MYNDIGHETSSAMARBETE INOM STÖRNINGSHANTERING - HUR FÅR VI INFORMATION OM STÖRNINGARNA I TRAFIKEN

Transkript

1 1 MYNDIGHETSSAMARBETE INOM STÖRNINGSHANTERING - HUR FÅR VI INFORMATION OM STÖRNINGARNA I TRAFIKEN Petri Rönneikkö Trafikcentraldirektör Vägförvaltningen Finland

2 2 PRESENTATIONENS INNEHÅLL Uppgifter, mål och verksamhetsmodell (TMC / Vägförvaltningen) Samarbetsavtal mellan Vägförvaltningen och Nödcentralsverket Samarbetet vid storstadsregioner Helsingfors och huvudstadsregionen Tammerforstrakten Åbotrakten Uleåborgtrakten Sammanfattning

3 3 TRAFIKCENTRALENS MÅL förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten stödja effektivare användning av vägnätet minska trafikens negativa miljöpåverkan

4 4 TRAFIKCENTRALENS UPPGIFTER Behärska den rådande trafiksituationen på vägnätet Ge trafikinformation Styra trafiken med variabla trafikmärken Delta i myndighetssamarbetet för hantering av trafikstörningar Stöda väghållningen; samarbetet mellan vägmästaren och entreprenören

5 5 VERKSAMHETSMODELL Vägdistriktens gränser Trafikcentralens verksamhetsområden Helsingfors Åbo Tammerfors Uleåborg En trafikcentral, fyra verksamhetsställen Helsingfors, Åbo, Tammerfors, Uleåborg Områdesindelning utgående från regionala behov Helsingfors Åbo huvudstadsregionen svenskspråkigheten, kusten Tammerfors inlandet Uleåborg norra Finland Verksamheten bygger på det effektiva nätverket mellan alla verksamhetsställen

6 6 SAMARBETET MELLAN VÄGFÖRVALTNINGEN OCH NÖDCENTRALSVERKET På våren 2003 undertecknades ett ramavtal om informationsutbyte i fråga om vägar och vägtrafik avsikten med informationsutbytet är att förmedla information om överraskande situationer på vägarna såsom olyckor väg-, trafik- och väglagsförhållanden I avtalet bestäms innehållet i informationsutbytet mellan Vägförvaltningen och Nödcentralsverket målet är att gå i riktning mot att automatiskt förmedla alarmuppgifter om trafiken till Vägförvaltningens trafikcentral Nödcentralsverket fick tillgång till väg-, väglags- och trafikuppgifter i realtid källa: Timo Karhumäki

7 7 IBRUKTAGANDET AV VIRVE- NÄTET (TETRA) I TRAFIKCENTRAL Trafikcentralen 1. KSUVirKutsu 2. KSUVirYt1-4 De andra myndiheter KEHÄ På vägen KSUVirKutsu På plats KSVirYt1-4 källa: Suomen Erillisverkot Oy

8 8 SAMARBETET I HELSINGFORS OCH HUVUSTADSREGIONEN Samarbetsavtal för Helsingforsområdet om utbyte av information om vägar, gator och fordonstrafik undertecknades hösten 2003 avtalsparter: Vägförvaltningen, Helsingfors stad och polisinrättningen i Helsingfors härad Målet är att förbättra trafikinformationen och störningshanteringen med hjälp av information och samarbetet Vägförvaltningens trafikcentral informerar om störningar även på gatunätet: allvarliga trafikolyckor skador på viktiga trafikanordningar trafikmässiga specialarrangemang bl.a. gatuarbeten specialregleringar av trafiken bl.a. korteger källa: Timo Karhumäki

9 9 SAMARBETET I ÅBOTRAKTEN Vid årsskiftet kom man överens om utbyte av information som gäller gatorna inom Åbo stad och de allmänna vägarna i Egentliga Finland Avtalsparterna består av Vägförvaltningen, Åbo stad, polisinrättningen i Åbo härad och rörliga polisens lokala enhet i Åbo, Saloregionens nödcentral och räddningsverket i Egentliga Finland Informationen gäller trafikolyckor, skador på trafikanordningar samt andra betydelsefulla trafikstörningar Trafikcentralen sköter i egenskap av Vägförvaltningens operativa aktör vid behov informationen till trafikanterna källa: Timo Karhumäki

10 10 SAMARBETET I TAMMERFORSTRAKTEN I avtalet har man i början av 2004 kommit överens om trafikinformation som gäller huvudgatorna i Tammerfors stad och de allmänna vägarna i Birkaland Avtalsparterna består av Birkalands räddningsverket, polisinrättningen i Tammerfors härad, Tammerfors stad och Vägförvaltningen Avtalsparterna förmedlar information till Vägförvaltningens trafikcentral om händelser som väsentligt stör trafiksäkerheten eller framkomligheten Avtalet är i kraft till slutet av 2004 då Nödcentralverkets Birkalands nödcentral börjar sin verksamhet avtalet skall förnyas mellan de nya parterna källa: Timo Karhumäki

11 11 SAMARBETET I ULEÅBORGTRAKTEN Målet är att effektivera trafikinformationen och hanteringen av störningar på de allmänna vägarna inom Uleåborgs vägdistrikt och huvudgatunätet inom Uleåborgs stad Avtalet, som ingicks våren 2004, är i kraft till slutet av 2005, varefter Norra Österbottens och Kajanalands nödcentral börjar sin verksamhet Avtalsparterna består i detta nu av Vägförvaltningen, polisinrättningarna i Uleåborgs och Kajana härader, Uleåborgs stad, Kajanalands, Uleåborgs och Älvdalarnas nödcentraler samt Uleåborgs Nordöstra Österbottens, Älvdalarnas och Kajanalands räddningsverk Informationsprinciperna för trafikcentralens del är likadana som vid de tidigare presenterade källa: Timo Karhumäki

12 12 SAMMANFATTNING Inom stora stadsregioner har man under gått i riktning mot mera formbundet samarbete över de administrativa gränserna för vägnätet i fråga om störningshanteringen Också inom andra områden i Finland har man försträkt samarbetsavtalet mellan Nödcentralsverket och Vägförvaltningen genom att ingå avtal på lokal nivå Följande steg är att ytterligare automatisera informationsöverföringen och påskynda informationen integrering av datasystemen Det viktigaste sättet att förmånligt och resultatrikt förbättra nivån på vägtrafikledning är att förbättra samarbetet mellan olika myndigheter

13 13 TACK!