De-/monteringsinstruktion VAG DSG6 02E Mechatronic

Transkript

1 De-/monteringsinstruktion VAG DSG6 02E Mechatronic Märke Modell Produkt VAG DQ250 Mechatronic Version 1.1 Documentkod P

2 Innehållsförteckning 1. Nödvändiga verktyg Demonteringsinstruktion Monteringsinstruktion...Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 4. Grundinställning...Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 5. Provtur...Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 2

3 Nödvändiga verktyg Nödvändiga verktyg Mått Hylsnyckel - Hylsa 10 Hylsa 24 Skruvmejsel - Låsskruv 8 Låsskruv 14 Torxskruv 30 Oljeuppsamlare Min. 10L Momentnyckel med räckvidd mellan minst 5 och 35Nm Särskilt VW-verktyg för att fylla växellådan med olja (VAS 6262). Tips: För att skapa mer utrymme för de-/ montering av Mechatronicenheten kan man demontera motorfästet under cylinderblocket. Därefter kan cylinderblocket förflyttas bakåt för att skapa mer utrymme framför. 3

4 Demontering 2.1 Slå av tändningen. 2.2 Om radion har radiokod, notera först denna. B 2.3 Lossa jordningskabeln från batteriet. 2.4 Lossa bajonettfästet på Mechatronicens kontaktstycke moturs och dra ut kontaktstycket. 2.5 Lossa bultarna -2- från hållaren - 1- på oljetråget en ta bort hållaren från oljetråget. 2.6 Placera en oljeuppsamlare under växellådan. 2.7 Lossa oljepluggen -B- (låsskruv 14) och demontera sedan spilledningen (låsskruv 8) bakom avtappningspluggen. Låt oljan rinna ur. 2.8 När växellådan är tom på olja kan spilledningen (6Nm) och oljepluggen -B- återmonteras. Enligt föreskrift, moment 35 Nm. 4

5 2.9 Lossa bultarna (torx 30) på locket på sidan av växellådan, och ta därefter bort locket Lossa bultarna på oljetråget i diagonal turordning (torx 30) Ta bort oljetråget inklusive gummipackning. 5

6 2.12 Lossa det fyrpoliga kontaktstycket (givare G182 och G502) Lossa bultarna på Mechatronicen i angiven turordning. 6

7 2.14 Lossa försiktigt Mechatronicen från växellådan. Var extra försiktig med den långa givararmen under oljepumpen. Denna är väldigt ömtålig Inspektera Mechatronicen för att utesluta synlig skada. Vid konstaterad skada, meddela detta på renoveringsformuläret som sänds med tillsammans med enheten Placera Mechatronicen i transportförpackningen från ACtronics. Var återigen försiktig med den långa givararmen. 7

8 Monteringsinstruktion 3.1 Montera försiktigt Mechatronicen i växellådan. Var extra försiktig med den långa givararmen, så att denna får rätt position i växellådan. 3.2 Skruva i bultarna på Mechatronicen i angiven turordning. Enligt föreskrift, moment 5Nm+ 90⁰(¼ slag). 3.3 Sätt i det 4-poliga kontaktstycket (G182 och G502) 3.4 Sätt i oljetråget och skruva i bultarna i diagonal turordning. Enligt föreskrift, moment 10Nm. 3.5 Sätt på locket till oljepumpen och skruva i bultarna i diagonal turordning, enligt föreskrift moment 8Nm. 3.6 Montera hållaren på oljetråget. 3.7 Anslut jordningskabeln. Starta INTE motorn! 8

9 Byta oljefilter 3.8 Lägg växelväljaren i läge P 3.9 Bygg ut luftfiltret 3.10 Bygg ut batteri och batteristöd Rådgivning: - Oljerestanterna i filtret kommer att rinna ut då filtret skruvas loss. - Täck området runt oljefiltret med absorptionsdukar innan filtret skruvas loss Skruva först loss filterhuset pil ca 7 varv Vänta ca. 10 sekunder så att oljan från filterhuset kan rinna tillbaks i växellådan Ta bort filterhuset och oljefiltret. Rådgivning: - Rengör alla smutsiga ytor på växellådan grundligt Montera nytt oljefiler med kragen -pil- nedåt Skruva i filterhuset och skruva fast det med 20 Nm. 9

10 Fylla växellådan med olja 3.16 Fyll inte växellådan med något annat än föreskriven olja. Använd set VAS Skruva loss avtappningspluggen och kontrollera om spilledningen är på plats Montera adaptern -A- handfast i avtappningsöppningen Fyll växellådan med föreskriven mängd olja Ta bort adaptern och sätt i avtappningspluggen Starta motorn, håll inne bromspedalen och välj samtliga växellägen en för en, ca 3 sekunder per läge. Gå därefter tillbaks till läge P. Stäng inte av motorn Ta återigen bort avtappningspluggen, vid en växellådstemperatur på mellan 35 och 45 grader. För växellådstemperatur, se measuringblock, group 019 (VCDS). Växellådan töms återigen, till spilledningen. Vänta tills det droppar. Oljenivån håller nu måttet Sätt i avtappningspluggen, enligt föreskrift moment 35Nm. 10

11 Grundinställning med VCDS Förhållanden: Oljetemperatur mellan 30 och 100 grader, se measuringblock, group 019. Lägg växelväljaren i läge P. Slå på tändningen. Starta motorn och låt den gå på tomgång minst 1 minut. Håll inne bromspedalen (gäller för hela proceduren). Rör inte gaspedalen. OBS: Se till att följande steg utförs i turordning, följda av provturen. (Kalibrera växellådans toleranser) 4.1 Starta VCDS 4.2 Välj [02 - Transmission] 4.3 Välj [Basic Settings - 04] 4.4 Gå till grupp 061 och tryck på [Go!] Vänta tills siffrorna stannar och växellådan tystnar. Längst upp i bild står nu, efter grundinställning, ON istället för OFF. Nu är grundinställningarna för grupp 061 slutförda (detta kan ta någon minut). 11

12 (Växellådans toleranser (synkroniseringspunkt)) 4.5 Gå till grupp 060 och tryck på [Go!] Vänta tills siffrorna stannar och växellådan tystnar. Längst upp i bild står nu, efter grundinställning, ON istället för OFF. Nu är grundinställningarna för grupp 060 slutförda (detta kan ta någon minut). (Växeladaption) 4.6 Control Module Software Version < 0800 (inringat i nedanstående bild) 4.7 Gå till grupp 062 och tryck på [Go!] Aktivera grundinställningarna [ON/OFF/Next] 4.8 Control Module Software Version> = 0800 : (inringat i nedanstående bild) 4.9 Gå till grupp 067 och tryck på [Go!] Aktivera grundinställningarna [ON/OFF/Next] 12

13 (Värdeåterställning (växelsäkerhetsfunktion)) 4.10 Gå till grupp 068 och tryck på [Go!] 4.11 Aktivera grundinställningarna [ON/OFF/Next] 4.12 Vänta tills siffrorna stannar och växellådan tystnar. Längst upp i bild står nu, efter grundinställning, ON istället för OFF. Nu är grundinställningarna för grupp 068 slutförda. (Värdeåterställning (tryckadaption)) 4.13 Gå till grupp 065 och tryck på [Go!] 4.14 Aktivera grundinställningarna [ON/OFF/Next] 4.15 Vänta tills siffrorna stannar och växellådan tystnar. Längst upp i bild står nu, efter grundinställning, ON istället för OFF. Nu är grundinställningarna för grupp 065 slutförda. (Värdeåterställning (rattinstallation tiptronic)) 4.16 Gå till grupp 063 och tryck på [Go!] 4.17 Aktivera grundinställningarna [ON/OFF/Next] 4.18 Vänta tills siffrorna stannar och växellådan tystnar. Längst upp i bild står nu, efter grundinställning, ON istället för OFF. Nu är grundinställningarna för grupp 063 slutförda. (Värdeåterställning (ESP- och farthållarinstallation) 4.19 Gå till grupp 069 och tryck på [Go!] 4.20 Aktivera grundinställningarna [ON/OFF/Next] 4.21 Vänta tills siffrorna stannar och växellådan tystnar. Längst upp i bild står nu, efter grundinställning, ON istället för OFF. Nu är grundinställningarna för grupp 069 slutförda. 13

14 (Avslut grundinställning) 4.22 [Done, Go Back] Slå av tändningen, vänta 10 sekunder, slå på tändningen igen [Fault Codes - 02] Läs av och radera felkoder efter lyckat test [Close Controller, Go Back - 06] Utför till sist provturen. 14

15 Provtur Förhållanden: Oljetemperatur mellan 30 och 100 grader, se measuringblock, group 019. Använd inte farthållaren. (Provtur) 5.1 Kör i Tiptronic-läge från stillastående till 6:ans växel. Se till att köra minst 5 minuter i 4:ans eller 6:ans växel, samt 5 minuter i 3:ans eller 5:ans. Växla därefter upp till någonstans mellan 1200 och 3500 varv (detta är nödvändigt för kopplingskalibreringen). Lägg växelväljaren i läge D och bromsa in hårt, följt av full acceleration (detta är nödvändigt för kontroll av oljereturledningen). Kontrollera att växellådan växlar/kör OK då man kör iväg/kör långsamt. Kontrollera också att växellådan inte läcker. OBS 1: Om provturen inte kan utföras på angivet vis kommer resterande anpassningar automatiskt att utföras vid normal körning. OBS 2: På vissa moduler fungerar inte [ON/OFF/Next]. Låt i detta fall den valda gruppen avsluta grundinställningsproceduren på egen hand. Det är normalt att växellådan för oväsen under utförandet av grundinställningarna/adaptionen. Avsluta därför inte för tidigt på grund av detta. 15