ITS Forskarskolan. Christer Karlsson Roberto Bauducco

Transkript

1 ITS Forskarskolan Christer Karlsson Roberto Bauducco

2 Innehållet Bakgrund Resultat Förslag till fortsättning

3 Visioner och mål Stärka den akademiska delen av utvecklingen inom ITS-området Forskarskolan ska utbilda en ny generation forskare Ett annat syfte med forskarskolan är att öka statusen för transportområdet som en akademisk disciplin

4 Forskarskola - Forskningsinriktningar Koppling mot de insatsområden som prioriterades inför ITS VK 2009 Trafikledning Trafikant- och resenärsinformation Logistik/planering Stödsystem för ökad säkerhet Personlig säkerhet och trygghet E-betalningar Horisontellt satsningsområde Förslag till initial satsning: en kull på sex doktorander (en per insatsområde) och finansiering i fyra år

5 Forskarskola - Organisation Vinnova Vägverket Banverket Styrgrupp Referensgrupp: Områdesansvariga VK2009 Sekretariat ITS-Sweden Utbildningsråd Ordförande Forskarstudierektor Ledamöter från respektive universitet/högskola Universitet Universitet Universitet Universitet Universitet Universitet

6 Forskarskola - Budget Egen finansiering (Universitet) Vägverket, Banverket, Vinnova Totalt

7 Samarbete inom forskarskolan Volvo PV, Autoliv, IBM, Green Cargo, SL, Sweco och WSP. Forskningsinstitut som VTI, Victoriainstitutet och SP. Organisationer som Netport och ITS Sweden Andra universitet som University of California at Berkeley och MIT. Trafikverket, Stockholms stad och Karlshamns kommun. Projekt som man medverkar i (t ex TeleFOT, European Bus System for the Future), ITS EduNet, IBM Watson Labs in New York

8 Facit Planerat 6 doktorander nuvarande 11 doktorander. Den första licentiatavhandlingen presenterades i januari Under 2011kommer ytterligare 4-5 licentiatavhandlingar att vara klara. Den första doktorsavhandlingen beräknas kunna presenteras under senare delen av Studietakten för doktoranderna i forskarskolan är normal i jämförelse med doktorander inom liknande forskningsområden

9 Facit fort. 6 kurser med respektive 7,5 hp Kurserna har varit öppna för andra. Årligt workshop är genomfört 23 publikationer En närmare beskrivning av doktoranderna och deras forskningsprojekt återfinns på forskarskolans hemsida

10 Synpunkter från forskare och doktorander Planering och framförhållning av doktorandkurser behöver förbättras. Informationsspridning om verksamheten på hemsida och via newsletter måste bli bättre. Feed-back till doktoranderna på deras forskningsprojekt bör ges under internaten

11 Allmänna synpunkter Kontakterna med de sex huvudområdena har inte fungerat fullt ut så som det var tänkt. Organisationen har varit mycket självdrivande. Styrgruppen har upplevt sig utanför. Marknadsföring och information kan förbättras. Det har utförts vad som lovats och mer därtill, inom utlovad budget. Utbildningen har slagit mycket väl ut. Tydligt behov att fortsätta och det finns ett förslag

12 Förslag Forskarskolans organisation har föreslagit en fortsättning med samtliga nuvarande parter inblandade. Man vill ta in en ny kull av nio doktorander Befintligt kursmaterial planeras att till stor del återanvändas. I det nya förslaget har de sex lärosätena tagit ett större budgetansvar för den nya utbildningen på 4 år. Det kommer därför att behövas totalt 4 miljoner kronor på fyra år i stöd och personligt engagemang från annan aktör ITS Rådet, Vinnova och/eller Trafikverket

13 Utvärdering Gemensam utvärdering VINNOVA/Trafikverket Kartläggning och utvärdering av de olika aktörerna Enkät skickas ut i augusti 2011 Analys av inkomna svar i september-oktober 2011 Eventuella fördjupade intervjuer under oktober 2011 Analys och utvärderingsrapport färdig i november