Planering av flygplatser
|
|
- Klara Andreasson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Fö 6: Masterplan Tobias Andersson Granberg
2 Planering av flygplatser Följande material är i huvudsak baserat på kap 5 av Airport Planning av Lynn S. Bezilla Tobias Andersson Granberg
3 Upg 4: Masterplan för Malmö Airport Er uppgift är att skapa en masterplan för Malmö Airport. En stor mängd relevant information om Malmö Airport flygplats kan återfinnas i ansökan om miljötillstånd: Specifikt ska gruppen ta hänsyn till en av nedanstående prognoser (tilldelas av examinator): 1. Bensinpriset väntas öka kraftigt.. 2. Ett lågprisbolag vill etablera sig på flygplatsen 3. Ett flygbolag är intresserade av att lägga en ny linje till Thailand från flygplatsen, och vill köra denna med en A Sturup-pendeln har diskuterats under en längre tid, och det finns behov av att undersöka hur en järnvägsanslutning skulle påverka flygplatsens övriga infrastruktur och trafik- och passagerarflöden. 5. Nya hårdare miljörestriktioner från EU gör att Copenhagen Airport inte kommer att kunna ta emot framtida förväntad trafikökning. Detta skulle innebära en ökning på ca 30% jämfört med tidigare gjorda prognoser 6. Deutsche Post är intresserade av att anlägga ett större fraktnav på Malmö Airport. Tobias Andersson Granberg
4 Masterplan I princip har alla fpl en masterplan Omfattande plan för fpl:s utveckling/anläggningar Närtid upp till 5 år Mellan 5-10 år Långsiktig över 10 år
5 Vanliga typer av planering Reaktiv Specifik respons till specifik framtidsituation Kartlägg nuläge Prognostisera framtida trafik Bestäm anläggningars behov Utveckla alternativ för jämförelse och utvärdering Välj önskat alternativ Proaktiv Planerare bestämmer hur framtiden borde se ut respons utifrån det Båda lika oflexibla ett enda framtidsscenario! Planerna bör vara flexibla nog att kunna hantera förändringar
6 Exempel Baltimore Washington International Airport (BWI) Ombyggnation av terminalen då Piedmont började hub-trafik Den nya delen hub-anpassad Övriga delar (check-in, baggage claim) byggdes inte ut Två rullbanor korsade varandra -> främst utveckling på Airside Flexibelt: om felaktig trafikprognos vänta med utbyggnation Resultat: En förlängning av rullbana enl plan En rullbana byggdes inte ekonomisk recession, ej förväntad trafiktillväxt, US Airways köpte upp Piedmont minskade på hubtrafik -> mest point-to-point trafik
7 Är det värt besväret? flygbolagen får ju ändå som de vill Exempel: Flygbolag ville ha banförlängning för DC9- trafik Då förlängningen var byggd slutade bolaget med DC9-trafik Planerare ska bestämma hur man bäst optimerar flygplatsens utveckling i förhållande till satsat kapital Masterplanen viktig för flygplatsen
8 Exempel Arlanda 1990 invigdes Inrikes 2 (Terminal 2) med SAS inrikesflyg Byggdes efter SAS önskemål Lågkonjunktur -> SAS lämnade 1992 Avtal fanns för kostnadsdelning, men avreglering av flygmarknaden gjorde att förutsättningarna ändrades SAS ville betala enligt nya regler SAS vann 2002 togs pir F i bruk SAS ville ha lounge, och fick det Lågkonjunktur -> Ny tvist mellan SAS och LFV SAS ville inte flytta in Inget avtal skrivet Tobias Andersson Granberg
9 Planeringsprocessen Pre-planning Public Involvement Environmental Considerations Existing Conditions Aviation Forecasts Facility Requirements Alternatives Development and Evalutation Airport Layout Plans Facilities Implementation Plan Financial Feasibility Analysis If you ve seen one airport, you ve seen one airport
10 Preplanning (steg 1) Gruppsammansättning Planerare, miljövetare, ingenjörer, övriga Koordinera Med annan samhällsplanering, politiker Realistisk Vad man vill, behöver och har råd med ofta inte samma sak Faser: A. Fastställ initialt behov/identifiera problem B. Kompetensefterfrågan och val av konsulter C. Designa studiens tillvägagångssätt D. Förhandla konsulters kontrakt E. Ansök om statligt stöd
11 A. Fastställ initialt behov/identifiera problem Vilka problem finns? (Kort rullbana) Vilka ska undersökas vidare? (Drabbar för mycket trafik undersök vidare) På vilket djup? (Förlängning eller bygga om hela airside?) Fastställ preliminära kostnader för åtgärder Definiera alternativ som ska analyseras Bedöma säkerhet och nytta för flygtrafiken Analysera miljöpåverkan Identifiera skyddad miljö, naturreservat, etc Informera allmänheten och myndigheter Beräkna ungefärliga projektkostnader
12 B. Kompetensefterfrågan och val av konsulter Väljs av en bedömningspanel på 3-5 tekniskt kunniga personer Behov av konsulter med visst kompetensområde med kriterier för utvärdering utlyses Kapar till en short list på 4-5 konsultföretag Ur listan ska det framgå hur konsulten/-erna ska lösa specifika problem, vem som blir ansvarig, samt hur alla aktiviteter hänger ihop Konsulterna ska kontraktera underleverantörer, som också ska speca nyckelpersoner. Flygplatsen har ansvar för att subcontractor gör vad de ska akta sig för Bait and switch.
13 C. Designa studiens tillvägagångssätt Syfte och mål Med studien, inte för flygplatsen Syftet kan dock vara att lösa problem identifierade i den strategiska planen Datatillgänglighet Avgör hur mycket jobb som krävs Pax, gods, ekonomi, kapacitet, marktransporter, etc Prognosens horisont 5, 10, 20 år Miljöhänsyn Så snart som möjligt Ofta finns redan mycket kunskap Tidsplan Alla bör vara överens Samla in data kan ta tid Tid för att gå igenom dokumentation bör avsättas Leveranser Alla bör vara överens Koordinering och samråd Ett tillvägagångssätt bör tas fram, så snart det är klart vad som ska göras inom ramen för masterplanen Finns olika allmänheter och myndigheter med olika intressen Tvåvägskommunikation Budget Kontrollera att finansiering finns för studien
14 Steg 1 forts D: Förhandla konsulternas kontrakt E. Ansökan av statligt stöd
15 Involverar allmänheten Allmänheten - Invånare - Företag Steg 2: Public involvement - Verksamheter på flygplats (ej allmänhet) Flygbolag Hyresgäster (butiker, matkedjor, mm.)
16 Public outreach Hemsidor Föreläsningar Media Sociala medier Förklarar flygplatsens ansvarsområde Fördelar kunskaper på ett sparsamt sätt Samt att man får gratis feedback
17 Två olika åsikter om när Public involvement bör ske: - Kontinuerligt - Bör endast informera när lagen tvingar (Dåligt) Do it early and do it often
18 Steg 3: Environmental Considerations Börja tidigt i planeringsprocessen - Underlättar arbetet - Förutser miljöeffekter som påverkar projektets fortskridande - -> Miljöeffekter integrerat i planeringsprocessen En masterplan är dock inte en ansökan om miljötillstånd Uppfyller miljökrav om bl.a: - Vatten - Luftkvalitet - Djur och vildliv Och andra riktlinjer från myndigheter - Byggnadstillstånd - Buller mm.
19 Steg 4: Existing Conditions Insamling av data (nulägesbeskrivning) - Historia - Fysiska faciliteter - Miljö - Socioekonomisk och demografisk data - Historisk trafik - Övrig affärsverksamhet på flygplatsen - Inventering - Banor, manöverområde, platta, luftrum - Terminaler för pax och gods - Byggnader för allmänflyg - Parkeringar, vägar - Nyttofaciliteter (el, vatten, avlopp, etc) - Övriga byggnader och faciliteter
20 Inventering Ger inte hela bilden Beskriver inte anläggningarnas skick Förutser inte kostnader för framtiden För att förhindra detta får man lägga till information om faciliteterna. Tex. terminalens skick, inte bara vilket årtal terminalen byggdes. Miljöinventering Våtmarker Skog Bullerkänsliga områden Användare Pax Gods
21 Prognoser Steg 5: Aviation Forecast 5, 10, >10 år Se tabell 5-1 och 5-2 Rörelser (tidtabell, taxi, GA, militär) Pax Flygplan (based, mix, critical)
22 Steg 6: Facility Requrirements Övergripande syfte: att bestämma vad som måste åtgärdas för att tillgodose efterfrågan Separata kapacitetsanalyser för airside, landside, terminal Ska också tillgodose regler och standarder Masterplanen ska tydligt beskriva varje problem och varför det måste lösas
23 Steg 6: Att undersöka Flygfält och luftrum Banor, taxibanor, navigering- och landningshjälpmedel, luftrumsbegränsingar Passagerarterminaler Gater, rampen, terminalfaciliteter Allmänflyg Hangarer, parkering, terminal Gods Terminaler, olika typer av godsflyg Supportfaciliteter Räddningstjänst, underhåll, bränsetankar, deicingplatser Marktransport Buss, tåg, vägar, parkeringar, Nyttofaciliteter Vatten, avlopp, avrinning, sophantering, el, kommunikation Tobias Andersson Granberg
24 Steg 6, forts Vanligen behöver man bara göra kapacitetsanalys för de områden där det finns problem Man bör identifiera när efterfrågan nått en sådan nivå att kapaciteten måste ökas Inte bara när (tidpunkt) detta förväntas ske Detta avgörs delvis av flygplatsanvändarna Man bör akta sig för att bygga ut pga kapacitetsbrist utan att ha undersökt om det finns mer effektiva sätt att nyttja kapaciteten Ekonomin bör finnas med i bakhuvudet hela tiden Tobias Andersson Granberg
25 Steg 7: Utveckling och utvärdering av alternativ Hitta olika alternativ för att möta de identifierade behoven från steg 6 Ska innehålla: Identifiering av olika sätt att hantera problemen utveckla alternativ Bör innehålla null-alternativet Utvärdering av alternativen Val av rekommenderat alternativ Involvera påverkade parter tidigt i formuleringen av alternativen Hjälper till att tidigt förkasta ogiltiga alternativ Tänk på att förändringar för en del av flygplatsen påverkar andra delar Tex bygga ut terminaler hindrar framtida utbyggnad av taxivägar Utveckla och bedöm varje alternativ utifrån: Funktion Miljöpåverkan Ekonomisk påverkan Tobias Andersson Granberg
26 Steg 7 forts. Inkludera information som kan användas till miljödokumentation, såsom: Vad projektet handlar om Varför det behövs Vem som gynnas Sparar tid och pengar vid utformning av miljödokumenten
27 Steg 7 forts. Ekonomisk påverkan Om ett alternativ är betydligt dyrare än ett annat kan det möjligen uteslutas Två kostnadskomponenter: Konstruktionskostnader och underhållskostnader Ta även hänsyn till alternativet att inte göra något Vilket kan medföra kostnader för förseningar, utebliven intäkt, etc
28 Steg 7 forts Utvärdering av projektalternativ enligt: Operativ förmåga Bästa planeringsprinciper Miljöfaktorer Finansiella faktorer Tobias Andersson Granberg
29 Operativ förmåga Kapacitet Hur stor volym klaras av för varje komponent? Airside (bana (IFR, VFR), taxivägar (flygplansmix), etc), terminal (check-in, security, etc), Balans mellan komponenter Flaskhalsanalys Funktion Kommer alternativen att fungera som tänkt? Effektivitet Hur väl fungerar alternativen? Genomsnittlig taxi-tid, gångväg i terminalen för pax, genomsnittlig kötid, Tobias Andersson Granberg
30 Bästa planeringsprinciper Best practice för säkerhet Möjliggör expansion Säkerställ balans mellan komponenter Ha flexibilitet för förändringar Följ den strategiska visionen Följ lokala, regionala, statliga planer (tex för transport) Uppfyll användarnas behov Tobias Andersson Granberg
31 Steg 7, forts Miljöfaktorer Evaluera efter miljöpåverkan Buller, utsläpp, påverkan på känslig miljö Finansiella faktorer Kostnadsuppskattningar bör vara med när alternativen jämförs Ta hänsyn till inflation, beräkna nuvärden Livscykelkostnader Sammanfattning: Avgör om alternativen möter de behov och krav som identifierats i Steg 6, och om de har någon miljöpåverkan, och om den i så fall är hanterbar, och om de kan finansieras och är ekonomiskt gångbara. Tobias Andersson Granberg
32 Steg 8: Översiktsplan för flygplatsen Airport Layout Plan (ALP) Nyckelprodukt i masterplaneringen Ritningar som ger grafisk bild över planen för flygplatsen GIS är bra för detta! Aktuell för ca 5 år framåt Mycket information kan göra dem svårlästa Tobias Andersson Granberg
33 Tobias Andersson Granberg
34 Steg 9: Facilities implementation plan Visar när och hur de rekommenderade utvecklingsalternativen ska implementeras, och hur mycket de kostar Ofta triggers för start beroende på efterfrågenivåer Innehåller Capital Improvement Plan (CIP) Ska inkludera alla kapitalkostnader (investeringar), inte drift Innehåller tidsplan, med inbördes beroenden Tobias Andersson Granberg
35 Steg 10: Financial Feasibility Analysis En bekräftelse på att ägaren har råd att genomföra de planerade förändringarna Kan innehålla kostnad-nytta analys eller economic impact analys Om vi bygger 4 nya gater så genereras x nya jobb, y vinstökning, z i ökad skatteintäkter, etc Viktigt att tänka på kunderna allt som inte gynnar dem kommer de att motarbeta Tobias Andersson Granberg
36 Processen 1. Pre-planning 2. Public Involvement 3. Environmental Considerations 4. Existing Conditions 5. Aviation Forecasts 6. Facility Requirements 7. Alternatives Development and Evalutation 8. Airport Layout Plans 9. Facilities Implementation Plan 10. Financial Feasibility Analysis Tobias Andersson Granberg
Planering av flygplatser
Fö 1: Systemplanering Planering av flygplatser Följande material är i huvudsak baserat på kap 6 i Airport Planning av Lynn S. Bezilla Olika typer av planer för flygplatser Strategisk plan Tar fram en långsiktig
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 3: Flygplatser och planering Tobias Andersson Granberg Planering av flygplatser Följande material är i huvudsak baserat på kap 1-3 av Airport Planning av Lynn S. Bezilla och TSFS 2010:134, TSFS 2010:132
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 4: Strategisk plan Upg 3 Er uppgift är att skapa en strategisk plan för en tilldelad flygplats. Planen ska bygga på prognoser framtagna i Uppgift Trafikprognos (under förutsättning att dessa håller
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 1: Kursinfo och introduktion Tobias Andersson Granberg Brandsäkerhet Alla larm skall tas på allvar utrym byggnaderna omedelbart Brandlarmsignalens karaktär är lika tonstötar med 0,7 sek paus. Utrymningsplaner
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 5: Terminaler, landside, management och finansiering Tobias Andersson Granberg Planering av flygplatser Följande material är i huvudsak baserat på kap 2-3 av Airport Planning av Lynn S. Bezilla 2016-11-20
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 2: Flygplatser och planering Tobias Andersson Granberg Planering av flygplatser Följande material är i huvudsak baserat på kap 1-3 av Airport Planning av Lynn S. Bezilla 2015-11-03 2 2015-11-03 3 Planering
Läs merFlygplatsens komplexitet. Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult
Flygplatsens komplexitet Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult Marcus Öberg Examen från KTS 2006 Projektingenjör, LFV Teknik 2006-2010 Uppdragsledare, Swedavia Konsult
Läs merSwedavia Master Planning
Swedavia Master Planning En del av Strategi & Hållbarhet inom Affärsstöd & Säkerhet Strategi Miljö Master Planning 2 Medarbetare Master Planning John Nilsson - Masterplanerare med fokus på Landvetter (Master
Läs merFlygplatsens komplexitet - Planering och passagerarflöden. Marcus Öberg, Pontarius
Flygplatsens komplexitet - Planering och passagerarflöden Marcus Öberg, Pontarius Agenda 2014-10-07 Svenska flygplatser och Swedavia AB Att planera en flygplats Passagerarterminalen Processer och dimensionering
Läs merHur kopplar Arlanda samman den regionala kollektivtrafiken med den globala kollektivtrafiken?
Hur kopplar Arlanda samman den regionala kollektivtrafiken med den globala kollektivtrafiken? 18/2 2011 Kerstin Lindberg Göransson, flygplatsdirektör Swedavia Arlanda Swedavia AB Bildades 1 april 2010
Läs merPlanering av flygtrafik
Fö 1: Kursinfo och introduktion Tobias Andersson Granberg Tobias Andersson Granberg Civ Ing Industriell Ekonomi Doktor i Infrainformatik Lektor i Kvantitativ Logistik Flygplatslogistik och ATM Blåljuslogistik
Läs merFlygtrafik och flygtransporter
Fö 1: Kursinfo och Introduktion Tobias Andersson Granberg Brandsäkerhet Alla larm skall tas på allvar - utrym byggnaderna omedelbart. Medverka till att utrymningen sker snabbt och effektivt. Brandlarmsignalens
Läs merCeHa. Enhet Upprättad av Referens. Swedavia Konsult David Casado Regajo, MS Utvecklingsplan
ANALYS 2013-01-18 01.90 1(12) ANALYS BANKAPACITET I denna rapport analyseras den teoretiska kapaciteten för huvudbana, rullbana 17/35, på Malmö Airport vid ett fullbyggt bansystem (taxibanor, snabbavfarter,
Läs merLFV Dokumenttyp Datum Ver.rev Dokumentnummer Sida Flygtrafiktjänsten P&T
PROTOKOLL 2011-02-16 01.00 D 2011-002257 1(5) MÖTE OM HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS Närvarande Sandra Brantebäck, Swedavia Johan Roger, Göteborg Energi Charlotte Bergh, LFV ATS Landvetter
Läs merFlygplatsen Att planera en flygplats. Marcus Öberg, Pontarius
Flygplatsen Att planera en flygplats Marcus Öberg, Pontarius If you have seen one airport, you have seen one airport. 2 Flygplatsen Landside/landsida Den del av en flygplats som inte är flygsida och omfattar
Läs merFlygplatsens komplexitet - Planering och passagerarflöden. Marcus Öberg, Pontarius AB / Swedavia Konsult
Flygplatsens komplexitet - Planering och passagerarflöden Marcus Öberg, Pontarius AB / Swedavia Konsult Agenda 2013-09-12 Svenska flygplatser och Swedavia AB Att planera en flygplats Passagerarterminalen
Läs merArlandarådet Arlandas framtida utveckling Anders Svensson, Näringsdepartementet
Arlandarådet Arlandas framtida utveckling Anders Svensson, Näringsdepartementet En svensk flygstrategi Strategin ger en vision för flygets roll i transportsystemet. I strategin lyfter regeringen fram sju
Läs merFlygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport
Flygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport LFV - 1 Innehåll Flygtrafiktjänstens uppgifter Styrande regelverk Flygvägssystemet i ansökan om nytt miljötillstånd Allmän beskrivning
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2012-03-29 39 Miljötillstånd verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport (KS 2010.021) Beslut Näringslivs- och
Läs mer1. Allmänt Airside Flygplansstäd Landside Trafikalt Airside Terminal... 3
1(5) Avfallshantering Innehåll 1. Allmänt... 2 1.1 Airside... 2 1.2 Flygplansstäd... 2 1.3 Landside... 3 2. Trafikalt... 3 2.1 Airside... 3 2.2 Terminal... 3 3. Safety... 3 4. Security... 3 5. Miljö...
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN Inkl lösningsförslag och rättningsmall TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: 22 oktober 2010 Tid: 08-12 Hjälpmedel: Hjälpmedel av alla slag, förutom kommunikationsutrustning (telefoner,
Läs merSamverkansavtal med SAAB AB avseende flygplatsverksamhet
1 (7) 2011-11-28 Dnr Kommunstyrelsen Kommunfullmäktige Samverkansavtal med SAAB AB avseende flygplatsverksamhet FÖRSLAG TILL BESLUT KOMMUNSTYRELSENS BESLUT 1. Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige
Läs merFlygplatsens komplexitet. Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult
Flygplatsens komplexitet Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult Agenda 2012-09-19 Swedavia och dess flygplatser Inledning passagerarterminalens flöden Hur planerar man
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: Torsdag 9 januari 2014 Tid: 8-12 Hjälpmedel: Räknedosor som ej kan lagra text, alt. med tömda minnen, är tillåtna. Inga andra hjälpmedel. Antal uppgifter:
Läs merPlanering av flygtrafik
Fö 4: Flygbolag Taktiska frågeställningar - flygplan Tobias Andersson Granberg Källa: Abdelghany & Abdelghany (2010) 2015-09-08 Tobias Andersson Granberg 2 SAS Scandinavian Airlines Koncernens resultaträkning
Läs merTotala antalet flygplansrörelser 1998 på Bromma var 72 886. Dessa utgjordes av följande kategorier: Militär luftfart.
NULÄGESBESKRIVNING OCH UTVECKLING AV BROMMA FLYGPLATS FRAM TILL ÅR 2010 RAPPORT AV LFV.1 Nulägesbeskrivning Bromma (15 januari 2000).1.1 Brommas roll Brommas betydelse för avregleringen av flygmarknaden
Läs merSWEDAVIAS LÅNGSIKTIGA TRAFIKPROGNOS. Dokumentnummer D 2017-
SWEDAVIAS LÅNGSIKTIGA TRAFIKPROGNOS Dokumentnummer D 2017- RAPPORT 2017-06-12 00.01 D 2017-2(30) INNEHÅLLSFÖRTECKNING Innehåll 1 BAKGRUND... 3 2 SAMMANFATTNING... 4 3 PROGNOSMETODIK OCH PROGNOSANTAGANDEN...
Läs mermen har gett ett splittrat intryck till våra kunder Källa: Bild på informationsskärmen vid gaten på Bromma flygplats den 6 mars
1 men har gett ett splittrat intryck till våra kunder Källa: Bild på informationsskärmen vid gaten på Bromma flygplats den 6 mars 2014 2 Nu får Sverige ett nytt inrikesflyg! 3 BRA för Malmö 4 Vi har gjort
Läs merKOMPLETTERING AV TEKNISK BESKRIVNING DEL I
Dokumentnummer D 2012-000737 KOMPLETTERING AV TEKNISK BESKRIVNING DEL I Flygplats BESKRIVNING 2012-02-10 01.00 D 2012-000737 2(13) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 01.00 2012-02-10
Läs mer2014-10-15. NY LOGISTIKKNUTPUNKT I TRONDHEIMSREGIONEN Kapacitetsanalys Trondheim-Stören. Rapport. 2014-11-25 Upprättad av: Göran Hörnell
2014-10-15 NY LOGISTIKKNUTPUNKT I TRONDHEIMSREGIONEN Kapacitetsanalys Trondheim-Stören Rapport 2014-11-25 Upprättad av: Göran Hörnell NY LOGISTIKKNUTPUNKT I TRONDHEIMSREGIONEN Kapacitetsanalys Trondheim-Stören
Läs merStockholm Arlanda Airport. Möte med Fp Stockholmsgrupp 2013-03-24
Stockholm Arlanda Airport Möte med Fp Stockholmsgrupp 2013-03-24 Innehåll Allmänt om Swedavia, flyget och Arlandas utveckling Vad händer på flygplatsen just nu Arlandas miljöprövning Arlandas miljöarbete
Läs merPlanering av Flygtrafik. Fö 2: Flygbolag Strategiska frågeställningar
Planering av Flygtrafik Fö 2: Flygbolag Strategiska frågeställningar Varför växer flygtrafiken? Ökad levnadsstandard Fler har råd att flyga, och att betala för flygfrakt Ökad säkerhet Fler vågar använda
Läs merMalmö Airport. Cecilia Hagert Chef Verksamhetsutveckling. SBTA Syd
Malmö Airport Cecilia Hagert Chef Verksamhetsutveckling SBTA Syd 2017-11-17 Swedavia Tillsammans för vi världen närmare 10 flygplatser Underlättar resande, affärer och möten Nöjda och trygga resenärer
Läs meratt till Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen, överlämna yttrande i mål nr. M 2284-11 enligt kansliets förslag.
PROMEMORIA Dnr 2012/0028 2012-03-28 Ärende 15 Kansliet Styrelsen Sammanträdesdatum: 2012-03-29 Yttrande över Swedavia AB:s ansökan angående bedrivande av flygplatsverksamhet på tre rullbanor på fastigheten
Läs merSvar på remiss om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport KS-2012/270
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2012/270 2012-05-21 Kommunstyrelsen Svar på remiss om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport KS-2012/270
Läs merSAMRÅD MED SKURUPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN
SAMRÅD MED SKURUPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN Plats: Konferensrum Airbus, Malmö Airport Datum: 2009-06-10 Närvarande: Från Skurups kommun Robert Werner,
Läs merSwedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia?
Swedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia? Conny Ulvestaf Projektstrateg Swedavia PMO Swedavias roll Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten. Vår vision Tillsammans
Läs merÅtgärdsplanering Trafikverkens avrapportering. Redovisning Näringsdepartementet
Åtgärdsplanering 2010-2020 Trafikverkens avrapportering Redovisning Näringsdepartementet 2008-10-10 Trafikverkens uppdrag Metod för Regional systemanalys Metod för Strategisk miljöbedömning Modeller och
Läs merUppdragsspecifikation
Uppdragsspecifikation 1.1 Bakgrund Nya lokaler och driftbyggnader för busservice verksamhet är nödvändig av framförallt tre skäl: 1) Expansion av flygfrakt, 2) Slitna byggnader och lokaler 3) Safetyaspekten.
Läs merVi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö
Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö Fakta Malmö 290 000 invånare (2008) Ökande befolkning för 22 året i rad 174 nationaliteter 47 % är under 35 år 28 000 arbetstillfällen 55 000 arbetspendlar
Läs merGotländska ståndpunkter. En ö. Ett hav. Möjligheter.
Gotländska ståndpunkter. En ö. Ett hav. Möjligheter. Havet är vår landsväg! Gotlands läge gör kommunikationerna med omvärlden till en nyckelfråga och förbindelserna med fastlandet är avgörande för Gotlands
Läs merFlygtrafik och flygtransporter
Fö 11: Flygplatsen Tobias Andersson Granberg Tentafråga Ett mindre svenskt inrikesflygbolag, med en flotta på två J32 och fyra F50, har av Transportstyrelsen ålagts att ta fram ett Safety Management System
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: Onsdag 29 oktober 2014 Tid: 14-18 Hjälpmedel: Räknedosor som ej kan lagra text, alt. med tömda minnen, är tillåtna. Inga andra hjälpmedel. Antal uppgifter:
Läs merSamråd med Sigtuna kommun, 11 december 2009 Nytt miljötillstånd för Arlanda
Samråd med Sigtuna kommun, 11 december 2009 Nytt miljötillstånd för Arlanda Bakgrund Ansökan lämnas in senast 31 december 2010 Två tidigare samrådsmöten med Sigtuna kommun Samrådsunderlag - synpunkter
Läs merStockholm Arlanda Airport
Stockholm Arlanda Airport Kjell-Åke Westin, flygplatsdirektör Anette Näs, projektledare Swedavias roll och uppdrag Med affärsmässighet aktivt medverka till att utveckla transportsektorn och bidra till
Läs merHANDLING Manual Nr: 1/2005 2005-12-01
FÖRSVARSMAKTENS LOGISTIK RESEENHETEN (FMLOG/ReseE) har det övergripande ansvaret för Kronflygs verksamhet. Kronflyg fungerar som Försvarsmaktens samt vissa andra statliga myndigheters flygbolag. Kronflyg
Läs merGenomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station
DANDERYDS KOMMUN Tjänsteutlåtande 1 (5) Klicka här för att ange text. Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station Ärende Trafikförvaltningen på Stockholms läns landsting, SLL, har
Läs merBUDGETUPPFÖLJNING. Budgetuppföljning 2015-03-31. Bygg- och miljönämnden
Budgetuppföljning -03-31 Bygg- och miljönämnden 0 Innehållsförteckning Bygg- och miljönämnden mars... 2 Beskrivning av verksamheten... 2 Viktiga händelser under året... 2 Utveckling av verksamhetens möjligheter/risker...
Läs merProjekt Green Flights. LG Stridsman ANS / Development
Projekt Green Flights LG Stridsman ANS / Development Syfte & Mål med Green Flights Samordna miljörelaterade projekt inom ATM området som påverkar genomförandet av en flygning i Svenskt luftrum. Genom ökad
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur
JÄRNVÄG Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Definitioner... 1 Infrastrukturförvaltare
Läs merSwedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia?
Swedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia? Conny Ulvestaf Projektstrateg Swedavia PMO Swedavias uppdrag 2 Vår vision Tillsammans för vi världen närmare 3 Våra värderingar 4 Hållbarhetsmål 80 80 9 0 5 En hållbar
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om flygplatsavgifter; SFS 2011:866 Utkom från trycket den 30 juni 2011 utfärdad den 22 juni 2011. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs 2 följande. Inledande bestämmelser
Läs merArlandabanan Infrastructure AB. Delårsrapport januari - juni 2012
Arlandabanan Infrastructure AB Delårsrapport januari - juni Arlandabanan Infrastructure AB 2(7) FÖRETAGET OCH VERKSAMHETEN Arlandabanan Infrastructure AB (AIAB) är ett statligt ägt aktiebolag, vars aktier
Läs merUtvecklingen av Bromma och tillgängligheten i Sverige. Peder Grunditz, Flygplatschef, Bromma Stockholm Airport 27 november 2014
Utvecklingen av Bromma och tillgängligheten i Sverige Peder Grunditz, Flygplatschef, Bromma Stockholm Airport 27 november 2014 Kort fakta om Swedavia Omsättning: 5 233 MSEK Resultat: 501 MSEK Balansomslutning:
Läs mer100 % välkomna! GÖTEBORG HYLTE KÖPENHAMN MALMÖ
100 % välkomna! GÖTEBORG HYLTE KÖPENHAMN MALMÖ DAGENS HÅLLPUNKTER EKONOMI KVALITET UPPHANDLING STYRNING & LEDNING Traineeprogrammet 22 november 2017 EKONOMI SYFTE En ekonom är en man som förklarar det
Läs merSAMRÅD MED STAFFANSTORPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN
SAMRÅD MED STAFFANSTORPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN Plats: Kommunhuset i Staffanstorps kommun Datum: 2009-06-10 Närvarande: Från Staffanstorps kommun Thomas
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
YTTRANDE N2013/2942/TE 1 (6) Ulrika Nilsson Telefon 010-224 93 19 ulrika.u.nilsson@lansstyrelsen.se Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
Läs merSäkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning
1(8) Säkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning Innehåll Säkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning... 1 Innehåll... 1 1 Allmänt... 2 1.1 Begrepp...
Läs merLokala energistrategier
Lokala energistrategier Kommunens roll att stimulera och främja en hållbar energianvändning och tillförsel på lokal nivå Presentationen Varför energi är en strategisk fråga för en kommun? Hur kan den omsättas
Läs merMiljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats
Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats Primärt experter åt SESAR JU (SESAR JU är EU-kommissionens organ för att leda arbetet med att effektivisera EUs framtida flygtrafikledning. Vernamack
Läs merLångsiktigt arbete med miljö och klimat. Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport
Långsiktigt arbete med miljö och klimat Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport 2015-11-11 I korthet Våra tjänster Hållbarhet Tillgänglighet Mer om Swedavia Swedavia Real Estate
Läs merDokumenttyp Dokumentnummer Sida UTKAST D-LFV 2007-1(5) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Henrik Littorin, 011-19 23 63 2007-04-23 00.
UTKAST D-LFV 27-1(5) Utkast till Luftfartsstyrelsens bidrag till regeringens Uppdrag att utarbeta inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden 219 FLYGETS UTVECKLING
Läs mer- En angelägenhet av stor regionalekonomisk betydelse -
- En angelägenhet av stor regionalekonomisk betydelse - Vår uppgift Ägardirektiv Tillsammans med ägaren, regionen och näringslivet utveckla, driva och förvalta Kalmar flygplats. Kalmar Airport skall utveckla
Läs merIDROTTSANLÄGGNING LASSALYCKAN
Antagandehandling Dnr 2007.0163 Detaljplan för IDROTTSANLÄGGNING LASSALYCKAN Ulricehamns kommun, Västra Götalands län 2007-10-19 GENOMFÖRANDEBESKRIVNING GF Konsult AB / Mark och exploatering Ref: 384 072
Läs merHöghastighetsbanor en samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft (SOU 2009:74). Svar på remiss, kontorsyttrande.
STADSLEDNINGSKONTORET EXPLOATERINGSKONTORET TRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN Bilaga 1 2009-10-29 DNR 314-2120/2009 DNR E2009-000-01681 DNR T2009-000-03390 DNR 2009-011868-217 Kontaktperson stadsledningskontoret
Läs merDelprojektet Internationell Tillgänglighet Projektplan
Delprojektet Internationell Tillgänglighet Projektplan Utfärdare: Avdelningen för tillväxt Ver 2 Versionshantering Datum: Redigerare: Godkänd av: 1: 2011-07-08 xx 2: 2012-01-25 David Schubert 3: 2012-01-27
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 2: Prognostisering Tobias Andersson Källor Delar av materialet till denna föreläsning är hämtat från: Kap 7 av Airport Planning av Lynn S. Bezilla Edlund, Högberg, Leonardz: Beslutsmodeller redskap
Läs merHöghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Enheten för transportinfrastruktur och finansiering 103 33 Stockholm peter.kalliopuro@regeringskansliet.se 2016-03-30 Anna Wilson Föreningen Svenskt Flyg Intresse AB 0709263177 Anna.wilson@svensktflyg.se
Läs merMÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS. Datum för mötet Klockan Lokal Referens - kallelse
PROTOKOLL 2011-05-06 01.00 D 2011-007690 1(5) MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS Närvarande Kaija Sterner, LFV Maria Ullvetter, LFV Nils Palmqvist,
Läs merHöghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val. Christer Löfving, Trafikverket
1 Höghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val Christer Löfving, Trafikverket 10 11 12 Höghastighet i omvärlden Sedan länge satsar Japan, Frankrike, Spanien, Tyskland, Italien och Benelux på höghastighet.
Läs merKriterier för värdering av ägarskap och fördelningsmodell
Projektgruppen för nytt aktieägaravtal 2008-01-25 Kriterier för värdering av ägarskap och fördelningsmodell För att ge ett underlag för en bedömning av för- och nackdelar med alternativa ägarstrukturer;
Läs merVarje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013
Varje kilo räknas LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013 Flyget och miljön Grundskollärare LFV sedan 1997 Flygledare Arlanda och Landvetter Ansvarig för miljöfrågor
Läs merKursinformation för TNFL01, Flygtrafik och Flygtransporter Period 1, HT 2014
Kursinformation för TNFL01, Flygtrafik och Flygtransporter Period 1, HT 2014 Dokumentförklaring Detta dokument innehåller administrativ information kring kursen. Här kan du exempelvis läsa om kursupplägget,
Läs merFöretagarombudsmannen
Företagarombudsmannen Den Nya Välfärden, Box 5625, 114 86 Stockholm, www.dnv.se Ärendenummer: FO 2010-06 Datum: 2010-12-06 Utredare: Micha Velasco Utredning avseende felaktig försäljning av Ängelholm Helsingborg
Läs merMARKÖR. Malmö Airport. Undersökning Grannar. Malmö Airport: Grannar februari 2010
Malmö Airport Undersökning Grannar 2010 Presentation Om undersökningen Resultat - Bakgrundsfrågor - Arbete och flygplatsen - Attityder Sammanfattning/Slutsats Om undersökningen Postala enkäter som skickades
Läs merTrafikverkets flygutredning (dnr TRV2016/96125)
1 (5) YTTRANDE 2017-11-30 17RV343-2 Trafikverket Bosse Andersson bosse.andersson@trafikverket.se Trafikverkets flygutredning (dnr TRV2016/96125) har beretts möjlighet att lämna yttrande ovan rubricerade
Läs merSAMRÅD MED GÖTEBORGS STAD ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2010-04-20 Tid: kl. 14.30-ca 17.30 Plats: Stadskansliet, Göteborgs stad SAMRÅD MED GÖTEBORGS STAD ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND FÖR
Läs merVälkommen på samråd!
Välkommen på samråd! Agenda Inledning Lagstiftning Prognos och flygplatsens anläggningar Sökt omfattning Flygvägar Miljöpåverkan Förslag miljökonsekvensbeskrivning Kaffepaus inkl. utställning och bullerdemo
Läs merUtbud, priser och konkurrens mellan tåg-flyg
KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Utbud, priser och konkurrens mellan tåg-flyg 2010-2018 KTH Järnvägsgrupp 2019-01-30 Bo-Lennart Nelldal, Professor emeritus Metod Årliga undersökningar 1990-2018 av utbud
Läs merSammanfattning. Uppdraget
Sammanfattning Uppdraget Vi har i uppdrag att möjliggöra ett snabbt genomförande av Sveriges första höghastighetsjärnväg, som ska gå mellan Stockholm och Göteborg/Malmö. Den nya järnvägen kommer att knyta
Läs merFlygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia
Flygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia Peder Blomqvist - Joakim Jerbrant InformationsstrategS
Läs merNya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö
Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö 2 2014-04-22 Det är det här det handlar om! Beställning från Näringsdepartementet Beställning: PM 2014-01-08 från Näringsdepartementet, Transportenheten Ett
Läs merVälkommen på samråd!
Välkommen på samråd! Samrådet avser Ansökan om nytt miljötillstånd enligt miljöbalken D 2010-011374 Miljötillstånd Miljöfarlig verksamhet enl. 9 kap miljöbalken Miljötillstånd söks hos miljödomstolen Villkor
Läs merSAMRÅD MED MALMÖ STAD AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN
SAMRÅD MED MALMÖ STAD AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN Plats: Miljökontoret, Malmö stad Datum: 2009-06-11 kl. 09.00 11.00 Närvarande: Från Malmö stad Ingegerd Andersson,
Läs merFlygtrafik och flygtransporter
Fö 9: Flygplatsen och kapacitetshantering Tobias Andersson Granberg Tentafråga Ett mindre svenskt inrikesflygbolag, med en flotta på två J32 och fyra F50, har av Transportstyrelsen ålagts att ta fram ett
Läs merPlanering av flygtrafik
Fö 5: Flygbolag Taktiska frågeställningar personal Operativa frågeställningar Tobias Andersson Granberg Källa: Abdelghany & Abdelghany (2) 25-9-2 Tobias Andersson Granberg 2 SAS Scandinavian Airlines Koncernens
Läs merSammanfattning av Swedavias ansökan om miljö tillstånd för Stockholm Arlanda Airport
Sammanfattning av Swedavias ansökan om miljö tillstånd för Stockholm Arlanda Airport Detta är en förenklad redovisning av Swedavias ansökan om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport. Den kompletta
Läs merETT STARKARE SAMHÄLLE ETT TRYGGARE GNOSJÖ BUDGETRAMAR 2019 MED PLAN FÖR
ETT STARKARE SAMHÄLLE ETT TRYGGARE GNOSJÖ BUDGETRAMAR 2019 MED PLAN FÖR 2020-2021 1 ETT STARKARE SAMHÄLLE ETT TRYGGARE GNOSJÖ BUDGETRAMAR 2019 MED PLAN FÖR 2020-2021 Vi är överens med minoritetsstyret
Läs merSvenska Cykelstäder. Verksamhetsplan för Antagen vid höstmöte 17 oktober 2017 VERKSAMHETSPLAN SVENSKA CYKELSTÄDER
Kansli Svenska Cykelstäder info@svenskacykelstader.se 073-324 77 84 Svenska Cykelstäder Verksamhetsplan för 2018 2019 Antagen vid höstmöte 17 oktober 2017 Introduktion Svenska Cykelstäder vill öka andelen
Läs merVerksamhetsbeskrivning för aktörer verksamma vid Bromma Stockholm Airport
Sida 1 (5) Verksamhetsbeskrivning för aktörer verksamma vid Bromma Stockholm Airport Samtliga berörda avsnitt skall vara korrekt ifyllda, inkorrekt ifylld verksamhetsbeskrivning behandlas EJ Avsnitt 1
Läs merUpprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT
Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets
Läs merStrategiskt program 2012
Strategiskt program 2012 Mandatperioden 2010-2014 Miljöpartiet de gröna i Härryda Innehållsförteckning Förord... 3 Leva och arbeta... 4 Miljö...5 Barn och utbildning... 6 Trafik och kommunikation...7 Bygga
Läs merStudiebesök Stockholm Arlanda Airport Erfarenheter om PFAS
Studiebesök Stockholm Arlanda Airport Erfarenheter om PFAS Nätverket Renare Mark 24 mars 2015 Malin Fridlund Swedavia AB Innehåll Om Swedavia Erfarenheter Vårt arbete med PFAS Framåtblick Tillståndsansökan
Läs merDnr KK13/346 POLICY. Policy för god ekonomisk hushållning. Antagen av kommunfullmäktige 2013-12-10 287
Dnr KK13/346 POLICY för god ekonomisk hushållning 2013-12-10 287 Dnr KK13/346 2/8 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Syfte... 3 3 Utgångspunkter och principer... 3 3.1 Avgränsning... 4 3.2 Politiska
Läs merRemissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF
Yttrande 2016-03-31 Kommunstyrelseförvaltningen Stadsbyggnadskontoret Josefin Selander Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF Inledning
Läs merPRISÄNDRINGSMODELL. Partille Energi
PRISÄNDRINGSMODELL Partille Energi 2018-09-13 Innehåll Inledning... 3 Prispolicy... 3 Prissättningsprincip... 3 Resultatkrav... 3 Prisutvecklingsmål... 3 Anslutning av nya kunder... 3 Prisdialogen... 3
Läs merBostadsförsörjning, markpolitik, planering och genomförande
Bostadsförsörjning, markpolitik, planering och genomförande Kommunernas bostadspolitiska uppgift Kommunerna ska planera för bostadsförsörjningen bedriva en ändamålsenlig bostadspolitik ansvara för samhällsplaneringen
Läs merMarkanvisningar, detaljplanering och genomförande Presidiedagarna dag 2 20 april 2016
Markanvisningar, detaljplanering och genomförande Presidiedagarna dag 2 20 april 2016 Anna-Bie Agerberg, sakkunnig planering och byggande SKL Olof Moberg, förbundsjurist SKL Planering och genomförande
Läs merTjänsteskrivelse Resultatutjämningsreserv (RUR)
VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE KOMMUNLEDNINGSKONTORET 2013-10-04 DNR KS 2013.392 MARIE WALLIN SID 1/2 REDOVISNINGSANSVARIG 08-58785032 MARIE.WALLIN@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Resultatutjämningsreserv
Läs merInfrastruktur för framtiden
Foto: Mostphotos Infrastruktur för framtiden Innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling Prop. 2016/17:21 Anna Johansson Isabella Lövin Ny nationell plan 2018 2029 Regeringsuppdrag
Läs mer