medlemstidning för sjövärnskårenposten Marinens syn på Sjövärnskåren Jubileumsgeneralen berättar Läs om våra sommarskolor ISCE i Kanada och USA

Transkript

1 Sjövärns nr32012 medlemstidning för sjövärnskårenposten Jubileumsgeneralen berättar Marinens syn på Sjövärnskåren ISCE i Kanada och USA Läs om våra sommarskolor

2 Innehåll Notiser Ledare Notiser Ledare Sjövärnare, politiker och militärer minglade i Karlskrona Svensk militär leder EU:s militära kommitté Tre sjövärnare på tremånaders GMU Göteborgs Sjövärnskår på Europas maritima dag Hur hamnade jag här? Ny styrelseordförande Frivilligförsvaret i förvandling - några tankar Vårt bidrag till den samhälleliga beredskapen Arbetshelg på Märsgarn Hiorten seglar vidare mot nya äventyr Festivalvecka för ungdomar Ung08 är en färgsprakande och intensiv festivalvecka mellan den augusti i Kunsgträdgården i Stockholm riktad mot ungdomar i års åldern. Här medverkade Sjövärnskåren tillsammans med Försvarsutbildarna i Försvarsmaktens monter. Vi visade upp våra kunskaper i segling, splitsning, morse och knoparbete med mera. Tidigare år har festivalen haft ca besök under festivalveckan och Kungsträdgården var till brädden fylld av aktiviteter för ungdomar i alla åldrar. Sjövärnskåren visade upp sig från sin bästa sida under den soliga sensommarveckan. Ett stort tack till alla elever och instruktörer som var med och gjorde vår medverkan så lyckad! Caroline Söderberg och Hanna Ahlström Sverige behöver ett starkare försvar! Den säkerhetspolitiska utvecklingen är osäker i omvärlden och även i vårt närområde. Rysslands energipolitiska ambitioner och signalerade utökning av sin försvarsbudget är allvarlig och bör leda till eftertanke. Enligt regeringen skall Sveriges försvar stå starkt rustat för att kunna försvara landet men också bidra till stabilitet i omvärlden. Detta kräver enligt försvarsmakten bl.a. att man skall kunna försvara landet vid angrepp från en främmande makt genom väpnad strid till lands, i luften och till sjöss. Har vi då ett balanserat försvar med erforderlig materiel och väl utbildad personal i tillräcklig mängd? De signaler som når oss vid gräsroten via media ger tyvärr en annan bild. Nya besparingskrav medför att ÖB överväger att föreslå nedläggning av ett helt vapenslag om utveckling av JAS Gripen skall fortsätta att belasta försvarsbudgeten. Avskaffandet av värnpliktsutbildningen har inneburit rekryteringsproblem för insatsförbanden och urholkar rekryteringsbasen för hemvärnet. En utökad satsning på de frivilliga försvarsorganisationerna begränsas av regeringen genom regleringsbrevets beloppsgränser. Närvaron i Afghanistan har kostat miljarder och dess framtida värde för den internationella säkerheten kommer troligen att minska i takt med att NATO-styrkorna dras tillbaka. Det behövs därför - enligt min mening - vidtas ett antal åtgärder så att Försvarsmakten kan stärkas och att rikets säkerhet därigenom skall kunna bibehållas. Stopp för ytterligare besparingskrav och beslut om en stabil långsiktig planeringsram så att Försvarsmakten kan få arbetsro. Anskaffning av nästa stridsflygplan bör ske på försvarsekonomiskt bästa villkor, utan industripolitiska hänsyn. Om värnpliktsutbildningen fortsatt ska vara vilande, behövs en rejäl satsning på de frivilliga försvarsorganisationernas ungdomsutbildning för att säkerställa rekryteringen till insatsförbanden. Framtida internationella insatser i miljardklassen bör övervägas noga och endast genomföras om de kan stärka försvaret av vårt eget territorium. Det är hög tid att de kvinnor och män som vi valt som våra företrädare visar ett större engagemang för rikets säkerhet och ser till att vi får en försvarsmakt som kan garantera den. Nästa försvarsbeslut måste vara brett förankrat och syfta till att stärka vår försvarsförmåga. Ett effektivt och starkt försvar är en grundläggande förutsättning för en trovärdig svensk säkerhetspolitik. Sjövärnsposten Medlemstidning för Sjövärnskåren utgiven av Sjövärnskårernas Riksförbund Ansvarig utgivare förbundsordförande John Fritsch Redaktion chefredaktör Daisy Balkin Rung daisy.balkin@gmail.com generalsekreterare John Fritsch generalsekreterare@sjovarnskaren.se bild & layout Göran Pedersén goran.pedersen@sjovarnskaren.se bild & layout Johan Iacobi iacobi@telia.com kårernas lokalredaktörer Redaktionens adress Sjövärnsposten Box 5435, Stockholm Prenumeration & adressändring kansli@sjovarnskaren.se Ekonomi BankGiro: Sjövärnsposten ges ut med fyra nummer per år. Prenumerationspris: 80 kr/år. Endast ledaren ger uttryck för Sjövärnskårens officiella ståndpunkt. För signerade artiklar svarar respektive författare. För ej beställt material ansvaras ej. Redaktionen förbehåller sig rätten att redigera insänt material så att det ansluter till tidningens stil, innehåll och omfång. Insända bilder återsänds på begäran. Tryckeri V-TAB, Vimmerby Trycks på 115g Silverblade Art. Manusstopp för nästa nummer av Sjövärnsposten är den 25 november. Christer Candal Omslagsbilden Ida Roslund och Ellinor Klingborg framför Östhammars skeppsbåt. Foto: GÖRAN PEDERSÉN 2 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 3

3 På besök i Göteborgs skärgård Sommar efter sommar träffas elever, instruktörer och skolchefer på respektive sommarskolor och i år var inget undantag. När Sjövärnsposten besökte Känsö i början av juli. Text: Daisy Balkin Rung Bild: Ulf Wolgast Tidigt en söndagsmorgon i juli blir Sjövärnsposten hämtad på Eriksbergs kaj ute på Hisingen i Göteborg. Det är skolchefen själv, Ulf Eliasson som lägger till med en stridsbåt 90. Det enda felet är, att det är alldeles för lite folk på kajen som kan se hur stolt och lycklig chefredaktören är. Och trots det ganska skrala sommarvädret är det strålande sol just denna dag. - Vi beställde det, precis som vi gjorde igår när det var familjedag, säger Ulf Eliasson, som gör sin första sommar som skolchef. - Det är definitivt inte första sommaren jag är på Känsö, utan den 24:e tror jag. Jag har varit instrukör i många år och biträdande skolchef de senaste åren. När vi lägger till ute på Känsö har praktikkursen och fortsättningskursen precis gett sig iväg på långseglingar. Och uppe vid tornet med milsvid utsikt över Göteborgs skärgård ser man båtarna gå ut mot Böttö och vidare norrut utefter Bohuskusten. En otroligt vacker syn. Ulf Eliasson och adjutant Ulf Wolgast berättar när vi är på väg ner från utkicksplatsen att på familjedagen kom det närmare 300 personer. - De hämtas med en hyrd Styrsöbåt. De kommer för att hälsa på sina ungdomar och se vad de lärt sig, säger Ulf Wolgast. - Många föräldrar blir glatt överraskade över vad deras barn lärt sig på ganska kort tid, säger Ulf Eliasson. Men det är inte enbart släkt som kommer och hälsar på. Kommunalrådet i Göteborgs stad Robert Hammarstrand med ansvar för gymnasium och vuxenutbildning, var också på besök. - Det kändes som viktigt att han kom ut till oss på grund av hans ansvarsområde, som är gymnasium och vuxenutbildning. Han var mycket imponerad över verksamheten, säger Ulf Eliasson. Det råder febril aktivitet grundkursen ska strax iväg på sin långsegling och gör sig i ordning. Vi träffar Pontus Eliasson och Andreas Svensson, som båda gått tre somrar på sommarskolan här på Känsö. Pontus har dessutom tillbringat många somrar här tillsammans med sin familj. När jag kom hit på grundkursen, kände jag ingen. Första sommaren var lite svår men jag gav ju inte upp. Och det har jag inte ångrat, säger Andreas som idag är biträdande instruktör på Grundkursen. - Vi blev kompisar på Grundkursen och följdes åt under åren. Nu jobbar vi ihop härute, säger Pontus som även han är biträdande instruktör. Nere vid kajen ställer grundkursarna upp och tre av instruktörerna hinner svara på några frågor före du ska ge sig iväg. - Här ute på Känsö är det som en annan värld och vi är en STOR familj, säger Lovisa Ekstrand, som är biträdande instruktör. Håller helt med Lovisa. Man får nya perspektiv och lär sig för livet, säger Elinor Lindqvist som även hon är biträdande instruktör. Och inte att förglömma, en mycket bra väg in i försvaret, säger Mikael Date, som är instruktör. - Eleverna är positiva och det är kul att få jobba med dem, säger Mikael. Alla tre vet vad de talar om, då de själva gått på Känsö. Innan de ger sig ut på havet får jag också en pratstund med två av eleverna: Johanna Svensson och Edvin Forsgren. Detta är så kul men också stressigt. Vi har fullt upp hela tiden, säger Johanna som kommer från Ängeholm. Man lär sig så otroligt mycket och det är jättebra lagarbete, säger Edvin från Örnsköldsvik. Varför blev ni intresserade av att gå Sjövärnskårens sommarskolor? Jag har varit väldigt sjuk och var borta från skolan lång tid. Jag bestämde mig för att kämpa på och ge allt. Jag klarade skolan och då tänkte jag att jag klarar så mycket mer. Ville pröva på något där man får komma ut i naturen, säger Johanna. Och jag ville göra något helt annorlunda från vad jag brukar. Lite äventyr men samtidigt lära mig någonting, säger Edvin. - Och inte minst att ta ansvar. Båda två är rörande överens om att denna sommar verkligen blev annorlunda och de ångrar sig absolut inte. - Jag vill komma tillbaka nästa år, säger Johanna. Med de underbara orden lämnar jag Känsö och hoppas på att återkomma nästa sommar. 4 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 5

4 Medalj och amiral på Märsgarn Fredagen den 13 är dagen för Sjövärnspostens besök på Märsgarn 2. Även flottiljamiral Jonas Haggren och major Carl von Gerber, båda från Högkvarteret Prod Marin, och generalsekreterare John Fritsch ska med till ön. Dåligt väder inne i stan, men ute på Märsgarn står solen högt på himlen. Det gör den alltid, säger Niklas Tornesjö som är skolchef. Text och bild: Daisy Balkin Rung Det är andra dagen på Märsgarn 2 och grundkursarna lär sig marschera. På fartygen Hojskär och Huvudskär får praktikkursens elever lära känna båtarna inför långseglingen. - Titta er omkring, lär er hitta och lär känna båten, säger chiefen Kent Svensson. Vi får en pratstund med de 15 eleverna på däck. Vad är det som är så bra med Sjövärnskåren? - Att man får lära sig köra båt och ta ansvar. Och att vi får arbeta i grupp och lösa uppgifter tillsammans. -Att få nya vänner och sedan följas åt under några år, det är toppen. Det är bra att ha kurserna i CV:et och det vi lär oss nu har vi användning för hela livet. Amiral Haggren är nyfiken och intresserad hur det går för eleverna och lyssnar intresserat på dem. Jag gick här i fyra år, säger Jonas Haggren och Sjövärnskåren fyller i: - Man kan alltså bli amiral om man går Sjövärnskårens sommarskola. Eleverna och instruktörerna skrattar och så även amiralen. I matsalen träffar vi flera av instruktörerna: Calle Eklund, fartygschef på Huvudskär, Johan Alexandersson, sekond, Linn Andersson, instruktör på grundkursen och Cecilia Landgren, ställföreträdande kurschef på fortsättningskursen. Det är en härlig och uppsluppen stämning och som vanligt på Märsgarn så smakar maten sanslöst gott. I backen ner till båtarna träffar vi på Svante Roxström som är materialare. Jag kan inte hålla mig härifrån, säger han och berättar att han även jobbade på Märsgarn 1. Dags för samling och skolchefen hälsar besökarna välkomna. Jonas Haggren säger att han tycker att Sjövärnskåren har en fantastisk fin verksamhet, som är värdefull för Försvarsmakten. Så är det generalsekreterarens tur att prata och alla väntar på vad han ska säga. Men något större tal blir det inte. Istället ber han Niklas Tornesjö komma fram. Det är en otrolig syn att se skolchefen totalt överraskad ta emot Sjövärnskårens förtjänsttecken av amiral Haggren. - Du är en samvetsgrann, aktiv och engagerad person som engagerat dig i Sjövärnskårens sommarskolor. Med dina goda personliga egenskaper och ditt fleråriga engagemang är du väl värd denna medalj, säger John Fritsch. Fredagen den 13 visade sig från sin allra bästa sida. För flera blev det en minnesrik dag att bära med sig i många år framöver. Sjövärnskåren - utbildning och rekrytering för Försvarsmakten Sjövärnskåren har en lång historia som viktig stödorganisation för Sveriges marina stridskrafter. Inledningsvis som militär organisation och från 1981 som frivillig försvarsorganisation. Många sjömän, soldater och officerare, däribland jag själv, har börjat sin militära bana som sjövärnskårist. Numera är Sjövärnskåren en av åtta avtalsorganisationer, vilka främst förser hemvärnet, men även övriga delar av Försvarsmakten med specialister. Från Försvarsmaktens perspektiv är Sjövärnskårens verksamhet med sommarskolor för ungdomar samt utbildningen av båtförare till Hemvärnets av stor vikt. Utbildningen av båtförare fyller behoven för tre båtkompanier och tolv båtplutoner, totalt 351 befattningar. Styrkan i Sjövärnskårens utbildning är att den genomförs lokalt och väl avpassat efter hemvärnets behov. Med värnplikten vilande i Sverige blir Sjövärnskårens arbete med ungdomar mycket viktigt för att förankra och synliggöra Försvarsmaktens och marinens verksamhet i samhället. En av de största framtida utmaningarna för Försvarsmakten är rekrytering av kompetent och engagerad personal till insatsförsvaret och där är Sjövärnskåren en mycket viktig aktör. Sommarskolorna är en bra väg in i Försvarsmakten för marint intresserade ungdomar. Det jag imponeras av vid mina återkommande besök på sommarskolorna är instruktörernas förmåga att skapa ett bra utbildningsklimat och god stämning. De representerar alla försvarsgrenar och driver verksamheten med ett modernt ledarskap. Genom sommarskolorna har vi en god möjlighet att sprida kunskap och väcka intresse för Försvarsmakten både som myndighet och som en framtida arbetsgivare. Unga kvinnor och ungdomar med invandrarbakgrund är exempel på målgrupper som kan vara svåra att nå och rekrytera genom andra kanaler. Utmaningen för Sjövärnskåren, liksom för Försvarsmakten är att genomföra en verksamhet med hög kvalitet under strikta ekonomiska förhållanden. Från mig som uppdragsgivare krävs det att uppdragen är tydliga, ekonomiskt förutsägbara samt att Sjövärnskåren hanteras enligt samma rutiner och processer som övrig verksamhet. En stor fråga för Sjövärnskårens är hur fartyg i verksamheten ska finansieras. Försvarsmaktens inriktning är att utbildning av båtförare till Hemvärnet skall genomföras med hemvärnets far- tyg. För navigationsutbildning under sommarskola tillställer Försvarsmakten fartyg genom marinbasen och i de fall marinbasen inte kan tillgodose behovet hyr Försvarsmakten Sjövärnskårens fartyg. Denna fråga är högt prioriterad och beslut tas under hösten. Sjövärnskårens valbåtar, segelbåtar och mindre motorbåtar kommer även i framtiden att hyras av Försvarsmakten för verksamhet vid sommarskolorna. Den pågående omstruktureringen av Försvarsmakten ökar arbetsbelastningen i Högkvarteret och det påverkar även Sjövärnskåren. Det innebär fortsatt viss osäkerhet om hur vi ska finna lösningar och förhålla oss till delar av Sjövärnskårens verksamhet. Nu arbetar vi långsiktigt och vi kommer att finna lösningar på de utmaningar vi ställs inför, tillsammans och med en stor portion tålamod får vi verksamheten att fungera. Försvarsmakten och Sjövärnskåren har ett tydligt gemensamt mål, att skapa en stark och livskraftig Sjövärnskår för framtiden. 6 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 7

5 Hiorten fyra spännande veckor av sjömanskap, segling och utbildning! Årets utbildningsexpedition med Postjakten Hiorten startade på Marinbasen i Karlskrona den 21 juli. Efter traditionsenlig inmönstring via stormasten gick vi loss och förtöjde en dryg timma senare vid Kungsholmen. Den gamla befästningen i inloppet till Karlskrona blev ett kärt återseende, inte minst för de som veckan innan lämnat sommarskolan på samma plats! På söndagen satte vi kurs mot Utklippan och en fin dags segling avslutades med att njuta i vedeldad bastu med solnedgången över Östersjön som inramning, en stilla kväll att minnas! Men om kvällen varit lugn så blev nästa dag desto livligare. Det blåste en frisk sydvästlig kuling och de flesta seglare valde att ligga kvar i Utklippans skyddade gamla lotshamn. Dock inte vi och vår Hiorten som med revade segel satte kurs mot Karlskrona. Resan från Utklippan blev en frisk seglats och alla som inte tidi- gare hade det, fick här riktiga sjöben med allt vad det innebär. Så när kvällen kom och det serverades en svensk klassiker med sill och potatis var nog de flesta av dagens möten med Ulrik bortglömda. Nästa förmiddag spenderas på marinbasen med nog så viktiga sysslor på ett fartyg, rent skepp, proviantering, tvättbyte samt avhjälpande underhåll på elverkets ljuddämpare och beställning av en ny sjövattenpump. Dagen avslutas med att alla ombord får genomföra en man överbordmanöver med Boutakoffs dubbla gir, nyttigt och lärorikt att se att det fungerar i verkligheten! Ännu ett spännande inslag var när vår nya sjövattenpump levererades till sjöss utanför Ronneby av vänliga föräldrar till en av eleverna ombord. Vi får en fin övning i att förbereda och ta emot båt under segling och det hela gick så bra att vi till och med kunde bjuda på kaffe medan den gästande motorbåten, säkert förtöjd i Hiorten, stilla följde med i 2 knops fart för segel. Efter en klar natt till ankars vid St Ekö utanför Ronneby lättar vi kl 04:30 och vakten får uppleva en magnifik soluppgång, men ganska snart gör sig vädrets ombytlighet påmind när en tät dimma rullar in och plötsligt seglar vi mot Karlshamn i bara 50 m sikt. Även om inte vi är förvirrade i dimman så finns de som är det. Vi får påhälsning av en uggla som efter moget övervägande och många varv runt oss till sist liftar med oss några timmar! Med delvis ny besättning kastade Hiorten loss från Karlshamn och satte segel och kurs mot Christiansö, denna lilla pärla i Östersjön mellan Blekinge och Bornholm. En stilla inledning med svag vind förbyts under natten till tuffare tag med betydligt mer av både sjö och vind. Väl framme på Christiansö får alla en välbehövlig vila för att dagen efter fortsätta för segel utan en enda motorpuff till Hiortens alldeles egna brygga i Ystad. Att gå till sjöss väl förberedd är viktigt, och detta gäller även magen! Så serveras en härlig frukost i form av ägg och bacon innan lämnar Ystad och sätter kurs mot Limhamn. Till kvällen glider Hiorten in i Falsterbokanalen efter en dag som både bjudit på motvind och medvind och härlig segling. Efter ännu ett besättningsbyte med proviantering och bunkring, denna gång vid bryggan till det nya kårhuset i Limhamn, kastar vi loss 22:00 för en nattsegling ut i flintrännan, under Öresundsbron, förbi Möens klint och sedan mot Nystedt i Danmark. Från Nystedt startar vi 2012 års Hai- Cutter race i friska västliga vindar! Efter en riktigt fin seglats på nya rekordtiden 6 timmar och 40 minuter passeras mållinjen kl 19:10. Vinden gjorde att vi fortsatte stilla och lugnt för segel hela den 2 timmar långa inseglingen från Warnemunde till Rostock. Hanse Sail är vad det är, massor med segelfartyg men också ett nästan oändligt utbud av mat och nöjen. Ca 1 miljon människor besöker Rostock under de dagar då sailet pågår, och det märks! Men för Hjortens besättning är det inte bara nöje utan även idrott. Med ett improviserat lag gör vi en god insats i den officiella fotbollsturneringen. Som enda mixade lag kämpade vi väl mot såväl ryska som tyska flottan samt 2 lokala halvproffs -lag. Resultatet då? Jo - sist av 7 lag men vi hade bra kul och fick en fin signerad fotboll från FC Hansa! Vi hade fina dagar i Rostock och förutom i fotbollsturneringen så uppmärksammades Hiorten bl.a. i Nordtysk TV. Besättningen fick även möjlighet att följa med på dagturer med andra segelfartyg, allt för att bredda sin erfarenhet av livet till sjöss. På söndagskvällen bjuder Hanse sail besättningen på middag och planen är att på måndagen segla norrut längs kusten mot Sassnitz. Vi har en fin seglats ut från Rostock men fram på kvällen vill vädrets makter inte släppa oss nordostvart mot Sazznitz. Fortsatta försök att flytta oss nordvart med segel och även motor fick avslutas med 6 timmars ankring i en underbar sommarnatt utanför Tysklands nordvästra Östersjökust. Den andra dagen efter att vi lämnat Rostock tvingar den hårda NO vinden oss att avbryta försöket att nå Sazznitz och i stället gå till Gedser. Efter bunkring och proviantering har vi en skön grillkväll och alla kan sova ut inför hemresan på dryga 150 distansminuter, en sträcka som kan ta drygt 2,5 dygn med Hiorten! Vi sätter kurs direkt mot Karlskrona, förbi Sandhammaren och genom Bornholmsgattet, men fel vind blir nu istället ingen vind vilket gör att vi tvingas förlita oss på dieselbrisen. Vår lilla maskin gör dock sitt jobb och till sist får vi även lite efterlängtad sydlig vind i seglen och kan passera Karlskrona angöringsboj kl 22 på fredagskvällen. Så avslutas årets fyra utbildningsveckor där de startade, med ett strandhugg över natten på Kungsholmen, för att på lördagen gå tillbaka till Marinbasen. Nu återstår ett antal helgseglingar samt söndagskul på Marinmuseum den 21/10. Sedan stundar avriggning och underhåll så att den gamla damen kan vara klar för förhoppningsvis en ännu mer utmanande säsong 2013! Tack till er alla som varit med och bidragit i år och välkomna tillbaka både på arbetshelger i vinter och sist men inte minst, nästa sommar! Johnny Landgren 8 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 9

6 Vad är Sjövärnskåren för något? gården i Stockholm och ägs av Statens Maritima Museer. Vi i Veteranflottiljen har turer med henne och det blir några gånger per år. Nu är du general för Sjövärnskårens 100-års jubileum som firas nästa år. Det stämmer. Den 3-5 maj 2013 firar vi jubileet ute på Eriksberg i Göteborg. Det blir många aktiviteter Allt från rikstävlingar, till seminarium, förbundsstämma och stor fest på lördagskvällen. Vi i kommittéen hoppas att många anmäler sig och kommer och firar en av de bästa organisationer som Göran Ringqvist, som idag är en känd profil inom Sjövärnskåren, hade när övningar. Det finns alltid något att engagera sig i när man är med i Sjövärns- någon berättade för honom om organisationen, inte en aning kåren. Och när man som jag är maskiningenjör i botten, så finns ju även vad de pysslade med. - Jag mekarintresset där, säger Göran. hade gjort lumpen i flottan och I slutet av 1990-talet blev han VD tänkte satsa på handelsflottan, för företag som arbetar med avgaskatalysatorer. Och arbetar fortfarande. men istället så satsade jag Fast nu blir det bara 40 procent. Och Jag på familjen. lånar ödmjukt Då var rubriken det av Mats inte Nilsson, som VD fd längre, Generalinspektör så det finns tid för Flygvapnet, som höll ett föredrag till andra på hemortsutbildning aktiviteter, säger Göran i med någon som rekommenderade glimten i ögat. Stockholm Sjövärnskåren, för några säger veckor Göran. sedan. Jag Det behöver är inte bara inte Sjövärnskåren poängtera som skillnaden mellan innehållet i Mats Göran karriär Ringqvist och min, hjärta men klappar oavsett för. är Vi det träffar roligt Göran att ställa Ringqvist sig över den en frågan ibland. Svaret är i mitt fall frukost i Göteborg. Alltid lika glad, belevad dessutom och trevlig. enkelt. Han Jag berättar hamnade om hur där bredvid H M Konungen tack det vare hela människor började. och organisationer som gett mig möjligheter. Mina föräldrar brukade ta mig med ner till hamnen när de stora Amerikabåtarna lade till. Det var så stort och det blev folkfest i Göteborg då. Efter skolan började jag arbeta på Eriksbergsvarv. Och det var så jag blev intresserad av båtar och hav och jag bestämde mig för att göra lumpen i flottan. Efter 15 månader i flottan ville han söka sig till handelsflottan. I den vevan träffade jag min blivande fru och vi fick barn. Så då lade jag de tankarna på hyllan, säger Göran Ringqvist. Några år senare var det en person som rekommendera Sjövärnskåren för att ta förarintyg. Jag hade absolut ingen som helst aning om vad Sjövärnskåren var för något, säger Göran med ett stort leende på läpparna. - Det var då det! Medlemskapet gjorde att han engagerade sig mer och mer och han fann Han är mycket aktiv med att hjälpa till precis det han gillade och letade efter. med ångaren Bohuslän. Jag aktiverade mig och blev kassör, Det är en ideell förening som driver ångaren. Hon är en gammal fin båt utbildningsansvarig och sedan ordförande i Göteborgskåren. Under tiden med anor och det tar en hel del tid att hade jag gått centrala kompletterings- hålla henne i gott skick. Under sommaren har vi dagsturer ut i Göteborgs och befordringskurser för mina krigsplaceringar. skärgård och man kan även hyra henne Så hörde flottan av sig och jag blev för privata ändåmål. Då är jag skeppare, utnämnd till reservofficer. Utan att ha något som är oerhört roligt. gjort fänriksåret. Det är rätt häftigt. Men det finns fler strängar på Görans lyra. Minsveparen M20 heter den. Genom åren har han hjälpt till med Sjövärnskårens båtar och varit med på Hon ligger på Vasabryggan på Djurfinns nämligen Sjövärnskåren. Vad är det då som är så bra med Sjövärnskåren? - Många saker. För ungdomar är det ett fantastiskt sätt att utveckla sig, lära sig sjövett och att köra båt. Och det är ett sätt att ta sjövägen till jobbet! För alla är det ett sätt att få vänner för livet. Göra en insats inom frivilligförsvaret. Aktivera sig inom den lokala kåren, få en befattning i hemvärnet med marina uppgifter. I stort sett finns det något för alla, säger Göran Ringqvist. 19 dagar ledarkurs Det är lite svårt att i förväg veta vad man ska förvänta sig av ledarkursen. Det man med säkerhet vet, är bara att den skiljer sig ganska mycket från de andra kurserna, grund-, fortsättningoch praktikkursen. Vi som skulle gå ledarkursen i år hade uppfattningen att det skulle inebära många timmar i klassrummet. Detta kan vara en betydande orsak till att man väljer att inte söka LK efter PK. Men för de som väljs ut för att få göra ledarkursen är denna en möjlighet att på djupet lära känna sig själv, Sjövärnskårens organisation, sommarskolornas uppbyggnad och dessutom få en stor portion mycket användbar pedagogik. GK, FK och PK skiljer sig från varandra vad avser fördjupning och andel teori/praktik, men de täcker samma områden, såsom sjömanskap, navigation och totalförsvarsutbildning. Ledarkursen däremot syftar till att förbereda eleven för att instruera, undervisa och leda andra. Så mycket visste vi om redan innan kursstaten. Vi förväntade oss en intensiv kurs med många timmar i lektionssalen, mycket papper och några praktiska tillämpningar den sista veckan, där vi skulle hålla lektioner och instruera grundkursen. Det visade sig att vi alla hade fel. Vi blev varse om hur konkret och praktiskt lagd utbildningen var när vi efter en snabb start och en presentation av kursen fick hålla en teoretisk seglingslektion för GK redan första veckan. Detta var vi glada för och överraskade över, man kommer ju till LK med just instruktörskap i sikte. De närmaste dagarna efter detta blev det lite pedagogikteori, montering av Y-bommar och förberedelse inför två fältdygn med GK, där vi skulle vara gruppchefer. Fältövningen var mycket nyttig för oss alla då vi förstod hur mycket vi lärt oss under de tre senaste åren och vi kunde känna på hur det är att vara ledare för en grupp. Under de två fältdygnen fick vi öva på olika moment som vi upplevt som elever, men som vi nu fick uppleva som ledare: marschera fram en grupp, hantera situationer med skadade personer(markörer), resa och riva förläggning och viktigast av allt, att hålla humöret uppe på alla även om det regnar, är kallt och börjar blir jobbigt för några. Med övningens slut införde KC en mycket viktig del av kunskapen som en instruktör bör ha: fikametodik, alltså en välförtjänad fika i stan. Ledarkursen innehöll för oss på Lungö inte enbart teoretiska lektioner och praktiska övningar. Vi fick också en insikt i hur det är att vara instruktör när inte eleverna är närvarande. Vi fick hjälpa till att fixa och göra i ordning skolan genom att till exempel montera Y- bommar, rigga Monark 44:or och göra skolan fin genom att plantera blommor. Även detta var givande då det gav gruppen övningar i samarbete och problemlösning. Det sistnämnda fick vi stor nytta av när material saknades. Något som genomförs varje år på Lungö är det så kallade Mini Rix. Det är tävlingar som ska simulera Sjövärnskårens rikstävlingar. Detta år var det vi, de fem ledarkurseleverna, som höll i trådarna. Vi delade upp lag, bestämde vilka grenar som skulle vara med och vem/vilka LK- elever/instruktörer som skulle ha hand om de olika grenarna. Detta var eldprovet för oss i ledarkursen då vi skulle hålla hela sommarskolan sysselsatt en hel dag. Efter en hektisk dag med aktiviteter kunde vi ändå se tillbaka på en i det stora hela lyckad dag. Efter 19 dagar var det plötsligt dags att åka hem igen. Det kändes trist att lämna ön där vi varit med om så fantastiskt mycket roligt, samtidigt som vi alla var otroligt nöjda med allt vi fått uppleva och lära oss. Ledarkursen på Lungö i år bestod av bara fem elever, men vi fungerade bra ihop och fick dessutom på grund av det låga antalet extra mycket uppmärksanhet av vår fantastiska kurschef Per Thorell. Det var under ledning av honom vi under sommaren utvecklats till vad vi nu stolt kan kalla oss: biträdande instruktörer. Maximilian Richter, Nicklas Byström, Matilda Forssberg, Martin Forssberg, Oscar Miras Olsson Ledarskapskursen Lungö 10 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 11

7 International Exchange Canada West Södertörns sjövärnskår blev pirater! I mitten av juli förvandlades Södertörns Sjövärnskårs fartyg, SVK 77 Huvudskär, till ett piratskepp. Nä, Södertörns Sjövärnskår har inte mist förståndet eller blivit kriminella, det var istället en del av kadetterna vid Militärhögskolan Karlbergs slutövning som pågick under en knapp vecka i trakten av Nyköping och Oxelösund. Tillsammans med SVK 06 Gråskär ur Södermanlands Sjövärnskår och SVK RFs fartyg M/S Märsgarn kom SVK 77 Huvudskär att agera som en del i ett större scenario för att stödja övningen som påminde om läget i Adenviken eller på Balkan. Kadetter ur de tre försvarsgrenarna övade inom sitt eget specialområde men samarbetade kring det gemensamma scenariot och fick möjlighet att öva de färdigheter som lärts under UNJOCkursen (United Nations Junior Officers Course). Kadetterna övade som dels chefer och dels som stabsmedlemmar där en stor del ägnades åt problemlösning utifrån uppkomna situationer och orderskrivande. Men även mer konkret handling tillämpades, som att flyktingar och skadade vid trafikolycka fick tas omhand. Här spelade många figuranter som gav verklighetsbasering genom att kultur och språksvårigheter vållade bekymmer. Marinkadetterna fick bland annat öva Rules of Engagement och ingripande efter genomförd fartygsidentifiering, något som underlättades med stöd av Frivilliga flygkårens flygplan. Uppskattat deltagande Som piratfartyg agerade alltså SVK 77 Huvudskär med besättning och gav därmed ökad realism åt övningen. Utsmyckade i främmande uniformer och med ett spelat aggressivt agerande uppträdde sjövärnarna mycket realistiskt och uppskattat. Sjövärnskårspersonal som deltog i övningen var Magnus Holmbom, Jan Spång, Mattias Bergqvist, Kjell Nordeman, Jerry Jönsson och Olle Meier. Som ett bevis på att Sjövärnskårens insats var uppskattad skrevs på Försvarsmaktens hemsida efter övningen: Sjövärnskåren och andra frivilligorganisationer utgjorde allt från att agera motståndare, sjukvårdsresurs och bemanna koktrossen och gjorde ett imponerande jobb som möjliggjorde övningen. I år var det tredje året som Sjövärnskåren deltog, och andra året för SVK 77 Huvudskär. - Den här övningen är jätterolig att genomföra. Kadetterna är heltaggade och det är lätt att spela med och vara buse! Vi hoppas givetvis att vi får komma tillbaka och stödja övningen fler år, säger Södertörns Sjövärnskårs Magnus Holmbom, som var piratchef under övningen. - Övningen är också ett jättebra tillfälle att visa upp frivilligorganisationerna för blivande officerare i Försvarsmakten. Någon av dessa marinkadetter kanske blir marininspektör i framtiden och då har vi gett en positiv syn på vad Sjövärnskåren kan utföra, säger Magnus Holmbom innan han drog ner skepparhatten med ett leende och embarkerade SVK 77 Huvudskär för att kasta loss mot ett nytt piratuppdrag. Pär Flyghed Ordförande Södertörns Sjövärnskår FAKTARUTA Rules of engagement, eller ROE, kan närmast översättas till handlingsregler på svenska. Det innebär att chefer till sjöss har fått en inriktning eller mandat från högre chef eller utifrån politiska beslut för hur de ska agera i olika situationer. ROE kan även ha en juridisk koppling mot internationell rätt eller nationell lagstiftning. Foto: Torbjörn Gustavsson, MHS-K, Försvarsmakten Den svenska utbytesgruppen möttes på Centralstationen i Stockholm för första gången, därefter checkade vi in på vandrarhemmet Af Chapmans och fick ut vår militära utrustning. Vi spenderade dagen med att lära känna varandra genom att äta glass i Kungsträdgården, förbereda oss inför resan samt grilla med vårt följebefäl Markus Widborg. Tidigt morgonen därpå lyfte planet som tog oss till Frankfurt där vi mellanlandade för att sedan åka vidare till Kanada. När vi kom fram till Vancouver checkade vi in på hotellet där resten av utbyteskadetterna från Japan, Sydkorea, USA, Australien och Storbritannien redan åt middag. Nationaliteterna blandades mellan hotellrummen vilket gjorde att vi genast bekantade oss med varandra. Endast en natt spenderades på hotellet och följande dag klockan 0800 gick bussen med destination HMCS Quadra. Vi anlände till HMCS Quadra, samtidigt som regnet, därför möttes vi av en hastigt omorganiserad välkomstceremoni under tak där de hissade utbytesnationernas flaggor och spelade respektive nationalsång. Därefter lämnade vi av vår packning i barackerna för att sedan ha ordnings- och säkerhetsgenomgång, sen var det middag och introduktion till den kanadensiska exercisen vilket avslutade första dagen. Tre av dagarna ägnade vi åt så kallad OJT (On- Job-Training) tillsammans med de kanadensiska Staff Cadets. Där följde vi med cadets från de respektive avdelningarna under en dag och hjälpte till om vi kunde och både ställde och svarade på flera frågor. Vi fick även segla en heldag ombord på den 91 år gamla ketchen HMCS Oriole vilket är ett skolfartyg och även det längst tjänstgörande fartyget i Royal Canadian Navy (60 år), det var en mycket uppskattad utflykt av alla utbyteselever. Några av dagarna ägnades åt idrottsaktiviteter i olympisk anda (där Sverige givetvis vann, nåja delad vinst med Storbritannien men ändå) och utflykter runt om på Vancouver Island där vi bland annat besökte Mt Washington och Nymph Falls. Efter 10 nätter på basen lämnade vi HMCS Quadra och våra nyfunna vänner, de flesta skulle vi dock se igen på paraden Ceremony of the Flag två dagar senare. Vi åkte då buss till Victoria, huvudstaden i provinsen British Columbia. Efter två dagar av sightseeing och studiebesök var det dags för den stora paraden där vi som utbyteselever fick delta i salutskjutningen med gevär och kanon. Denna ceremoni hade vi på HMCS Quadra ägnat flera kvällar åt att öva inför, och med tanke på att deras exercis skiljer sig från vår var vi tvungna att bli lärda från grunden i kanadensisk drill. Men övning ger färdighet och den stora paraden flöt på utan några problem. Efter ceremonin var det dags för ett jobbigt farväl till de kanadensiska eleverna. Efter tårar, kramar och löften om återträff skiljdes vi tillslut åt. När vi anlände till Vancouver åt vi en avslutningsmiddag och därefter var det packning som stod på schemat innan länderna började droppa av ett efter ett. Då vi svenskar stannade kvar en natt extra var vi sist att lämna landet vilket innebar många riktigt tuffa farväl vid olika tillfällen. Denna upplevelse har varit helt obeskrivligt fantastisk. Vi vill ge vårt största och varmaste tack till Sjövärnskåren som gjorde detta möjligt samt till vårt följebefäl Markus Widborg som gjorde denna resa oförglömlig! Erik Andersson, Isabelle Sundberg och Matilda Lyman 12 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 13

8 Marindagen i Karlskrona Årets marindag i Karlskrona gick av stapeln lördagen den 11 augusti. Allmänheten gavs då möjlighet att besöka Örlogshamnen och bese flottans fartyg. Sjövärnskåren deltog på tre täter, ungdomarna visade upp sig i ett informations och rekryteringstält, några medlemmar visade upp SVK 11 Östhammar och några visade HMS Bollö. Hon är en tung trossbåt (600-båt) använd som stödfartyg i det hemvärnsförband med marina uppgifter som finns i Karlskrona. Motsvarande fartyg finns i de två andra hemvärnsförbanden med marina uppgifter i Göteborg och Stockholm. Trossbåtarna bemannas av Sjövärnskårens avtalspersonal. Hemvärnet var ett ganska stort inslag och man visade upp stridsbåtar, stabsplatser, bandvagnar och hel del annat som ingår i det moderna hemvärnet samt genomförde uppvisningar ibland annat skyddsvaktstjänst. Vädret var gynnsamt, marindagen var välbesökt och vi var alla trötta men nöjda när dagen var slut. Praktikkursen på Kungsholmen 14 Sjövärnsposten 2012 nr 3 Sjövärnsposten 2012 nr 3 15

9 Posttidning B Sjövärnsposten Sjövärnskårernas Riksförbund Box 5435, STOCKHOLM En ny kårstation meter bort Den ligger helt ensam längst ut på kajen vid Vaktgatan på Limhamn ett stenkast från Ribersborgs Kallbadhus - Öresunds nya kårstation. Omgiven av sundet med sagolik utsikt från kök, samlingslokal och mäss. Bättre kan det knappats bli. Text: Daisy Balkin Rung Bild: Johan Iacobi Vi möts av en strålande glad Jens Brandt, ordförande i Öresunds Sjövärnskår. Tillsammans med övriga styrelsen och en del andra glada entusiaster har man arbetat i några år för att få det nya huset på plats. - Det är faktiskt bara två år sedan som vi stod där 100 meter bort, säger Jens Brandt och pekar åt det håll där den gamla kårstationen låg. - I takt med att Malmö förändras och industrimark behövs till bostäder revs den anläggningen Kårens verksamhet var intensiv och behovet av en ny lokal akut. Genom en samfinansiering av Malmö stad, Skanska, JM och Öresunds Sjövärnskår har nu en ny kårstation uppförts. Då för två år sedan trodde jag inte i min vildaste fantasi att det skulle gå så pass fort, säger Jens Brandt. Den högtidliga invigningen har dragit till sig många medlemmar, unga som gamla. Owe Ranert och Erik Ekegren är några av de äldre sjövärnarna som självklart kommit för att fira. - Jag är så enormt glad över att vi fått detta hus och att ungdomarna gjort så fint här. Vi kommer självklart stödja dem så gott det går och så hoppas jag att vi kan återuppta våra ärtsoppskvällar, säger Owe Ranert. Han får med håll av Erik Ekegren som känner en stor stolthet att få vara med på dagens invigning. - Att ha ett hus, en samlingspunkt är viktigt och Ni ungdomar ska veta det att det är lätt att det där med havet stiger en åt huvudet. Magnus Nilsson går omkring med ett stort leende på läpparna. - Tänk att vi är här nu. Det är helt otroligt. Och så fint vi har fått det. Här ska det utbildas, säger Magnus Nilsson. För att klippa själva bandet vid invigningen har John Fritsch, generalsekreterare och förbundsordförande kommit från Stockholm. Men han är även hedersmedlem i Öresunds Sjövärnskår där han en gång började sin bana. - Jag föddes nästan in i Öresunds Sjövärnskår och det känns nästan osannolikt att vi fick den här stationen här på denna plats. Bara 100 meter bort från där den förra låg. Nu kommer det att vara en plats att vara på, att samlas och utbildas i, säger John Fritsch. Han klipper bandet och stationen är invigd. Ett jubel utbryter och Skånepolisens mässingssextett spelar upp till fanfar. Nordsvästra Skånes, Sydöstra Skånes sjövärnskårer uppvaktar med tal och presenter och så även Division Syd. Kårens fadder politikern Josefin Malmqvist säger att hon är mäkta stolt över att ha blivit inbjuden till invigningen och önskar stort lycka till i framtiden. Det serveras champagne och senare en fantastiskt buffé som får smaklökarna att vattnas. Stämningen är hög, glädjen stor och festligheterna fortsätter långt in på natten.