MaKS. Malmtransporter Kaunisvaara Svappavaara. Pajala /Junosuando 17 december Krister Palo. Samordnare MaKS projektet Mineraler och gruvor

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "MaKS. Malmtransporter Kaunisvaara Svappavaara. Pajala /Junosuando 17 december Krister Palo. Samordnare MaKS projektet Mineraler och gruvor"

Göran Hedlund
för 7 år sedan
Visningar:

1 Malmtransporter Kaunisvaara Svappavaara MaKS Pajala /Junosuando 17 december 2012 Krister Palo Samordnare MaKS projektet Mineraler och gruvor Region Nord

2 Geologisk potential Kända mineral resurser Fe, Järn Ni, Nickel Cr, Krom Au, Guld Industri min. Bas metaller

3 Befintliga och nya gruvor Gruvor och transporter Produkter / år Mt 70 Mt JÄRN LKAB Northland Res. Kiruna Iron Jokkmokk Iron ÖVRIGA (not in picture) Boliden Avalon minerals TALGA > ,

4 Prognos, transporterade produkter

5 Planerade utredningar och arbetsplaner

6 Beräknade entreprenadstarter 12/ E45 Vittangi Svappavaara 2013 Väg 99 Kaunisvaara - Autio Väg E10 Svappavaara Pitkäjärvi Väg 395 Merasjärvi Vittangi Väg 395 Förbifart Vittangi Väg 395 Förbifart Masugnsbyn

7 Beräknade entreprenadstarter 14/ Väg 395 Anttis Junosuando Väg 395 Genom Vittangi Väg 395 Förbifart Junosuando Väg 395 Genomfart Junosuando Väg 395 Autio Anttis Väg 395 Junosuando Masugnsbyn Väg 395 Masugnsbyn Merasjärvi 2015 Genväg Kaunisvaara Junosuando

8 Möjliga entreprenader

9 Vad ingår Breddning och förstärkning av befintlig väg Förbifarter i Junosuando, Masugnsbyn och Vittangi Ny väg mellan Kaunisvaara och Junosuando Broar, inkl. signalreglering Korsningsåtgärder Bulleråtgärder Åtgärder för oskyddade trafikanter Åtgärder för rennäringen Busshållplatser Fler och större parkeringsfickor Drift och underhållsåtgärder, såsom förhöjd vintervägklass och vägunderhåll

10 Bullerfrågor i MaKS Problembild Flera vägplaner under lång tid Fullskalig trafik innan vägbyggen färdigställs Strategi Samlat grepp på bullersituationen längs hela vägen Hela (kvarvarande) sträckan utreds separat, dvs bullerberäknas Förslag på åtgärder för bullerutsatta anges Nyttja bullerutredningen i kommande planer som grundmaterial Fasadåtgärder utförs i förväg Boende får en drägligare miljö även där bygge startar sent Enklare vid samråd bättre dialog

11 Transportdispenser för 90-tons bruttovikt Motiv att tillåta 90 tons bruttovikt, jämfört med 60 ton Transportmängderna är stora, eftersom man planerar att transportera ca 5 Mton järnmalmsprodukter per år och andra transportalternativ saknas i dagsläget. Minskad bränsleförbrukning / transporterat ton Färre ekipage på vägen Nyttolasten ökar markant vilket gör transporterna effektivare och företagsekonomiskt mer fördelaktiga. Minskade fordonspassager med ca 40 % medför högre trafiksäkerhet och minskade bullerstörningar. Fordonens utformning är sådan att vägslitaget minimeras. Miljövinster genom minskad bränsleförbrukning med ca 30 % per transporterad produktenhet, vilket leder till minskade emissioner av CO2, NOX, HC, CO

12 Trafikflöden, ÅDT

13 Trafikflöden mellan Kaunisvaara och Svappavaara En klar ökning i jämförelse med dagens trafik Men. inget stort flöde i jämförelse med andra vägar Mellan 1000 och 2000 ÅDT år 2015 beroende av sträcka Varav tunga fordon I samma storleksordning som E10 mellan Töre och Gällivare

14 Viktiga förutsättningar, aspekter och intressen Landskapsbild Gestaltning Naturmiljö och hälsa Kulturmiljö Naturresurser Rennäring Turism och turism Rekreation och friluftsliv Miljöbelastning Skyddade- och skyddsvärda områden

15 Junosuando Förstudie Vägutredning

16 Genvägen, förstudie

17 Riksintressen

18 Naturmiljö

19 Kulturmiljö

20 Rennäring

21 Tänkbara åtgärder

22 Förstärkt vinterdrift Innebär att Trafikverket tillgodoser behovet från allmänhet och malmtransporter Vintervägklass 4 uppgraderas till 3 Standardhöjning Snabbare åtgärdstider

23 Utmaningar, Kaunisvaara - Svappavaara Tidplan Överklagningar Produktion Finansiering och kostnader Boende längs vägen, pendling mm Miljöhänsyn Rennäring, turism Hållbara vägar med bärighet Byggande och transporter samtidigt Riskhantering Information

24 Tack! Mobil: Trafikverket Box 809 Sundsbacken Luleå Sverige Växel:

Relevanta dokument

Informationsmöte. Projekt Malmtransporter Kaunisvaara - Svappavaara. Väg genom Vittangi 2013-02-11

Informationsmöte. Projekt Malmtransporter Kaunisvaara - Svappavaara. Väg genom Vittangi 2013-02-11 Informationsmöte Projekt Malmtransporter Kaunisvaara - Svappavaara Väg genom Vittangi 2013-02-11 Dagordning Informationsmöte Mötets öppnande Presentation av deltagarna Syftet med informationsträffen: Trafikverket