Alla år har sina utmaningar

Transkript

1 Alla år har sina utmaningar 2015 VAR ETT tufft år för Svenska Seglarförbundet. En helt ny ekonomisk situation blev resultatet av det ändrade bidragssystemet från Riksidrottsförbundet. Förutsättningarna har varit klara länge men det har ändå varit tufft att göra de nödvändiga neddragningarna. Konsekvenserna av detta kommer att märkas under 2016, då stora förändringar sker på vårt kansli. För mig personligen är det mycket tråkigt då vi under de senaste åren fått mycket bra feedback på den serviceorganisation vi byggt upp. En bredare och aktivare service som många av våra medlemmar, segelsällskap, föreningar och klassförbund, uppskattar mycket. VI LEVER I en värld då det ideella arbetet blir mer och mer ansträngt vilket gör att förbundets stöd blir allt viktigare för utveckling av våra föreningar och Svensk Segling. Till glädjeämnena hör att vårt extra årsmöte i november vågade ta det jobbiga men nödvändiga beslutet att införa en differentierad avgiftsmodell med tävlingslicens och tävlingsavgifter. Något som kommer att gynna svensk segling på sikt. ETT ANNAT GLÄDJEÄMNE är utvecklingen av svenskt båtlivs egen försäkringsförmedlare, Svenska Sjö. Efter många års arbete med att forma ett framtidsinriktat Svenska Sjö AB har vi tillsammans med de övriga medlemsorganisationerna kommit i mål. Som ett första konkret resultat kan ni ta del av den klubbförsäkring som tagits fram för SSF:s medlemmar, och vi fortsätter att utveckla produkter som är anpassade för vår organisation. JAG SER FRAM emot en spännande sommar med OS i Brasilien som en av höjdpunkterna. Flera av våra duktiga seglare är redan OS uttagna och under hösten blev det även en nationsplats till Paralympics vilket gläder mig mycket! Svensk Seglings strategiska dokument är nu på plats och med detta som hjälp skall vi segla starkt in i framtiden, med dess utmaningar och möjligheter! Svensk Segling Tillgänglig för alla! Lena Engström Ordförande, Svenska Seglarförbundet lena.engstrom@ssf.se PARTNERS OFFICIELLT ORGAN FÖR SVENSKA SEGLARFÖRBUNDET: af Pontins väg 6, Stockholm. tel ssf@ssf.se, övriga kontaktuppgifter finns på KANSLI: Stefan Rahm (förbundsdirektör/sportchef), Åsa Blomquist-Jonsson (ekonomi/administration), Magnus Grävare (förbundskapten), Anders Larzon (utbildningsansvarig), Marit Söderström Nord (talangutveckling), Göran Olsson (mätbrevsansvarig), Theres Wolgast (utbildning/event), Emelie Lindström (klubbstödsansvarig/event) STYRELSE: Lena Engström (ordförande), Annika Ekman (vice ordförande), Karin Malmcrona (vice ordförande), Victor Wallenberg (skattmästare), Jonas Brandén, Marie Björling Duell, Arne Larsson, Fredrik Norén, Hans Ramne. Svenska Seglarförbundet, SSF, är svensk segelsports riksorganisation med cirka medlemmar fördelade på 370 klubbar, 17 distrikt och 84 klassförbund. SSF är anslutet till Riksidrottsförbundet och Sveriges Olympiska Kommitté. Leverantörer: Liros, Harken, Resevaruhuset, Bergström & Sund, Docendo, North Sails, Garmin BÅTLIV 1/2016

2 En segelidrott tillgänglig för alla. Foto: Stefan Rahm. En segelidrott tillgänglig för alla FRAMTIDEN POCKAR PÅ, ställer nya krav och utmanar. Men framtiden ger också nya möjligheter att skapa och bygga något ännu starkare. Därför är en verksamhet som blir nöjd en verksamhet som står still. Svensk Segling vill framåt! Men då måste vi också veta var vi står nu, vilka vi är, vad som gjort oss till dem vi är, vad vi står för och framförallt vart vi vill. Rent av ännu tydligare kunna svara på frågan om varför vi finns till. Därför har vi arbetat igenom just dessa frågor och landat i en ny plattform en gemensam plattform för Svensk Segling. Det är det som beskrivs i den Vi-bok som nu finns på plats. FÖR DIG SOM finns inom Svensk Segling är Vi-boken ett sätt att sätta det vi så ofta pratat om och beskrivit att vi är och lovar på pränt. Och för dig som ännu inte finns hos oss, är det en beskrivning av vilka vi är och vad lovar just dig. Svensk Segling vill framåt och vi vill framåt tillsammans med alla som vill! Nya avgifter stärker svensk seglings framtid Inför den stundande kappseglingssäsongen 2016 kommer Svenska Seglarförbundet införa två nya avgifter för kappseglingsarrangörer och deltagare, en tävlingsavgift och en tävlingslicens. DESSA KOMMER ATT bidra till att svensk seglings ekonomi tryggas och att verksamheten kan fortsätta utvecklas. TÄVLINGSAVGIFT Alla klubbar som arrangerar tävlingar på regional, nationell och internationell nivå kommer att betala en tävlingsavgift till Svenska Seglarförbundet. Avgiften utgör 10 % av anmälningsavgiften per besättning, men det finns ett maxtak på 100 kr. TÄVLINGSLICENS Till 2016 införs en tävlingslicens för att få kappsegla i Sverige på nationell eller internationell nivå (t.ex. SM/JSM, Allsvenskan, nationella kval och rankingseg- lingar, Nordiska-, Europeiska- och Världsmästerskap som arrangeras i Sverige). Licenskravet gäller ansvarig ombord, normalt rorsman, men gäller inte för utländska besättningar och barn under 13 år. Basen i tävlingslicensen är en olycksfallsförsäkring som gäller under kappsegling. Detta täcks vanligtvis inte av hemförsäkringen och inte heller av de försäkringar som klubben man är medlem i har. FÖRUTOM ATT SVENSKA Seglarförbundet säkerställer att fler på kappseglingsbanan har ett bra försäkringsskydd ökar potentialen för svensk segling att ha fler samarbetspartners. Både genom möjligheten att kunna kommunicera direkt med de aktiva kappseglarna, vilket är ett stort värde för kommersiella partners, men också att kunna knyta förmånliga erbjudanden till licensen. Vilken aktiv kappseglare som helst köpa tävlingslicens och på så vis få olycksfallsförsäkringen samt ta del av alla erbjudanden. AVGIFTERNA KOMMER 2016 att vara: Årslicens för seniorer 300 kr Årslicens för juniorer 200 kr Engångslicens för seniorer 150 kr Engångslicens för juniorer 100 kr Tävlingslicensen kommer att kunna köpas via från mitten av mars. Där kommer det också att publiceras en lista över de som har licens, så att arrangörsklubben lätt kan stämma av detta vid registreringen till tävlingen. Bakgrund Det har under en längre tid debatterats om att Svenska Seglarförbundets medlemsklubbar betalar lika mycket för sina medlemmar, oavsett om de är aktiva kappseglare eller inte. Som aktiv kappseglare använder du fler av SSF:s tjänster och produkter, t.ex. deltar på sanktionerade regattor, går utbildningar o.s.v.). Vore det då inte rimligt att betala lite extra för att utnyttja detta, men också få ta del av ett ännu större utbud från Svenska Seglarförbundet? BÅTLIV 1/

3 FLERA SEGLARE KLARA FÖR OS I RIO Strax innan årsskiftet offentliggjorde Sveriges Olympiska Kommitté de första namnen i truppen för OS i Rio de Janeiro Text: Magnus Grävare Foto: Pedro Martinez DE SOM NAMNGETTS hittills, däribland sex framgångsrika seglare är idrottare som med god marginal uppnått SOK:s kriterier för deltagande, de har presterat bland de åtta främsta på uttagningstävlingarna och deras prestationer gör att de bedöms ha en god medaljchans vid OS. SEGLARTRUPPEN SÅ HÄR långt: JOSEFIN OLSSON (stora bilden), 26 år från 58 Nyköping, KSSS, Laser Radial Josefin som tog silver vid VM 2014 har flera starka resultat under Hon kvalificerade sig till OS genom sin 3:e plats vid världscupen i Franska Hyeres, 8:e platsen i Engelska Weymouth och 6:e platsen vid För-OS i augusti. Därefter har hon bekräftat att formen håller genom guld på världscupfinalen i Abu Dhabi och en femteplats på VM. Josefin blev 18:e på OS i London LISA ERICSON, 26 år, Göteborg & HANNA KLINGA, 25 år, Norrköping, GKSS, 49er FX Lisa och Hanna har gjort en raketkarriär i den nya OS-klassen 49erFX. Efter endast två år tillsammans har de nått världstoppen. De kvalificerade Sverige till OS vid VM i Santander genom sin 9:e plats (7 nation). Under 2015 har de presterat bland de åtta främsta på samtliga toppregattor och de krönte sin säsong med en bronsmedalj på För-OS i BÅTLIV 1/2016

4 Max Salminen. Foto: Robert Deaves. augusti. I konkurrens med hela världseliten på OS-banorna i Rio slogs de om segern på regattan fram till sista undanvinden på medaljracet. Detta blir Lisas andra OS, hon deltog i 470-klassen i London Hanna kommer att göra OS-debut. ANTON DAHLBERG, 30 år, Växjö & FREDRIK BERG- STRÖM, 25 år, Onsala, KSSS, 470 Efter en lite svagare inledning på säsongen 2015 slogs Anton och Fredrik i toppen på säsongens avslutande regattor som var besättningens stora mål. De blev 5:a på För- OS där de hade medaljchans under de avslutande medaljracet. Under VM i Israel tog de ytterligare ett kliv. De ledde VM-regattan regattan fram till de avslutande seglingarna men föll ned till en 6:e plats. På världscupfinalen i Abu Dhabi tog de silvret. OS i Rio blir Anton Dahlbergs tredje OS-start, nu tillsammans med debuterande Fredrik Bergström som bland andra framgångar kan ståta med ett guld på JVM i 470 klassen MAX SALMINEN, 27 år från Barsebäck, GKSS, Finnjolle Efter OS guldet 2012 hoppade Max tillbaka i den Finnjolle han seglat med innan han började segla Starbåt med Fredrik Lööf. Med en gigantisk portion rutin började nu resan mot toppen. Efter en satsning som gått från klarhet till klarhet blev Max 3:a på världscupen i Weymouth, 6:a på För-OS och nu senast 5:a på VM i Finnjolle endast en poäng från medalj. Sverige förväntar sig ta flera platser till OS, bland annat i Laser, där Sverige har en OS plats och Jesper Stålheim presterade bra på världscuperna i våras. Men svagare resultat på VM och För-OS gör att han får vänta lite på sin uttagning av SOK. I klasserna 49er, Nacra17, RS:X herr och dam finns möjligheterna men det blir tufft att ta en nationsplats och övertyga SOK om deltagande. DET HAR VARIT stor konkurrens med flera svenska besättningar om de åtråvärda OS-platserna men tyvärr får ju bara en besättning delta i varje klass. I 470 klassen hotade Johan Molund/Sebastian Östling, GKSS, den nu uttagna besättningen med en pallplats på Mallorca och vinst i Medemblik som bästa resultat. Också den lovande besättningen Carl-Fredrik Fock och Marcus Dackhammar gjorde en strong insats när de blev 8:a på VM i klassen. I 49ER FX så hade och har vi stora förhoppningar på Julia Gross och Cecilia Jonsson, KSSS, med säsongen och utvecklingen har inte blivit som de önskat, kanske främst på grund av att skador hindrat dem från att förbereda sig som de önskar. I FINNJOLLE HAR Björn Allansson, GKSS på allvar utmanat om OS platsen med en rad fina placeringar men inte riktigt nått upp till toppen på tävlingarna med full konkurrens. Det visar på en styrka i svensk segling att de finns många besättningar som pushar varandra till allt högre nivåer och vi tackar dem som inte kom hela vägen denna gång. Läs om SOK:s uttagningsregler här: BÅTLIV 1/

5 Det svenska laget. Foto: ISAF. Hanna Höije och Emma Fridolfsson från KKKK. FIN NIONDE PLATS PÅ ISAF YOUTH WORLDS Det var i nya tjejklassen 29er som Sverige presterade bäst på årets ISAF Youth Worlds i Langkawi, Malaysia. Besättningen Hanna Höije och Emma Fridolfsson från KKKK avslutade med en fin tredjeplats och blev totalt 9:a. Text: Marit Söderström Foto: Fredrik Lilje ÅRETS ISAF YOUTH Worlds seglades i Langkawi, Malaysia 27 december till 3 januari och blev mer utmanande än vad det svenska laget förväntat sig. Generellt under december och januari är Langkawi känt för lätta vindar men under regattan var det en medelvind på knop och mycket ström vilket blev en överraskning för både seglare och arrangörer. I år fick tjejerna en egen klass i 29er och Hanna Höije och Emma Fridolfsson kom till Langkawi med en hög målsättning men gjorde lite för många misstag i hårdvindsseglingarna. De avslutade på topp med en tredjeplats i sista seglingen och blev totalt nia. 60 ISAF Youth Worlds har samlat de bästa ungdomsseglarna i världen, varje misstag på banan har kostat mycket och det är något vi har fått uppleva under denna vecka. Vi tar med oss många nya erfarenheter och är taggade på att segla mer, nu med nya mål under kommande säsong, säger Hanna Höije. De övriga deltagarna i det svenska laget, 29er seglarna Theodor Kraft och Simon Alm från GKSS slutade 14:e och Laser Radialseglaren Wille Kark från KSSS blev 19:e totalt. ISAF YOUTH WORLDS är världens mest prestigefyllda juniorregatta och många av världens mest namnkunniga seglare har varit på pallen som exempelvis fyrfaldige OS-guldmedaljören Ben Ainsle som vann tävlingen 1995 och den Nya Zeeländske Americas Cup skepparen Russel Coutts som vann Årets deltagande var rekordstort med över 400 seglare från knappt 80 länder. Sverige deltog i år i tre av de nio klasserna och flest deltagare samlade Laser Radial kille med 66 seglare. Sverige har flera fina placeringar senaste åren med Julia Carlsson som tog guld i Laser Radial tjej 2012 och Ida Svensson och Rasmus Rosengrens som tog silver i 29er BÅTLIV 1/2016

6 Hållbarhetspolicy framtagen Vikten av ett friskt och rent vatten ligger nog i gemenemans intresse, men för oss seglare ligger det extra nära hjärtat, det är ju vår arena. Därför och för att få en gemensam riktning i frågan har Svenska Seglarförbundet tagit fram en Hållbarhetspolicy. Text: Emelie Lindström VARFÖR SKALL SVENSK Segling ha en hållbarhetspolicy? Havet och sjöarna som är vår arena både för rekreation och idrott behöver vår uppmärksamhet, omsorg och kunskap idag. En seglare och en person som är på vattnet och kan sitt vatten, kan vara med att vara Havets ambassadör och med vetenskapligt underbyggd kunskap vara med att både skydda havet och utveckla hav- och sjöaktiviteter. Det hjälper en kunskapsrik hållbarhetspolicy till med. VAD VILL VI få ut av Svensk Seglings hållbarhetspolicy? Att vi alla inom Svensk Segling har en gemensam kompassriktning att förhålla oss till och att vi genom det stödet kan föra många och goda samtal när det gäller miljö och hållbarhet för våra uppdrag inom idrotten och de olika fritidsaktiviteterna kopplade till hav och sjö. Genom att tillsammans lära av varandra både i nutid och för framtiden kan vi behålla ett friskt och rent vatten också för nästa generationers seglare. VAD HÄNDER NU? Flera klubbar är redan i dag mycket insatta och kunniga kring arbetet för miljö- eller hållbarhetsfrågor och driver frågorna framgångsrikt. Tillsammans och koordinerat blir vi en tydligare och starkare röst i samhällsfrågor. Vi kan redan idag fundera själva på i vilka sammanhang vi som seglare och idrottsutövare kan vara med och påverka renare och friskare hav och vatten. EXEMPEL PÅ VAD klubben kan göra? Undvik att använda pappersutskick så långt som möjligt, använd e-post, hemsida och anslagstavlor för information till era medlemmar istället. Tillämpa eco-driving när vi kör såväl bil som båt så länge ingen person är i fara eller det äventyrar eventet. Vi återanvänder, lånar och hyr varor och utrustning så långt det är möjligt. Och seglarna? Försök att samåka när vi ska i väg på tävlingar för att minimera bilåkandet. På träningsläger och tävling, välj ett boende så nära aktiviteten som möjligt. Minimera, släng och sortera skräp. Inget skräp får hamna i vattnet! Källsortera så mycket det går. När vi köper varor och båtvårdsprodukter välj så långt det är möjligt varor som har någon form av miljömärkning. Fia, 16, tog svensk Paralympicsplats I BÖRJAN AV december avgjordes VM i Melbourne för seglare med funktionsnedsättningar. Efter elva delseglingar stod det klart att Sverige, genom blott 16-åriga Fia Fjelddahl, hade tagit en nationsplats till Paralympics i Rio Frankrike, Tyskland och Australien knep de tre första platserna, men fokus låg för många nationer längre ner i resultatlistan där de sju nationer utöver de åtta som redan kvalat skulle tas ut. Inför sista seglingen var det i princip klart att Fia skulle knipa en av de åtrådda sju platserna. Fia avslutade med en sjunde placering i sista racet och blev i och med det fjärde nation totalt av de kvalande nationerna. Fia, som till vardags går på seglargymnasiet i Lerum, började segla 2.4mR i höstas och har nu alltså deltagit i sitt första VM och säkrat en plats till Rio. DET HAR STUNDTALS varit rätt tuffa förhållanden men Fia har trots sin ringa ålder, visat prov på både mental styrka och mognad. Hon har seglat stabilt genom hela regattan och i de tuffaste förhållanden, när flera båtar fick bryta på grund av haverier, gjorde hon en av sina bästa placeringar. Nu intensifieras arbetet mellan Fia, Svenska Seglarförbundet och Sveriges Paralympiska Kommitté för att lägga en plan inför fortsatt satsning mot Rio Paralympics går av stapeln 7 18 september Fia Fjelddahl siktar mot Rio Foto: T. Dodds. Förändringar i bedömningsmodellen SRS 2016 INFÖR 2016 INFÖRS några små förändringar i bedömningsmodellen för respittal: Effekten av djupgående minskas något. Detta innebär att båtar med litet djupgående får det lite tuffare medan båtar med stort djupgående får det lite lättare. Bakgrunden till denna förändring är att vi fått möjlighet att kontrollera SRS-modellen mot VPP-analyser för några båttyper som förkommer med olika kölar. Straffet för att ha större segelgarderob (totalt mer än 5 försegel) minskas något. Denna justering är helt subjektiv och vår uppfattning baserat på de senaste årens erfarenhet är att straffet hittills varit väl högt. Vi hoppas att större båtar som också seglar under respitsystem som ORCi skall kunna segla SRS i sin ORCi-konfiguration utan att känna sig allt för missgynnade. Dessutom kommer ett system med standardiserade skrovmått att tillämpas för ett antal båttyper. Detta innebär att för dessa båttyper behöver man som båtägare eller mätman inte mäta skrovlängd, bredd eller djupgående utan i förekommande fall endast identifiera vilken kölvariant båten har. En lista på aktuella båttyper kommer att finnas på Foto: Mats Olsson. SSF:s hemsida. Denna lista kommer att vara ett levande dokument och uppdateras efterhand. BÅTLIV 1/

7 Succén Allsvenskan Segling fortsätter Säsongen 2015 introducerades Allsvenskan Segling där 18 klubblag tävlade mot varandra i en serie av deltävlingar. Text: Isabelle Lindsten Foto: Malcolm Hanes RESULTATEN PRESENTERADES I en tabell, likt fotboll, hockey och andra idrotter. Konceptet blev genast mycket uppskattat, både av deltagare, publik på plats och via webben samt av media. Nu fortsätter Allsvenskan med nya deltävlingar och tre nya klubbar som ska konkurrera med de 15 klubbar som höll sig kvar i serien efter ALLSVENSKANS DELTÄVLINGAR arrangeras på fyra orter under 2016: maj i Motala juni på Ekerö, Stockholm i samband med Jungfrusundsdagen augusti i Malmö i samband med Malmö Sailweek 2 4 september i Långedrag, Göteborg TEMPOT ÄR HÖGT och spänningen olidlig, då kappseglingarna avgörs nära land på korta sprintbanor. Sex segelbåtar av typen J/70 används och lagen turas om att segla mot varandra. Totalt genomförs upp till 45 kappseglingar på de två och en halv dagarna vid varje deltävling. Kan man inte vara på plats går det att följa seglingarna via SAP Sailing Analytics, där också resultatlistan uppdateras medan kappseglingarna pågår BÅTLIV 1/2016

8 Nu satsar jag allt! Hel medlem ger mig maximal trygghet. RKT BÅTFÖRSÄKRING AMARBETE MED SVENSKA SJÖ Josefin, OS-hopp i Laser. Kund och en av våra delägare. UTMÄRKT BÅTFÖRSÄKRING SSF I SAMARBETE MED SVENSKA SJÖ RING KA SJÖ UTMÄRKT BÅTFÖRSÄKRING SBU I SAMARBETE MED SVENSKA SJÖ HEL MEDLEM FÖR DIN TRYGGHET PÅ SJÖN En försäkring även för racingjollar och följebåtar Valbart tillägg för kappsegling i Europa, för trailerbåt Ansvarsförsäkring upp till 33 miljoner kronor Deltagande klubbar Allsvenskan Segling 2016: Cape Crow Yacht Club (ny) Ekolns Segelklubb (2:a 2015) Göteborgs Kungliga Segelsällskap (5:a 2015) Halmstads Segelsällskap (4:a 2015) Hjuviks Båtklubb (7:a 2015) Jollekappseglarna Västerås (ny) Kungliga Svenska Segelsällskapet (1:a 2015) Kullaviks Kanot och Kappseglingsklubb (12:a 2015) Långedrags Segelsällskap (14:e 2015) Malmö Segelsällskap (8:a 2015) Oxelösunds Segelsällskap (10:e 2015) Segelsällskapet Kaparen (ny) Sotefjordens Segelsällskap (11:a 2015) Stockholms 606 Klubb (6:a 2015) Strängnäs Segelsällskap (13:e 2015) Värmdö Jolleseglare (3:a 2015) Wikens Båtselskap (15:e 2015) Örnsköldsviks Segelsällskap (9:a 2015) Rejält lyft på försäkringsfronten för Seglarförbundets medlemmar TILLSAMMANS MED SVENSKA Seglarförbundets försäkringsförmedlare Svenska Sjö och försäkringsbolaget Trygg-Hansa har SSF tagit fram flera nya attraktiva försäkringar för våra medlemmar. Försäkringarna är ekonomiskt fördelaktiga försäkringar för klubbar, enskilda medlemmar och båtar med villkor anpassade för klubbarnas och båtägarnas och specifika behov. DET KÄNNS riktigt bra att vi nu kunnat få till försäkringslösningar för våra medlemmars behov. Ett rejält lyft för Svensk Segling och vi kommer att lansera ännu fler nyheter inom kort, säger Seglarförbundets förbundsdirektör/ sportchef, Stefan Rahm. BLAND NYHETERNA FÖR 2016 års säsong hittar man: Klubbförsäkring som är en påbyggnad på Riksidrottsförbundets basförsäkring. Ger ett mycket bra olycksfallsskydd för deltagare i klubbaktiviteter men också en bra försäkring för klubbens verksamhet (egendom, hyresförlust, extra kostnad, styrelseansvar och ansvar vid lyft). Licensförsäkring för kappseglare på nationell och internationell nivå Kompletterande olycksfallsförsäkring Båtförsäkring - Försäkring av klubbens egna båtar & medlemmars båtar Läs mer på sidorna om försäkringar på Prisutdelningen Allsvenskan Segling Foto: Otto Hamel. BÅTLIV 1/