Blindtext: Für den Titel

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Blindtext: Für den Titel"

Transkript

1 logistik 18 3 SEPT 2009 sveriges största tidning om transport och logistik Vinjett grå magasinet Hiss till rymden kan bli verklighet Tänk rätt tänk om! Så viktigt är flexibilitet Höga krav på logistik från yrkesmålarna Blindtext: Für den Titel Weltweit erbringt DB Schenker Spitzenleist ungen für Sportereignisse. Mit Teamgeist, Leidenschaft und Erfahrung. S. 12 Myrorna som är bäst i världen på logistik

2 VD har ordet Ingvar Nilsson CEO Schenker Region North Vi lovar att blir bättre på att berätta vad vi gör för miljön Vi är ett företag som jobbar aktivt med hållbarhet, men få av våra kunder tycks känna till det. I vår senaste Nöjd Kund-undersökning visade det sig att en stor andel av våra kunder inte vet tillräckligt om vårt hållbarhetsarbete för att kunna ge oss ett betyg. Den här informationen får jag samma dag som studenten David Fridner vinner pris för sitt examensarbete om hur vi kommunicerar vårt miljöarbete internt, där det framgår att de anställda är mycket medvetna om vårt engagemang. (Se notis på sidan 42.) DB Schenkers miljöarbete i Sverige har pågått i mer än 25 år. Det var under 80-talet som vi på den största aktören på marknaden, dåvarande Bilspedition, började fundera kring vårt samhällsansvar på allvar. Under början av 90-talet gick alla våra medarbetare en grundutbildning i miljö, användningen av miljödiesel blev obligatorisk, vår första fristående miljöredovisning kom 1995 och några år senare fick vi vårt första ISO certifikat. I slutet av 90-talet inledde dåvarande miljöminister Anna Lindh arbetet med det svenska miljömålssystemet, som anger vilket miljötillstånd som ska uppnås inom en generation. Detta arbete är en av anledningarna till att Sverige fortfarande ses som en förebild i miljöarbetet initierade vi projektet KNEG Klimatneutrala godstransporter på väg i samarbete med Preem Petroleum, Volvo Lastvagnar, Vägverket och Göteborgs miljövetenskapliga centrum vid Chalmers och Göteborgs universitet. Projektet är ett så kallat trippelhelix-samarbete, det vill säga ett projekt där myndigheter, forskning och näringsliv arbetar tillsammans och alla medlemmar avlägger sina egna miljölöften. KNEG-projektet utvecklas ständigt med nya projekt och fler företag som ansluter sig till det. Nu avslutar vi snart 2009 och hållbarhetsfrågan finns i de flesta svenskars medvetande. Vi fortsätter att jobba aktivt med miljön för bara några månader sedan invigde vi vårt allra första Green Building-certifierade lager, i Västra Arlandastad. Från och med nu lovar vi att bli mycket bättre på att berätta vad vi gör när det gäller hållbarhet. Visste du förresten att DB Schenker är partner till det internationella Göteborgspriset för hållbar utveckling? 2006, bestämde vi, med 2005 års utfall som bas, att halvera våra koldioxidutsläpp för en godstransport år logistikmagasinet

3

4 Jultomten, är du redo att outsourca? Jultomten har det extremt jobbigt på julafton i Sverige. Min misstanke är att han riskerar att bli utbränd. Därför bestämde jag mig för att ta reda på vad som skulle krävas av DB Schenker för att ta över ansvaret för paketdistributionen från Jultomten i Sverige. Jag började med att ta reda på hur många hushåll som finns i Sverige. Enligt SCB fanns det cirka hushåll med barn under 17 år i Sverige år Jag räknade bort alla hushåll som har barn äldre än sex år och fick då cirka hushåll kvar. Och så antog jag att en tredjedel av alla barnfamiljer träffar delar av släkten där ytterligare en barnfamilj är med och firar jul och fick då hushåll/leveranspunkter kvar. I Sverige är genomsnittsavståndet mellan två hushåll cirka 560 meter, eftersom Jultomten bara behöver besöka vart 20:e är avståndet mellan leveranspunkterna 11,5 kilometer i snitt. Totalt ska alltså kilometer avverkas under julafton. Julklappsutdelningen till mindre barn sker mellan 07 och 21, med uppehåll en timma mellan 15 och 16 eftersom jag räknar med att normalbarnfamiljen inte vill ta emot julklappar under Kalle Anka. Det ger Jultomten 13 timmar att klara uppgiften. Det vill säga 0,2 sekunder per hushåll, inklusive restid. Hur många Finns det några snälla barn hinner man säga på 0,2 sekunder? Jag tänker att en inhyrd DB Schenkertomte behöver cirka tio minuter för att åka 11,5 kilometer i en hastighet av 70 km/tim. Om man sedan är riktigt snabb kan man kanske klara själva parkerandet och utdelandet på ytterligare tio minuter om man, så fort man frågat om det finns några snälla barn, bara ställer ifrån sig säcken och sticker. Alltså sammanlagt 20 minuter per hushåll. Om varje DB Schenkertomte arbetar 13 timmar på julafton behövs alltså tomtar med bil för att klara uppgiften. Det är svårt, men inte omöjligt. Dessutom skulle alla tomtar vara nyktra. Vad säger du, Jultomten? Vill du outsourca? Omslagsbild: Pierre Olsson Bild: Pierre Olsson, Weixin Shen/Dreamstime, istockphoto, Odd Molly 22 Myrorna som är mästare på logistik Ej klart! Möt bladskärarmyrorna naturens logistikgenier! Man försöker till och med skapa dataprogram för att kunna härma deras beteende. 20 Jakt på förluster Det blev Ericsson i Borås som vann Schenker Consultings tävling och fick en heldags Förlustjakt. 14 Rätt färg på rätt plats För Alcro-Becker är det viktigt att chauffören vet var han ska lämna färgen på byggena. 16 Följ kundvarvet! Stormarknadens uppbyggnad är noga uträknad. Den ska fungera praktiskt och vara så lockande och funktionell som möjligt för dig att handla i. Logistikmagasinet ges ut av DB Schenker och är Sveriges största tidning om transport och logistik. Den utkommer med fyra nummer om året. ISSN Årgång 14. TS-kontrollerad upplaga: Citera oss gärna, men ange källan. Ansvarig utgivare: Bo Hallams, DB Schenker. R 4 logi- Pierre Olsson Redaktör

5 Innehåll Ej klart! Odd Molly går sin egen väg. Det svenska varumärket har lyckats där många andra går bet att förena en stark idé, unik design och ett välskött företag. 21 Nytt och noterat Först ut som nybyggd Green Building 6 Högre krav på terminalen för säkerhet skull 40 yszard Laskowski Så funkar det Hissen som går upp i rymden 10 Schenkerskolan Beräkna emissioner inte det lättaste 38 Korsord Lös Vinterkrysset! 43 Redaktör: Pierre Olsson, DB Schenker. I redaktionen: Redaktionen: Logistikmagasinet, DB Schenker, Göteborg. Tel: Fax: Produktion: LTS Kommunikation AB Tryck och repro: Eskils Tryckeri AB, Borås. Prenumerera: Vill du ha en kostnadsfri prenumeration eller om du har ny adress, skicka namn och adress till: fax , eller fyll i kupongen på sid 38. Annonsera: Jonatan Liljebäck, MarknadsMedia AB, Tel: , logistikmagasinet

6 Nytt och noterat Sofia kör med spårvagn. DBSchenkers nya terminal i Bulgariens huvudstad Sofia är speciellt anpassad för kombitrafik. DB Schenker satsar i Sofia n DB Schenker har investerat cirka tio miljoner euro i en ny terminal nära den bulgariska huvudstaden Sofia.Anläggningen som ligger i Bozhuriste, bara 20 minuter från centrala Sofia, är speciellt anpassad för kombitrafik och planeras att tas i drift våren Lagret är kvadratmeter, tio meter högt och rymmer cirka pallar. I vår region satsar vi allt mer på railportsterminaler där vi kan genomföra intermodala lösningar som är lönsamma för våra kunder, säger Elmar Wieland på Schenker & Co AG i Wien som ansvarar för verksamheten i Bulgarien. Bild: Vägverket/Johan Ardefors, DB AG/Max Lautenschläger, istockphoto/valerie Crafter Först som nybyggd Green Building n DB Schenkers logistikanläggning i Arlandastad är den första nybyggda i sitt slag som blivit Green Building-certifierad i Sverige. ProLogis, ett av världens ledande företag inom logistikanläggningar, äger byggnaden som hyrs av DB Schenker Logistics. Certifieringen innebär att andelen köpt energi blir minst 25 procent lägre jämfört med Boverkets normer för nya byggnader. Eftersom detta är en ny, högeffektiv anläggning redan från början så blir energiförbrukningen mycket låg. Det är helt i linje med vår strategi att driva en kostnadseffektiv och miljömässigt hållbar verksamhet för våra kunder, säger Mats Olsson, VD på DB Schenker Logistics. DB Schenker Logistics flyttade in i den nya anläggningen, som omfattar cirka kvadratmeter, i december Tidigare var motsvarande verksamhet lokaliserad till fyra olika ställen i Stockholmsområdet. Genom att samla den i en enhet åstadkommer DB Schenker skalfördelar som kunderna har nytta av. DB Schenker och ProLogis har tillsammans investerat cirka 200 miljoner kronor i den nya anläggningen i Arlandastad. De energibesparande åtgärderna som krävs för Green Building-certifieringen ingår i ProLogis normala koncept kräver därmed inga extra investeringar. 6 logistikmagasinet Green Building-certifierad. Energiförbrukningen i den nya logistikanläggningen i Arlandastad blir mycket låg.

7 Systagenix väljer DB Schenker i Europa n DB Schenker har vunnit ett treårskontrakt gällande distribution för läkemedelsföretaget Systagenix i Europa. Systagenix produkter säljs i mer än hundra länder. Tillverkningen sker i Gargrave i England, Girona i Spanien och Tjeckiens huvudstad Prag. Girona och Prag kommer att fungera som regionala distributionscentraler för södra och centrala Europa. Övriga europeiska kunder kommer att servas från Gargrave. Konceptet gör att Systagenix kan garantera leverans av kundorder över hela Europa inom 48 timmar efter ordern tagits emot. De regionala centren kommer att fyllas på från Gargrave varje vecka och under central lagerhantering för att säkerställa att den övergripande europeiska inventeringen är väl avvägd och begränsad till ett minimum. Även transport mellan dessa orter kommer att genomföras av DB Schenker. Miljövänligare tågtrafik. Deutsche Bahn minskar stadigt sina utsläpp av koldioxid från trafik på räls. Här ett av Tysklands järnvägsnav centralstationen i Frankfurt av Main. DB stöder FN:s miljöprogram n Miljö och klimatskydd är viktiga frågor på Deutsche Bahns (DB) agenda. Sedan 1990 har DB minskat utsläppen av koldioxid från trafik på räls med nästan 40 procent och fortsätter stadigt att sänka den siffran. DB stöder nu också FN:s miljöprogram (UNEP). Att minska utsläppen från transportsektorn är avgörande om världen verkligen vill bekämpa klimatförändringarna. Järnvägen kan vara en viktig del av lösningen, säger Achim Steiner, ansvarig för FN:s miljöprogram. logistikmagasinet

8 Nytt och noterat Ola blir en del av Nollvisionen n 2004 påbörjade DB Schenker och Vägverket Schenker-Ola ett projekt som ledde till DB Schenkers sexpunktsprogram för ökad trafiksäkerhet. Nu är projektet avslutat och det är dags att ta nästa steg. Av de sex punkterna återstår fyra som det fortfarande arbetas med: lastsäkring, hastigheter, nykterhet och bältesanvändning. När det gäller lastsäkring och nykterhet har vi kommit långt. Hälften av alla DB Schenker Åkeris bilar är utrustade med alkolås, 20 procent av övriga åkeriers och samtliga chaufförer och terminalpersonal är utbildade i lastsäkring. Vi ser att bältesanvändningen ökar, men när det gäller att hålla hastigheter är vi bara marginellt bättre än jämförbara konkurrenter, säger Monica Jadsén Holm, ansvarig för trafiksäkerhetsfrågor på DB Schenker. Ni har kommit långt, men kan komma ännu längre, menar Paulina Holmberg, trafiksäkerhetsutredare på Vectura som varit med i Schenker-Ola från starten. Arbetet med trafiksäkerhet går naturligtvis vidare inom DB Schenker, nu som en del av Nollvisionen. Vägverket har som delmål att halvera antalet trafikdöda till år Vi måste bli bättre på att samverka med andra aktörer som kan bidra med var sin liten del för att nå målet. Vi bjuder in Schenker med flera eftersom vi tror att det är de som gör skillnad, säger Paulina Holmberg. I början av nästa år sjösätter Vägverket en webbportal där olika aktörer kan Sänk farten! Ola är inte mannen på bilden, utan DB Schenkers och Vägverkets samarbete för att öka trafiksäkerheten, där sänkta hastigheter är ett av delmålen. rapportera vad man vill bidra med. Eftersom hastighet är en så enskilt viktig faktor för effekterna av en trafikolycka där en lastbil är inblandad ska vi naturligtvis försöka bidra där, säger Monica Jadsén Holm. Fotnot: Ola (Objektiva fakta Lösningar Avsikter) är Vägverkets metodik i arbetet med i trafiksäkerhetsfrågor. Man tittar på problem utan att lägga skuld på någon aktör utan försöker bara ta reda på vad som hänt och vad man kan göra för att det inte ska hända igen. Bild: Vägverket/Johan Ardefors, DB, Pierre Olsson DB tar över svensk pendeltrafik n Deutsche Bahn, DB Schenkers ägare, tar över pendeltrafiken i Östergötland från den 1 december Det är det första uppdraget för persontrafik utanför Tyskland för Deutsche Bahn (DB), och ska hanteras av dotterföretaget DB Regio Sverige. Kontraktet löper över tio år med möjlighet till förlängning i ytterligare fyra och omfattar till en början drift av 3,3 miljoner årliga tågkilometer och senare 3,8 miljoner tågkilometer. Vi är mycket stolta över att vårt erbjudande stod sig i en så starkt konkurrensutsatt miljö. Och vi är övertygade om att kunna serva våra svenska passagerare på bästa sätt, säger Ulrich Homburg, ansvarig för persontrafiken inom DB. 8 logistikmagasinet

9 Satsar på trafiksäkerhet. Ingvar Nilsson, CEO på DB Schenker North, har skrivit på ett nytt åtagande. Här med Anna Grönlund från Bussbranschens Riksförbund (tv) och infrastrukturminister Åsa Torstensson. Skriver under för säkerhets skull n döda om året. Det är den dystra siffran på antalet offer i trafiken i EU lanserades den Europeiska trafiksäkerhetsstadgan vars målsättning är att minska antalet med Den 26 oktober förlängde DB Schenker sina åtaganden inom stadgan. Det är självklart för oss som en stor aktör inom transportnäringen att arbeta med trafiksäkerhetsfrågor. Det är viktigt såväl för våra kunder som för våra anställda, säger Ingvar Nilsson, CEO på DB Schenker North. De två största enskilda faktorerna som leder till dödsolyckor är hastighet och alkoholpåverkan. Schenker åtar sig att fortsatt arbeta med alkoholfrågor och olika utbildningsinsatser. De företag och organisationer som skriver på ett åtagande lovar att verka för ökad trafiksäkerhet på olika sätt i treårsperioder. Vid ceremonin i Göteborg skrevs 20 nya åtaganden under, och tre förlängde tidigare åtagande Göteborgs respektive Stockholms Stad samt DB Schenker som enda företag. I hela EU har man fått ihop underskrifter och i Sverige 100. Sverige är ledande när det gäller trafiksäkerhet. En del av förklaringen är det unika samarbete som frodas här mellan organisationer, myndigheter och företag, säger Mattia Pellegrini från Europeiska kommissionen. Annons DB tar över. Snart en vanlig Östergötland? Bilden är från DBs trafik i Berlin.

10 Så funkar det His(s)nande rymdresa Tanken på att skicka gods till rymden för en bråkdel av dagens kostnader och samtidigt slippa riskerna med traditionella raketer börjar ta fart. Fysiker, ingenjörer och visionärer runt om i världen filar på en spektakulär plan på att bygga en hiss till rymden som kommer att revolutionera logistiken och ekonomin för rymdfärder. Ungefär så här går tankarna kring det som i framtiden kan bli en kosmisk järnväg. 1. Basstation De flesta idéerna till en rymdhiss kräver en basstation som dels fungerar som utlastningsramp och dels som fästpunkt för kabeln. Stationerna skulle kunna vara stationära på toppen av ett berg till exempel, eller mobila och se ut som en stor oljeborrplattform som den på bilden till vänster. Den ryske matematikern Konstantin Tsiolkovskij var först med att fundera på att transportera saker till rymden via en fast anordning fick han idén att bygga en hiss till rymden i ett kilometer högt torn. Det är lika omöjligt idag som då. Graphics: KircherBurkhardt Infografik 2. Energiförsörjning Kraftiga laserstrålar från stationen riktas mot en enorm samling solceller på själva lyftanordningen. De driver hissens elektriska motorer som hissar godset uppåt tills det når slutet av kabeln. Solceller

11 5. Motvikt En tung motvikt i änden av kabeln kretsar kring jorden på ungefär kilometer höjd. Centrifugalkraften håller kabeln spänd. När hissen når kilometers höjd börjar den accelerera tack vare jordens rotation. Det finns forskare som menar att hissen skulle kunna bli verklighet inom 20 år. Motvikt på 100,000 km höjd Bärare 36,000 km Kraftöverföring Kabel 4. Lyftanordningen (hisskorg) Laster på upp till 13 ton kan färdas med en lastbärare som färdas längs kabeln. Men det finns fler problem förutom kabeln och hur den ska transporteras på plats. Forskarna måste också lösa sådant som hur man undviker meteoriter och rymdskrot och att kosmisk strålning skadar vajern. Basstation 3. Kolnanorör istället för stålvajer På 1960-talet födde ryssen Jurij Artsutanov idén att använda sig av en vajer för att transportera gods till rymden. Men så långa stålkablar väger tusentals ton och det finns ingen möjlighet för någon raket att lyfta en sådan vikt ut i rymden. Däremot kan utvecklingen av kolnanorör på talet vara lösningen på det problemet. Fibrerna är betydligt lättare och 100 gånger starkare än stål, men ändå lika flexibla som plast. Styrkan i fibrerna kommer från en unik struktur som liknar en honungskaka. Jorden Rymdhiss i omloppsbana logistikmagasinet

12

13 Han vill se klimatfrågan i nytt ljus Att fortsätta öka tillväxten så att allt fler människor ska få en bättre livssituation utan att utsläppen ökar är ingen enkel uppgift. Eller billig. Men jag blir upprörd när jag hör folk resonera i termer som att det är för dyrt. Vi kan inte acceptera sådana resonemang, säger Göran Carstedt som jobbat med Clinton Climate Initiative (CCI) i två år. Text Pierre Olsson Bild: Pierre Olsson LED-ljus ledljus! Om storstäderna byter till nya LED-lampor i trafikljusen, minskar den energiåtgången med mellan 70 och 80 procent. Miljövinsten blir enorm. Vi måste upprepa det Kennedy gjorde i början av 60-talet när han enade hela USA:s teknikindustri mot ett gemensamt mål: Vi ska till månen. Kreativiteten flödade under den här tiden. Det är sådant engagemang jag vill se, fortsätter Göran Carstedt. Göran Carstedt. Arbetet inom CCI (se faktaruta på nästa sida), som initierats av Bill Clinton, vilar på tre ben. Det första är att ta fram metoder för en storskalig produktion av förnybar energi. Det är fullt möjligt att producera energi genom att använda speglar i öknar till exempel. Speglarna värmer en vätska som i sin tur driver en turbin. En yta motsvarande Sahara skulle kunna förse stora delar av Europa med energi. Tekniken finns, problemet är att ena alla intressenter som markägare, kraftnätsbolag, lagstiftare, finansiärer och entreprenörer. I en sådan situation är Clinton väldigt bra eftersom han förmår att samla olika särintressen för att skapa ett bredare samarbete. > logistikmagasinet

14 Göran Carstedt:»När entreprenörer över hela världen ser att det finns en marknad, då händer det grejer.«det andra är att öka andelen skog i världen. Träd tar ju upp koldioxid, och idag beror cirka 20 till 25 procent av koldioxidproblematiken på avverkning av skog. Vi försöker sätta av landområden på olika platser över hela jorden och göra det lönsamt att inte hugga ner skogen. Det tredje är att minska energiförbrukningen i stora städer. Det är inom det projektet Göran Carstedt varit mest aktiv. Snart bor mellan 60 och 70 procent av världens befolkning i städer. Trots att städer enbart upptar cirka två procent av världens yta, svarar de för cirka 75 procent av världens energiförbrukning. Cirka hälften av energin används i byggnader i form av kyla, värme och belysning. Att få ner förbrukningen med 20 till 30 procent i befintliga byggnader är inga större problem. Titta på hur det är i USA till exempel, på sommaren är det så kallt i offentliga byggnader och butiker att man fryser. Det är en typ av överdrift som inte förekommer i naturen, den skulle inte överleva om den överdrev så mycket när den reglerade sina system. Ett annat problem i många städer är allt avfall som samlas på öppna soptippar och läcker metangas. Sopor måste ingå i ett cirkulärt kretslopp och bli energi. När jag var ung hade vi en sommarstuga på en ö som saknade sophämtning. De som sålde stugan till oss förklarade hur de hanterat soporna i alla år: lägg en sten i en sopsäck och ro ut där det är tillräckligt djupt så försvinner soporna. Det var ungefär samma resonemang som att bygga en 30 meter hög skorsten för att utsläppen skulle försvinna från en fabrik. Men ingenting försvinner, det är samma molekyler som cirkulerar idag som för tusen år sedan. Bild: Pierre Olsson, Clinton Climate Initiative, Dreamstime Representanter för CCI har lätt att komma till tals med beslutsfattare. Syftet är att initiera konkreta, mätbara och skalbara projekt som sänker energiförbrukning och utsläpp av växthusgaser. Men det är ofta långt till action. Ta en sådan sak som trafikljus i städerna. Om man byter till nyare LED-lampor så drar de mellan 70 och 80 procent mindre energi, det är en investering de flesta städer kan räkna hem på fyra, fem år. I Los Angeles ska man nu byta alla lampor och i Istanbul är det redan gjort. Men trots att vi kan redogöra för hur mycket energi och pengar de sparat på det är det svårt att komma igenom. När det gäller trafikproblemen i städerna måste kollektivtrafiken prioriteras framför privatbilismen. Gods måste naturligtvis transporteras även i framtiden. Frågan är bara hur mycket och hur långt. Istället för att skicka kakor från Sverige till USA kanske vi ska skicka receptet istället. Och fyllnadsgraderna måste optimeras. Fler borde ta efter IKEA som redan när möblerna designas tar hänsyn till hur väl de fyller en container och Tokyo där allt gods som ska in till city samlastas utanför staden så att enbart fulla bilar åker in. Sverige står idag bara för 0,2 procent av världens utsläpp. Därför finns det de som hävdar att det skulle ge mycket större effekt om vi lade pengarna på miljöförbättringar utomlands. Men det är en farlig tanke. Dels skulle vi förlora i konkurrenskraft. Om vi ställer stränga miljökrav på hemmaplan driver det fram kunskap och produkter som efterfrågas över hela världen. Och om Sverige kan gå före och visa att det går att leva ett rikt liv i ett tufft klimat och bara släppa ut 1 till 2 ton koldioxid per person och år, mot idag 8 till 10 ton, kommer det att inspirera andra länder att ta efter. Det är vår enda möjlighet att meningsfullt kunna hjälpa världen. Vi måste jobba med konkreta projekt som har mätbar effekt på miljöpåverkan och går att tillämpa i stor skala. CCI:s projekt löser inte världens problem, men de visar på exempel som fungerar och går att applicera på andra håll. Kraften i goda exempel är viktig. Förändringarna kommer först när de som ska genomföra dem tror på det. Det räcker inte med hot eller bara goda intentioner. Är du optimist när du tittar framåt? Vi har ett jätteproblem framför oss. Men i mitt dagliga värv får jag så mycket positiva signaler att jag inte kan vara annat än för- 14 logistikmagasinet

15 Göran Carstedt n Göran Carstedt har en bakgrund inom Volvosfären, bland annat som VD för Volvo Svenska Bil AB och som chef för Volvo personvagnar i Frankrike. Göran Carstedt har även varit VD för Ikea Nordamerika och Ikea Europa. Därefter har han lett den internationella organisationen Society for Organizational Learning (SOL). I botten är han ekonomie doktor från Umeå Universitet och blev i oktober 2007 hedersdoktor vid Blekinge Tekniska Högskola. n Idag arbetar han som rådgivare och föredragshållare samt har ett flertal styrelseuppdrag. Han är fortfarande engagerad i CCI, men har klivit av från det dagliga, operativa arbetet. Det kommer hela tiden nya människor som vill in. Idag är det ett 100- tal personer som jobbar för CCI. Det som förenar oss allihop är att vi drivs av samma tanke. Att vi måste klara omställningen till kretslopp och förnybar energi, säger Göran Carstedt. CCI hoppningsfull. I Kina och USA är förändringstakten just nu imponerande. Kina ser dessutom möjligheter att leda världen genom den gröna revolution som måste till, nästa femårsplan kommer att ha stort fokus på grön teknik. Och när entreprenörer över hela världen ser att det finns en marknad, då händer det grejer. Det enda jag undrar är om vi hinner fram i tid. Isarna smälter och om tundran tinar och börjar släppa ifrån sig metangas är det kört. Det finns ett antal tipping points i naturen. Ungefär som när en damm brister, det går till en gräns och det är ingenting vi kan förhandla om. Vi kan inte be naturen att vänta hundra år med att smälta isarna. Vad vi kan hoppas på är en intellektuell tipping point hos mänskligheten. Ungefär som med rökningen. För 20 år sedan var det otänkbart med förbud mot rökning på restauranger och caféer. Men idag är det få människor som skulle acceptera rökning på en restaurang. Det är dit vi måste komma. Engagerade ledare: Göran Carstedt (stora bilden), på besök i Göteborg, är engagerad i CCI. Initiativtagaren Bill Clinton vill samla världens ledare kring klimatfrågor. Storkonsument. Att komma till rätta med världens storstäders enorma energiförbrukning, är en av de viktigaste frågorna för CCI. Bilden är från Los Angeles. n Bill Clinton startade Clinton Climate Initiative (CCI) för att skapa och främja lösningar inom de frågor som driver klimatförändring. CCI arbetar med regeringar och företag över hela världen för att hitta lokala lösningar som är ekonomiskt och miljömässigt hållbara med fokus på tre områden: Ta fram metoder för en storskalig produktion av förnybar energi Öka andelen skog i världen Minska energiförbrukningen i stora städer n I vart och ett av dessa program, använder CCI en helhetssyn för att ta itu med de stora källorna till utsläpp av växthusgaser samt de människor, politik och praxis som påverkar dessa källor. n På hittar du mer info. logistikmagasinet

16 Är du och ditt företag tillräckligt flexibla? Att snabbt kunna anpassa sig efter ändrade förhållanden är idag den avgörande faktorn, inte lönsamhet på kort sikt. I dessa tider av mycket stor förändring är det viktigare än någonsin att kunna anpassa logistiksystem och dimensionera resurserna efter förväntad efterfrågan. Det menar John Wedel, seniorkonsult på DB Schenker Consulting, i sitt inlägg om logistikutveckling. Påverkas Outsourca? Tänk rätt tänk om! Bild: Pierre Olsson DB Schenker Montage: LTS Kommunikation Vad händer i vår omvärld som påverkar logistiksystemen? Självklart finanskrisen, som hindrar investeringar även om de är nog så lönsamma. Valutakurserna påverkar sourcingbeslut, oljepriset kan förändra transportval, Internetanvändningen ger nya köpmönster, urbanisering påverkar godsbalanser, globaliseringen ger nya möjligheter, klimatförändring ger nya preferenser och politiska beslut ändrar regelverken. Charterraten för en viss typ av oljefartyg gick från US dollar per dygn till på mindre än två månader under Frakten för en 40-fots container från Kina kostade våren 2007 cirka US dollar, ett och ett halvt år senare kostar den cirka 500. Till Kina har det varit i princip gratis. Men nu lägger rederier containerfartyg i malpåse och aviserar höjda rater till fjärran östern. På landsvägstransporter pressas priserna av ledig kapacitet och i vissa branscher har transportvolymerna sjunkit ända ner mot 50 procent. Detta leder till att många omvärderar sina logistikkontrakt och därför är många förfrågningar ute på marknaden. De minskade volymerna gör också att egna distributionsflottor får allt svårare att motivera kostnaden och att integratörernas nätverkslösningar blir allt mer konkurrenskraftiga. Olika industribranscher påverkas olika, vilket i sin tur ger nya förutsättningar för logistiken. Inom healthcare påverkar politiska beslut Apotekets monopolställning, inte bara i butiksledet utan även i hela kedjan bakåt. Byggbranschen har en enorm effektiviseringspotential genom att tillämpa styrprinciper som är vanliga inom exempelvis automotive och detaljhandel. Livsmedelsbranschen står inför stora utmaningar genom att de ledande kedjeaktörerna har för avsikt att bli de som styr flödeskedjorna. Att den kommunala sidan har en utomordentlig möjlighet torde inte vara en överraskning för någon. Automotive och fashion, 16 logistikmagasinet

17 Vad gör politikerna? Lönsamhet på kort sikt? godsbalansen? Marknadsfokus? Egen distributionsflotta? Flexibilitet? Järnväg? Ny lagerstruktur?»i en föränderlig värld är det alltså viktigt att snabbt kunna anpassa sina resurser och kostnader.«som tidigare varit ledande inom logistiken, kommer nog att få stå tillbaka för detaljhandeln som förmodligen blir den bransch som tar över ledartröjan. Vi står alltså nu inför snabba och kraftiga omvärldsförändringar. I en studie av CapGemini (2016 Report) konstateras att framtidens supply chain kommer att karaktäriseras av mer samarbete, mer kommunikation och förändrade strukturer. Alltså mer av det som händer redan nu, skulle man kunna säga. Framtidens supply chain kommer att utmärkas av en hel del förstärkta beteenden, som till exempel mer fokus på marknad och kundvärden och mer informationsbasering. Tittar man tillbaka ett år, så ser man att den stora skillnaden är behovet av anpassning till omvärldens snabba förändring. Men det är inte bara att ändra logistikstrukturen efter omvärlden. Det krävs också att det finns en samstämmighet och tydlig koppling mellan affärsmodell, marknadsstrategi och logistikstruktur. I en föränderlig värld är det alltså viktigt att snabbt kunna anpassa sina resurser och kostnader. För att överleva måste man fatta ett antal riktiga beslut avseende sourcing, produktionsstrategi, distributionskanaler, lagerstruktur, flexibilitet etcetera. Anpassning innebär flexibla lösningar som snabbt kan ställas om. Detta måste naturligtvis avvägas mot kostnader, en viss >

SVERIGES STÖRSTA TIDNING OM TRANSPORT OCH LOGISTIK. Blindtext: Für den Titel

SVERIGES STÖRSTA TIDNING OM TRANSPORT OCH LOGISTIK. Blindtext: Für den Titel logistik NR 4 DEC 2009 SVERIGES STÖRSTA TIDNING OM TRANSPORT OCH LOGISTIK Vinjett grå magasinet Hiss till rymden kan bli verklighet Tänk rätt tänk om! Så viktigt är flexibilitet Höga krav på logistik från

Läs mer

Vi antar utmaningen! Är du också med?

Vi antar utmaningen! Är du också med? Vi antar utmaningen! Är du också med? Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbete för ett bättre klimat Preem Petroleum AB x Schenker AB x Volvo Lastvagnar AB x Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande

Läs mer

Stadens utveckling och Grön IT

Stadens utveckling och Grön IT Vi lever, arbetar, reser, transporterar saker, handlar och kommunicerar. För utvecklingen av den hållbara staden fyller smarta IT-lösningar en viktig funktion. Stadens utveckling och Grön IT Malmö en Green

Läs mer

Stadens utveckling och Grön IT

Stadens utveckling och Grön IT Vi lever, arbetar, reser, transporterar saker, handlar och kommunicerar. För utvecklingen av den hållbara staden fyller smarta IT-lösningar en viktig funktion. Stadens utveckling och Grön IT Malmö en Green

Läs mer

DB Schenker Air & Ocean Effektiva flyg- och sjöfrakter över hela världen

DB Schenker Air & Ocean Effektiva flyg- och sjöfrakter över hela världen DB Schenker Air & Ocean Effektiva flyg- och sjöfrakter över hela världen Globalt nätverk Air & Ocean i korta drag Snabba sändningar hög service Branschanpassad och effektiv sjöfrakt DB Schenker i Sverige

Läs mer

Hogia Transport Systems

Hogia Transport Systems Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både

Läs mer

Därför är din insats för miljön viktig

Därför är din insats för miljön viktig Därför är din insats för miljön viktig Professorn: "Åtgärderna ger större effekt än vad folk tror" Stora klimatförändringar hotar vår planet. Även små förändringar i ens livsstil är ett steg i rätt riktning.

Läs mer

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6.

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6. Handledning för pedagoger Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6. Jorden mår ju pyton! Det konstaterar den tecknade programledaren Alice i inledningen till UR:s serie.

Läs mer

Energisession 2009. Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer

Energisession 2009. Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer Energisession 2009 Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer Fakta om Ragn-Sells Sveriges största miljö- och återvinningsföretag 2 800 anställda Verksamma

Läs mer

SYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn

SYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn Alvesta Växjö För en bättre regional utveckling SYDOSTLÄNKEN Älmhult Hökön y Lönsboda Vilshult Olofström K Kristianstad Bromölla Sölvesborg Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn med

Läs mer

Klimat, vad är det egentligen?

Klimat, vad är det egentligen? Klimat, vad är det egentligen? Kan man se klimatet, beröra, höra eller smaka på det? Nej, inte på riktigt. Men klimatet påverkar oss. Vi känner temperaturen, när det regnar, snöar och blåser. Men vad skiljer

Läs mer

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2010

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2010 hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2010 Om Agility Agility, ett företag med rötterna i marknader under utveckling, effektiviserar varuflödeskedjor i några av världens mest utmanande miljöer. Miljöpolicy

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt Miljöprestanda GRÖNA TON. Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt I förarsätet för miljön Växthuseffekten kan allmänt ses som det enskilt största miljöhotet i världen. Det är bakgrunden till

Läs mer

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm Miljölogistik Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14 Monica Jadsén Holm Integrerade logistikkedjor sparar miljön Värdeskapand e tjänster Värdeskapande Temperaturförändringar (år 1860 2000) tjänster

Läs mer

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft ISA för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft Det finns många skäl till att trafiken på våra vägar ska vara trygg och säker. Skälen kan vara allt från att barnen ska färdas tryggt till och från

Läs mer

WORKSHOP Hur framtidens transportinköp kan ge minskad miljöpåverkan

WORKSHOP Hur framtidens transportinköp kan ge minskad miljöpåverkan WORKSHOP Hur framtidens transportinköp kan ge minskad miljöpåverkan Anteckningar 27 januari 2015 Transportinköpspanelen Dan Andersson, Árni Halldorsson och Sara Rogerson, Chalmers Vilka effekter uppkommer

Läs mer

GRÖN LOGISTIK MÄT OCH STYR. Ökad konkurrenskraft och minskade kostnader med grön logistik. Miljöarbete i logistik på ett kostnadseffektivt sätt

GRÖN LOGISTIK MÄT OCH STYR. Ökad konkurrenskraft och minskade kostnader med grön logistik. Miljöarbete i logistik på ett kostnadseffektivt sätt inbjudan till konferens i Stockholm den 13-14 april 2010 KEY NOTE SPEAKERS Lars B Johansson Professor industriell miljöteknik TFK Fredrik Persson VD Coop Logistik AB Ökad konkurrenskraft och minskade kostnader

Läs mer

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01 Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett

Läs mer

UR-val svenska som andraspråk

UR-val svenska som andraspråk AV-nr 101196tv 3 4 UR-val svenska som andraspråk Klimatet och växthuseffekten och Klimatet vad kan vi göra? Handledning till två program om klimat och växthuseffekten av Meta Lindberg Attlerud Förberedelse

Läs mer

obilitet & Klimat u utvecklingsområden för Schenker Sveriges rikesverksamhet Bo Hallams Marknadsdirektör Schenker Sverige

obilitet & Klimat u utvecklingsområden för Schenker Sveriges rikesverksamhet Bo Hallams Marknadsdirektör Schenker Sverige obilitet & Klimat u utvecklingsområden för Schenker Sveriges rikesverksamhet Bo Hallams Marknadsdirektör Schenker Sverige 1 avajer och klänningar växer som bekant inte i tikerna, och bomullen växer inte

Läs mer

Goda exempel -inom nätverket KNEG

Goda exempel -inom nätverket KNEG Goda exempel -inom nätverket KNEG Henrik Boding PostNord Logistics Örebro 2013.09.04 1 2 Det här är PostNord Logistics Nordens ledande logistikföretag Omsätter 13,4 mdr SEK och har 8 000 anställda (2012)

Läs mer

Stockholm Årsta Kombiterminal

Stockholm Årsta Kombiterminal Stockholm Årsta Kombiterminal Jernhusen Stockholm Årsta Kombiterminal Sveriges modernaste logistikcenter Strategiskt läge. Centralt i Stockholm Jernhusen Stockholm Årsta Kombiterminal Gods vill helst åka

Läs mer

Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling

Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling Förslag till OKQ8 Förse pumphandtagen med bättre märkning så att feltankningar kan undvikas! OKQ8 ska koncentrera sig på bensin och inte

Läs mer

Världen idag och i morgon

Världen idag och i morgon Världen idag och i morgon Det är många stora problem som måste lösas om den här planeten ska bli en bra plats att leva på för de flesta. Tre globala utmaningar är särskilt viktiga för mänskligheten. Den

Läs mer

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE Familjen Alfredsson: Magnus, Heléne, Olle, Erik ETT INNOVATIVT FAMILJEFÖRETAG Alfredsson Transport startades redan 1937. Idag

Läs mer

Marknadens bredaste paketerbjudande

Marknadens bredaste paketerbjudande Marknadens bredaste paketerbjudande DB SCHENKERparcel DB SCHENKERprivpak Globalt nätverk Leveranser till företag Leveranser till privatpersoner DB Schenker stark aktör i ett globalt nätverk DB Schenker

Läs mer

Grön IT policy. Karlstads kommun 2013-09-13

Grön IT policy. Karlstads kommun 2013-09-13 Grön IT policy Karlstads kommun 2013-09-13 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Bakgrund... 3 1.1 Strategisk plan... 3 1.2 Miljö- och Klimatstrategin... 3 2 Grön IT... 3 2.1 Syfte... 3 2.2 Tillämpning... 4 3 Förutsättningar

Läs mer

UTBILDNINGSPAKET FÖR SKOLINFORMATÖRER

UTBILDNINGSPAKET FÖR SKOLINFORMATÖRER UTBILDNINGSPAKET FÖR SKOLINFORMATÖRER , De följande sidorna är en introduktion för er som vill vara med och påverka för ett en mer klimatsmart och rättvis värld. Vi börjar nu i klassrummet! Att vända sig

Läs mer

Minska matsvinnet. Gör som Johan Jureskog Låt gästerna ta hand om sina egna rester Tillsammans gör vi skillnad. Nyhet: Doggybag Beställ nu!

Minska matsvinnet. Gör som Johan Jureskog Låt gästerna ta hand om sina egna rester Tillsammans gör vi skillnad. Nyhet: Doggybag Beställ nu! Minska matsvinnet Erbjud dina gäster att ta hem resterna i doggybag Nyhet: Doggybag Beställ nu! Gör som Johan Jureskog Låt gästerna ta hand om sina egna rester Tillsammans gör vi skillnad Så här jobbar

Läs mer

Kronobergs Miljö. - Din framtid!

Kronobergs Miljö. - Din framtid! Kronobergs Miljö - Din framtid! Vi ska lösa de stora miljöproblemen! Vi skall lämna över en frisk miljö till nästa generation. Om vi hjälps åt kan vi minska klimathotet, läka ozonlagret och få renare luft

Läs mer

Svanenmärkning av Hotell, Restauranger och Konferenser (HRK) Fördjupningsmaterial

Svanenmärkning av Hotell, Restauranger och Konferenser (HRK) Fördjupningsmaterial Svanenmärkning av Hotell, Restauranger och Konferenser (HRK) Fördjupningsmaterial PPT slide 5: fördjupad info HRK Varför Svanen? Fem enkla skäl: Svanen är ett kostnadseffektivt verktyg i miljöarbetet.

Läs mer

Ett klimatneutralt Företag

Ett klimatneutralt Företag Ett klimatneutralt Företag Klimat förändring en prioritet inom LFV LFV har identifierat klimatfrågan som en av företagets viktigaste utmanigar LFV reducerar sina växthusgaser på alla nivåer Sedan 2003,

Läs mer

Regeringens motorväg mot klimatförändringar

Regeringens motorväg mot klimatförändringar Regeringens motorväg mot klimatförändringar Inledning Vår tids stora utmaning är att komma tillrätta med klimatförändringarna. Gör vi ingenting nu så kommer våra barn och kommande generationer att få betala

Läs mer

CSR-policy. Socialt ansvar GRATIS HJÄLP I MATTE - 1 -

CSR-policy. Socialt ansvar GRATIS HJÄLP I MATTE - 1 - 2015-09-08 GRATIS HJÄLP I MATTE CSR-policy Mattecentrum är en ideell organisation som verkar för likvärdig kunskapsinhämtning i syfte att öka kunskaper i och stimulera intresset för matematik hos barn,

Läs mer

På upptäcksfärd i Frusna världar

På upptäcksfärd i Frusna världar På upptäcksfärd i Frusna världar Lärarhandledning Upptäck Abisko - väder och klimat Videofilm för barn i årskurs 4-6 om livet i nordligaste Sverige Följ med till Abisko, en ort i nordligaste Sverige. Här

Läs mer

Produkter, tjänster och samarbeten för bättre sjukvård

Produkter, tjänster och samarbeten för bättre sjukvård Produkter, tjänster och samarbeten för bättre sjukvård Baxter är ett globalt, mångsidigt medicinskt företag som utvecklar specialiserade behandlings metoder och läkemedel som räddar och förbättrar liv.

Läs mer

Har vi optimal plockteknik?

Har vi optimal plockteknik? Har vi optimal plockteknik? En lagerresa från starten 2005 Stayhard startades 2005 av två unga entreprenörer, Daniel Möller och Joakim Naumburg, i ett källarförråd på 15 kvadratmeter idén kom under en

Läs mer

Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna

Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna Olof Moen Att upphandla med miljökrav och sociala krav Upphandling 24 Stockholm 2012-09-27 Logistik i kommunens varuförsörjningskedja Olof Moen MÄTBARHET

Läs mer

E.ON Värme. Hållbar stadsutveckling i. Västra Hamnen

E.ON Värme. Hållbar stadsutveckling i. Västra Hamnen E.ON Värme Hållbar stadsutveckling i Västra Hamnen 2 I maj 2001 invigdes den europeiska bomässan Bo01 i Malmö. Redan från början var utgångspunkten att bomässan skulle lägga grunden för en attraktiv och

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER Logistik Lean production Ekonomi Produktionsteknik Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE Våra ämnesområden Våra kurser täcker följande ämnesområden. För att se hela vårt

Läs mer

Effekt & Miljö Ett nyhetsbrev från Göteborg Energi Februari 2008

Effekt & Miljö Ett nyhetsbrev från Göteborg Energi Februari 2008 Effekt & Miljö Ett nyhetsbrev från Göteborg Energi Februari 2008 Vår VD mötte Al Gore. I samband med Leve Klotet-galan träffade Al Gore representanter för Göteborgs Stad. Sidan 6 Vi måste alla hjälpas

Läs mer

Hur kan vi som transportköpare

Hur kan vi som transportköpare Hur kan vi som transportköpare pare ställa krav och påverka p marknaden för r hållbar h gods- och logistikhantering? Per Haugland transportchef Vi på Servera ser oss inte som en grossist utan som en affärspartner

Läs mer

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER PLATS 02 TILLVÄXTPROCENT 103 % Logent med lappen i bakfickan Logistikbranschen växer så det knakar. Men ingenstans knakar det mer än det gör i Logent AB. Hemligheten är mycket enkel: En lapp i bakfickan.

Läs mer

InItIatIvet för. miljö ansvar

InItIatIvet för. miljö ansvar InItIatIvet för miljö ansvar Initiativet för miljöansvar Initiativet för Miljöansvar är ett av CSR Västsveriges handlingsprogram för ökat ansvarstagande, lokalt som globalt. Det är tänkt att kunna fungera

Läs mer

SCHENKERconcepts Skräddarsydda transporter. Globalt nätverk. Schenker Concepts i korta drag. Verktygslåda. Konceptmoduler. Så kontaktar du Schenker

SCHENKERconcepts Skräddarsydda transporter. Globalt nätverk. Schenker Concepts i korta drag. Verktygslåda. Konceptmoduler. Så kontaktar du Schenker SCHENKERconcepts Skräddarsydda transporter Globalt nätverk Schenker Concepts i korta drag Verktygslåda Konceptmoduler Så kontaktar du Schenker Schenker AB stark aktör i ett globalt nätverk Schenker Concepts

Läs mer

Anta utmaningen och bli ELvis!

Anta utmaningen och bli ELvis! Bli Anta utmaningen och bli ELvis! Tänk dig att du får en elranson i ditt hem som tvingar dig att ändra dina elvanor. Om du använder för mycket el så blir det kostsamt men lyckas du hålla dig till din

Läs mer

Byråns interna miljöarbete

Byråns interna miljöarbete Byråns interna hållbarhetsarbete Byråns interna miljöarbete För Mannheimer Swartling innebär en hållbar affärsmodell dels att föregå med gott exempel när det gäller att bidra till en bättre miljö genom

Läs mer

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara.

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara. Sex bilar med olika motorstyrka och utväxling, i en jakt för att hitta den för uppdraget optimala dragbilen. För enkelhetens skull lackerade i olika färger. From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel,

Läs mer

DB SCHENKERcoldsped Transport av tempererade livsmedel i Sverige och Europa. Globalt nätverk. Proffs på kylt och fryst. På väg med Arla Foods

DB SCHENKERcoldsped Transport av tempererade livsmedel i Sverige och Europa. Globalt nätverk. Proffs på kylt och fryst. På väg med Arla Foods SCHENKERcoldsped Transport av tempererade livsmedel i Sverige och Europa Globalt nätverk Proffs på kylt och fryst På väg med Arla Foods Så kontaktar du Schenker Vi levererar kyla, smakupplevelser och den

Läs mer

Samordnad varudistribution 2.0. Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform. Olof Moen Logistiker

Samordnad varudistribution 2.0. Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform. Olof Moen Logistiker Samordnad varudistribution 2.0 Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform Olof Moen Logistiker Kommunens roll godstransporter Ändra regelverk Ändra beteende FoU City logistik

Läs mer

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020 DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020 Stockholm 5 Mars Ylva Öhrnell Miljö- och Kvalitetschef DHL TRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG Viktigt för att nå vårt miljömål

Läs mer

Får jag skriva ditt marknadsföringsmaterial?

Får jag skriva ditt marknadsföringsmaterial? Får jag skriva ditt marknadsföringsmaterial? Jag älskar att skriva! Säljbrev. Annonser. E-postkampanjer. Nyhetsbrev. Banners. Broschyrer. Flyers. Direktreklam. Tackbrev. Enkäter. Landningssidor. Hemsidor.

Läs mer

Lantmännen. Anders Jideklev. Koncernlogistikchef

Lantmännen. Anders Jideklev. Koncernlogistikchef Lantmännen Anders Jideklev Koncernlogistikchef Lantmännen Internrevision Styrelse Juridik Vd & koncernchef Strategi & affärsutveckling, FoU Ekonomi & Finans Varuflöde Human Resources Division Lantbruk

Läs mer

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag.

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag. Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig Sveriges ledande transport- och logistikföretag. 1 Schenker AG - ledande leverantör av integrerade logistiktjänster Med en omsättning på 6,225 miljoner

Läs mer

Recycling. Lager & Logistik. Betongtillverkning. Thermotransporter. Fjärr- och partitransporter. Intermodal terminal & transporter.

Recycling. Lager & Logistik. Betongtillverkning. Thermotransporter. Fjärr- och partitransporter. Intermodal terminal & transporter. Recycling. Lager & Logistik. Betongtillverkning. Thermotransporter. Fjärr- och partitransporter. Intermodal terminal & transporter. Alwex-koncernen Fakta Alwex Transport AB med huvudkontor i Växjö är moderbolag

Läs mer

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli

Läs mer

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden Godsets hållbara resa Distribution till storstaden Göteborg, 29 November 2012 Ulf Hammarberg, Environmental Affairs DHL Freight (Sweden) AB Sustainability Day Göteborg DHL Freight Sweden AB 29 nov 2012

Läs mer

FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER STOCKHOLM HÖSTEN 2013. Föreläsningar som förändrar.

FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER STOCKHOLM HÖSTEN 2013. Föreläsningar som förändrar. FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER STOCKHOLM HÖSTEN 2013 Föreläsningar som förändrar. Lära för Livet Seminarier Utbildning Talarförmedling Er partner inom individ-, ledarskaps- och teamutveckling Sveriges bästa

Läs mer

Samordnad varudistribution. En distributionslösning i Halmstads kommun

Samordnad varudistribution. En distributionslösning i Halmstads kommun Samordnad varudistribution En distributionslösning i Halmstads kommun Bakgrund: En ohållbar situation Transporterna står för hälften av koldioxidutsläppen i Halland Mycket tung trafik i centrala Halmstad

Läs mer

Bioenergin i EUs 2020-mål

Bioenergin i EUs 2020-mål Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr

Läs mer

Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening. Bildades 2008. Kansli med 10 personer i Stockholm

Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening. Bildades 2008. Kansli med 10 personer i Stockholm Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening Bildades 2008 Kansli med 10 personer i Stockholm Driver 15-20 parallella utvecklingsprojekt (bebyggelse, mobilitet, system) www.sust.se Citylogistik

Läs mer

DB SCHENKERparcel DB SCHENKERprivpak. Marknadens största paketerbjudande. Globalt nätverk. Leveranser till företag. Leveranser till privatpersoner

DB SCHENKERparcel DB SCHENKERprivpak. Marknadens största paketerbjudande. Globalt nätverk. Leveranser till företag. Leveranser till privatpersoner DB SCHENKERparcel DB SCHENKERprivpak Marknadens största paketerbjudande Globalt nätverk Leveranser till företag Leveranser till privatpersoner Leveranser mellan privatpersoner Schenker AB stark aktör i

Läs mer

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Ett samarbete för framtiden. Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve utanför Göteborg byggdes 1982 och är 87 000 kvadratmeter stor. Där produceras varje år över 20

Läs mer

B SHOPPER PULSE 2015

B SHOPPER PULSE 2015 B SHOPPER PULSE 2015 SHOPPER PULSE 2015 01. Rapporten i korthet 02. Demografisk utveckling 03. Hur vi handlar dagligvaror 04. Hur vi handlar dagligvaror på nätet 05. Kort om uteätande med fokus på lunchen

Läs mer

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg.

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Banverkets säkerhetsarbete Banverket har som mål att skapa ett transportsystem som både ur

Läs mer

Svanenmärkning av Dagligvaruhandeln. Fördjupningsmaterial

Svanenmärkning av Dagligvaruhandeln. Fördjupningsmaterial Svanenmärkning av Dagligvaruhandeln Fördjupningsmaterial PPT slide 5: fördjupad info Dagligvaruhandeln Varför Svanen? Fem enkla skäl: Svanen är ett kostnadseffektivt verktyg i miljöarbetet. Det spar inte

Läs mer

TOYOTA I_SITE Mer än fleet management

TOYOTA I_SITE Mer än fleet management EMPOWERING YOUR BUSINESS TOYOTA I_SITE Mer än fleet management www.toyota-forklifts.se TOYOTA I_SITE Mer än fleet management Toyota I_Site är ett kontinuerligt partnerskap för effektiv materialhantering.

Läs mer

En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit?

En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit? En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit? Elbilsseminarium på IKEA i Älmhult 24 oktober 2011 Karin Nilsson (C) Riksdagsledamot från Tingsryd, ledamot i Skatteutskottet suppleant i Näringsutskott

Läs mer

EN PARTNER MED HELHETSSYN

EN PARTNER MED HELHETSSYN INTERNORDIC AR... 3 EN PARTNER MED HELHETSSYN Med huvudkontor och lager i Nässjö, säljkontor i Stockholm och Umeå, finns vi tillgängliga för hela den nordiska marknaden. Sedan 1997 är vi en del av börsnoterade

Läs mer

Kombinera mera för miljöns skull

Kombinera mera för miljöns skull Välkommen! Dagens webbseminarium startar kl 10. Kombinera mera för miljöns skull med Gösta Hultén Intelligent Logistik Redaktör för handboken Inköp & Logistik Så här går det till Ställ gärna frågor under

Läs mer

Hållbara transportsystem i ett globalt perspektiv. Mikael Karlsson, Fil. Dr. Ordförande Naturskyddsföreningen

Hållbara transportsystem i ett globalt perspektiv. Mikael Karlsson, Fil. Dr. Ordförande Naturskyddsföreningen Hållbara transportsystem i ett globalt perspektiv Mikael Karlsson, Fil. Dr. Ordförande Naturskyddsföreningen Sveriges största miljöorganisation 180000 medlemmar, 6000 aktiva Natur, hälsa, global solidaritet

Läs mer

Det innebär exempelvis att krav ställts på utsläppsnivåer för maskinparken, energiförbrukningen, kemikalieanvändningen och sophanteringen.

Det innebär exempelvis att krav ställts på utsläppsnivåer för maskinparken, energiförbrukningen, kemikalieanvändningen och sophanteringen. Förnybar energi till 50 000 hushåll Vinden är en oändlig resurs att ta vara på. Den energin som får håret på ditt huvud att svalla, löven att rassla och trädkronor att vaja omvandlar vi till el. El som

Läs mer

Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland

Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland Uppdaterad: 5 juni 2013 Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland Vägstandarden på E20 Vilka sträckor på E20 är fortfarande ännu inte utbyggda? Totalt handlar det om fem etapper eller ungefär 80 kilometer

Läs mer

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version Framtidskontraktet Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag Version: Beslutad version Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag 5 Klimatfrågan är vår tids ödesfråga. Om temperaturen

Läs mer

Tidningstjänst AB och miljön

Tidningstjänst AB och miljön Tidningstjänst AB och miljön Vårt långsiktiga mål Minska fossila bränslen mot transportsträcka med 15 % från 2009 till 2014. Miljöpolicy Tidningstjänst AB strävar efter att leverera Rätt tidning i rätt

Läs mer

SCHENKERparcel Vi levererar paket enkelt, snabbt och säkert. Globalt nätverk. Brett paketutbud. Flexibla privatleveranser. Smarta företagspaket

SCHENKERparcel Vi levererar paket enkelt, snabbt och säkert. Globalt nätverk. Brett paketutbud. Flexibla privatleveranser. Smarta företagspaket SCHENKERparcel Vi levererar paket enkelt, snabbt och säkert Globalt nätverk Brett paketutbud Flexibla privatleveranser Smarta företagspaket Så kontaktar du Schenker Schenker AB stark aktör i ett globalt

Läs mer

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och

Läs mer

Förslag på en programkväll OM KLIMAT /HÅLLBARHET

Förslag på en programkväll OM KLIMAT /HÅLLBARHET Förslag på en programkväll OM KLIMAT /HÅLLBARHET Kom igång med klimatsamtal! Det här häftet är tänkt som en hjälp och inspiration för dig som är ledare och vill skapa en programkväll kring klimatfrågan.

Läs mer

Politiskt initiativ - Inför samordnad varudistribution i Karlstad

Politiskt initiativ - Inför samordnad varudistribution i Karlstad Dnr KS-2011-160 Dpl 00 sid 1 (6) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Tjänsteyttrande 2013-05-03 Ellika Andersson Ellika Andersson@karlstad.se Politiskt initiativ - Inför samordnad varudistribution i Karlstad Dnr KS-2011-160

Läs mer

PASS. Jag är världsmedborgare! Alla barn som värms av solen har samma rättigheter. Lek dig till en bättre värld med

PASS. Jag är världsmedborgare! Alla barn som värms av solen har samma rättigheter. Lek dig till en bättre värld med PASS Jag är världsmedborgare! Alla barn som värms av solen har samma rättigheter. Lek dig till en bättre värld med 2 3 Hej! Det är jag som är Retoyträdet! Rita en bild på dig själv här. Hur ser jag ut

Läs mer

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor

Läs mer

Tänk om du hade kontoret på Lindholmen...

Tänk om du hade kontoret på Lindholmen... Lindholmen Tänk om du hade kontoret på Lindholmen... Förmodligen stöter du på en blivande kund eller samarbetspartner redan på färjan över älven. Till lunch kommer du i samspråk med några branschkollegor

Läs mer

Våra hållbarhetsmål. Hållbarhetsmålen godkändes av koncernledningen för Regional Unit (RU) Sweden i maj 2013 och gäller till december 2015.

Våra hållbarhetsmål. Hållbarhetsmålen godkändes av koncernledningen för Regional Unit (RU) Sweden i maj 2013 och gäller till december 2015. Våra hållbarhetsmål För att styra E.ONs hållbarhetsarbete i Norden har vi definierat elva hållbarhetsmål som täcker områdena Miljö, Medarbetare, Kunder och Leverantörer. en är baserade på vårt globala

Läs mer

WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB

WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB INTRESSERAD AV LAGERINREDNING SOM EFFEKTIVITET, PRODUKT OCH LÖNSAMHET? 2 FÖRBÄTTRAR IVITET TALA MED EXPERTERNA. I snart trettio år har vi varit experter på materialhantering.

Läs mer

Visste du att New Wave

Visste du att New Wave Presentation av Visste du att New Wave är det enda svenska börsbolag som har ökat i både omsättning och resultat 16 år i rad? är det svenska bolag som har ökat snabbast i Europa då det gäller arbetstillfällen?

Läs mer

BIF NEWS. November 2011. 70% av företagen har misslyckats med sina effektiviseringar!

BIF NEWS. November 2011. 70% av företagen har misslyckats med sina effektiviseringar! BIF NEWS November 2011 70% av företagen har misslyckats med sina effektiviseringar! En marknadsundersökning under våren och hösten 2011 är genomförd och resultatet är häpnadsväckande enligt Johan Koskenniemi

Läs mer

517miljoner. ton CO2 skulle kunna sparas in per år

517miljoner. ton CO2 skulle kunna sparas in per år MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Spara energi och CO2 i dag Lösningen är här! 517miljoner ton CO2 skulle kunna sparas in per år om Europa fördubblade sitt användande av fjärrvärme till 18-20 % kombinerat

Läs mer

FÖRETAG SOM VÄXER. Sveriges Arkitekter 4:e mars 2015

FÖRETAG SOM VÄXER. Sveriges Arkitekter 4:e mars 2015 FÖRETAG SOM VÄXER Sveriges Arkitekter 4:e mars 2015 JOHN LYDHOLM Vd Sverige LINDA SANTESSON Avdelningschef, region Öst Vad får ett företag att växa? Vilka utmaningar finns i en växande organisation? Vad

Läs mer

Vad händer i Kina? KOSMOPOLITISKA KINESER

Vad händer i Kina? KOSMOPOLITISKA KINESER Vad händer i Kina? Publicerad: 2011-09-25 15:20 Ändrad: 2011-09-25 15:35 Fredrik Härén ägnade flera år i början av detta millennium åt att förstå vad det betyder att utvecklingsländer bestämt sig för att

Läs mer

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen E t t m o d e r n t t r a n s p o r t - o c h l o g i s t i k f ö r e ta g OLSSONS åkeri Under alla år har Volvo varit, och är alltjämt, den största uppdragsgivaren. Vår huvudsysselsättning är fjärrtrafik

Läs mer

Egenproducerad energi - så funkar det

Egenproducerad energi - så funkar det Page 1 of 6 Egenproducerad energi - så funkar det Taggar på denna artikel Byta solfångare, Köpa solfångare, solceller, solcellspanel Att producera egen energi till villan blir inte alltid en ekonomisk

Läs mer

Intervju Hägglunds Drives AB

Intervju Hägglunds Drives AB Hösten 2004 Intervju Hägglunds Drives AB En intervju inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. Intervju med: Production Manager Leif Eriksson INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

Stolta men inte nöjda

Stolta men inte nöjda stainless steel solutions Stolta men inte nöjda resultat av Damstahls kundundersökning KUNDUNDERSÖKNING 1 Fakta De 836 kunder som svarat på vår undersökning utgör 60 % av vår omsättning. 67 % av de som

Läs mer

Ecom. Riktigt gott kaffe med gott samvete. www.jobmeal.se

Ecom. Riktigt gott kaffe med gott samvete. www.jobmeal.se Ecom Riktigt gott kaffe med gott samvete www.jobmeal.se Nu är det bråttom Den snabba avverkningen av regnskogen är en av vår tids största globala miljökatastrofer. Motsvarande halva Sveriges skogsbestånd

Läs mer

Läs om hur ditt företag kan integrera barns rättigheter i ert hållbarhetsarbete och ansvarsfulla företagande med hjälp av barnrättsprinciperna för

Läs om hur ditt företag kan integrera barns rättigheter i ert hållbarhetsarbete och ansvarsfulla företagande med hjälp av barnrättsprinciperna för Barn Är allas business Läs om hur ditt företag kan integrera barns rättigheter i ert hållbarhetsarbete och ansvarsfulla företagande med hjälp av barnrättsprinciperna för företag. Det är nu ni börjar! UNICEF/Roger

Läs mer

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport LEDARE Världen nästa! Sundsvallsregionen är utan tvekan på gång. Med jämna mellanrum kan vi läsa om hur näringslivet

Läs mer