Åtgärdspaket för effektivare anläggningsbyggande
|
|
- Tobias Lundberg
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Åtgärdspaket för effektivare anläggningsbyggande Ett anläggningsprojekt berör många medborgare, finansiärer, byggherrar, konsulter och entreprenörer. FIA rekommenderar nu en rad åtgärder för att skapa förutsättningar och drivkrafter för ett effektivt anläggningsbyggande. Det krävs insatser av samtliga parter men det finns också betydande vinster att hämta för hela branschen. åsa s ö d e r s tröm j e r r i n g o c h b e n gt jä d e r h o lm Anläggningsbyggandet har haft en mycket låg produktivitet de senaste tio åren. För att komma tillrätta med det krävs en lång rad åtgärder. Det handlar om att effektivisera resursutnyttjande, utveckla nya produktionsmetoder och nya produkter och förkorta entreprenad- och byggtider. Det industriella tänkandet förutsätter en god och genomtänkt planering. Tillräcklig tid måste därför ges för en effektiv projektering, produktionsplanering och arbetsberedning. Detta skapar möjligheter att förkorta byggtiden och förutsättningar för ett effektivt resursutnyttjande. Förkortning av byggtiden kräver nya produktionsmetoder och att möjligheterna till upprepning utnyttjas. Att använda totalentreprenader i större utsträckning än för närvarande skulle ge utrymme för utveckling av nya metoder att driva anläggningsprojekt. Transaktionskostnader kan sänkas genom serieköp och bättre geotekniska utredningar. Informationsförsörjningen är avgörande för planering och uppföljning och för att säkerställa övergångar mellan olika skeden och aktiviteter. En grundläggande förutsättning för korta byggtider och effektivt resursutnyttjande är en god samverkan mellan inblandade aktörer. Ett bra verktyg är FIAs modell för samverkan och ökad effektivitet i framdriften av projekt. Skapa förutsättningar för nytänkande Riksdagen beviljar anslag för ett år i taget, vilket innebär att projekt ofta sätts igång utan att vara fullt finansierade. Särskilt för större objekt som löper över flera år är risken stor att tilldelningen av medel styr byggtiden. Upphandlingar görs i allmänhet först när medel har beviljats och är disponibla, vilket medför att kontrakten kan tecknas först flera månader in på året. Med krav på start- och sluttider blir därför tiden för planeringen av arbetet mycket kort. Inslaget av totalentreprenader är mycket blygsamt i anläggningsbranschen och sidoanbud uppmuntras AMA-nytt Anläggning 2/
2 Åsa Söderström Jerring, ordförande i FIA. i begränsad utsträckning vid utförandeentreprenader. Detta innebär svaga incitament att utveckla och konkurrera med nya produktionsmetoder. Det finns en utbredd föreställning i anläggningsbranschen att alla projekt är unika, vilket hindrar upprepat användande av standardmetoder. Det finns också starka föreställningar om att problemen enbart kan och därmed ska lösas på plats, eftersom man inte kan förutse alla händelser i ett projekt. Dessutom är IT- och datasamordningen svag i branschen och de geotekniska undersökningarna och därtill knutna bedömningarna brister ofta i omfattning och tydlighet. De utförs inte heller tillräckligt tidigt i planerings- och projekteringsprocessen. Följden blir osäkerhet om förutsättningarna, vilket kan innebära att entreprenörer avstår från att lämna anbud eller att man i anbudet tar rejäl höjd för risker man inte kan bedöma och har svårt att kalkylera. Rekommenderade åtgärder Öppna för olika finansieringslösningar som premierar effektiva produktionstakter och produktionsmetoder i projekt samt skapa stabila finansiella planeringsförutsättningar. Upphandling och kontraktering ska genomför- as så att förutsättning ges för arbetsberedning, planering och ett genomförande under för produktionen gynnsamma förhållanden. Tid och utrymme ska skapas för en effektiv och kreativ projektering med sikte på god byggbarhet och bra slutprodukter. Totalentreprenad ska i allt större utsträckning användas som entreprenadform när man vill stimulera till konkurrens som omfattar nya tekniska lösningar, nya produktionsmetoder och nya produkter. Säkerställ kvalitet över tid genom krav på underhållsåtagande. Använd Aktiv Design för att möta skapade och förutsebara händelser och minska inslaget av lösning på plats. Säkerställ IT- och datasamordning i anläggningsprojekten från planering/projektering till drift och underhåll. I uppgiften ska ingå att skapa gemensamma IT-format. Utnyttja möjligheter till serieköp och kombinatoriska upphandlingar. Ge möjlighet till standardisering i produktionen. Tidigarelägg geotekniska undersökningar till utredningsskedet med syfte att skapa goda produktionsbetingelser. Redovisa och ange förutsättningar för grundläggning och jordförstärkning i det alternativ som återfinns i arbetsplan och järnvägsplan. Skapa drivkrafter Trafikanter och trafikföretag vill ha så lite störningar i form av köbildningar och ökade trafiksäkerhetsrisker som möjligt och få tillgång till ny anläggning eller upprustad anläggning så fort som möjligt. De kringboende i form av hushåll och företag vill bli störda av buller, damm, försämrad tillgänglighet med mera så lite som möjligt. Entreprenörer och teknikkonsulter vill utnyttja sina resurser så effektivt som möjligt och använda dem när det är som mest gynnsamt. Skattebetalare vill ha god hushållning med resurser och se kostnadseffektiva lösningar utifrån de krav som ställs. Det finns en konkurrens om bästa tid och rum för att genomföra entreprenaden. Det är alltså många olika viljor som måste vägas samman i ett anläggningsprojekt. Ett särskilt problem är överväxlingen mellan 30 AMA-nytt Anläggning 2/2007
3 projekteringsskedet och genomförandeskedet vid utförandeentreprenader, den för närvarande helt dominerande formen. Ofta ges inte tid för att säkerställa en effektiv koppling mellan skedena. Bristande produktionserfarenhet hos projektören kan förstärka överväxlingsproblematiken. Byggledaren och i många fall entreprenören har därför ofta synpunkter på den projekterade lösningen och ändringar initieras och genomförs utan att den projekterande konsulten är involverad. Det finns starka intressen att starta ett projekt så snart alla nödvändiga tillstånd är givna och finansieringen för att starta projektet är tryggad. Ibland innebär det att tiden för projektering naggas i kanten, vilket kan försämra bygghandlingarnas kvalitet. Det kan också bidra till att den första lösningen väljs framför den bästa. En anläggning har lång livslängd. Den förkortas med bristande skötsel och undermåligt underhåll. Kostnaderna för skötseln och underhållet påverkas av konstruktion och utformning av anläggningen. Idag tas ofta inte tillräcklig hänsyn till de samlade livscykelkostnaderna för en anläggning när den projekteras och byggs. De priser till vilka resurser anskaffas och de löner som sätts för egen personal har utföraren ansvar för. Utföraren har också ansvar för prissättningen på sina egna produkter och tjänster. Ett normalt inslag i anläggningsbranschen är att de priser som lämnas räknas upp med index när entreprenaden eller konsultinsatsen pågår under flera år. Indexklausulerna innefattar såväl prisförändringar för sådant man själv råder över direkt eller indirekt som prisförändringar som ingendera parten råder över. Dessa bör anpassas till en mer effektiv hantering, baserad på den grundläggande ansvarsfördelningen och inte automatiskt föras över på konsumenten. Det innovativa klimatet ska stärkas Det måste löna sig att utveckla lösningar som minska störningar för tredje man samt att utnyttja tiden och resurserna effektivt. Även start- och sluttider för entreprenaderna samt tiden för genomförandet ska omfattas av konkurrens. Genom att låta upphandlingarna av olika projekt ta sikte på vad som är den lägsta kostnaden för samhället kommer nya tekniska lösningar, nya upplägg och nya produktionsmetoder att utvecklas. Konkurrensen kommer att omfatta fler inslag och komponenter att ta hänsyn till Bengt Jäderholm, ansvarig för FIAs sekretariat. än de rena byggkostnaderna. Det innebär inte med automatik de allra kortaste bygg- och entreprenadtiderna. Byggtid och entreprenadtid kan påverkas ytterligare om vissa typer av restriktioner som idag finns elimineras, eller i vart fall reduceras, utan att viktiga samhällsintressen går förlorade. Det innovativa klimatet i branschen bör stärkas och utveckling av nya metoder, tekniska lösningar och nya produkter som uppfyller berättigade krav bör uppmuntras och stimuleras. Rekommenderade åtgärder Värdera mervärdet av en tidigare idrifttagning av anläggning och minskade störningar under produktion. Utveckla metoder för att beräkna och värdera mervärdet av en tidigare idrifttagning av anläggning. Utveckla vidare metoder för beräkning och värdering av externa kostnader i form av störningar i samband med produktion. Metoder ska användas i samband med upphandling, utvärdering av anbud och i beslut om tilldelning. Säkra överväxling mellan projektering och produktion vid utförandeentreprenad genom att komplettera startmötet enligt AB med en fas som innehåller en noggrann genomgång av AMA-nytt Anläggning 2/
4 bygghandlingen, de kritiska momenten och bevekelsegrunderna för vald teknisk lösning där beställare, projekterande konsult, byggledare och entreprenör deltar. Revidering av handlingar under produktionsskedet ska alltid ske i dialog mellan ovan nämnda parter. Projektera så att det skapas byggbarhet och förutsättningar för effektiv drift, god arbetsmiljö och ett samhällsekonomiskt effektivt resursutnyttjande. Värdera om vald teknisk lösning och se till att den blir samhällsekonomiskt optimal. Projekteringen ska, om så erfordras, innehålla en för respektive anläggning anpassad skötsel- och underhållsinstruktion. Medge indexkompensation enbart för prisökningar som parterna inte kan påverka. Historiska skillnader Det finns stora skillnader mellan verkstadsindustrin och byggindustrin i allmänhet och anläggningsbyggandet i synnerhet. Det faktum att ett nytt anläggningsprojekt nästan alltid byggs på en ny plats framförs ofta som ett avgörande hinder för industriellt tänkande. Det är visserligen en stor skillnad att alltid börja på en ny plats, men det finns stora möjligheter att införa verkstadsindustrikonceptet i anläggningsbyggandet med betydande effektivitetsvinster som resultat. Problem att beakta: Förnyelsen i anläggningsbranschen går sakta. Nya produktionsmetoder och tekniker har svårt att vinna terräng. Produktivitetsutvecklingen är mycket låg jämfört med industrin. Branschen är mogen. En förklaring kan vara att den alldeles övervägande delen av alla entreprenader genomförs som utförandeentreprenader med i förfrågningsunderlaget fastställda startoch sluttider. Detta begränsar möjligheterna att utveckla nya tekniska lösningar, nya produktionsmetoder och produktutvecklingen. Anläggningsbranschen kännetecknas av stor ryckighet i både tillåtlighetsprocess och i finansieringsprocess. Denna ryckighet i kombination med stor geografisk och tidsmässig spridning av byggandet och underhållet av anläggningar har, tillsammans med intresset och möjligheten (i form av så kallad sunk costs) av att hålla en god beredskap när objektet väl faller ut, medfört en sammantagen stor överkapacitet på bland annat maskinella tillgångar inom branschen i landet. Matchningsprocessen mellan tillgångar och efterfrågan på resurser är inte tillräckligt effektiv i branschen. Samhället får betala priset för denna ineffektivitet. En viktig uppgift är att effektivisera matchningen mellan utbud och efterfrågan av resurser. Hjälpmedel som FIA tagit fram 1. Manual för riskhantering i bygghandlings-, upphandlings- och produktionsskedena i anläggningsprojekt. 2. Bilderböcker om dokumenterade erfarenheter av drift, belagd väg och vägbyggnad. 3. Tekniska beskrivningar för nybyggnad, förbättringar och rekonstruktion av väg- och järnvägsanläggningar som ska genomföras som totalentreprenader. 4. FIA:s modell för Samverkan för ökad effektivitet. Bidrag till FIAs övergripande mål FIA har tagit fram ett program för effektivare anläggningsbyggande med mera, som ska bidra till högre kvalitet i och lägre kostnader för anläggningar. Programmet ska också bidra till en stabilare och högre lönsamhet för företag. Programmet baseras på ett gott samspel och effektiva samarbetsformer mellan alla aktörer. Genom bättre incitament för branschens alla aktörer stimuleras investeringar i FoU och satsningar på kompetensutveckling. Anläggningsbranschens image förbättras, vilket attraherar ungdomar och nya medarbetare. 32 AMA-nytt Anläggning 2/2007
5 De alltför långa byggtiderna och tiderna för underhållsåtgärder innebär att kapital binds i pågående anläggningsarbeten utan att komma till nytta. Förhöjda kapitalkostnader och fördröjda samhällsnyttor blir de sammantagna konsekvenserna. De långa byggtiderna och de produktionsmetoder som utnyttjas är bland annat en följd av att genomförandet av åtgärderna sker utan att ett systematiskt hänsynstagande sker till de intressen som trafikanter, resenärer, trafikföretag, kringboende och medborgarna i allmänhet ger uttryck för. Sammanvägningen av de olika viljorna kommer inte till samma uttryck som när man gör de samhällsekonomiska analyserna i samband med prioritering av åtgärder. Se även Ulf Sjödes artikel FIA från ord till handling i AMA-nytt 1/2007
Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.
Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen. Vi har bestämt oss! Förnyelse kräver förändring Skapa drivkrafter Ta fram hjälpmedel Skapa förutsättningar Program och verktyg
Läs merFIA:s modell Samverkan för ökad effektivitet. Seminarium den 26 maj 2008
FIA:s modell Samverkan för ökad effektivitet Seminarium den 26 maj 2008 Förnyelse kräver förändring Erbjuda nya hjälpmedel Skapa nya drivkrafter Skapa nya förutsättningar Entreprenadindex Norra Länken
Läs merDe statliga beställarfunktionerna och. anläggningsmarknaden. i möten den 18 februari 2009 Trafikverksutredningen. Trafikverksutredningen
De statliga beställarfunktionerna och anläggningsmarknaden i möten den 18 februari 2009 Modell för att förklara marknadsresultat Marknadsstruktur Marknadsagerande Marknadsresultat Koncentrationsgrad, Etableringshinder,
Läs merbeställare Hur ökar vi innovationsviljan?
Renodlad beställare Hur ökar vi produktiviteten iteten och innovationsviljan? Trafikverkets strategiska utmaningar 2012-2021 Ett energieffektivt t transportsystem t t Väl fungerande resor och transporter
Läs merUpphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet
Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet Ett utvecklingsprojekt inom ramen för verksamhetsnära utvecklingar Författare: Hawzheen Karim, Verksamhetsutvecklare, Svevia Jenny Sandberg, Verksamhetsutvecklare,
Läs mer03 0710 v re res_ IA_p F
FIA_pres_rev071003 Förnyelse kräver förändring Ta fram hjälpmedel Skapa förutsättningar Skapa drivkrafter Många små fåstora Vägverket, Banverket och de kommuner som är med finns representerade i Borlänge
Läs merProduktivitetskommitténs arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen
s arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen Malin Löfsjögård ordförande i Ordförande: Malin Löfsjögård, riksdagsledamot, tekn. dr. Ledamöter: Per Olof Granbom f.d. generaldirektör
Läs merAgenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan
1 2014-08-28 Agenda 1. Introduktion och presentation av deltagarna 2. Produktivitet 3. Arbetsmiljö 4. Trafikpåverkan 5. Medskick till nationellt Anläggningsforum 6. Sammanfattning och avslutning 2 2014-08-28
Läs merI Tabell 11 frågar jag efter både värde och antal. I båda fallen ska procentandelarna summera till 100:
BILAGA 2 Följande förtydligande, från Bengt Jäderholm, har beaktats: I Tabell 8 har jag efterfrågat där beställaren anger bestämda starttid och sluttid i entreprenaderna. Det verkar som att beställaren
Läs merHur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?
Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen? Sveriges största beställare visar hur arbetet fortskrider Stefan Engdahl Direktör, Investering Trafikverkets uppdrag Regeringen har, via
Läs merFler tänker bättre än en
Fler tänker bättre än en NCC:s svar på Produktivitetskommitténs frågor om vilka åtgärder som krävs för att höja anläggningsbranschens produktivitet och innovationsgrad 2 3 Sammanfattning NCC anser att
Läs merVägen till framgång Rv 50
Vägen till framgång Rv 50 Thomas Lidberg Chef NCC Infra 1 Rv 50: TE med funktionsansvar o 14 km 2+1 väg o 14 km 2+2 väg o 8 trafikplatser o 37 vägbroar o 620 m Vätterbron o D&U 20 år o Volym 1,5 Mdr 2
Läs merTotalentreprenader Ett efterlängtat lyft för anläggningsbranschen Äntligen
Totalentreprenader Ett efterlängtat lyft för anläggningsbranschen Äntligen Totalentreprenad med funktionsansvar och DoU i 20 år. Projekt E4 Sundsvall, delen Myre-Skönsmon 16 km väg varav 1,5 km bro. 1
Läs merProjektledare Norrortsleden ulrica.nilsson@vv.se 08-757 69 87
Ulrica Nilsson Projektledare Norrortsleden ulrica.nilsson@vv.se 08-757 69 87 37 Norrortsleden delen Täby kyrkby Rosenkälla 7 km mötesfri motortrafikled t (2+1 väg) 1 km bergtunnel med skiljevägg 7 broar
Läs merKommittédirektiv. Dir. 2009:92. Beslut vid regeringssammanträde den 8 oktober 2009
Kommittédirektiv Uppföljning och analys av de statliga upphandlarnas åtgärder för att förbättra produktiviteten och innovationsgraden inom anläggningsbranschen Dir. 2009:92 Beslut vid regeringssammanträde
Läs meromfattar byggnader, kontor, bostäder, andra hus, industrianläggningar vägar, broar, järnvägar.
Entreprenad Vad menas med entreprenad? åtagande av ett företag (entreprenören), till ett i förväg uppgjort pris, att för beställare utföra visst större arbete eller leverans, särskilt avseende byggnad
Läs merSamhällsvinster går det att få med i upphandlingen? Jan-Eric Nilsson
Samhällsvinster går det att få med i upphandlingen? Jan-Eric Nilsson Två poänger Ekonomisk forskning om upphandling, kontraktsutformning och ekonomiska incitament har mycket att bidra med för att förbättra
Läs merMagnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall
Magnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall E4 Sundsvall En ny väg. 1000 nya möjligheter. Struktur Innehåll: a. E4 Sundsvall nya affärsformer b. Upphandling c. Granskning d. Verifiering e. Godkännande f.
Läs mer(Dags för) Förnyelse i grunden
(Dags för) Förnyelse i grunden Inspirerade av FIA och med en insikt i de stora möjligheterna och behoven av en ökad samverkan, har entreprenörerna initierat ett förändringsarbete. Målet är att gemensamt
Läs merNy samarbetsmodell. Per-Olov Karlsson Projektchef, Vägverket Region Stockholm Vägverket
Ny samarbetsmodell Per-Olov Karlsson Projektchef, Vägverket Region Stockholm Vägverket 1 Problembild Bristande konkurrens Kartellanklagelser Oacceptabel kostnadsutveckling Bristande kvalitet Förseningar
Läs mer2011-01-20 Asfaltdagen 2011. Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson
2011-01-20 Asfaltdagen 2011 Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige Per Andersson Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional
Läs merInfrastrukturpolitik för den här mandatperioden och för framtiden. Jan-Eric Nilsson
Infrastrukturpolitik för den här mandatperioden och för framtiden Jan-Eric Nilsson Transportsektorns problem och lösningar i den dagliga debatten Problem Trängsel på spåren Trängsel på vägar, i synnerhet
Läs merSnabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen
Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen Så ska vi öka produktiviteten i anläggningsbranschen Trafikverket gör varje år affärer på anläggningsmarknaden för mer än 35 miljarder kronor.
Läs merSamverkansformer för lyckade projekt. Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket
Samverkansformer för lyckade projekt Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket Samverkansformers betydelse för ökad produktivitet LARS REDTZER- ANSVARIG
Läs merMarieholmsförbindelsen Anders Böhn
Marieholmsförbindelsen Anders Böhn Upphandlingsansvarig Mindre antal SKA-krav LCC Incitament Upphandlingsform Ersättningsform Funktion Bonus Anläggningsmodeller Samverkan Nya lösningar Innovation Ledtid
Läs merProjekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva
Projekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva Projekt Norrbotniabanan har tagit fram en entreprenadstrategi för kommande byggskede delen Umeå-Dåva som överensstämmer med Trafikverkets övergripande
Läs merNär Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.
1 2014-06-23 2 2014-06-23 När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen. 3 2014-06-23 Ett energieffektivt transportsystem Väl
Läs merDen Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Varför har Trafikverket valt att bli Renodlad Beställare? 2 2014-06-03 Nya förutsättningar ger nya möjligheter
Läs merMed partnering når vi tillsammans bättre resultat.
Med partnering når vi tillsammans bättre resultat. Fördelarna med partnering. Partnering minskar riskerna i projektet. Partnering ger ökat fokus på den gemensamma projektekonomin. Partnering ökar utrymmet
Läs merByggherremodell för demonstrationsprojekt Projektseminarium 18 november 2008. Lars Redtzer, Banverket
Byggherremodell för demonstrationsprojekt Projektseminarium 18 november 2008 Lars Redtzer, Banverket Banverkets uppgifter Klara dagens tågtrafik. Leverera den kvalitet som resenärer och godstransportköpare
Läs merCIR-dagen 2009. Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson
CIR-dagen 2009 Effektivare processer i anläggningsbranschen Magnus Alfredsson Peter Knutsson Bygg & Anläggningsbranschen Olika verksamheter Olika traditioner Olika konjunkturcykler Olika utvecklingsmöjligheter
Läs merSå får du som användare de produkter/tjänster du behöver vid upphandling av VA-verksamhet
Så får du som användare de produkter/tjänster du behöver vid upphandling av VA-verksamhet VARIMs snabbguide till upphandlingsprocessen och hur du som användare ställer krav vid upphandling av VA-verksamhet.
Läs merSammanfattning. Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 juli 2007.
Sammanfattning Ett landsting får i dag sluta avtal med någon annan om att utföra de uppgifter som landstinget ansvarar för enligt hälso- och sjukvårdslagen (1982:763). Inskränkningar finns emellertid när
Läs merUpphandlingsstrategier
Upphandlingsstrategier Baserad på Eriksson och Hane 2014 Construction Management Val av upphandlingsstrategi Analys Bestämma vad som är prioriterat Beställarens riskbeteende Val Utvärdera olika alternativ
Läs merBranschens egen kravmärkning.
B i l d : L a s s e F o r s b e r g T v å b i l d a r e. Branschens egen kravmärkning. Utmärkt Bygge underlättar samarbetet och effekti- viserar byggprocessen för alla aktörer i ett projekt. Konkret innebär
Läs merVerksamhetsplan 2018
Verksamhetsplan 2018 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet
Läs merTrafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Produktivitetsprogram Broar av seriekaraktär Sammanfattning Produktivitetsprogram för seriebroar Broar av seriekaraktär
Läs merWorkshop om medfinansiering. Sveriges Kommuner och Landsting 20 november Thomas Eriksson Planeringsavdelningen
Workshop om medfinansiering Sveriges Kommuner och Landsting 20 november 2014 Thomas Eriksson Planeringsavdelningen Utgångspunkter för medfinansiering Medfinansieringen syftar till att åstadkomma effektiva
Läs merUtökad Samverkan- Behövs det? Gatukontorsdagarna, Skövde 2013 Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier
Utökad Samverkan- Behövs det? Gatukontorsdagarna, Skövde 2013 Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier www.bygg.org Sveriges Byggindustrier (BI) är bransch- och arbetsgivarorganisation för 3.200 bygg-, anläggningsoch
Läs merEffektivisering av det förebyggande underhållet
Effektivisering av det förebyggande underhållet Vi har härmed nöjet att presentera följande beskrivning av utbildningsinsatser i Effektivisering av det förebyggande underhållet. Bakgrund Utbildningen är
Läs merBesparingsmöjligheter genom effektivare kommunikation i byggprocessen
Besparingsmöjligheter genom effektivare kommunikation i byggprocessen En undersökning från Svensk Byggtjänst Besparingsmöjligheter genom effektivare kommunikation i byggprocessen 1. Bakgrund och metodik...4
Läs merFramkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden
Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden 1 2 En tydlig inriktning för framtiden. Vår uppgift är att hålla vägar och järnvägar framkomliga och säkra, oavsett årstid.
Läs merVäg 50 Motala-Mjölby. en del av. BanaVäg Motala-Mjölby
Väg 50 Motala-Mjölby en del av BanaVäg Motala-Mjölby Väg 50 Mjölby Motala Projektet omfattar ca 28 km ny riksväg 50 varav: 14 km 2+1 väg med bredden 14 meter 14 km fyrfältsväg med bredden16,5-18,5 m Ca
Läs merBaneseminar Multiconsult 2014-01-30. Upphandling Entreprenaden Samverkan Kontraktet Erfarenheter. Björn Kruse Upphandlingschef Projekt Citybanan
Baneseminar Multiconsult 2014-01-30 Upphandling Entreprenaden Samverkan Kontraktet Erfarenheter Björn Kruse Upphandlingschef Projekt Citybanan 6 km railway tunnel 2 tracks 2 stations 1,4 km railway bridge
Läs merProjekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva
Projekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva Projekt Norrbotniabanan har tagit fram en entreprenadstrategi för kommande byggskede delen Umeå-Dåva som överensstämmer med Trafikverkets övergripande
Läs merHur hantera georisker i tidiga projektskeden?
Minikurs av SGF:s Riskkommitté: Hur hantera georisker i tidiga projektskeden? Axel Hallin Johan Spross Lars Olsson OligoPÅL GeoSpross AB Geostatistik 16-03-16 Georisker tidiga skeden 1 Det här är en mini-kurs
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Trafikverkets affärsstrategi Göran Domås 2 Trafikverkets affärsstrategi 2.0 Bakgrund Trafikverkets Affärsstrategi har tillkommit för: att skapa en tydlighet och
Läs merUpphandling av byggprojekt. Varför Organisation? Organisation
Upphandling av byggprojekt Varför Organisation? Att mål kan uppnås effektivare genom samarbete mellan individer än genom individuella ansträngningar (synergieffekt) Organisation Ett antal individer som
Läs merRekommendation Tidig marknadsdialog
Till Medlemmarna i Anläggningsforum Föreslagna aktiviteter i denna Rekommendation är omhändertagna genom att de är införda i Trafikverkets Verksamhetssystem. Uppföljning genomförd 2019-02-12 Rekommendation
Läs merMetod för kvalitetssäkring av Energieffektiva byggnader
Metod för kvalitetssäkring av Energieffektiva byggnader ByggaF L E www.fuktcentrum.se www.lufttathet.se Finansiärer till ByggaE ByggaE utvecklas i samverkan med företagen inom FoU Väst. Finansieras av:
Läs merOrganisation och upphandling av byggprojekt. Construction Management
Organisation och upphandling av byggprojekt Varför Organisation? Att mål kan uppnås effektivare genom samarbete mellan individer än genom individuella ansträngningar (synergieffekt) Organisation Ett antal
Läs merUtbildningsmodul 4. för avancerade EPC-marknader
Utbildningsmodul 4. för avancerade EPC-marknader Finansiering av EPC-projekt Project Transparense OVERVIEW OF TRAINING MODULES I. Grundläggande om EPC II. EPC-processen från projektidentifiering till upphandling
Läs merVerksamhetsplan 2019
Verksamhetsplan 2019 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet
Läs merTrafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Produktivitetsprogram Komplexa byggnadsverk Sammanfattning Produktivitetsprogram komplexa byggnadsverk Årliga entreprenadkostnader
Läs merRejlers Ingenjörer AB
Rejlers Ingenjörer AB Historia 1990-talet t 2000-talet Koncernen blir nordisk 1980-talet Järnvägarna 1970-talet Flygplatserna 1960-talet Kärnkraftverken 1950-talet Miljonprogrammet Industrialiseringen
Läs merSamverkansformer. Construction Management
Samverkansformer Vad är samverkan (partnering)? Enligt Barlow (1997) är Partnering en process med vilken organisationer utvecklar en mer samverkansinriktad relation. Att parterna gemensamt tar fram ett
Läs merLeverantörsstrategi och organisationsmodell. NVF möte OLSO
Leverantörsstrategi och organisationsmodell NVF möte OLSO 12 04 20 lars.jacobsson@trafikverket.se Sverige Innehåll Organisering Renodlad beställare PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Läs merInnovationsupphandling
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Innovationsupphandling Pontus Gruhs, chef Utveckling inom Underhåll Innovationsupphandling 1. En stor möjlighet? 2. Hur påverkar det här min forskning/mitt företag/upphandlande
Läs merEffektivare projekteringsprocess Hur får vi det?
Agenda Effektivare projekteringsprocess Hur får vi det? 0. Konsulternas drivkraft att effektivisera 1. Förutsättningar (systemfel, hinder, etc) 2. Kompetens (förväntat beteende) 3. Konsultavtalet (fast
Läs merProduktivitetsforum 24 september 2012
Trafikverket www.trafikverket.se Jan Gilbertsson Projektledare PIA Produktgenomgångar Jan.gilbertsson@trafikverket.se Produktivitetsforum 24 september 2012 Plats för mötet: Trafikverket, Röda vägen 1,
Läs merUpphandling av entreprenadkontrakt avseende anläggningsarbeten vid befintlig station Gullmarsplan som förberedelse för anslutning av nya tunnelbanan
1 (6) Förvaltning för utbyggd tunnelbana Infosäkerhetsklass K1 (öppen) Trafiknämnden 2018-11-06, punkt 10 Upphandling av entreprenadkontrakt avseende anläggningsarbeten vid befintlig station Gullmarsplan
Läs merKommittédirektiv. Överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket. Dir. 2018:24. Beslut vid regeringssammanträde den 21 mars 2018
Kommittédirektiv Överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket Dir. 2018:24 Beslut vid regeringssammanträde den 21 mars 2018 Sammanfattning En särskild utredare ska utreda hur ett överförande
Läs merIntroduktion till Riktlinje för Partnering. Henrik Erdalen
Introduktion till Riktlinje för Partnering Henrik Erdalen 2018-02-28 Vägen till en riktlinje för partnering Historik Erfarenheter från genomförda projekt Arbetsgrupp Partnering Författande av Riktlinje
Läs merMall Fuktsäkerhetsbeskrivning
Mall Fuktsäkerhetsbeskrivning Projektnamn, Projektnummer Upprättad av: Fuktsakkunnig, ort, datum Godkänd av: Byggherre, ort, datum Senast reviderad Datum Fuktsäkerhet i byggprocessen. Version 1.0. 1 Anvisning
Läs merHur påverkar valet av ansvarsform resultatet? Hur påverkar valet av ansvarsform resultat
Hur påverkar valet av ansvarsform resultatet? Bengt Hansson Professor, projektledare, besiktningsman, byggledare Agenda Bakgrund Utgångspunkt för upphandling Mål med upphandling Vad vill beställaren ha?
Läs merTrafikdödade de senaste 12 månaderna
Trafikdödade de senaste 12 månaderna 2009-06-19 Vägverket 2009 2 Vägbudget MSEK (prisnivå 2009) Pågående objekt 322 Staa Riksgränsen E4 Enånger Hudiksvall 68 W länsgr. - Vallbyheden E18 Sagån Enköping
Läs merAnders Huvstig VAR DET BÄTTRE B
VAR DET BÄTTRE B FÖRR? F 1 TRANEBERGSBRON Byggd i egen regi av Stockholms stad för ca. 70 år sedan Utmärkt kvalitét på betongen idag Kostnad 4 MKr. I dagens penningvärde 100 MKr. Dagens entreprenadpris
Läs merCIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson
CIR-dagen 2009 Effektivare processer i anläggningsbranschen Magnus Alfredsson Peter Knutsson Bygg & Anläggningsbranschen Olika verksamheter Olika traditioner Olika konjunkturcykler Olika utvecklingsmöjligheter
Läs merINNEHÅLL. Förord 9 Läsanvisning 11 Författarpresentationer 13
3 INNEHÅLL Förord 9 Läsanvisning 11 Författarpresentationer 13 1 BYGG- OCH FÖRVALTNINGS PROCESSERNA 15 1.1 Övergripande processbeskrivning 17 1.2 Projekteringsprocessen 20 1.3 Produktionsprocessen 23 1.4
Läs merBILAGA FUKT KÄRNFASTIGHETERS PROJEKTERINGSANVISNINGAR
Version: 1a 2014-10-01 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING BEHOVSANALYS... 3 KRAVSPECIFIKATIONER... 3 Lokal- och funktionsprogram... 3 Lokal- Fastighets- tomtutredning och plananalys... 3 Byggnadsprogram... 4 BESLUTSUNDERLAG
Läs mer2014-04-07. lång Stockholm pendeltågstunnel. Grunden för offentlig upphandling. Grundläggande principer för all offentlig upphandling
PortInfra Västerås 2014-04-02 Björn Kruse Upphandlingschef Projekt Citybanan i Stockholm Pendeltågstrafiken Citybanan Två Dubbel nya stationer: kapacitet 6 för kilometer idag både lång Stockholm pendeltågstunnel
Läs merBra att veta. Vad menas med entreprenad? Vilka former finns? Hur uppkommer ett entreprenadavtal? Vilka regler gäller? Vad kan gå fel?
Entreprenadrätt Bra att veta Vad menas med entreprenad? Vilka former finns? Hur uppkommer ett entreprenadavtal? Vilka regler gäller? Vad kan gå fel? Hur undviker man fel? Vad är en entreprenad? Med entreprenad
Läs merNya miljökrav för entreprenader
Nya miljökrav för entreprenader har tagits fram som en överenskommelse mellan Trafikverket, Göteborgs stad, Malmö stad och Stockholm stad. I denna broschyr kan du läsa om bakgrunden till de nya kraven,
Läs merDialog och samverkan för att utveckla bygg- och anläggningsupphandlingar. framgångsrecept?
Dialog och samverkan för att utveckla bygg- och anläggningsupphandlingar är det ett framgångsrecept? 2018-10-16 OLOF JOHNSSON, CHEFSJURIST, SVERIGES BYGGINDUSTRIER Probleminventering Lite tid för anbudsräkning,
Läs merIndustriellt betongbyggande leder till ökad produktivitet. Peter Simonsson
Industriellt betongbyggande leder till ökad produktivitet Peter Simonsson 1 Agenda Snabbare Produktivitetsökning Forskning LTU Innovationer Arbetsmiljö Byggbarhet och Lean Standardisering IT 2 Implementering
Läs merKonkurrensen i Sverige Kapitel 14 Offentlig upphandling av bostäder RAPPORT 2018:1
Konkurrensen i Sverige 2018 Kapitel 14 Offentlig upphandling av bostäder RAPPORT 2018:1 Utdrag Det här dokumentet innehåller ett utdrag ur Konkurrensverkets rapport Konkurrensen i Sverige (rapportserie
Läs merEntreprenadavtalets livscykel. Filip Funk
Entreprenadavtalets livscykel Filip Funk 2018 03 28 Översikt Entreprenadformer Standardavtal Byggnadens och byggprocessens olika skeden Anbudsförfrågan (administrativa föreskrifter) Närmare om AB 04 och
Läs merLUNDS UNIVERSITET VÄLKOMMEN TILL INFORMATION OM SPECIALISERING: BYGGPRODUKTION OCH FÖRVALTNING
VÄLKOMMEN TILL INFORMATION OM SPECIALISERING: BYGGPRODUKTION OCH FÖRVALTNING 1 Precision, grad av industrialisering, materialval, hållbarhet, produktivitet, lönsamhet, funktion Attraktion, vi ska trivas
Läs merUpphandlingsform = Ansvarsform (entreprenadform) + Ersättningsform. Construction Management
Upphandlingsform = Ansvarsform (entreprenadform) + Ersättningsform Disposition Ansvarsformer Ersättningsformer Funktionsentreprenader Vilken upphandlingsform? Faktorer som styr valet av upphandlingsform
Läs merBeställare. Entreprenörens Innovativa agerande. Delsystem. Relation
SAMMANFATTNING Inledning Vägverket har ansvar för den långsiktiga utvecklingen av vägtransportsystemet och omsätter stora summor på vägbyggnad och drift o underhåll. Små procentuella effektiviseringar
Läs merANLÄGGNING. Ämnets syfte
ANLÄGGNING Ämnet anläggning behandlar mark- och anläggningsbyggande från planering till det att objektet är färdigt att brukas. Det behandlar också olika jord- och bergmaterials egenskaper. Ämnets syfte
Läs merLagar (Riksdag) Förordningar (Regering) Föreskrifter (Övervakande myndighet)
Entreprenadjuridik Rättssystemet Straffrätt Lagar (Riksdag) Förordningar (Regering) Föreskrifter (Övervakande myndighet) Civilrätt Överenskommelser ingångna via avtal Vid upphandling reglera leveransomfattning
Läs merAtt beställa byggnadsarbeten. Kursledare. Kursinnehåll Peder Halling Per Lilliehorn
Att beställa byggnadsarbeten Kursledare Peder Halling Per Lilliehorn Peder.halling@bostadsratterna.se per.lilliehorn@bostadsratterna.se Kursinnehåll De olika stegen i projektet Planering och förberedelser
Läs merVAD BORDE BYGGHERREN KRÄVA AV KONSULTER?
Serien - Byggherrens betydelse Hur konsulterna vill utveckla byggsektorn i samarbete med byggherrarna VAD BORDE BYGGHERREN KRÄVA AV KONSULTER? Seminarium 25 september 2003 LILJEWALL arkitekter ab Göteborgsregionens
Läs merUpphandlingsperspektivet. Små och stora projekt. och lite ÄTA
Upphandlingsperspektivet Små och stora projekt. och lite ÄTA Föredrag 2016-04-11 på Nalen Svensk Byggtjänst Advokat John Hane, Foyen Advokatfirma 2 KKV:S FÖRHANDSUPPFATTNING OCH UPPDRAGSDEFINITION För
Läs merKalkylprocessen i praktiken
Kalkylprocessen i praktiken Roller i kalkylprocessen Installationsledare/samordnare Anbudsingenjör Marknad Projekteringsledare Inköpare Miljö Entreprenadingenjör 3D-projektör Partneringledare Projektchef
Läs merSå påverkas leverantörerna av
Så påverkas leverantörerna av elektronisk upphandling Presentation på e-inköpsdagen Stefan Jönsson 2009-05-12 Vad är tillväxtverket? Nutek (Verket för näringslivsutveckling) lades ned den 31 mars Den 1
Läs merRisk- och sårbarhetsanalys vid byggprojekt, svar på skriftlig fråga
Jenny Rydåker Projektavdelningen 08-508 270 16 jenny.rydaker@stockholm.se Till Fastighetsnämnden 2012-09-25 Risk- och sårbarhetsanalys vid byggprojekt, svar på skriftlig fråga Förslag till beslut 1. Fastighetsnämnden
Läs merIngen klar bild av fackmässighet hos bygg- och anläggningsbranschen
FOTO: LENNART FORSBERG, TRAFIKVERKET Ingen klar bild av fackmässighet hos bygg- och anläggningsbranschen Hur ska begreppet fackmässighet och fackmässigt utförande tolkas? En undersökning visar att byggherrar,
Läs merHälso- och sjukvård som regional utvecklingskraft i Uppsala län. Olof Linde Sweco Society
1 Hälso- och sjukvård som regional utvecklingskraft i Uppsala län Olof Linde Sweco Society Den ständiga vårdkrisen Är detta världens dyraste sjukhus? Stor läkarbrist på länets hälsocentraler Brister inom
Läs merFUT Handläggare: Martin Hellgren Trafiknämnden , punkt 19
1 (7) Förvaltning för utbyggd tunnelbana FUT 2018-0169 Handläggare: Martin Hellgren Trafiknämnden 2018-05-22, punkt 19 Upphandling av entreprenadkontrakt avseende arbetstunnlar, tillfartsväg samt del av
Läs merOrganisation och upphandling av byggprojekt
Organisation och upphandling av byggprojekt En avancerad shoppingtur! Välkomna! Anne Landin den 30:e januari 2014 Varför Organisation?» Att mål kan uppnås effektivare genom samarbete mellan individer än
Läs merAdministrativa föreskrifter AF AMA
Administrativa föreskrifter AF AMA Översikt AMA systemet AMA Allmän material- och arbetsbeskrivning AF Köp Konsult Anläggning Hus VVS Kyl El Pyramidregeln AFC AFC.3 AFC.36 AFC.361 Företrädesregeln I AF
Läs merAdministrativa föreskrifter AF AMA 07
Administrativa föreskrifter AF AMA 07 Översikt AMA systemet AMA Allmän material- och arbetsbeskrivning AF Köp Konsult Anläggning Hus VVS Kyl El Pyramidregeln AFC AFC.3 AFC.36 AFC.361 Företrädesregeln I
Läs merDet nya byggandet såser det ut!
Det nya byggandet såser det ut! , Tyréns AB, Malmö Bakgrund som konstruktör och logistikkonsult Forskare inom industriellt byggande Tyréns satsar på industriellt byggande, som tekniska konsulter. Avdelning
Läs merEtt nationellt innovationsprogram vars övergripande syfte är att utveckla en stark och uthållig innovationsmiljö för svensk byggsektor.
Ett nationellt innovationsprogram vars övergripande syfte är att utveckla en stark och uthållig innovationsmiljö för svensk byggsektor. Varför? En uthållig innovationsmiljö för svensk samhällsbyggnadssektor
Läs merProduktivitetsläget i svenskt byggande 2013 Nybyggnad flerbostadshus och kontor
Produktivitetsläget i svenskt byggande 2013 Nybyggnad flerbostadshus och kontor BA2015-konferans, Oslo, 7 januar 2014 per-erik.josephson@chalmers.se Slöseriet är minst 30-35% Slöseri = Aktiviteter som
Läs merKVALITETSLEDNINGSSYSTEM
KVALITETSLEDNINGSSYSTEM Bröderna Näslund Byggare AB Revision A 2009-02-30 Revision B 2012-04-03 INNEHÅLL KVALITETSPOLICY 3 ORGANISATION OCH LEDARSKAP 3 Allmänt 3 Organisation 3 Kvalitetssystem 3 Intern
Läs merSäkerhet FÖR FASTIGHETER
Säkerhet FÖR FASTIGHETER Innehåll:» Risker... 3 4» Säkerhetsplanering... 5 6» Säkerhetsplanering vid om- och nybyggnation... 7 8» Säkerhetsplanering för förvaltning... 9 10» Rejlers... 11 12 3 Risker All
Läs merUtbildningsmodul 1. Grundläggande om Avtal om energiprestanda. Project Transparense Juni 2015. www.transparense.eu
Utbildningsmodul 1. Grundläggande om Avtal om energiprestanda Project Transparense Juni 2015 Översikt utbildningsmoduler I. Grundläggande om Avtal om energiprestanda II. Processen från projektidentifiering
Läs mer