VBG forskar för framtiden

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "VBG forskar för framtiden"

Transkript

1 INFORMATION & NYHETER FRÅN VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT VÅREN 2013 VBG forskar för framtiden God stämning på mässorna under 2012 Trots mörka konjunkturmoln har stämningen varit god på årets transportmässor, med goda besökssiffror och stort publikintresse. Bildsvep på sid 4 5! MFC i vardagen Vi har träffat tre förare som delar med sig av sina erfarenheter av MFC efter en längre tids användning. Läs om hur MFC fungerar på vägarna på sid 6! Vinn årets smartaste nyhet! Årets smartaste nyhet det priset går nog till VBG Mech- Matic, som smörjer och rengör din koppling helt automatiskt. Allt du behöver göra är att montera en ny burk mekolja var 3000:e drifttimma läs mer på nästa sida, och tävla om en på sista sidan! Försök med 32-meters 80-tonsekipage pekar mot rejält minskade utsläpp tack vare dubbla lastvolymen jämfört med en vanlig Europatrailer. På sidan 6 berättar vi mer om alla de forskningsprojekt VBG deltar i kring längre och tyngre fordon för miljöns och trafiksäkerhetens skull. BILD: DUO2

2 MechMatic: Bättre arbetsmiljö och mindre slitage helt automatiskt Den robusta MechMaticenheten är kompakt och enkel att montera varsomhelst där det finns lite utrymme över och den passar alla VBG-kopplingar, nya som gamla, utan dyrbara speciallösningar. För oljetillförseln svarar en helt vanlig mekoljeburk som räcker till tretusen drifttimmar! Väldigt skönt att slippa smörja i tid och otid Bland de första att prova på MechMatic blev åkeriet Foldingbro Vognmandsforretning på Sydjylland: Vi har en MechMatic på en alldeles nyinköpt bil, men har också eftermonterat dem på ett par äldre fordon. De gör absolut tillvaron enklare och vi räknar med att det ska ge positivt utslag på underhållskostnaderna på lite sikt, berättar åkare Per Sørensen. Foldingbro Vognmandsforretning sysslar enbart med djurtransporter, vilket innebär att fordonen måste tvättas flera gånger om dagen. Den ständiga fukttillförseln och täta till- och frånkopplingar sätter kopplingen på svåra prov, samtidigt som kopplingarna kan sitta djupt inne i bilarnas chassin och är svåra att komma åt. När MechMatic dök upp på marknaden var det därför ingen större tvekan. Det här var precis vad man hade väntat på! Att komma åt att smörja var inte lätt på Per Sørensens bil. Sparar vi in en enda skadad mekanism så är hela systemet betalt direkt. Välsmorda kopplingar underlättar ju dessutom tillkopplingen, inte minst vintertid!

3 Tryckluftstötarna och den insprutade oljedimman tränger in i alla skrymslen som kan vara svåra att komma åt när man försöker blåsa rent och smörja manuellt. Stoppa i en burk mekolja så smörjer kopplingen sig själv i ett helt år! driftsäkerhet har alltid varit en av VBG:s verkliga käpphästar, eftersom vi vet hur mycket den betyder för totalekonomin. Det var en av drivkrafterna bakom utvecklingsarbetet när vi beslutade att ta fram en automatisk kopplingssmörjare och nu är den här, under namnet MechMatic. Det nya systemet som kan eftermonteras på alla VBGkopplingar till en mycket måttlig kostnad svarar för automatisk rengöring och smörjning av kopplingen under körning. Fördelarna för föraren är förstås uppenbara, inte minst vintertid när det är speciellt viktigt att smörja kopplingsmekanismen. Men grundtanken var som sagt att öka driftsäkerheten: Med MechMatic inkopplad blir smörjningen av kopplingen alltid optimal, vilket kommer att ge utslag i form av längre livslängd på mekanismen i det långa loppet och därmed minskar förstås också risken för oplanerade driftstopp. Den regelbundna rengöringen gör också att kopplingen fungerar bättre, menar Bengt Blom på VBG. Avancerad teknik enkel funktion Tekniken bakom MechMatic är avancerad, men funktionen är den enklaste tänkbara. Var 6:e drifttimma levererar MechMatic en tryckluftsstöt som rengör kopplingsmekanismen ordentligt, och var 24:e timma sprutas också en tunn oljedimma in i mekanismen. Och det bästa av allt är att oljan kommer från en helt vanlig burk med VBG Mekolja, som räcker till hela 3000 drifttimmar och byts med ett enkelt handgrepp. Ska man istället rengöra och smörja manuellt kan det vara svårt att komma åt ordentligt, det gäller inte minst låsstiftet. Liten investering försumbar driftkostnad När oljan börjar ta slut lyser en röd indikatorlampa, så det är ingen risk att plötsligt stå utan den automatiska smörjningen timmar innebär dessutom att de allra flesta kommer att klara sig med ett burkbyte per år, menar Bengt. Robust teknik som sköter sig själv MechMatic har fått en mycket robust uppbyggnad för att ge en bekymmersfri funktion år efter år, något som också bekräftats i de fältprov som genomförts. Vi räknar med att MechMatic kommer att betala sig på många sätt i form av bättre arbetsmiljö, billigare underhåll och längre livslängd på kopplingen. VBG MechMatic kommer snabbt att bli en självklarhet på var och varannan lastbil ute på vägarna, tror Bengt Blom.

4 MFC ovärderlig ute på vägarna! mattias johansson kör timmer i Värmlandsskogarna för Larssons Åkeri och uppskattar att slippa krypa under lastbilen och tampas med oljiga slangar. MFC ger också en oslagbar körkomfort, tack vare att det inte är Mattias uppskattar den bättre arbetsmiljön med MFC och så slipper han ju smutsa ner sig! något glapp över huvud taget i kopplingen. Nu känns det direkt om ett hjul i släpet är obalanserat, så vi kan åtgärda det innan det blir onödigt däckslitage. Vi är övertygade om att vi räknar hem den här investeringen bara på det minskade underhållet. Jag ser MFC som självskrivet på våra skogsbilar framöver, säger åkaren Dan Larsson. emil hedberg kör bulktransporter för Älmestads Kvarn & Transport i Ulricehamn och har tillryggalagt över mil med MFC vid det här laget och vill inte vara utan. För att komma in på mindre gårdar behöver jag ställa av släpet flera gånger om dagen, ofta på trånga parkeringsfickor längs hårt trafikerade vägar. Då känns det bra att slippa kliva ur hytten, berättar Emil. Åkaren Ronny Bengtsson håller med: MFC är det bästa som hänt branschen på länge och vi kommer snart ha dem på alla våra fordon. För det är inte bara en säkerhets- och komfortfråga, MFC spar dessutom både tid och bränsle. Emil känner sig tryggare med MFC Lars räknar lätt hem sin MFC enbilsåkaren lars Lindblom i Tomelilla har du träffat förut här i Connection han var tidigt ute med MFC och kör nu med hydraulik sedan ett år tillbaka. Redan innan jag bytte upp mig till hydraulikversionen var MFC en lönsam affär och nu är det ännu bättre. MFC ger mig viktiga tidsmarginaler och underlättar jobbet en hel del. Jag kan parkera närmare än förut och kommer åt att koppla till även om jag blir inlåst av andra trafikanter tack vare att dragkilen kan vinklas. Och så får jag ju en mycket trivsammare arbetsmiljö jag skulle inte komma på tanken att byta tillbaka! När den övriga trafiken svischar förbi några decimeter från förardörren i farter över 100 km/h är det tryggt att ha MFC och slippa gå ur hytten.

5 Mässvepet 2012 Lastbil 2012, Jönköping aug, 434 utställare, besökare Folketingets trafikordförande Kristian Pihl Lorentzen invigningstalade Onspotdemonstrationerna väckte stort intresse Nya 575V-2 demonstrerades utomhus Montern klar, redo att släppa in besökare! MFC lockade många nyfikna Power Truck 2012, Härmä, aug 80 utställare, besökare IAA 2012 Hannover, september utställare, besökare MechMatic väckte stort intresse Vestfyn Trækker 2012, Ejby 1 3 juni, 130 utställare, 8000 besökare VBG:s och Ringfeders eleganta monter på IAA. Utställningsområdet i Ejby sett från ovan Perfekt väder för en proffsmässa

6 intensiv Samverkan på forskningsfronten: VBG forskar för framtiden Att driva på utvecklingen för hela transportnäringens bästa har länge varit en självklarhet för VBG, som deltar i en rad forskningsprojekt som samlar branschens ledande aktörer. Vi pratar med Bolennarth Svensson om aktuella försök med HCT-fordon (High Capacity Transport) med syfte att minska både koldioxidutsläpp och trängsel. stark argumentation börjar vi nu se tydliga resultat, med framgång för tankarna om längre och tyngre ekipage på allt fler marknader. Det visar att det är möjligt att påverka utvecklingen mot det bättre om man sluter sig samman och inte låter sig förtröttas, säger Bolennarth Svensson till Connection. Driver på produktutvecklingen Han menar också att det är en självklarhet för VBG att aktivt delta i det forskningsarbete som bedrivs. Dels för att bidra med expertis och teknik, men också för att driva på produktutvecklingen: Vi lär oss oerhört mycket av att prova nya idéer förutsättningslöst tillsammans med forskare och tekniker från andra ledande komponent- och systemleverantörer. Det snabbar på våra egna processer och ger våra kunder ännu bättre produkter. Det är en självklarhet för VBG att spela en aktiv och drivande roll i all aktuell forskning på transportområdet, menar Bolennarth Svensson. efterfrågan på transporter fortsätter att öka, vilket rimmar illa med både klimatmålen och de tillgängliga resurserna för utbyggnad av vägar och annan infrastruktur. Stora insatser görs därför att effektivisera vägtransporterna, inte minst här uppe i norra Europa. Mer last ger färre fordon på vägarna Med färre ekipage som tar mer last ökar vi vägnätets kapacitet utan dyra investeringar. Utsläppen av CO 2 kan minskas med uppemot procent. Så stora förbättringar i ett enda kliv är så gott som omöjliga med vanlig teknikutveckling effektivare drivlinor och bättre aerodynamik kan möjligen ge ensiffriga procenttal, menar Bolennarth. Säkerhetsargument övertygar Just nu handlar alltså som nämnts mycket om High Capacity Transport (HCT), som bland annat omfattar provningar med fordon på väg. Men hur fungerar då de långa och tunga ekipagen ute i trafiken? Många är instinktivt negativt inställda, men det är en obefogad rädsla: De hänger med bra i trafikrytmen och bromskraven utgör inte heller något problem. Kritiken handlar ofta om att det är farligare att krocka med 90 ton än med 60, men då glömmer man att det blir en tredjedel färre lastbilsfronter att möta på vägarna. De flesta skeptiker brukar byta åsikt när de får alla fakta presenterade för sig, berättar Bolennarth vidare. Lastbilen nödvändig även i framtiden Runt 85 procent av alla transporter är på sträckor under femton mil och järnväg blir då oftast inte aktuellt. Så gott som alla järnvägstransporter både inleds och avslutas också med lastbil och omlastningar äter snabbt upp alla miljöbesparingar som järnvägen kan bidra med, berättar Bolennarth Svensson som representerar VBG i de forskningsprojekt kring tyngre och längre ekipage som just nu pågår. Långsiktigt engagemang från VBG VBG har alltid varit en pådrivande kraft i internationella utvecklingssammanhang, med syfte att driva branschen framåt och skapa bättre förutsättningar för effektiva transporter och lönsamhet för åkerierna. Det bästa exemplet är kanske lobbyarbetet kring EMS 25,25 där VBG spelat en aktiv roll i mer än ett decennium och som vi berättat om i bland annat förra numret av Connection: Att försöka påverka byråkratiska kolosser som EU, där dessutom alla medlemsländer har egna agendor att driva, är ingenting för den som är otålig. Men efter mer än tio år av Mätningar av närmare tusen omkörningar visar inga höjda risker med 30-metersekipagen. BILD: ERIK VIKLUND/SKOGFORSK

7 BILD: DUO2 35 % Så mycket kan CO 2 -utsläppen minska med HCT-fordon jämfört med vanliga Europasemitrailers! Mycket av kritiken mot HCT-fordonskombinationer handlar om trängsel men de är självklart inte tänkta för stadstrafik. Motorvägarna är deras rätta element, där effektiviteten verkligen märks. Kallebäcks Transport testkör DUO2-ekipage mellan DB Schenkers terminaler i Malmö och Göteborg en sträcka där godstågstrafikens kapacitet inte räcker till och resultaten är lovande. Kopplingarna håller måttet! De norrländska ETT-utvärderingarna (En Trave Till) har nu kompletterats med en mellanform som man kallar ST, Större Travar. Inom 25,25-meters totallängd lastas här maximalt 74 ton en anpassning till trafikförhållanden med mer kuperad terräng, där kraven på backtagningsförmåga är högre. Även här ser det ut att bli rejäla besparingar. Vi genomför mätningar på kopplingsutrustningen och kan konstatera att VBG:s prestandavärden räcker väl till för att klara av de belastningar som uppstår, även vid körning på krokiga och gropiga skogsvägar som utsätter utrustningen för helt andra prövningar än de raka Europavägarna. Här har vi förstås stor nytta av vår långa erfarenhet av australiska roadtrains, som kan väga upp emot 150 ton och I Kaunisvaara testas malmtransportfordon med 90 tons lastkapacitet med bl a kopplingar från VBG. bestå av 6 7 fordonsenheter, berättar Bolennarth Svensson. Nya försök fler besparingar? Vid malmfälten i Norrland har VBG:s kunskap bidragit till framtagningen av trafiksäkra transporter med 90-tonsekipage från den nya gruvan i Kaunisvaara, där järnväg saknas. Och på västkusten deltar VBG sedan en tid i försök med 32-meterskombinationer inom projektet DUO2, mellan Schenkers terminaler i Malmö och Göteborg. Dessa ekipage är spärrade till max 80 km/h och lastar upp till 80 ton. Ett DUO2-fordon lastar dessutom dubbelt så mycket som en vanlig Europatrailer sett till volym. Därigenom halveras i stort sett antalet fordon som behövs för att utföra transportarbetet. Bland försöken finns det exempel på uppemot 35 % lägre utsläpp och bränsleförbrukning. Beslutsfattare påverkas av potentialen Motståndet mot långa och tunga fordonskombinationer är fortfarande starkt på många håll inom EU. Men det märks att de möjliga miljövinsterna lockar mer och mer. Europas vägnät är på många håll på väg mot en infarkt och det kommer inte att bli lätt att finanisera utbyggnad av ny infrastruktur i eurokrisens spår. Men vindarna blåser absolut i rätt riktning, menar Bolennarth som har god insyn: Inte minst för åkarnas skull får vi hoppas att man så småningom kan enas om någon form av gemensam europeisk standard. Det skulle maximera miljövinsterna och se till att konkurrensen kan ske på så lika villkor som möjligt, men det finns många hinder att runda innan vi är där. För svenskt vidkommande kanske vi kan räkna med att försöken mynnar ut i nya regelverk om fyra fem år, men innan dess kommer vi säkert att få se utökade dispenser för försöksverksamhet. Och vi på VBG kommer Ny självklart säljare att fortsätta i Sverige driva på utvecklingen i rätt riktning och utveckla produkter som gör det möjligt! n BILD: RUTGER ANDERSSON/TRAILER NY SÄLJARE I SVERIGE Magnus Jacobsson är sedan våren 2012 Key Account Manager med inriktning mot de svenska lastbilsåterförsäljarna. Han har sin bas i Vänersborg och har tidigare jobbat med uthyrning till bygg- och anläggningsindustrin.

8 VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB Box 1216, SE Vänersborg MOROT/CELA FEBRUARI 2013 ÅRETS BILD aase lind är konstnären bakom VBG:s årsbild för Hon kommer från Aalborg i Danmark, med flera framgångsrika utställningar över hela Europa i bagaget. Aase Lind är en drivande kraft i det jylländska kulturlivet och fängslas av det nordiska ljusets interaktion med färgerna. Hon hämtar inspiration från sina resor och växlar fritt mellan allt från det naturalistiska till det semiabstrakta, dock alltid i akryl eller olja. Hennes teman berör ofta den moderna människans livsvillkor men när det gäller Aases årsbild har det karga grönländska havet fått stå modell. Precis som vanligt kan du få ditt eget exemplar av årsbilden på konsttryckpapper att sätta upp på väggen där hemma om du skyndar dig. Hör av dig med namn och adress till sales@vbg.se, så skickar vi gratis så länge lagret räcker! Hello, Dolly! vbg lanserar nu en ny koppling för de marknader som arbetar med 50 mm-utrustning. VBG 575V-2 är framtagen speciellt för dollies, men passar också kärror och släpvagnar. 50 mm-konceptet har oavsett fabrikat hittills krävt rörlig fångmun för att få fulla vinkelutslag, vilket varit en källa till problem. 575V-2 löser detta genom ny teknik och nya material, där den fasta fångmunnen med fjädrande kompressionselement är styv nog att styra in dragöglan effektivt, samtidigt som den är så elastisk att den klarar 90 vinkelutslag. detta gör att kopplingen går att öppna och stänga oavsett vinkel. Vi räknar med att 575V-2 ska möta uppdämda behov på många marknader och även bli efterfrågad av skandinaviska påbyggare som jobbar på export, berättar Gunnar Nyvaller på VBG. Fältprov i Finland har gett toppbetyg för driftsäkerheten och den nya tekniken finns även i en ännu kraftigare modell för riktigt tunga kärror och extra tuffa förhållanden, 590VR-2. QR-KODEN TAR DIG DIREKT TILL DET STORA CONNECTION-ARKIVET! ååå Vinn en MechMatic! Känner du igen vilken produkt som visas på bilden här till vänster? Mejla in ditt svar till sales@vbg.se med rubriken Tävling, så har du chansen att bli den lycklige vinnaren av en MechMatic. Vi har tre stycken att dela ut en i Sverige, en i Danmark och en i Norge! Glöm inte att ange ditt namn och din fullständiga adress lycka till! CONNECTION tar gärna emot synpunkter och förslag på innehåll. TELEFON: , E-POST: sales@vbg.se, HEMSIDA:

Monteras enklast på sidan av lastbilsramen med två meters vanlig luftslang till mekanismhuset. Anslut till bilen tryckluftsystem och el klart!

Monteras enklast på sidan av lastbilsramen med två meters vanlig luftslang till mekanismhuset. Anslut till bilen tryckluftsystem och el klart! Marknadsinfo Augusti 2012 MechMatic ny automatsmörjning! Nu lanseras MechMatic; ett tillbehör till VBG kopplingar som ger både automatisk renblåsning och smörjning. Kopplingen är alltid välsmord och fungerar

Läs mer

Safety check e Säkerhets- och funktionskontroll... Förvaras i lastbilshytten

Safety check e Säkerhets- och funktionskontroll... Förvaras i lastbilshytten Safety check 38-123300e 2008-12-10 Säkerhets- och funktionskontroll... Förvaras i lastbilshytten Varning! Stoppa aldrig in fingrarna i fång munnen på grund av klämrisken. En öppen koppling innebär alltid

Läs mer

Dubblerat intresse för Påbyggnad 2013

Dubblerat intresse för Påbyggnad 2013 INFORMATION & NYHETER FRÅN VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT HÖSTEN 2013 Brittisk stororder Över hundra kopplingar på två affärer det konststycket har VBG GROUP SALES Ltd i Storbritannien lyckats med. Läs mer

Läs mer

Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga?

Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Asfalten är dålig på sträckorna med mitträcke. Att de har fler parkeringsfickor för att vila sig. De accelererar till 300 när de ska köra om och sedan

Läs mer

Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, 2015-09-02 Klimatsmarta godstransporter i City

Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, 2015-09-02 Klimatsmarta godstransporter i City Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, 2015-09-02 Klimatsmarta godstransporter i City Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbetsprojekt

Läs mer

HCT-fordon NVF-seminarie Arlanda, Stockholm. Thomas Holmstrand Trafikverket

HCT-fordon NVF-seminarie Arlanda, Stockholm. Thomas Holmstrand Trafikverket HCT-fordon NVF-seminarie 2013-03-19 Arlanda, Stockholm Thomas Holmstrand Trafikverket Möjligheter och begränsningar i väginfrastrukturen för HCT-fordon i Sverige 2 2013-04-02 Möjligheter och begränsningar

Läs mer

ETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet

ETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet ETT, modulsystem för skogen & DUO2 Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet Volvokoncernens vision är att bli världsledande inom hållbara transportlösningar genom att: skapa värde för kunden inom

Läs mer

Onspot - Automatic Traction Control System KONTROLL ÖVER VINTERN

Onspot - Automatic Traction Control System KONTROLL ÖVER VINTERN Onspot - Automatic Traction Control System TA KONTROLL ÖVER VINTERN BLI ALDRIG ÖVERRASKAD! Du känner säkert igen dig. Plötsligt slår vädret om. Mörka moln tornar upp sig på himlen och snöflingorna börjar

Läs mer

ETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet

ETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet ETT, modulsystem för skogen & DUO2 Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet Volvokoncernens vision är att bli världsledande inom hållbara transportlösningar genom att: skapa värde för kunden inom

Läs mer

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Historia 2006 2005 2009 2008 2007 2010 2014-15 2012-13 2011 Vision 2017 DUO-trailer Timber Strategy DUO-CAT,

Läs mer

Stockarydsterminalen ett föredöme för intermodala transporter

Stockarydsterminalen ett föredöme för intermodala transporter Stockarydsterminalen ett föredöme för intermodala transporter 2014-01-31 Per-Henrik Evebring 2009-06-23 Stora Enso Skog AB premiärtåg 30/6-2008 Stockarydsterminalen AB premiärtåg 1/9-2008 Skogs- & bränslesortiment

Läs mer

Riktlinjer för inspektion och service. Tillbehör kopplingar 2018

Riktlinjer för inspektion och service. Tillbehör kopplingar 2018 Riktlinjer för inspektion och service Tillbehör kopplingar 2018 Allmän information Allmänt De komponenter som används för sammankoppling av bil och släpfordon utsätts, även vid normal användning, för mycket

Läs mer

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara.

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara. Sex bilar med olika motorstyrka och utväxling, i en jakt för att hitta den för uppdraget optimala dragbilen. För enkelhetens skull lackerade i olika färger. From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel,

Läs mer

Ta ett varv runt släpet

Ta ett varv runt släpet Ta ett varv runt släpet Erbjudanden från din Volvoverkstad Page: 1 Volvo Trucks Ta hand om ditt släp Se till att ditt släp alltid är i toppskick. Regelbunden service är bästa sättet att säkerställa släpets

Läs mer

Hur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling.

Hur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling. TMALL 0141 Presentation v 1.0 Hur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? eller Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling Godstransporter på järnvägar Det

Läs mer

NYA VÄGAR ATT SKAPA MÖJLIGHETER FÖR DITT FÖRETAG

NYA VÄGAR ATT SKAPA MÖJLIGHETER FÖR DITT FÖRETAG NYA VÄGAR ATT SKAPA MÖJLIGHETER FÖR DITT FÖRETAG MED EC HELFORDONSGODKÄNNANDE (ECWVTA) NYA MÖJLIGHETER FRAMFÖR OSS Vad är ECWVTA? I april 2009 beslutade Europeiska Unionen om en ny lagstiftning som säkerställer

Läs mer

NYA VBG 795 V-2 ENKLARE ATT TRÄFFA RÄTT!

NYA VBG 795 V-2 ENKLARE ATT TRÄFFA RÄTT! NYA VBG 795 V-2 ENKLARE ATT TRÄFFA RÄTT! EN FACELIFT SOM GER DIG MER Som yrkesförare är du beroende av att allt går smidigt och enkelt. Varje stopp kostar tid och pengar, vilket gör att du ställer stora

Läs mer

High Capacity Transport. Presentation av Sveriges första 74 tons Bulkfordon.

High Capacity Transport. Presentation av Sveriges första 74 tons Bulkfordon. High Capacity Transport Presentation av Sveriges första 74 tons Bulkfordon. I begynnelsen Anders Andersson grundade åkeriet år 1872 Ett av de första stadigvarande transportuppdragen var när vi började

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande

Läs mer

Hur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29

Hur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29 Hur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29 Först några utgångspunkter The main conclusion of the analysis is that the introduction of Mega- Trucks would be beneficial

Läs mer

Effektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet. Höj Trafikförordningens bruttoviktsbegränsning till 76 ton.

Effektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet. Höj Trafikförordningens bruttoviktsbegränsning till 76 ton. 2013-06-14 Helena Sjögren helena.sjogren@skogsindustrierna.org 08-762 72 35 072-585 72 35 Morgondagens fordon finns redan idag! Effektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet.

Läs mer

Säkra hjul räddar liv. För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar

Säkra hjul räddar liv. För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar Säkra hjul räddar liv För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar Ett löst hjul äventyrar säkerheten på vägen. Hjulmuttrar lossnar under körning Denna sanning kan leda till att ett hjul faller av, vilket

Läs mer

LÄNGRE OCH TYNGRE FORDON

LÄNGRE OCH TYNGRE FORDON LÄNGRE OCH TYNGRE FORDON Ulric Långberg Branschansvarig i Sveriges Åkeriföretag 1 FRAMTIDEN GÄLLER OSS ALLA! Jag är glad att hålet inte är på vår sida 1 Inrikes godstransporter efter varukategori fördelade

Läs mer

HCT-ÅRSKONFERENS 2016 TYPFORDON. Resultat 2015

HCT-ÅRSKONFERENS 2016 TYPFORDON. Resultat 2015 HCT-ÅRSKONFERENS 2016 TYPFORDON Resultat 2015 Lena Larsson Volvo Group Trucks Technology Projekt ledare HCT projekt Utecklar, driver och följer upp försöks kombinationer Type fordon Medverkar I framtagning

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

Det handlar om hybrid. HybrId systemet

Det handlar om hybrid. HybrId systemet Det handlar om hybrid HybrId systemet det HaNdLar Om HybrId sedan 2003 geesinknorba erbjuder hybridsystem för sina geesinknorba baklastare. under 2009 vann Hybrid plug-in systemet CIWm recycling Award

Läs mer

obilitet & Klimat u utvecklingsområden för Schenker Sveriges rikesverksamhet Bo Hallams Marknadsdirektör Schenker Sverige

obilitet & Klimat u utvecklingsområden för Schenker Sveriges rikesverksamhet Bo Hallams Marknadsdirektör Schenker Sverige obilitet & Klimat u utvecklingsområden för Schenker Sveriges rikesverksamhet Bo Hallams Marknadsdirektör Schenker Sverige 1 avajer och klänningar växer som bekant inte i tikerna, och bomullen växer inte

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör buss ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

Pressmaterial för fri publicering. Bakgrund om Ecogreenmill

Pressmaterial för fri publicering. Bakgrund om Ecogreenmill Bakgrund om Ecogreenmill Ecogreenmill är ett patenterat koncept för fräsning i vänstervarv, ägt av ett av Sveriges mest välrenomerade mekaniska verkstadsbolag. Företaget har utvecklat en teknisk produkt

Läs mer

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN 2016-02-26 1 (5) Vår beteckning Dnr 55/2015 Er beteckning/diarienummer N2015/4305/TIF Yttrande Kontaktperson i detta ärende John Woxström Näringsdepartementet 070-936 07 99 n.registrator@regeringskansliet.se

Läs mer

teamarver Kolla din air condition i god tid Sid 6 Varmt på jobbet? ERBJUDANDE! Solglasögon på köpet! Se sid 6 www.arverbil.scania.se teamarver extra 1

teamarver Kolla din air condition i god tid Sid 6 Varmt på jobbet? ERBJUDANDE! Solglasögon på köpet! Se sid 6 www.arverbil.scania.se teamarver extra 1 teamarver Sommar 2009 Varmt på jobbet? Kolla din air condition i god tid Sid 6 ERBJUDANDE! Solglasögon på köpet! Se sid 6 www.arverbil.scania.se teamarver extra 1 Vår 2009 Sommartider Under vecka 25 34

Läs mer

på Elmia Astmans gåta på väg att lösas med VBG-stöd! Beställ din årsbild! Kvar i arbete tack vare VBG MFC

på Elmia Astmans gåta på väg att lösas med VBG-stöd! Beställ din årsbild! Kvar i arbete tack vare VBG MFC INFORMATION & NYHETER FRÅN VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT VINTER 2014/2015 Ny smart VBGkoppling stjärna på Elmia Beställ din årsbild! Som vanligt bjuder vi Connections läsare på ett konsttryck av Årets Bild

Läs mer

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet YTTRANDE Vårt dnr: 2014-10-17 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Ulrika Appelberg Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg

Läs mer

Anpassning av infrastrukturen för tunga fordon. NVF- 4 december. Petter Åsman

Anpassning av infrastrukturen för tunga fordon. NVF- 4 december. Petter Åsman Anpassning av infrastrukturen för tunga fordon NVF- 4 december Petter Åsman High Capacity Transports - Ett FoIprogram inom CLOSER FoI-program: Ökad energieffektivitet genom High Capacity Transport (HCT-programmet).

Läs mer

HIGH-CAPACITY TRANSPORTS Vad har hänt sedan den förra färdplanen? Thomas Asp & Viktor Åkesson Closer/Trafikverket & Schenker Consulting

HIGH-CAPACITY TRANSPORTS Vad har hänt sedan den förra färdplanen? Thomas Asp & Viktor Åkesson Closer/Trafikverket & Schenker Consulting HIGH-CAPACITY TRANSPORTS Vad har hänt sedan den förra färdplanen? Thomas Asp & Viktor Åkesson Closer/Trafikverket & Schenker Consulting 2018-03-06 Agenda 1 Det nationella 2 Vad har hänt sedan den förra

Läs mer

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år VOLVO GASLASTBIL Från koncept till verklighet på bara tre år UPP TILL 80% LÄGRE CO 2 - UTSLÄPP MED METANDIESELTEKNIK Volvo Lastvagnar är första tillverkare att genomföra kommersiella fältprov med metandieselteknik

Läs mer

70 RB 50 RB 0 2 b Y L I N D Q U I S T H E A T I N G RB

70 RB 50 RB 0 2 b Y L I N D Q U I S T H E A T I N G RB b Y L I N D Q U I S T H E A T I N G RB20 RB50 RB70 R B - P e l l e t s b r ä n n a r e... ger dig en koldioxidneutral eldning och bidrar inte till global uppvärmning eller klimatförändringar. Askan kan

Läs mer

Regeringens motorväg mot klimatförändringar

Regeringens motorväg mot klimatförändringar Regeringens motorväg mot klimatförändringar Inledning Vår tids stora utmaning är att komma tillrätta med klimatförändringarna. Gör vi ingenting nu så kommer våra barn och kommande generationer att få betala

Läs mer

Tillsammans bygger vi Svevia.

Tillsammans bygger vi Svevia. Tillsammans bygger vi Svevia. För dig som arbetar på uppdrag av oss på Svevia. Vart är vi på väg? 2 Resan har börjat. Den här trycksaken vänder sig till dig som arbetar tillsammans med oss på Svevia. Du

Läs mer

Fokus på arbetsmiljö, miljö och ekonomin. Vill du ha möjligheten att byta teknik framöver? Hur vill du att armaturer underhålls framöver?

Fokus på arbetsmiljö, miljö och ekonomin. Vill du ha möjligheten att byta teknik framöver? Hur vill du att armaturer underhålls framöver? Rev. 2015 08 18. SSMS- SAFE STREETLIGHT MAINTENANCE SYSTEM Fokus på arbetsmiljö, miljö och ekonomin. Vill du ha möjligheten att byta teknik framöver? Hur vill du att armaturer underhålls framöver? Vill

Läs mer

SSERIEN EN STÅLBANKE MED RIKTIGT BREDA INNERMÅTT. Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det.

SSERIEN EN STÅLBANKE MED RIKTIGT BREDA INNERMÅTT. Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det. SSERIEN EN STÅLBANKE MED RIKTIGT BREDA INNERMÅTT Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det. BRE DA RE INNERMÅTT SOM GER NYA MÖJLIGHETER Bankar för alla transportbehov S-seriens bankar finns i modeller

Läs mer

Någonting står i vägen

Någonting står i vägen Det här vänder sig till dig som driver ett företag, eller precis är på gång att starta upp Någonting står i vägen Om allting hade gått precis så som du tänkt dig och så som det utlovades på säljsidorna

Läs mer

Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag

Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag DISPOSITION Självkörande fordon Vad uppnås, miljö, trafiksäkerhet, ekonomi? Hantera barriärer.

Läs mer

TOYOTA I_SITE Mer än fleet management

TOYOTA I_SITE Mer än fleet management EMPOWERING YOUR BUSINESS TOYOTA I_SITE Mer än fleet management www.toyota-forklifts.se TOYOTA I_SITE Mer än fleet management Toyota I_Site är ett kontinuerligt partnerskap för effektiv materialhantering.

Läs mer

Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna

Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna Juli 2013 Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna I dagsläget har det kommit in ca.170 st synpunkter och en del frågor på hastighetsplanen. Här kommer

Läs mer

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG För lite drygt ett år sedan tog Marchus Jansson från Skinnskatteberg Sveriges första lastbilsmonterade fliskvarn som även klarar stubbar, i bruk. Den robusta, amerikanska

Läs mer

Hogia Transport Systems

Hogia Transport Systems Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både

Läs mer

KRAFTFULLARE. DRIFTSÄKRARE. SKONSAMMARE. TORKTUMLARE AV HÖGSTA KVALITET

KRAFTFULLARE. DRIFTSÄKRARE. SKONSAMMARE. TORKTUMLARE AV HÖGSTA KVALITET KRAFTFULLARE. DRIFTSÄKRARE. SKONSAMMARE. TORKTUMLARE AV HÖGSTA KVALITET 1 Nya torktumlare av kompromisslös kvalitet PODAB erbjuder torktumlare av toppkvalitet. Varje detalj är genomtänkt och den unika

Läs mer

Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula)

Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula) Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula) Rickard Bergqvist Professor i Logistik och Transportekonomi Industriell och Finansiell ekonomi & Logistik Företagseknomiska institutionen Handelshögskolan vid Göteborgs

Läs mer

Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen om tyngre och längre fordon på det allmänna vägnätet. (N2014/3453/TE, N2014/3454/TE)

Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen om tyngre och längre fordon på det allmänna vägnätet. (N2014/3453/TE, N2014/3454/TE) 2014-10-16 Sida 1 av 5 Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen om tyngre och längre fordon på det allmänna vägnätet. (N2014/3453/TE, N2014/3454/TE) Statens

Läs mer

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand!

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Trafikverket är en statlig myndighet som ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Vi ansvarar

Läs mer

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet - SKL 2015-02-17. Kenneth Natanaelsson & Lars Bergman

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet - SKL 2015-02-17. Kenneth Natanaelsson & Lars Bergman Tyngre fordon på det allmänna vägnätet - SKL 2015-02-17 Kenneth Natanaelsson & Lars Bergman Utnyttja befintlig infrastruktur optimalt ETT-fordonet 30 meter, 90 ton 4 travar, 11 axlar Rundvirkesfordon idag

Läs mer

NYA GENERATIONEN REDSKAPSBÄRARE. TransPro 5080 - Summan av dina behov PROFESSIONAL REDSKAPSBÄRARE

NYA GENERATIONEN REDSKAPSBÄRARE. TransPro 5080 - Summan av dina behov PROFESSIONAL REDSKAPSBÄRARE NYA GENERATIONEN REDSKAPSBÄRARE TransPro 5080 - Summan av dina behov PROFESSIONAL REDSKAPSBÄRARE DEN NYA GENERATIONEN REDSKAPSBÄRARE Kraft i överflöd Som Belos tidigare maskiner är denna redskapsbärare

Läs mer

Kalmar elektrisk gaffeltruck Electric evolution

Kalmar elektrisk gaffeltruck Electric evolution Kalmar elektrisk gaffeltruck Electric evolution 5 9 tons kapacitet Har du råd att inte välja Kalmar? Slutsatsen är densamma oavsett om du är användare eller ägare. En totallösning från Kalmar ger lägre

Läs mer

Vi antar utmaningen! Är du också med?

Vi antar utmaningen! Är du också med? Vi antar utmaningen! Är du också med? Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbete för ett bättre klimat Preem Petroleum AB x Schenker AB x Volvo Lastvagnar AB x Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga

Läs mer

74 TONS FORDON: VOLVOS UTVECKLINGSARBETE FÖR EFFEKTIVARE LASTBILAR. Lennart Cider, AB Volvo

74 TONS FORDON: VOLVOS UTVECKLINGSARBETE FÖR EFFEKTIVARE LASTBILAR. Lennart Cider, AB Volvo 74 TONS FORDON: VOLVOS UTVECKLINGSARBETE FÖR EFFEKTIVARE LASTBILAR, AB Volvo Volvo Trucks HCT Specialist och Projektledare 59 år Chalmers Kemi, M.Sc. & Ph.D. Avveckling av CFC, IVF Avgasefterbehandling

Läs mer

MOUNTING INSTRUCTION 2010-11-25 38-216402b

MOUNTING INSTRUCTION 2010-11-25 38-216402b MOUNTING INSTRUCTION 2010-11-25 38-216402b SE Släpdel MFC Den information som finns i anvisningen är de som är aktuella när monteringsanvisningen framställs. VBG förbehåller sig rätten att göra ändringar

Läs mer

Hearing inriktningsproposition 30 mars

Hearing inriktningsproposition 30 mars Underlag gemensam presentation Hearing inriktningsproposition 30 mars Representanter på scen: Elvy Söderström, Joakim Berglund (BK, agerar även samtalsledare) Lorents Burman (NBB) Eva Lindberg (OKB / Gävleborg)

Läs mer

Stockarydsterminalen Infrastruktur i samverkan ger positiva miljövinster

Stockarydsterminalen Infrastruktur i samverkan ger positiva miljövinster Stockarydsterminalen Infrastruktur i samverkan ger positiva miljövinster 2013-05-22 Per-Henrik Evebring Stormen Gudrun 2005 ställde Skogsindustrin inför nya utmaningar. Varför en järnvägsterminal i Stockaryd?

Läs mer

2013-02-14 38-216402c Släpdel MFC

2013-02-14 38-216402c Släpdel MFC MOUNTING INSTRUCTION 2013-02-14 38-216402c SE Släpdel MFC Den information som finns i anvisningen är de som är aktuella när monteringsanvisningen framställs. VBG förbehåller sig rätten att göra ändringar

Läs mer

Den enkla vägen till avancerad hjulinställning

Den enkla vägen till avancerad hjulinställning Den enkla vägen till avancerad hjulinställning Snabb, exakt och repeterbar hjulmätningsdiagnos JOSAM i-track II kan mäta alla sorters fordon, från lätta lastbilar och bussar till dragbilar och släp, enskilt

Läs mer

Hiab Multilift XR18SL Pro Future Enastående effektivitet

Hiab Multilift XR18SL Pro Future Enastående effektivitet Hiab Multilift XR18SL Pro Future Enastående effektivitet Produktbroschyr Förbättra effektiviteten, transportera mer last och minska miljöpåverkan Lastväxlaren Hiab Multilift XR18SL Pro Future passar perfekt

Läs mer

Roto NT Designo. Roto NT Designo. Dolda beslag. Teknik för fönster och dörrar

Roto NT Designo. Roto NT Designo. Dolda beslag. Teknik för fönster och dörrar Roto NT Designo Dolda beslag Roto NT Designo Teknik för fönster och dörrar Funktionellt men dolt Ny elegant lösning för hemmet I ett vackert hem är det viktigt att också fönstren är vackra Vi anser att

Läs mer

MFC tar nästa stora steg nu kommer hydrauliken!

MFC tar nästa stora steg nu kommer hydrauliken! INFORMATION & NYHETER FRÅN VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT sommaren 2010 MFC tar nästa stora steg nu kommer hydrauliken! Årets bild 2010 Som traditionen bjuder har VBG låtit en skandinavisk konstnär tolka begreppet

Läs mer

det behagliga din egen terrass eller uteplats. Om man slår ut investeringen

det behagliga din egen terrass eller uteplats. Om man slår ut investeringen Terrassmarkiser det behagliga Snyggt Utseende och och praktiskt funktion Lunex Behovet har utvecklat av solskydd och tillverkat har existerat solskydd sedan för nordiska tidernas förhållanden begynnelse,

Läs mer

Gott vatten från Servera: enkelt, kostnadseffektivt och miljövänligt SNYGG. Välj din flaskmodell SMART. Enkel att installera KLOK.

Gott vatten från Servera: enkelt, kostnadseffektivt och miljövänligt SNYGG. Välj din flaskmodell SMART. Enkel att installera KLOK. Gott vatten från Servera: enkelt, kostnadseffektivt och miljövänligt SNYGG Välj din flaskmodell SMART Enkel att installera KLOK Ger bra ekonomi så gick det till Rent, gott och miljösmart våra ägare Axel

Läs mer

Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm

Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm Produktbroschyr Lättviktslösningen Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm Lätta och kraftfulla T-kranar T-kranarna från Hiab har mycket låg vikt och är dessutom små och kompakta.

Läs mer

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring Sunda transporter från sunda åkeriföretag Programförklaring Bra val ska löna sig. Både för dem som köper och säljer transporter. M ed Fair Transport vill vi på Sveriges Åkeriföretag lyfta fram och uppmärksamma

Läs mer

Ny koppling på Elmia! Tredubbla tävlingsvinnare! Rekordpublik på Vestfyn! Alltid på väg! CO 2 -målen driver på mot högre fordonsvikter!

Ny koppling på Elmia! Tredubbla tävlingsvinnare! Rekordpublik på Vestfyn! Alltid på väg! CO 2 -målen driver på mot högre fordonsvikter! INFORMATION & NYHETER FRÅN VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT SOMMAR 2014 Ny koppling på Elmia! På Lastbil 2014 i augusti lanseras en rejält uppdaterad version av VBG 795 en nyhet att se fram emot! Tredubbla tävlingsvinnare!

Läs mer

SÅ BYGGER DU DITT FORDON:

SÅ BYGGER DU DITT FORDON: SÅ BYGGER DU DITT FORDON: VOLVOS UTVECKLINGSARBETE FÖR EFFEKTIVARE TRANSPORTER, AB Volvo Volvo Trucks HCT Specialist och Projektledare 59 år Chalmers Kemi, M.Sc. & Ph.D. Avveckling av CFC, IVF Avgasefterbehandling

Läs mer

Sweepmaster 900 / 980 R/RH

Sweepmaster 900 / 980 R/RH Sweepmaster 900 / 980 R/RH För effektiv sopsugning av medelstora ytor Åkbara sopsugmaskiner med ytkapacitet på upp till 7,200 m 2 /tim Effektiv sopning snabbt och rent Sweepmaster 900/980 R effektiv helt

Läs mer

HIAB T-kranar Klass 0,9-3,3 tm

HIAB T-kranar Klass 0,9-3,3 tm HIAB T-kranar Klass 0,9-3,3 tm Lätta teleskopkranar www.hiab.com Lättvikslösningen T-kranar Klass 0,9-3,3 tm Lätta och kraftfulla T-kranar T-kranarna från HIAB har mycket låg vikt och är dessutom små

Läs mer

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.

Läs mer

VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G

VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G 1 Utmaningen Mobilitet Gods Människor Kostnad Villighet att

Läs mer

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Logistikforum i Jönköping 2008 Bo-Lennart Nelldal Adj. professor Järnvägsgruppen KTH 2008-08-20 1 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg

Klimatneutrala godstransporter på väg INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbetsprojekt mellan Preem Petroleum AB Schenker AB Volvo Lastvagnar AB Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga

Läs mer

ASERIEN LÄTTA ALUMINIUMBANKAR LASTAR MER VIRKE. Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det.

ASERIEN LÄTTA ALUMINIUMBANKAR LASTAR MER VIRKE. Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det. ASERIEN LÄTTA ALUMINIUMBANKAR LASTAR MER VIRKE Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det. UN K INNOVATION OCH DESIGN GER NYA MÖJLIGHETER Lönsammare transporter A-bankarna är mycket lätta i förhållande

Läs mer

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE Affärer på värmländska Inget annat landskap är som Värmland. Och vi värmlänningar är inte som andra. Därför behövs Värmlandsåkarna en egen förening som hjälper åkerier i Värmland

Läs mer

Enligt förslaget finns det inga barnklasser öppna i N-systemet. Varför inte?

Enligt förslaget finns det inga barnklasser öppna i N-systemet. Varför inte? FAQ Enligt förslaget finns det inga barnklasser öppna i N-systemet. Varför inte? Grundtanken är att barn ska idrotta i sin närmiljö och i möjligaste mån slippa långa resor. Detta är i linje med Danssportförbundets

Läs mer

Modern teknik för kombitransporter

Modern teknik för kombitransporter Modern teknik för kombitransporter Bakgrund Godstransportrådet Skåne & Blekinge pekar, i projektet KombiSyd II, på alternativa trailertransporter. Bakgrunden är: EU:s direktiv om minskade koldioxidutsläpp.

Läs mer

BK4 - Så kan du bygga ditt fordon

BK4 - Så kan du bygga ditt fordon BK4 - Så kan du bygga ditt fordon Lena Larsson Per Olsson Volvo Group Trucks Technology Parator Foton www.74ton.nu 1 2016-08-25 HCT Historik 2006 2005 2009 2008 2007 Vision 2017 2014-16 2012-13 2011 2010

Läs mer

STRESS ÄR ETT VAL! { ledarskap }

STRESS ÄR ETT VAL! { ledarskap } { ledarskap } STRESS ÄR ETT VAL! SLUTA SÄTTA PLÅSTER PÅ DINA SYMPTOM NÄR DU ÄR STRESSAD. LÖS PROBLEMEN VID KÄLLAN ISTÄLLET OCH FUNDERA ÖVER VILKA VAL DU GÖR SOM CHEF. E n undersökning visar att 70 procent

Läs mer

Kostnadseffektiva samt

Kostnadseffektiva samt Kostnadseffektiva samt miljövänliga och säkra TMAavstängningar vid fasta vägarbeten. TMA-fordon med trafikledningsbudskap. Andreas Bäckström Verksamhetutvecklare, Svevia AB Exportgatan 81 SE-422 46 Hisings

Läs mer

aktuellt Scania LED LÅGPROFIL TAKVARNINGS- SYSTEM Läs mer på sidan 4 MARS TILL MAJ 17

aktuellt Scania LED LÅGPROFIL TAKVARNINGS- SYSTEM Läs mer på sidan 4 MARS TILL MAJ 17 aktuellt Scania MARS TILL MAJ 17 LED LÅGPROFIL TAKVARNINGS- SYSTEM Läs mer på sidan 4 SCANIA AKTUELLT Dags att ta fram solglasögonen Äntligen dags att byta ut mössan mot solglasögon. Våren rullar in över

Läs mer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle) Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser

Läs mer

Klimatanläggning i förarhytt

Klimatanläggning i förarhytt Hjullastare Grävmaskin Grävlastare Teleskoptruck Dumper Klimatanläggning i förarhytt Klimatet i förarhytten är en viktig arbetsmiljöfaktor På förare av hjullastare, grävmaskiner, grävlastare, teleskoptruckar

Läs mer

Systemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare

Systemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare Systemanalys HCT Emeli Adell Trivector Projektledare Syftet med systemanalysen: Undersöka vilka effekter som införande av HCT kan leda till för samhället som helhet på kort och lång sikt. Arbetsgrupp:

Läs mer

Min syn på optimal kommunikation i en PU-process

Min syn på optimal kommunikation i en PU-process Min syn på optimal kommunikation i en PU-process KN3060 Produktutveckling med formgivning Mälardalens högskola Anders Lindin Inledning Denna essä beskriver min syn på optimal kommunikation i en produktutvecklingsprocess.

Läs mer

PRATA BRANDSÄKERHET MED OSS SÄKERHETSTEKNIK INOM BYGG OCH FASTIGHET

PRATA BRANDSÄKERHET MED OSS SÄKERHETSTEKNIK INOM BYGG OCH FASTIGHET PRATA BRANDSÄKERHET MED OSS SÄKERHETSTEKNIK INOM BYGG OCH FASTIGHET DET FINNS MÅNGA VÄGAR FRAMÅT. VAR BÖRJAR DIN RESA? När du väljer Consilium får du tillgång till oceaner av kunskap. Vi förser bygg- och

Läs mer

Effektiva tågsystem för godstransporter

Effektiva tågsystem för godstransporter Effektiva tågsystem för godstransporter en systemstudie Huvudrapport Redaktör: Bo-Lennart Nelldal KTH JÄRNVÄGSGRUPPEN Rapport 0504 Stockholm 2005 Sammanfattning Järnvägen i Europa har förlorat marknadsandelar

Läs mer

S i d a 1. Goda råd. från en erfaren. kranförare

S i d a 1. Goda råd. från en erfaren. kranförare S i d a 1 Goda råd från en erfaren kranförare S i d a 2 Beställning av kranen När du ska beställa kranen för ett lyft, måste du göra klart att lasten är färdig att koppla (eller gärna förbered med stroppar)

Läs mer

Snabblåssystemet som gör din lastbil lönsammare

Snabblåssystemet som gör din lastbil lönsammare Snabblåssystemet som gör din lastbil lönsammare Utnyttja vagnparken maximalt med Laxo Låt två bilar arbeta för tre! har möjlighet att få fler körningar, vilket gör att vagnparken utnyttjas fullt ut. 2.

Läs mer

kan kämpa ett helt liv i ständig uppförsbacke utan att uppnå de resultat som de önskar. Man försöker ofta förklara den här skillnaden med att vissa

kan kämpa ett helt liv i ständig uppförsbacke utan att uppnå de resultat som de önskar. Man försöker ofta förklara den här skillnaden med att vissa Förord Det här är en speciell bok, med ett annorlunda och unikt budskap. Dess syfte är att inspirera dig som läsare, till att förstå hur fantastisk du är, hur fantastisk världen är och vilka oändliga möjligheter

Läs mer

Säker, säkrare, SafeEnd

Säker, säkrare, SafeEnd Säker, säkrare, SafeEnd Fakta Birstaverken Birstaverken AB grundades 1961 och är ett verkstadsföretag med egen anläggning för varmförzinkning. Vår tillverkning och vårt huvudkontor finns i Sundsvall. Lokala

Läs mer

Ringmuren och igelkotten gör ett lysande jobb. Nu kan du designa gotlänningarnas nya livräddare. Vinn 10 000 kr till klassen/ laget!

Ringmuren och igelkotten gör ett lysande jobb. Nu kan du designa gotlänningarnas nya livräddare. Vinn 10 000 kr till klassen/ laget! Ringmuren och igelkotten gör ett lysande jobb. Nu kan du designa gotlänningarnas nya livräddare Vinn 10 000 kr till klassen/ laget! Att synas, är att finnas 40 procent av alla trafikolyckor där gående

Läs mer

Tillsammans räddar vi liv (0)

Tillsammans räddar vi liv (0) Tillsammans räddar vi liv Dignita Vi är ett kompetent teknikföretag med lång erfarenhet inom fordonsbranschen, trafiksäkerhet och designutveckling. Vårt mål är att utveckla högkvalitativa och prisvärda

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Störst på teleskopiska arbetsredskap. Världens smartaste stegar

Störst på teleskopiska arbetsredskap. Världens smartaste stegar Störst på teleskopiska arbetsredskap Världens smartaste stegar 2007 En dum stege är bara lång. Alla kan göra en lång stege. Vi tror du har större nytta av en liten. Alla kan göra en lång stege. Vi tror

Läs mer

Volvo Serviceavtal det lönar sig

Volvo Serviceavtal det lönar sig Volvo Serviceavtal det lönar sig Det vinner du Med Ett Serviceavtal Service som är planerad och prissatt i förväg ger dig god kostnads-kontroll och bättre överblick över verksamheten. Det besparar dig

Läs mer