audi q3, BMW x1 och Range RoveR EvoquE TEST små stjärnorna

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "audi q3, BMW x1 och Range RoveR EvoquE TEST små stjärnorna"

Transkript

1 TEST audi q, BMW x1 och Range RoveR EvoquE små stjärnorna 6 2/2011

2 Vi släpper lös de i särklass hetaste krigarna i lilla suvklassen. Purfärska Audi Q och Range Rover Evoque rullar ut för att smutskasta BMW X1 Text: Gustaf Sjöholm. Foto: Øyvind Lund. 2/2011 7

3 Trendriktigt värre i höstsolen parkerade framför Danderyds kommunhus. BMW X1 utmanas starkt av Audi Q och Range Rover Evoque. Vinnaren är Vi går knappast en stilla vinter till mötes. Hela Sydeuropa skälver, de inhemska mediedreven avlöser varandra och alla vet att den lömska höstvärmen kommer sluta tvärt med en köldknäpp som släcker både både ström, trafik och den sista livsgnistan. Snudd på lika turbulent är det i lilla suvklassen. Gamla gänget Audi Q7 och BMW X5 dör långsamt ut i takt med att intresset för de mindre högbyggena fortsätter att skjuta i höjden. Mini Countryman, Citroën DS, Nissan Juke, Skoda Yeti listan över färgstarka alternativ kan göras lång och det är inte helt enkelt att särskilja dem när storlek och klass flyter in i varandra. Vi brukar använda den något diffusa termen crossover. Senhöstens två mer intressanta nykomlingar heter Audi Q och Range Rover Evoque. Dagen till ära låter vi dem mäta sin krafter mot BMW X1 mini- suven som kom redan Äntligen ställs X1 mot mer rättmätiga konkurrenter efter att storleksmässigt hamnat efter när vi testade den mot Audi Q5 och Subaru Forester för två år sedan. Fyrhjulskrafsande och dieseldrivna BMW X1 xdrive 20d kostar 000 kronor och hoppar upp till efter vi adderat ams-utrustning. Fräscha Audi Q prickar in ett av numera få fyllda hål i Audis modellprogram. Nya Q är en smidig liten suv 2,5 centimeter kortare än storebror Q5. Under det Audikorrekta formspråket döljer sig en helt ny bottenplatta som kommer att ligga till grund för samtliga kommande VAG-modeller med tvärställd motor. Med 2,0 TDImotorn på 177 hästar startar Q på 500 kronor för att i ams-utförande klättra upp till kronor. Om Audi Q blivit en snackis runt kaffemaskinen har Range Rover Evoque snarare orsakat ett trafikkaos på väg till jobbet. Med all rätt Freelandern i superskräddad kostym passerar ingen obemärkt. Vi provkörde coupéversionen för någon månad sedan och charmades hopplöst av den nydanande och uppkäftiga framtoningen. Att testbilen är vit med komfortdiskvalificerande 20-tumshjul gör den om möjligt ännu synligare. I femdörrarsutförande kostar Evoque med 190-hästars SD- dieseln kronor, för att hoppa upp till kronor efter vi kryssat för ams-utrustning. Det ska så här i testets inledning påpekas att trion tillhör det prismässiga toppskiktet bland mindre crossovers. Så passande att vi råkar börja testet i Djursholm strax norr om Stockholm På plats i den sköna förarstolen i Audi Q råder det ingen tvekan om att vi sitter i en Audi. Kvalitetskänslan är sådär harmoniskt precis och jämn i hela kupén. Vi stör oss istället på att de gamla vridreglagen från utgående A följt med. Än mer problematiskt är att reglage och knappar överlag är placerade för långt bort och för långt ner från förarplatsen. I testtrion upplevs Audi Q John argelander onödiga nödvändigheter Med namnet Range Rover följer höga krav på terrängduglighet, och även om Evoque har ett fantastiskt fint fyrhjulsdriftsystem kan jag inte sluta undra. Varför?! En mer osannolik bil för terrängkörning går inte att finna, speciellt då den marknadsförs som en hipp bil för ännu hippare människor. g tror att fler Lexus RX 50h eller BMW X6 används som arbetsfordon än vad Evoque någonsin kommer att göra. 8 2/2011

4 Den lilla suvklassen är turbulent. Det Gamla GänGet med audi Q7 och bmw X5 i spetsen Dör långsamt ut i takt med att intresset för De mindre högbyggena skjuter i höjden. listan över färgstarka alternativ kan Göras lång. Tre moderna och i möjligaste mån politiskt korrekta sätt att åka en bit ovan jord. 2/2011 9

5 Markfrigången är 17 centimeter, i bottenskiktet bland suvar överlag. Q håller sig med fördel utanför terrängen. Hög funktionsnivå i Audi med flera assistanssystem som tillval. Bl.a. filhållningsassistent. som minst invändigt. Det beror dels på den avrundande karossformen som gör att sidostolparna hamnar irriterande nära axlar och huvud, och dels på utrymmesbristen för förarens vänsterben. Två faktum som ger en onödig småbilskänsla framtill. Baksätespassagerarna drar dock nytta av utrymmesprioriteringen och sitter istället bäst i hela testgänget högt placerade på en bekväm sittdyna med dagens bästa benutrymme. Audi själva profilerar Q som en sportbil bland suvar idealisk för en modern urban värld. Alltså en stadskryssare som fungerar att svänga med på svenska. Det förklarar avsaknad av terrängmässiga attribut som användbar hög markfrigång och eventuella lågväxlar. Att fokus istället lagts på att kompetent kryssa genom städer och tätorter märks snabbt när vi rullar iväg. Oavsett stolsinställning sitter man för högt, med Q är en lättsam och behändig bekantskap Det här är bilen alla kan hoppa in i och på stört åka undan med. ratten nere i knät. Sett till rullkomfort behandlar Q ojämnheter med bravur, rent av bäst i trion. Körmässigt känns det att Q har kortast hjulbas, den svarar snabbt på kursförändring, men dras med en viss nickighet. Det småbilsaktiga rörelsemönstret gör den mest känslig på spåriga svenska landsvägar. Chassiet är snällt och tryggt, men Haldexfyrh j u l s d r i f t e n hjälper gärna till att skicka ut aktern vid gaspådrag på löst underlag, även om sådant bus alltid sker inom ESP:ns ramar. Väguppträdandet är överlag lättsamt och behändigt Q är bilen alla kan hoppa in i och på stört köra fort med. Styrningen är linjär och förtroende- Fina framstolar här i sportutförande som även inkluderar svankstöd kostar från kronor. God sikt åt alla håll och okej ergonomi, men vi stör oss på att helhetsintrycket är lillebror A1 fast en nivå högre upp. 0 2/2011

6 Q har den högsta lasthöjden och är skarvfri. Rymmer 0 liter mer än X1. Men varför är lasthyllan fast? Baksätespassagerarna kan njuta av att de framtill har det trångt. Bäst i gänget. Det mest plana lastgolvet i X1 som får högst flexibilitetsbetyg tack vare bl.a. 0/20/0-fällning av baksätet. Plus för ställbart ryggstöd och bra huvudutrymme. För benen är det sämre ställt. Evoque lastar mest i gänget och har praktiska metallskenor med fyra låsbara öglor. Det uppåtsluttande golvet och ont om knäutrymme straffar ett annars okej baksäte. 2/2011 1

7 Nätta lilla BMW X1 har fått onätt motstånd i klassen. God läsbarhet men färdatorn mellan instrumenten är i minsta laget. Gott om praktiska fack interiört, här ett stroppförsett i framdörren. Hill Descent Control är ett av få terrängattribut X1 är främst en asfaltssmiskare. ingivande, men utan direkt initialrespons (vägkänsla?). Q snackar helt enkelt inte så mycket med föraren som man skulle kunna önska. Den nya 2,0 TDI-motorn, vi träffade på den i nya Audi A6, är däremot en pärla som samspelar fint med den sjustegade dubbelkopplingslådan. Den är stark på de låga varvtal där den mer än gärna arbetar, och bjuder på len och fin gångkultur. Ljudmässigt är det Audin som sist i gänget skvallrar om att den är dieseldriven faktum är att den nästan låter som en Golf GTI med DSG-låda och sportavgassystem Ett snabbt hopp över till BMW X1 och plötsligt sitter man bekvämt och en våning lägre. Intrycket bakom ratten är kort och gott personbilsmässigt eller mer precist utgående generationens -serie, vilket också är bottenplattan den baseras på. Bättre benutrymme och knappar och vred på behagligare avstånd inklusive en trivsam och BMW-mässig idrive-mittkonsol stärker ergonomin jämfört med Q. Ute på vägen imponerar den köttiga styrkänslan X1 använder den snart utgående hydrauliska styrningen. Under inspirerad körning andas X1-chassit sportig sedan med slående lite krängning fjärran från nickiga Q. På löst underlag imponerar även greppreserverna och X1 håller inte på och bakvagnsjazzar så mycket som man skulle kunna tro. Smolket i körglädjebägaren utgörs av tvåliters turbodieseln som går hårt och känns aningen tröskverkig efter den förfinade Audi-spisen. Alla testbilarna är relativt välisolerade, men det är BMW-motorn som orrar högst vid belastning. Eventuella baksätespassagerare drabbas av snäv knävinkel på grund av den låga sittställ- nils Svärd Spelar KänSlan roll? Kvalitetskänsla är omdiskuterat. Spelar den verkligen något roll? Mitt svar är ja! Som förare är det insidan som är viktigast. Det är här du spenderar din tid. Trivsam interiör väger tungt och här fallerar X1 i mina ögon. Redan 2008 kändes materialvalen som rena besparingpaniken. Nu när nya 1-serien höjt ribban ytterligare har X1:an ännu svårare att motivera den höga prislappen. Mysiga, sportiga och lågt placerade förarstolar. Sade någon -serie? Mest lättanvända och tillgängliga interiören även om finishen inte riktigt motsvarar den höga prislappen. 2 2/2011

8 ningen. Det är synd eftersom den kombimässiga karossformen ger gott utrymme i både höjd- och sidled. Ryggdynan går att justera i totalt åtta lägen. Det är både gynnsamt vid transport av större föremål i bagageutrymmet samt gör att X1 erbjuder den mest komfortabla ryggvinkeln baktill. Sist ut Range Rover Evoque. Det är lätt att bli stående utanför den reformerade Rangen ett slag. Beundra alla snygga detaljer och inse att man mer än tre bilar ute i naturen. två ska bort, en ska vara kvar. evoque? rätt svar! men Den smakar Gärna asfalt också gärna överkonsumerar i utrustningslistan. Något som snabbt straffar plånboken, ambitiösa köpare kan utan problem dubbla den ursprungliga prislappen i den fylliga tillbehörslistan. Första intrycket i den rejäla och bekväma förarstolen är att vi befinner oss i en större storleksklass. Den höga midjelinjen gör att den sedvanliga Range Rover-känslan är obefintlig, även om byggkvaliteten lirar på samma nivå. Den skönt skinnklädda instrumentbrädan tornar upp sig på ett mysigt suvmanér och det är svårt att inte bli förförd. När de första trivselvågorna planat ut ser man att innerbackspegeln och de skrymmande pontonerna till ytterbackspeglar trasar sönder en stor del av framåtsikten. Det straffar sig särskilt i stan och leder till underkänt i siktbetygsronden. Med en snabbt utväxlad styrning och Golfmässiga yttermått är Range Rover Evoque mycket villig när det gäller att ändra kurs. Särskilt på löst underlag märks den goda chassibalansen väl, men tyvärr harmoniserar inte väguppträdande fullt ut med styrning och chassisättning. 20-tumshjulen bidrar till Fyrhjulsdrift och dieselmotorer kring två liter är bästa alternativen i den här klassen. 2/2011

9 Range Rover Evoque bjuder trots sin urbana och hippa attityd på den mest traditionella suvkänslan bakom ratten. Med dynamiska körläget valt blir mätarna röda och Evoque ännu rappare. Ergonomin i Evoque är inte i klass med Audi och BMW, kräver mer tillvänjning. Med automat ikryssat får man snusdosan till växelväljare. att göra Evoque ultrasnabb i reaktionerna och man får aldrig det där riktiga förtroendet när det börjar gå fort på asfalt. Körkänslan i allmänhet och styrkänslan i synnerhet är för artificiell för att man ska veta var greppgränserna befinner sig. Land Rover-teknikerna borde lagt ner mer tid på att få Evoque att kännas mer enhetlig. Nu poppar oundvikligen känslan av onödigt uppstramad stadsjeep upp i bakhuvudet. Det något diffusa beteendet på asfalt kompenserar Evoque istället när vi lämnar vägen. I testtrion har den överlägset bäst terrängegenskaper. Tre elektroniska hjälpsystem för antingen körning över stock och sten, sand eller snö ser till att anpassa styrning fjädring och gasrespons även om offroad-egenskaperna knappast blir bättre när du kryssar för större, bredare och mer asfaltsvänliga fälgar. Både funktion och komfort utmanas snabbt av fåfängan evoque nylanserar Det klassiska range roverepitetet till ett överkomligt utgångspris. Anledningen till att Evoque inte totalpiskar X1 och Q i terrängbilsronden är de i sammanhanget mer ordinära släpvagnsvikterna. En punkt där särskilt Q imponerar. Efter en lång dag på omväxlande underlag börjar novembermörkret lägga sig. Dags för summering av intryck och betyg. Range Rover Evoque är en dyr bil. Den har inte bara högst inköpspris, utan är dyrare att äga på grund av högre förbrkning samt en avsevärt högre reservdelsnota. En främre xenonstrålkastare kostar kronor jämfört med 595 kronor för Audin. Å andra sidan lastar Evoque också mer, har ett överlag bredare använd- Sittdynan påminde positivt nog om Volvo V70, gott betyg! Rymliga och bekväma framstolar men undermålig sikt, och pekskärmen föll ingen i smaken. 2/2011

10 mikael JohnSSon vem vill Q vara? g hittar tre bilar men bara två karaktärer. Range Rover skriker högst. Den vill vara kaxigast, lyxigast och samtidigt bäst i skogen. Denna roll fixar den galant. BMW X1 känns i sammanhanget som en låg och sportig -serie och är i princip lika vass att köra som en sådan också. En karaktär. Audi Q? Fin på många sätt men så fort du klivit ur har du faktiskt glömt vad du körde. ningsområde. Fortfarande slår dock skatt och försäkring hårt åt kalkylen. Likt exklusiva och trendiga märkeskläder är det inte heller gratis att köra Range Rover Evoque. Audi rider på sin erkänt höga driftsäkerhet. Jämförelsevis höga servicenotor för de första servicarna plus ett inköpspris som lätt drar iväg gör att ekonomibetyget landar runt godkänt. BMW bjuder likt Range Rover på inledande servicar. Som tidigare påpekats tillhör den här trion det exklusiva släktet jämfört med bilar som Subaru Forester och Skoda Yeti som båda är betydligt skonsammare mot plånboken. Trippeltestet visar sig bli en smärre strid på kniven där vi med uppmärksamhet noterar att Range Rover på intet sätt gör bort sig. Den kapar hem handfasta delsegrar i komfort- och Knappast högst tekniknivå Evoque ståtar istället med en rad olika färger och material. TESTFAKTA Audi Q 2,0 TDI quattro BMW X1 xdrive 20d Range Rover Evoque 2,2 SD Motor Typ/cylindervolym, cm R, turbo/1 968 R, turbo/1 995 R, /2 179 Effekt, hk r/min 177 vid vid vid 500 Vridmoment, Nm r/min 80 vid vid vid Antal växlar, man/aut/drivning /7/WD 6/6/WD 6/6/WD R/min högsta vxl, 110 km/h / /2 200 ingen uppgift Mått Uppgiven tjänstevikt, kg Totalvikt/maxlast, kg 2 185/ / /510 Släpvagnsvikt, B/E, kg 1 15/ / /1 800 Längd/axelavstånd, mm 85/2 60 5/ /2 660 Bredd/höjd, mm 1 81/ / /1 65 Tankstorlek, liter Bagagevolym, l (VDA) Innerbredd, f/b, mm 1 90/ / /1 500 Innerhöjd, f/b, mm 1 00/ / /975 Däckdimension, standard 215/65 R16 98V 225/50 R17 V 255/60 R17 Däckdimension, fotobil 25/50 R18 97V Pirelli Scorpion Verde 225/5 R18 91V Pirello Cinturato P7 25/5 R20 99V Michelin Latitude Sport Markfrigång, mm Prestanda automat automat 0 0 km/h, sek 2,0 2,0 2, km/h, sek 5,2 5,8 6, km/h, sek 7,7 8, 9, km/h, sek 11,1 12, km/h, sek 22,5 2, 28, km/h 5/6:an, sek aut 9,6/1,2 aut Toppfart, km/h Bromssträcka från 100 km/h Kalla, olastad m 7,1 7,1 7,8 Kalla, lastad m 6,7 6,7 7,8 Varma, lastad m 7,0 6, 1,0 Med bromssystemets reaktionstid. Bränsleförbr. l/100 km ECE-norm/test ± 5,9/7,7 +1 % 5,8/7, +28 % 6,5/9,0 +8 % CO 2 g/km ECE/testber. 156/20 15/195 17/21 Buller i kupén db(a) 80 km/h km/h km/h Ekonomi Grundpris 500: 000: : Pris med ams-utrustn. 1) : 8 100: : Krockkuddar vä/hö/urkoppl. Std/std/elektr. Std/std/900: (om isofix fram) Std/std/elektr. Sidokrockkuddar fram/bak Std/std Std/ Std/Std Pisksnärtsskydd fram/bak Std/ / / Krockgardin fram/bak Std/std Std/std Std/std Knäkrockkudde fram Standard Automatlåda Standard : : Xenon 8 900: 6 200: 8 000: 18-tums, lättmetallsfälg : 6 900: 6 700: Dragkrok, fast/avtagbar /8 00: /7 900: 07: /8 79: USB/Bluetooth 6 900: / 600: 200: /2 600: 600: /5 700: Fabriksgaranti 2 år 2 år år Rostskyddsgaranti 12 år 12 år 6 år Vagnskadegaranti år år år Fordonsskatt/år 069: 2 851: 922: Försäkring/år 51: 92: 6 09: Service t.o.m mil/antal 1 588: /2 st : / st : / st. Reservdelar + jobb 2) : 0 507: : Värdeminskning per år ) 9 975: (12,9 %) 9 775: (1,0 %) : (1, %) Förmånsvärde (ams-utr.) 5 58: 5 266: 6 108: Milkostnad ) 56:92 5:07 6:51 Månadskostnad ) 9 86: 9 012: : Fotnot: 1) ams-utrustning utöver standard: klimatautomatik, farthållare, regnsensor, xenon, 17-tums alufälgar, metallic, radio/cd samt parkeringshjälp bak. 2) Urval av reservdelar och jobb. ) Enligt bilpriser.se utslaget på år/8 000 mil. ) Skatt, försäkring (Folksam 7 10 skadefria år, 0 år), bränsle 12,00 kr/l, olja, däck, service och reservdelar + värdeminskning utslaget på mil/år. Kapitalkostnad beräknad på 25 % egen kontantinsats med inkluderad utebliven avkastning (5 %). Resterande belopp lånat till ränta av 6,95 %. 2/2011 5

11 Smarta och snygga öglor i Evoque håller dyrbar last på plats. Diskret hjulhusdetalj som följde med från konceptbilen LRX. bagageutrymmesronden förutom den givna känslomässiga segern. Än så länge straffas den av ett ovisst Euro NCAP-resultat. Hippaste Range Rovern är således farligt nära och nosar på Audi Q. Audis senaste minstingsuv är ett pålitligt bygge med sann premiumkänsla. I det här gänget är den dock småbilsmässig och för lite macho för att kamma hem totalsegern. Det gör istället BMW X1. Från att ha åkt på däng när den mötte mer familjevänliga suvar står den pall mot välprickad smutskastning från testets två nya imagebilar med genomgående höga betyg. Både Audi Q, BMW X1 och Range Rover Evoque bjuder i fyrhjulsdriven konfiguration på underhållande och delvis praktiskt ägande. Spela på de skakiga tiderna med tillhörande låga räntor för är inte en Evoque precis vad din livsgnista behöver i tider som dessa? Med svart tak, nittontummare, räfflad aluminium invändigt och sedan bara n TESTBETYG/BÄSTA BILEN ToTALT 2 1 audi Q BmW X1 range rover evoque är både smidig och välbyggd förenar mycket upphöjt är trendprylen som imponerar. men andas på flera punkter förnuft med skojiga Förhållandevis mångsidig mer småbil än kaxig liten suv. personbilskänslor. utan att kriga i toppen. Körglädje HHHH HHHHh HHHH Styrning Chassi Motor & växellåda 5 Kanonfin motor och drivlina räcker inte till toppbetyg när bilen i övrigt känns och snackar för lite med föraren. 5,5 Imponerar med mest neutrala väguppträdandet. Mogen motorkaraktär och i särklass skönaste växellådan. Den björnstarka dieseln varvas gärna ur och med dynamiska sportläget är Evoque rapp. Styrningen saknar dock ärlig känsla. Komfort HHH HHH HHHh Sitta fram 2,5 De sparsamma yttermåtten Standardbilsarvet för även med,5 Smått kungliga framstolar märks dumt nog av mest för sig en stram fjädringskomfort. medan baksätet kunde varit Sitta bak föraren som har svårt att hitta Fina, härliga framstolar medan bekvämare. Det styva chassit Fjädring en harmonisk körställning. 2,5 baksätet hamnat för långt ner 2,5 straffar sig komfortmässigt Ljud och orsakar konstig benvinkel. särskilt med större hjul. Kupéutrymme HHHh HHHHh HHHH Fram Bak Man sitter för mycket på höjden framtill i Audin. Bra baktill.,5,5 Viss gasfotsundanträngning fram samt knätajt där bak i övrigt föredömligt rymlig. Gott om plats fram, dock sämre ställt baktill. Bagageutrymme HH HH HHH Volym, min Med tillvalet baslåda slipper 2,5 Lastar minst! Mest plana lastgolvet samt plus för gummi- mest påminner om de billigare 5 Största bagageutrymmet som man skarven vid fällning av Volym, nedfällt baksäte 0,5 0,5 1,5 baksätet. Aningen rymligare lastöglor och ställbart ryggstöd och rymligare crossover-konkurrenterna. Flexibilitet 2,5 än BMW. i baksätet. 2,5 ekonomi HHHh HHHh HHh Driftkostnad & värdeminskning Audi är sällan billiga i inköp, vilket även stämmer ganska 1 Klart dyrast både att köpa men lönar sig i längden väl in på BMW. Dock överlag och att äga. Driftsäkerhet och garantier dyrare reservdelar. Säkerhet HHHHH HHHHh HHH Euro NCAP? Strålkastarrengöring standard? Godkänd sikt? Pre Safe? Whiplashskydd? Förarergonomi 5 Fick nyligen positiva krockresultatssiffror. Att Q till viss del känns som en upphöjd A1 inuti kräver Nej att blicken flyttas ner. 5 Nej,5 Att det inte blir full pott beror på det medelmåttiga whiplashbetyget i Euro NCAP. I övrigt är det BMW som har den mest lättanvända och minst förarkrävande interiören. Nej Nej Nej Nej Ergonomin tar stryk av den knöliga pekskärmen med på tok för små alternativrutor. Grova A-stolpar, enorma ytterbackspeglar och en inte helt ypperlig runtomsikt straffar sig. Evoque har ännu inte ha testats i Euro NCAP. miljö & energi HHH HHHh HHh Koldioxid/personkilometer 2,5 Q har aningen högre förbrukning på identiska, medan motorn i Evoque sänker betyget. än X1 annars är de snudd 2 den största och starkaste Energieffektivitet/person 2,5 vill ha i klassen HHHh HHHh HHHHh Design Kvalitetskänsla Karisma,5 Det kittlande vill ha-begäret infinner sig inte, medan byggkvaliteten och funktionsnivån är på topp medan X1 är mer jämn och förhållandevis sval till framtoningen, särskilt när den möter 5 5 modellsnygga Evoque som är nackvridaren nummer ett just nu. Solid byggkänsla utan den sista översvallande känslan. ToTAL: HHHh HHHH HHHh INdEx: Körglädjebetyg + Miljöbetyg [s] + Drivmedelskostnad [kr/mil] = -index I alla tester ger vi betyg i stjärnor. Som tillägg premierar vi bilar som är roliga OCH miljövänliga. TESTBETYG/BÄSTA LILLA SuvEN audi Q Q forcerar snövallar och 1 BmW X1 BMW:s landsvägssuv är ingen 2 range rover evoque Evoque är inte bara gatsmart oplogade gator utan problem jeep men rymmer flera starka utan förvaltar men stannar utanför skogen. bruksiga inslag. även terrängarvet. Specialrond suv HHHh HHHh HHHh Terrängegenskaper 2 Aningen orättvis rond mot 2,5 X1 har högre markfrigång och Evoque bjuder på märkbart asfaltsbetonade Q som trots aningen bättre frigångsvinklar bättre lastmöjligheter och Dragvikt B-kort,5 2,5 allt presterar väl. Drar mer än än Q. Den kombimässiga fungerar på allvar även utanför Dragvikt E-kort gärna både båt och lättare karossen gör att man enkelt vägen. Den får dock smisk av Kupéutrymme flyttlass till sommarstugan.,5 hoppar i och ur både bak BMW:n genom ett trängre baksäte och sämre dragförmåga. och fram. Bagageutrymme /2011

4Välj rätt! BMW X1 TEST DS5. 3 x facelift. Särtryck auto motor & sport nr 24/2011. VW CC, Audi A4, MB C-klass MOT nya BMW 3-serie.

4Välj rätt! BMW X1 TEST DS5. 3 x facelift. Särtryck auto motor & sport nr 24/2011. VW CC, Audi A4, MB C-klass MOT nya BMW 3-serie. Särtryck auto motor & sport nr 2/2011 VINN Tävling vi kör citroën DS5 en lyxig cittra Äntligen! NYA TJÄNSTEBILSFAVORITER fina priser Rösta på årets bästa bil Välj rätt! så trimmar konkurrenterna för att

Läs mer

A U D I A 4 M O T S E A T E X E O SLÄKTTRÄFF

A U D I A 4 M O T S E A T E X E O SLÄKTTRÄFF T E S T A U D I A M O T S E A T E X E O SLÄKTTRÄFF Audi A 2,0 TDI mot Seat Exeo 2,0 TDI. Är gamla Audi A i skepnad av Seat Exeo automatiskt en sämre bil än nya Audi A? Eller har spanjorerna tillfört vad

Läs mer

vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv!

vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv! Fräcka Opel Mokka Snabb som M5 snålare än Polo TESLA BÄSTA FAMILJEBIL särtryck test: hyundai i40 DEN ANDRA SANNINGEN, DEL 2 Bränslebluffen: vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv! NR 24

Läs mer

Vilken är bäst plåtcabben Eos eller Golf Cab med tygsufflett? Skillnaden är betydligt större än du tror. LIKA SOM BÄR DEL 4. VW EOS Mot VW GOlf cab

Vilken är bäst plåtcabben Eos eller Golf Cab med tygsufflett? Skillnaden är betydligt större än du tror. LIKA SOM BÄR DEL 4. VW EOS Mot VW GOlf cab TEST VW EOS Mot VW GOlf cab LIKA SOM BÄR DEL LIKA SOM BÄR DEL Vilken är bäst plåtcabben Eos eller Golf Cab med tygsufflett? Skillnaden är betydligt större än du tror. Text: Nils Svärd. Foto: James Holm.

Läs mer

Ford c-max, Mercedes B-klaSS, NissaN qashqai och VW golf

Ford c-max, Mercedes B-klaSS, NissaN qashqai och VW golf test Ford c-max, Mercedes B-klaSS, NissaN qashqai och VW golf /011 Du har råd att köra merca Nya B-klass är plötsligt intressant även när plånboken ska fram. Men är den också bäst när den slåss mot förnuftiga

Läs mer

TEST. BMW X5, Mercedes ML och range rover SporT

TEST. BMW X5, Mercedes ML och range rover SporT TEST BMW X, Mercedes ML och range rover SporT 2 02/2012 öfvre arbetarklass Tuff kamp i hamnen: nya Mercedes ML möter Range Rover Sport och BMW X. Vi startar dieselmotorerna och ser vem som är kung i suvklassen.

Läs mer

TEST AUDI A5 COUPÉ 2,0 TFSI, BMW 325I COUPÉ, MERCEDES C 250 COUPÉ

TEST AUDI A5 COUPÉ 2,0 TFSI, BMW 325I COUPÉ, MERCEDES C 250 COUPÉ TEST AUDI A COUPÉ,0 TFSI, BMW I COUPÉ, MERCEDES C 0 COUPÉ En smak av 1/011 överklass Mercedes C 0 Coupé är den skönhetsopererade tvådörrarsversionen av C-klass. Andra njutningsmedel i mellanklassen är

Läs mer

DET TYSKA H. Nya Audi A8 jagar kungakronan i limousinklassen. Men möter hårt motstånd från yppersta TEST FYRA LYXBILAR

DET TYSKA H. Nya Audi A8 jagar kungakronan i limousinklassen. Men möter hårt motstånd från yppersta TEST FYRA LYXBILAR TEST FYRA LYXBILAR DET TYSKA H Nya Audi A8 jagar kungakronan i limousinklassen. Men möter hårt motstånd från yppersta Text: Dirk Guide/Thomas Berggren. Foto: H-D Seufert. 0 /00 ERRAVÄLDET eliten BMW 70i,

Läs mer

LÄTTA och LAGOM. Text: John Argelander. Foto: Peter Gunnars.

LÄTTA och LAGOM. Text: John Argelander. Foto: Peter Gunnars. 26 2/2008 T E S T LÄTTA och LAGOM Nissan Qashqai 2,0 4WD mot VW Tiguan 1,4 TSI. Qashqai är bland de mindre suvarna som går att köpa, och därmed snudd på politiskt korrekt. Nya Volkswagen Tiguan utmanar.

Läs mer

TEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/2 VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL

TEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/2 VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL TEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/ VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL 119, 34 13/010 Till skillnad från i filmens värld blir uppföljarna bättre och bättre. Både Passat och V70 har

Läs mer

PROVKÖRNING. AUDI A6 AVANT Mot BMW TOuRING 19/2011

PROVKÖRNING. AUDI A6 AVANT Mot BMW TOuRING 19/2011 PROVKÖRNING AUDI A6 AVANT Mot BMW TOuRING 10 19/2011 FÖRSTA KLASSENS GODSVAGNAR A6 AVANT 2,0 TDI MOT 520D TOuRINg Detta är två mångsysslare som är redo för alla typer av gods barnvagnar som herrgårdar.

Läs mer

Det vände över en natt. Nu jagar alla

Det vände över en natt. Nu jagar alla T E S T Miljöpremium: Audi A3 E-Power mot BMW 118d. Här har du de första lyxiga och supersnåla miljöbilarna. Miljöbilsvalet har aldrig varit så aptitligt! Text: Fredrik Pettersson. Foto: Peter Gunnars.

Läs mer

Sveriges bästa miljöbil!

Sveriges bästa miljöbil! T E S T P A S S A T V S P A S S A T Sveriges bästa miljöbil! är renast och billigast 0 7/2009 Passat EcoFuel (gas) mot BlueMotion (diesel). Två miljömaxade familjebilar. Vilken är snålast och mest miljövänlig?

Läs mer

audi q3 2,0 Tdi quattro TEST

audi q3 2,0 Tdi quattro TEST TEST audi q3 2,0 Tdi quattro Det är bråttom att hinna haka på de rätta trenderna i bilvärlden. Ingen vill bli efter! Talangerna över stock och sten är sådär men som trendriktig, smidig stadstransportör

Läs mer

test Opel Zafira tourer Grön

test Opel Zafira tourer Grön test Opel Zafira tourer Grön men in t 40 07/2012 Körglädjesbussen Opel Zafira är helt ny för tredje gången. Men nu när alla bilarna i klassen är sjusitsiga sticker Zafira ut med sin design och låga förbrukning

Läs mer

TEST TRE SJUSITSIGA MPV

TEST TRE SJUSITSIGA MPV TEST TRE SJUSITSIGA MPV 34 7/200 Dacia Logan MCV, Peugeot 5008 och Renault Grand Scénic. Det som i förstone tycks gälla ett val mellan två fransmän blir svårare när en rumän blandar sig i. Han är så billig

Läs mer

T E S T 32 7/ _X5_Q7.indd

T E S T 32 7/ _X5_Q7.indd 32 T E S T Nya BMW X5 mot Audi Q7. Dags för mästarmöte i klassen för bilarna som har allt utom en ren image. Text: Gunnar Dackevall. Foto: Peter Gunnars. DIRTY HOGS 33 Utskällda och förföljda av en allt

Läs mer

DAGS FÖR EN. Text: Mikael Johnsson Foto: Mikael Johnsson, Willy Priske, Richard Sjösten.

DAGS FÖR EN. Text: Mikael Johnsson Foto: Mikael Johnsson, Willy Priske, Richard Sjösten. provkörning Dags att köpa liten prestigebil? Nu kommer Volvo C30 och lägger sig i matchen. Vi tog tempen hos Audi, BMW och Volvo. Vad har de att erbjuda? Vad tror handlarna om C30:s chanser? Vi spelade

Läs mer

Det här är två livsstilsbilar som vill vara något mer än transportmedel

Det här är två livsstilsbilar som vill vara något mer än transportmedel Bilar som får folk Funderar du på att köpa en Lancia Delta eller en Mini Countryman. I kalkylen ingår att folk vänder sig om efter din nya bil oavsett vilken du väljer. De här bilarna köps på känsla och

Läs mer

Slutet på november närmade. Audi A6 AvAnT q, BMW 5 xdrive Touring MB E 4mATic T Och VOlVO xc90 TEST

Slutet på november närmade. Audi A6 AvAnT q, BMW 5 xdrive Touring MB E 4mATic T Och VOlVO xc90 TEST TEST Audi A6 AvAnT q, BMW xdrive Touring MB E matic T Och VOlVO xc90 Slutet på november närmade sig med stormsteg. Snart skulle årets gråaste månad upphöra och testlaget laddade för att köra fyrhjulsdrivna

Läs mer

Volvo C30 är en intressant nykomling oavsett

Volvo C30 är en intressant nykomling oavsett Supertest Elddopet Audi A3 Sportback 2,0 TDI, BMW 120d och Volvo C30 D5. Heta Volvo C30 går sin första match mot de tyska huvudkonkurrenterna: Audi A3 Sportback och BMW 1-serien. Text: ams testlag. Foto:

Läs mer

CITY SLICK. Text: Mikael Johnsson. Foto: Joachim Schahl.

CITY SLICK. Text: Mikael Johnsson. Foto: Joachim Schahl. T E S T CITY SLICK BMW X3 xdrive 20d mot Volvo XC60 D5. Lilla suvklassen mår klart bättre än den stora och visst vill Volvo vara med där. Nya XC60 lär enligt Volvo vara riktigt kul att köra. Vi duellerar

Läs mer

P R O V K Ö R N I N G

P R O V K Ö R N I N G P R O V K Ö R N I N G Franz-Peter Hudek arbetar för tyska Auto Focus och auto motor und sport, men även för svenska ams. Han gillar egentligen vanliga traditionella bilar men föll för X6! 38 8/2008 bastard

Läs mer

skotta! VÄGRA Småsuvar. Vår gamla testfavorit Skoda Yeti ser plötsligt nya hot dyka upp Bästa valet är Text: Mikael Johnsson. Foto: James Holm.

skotta! VÄGRA Småsuvar. Vår gamla testfavorit Skoda Yeti ser plötsligt nya hot dyka upp Bästa valet är Text: Mikael Johnsson. Foto: James Holm. test Dacia DusteR 1, DCI x Kia sportage 2,0 CRDI AWD Mitsubishi Asx 1,8D WD skoda VÄGRA skotta! Småsuvar. Vår gamla testfavorit Skoda Yeti ser plötsligt nya hot dyka upp i snöyran. Från Kia kommer en helt

Läs mer

T E S T P E U G E O T ETT NYTT GRIN I STAN

T E S T P E U G E O T ETT NYTT GRIN I STAN T E S T P E U G E O T 3 0 0 8 ETT NYTT GRIN I STAN Peugeot 3008 1,6 HDi. En del nya modeller är mer svårplacerade än andra. Oavsett om du gillar en vanlig halvkombi, en suv eller en mpv vill Peugeots senaste

Läs mer

BÄSTA FAMILJE- BUSSEN FÖR SJU

BÄSTA FAMILJE- BUSSEN FÖR SJU TEST FORD GRAND C-MAX, PEUGEOT 5008 OCH VW TOURAN BÄSTA FAMILJE- BUSSEN FÖR SJU Ford Grand C-Max 2,0 TDCi 16, Peugeot 5008 2,0 HDi FAP 16 och VW Touran TDI 170 GT. Familjer och andra som villl få in fler

Läs mer

SEX GIVNA, OCH ETT WILD CARD

SEX GIVNA, OCH ETT WILD CARD S U P E R T E S T BONUSMATERIAL I DIGITALTIDNINGEN Se älgtestet! SEX GIVNA, OCH ETT WILD CARD BILDSPEL Fler bilder i digitaltidningen! 32 12/2008 Nya Audi A4 Avant mot konkurrenterna. Du har gjort ditt

Läs mer

A U D I S 4 / B M W i

A U D I S 4 / B M W i T E S T A U D I S 4 / B M W 3 3 5 i Audi S4 mot BMW 335i. Nya Audi S4 med fyrhjulsdrift och aktiv diff mot bakhjulsdrivna BMW 335i gör upp om ära och heder på blöta vintervägar. Vilket av dessa överladdade

Läs mer

N I S S A N Z ZAMURAJEN

N I S S A N Z ZAMURAJEN T E S T N I S S A N 3 7 0 Z ZAMURAJEN 60 Nissan 370Z. Nissans Z-tradition har åter kommit till tidpunkten för avlösning. Dagens brutala 350Z har funnit många vänner världen över, men nu tar nya 370Z vid.

Läs mer

BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige!

BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! Eftersom BMW, enligt det oberoende tjänstebilsförlaget Ynnor, ökar mest bland tjänstebilar i Sverige, så vet vi att allt fler får sina tjänstebilsdrömmar uppfyllda.

Läs mer

F O R D F I E S T A / H O N D A J A Z Z

F O R D F I E S T A / H O N D A J A Z Z T E S T F O R D F I E S T A / H O N D A J A Z Z Det är till att ha snabba och fräna logotyper, inget lämnas åt slumpen. Fiesta bjuder på fest bakom ratten och Jazz är lika cool invändigt som namnet antyder.

Läs mer

PROVKÖRNING. audi s8. så mycket Bättre?

PROVKÖRNING. audi s8. så mycket Bättre? PROVKÖRNING audi s8 så mycket Bättre? 30 24/2011 I nya S8 byter Audi ut den smått hysteriska Lambo-V10:an mot en liten V8. Rätt recept? Text: John Argelander. Foto: Karl-Heinz Augustin. 24/2011 31 TeKNIKMäSSIGT

Läs mer

En ny Golf har landat trots att den gamla inte går av för hackor. Exakt hur bra är den nya? För att ta reda på det provkör vi ny mot gammal.

En ny Golf har landat trots att den gamla inte går av för hackor. Exakt hur bra är den nya? För att ta reda på det provkör vi ny mot gammal. Duell Golf 6 mot Golf 7 förbättra Din Golf köp en En ny Golf har landat trots att den gamla inte går av för hackor. Exakt hur bra är den nya? För att ta reda på det provkör vi ny mot gammal. TexT: Mikael

Läs mer

TVÅ LYXIGA CABBAR TEST UPPDRAG FRISKVÅRD

TVÅ LYXIGA CABBAR TEST UPPDRAG FRISKVÅRD TEST TVÅ LYXIGA CABBAR UPPDRAG FRISKVÅRD Lexus IS 250C mot Mercedes E 350 CGI Cabriolet. En av de mest etablerade cabtillverkarna, Mercedes, har en helt ny bil: E-klass Cabriolet. Lexus har inte riktigt

Läs mer

större än du tror! lilla

större än du tror! lilla PROVKÖRNING Liten och kaxig. Upp ur asfalten ploppar små suvmodeller och Audi hänger på trenden. Snart kommer också Volvo, Mercedes, Alfa och Perfekta stadsbilar: små, höga, fyrhjulsdrivna. 6 15/2011 större

Läs mer

test Mazda CX-5 2,0 AWD MOT Subaru XV 2,0i sport

test Mazda CX-5 2,0 AWD MOT Subaru XV 2,0i sport test Mazda CX-5 2,0 AWD MOT Subaru XV 2,0i sport 32 12/2012 DAGS ATT BYTA? Har du väntat in i det sista med att byta ut din mellanklasskombi mot en suv? Purfärska Mazda CX-5 och Subaru XV försöker höja

Läs mer

TEST. AUDI A4, BMW 3-SEriE, MerceDes C-klASS, saab 9-3, VolVo V60

TEST. AUDI A4, BMW 3-SEriE, MerceDes C-klASS, saab 9-3, VolVo V60 TEST AUDI A, BMW -SEriE, MerceDes C-klASS, saab 9-, VolVo V60 26 12/2011 tystnar När grammen Audi A, BMW, Mercedes C, Saab 9- och Volvo V60. Småbilarnas dominans som miljöbilsstämplade är över. Nu finns

Läs mer

VOLVO VIMLET VÄLJ RÄTT I

VOLVO VIMLET VÄLJ RÄTT I GUIDE VOLVO S60/V60 VÄLJ RÄTT I VOLVO VIMLET Volvo S60/V60. Volvos mellanklassare är en delikat bil som kombinerar säkerhet och komfort med trevlig design. Många bränslen, motorer och rikligt med utrustning

Läs mer

M&M. Mazda MX-5 gånger två. Blir världens mest sålda sportvagn ännu godare med fällbart plasttak? Vi smakar på båda.

M&M. Mazda MX-5 gånger två. Blir världens mest sålda sportvagn ännu godare med fällbart plasttak? Vi smakar på båda. 50 7/2007 T E S T M&M Mazda MX-5 gånger två. Blir världens mest sålda sportvagn ännu godare med fällbart plasttak? Vi smakar på båda. Text: Gunnar Dackevall. Foto: Peter Gunnars. 7/2007 51 Frågan borde

Läs mer

PROVKÖRNING Text: Foto:

PROVKÖRNING Text: Foto: PROVKÖRNING BMW X3 BMW X3 xdrive35i. Den började sitt liv som en stelbent österrikare. Idag sju år efter introduktionen sadlar BMW:s mellansuv om och blommar ut som lyxig jänkare. Text: Fredrik Huldt.

Läs mer

TALENTO A PRO LIKE YOU.

TALENTO A PRO LIKE YOU. A PRO LIKE YOU www.fiatprofessional.se Kundtjänst CIAO FIA IAT Utrustning och tillval kan skilja sig beroende på olika marknads eller lagkrav. Data i denna publikation är endast indikativ. FCA förbehåller

Läs mer

Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning

Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Skriv ut sida Modell: Saab 9-3 SportCombi 2.0t BioPower 200 hk SEK 291 800 Exteriör & Interiör: Jet Black SEK 6 900 Läder/textilklädsel "Sport", Black Lättmetallfälg

Läs mer

Jeep Wrangler MY12 Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer

Jeep Wrangler MY12 Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Nr 1/2012 Gäller från 2012-03-09 Modellprogram Gäller fr. o. m. 2012-03-09 Versioner Wrangler 2-dörrars 3.6 V6 AT5 284hk Wrangler Unlimited 4-dörrars

Läs mer

supertest Eurofighter

supertest Eurofighter supertest Eurofighter Fiat Grande Punto mot Opel Corsa och Peugeot 207. Småbilar är storsäljare i Europa och nu korar vi Sveriges bästa småbil! Text: ams testlag. Foto: Peter Gunnars. 28 Ililla B-segmentet

Läs mer

Provkör och njut vårt sparprogram.

Provkör och njut vårt sparprogram. Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0

Läs mer

A U D I A 5 M O T S U B A R U L E G A C Y

A U D I A 5 M O T S U B A R U L E G A C Y T E S T A U D I A 5 M O T S U B A R U L E G A C Y Audi A5 Sportback 2,0 TDI quattro 170 mot Subaru Legacy 2,0D. Söker du en fyrhjulsdriven mellanklassare som dessutom är dieseldriven och inte står på varje

Läs mer

Välkommen till Alstors värld

Välkommen till Alstors värld Välkommen till Alstors värld Först av allt vill jag tacka alla er, över 500 kunder som följt oss under de 15 år vi byggt Alstor. Det är tillsammans som vi, med er erfarenhet och vår kunskap, nu med stolthet

Läs mer

HÄCKAR MED ATTITYD. Text: Thomas Berggren. Foto: auto motor und sport.

HÄCKAR MED ATTITYD. Text: Thomas Berggren. Foto: auto motor und sport. T E S T 3 - B I L S T E S T 44 2/2009 HÄCKAR MED ATTITYD Kombimatch. Mercedes E 20 CDI T möter hårt motstånd från Audi A6 Avant 2,7 TDI Avant samt BMW 2d Touring. Vilken är bäst och på vad? Text: Thomas

Läs mer

ute efter, frågan är om S5 räcker till? Thomas Berggren skickar en direktrapport från bergen Audi S5. Det är inget snack om vad Audi är

ute efter, frågan är om S5 räcker till? Thomas Berggren skickar en direktrapport från bergen Audi S5. Det är inget snack om vad Audi är P R O V K Ö R N I N G Audi S5. Det är inget snack om vad Audi är ute efter, frågan är om S5 räcker till? Thomas Berggren skickar en direktrapport från bergen norr om Verona Text: Thomas Berggren och Robert

Läs mer

Vill du ha mer kraft i dieseln? Marknadsledande teknik Mer effekt, lägre förbrukning! Enkel plug-in montering. 3-års garanti och 30 dagars öppet köp

Vill du ha mer kraft i dieseln? Marknadsledande teknik Mer effekt, lägre förbrukning! Enkel plug-in montering. 3-års garanti och 30 dagars öppet köp NUFTiGT? Det är tydligt att Opel prioriterat design mer än Skoda. Astra har 17-tumshjul som standard medan Octavia får nöja sig med 15 tum. Till fromma för Skodaäg Vill du ha mer kraft i dieseln? Marknadsledande

Läs mer

Ford Focus 1,0 ecoboost vs Hyundai i30 1,6 Gdi vs Kia cee d 1,6 Gdi. Dags för

Ford Focus 1,0 ecoboost vs Hyundai i30 1,6 Gdi vs Kia cee d 1,6 Gdi. Dags för TesT Ford Focus 1,0 ecoboost vs Hyundai i30 1,6 Gdi vs Kia cee d 1,6 Gdi Dags för Cee d Kia Cee d finns nu i en helt ny upplaga. Ska framgångssagan fortsätta eller är tvillingen Hyundai i30 ett bättre

Läs mer

TEST. Kia Rio, suzuki SwifT Och VW polo

TEST. Kia Rio, suzuki SwifT Och VW polo TEST Kia Rio, suzuki SwifT Och VW polo 26/2011 MäSTaRMöTE i flugvikt Är VW Polo fortfarande bästa valet i småbilsklassen? Från långt bort i öst kommer nya Kia Rio och nya Suzuki Swift som mycket väl kan

Läs mer

LOTUS EVORA TEST DET VÅRAS FÖR

LOTUS EVORA TEST DET VÅRAS FÖR TEST LOTUS EVORA DET VÅRAS FÖR Lotus Evora. Lotus första nya modell på 13 år har baksäte och mittmonterad V6:a. Siktet är inställt på kunder som inte bara vill ha maximal kommunikation med underlaget utan

Läs mer

Jeep Compass MY12 Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer

Jeep Compass MY12 Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Nr 1/2011 Gäller från Modellprogram Gäller fr. o. m. Versioner Compass 4x2 2.0 156hk Compass 4x4 2.4 170hk CVT2 Compass 4x4 2.2 CRD 163hk Modellprogram

Läs mer

Årets tungviktsmöte, med sex i ringen

Årets tungviktsmöte, med sex i ringen SUV-test Årets tungviktsmöte, med sex i ringen Sex diesel-suv:ar. Till slut rättade även Audi in sig i ledet. Nya Q7 är senaste tillskottet för den som vill åka exklusivt och bekvämt en våning upp. Men

Läs mer

PROVKÖRNING JAGUAR XJ

PROVKÖRNING JAGUAR XJ PROVKÖRNING JAGUAR XJ 56 7/2010 KOM AN KATTEN, DET SVÄNGER Jaguar XJ 3,0 D. Jaguar lägger retroformerna bakom sig, nya XJ är den mest moderna bil man någonsin byggt. Är den också den bästa? Vi provkör

Läs mer

TEST HONDA CR-Z MOT MINI ONE MINIMALIST

TEST HONDA CR-Z MOT MINI ONE MINIMALIST TEST HONDA CR-Z MOT MINI ONE MINIMALIST 32 18/2010 HYBRIDERNA ATTACKERAR Honda CR-Z mot Mini One Minimalist. Honda visar vägen och monterar hybridteknik i sportiga CR-Z. Ett vinnarkoncept, eller är man

Läs mer

T E S T J A G U A R X F V S V O L V O S 8 0

T E S T J A G U A R X F V S V O L V O S 8 0 T E S T J A G U A R F V S V O L V O S 8 0 30 17/2009 GÖR OM GÖR RÄTT Elak rubrik, men det är faktiskt sant. Jaguar F debuterade 2008 med en för slö och för törstig dieselmotor. Volvo S80 har inte haft

Läs mer

ALLA 39 9, +$5 +(/$ /,67$1 SUVSTATISTIK 6WRUV OMDUQD L YDUMH NODVV %LODUQD VRP NDU PHVW 0RGHOOHUQD G U JDUQD UDWDU :'

ALLA 39 9, +$5 +(/$ /,67$1 SUVSTATISTIK 6WRUV OMDUQD L YDUMH NODVV %LODUQD VRP NDU PHVW 0RGHOOHUQD G U JDUQD UDWDU :' & LADDHYBRIDEN T8 BÄTTRE ÄN DIESELN D5! ALLA 39 9, +$5 +(/$ /,67$1 SUVSTATISTIK 6WRUV OMDUQD L YDUMH NODVV %LODUQD VRP NDU PHVW 0RGHOOHUQD G U JDUQD UDWDU :' JAGUAR SLÅR BMW! Nya Jaguar XF 0d, %0: G RFK

Läs mer

CITY PLUS (2WD) MODELLER

CITY PLUS (2WD) MODELLER MODELLER CITY PLUS (2WD) Urval utrustning Aluminiumfälgar, 16 tum med 215/65R16 däck CD radio med 4 högtalare Klimatanläggning Läderklädd ratt och växelspaksknopp Takreling, svart (saknas på bild) Karbonfärgad

Läs mer

Ska nya kia Sportage stoppa yetis framgång?

Ska nya kia Sportage stoppa yetis framgång? SPORT(iM)AGE? Fräscht och modernt i Kia Sportage, men tyvärr är övre delen av instrumentbrädan klädd i en hårdplast som lätt reflekterar sig i rutan. Ska nya kia Sportage stoppa yetis framgång? dieselmotor,

Läs mer

NYA NISSAN PULSAR. Prislista, Utrustning, Specifikationer, Färger 03.09.2014 SE-05C-0433

NYA NISSAN PULSAR. Prislista, Utrustning, Specifikationer, Färger 03.09.2014 SE-05C-0433 NYA NISSAN PULSAR Prislista, Utrustning, Specifikationer, Färger PRISLISTA MOTOR VÄXELLÅDA Drivning Utrustningsnivå CO2 g/km Bränsleförbrukning l/100km Rekommenderat cirkapris kr Bensin DIG-T 115 6-växlad

Läs mer

spöa GOLF! Testlaget reder ut: Det går att test 3 nya golfklassare mot golf

spöa GOLF! Testlaget reder ut: Det går att test 3 nya golfklassare mot golf test nya golfklassare mot golf Testlaget reder ut: Det går att spöa GOLF! Mazda,0 Nissan Qashqai,T Peugeot 08,6T VW Golf TSI E85 Anti-Golf-ligan utgörs nu av pigga Mazda, suviga Nissan Qashqai och Årets

Läs mer

Efter att småbilen länge fört en undanskymd

Efter att småbilen länge fört en undanskymd test Fiat 00, Kia PICANtO, Renault twingo, VW UP Up till Tror du att småbilar inte är något för dig? Tänk om. Även bland de allra minsta är de bästa så bra att många inte behöver något mer. Vinnaren här

Läs mer

Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning

Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Skriv ut sida Modell: Saab 9-5 SportCombi 2.3t BioPower 210 hk SEK 290 900 Exteriör & Interiör: Carbon Grey SEK 7 500 Läderklädsel Griffin Sport 2-ton, Black/Grey K56

Läs mer

alfa mito, audi A1, citroën DS3 & Mini Cooper

alfa mito, audi A1, citroën DS3 & Mini Cooper test alfa mito, audi A1, citroën DS & Mini Cooper CoolASt Alfa MiTo 1, JTDm mot Audi A1 1,6 TDI mot Citroën DS HDi 90 99g mot Mini Cooper D. Det har börjat bli hett om öronen för Mini. Är den fortfarande

Läs mer

BMW 328i PROVKÖRNING ALLA GODA TING ÄR 3

BMW 328i PROVKÖRNING ALLA GODA TING ÄR 3 PROVKÖRNING BMW 328i ALLA GODA TING ÄR 3 Jag sitter bakom ratten i nya BMW 328i, den är en upplevelse i ingenjörskonst men också en bil som ger eftertanke. För Audi och Mercedes lär nya 3-serien bli en

Läs mer

2014 RANGE ROVER EVOQUE STREET SMART BUSINESS PAKET MED DET DÄR EXTRA. NU UTAN EXTRA KOSTNAD. landrover.se

2014 RANGE ROVER EVOQUE STREET SMART BUSINESS PAKET MED DET DÄR EXTRA. NU UTAN EXTRA KOSTNAD. landrover.se 2014 RANGE ROVER EVOQUE STREET SMART BUSINESS PAKET MED DET DÄR EXTRA. NU UTAN EXTRA KOSTNAD. landrover.se NU HAR VI PACKAT RANGE ROVER EVOQUE MED MASSOR AV UTRUSTNING UTAN ATT DET KOSTAR DIG NÅGOT EXTRA.

Läs mer

CHATTA MED TESTLAGET! Klockan 19.00 20.00 måndag 17/9. BILDSPEL Massor av fler bilder i digitaltidningen! FILM Se glimtar från testlagets arbete.

CHATTA MED TESTLAGET! Klockan 19.00 20.00 måndag 17/9. BILDSPEL Massor av fler bilder i digitaltidningen! FILM Se glimtar från testlagets arbete. S U P E R T E S T CHATTA MED TESTLAGET! Klockan 19.00 20.00 måndag 17/9. BILDSPEL Massor av fler bilder i digitaltidningen! FILM Se glimtar från testlagets arbete. 34 19/2007 Volvo V70 mot konkurrenterna.

Läs mer

och springer olika lopp på sommaren.

och springer olika lopp på sommaren. I Mora ersätter fyrhjulingen skotern och är ett utmärkt året-runtredskap. Text Stefan Sund Bild Mattias Klockar För fem vintrar sedan insåg man fördelarna med fyrhjuling kontra skoter och började dra spåren

Läs mer

BMW X6, LEXUS RX, PORSCHE CAYENNE & VW TOUAREG TEST EL-EGANTA SUVAR. eco 26/2010

BMW X6, LEXUS RX, PORSCHE CAYENNE & VW TOUAREG TEST EL-EGANTA SUVAR. eco 26/2010 TEST BMW X6, LEXUS RX, PORSCHE CAYENNE & VW TOUAREG eco EL-EGANTA SUVAR 8 6/010 X6 ActiveHybrid, RX 0h, Cayenne S Hybrid och Touareg Hybrid. Lexus-hybriden har varit ensam i segmentet sedan 00! Nu laddar

Läs mer

300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM

300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM 300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM GÖR NOLL TILL HUNDRA PÅ FYRA SEKUNDER OCH TOPPAR 310 KM/H, ÄR DET VERKLIGEN NÖDVÄNDIGT? VILL MAN INTE GLIDA LUGNT OCH FINT OM MAN NU KÖPER EN ÖPPEN

Läs mer

KOMBI-8. Produktfakta

KOMBI-8. Produktfakta KOMBI-8 Produktfakta MODELLPROGRAM MOTOR DRIVMEDEL VÄXELLÅDA UTRUSTNINGSNIVÅ LAGERFÖRD 2.5 CRDi (136 hk) Diesel Manuell 6-vxl Select Ja 2.5 CRDi (136 hk) Diesel Manuell 6-vxl Comfort Ja 2.5 CRDi (170 hk)

Läs mer

LÅT inte LURA dig. 024&025

LÅT inte LURA dig. 024&025 Billiga stadsjeepar ko LÅT inte LURA dig. Storsäljaren Nissan Qashqai och nykomlingen Hyundai ix35 driver båda med alla fyra, men tro för den skull inte att de är några terrängfordon. För 024&025.JÄMFÖRTEST

Läs mer

PROVKÖRNING KINABYGGDA VOLVO S80 L

PROVKÖRNING KINABYGGDA VOLVO S80 L PROVKÖRNING KINABYGGDA VOLVO S80 L Kinabyggda Volvo S80 L toppar omslaget på kinesiska auto motor & sport tillsammans med Lexus RX. Tidningen är på 200 sidor och kommer ut en gång i månaden. Glassig. 50

Läs mer

Lancia Voyager Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer

Lancia Voyager Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Nr 3/2012 Gäller från 2012-04-16 Modellprogram Gäller fr. o. m. 2012-04-16 Versioner Bensin: Voyager 3.6 283hk Voyager 3.6 283hk Diesel: Voyager 163hk

Läs mer

Nya C4 mer Golf än Golf

Nya C4 mer Golf än Golf test MILJÖKLASS SNÅLDIESLAR Nya C4 mer Golf än Golf VW Golf petas från tronen när Citroën C4, Ford Focus och Peugeot 308 bjuder på en hård kamp i Golfklassen. text martin ström foto stefan jerrevång Storleken.

Läs mer

RETROMUSEN. När blev du senast framvinkad i en

RETROMUSEN. När blev du senast framvinkad i en T E S T RETROMUSEN Fiat 500 1,4 16V MPI. Det är dags för småbilen som charmar allt och alla att möta ams testlag hemma i Sverige. Håller den måttet? Text: Mikael Johnsson. Foto: Peter Gunnars. När blev

Läs mer

Klassfest: 14 kompakter bjuder upp. Del 1: 6 utmanare

Klassfest: 14 kompakter bjuder upp. Del 1: 6 utmanare T E S T Klassfest: 14 kompakter bjuder upp. Del 1: 6 utmanare Kompaktklassen. Tiden är mogen för ett genomgående test av ett storsäljande segment. VW Golf håller alltjämt tag om försäljningstoppen, förtjänar

Läs mer

EXKLUSIVT! DEN FÖRSTA

EXKLUSIVT! DEN FÖRSTA DUELL AUDI A4 2,0 TDI VS VOLVO S60 D3 EXKLUSIVT! DEN FÖRSTA Nya S60 ska enligt Volvo själva vara det bästa och roligaste från Hisingen just nu. Men hur bra är den mot konkurrenterna? Ja, det bästa sättet

Läs mer

SID. 4-5 SID. 4-5 SID ÅRS GARANTI 520 4X4 STEEL, CLASSIC 520 MAX 4X4 CLASSIC. 625 injection 4X4

SID. 4-5 SID. 4-5 SID ÅRS GARANTI 520 4X4 STEEL, CLASSIC 520 MAX 4X4 CLASSIC. 625 injection 4X4 GO WITH GOES 1 3 ÅRS GARANTI FYRHJULINGAR FÖR ALL 520 4X4 STEEL, CLASSIC 520 MAX 4X4 CLASSIC 625 injection 4X4 Goes 520 är redan en klassiker faktiskt. Därför har vi valt att kalla den för det den är,

Läs mer

Saab 9-3 Aero Sedan 2014 Bilspecifikation

Saab 9-3 Aero Sedan 2014 Bilspecifikation Saab 9-3 Aero Sedan 2014 Bilspecifikation 2014-02-14 Sida 1 av 5 Standardutrustning Kupé och Interiör Läderklädd sportratt, ställbar i höjd- och längdled Sportstolar i läderklädsel Elmanövrerade och eluppvärmda

Läs mer

Ny? Nej, men en rejäl make over

Ny? Nej, men en rejäl make over provkörning volkswagen passat Ny? Nej, men en rejäl make over Volkswagen Passat. VW har sålt över 15 miljoner Passat och efter årsskiftet kommer generation sju eller ska vi säga 6,5? VW har laddat på med

Läs mer

FRILUFTSFRÄMJANDE. Du lever ett aktivt liv och behöver en bil tillräckligt

FRILUFTSFRÄMJANDE. Du lever ett aktivt liv och behöver en bil tillräckligt T E S T A U D I A M O T S K O D A Y E T I FRILUFTSFRÄMJANDE Audi A Allroad mot Skoda Yeti. Vi testar två nya bilar som är användbara även vid vägens slut. Dessutom nalkas de uppgiften från olika håll.

Läs mer

HISUN 2017 MYCKET MASKIN FÖR PENGARNA MÅNGA FÖRDELAR MED TRAKTOR ETT TRYGGT KÖP TVÅ ÅRS MASKINGARANTI ALLA TILLBEHÖR DU BEHÖVER

HISUN 2017 MYCKET MASKIN FÖR PENGARNA MÅNGA FÖRDELAR MED TRAKTOR ETT TRYGGT KÖP TVÅ ÅRS MASKINGARANTI ALLA TILLBEHÖR DU BEHÖVER HISUN 2017 HISUN 2017 Har man väl börjat köra fyrhjuling går det inte att sluta! Din Hisun gör vardagen så mycket enklare och blir till en oumbärlig hjälp både vid stora och små sysslor. I år har vi inte

Läs mer

Design som talar för sig själv

Design som talar för sig själv www.kia.se VINNANDE DESIGN Design som talar för sig själv En prisbelönt modell med en dynamisk och strömlinjeformad profil som förmedlar elegans och sportighet ur alla vinklar. Optima har den design och

Läs mer

DÄCK OCH FÄLGAR SOM TÅL DET VÄRSTA Värstingdäck med ett mönster designat för lera och snö. Rejäla aluminiumfälgar med riktigt snygg design.

DÄCK OCH FÄLGAR SOM TÅL DET VÄRSTA Värstingdäck med ett mönster designat för lera och snö. Rejäla aluminiumfälgar med riktigt snygg design. 65 HK V-TWINMOTOR. 850CC MOTORPRESTANDA SOM INGER RESPEKT Om du ska köra i riktigt svår terräng eller i djup lera eller sand då är v-twinmotorn i Stels 850G din bästa vän. Hela 65 hk och 75 newtonmeters

Läs mer

T E S T A U D I R 8 M O T P O R S C H E 9 1 1

T E S T A U D I R 8 M O T P O R S C H E 9 1 1 T E S T A U D I R 8 M O T P O R S C H E 9 1 1 6 13/2009 THE UNTOUCHABLES Audi R8 5.2 FSI quattro mot Porsche 911 Turbo. Medan Carrerorna har haft det svettigt ett tag har 911 Turbo inte haft något att

Läs mer

T E S T JAKTEN MOT NOLLUTSLÄPPS- PUNKTEN

T E S T JAKTEN MOT NOLLUTSLÄPPS- PUNKTEN T E S T JAKTEN MOT NOLLUTSLÄPPS- PUNKTEN 38 25/2007 Sex snåla miljöbilar. Utbudet av etanolmodeller växer kraftigt. Vi testar fyra kompaktetanoler och jämför med en diesel och en bensinhybrid. Vilken är

Läs mer

Februari. - en spännande månad

Februari. - en spännande månad Februari - en spännande månad VI PREMIÄRVISAR CHEVROLET CRUZE I HELGEN 20-21/2 EXTRA HELGÖPPET Lördag 10-14 Söndag 11-15 PASSA SAMTIDIGT PÅ ATT BEKANTA DIG MED NYA OPEL ASTRA NYA MITSUBISHI OUTLANDER VÄLKOMMEN

Läs mer

7 ÅRS. Världsrekord i bränsleförbrukning

7 ÅRS. Världsrekord i bränsleförbrukning 02 Kia Optima Hybrid Världsrekord i bränsleförbrukning 7 ÅRS NYBILS- GARANTI 7 års nybilsgaranti Nybilsgaranti 7 år/15 000 mil. Giltig i EU (även Norge, Schweiz, Island och Gibraltar) och enligt lokala

Läs mer

VAR FEMTE BIL STANNAR INTE

VAR FEMTE BIL STANNAR INTE LÄS MER PÅ MOTORMÄNNENS WEBBPLATS: WWW.MOTORMANNEN.SE PRIS: 45 KR VAR FEMTE BIL STANNAR INTE MOTORMÄNNEN GRANSKAR BILISTERNA VID ÖVERGÅNGSSTÄLLET NYA BRÄNSLEREVOLUTIONEN SNÅLARE & STARKARE DEN OMÖJLIGA

Läs mer

Nya Kia pro_cee d GT Är du laddad? >>>

Nya Kia pro_cee d GT Är du laddad? >>> The new Kia 2 Nya Kia pro_cee d GT Är du laddad? >>> Glöm gamla tankebanor, gör dig redo för nya tankesätt och upplevelser Här presenterar vi nya Kia pro_cee d GT, det seaste tillskottet i den populära

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

Bildspel i digitaltidningen

Bildspel i digitaltidningen P R E S T A N D A T E S T Bildspel i digitaltidningen 10 25/2007 Mercedes C 63 AMG Black Series, Corvette Z06 och Porsche GT2. Nya GT2 är hett efterlängtad i Porschekretsar, men det finns andra med samma

Läs mer

PRODUKTFAKTA FRÅN 1 MAJ 2015

PRODUKTFAKTA FRÅN 1 MAJ 2015 PRODUKTFAKTA FRÅN 1 MAJ 2015 TEKNISK SPECIFIKATION: BENSIN MOTOR PureTech 130 S&S THP 200 Bränsletyp Blyfri 95 oktan Blyfri 95 oktan Antal cylindrar 3 4 Antal ventiler / cylinder 4 4 Cylindervolym (cm

Läs mer

Enastående formgivning Mer effektiv Den nya i30

Enastående formgivning Mer effektiv Den nya i30 Modellbroschyr Enastående formgivning Mer effektiv Den nya i30 Hyundais karaktäristiska sexkantiga grill dominerar fronten på alla nya i30 och ger ett intryck av styrka och karaktär - egenskaper som du

Läs mer

ATV WHERE EVER YOU ARE

ATV WHERE EVER YOU ARE ATV WHERE EVER YOU ARE 1 dinli WHERE E Centhor 800 cc Centhor 700 cc Lig 450 2 VER YOU ARE htning cc thunder 350 cc cobia 50 cc 3 Centhor 800 cc Vägregistrerad, får framföras med A- eller B-körkort Tekniska

Läs mer

Enastående design. Vanliga i30 har en grill med fyra ribbor och elegant formade LED-varselljus (se omslaget).

Enastående design. Vanliga i30 har en grill med fyra ribbor och elegant formade LED-varselljus (se omslaget). Modellbroschyr Enastående design. Hyundais karakteristiska sexkantiga grill dominerar fronten på i30 och ger bilen ett intryck av styrka och karaktär - egenskaper som du kommit att förvänta dig av Hyundai.

Läs mer

Volvo 850 GLE 4-d, 1993 års modell. Bilmodell Motor Växellåda Standardutrustning Paket Nyheter

Volvo 850 GLE 4-d, 1993 års modell. Bilmodell Motor Växellåda Standardutrustning Paket Nyheter VOLVO 850 1992-94 1/5 Volvo 850 är en av våra största framgångar genom tiderna. Undersökningar visar att det är den bil som flest svenskar önskar sig. Inte undra på med en mängd utmärkelser, t.ex. Världens

Läs mer