projektet med nya el- och vattenledningar är nu slutfört, vilket känns väldigt gott och inte minst betryggande. Kassan har dränerats kraftigt och styrelsen planerar nu för det fortsatta reinvesterings- och underhållsarbetet. Till hösten/vintern startar vi restaureringen av de fasta bryggorna. Vi börjar med de mest slitna avsnitten och planen är att vi skall genomföra det arbetet under några vintersäsonger framåt. Prioriteringarna för övriga investeringar återkommer vi med. Samtidigt pågår det kontinuerliga underhållsarbetet så gott som hela tiden och vi kommer att informera om de olika åtgärderna under hand. Jag vill än en gång påminna om att vi gärna tar emot ytterligare anmälningar av lediga sommarplatser för andrahandsuthyrning. Vi har fortfarande en kö som vill hyra sådana platser. Frågan om vinterkontrakt har styrelsen hanterat på så sätt att vi återkommer i nästa blad med information om hur vi vill att ni anmäler ert intresse. Njut av semester och ledighet och båta skönt! Lasse Carlsson ADRESS HAMNEN KMS Nordön Nordön LYCKE Telefon Hamnkont Kontor Fax E-post: hamnen@kms.o.se Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontoret: Vinter Sommar: REDAKTION Telefon: E-post: roy.s.andersson@telia.com runelarson@telia.com VÅR MILJÖ 2 MANUSSTOPP OMSLAGET Rundning av kryssmärke Foto : Roy A Som ju framskymtat i tidigare nummer av KMS-bladet har föreningen efter årsmötet drabbats av ett miljöombud. Klimat- och miljöfrågor får en alltmer framträdande plats i samhällsdebatten och detta påverkar inte minst vårt förhållande till kust och hav. Uppdraget för miljöombudet blir bland annat att vara styrelsens instrument för att hålla sig uppdaterad i frågorna. Ambitionen är även att öppna en miljöflik på klubbens förnämliga hemsida. Däri skall förhoppningsvis bli plats för KMS-relaterade klimat- och miljöfrågor. Som ett riktigt svenskt ombud måste jag ju även ta chansen att få använda nån form av pekpinne ibland, som att vidarebefordra Tomas H:s påpekande att glasåtervinningen faktiskt inte är avsedd för att slänga hushållssopor i. Emellertid har vi som båtmänniskor tillgång till enastående miljöer att vistas i och det måste ju vara ett av våra verkligt viktiga mål att kunna överlämna dessa miljöer till kommande generationer i så bra skick som vi bara kan. Alltså, låt mig få återkomma med både stora och små miljönotiser framöver. Hälsar Ulf A

3 Nu är återigen ett varv fullbordat. Båten ligger i sjön igen efter vintern på land. Vårarbetet gick fint i år. Inte så väldigt mycket skulle göras. Vädret var snällt med soliga och varma dagar efter i och för sig kalla nätter, men det hänger ju så ihop. Högtrycksvädret. Sjösättningarna med KMS egen truck och med vana hamnkaptener vid ratt och spakar flyter fantastiskt fint. ETT VARV TILL. När det gäller inhyrd kran kan man önska mycket mer. Både när det gäller spakning och utrustning. Kanske skall man utöka sjösättningshelgerna för att i ännu större utsträckning utnyttja den egna trucken. Båten ligger som sagt i och väntar nu på mast och rigg. Även om det är fint väder känns det inte riktigt gott att ge sig ut på sjön utan att ha allt klart. Det är ju först då det är en segelbåt. Allt hinns säkert med. Vädret skall vara fint ända till november. Tror jag. Sommarplanerna har inte blivit bestämda ännu men ett par tre fina veckor bör det bli. Kanske kan man besöka några platser som man inte besökt tidigare trots ett halvt liv på sjön. Det finns väldigt mycket att välja på. DYRÖN EN PÄRLA SÅ NÄRA OSS Efter en lugn natt i Dyröns norra hamn hade vi solat och läst i sittbrunnen hela dagen. Nu var det dags för motion. Vi gick den östra vandringsleden i kvällningen och njöt i det vackra vädret. I morgon skulle vi fira Valborgsmässoafton. Ett sådant fantastiskt arbete man har gjort för att göra leden lätt att vandra. Hela leden är markerad med stolpar. Man har byggt spångar och trappsteg i trä lite här och var. Skyltar informerar om öns historia. Där finns en plats där man hämtat sand till Carlstens fästning. Vi passerade små badstränder och vackra hällar. En bro hade byggts över kullerstenar som ligger så vackert i grönskan. Sedan kom vi in bland träden. Högt uppe på ett berg stod en vacker bagge med stora krökta horn och höll utkik på oss. Morgan, som vi senare träffade i södra hamnen, berättade att Mufflonfår har planterats in på ön för många år sedan. De trivdes och blev alltför många. Nu hålls beståndet nere med avskjutning. De uppsöker trädgårdarna och är bra på att hoppa över stängsel. Han hade en kväll sett får med nyfödda lamm som hoppat över hans staket. Lammen hade tvekat först men sedan tagit god sats och hoppat över. Läckerheterna i grönsakslanden lockar. Vi kämpade på och vandrade vidare. Nu såg vi Hättan i öster. Upp och ned går leden hela tiden. 2,5 km, det måste vara längre, tänkte vi. Vi rundade den östra delen av ön och snart ser vi bebyggelsen vid hamnen. Vi passerar upplagda båtar och båtbodar. Beundrar en vacker lackad träjulle. Veckan innan gick vi den västra vandringsleden tillsammans med Eva och Anders M/S Bucklan. Det var också en upplevelse. Vädret var ett annat. Vinden slet tag i våra kepsar när vi passerat bastun och kommit upp på höjderna med fantastisk utsikt. En trappa med 112 steg leder ned genom en trång passage mellan bergen. Där nere i klyftan hittade vi bord med soffor och kunde vila en stund i lä. Framför oss ser vi Åstol. Slutligen kommer man fram till den norra hamnen. En stor eloge till det arbetslag som har byggt dessa vandringsleder. Text: Elsy Foto: Rune S/Y Eldfågeln 3

4 BÅTLIVSKOMMITTÉNS PROGRAM 2009 Varje programpunkt kommer att föregås av ett anslag på Nordön med mer detaljerad information Allsång på Nordön Den 12 juni är det allsång på Nordön. Du tar med Dig själv vad Du vill dricka och vi serverar något enkelt att äta, men framförallt tar Du med Dig din vackra sångröst. Vi som ingen sångröst har deltager med glada tillrop och stampande i golvet. Vinprovning Vinprovningen äger i år rum den 21 augusti. Inger håller som vanligt i trådarna. Ingen allsång med Lundin Vi kommer i år att utöka antalet platser till 75 st och hoppas att Ni som vill vara med får plats! Fyra glas per peson skall medtagas till vinprovningen Bindande anmälan via mail: ingvar@rebase.se Namn och antalet personer. Välkomna! KMS Båtlivskommitté Klubbafton Lördagen den 12 september avslutar vi säsongen med en Klubbafton på Nordön. Under eftermiddagen planerar vi att arrangera en liten poängpromenad med vätskekontroll och medelsvåra frågor. På kvällen bjuder vi på levande musik. Kl börjar musiken att spela. Du tar själv med Dig vad Du vill äta och dricka. Vi ser till att grillarna är tända när Du kommer. Hela den nya Båtlivskommittén står för arrangemanget. Ingen föranmälan! STRANDSTÄDNINGEN I tidigare artiklar har jag vid ett par tillfällen skrivit om strandstädningen i Kungälvs Kommun. Den har ju tidvis haft en bas vid parkeringsplatsen vid infarten till hamnen och har haft en båtplats för sin båt alldeles intill. 4 Städat! Verksamheten på det gamla sättet har legat nere i avsaknad av statligt stöd. Endast akut städning har förekommit i kommunal regi senaste åren. Planer fanns, berättade Peter Berglund, att starta en stiftelse kopplad till Västkuststiftelsen men har nu ändrats så att en förening kallad Västkustens vänner har bildats. Verksamheten har kommunens välsignelse och skall drivas med hjälp av sponsorer är det tänkt. Det känns inte självklart lätt att få igång verksamheten i rådande lågkonjunktur, men arbetslösa händer och fötter lär ju vara gott om. Man skall nu kalla till möte för information och för att hitta eventuella sponsorer i vårt närområde. Om vi vid våra strandhugg i sommar kommer på platser med farliga eller omfattande föroreningar kan man kontakta Västkustens vänner via tipstelefonen

5 SVEN HEDRÉN HUR SEGLAR DU? Vår nygamle funktionär i Tävlingssektionen har under 3 dagar pratat båt och segling med oss. Som gammal lekman var det en fröjd att höra ett proffs gå igenom båtens olika delar köl, roder, rigg och segel, hur dessa påverkas av vatten och luft vid segling. Sven benämde delarna vingar i vatten och luft. Vi fick en uppdatering om hur man kan förändra båten för bästa prestanda genom att se till var turbulensen tar vägen. Andra kvällen pratade Sven regler och taktik inför de kommande kappseglingarna. För mig som inte har varit aktiv på ca 10 år var det en nyttig genomgång. Ett jättefint arrangemang av Tävlingssektionen! Tack Sven. Rune Larson PROGRAMKOMMITTÉN INFORMERAR Under våren har vi erbjudit förar- och skepparbevisutbildning. Vi fick in för få anmälningar för att kunna genomföra skepparbevisutbildningen. Vi kunde dock genomföra förarbevisutbildningen med gott resultat. Våren bjöd vidare på 3 temakvällar: NM epoxi, Paternoster och El ombord. Dessa temakvällar var välbesökta med utropstecken för NM epoxi där det kom ca 30 kunskapstörstande KMS:are. En del har under våren redan använt de kunskaper de fick på denna intressanta temakväll. För hösten planerar vi fortsatta navigationsutbildningar, kanske kan vi få ihop en skepparbevisutbildning då så många KMS:are nu har de grundläggande kunskaperna för denna utbildning. Nytt för hösten blir en VHF utbildning. Vi skall också försöka erbjuda ett antal kurser i HLR, Hjärt och Lung Räddning under någon upptagningshelg. Det blir fler temakvällar under hösten. Har ni några idéer så är vi tacksamma om ni kontaktar någon i programkommittén, se funktionärslista. Alla program kommer att annonseras i KMS blad nr 5 samt på KMS hemsida förstås. Hans R Programkommittén önskar alla en trevlig och givande sommar! Klassisk 12:a ritad av Johan Anker 5

6 KMS BANOR FÖR POÄNGKAPPSEGLING 2009 Här nedan finns skisser på bantyper som KMS använder vid poängkappsegling. Gå till Klubben/Tävling/Segl.föreskrifter och skriv ut och läs dessa före du går ut och seglar. Fair Winds och Fair Play Kryss-länsbana 1 Triangelbana Start-Mållinje 3 4 Start-Mållinje Start mellan 2 och 3. Sedan tas märken om babord i ordningen: och målgång mellan 2 och 3. Märke 3 är startbåten. Start mellan 3 och 4. Sedan tas märken om babord i ordningen: och målgång mellan 3 och 4. Märke 4 är startbåten. Notera att färgen på bojarna kan vara annorlunda. Detta anges vid tävlingstillfället. 6

7 TÄVLINGSSEKTIONEN 2009 TISDAGSSEGLINGAR Här lär du dig att hantera och trimma din båt mot likasinnade. Det är både spännande, roligt och avkopplande. Poängkappseglingarna för kölbåt LYS är tisdagar på Älgöfjorden med start ca kl 19:00. Vi seglar på kryss-länsbanor utan grind, triangelbanor samt distansbanor. (Seglingstid ca 1-2 tim.) Vi kommer fr o m säsongen 2009 att ha en klass där man själv kan välja, inför varje segling, om man skall segla med fock eller genua och med eller utan spinnaker. Vi kör en vår- och en höstserie, där 1:a, 2:a och 3:a i varje serie erhåller ett fint pris. Anmälan sker i klubbhuset senast ca en timme innan seglingens början. VÅRSERIEN: 8 st seglingar / varav 6 bästa räknas. 12/5 (Bana), 19/5 (Distans), 26/5 (Bana), 2/6 (Distans), 9/6 (Bana), 14/6 (Nordön Race söndag start 13:00), 16/6 (Bana), 23/6 (Distans). HÖSTSERIEN: 8 st seglingar / varav 6 bästa räknas. 11/8 (Bana), 18/8 (Distans), 25/8 (Bana), 1/9 (Distans start 18:30), 8/9 (Bana start 18:30) 13/9 (Bana) söndag start 16:00, 15/9 (Distans start 18:30) 20/9 (Distans) Slutköret söndag start Upplysningar: Jonas lager och Patrik Adolfsson Nordön Race 14/6 OBS!! Ingår i vårserien En segling för alla ca nm. Kategori: Kölbåtar enligt LYS. Söndagen den 14 juni Första start ca Anmälan sker i KMS klubbus, södra hamnen, senast 1 timme före start. Anmälningsavgift 150:- Prisutdelning sker ca 1 halvtimma efter sista båt gått i mål. Upplysningar: Jonas Lager Slutköret 20/9 Här kör vi sista seglingen på säsongen... Slutköret är en distanssegling som räknas in i höstserien. Start Söndagen den 20/9 kl 13:00. Anmälan som vanligt i klubbhuset södra hamnen, senast 1 timme före start. Upplysningar: Jonas lager eller Stefan Möller Prisutdelning Efter årets seglingar träffas vi senare för prisutdelning. Plats och tidpunkt återkommer vi med. Väl mött! KMS Nordön, Tävlingssektionen 7

8 Klubbmedlemmars bidrag. Vi har vid några tillfällen bett om bidrag till innehållet i klubbladet. Några enstaka har vi fått, men vi väntar spänt på många många fler. Roliga, vackra, intressanta eller spännande bilder vill vi också gärna förgylla KMS-bladet med. Det blir roligare för alla läsare om vi håller vår tidning levande på så sätt. Om det är något ni vill ha hjälp med så kontakta någon av medlemmarna i redaktionskommittén. Vi hjälper gärna till med utskrifter för att få artiklar rätt format för publicering. Ett vackert handskrivet brev kan fotograferas och föras in som foto. Teckningar är också välkomna. Farten i hamnen! Problemet med båter som körs för fort i hamnen har minskat sedan rampen flyttades till utsidan. Det finns dock fortfarande ett antal medlemmar som nonchalerar fartbegränsningen 3 knop. Mastningen igen Detta känner alla till. Jag skriver om det varje år. Vikten av att vara försiktig vid mastning. Det händer incidenter varje år trots dessa maningar. - Det gäller att vara tillräckligt många personer som hjälps åt för att gardera så att ingen skadas. - Det gäller att vara rädd om utrustningen. - Wiren får inte kinka sig på trumman vid uppspolningen. Då går den av vid nästa lyft!! - Mastkranarna får absolut inte belastas med högre vikt än 250 kg. En del jättebåtar har master därefter och en del bygger på sina gamla master med både elektonik-grejor och rullar för storseglet. Då kan den bli för tung. Den vars mast väger över 250 kg måste hyra in en egen kran för mastning. KMS kranar är dimensionerade för max 250kg. All mastning och hantering med mastkranen sker på egen risk! Hamnkaptenerna påpekar att alla måste märka sitt pallningsmateriel som ligger kvar i hamnen med namn och telefonnummer. Bra att märka ut för och akter eller styrbord och babord också. Pallningsvirket. Håll också ett öga på var pallningen hamnar så att det blir lättare att sy ihop allt vid upptagningen i höst. Vid upptagning har det hänt att båtägaren vid förfrågan om var båten skall ställas upp och var vaggan är har fått svaret: Det vet la inte jag! Det håller inte 8 till hösten! Men propellrarna då. Tidsvinsten Du får från bojarna i hamninloppet till de innersta platserna genom att köra i 5 knop i stället för 3 knop är 125 sekunder. Det kan ju knappast vara så att man har så bråttom utan oskicket måste bottna i ren dumhet. Så, i fortsättningen. Håll rätt fart. Du hinner ändå med det du skall. Och på köpet blir säkerheten och trivseln i hamnen så som alla vill ha det. Roy Andersson Debatten om botten-färgernas eventuella farlighet pågår kontinuerligt, år efter år. Nya för marina livet mindre skadliga färger utvecklas hela tiden. Mer eller mindre bra. Mindre skadliga för havet men ofta med sämre skydd för påväxning. Havstulpanerna är ju det mest hämmande för hur lättdrivet båtskrovet skall vara. Där det växer mest är ju ändå på propellrar, drev och axlar. Där har det också en väldigt hämmande inverkan på hur effektivt propellern skall verka i vattnet. Jag har under vårarbetet gått runt bland båtägarna och hört hur man försöker eliminera påväxten. Kreativiteten är enorm. Här är några förslag. Bra eller dåliga? - Högglanspolera. - Högglanspolera och vaxa 8-10 gånger. - Måla med bottenfärg, håller ett tag. - Värma i ugnen till 100 grader och smörja in med ullfett. - Smörja in med kopparpasta. - Måla med cayennepeppar i färgen. - Kom med ditt eget välbeprövade förslag.