VERKSAMHETSHANDBOK OPERATING MANUAL Fastställd

Transkript

1 Sida 1 av 6 SAMBANDSTJÄNST.1 Samband med ATS.1.1 Allmänt Vid all vistelse inom område som kontrolleras av ATS (manöverområdet) skall dubbelriktad radiokommunikation med ATS upprätthållas med Markradio FV. Alla Markradio FV som används på manöverområdet skall ha respektive flygplats talgrupp som högsta prioritet (H) i scanningslistan. Vid radiokommunikation mellan ATS och markfordon/personer skall tillämpliga föreskrifter i TSFS 2012:90 samt FAL FV följas..1.2 Radioapparater Vid kommunikation med ATS används Markradio FV på talgruppen MAL Flygplats. I andra hand används flygradio frekvens MM (mark-mark). OBS! Endast räddningsfordon. Om TMO-nätet skulle gå ner, går man över till DMO-läge och ställer in talgruppen MAL Flygplats DMO samt upprättar förbindelse med ATS. I undantagsfall får mobiltelefon användas efter samråd med ATS..1.3 Radiokommunikation mellan ATS och fordon Anropssignal ATS: FL Filip Ludvig Malmen Fordons anropssignaler enligt tabell nedan: Komp/stab Plut/avdelning Fordon Anropssignal Bas Enheten Flygplatsledning Volvo V70 YQ93 YQ Flygbaskomp 42.FBK/Kompled Hilux HA51 HA Sbto TDB BH60 BH61 BH62 MB Sprint BH63 BH64

2 Sida 2 av 6 BH R3 / Räddning Räddnings bil typ 1 CH115 Räddnings bil typ 1 CH116 Räddnings bil typ 1 CH118 Räddnings bil typ 2 CH227 Räddnings bil typ 3 CH306 Passat CH701 Carravelle CH702 Toyota Hi Lux CH703 Saab 95 CH704 CH705 CH706 Bandvagn CH902 Bandvagn CH R3 / Fälthållning Minibuss DH50 Minibuss DH51 DH40 DH41 Grävmaskin DH42 Ford-Pickup DH52 Ford-Pickup DH53 VW-Pickup DH03 VW-Pickup DH04 Volvo V70 DH06 Grävlastare DH38 Jacobssen DH28 Jacobssen DH27 Jacobssen DH26 Saab Mätbil DH01 Saab Mätbil DH02 Volvo FL 10 DH14 Scania P92 DH05 Scania P92 DH11 Scania P92 DH17 Hj.trk Case DH25 Hj.trk Case DH29 Hj.trk Case DH23 Hj.last L70 DH32 Hj.last L71 DH36 Hj.last 90 DH35 DH31 DH34

3 Sida 3 av 6 DH37 DH30 DH39 DH33 DH13 DH15 DH08 DH16 DH10 DH21 DH07 DH09 DH05 DH54 BAM Bogbil FQ80 Bogbil FQ81 Dallas FQ82 Dallas FQ83 Steel Truck FQ84 Steel Truck FQ85 FQ86 F7/TSFE 736. Fuhkomp Bogserbil SM23 Bogserbil SM28 Bogserbil SM35 Bogserbil SM36 Hjullastare SM37 SM38 FMLOG/Drivmedel VW Skåpbil FD70 VW Skåpbil FD71 Scania 440 (Tankbil) FD72 Scania 440 (Tankbil) FD73 Scania 440 (Tankbil) FD74 Scania 440 (Tankbil) FD75 FD76 FMV/T&E Bogbil FJ60 Bogbil FJ61 Dragtruck FJ62 Dragtruck FJ63 Dragtruck FJ64 Toyota HILUX FJ65

4 Sida 4 av 6 Toyota HILUX Gaffeltruck Gaffeltruck FJ66 FJ67 FJ68 FJ69 2.Hkpskv 2.Mtrlkomp FQ20 FQ21 FQ22 FQ23 FQ Fuhkomp OQ31 OQ32 OQ33 OQ34 OQ Fuhkomp EQ40 EQ41 EQ42 EQ43 kommande EQ44 kommande EQ45 EQ46 SHG Merlot MQ50 MQ51 Securitas Skoda Octavia YS90 Skoda Octavia YS91 YS Anropssignaler för befattningar (funktion) i flygplatsledningen Flygplatschef Flygplatskoordinator Operativt ansvarig Malmens flygplats YQ90 YQ91 YQ Radiokommunikation inom respektive enhet (423.R3/ Rä & Fä, 422.SIS) Räddning: Markradio FV, talgrupp Räddning 1 Fälthållning: Markradio talgrupp, Fälthållning 422.SIS: Markradio, talgrupp MAL-Samverkan 3

5 Sida 5 av Radiokommunikation med kommunal räddningstjänst Via Markradio FV kan ATS och insatsledare upprätta kontakt med kommunal räddningstjänst i på talgruppen MAL RAPS FM. Anropssignaler:.2 Klarering Kommunal Insatsledare: Anropssignal 2080 Insatsledare Malmen: Anropssignal Militär Insatsledare Fordon och personal som önskar tillträde till område som kräver klarering skall i varje enskilt fall klareras av personal från flygtrafikledningen..2.1 Undantag från.2. 1: Fordon eller personal i följe där ansvarig håller samman gruppen som klareras som en enhet. 2: Räddningsstyrka vid räddningsinsats..2.2 Frasen du kör fritt på fältet används som klarering för enskilda fordon då trafiken medger detta. Den frasen får ges till alla som har tillstånd att vistas på fältet..3 Motläsning Varje tillstånd att köra på eller uppehålla sig på manöverområdet skall motläsas. Även anmodan att hålla positionen eller hålla på ett visst avstånd från banan skall motläsas. Anmälan till ATS att manöverområdet har lämnats skall ske utan anmodan..4 Avbrott i radioförbindelse Avbrott i radioförbindelse Om markfordon/ person får avbrott i radioförbindelsen Gå över till talgrupp Flygplats DMO. Om det fortfarande saknas förbindels, kontakta omedelbart ATS via mobiltelefon( ). Om det inte fungerar ska du omedelbart lämna manöverområdet och snarast anmäla till ATS att fordonet lämnat manöverområdet. I händelse av att ATS inte får kontakt med markfordon/ person på fältet kan ATS som reservförfarande skicka signaler enligt nedan

6 Sida 6 av 6 Med signallampa Fast rött sken: Blinkande rött sken: Blinkande grönt sken: Blinkande vitt sken: Stopp Avlägsna er omedelbart från manöverområdet Klart att fortsätta Återvänd och sätt er i förbindelse med ATS Med belysningsanläggning Blinkande banljus: Blinkande inflygningsljus: Blinkande taxibanljus: Avlägsna er omedelbart minst 50 m från bankanten Avlägsna er omedelbart från området i och närmast omkring startbanans förlängning eller uppsök sådan plats som är skyddad ur hindersynpunkt Avlägsna er omedelbart från taxibanan