Vikten av väl utformade baskontrakt på järnväg Konkreta exempel Underhåll Tony Persson, enhetschef
|
|
- Maja Ek
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Vikten av väl utformade baskontrakt på järnväg Konkreta exempel Underhåll Tony Persson, enhetschef
2 Trafikverkets underhållsstrategi Trafikverkets mål för drift- och underhållsverksamheten Drift och underhåll utförs för att trafiken ska komma fram med utlovad leveranskvalitet nu och i framtiden Så här gör vi Skapa långsiktig hållbarhet Möta kundernas förväntningar Vara kostnadseffektiva Arbeta gemensamt Styra mot rätt leveranskvalitet Vara professionell beställare Välja rätt åtgärd
3 Underhållsentreprenader Omfattning Förebyggande underhåll Tillståndsbaserat underhåll inkl. säkerhets- och underhållsbesiktning Förutbestämt underhåll Spårhalkebekämpning Fastighetsdrift Vintertjänster Avhjälpande underhåll Åtgärdande av akuta besiktningsanmärkningar Felavhjälpning Skador, olyckor och brott samt OPA Nedbindning av strömavtagare Vintertjänster
4 Fylligare kontrakt Kontrakt med rätt mix av avhjälpande och förebyggande underhåll Ger en mer robust anläggning och punktligare trafik och kontrakten blir dessutom mer attraktiva för entreprenörerna att räkna på viktigt att stimulera entreprenörsmarknaden! Leveranskontroller säkerställer att vi får det vi har beställt
5 Vad är förebyggande underhåll i ett baskontrakt? Dagronderingar som håller anläggningen i trim så inte akuta fel uppstår! Exempel på åtgärder som utökats i kontrakten: Revisioner, utbyte av komponenter, trimningsåtgärder, rondering, snöröjning, slyröjning, kortare inställelsetider, mängder (anläggningsmassa) Mer strategiskt: åtgärder görs på strategiska ställen ur ett trafikperspektiv
6 Basunderhåll Järnväg i siffror Kontraktsvärde 2014: ca 2 mdkr (3,7) Ca 35 kontrakt Omfattar km Kontraktstid f.n. 5 år samt 2 (1+1) års option på förlängning Ca 4 6 upphandlingar per år
7 Pågående förbättringsarbete (fram till juni 2014) 1. Förbättrad konkurrenssituation genom att arbeta bort konstaterade inträdeströsklar i form av:» omotiverade krav» brist på nyckelkompetenser» ojämnt fördelade maskinresurser» brister i harmonisering av de nordiska regelverken 2. Öka det förebyggande underhållet 3. Förbättra tider i spår genom att större hänsyn tas till behovet av tider för underhållsarbeten samt tydligare beskrivning av tillgängliga tider
8 Pågående förbättringsarbete forts 4. Ökad kalkylerbarhet genom att förbättra kvaliteten på anläggningsdata och en tillämpning av anpassade ersättningsformer införs. 5. Införa verktyg för systematisk underhållsplanering för att kunna styra mot rätt underhållsåtgärder samt att kunna analysera orsak och verkan av det utförda underhållet. 6. Skapa tydlighet i kontraktsformen avseende funktionsåtagandet. En viktig förutsättning för funktionsåtagande är att det måste finnas bra underlag om anläggningens tillstånd och genomförda åtgärder 7. Förbättra/förtydliga ersättningsformen genom att öka tydligheten i riskfördelningen mellan entreprenör och beställare
9 Pågående förbättringsarbete forts 8. Förbättrad paketering genom optimal kontraktsomfattning. Huvudkriterierna är marknadsaspekten och förutsättningar för effektiv produktion. 9. Minska kostnadsdrivarna genom att bl.a. se över rutinen för revidering och införande av krav (i styrande dokument, föreskrifter osv.) se över inställelsetiden vid felavhjälpning samt kraven vid felavhjälpning 10. Utveckla vintertjänster genom att åstadkomma en tydligare kravbild, en rimligare riskfördelning mellan beställare och entreprenör samt en förbättrad kalkylerbarhet. Detta har varit vägledande för arbetet med den nya vintermodellen
10 Bättre åtgärda förr än senare Avhjälpande = akut ge sig ut och laga saker som går sönder. Dyrt och stör trafiken mer. Endast en brandsläckare! Ju bättre förebyggande underhåll, desto mindre avhjälpande krävs. Mer valuta för pengarna. Äldre entreprenader = fokus på avhjälpande underhåll. Nya kontrakt = mer förebyggande underhåll i en lagom mix i förhållande till det avhjälpande. Högre kostnad på kort sikt, men ger mer underhåll för pengarna än i de gamla kontrakten. Långsiktig hållbarhet!
Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Produktivitetsprogram Underhållskontrakt Järnväg Sammanfattning Produktivitetsprogram för underhållskontrakt järnväg Basentreprenaderna
Läs merFramkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden
Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden 1 2 En tydlig inriktning för framtiden. Vår uppgift är att hålla vägar och järnvägar framkomliga och säkra, oavsett årstid.
Läs merTrafikverkets strategi för drift och underhåll
Trafikverkets strategi för drift och underhåll Lite fakta Gunnar Malm efterfrågade en Trafikverksstrategi för drift och underhåll i april 2010 Björn Östlund har varit den direkt styrande i arbetet Projektgrupp
Läs merUnderhållsutveckling hos infrastrukturägaren
Underhållsutveckling hos infrastrukturägaren P-O Larsson-Kråik Trafikverket Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan En dag på jobbet Teknik, Systemavdelningar, Planering Projektledare underhåll
Läs merAgenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan
1 2014-08-28 Agenda 1. Introduktion och presentation av deltagarna 2. Produktivitet 3. Arbetsmiljö 4. Trafikpåverkan 5. Medskick till nationellt Anläggningsforum 6. Sammanfattning och avslutning 2 2014-08-28
Läs merKonsekvensbeskrivning av ny plannivå för drift och underhåll av järnväg
PM Till: Näringsdepartementet Trafikverket Från: Trafikverket 2010-10-29 Konsekvensbeskrivning av ny plannivå för drift och underhåll av järnväg Inledning Den plannivå som låg till grund för drift- och
Läs merUppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor
REDOVISNING AV FRAMDRIFT, SLUTREDOVISNING, 2018-06-29 Uppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor Regeringsuppdrag N2017/00208/TIF, N2016/06825/TIF Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merModernt Underhåll för ledare
Modernt Underhåll för ledare Mot målet EFNMS Certifierad Underhållsexpert: European Expert in Maintenance Management Modernt Underhåll för ledare Åtta lärarledda utbildningsdagar med tillhörande webbaserade
Läs merNär Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.
1 2014-06-23 2 2014-06-23 När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen. 3 2014-06-23 Ett energieffektivt transportsystem Väl
Läs merStyrning av Underhåll Väst Jvg
Revisionsrapport Styrning av Underhåll Väst Jvg Internrevisionen 2012-02-14 TRV 2011/79397 Revisorer Distribution IR, Mats Olsson, Jan Pettersson *) IR, Erica Dahlin IR, Lars Vikström GD, Gunnar Malm ce,
Läs merUppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor
REDOVISNING AV FRAMDRIFIT, DELREDOVISNING 2, 2017-12-15 Uppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor Regeringsuppdrag N2017/00208/TIF, N2016/06825/TIF Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merUpphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet
Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet Ett utvecklingsprojekt inom ramen för verksamhetsnära utvecklingar Författare: Hawzheen Karim, Verksamhetsutvecklare, Svevia Jenny Sandberg, Verksamhetsutvecklare,
Läs merInformationsmaterial BASkontrakt. Leverans och hantering av förvaltningsdata. Målgrupp: - Trafikverkets Entreprenörer
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Informationsmaterial BASkontrakt järnväg Leverans och hantering av förvaltningsdata Målgrupp: - Trafikverkets Entreprenörer Syfte med utbildningsmaterialet Informationsmaterialet
Läs merSamhällsekonomisk analys och underhåll förklarat på ett enklare sätt
Samhällsekonomisk analys och underhåll förklarat på ett enklare sätt I den här broschyren får du en inblick i hur Trafikverket arbetar med samhällsekonomiska analyser på underhållsområdet och hur vi arbetar
Läs merUnderhållsåtgärder för tjälskadade vägar Workshop mars 2012, Luleå. Johan Ullberg Trafikverket Bo Svedberg Luleå Tekniska Universitet
Underhållsåtgärder för tjälskadade vägar Workshop 28-29 mars 2012, Luleå Johan Ullberg Trafikverket Bo Svedberg Luleå Tekniska Universitet Arbetet med vägledningen Arbetet som sådant och nuläget Metodik
Läs merLeverantörsstrategi och organisationsmodell. NVF möte OLSO
Leverantörsstrategi och organisationsmodell NVF möte OLSO 12 04 20 lars.jacobsson@trafikverket.se Sverige Innehåll Organisering Renodlad beställare PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Läs merSnabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen
Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen Så ska vi öka produktiviteten i anläggningsbranschen Trafikverket gör varje år affärer på anläggningsmarknaden för mer än 35 miljarder kronor.
Läs merUppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor
REDOVISNING AV FRAMDRIFIT Uppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor Regeringsuppdrag N2017/00208/TIF, N2016/06825/TIF Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Läs merbeställare Hur ökar vi innovationsviljan?
Renodlad beställare Hur ökar vi produktiviteten iteten och innovationsviljan? Trafikverkets strategiska utmaningar 2012-2021 Ett energieffektivt t transportsystem t t Väl fungerande resor och transporter
Läs merRAPPORT Regeringsuppdrag Redogörelse för pågående förändringsarbete i syfte att förbättra underhållsverksamheten inom järnvägen.
RAPPORT Regeringsuppdrag Redogörelse för pågående förändringsarbete i syfte att förbättra underhållsverksamheten inom järnvägen. Version 1.0 TRV2015/59646 Yta för bild I Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merBilaga 1, rektorsbeslut nr 169-15. YTTRANDE 2015-08-24 Dnr 1546-15. Näringsdepartementet 103 33 Stockholm
Bilaga 1, rektorsbeslut nr 169-15 YTTRANDE 2015-08-24 Dnr 1546-15 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande remiss av Koll på anläggningen (SOU2015:42) Ert dnr N2015/3479/TIF Luleå tekniska universitet
Läs merRemissvar - Delbetänkandet av Utredningen om järnvägens organisation SOU2015:42 Koll på anläggningen (dnr N2015/3479/TIF)
REMISSVAR 2015-09-15 Dnr N2015/3479/TIF Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Remissvar - Delbetänkandet av Utredningen om järnvägens organisation SOU2015:42 Koll på anläggningen (dnr
Läs merTrafikverkets behov av vädertjänster. Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS
Trafikverkets behov av vädertjänster Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS Vi bidrar till ett tillgängligt Sverige Vägarna är framkomliga Tågen kommer fram i tid Trafikinformationen är aktuell Resor
Läs mer2011-08-30. 5 miljarder kronor till järnväg och väg
2011-08-30 5 miljarder kronor till järnväg och väg Den globala skuldkrisen påverkar också Sverige. Tillväxten dämpas och arbetsmarknaden försämras. En stor osäkerhet kring den ekonomiska utvecklingen ställer
Läs merKommittédirektiv. Överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket. Dir. 2018:24. Beslut vid regeringssammanträde den 21 mars 2018
Kommittédirektiv Överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket Dir. 2018:24 Beslut vid regeringssammanträde den 21 mars 2018 Sammanfattning En särskild utredare ska utreda hur ett överförande
Läs merRUTINER OCH SYSTEMREVISION
Utgåva 5 Datum 2019-04-15 Sida 1 (7) RUTINER OCH SYSTEMREVISION GENOMFÖRANDE AV SYSTEMREVISIONER... 1 ÖVERSYN OCH BESIKTNINGAR AV DE FASTA BANANLÄGGNINGARNA... 21 KONTROLL AV ARBETE OCH FORDON I SPÅR OCH
Läs mer4. CENTRALT UNDERHÅLL
FLYG 075/96 Sida 1 (5) 4. CENTRALT UNDERHÅLL INNEHÅLL 4. CENTRALT UNDERHÅLL... 3 4.1 ALLMÄNT... 3 4.2 KRAV PÅ LEVERANTÖRENS UNDERHÅLLSORGANISATION OCH RESURSER... 4 4.3 UNDERHÅLLETS OMFATTNING... 4 4.4
Läs merSå samverkar akademi, Trafikverket och näringsliv för bättre järnvägsunderhåll. Ulla Juntti Omicold och LTU
Så samverkar akademi, Trafikverket och näringsliv för bättre järnvägsunderhåll Ulla Juntti Omicold och LTU Järnvägstekniskt Centrum Stax 30 ton 1995-97 Förstudie T2K2 1997-98 JvtC 1998- LKAB, Banverket,
Läs merFramtidens Järnvägsunderhåll Att vandra genom dödens dal
Framtidens Järnvägsunderhåll Att vandra genom dödens dal P-O Larsson-Kråik Trafikverket Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan 2 år vad finns på plats idag? 47 förslag till förbättringar
Läs merTrafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik
2012-03-29 Trafikverket och tjälforskning Per Andersson Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik Från infrastrukturförvaltare till samhällsutvecklare 2 2012-04-24 Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande
Läs merTrafikverkets beredskapsplan för sommar 2015, järnväg
[ NY] 1(17) Entreprenörer Järnvägsföretag Trafikverket Kopia till: Diariet Trafikverkets beredskapsplan för sommar 2015, järnväg Trafikverket har sammanställt denna nationella beredskapsplan för sommaren
Läs merVerksamhetsplan 2016
Verksamhetsplan 2016 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer FSJ arbetar för en säker, attraktiv och lönsam bransch Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer ska främja de i Sverige aktiva järnvägsentreprenörernas
Läs merVerksamhetsplan 2019
Verksamhetsplan 2019 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet
Läs merSamverkansformer för lyckade projekt. Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket
Samverkansformer för lyckade projekt Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket Samverkansformers betydelse för ökad produktivitet LARS REDTZER- ANSVARIG
Läs merOrganisation, kontrakt och uppföljning
Projektdirektiv 1(6) Projektdirektiv for utskott Drift och Projekt 1 Bakgrund... 2 2 Effektmål... 2 3 Projektmål... 2 4 Projektets omfattning... 3 5 Kommunikationsplan... 5 6 Tidsram... 5 7 Kostnadsram/budget...
Läs mereunderhåll för Trafikverkets spårväxlar Utmaningar och möjligheter Bertrand Gryspeert, Vossloh Nordic Switch Systems
1 eunderhåll för Trafikverkets spårväxlar Utmaningar och möjligheter Bertrand Gryspeert, Vossloh Nordic Switch Systems Var är vi? En trafikerad spårväxel har en livslängd på ca 40 år. Underhållet styrs
Läs merVerksamhetsplan 2018
Verksamhetsplan 2018 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet
Läs merRegion Väst Erik Lööv, distriktschef
1 Region Väst Erik Lööv, distriktschef 2 Göteborg 2030 3 Region Väst växer så det knakar 4 Region Väst växer så det knakar Region Väst Affärsmöjligheter Göteborg Halmstad Väg 161 Väg 49 Falköping Karlstad
Läs merFörebyggande Underhåll
Förebyggande Underhåll Inverkan av dålig anläggningseffektivitet 100% 26% Förluster 74% Tidstillgänglighet Anläggningsutnyttjande Kvalitetsutbyte 94% 85% 93% Anläggningens kapacitet Anläggningens produktion
Läs merTrafik Väg Drift och underhåll
Trafik Väg Drift och underhåll 2 Vår verksamhet 2 2010-12-16 Trafik Verksamhets - styrning Personal Utveckling Information Avdelning Väg Järnväg Väg Huvudplanering Teknik Upphandling Fastighet Väg Jan
Läs merINNEHÅLL DEL 1 UNDERHÅLL 9 DEL 2 UNDERHÅLLSPLANER 23. Förord 3 Innehåll 5
FÖRORD Den här boken vänder sig till alla som avser att underhålla sin fastighet och som är intresserad av underhållsplanering. Ingen byggnad är helt eller för evigt underhållsfri och det finns mycket
Läs merITS Arlanda 2011-03-29. Catherine Kotake
ITS Arlanda 2011-03-29 Catherine Kotake Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-03-30 Smidigt för alla Välinformerande trafikanter och transportörer Samordnad information mellan trafikslagen
Läs merPeter Söderholm Trafikverket
Peter Söderholm Trafikverket Verklighetslabb digital järnväg Öppnar upp Trafikverkets kärnverksamhet inom järnväg för utveckling och demonstration av digitala informationslösningar som testas av utförare
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Trafikverkets affärsstrategi Göran Domås 2 Trafikverkets affärsstrategi 2.0 Bakgrund Trafikverkets Affärsstrategi har tillkommit för: att skapa en tydlighet och
Läs merKontraktsanalys basunderhåll järnväg slutrapport. Långsiktigt hållbara affärer för Trafikverket på den svenska underhållsmarknaden 2015
Kontraktsanalys basunderhåll järnväg slutrapport Långsiktigt hållbara affärer för Trafikverket på den svenska underhållsmarknaden 2015 Titel: Kontraktsanalys basunderhåll järnväg slutrapport. Långsiktigt
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Leverantörsutveckling Roger Granberg 2 Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling
Läs merProjektledare Norrortsleden ulrica.nilsson@vv.se 08-757 69 87
Ulrica Nilsson Projektledare Norrortsleden ulrica.nilsson@vv.se 08-757 69 87 37 Norrortsleden delen Täby kyrkby Rosenkälla 7 km mötesfri motortrafikled t (2+1 väg) 1 km bergtunnel med skiljevägg 7 broar
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Trafikverket inköpsvolym investering och underhåll järnväg
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Trafikverket investering och underhåll järnväg Korta fakta 2017 Total var 40 113 Mnkr. Region Nord 3 277 Mnkr, 8% varav Investeringar Underhåll Övrig verksamhet
Läs merErfarenheter från ett vägbelysningsprojekt i norra Sverige 2013
Gott exempel på miljövinst för utomhusbelysning Här beskriver vi ett exempel på hur miljönyttan vid utbyte av belysningssystem tydligt framkommer och kan jämföras genom användning av livscykelkostnadsanalys
Läs merNästa station: Framtiden!
Vi möter framtiden Nästa station: Framtiden! Hur föreställer du dig framtidens transporter? En vanlig bild är svävande fordon som rör sig med ljusets hastighet. Än är vi inte där men vi satsar stort för
Läs merRIKTLINJE 1 (6) Detta dokument ingår i Trafikverkets säkerhetsstyrningssystem för järnväg. Se särskilda regler för förvaltning av säkerhetstillstånd.
RIKTLINJE 1 (6) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Anders Gustafsson UHpla TDOK 2014:0162 [Ärendenummer] Fastställt av Dokumentdatum Version Chef VO Underhåll 2014-06-01 1.0
Läs merModernt Underhåll. Utbildning i. Drift Underhåll och produktion. Säkrare och effektivare processer genom utveckling av underhållsverksamheten
Utbildning i Modernt Underhåll Drift Underhåll och produktion Säkrare och effektivare processer genom utveckling av underhållsverksamheten www.mainsys.se Drift i all ära, men din kompetens behöver också
Läs merSamordningsansvar och Byggarbetsmiljösamordning
Samordningsansvar och Byggarbetsmiljösamordning 2014-06-18 1/5 Innehåll Syfte/bakgrund... 3 Omfattning... 3 Ansvar och Genomförande... 3 Renodlad BAS med sjävständig entreprenör... 3 Renodlad BAS med egen
Läs merSäkerhet FÖR FASTIGHETER
Säkerhet FÖR FASTIGHETER Innehåll:» Risker... 3 4» Säkerhetsplanering... 5 6» Säkerhetsplanering vid om- och nybyggnation... 7 8» Säkerhetsplanering för förvaltning... 9 10» Rejlers... 11 12 3 Risker All
Läs merTrafikverkets strategi för klimatanpassning. TDOK 2014:0882 Version 2.0
Trafikverkets strategi för klimatanpassning TDOK 2014:0882 Version 2.0 Trafikverket 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Trafikverkets strategi för
Läs merRapport Järnvägsunderhållets organisering
Rapport Järnvägsunderhållets organisering Delredovisning avseende utredning av möjliga åtgärder för att i egen regi genomföra tillstånds- och leveransuppföljning samt underhållsbesiktning. Trafikverket
Läs merUpphandling av entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler och andra elektriska trafikanordningar.
Håvard Wahl Trafikplanering 08-508 279 14 havard.wahl@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-02-07 Upphandling av entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av
Läs merSäkerhet FÖR FASTIGHETER
Säkerhet FÖR FASTIGHETER Risker All verksamhet är förknippad med risker och har behov av effektiv riskhantering. Riskprofilen skiljer sig kraftigt mellan olika verksamheter men är lika viktig att ta hänsyn
Läs merHur tydlig ska en beskrivning vara? Renare Mark - Upphandling inom förorenade områden , Gustaf Sjölund, Umeå
Hur tydlig ska en beskrivning vara? Renare Mark - Upphandling inom förorenade områden 2013-02-13, Gustaf Sjölund, Umeå Beskrivning = handling med föreskrifter om och/eller krav på utförande av och kvalitet
Läs merInfrastrukturpolitik för den här mandatperioden och för framtiden. Jan-Eric Nilsson
Infrastrukturpolitik för den här mandatperioden och för framtiden Jan-Eric Nilsson Transportsektorns problem och lösningar i den dagliga debatten Problem Trängsel på spåren Trängsel på vägar, i synnerhet
Läs merUtredningen om järnvägens organisation
Utredningen om järnvägens organisation Gunnar Alexandersson Särskild utredare Presentation av delbetänkande 16 april 2015 En utredning i två steg 1. En nulägesbeskrivning av järnvägens organisation Klar
Läs merRAPPORT Trafikverkets förbättringsarbete med att åtgärda inrapporterade fel
RAPPORT Trafikverkets förbättringsarbete med att åtgärda inrapporterade fel Version 1.0 Ärendenummer: TRV 2013/92996 TMALL 0004 Rapport generell v 1.0 Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge. Besöksadress:
Läs merIngemar Lewén Trafikverket
1 Ingemar Lewén Trafikverket Vår syn på BIM Informationshantering och arbetsprocesser 2 Lappberg Bangårdsförlängning Projekt på Trafikverket 2014 Koskivaara Bangårdsförlängning Malmbanan Gransjö Bangårdsförlängning
Läs merUtredningen om järnvägens organisation
Utredningen om järnvägens organisation Gunnar Alexandersson Särskild utredare Järnvägsgruppens vårseminarium 26 maj 2015 En utredning i två steg 1. En nulägesbeskrivning av järnvägens organisation Klar
Läs merKlimatsmart infrastruktur. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Klimatsmart infrastruktur Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i nytt klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige vara klimatneutralt Utsläppen från
Läs merUtveckling av beredskapsplaner
191 Bilaga 9 Bilaga 9 SOU 2010:69 Utveckling av beredskapsplaner Framtagande av nationellt enade driftnivåer, beredskapsnivåer och dess innebörd Framtagande av nationell beredskapsplan som kan revideras
Läs merTrafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer
Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer 1 Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg nuläge och framtida affärer Andreas Hult, projektchef
Läs merStrålsäkerhetsmyndighetens författningssamling
Strålsäkerhetsmyndighetens författningssamling ISSN 2000-0987 Utgivare: Ulf Yngvesson Strålsäkerhetsmyndighetens allmänna råd om tillämpningen av föreskrifterna (SSMFS 2008:1) om säkerhet i kärntekniska
Läs merEffektiv planering av järnvägsunderhåll
Effektiv planering av järnvägsunderhåll KAJT-dagar, Dala Storsund, 2014-05-07 Tomas Lidén ITN / KTS 2 PROJEKTET, ÖVERSIKT Bakgrund och mål Behov av underhåll ökar Järnvägstrafiken ökar Hur planerar man
Läs merStarkströmsanläggning för järnvägsdrift. Mikael Fredriksson
1 dilemma en valsituation där båda alternativen är dåliga WIKIPEDIA 2 ? eller? 3 Bakgrund Trafikverkets förvaltningsuppdrag omfattar enbart statens infrastruktur. Överföra elanläggningar för järnvägsdrift
Läs merUppstart revidering av AB 04 och ABT 06!
Uppstart revidering av AB 04 och ABT 06! Nu börjar vi! Ordförande Charlotta Lindmark, Chefsjurist Trafikverket 1 Behov av standardavtal Avsaknad av lagreglering av dessa kommersiella avtal Anpassning till
Läs merProjekt 3: Organisation Kontrakt och Leveransuppföljning
SVERIGE FINLAND ISLAND NORGE DANMARK Mikael Hagberg Tuovi Päiviö Johann Torgeir Strand Jens Kristian Kofoed Kristiansen Anders Asp Rauno Kuusela Kine Skarstein Henrik Jess Jensen Joakim Anders Östergård
Läs merKommunförbundet Skåne TC-konferens
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Kommunförbundet Skåne TC-konferens 2015-11-06 Peter Bernström PLsys Transport-, tillväxt-, bostadspolitiska m fl mål Ta fram inriktningsunderlag till kommande planperiod (2018-2029)
Läs merSol i Väst -Egenproducerad solel
Sol i Väst -Egenproducerad solel Träff 1 Uppstart och förstudie Konsultstöd Stöd från SP Förstudie Upphandling Installation, drift, underhåll och uppföljning 2014 2015 2016 Träff 1- Förstudie Träff 2 -
Läs merLeverantörsutveckling Roger Granberg
1 Leverantörsutveckling Roger Granberg Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling från Leverantörsmarknaden NLI Leverantörsteam
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Trafikverkets inköpsvolym
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Trafikverkets inköpsvolym 2014-2016 Snabba fakta om Trafikverkets inköpsvolym Inköpsvolym period 201601-12 i Mnkr 39 933 -Trafikverkets 10 största leverantörer motsvarar ca
Läs merEntreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler och andra elektriska trafikanordningar.
Håvard Wahl Trafikplanering 08-508 279 14 havard.wahl@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-12-12 Entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler
Läs merUtveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet - Trafikslagsövergripande plan
Utvecklingsplan för drift, underhåll- och reinvestering. Bilaga till Utveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet - Trafikslagsövergripande
Läs merVAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013
Gemensamma miljökrav vid upphandling av entreprenader- VAD INNEBÄR DE? Asfaltdagarna november 2013 Bakgrund: Allmänt om miljökrav - Miljökraven har utarbetats av Stockholm, Göteborg, Malmö och Trafikverket
Läs merAnvändning av Nationell Höjdmodell för identifiering av naturrelaterade risker vid väg och järnväg. Forum för Naturkatastrofer (CNDS) 2013-10-16
Användning av Nationell Höjdmodell för identifiering av naturrelaterade risker vid väg och järnväg Forum för Naturkatastrofer (CNDS) 2013-10-16 Syfte Detta projekt bygger vidare på tidigare arbeten och
Läs merOm Norrtågstrafikens vinterförberedelser Vi rustar för vintern så här gör vi
Om Norrtågstrafikens vinterförberedelser Vi rustar för vintern så här gör vi Utökad fordonsflotta, förbättrade rutiner i verkstaden för att snabbare få ut fordon i trafik och bättre information till resenärerna.
Läs mer06.51 Administrativa arbetsuppgifter
06.51 Administrativa arbetsuppgifter Fastighetsteknisk drift och yttre skötsel Doknr. 06:51 Innehållsförteckning A Administrativa arbetsuppgifter... 3 A0 Allmänt... 4 A0.1 Hjälpmedel m m... 4 A0.2 Tillhandahållanden
Läs merSå kravställer en av statens största upphandlare. Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket
Så kravställer en av statens största upphandlare Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket Innehåll Landets största beställare av infrastruktur med ett stort ansvar Vi adderar sysselsättningskrav i upphandlingarna
Läs merDatum Dnr Ändrade regler gällande förskottering av infrastrukturinvesteringar. Beskrivning av ärendet och skälen för förslaget
Regionstyrelsen Therese Andersson Enhetschef 040-675 32 44 therese.m.andersson@skane.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2016-09-19 Dnr 1601227 1 (5) Regionstyrelsen Ändrade regler gällande förskottering av infrastrukturinvesteringar
Läs merAllmänna bestämmelser
Allmänna bestämmelser AB 04 ABT 06 AF AMA 07 AFU 96 ABM 92 1. Omfattning Förutsätts att handlingarna är kalkylerbara Tidplan och betalningsplan saknas i rangordningslistan. (tas med i beställningsskrivelsen?)
Läs merRejlers Fiberprocess. En lysande tråd till framtiden
Rejlers Fiberprocess En lysande tråd till framtiden Det avgörande är oftast inte det som syns, utan det som ligger dolt under ytan UTREDA Utreda är den viktigaste produkten i hela fiberprocessen. Gör man
Läs merGEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET
GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET Sida 1 av 10 Förutsättningar och tillämpning Dessa krav syftar till att
Läs merUnderhållsplanering för flerkomponentsystem kostnadseffektivisering med hjälp av en optimeringsmodell för opportunistiskt underhåll
Underhållsplanering för flerkomponentsystem kostnadseffektivisering med hjälp av en optimeringsmodell för opportunistiskt underhåll Dr Institutionen för matematiska vetenskaper Chalmers tekniska högskola
Läs merI Tabell 11 frågar jag efter både värde och antal. I båda fallen ska procentandelarna summera till 100:
BILAGA 2 Följande förtydligande, från Bengt Jäderholm, har beaktats: I Tabell 8 har jag efterfrågat där beställaren anger bestämda starttid och sluttid i entreprenaderna. Det verkar som att beställaren
Läs merProjekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva
Projekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva Projekt Norrbotniabanan har tagit fram en entreprenadstrategi för kommande byggskede delen Umeå-Dåva som överensstämmer med Trafikverkets övergripande
Läs merVälkommen till Forsknings- och innovationsdagen Vidmakthålla 19 april 2018
Välkommen till Forsknings- och innovationsdagen Vidmakthålla 19 april 2018 Hawzheen Karim Trafikverket Forskning och innovation på Trafikverket Trafikverkets forsknings-, utvecklings- och innovationsarbete
Läs merSCA Ortviken. IFS för operatörer. Christer Byström Driftsäkerhet
SCA Ortviken IFS för operatörer Christer Byström Driftsäkerhet Underhåll terminologi Planerad arbetsorder Utförs inom 3 dygn Oplanerad arbetsorder Utförs inom 3 timmar Utförs inom 24 timmar Underhåll =
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Inriktningsunderlag för 2018-2029 Inriktningsunderlaget ska omfatta analyser av tre inriktningar - hur inriktningen för transportinfrastrukturen bör se ut om trafiken utvecklas
Läs merVerksamhetsplan 2017
Verksamhetsplan 2017 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer FSJ arbetar för en säker, attraktiv och lönsam bransch Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer ska främja de i Sverige aktiva järnvägsentreprenörernas
Läs merEntreprenadjuridik och avtal. Construction Management
Entreprenadjuridik och avtal Standardavtal Avtal AB04 Utförandeentreprenad ABT06 Totalentreprenad ABK09 Konsultupphandling ABM07 Materialupphandling ABU07 Upphandling av underentreprenörer ABS09 Småhusentreprenader
Läs merFU 2000 Generella systemkrav
Handling 13.1 Giltig från Versionsnummer Antal sidor 2004-11-01 Utgåva F 5 Diarienummer V04-2866/IN10 0 Antal bilagor Beslutsfattare CV Handläggande enhet, Handläggare V, Göran Reinestam Ersätter Utgåva
Läs merEn ny generation järnväg
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 En ny generation järnväg Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg Peter Uneklint Programchef, En ny generation järnväg 2016 Infrastrukturpropositionen 11 oktober
Läs merFörlängning av entreprenadkontrakt avseende parkskötsel, barmarksrenhållning och vinterväghållning på parkmark
Östermalms stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Tjänsteutlåtande Dnr 2016-642-2.2.2. Sida 1 (4) 2016-11-20 Handläggare Britt Mattsson Telefon: 08-508 09 330 Till Östermalms stadsdelsnämnd
Läs merDefinitioner och strategi drift och underhåll
Malin Löfsjögård Stadsmiljö 08-508 266 41 malin.lofsjogard@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-10-23 Michael Åhström Teknik och Trafiktjänst 08-508 266 41 michael.ahstrom@tk.stockholm.se
Läs merDen Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Varför har Trafikverket valt att bli Renodlad Beställare? 2 2014-06-03 Nya förutsättningar ger nya möjligheter
Läs mer