En seger för hela branschen

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "En seger för hela branschen"

Transkript

1 n b å n u m m e r t vå å r g å n g S j u t t o n nordic car recycling Domen i MÖD: En seger för hela branschen EU-pengar till SBR:s medlemmar Vilka partier vill ha en skrotpremie? 6,5 miljoner skrotbilar borta Norge Koppargruvan blev guldgruva Norge Kvalitet i fokus Modern dränering i Voss Danmark Faldende priser på jernskrot Danmark Fjernelse av instrumentborde Egara Fixed metalrates EGARA-Möte i Bryssel En tidning från Sveriges Bilskrotares Riksförbund Branschförbund sedan 1961

2 Hitta en kurs som passar dig! BättreArbetsMiljö 2x2-dagars utb. Samverka i arbetsmiljöfrågor Systematisk Arbetsmiljöarbete Enl. AFS 2001:1 MYSBY 1-dagars utb. Kvalitetssäkring, klassning av begagnade plåtbildelar Branschanpassad utbildning.. Allmänna bestämmelser 1-dagars utb. Branschriktlinjer Vindrutereparation 1-dagars utb. Sälj bättre tjäna pengar 1-5 dagars utb. Utbildning som ger verktyg för bättre resultat Härdplastutbildning 4 tim. Enligt lag AFS 2005:18 Riktning utan omlackering 3-5 dagars grundutbildning. Styrgeometri och Hjulinställning 2-dagars utb. Grundutbildning Bilglas 2-dagars utb. Riktning utan omlackering 3-5 dagars uppföljning. Plastreparation 1-dagars utb. Vi erbjuder även Rekrytering/Urvalsstöd vid anställningar Ledarstöd Coachning individuellt och grupp Övrigt Vi skräddarsyr även utbildningar Efter dina/era behov Certifiering Certifieringar och Kontroll av kvalitets-, lag och branschkravsuppfyllelse Bernt Jonasson e-post: mobil: Rikard Andersson e-post: mobil:

3 nbå nummer två 2010 Ledare Bransch med utmaningar NBÅ är organ för sbr, Sveriges Bilskrotares Riksförbund Karlavägen 14 A se Stockholm telefon Reg nr: Ansvarig utgivare Michael Abraham, SBR telefon: Redaktör Agneta Trägårdh telefon: mobil: Annonser Charlotte Blomfeldt telefon Prenumeration Enklast prenumererar du på NBÅ genom att faxa eller mejla in en beställning med dina uppgifter. Det går även bra att ringa. Priset är 260 SEK per år inklusive moms. Produktion Norrköpings Tryckeri AB Lindövägen 65 se Norrköping telefon fax Copyright SBR 2008 Tryck Norrköpings Tryckeri AB Tidningen NBÅ Nordisk bilåtervinning utkommer med fyra nummer per år. Upplagan är ca ex per utgåva. Citera oss gärna men glöm inte att ange källan. Sveriges Bilskrotares Riksförbund är medlem i: Automotive Recyclers Association EGARA European Group of Automotive Recycling Associations Vår bransch står inför många utmaningar. Antalet bilar som skrotas ligger fortfarande på en låg nivå utifrån vad som kan anses normalt. Första kvartalet 2010 pekar på en årstakt på cirka skrotbilar. Normalår ligger på bilar. Vi ser detta som ett stort problem och jobbar med alla medel för att någon typ av premie, miljöpant eller liknande ska återinföras till den sista bilägaren. Det ger bilägaren möjlighet att transportera den uttjänta bilen ifråga till en bildemonteringsanläggning, där den tas omhand på det sätt som lagen kräver innan den pressas och fragmenteras. Något som slagit mig några gånger när jag står i matbutikens inlämningsställe för petflaskor/burkar är den speciella känsla av frustration som infinner sig när personen framför har med sig en stor svart sopsäck full med burkar/petflaskor tror man, men sedan visar det sig att de har ytterligare en proppfull sopsäck. Men när man står där och väntar på sin tur inser man att den personen som har med sig dessa säckar faktiskt har gjort en positiv insats för vår gemensamma miljö. Det är ett enkelt men helt klart fungerande system. Vi hade tidigare ett liknande system inom bilbranschen som också fungerade. Det skulle säkert fungera lika bra om det återinfördes ett liknande system inom bilbranschen igen, visserligen inte via ett hål i väggen som förmodligen skulle innebära ryggskott för den som provar lösningen med att få in bilen i det runda hålet. Nej, vi menar att det skulle kunna ske via ett reglerat pantsystem som följer bilen från det att den säljs första gången i Sverige fram till att den ska avregistreras (skrotas) och då ska pengarna utbetalas till sista bilägaren. Det innebär att bilägaren kan betala för den transport till en auktoriserad bildemonterare som denna bil för det mesta kräver eftersom den oftast inte är körbar längre. En del av våra medlemmar har känt att transportstyrelsen nu gör verklighet i att registreringshållningsavgiften ska betalas, den har även blivit indrivningsbar. Från branschorganisationens sida anser vi inte att det är fel att man ska kunna driva in denna registerhållningsavgift. Däremot anser vi att det inte bör gälla för bilar som ska skrotas. Tyvärr har transportstyrelsen inte vetskap om att bilen ska avregistreras (skrotas) när det sker ett ägarbyte/avställning av bilen ifråga. Vi från branschen jobbar med denna och många fler frågor, allt för att våra branschföretag skall få en så dräglig tillvaro som möjligt. För att möta framtida behov har vi sett till att våra medlemmar får EU-bidrag för utbildningar. Detta för att den moderna bilen också skall kunna tillvaratas på bästa sätt, både ur miljö- och ekonomiskt hänsyn, mer finns att läsa i reportaget i tidningen. Det finns många uttryck för att möta framtiden. Ett som säkert många hört eller läst är: När förändringens vindar blåser, bygger en del vindskydd, medan andra bygger vindkraftverk. Att inom branschen finna utveckling och framtidstro är något vi själva måste stå för, att jobba för en bättre utveckling är vad SBR har gjort sedan 1961 och kommer att fortsätta göra för sina medlemmar. Michael Abraham Förbundsdirektör Sveriges Bilskrotares Riksförbund innehåll indhold innhold content innehåll Omslagsbild Foto: Kim Nilsson, Studio-e. Nästa nummer Nästa nummer, 3/10, av NBÅ kommer den 17 september. Sista materialdag för annonser är den 23 augusti. nbå nummer två 2010 årgång Sjutton s 4 Storseger för branschen s 4 Tuffa krav för demonterare s 6-8 Genarps Auto Parts s 9 Niklas Rally Rambo s Politiska partierna om skrotpremien s 12 Nytt från Norge s 13 Nytt från Danmark s 14 Airbagssprängare s Annonsbilaga från Olanders s 19 Scotts s Egara Vårmöte i Stockholm s 22 SBR - Storkundsavtal s 23 Ny styrgrupp ordnar utbildning s 23 Så här blir man SBR-Certifierad s 24 EU-pengar till SBR s 26 Inside Egara s Thomassons.nu s 30 Nyheter nordisk bilåtervinning nbå 3

4 extra extra extra extra extra extra extra extra En storseger för branschen Sven-Erik Ekholm och SBR fick rätt även i Miljööverdomstolen. Länsstyrelsen i Örebro fick avslag på sin överklagan. Banksäkerheten får inte höjas från kronor till två miljoner. Domen, som är prejudicerande, är en seger för hela branschen. Förra året när det var dags för många bildemonterare att förnya sin auktorisation aktualiserades frågan om banksäkerhetens storlek. Flera demonterare, bland dem Sven-Erik Ekholm, fick en chockhöjning av sin säkerhet. Banksäkerheten är den miljöpant som bland annat ska användas till att sanera marken, om den är förorenad, när bildemonteraren avslutar sin verksamhet eller går i konkurs. Sven-Erik Ekholm på Ekholms Bildemontering AB i Kumla fick sin säkerhet höjd från kronor till två miljoner av Länsstyrelsen i Örebro, där länsjurist Johan Strandberg drev ärendet. Rätt i första instans När Sven-Erik Ekholm överklagade till Miljödomstolen fick han rätt. Då överklagades beslutet av Länsstyrelsen i Örebro. Och nu har alltså Miljööverdomstolen fastställt den tidigare domen. Säkerheten får inte höjas till två miljoner, den ska ligga på kronor. - Jag är så glad, jublar Sven-Erik Ekholm. Det var inte rimligt att jag som är så liten ska ställa så hög säkerhet. Jag är oerhört tacksam mot Michael Abraham som gjort ett fantastiskt arbete, inte bara för mig, utan för alla bildemonterare. Det här är en viktig fråga för SBR och alla medlemmar. Förbundets VD Michael Abraham har skrivit ett antal inlagor till Miljödomstolen och Miljööverdomstolen. Han har också varit i kontakt med Naturvårdsverket, som tillsammans med SBR varit remissinstans, för att diskutera regelverket. Stor skillnad på säkerheten Alla har varit överens om att det behövs en säkerhet. Däremot har man varit oense om hur den ska beräknas. En kontroll av alla länsstyrelser i landet som NBÅ gjorde, visade att säkerheten varierar från noll kronor till flera miljoner mellan de olika länen. Johan Strandberg på Länsstyrelsen i Örebro har drivit linjen att säkerheten ska beräknas efter hur många bilar som finns på området, oavsett om de är sanerade eller inte. - SBR tycker det är bra att det finns en säkerhet, säger Michael Abraham. Det sanerar bort lycksökare från branschen, men vi vill ha en skälig och rättvis grund- nivå. Därifrån ska man sedan med hjälp av olika nyckeltal kunna räkna ut hur stor säkerheten ska vara. SBR menar att säkerheten ska beräknas efter antal osanerade bilar. Bilar som sanerats är inte längre någon miljöfara och ska betraktas som material, en tillgång på samma sätt som delarna på lager. Även Naturvårdsverket förordar ett sådant beräkningsunderlag i sitt remissvar. MÖD på SBR:s linje Miljööverdomstolen går helt på SBR:s linje och skriver i domslutet: För iordningställande av platsen bör, i de allra flesta fall, ett schablonbelopp om kr vara skäligt. Likaså bör kr ställas i säkerhet för en inledande markundersökning. Vid beräkning av kostnad för omhändertagande och borttransport av uppställda bilar bör man utgå ifrån en kostnad om kr/bil som inte genomgått behandling enligt 26 bilskrotningsförordningen. - Med den här domen har Miljööverdomstolen fastställt hur lagtexten ska tolkas, säger Michael Abraham. Vi har hela tiden hävdat att det är just denna tolkning som bör gälla. Domen betyder mycket för hela branschen. Agneta Trägårdh Tuffa krav för demonterarna Eftersom domen i Miljööverdomstolen är prejudicerande, är det den beräkningsgrund som alla länsstyrelser nu måste följa. - Självklart ska vi följa domen, säger Johan Strandberg, länsjurist på Länsstyrelsen i Örebro län. Men först ska vi läsa ut exakt vad det är vi ska följa. Johan Strandberg har precis läst domen. - Det är bra att Miljööverdomstolen har slagit fast att man ska följa schabloner vid beräkningen av säkerheten, säger han. Tyvärr var det inte våra schabloner och jag tycker inte att domen är klockren. Men nu ska vi fundera på vad vi gör åt det. - Och jag tycker bilskrotarna ska fundera på om det här verkligen är en bra dom för dem. I domen nämns andra tuffare krav. Flera bilskrotare ska snart söka ny auktorisation och jag är inte så säker på att de kommer att uppfylla kraven för att få den förnyad. Markprover Johan Strandberg syftar på att det i domen nämns att tillsynsmyndigheten har rätt att göra markprover enligt Miljöbalken 10 om man misstänker att efterbehandlingen i ett enskilt fall är större än den ställda säkerheten. - Det är inget nytt, säger SBR:s VD Michael Abraham. Den möjligheten har alltid funnits. SBR har arbetat hårt för att kraven på en auktorisation ska skärpas. Så har också skett i den nya bilskrotningsförordningen som trädde i kraft Våra medlemmar är auktoriserade och följer lagen, säger Michael Abraham. Och den som följer bilskrotningsförordningen kan inte förorena marken. Vi har aktivt medverkat till tuffare krav, men man måste komma ihåg att lagen såg annorlunda ut för 10, 20 och 30 år sedan. Den som fick auktorisation enligt de regler som gällde då ska inte straffas i dag för att de följde den då rådande lagstiftningen. De eventuella föroreningar som skedde då bör regleras utifrån andra parametrar som är mer adekvata för det ändamålet. Agneta Trägårdh 4 nbå nordisk bilåtervinning

5 Bildemo-Bilen-Kretsloppet Det finns något som är bättre för miljön än återvinning. Det är återanvändning! När du handlar hos oss handlar du miljövänligt. Vi på Bildemo jobbar med bilen som en del av kretsloppet. För miljön innebär det att över 85% återvinns och återanvänds när en bil skrotas. För dig innebär det prisvärda reservdelar till en låg kostnad. För att bli ännu bättre i vår miljösträvan har vi byggt en ny bilåtervinningshall enligt ISO och MÖLLERSVÄRDSGATAN 8, TEL: FAX:

6 reportage genarps auto parts Auto Parts har vuxit efter krisen Madeleine och Johan experter på stommar Laga och Genarps Auto Parts AB har ett nytt avtal tillsammans. - En win-win situation för båda parter, säger Johan och Madeleine Söderberg som äger Auto Parts. Johan och Madeleine tar emot i sina nybyggda lokaler, bara 200 meter från det gamla stället som de hyrde. De nya lokalerna är snygga och fräscha. Grå klinkers på golvet, en röd fondvägg mot annars vita väggar och rostfritt i köket. - Det är viktigt att ha det trivsamt omkring sig, säger Madeleine. Lokalerna är ju också vårt ansikte utåt. För tio år sedan startade Johan och Madeleine Auto Parts tillsammans. - Jag har chefen både hemma och på jobbet, skojar Johan. En gammal Ford Transit När Johan blev arbetslös köpte han en gammal Ford Transit för de sista pengarna och började åka runt till bildemonterare för att köpa gamla stommar. Madeleine, som var barnledig, satt hemma med Gula Sidorna framför sig och ringde runt till presumtiva kunder. Sedan dess har företaget vuxit rejält. I dag har de mer jobb än de egentligen hinner med. - Nu har det varit väldigt intensivt ett tag, berättar Madeleine. Då kan det vara en nackdel att driva företag tillsammans. Ingen stoppar utan vi går lite för mycket upp i jobbet. Det blir 16 timmars arbetsdagar. Men samtidigt har vi väldigt roligt. Växte av krisen Lite annorlunda var det förra året under värsta finanskrisen. - Vi har vuxit efter krisen, säger Madeleine. Det blev nödvändigt att strypa alla onödiga kostnader. Vi har lärt oss att se mer framåt och undvika de värsta topparna och dalarna. Tidigare såg vi mer månad för månad, nu planerar vi för längre tid. Det känns särskilt viktigt nu när man pratar om en ny finanskris igen, det gäller att vara förberedd så att det inte blir lika tungt som förra gången. Auto Parts har samarbetat med Laga i fem år. Men förra året tecknades ett nytt avtal och numera äger Laga lagret och Johan och Madeleine och deras fem anställda jobbar som konsulter. De fungerar som mäklare av begagnade stommar. Lagas medlemmar skickar sina stommar till lagret i Genarp och det är Auto Parts sak att se till att de blir sålda till olika renoveringsföretag. Något som inte vållar några större problem. Rätt kontakter Innan Johan startade Auto Parts arbetade han som inköpare av stommar på ett renoveringsföretag, vilket gav en rejäl fördel eftersom han redan hade alla kontakter i branschen. 6 nbå nordisk bilåtervinning

7 reportage genarps auto parts Avtalet är en win-win situation - Jag har hållit på i 16 år, säger han. Det har aldrig varit något problem att hitta kunder. Problemet har istället varit att hitta produkter. Tidigare åkte vi runt och köpte upp stommar i hela världen. I dag vet vi var de finns genom Lagas databas. Det är Lagas ansvar att se till att få hit produkterna till lagret och vi jobbar med det vi är bäst på. Med kunderna. Ett samarbete som gynnar båda parter. - Tyvärr har inte alla demonterare förstått det, säger Johan. Men det är fler och fler som ansluter sig. Demonterarna kan tjäna stora pengar, eftersom det blir så stora volymer. De kanske får 400 för en styrväxel av oss jämfört med över disk till en kund. Skillnaden är att kunden inte köper hela lagret med styrväxlar, det gör vi. Om de säljer 300 normalt, så köper vi kanske Och vi kräver ingen garanti. Det gör ingenting om de inte fungerar. - Demonterarna kan tjäna miljoner på produkter som de annars bara låter fraggen tugga sönder. Stor marknad Karstorp, Walters och Attraco är några av de 50 demonterare som jobbar tillsammans med Auto Parts. Samarbetet fungerar bra. Auto Parts lägger ut en lista på stommar de behöver i Lagas datasystem. Sedan är det bara för demonterarna att skicka iväg det de har. - Ibland skickar de annat också, men det gör inget, säger Johan. Marknaden är så stor utanför Sverige att vi aldrig kan få för många stommar. Samarbetet är helt unikt i världen. - Inget annat land har en sådan organisation för bildemonterare som Laga. Tack vare att vi nu har dem i ryggen fick vi avtal med Cardone, ett av världens största reno- veringsföretag. Och nu börjar ryktet sprida sig i Europa. Autoparts säljer även till Bosch och flera andra stora renoveringsföretag, som köper stommarna, renoverar dem och sedan säljer dem vidare till exempel till Mekonomen. Marknaden är stor. Man forts nästa sida nordisk bilåtervinning nbå 7

8 reportage genarps auto parts Efter ett tag kan man kanske olika artikelnummer på bromsok i huvudet. Laga köper vår kunskap och vi köper deras produkter. Ingenting blir liggande länge i lager. Det är ett ständigt flöde. Auto Parts har lagerplatser och produkter i lager. Alla delar finns i datasystemet. Vi har hundraprocentig koll på vad vi har, säger Johan. Alla bromsok finns inlagda i datorn. Ett otroligt jobb som tagit många, många år. Om man söker på siffrorna på oket kommer en bild på just det oket upp på datorn. säljer bromsok per år. - Vi har en produktlinje med sju produkter, berättar Johan. Bromsok, styrväxlar, servopumpar, generatorer, startmotorer, turbomotorer och AC-pumpar. Imponerande expertis Alla på Auto Parts är experter på sin egen produkt. Det finns olika artikelnummer bara på bromsok. - Det kräver en enorm kun- skap, säger experten Johan. Oken ser likadana ut med blotta ögat, men om man börjar mäta ser man att det skiljer ett par millimeter. Efter ett tag kan man kanske olika artikelnummer i huvudet. Laga köper vår kunskap och vi köper deras produkter. Renoveringsföretagen köper också vår kunskap. Snart hoppas man kunna utöka stommarna med motorer och växellådor. - Då måste vi bygga ny hall, säger Johan. Vi börjar redan bli trångbodda. Alla på Auto Parts både säljer och är på lagret. - Det är det som är tjusningen, säger Johan. Ena dagen har jag på mig kostymen, nästa dag står jag skitig på någon bildemontering eller på lagret. När Johan och Madeleine tar med sig kunderna ut till bildemonteringarna blir kunderna alltid imponerade. - De blir helt fascinerade av hur välorganiserade demonterarna är. Det ser ju inte ut som en bilskrot är alltid den reaktion vi får. Vi ser själva hur branschen har förändrats under de här tio åren vi har hållit på. När vi började var det lite Albert och Herbert över det, en hund stod och skällde i ett hörn. Nu är det stora välskötta miljöanläggningar. Förändringen har gått fort. Agneta Trägårdh 8 nbå nordisk bilåtervinning

9 reportage Rånarna fick sitt livs största överraskning Räknade inte med Niklas Hägg - Hälsinges egen Rally-Rambo När Niklas Hägg på Häggs Bildemontering fick höra att hans föräldrar just blivit rånade, tvekade han inte. Han slängde sig i bilen och tog upp jakten. Som van rallyförare var han snart ikapp. Då tog rånarna fram pistolen och sköt. Hela familjen Hägg bor runt bildemonteringen i Ilsbo, två mil norr om Hudiksvall. De jobbar också alla i familjeföretaget. När det knackade på dörren hemma hos Lennart och Ingrid Hägg sent en vinterkväll gick de och öppnade. Tre maskerade män med vapen trängde sig in. När de inte hittade några pengar knäppte de fast Lennart Hägg med handbojor och gav sig iväg. - Mamma satte på överfallslarmet så att alla telefoner började ringa, berättar Niklas Hägg. Jag hade gått och lagt mig, men jag hoppade upp och ringde hem till dem. När ingen svarade förstod jag att något hänt. Jag tittade ut och såg en bil utan lyse backa ut från deras hus. Samtidigt ringde mamma tillbaka och berättade att de blivit rånade. Sköt mot bilen Niklas fick på sig ett par mjukisbyxor och en jacka utan något under. - Jag slängde telefonen till min sambo och skrek att hon skulle ringa polisen. Det var ju dumt av mig att åka utan mobilen, men jag tänkte inte. Niklas slängde sig i bilen, en Audi Quattro med 250 hästkrafter. - Det gick fort kan jag lova. Jag var så förbaskad och hade bara en tanke i huvudet, att preja rånarna av vägen. Vid ett tillfälle var Niklas tvungen att sakta ner genom en by, då visade hastighetsmätaren 220 kilometer. Efter en mil var Niklas ikapp rånarna. De hade förmodligen inte väntat sig att få Rally-Rambo efter sig på de hala hälsingska småvägarna. Niklas tutade och blinkade med ljuset. - Då ser jag plötsligt hur en av dem lutar sig ut ur fönstret och siktar mot mig med en pistol. Sedan smällde det. Men jag var så arg att jag bara tänkte vad är det för dumma typer som tror att de kan skrämma mig med en paintballpistol. Hemma gick de andra i Niklas familj och var oroliga, de visste att rånarna hade riktiga vapen. En av rånarna hade tappat sin pistol och kulorna rullade ut på hela golvet. Själv fortsatte han biljakten. - Men jag tänkte samtidigt att det var konstigt att det luktade krut, det brukar det inte göra om paintballvapen. Uppställda med vapen Vid en vägkrök hade rånarna stannat bilen och stod uppställda med vapnen. - Då tog jag sats, duckade och körde rakt in i bilen, berättar Niklas. Eftersom han hade så hög fart fortsatte hans bil att sladda fram på vägen. - Då hoppade rånarna in i bilen igen och fortsatte. När Niklas hade fått kontroll över bilen igen fortsatte han att förfölja rånarbilen. - Ett tag låg jag jämsides med dem och kunde köra in i sidan på dem. Jag har kört både rally och folkrace, jag vet hur man får en bil av vägen. Men den här gången lyckades jag inte få till rätta knycken. De hade en riktig värstingbil, en tung Audi RS4 med 350 hästar och antisladd. Istället åkte jag själv ner i diket, men jag gasade bara på för fullt och kom upp på vägen igen rakt igenom snödrivorna. Då slängde rånarna en kofot mot vindrutan i Niklas bil. - Efter det kom jag ikapp igen. Men då fick jag ge upp. Rånarna hade skjutit hål i kylaren och alla varningslampor lyste. Riktiga proffs Niklas sprang in i ett hus bredvid vägen och fick låna telefonen. - Polisen var på gång, men det tog 20 minuter innan de kom. Då var rånarna långt borta. Bilen, som visade sig vara stulen i Stockholm, hittades utbrunnen tillsammans med alla kläder och skor. - De hade bränt upp allt. Förmodligen var de riktiga proffs. Polisen har fortfarande inga spår efter rånarna, även om man tror att det var en liga från Stockholm. Trots ett inslag på Efterlyst för några veckor sedan har inga avgörande tips kommit in. - Det känns lite obehagligt, säger Niklas. Eftersom de var maskerade vet man ju inte om man träffar på dem utan att veta om det. Polisen tyckte att Niklas handlat modigt, om än kanske lite dumdristigt. Rånade för andra gången Det här är andra gången som någon i familjen Hägg blir rånad. För 19 år sedan blev Niklas farfar rånad hemma i sitt hus, samma hus som Niklas och hans sambo nu bor i. - Den gången kom rånarna över pengar, säger Niklas. Men nu har man ju inga kassor längre. Kunderna betalar med kort och mot faktura. Och har någon i familjen blivit rånad en gång är man inte så dum att man har pengar hemma. Alla i familjen Hägg har klarat sig bra efter rånet. - Min brors åttaåriga dotter var hos mina föräldrar när rånarna kom och hon har väl haft lite funderingar, men i det stora hela kom vi lindrigt undan, bara lite materiella skador på bilen. På frågan om inte händelsen kommer tillbaka hela tiden i huvudet, säger Niklas: - Jo, det kan komma tillbaka när jag lagt mig om kvällarna. Jag ligger och tänker på vad jag kunde gjort annorlunda för att få dem av vägen. Och på frågan om han skulle göra om samma sak igen, svarar han utan att tveka: - Ja, direkt. Agneta Trägårdh nordisk bilåtervinning nbå 9

10 inför valet 2010 Inför valet 2010 Vilka partier vill ha en skrotningspremie? SOCIALDEMOKRATERNA Socialdemokraterna hade med en skrotningspremie på kronor i sin sista egna budget. Men i den senaste budgeten tillsammans med samarbetspartierna mp och v, försvann premien. Istället vill de röd-gröna satsa 25 miljoner på omställningsbidrag till den tunga bilparken. Och 25 miljoner till bidrag för efterkonvertering av bilar för byte av bensin till etanol, biogas och el. De röd-gröna vill också att bilar med högre utsläpp ska beskattas högre än miljöbilar. Man vill även göra om förmånsbeskattningen så att inköp av bilar med låga utsläpp gynnas bättre än i dag. NJA! - Det är den budget vi har lagt, men det betyder inte att vi har lagt ner alla andra frågor, säger Eva Lindau, politisk sekreterare i socialdemokraternas miljö- och jordbruksgrupp. Omställningen av den svenska bilparken är en av de viktigaste frågorna för miljön, så skrotningspremien finns absolut med på agendan. Om den inte finns med i budgeten, vilken prioritet har då den frågan för er? - Du får dra dina egna slutsatser av det. De mest prioriterade områdena finns med i budgeten, men skrotningsfrågan finns absolut med från socialdemokraternas sida. Jag vågar dock inte lova någonting. Vi får se vad som händer. VÄNSTERPARTIET Vänsterpartiet vill ha ett pantsystem, där den som köper en ny bil betalar en avgift som sedan går till den sista ägaren som skrotar bilen. Alltså ungefär som den gamla skrotpremien fungerade. - Det är det system vi vill ha, sedan kan man kalla det skrotningspremie eller vad man vill, säger Peter Pedersen, som sitter i trafikutskottet för vänsterpartiet. - Vi behöver en mer miljövänlig bilpark och då tror vi att det här är ett bra system för att bli av med de miljöfarliga bilarna. Premien eller panten ska ligga någonstans runt kronor. - Problemet är att vi måste hitta ett fungerande system så att bilparken förnyas. Det får inte bli så att bilskroten tar alla pengar. De måste gå till bilägaren, så att han eller hon kan använda pengarna till att köpa en ny mer miljövänlig bil. - Vi är emot en hög premie som är knuten till att ägaren köper en ny miljöbil. Om man kör runt i en gammal bil utan katalysator är det inte troligt att man har råd att köpa ny bil även om man får en premie. Då är det bättre att få en lägre premie som kan användas till att köpa en bättre begagnad bil med katalysator. Det är inte heller vettigt att skrota funktionella bilar bara för att köpa en ny. Peter Pedersen menar att de röd-gröna är överens om att en skrotningspremie vore bra. - Det gäller bara att hitta ett fungerande system. Men det är rimligt med ett pantsystem. Om man får pant för burkar är det rimligt att man får pant när man lämnar in bilen för återvinning. JA! MILJÖPARTIET Miljöpartiet vill fortfarande ha en skrotningspremie på kronor. Även om de röd-gröna tagit bort premien ur sin senaste skuggbudget. - Pengarna ska räcka till många saker, då måste man prioritera och kompromissa, säger Per Bolund, riksdagsledamot för miljöpartiet. Men vår ambition är att få bort de äldsta och smutsigaste bilarna från trafiken. Undersökningar visar att de äldsta 10 nbå nordisk bilåtervinning bilarna står för en oproportionerlig stor del av utsläppen. Därför tycker vi att det finns ett stort värde i en skrotningspremie för att sätta fokus på att få bort de här bilarna. JA!

11 inför valet 2010 MODERATERNA Moderaterna vill inte satsa på någon skrotningspremie. - Olika studier har visat att en skrotningspremie inte är ett speciellt effektivt sätt att minska koldioxidutsläppen, säger Lisa Rydberg, miljö- och jordbrukspolitisk handläggare hos moderaterna. Det är inte heller något effektivt sätt att hålla uppe konsumtionen. Eftersom en skrotningspremie bara har en måttlig miljöeffekt har moderaterna istället valt att jobba med en miljöbilspremie. NEJ! CENTERPARTIET Centerpartiet vill inte införa någon ny skrotningspremie. - Ett viktigt styrmedel för omställning av bilparken är bland annat det producentansvar som råder, säger Astrid Gustafsson, politiskt sakkunnig på centerpartiets riksdagskansli. Det gör att tillverkare och importörer har det fulla ansvaret för att återvinning av skrotbilar och uttjänta bilar sker. Vi tycker att det fungerar bra. Det finns goda exempel på initiativ från biltillverkare. FOLKPARTIET Folkpartiet ansluter sig till Alliansens beslut att man inte ska satsa på någon skrotpremie. Officiellt. Men det finns krafter inom partiet som jobbar för en premie. - Jag och flera med mig ser gärna möjligheten till en snabb skrotningspremie framöver, säger Anita Brodén, som sitter i miljö- och jordbruksutskottet för folkpartiet och som också är ersättare i trafiknämnden. - Personligen har jag uppfattningen att det är ett bra sätt att få bort de farligaste ELV-bilarna. Men samtidigt får man inte störa producentansvaret genom att schackra för mycket med en skrotpremie. JA! - Den nuvarande regeringen har gjort mycket för att få bort gamla miljöfarliga bilar. Redan 2007 infördes miljöbilspremien. Under drygt två år stimulerades miljöbilsförsäljningen genom en miljöbilspremie på kronor till privatpersoner som köpte miljöbil. Från 1 juli 2009 har stimulansen fortsatt genom slopad fordonsskatt för nya miljöbilar de första fem åren. Och från 2011 baseras fordonsskatten på bilens koldioxidutsläpp ju lägre utsläpp desto lägre skatt. Grön skatteväxling ger drivkraft och tid för omställning. NEJ! - Den skrotningspremie man diskuterade under Saab-krisen handlade mer om att gynna de svenska bilföretagen. Min inställning är att skrotningspremien ska vara lägre, runt kronor, och inte vara förknippad med något krav på att köpa ny bil. Det är viktigt att få bort gamla bilar som blir stående någonstans. Vi vet att de sämsta bilarna har en negativ påverkan på miljön. Anita Brodén försöker att lyfta fram frågan om skrotningspremien i olika sammanhang. - Just nu vill vi inte störa Alliansens gemensamma linje. Det här är något vi får jobba med internt på längre sikt. KRISTDEMOKRATERNA Kristdemokraterna vill inte ha någon skrotningspremie. Istället vill man prioritera arbetet med att stimulera fordonsindustrins fortsatta utveckling av säkrare och mer miljövänliga bilar. - Andra åtgärder är mer effektiva för att nå de olika målen NEJ! inom miljö, trafiksäkerhet och sysselsättning, säger Martin Wisell, politiskt sakkunnig på kristdemokraternas riksdagskansli. Studier som har gjorts av skrotbilspremier visar att effekterna är små och inte entydiga. Vi tycker inte att statens kostnad för skrotbilspremien kan motiveras. nordisk bilåtervinning nbå 11

12 Nytt från norge Koppargruvan blev rena guldgruvan för Ola Inte alla bildemonterare kan stoltsera med att ha delar i Frihetsgudinnan i New York. Det kan Olas Bil AS i Visnes i Norge. På det kvadratmeter stora området som Ola Utvik köpte 1997 ligger en gammal koppargruva. Från den kommer all koppar i Frihetsgudinnan. På området ligger också en kvadratmeter stor huvudbyggnad i tre våningar, byggd av stål och betong. Men Ola Utvik startade med en bilverkstad på en bondgård Jag reparerade krockbilar, berättar han. Och jag köpte också bilar från Danmark för att få delar till bilarna jag reparerade. Delarna som blev över sålde han. Det visade sig vara så lönsamt att han utvidgade verksamheten till att köpa skadebilar från försäkringsbolagen. - Vi demonterade bilarna och sålde delarna, men vi hade Hele NBFs 30 års-jubileum ble askefast NBF ble etablert i 1980 og i april skulle vi feire 30. års jubileum i Bergen. Men kun dager før jubileet førte vulkanutbruddet på Island til at hele jubileet ble aksefast! Jubileumsfesten måtte utsettes da medlemmer og gjester ikke hadde mulighet å fly til Bergen. Ny jubileumsfest er planlagt til høsten. 30 års historie fortjener en fin jubileumsfest! :-) 12 nbå nordisk bilåtervinning inget tillstånd för att få skrota, säger han. Det som blev över fick vi köra till en bildemontering i närheten. Men år 2000 fick Ola och hans bror Toralv tillstånd för att skrota bilar. I företaget jobbar också systern Anne. - Ett familjeföretag, konstaterar Ola. Skrotpremie I dag demonterar man cirka bilar om året. Av dem är 300 försäkringsbilar, resten är ELV-bilar. - Vi har en skrotningspremie på kronor i Norge, så här är det inte samma problem som i Sverige med att få in skrotbilar. På lagret finns delar. Ingen del läggs ut på internet innan den är demonterad. Alla delar finns för omedelbar leverans. - Vi har lagt ner mycket tid och pengar på att demontera rätt delar att lägga i lager, säger Ola. Det är ett ständigt flöde, vi säljer lika mycket som vi lägger in. Det kvadratmeter stora gruvområdet, där Olas Bil AS ligger. Tre säljare säljer för norska kronor per månad plus moms. Det betyder 6 miljoner per år. Byter karosser Som ett komplement till bildemonteringen driver Olas Bil AS också karosseri och lackverkstad. - Vi köper begagnade bilar från Tyskland och använder karossen till krockskadade norska bilar. Karossen byts och lackas om i lackverstaden. Därefter säljs bilen. Året etter at NBF ble etablert, ble kontakten med SBR opprettet og siden også kontakten med DAG. Dette har vært et verdifullt samarbeid! Erfaringer har blitt utvekslet, men vil ikke være aktiv i NBF. PowerTrade er en langsiktig og enkel løsning som vil gi problemstillinger bedriften diskutert, bedre og Takk bedre for resultater meg, så år sees for år. vi ved en og kontakter & vennskap annen anledning! er knyttet. Bransjen Outsourcing er i stadig forandring, bilene overvåking utvik- av et høyst spesialisert marked. av innkjøpsprosessen sparer bedriften for kostbar og tidkrevende ressursbruk med konstant les, ny teknologi kommer, og PowerTrade er en uavhengig aktør som formidler vi har nye utfordringer spotleveranser å og markedets beste forvaltningsmiljøer. jobbe med. I dag som for 30 år Unik bestillerkompetanse sikrer motiverte forvaltere siden er dette samarbeidet som løpende et konkurrerer om å få levere, og riktig viktig forum for oss handelsstrategi. alle. Jeg vil også benytte denne anledningen til å si takk for meg for denne gang. Til høsten skal jeg tilbake på skolebenken og fullføre et Dokumenterte p åbegynt resultater med priser i den nederste 1/6 av markedsintervallet. (Ingen månedspris over 31 Master of Management øre/kwh studie. frem til 2007) Jeg skal fortsatt jobbe i familiebedriften Knoks Bildeler, - När vi har bytt karossen, blir det många delar över som vi säljer, berättar Ola. Vi tycker att de båda verksamheterna fungerar bra tillsammans investerade man i en bilpress. Med hjälp av en hjullastare läggs bilarna i pressen och kommer ut ihoppressade. Den som är intresserad av hur det ser ut kan gå in på Youtube, com/rodkleiv#p/a/u/1/ve- 8ejPhMLf0, och titta på en liten reklamfilm för Olas Bil AS. Siri Sveinsvoll, Styreleder Norges Biloppsamleres Forening

13 nytt från danmark Nu gik det lige så godt men træerne vokser som bekendt ikke ind i himlen Det er overvejende sandsynligt, at jernskrotpriserne vil fortsætte med at falde i den kommende periode. Usikkerhed præger råvaremarkederne, og nu er priserne faldet tilbage i et niveau, som ved årsskiftet. Alene forventningen om fortsat faldende priser reducerer efterspørgslen efter råvarer betydeligt, da man ikke vil købe ind i dag, hvad man kan købe til en lavere pris i fremtiden. De bagvedliggende årsager til prisfaldet er i høj grad usikkerheden på valuta- og aktiemarkederne. Primært forårsaget af svækkelsen af de sydeuropæiske Eurolandes økonomier. Det europæisk baseret Eurostat viste et fald i den samlede produktion på årets første kvartal - dog her med positiv udvikling i marts. Det tyske WV Stahl indeks over skrotpriser, offentliggjort den 20. maj, viste et indeksfald på op til 23,8 Euro/ton. En markant styrket dollar har kompenseret for noget af prisfaldet, når priserne skal omregnes til danske kroner. Skulle vi komme i den situation af Euroen igen styrkes, vil vi alene af den årsag opleve yderligere prisfald. Selv med et fladt eller stigende salgsprisniveau. Dansk Autogenbrug (DAG) Søren Sonniksen Direktør Kobberkursen steg i marts og april, og gennemsnitsprisen for kobber på LME nåede $ 7.743,70/MT i april svarende til DKK 43,-/kg (februar DKK 37,25/kg). Primo maj kom kobberkursen under pres pga. den urolige græske finanssituation. I skrivende stund udgør kursen $ 6.800,-/MT, svarende til et fald på mere end $1.000,- i forhold til gennemsnittet for april. Presset på i forhold til $ har dog modvirket noget af faldet, når kursen regnes om p.t. DKK 41,15/kg. Nyare begagnade originaldelar till din bil Postorder Snabba leveranser Kvalitet VÅMB PL SKÖVDE nordisk bilåtervinning nbå 13

14 nyhet BlastBox spränger airbagen En projektgrupp på KTH i Stockholm har tagit fram BlastBox, ett nytt smidigare sätt att spränga airbagar inne i bilen. När SBR:s medlemmar efterfrågade ett enklare sätt att spränga airbagar, gick förbundet ut med en förfrågan till olika företag och tekniska högskolor. - Det var en utmaning att försöka hitta ett smidigare och snabbare sätt, säger Christofer, en av deltagarna i projektgruppen på KTH. Prototyp Efter ett halvår hade gruppen en prototyp klar. - Vi började med att ta in ett antal airbagar för att testa och se om de sprängdes på volt, ampere eller speciella frekvenser. Det visade sig att de detonerade på amperen. Än så länge sprängs airbagarna i 99 procent av alla bilar på det sättet. Men nu kommer nya airbagar och många av dem sprängs på växelström. Därför har BlastBox byggts så att den hela tiden kan uppgraderas om det kommer nya typer av airbagar. - Första steget är att kunna koppla den via bilens OBD-uttag, alltså diagnosuttaget. Här är den första prototypen av BlastBox. När den nu börjar tillverkas ser den annorlunda ut. I dag kopplas den lilla maskinen in i bilens kabelstam. - Den främsta anledningen till det är arbetssäkerheten, säger Christofer. Först efter flera säkerhetssteg kan airbagen detoneras. Detta för att ingen av misstag ska befinna sig i närheten när det smäller. BlastBox har 32 anslutningskablar som kopplas in i bilens kabelstam. - Fördelen är att det inte spelar någon roll hur man kopplar kablarna, säger Christofer. Programmet testar själv alla kombinationer och så länge bara två av kablarna har kontakt med aribagen detonerar den. Det här är en stor fördel jämfört med de enheter som redan finns på marknaden. Där måste man koppla alla kablar rätt. Smidig BlastBox är den enda nya enhet som är klar för tillverkning och dessutom den smidigaste, därför har SBR beslutat att sälja den till sina medlemmar. Ordinarie pris ligger på ca kronor. Därtill kommer en rörlig del på 300 kronor i månaden som innehåller teknisk support och uppdateringar. - Kunderna kommer att få uppdateringar kontinuerligt, säger Christofer. Datorn i BlastBox är intelligent och kan byggas ut så den får kontakt med bilens CANbus system. Och att kunna detonera via OBD-uttaget är riktigt avancerat. Alla som är medlemmar i SBR får ett lägre pris på en BlastBox. Den som är intresserad kan skicka en intresseförfrågan till Begagnade och Nya bildelar. Däck Däckhotell, Bilverkstad GÄRESTÁ BILDELAR AB / önskar trevlig sommar! Box Flyinge Vi är störst på beg bildelar. Har ni en amerikansk bil - då har vi delen. Delar till alla på marknaden förekommande märken. tel : fax : nbå nordisk bilåtervinning

15 b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e Försäljning och service Tel.: +46 (0)

16 i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t Försäljning och service Tel.: +46 (0) R

17 t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n Försäljning och service Tel.: +46 (0) OBS! Kontakta oss för mer information och offert! Ingemar Olander Tel.: +46 (0) Tel.: +46 (0) Tekniska detaljer: Tryckluft 8,5 bar > liter/min Förbrukning liter/fordon Dränerings tid 7-11 min/fordon (beroende på personal) Sugkapacitet/pump bensin/diesel 10 liter/min spillolja/kylarvätska 3 liter/min spolarvätska 5 liter/min Transport/ dimension 2300 x 1200 x 1200 mm (singel) Transport/ vikt 600 kg (dubbel) / 330 kg (singel) Uppställningsyta: se nedan nordisk bilåtervinning nbå 17

18 i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t t a ä r e n a n n o n s b i l a g a D e t Försäljning och service Tel.: +46 (0) nbå nordisk bilåtervinning

19 scotts reklamfilm Scotts spelar bland delar: Det här är en pojkdröm Scotts gillade att spela bland skrotbilar. Fr v Claes Linder, Henrik Strömberg, Per-Erik Lillen Tagesson och Roberto Mårdstam Foto: Petter Persson När populära dansbandet Scotts skulle spela in en reklamfilm för nya skivan var valet av plats enkelt. - En bilskrot är en cool plats, säger Jakob Ekendahl på Warner Music. Reklamen för nya skivan visas hela tiden på TV. Henrik Strömberg och de andra killarna i Scotts spelar och sjunger sina nya låtar på en bildemontering. - Det var en kul och annorlunda miljö, säger bandets kapellmästare Claes Linder. Självklart valde Lidköpingsbandet en lokal bildemontering, nämligen Bildelslagret i Lidköping. - Jag sökte faktiskt jobb där en gång för tio år sedan, berättar Claes Linder. Jag hade gått fordonsteknisk linje och tyckte det verkade intressant med bildemontering. Men jag fick inte jobbet. Där ser man, dansbandsälskare ska alltså tacka Bildelslagret för att Claes istället satsade på musiken. Efter andraplatsen i Dansbandskampen har karriären gått spikrakt uppåt. Scotts är omåttligt populära. Roligt och farligt Idén till reklamfilmen kom från Jakob Ekendahl på skivbolaget Warner Music. - Alla pojkar har en längtan efter att få hoppa omkring på gamla trasiga bilar, säger han. Det är både roligt och farligt på en och samma gång. Resultatet blev mycket bra, det ser fräckt ut när de står och spelar bland gamla skrotbilar. Alla på Bildelslagret var mycket hjälpsamma och vi fick välja den miljö som kändes bäst. Det funkade bra och uppfyllde alla våra förväntningar, det var exakt vad vi trott och hoppats på. Signerad skiva På Bildelslagret tycker man det är kul att Scotts valde just dem för att spela in sin reklamfilm. - Det är särskilt kul eftersom det är ett lokalt band, säger Maria Andrae Svensson. Allting gick jättebra. De kom en eftermiddag och spelade in. Det var många här. Som tack fick vi en signerad skiva. Jättekul. Lidköpings Bildemontering är en populär plats när det gäller reklaminspelning och fotografering. - För några år sedan hade vi fotomodeller här för en plåtning. Jag tror de var från Frankrike. De tyckte miljön var så fin. Agneta Trägårdh nordisk bilåtervinning nbå 19

20 egara vårmöte i stockholm 6,5 miljoner ELV-Bilar försvinner varje år De är tickande miljöbomber Sedan 2007 har cirka 6,5 miljoner ELV-bilar försvunnit varje år i Europa. Det berättade EGARA:s styrelseordförande Paul Fox på vårmötet i Stockholm. EU:s beräkning visade att 13 miljoner bilar skulle skrotas Istället skrotades bilar. Det betyder alltså att nästan 6,5 miljoner skrotbilar försvann. Den här tendensen har hållit i sig och antalet försvunna skrotbilar har legat på ungefär samma nivå varje år sedan dess. De här försvunna bilarna är tickande miljöbomber. Bilarna som försvinner under ett år innehåller: ton olja ton bränsle ton av övriga vätskor ton metall ton däck - Vi inom EGARA står för grön återvinning och kvalitet, säger Paul Fox. Vi har garantier och försäkringar, våra medlemmar arbetar miljövänligt, alla delar finns registrerade i ett dataregister, vi har internetförsäljning och samarbetar med försäkringsbolagen. Miljöarbetet är väldigt viktigt för EGARA. Vårt mål är att 100 procent av alla ELV-bilar ska skrotas och saneras på rätt. Men istället rullar de här miljöfarliga bilarna omkring på gatorna. Svartskrotning En del av förklaringen till de försvunna skrotbilarna är svartskrotning och olaglig export till Östeuropa, Afrika och Mellanöstern. Många av bilarna som exporteras till Östeuropa skrotas illegalt där. Den processen har inte stora likheter med den miljövänliga sanering som sker hos auktoriserade bildemonterare. Istället hälls olja och andra miljöfarliga vätskor rakt ut på marken. - Man märker en stor skillnad mellan de länder som har en skrotningspremie och de länder som saknar en premie, säger Paul Fox. I länder med en skrotningspremie stannar skrotbilarna kvar i landet, det förekommer väldigt få klagomål på illegal skrotning och demonterarna är positiva till att de kommer att uppfylla målet på 85 procents återvinning I länder som saknar en premie försvinner skrotbilarna. Det förekommer ständiga klagomål på illegal verksamhet. Och i dessa länder har demonterarna svårt att kunna uppnå målet på 85 procents återvinning. - Med tanke på att vi 2015 ska återvinna 95 procent av bilarna och att det enligt EU:s beräkningar kommer att finnas ELV-bilar 2020, är det oerhört viktigt att komma tillrätta med de här problemen, säger Paul Fox. Samma tendens i Sverige SBR ser samma tendens i Sverige som i övriga Europa. Antalet bilar som skrotas har kraftigt minskat, medan antalet bilar som ställs av ökar. EGARA:s styrelseordförande Paul Fox. - SBR har under längre tid jobbat för att få tillbaka en skrotningspremie, säger förbundets VD Michael Abraham. Branschen vill ha en transport- eller miljöpremie som betalas ut till sista ägaren när skrotbilen lämnas till en bildemonterare som har auktorisation att skrota bilar. Det här är en oerhört viktig fråga som engagerar många, inte bara oss i SBR. Inom förbundet är det många av våra medlemmar som dessutom vill att en miljö/kvalitetscertifiering ska vara ett krav för att få auktorisation. Agneta Trägårdh Läs mer om EGARA:s vårmöte i Stockholm på sidan 26. På EGARA:s vårmöte i Stockholm, fr v Bart Ebben, Marc van den Brand, kassör i Egara och EGARA:s generalsekreterare Henk Jan Nix. EGARA: Den europeiska ekonomiska intressegruppen EGARA, European Group of Automotive Recycling Associations, bildades i november 1991 och är den samordnande organisationen för bildemonteringsbranschen i Europa. Organisationens syfte är att underlätta och utveckla medlemmarnas ekonomiska verksamhet, stimulera användningen av miljövänliga arbetsmetoder samt arbeta för återvinning av produkter och material. 20 nbå nordisk bilåtervinning

21 Framtidens bil en utmaning för hela bilbranschen Framtiden är närmare än vi tror. Och bilarna rullar snabbt in i den. Frågan är vem som ska kunna reparera och demontera framtidens bil. I framtidens bilar är det datorerna som styr lika mycket som föraren bakom ratten. Eller vad sägs om automatisk nödbroms (finns redan på en del modeller) som gör att bilen tvärnitar när den kommer för nära framförvarande bil. GPS:en kommer att ersättas av en virtuell linje i vindrutan som visar vägen kombinerat med alla typer av trafikinformation som föraren kan behöva. Varningssystem Ett varningssystem som varnar när bilen korsar en väglinje utan att föraren sätter på blinkers. WLAN-radioteknik som varnar för möte i vägkorsningar genom kommunikation med både andra fordon och trafiksignaler. Ett varningssystem som visar om föraren är trött eller berusad. Dessutom kommer hela bilen att vara fylld av krockkuddar, både in- och utvändigt. Vid en krock kommer minst tio olika airbags att lösas ut. Krockkuddarna sitter i kofångaren och motorhuven för att skydda gångtrafikanter, vid hjulen för att lyfta upp bilen vid en frontalkrock, mellan förare och passagerare, särskild krockkudde för huvudet, i bilbältet och i dörrarna bak, både invändigt och utvändigt. Dessutom kommer stolarna att automatiskt flytta sig i sidled vid en krock. Nya material Nya material och mer plast används både för att göra bilen lättare och säkrare. Dörrarna består av veckad plåt som sparar plats, men som blir väldigt stark vid en kollision. De nya materialen klarar att deformeras upp till 80 procent och fortfarande hålla ihop fordonet. egara vårmöte i stockholm Bo Eriksson från Motorbranschens Riksförbund berättade om framtidens bil, som redan är här. Det här är bara några av de exempel på hur bilarna kommer att vara konstruerade i framtiden, som Bo Eriksson från Motorbranschens Riksförbund berättade om på EGARA:s vårmöte i Stockholm. - En bildemonterare kommer att behöva lika många utbildningar som de bilmärken han eller hon demonterar, säger han. Framtidens bil kommer att ställa oerhört höga krav på demonteringsbranschen. Inte minst viktig är frågan vad man ska göra med all plast som kommer att finnas i bilarna. Agneta Trägårdh Vill DU vara med att påverka framtidens datasystem? intresserad? Kontakta då Lennart Just nu kan vi erbjuda dig en bra finansiering. i ständig UtVecKLing V i köper delar för demonterade renovering. Sammarbetspartner med Kamrergatan 17, Genarp nordisk bilåtervinning nbå 21

22 sbr SBR:s storkundsavtal Alltfler medlemmar i SBR upptäcker fördelarna med förbundets ramavtal, som ger storkundspriser. Stefan Ehn, försäkringsförmedlare på Direct Finansiella Tjänster och Försäkringar AB, berättar att företagsförsäkringen är populär. Många har upptäckt att de kan spara mellan 15 och 20 procent på att byta företagsförsäkring. - En kund har sparat kronor på ett år, säger Stefan Ehn. (Mer om det i nästa nummer av NBÅ). Han uppmanar alla SBR:s medlemmar att se över förfallodagarna på sina försäkringar och höra av sig till Directförsäkringar för en offert. Utbildningar På Training Partner har man sett ett ökat intresse för de utbildningar som erbjuds SBR:s medlemmar. - Vi märkte ett genombrott i april, säger Gunnar Månsson, projektledare på Training Partner. Våra utbildningar i pyroteknik och köldteknik är klockrena för bildemonterare. Speciellt efter de nya förordningarna för köldteknik, alltså ACanläggningar. - I slutet av 2010 hoppas vi kunna erbjuda två nya utbildningar i el- och gassäkerhet, säger Gunnar Månsson. Elhybriderna och batteridrift ställer helt andra arbetsmiljökrav. Här handlar det om högspänningsel, 400 volt. Om man gör fel när man reparerar eller demonterar en sådan bil kan man avlida. - Samma sak med en gasbil. Det gäller att veta att en gastank är tom innan man demonterar den. Annars kan den explodera. Däck Din Servicepartner, som tillverkar det svenska miljödäcket Fighter, har fått flera nya SBR-medlemmar som kunder efter det ramavtal som blev klart i mars. - Vårsäsongen kom sent i år, men därefter har vi märkt ett accelererande intresse från demonterarnas sida, säger Tommy Johannesson, försäljningsansvarig på Din Servicepartner. Vi hoppas att flera demonterare ska upptäcka att en däckmarknad är ett bra komplement till den övriga verksamheten. De som redan har satsat på däck har lyckats väldigt väl. - Många demonterare har sålt begagnade däck, men om de delar upp verksamheten och låter däcken bli en egen filial kan de öka lönsamheten rejält. De har en naturlig infallsvinkel för kunderna. Kunderna som kommer till en bildemon- tering för att köpa delar har oftast inget statustänkande. De är öppna för ett bra däck till en vettig prisnivå med garantier. Vi har själva egna däckverkstäder och är gärna behjälpliga med råd till de bildemonterare som vill starta däckverkstad. El De 35 demonterare som har tecknat avtal med PowerTrade för billigare el, har sparat i genomsnitt kronor under det första kvartalet i år. - Vi har haft ett positivt resultat i förvaltningen som har gjort att vi kunnat pressat priserna under spotpris, säger Magnus Thorén, VD och försäljningschef på PowerTrade. En demonterare som förbrukar kwh per år tjänar cirka kronor på ett år. - Det här är priser som en enskild demonterare aldrig kan få på egen hand, säger Magnus Thorén. Det är tack vare ramavtalet som vi kan pressa priserna på både elpriset och förvaltningstilläggen. Vi har som mål att ligga i genomsnitt 6 öre under spot under en treårig förvaltningstid, men redan nu på den här korta tiden ligger vi 3 öre under spot. Det är väldigt kul att kunna erbjuda kunderna det priset. VI SÄLJER BEG. BILDELAR UPP TILL ÅRETS MODELLER! Fax , Brädgårdsg. 11, Sävsjö w w w. mlbildemo. se Smedby Kalmar 3 Månaders garanti 10 dagars bytesrätt Tfn Fax Hedjämnan 3, Karlstad Tel: Fax: nbå nordisk bilåtervinning

23 SBR möter kraven Ny styrgrupp ordnar utbildning SBR har tagit initiativ till en styrgrupp som ska se över utbildningsbehovet hos förbundets medlemmar. - Det gör att vi kan närma oss kraven från både myndigheter och motorbranschen, säger SBR:s VD Michael Abraham. Reservdelar måste demonteras rätt för att kunna återanvändas. Styrgruppen består av Michael Abraham, SBR, som är gruppens ordförande, Anders Löfgren, LAGA, Gunnar Månsson (Training Partner) Motorbranschens Utbildningspartner, Michael Holmström, Recopart, Peter Werner, Sollentuna Bildemontering och Erik Pettersson, Kungsåra Bildemontering. Som sakkunniga har man bjudit in Bo Eriksson, MRF och Tommy Hultberg BilSweden. Viktiga frågor - SBR jobbar både internt och externt med viktiga frågor för branschens bästa, säger Michael Abraham. Vi kommer att möta ny teknik i allt snabbare takt i de bilar som vi demonterar och skrotar framöver. Att dessutom möta kravet på 95 procents återvinning /återanvändning av bilen till 2015 kräver en större samverkan inom hela motorbranschen, där även biltillverkarna blir involverade. -Att kunna demontera och rädda värden i de bilar som skrotas är naturligtvis bra, sbr men det krävs även att man utvecklar och bibehåller lönsamhet inom branschen. Det i sin tur kräver utbildning, allt detta måste vi ta hänsyn till och jobba för i den här gruppen. behov av utbildning Styrgruppens främsta uppgift är att informera de två upphandlade utbildningsföretagen, Training Partner och Recopart, om utbildningsbehovet på både kort och lång sikt för att branschen ska kunna utvecklas. Vid gruppens senaste möte beslutade man att starta bland annat en AC-utbildning samt kurser i elsäkerhet och gasbilar Så här blir man SBR-certifierad Att införa SBR:s certifieringssystem Del 1 Att ta beslutet att tillämpa SBR:s certifieringssystem innebär att det finns en del arbete som måste genomföras. Hur ska man då tänka när man står där i startgroparna? Jag har här tänkt att i några artiklar beskriva hur man kan gå tillväga när man inför SBR:s certifieringssystem. Att införa detta system innebär ett utmärkt tillfälle att tänka igenom hur verksamheten bedrivs och på vilket sätt man vill att den skall styras och förbättras. För att visa att införandet av systemet är viktigt, är det väsentliga att ledningen i verksamheten sätter sig in i vad detta arbete innebär och vilka möjlighet som finns med det. Detta kan t.ex. ske genom att en person som har stor kunskap om SBR:s ledningssystem har en kortare genomgång med ledningen på företaget. I detta skede är det ofta lämpligt att använda sig av extern personal. Den person som internt ska ansvara för systemets införande, kan också med fördel skaffa sig fördjupade kunskaper om kvalitetsoch miljöledning. Detta ökar möjligheterna att systemet blir värdeskapande för verksamheten. Införandet av systemet bör också få ta tid. Visst kan man ta fram dokument och rutiner m.m. på mycket kort tid, men jag brukar rekommendera 6 12 månader. Det resulterar i ett bra system. Om det går för fort kan systemet upplevas som mer av en pappersprodukt, och värdet för verksamheten blir då marginellt. oseriösa Det finns erbjudanden på marknaden där konsulter erbjuder sig att för en relativt liten summa, på så kort tid som en vecka införa ett system. Dessa erbjudanden skulle jag nästa vilja betrakta som oseriösa. Det betyder med andra ord att man under denna period, måste vara beredd att prioritera detta arbete och även avsätta resurser för det. SBR:s certifieringssystem är så utformat att det finns en kravdel och en exempeldel. Exemplen är framtagna för att visa hur man kan göra för att uppfylla ett krav. Detta gör att det är lättare att förstå vad kraven konkret innebär. Många har genom åren använt de exemplen som finns. Personligen skulle jag rekommendera att inte använda alla exemplen. Fundera först på hur vill ni ha det, därefter kan ni se om exemplen stämmer med era önskemål. Känner ni inte igen er i exemplen är det bättre att ta fram en egen rutin/lösning. Bättre lösning Min erfarenhet är att det alltid går att uppfylla ett krav på ett sätt som både är enkelt och värdefullt för verksamheten. I de fall ni tycker något är krångligt eller omständligt, går det nästan alltid att hitta en annan lösning som är bättre och enklare för verksamheten. Det är viktigt att ha detta tankesätt hela tiden då ni inför systemet. Verksamhetens olika delar ska kan man sedan gå igenom successivt. Mitt förslag är att börja med att gå igenom hur ledningen bedriver sitt arbete. Hur detta kan genomföras återkommer vi till i nästa nummer. Jonas Danielsson, Affärsområdesansvarig, Askengren&Co nordisk bilåtervinning nbå 23

24 sbr EU-pengar till SBR SBR har fått 3,2 miljoner kronor från EU för fortbildning av medlemmarna. - Det ger branschen en fantastisk möjlighet att utbilda sig inom de områden som behövs, säger SBR:s VD Michael Abraham. Den snabba utvecklingen från gårdagens bilskrot till dagens återvinningsanläggningar med höga krav på sig, har förändrat arbetsuppgifterna och kräver mer kunskap hos både chefer och anställda. - Vi ser ett stort behov av kompetensutveckling inom branschen, säger Michael Abraham. pengar hos esf SBR har därför ansökt om pengar till ett kompetensutvecklingsprojekt hos Europeiska Socialfonden i Sverige (ESF). Innan ansökan lämnades in gjordes en noggrann förstudie för att ta reda på medlemmarnas behov av utbildning. - Det är viktigt att man förstår att man måste utbilda sig själv och sina medarbetare även om man är ett litet företag, säger Michael Abraham. Annars har man ingen chans att slå sig fram i konkurrensen. 3,2 miljoner Projektansökan gick igenom fem olika steg hos ESF innan den i hård konkurrens blev beviljad. - Vi har fått totalt 3,2 miljoner kronor i ett första skede, säger Michael Abraham kronor till Skåne, resten fördelat mellan Småland, Öland och Gotland. Förhoppningen är att även övriga regioner ska få pengar så småningom. bra ansökan Ingrid Ekström på Svenska ESF-rådet i region syd menar att SBR:s projektansökan var väl underbyggd. - ESF bedömer ansökningarna efter ett antal fastställda kriterier, säger hon. En viktig del är att deltagarna utvecklas och att andra får ta del av deras kunskap. Eftersom utbildningsnivån är relativt låg i branschen parat med ambitionen att förändra situationen, var det inte svårt att vara positiv till projektet. olika utbildningar I Skåne erbjuds SBR:s medlemsföretag sju olika utbildningar: språk, ledarskap, Att SBR fått EU-pengar till att kompetensutveckla sina medlemsföretag har gett eko i hela motorbranschen. I en bransch, där alla är överens om att den snabba utvecklingen har skapat ett stort behov av kompetensutveckling, vill man nu ha tips och råd av SBR. Hög kompetens hos medarbetarna är en förutsättning för att motorbranschen ska kunna fortsätta konkurrera och utvecklas. MYN, Motorbranschens yrkesnämnd och LYN, Lackerarnas yrkesnämnd, är ett gemensamt samarbete mellan Motorbranschens Arbetsgivareförbund, MAF och fackförbunden IF Metall och Svenska Målareförbundet. För att informera sina medlemmar om möjligheten att söka projektpengar hos ESF har man tagit fram en broschyr. I den finns en stor intervju med SBR:s Michael Abraham, som berättar om hur SBR gick till väga för att få EU-pengar och vad man ska tänka på när man startar ett projekt av den här storleken. utredningskunskap, säljträning, förberedelse för miljöcertifiering samt tillgänglighet och jämställdhet. - Jag har varit på uppstarten av chefernas ledarskapsutveckling, berättar Ingrid Ekström. Det var oerhört roligt att se så många engagerade och entusiastiska människor som vill åstadkomma bra saker. Stora skillnader Ingrid Ekström har också följt med Michael Abraham på besök hos några av medlemsföretagen. - Jag slogs av vilka oerhörda skillnader det finns inom branschen. Man jobbar under helt olika förutsättningar, från ensamföretagaren på landsbygden till stordrift i storstaden. Det är spännande att se vilken utvecklingspotential branschen har. Jag menar, det är ju inte precis som att det inte finns några bilar. - Utgångspunkten för socialfonden är ett medarbetarperspektiv. Det här är inget företagsstöd, det är ett individstöd. Vi vill jobba för att medarbetarna är med i företagens utveckling. I den - Vi ser mycket positivt på SBR:s kompetensutvecklingsprojekt, säger Ingrid Ekström på Svenska ESF-rådet, region syd. Europeiska Socialfonden Socialfonden har finansierat projekt i Sverige sedan 1995 och Svenska ESF-rådet har haft ansvaret för Socialfondens svenska program sedan år Under perioden har Sverige tilldelats 6,2 miljarder kronor ur Socialfonden och regeringen kommer att bidra med minst lika mycket i offentliga medel. Svenska ESF-rådet räknar med att fördela detta belopp mellan cirka 4000 projekt med minst deltagare. utvecklingen har alla något att bidra med. Det finns ingen som inte vill göra ett bra jobb, vara behövd. Att få lära sig nya saker tillsammans ger en fantastisk möjlighet att bygga upp en delaktighet och gemenskap. Och att därifrån bygga tillväxt och god lönsamhet. Det måste alltså finnas en koppling mellan individ och organisation. Dessutom måste det finnas en koppling mellan projekten och ESF:s program. tvåårsprojekt SBR:s projekt ska pågå under två år och följas upp kontinuerligt under den perioden. - Om vi ska kunna utveckla Sverige i linje med programmets intentioner behöver vi en massa bra projekt och bra utvecklingsarbete i företagen, säger Ingrid Ekström. Självklart är det då positivt om en branschorganisation som SBR vill ta på sig projektansvar och få sina medlemsföretag att bidra till den ekonomiska utveckling i Sverige som vi vill ha. Agneta Trägårdh 24 nbå nordisk bilåtervinning

25 Annonser KONSULT TJÄNSTER OCH UTBILDNING INOM Vi är SBRs samarbetspartner och erbjuder medlemmarna marknadens bästa försäkringsskydd. uföretagsförsäkring umotorfordonsförsäkring usjukvårdsförsäkring ugruppförsäkring ufinansiella tjänster utjänstepensionsförsäkring KontaKta oss när det gäller era försäkringar tel: e-post: Våra tre däckfabrikat täcker minst 90% av behovet hos dina kunder, och vi har även de sista 10% om det behövs Din SBR - leverantör Din Servicepartner AB Tel Begagnade bildelar i Gävleborg delar på lager & 2000 bilar till förfogande. Vi har även nya alternativdelar och däck. ILSBO - BOLLNÄS VXL Din bilskrot på nätet Öka lönsamheten - vi hjälper dig! Med förbättrade arbetsrutiner, ökad medvetenhet och minskat slöseri kan vi höja er produktivitet mellan 10-50%. Ring så berättar vi mer! Vi erbjuder hämtning och återvinning av bilar i 210 kommuner. Bilen hämtas hos dig och transporteras sedan till en Refero ansluten bilskrot. Busenkelt. Återvinn din bil på ett miljöklokt sätt! i samarbete med SBR Tel nordisk bilåtervinning nbå 25

Miljöredovisning 1997

Miljöredovisning 1997 Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Ensbovägen, Box 159, 581 02 Linköping, Telefon 013-31 50 80, Telefax 013-14

Läs mer

Det finns självklart en proffsdröm

Det finns självklart en proffsdröm Nummer 4, November Från Halmstads Energi och Miljö AB Det finns självklart en proffsdröm - Robert Bladh, HK Drott Värmeljus blir till proteser i Thailand Vintertider på våra ÅVC:er Nr. 4 Nov. 2014 Med

Läs mer

Nu döms säkerheten. En ny verden venter på os. Fjernelse av instrumentborde

Nu döms säkerheten. En ny verden venter på os. Fjernelse av instrumentborde nbå nummer ett 2010 årgång Sjutton nordic car recycling Skrotbilar under klubban? Karstorp från bra till bäst Nu döms säkerheten Nytt forum på nätet Norge Storkundeavtaler Norge Kvalitet i fokus Modern

Läs mer

klassning av delarna s. 6

klassning av delarna s. 6 Begagnatnytt nr 1 2014 Miljö och kvalitet i fokus på Borås Bildemontering s. 4 Ny, tydligare klassning av delarna s. 6 Bilverkstaden: Begagnat går fortare s. 7 MISSA INTE! Laga-konferensen 24 25 april

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Någonting står i vägen

Någonting står i vägen Det här vänder sig till dig som driver ett företag, eller precis är på gång att starta upp Någonting står i vägen Om allting hade gått precis så som du tänkt dig och så som det utlovades på säljsidorna

Läs mer

Klarar vi de nya kraven? Eklunds i Skövde har svaret s. 4

Klarar vi de nya kraven? Eklunds i Skövde har svaret s. 4 Begagnatnytt nr 1 2015 Sök och beställ dygnet runt! s. 4 Lastbilsdelar företagsekonomiskt, miljösmart & tryggt s. 7 Klarar vi de nya kraven? Eklunds i Skövde har svaret s. 4 Begagnatnytt är ett nyhetsbrev

Läs mer

Innehållsförteckning. Kapitel 1

Innehållsförteckning. Kapitel 1 Innehållsförteckning Kapitel 1, Zara: sid 1 Kapitel 2, Jagad: sid 2 Kapitel 3, Slagna: sid 3 Kapitel 4, Killen i kassan: sid 5 Kapitel 5, Frågorna: sid 7 Kapitel 6, Fångade: sid 8 Kapitel 1 Zara Hej, mitt

Läs mer

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp.

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp. CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp...1 Kortfattat...1 Innan vi åker iväg, bensin, karta och så...2 Körning på större vägar...2 Använd din blinkers...2 Omkörningar...3 Körning på småvägar...3

Läs mer

Interzoo 2004. Världens största zoofackmässa

Interzoo 2004. Världens största zoofackmässa Världens största zoofackmässa Interzoo 2004 Text och foto: Kjell Fohrman V ä r l d e n s s t ö r s t a z o o f a c k m ä s s a g å r a v s t a p e l n v a r t a n n a t å r i Nürnberg, Tyskland - årets

Läs mer

Nytt system förenklar bildemonterarnas vardag

Nytt system förenklar bildemonterarnas vardag Begagnatnytt nr 2 2015 Nytt system förenklar bildemonterarnas vardag Succé för Begagnatnytt är en bilaga för dig som tänker på både plånboken och miljön. Topp fem Lagagruppens mest sålda delar 2014 1.

Läs mer

KIDNAPPAD. Linus har kommit hem från pizzaresturangen. Han undrar om det är han som har gjort slut på alla pengar.

KIDNAPPAD. Linus har kommit hem från pizzaresturangen. Han undrar om det är han som har gjort slut på alla pengar. innehållsförteckning Kap 1 Byxor s.1 Kap 2 Kidnappad s.2 Kap 3 den stora resan s.3 Kap 4 Hittat honom s.4 kap 5 Ingen tror oss s.5 Kap 6 Äntligen fångade s.6 BYXOR $$ Kap 1 Linus satt en tidig lördagmorgon

Läs mer

Stilbil AB. www.stilbi.se. www.stilbil.se

Stilbil AB. www.stilbi.se. www.stilbil.se Stilbil AB www.stilbi.se www.stilbil.se 1 Stilbil AB-Din Hyundai och Fiat återförsäljare Stilbil AB är ett bilhandelsföretag som satsar på dig som kund antingen du kommer till oss som privatperson eller

Läs mer

Den försvunna diamanten

Den försvunna diamanten Den försvunna diamanten Jag sitter utanför museet i London, jag ser en man gå lite misstänksamt ut genom dörren. Jag går in på museet och hör att personalen skriker och säger att diamanten är borta. Diamanten

Läs mer

Kapitel 1 hej Hej jag heter Trulle jag har ett smeknamn de är Bulle. Min skola heter Washinton Capitals jag går i klass 3c de är en ganska bra klass.

Kapitel 1 hej Hej jag heter Trulle jag har ett smeknamn de är Bulle. Min skola heter Washinton Capitals jag går i klass 3c de är en ganska bra klass. Kapitel 1 hej Hej jag heter Trulle jag har ett smeknamn de är Bulle. Min skola heter Washinton Capitals jag går i klass 3c de är en ganska bra klass. Jag har en kompis i min klass han är skit snäll mot

Läs mer

Ha rätt sorts belöning. Åtta tips för bästa sätt hur du tränar din hund. Grunden till all träning:

Ha rätt sorts belöning. Åtta tips för bästa sätt hur du tränar din hund. Grunden till all träning: Åtta tips för bästa sätt hur du tränar din hund Grunden till all träning: Gör det lätt för hunden! Börja alltid på en nivå som är enkel för hunden och bygg på svårigheterna. På det sättet tycker hunden

Läs mer

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i Ensamhet Danielle hade precis slutat jobbet och var på väg hemåt för en lugn och stilla fredagskväll för sig själv. Hon hade förberett med lite vin och räkor, hade inhandlat doftljus och köpt några bra

Läs mer

Du har bara en kropp - ta hand om den! av Elin Häggström

Du har bara en kropp - ta hand om den! av Elin Häggström Du har bara en kropp - ta hand om den! av Elin Häggström Du är värdefull! Det är viktigt att få höra att man är värdefull och att man är duktig på något. Så kom ihåg, beröm dina kompisar och personer i

Läs mer

Kapitel 1 - Hej Hej! Jag heter Lola. Och jag är 10 år och går på vinbärsskolan som ligger på Gotland. Jag går i skytte och fotboll. Jag älskar min bästa vän som heter Moa. Jag är rädd för våran mattant

Läs mer

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002 LÄTT SVENSKA MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002 FÖR ATT JORDEN SKA GÅ ATT LEVA PÅ ÄVEN I FRAMTIDEN Foto: Per-Olof Eriksson/N, Naturfotograferna Det här tycker Miljöpartiet är allra viktigast: Vi måste bry

Läs mer

Äventyrskväll hos Scouterna är skoj, ska vi gå tillsammans?

Äventyrskväll hos Scouterna är skoj, ska vi gå tillsammans? Äventyrskväll hos Scouterna är skoj, ska vi gå tillsammans? Det finns många spännande aktiviteter som scouterna kan bjuda in sina kompisar till. Att följas till scoutmötet känns kul och tryggt. Att ha

Läs mer

fångar Eva våren Eva Blixmans fotoblogg är minst sagt välbesökt upp

fångar Eva våren Eva Blixmans fotoblogg är minst sagt välbesökt upp galleri eva blixman Eva fångar våren Våren är på gång och det är hög tid att putsa upp fotoprylar som kan ha samlat damm under vintern. Och vad kan passa bättre som nystart än att fotografera vårens blommor?

Läs mer

Hur resonerar nybilsköparna av icke miljöbilar?

Hur resonerar nybilsköparna av icke miljöbilar? Hur resonerar nybilsköparna av icke miljöbilar? En intervjustudie med privatbilister och förmånsbilister, samt några leasingbolag 2014-05-02 FÖRORD Miljöförvaltningen i Stockholm stad vill ha ett underlag

Läs mer

Den magiska dörren. Kasper Lindström

Den magiska dörren. Kasper Lindström Den magiska dörren Kasper Lindström Kapitel 1. Hej Hej! Jag heter Marcus berg och jag är 12 år jag går i Centralskolan i Sundsvall. Min klass är ganska stökig. Min bästis heter Johan och vi har känt varandra

Läs mer

Blixten och hans Vänner kapitel 5

Blixten och hans Vänner kapitel 5 Kapitel 5 I vilket Blixten möter Jaja och Nänä. Det blixtrade till i Idériks gröna huvud. "Jag fick en ny idé", ropade han. "Vi gör om hela museet till en djungel! "Ja", skrek Idérika, "med träd och blommor

Läs mer

Misstänkta illegala avfallstransporter av uttjänta bilar

Misstänkta illegala avfallstransporter av uttjänta bilar Misstänkta illegala avfallstransporter av uttjänta bilar RKP RAPPORT 2008:7 Rikskriminalpolisen Kriminalpolisenheten September 2008 Utgivare Rikskriminalpolisen Box 12256 102 26 Stockholm Telefon 08-401

Läs mer

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE Familjen Alfredsson: Magnus, Heléne, Olle, Erik ETT INNOVATIVT FAMILJEFÖRETAG Alfredsson Transport startades redan 1937. Idag

Läs mer

Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6

Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6 Innehållsförteckning Rudolf sida 1 Welcome to New York sida 2 Mystiska tjejen sida 3 Rymlingen Rebecka sida 4 Passet sida 5 Fångad sida 6 Rudolf Nu ska jag berätta om Rudolf Rudenstam. Rudolf är 38 är

Läs mer

Kungliga Tekniska Högskolan

Kungliga Tekniska Högskolan Kungliga Tekniska Högskolan EFG European Furniture Group AB, Trehörnavägen 2, Box 1017, SE- 573 28 Tranås, +46 140 675 00, www.efg.se, info@efg.se RRR-RAPPORT KTH Sara Crutebo Stockholm 2014-09-01 Avvecklingen

Läs mer

Svar på vår kundenkät

Svar på vår kundenkät Svar på vår kundenkät 1. Våra tjänster: styrkor/svagheter. Är det något ni saknar? 1 ; Hur nöjda är ni med våra tjänster 4 % 3 ; 13 % 3 ; 12 % 17 ; 71 % 70 % Som nyanställd och inkastad i miljöarbetet

Läs mer

Joana startar eget ORDFÖRSTÅELSE TEXTFÖRSTÅELSEFRÅGOR CARITA ANDERSSON ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN

Joana startar eget ORDFÖRSTÅELSE TEXTFÖRSTÅELSEFRÅGOR CARITA ANDERSSON ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN CARITA ANDERSSON ORDFÖRSTÅELSE privata hem (s 6, rad 1), hemma hos familjer, inte företag sällan (s 6, rad 3), nästan aldrig, inte ofta envis (s 7, rad 7), ger inte upp uppdrag

Läs mer

Därför är din insats för miljön viktig

Därför är din insats för miljön viktig Därför är din insats för miljön viktig Professorn: "Åtgärderna ger större effekt än vad folk tror" Stora klimatförändringar hotar vår planet. Även små förändringar i ens livsstil är ett steg i rätt riktning.

Läs mer

Dubbla Nättariffer. Av Anders Pettersson

Dubbla Nättariffer. Av Anders Pettersson Dubbla Nättariffer Av Anders Pettersson Innehållsförteckning Sidan 1. Inledning 2 2. Dubbla nättariffer 2 3. Övereffektavgifter 3 4. Fast avgift 3 5. Mätavgift 3 6. Nätnytta 3 7. Effektsänkning 4 8. Energimarknadsinspektionen

Läs mer

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå.

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå. Solen har gått ner Solen har gått ner, mörkret faller till, inget kan gå fel, men ser vi efter får vi se För det är nu de visar sig fram. Deras sanna jag, som ej får blomma om dan, lyser upp som en brand.

Läs mer

Miljö. Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen.

Miljö. Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Nästa miljöredovisning utkommer i juni 2000. MÅRTEN Ensbovägen, Box 159, 581

Läs mer

10 september. 4 september

10 september. 4 september I AM GREGER PUTTESSON 4 september Hej dumma dagbok jag skriver för att min mormor gav mig den i julklapp! Jag heter Greger förresten, Greger Puttesson. Min mamma och pappa är konstiga, de tror att jag

Läs mer

Årsberättelse 2013-2014

Årsberättelse 2013-2014 Årsberättelse 2013-2014 Optima Paul Hallvar gata madebyloveuf@hotmail.com Affärsidé/ Verksamhetsidé Vårt företag virkar mattor och korgar. Vi har gjort en produktionsplan där vi har delat upp uppgifterna

Läs mer

Kapitel 1 Det hade ringt in för flera minuter sen, ändå så kom nästan ingen till klassrummet.

Kapitel 1 Det hade ringt in för flera minuter sen, ändå så kom nästan ingen till klassrummet. Monstret Kapitel 1 Det hade ringt in för flera minuter sen, ändå så kom nästan ingen till klassrummet. Jag bara satt och väntade, jag var så jävla irriterad av att ingen Kunnde komma in så de kan börja

Läs mer

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA Daniel Lehto 2011 daniellehto@yahoo.se Till Julia PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO Pappa jobbar på ett boende för gamla människor. Det är ett roligt

Läs mer

Petter och mamma är i fjällen. De ska åka skidor. Petters kompis Elias brukar alltid vara med. Men nu är bara Petter och mamma här.

Petter och mamma är i fjällen. De ska åka skidor. Petters kompis Elias brukar alltid vara med. Men nu är bara Petter och mamma här. Petter och mamma är i fjällen. De ska åka skidor. Petters kompis Elias brukar alltid vara med. Men nu är bara Petter och mamma här. Det är morgon och fortfarande mörkt ute. Utanför fönstret är det bara

Läs mer

VÄLJ SMART VÄLJ RÄTT VÄG VÄLJ MOTORBRANSCHEN

VÄLJ SMART VÄLJ RÄTT VÄG VÄLJ MOTORBRANSCHEN VÄLJ SMART Utbilda dig till ett yrke som leder till jobb. Välj en karriär i motorbranschen. Börja med någon av inriktningarna personbilsteknik, lastbil och mobila maskiner, karosseri och lackering eller

Läs mer

LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 32 Fredag 29 oktober 2010

LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 32 Fredag 29 oktober 2010 LÄTTLÄSTA NYHETER Nr 32 Fredag 29 oktober 2010 NORRBOTTEN Poliser grep utpressare Många maskerade poliser stoppade en bil i centrala Piteå i lördags. Poliserna hade vapen i händerna när dom drog ut två

Läs mer

Positiv Ridning Systemet Negativ eller positiv? Av Henrik Johansen

Positiv Ridning Systemet Negativ eller positiv? Av Henrik Johansen Positiv Ridning Systemet Negativ eller positiv? Av Henrik Johansen Man ska vara positiv för att skapa något gott. Ryttare är mycket känslosamma med hänsyn till resultatet. Går ridningen inte bra, faller

Läs mer

Åk säkert i bilen så skyddar du dig och ditt barn. Information på lättläst svenska

Åk säkert i bilen så skyddar du dig och ditt barn. Information på lättläst svenska Åk säkert i bilen så skyddar du dig och ditt barn Information på lättläst svenska För din egen säkerhet Här kan du läsa om vad du kan göra för dig och ditt barn så att det blir säkrare att åka bil och

Läs mer

NYTT LIV I KLASSISK BIL

NYTT LIV I KLASSISK BIL NYTT LIV I KLASSISK BIL Ålder, körsträcka, klimat alltsammans faktorer som påverkar skicket på våra bilar, speciellt de något äldre årsmodellerna. Några av dem vi kallar dem oftast veteranbilar eller klassiska

Läs mer

Vem chatta du med, Sofie?

Vem chatta du med, Sofie? Vem chatta du med, Sofie? Teckenbilaga med text Tecknen som används i bilagan är TAKK, Tecken som Alternativ och Kompletterande Kommunikation, som är ett kompletterande kommunikationssätt för hörande personer

Läs mer

MITT LIV SOM DIABETIKER

MITT LIV SOM DIABETIKER 20/11 2012 2/12 2012 MITT LIV SOM DIABETIKER För exakt 7 år, 1 månad, 2 veckor och 1 dag sedan hände något som skulle ändra mitt liv. Jag fick en sjukdom som heter diabetes. Jag hade börjat i första klass

Läs mer

Publicerat med tillstånd Tidningsmysteriet Text Martin Widmark Bild Helena Willis Bonnier Carlsen 2005

Publicerat med tillstånd Tidningsmysteriet Text Martin Widmark Bild Helena Willis Bonnier Carlsen 2005 Kapitel 3 är de kommer ut från Pia Penn-Tax rum, frågar Lasse: Varför var Marklund så stressad? Och varför river han i fotografens lådor, säger Maja. De tittar på nästa dörrskylt: Sigge Jansson reporter,

Läs mer

Svärmhämtning 2011-06-11

Svärmhämtning 2011-06-11 Svärmhämtning 2011-06-11 Det började på ett styrelsemöte i Södra Björke, Conny Persson hade fått ett telefonsamtal från en privatperson. De hade fått en svärm som satt sig emellan en ytter och innerdörr

Läs mer

Har du saknat mig? Prolog Nu är det 12 år sedan och jag tänker fortfarande på det. Hur mamma skriker på pappa att han ska gå medan han skriker tillbaka, det var då han lämnade oss och tillbaka kom han

Läs mer

Utvärdering deltagare

Utvärdering deltagare Utvärdering deltagare 37 svar, 325 deltagare Har det varit roligt på lägret? (%) 1 8 6 4 99 1 Ja Nej Varför, varför inte? - Det har varit lärorikt och kul att använda utrustningen och att skådespela. -

Läs mer

Från fotbollsplan till affärsplan

Från fotbollsplan till affärsplan Från fotbollsplan till affärsplan Berättelsen om Newbody PRODUKTION Newbody AB, Göteborg 2011 Telefon 031-709 56 50 TEXT Dahn Renholm ILLUSTRATIONER och GRAFISK FORM Ulf Swerin Tryckt på miljövänligt papper

Läs mer

BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 13 Jul. En berättelse från Skellefteå

BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 13 Jul. En berättelse från Skellefteå BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL Skellefteå skriver # 13 Jul En berättelse från Skellefteå Författaren & Skellefteå berättarförening 2013 Tryck: Skellefteå Tryckeri, april 2013 # 13 Jul Snöflingorna

Läs mer

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Huset på gränsen Roller Linda Hanna Petra Dinkanish Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Scen 1 Linda, Hanna och Petra kommer in och plockar svamp som dom lägger i sina korgar - Kolla! Minst

Läs mer

förstod man vart man skulle och man bara kände hur fort man åkta uppåt mot rymden. Kapitel 3-SMS från rymden Vi var så nervösa och lite rädda men vi

förstod man vart man skulle och man bara kände hur fort man åkta uppåt mot rymden. Kapitel 3-SMS från rymden Vi var så nervösa och lite rädda men vi (Rymdresan) Swessy är en helt vanlig kille på 13 år som bor i Gotland. Mina kompisar Ebba, Kevin, Wilma och Pontus. Jag tänkte fråga dem om de var ensamma någon kväll. Och det blev då den 12/3 2015 sen

Läs mer

Stall Flitige Lise. Resan. Boende

Stall Flitige Lise. Resan. Boende Stall Flitige Lise Jag hade min praktik med Klara Winkler, vi åkte ner till Holland, till stall Flitige Lise. Stall Flitige Lise är ett försäljnings och tillridningsstall. De flesta av hästarna ägs av

Läs mer

Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo

Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo en informationstidning Från Finnvedens lastvagnar våren 2009 BEGAGNADE VOLVOLASTBILAR - ALLTID ETT SÄKERT KÖP Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo Generösa Garantier även på utvalda

Läs mer

i praktiken» 6 6 personal&ledarskap # personal&ledarskap 1 2012 1

i praktiken» 6 6 personal&ledarskap # personal&ledarskap 1 2012 1 6 personal&ledarskap #1 2012 Från chefskontroll till självkontroll Folksam lyckades på fyra månader med att få de sämst presterande i kundtjänsten att lyfta sig till toppsäljarnas nivå. För att nå dit

Läs mer

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla Kapitel 1 Hej jag heter Albert och är 8 år. Jag går på Albertskolan i Göteborg. Min fröken heter Inga hon är sträng. Men jag gillar henne ändå. Mina nya klasskompisar sa att det finns en magisk dörr på

Läs mer

BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 4 Friluftsdagen. En berättelse från Skellefteå

BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 4 Friluftsdagen. En berättelse från Skellefteå BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL Skellefteå skriver # 4 Friluftsdagen En berättelse från Skellefteå Författaren & Skellefteå berättarförening 2013 Tryck: Skellefteå Tryckeri, april 2013 Det

Läs mer

välj rätt väg välj motorbranschen

välj rätt väg välj motorbranschen välj rätt väg välj motorbranschen Motorbranschens företag behöver nyanställa över 3 200 personer på tre års sikt. Det innebär stora möjligheter för dig som har en utbildning till ett av de yrken som efterfrågas

Läs mer

Återanvänd dina vändskär

Återanvänd dina vändskär Utvecklarna av Ecogreenmill Larssons i Bjärred Mekaniska Verkstad AB är ett familjeföretag med nöjda kunder, gamla anor och Tripple-A rating, vilket borgar för ett tryggt samarbete. Vårt namn och företag

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

STADSLEDNINGSKONTORET

STADSLEDNINGSKONTORET Sommarkollo 2012-Granliden Barnens ö SIDAN 1 Det fanns alltid någon ledare till hands som du kunde prata med om du behövde A. Aldrig 1 1,5 B. Sällan 0 0 C. Ibland 2 3 D. Oftast 17 25,4 E. Alltid 47 70,1

Läs mer

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG För lite drygt ett år sedan tog Marchus Jansson från Skinnskatteberg Sveriges första lastbilsmonterade fliskvarn som även klarar stubbar, i bruk. Den robusta, amerikanska

Läs mer

Martin Widmark Christina Alvner

Martin Widmark Christina Alvner Ne ly Rapp monsteragent: Vampyrernas bal Martin Widmark Christina Alvner Kapitel 1 Hälsningar från DU-VET-VEM Nelly! Sträck på dig! In med magen! Upp med hakan! Jag gjorde som jag blev tillsagd och försökte

Läs mer

Tilla ggsrapport fo r barn och unga

Tilla ggsrapport fo r barn och unga Tilla ggsrapport fo r barn och unga 25 mars 2014 Vad berättar barn för Bris om hur de mår? Hur har barn det i Sverige? Jag har skilda föräldrar och vill så gärna bo hos min pappa. Mamma har ensam vårdnad

Läs mer

Nell 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

Nell 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Jag vaknade på morgonen. Fåglarna kvittrade och solen lyste. Jag gick ut ur den trasiga fula dörren. Idag var det en vacker dag på gården. Jag satte mig på gräset vid min syster.

Läs mer

Den fabulösa Kurts dagbok ( _ ) 一 一 一 一 一 O-_- 一 一

Den fabulösa Kurts dagbok ( _ ) 一 一 一 一 一 O-_- 一 一 Den fabulösa Kurts dagbok ( _ ) 金 T O-_- 田 界 Gurgel Y(^_^)Y / Mårten von Torsten och borsten )( UU.. / 山 =( U Kurt ( _ ) Grabbarna grus (ˊ_>ˋ) / Lols återkomst.o :-D O Voldemort ( ) 11 september Hej skit

Läs mer

Jag är så nyfiken på den konstiga dörren. Jag frågar alla i min klass om de vet något om den konstiga dörren, men ingen vet något.

Jag är så nyfiken på den konstiga dörren. Jag frågar alla i min klass om de vet något om den konstiga dörren, men ingen vet något. Kapitel 1 Hej Hej! Jag heter Julia. Min skola heter Kyrkmon. Jag är 8 år, jag tycker om att ha vänner. Min favoritfärg är turkos och svart.jag har många kompisar på min skola. Mina kompisar heter Albin,

Läs mer

slopa sopan och ta fajt för miljön! För mycket mat kastas helt i onödan!

slopa sopan och ta fajt för miljön! För mycket mat kastas helt i onödan! slopa sopan och ta fajt för miljön! För mycket mat kastas helt i onödan! Det som kommer före sopan är problemet. Så länge det kommer sopor från hushållen måste nån ta hand om dom. I Landskrona och Svalöv

Läs mer

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.

Läs mer

Farligt avfall från småföretagare kan insamlingssystemet förbättras? Miljösamverkan Stockholms Län

Farligt avfall från småföretagare kan insamlingssystemet förbättras? Miljösamverkan Stockholms Län Ett samverkansprojekt mellan länets 26 kommuner, Länsstyrelsen och Kommunförbundet Stockholms Län. www.miljosamverkanstockholm.se Farligt avfall från småföretagare kan insamlingssystemet förbättras? Miljösamverkan

Läs mer

Tippen är toppen. Tippen är toppen xxx (klapp) Ja, alla tycker tippen är toppen. Tippen är toppen xxx

Tippen är toppen. Tippen är toppen xxx (klapp) Ja, alla tycker tippen är toppen. Tippen är toppen xxx Tippen är toppen Tippen är toppen xxx (klapp) Ja, alla tycker tippen är toppen Tippen är toppen xxx Ja, alla tycker tippen är toppen xxx xxx Och alla sjunger A-a-a-a.. Och alla sjunger a-a-a A-a-a-a och

Läs mer

Georg Karlsson och hans lanthandel. Referat ur artikel i Norrtälje tidning 4 augusti 1970

Georg Karlsson och hans lanthandel. Referat ur artikel i Norrtälje tidning 4 augusti 1970 1 Georg Karlsson och hans lanthandel. Referat ur artikel i Norrtälje tidning 4 augusti 1970 Avskrivet av Bertil Malmfält 2012-11-16 Georg Karlsson har samlat ihop olika varor till butiken i mer än trettio

Läs mer

döden i datorn SPN-uppdrag

döden i datorn SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Datorn på jobbet 1. Dator på jobbet intervju Väldigt många vuxna har inte bara en dator hemma som de använder ofta, de har en på jobbet också. Men, vad använder de egentligen sin dator till

Läs mer

Delprov 1 rapport över sociala webben

Delprov 1 rapport över sociala webben Delprov 1 rapport över sociala webben I denna uppgift ska jag försöka att förklara grundligt hur 5 principer som ska beskriver webbens spelregler, det vill säga karaktäristiska egenskaper som är centrala

Läs mer

DOM 2014-01-31 Stockholm

DOM 2014-01-31 Stockholm 1 SVEA HOVRÄTT Mark- och miljööverdomstolen Rotel 060206 DOM 2014-01-31 Stockholm Mål nr M 8241-13 ÖVERKLAGAT AVGÖRANDE Vänersborgs tingsrätts, mark- och miljödomstolen, dom 2013-08-20 i mål nr M 2355-13,

Läs mer

Lgr 11 - Centralt innehåll och förmågor som tränas: Lgrs 11 - Centralt innehåll och förmågor som tränas:

Lgr 11 - Centralt innehåll och förmågor som tränas: Lgrs 11 - Centralt innehåll och förmågor som tränas: SIDAN 1 Vad handlar boken om? Boken handlar om Mimmi. Hennes hund, Bonita, rymmer efter att ha blivit rädd när en polisbil kör förbi, med sirenerna på. Polisbilen jagar en motorcykel. Mimmis mamma berättar,

Läs mer

Vikingarna. Frågeställning: Ämne: Historia, vikingarna.

Vikingarna. Frågeställning: Ämne: Historia, vikingarna. Frågeställning: Ämne: Historia, vikingarna. Jag vill fördjupa mig i vikingatiden. Vad de åt, hur de levde, o.s.v. Jag tänkte dessutom jämföra med hur vi lever idag. Detta ska jag ta reda på: Vad var städerna

Läs mer

Utvärdering Målsman 2011

Utvärdering Målsman 2011 Utvärdering Målsman 2011 Var informationen innan kollot tillräcklig? (76 svar) 80 60 40 20 0 Ja (100%, 76 st) Nej (0%, 0st) Om nej, vad tycker ni saknades? Informativ hemsida. Mycket bra info hemskickad.

Läs mer

Nordisk. Gamla stötfångare blir nya RESULTATET SOM ÖVERRASKAR ALLA

Nordisk. Gamla stötfångare blir nya RESULTATET SOM ÖVERRASKAR ALLA Nordisk NR 1 2012 NORDIC CAR RECYCLING Gamla stötfångare blir nya RESULTATET SOM ÖVERRASKAR ALLA Polisen slog till mot svartskrot Vem ska betala det extra Miljöarbetet? Bättre chef med EU-pengar Sveriges

Läs mer

Gisledagarna 2009. 29-31 maj

Gisledagarna 2009. 29-31 maj 29-31 maj Caroline af Ugglas Jessica Andersson Johan Becker från star pilots Mats Ronander Micke Rickfors Simon Norrsveden Zillah & Totte Molly Sandén - Full fart i Gislaved - Alla är hemma Snart är det

Läs mer

USAbilForum Importera bil från USA! 2013/2014

USAbilForum Importera bil från USA! 2013/2014 20 MINUTERS-GUIDE! USAbilForum Importera bil från USA! 2013/2014 Hej och välkommen, vad roligt att du har hittat till vårt forum, men framförallt spännande att du går i tankar om att köpa hem en bil från

Läs mer

1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas)

1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas) Bilar 1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas) T- Ford 1908-1927 av Henry Ford, Ford Motor Company Michigan USA 1950-60-70 amerikanska V8 motorer Vad är orsaken till att människan utvecklar

Läs mer

VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally.

VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. Årsmodell: 1919 Motortyp: 45 V-twin Ventilsystem: Halvtopp dvs

Läs mer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords

Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords 1 Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords Visste du att anledningen till att de flesta inte tjänar pengar med Adwords är för att du troligtvis fallit offer för alla de lögner som cirkulerar på

Läs mer

h ä x folk et magisk a kr after Jo Salmson Illustrationer av Natalia Batista

h ä x folk et magisk a kr after Jo Salmson Illustrationer av Natalia Batista h ä x folk et magisk a kr after Jo Salmson Illustrationer av Natalia Batista Kapitel 1 I full galopp Sol Hästarna galopperade så snabbt att Sol fick tårar i ögonen. Hon hann knappt ducka för ett par lågt

Läs mer

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1)

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1) LEKTIONER KRING LÄSNING Lektionsövningarna till textutdragen ur Sara Kadefors nya bok är gjorda av ZickZack Läsrummets författare, Pernilla Lundenmark och Anna Modigh. Billie: Avgång 9:42 till nya livet

Läs mer

TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning

TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning ÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning Ordlista arbetslöshetskassa kassakort montera reparera preliminärt gatubelysning övertid projekt gatukontoret fackman installation armatur arbetsmoment högspänning

Läs mer

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson Insekternas värld Jorden i fara, del 1 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-31-6 Boken kan laddas ned från nätbutiker

Läs mer

Ett samverkansprojekt mellan länets kommuner, Länsstyrelsen i Stockholms län och Kommunförbundet Stockholms Län. www.m.se.

Ett samverkansprojekt mellan länets kommuner, Länsstyrelsen i Stockholms län och Kommunförbundet Stockholms Län. www.m.se. Ett samverkansprojekt mellan länets kommuner, Länsstyrelsen i Stockholms län och Kommunförbundet Stockholms Län. www.m.se El-avfall Miljösamverkan Stockholms Län Arbetsgruppen inom delprojektet El-avfall

Läs mer

!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Träffen! Ett filmmanus av! Linda Åkerlund!

!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Träffen! Ett filmmanus av! Linda Åkerlund! Träffen Ett filmmanus av Linda Åkerlund Linda Åkerlund Skapat datum: Kamomillgången 15 25 oktober 2015 61145 Nyköping Version 8 070-5883143 Slutmanus 151102 INT. SEBASTIANS VARDAGSRUM -KVÄLL Sebastian,

Läs mer

MANUS: HUSAN ANNAS HISTORIA

MANUS: HUSAN ANNAS HISTORIA MANUS: HUSAN ANNAS HISTORIA Bild 1: Annas bakgrund Anna växte upp i en fattig familj. Många syskon, trångt och lite mat. Föräldrarna arbetade båda två, och även Annas äldre syskon. Anna fick börja arbeta

Läs mer

Ja jag la bort den sa mamma. Den ligger i mitt rum sa mamma. Kan du vara kvar i luren? En liten stund sa mamma. Men pappa är ju borta i en månad och

Ja jag la bort den sa mamma. Den ligger i mitt rum sa mamma. Kan du vara kvar i luren? En liten stund sa mamma. Men pappa är ju borta i en månad och Jag och min morbror. Jag var hemma själv och satt i soffan. Jag har inget och göra. Vart är tv kontrollen någonstans? Har mamma tagit bort kontrollen? Jag får väl leta sa jag med en suck. Ring ring, är

Läs mer

Människans möte med den mänskliga kroppen. Ett pedagogiskt studiematerial

Människans möte med den mänskliga kroppen. Ett pedagogiskt studiematerial Människans möte med den mänskliga kroppen Ett pedagogiskt studiematerial Inledning I dag så påverkas vi medvetet och omedvetet av yttre ideal. Ofta så glömmer vi bort att ställa frågan till oss själva

Läs mer

Begagnade bildelar. fordonskrisens stora vinnare Försäkringsbolagen kräver återvinning Nu vill kunderna reparera miljövänligt

Begagnade bildelar. fordonskrisens stora vinnare Försäkringsbolagen kräver återvinning Nu vill kunderna reparera miljövänligt B.N. NR. 1 2009 BEGAGNATNYTT är ett nyhetsbrev för dig som tycker det är kul att göra affärer med hänsyn till miljön Begagnade bildelar fordonskrisens stora vinnare Försäkringsbolagen kräver återvinning

Läs mer

Vi slänger allt mer. Ett halvt ton per person Idag kastar varje person i Sverige nästan 500 kilo sopor per år. Tänk efter ett halvt ton!

Vi slänger allt mer. Ett halvt ton per person Idag kastar varje person i Sverige nästan 500 kilo sopor per år. Tänk efter ett halvt ton! Vi slänger allt mer Hur mycket grejer slänger du och din familj varje vecka? Gamla förpackningar, matrester, slitna kläder, batterier, värmeljus, tidningar Ja, om du tänker efter så kan det vara en hel

Läs mer