Spårsystem för skala N

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Spårsystem för skala N"

Transkript

1 I skala N finns ett stort antal fabrikat och typer av räls att välja mellan. Bengt Nilssons bangård på bilden är lagd med Peco Code. Läs mer nedan om denna och andra rälstyper! Foto: Anders Boström. Spårsystem för skala N E tt par ofta återkommande frågor som ställs när det gäller spår för Nskala är Vilket spår ska jag välja? och Kan jag blanda olika sorters spår?. Svaren på frågorna brukar bli ganska långa genomgångar; det finns så många varianter och olika förutsättningar hos de som frågar. Det gäller i och för sig inte bara N men i denna artikel håller vi oss till det smala spåret. Nedan gör vi en generell genomgång av spår för N-skala, som till delar även kan gälla för H0. Sen går vi igenom de vanligaste spårsystem som idag finns för N-skala. De flesta förekommer i Sverige men inte alla. Det finns också en tabell som en översikt och jämförelse av de delar som de olika fabrikaten har. Att ge något definitivt svar på Vilket är bäst? går inte. Alla har sina egna 18 önskemål när det gäller räls. Vi försöker istället att redovisa egenskaper för varje system och sen får var och en avgöra om det passar dem eller inte. I något fall sticker vi dock ut hakan och har en åsikt. Generellt om spårsystem De flesta av spårtyperna vi går igenom är av typen sektionsspår sektionsspår, alltså spår med färdiga längder och radier som man kan bygga till en anläggning, om man följer den symmetri som respektive tillverkare har satt upp för just sitt system. För spårsymmetrin finns ingen standard utan varje tillverkare har egna mått, även om de i många fall är näst intill desamma; det kan i vissa fall bara vara tiondelar som skiljer. Lars Ljungberg Anders Östlund Bygg med fasta spår Ett argument som ofta förekommer mot fasta sektionsspår är att ledningsförmågan i spåret blir dålig i skarvjärnen. Detta stämmer till viss del men har också lösningar. Om du bygger med sektionsspår så se till att fixera rälsen vid underlaget. En skarv som utsätts för ständig rörelse, även om den är liten, blir snart en dålig skarv. Om skarvjärnen sitter still och fast får man ofta en tillförlitlig anslutning, även över tid. Jämför med en kontakt som sitter väl fixerad och låst på plats och en som ständigt rycks i och ur, vilken blir först att ge dålig kontakt? Mest troligt den senare. Om du bygger en fast anläggning med sektionsspår måste du inte löda varje skarv, men se till att du har hela skarvjärn vid minsta defekt ( tratt-

2 form ) måste det bytas ut! Notera att god strömförsörjning är A och O, det gäller alltid. Ur den synvinkeln är påståendet kanske lite konstigt; vad vi menar är att sammanfogning med skarvjärn inte nödvändigtvis är dåligt. Även om man fixerar spåret är många och bra el-anslutningar till spåret en fördel, nästan ett måste, för att få tillförlitlighet på anläggningen. Absolut bäst är att löda anslutningar i spåret med jämna mellanrum. Ett par kraftiga elledningar (1,5 mm²) som följer spåret under rälsunderlaget och sen tunnare trådar som leds upp genom små hål och löds på utsidan av spåret rekommenderas. Avståndet mellan anslutningarna ska helst inte vara mer än en meter, men får förstås anpassas till spårplanen och hur stickspår och annat är lagda. Om inte detta är praktiskt finns skarvjärn med pålödda elledningar eller så kan man själv löda på skarvjärnen. Det är lättare att löda en tråd på ett skarvjärn än på rälsen. Skarvjärnet ska vara helt, helst nytt, och spåret ska fixeras ordentligt efter läggning och anslutning. Om du följer ovanstående råd och är noggrann vid lödning och spårläggning är vi övertygade om att du kommer få en tillförlitlig och väl fungerande anläggning även om du använder sektionsspår och icke lödda skarvar. Om du ändå vill bygga på golvet under julgranen, på bordet eller på något annat mer tillfälligt sätt får du nog acceptera att det med tiden blir glapp här och där. Men nyckeln är att se till att du har fräscha skarvjärn, då har du gjort vad du kan för att få bra kontakt. Naturligtvis ingår spårrengöring i att få tillförlitlighet, men det tillhör trots allt löpande underhåll. Med fräscha skarvjärn blir infrastrukturen så bra den kan bli. Ett alternativ att överväga för bygge av tillfälliga banor är att använda något av de system som har inbyggd banvall och därmed få bättre säkerhet i skarvarna. Det beror på extra fästen utöver skarvjärnen. Här passar inte Fleischmanns Picooloräls in då den använder enbart skarvjärnen som sammanhållande del. Vår favorit är Katos Unitrack som har skarvjärnen integrerade med snäppet och därmed relativt enkelt kan bytas. Bygga egen sektionsräls? Med Fasttracks stora mängd jiggar kan alla slags spår och växlar byggas.. grann planering och utläggning av kurvor med mera än vad sektionsspår gör. Till detta finns verktyg och mallar, både för rakt spår och kurvor. Att komplett gå igenom hur man arbetar med flexräls är underlag för en helt egen artikel; här nöjer vi oss med att konstatera vilka som har flexräls i sitt sortiment. Vad är Code? Ett vanligt förekommande ord inom modelljärnvägens fikonspråk är ordet Code, oftast åtföljt av en siffra, till exempel Code eller Cd som vi skriver här. Vad betyder då detta? Det är inget komplicerat, bara är ett mått på rälens höjd som anges i tusendels tum. En skena Cd har då rälhöjden 0,0 tum. För att beräkna höjden i millimeter får man använda en formel: Rälhöjd [mm] = Code/1000 * 25,4 Exempel: Rälhöjd på Code = /1000 * 25,4 = 2,032 mm Man mäter rälen över slipersmattan, alltså den del som sticker upp ur denna. De flesta ligger helt ovanpå men en del har en del av rälen nerbäddad i slipersmattan (till exempel Peco Cd55). Slipersmattans tjocklek kan variera mellan fabrikaten. Rälsens övre kant med samma Code kan alltså ligga olika högt på ett plant underlag. Tänk på att Code alltså endast är ett mått på rälens höjd, det anger inte om fabrikaten är kompatibla! Rälprofilen kan vara annorlunda och det är inte givet att två Cd kan kopplas samman utan vidare (även om det ofta fungerar). Att blanda spårfabrikat Att blanda olika tillverkares spårsystem går ofta bra. Alla har 9 mm spårvidd, men det kräver viss noggrannhet och iobland viss anpassning vid övergångarna. Att hålla sig till en enda rälstillverkare är definitivt det enklaste. Men om man till exempel redan har en mängd spår av ett fabrikat och vill komplettera med ett annat kan man göra en övergångsskarv på vissa sektioner. Ett exempel är att ha ett fabrikat där det är synligt och kanske ett annat på dolda sträckor. Detta kan vara en kostnads- eller utseendefråga, eller att man råkar ha en viss sorts spår liggande. Nyckeln till att få olika rälssystem att fungera bra ihop är att hålla nere antalet övergångar. Det är inte någon bra idé att använda en typ av räls till spår och en Lägg flexräls Några av de spårsystem vi redovisar bygger på användning av flexräls, de saknar helt sektionsspår. Spårläggning med flexräls kräver kapning och mer nog- Skarv mellan Peco Cd och Cd55. Foto: Lars Ljungberg. 19

3 to -standard när det gäller moduler, vilket också gör att många väljer detta fabrikat för sina egna byggen. Men många bygger moduler med Peco Cd55 och använder annan räls till hemmabana. De vanligaste fabrikaten En US-bana byggd med Atlas Cd55.. annan fabrikants växlar. Då måste varje övergång justeras in och det blir en mängd onödigt arbete (tro oss, vi och andra har provat ). Bästa sättet är att dela upp anläggningen i delar som var och en har sin typ av räls och sen lägga ner arbete på att göra ett fåtal riktigt bra övergångar. Det kan gå åt två eller kanske tre, men håll antalet på ett minimum och gör varje övergång till den bästa du kan. Det går alltså att blanda fabrikat, men var noggrann i skarvar och se till att lok och vagnar obehindrat kan passera dem. Håll också nere antalet skarvar på anläggningen. de facto modulstandard Många kör med den räls som de hade i sin första startsats. Men i och med modulrallandet finns en spårtyp som har fått ett mycket starkt fäste i Sverige, och det är Peco Cd55. Denna räls rekom- 20 menderas, nästan föreskrivs, för användning till FREMO-moduler för N-skala och är i princip allenarådande idag. Det finns vissa undantag för till exempel moduler med amerikansk förebild, men den är tillåten att använda även där. Det är dock inget som säger att den passar just dig bäst. Men det kan vara en faktor att ta hänsyn till om man planerar att bygga FREMO-moduler som är de i särklass mest populära inom N idag. Peco Cd55 är, enligt oss, ett av de bästa alternativen så det är ganska naturligt att den har fått en så stark ställning för moduler. Normerna är skrivna så att man får använda vilken räls som helst som uppfyller givna krav, men utbudet av räls med de måttgränser som normerna föreskriver är ganska magert. Tack vare detta kan man säga att Peco Cd55 har fått statusen som en de fac- Jämförelse mellan Atlas (vä) och Peco (hö) Cd55. Foto: Lars Ljungberg. Den kompletta tabellen över spår hittar du på ett eget uppslag härintill. Tabellen redovisar märke för märke och tar upp data på de komponenter som finns till varje fabrikat. Vissa data har vi inte kunnat få fram och det finns i vissa fall fler varianter än vad vi har redovisat. Men det är en så bra sammanställning över N-skalespår som gått att prestera. Kika gärna i tabellen så börjar vi här gå igenom märke för märke. Arnold Kanske det äldsta av systemen. Arnold ges ibland äran som uppfinnare av N-skalan, och med flera skillnader mot sina konkurrenter. Man skulle kunna kalla Arnold för Nskalans motsvarighet till Tillig i H0 då spåret är brunerat, eller vädrat som en del kallar det. Skarvarna i Arnolds system är unika, då de är förskjutna cirka 2 millimeter mellan rälerna i skarven. Sista skillnaden är den minst markanta, men spåren har inget rälshuvud utan är i princip ett T som ligger upp och ner. Enligt gammal reklam från Arnold ska detta göra spåret självrengörande sant eller inte känner vi inte till. Skarvarnas konstruktion gör att spåren inte utan vidare går att koppla mot andra, men både Arnold och många av deras konkurrenter har övergångsskenor eller skarvjärn som löser den knuten. Systemets delar är ganska typiska för en europeisk tillverkare. Idag tillverkas spåret av engelska Hornby men marknadsförs fortfarande som Arnold. Atlas Cd55 Atlas Cd55 är ett spår för de som kör amerikanskt; slipersavstånd, dimensioner och placering i växlar är typiskt amerikanska. Atlas slipers är lite smalare och ligger tätare. I växlar ligger alla slipers vinkelrätt mot rakspåret. Sektionssortimentet innehåller 12 olika radier och i ett par olika gradantal. Radierna är mycket generösa; den minsta radien motsvarar vad många Europeiska tillverkare använder som andra eller tredje radien i sina sortiment (se i tabellen). Flexrälsen är mycket flexibel och lättböjd, vilket gör kurvor enkla att lägga men ger mer arbete för rakspår.

4 Spåret är framtaget enligt NMRAs normer för RP25, vilket innebär att många europeiska modeller med NEMhjul slår emot slipersinfästningar och växlarnas korsningar. Snygg bana byggd med Fleischmann Piccolo sektionsräls. Spåren nertill har fått extra ballast. Foto: Anders Boström. Atlas Cd Också detta ett amerikanskt spår men med mindre amerikanskt utseende. Ursprunget är från Roco som tidigare var underleverantör åt Atlas. Spåret är alltså inte lika utpräglat amerikanskt och påminner om sitt europeiska ursprung. Vi redovisar spåret i tabellen men vi tror att man ganska snart hittar likvärdigt spår hos europeiska tillverkare som är lättare att få tag på. Atlas True-track Detta är en ny satsning från Atlas som måste ha syftet att ta tillbaka kunder som har valt att köra med Katos Unitrack. Spåret är sektionsspår i Cd65 och har inbyggd banvall, ganska lik Märklins C-skena eller Rocos Geo-Line i H0, dock ganska olikt Fleischmanns Piccoloräls med sin låga banvall. Sortimentet är idag ganska tunt. Utseendet är som för Atlas Cd55 typsikt amerikanskt. Vår gissning är att antalet typer av skenor kommer att växa om satsningen går hem. Spåren sammanfogas med klick-fästen som består av en kluven pinne med hullingar i änden. Skarvjärnen sitter på rälerna. Eftersom den är ganska ny kan vi väldigt lite om True-track, men det känns som man vill vänta och se hur det utvecklas. Bachmann EZ track Detta är Bachmanns sektionsspår. Utseendet är likt Kato Unitrack och Atlas True-track. Förebilden är amerikansk och sortimentet ganska tunt, med ganska få radier och växeltyper. Målgruppen verkar, enligt oss, vara de som snabbt och enkelt vill bygga på en startsats. Sammanfogning görs med en pinne med en större hulling. Skenorna har skarvjärn på traditionellt vis. kunna anpassa växlar och spår ger större frihet i spårplaneringen, men det kräver också en hel del småpill. Fleischmann Piccolo Ett av de riktigt klassiska spårsystemen som har sett i princip likadant ut under lång tid. Spåren har inbyggd ballast men i princip ingen banvall, alltså är de ganska tunna. Det finns att köpa färgmatchat strömaterial för att lägga egen ballast på en tillbyggd banvall. Att växlarna redan har ballast kring de rörliga delarna är en fördel som många gillar. Dock ger den ökade komplexiteten på spåret ett lite högre pris på alla spårdelar jämfört med motsvarande spårsystem utan ballast. Jämfört med andra europeiska spårsystem är utbudet ganska normalt. Korsningar och korsningsväxlar finns i höger- och vänsterutförande, alltså asymmetriska, så man får hålla koll på vilken sort man behöver. Fleischmann utan ballast (f.d. Roco) Detta är Rocos gamla spårsystem som från och med 2009 har övertagits och numera säljs under Fleischmanns namn som räls utan ballast. Även detta är ett ganska typiskt europeiskt spårsystem med de vanliga delarna, lite fler radier än Piccolo och även en lite längre växel. Denna är troligen ett arv från Rocos tid som underleverantör till Atlas, då växeln är väldigt lik Atlas äldre långa växlar. I systemet finns två varianter på flexräls, en mer rigid och en som är mer lättböjlig. Den förra används med fördel till rakspår och den senare till kurvor. Kato Unitrack Ett spårsystem som vunnit framgångar i USA men har rötterna i Japan. I USA tilltalades man av stora kurvradier, urvalet och utförandet. Många av delarna känns dock inte alls amerikanska utan mer gjorda för japan- Spåret på Jan Svenssons modul är lagt med Roco Cd sektionsräls (numera Fleischmann utan banvall ). Foto: Anders Boström. Fast-tracks Detta (www.handlaidtrack.com) är ett gränsfall att ha med i denna sammanställning. Det är inte något sektionsspår utan en lång serie jiggar i vilka man bygger eget spår. Spåret byggs med räler från Micro-Engineering och slipers i kretskortsmaterial och trä. Resultatet blir ändå sådant att man med lite god vilja kan jämställa det med sektionsspår, så att en växel eller en kurva byggda med dessa jiggar blir exakt lika varje gång. Möjligheten att själv 21

5 Arnold Code Spårmaterial Brunerat stål, svarta slipers Avstånd parallell-spår 30 mm mm (C-C) L1 = 57.5 mm Längder L2 = 111 mm L3 = 222 mm Atlas Code 55 Atlas Code Atlas True-Track 55 Nysilver, bruna slipers Nysilver, svarta slipers 65 Nysilver, grå banvall, bruna slipers Okänt Okänt Okänt L1 = 19 mm (.75 ) L2 = 25.4 mm (1 ) L3 = mm (1.25 ) L4 = 50.8 mm (2 ) L5 = 76.2 mm (3 ) L6 = mm (4.25 ) L7 = mm (6 ) L1 = mm (5/8 ) L2 = mm (1.25 ) L3 = 63.5 mm (2.5 ) L4 = 127mm (5 ) L1 = 50.8 mm (2 ) L2 = mm (6 ) L3 = 254 mm (10 ) Bachman EZ track Nysilver, grå banvall, svarta slipers Fast-Tracks (självbygge) Fleischmann Piccolo Fleischmann utan ballast (f.d. Roco) 40, 55 och 70 Micro Enginering räler, med slipers av trä och kretskort Nysilver, gråvit ballast,svarta slipers Nysilver, svarta slipers Okänt Väljs av byggaren 33.6 mm 33.6 mm L1 = 19mm (0.75 ) L2 = 22.2mm (0.875 ) L3 = 28.6mm (1 1/8 ) L4 = 31.8mm (1.25 ) L5 = 38.1mm (1.5 ) L6 = 57.15mm (2.25 ) L7 = 114.3mm (4.5 ) L8 = 127 mm (5 ) L9 = 254 mm (10 ) L10 = 762mm (30 ) Väljs av byggaren Jigg för slipersavstånd finns. L1 = 55.5 mm L2 = 57.5 mm L3 = mm L4 = 111 mm L5 = 222 mm L1 = 17.2 mm L2 = 50 mm L3 = 33.6 mm L4 = 54.2 mm L5 = mm L6 = mm Radier R1 = 192 mm R2 = 222 mm R3 = 400 mm R4 = 430 mm R1 = 254 mm (10 ) R2 = 285 mm (11.25 ) R3 = mm (12.5 ) R4 = mm (13.75 ) R5 = 381 mm (15 ) R6 = mm (16.25 ) R7 = mm (17.5 ) R8 = mm (18.75 ) R9 = 508 mm (20 ) R10 = mm (21.25 ) R11 = mm ( ) R12 =13.4 mm (71 ) R1 = mm (9.75 ) R2 = mm (11 ) R3 = mm (19 ) R1 = mm (11 ) R2 = mm (12.5 ) R3 = mm (14 ) R4 = mm (15.5 ) R1 = mm (11.25 ) R1 = mm (11.25 ) R2 = 482.6mm (19 ) Genom att använda flera jiggar kan följande radier fås (Cd40/Cd55): R1 = mm (9") R2 = mm (11") R3 = mm (11.25") R4 = mm (12.375") R5 = mm (12.5") R6 = mm (13.75") R7 = 381 mm (15") R8 = mm (16.25") R9 = mm (17.5") R10 = (18.75") R11 = 508 mm (20") R12 = mm (21.25") R13 = mm (24") R1 = 192 mm R2 = mm R3 = mm R4 = 430 mm R1 = mm R2 = mm R3 = mm R4 = mm R5 = mm R6 = mm R7 = 4.0 mm R8 = 765 mm (för modellväxel) Flex 666 mm R = 430 mm 762 mm 11.3, 8.13 och 5.71 (#5,#7 och #10) 762 mm Snap-Track: R= mm Custom Line: 9.46 (#6) R = mm 30 R = mm Jiggar finns för #4 - #12 växlar 222 och 777 mm R = 430 mm Kurvväxel yttre/inre radie Y-växel 222 / 192 mm / 381 mm Jigg för #6, #8 och # / 192 mm 730 mm 24 R = mm 24 R = mm 10 R = 765 mm (modellväxel) / mm R = mm 4.75 R = mm Jigg för #4 Trevägsväxel Korsningsväxel 21.8 och (#2.5 och #3.5) Jigg för #6 Jigg för #6 och #8 asymmetrisk Överkorsningsväxel dubbelspår Kors och 30, 20, 30, 45, 60 och Höger- och vänstervariant 30, 45, 60 och 90 Övrigt Skarvjärn i plast och metall, avkopplingsskena, skena med varierbar längd, enkel och dubbelsidiga avbrottsskenor 11.25, 22.5, 30, 45, 60 och 90 Skarvjärn i plast och metall, Påkörningsskena Skarvjärn i plast och metall, Påkörningsskena Skarvjärn i plast och metall, Påkörningsskena, Stoppbock Växel Stoppbock Jigg för #6 och #8 Jigg för 14, 19, 30, 45, 60 och 90 asymmetriskt 30 symmetriskt Skarvjärn i metall och plast, 57.5 mm stoppbock, Avkopplingsspår, Kuggstångsspår, Manuell vändskiva 165 mm och delning, Elektrisk vändskiva 183 mm och 7.5 delning och 30 symmetriskt Skarvjärn i plast och metall, Kompatibla radier med Minitrix Redovisning av rälselement i skala N för de 16 fabrikat som tas upp i artikeln. Egenskaper, standarddelar för sektionsräls, flexrälslängder, växeltyper med mera tas upp. Under Övrigt finns mer att nämna, men mer information kan fås från tillverkare och handlare. Tabellen sammanställd av Lars Ljungberg. Foton: respektive tillverkare samt Lars Ljungberg. US-bana på T-Trakmodul, byggd med Kato Unitrack. Foto: Lars Ljungberg. 22

6 Arnold Kato Unitrack Atlas Code Micro 55 Engineering Atlas Code Minitrix Peco Atlas Finescale True-Track Peco Streamline Bachman EZ track Peco SettrackFast-Tracks Tomix Fleischmann Fine Track Piccolo Tomix Fleischmann Mini Rail utan (självbygge) ballast (f.d. Roco) Code 55 40, 55 och , 55 och 70 Spårmaterial Brunerat Nysilver, stål, grå banvall, Nysilver, bruna Nysilver, slipers Nysilver, svarta Nysilver, slipers Nysilver, grå banvall, Nysilver, Nysilver, grå banvall, Nysilver, Micro Enginering Nysilver, räler, grå med banvall, Nysilver, gråvit Nysilver, grå banvall, svarta slipers (trä) / vita slipers ovädrat/vädrat spår, svarta slipers svarta bruna slipers (trä) / svarta slipers svarta (trä) slipers / svarta slipers slipers av trä bruna och kretskort slipers ballast,svarta slipers svarta bruna slipers (betong) bruna slipers (trä)/vita slipers (betong) vita slipers (betong) vita slipers (betong) Avstånd parallell-spår mm Okänt Okänt Okänt 33.6 mm 27 Okänt mm 27 mm Okänt Okänt Väljs av byggaren 37 mm 33.6 mm mm mm mm (C-C) Längder L1 L: = enkelspår 57.5 mm L1 = 19 mm (.75 ) L1 = L1 mm = (5/8 ) 17.2 mm L1 = 50.8 mm (2 ) L1 = 19mm (0.75 ) L1 = 58 mm Väljs av byggaren L: Enkelspår L1 = 55.5 mm L1 = (använd 17.2 mmtomix L2 LV: = viadukt 111 mmenkelspårl2 = 25.4 mm (1 ) L2 = mm L2 = (1.25 ) 27.9 mm L2 = mm (6 ) L2 = 22.2mm (0.875 ) L2 = mm Jigg för slipersavstånd LC: Enkelspår,betongbanvall finns. L2 = 57.5 mm L2 Fine = 50 Track) mm L3 LD: = 222 dubbelspår, mm betongslipers L3 = mm (1.25 ) LDV: dubbelspår, viadukt, L4 = 50.8 mm (2 ) L3 = 63.5 mm L3 (2.5 ) = 33.6 mm L4 = 127mm L4 (5 ) = 50 mm L3 = 254 mm (10 ) L3 = 28.6mm (1 L3 1/8 ) = 174 mm L4 = 31.8mm (1.25 ) LV: Viadukt,enkelspår L3 = mm LW: Enkelspår, bred L4 banvall = 111 mm L3 = 33.6 mm L4 = 54.2 mm betongslipers L1 = 29 mm L2 = 45.5 mm L3 = 60 mm L4 = 62 mm L5 = 64 mm L6 = mm L7 = 124 mm L8 = 186 mm L9 = 248 mm LD1 = 62 mm LD2 = 124 mm LD3 = 186 mm LD4 = 248 mm LV1 = 62 mm LV1 = 124 mm LV2 = 186 mm LV3 = 248 mm LDV1 = 124 mm LDV2 = 186 mm LDV3 = 248 mm L5 = 76.2 mm (3 ) L6 = mm (4.25 ) L7 = mm (6 ) L5 = 54.2mm L6 = 76.3 mm L7 = mm L8 = mm L5 = 38.1mm (1.5 ) L6 = 57.15mm (2.25 ) L7 = 114.3mm (4.5 ) L8 = 127 mm (5 ) L9 = 254 mm (10 ) L10 = 762mm (30 ) LWT: Spårvagnspår, L5 = bred 222 banvall mm LDV: Dubbelspår,viadukt,betongslipers LDVC: Dubbelspår,viadukt,betongbanvall L1 = 70 mm L2 = 140 mm L3 = 2 mm LC1 = 140 mm LV1 = 140 mm LV2 = 2 mm LW1 = 140 mm LW2 = 2 mm LWT1 = 70 mm LWT2 = 140 mm LDV1 = 140 mm LDV2 = 2 mm LDV3 = 1120 mm LDVC1 = 140 mm LDVC2 = 2 mm LDVC3 = 1120 mm L5 = mm L6 = mm Radier R1 R: = enkelspår 192 mm R1 = 254 mm (10 ) R1 = R1 mm = (9.75 ) mm R1 = mm (11 ) R1 = mm R1 = 228 Genom mm att använda R: Enkelspår flera R1 = 192 mm R1 = mm mm R2 RV: = viadukt, 222 mmenkelspår R2 = 285 mm (11.25 ) R2 = mm R2 = (11 ) mm R2 = mm (12.5 ) (11.25 ) R2 = jiggar mm kan följande RS: Enkelspår,doserat radier fås R2 = mm R2 = mm mm R3 RDS: = 400 doserat mm dubbelspår, R3 = mm (12.5 ) R3 = mm R3 = (19 ) 329 mm R3 = mm (14 ) R1 = mm (Cd40/Cd55): RV: Viadukt,enkelspår R3 = mm R3 = mm mm R4 betongslipers = 430 mm R4 = mm (13.75 ) R4 = mm R4 = mm (15.5 ) (11.25 ) R1 = mm RTW: (9") Spårvagnsspår,bred R4 = 430 banvall mm R4 = mm RDVS: viadukt,doserat R5 dubbelspår, = 381 mm (15 ) R5 = mm R2 = 482.6mm (19 ) R2 = mm RDV: (11") Viadukt,dubbelspår R5 = mm betongslipers R1 = 216 mm R2 = 249 mm R3 = 282 mm R4 = 315 mm R4 = 315 mm R5 = 348 mm R6 = 381 mm R7 = 481 mm R8 = 718 mm RV1 = 249 mm RV2 = 282 mm RV3 = 348 mm RV4 = 381 mm R6 = mm (16.25 ) R7 = mm (17.5 ) R8 = mm (18.75 ) R9 = 508 mm (20 ) R10 = mm (21.25 ) R11 = mm ( ) R12 =13.4 mm (71 ) R6 = mm R3 = mm RDVC: (11.25") Viadukt,dubbelspår,betongbanvall R4 = R1 mm = (12.375") 243 mm R5 = mm R2 (12.5") = 2 mm R6 = mm R3 = (13.75") 317 mm R7 = 381 mm R4 (15") = 354 mm R8 = mm R5 = (16.25") 391 mm R9 = mm R6 (17.5") = 605 mm R10 = RV1 (18.75") = 243 mm R11 = 508 mm RV2 (20") = 317 mm R12 = RV3 mm = (21.25") 354 mm R13 = mm RS1 (24") = 354 mm RS2 = 391 mm RTW1 = 103 mm RTW2 = 177 mm R6 = mm R7 = 4.0 mm R8 = 765 mm (för modellväxel) RDS1 = 315mm/282 mm RDS2 = 414 mm/381 mm RDVS1 = 414 mm/381 mm RDV1 = 317/2 mm RDV2 = 391/354 mm RDV3 = 465/428 mm RDVC1 = 465/428 mm RDVC2 = 539/502 mm Flex 666 mm 762 mm mm (3ft) 762 mm 730 mm mm (3ft) mm (3ft) 222 och 777 mm 730 mm Växel R = mm (#4) 11.3, 8.13 och (#6) Cd55/Cd70 Snap-Track: 24 R= R = mm mm 10 R = R = 305 mm mm 14 R = mm R = mm R = Jiggar 228 mmfinns för 30 R= 2 mm, R = 430 mm R = mm mm R = 718 mm (#6) (#5,#7 och #10) Custom Line: 9.46 R = (#6) mm 10 R = 457 mm 10 R = 914 mm 8 R = 914 mm #4 - #12 växlar R = 541 mm 24 R = mm 10 R = 765 mm (modellväxel) Kurvväxel 222 / 192 mm / 381 mm / mm 914 / 457 mm 914 / 457 mm Jigg för #6, #8317 och / 2 #10 mm / 192 mm / mm yttre/inre radie / 329 mm Y-växel 21.8 och (#2.5 och #3.5) R = mm R = 762 mm 10 R = mmr = mm Jigg för #4 R = 2 mm (använd Tomix Fine Track) Trevägsväxel R = mm Jigg för #6 R = 2 mm Korsningsväxel 30 R = mm Enkel korsn. v. 10 Jigg för #6 och #8R = 140 mm asymmetrisk R = mm Dubbel korsn. v. 10 Överkorsningsväxel Fyra växlar + kors Fyra växlar + kors Höger- och Jigg för #6 och R #8 = 2 mm dubbelspår vänstervariant Kors och höger/väster 30 asymmetriskt, 11.25, 22.5, 30, 45,, 20, 30, 45, och och (lång) 10 30, 45, 60 och Jigg för 14, 19, höger/vänster, asymmetriskt och (använd 30 symmetriskt Tomix 90 symmetriskt 60 och (kort) 30, 45, och och symmetriskt Fine Track) Övrigt Skarvjärn 3 olika stoppbockar, i plast Skarvjärn i plast Skarvjärn och metall, i metall Skarvjärn och i plast Kompatibla och metall, radier Skarvjärn i i metall plast och metall, Skarvjärn Stoppbock i metall och Vägövergång, metall, Påkörningsskena plast, Övergångsskarvjärn Påkörningsskena med Fleischmann och Påkörningsskena, plast, och plast, avkopplingsskena, Enkel och dubbelspårs bro, Cd70 - Cd55, utan banvall Går Stoppbock att ansluta till Cd Spårspärr ("Derail"), skena Avkopplingsspår med varierbar längd, enkel och dubbelsidiga Flex för broar med tätare slipersavstånd spår direkt Manuell 151mm vändskiva, Stoppbock, Avkopplingsskena avbrottsskenor Stoppbock, Vägövergång Påkörningsskena, Skarvjärn i metall och Elektrisk vändskiva, plast, Avkopplingsskena, 57.5 mm stoppbock, Stoppbockar, Avkopplingsspår, Avbrottsspår Kuggstångsspår, Manuell vändskiva 165 mm och delning, Elektrisk vändskiva 183 mm och 7.5 delning Skarvjärn i plast och metall, Kompatibla radier med Minitrix ska snabb- och förortståg med dubbelspår och mycket broar och viadukter. Det finns till exempel dubbelspår i färdiga sektioner där kurvorna även är doserade. Alla spårdelar har inbyggd banvall och sammanfogas med så kallade Unijoiners, små plastbitar med hullingar i båda ändar och inbyggt skarv järn, som ger stabila och hållbara skarvar. Urvalet av sektionsspår är alltså stort. Flexräls saknas men man kan ändå hitta det i utbudet men som en vanlig flexräls utan banvall som ansluts med en speciell adapter. Det är i princip alltså inte en del av Unitrack-systemet. Utöver spåren ingår även en hel del småtillbehör som till exempel kontaktledningsstolpar (japanska), brofundament för backar, plattformar med mera. Dessutom finns sedan alldeles nyligen även ett spårvägssystem som heter Unitram med små radier och byggt som spår i gata. Detta är dock väldigt nytt och är precis på väg ut på marknaden. Kanske något att återkomma till? Micro Engineering Ett Craftsman - spår för finsmakare, även detta enligt amerikansk förebild. I systemet ingår växlar och flexräls, men inga sektionsspår. Räls finns i Cd40, 55 och 70. Växlar gör man i Cd55 och 70 och dessutom kan man välja mellan olika varianter av slipers på flexrälsen. Sista valalternativet är om man vill ha rälsen vädrad eller i skinande nysilver. En liten specialare är deras broräls, som är flexräls med tätare slipersavstånd och skyddsräler, som man dock får montera själv. Micro Engineerings stora marknad är nog främst lösa räler och byggdelar till självbyggare. Vi har intrycket att växlarna i princip byggs på beställning eller möjligen hålls i litet lager. Minitrix Ännu en av de stora europeiska tillverkarna med i princip samma sortiment som de andra. Spåret är väldigt likt Fleischmanns spår utan banvall (Rocos), så förvillande likt att vissa delar verkar vara exakt desamma. Men det finns också skillnader; bland annat har Minitrix en kurvväxel med betydligt generösare radier än sina europeiska stortillverkarkonkurrenter. Man har också två varianter på korsningsväxlar. 23

7 Modul med snyggt lagd räls Peco Cd55. Bygge och Foto: Mikael Carlsson. Peco Finescale Cd55 Pecos introduktion av en Cd55-version av sitt tidigare spårsystem får väl kallas för en succé. Spårsystemet innehåller en mängd växlar och korsningar vilka kompletteras med flexräls. Systemet saknar helt sektionsspår. Flexrälsen finns med både trä- och betongslipers. Flera delar är på väg; just nu väntas en trevägsväxel. Systemet är klurigt uttänkt, då det utan vidare passar direkt mot Pecos äldre rälssystem i Cd. Det är alltså inga problem att fortsätta bygga på sin Cdanläggning med den nya rälsen. Växlar, inklusive kurvväxlar, har generösa radier deras lilla växel är i samma storleksklass som många andras stora eller mellan -växlar. Pecos Finescale-växlar finns endast i Electrofrog-utElectrofrog förande, alltså att korsningen är i metall och strömförande. Det innebär att den måste matas aktivt med ström och polvändas när växeln läggs om. Instruktioner medföljer växlarna. Några av korsningarna finns både som Electrofrog och Insulfrog, med korsning av plast. Insulfrog Rälerna i systemet har dubbel rälsfot, en som vilar ovanpå slipersmattan och en som är ingjuten i den. Detta gör spåret stabilt men det krävs lite mer kraft för att böja spåret än till exempel Atlas flexräls. Den dubbla rälsfoten gör att spåret enkelt kan byggas ihop med Cd-räls då de hamnar på precis rätt höjd. Peco Streamline Cd I stora drag samma som Peco Finescale men med lite färre spårtyper och annorlunda spårgeometri vinklar i växlar med mera avviker en smula. Växlarna finns både som Electrofrog och som Insulfrog. Med introduktionen av Finescale för Streamline enligt vår uppfattning en lite tynande tillvaro. Peco Settrack Cd Pecos spårsystem för nybörjare och de som vill hålla sig på liten yta. Små radier och snäva och 24 korta växlar är utmärkande. Det finns också ett sortiment med sektionsspår i Settrack. Uppbyggnad och utseende är annars exakt som Streamline Cd. Tomix Fine Track Även om det funnits länge i Japan får vi väl anse det som en nyhet eller ganska udda fågel i den europeiska rälsfaunan. Systemet har likheter med Katos Unitrack men är inte kompatibelt. Spårsystemet är klart japanskt till sitt utförande men med starkare fokus på förortståg och mindre snabbtåg än vad Katos system är. Spåren har inbyggd banvall och snäpps ihop med extra piggar utöver skarvjärnen. Tomix Mini Rail Samma spårsystem som Tomix Fine Track men med inriktning mot spårvagnar, snäva radier och små växlar. De har sammanställningens snävaste växel med radien 140 mm! Summering När man har kikat på detta ett tag upptäcker man att spårsystemen i N-skala rätt bra faller in i tre familjer. Dels är det klassikerna, alltså de gamla system som finns hos de stora europeiska tillverkarna. Sen är det de verklighetstrogena, med mer förebildsriktigt spår och flexräls istället för sektionsspår. Till sist har vi banvallsspåren, det vill säga de som har baserat sina spårsystem på sektioner med inbyggd banvall. Klassikerna I denna grupp finns Arnold, Fleischmann Piccolo, Fleischmann utan banvall (före detta Roco) samt Minitrix. Gemensamt för dem är att de har kurvradier som börjar strax under 20 cm. Inte alla modeller klarar såpass små radier. Undvik därför om möjligt de tväraste radierna och gå upp minst ett steg. Alla följer de NEM-normen. Från början var detta en styrka men i dagsläget känns det lite gammaldags. NEM-normen, som den ursprungligen var tänkt, byggde på att lok och vagnar skulle rulla på flänsen genom växlarnas kors. Detta kan noteras på vissa av fabrikaten, där korset är elektrifierat med ett plåtbleck som ligger i botten. Kanske var det en god tanke men med dagens krav på större förebildstrogenhet känns det föråldrat. Fördelen är dock att de är skapligt kompatibla med varandra, och de olika tillverkarnas modeller fungerar med samma tillförlitlighet oavsett vilket av spåren som används. Man kan dock få problem med modeller som följer till exempel den amerikanska NMRA-normen. Vi kan inte säga att klassikerna är dåliga. Med högre ålder och långt driven standardisering följer det faktum att de är väl beprövade och fungerar bra. Det finns exempel på fina anläggningar som är byggda med hög realism även med dessa spårsystem. Håller man sig till NEM-materiel så fungerar de bra. Verklighetstrogna Den andra gruppen kröns här i Europa av Pecos Cd55, det i särklass mest populära systemet. Vi vågar nog ganska riskfritt sticka ut hakan med ett sådant uttalande. När vi började köra N-skala på 19talet var Pecos spår nästan standard även i USA. Men med tiden kom främst Atlas Cd55 och idag har detta rönt stora framgångar i USA. Tidigare fanns också märket Shinohara; vi har letat efter dem på nätet men de verkar idag föra en tynande tillvaro. Att bygga med flexräls kräver lite mer av byggaren och man måste fixera spåret för att det ska fungera bra. Dessa rälssystem används oftast av de som har lite högre krav på sitt byggande och eftersträvar en lite högre nivå av realism. Däremot är det inte nödvändigtvis bättre eller finare, smaken är som baken, men förutom att de ger ett lite bättre intryck (som är en subjektiv upplevelse) så får man möjligheten att dra spåret helt fritt utan att vara bunden till fasta delar. En intressant kombination av flexoch sektionsräls kan vara Atlas Cd55, som förutom flexräls har ett brett utbud med sektionsspår. Här kan man med fördel bygga det mesta med flexräls. Men tack vare det stora utbudet av kurvor med stor radie kan man ganska enkelt göra kurvor med enhetlig radie av sektionsräls och slippa ifrån arbetet med att passa in flexrälsen till en jämn radie.

8 Banvallsspåren Sista gruppen, spåren med banvall, är ganska ny. I H0 har vi sett detta sedan länge alla känner vi igen Märklins metallskenor men i N- skala dök det upp för år sedan. Notera att vi inte räknar in Flesichmanns Piccoloräls i denna grupp: den har ballast men saknar trots allt banvall. Bland banvallsskenorna har nog Kato lyckats bäst med sin Unitrack. Om den därmed är bäst är en öppen fråga, men sortimentet har många delar och det är ett rejält och robust system. Detta gör det till bra ett system för de som vill bygga i mer tillfälliga lösningar. Skarvjärnen som är sammanbyggda med clipset som håller ihop spåret är en fördel, lätt att byta om det blir skadat. Övriga system i samma genre har en lite annorlunda lösning där skarvjärnet sitter fast på själva rälen. En annan kul grej med dessa system är att det har börjat dyka upp spår för spårvagnar med samma teknik. Slutsatser Att utnämna någon vinnare gör vi som sagt inte, det har heller inte varit avsikten. Alla har sina krav på spåret, där vissa tycker att ett system har för snäva radier kan andra välja det just för att radierna passar den yta de har tillgänglig. Men några försiktiga värderingar kan vi ändå göra. De stora (europeiska) tillverkarnas system är bra, beprövade och tillförlitliga om de hanteras och underhålls rätt. Dessa system är också oerhört populära och används ännu flitigt av många N- rallare till att bygga snygga och proffsiga anläggningar. Samtidigt, nu när N-skalan snart fyller 50 år, tycker vi nog att det är hög tid att de ser över sina sortiment, och kanske följer Atlas och Peco och tar fram nya, kompletterande, system som är bättre anpassade till de lite högre krav som idag ställs från många håll. Samtidigt måste de även se över sina lok och vagnar och själva NEM-normen behöver en översyn. Inget sådant sker över en natt, men hur länge till ska flänsarna rulla på korsen? Det har börjat dyka upp europeiska modeller med RP25-hjul som kan resultera i att allt fler ställer högre krav på bättre spår. Här kan man gissa på att saker kan hända rätt snart, men samtidigt tar förändring ofta lång tid. När vi är inne på RP25 kommer vi också in på de flexrälsbaserade systemen, som till exempel Peco Cd55. Detta får man ändå påstå är ett av de mer spridda systemen. I Europa är Peco i princip ensamma i denna nisch. För de som kör amerikanskt finns även Atlas och något till. Peco har lyckats få sitt spår att passa både RP25- och NEM-standarden. De är inte perfekta för någotdera men fungerar med båda. De amerikanska systemen är gjorda för amerikansk NMRA-norm och gör sig bäst för modeller enligt samma norm. Funktionen tillsammans med NEM-materiel är tveksam och kan inte rekommenderas. Peco Cd55 är troligen också det vanligaste bland seriösa N-byggare detta sagt utan att klanka ner på de som använder andra system; det finns inget som med automatik gör dessa mindre seriösa! Den sista gruppen, där spåren har integrerad banvall, är också nyast, trots att de har flera år på nacken. De hamnar i något slags mellanskikt mellan de två andra grupperna och används alltmer. Det är svårt att avgöra vilken popularitet de har idag. Än så länge är användningen relativt blygsam men man kan gissa att de kommer att vinna en hel del mark, kanske främst från klassikerna i den första gruppen. Vi hoppas att denna genomgång har kastat lite ljus över spår i N-skala. Vi inser att denna breda presentation skulle kunna ge mer huvudbry om man har svårt att bestämma sig. Men samtidigt går det att byta spårsystem även om man byggt en del av anläggningen med en sorts spår, och var och en blir salig på sin tro, sitt val. Man får välja det spår som passar ens önskemål om utseende och tillgång på delar men anpassa efter den förmåga man har att bygga spår, eller den tid man tycker det får ta i anspråk. D Definitioner kring kurvor och växlar När man pratar om kurvor och växlar brukar det dyka upp mått och angivelser om radier och grader och ibland nummer. Det blir lätt förvirrande då alla inte gör lika. Kurvor Radie är ganska enkelt; varje kurva följer ytterkanten på en cirkel. Måttet från den cirkelns mittpunkt till rälsens centrumlinje (mitten mellan rälerna) är kurvans radie. cirkelns 360 grader (360/30 = 12) Det krävs alltså 12 kurvsektioner för att bygga en hel cirkel. Många tillverkare använder R1, R2, R3 osv. för att ange kurvradier i sina system. De olika angivelserna följer ingen gemensam norm utan R1 hos en tillverkare är inte med säkerhet densamma som hos en annan. Stegen mellan olika radier behöver inte heller vara jämna. Mellan R3 R4 kan det alltså vara skillnad i avstånd mot mellan R4 R5. Växlar För växlar får gradantalet en lite annorlunda betydelse mot för kurvor. När man anger gradtalet på en växel är det den vinkel som spåren har mot varandra i korsningen i princip den vinkel kurvspåret viker av från rakspåret med. I en 15 graders växel har korsningen och kurvspåret vinkeln 15 grader i förhållande till det raka spåret. Det finns dock växlar med mycket liten radie (stor vinkel) där kurvan fortsätter efter korset; då brukar både radie och vinkel anges. Notera att denna vinkel inte har något med radien på kurvspåret att göra; det kan vara olika radie på kurvspåret i 15 graders växlar. I figuren nedan visas vilken vinkel det är som anges för en växel. Om det anges en radie är det radien på kurvspårets böjda del. Ett annat sätt att uttrycka växlars vinkel är att ange deras nummer. Detta är en enkel geometrisk angivelse som anges i enheter, dvs. det finns inga fasta mått. Numret anger hur många enheter det går åt på längden för att komma en (1) enhet åt sidan. En växel med nummer 4 innebär 1:4 för att komma en enhet åt sidan med kurvspåret går det åt 4 enheter på längden (se figuren nedan). Räknat i meter innebär det att kurvspåret är en meter från rakspårets mittpunkt efter 4 meter i längd på växeln. Återigen räknas detta för vinkeln i korset. D En kurvas vinkel anger hur många grader av ett helt varv som den rälssektionen utgör. En kurva på 30 grader är alltså 1/12 av 25

Kortfattad beskrivning av Moduler enligt Fremo N-RE(skåNe)

Kortfattad beskrivning av Moduler enligt Fremo N-RE(skåNe) Kortfattad beskrivning av Moduler enligt Fremo N-RE(skåNe) Nedanstående beskrivningar är bara ett sätt att bygga modulerna. Många varianter på byggsätt och val av material finns. Ta nedanstående som tips

Läs mer

Innehållsförteckning... 2 Bakgrund... 3 Tema... 3 Landskap... 3 Telefonstolpar... 3. Modulben... 4. Modulgavel... 4 Modulgeometri... 4 Modulhöjd...

Innehållsförteckning... 2 Bakgrund... 3 Tema... 3 Landskap... 3 Telefonstolpar... 3. Modulben... 4. Modulgavel... 4 Modulgeometri... 4 Modulhöjd... Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Bakgrund... 3 Tema... 3 Landskap... 3 Telefonstolpar... 3 Modulen... 4 Modulgavel... 4 Modulgeometri... 4 Modulhöjd... 4 Modulben... 4 Modulförbindning...

Läs mer

Frändeskretsen Europeiska Modelljärnvägare Sverige

Frändeskretsen Europeiska Modelljärnvägare Sverige 2008-05-07 ver: 1:1 1 (7) Modulsystem H0-Europa 1/87 (NEM) Spåravslut på gavlarna tips & rekommendationer Spåravslut på gavlarna För att inte tågen skall spåra ur vid passage över en modulskarv är det

Läs mer

Stationer för realistisk trafik, anpassade för moduler

Stationer för realistisk trafik, anpassade för moduler Stationer för realistisk trafik, anpassade för moduler av Lars Ljungberg Kapitel 1 Begrepp För att alla skall veta vad jag menar så följer en begreppsförklaring sett ur min synvinkel. Detta innebär att

Läs mer

Växlar - Underhålls strategi slipning av växlar - Med eller utan rörlig korsnings spets?

Växlar - Underhålls strategi slipning av växlar - Med eller utan rörlig korsnings spets? Växlar - Underhålls strategi slipning av växlar - Med eller utan rörlig korsnings spets? Varför Växel slipning? -Växlar genererar en störning i tåg gången => Utmattnings skador, RCF -Dynamisk belastnings

Läs mer

EXTRALJUSTEST Särtryck från. Vi Bilägare nr 18

EXTRALJUSTEST Särtryck från. Vi Bilägare nr 18 EXTRALJUSTEST Särtryck från Vi Bilägare nr 18 test stora extraljus Bländande uppvisning Det är inte extraljus från Hella eller Bosch som når längst på vägen. Där heter vinnaren Lightforce. Men det sker

Läs mer

Installationsinstruktioner CLOUTH ballastmattor

Installationsinstruktioner CLOUTH ballastmattor Installationsinstruktioner CLOUTH ballastmattor ContiTech Group 1. Förberedelser och nödvändiga verktyg Underlaget måste vara väl avsopat och eventuella skarpkantade ojämnheter i betongen avjämnade innan

Läs mer

LINNE MED SNEDREMSA I HALS- OCH ÄRMHÅL

LINNE MED SNEDREMSA I HALS- OCH ÄRMHÅL Du behöver: urklippta delar till ett linne + extra tyg till snedremsor (ca 50 x 50 cm), symaskin och matchande tråd, sax, knappnålar, synål, måttband, strykjärn och strykbräda. Köpta snedremsor använder

Läs mer

NOVA PRO SCALA Räta vinklar. Enkel, minimalistisk och tidlös.

NOVA PRO SCALA Räta vinklar. Enkel, minimalistisk och tidlös. GRASS UTDRAGSSYSEM NOVA PRO SCALA Räta vinklar. Enkel, minimalistisk och tidlös. www.grass.eu Nova Pro Scala Synonymt för flexibilitet, design, inspiration och kreativitet. Nova Pro Scala präglas av avskalad

Läs mer

Proffsig precision med en

Proffsig precision med en TEST Gör Det Själv testar verktyg och material för din räkning. Om du har något förslag till vad vi ska testa, så sänd oss ett mail till redaktionen@gds.se Proffsig precision med en handöverfräs Handöverfräsen

Läs mer

Lutande torn och kluriga konster!

Lutande torn och kluriga konster! Lutande torn och kluriga konster! Aktiviteter för barn under Vetenskapsfestivalens skolprogram 2001 Innehåll 1 Bygga lutande torn som inte faller 2 2 Om konsten att vinna betingat godis i spel 5 3 Den

Läs mer

TågSpår Lasse Rabenius

TågSpår Lasse Rabenius Ställ in Acrobat på: Visa / 1 sida TågSpår Lasse Rabenius Bygg och testkör spårsystem till en tåganläggning. Innehåll Vad är TågSpår? Bygg ett spårsystem Steg 1. Sätt den första punkten på planen Steg

Läs mer

Ge din VTX en ny bakdel!

Ge din VTX en ny bakdel! Ge din VTX en ny bakdel! Av: Håkan Kvarnström, VTX Riders Sweden Som bekant har inte VTX 1800 den vackraste av bakar i originalutförande. Denna sida visar hur man kan modifiera baken så att den ser mindre

Läs mer

Monteringsanvisning för HLF - Räckessystem

Monteringsanvisning för HLF - Räckessystem Monteringsanvisning för HLF - Räckessystem Tack för ditt köp av Herrljunga ledstångsfabriks räckessystem. Vi önskar dig all lycka med monteringen av ditt nya räcke och hoppas att instruktionerna är tydliga.

Läs mer

4-8 Cirklar. Inledning

4-8 Cirklar. Inledning Namn: 4-8 Cirklar Inledning Du har arbetat med fyrhörningar (parallellogrammer) och trehörningar (trianglar). Nu skall du studera en figur som saknar hörn, och som består av en böjd linje. Den kallas för

Läs mer

2010-04-02/Bengt Nylén. Trix Ub

2010-04-02/Bengt Nylén. Trix Ub Trix Ub Trix Ub 717 är en fin modell. Fyra grejor störde mig dock. Strålkastarnas gula sken och att de har för liten diameter. De tjocka plaststängerna som går tvärs motorhuvarna. Handledarnas tjocklek

Läs mer

LAMELLGARDINER. Fönsternischade sedan 1985

LAMELLGARDINER. Fönsternischade sedan 1985 Fönsternischade sedan 1985 LAMELLGARDINER När du bryr dig om detaljerna För att en lamellgardin ska se snygg ut och fungera som den ska krävs det millimeterprecision. Men vid produktionen lägger vi också

Läs mer

C O N S T R U C T I O N MMM MONTERINGS MANUAL. Version MMM 1.1 MMM STANDARD COMPATIBLE. page 1. love connecting

C O N S T R U C T I O N MMM MONTERINGS MANUAL. Version MMM 1.1 MMM STANDARD COMPATIBLE. page 1. love connecting REINFORCED HUMIDITY C O N S T R U C T I O N TEMPERATURE STANDARD MMM COMPATIBLE MMM MONTERINGS MANUAL Version MMM 1.1 page 1 love connecting Hej! Vi är mycket glada att du valt att bygga en M-Play modul.

Läs mer

INSTRUKTIONER LITT OMS

INSTRUKTIONER LITT OMS Instruktion Oms v. 1.0 Sida 1 av 8 INSTRUKTIONER LITT OMS HJÄLPMEDEL SOM KAN BEHÖVAS Byggsatsen går bra att löda eller limma. Vid lödning rekommenderas lödpasta alt. lödtenn/lödvatten. Lämpligt lim är

Läs mer

Resurscentrums matematikleksaker

Resurscentrums matematikleksaker Resurscentrums matematikleksaker Aktiviteter för barn och vuxna Innehåll 1 Bygga lutande torn som inte faller 2 2 Om konsten att vinna betingat godis i spel 5 3 Den snåle grosshandlarens våg 6 4 Tornen

Läs mer

Svesol Optima 15. Svesol Optima 15. Monteringsanvisning. Montering Inkoppling

Svesol Optima 15. Svesol Optima 15. Monteringsanvisning. Montering Inkoppling Svesol Optima 15 www.svesol.se Monteringsanvisning Montering Inkoppling Tack För att Ni köpt en Svesol värmeanläggning. Läs denna instruktion noggrant så kan Ni få anläggningen att fungera på bästa sätt

Läs mer

DETALJERAD MONTERINGSANVISNING

DETALJERAD MONTERINGSANVISNING DETALJERAD MONTERINGSANVISNING Utplacering av grundstenarna Placera ut de grundstenar som friggeboden skall vila på. Se till så att Du har stadigt under grundstenarna. Var noga med att alla grundstenar

Läs mer

m e g awa l l P r o j e k t

m e g awa l l P r o j e k t Bender Megawall mot oanade höjder! Ett komplett kostnadseffektivt jordarmerat stödmursystem, för såväl privata som offentliga miljöer. Tack vare systemets alla delar följer du lätt naturens alla former

Läs mer

Svårighetsnivåer: 1 6

Svårighetsnivåer: 1 6 Svårighetsnivåer: 1 6 Uppgiften är att först bygga en cirkel med hjälp av koner och en lina (cirkelns radie), och sedan göra olika uppgifter som går ut på att dela in cirkeln i delar med hjälp av linor.

Läs mer

INSTALLERA UNICLIC-PLATTOR

INSTALLERA UNICLIC-PLATTOR INSTALLERA UNICLIC-PLATTOR 1) Allmänt UNICLIC är ett revolutionerande system för att installera laminatgolv utan lim. Den geniala spontoch notdesignen innebär att plattornapanelerna klickar ihop. Med UNICLIC-systemet

Läs mer

LEICA MOJOMINI MANUAL FÄLTGUIDE

LEICA MOJOMINI MANUAL FÄLTGUIDE LEICA MOJOMINI MANUAL FÄLTGUIDE Oderup 9267, 24297 Hörby, 0415-40025, info@datalogisk.se Montering mojomini Allmänt Denna instruktion beskriver kortfattat installation av mojomini. Smart AG antennen Smart

Läs mer

GRUPP 1 JETLINE. Åk, känn efter och undersök: a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

GRUPP 1 JETLINE. Åk, känn efter och undersök: a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) GRUPP 1 JETLINE a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) b) Var under turen känner du dig tyngst? Lättast? Spelar det någon roll var i tåget

Läs mer

INSTALLATIONSANVISNING

INSTALLATIONSANVISNING INSTALLATIONSANVISNING Verktyg Du behöver! Borrmaskin Hålsåg Ø51-60mm Lång smal riktborr Måttstock/band Skruvmejsel Stjärnskruvmejsel Avbitartång Kniv Bågfil el. fintandad såg Sticksåg (ev.) Grattis till

Läs mer

Lektion på Gröna Lund, Grupp 1

Lektion på Gröna Lund, Grupp 1 Lektion på Gröna Lund, Grupp 1 Jetline Tåget är 9,2m långt. Hur lång tid tar det för tåget att passera en stolpe? Hur fort går tåget? Var under turen tror du att känner man sig tyngst? Lättast? Om du har

Läs mer

KGC LUX BYGGSKIVOR. Svenska Kakel Kvalitet Kunskap Service. Inspiration & instruktion

KGC LUX BYGGSKIVOR. Svenska Kakel Kvalitet Kunskap Service. Inspiration & instruktion KGC LUX BYGGSKIVOR Svenska Kakel Kvalitet Kunskap Service Inspiration & instruktion Inledning LUX Elements startade redan 1945 som ett plattsättningsföretag med specialisering på plattsättningsbara 3 5

Läs mer

2. 1 L ä n g d, o m k r e t s o c h a r e a

2. 1 L ä n g d, o m k r e t s o c h a r e a 2. 1 L ä n g d, o m k r e t s o c h a r e a Ett plan är en yta som inte är buktig och som är obegränsad åt alla håll. På ett plan kan man rita en linje som är rak (rät). En linje är obegränsad åt båda

Läs mer

En liten skrift om Solohyvelns möjligheter

En liten skrift om Solohyvelns möjligheter Från panel till list En liten skrift om Solohyvelns möjligheter Dimensionering och släthyvling av virke En nysågad bräda är plan men har måttavvikelser. Efter torkning till byggtorrt dvs. 15-20% fukthalt

Läs mer

Uppgift 1 Kan ni bygga en cirkel? Titta på figuren! Ni får använda en lina och ärtpåsar. Uppgift 2 Plocka påsar (se nästa sida!)

Uppgift 1 Kan ni bygga en cirkel? Titta på figuren! Ni får använda en lina och ärtpåsar. Uppgift 2 Plocka påsar (se nästa sida!) 1 Uppgift 1 Kan ni bygga en cirkel? Titta på figuren! Ni får använda en lina och ärtpåsar. Uppgift 2 Plocka påsar (se nästa sida!) Uppgift 2: Plocka påsar Markera en kastplats med en kon, ca 6 jättesteg

Läs mer

ISODOOR INDUSTRI TAKSKJUTPORTAR. www.demex.se

ISODOOR INDUSTRI TAKSKJUTPORTAR. www.demex.se ISODOOR INDUSTRI TAKSKJUTPORTAR www.demex.se ISO-omfånget på takskjutportarna är resultatet av den mest moderna design och tillverkningsteknik som för närvarande finns tillgänglig. Dessa dörrar är robusta

Läs mer

BI OMODUL PRODUKTKATALOG. Sveriges mest prisvärda stålskorsten!

BI OMODUL PRODUKTKATALOG. Sveriges mest prisvärda stålskorsten! BI OMODUL PRODUKTKATALOG Sveriges mest prisvärda stålskorsten! 1 » Systemet Biomodul var väldigt enkelt att bygga och blev väldigt snyggt «Jonas A, nöjd kund 2 Biomodul Sveriges mest prisvärda skorsten!

Läs mer

PANEL & LIST. Här hittar du tydliga och handfasta råd så att du snabbt kan komma igång och göra det rätt från början. Så enkelt att du gör det själv!

PANEL & LIST. Här hittar du tydliga och handfasta råd så att du snabbt kan komma igång och göra det rätt från början. Så enkelt att du gör det själv! PANEL & LIST Gamla slitna tapeter och flagnande färg. Då är det på tiden att fräscha upp hemma. Vad är då bättre än att sätta upp träpanel. Panelen inte bara skyddar väggen mot stötar. Den piggar också

Läs mer

Roth Universal Spånskivesystem

Roth Universal Spånskivesystem Roth Universal Spånskivesystem Helspontade skivor för förläggning flytande eller på reglar GOLVVÄRMESYSTEM Beskrivning Roth Universal Spånskivesystem är utvecklat för användning både på vanligt träbjälklag

Läs mer

Väggfäste Universal och Mätarm. Bruksanvisning Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder Väggfäste Universal.

Väggfäste Universal och Mätarm. Bruksanvisning Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder Väggfäste Universal. Väggfäste Universal och Mätarm S Bruksanvisning Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder Väggfäste Universal. Innehållsförteckning Produktinformation... 2 Väggfäste

Läs mer

T-tunika med formremsa i halsringningen

T-tunika med formremsa i halsringningen Du behöver: begagnade tyger. Jag har en gardin och ett par shorts. Symaskin och matchande tråd, pappersoch tygsax, knappnålar, måttband, strykjärn och strykbräda, mellanlägg/fliselin till halsremsan. Synål.

Läs mer

Lindab Doorline Industriportar. Lindab Doorline TM. Lindab industriportar. Förenkla din vardag

Lindab Doorline Industriportar. Lindab Doorline TM. Lindab industriportar. Förenkla din vardag Lindab Doorline TM Lindab industriportar Förenkla din vardag 2 Öppna dörren till funktion och finish Det krävs mycket mer av en industriport idag än tidigare. Den måste uppfylla myndigheternas och försäkringsbolagens

Läs mer

ANGÅENDE REGLARNAS TJOCKLEK

ANGÅENDE REGLARNAS TJOCKLEK Montera din Celine 15 MULTI så här: *Stugan levereras i väggblock; 12 st med bredden 1200 mm och 2 st med bredden 472 mm. *Fönster, dörr och foder levereras omonterade, för att monteras efter målning.

Läs mer

INSTRUKTIONER Y1 HJÄLPMEDEL SOM KAN BEHÖVAS DELARNA. Instruktion Y1 v. 0.2 Sida 1 av 7

INSTRUKTIONER Y1 HJÄLPMEDEL SOM KAN BEHÖVAS DELARNA. Instruktion Y1 v. 0.2 Sida 1 av 7 Instruktion Y1 v. 0.2 Sida 1 av 7 INSTRUKTIONER Y1 HJÄLPMEDEL SOM KAN BEHÖVAS Byggsatsen skall limmas ihop. Lämpligt lim är cyanoakrylat, ex. Loctite Super Attak. Nyttiga verktyg: Kniv typ brytkniv Nålfilar

Läs mer

Köp Guide. En inblick om hur du beställer rätt Elementfläktmodul och fäste till ditt befintliga element

Köp Guide. En inblick om hur du beställer rätt Elementfläktmodul och fäste till ditt befintliga element Köp Guide En inblick om hur du beställer rätt Elementfläktmodul och fäste till ditt befintliga element Är någonting oklart kontakta oss på 019 760 22 10 eller maila till order@elementflakten.se info@elementflakten.se

Läs mer

RÖRELSE. - Mätningar och mätinstrument och hur de kan kombineras för att mäta storheter, till exempel fart, tryck och effekt.

RÖRELSE. - Mätningar och mätinstrument och hur de kan kombineras för att mäta storheter, till exempel fart, tryck och effekt. RÖRELSE Inledning När vi går, springer, cyklar etc. förflyttar vi oss en viss sträcka på en viss tid. Ibland, speciellt när vi har bråttom, tänker vi på hur fort det går. I det här experimentet undersöker

Läs mer

2015 P R O F I L E R

2015 P R O F I L E R 20 PROFILER 07 PROFILER Tolv aluminiumprofiler av hög kvalitet, med ett brett sortiment av tillbehör som ökar användningsområdet och underlättar montaget av våra LEDstrippar. Profilerna fungerar som ett

Läs mer

FMCK Malmö Boris Magnusson. Markering av Endurobana

FMCK Malmö Boris Magnusson. Markering av Endurobana FMCK Malmö Boris Magnusson Markering av Endurobana Markering av en Endurobana finns beskrivet i tävlingsreglementet, paragrafer 4.16-17-18 (se nedan) men dessa är ganska kortfattade. Detta PM är ett försöka

Läs mer

Protect. Monzon. Monteringsanvisning

Protect. Monzon. Monteringsanvisning Protect Monzon Monteringsanvisning Monzon Protect Monteringsanvisning Protect bland det senaste inom övertäckning Ett Protect är enkelt att arbeta med och kan användas om och om igen. Det är konstruerat

Läs mer

Diseröd Bredband KABELDRAGNING

Diseröd Bredband KABELDRAGNING Diseröd Bredband KABELDRAGNING 1.1 Slangtyper 1.1.1 Slang 32-26 Denna slang används till stamkabeln. Stammen består av en 32-26 samt tv å 16-12 slangar. 1.1.2 Slang 16-12 I denna slang blåser vi föreningskabel

Läs mer

INLEDNING. Liberty, hästskosöm för framtiden. Innehållsförteckning

INLEDNING. Liberty, hästskosöm för framtiden. Innehållsförteckning INLEDNING Liberty, hästskosöm för framtiden Hästskosömmen Liberty har utvecklats utifrån det globala behovet av bättre alternativ bland söm av högsta kvalitet. Liberty-sömmen är ett ypperligt tillskott

Läs mer

Basplatta Styrplatta Borrhållare Inställningsmall Lupp Instruktion

Basplatta Styrplatta Borrhållare Inställningsmall Lupp Instruktion Ingående delar Basplatta Styrplatta Borrhållare Inställningsmall Lupp Instruktion Jigg för borrslipning Med Tormeks patenterade slipjigg för borrar, DBS-22 slipar du dina borrar med högsta precision. Den

Läs mer

ALLECO. Golvvärme för (k)alla golv. Installationsanvisning värmefolie 230V G O L V V Ä R M E

ALLECO. Golvvärme för (k)alla golv. Installationsanvisning värmefolie 230V G O L V V Ä R M E Golvvärme för (k)alla golv Installationsanvisning värmefolie 230V ALLECO G O L V V Ä R M E tfn: 0522-124 00 fax: 0522-124 50 info@alleco.se www.alleco.se Version 1.0 1 Innehållsförteckning 1 Innehållsförteckning...1

Läs mer

räkna med vasa övningar att genomföra i vasamuseet

räkna med vasa övningar att genomföra i vasamuseet räkna med vasa övningar att genomföra i vasamuseet lärarhandledning 2 (av 2) övningar att genomföra i vasamuseet Denna handledning riktar sig till läraren som i sin tur muntligt instruerar sina elever.

Läs mer

ROCKJET GRUPP A (GY) FRITT FALL

ROCKJET GRUPP A (GY) FRITT FALL GRUPP A (GY) FRITT FALL a) Hur långt är det till horisonten om man är 80 m.ö.h.? Titta på en karta i förväg och försök räkna ut hur långt man borde kunna se åt olika håll när man sitter högst upp. b) Titta

Läs mer

KAPPA FLEXIBELT EFTER DINA ÖNSKEMÅL

KAPPA FLEXIBELT EFTER DINA ÖNSKEMÅL KAPPA FLEXIBELT EFTER DINA ÖNSKEMÅL Kappa Original 5 Kappa Klassisk 9 Kappa Bas 13 Upphängning 17 Färger 18 1 2 KAPPA Kappa En lösning för alla Bredast utbud Oavsett vilket behov som finns i ert projekt

Läs mer

Kappa. Kapprumsinredning. Innehållsförteckning Kappa Original 3 Kappa Klassisk 7 Kappa Bas 11 Upphängning 15 Färger 16

Kappa. Kapprumsinredning. Innehållsförteckning Kappa Original 3 Kappa Klassisk 7 Kappa Bas 11 Upphängning 15 Färger 16 Kapprumsinredning Kappa Innehållsförteckning Kappa Original 3 Kappa Klassisk 7 Kappa Bas 11 Upphängning 15 Färger 16 Kappa En lösning för alla Bredast utbud Oavsett vilket behov som finns i ert projekt

Läs mer

Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) Grupp 1 Jetline Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) Var under turen känner du dig tyngst? Lättast? Spelar det någon roll var i tåget du sitter

Läs mer

Vi har lösningen. Ge ditt hus en ansiktslyftning. www.lindab.se. Lindab är en internationell koncern som utvecklar,

Vi har lösningen. Ge ditt hus en ansiktslyftning. www.lindab.se. Lindab är en internationell koncern som utvecklar, lindab rainline lindab rainline www.ehrenstrahle.se Vi har lösningen Lindab är en internationell koncern som utvecklar, producerar och marknadsför effektiva, ekonomiska och estetiska lösningar i stål och

Läs mer

Checklista över pooldelar:

Checklista över pooldelar: Vi gratulerar till din nya linerpool Malmö. Läs igenom den här bruksanvisningen noga före installationen. Använd arbetshandskar vid installationen. Poolväggen och skenorna är av plåt vars kanter kan vara

Läs mer

Fräcka ramar och söta små askar!

Fräcka ramar och söta små askar! SK-0062 Spara dina små saker i en liten ask! Kanske har du små saker som du vill förvara på ett speciellt ställe utan att de kommer bort? Den här gången får du göra egna fina askar som kan dekoreras och

Läs mer

Nu kan stugan användas nästan hela året

Nu kan stugan användas nästan hela året SJÄLVBYGGARENS SOMMARSTUGA DEL 6 FASADBEKLÄDNAD Självbyggaren gör nu i ordning husets fasad. Det arbetet handlar om mer än den snygga träpanelen, för isolering, fuktskydd och vindskydd skall arbeta ihop

Läs mer

KULÖR- OCH MATERIALGUIDE LUCKOR - LÅDFÖRSTYCKEN - BÄNKSKIVOR - HYLLPLAN

KULÖR- OCH MATERIALGUIDE LUCKOR - LÅDFÖRSTYCKEN - BÄNKSKIVOR - HYLLPLAN KULÖR- OCH MATERIALGUIDE LUCKOR - LÅDFÖRSTYCKEN - BÄNKSKIVOR - HYLLPLAN CARECO - KULÖR- & MATERIALGUIDE - 3 CARECO KULÖR- & MATERIALGUIDE funktion - kvalitet - kreativitet - flexibilitet VÅR AFFÄRSIDÉ

Läs mer

Svensk 0-16.5 Modulnorm. Version 1.0 2008-02-29. Författad av:

Svensk 0-16.5 Modulnorm. Version 1.0 2008-02-29. Författad av: Svensk 0-16.5 Modulnorm Version 1.0 2008-02-29 Författad av: Anders Östlund, Smalspårsfrämjandet Lars Ljungberg, Modul Syd Urban Johansson, Bälgvikens Trafiksällskap BTS 1 Inledning Detta dokument innehåller

Läs mer

norament trappbeläggning - Installations rekommendation

norament trappbeläggning - Installations rekommendation norament trappbeläggning - Installations rekommendation Norament trappbeläggning är en färdig profil där plansteg, sättsteg och trappnos sitter ihop i ett stycke. Den används uteslutande för inomhusinstallationer,

Läs mer

Santex Rum 35 med Santex Fasta eller Skjutbara tak och med Synlig eller Inbyggd hängränna

Santex Rum 35 med Santex Fasta eller Skjutbara tak och med Synlig eller Inbyggd hängränna Santex Rum 35 med Santex Fasta eller Skjutbara tak och med Synlig eller Inbyggd hängränna Läs igenom hela monteringsanvisningen innan du börjar montaget. Detta är en generell monteringsanvisning för Santex

Läs mer

Instruktion Yd v. 0.4 Sida 1 av 5

Instruktion Yd v. 0.4 Sida 1 av 5 Instruktion Yd v. 0.4 Sida 1 av 5 INSTRUKTIONER YD Observera, instruktionen är helt nyskriven och uppdateras fortfarande. Titta på produktsidan på www.mollehem.se efter senaste versionen. HJÄLPMEDEL SOM

Läs mer

Självbyggarens hus står på betongplintar

Självbyggarens hus står på betongplintar SJÄLVBYGGARENS SOMMARSTUGA DEL 2 GRUNDEN I del 1 av självbyggarens sommarstuga visade vi hur du snickrar vägg- och golvsektioner. I detta nummer bestämmer vi var huset skall stå samt anlägger en grund

Läs mer

Icopal takavvattning Säker funktion och vackert utseende

Icopal takavvattning Säker funktion och vackert utseende Icopal takavvattning Icopal takavvattning Säker funktion och vackert utseende Icopal Takavvattning Takavvattning handlar om att skydda ditt hus mot vatten och framförallt att leda bort vattnet från huset

Läs mer

MONTERINGSBESKRIVNING 2013

MONTERINGSBESKRIVNING 2013 MONTERINGSBESKRIVNING 2013 Miami COVER III 13-2 Miami Cover III består av en armerad PVC-väv med kederlist som löper i skenor på poolens sidor. Covern rullas upp på ett staiv i poolens ena kortsida. Längst

Läs mer

Tre smarta alternativ när du ska byta garageport

Tre smarta alternativ när du ska byta garageport Från Sveriges största expert på garageportar Tre smarta alternativ när du ska byta garageport GPE 200/300/400 takskjutportar www.garageportexperten.se Tre speciellt utvalda och prisvärda garageportar.

Läs mer

INSTRUKTIONER FÖR INSTALLATION AV QS MAJESTIC UNICLIC X-GOLVET

INSTRUKTIONER FÖR INSTALLATION AV QS MAJESTIC UNICLIC X-GOLVET INSTRUKTIONER FÖR INSTALLATION AV QS MAJESTIC UNICLIC X-GOLVET 1) Allmänt Uniclic X-systemet: Klicksystemet som innebär att du kan ersätta en skadad bräda i mitten av rummet snabbt,kvickt och lätt, utan

Läs mer

Fibox Enclosing innovations

Fibox Enclosing innovations Programöversikt 5.0 Fibox Enclosing innovations Modern elektronik, elektriska komponenter och system är slutresultatet av innovativ design och produktutveckling. Utan detta, har väldigt lite av den service,

Läs mer

4-4 Parallellogrammer Namn:..

4-4 Parallellogrammer Namn:.. 4-4 Parallellogrammer Namn:.. Inledning Hittills har du arbetat bl.a. med linjer och vinklar. En linje är ju någonting som bara har en dimension, längd. Men när två linjer skär varandra och det bildas

Läs mer

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus 1 Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus Inrha Hobbyväxthus är lätta att montera upp med endast ett litet antal verktyg. Dessa instruktioner gäller alla modeller, en del instruktioner gäller bara

Läs mer

PANEL & LIST SÅ ENKELT ATT DU GÖR DET SJÄLV! www.grabber.se

PANEL & LIST SÅ ENKELT ATT DU GÖR DET SJÄLV! www.grabber.se PANEL & LIST SÅ ENKELT ATT DU GÖR DET SJÄLV! www.grabber.se PANEL & LIST Gamla slitna tapeter och flagnande färg. Då är det på tiden att fräscha upp hemma. Vad är då bättre än att sätta upp träpanel. Panelen

Läs mer

Jigg för raka eggar SE-76

Jigg för raka eggar SE-76 Jigg för raka eggar SE-76 HYVELJÄRN Max bredd 76 mm STÄMJÄRN Placering av maskinen Slipriktning: Mot eggen. Bryningsriktning: Med eggen. Konstruktion Se illustration på nästa sida. Jiggen består av en

Läs mer

Läggningsanvisning. Konsumentvinyl. Februari 2013

Läggningsanvisning. Konsumentvinyl. Februari 2013 Läggningsanvisning Konsumentvinyl Februari 2013 Läggning av konsumentvinyl 1. Städa det gamla golvet noga, så att inga gruskorn eller liknande finns kvar. Om du tänker lägga ditt plastgolv ovanpå en gammal

Läs mer

LEKTION PÅ GRÖNA LUND, GRUPP 1

LEKTION PÅ GRÖNA LUND, GRUPP 1 LEKTION PÅ GRÖNA LUND, GRUPP 1 JETLINE Tåget är 9,2 m långt. Hur lång tid tar det för tåget att passera en stolpe? Hur fort går tåget? Var under turen tror du att känner man sig tyngst? Lättast? Två gånger

Läs mer

Monterings- och skötselanvisning. för. Helaform skjutportsbeslag. portstommar

Monterings- och skötselanvisning. för. Helaform skjutportsbeslag. portstommar (Version Allmän) TRIDENT INDUSTRI AB (2013) Monterings- och skötselanvisning för Helaform skjutportsbeslag & portstommar TRIDENT INDUSTRI AB, Metallgatan 27, 262 72 Ängelholm Tfn 0431-44 95 00, fax 0431-839

Läs mer

Om våra paneler för väggar och tak.

Om våra paneler för väggar och tak. Om våra paneler för väggar och tak. rum att leva med Trä är världens naturligaste byggmaterial. Den här broschyren sammanfattar det viktigaste som du behöver veta om panelerna från Norrlands trä, grundat

Läs mer

2 SVENSKA RIDSPORTFÖRBUNDETS RIKTLINJER FÖR ATT BYGGA TERRÄNGHINDER

2 SVENSKA RIDSPORTFÖRBUNDETS RIKTLINJER FÖR ATT BYGGA TERRÄNGHINDER Hinderkonstruktioner och virkesdimensioner för flyttbara terränghinder Bakgrund Val av material Sammanfogningsteknik Kanter och hörn Springor Markförankring Förstärkning av hinder Stagning Hindrets profil

Läs mer

ARDEX LAMIHEAT DEN OPTIMALA VÄRME- LÖSNINGEN FÖR TRÄGOLV PÅ SÄKRA GRUNDER

ARDEX LAMIHEAT DEN OPTIMALA VÄRME- LÖSNINGEN FÖR TRÄGOLV PÅ SÄKRA GRUNDER ARDEX LAMIHEAT DEN OPTIMALA VÄRME- LÖSNINGEN FÖR TRÄGOLV PÅ SÄKRA GRUNDER Presentation av ARDEX och ARDEX Lamiheat. ARDEX har den tekniska kompetensen ARDEX har med Lamiheatmattan löst problemet med kall

Läs mer

Instruktioner för Sköldpaddan

Instruktioner för Sköldpaddan Instruktioner för Sköldpaddan Vaggställning Mage mot mage Den lätta och enkla bärselen! Massor av möjligheter passar alla storlekar vuxna och barn Det finns inget underbarare än att bära sitt barn! På

Läs mer

Frågor - Högstadiet. Grupp 1. Jetline. Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

Frågor - Högstadiet. Grupp 1. Jetline. Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) Grupp 1 Jetline Mät och räkna: Före eller efter: Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) Var under turen känner du dig tyngst? Lättast? Spelar

Läs mer

MONTERINGSANVISNING FÖR UTEBOXEN

MONTERINGSANVISNING FÖR UTEBOXEN MONTERINGSANVISNING FÖR UTEBOXEN FÖRORD För att erhålla ett gott resultat förutsätts att grundarbetet är utfört på ett tillfredställande sätt. Oavsett om grunden består av helgjuten betongplatta eller

Läs mer

PANELRADIATORER För vattenburen värme

PANELRADIATORER För vattenburen värme PANELRADIATORER För vattenburen värme Sida 7:11 VIRAB s panelradiatorer levereras kompletta med monterade konsoller, sidoplåtar och galler. panelradiatorerna är tillverkade i stål med konvektor design

Läs mer

i 1 2 3 4 Mätinstrument 5 6 7 8 9 10 11 12 kap5-sv 3 06-04-19, 08.52

i 1 2 3 4 Mätinstrument 5 6 7 8 9 10 11 12 kap5-sv 3 06-04-19, 08.52 kap-sv 0-0-, 0. Mätinstrument kap-sv 0-0-, 0. Mätinstrument Viskositetskopp DIN mm DIN mm, viskositetskopp för att få en exakt sprutviskositet. Viskositetskopp Lupp En bra och enkel lupp för att kontrollera

Läs mer

Monteringsanvisning.

Monteringsanvisning. Hustyp SMEAN Monteringsanvisning. De första bladen i denna monteringsanvisning innehåller råd som ni kan ha mycket glädje av när ni ska montera er stuga. Har ni några frågor när ni läst igenom denna text

Läs mer

Utförliga regler för TRAX

Utförliga regler för TRAX Utförliga regler för TRAX Innehållsförteckning Vad är TRAX? Sid 2 Grundregler för TRAX Sid 3 Vad är en tvingad yta? Sid 4 Vad är en vinnande ögla? Sid 6 Vad är en vinnande linje? Sid 7 Grundläggande strategiska

Läs mer

Kombinationer och banor i agilityträningen

Kombinationer och banor i agilityträningen Kombinationer och banor i agilityträningen av Emelie Johnson Vegh och Eva Bertilsson, publicerad i Canis 2012 En av de saker som gör agility så fantastiskt roligt är den ständiga variationen. Ingen tävlingsbana

Läs mer

Ånässkolan Bagaregårdsskolan

Ånässkolan Bagaregårdsskolan Ånässkolan Bagaregårdsskolan Hyvelbänk Någon form av arbetsbänk, där man kan spänna fast sina arbetsstycken, måste man ha och då är naturligtvis en hyvelbänk det bästa. En hyvelbänk skall framför allt

Läs mer

Poolbygge. fredag 11 april 14

Poolbygge. fredag 11 april 14 Poolbygge Första lektionen vart jag klar med att rita och skriva ritningen. Först skrev jag poolen i skalan 1:60 vilket vi inte fick göra så jag gjorde den till 1:30, alltså har jag minskat den 30 gånger

Läs mer

LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY)

LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY) LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY) t(s) FRITT FALL Hur långt är det till horisonten om man är 80 m.ö.h.? Titta på en karta i förväg och försök räkna ut hur långt man borde kunna se åt olika håll när man

Läs mer

SJ Q37p. Dekaler Det finns dekaler med. Ser du dem inte i påsen? Kolla om de är invikta i detta blad.

SJ Q37p. Dekaler Det finns dekaler med. Ser du dem inte i påsen? Kolla om de är invikta i detta blad. SJ Q37p SJ Q37p från Bygg svenskt. Du har nu i din hand en nästan komplett byggsats av en Q37p överföringsvagn. Denna byggsats har tagits fram för att vara ett relativt billigt och enkelt alternativ för

Läs mer

Mätkablar för slutmätning med OTDR Vanliga maxvärden vid budgetering av fiberdämpning är:

Mätkablar för slutmätning med OTDR Vanliga maxvärden vid budgetering av fiberdämpning är: Mätkablar för slutmätning med OTDR Vanliga maxvärden vid budgetering av fiberdämpning är: 1. 0,2 till 0,3 db per kilometer fiber 2. 0,1 till 0,2 db per fibersvets 3. 0,3 till 0,5 db per fiberkontakt 1:

Läs mer

Monteringsanvisningar Vindskydd Stabil Gran

Monteringsanvisningar Vindskydd Stabil Gran Monteringsanvisningar Vindskydd Stabil Gran FÖRORD För att erhålla ett gott resultat förutsätts att grundarbetet är utfört på ett tillfredställandesätt. Oavsett om grunden består av helgjuten betongplatta

Läs mer

Projekt - när det fungerar som bäst!

Projekt - när det fungerar som bäst! PROJEKT HUS Projekt - när det fungerar som bäst! Denna broschyr beskriver hur Ballingslöv tillsammans med oss som återförsäljare vill göra livet enklare för dig som är arkitekt, entreprenör eller fastighetsägare.

Läs mer

ScreenLine 60 ScreenLine 90

ScreenLine 60 ScreenLine 90 Lunex Screen line. Monterings- och bruksanvisning med mått ScreenLine 60 ScreenLine 90 n2 n3 n4 n5 n6 n7 n8 n9 10 n Måttagning Screenline 60 Måttagning, montage Screenline 60 Måttagning, montage Screenline

Läs mer

i=1 β i a i. (Rudolf Tabbe.) i=1 b i a i n

i=1 β i a i. (Rudolf Tabbe.) i=1 b i a i n Årgång 48, 1965 Första häftet 2505. Låt M = {p 1, p 2,..., p k } vara en mängd med k element. Vidare betecknar M 1, M 2,..., M n olika delmängder till M, alla bestående av tre element. Det gäller alltså

Läs mer

FALLSKYDDSSYSTEM STANDARD

FALLSKYDDSSYSTEM STANDARD ANVÄNDARMANUAL FALLSKYDDSSYSTEM STANDARD INSTRUKTION ENLIGT EN 13374 www.safetyrespect.se info@safetyrespect.se Tel 063-130400 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 3. Säkerhetsföreskrifter 4. Infästningar 5. Bultfot 6.

Läs mer

Svar om ( Ljudlös komunikation i slutet detta dokument)

Svar om ( Ljudlös komunikation i slutet detta dokument) Svar om ( Ljudlös komunikation i slutet detta dokument) Pariserhjul Rikstävling Får man ha solseller som driver hjulet? Svar: Nej, bara mekanisk drivning, inen form av elektrisk motor. Är det okej om kulan

Läs mer