Svar på interpellation av Ann-Marie Högberg (S) och Emil Högberg (S) om Spårväg Syd
|
|
- Charlotta Eriksson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 7 december (1) Kommunfullmäktige Svar på interpellation av Ann-Marie Högberg (S) och Emil Högberg (S) om Spårväg Syd Till att börja med vill jag understryka att Spårväg syd är ett av de viktigaste infrastrukturprojekten på Södertörn. Spårvägen skapar en nödvändig tvärförbindelse mellan två regionala kärnor, Flemingsberg och Kungens kurva/skärholmen. Att den alliansstyrda majoriteten i landstinget nu väljer att gå vidare med projektet Spårväg syd på ett tydligt och trovärdigt sätt är naturligtvis är ett positivt besked för Huddingeborna. I det beslut som Trafiknämnden fattade framgår att huvudalternativet för den fortsatta utbyggnaden är spårväg, inte BRT (Bus Rapid Transit), men att man även vill utreda eventuella övergångslösningar såsom BRT. Jag konstaterar att socialdemokraterna i Trafiknämnden vare sig stödde förslaget eller presenterade något alternativ. Anser du att det är rimligt att Huddinge kommun medfinansierar Spårväg Syd? Om svaret är ja, hur mycket kan du då tänka dig att kommunen ska bidra med i en betydande medfinansiering? Finansieringen av Spårväg syd är i dagsläget en olöst fråga. Det är i sig inget konstigt eftersom projektets slutnota inte är fastställd. Först då avsätts medel i landstingets budget för att genomföra ett projekt. Landstingets planeringsramar sträcker sig till 2017 och de pengar som finns avsatta i nuvarande länsplan ligger under år Min grundläggande inställning är att infrastruktur där staten eller landstinget är huvudman ska finansieras respektive huvudmans medel. Den inställningen har majoriteten drivit exempelvis i samband med finansieringsdiskussionen av Södertörnleden där vi trots stora påtryckningar sade nej till kommunal medfinansiering. Förmodligen var Södertörnsleden inklusive Masmolänken ett av de sista projekt som kommer att undgå kommunal medfinansiering. Det faktum att Södertörnsleden var ett av de högst prioriterade vägprojekten i landet på grund av sin mycket höga samhällsekonomiska nytta var naturligtvis en starkt bidragande orsak till det goda förhandlingsresultatet. För Spårväg syd finns inte alls samma förutsättningar utifrån beräknad samhällsekonomisk nytta. Utvecklingen vad gäller kommunal medfinansiering är tydlig. Idag prövas kommunal medfinansiering i alla infrastrukturprojekt. Argumentet som förs fram är att stärka den ekonomiska basen och därmed möjliggöra fler POSTADRESS Politiska kommunledningen Huddinge kommun Huddinge BESÖKSADRESS Kommunalhuset Kommunalvägen 28 Huddinge TELEFON (VX) OCH FAX E-POST OCH WEBB huddinge@huddinge.se
2 12 april (2) infrastrukturprojekt i en region som under en lång rad av år missgynnats. Först de senaste åren, när vi haft en regering som ser Stockholmsregionens tillväxt som positiv för hela landet, har angelägna infrastruktursatsningar kommit till stånd. Att mot denna bakgrund stänga dörren för en diskussion om kommunal medfinansiering redan innan diskussionerna med landstingsledning, länsstyrelse etc påbörjats vore att riskera att dörren slås igen för möjligheten att skapa en tvärgående förbindelse genom Södertörn. Hur fördelar sig de nya bostäderna och nya arbetsplatserna längs spårvägens sträckning? Är ni i den styrande majoriteten överens om att genomföra det alternativ som innebär högst exploatering i Glömstadalen? Huddinge växer i snabb takt och vi har stora utmaningar framför oss vad gäller bostadsbyggande för att kunna möta de behov som finns idag och som uppstår framöver. Parallellt med detta krävs även utveckling av kollektivtrafiken varför det är oerhört glädjande att Trafiknämnden nu går vidare med projektet Spårväg syd och inte förhalar ärendet. Majoriteten har tydliga ambitioner att utveckla och öka takten i bostadsbyggandet i vår kommun. Därför stämde jag träff med trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm inför trafiknämndens beslut. Ytterligare en anledning var att det befolkningsunderlag som Förstudie Spårväg Syd bygger på inte längre var helt aktuellt utan behövde kompletteras. Vid det mötet presenterades inslag från vår samrådsversion av Översiktsplan Kommunens representanter berättade även om vilka övriga möjligheter till bostadsbyggande som fanns utifrån det bedömningar förvaltningen gjort. Landstingsrådets respons var över förväntan vilket säkerligen bidragit till det positiva resultat vi nu ser när Trafiknämnden satt ner foten och valt att gå vidare med projektet. De siffror som vi har angett till trafiklandstingsrådet är inget löfte utan det har tydliggjorts att inga beslut är fattade om Översiktsplan Som interpellanterna känner till finns inga beslut fattade om eventuell bebyggelse i Glömstadalens oexploaterade delar. Är det acceptabelt med BRT som övergångslösning, eller att tvärförbindelsen får olika trafikslag? Trafiknämndens beslut innebär inte att det blir en BRT-lösning utan att det är ett övergångsalternativ som utreds eventuellt för att få trafikstart tidigare än vad som vore möjligt om endast spårväg utreddes. På frågan om BRT är acceptabelt som lösning är svaret nej. Som övergångslösning är det inte önskvärt men i den mån det innebär tidigare trafikstart utan att försena spårvägen kan det vara ett alternativ. Det föreslås dock inte av trafiknämnden som slutgiltig lösning. I den mån det framöver skulle bli aktuellt med byte mellan trafikslag är det inte aktuellt att det sker någon annanstans än i
3 12 april (2) Skärholmen. Det beräknande resandet förbi denna punkt beräknas vara marginellt. Därmed är risken liten att det skulle bli ett byte någonstans längs etapp 1 mellan Flemingsberg och Skärholmen. De signaler som getts är att främst etapp 2 mellan Skärholmen och Älvsjö har ett lågt resandeunderlag varför BRT är mer troligt som övergångslösning på den sträckan. Min bedömning utifrån de signaler jag får från landstinget är att etapp 1 kommer att byggas som spårväg enligt plan. När är din bedömning att Spårväg Syd kan börja byggas? Det är en uttalad ambition från vår sida att få spårvägen till stånd så snart som möjligt och i min dialog med trafikroteln och trafiklandstingsrådet upplever jag att detta är ett gemensamt mål. Det kopplar även till interpellanternas fråga om tidsplanen. Idag finns ingen tidsplan fastställd av trafikförvaltningen eftersom man inte befinner sig i ett skede då man på ett trovärdigt sätt kan datumsätta projektet. Mycket beror på utvecklingen i området där spårvägen ska gå, hur landstingets ekonomi utvecklas, planarbeten, överklaganden, bullerkrav samt tekniska begränsningar så som byggtider och leveranser av fordon. På grund av detta vore det oseriöst av mig eller någon annan att spekulera i exakt när vi kan få trafikstart på Spårväg syd. Dock kan möjligen länsplanen vara en fingervisning om ungefärlig tidpunkt. Majoriteten i Huddinge ser fram emot att Spårväg Syd kommer till stånd och välkomnar att Alliansen i landstingets Trafiknämnd markerar att Spårväg Syd inte lagts på hyllan. Daniel Dronjak Nordqvist (M) Kommunstyrelsens ordförande
4 Huddinge kommun Kommunfullmäktige Diadenr HUDDINGE KOMMUN I (2) Kommunstyrelsen l ~~ _ j Oiarieplanbeteckn. INTERPELLATION Interpellation till kommunstyrelsens ordiförande Daniel Dronjak Nordqvist (M) Spårväg syd Landstingets trafiknämnd har nyligen behandlat förstudien för Spårväg syd. Beslutet har inte inneburit någon större klarhet, utan snarare väckt fler frågor. Det mest positiva är dock att hela iden om spårväg inte hamnade i papperskorgen, vilket ju var tjänstemännens slutsats. Dock godkände majoriteten deras rapport. Ärendet har tyvärr hanterats hafsigt både av majoriteten i trafiknämnden och i Huddinge kommun. Det bör ju ha varit klart för er sedan mycket länge att en spårväg ilmebär förpliktelser för kommunen om utbyggnad av bostäder och arbetsplatser. Ändå presenterades det nya förslag bara någon vecka före beslutet med ytterligare Il 300 bostäder och arbetsplatser - och endast som en föredragning för trafiknämndens ordförande. En bärande del i det är en stor utbyggnad i Glömstadalen, som än så länge är ett av tre alternativ inför den nya översiktsplanen. Majoriteten i trafiknämnden har i sitt beslut villkorat utbyggnaden med att det krävs betydande "kommunal medfinansiering". Spårväg syd är en stor tillgång för regiondelen med stor samhällsnytta, det är ju vi övertygade om, även om landstingets ekonomiska kalkylmodeller inte lyckats fånga det. Det innebär dock knappast någon ekonomisk vinst för kommunen, utan tvärt om måste vi också bidra med investeringskostnader för den tillväxt som görs möjlig. Medfinansiering av kollektivtrafik, där vi i vår region har ansvar och beskattningsrätt samlat hos landstinget, är något nytt. Ändå tycks förväntningarna vara stora med tanke på att man angett att en "betydande" del ska finansieras kommunalt. Beslutet innebär också att man ska utreda snabba bussförbindelser på egen bana, BRT, som en övergångslösning, och utbyggnaden ska ske etappvis. Det är oklart vad det innebär. Om man anlägger en särskild bussbana lär det dröja innan man också investerar i spår, så förhoppningsvis är det inte vad som avses mr sträckan Flemingsberg- Kungens kurva/skärholmen. Men kan det innebära att nästa etapp får en annan utformning och det därmed blir ett ombyte som försämrar snabba tvärförbindelser? Frågetecknen är många när man läser Trafiknämndens majoritets beslutsunderlag - och de avgörande frågorna om när spårvägen kommer och hur den ska finansieras saknas helt - utom beträffande att en betydande kommunalmedfinansiering krävs. Jag utgår dock från att du tagit kontakt med trafiknämndens ledning för att reda ut detta. Därför undrar vi: l. Anser du alt det är rimligt att Huddinge kommun medfinansierar Spårväg syd? Om svaret är ja, hur mycket kan du då tänka dig att kommunen ska bidra med i en betydande medfinansiering?
5 2 (2) 2. Hur fördelar sig de nya bostäderna och nya arbetsplatserna längs spårvägens sträckning? Är ni i den styrande majoriteten överens om att genomföra det alternativ som ilmebär högst exploatering i Glömstadalen? 3. Är det acceptabelt med BRT som övergångslösning, eller att tvärförbindelsen får olika trafikslag? 4. När är din bedömning att Spårväg syd kan börja byggas? ~;--=o~ Emil Högberg (S )
6 7 december (1) Kommunfullmäktige Svar på interpellation av Ann-Marie Högberg (S) och Emil Högberg (S) om Spårväg Syd Till att börja med vill jag understryka att Spårväg syd är ett av de viktigaste infrastrukturprojekten på Södertörn. Spårvägen skapar en nödvändig tvärförbindelse mellan två regionala kärnor, Flemingsberg och Kungens kurva/skärholmen. Att den alliansstyrda majoriteten i landstinget nu väljer att gå vidare med projektet Spårväg syd på ett tydligt och trovärdigt sätt är naturligtvis är ett positivt besked för Huddingeborna. I det beslut som Trafiknämnden fattade framgår att huvudalternativet för den fortsatta utbyggnaden är spårväg, inte BRT (Bus Rapid Transit), men att man även vill utreda eventuella övergångslösningar såsom BRT. Jag konstaterar att socialdemokraterna i Trafiknämnden vare sig stödde förslaget eller presenterade något alternativ. Anser du att det är rimligt att Huddinge kommun medfinansierar Spårväg Syd? Om svaret är ja, hur mycket kan du då tänka dig att kommunen ska bidra med i en betydande medfinansiering? Finansieringen av Spårväg syd är i dagsläget en olöst fråga. Det är i sig inget konstigt eftersom projektets slutnota inte är fastställd. Först då avsätts medel i landstingets budget för att genomföra ett projekt. Landstingets planeringsramar sträcker sig till 2017 och de pengar som finns avsatta i nuvarande länsplan ligger under år Min grundläggande inställning är att infrastruktur där staten eller landstinget är huvudman ska finansieras respektive huvudmans medel. Den inställningen har majoriteten drivit exempelvis i samband med finansieringsdiskussionen av Södertörnleden där vi trots stora påtryckningar sade nej till kommunal medfinansiering. Förmodligen var Södertörnsleden inklusive Masmolänken ett av de sista projekt som kommer att undgå kommunal medfinansiering. Det faktum att Södertörnsleden var ett av de högst prioriterade vägprojekten i landet på grund av sin mycket höga samhällsekonomiska nytta var naturligtvis en starkt bidragande orsak till det goda förhandlingsresultatet. För Spårväg syd finns inte alls samma förutsättningar utifrån beräknad samhällsekonomisk nytta. Utvecklingen vad gäller kommunal medfinansiering är tydlig. Idag prövas kommunal medfinansiering i alla infrastrukturprojekt. Argumentet som förs fram är att stärka den ekonomiska basen och därmed möjliggöra fler POSTADRESS Politiska kommunledningen Huddinge kommun Huddinge BESÖKSADRESS Kommunalhuset Kommunalvägen 28 Huddinge TELEFON (VX) OCH FAX E-POST OCH WEBB huddinge@huddinge.se
7 12 april (2) infrastrukturprojekt i en region som under en lång rad av år missgynnats. Först de senaste åren, när vi haft en regering som ser Stockholmsregionens tillväxt som positiv för hela landet, har angelägna infrastruktursatsningar kommit till stånd. Att mot denna bakgrund stänga dörren för en diskussion om kommunal medfinansiering redan innan diskussionerna med landstingsledning, länsstyrelse etc påbörjats vore att riskera att dörren slås igen för möjligheten att skapa en tvärgående förbindelse genom Södertörn. Hur fördelar sig de nya bostäderna och nya arbetsplatserna längs spårvägens sträckning? Är ni i den styrande majoriteten överens om att genomföra det alternativ som innebär högst exploatering i Glömstadalen? Huddinge växer i snabb takt och vi har stora utmaningar framför oss vad gäller bostadsbyggande för att kunna möta de behov som finns idag och som uppstår framöver. Parallellt med detta krävs även utveckling av kollektivtrafiken varför det är oerhört glädjande att Trafiknämnden nu går vidare med projektet Spårväg syd och inte förhalar ärendet. Majoriteten har tydliga ambitioner att utveckla och öka takten i bostadsbyggandet i vår kommun. Därför stämde jag träff med trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm inför trafiknämndens beslut. Ytterligare en anledning var att det befolkningsunderlag som Förstudie Spårväg Syd bygger på inte längre var helt aktuellt utan behövde kompletteras. Vid det mötet presenterades inslag från vår samrådsversion av Översiktsplan Kommunens representanter berättade även om vilka övriga möjligheter till bostadsbyggande som fanns utifrån det bedömningar förvaltningen gjort. Landstingsrådets respons var över förväntan vilket säkerligen bidragit till det positiva resultat vi nu ser när Trafiknämnden satt ner foten och valt att gå vidare med projektet. De siffror som vi har angett till trafiklandstingsrådet är inget löfte utan det har tydliggjorts att inga beslut är fattade om Översiktsplan Som interpellanterna känner till finns inga beslut fattade om eventuell bebyggelse i Glömstadalens oexploaterade delar. Är det acceptabelt med BRT som övergångslösning, eller att tvärförbindelsen får olika trafikslag? Trafiknämndens beslut innebär inte att det blir en BRT-lösning utan att det är ett övergångsalternativ som utreds eventuellt för att få trafikstart tidigare än vad som vore möjligt om endast spårväg utreddes. På frågan om BRT är acceptabelt som lösning är svaret nej. Som övergångslösning är det inte önskvärt men i den mån det innebär tidigare trafikstart utan att försena spårvägen kan det vara ett alternativ. Det föreslås dock inte av trafiknämnden som slutgiltig lösning. I den mån det framöver skulle bli aktuellt med byte mellan trafikslag är det inte aktuellt att det sker någon annanstans än i
8 12 april (2) Skärholmen. Det beräknande resandet förbi denna punkt beräknas vara marginellt. Därmed är risken liten att det skulle bli ett byte någonstans längs etapp 1 mellan Flemingsberg och Skärholmen. De signaler som getts är att främst etapp 2 mellan Skärholmen och Älvsjö har ett lågt resandeunderlag varför BRT är mer troligt som övergångslösning på den sträckan. Min bedömning utifrån de signaler jag får från landstinget är att etapp 1 kommer att byggas som spårväg enligt plan. När är din bedömning att Spårväg Syd kan börja byggas? Det är en uttalad ambition från vår sida att få spårvägen till stånd så snart som möjligt och i min dialog med trafikroteln och trafiklandstingsrådet upplever jag att detta är ett gemensamt mål. Det kopplar även till interpellanternas fråga om tidsplanen. Idag finns ingen tidsplan fastställd av trafikförvaltningen eftersom man inte befinner sig i ett skede då man på ett trovärdigt sätt kan datumsätta projektet. Mycket beror på utvecklingen i området där spårvägen ska gå, hur landstingets ekonomi utvecklas, planarbeten, överklaganden, bullerkrav samt tekniska begränsningar så som byggtider och leveranser av fordon. På grund av detta vore det oseriöst av mig eller någon annan att spekulera i exakt när vi kan få trafikstart på Spårväg syd. Dock kan möjligen länsplanen vara en fingervisning om ungefärlig tidpunkt. Majoriteten i Huddinge ser fram emot att Spårväg Syd kommer till stånd och välkomnar att Alliansen i landstingets Trafiknämnd markerar att Spårväg Syd inte lagts på hyllan. Daniel Dronjak Nordqvist (M) Kommunstyrelsens ordförande
Huddinge konunun Servicecenter i kommunalhuset Kommunalvägen 28 HUDDINGE. Medborgarförslag - Parkeringsplatser på schaktmassorna i Sörskogen
Huddinge konunun Servicecenter i kommunalhuset Kommunalvägen 28 HUDDINGE i-'-}~ U~:~;') ~~':j (; 0~- j(~ö7\'f:r;n ij""f Jl ~ i
Läs merFörstudie för Spårväg syd
SKARPNÄCKS STADSDELSFÖRVALTNING DNR: 1.5.3.-414/11 SID 1 (5) 2011-10-19 Handläggare: Inger Bogne Telefon: 508 15450 Till Skarpnäcks stadsdelsnämnd 2011-11-10 Förstudie för Spårväg syd Svar på remiss från
Läs merSödertörnskommunernas gemensamt identifierade brister och behov av transportinfrastruktur under planperioden
4 2013-02-06 Södertörnskommunernas gemensamt identifierade brister och behov av transportinfrastruktur under planperioden 2014-2025 Länsstyrelsen i Stockholms län har, med anledning av regeringsuppdraget
Läs merKommunfullmäktige 11 juni
KOMMUNFULLMÄKTIGE PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige 11 juni 2013 33 Paragraf Diarienummer KS-2013/705.173 Sociala insatsgrupper - bordläggning av svar på interpellation ställd av Emil
Läs merSkrivelse från Socialdemokraterna och Vänsterpartiet angående information om arbetet med Trafikplan 2050.
1(2) Strategisk utveckling Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2018-05-08 Trafiknämnden 2018-06-19, punkt 16 Ärende TN 2014-0777 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Skrivelse från
Läs merBeslut: Skärholmens stadsdelsnämnd beslutar att
Sida 16 (42) Del 2 Öppna delen 31 Inför trafikförändringar i SL-trafiken 2015/2016 - Svar på remiss. Dnr: 289/2015 Beslut: stadsdelsnämnd beslutar att 1. Godkänna förvaltningens förslag till svar på remissen.
Läs merTransportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder - förslag till lösningar fram till år 2025 med utblick mot år 2050.
2012-03-01 Till Trafikverket Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder - förslag till lösningar fram till år 2025 med utblick mot år 2050. Dags att satsa på Södertörn Södertörnssamverkan -
Läs merSödertörnskommunernas yttrande på Stomnätsstrategi för Stockholms län Etapp 2
2013-03-22 Södertörnskommunernas yttrande på Stomnätsstrategi för Stockholms län Etapp 2 Förslaget till stomnätsstrategi för Stockholms län, etapp 2, har tagits fram av Trafikförvaltningen vid Stockholms
Läs merDelrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) svar på remiss
30 mars 2016 KS-2015/1253.446 1 HANDLÄGGARE Nicklas Lord 08-535 365 62 nicklas.lord@huddinge.se Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Läs merTrafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen
1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, punkt 27 Trafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen Ärendebeskrivning
Läs merLandstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 (5) Motion 2007:39 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om kapacitetsstarka tvärförbindelser
SKRIVELSE 1 (5) Landstingsstyrelsen Motion 2007:39 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om kapacitetsstarka tvärförbindelser Föredragande landstingsråd: Christer Wennerholm ÄRENDET Motionärerna föreslår
Läs merBehov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen
mm4 2016-11-24 Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen 2018-2029 Länsstyrelsen i Stockholms län har i en skrivelse till länets kommuner önskat
Läs mer2012-12- l O. Interpellation till rörskolenämndens o~iföirarld{ie1eriali'>riei~.j<... (M) om ökad risk rör kvalitetsbrister' irörskolan
Kommunfullmäktige i Huddinge 10 december 2012 2012-12- l O Interpellation till rörskolenämndens o~iföirarld{ie1eriali'>riei~.j
Läs merSamråd för Spårväg Syd
Stadsledningskontoret Exploateringskontoret Stadsbyggnadskontoret Miljöförvaltningen Trafikkontoret Hägersten-Liljeholmens sdf Skärholmens sdf Älvsjös sdf Handläggare Stadsledningskontoret Anton Västberg
Läs merStockholm Stockholm behöver en ny tunnelbanelinje
Stockholm 2013-02-20 Stockholm behöver en ny tunnelbanelinje www.socialdemokraterna.se/stockholm I korthet: En helt ny lila tunnelbanelinje från syd till nord. Hagsätra Älvsjö Årstafältet Liljeholmen Fridhemsplan
Läs merAttitydmätning Tvärförbindelse Södertörn 2016
Attitydmätning Tvärförbindelse Södertörn Kännedom Årets totala kännedom på ungefär samma nivå som närboende vilket antyder att totala kännedomen ökat. Kännedomen är störst i Huddinge (fyra av tio) och
Läs merFramställan om förändrad trängselskatt i Stockholm (Fi2013/2867) - svar på remiss från Finansdepartementet
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2013-10-16 KS-2013/1200.113 1 (5) HANDLÄGGARE Ralph Strandqvist 08-535 302 59 Ralph.Strandqvist@huddinge.se Kommunstyrelsen Framställan
Läs merUppföljning av projektplan för samhällsbyggnadsprojekt 2014-2016 och remiss inför projektplan 2015-2017
SOCIAL- OCH ÄLDREOMSORGSFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2014-07-25 SN-2014/2852.319 1 (2) HANDLÄGGARE Johan Andersson 08-535 37805 johan.andersson@huddinge.se Socialnämnden Uppföljning
Läs merMotion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801) Svar på remiss
Dnr Sida 1 (6) 2019-03-22 Handläggare Niklas Karlsson 08-508 260 86 Till Exploateringsnämnden 2019-04-25 Motion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801)
Läs merDatum 2011-04-19. Motion från Ingmar Jansson (C) om att bygga cykelvägen vid väg 272 fram till Brobykorset och sedan Ulva
KS 19 18 MAJ 2011 KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Kihlberg Jenny Datum 2011-04-19 Diarienummer KSN-2010-0533 Kommunstyrelsen Motion från Ingmar Jansson (C) om att bygga cykelvägen vid väg 272 fram till
Läs merSödertörnskommunernas yttrande över Regional cykelplan för Stockholms län
2013-05-06 Södertörnskommunernas yttrande över Regional cykelplan för Stockholms län Ett förslag till en Regional cykelplan för Stockholms län har skickats ut på remiss av Trafikverket Region Stockholm,
Läs merKrav på goda arbetsvillkor vid upphandling - svar på motion motion väckt av Emil Högberg (S)
SOCIAL- OCH ÄLDREOMSORGSFÖRVALTNINGEN 2015-08-17 AN-2015/285.183 1 (3) HANDLÄGGARE Maria Jonsson 08-535 378 47 Maria.Jonsson@huddinge.se Äldreomsorgsnämnden Krav på goda arbetsvillkor vid upphandling -
Läs merLänsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2014-2025
2013-07-02 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2013/371-311 Kommunstyrelsen Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2014-2025 Yttrande Förslag till beslut Kommunstyrelsen antar föreslaget
Läs merHuddinge kommuns yttrande över remissen digitalforvaltning.nu (SOU 2017:23)
DATUM REFERENS SIDA 2017-04-10 KS-2017/1048 1 (1) ERT DATUM ER REFERENS 2017-03-22 FI2017/01289/DF Finansdepartementet Huddinge kommuns yttrande över remissen digitalforvaltning.nu (SOU 2017:23) Huddinge
Läs merFörskottering av medel för byggande av spårtunnel under E18
Utlåtande 2010:68 RI+II (Dnr 314-784/2010) Förskottering av medel för byggande av spårtunnel under E18 Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande 1. Avtal med AB Storstockholms Lokaltrafik
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut. Motion 2011:35 av Erika Ullberg och Helene Hellmark Knutsson (S) om en strategi för utbyggd tunnelbana
1 (3) FÖRSLAG 2012:54 LS 1111-1505 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2011:35 av Erika Ullberg och Helene Hellmark Knutsson (S) om en strategi för utbyggd tunnelbana Föredragande landstingsråd:
Läs merTunnelbana och tvärbana istället för motorväg
Tunnelbana och tvärbana istället för motorväg - En helt ny nordsydlig Orange linje och kraftfulla satsningar på utökade tvärbanor i södra och norra Stockholmsregionen Gynnar främst kvinnligt resande Kopplar
Läs merBetänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss från finansdepartementet
2013-04-02 KS-2013/371.441 1 (5) HANDLÄGGARE Viktoria Thonäng viktoria.thonang@huddinge.se Kommunstyrelsen Betänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss
Läs merInrätta en advokatjour i Vårby och Skogås! - svar på medborgarförslag av Bea Nallesdotter
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 27 januari 2014 6 Paragraf Diarienummer KS-2013/1161.169 Inrätta en advokatjour i Vårby och Skogås! - svar på medborgarförslag av Bea
Läs merRemiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-09-04 Bygg- och miljönämnden Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
Läs merAvtal om finansiering och medfinansiering av utbyggnad av tunnelbanan samt ökat bostadsbyggande i Stockholms län
2014-01-07 TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2014/1-201 1 (6) Kommunstyrelsen Avtal om finansiering och medfinansiering av utbyggnad av tunnelbanan samt ökat bostadsbyggande i Stockholms län Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Läs merHuddinge kommuns ombud på 2015 års bolagsstämmor i SRV återvinning AB innefattande direktiv till ombudet
2014-12-23 KS-2014/1679.109 1 (5) HANDLÄGGARE Björkbacka, Per-Erik Kommunstyrelsen Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se Huddinge kommuns ombud på 2015 års bolagsstämmor i SRV återvinning AB innefattande direktiv
Läs merProjektbeskrivning Program Björnkulla
Projektbeskrivning Program Björnkulla Syfte med planläggning är att utreda möjligheterna till utveckling och förtätning inom Björnkulla. Tidiga volymstudier indikera att området skulle kunna rymma ca 2
Läs merRemiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-08-24 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186 Förvaltningens
Läs merGratis SL-kort till alla gymnasieelever - svar på motion väckt av Marie Fors (S)
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 22 april 2013 12 Paragraf Diarienummer KS-2012/844.629 Gratis SL-kort till alla gymnasieelever - svar på motion väckt av Marie Fors (S)
Läs merJustering av budgetramar 2015
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 4 mars 2015 5 Paragraf Diarienummer KS-2015/215.182 Justering av budgetramar 2015 Kommunstyrelsens beslut Kommunstyrelsens förslag till
Läs merStockholmsbågen - från vision till verklighet
#stockholmsbågen Stockholmsbågen - från vision till verklighet Seminarium #4 27 mars 2015 Intern information Intern information Restid idag (inkl. 1-4 byten) Restid i Bågen (0 byten) Tidsskillnad Haninge
Läs merRAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM OBJEKTAVTAL SPÅRVÄG SYD ÄLVSJÖ-FLEMINGSBERG
RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM OBJEKTAVTAL SPÅRVÄG SYD ÄLVSJÖ-FLEMINGSBERG RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM OBJEKTAVTAL FÖR SPÅRVÄG SYD ÄLVSJÖ FLEMINGSBERG Innehållsförteckning 1. Parter 2. Inledning 3. Objektens
Läs merRemissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF
Yttrande 2016-03-31 Kommunstyrelseförvaltningen Stadsbyggnadskontoret Josefin Selander Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF Inledning
Läs mer9IL Stockholms läns landsting
9IL Stockholms läns landsting Landstingsstyrelsen PROTOKOLL 7/2015 Tisdagen den 6 oktober 2015 9 199 Yttrande över Delrapport från Sverigeförhandlingen: Ett författningsförslag om värdeåterföring (SOU
Läs merRamavtal och planuppdrag rörande fastigheterna Kurvan 2 och Kurvan 5 i Kungens kurva
2014-11-12 KS-2014/1315.214 1 (5) HANDLÄGGARE Gunilla Sundström 08-535 313 86 Gunilla.Sundstrom@huddinge.se Kommunstyrelsen Ramavtal och planuppdrag rörande fastigheterna Kurvan 2 och Kurvan 5 i Kungens
Läs merYttrande. Yttrande över Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Yttrande 2016-03-29 l} 1 (5) -4 G3 VARBERGs KOMMUN Näringsdepartementet Dnr N2016/00179/TIF H!:GERIN-GSi
Läs mer170 Yttrande över betänkandet Finansiering av infrastruktur med skatt eller avgift? (SOU 2018:13) LS
Landstingsstyrelsen PROTOKOLL [Diarienummer] 170 Yttrande över betänkandet Finansiering av infrastruktur med skatt eller avgift? (SOU 2018:13) LS 2018-0504 Ärendebeskrivning Finansdepartementet har genom
Läs merKommunstyrelsen TJÄNSTEUTLÅTANDE. Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se 141 85 HUDDINGE KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING
2013-01-28 KS-2013/171.109 1 (7) HANDLÄGGARE Per-Erik Björkbacka Kommunstyrelsen Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se Huddinge kommuns ombud på 2013 års bolagsstämmor i Stockholmsregionens Försäkring AB, AB
Läs merDetaljplan för student- och forskarbostäder vid Alfred Nobels allé, Flemingsberg - planuppdrag
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DIARIENR 2013-02-05 KS-2013/133.313 1 (2) HANDLÄGGARE Fyrvald, Lena 08-535 313 95 Lena.Fyrvald@huddinge.se Kommunstyrelsen Detaljplan för student- och forskarbostäder
Läs merRemiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3)
Datum 2016-03-30 Diarienummer KS/2016:24 Remiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) Information om remissvaret Region
Läs merRedovisning av medborgarförslag som beslutats av annan nämnd per den 30 april 2014
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 26 maj 2014 26 Paragraf Diarienummer KS-2014/696.919 Redovisning av medborgarförslag som beslutats av annan nämnd per den 30 april 2014
Läs merTyresö kommun saknar en snabb och gen koppling till en pendeltågstation.
2 (7) Syftet med strategin är att: Tydliggöra och fastställa principer för stomtrafik i Stockholms län, utanför de centrala delarna Identifiera lämpliga stråk för ny stomtrafik, särskilt tvärgående sådana
Läs merUtbyggnad av tunnelbanan till Nacka kommun
Utbyggnad av tunnelbanan till Nacka kommun Politisk överenskommelse om en tunnelbanelösning för Ostsektorn Stockholms läns landsting, Stockholms stad samt Nacka och Värmdö kommuner är överens om att gemensamt
Läs merKommunstyrelsen 13 december 2010 260 507. Diarienummer KS-2010/995.214
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum Paragraf Sid Kommunstyrelsen 13 december 2010 260 507 Diarienummer KS-2010/995.214 Avsiktsförklaring mellan Huddinge kommun och NCC Boende AB för delar av Glömsta
Läs merDetaljplan för Fabriken Förrådet i Storängen - beslut om planuppdrag
2017-08-01 KS-2017/1400 1 (5) HANDLÄGGARE Enqvist, Maud 08-535 313 74 Maud.Enqvist@huddinge.se Kommunstyrelsen Detaljplan för Fabriken Förrådet i Storängen - beslut om planuppdrag Förslag till beslut Kommunstyrelsens
Läs merTvärförbindelse Södertörn 2017
Tvärförbindelse Södertörn Avtalsnummer: TRV / Datum: -- Markör Sammanfattning Kännedom Kännedomen har ökat något på totalnivå till procent tack vare en ökning i Botkyrka men är oförändrad i Huddinge och
Läs merSödertörnskommunernas synpunkter på transportsystemets utveckling
4 2013-09-01 Näringsdepartementet Länsstyrelsen Södertörnskommunernas synpunkter på transportsystemets utveckling 2014-2025 På regeringens uppdrag har Trafikverket tagit fram ett förslag till Nationell
Läs merInför möjligheten för personalen på servicecenter att skicka meddelanden via sms - medborgarförslag väckt av Lilly-Anne Nässén
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 26 maj 2014 8 Paragraf Diarienummer KS-2013/1427.119 Inför möjligheten för personalen på servicecenter att skicka meddelanden via sms
Läs merRedovisning av verksamhet med personliga ombud verksamhetsår 2015
SOCIAL- OCH ÄLDREOMSORGSFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2016-01-07 SN-2016/192.181 1 (3) HANDLÄGGARE Titti Frisk Hagström titti.frisk-hagstrom@huddinge.se Socialnämnden Redovisning av
Läs merSamråd om ny tunnelbana mellan Odenplan och Arenastaden
PM 2015:4 RVII (Dnr 314-1547/2014) Samråd om ny tunnelbana mellan Odenplan och Arenastaden Remiss från Förvaltningen för utbyggd tunnelbana, Stockholms läns landsting Remisstid den 15 januari 2015 Borgarrådsberedningen
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2009:46 1 (10) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2007:39 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om kapacitetsstarka tvärförbindelser Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm
Läs merRemissvar - Handelscollege, motion väckt av Emil Högberg (S)
BARN- OCH UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN 2013-07-08 GN-2013/163.704 1 (4) HANDLÄGGARE Steen Hodin, Ann-Britt 08-53536082 Ann-Britt.Steen-Hodin@huddinge.se Gymnasienämnden Remissvar - Handelscollege, motion väckt
Läs merRAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 1 INVESTERING-, FÖRSKOTTERING- OCH FINANSIERINGSPLAN
RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 1 INVESTERING-, FÖRSKOTTERING- OCH FINANSIERINGSPLAN RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 1 INVESTERING-, FÖRSKOTTERING- OCH FINANSIERINGSPLAN 1. Finansiering och medfinansiering
Läs merGör Lövsta gård tillgänglig svar på motion väckt av Ann-Marie Högberg (S)
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING 2013-01-02 KS-2011/961.389 1 (3) HANDLÄGGARE Idberg, Alexander 0709761039 Alexander.Idberg@huddinge.se Kommunstyrelsen Gör Lövsta gård tillgänglig svar på motion väckt av Ann-Marie
Läs merYttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan. fördjupning av översiktsplanen, utställningshandling,
1 (4) Handläggare: Susanne Skärlund Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan fördjupning av översiktsplanen, utställningshandling Ärendebeskrivning Stockholms läns
Läs merRödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn!
Rödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn! Bättre förutsättningar för länets södra sida I Stockholms län finns en ekonomisk och social ojämlikhet mellan den norra och södra länsdelen.
Läs merSödertörns utvecklingsprogram 2013
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2013-04-03 KS-2013/448.109 1 (4) HANDLÄGGARE Stenbacka, Patrick 08-535 302 88 Patrick.Stenbacka@huddinge.se Kommunstyrelsen Södertörns
Läs merExploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Karl Gylje Förslag till beslut. Krister Schultz Förvaltningschef
Dnr Sida 1 (7) 2014-09-15 Handläggare Karl Gylje 08-508 264 82 Till Exploateringsnämnden 2014-10-16 Exploateringsavtal med försäljning för bostäder inom Kabelverket 7 och 8 samt del av fastigheten Solberga
Läs merÖsteråker. Överenskommelse förskottering Roslagsbanan Sverigeförhandlingen. Tjänsteutlåtande. Sammanfattning. Bakgrund
I84 Fax kommun@osteraker.se Tjänsteutlåtande Österåker Samhällsbyggandsförvaltningen Till kommunstyrelsen Datum 20 I 90930 Dnr KS 20 5/0277 Överenskommelse förskottering Roslagsbanan Sverigeförhandlingen
Läs merGenomförandeavtal och avsiktsförklaring för Kattegattleden
01054 1(2) TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer Regionkontoret 03-19 RH08288 Jeanette Larsson, Avdelningschef Avdelning Infrastruktur 0722-44 79 87 REGIONSTYRELSEN Genomförandeavtal och avsiktsförklaring
Läs merRemiss inför trafikförändringar i SL-trafiken 2014/2015
1 (8) HANDLÄGGARE Marika Norrberg 08-535 365 65 Marika.norrberg @huddinge.se Samhällsbyggnadsnämnden Miljönämnden Remiss inför trafikförändringar i SL-trafiken 2014/2015 Förslag till beslut Nämnden beslutar
Läs merGe Huddinge en ätbar park motion väckt Nujin Alacabek Darwich (V), Erica Stensson (V), Sonia Benavente (V) och Madeleine Johansson (V)
1 (3) HANDLÄGGARE AnnChristin Winnermyhr 08-535 363 84 annchristin.winnermyhr@huddinge.se Natur- och byggnadsnämnden Ge Huddinge en ätbar park motion väckt Nujin Alacabek Darwich (V), Erica Stensson (V),
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Stina Nilsson Projektledare 040-675 32 58 Stina.J.Nilsson@skane.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2017-03-06 Dnr 1500318 1 (5) Regionala utvecklingsnämnden Avsiktsförklaring för Malmöpendeln
Läs merTilläggslista. Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017
Tilläggslista Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017 Inkomna frågor Inkommen fråga från Gunnar Brådvik (L) ställd till kultur- och fritidsnämndens ordförande Elin Gustafsson (S) angående biblioteket
Läs mer[I] Huddinge SAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Kommunstyrelsens samhällsbyggnadsutskott. Nej. Klockan 09:00-12:00, A-salen
SAMMANTRÄDESDATUM DIARIENUMMER 11 december 2018 KS-2017/2929 1 (8) Nämnd Offentligt sammanträde Kommunstyrelsens samhällsbyggnadsutskott Nej Sammanträdesdag 11 december 2018 Tid och plats Klockan 09:00-12:00,
Läs merGrundskolenämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE BARN- OCH UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN DATUM DIARIENR SIDA 2015-05-13 GSN-2015/233.610 1 (4)
BARN- OCH UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN 2015-05-13 GSN-2015/233.610 1 (4) HANDLÄGGARE Hjelm, Per 08-535 360 71 Per.Hjelm@huddinge.se Grundskolenämnden Svar på motion - Ta fram riktlinjer för Huddinges framtida
Läs merKommunstyrelsen TJÄNSTEUTLÅTANDE. Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se 141 85 HUDDINGE KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING
2014-12-22 KS- 2014/1677.109 1 (5) HANDLÄGGARE Per-Erik Björkbacka Kommunstyrelsen Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se Huddinge kommuns ombud på 2015 års bolagsstämmor i Stockholmsregionens Försäkring AB,
Läs merKommunstyrelsen 21 oktober 2013 12
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 21 oktober 2013 12 Paragraf Diarienummer KS-2013/1254.194 Ändring av regeln i 11 i kommunstyrelsens reglemente om kommunalråd, beslut
Läs merNäringslivsstrategi för Huddinge år , bilaga 2. Befintliga verksamhetsområden i Huddinge kommun
1 (5) Handläggare Fredrik Welander Fredrik.Welander@huddinge.se Mottagare Näringslivsstrategi för Huddinge år 2018-2022, bilaga 2. Befintliga verksamhetsområden i Huddinge kommun Nordvästra Huddinge 1.
Läs merKollektivtrafiknämnden
Kollektivtrafiknämnden Johan Gomér Planeringschef 0451-29 89 79 johan.gomer@skanetrafiken.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2017-04-10 Dnr 1500318 1 (5) Kollektivtrafiknämnden Malmöpendeln och avtal om Malmöringen
Läs merFörslag om tillägg till reglerna i det gemensamma reglementet för nämnder och styrelsen i Huddinge kommun (HKF 9010) - remissvar
SOCIAL- OCH ÄLDREOMSORGSFÖRVALTNINGEN 2016-04-07 AN-2016/188.112 1 (3) HANDLÄGGARE Mirja Backlund 08-535 30212 Mirja.Backlund@huddinge.se Äldreomsorgsnämnden Förslag om tillägg till reglerna i det gemensamma
Läs merÄndring av egenavgiften för familjerådgivning
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING 2013-04-02 KS-2013/294.709 1 (3) HANDLÄGGARE Björkbacka, Per-Erik Kommunstyrelsen Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se Ändring av egenavgiften för familjerådgivning Förslag till
Läs merSamråd spårväg syd - svar på remiss från Stockholms läns landsting
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsens samhällsbyggnadsutskott 11 november 2015 12 Paragraf Diarienummer KS-2015/1718.446 Samråd spårväg syd - svar på remiss från Stockholms
Läs merLokalförsörjningsplan 2015-2019 med inriktning för åren 2020-2024 för gymnasienämnden
BARN- OCH UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN 2014-09-24 GN-2014/383.250 1 (5) HANDLÄGGARE Lundin, Tina Tina.Lundin@huddinge.se Gymnasienämnden Lokalförsörjningsplan 2015-2019 med inriktning för åren 2020-2024 för
Läs merStockholms läns landsting 54
Stockholms läns landsting 54 Landstingsstyrelsen PROTOKOLL 2/2016 Tisdagen den 23 februari 2016 64 Yttrande över inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 LS 2015-1411
Läs merFörvaltningens förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att anta förvaltningens yttrande som sitt eget.
TJÄNSTESKRIVELSE 2018-04-17 Ullrica Iversjö Trafikingenjör 08-555 010 92 ullrica.iversjo@nykvarn.se Remissvar på Trafikförvaltningens trafikförändringsremiss T19 KS/2018:110 Förvaltningens förslag till
Läs merHuddinge kommuns intresseanmälan för att delta i Sverigeförhandlingen
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2015-09-29 KS-2015/1253.446 1 (25) HANDLÄGGARE Lord, Nicklas Nicklas.Lord@huddinge.se Kommunstyrelsen Huddinge kommuns intresseanmälan
Läs merDemokratisera demokrati- och mångfaldsberedningen svar på motion väckt av Arnold Boström (SD) och Mats Arkhem (SD)
2013-02-26 KS-2012/945.903 1 (4) HANDLÄGGARE Björkbacka, Per-Erik Kommunstyrelsen Per-Erik.Bjorkbacka@huddinge.se Demokratisera demokrati- och mångfaldsberedningen svar på motion väckt av Arnold Boström
Läs merAngående mötesplatser för ungdomar mellan 19 och 24 år i Visättra svar på motion väckt av Nujin Alacabek Darwich (V)
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING 2013-04-02 KS-2012/694.170 1 (3) HANDLÄGGARE Moritz, Marcel marcel.moritz@huddinge.se Kommunstyrelsen Angående mötesplatser för ungdomar mellan 19 och 24 år i Visättra svar
Läs merYttrande över utställt förslag till Upplands Väsbys översiktsplan Väsby stad 2040
1 (5) Handläggare: Anders Wilandson Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över utställt förslag till Upplands Väsbys översiktsplan Väsby stad 2040 Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har fått
Läs merSamverkansavtal om regionalt Vård- och omsorgscollege
2016-09-07 2016/2128 1(5) Vår adress Sociala sektorn Borlänge kommun Adress Omsorgsnämnd Besöksadress Röda vägen 50 Handläggare, telefon, e-post Mats Boman 0243-74315 mats.boman@borlange.se Nämnd Datum
Läs merMotion 2014:13 av Nanna Wikholm m.fl. (S) om en BRT-modell för Stockholm
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-09-16 LS 1412-1499 Landstingsstyrelsen Motion 2014:13 av Nanna Wikholm m.fl. (S) om en BRT-modell för Stockholm Föredragande landstingsråd:
Läs merIntresseanmälan skapa en resort i Kungens kurva
Intresseanmälan skapa en resort i Kungens kurva Kungens kurva Delta i utvecklingen av Kungens kurva som destination välkommen med din intresseanmälan att skapa Skandinaviens modernaste resort Varje år
Läs merMED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN
MED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN För att Stockholmsregionen ska kunna fortsätta växa och utvecklas på ett långsiktigt hållbart sätt behövs mer kapacitet i kollektivtrafiksystemet. STOCKHOLM BLAND DE SNABBAST
Läs merDemokratisera demokrati- och mångfaldsberedningen - svar på motion väckt av Arnold Boström (SD) och Mats Arkhem (SD)
KOMMUNSTYRELSEN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL SIDA 18 (42) Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 25 mars 2013 12 Paragraf Diarienummer KS-2012/945.903 Demokratisera demokrati- och mångfaldsberedningen - svar på motion
Läs merSverigeförhandlingen: Ett författningsförslag om värdeåterföring
PM 2015:146 RI (Dnr 111-1146/2015) Sverigeförhandlingen: Ett författningsförslag om värdeåterföring (SOU 2015:60) Remiss från Näringsdepartementet Remisstid den 1 oktober 2015 Borgarrådsberedningen föreslår
Läs merExploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Malin Sandström Förslag till beslut. Håkan Falk Förvaltningschef
Dnr Sida 1 (6) 2018-05-15 Handläggare Malin Sandström 08-508 265 83 Till Exploateringsnämnden 2018-06-14 Programarbete för Centrala Skärholmen, del av Fokus Skärholmen, samt tidig markreservation för utredning
Läs merBygg en cykelpendlingsväg svar på motion ställd av Yosef Sigal (S) (KF)
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 27 april 2016 11 Paragraf Diarienummer KS-2015/1934.474 Bygg en cykelpendlingsväg svar på motion ställd av Yosef Sigal (S) (KF) Kommunstyrelsens
Läs mergodkänna förslag till remissyttrande för Länsplan för regional transportinfrastruktur 2014-2025 i enlighet med bilaga 1.
1(3) Handläggare 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-08-19 Trafiknämnden 2013-09-23, punkt 12 TN 2013-0483 Trafikförvaltningens förslag till yttrande på remissversionerna av Länsplan
Läs merBryt köttnormen - inför vegetariskt som grundalternativmotion väckt av Olof Olsson (MP)
i HUDDINGE KUL TUR- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN T JÄNSTEUTLATANDE 2013-11-21 KFN-2013/300.809 1 (2) HANDLÄGGARE Lasses, Börje Kultur- och fritidsnämnden Borje.Lasses@huddinge.se Bryt köttnormen - inför vegetariskt
Läs merSvar på interpellation - Hur går det med nedgrävningen av järnvägen? Ställd till stadsbyggnads och miljönämndens ordförande av Stellan Bojerud (SD).
Socialdemokraternas kansli 2013-03-21 1 (2) Kommunfullmäktige Svar på interpellation - Hur går det med nedgrävningen av järnvägen? Ställd till stadsbyggnads och miljönämndens ordförande av Stellan Bojerud
Läs merTill Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen
Till Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen sparvagsyd@sll.se 2015-11-15 Remissvar över samråd för Spårväg syd från Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Naturskyddsföreningen i Huddinge, Stockholms
Läs merSocialnämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE 1 (3) SOCIAL- OCH ÄLDREOMSORGSFÖRVALTNINGEN DATUM DIARIENR SIDA 2013-02-05 SN-2012/5086.726 KS-2012/1085.
1 (3) HANDLÄGGARE Niklasson, Jon 08-535 378 69 Jon.Niklasson@huddinge.se Socialnämnden Samarbete mellan Kultur- och fritidsnämnden och Socialnämnden i frågor när det gäller kultur och idrottsverksamhet
Läs merÄndring av egenavgiften för familjerådgivning
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 22 april 2013 9 Paragraf Diarienummer KS-2013/294.709 Kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktige 1.Egenavgiften för familjerådgivningens
Läs mer