1(6) Tekniska förvaltningens förslag till åtgärder med anledning av trafikutredningen för Visby innerstad 2005
|
|
- Rasmus Berglund
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1(6) Tekniska förvaltningen Tekniska förvaltningens förslag till åtgärder med anledning av trafikutredningen för Visby innerstad 2005 Uppdraget Kommunfullmäktige beslutade att som svar på en motion angående Minskad biltrafik i och kring innerstaden ge tekniska nämnden i uppdrag att utarbeta en ny trafikledsplan/samhällsplan för Visby. Hansestaden Visby är sedan 1995 upptagen på UNESCO:s världsarvslista. I rapporten Världsarvet Hansestaden Visby inför 2000-talet finns ett handlingsprogram med åtgärdsförslag som ska säkerställa världsarvet. För trafiken är det övergripande målet att Förbättra trafikmiljön i Hansestaden Visby grundat på de oskyddade trafikanternas villkor genom bland annat minskad biltrafik så att hänsyn även tas till kulturmiljön.. Detta övergripande mål är nedbrutet i delmål för att finna trafiklösningar som: grundas på kulturmiljöns och de oskyddade trafikanternas villkor, tillgodoser dagens anspråk på trafiksäkerhet, trygghet, låga bullernivåer och god luftkvalitet, sätter barnens, de äldres och de funktionshindrades behov i centrum, prioriterar gång- och cykeltrafikanternas behov av trivsel, tillgänglighet och framkomlighet i det offentliga rummet, ger ökad andel kollektivtrafikresande, föregås av information, delaktighet och medinflytande för alla berörda parter, förutsätter god tillgänglighet till välbelägna parkeringsplatser, förutsätter tillgänglighet för försörjning och besökare. Varje ort har en unik historia och kunskap om denna är en viktig utgångspunkt vid all fysisk planering. Gatu- och bebyggelsestruktur liksom enskilda byggnader, platser, parker och grönstråk bidrar i hög grad till en orts karaktär och identitet och är viktiga beståndsdelar för ortens attraktivitet. Begreppen karaktär och identitet används ofta synonymt. Karaktär kan sägas vara en beskrivning av hur det ser ut medan begreppet identitet har en djupare innebörd som ligger närmare människan och inkluderar flera ej synliga delar. En orts karaktär kan innefatta mer än bara de rent fysiska förhållandena. Den består även av egenskaper/aspekter som skapar minnen och känslor. De känslomässiga aspekterna är till vissa delar individuella men det finns vissa aspekter som är mer allmängiltiga och som delas av många invånare. Det kan exempelvis vara uttryck och upplevelser inom konst, litteratur, poesi och musik. Att känna till, ta tillvara och utveckla ortens karaktär är viktigt för att skapa en god bebyggd miljö och möjliggöra en positiv utveckling, dvs ett attraktivt och hållbart samhälle. (Ur TRAST, kapitel 1, Stadens karaktär)
2 2(6) Problemet Visby innerstads gator har aldrig varit planerade för biltrafik. Men trafiken finns där, och även om trafikmängderna varit högre än vad de är idag skapar de problem i form av trängsel, buller och osäkerhet. Samtidigt är en viss trafik nödvändig, som varutransporter till restauranger och butiker. Trafikutredningen för Visby innerstad är ett försök att klargöra behoven och situationen för de olika trafikantgrupperna i Visby innerstad och ge exempel på åtgärder som kan genomföras för att åstadkomma förbättringar. Utredningen är gjord av SWECO VBB på uppdrag av Gotlands kommun. Trafikmiljön i Visby innerstad har länge diskuterats. I innerstadsutredningen från 1974 står att läsa att fotgängare känner sig otrygga på de smala gatorna, att de upplever miljön som otrivsam och att gående och cyklister bör ges företräde i trafiken. Kommunfullmäktige beslutade 10 februari 1997 att bifalla två motioner om att Visby innerstad skulle vara bilfri året om och att handlingsplanen för Visby innerstad skulle ses över i syfte att minska trafiken innanför murarna. Motionerna överlämnades till det pågående arbetet med översyn av handlingsplan för Visby innerstad, där ett av målen skall vara att minska biltrafiken. Tekniska förvaltningen har med stöd av SWECO VBB:s utredning, genomförda samråd, möten med olika föreningar, inkomna skrivelser och mejl (bifogas) utformat ett förslag till åtgärder för att förbättra trafikmiljön i Visby innerstad enligt de intentioner som redovisats ovan.
3 3(6) Tekniska förvaltningens förslag till åtgärder: Gågata Wallérs plats, Södra Kyrkogatan från Wallérs plats till Stora Torget, Hästgatan från Wallérs plats och fram till Stettinergränd blir permanent gågata. Särskilda regler för trafik på gågata: Vissa fordon får köras på en gågata: A På en gågata får motordrivna fordon inte föras annat än för att korsa den. Sådana fordon får dock föras på gågator om det behövs för: 1. Varuleveranser till eller från butik eller motsvarande vid gågatan 2. Transport av gods eller boende till eller från adress vid gågatan 3. Transport av gäst till eller från hotell eller motsvarande vid gågatan 4. Transport av sjuk eller rörelsehindrad person till eller från adress vid gågatan B Cyklar Vid trafikering av gågata gäller: A inte högre hastighet än gångfart B väjningsplikt mot gående C förbud att parkera fordon D funktionshindrad med särskilt parkeringstillstånd får parkera på gågata dock max. 3 timmar Gårdsgata Hästgatan från Donnersplats till Stettinergränd och från Knägränd till Österport, Stettinergränd, Hamburgergränd, Bremergränd från S:t Hansgatan till Stettinergränd, Schweitzergränd, Klosterbrunnsgatan, S:t Persgränd, Österväg från Österport fram till den befintliga gågatan, Södra Kyrkogatan från St:Drottensgatan fram till Domkyrkan, S:t Hansgatan från S:t Hansplan till S:ta Katarinagatan och S:ta Katarinagatan till Stora Torget blir permanent gårdsgata. Vid trafikering av gårdsgata gäller: 1. Fordon får inte föras med högre hastighet än gångfart. 2. Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser. 3. Fordonsförare har väjningsplikt mot gående.
4 4(6) Gator som dubbelriktas Odalgatan, S:ta Gertrudsgränd. Smedjegatan, Specksrum, Rostockergränd, S:t Drottensgatan, Skolgatan, Västra Kyrkogatan, Norra Kyrkogatan, Slottsbacken, Mellangatan från Slottsbacken till Residensgränd, S:t Hansgatan mellan Slottsbacken och Hästgatan, Hästgatan från Wallérs plats till Mellangatan. Förbud mot motorfordonstrafik För att kraftigt minska genomfartstrafiken och motverka ökad trafik pga. dubbelriktning av Smedjegatan införs motorfordons förbud på Specksrum mellan S:t Hansgatan och Vattugränd. Donnersplats, porten mot Donnersgatan stängs för motorfordon. Enkelriktning För att motverka en ökad trafikbelastning pga. dubbelriktning på delar av S:t Hansgatan enkelriktas Visborgsgatan från Skansporten till Artilleribacken så att fordon inte får föras norrut på nämnda sträcka. Väjningsplikt Alla väjningsplikter tittas på och de som inte måste vara kvar av uppenbara skäl tas bort. Hastighetsdämpande åtgärder Befintliga bulor på Södra Murgatan och Norra Kyrkogatan tas bort. Där det visar sig att hastighetsdämpande åtgärder krävs genomförs dessa med hjälp av blomurnor, pollare, sidoförskjutningar och dylikt som passar in i miljön.
5 5(6) Parkeringsförbudszon Befintlig parkeringsförbudszon för innerstaden utökas till att gälla dygnet runt alla dagar. Parkering blir då tillåten endast på markerade platser. Antalet markerade platser utökas. Det finns platser där kantstens parkering kan tillåtas tex. på västra sidan av Visborgsgatan mellan Artilleribacken och Kommendantsbacken. Det finns även platser där parkering kan tillåtas mellan till med parkeringsförbud övrig tid (exempelvis på någon sida av Nygatan). Konsekvenser Hastigheterna i innerstaden bedöms minska tack vare dubbelriktningen av vissa gator och borttagning av en del väjningsplikter. Lägre hastigheter innebär i sin tur lägre bullernivåer. Borttagningen av enkelriktningar medför också att trafiken i innerstaden kommer att omfördelas något, med ökad trafik på några gator och minskad på andra. Det totala trafikarbetet kommer att minska, då söktrafiken minskar och det ges möjlighet till mer gena rörelsemönster. Dubbelriktning föreslås i de flesta fall på sträckor där det inte är så stor gångtrafik. Genomfartstrafiken från Norderport till hamnen kommer att kraftigt minska när motorfordonstrafik förbjuds på Specksrum mellan S:t Hansgatan och Vattugränd. Trafiken i Norderport bedöms minska med ca 25 %, Skansporten bedöms minska med ca: 30% och Söderport får en trolig ökning av trafiken med ca 15%. Den förväntade ökningen i Söderport utgör inget problem eftersom trafiken tillföljd av införda åtgärder har minskat med 36 % från 1993 till Den totala veckomedeldygnstrafiken i portarna bedöms minska med ca: fordon. Dessa fordon kommer istället att belasta Kung Magnus väg, Peder Hardings väg, Brömsebroväg, Solbergaleden, Söderväg, Gutevägen och Visbyleden/Färjeleden. En minskning av biltrafiken kan möjliggöra ett bättre nyttjande av kollektivtrafikens servicelinje i innerstaden och kanske även möjliggöra en ökad turtäthet. En förlängning av gågatan från Adelsgatan över Wallérs plats och ner till Stora Torget kommer att knyta samman Södertorg och Stora Torget på ett naturligt sätt. Gårdsgata på S:t Hansgatan från Hästgatan och fram till Stora Torget innebär att de som har målpunkt Stora Torget kan köra där utan att behöva ta omvägen via Wallérs plats eller Stettinergränd. Införande av gårdsgata/gågata på sträckan Donnersplats till Östertorg innebär att trafiken på hela sträckan skall ske på de gåendes villkor. Åtgärderna innebär att antalet skyltar minskas vilket har stor betydelse för estetiken i den känsliga stadsmiljön. Tillgången till parkeringsplatser kommer att minska vid införande av parkeringsförbudszon som gäller dygnet runt. Med nuvarande
6 6(6) parkeringsreglering är det möjligt att parkera bilen vardagar, lördag, söndag och dag före helgdag längs med alla de gatusträckor där det inte är reglerat med parkeringsförbud. Detta skapar ofta framkomlighetsproblem. Med parkeringsförbudzon hela dygnet och parkering endast tillåten på skyltade platser minskar parkeringsmöjligheten på vissa gatusträckor. Fördelen är att tillgången och efterfrågan till parkeringsplatser kan styras bättre med parkeringsförbudzon. I samband med införande av en förbudzon kan gatusträckor lämpliga för parkering skyltas med parkering tillåten mellan exempelvis Innerstaden blir mer inbjudande med positiv skyltning (blå p-skyltar) än med förbudsskyltar. Bilförbud Bilförbudet föreslås gälla under samma period som 2005 (lördag vecka 17 t.o.m. vecka 32) och med samma restriktioner som tidigare år. Genomförande Alla åtgärder utom ändring av parkeringsförbudszonen bör införas i samband med att bilförbudet 2006 träder i kraft. Parkeringsförbudszonen kan införas under hösten Omfattande trafikräkningar bör genomföras innan och efter att regleringarna införts. En utvärdering av åtgärderna bör genomföras efter ett år. I samband med ändringen av befintliga lokala trafikföreskrifter med anledning av ovan angivna förslag bör även övriga lokala trafikföreskrifter gällande innerstaden skrivas om enligt trafikförfattningen.
7
8
Dokumentinformation. Titel Trafikutredning Visby innerstad. Datum Upphovsrätt kartor Stadsarkitektkontoret, Gotlands kommun
Februari 2005 Dokumentinformation Titel Trafikutredning Visby innerstad Datum 2005-02-28 Upphovsrätt kartor Stadsarkitektkontoret, Gotlands kommun Beställare Gotlands kommun Uppdragsledare: Lennart Klintblom
Läs merSkärhamns Samhällsförening
Skärhamns Samhällsförening Prepared: Magnus Gustavsson Anna Karlsson Anders Sundling Marianne Sundling Berndt Axelsson Susanne Axelsson Date: 2014-11-15 Agenda Introduktion Bakgrund Samhällsförening Vision
Läs merTrafik och parkering i Visby innerstad. Resultat av en enkätundersökning
Trafik och parkering i Visby innerstad Resultat av en enkätundersökning JANUARI Bakgrund I samband med Region Gotlands arbete med att ta fram en ny parkeringsstrategi för hela Gotland inbjöds Visby Innerstadsförening
Läs merPM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg.
1 2006-11-23 PM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg. Trafiksituation idag På torget finns idag 88 parkeringsplatser och på de angränsande gatorna runt omkring torget finns
Läs merRiktlinjer för sommargågata och sommartorg
Riktlinjer för sommargågata och sommartorg Trafiknämnden initierade konceptet Levande Stockholm i budget 2016, för ett ökat stadsliv och trivsammare vistelsemiljöer. Trafikkontoret ska tillsammans med
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsen Sammanträdesdatum
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsen Sammanträdesdatum 2018-02-28 53 KS 339/17 Svar på motion (M) om att säkra offentliga utemiljöer i Mölndals stad Beslut Kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktige
Läs merTrafikföringen i centrum, Inre ringen
1(17) Tjänsteskrivelse Falu kommun Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Datum 2015-09-14 Diarienummer MSN0522/15 Handläggare Mathias Westin Telefon 023-827 39 E-post: mathias.westin@falun.se Miljö-
Läs merNya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad
Nya hastigheter i östra Mölndal Rätt fart för en attraktiv stad Mölndal skyltar om 2007 beslutade riksdagen att hastigheten på Sveriges vägar nu kunde sättas i steg om 10 km/tim. Syftet var att öka trafiksäkerheten,
Läs merFrågor och svar om nya trafikregler i Södertälje centrum
1 (5) 2017-03-23 Samhällsbyggnadskontoret Frågor och svar om nya trafikregler i Södertälje centrum Vad är ett gångfartsområde? En väg eller ett område som enligt lokala trafikföreskrifter ska vara gångfartsområde
Läs merLivsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.
Björnlunda Livsrumsindelning Transportrum Integrerat transportrum Mjuktrafikrum Integrerat frirum Frirum Integrerat transportrum Mjuktrafikrum Integrerat frirum Gnesta Livsrumsindelning Transportrum Integrerat
Läs merÄndrad trafikföring i Götgatsbacken - genomförandebeslut
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2003-12-09 Handläggare: Kristofer Tengliden Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 50826374 kristofer.tengliden@gfk.stockholm.se 2003-11-20 Till Gatu-
Läs merTRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING
PM TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING 2017-06-02 Tyréns Norrköping Susanna Davidsson Anneli Bellinger GRANSKNING 2017-06-02 1 UPPDRAG Tyréns har på uppdrag av och i dialog med Norrköpings kommun, utrett möjlig
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2001:753 Utkom från trycket den 30 oktober 2001 utfärdad den 18 oktober 2001. Regeringen föreskriver att 3 kap. 6,
Läs merAvgiftsbelagd parkering i Visby Tekniska förvaltningens förslag till Zonindelning, avgift och tidsbegränsning
Avgiftsbelagd parkering i Visby Tekniska förvaltningens förslag till Zonindelning, avgift och tidsbegränsning Tekniska nämnden i Gotlands kommun Handläggare Lennart Klintbom Trafikingenjör Under sommaren
Läs merVallgatan - uppföljning 1 Vallgatan Uppföljande studie Rapport nr 4:2002 Trafikkontoret 2 Vallgatan - uppföljning Vallgatan - uppföljning 3 Förord SWECO VBB har på uppdrag av Trafikkontoret gjort en uppföljande
Läs merDatum Motion av Robert Damberg (MP) om en innerstad för gående och cyklister
KS 19 19 JUNI 2013 KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Kihlberg Jenny Datum 2013-05-13 Diarienummer KSN-2012-1215 Kommunstyrelsen Motion av Robert Damberg (MP) om en innerstad för gående och cyklister Förslag
Läs merYttrande över promemoria om cykelregler (dnr N2017/03102/TIF)
Handläggare: Hans Magnusson Tel. 031-368 25 84 2017-08-31 Dnr 2231/17 Näringsdepartementet Yttrande över promemoria om cykelregler (dnr N2017/03102/TIF) Sammanfattning Göteborgs stad ställer sig i huvudsak
Läs merMedborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan
Tekniska nämnden 2010 02 25 20 60 Tekniska nämndens arbetsutskott 2010 02 11 35 90 Dnr 2009/776.008 Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan Ärendebeskrivning Anders Winsa anför följande i
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs merSvar på motion om översyn av övergångsställen
1(1) KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLL Sammanträdesdatum: 2017-02-27 46 Svar på motion om översyn av övergångsställen Dnr 2016-000048 Beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att bifalla motionen.
Läs merKF SEPT Nr 181. Motion av Robert Damberg (MP) om en innerstad för gående och cyklister KSN
KF 181 30 SEPT 2013 Nr 181. Motion av Robert Damberg (MP) om en innerstad för gående och cyklister KSN-2012-1215 Kommunfullmäktige Förslag till beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta
Läs merHumanare regler för handikapparkering Motion av Iris Birath (v) (2002:1)
Utlåtande 2003:31 RIII (Dnr 325-224/2002) Humanare regler för handikapparkering Motion av Iris Birath (v) (2002:1) Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande 1. Gatu- och fastighetsnämnden
Läs mer8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017
Kulturnämnden 2017-09-19 Sida 56 (90) 8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017 Beslut Kulturnämnden beslutar enligt förslag från kulturförvaltningen:
Läs merFörslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016
Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016 Gatu- och samhällsmiljönämnden, april 2016 Diarienummer: GSN 2016-0665 Innehåll 1. Sammanfattning sid 4 2. Inledning sid 5 3. Handlingsplan för parkering
Läs merRiktlinjer för passager i Västerås
nternati i Västerås Beslutad av Tekniska nämnden 20 maj 2008 program policy handlingsplan riktlinje program policy handlingsplan riktlinje uttrycker värdegrunder och förhållningssätt för arbetet med utvecklingen
Läs merPlan för rätt fart i Piteå
Plan för rätt fart i Piteå Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans Plan för rätt fart i Piteå Plan 2012-10-15, 163 Kommunfullmäktige Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad
Läs merSommargågator, sommartorg och pop up-parker Levande Stockholm
Sida 1 (5) 2017-05-19 Sommargågator, sommartorg och pop up-parker 2017 - Levande Stockholm Bakgrund Trafiknämnden har gett trafikkontoret uppdrag att under sommarsäsongen 2017 inrätta sommargågator, sommartorg,
Läs merDETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.
TRAFIKSITUATIONER I FIGEHOLM Arbetsgrupp: Disa Carlsson, Inger Nicklagård, Claes Zachrison DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött. 1. Trafiksituationen vid in/utfarten till
Läs merKonsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2016-10-03 Dnr 258-2551-2016 1(4) Britt Silfvergren Enheten för samordning och stöd 010-2239292 Jens Bäckström Barlingbo Prästgården 143 621 78 Visby Trafikverket Region Stockholm
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merSärö Väg- & Villaägareföreningar
Trafikverket trafikverket@trafikverket.se; karin.danielsson@trafikverket.se no2 gällande planerad GC-väg på Guntoftavägen Diarienummer TRV 2012/8805 Med anledning av det möte som hölls den 18/11 med Karin
Läs mersom tillhör detaljplan för HOLMASTIGEN genom HOLMA i Hyllie i Malmö.
2011 10 20 Dp 5157 UTSTÄLLNINGSHANDLING BESKRIVNING som tillhör detaljplan för HOLMASTIGEN genom HOLMA i Hyllie i Malmö. HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, genomförandebeskrivning,
Läs merCykling mot enkelriktning. Svar på skrivelse från Cecilia Brink m.fl. (M)
Dnr Sida 1 (5) 2017-02-04 Handläggare Per-Åke Tjärnberg 08-508 266 86 Till Trafiknämnden 2017-03-09 Cykling mot enkelriktning. Svar på skrivelse från Cecilia Brink m.fl. (M) Förslag till beslut Trafiknämnden
Läs merAvgiftsbelagd parkering i Visby Samhällsbyggnadsförvaltningens principförslag för att styra trafiken.
Avgiftsbelagd parkering i Visby Samhällsbyggnadsförvaltningens principförslag för att styra trafiken. Bilaga 1 till TN 2011 03 Parkeringsavgift Förslag till Zonindelning, avgift och tidsbegränsning. Zon
Läs merUnderlag till. Förslaget om nya hastigheter
Underlag till Förslaget om nya hastigheter Nya hastigheter Bakgrund Hastighetsgränser infördes i Sverige första gången 1907, då var högsta tillåtna hastighet 15 km/tim under dagtid och 10 km/tim efter
Läs merLundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Lundagatan PM Trafik Uppdragsnummer: 4753 Författare: Pär Båge Datum: 9 november 2017 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs mer7 Anvisningsmärken. 7.1 Allmänt. 7.2 Kommentarer till vissa anvisningsmärken
7 Anvisningsmärken 7.1 Allmänt Anvisningsmärken är, som namnet antyder, märken som ger anvisningar till trafikanterna. Anvisningar som ges med anvisningsmärken har oftast en direkt eller indirekt tvingande
Läs merSvar på motion Låt cyklister cykla mot enkelriktat
Kommunstyrelsen 2017-06-19 Kommunledningskontoret Samhällsbyggnad och miljö KSKF/2016:613 Kristina Nyström 016-710 80 58 1 (2) Kommunstyrelsen Svar på motion Låt cyklister cykla mot enkelriktat Förslag
Läs merPARKERINGSUTREDNING ICA SUPERMARKET SKÄRBLACKA
PM PARKERINGSUTREDNING ICA SUPERMARKET SKÄRBLACKA SLUTRAPPORT 2017-05-22 INNEHÅLL 1 BAKGRUND... 3 2 NULÄGE... 3 3 BEDÖMNING... 4 3.1 ICAS BEHOV AV YTTERLIGARE PARKERING...4 3.2 YTTERLIGARE PARKERINGSBEHOV
Läs merKonsekvensutredning 1 (8) Dnr/Beteckning TSF
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Lena Martell Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens
Läs merShared space tredje generationen. Från separering till blandtrafik Attraktiva stadsrum för alla. Roger Johansson SWECO Infrastructure.
Från separering till blandtrafik Attraktiva stadsrum för alla Roger Johansson SWECO Infrastructure Shared space tredje generationen Möjlighet Attraktiva stadsrum för alla Harmoni mellan människors förmåga,
Läs merMotion - Förbättra parkeringssituationen vid Seniorernas Hus
Dnr KS-2012-291 Dpl 71 sid 1 (1) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Tillväxtcentrum Tjänsteskrivelse 2012-10-03 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Motion - Förbättra parkeringssituationen vid Seniorernas Hus Dnr
Läs merInledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet
Inledning Bakgrund Leksands kommun önskar stärka Leksands Norets identitet och därmed stärka områdets roll som ett aktivt, levande centrum i tätorten, i kommunen och regionen. Detta gäller handel och verksamheter,
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV. Stefan Andersson
14 UPPDRAG Trafikutredning Brämhult-Kyrkvägen UPPDRAGSNUMMER 12602343 UPPDRAGSLEDARE Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV Stefan Andersson DATUM Trafkutredning, avstängning av Kyrkvägen Bakgrund och syfte Samghällsbyggnadsförvaltningen
Läs merFörslaget är positivt men bör kompletteras med en tidsbegränsning av liknande slag som i zon 1. I Röd zon kan följande tidsreglering övervägas:
Stockholm 2012-09-25 City i Samverkan Korgmakargatan 2 111 22 Stockholm Stockholms stad Trafik- och renhållningsnämnden 105 35 Stockholm Synpunkter på förslag till parkeringsplan Remissversion augusti
Läs merVi hoppas att ni tar er tid och går igenom det här och att vi sedan förhoppningsvis kan utgå från det vi nu kommit fram till.
Lars-Åke Carlsson Fre 2017-05-19, 10:51 Ang Killingens regler.docx Hej Killingar Bifogar två dokument som handlar om ett ämne som varit på tapeten förr. På stämman sist framfördes emellertid önskemål om
Läs merOmbyggnation av gågatudelen på Nybrogatan på Östermalm. Genomförandebeslut
Gunilla Brogren Trafikplanering 08-508 262 61 gunilla.brogren@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-05-15 Ombyggnation av gågatudelen på Nybrogatan på Östermalm. Genomförandebeslut
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Uppdrag 266127, Trafikutredning Vandenbergh 9 Titel på rapport: Titel Status: Datum: 2016-01-15 Medverkande Beställare: Kontaktperson: Niam AB Gustav Thörnqvist Konsult: Uppdragsansvarig: Tyréns AB Johanna
Läs merSammanställning synpunkter i enkät trafik/parkering 2017
1 (18) Sammanställning synpunkter i enkät trafik/parkering 2017 1. En ambition har varit att minska trafiken i innerstaden under sommaren. Hur anser du att det ska arbetas framöver? Område 1: Bör var bilfritt,
Läs merRemissvar från Fotgängarnas förening på pilotprojekt Hastighetsplan Stockholm; Spånga-Tensta, Kungsholmen, Hägersten-Liljeholmen
Remissvar från Fotgängarnas förening på pilotprojekt Hastighetsplan Stockholm; Spånga-Tensta, Kungsholmen, Hägersten-Liljeholmen Fotgängarnas förening (FOT) är positiva till att Stockholm stad tagit fram
Läs merTydligare trafikreglering i Gamla stan. Återremiss
Stig Gustavsson Trafikplanering 08-508 262 12 stig.gustavsson@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2008-12-16 Tydligare trafikreglering i Gamla stan. Återremiss Förslag till beslut 1. Trafik-
Läs merNr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn
Gångstråket används frekvent av fotgängare mellan parkeringsplatsen och centrumhandeln. Rådhuset har flera gången fått fönstren krossade.gångstråket upplevs som mörkt och otryggt. Platsen nyttjas som toalett.
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merPARKERINGSTILLSTÅND FÖR RÖRELSEHINDRADE I ESLÖVS KOMMUN INFORMATION OCH VILLKOR
PARKERINGSTILLSTÅND FÖR RÖRELSEHINDRADE I ESLÖVS KOMMUN INFORMATION OCH VILLKOR 1 Information om och villkor för parkeringstillstånd för rörelsehindrade Allmänt Ansökan kan göras av personer med omfattade
Läs merPlanens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage
Gång- och cykelplan för Ockelbo kommun... 2 Förklaringar.... 2 Planens syfte Gång- och cykelplanen ska användas som underlag för kommande översikts- och detaljplaneläggning samt infrastrukturplanering.
Läs merTydligare trafikreglering i Gamla stan. Svar på skrivelse från Mikael Söderlund m.fl.(m), Inge-Britt Lundin m.fl.(fp), Anders Broberg (kd).
Stig Gustavsson Trafikplanering 08-508 262 12 stig.gustavsson@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2008-05-20 Tydligare trafikreglering i Gamla stan. Svar på skrivelse från Mikael Söderlund
Läs merANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 Antagen av KF 2001-06-11 Laga Kraft 2003-09-24 av parkeringsytan, hörnet Göteborgsvägen Strandvägen, under förutsättning att möjligheterna till framtida
Läs merPARKERINGSTILLSTÅND FÖR RÖRELSEHINDRADE I ESLÖVS KOMMUN INFORMATION OCH VILLKOR
PARKERINGSTILLSTÅND FÖR RÖRELSEHINDRADE I ESLÖVS KOMMUN INFORMATION OCH VILLKOR Information om och villkor för parkeringstillstånd för rörelsehindrade 2 (5) Allmänt Ansökan kan göras av personer med omfattade
Läs merÅtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister
Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister Vad som fungerar idag Grupp 1 Grupp 2 Grupp 3 Grupp 4 Turtäthet för busstrafiken Effektiv busstrafik med mera genom att
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merTrafikutredning i samband med Detaljplanearbete för Björkfors 1:673 Hemavan
UPPDRAG Trafikutredning Hemavan UPPDRAGSNUMMER UPPDRAGSLEDARE Johanna Söderholm, Tyréns UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg, Trafikplanering Sweco Stina Åslund, Landskap Tyréns Björn Andersson, Gatuprojektering
Läs merKARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE
Webbversion KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE Karlstads kommun augusti 2018 Nyhetsbrev nummer 16 TINGVALLAGATAN AVSTÄNGD Sedan våren har Tingvallagatan byggts om mellan Östra Torggatan och Södra Kyrkogatan.
Läs mer172 Svar på motion - Låt cyklister cykla mot enkelriktat (KSKF/2016:613)
Kommunstyrelsen Protokollsutdrag Sammanträdesdatum 2017-09-05 Sida 1(2) 172 Svar på motion - Låt cyklister cykla mot enkelriktat (KSKF/2016:613) Beslut Förslag till kommunfullmäktige Motionen anses besvarad.
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merGestaltningsprinciper Svartbäcksgatan
Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan Stadsbyggnadsförvaltningen September 2017 BAKGRUND OCH FÖRUTSÄTTNINGAR SYFTE OCH MÅLFORMULERING Syftet med en omvandling av Svartbäcksgatan är att skapa en gata med
Läs merHur får man reglera trafiken på enskilda vägar
Hur får man reglera trafiken på enskilda vägar Kort presentation av vilka möjligheter vägföreningar m fl har och inte har att reglera trafiken på sina vägar. Ytterligare information : malin.klasson@vellinge.se
Läs merKonsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2018-10-09 Dnr 258-2248-2018 1(4) Lena Norén Enheten för samordning och stöd 010-223 92 72 Per-Erik Ericksson Klinte Lilla Snögrinda 511 623 76 Klintehamn Trafikverket Region
Läs merInnehållsförteckning Innehållsförteckning
RAPPORT HALMSTAD KOMMUN Trafikutredning kv Svartmunken, Karl XI m.fl UPPDRAGSNUMMER 2337006000 2014-10-20 SWECO CIVIL AB, KARLSTAD OLA ROSENQVIST SOFIA WEDIN MAGNUS WACKERFELDT repo001.docx 2012-03-2914
Läs merSom gående blir man luttrad
HORNSTULL Det är stor skillnad mellan cykelbanor och cykelfält. Mellan Ansgariegatan och Hornstull fungerar det och känns säkert och bra. Viveka, cyklist Som gående blir man luttrad Annelie passerar över
Läs mer28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Läs merRemissyttrande på promemorian Cykelregler
1(5) Handläggare Jens Plambeck Remissyttrande på promemorian Cykelregler Stockholms läns landsting yttrar sig över förslaget till cykelregler i den nationella cykelstrategin. Förslag till yttrande har
Läs merKonsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2017-03-17 1(4) Dnr 258-695 till 698-2017 Britt Silfvergren Enheten för samordning och stöd 010-2239292 Ringmurens Cykelklubb c/o Anders Selin Vall Skogs 104 621 93 Visby Trafikverket
Läs merPM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN
UPPDRAG Coop Tomtebo UPPDRAGSNUMMER 2433490000 UPPDRAGSLEDARE Krister Johansson, HIFAB UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg DATUM 10-05 Bakgrund och syfte Coop AB planerar att etablera en ny butik på en i dagsläget
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL ~ Gata/parks lokaler Nolängsgatan 15, kl Ofi _~ t v11 _
D 2019-04-~ Sidan I ( 16) Plats och tid Gata/parks lokaler Nolängsgatan 15, kl. 13.15-16.00 Beslutande Ledamöter Lars Glad (M), ordförande Anette Klang (M) Kjell Olsson (Kd) Kjell-Arne Green (S) Christina
Läs merTrafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/
Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 2014-10-23 Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403 16 GÖTEBORG Vxl 031-368 00 00
Läs merBusshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.
Resecentrum är den viktigaste noden för kommunikation i Uppsala. Här möts tåg, buss, cykel och gångtrafik. I resecentrums förlängning ingår även Vretgränd och Kungsgatan på den västra sidan och Stationsgatan
Läs merTILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT
TILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT 2017-03-21 TILLÄGG TRAFIKUTREDNING TILLÄGG TRAFIKUTREDNING HEJANS LYCKA, KARLSKRONA KOMMUN 2017-03-21 KUND Karlskrona kommun KONSULT WSP
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merKARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE
Webbversion KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE Karlstads kommun september 2018 Nyhetsbrev nummer 18 ÖSTRA KANALGATAN STÄNGS AV FÖR STENLÄGGNING Omkring 550 m2 smågatsten ska läggas på Östra Kanalgatan som
Läs merREGLER OCH RUTINER FÖR GUPP OCH ANDRA FARTHINDER I BÅSTADS KOMMUN
1 (5) Antagen av kommunstyrelsen den 3 mars 2010, 53. Dnr: 160/10-352 REGLER OCH RUTINER FÖR GUPP OCH ANDRA FARTHINDER I BÅSTADS KOMMUN Trafiksäkerhet - farthinder Båstads kommun arbetar ständigt med att
Läs merInformation om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister
TN 292 /15 TN-Information Trafiknämnden 2015-12-18 Diarienummer 3078/15 Specialist & sakområden Malin Månsson Telefon 031-368 26 07 E-post: malin.mansson@trafikkontoret.goteborg.se Information om Utökade
Läs merStadens användning. Göteborgsförslag Max 30 km/h i hela Majorna
Tjänsteutlåtande Trafiknämnden 2018-11-06 Utfärdat 2018-09-12 Diarienummer 5542/17 Stadens användning Martina Fahlcrantz Telefon 031-368 26 53 E-post: martina.fahlcrantz@trafikkontoret.goteborg.se Göteborgsförslag
Läs merKomplettering till ärende Remiss Nya rondellen på väg 108 kan inte anses trafiksäker i sitt utförande
Tjänsteskrivelse 1 (5) Datum 2014-09-30 Dnr TN 2013/65 Dnr KS 2013/7 Komplettering till ärende Remiss Nya rondellen på väg 108 kan inte anses trafiksäker i sitt utförande Bakgrund I motion till kommunfullmäktige
Läs merProtokoll från samråd med boende på orten 2014-08-28
PROTOKOLL 1 (8) Dokumenttitel Dokumentdatum Skapat av 2014-08-28 Mikael Soto, EQC Karlstad Ev. ärendenummer Ev. dokumentid Uppdragsnummer 3013028 Protokoll från samråd med boende på orten 2014-08-28 Projektnamn
Läs merKv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis
Kv. Päronet 2 Kompletterande handling - Trafik Utredare Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis 2016-01-13 Innehåll Kompletterande trafikutredning Kv. Päronet 2... 3 1. Bakgrund och syfte... 3 2. Kompletterande
Läs merALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY
PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merStockholms kommun har tagit del av överklagandet och inkommit med ett yttrande.
Datum Dnr/Beteckning 2 (8) offentliga platser som står under kommunens förvaltning och som kommunen har upplåtit för parkering. Formuleringen I den omfattning som behövs för att ordna trafiken är central
Läs merÖVERSYN AV LOKALA TRAFIKFÖRESKRIFTER I VINDELN
RAPPORT ÖVERSYN AV LOKALA TRAFIKFÖRESKRIFTER I VINDELN 2019-05-29 UPPDRAG 291525, Hastighetsplan Vindeln Titel på rapport: Översyn av lokala trafikföreskrifter i Vindeln Status: Slutrapport Datum: 2019-05-29
Läs merNy cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Elenore Bjelke Trafikplanering 08-508 260 35 elenore.bjelke@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-03-15 Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Läs merÖversyn av hastighetsgränser i Hässelby- Vällingby, Liljeholmen och Skärholmen
Skärholmens stadsdelsförvaltning Stadsutveckling och medborgarservice Sida 1 (5) 2016-08-30 Handläggare Sara Heppling Trygg Telefon: 08-508 24 016 Till Skärholmens stadsdelsnämnd Översyn av hastighetsgränser
Läs merKv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se. Therese Nyman Linda Lundberg
Kv. Rosen Trafik Utredare Therese Nyman Linda Lundberg STOCKHOLM 2015-01-23 Bakgrund befintliga vägrum Kvarteret Rosen angränsas av St. Göransgatan och Liljegatan. St. Göransgatan har en karaktär av en
Läs merHastighetsplan för Värnamo kommun
Hastighetsplan för Värnamo kommun Antagen av Miljö- och stadsbyggnadsnämnden 2015-02-17 Antagen av Miljö- och stadsbyggnadsnämnden 2015-02-17 Beställare: Konsult: Uppdragsledare: Värnamo kommun Miljö-
Läs merHastighetsplan för Värnamo kommun
Hastighetsplan för Värnamo kommun Antagen av Miljö- och stadsbyggnadsnämnden 2015-02-17 Hastighetsplan för Värnamo kommun Antagen av Miljö- och stadsbyggnadsnämnden 2015-02-17 Beställare: Konsult: Uppdragsledare:
Läs merOmrådet Ångfärjan Mål och motiv
Området Ångfärjan Mål och motiv w w w. h e l s i n g b o r g. s e /a n g f a r j a n Området Ångfärjan ska utvecklas till en ny mötesplats för helsingborgarna. Här ska man ses, flanera, umgås, äta, underhållas
Läs merPM - Parkeringsavgifter på gatumark/allmän platsmark i Huddinge kommun
2017-02-24 KS-2016/2475.353 1 (5) HANDLÄGGARE Katharina Staflund Katharina.Staflund@huddinge.se - Parkeringsavgifter på gatumark/allmän platsmark i Huddinge kommun Denna är en sammanfattning över den rapport/utredning
Läs merParkeringsstudie Drottninggatan -konsekvenser av gårdsgata
Parkeringsstudie Drottninggatan -konsekvenser av gårdsgata Meddelande 7:2003 Trafikkontoret Trafikplanering/Parkering På uppdrag av Trafikkontoret Göteborgs Stad har denna rapport utarbetats av FB Engineering
Läs merRävåsskolan. www.karlskoga.se. 16 GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.
Rävåsskolan Karlskoga kommun har genomfört trafikmätningar vid Rävåsskolan som visat en årsvardagsdygnstrafik (Åvadt) på 2500. Trafikvolymerna består till största delen av lätta fordon, andelen tung trafik
Läs mer