Info om programmet. Tobias Andersson Granberg

Transkript

1 Info om programmet Tobias Andersson Granberg

2 Flygtrafik och logistik Tobias Andersson Granberg Programkoordinator för Flygtrafik & Logistik Civ Ing Industriell Ekonomi Doktor i Infrainformatik Lektor i Kvantitativ Logistik Flygplatslogistik och ATM Blåljuslogistik Examinator för kursen Flygtrafik och flygtransporter Tel: tobias.andersson@liu.se Tobias Andersson Granberg 2

3 Flygtrafik och logistik Programmets syfte och vision Kandidatprogrammet Flygtrafik och logistik syftar till att ge studenterna omfattande kunskaper inom logistik, design, planering och ledning av framtidens flygtrafiksystem, samt grundläggande kunskaper om den organisation och de regler som styr flygtrafiksektorn. Detta innefattar färdigheter i att kunna förstå synsätt, metoder och modeller som går att tillämpa inom tex flygtrafikledning, flygbolag, flygplatsdrift, handlingbolag och andra företag med logistikverksamhet i det globala flygtrafiksystemet

4 Flygtrafik och logistik Flygtrafik och logistik Två exempel på utmaningar som man bör kunna anta om man har en examen ifrån programmet

5 Flygtrafik och logistik Flygplansparkering Tobias Andersson Granberg 5

6 Flygtrafik och logistik The Arabian Prince Problem I vissa situationer kan man strunta i parkeringsrutorna och packa planen så bra som möjligt, med hänsyn till fysiska och operationella begränsningar Tobias Andersson Granberg 6

7 Flygtrafik och logistik Tobias Andersson Granberg 7

8 Flygtrafik och logistik Holding 8

9 Flygtrafik och logistik Programmål Matematiska, naturvetenskapliga och teknikvetenskapliga kunskaper Individuella och yrkesmässiga färdigheter och förhållningssätt Förmåga att arbeta i grupp och kommunicera Planering, utveckling och realisering av utvecklings- eller implementeringsprojekt med hänsyn till affärsmässiga och samhälleliga behov och villkor

10 TNSL01 Matematik T1 TNSL01 Matematik TEIE53 Industriell ekonomi T2 TNFL04 GIS för flyg och transporter TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter TNFL02 Kognition, teknik och arbete TNSL04 IT grundkurs TNSL03 Projekt inom logistik TNFL03 Fallstudier inom flygtrafik och logistik TKMJ24 Miljöteknik TNIU66 Statistik och sannolikhetslära

11 TKMJ24 Miljöteknik vs. TNIU66 Statistik och sannolikhetslära Förkunskapskrav TNSL07 Simulering av logistiksystem För profilen i Flyg- och transportlogistik: TNSL07 kan läsas i T4 eller T6. Om man har läst TNIU66 i T2 kan man läsa TNSL07 i T4, och därmed TNSL09 i T4. Annars blir det svårt att läsa TNSL09 som en del av programmet. Förkunskapskrav TNSL09 Vårdlogistik För profilen i Flygledning: Välj den som låter intressantast.

12 T3 TNFL05 Risk- och olycksanalys TNIU75 Linjär algebra TNSL05 Optimering, modellering, planering TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys TEIE84 Industriell ekonomi, f.k. TNFL08 Kom.- och pos.tekniker inom flygtrafik

13 Ansökan till profil (15 sep) Profiler Flyg- och Transportlogistik LiU, Termin 4-6 LiU, Termin 1-3 Flygledning(30 platser) EPN/LiU, Termin 4-7 Kräver ett lämplighetsintyg från LFV Tobias Andersson Granberg 13

14 Flyg- och transportlogistik, ca 3 år LiU Exjobb 16 hp Examen Söka jobb Termin 1-3: 90 hp Termin4-6: 74 hp Termin6 Initial Training 1.5 år Tillgodoräknas 60 hp LiU 6 mån Kurser 14 hp Exjobb 16 hp Termin 7 Examen Söka Unit Training Flygledning, ca 3,5 år

15 Flyg- och Transportlogistik 45 hpmåste vara avklarade inför termin 4 Ingen platsbegränsning Flygledning 45 hpmåste vara avklarade inför termin 4 30 platser per år 40 hpfrån år 1 + lämplighetsintyg krävs för att antas Platserna fördelas efter fullgjorda obligatoriska kurser på kandidatprogrammet och rangordnas efter 1) antal högskolepoäng på fullgjorda obligatoriska kurser från första året på programmet 2) medelbetyg på fullgjorda obligatoriska kurser från första året på programmet 3) totalt antal högskolepoäng på programmet 4) medelbetyg på kurser på programmet Om studenterna inte går att särskilja enligt punkterna ovan används lottning. Får man inte en plats ett år går det bra att söka profilen nästa tillfälle

16 T3 TNFL05 Risk- och olycksanalys TNSL08 Produktion och distribution T4 TEAE07 Flygets och övriga logistikens rättsliga omvärld TNIU75 Linjär algebra TNSL05 Optimering, modellering, planering TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys TNSL10 Trafikinfrastruktur och planering TEIE84 Industriell ekonomi, f.k. TNFL08 Kom.- och pos.tekniker inom flygtrafik TKMJ24 Miljöteknik TNIU66 Statistik och sannolikhetslära TNSL07 Simulering av logistiksystem TEIE54 Immatrielrätt TEIE56 Marknadskommunikation TNSL09 Vårdlogistik TEIE83 Cost Benefitanalys

17 TNFL07 Flygbolagets logistik T5 TNFL06 Planering av flygplatser TNFL10 Management av flygtrafik T6 TNSL11 Kvantitativ logistik TNSL07 Simulering av logistiksystem Exjobb (16 hp) TNSL12 Projekt i logistik, f.k. TNSL15 Logistik och hållbar utveckling TNSL06 Teknik och logistik TNFL08 Kom.- och pos.tekniker inom flygtrafik TEIE84 Industriell ekonomi, f.k. TMQU08 Kvalitets-och verksamhetsutveckling TEIO08 Ledarskap för ingenjörer TNK098 Planering av koll.trafik och jvgtrafik TNSL13 Planering av räddningssystem TNSL14 Case i logistik TKMJ24 Miljöteknik TEIE54 Immatrielrätt

18 TNIU75 Linjär algebra T3 TNFL05 Risk- och olycksanalys TNSL05 Optimering, modellering, planering TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys TEIE84 Industriell ekonomi, f.k. TNFL08 Kom.- och pos.tekniker inom flygtrafik T4 Initial Training ATCO CCC tent/public/docs/enprm_08_003_ccc_specifica tions_document_ pdf Subjects Aviation law Air traffic management Meteorology Navigation Aircraft Human factors Equipment and systems Professional environment

19 T5 Initial Training ATCO CCC ntent/public/docs/enprm_08_003_ccc_specifi cations_document_ pdf Subjects Aviation law Air traffic management Meteorology Navigation Aircraft Human factors Equipment and systems Professional environment T6 Initial Training ATCO CCC tent/public/docs/enprm_08_003_ccc_specifica tions_document_ pdf Subjects Aviation law Air traffic management Meteorology Navigation Aircraft Human factors Equipment and systems Professional environment

20 T7 Distanskurser vid LiU (14 hp) TNFL09 Projekt i flygtrafik och logistik, 8 hp TNFL11 Avanceradekonceptinomflygtrafik, 6 hp Exjobb (16hp) Flyginformationsprocessen ANSDA processen i allmänhet och dess rutiner i synnerhet Förbättrad statistisk analys för ökad flygsäkerhet Runwayincursionoch dess olika aktörer ur ett logistiskt perspektiv SESAR Remote Prissättning av Radardata Adjusting Route Charges to Increase Profit Optimering av underhållslösning Logistik och Flygsäkerhet i praktiken på ett flygföretag European Aviation Crisis Management Flygsäkerhet - Resilience Engineering

21 Flygtrafik och logistik Arbetsmarknad Flyglogistiker Flygtrafiktjänst LFV & Transportstyrelsen Flygbolag Resursplanering Schemaläggning, Tidtabellplanering Flygfraktlogistiker Flygplats Infrastrukturplanering Resursplanering & styrning Analytiker Övrig arbetsmarknad Logistiker Flygledare LFV Utomlands och andra aktörer LFV och andra potentiella arbetsgivare är inblandade i programmet på ett tidigt stadium Masterutbildning

22 Flygtrafik och logistik Efter examen Scandinavian Airlines Revenue manager SAS Ground handling Personalplanering Kuehne + Nagel Administration NärCon Eventbyrå AB Master i logistik

23 Presentation av LFV Flygtrafik & Logistik

24 Statens uppdrag för LFV LFVs huvuduppgift är att tillhandahålla en säker, effektiv och miljöanpassad flygtrafiktjänst för civil och militär luftfart. 24 LFV Utbildning

25 Transportpolitiska mål Funktionsmål: Tillgänglighet Hänsynsmål: Säkerhet, miljö och hälsa 25 LFV Utbildning

26 LFV mål Vi ska vara en av Europas ledande aktörer inom flygtrafiktjänst Vi ska ligga i internationell teknisk framkant med fokus på framtid och utveckling Vi ska vara en säker, miljömedveten och prisvärd leverantör av flygtrafiktjänster 26 LFV Utbildning

27 I den framtid vi möter är flygsäkerhet en självklarhet effektivitet ett måste miljö en överlevnadsfråga samarbeten en framgångsfaktor 27 LFV Utbildning

28 LFVs organisation Styrelsen GD Revision Administration System och Utveckling Produktion Marknad Bolag Stf GD GD-kontor Koncernekonomi Koncern-HR Koncernjuridik Koncernkommunikation Gemensamma Servicefunktioner - GSF Kvalitet, Säkerhet, Miljö -QSM Administrativ IT Operativa System Teknik & Projekt Utveckling AIM En route/nuac Operativ Support Terminalenheter LFV Holding AB LFV Aviation Consulting AB NUAC HB Entry Point North AB 28 LFV Utbildning

29 LFV -här finns vi 32flygledningstorn Flygledningscentralerna ATCC Stockholm inkl FPC ATCC Malmö Huvudkontor Norrköping (administrativ personal finns även på Sturup, Arlanda, Stockholm och i Halmstad) ca medarbetare 29 LFV Utbildning

30 Unit Rate LFV Utbildning

31 LFVs utmaningar Skapa kostnadsfördelar inom en-route genom internationell samverkan Säkra tillräckliga flygledarresurser Få kontrakt på flygledningstjänst utomlands Certifiera fjärrstyrda torn Genomföra Effektiviseringsprogrammet 31 LFV Utbildning

32 Nya Flygledarutbildningen - Bakgrund Flygbranschen är mitt i en utvecklingsfas där framtidens flygtrafiksystem formas gemensamt med övriga Europa. Det gemensamma utvecklingsarbetet kommer att ställa kompetenskrav där kombinationen flygledarkompetens och allmän flygsektorkompetens kommer att vara eftertraktad. 32 Därför har LFV i samverkan med Linköpings Universitet (LiU) skapat en högskoleutbildning som leder till flygledarcertifikat och en kandidatexamen (180 hp) i flyglogistik. LFV Utbildning

33 Tre skäl till förändring Höja kompetensen inom LFV för att kunna möta framtidens utvecklingsbehov inom branschen Erbjuda studenter och blivande medarbetare en bred plattform att stå på som innebär möjlighet till stimulerande arbetsuppgifter och kompetensutveckling Behovet av förändring av finansieringen av utbildningen till följd av revidering av Luftfartslagen vilket i sin tur kräver en neutral leverantör av utbildningen 33 LFV Utbildning

34 Utbildningen Termin 1-3 vid Linköpings Universitet, Campus Norrköping Termin 4-6 genomförs Initial Training(IT) vid EPN (Entry Point North), Sturup. Termin 7 studerar eleverna 14 hp distanskurser som ges av LiTH samt arbetar med ett examensarbete på 16 hp. När detta är klart och godkänt får studenterna sin kandidatexamen. Företagsinriktad UnitTraining(UT) vid en operativ flygtrafiklednings-enhetfram till flygledarcertifikat. Här styr det aktuella behovet av flygledare inom LFV. 34 LFV Utbildning

35 Utbildningens innehåll Spår : Flyg- och Transportlogistik, totalt 180 hp Flygtrafik och Logistik Linköpings Universitet Campus Norrköping Termin 1-3, 90 hp *TT = Transitional Training *OJT = On the JobTraining Termin 4-6, 74hp LiU Termin 6 Ex-arb. 16 hp Spår : Flygledning, totalt 180 hp + Termin 4-6, 60 hp Initial Training, EPN Termin 7 Dist.kurser14 hp Ex-arb. 16 hp Kandidatexame n 8-14 mån UnitTraining(TT*, pre-ojt,ojt*) Flygledarcertifik at 35 LFV Utbildning

36 36 LFV Utbildning