Gasbilsguide. November 2009

Transkript

1 Gasbilsguide November 2009

2 Innehåll 1 Gasfordon på den svenska eller norska marknaden Lätta transportfordon 31 2 Gasfordon på övriga marknader Lätta transportfordon 132

3 Förord Gasbilsguiden är framtagen i ADORE IT-projektet där Grön Trafik, Östersunds kommun samverkar tillsammans med projektpartners från Nederländerna, Italien, Norge, Estland, Italien och Rumänien. För ADORE IT (Adolescence for Renewable Energies in Transport) i Östersund är målet att öka användningen av miljöfordon som drivs med förnyelsebara bränslen. Projektet pågår under perioden Denna gasbilsguide är framtagen utifrån den satsning på biogas som fordonsbränsle som sker, liksom vår önskan att här bidra till en snabb marknadsutveckling i vår region, men även nationellt. Presentation av saklig, marknadsneutral och så fullständig information som möjligt om tillgången på gasbilar är en viktig komponent i arbetet. Guiden ger en översikt över de gasbilar som finns på den globala marknaden hösten 2009, och modeller som förväntas bli tillgängliga under kommande år. Här kan du hitta både bilpriser, prestanda och räckvidd vid gasdrift, information om säkerhet, länkar till vidare läsning och mycket annat. Denna guide ska kunna fungera som ett uppslagsverk för kommuner, privata och offentliga verksamheter och privatpersoner som överväger att skaffa sig gasbilar, eller som bara vill informera sig mer om utbudet. Intressant är att det i guiden finns flera fyrhjulsdrivna fordon, vilket efterfrågas, inte minst i norra Sverige. Vi har aldrig sett en så omfattande gasbilsguide som denna, men guiden är säkerligen inte komplett. Vi värdesätter därför all information om fel och brister i guiden, liksom information om märken och modeller som saknas. På Internet finns gasbilsguiden att ladda ner på och på Kontaktpersoner är: Anne Sörensson: anne.sorensson@ostersund.se Petter Björnsson: petter.bjornsson@ostersund.se Guiden är framtagen av Per Östborn och Mattias Goldmann, på uppdrag av Grön Trafik, inom ADORE IT-projektet. Vi riktar ett varmt tack till Mattias och Per, som har gjort ett utmärkt jobb med denna sammanställning! Läs också elbilsguiden! Genom Interregprojektet SÖT, vilket är ett samarbete mellan städerna Sundsvall, Östersund och Trondheim samt energibolag och intressenter i regionen, publiceras sedan en tid tillbaka även en omfattande elbilsguide, avseende såväl den norska och svenska marknaden som den globala. Guiden finns också på engelska, utifrån vår ambition att bistå i omställningen till hållbara trafiklösningar långt bortom våra landsgränser. Elbilsguiden finns att ladda ner på

4 ar Urval av fordon I denna guide presenteras gasdrivna personbilar och lätta transportfordon med totalvikt upp till 3.5 ton. Enbart fordon som kan drivas av fordonsgas (natur- eller biogas) presenteras, det vill säga fordon som drivs av bränslen som huvudsakligen består av metan. Fordon som drivs av motorgas (LPG) är inte medtagna. Motorgas består huvudsakligen av propan och butan och bedöms inte ha en förnybar fortsättning, som naturgasen har i biogasen. Alla fordon som presenteras finns att köpa eller leasa idag, eller kommer ut på marknaden inom ett år. Bara fordon där introduktionen bedöms som säker och där faktauppgifter finns att tillgå presenteras. Gasfordon som tagits ur produktion presenteras inte, men en kortfattad lista över begagnade fordon på den svenska marknaden återfinns nedan. Gränsen mellan fabrikstillverkade gasfordon och efterhandskonverteringar är flytande. Alla nya, fabrikstillverkade gasbilar som säljs på den svenska marknaden presenteras, liksom de efterhandskonverteringar som är kvalitetsgodkända och klarar avgaskraven. De blir därmed miljöbilsklassade, med de förmåner detta innebär. Så vitt vi vet säljs inga gasfordon på den norska marknaden. I rubriksättningen talar vi ändå om den svenska och norska marknaden, med förhoppning att i nästa upplaga kunna presentera gasbilar som säljs i Norge. Vad gäller fordon som inte finns att köpa i Sverige eller Norge, presenteras nya, fabrikstillverkade gasfordon, och sådana efterkonverterade fordon som kan sägas vara nästan-serietillverkade. Det innebär att man antingen kan gå till konverteringsföretaget och köpa ett färdigt gasdrivet fordon, tydligt specificerat, som uppfyller lokala kvalitets- och avgaskrav, eller att det efterkonverterade fordonet säljs av märkesåterförsäljare. Vi har ingen förhoppning att listan på gasfordon på de utländska marknaderna ska vara uttömmande. Fordon på de utländska marknaderna som kan efterhandskonverteras om kunden själv tar dem till ett konverteringsföretag är inte medtagna. Marknaden för efterhandskonverteringar är stor i flera sydamerikanska länder (t.ex. Peru och Venezuela) och i flera asiatiska länder (t.ex. Indien, Iran, Kina, Pakistan och Thailand). I flera asiatiska länder säljs gasdrivna småfordon, av typ rickshaw eller tuktuk, varav vissa är trehjulingar. Det skulle föra vilse att försöka presentera alla modeller som finns att tillgå, men vi tar ändå upp några för att ge ett smakprov på vad som erbjuds. Indelning i fordonsklasser Fordonen i guiden delas upp i personbilar och lätta transportfordon. Alla fordon som främst är avsedda för persontransport sägs vara personbilar. Detta innebär till exempel att Mercedes Sprinter i kombivariant presenteras som personbil, medan skåpbilsvarianten presenteras som transportfordon. Efterkonvertering till gasdrift i Sverige För närvarande finns tre konverteringsföretag i Sverige. De modeller de erbjuder som beskrivs i guiden står i fet stil i förteckningen nedan. Kontakta respektive företag för att få mer information om övriga modeller.

5 Konverteringsföretag i Sverige Konvegas AB Framtidsvägen 12 Bravo, Videum Science Park Växjö Tel: E-post: info@konvegas.se Modeller som konverteras Ford C-Max, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford S-Max Miljöbilscenter/Gas Tech AS E.A. Rosengrens gata 13, Västra Frölunda Tel: E-post: info@miljobilscenter.com, info@brcgas.se Fiat Bravo, samt de flesta modeller av Alfa Romeo, Chevrolet, Citroën, Fiat och Peugeot Stadspartner AB Brogatan 1, Box 1937, Linköping Tel: E-post: fredrik.passot@stadspartner.se Volvo C30, Volvo V70 Begagnade gasbilar Här följer en lista på gasdrivna bilmodeller som inte kan köpas som nytillverkade i Sverige, men som kan gå att hitta på begagnatmarknaden. BMW 316G BMW 518G Touring Citroën C5 kombi (Stadspartner) Fiat Punto Natural Power Mercedes E200 NGT Opel Astra CNG Renault Kangoo (Stadspartner) Skoda Octavia (Stadspartner) Volkswagen Golf Variant Bi-Fuel Volvo 850 Bi-Fuel Volvo S60 Bi-Fuel Volvo S70 Bi-Fuel Volvo S80 Bi-Fuel Volvo V70 Bi-Fuel av de två första generationerna Våra faktauppgifter De bränslen som fordonet kan köras på skrivs ut åtskilda av snedstreck. Ett fordon för vilket det står kan således köras både på fordonsgas och bensin. Om det bara står Fordonsgas körs fordonet uteslutande på fordonsgas. Om konvertering till gasdrift utförs i ett annat land än bilens tillverkningsland skrivs tillverkningslandet först och sedan konverteringslandet (till exempel Tyskland/Schweiz ). Pris Pris på den billigaste varianten av den aktuella modellen anges. Alla priser är inklusive moms, även för transportfordon. Grundpris på hemmamarknad är priset

6 i tillverkningslandet för fabrikstillverkade gasfordon och priset i landet där konverteringen till gasdrift sker för efterkonverterade fordon. Den lokala momssatsen inkluderas. Priserna är angivna i respektive lands valuta, kompletterat med uppskattade värden i SEK. Dessa är baserade på följande avrundade växelkurser från oktober 2009: Växelkurser 1 BRL brasiliansk real = 4.2 SEK 1 CHF schweizerfranc = 7.0 SEK 1 EUR euro = 10.7 SEK 1 INR indisk rupie = 0.22 SEK 1 JPY Japansk yen = SEK 1 PKR pakistansk rupie = 0.09 SEK 1 SGD singaporiansk dollar = 5.3 SEK 1 THB thailändsk baht = 0.22 SEK 1 USD amerikansk dollar = 7.3 SEK och maxlast en är vikten av ett fulltankat, fullt utrustat fordon med en förare på 75 kg. Utanför Europa anges ofta fordonets kerb weight. I denna vikt är ingen förare inkluderad. Här har vi lagt till 75 kg för att få fram tjänstevikten. I de flesta gasfordon inkräktar gastankarna på bagageutrymmet. Bara då vi har en säker siffra på bagageutrymmet för fordonet i gasversion anges denna. Många gasfordon har en förhållandevis låg maxlast på grund av gastankarnas extra vikt. en är den högst tillåtna vikten av passagerare (föraren exkluderad) plus övrig last. Den maximala effekten hos ett gasfordon beror på om det körs på gas eller bensin (eller på ett annat bränsle). I efterkonverterade fordon blir effekten oftast % lägre vid gasdrift eftersom motorn inte optimerats för gas. Om effektuppgifter finns för flera bränslen anges dessa, annars den tillgängliga siffran. Denna siffra är oftast effekten vid gasdrift. Tillverkarna anger vanligtvis tankstorleken i kilo gas. Därför gör vi det genomgående här. I de fall tillverkaren endast uppgivit tankstorlek i vätskeliter har vi antagit att en gastank rymmer 0.17 kg gas per vätskeliter tankvolym. Detta gör vi för att tillverkarna själva oftast använder detta samband. Det blir då lättare att jämföra modeller. Se även avsnitten om mått, enheter och omräkningsfaktorer. förbrukning Globalt sett är det vanligast att ange gasförbrukningen i kilo gas per 100 km. Därför gör vi på samma sätt. Förbrukningen beror på vilken gas som avses. I Europa använder tillverkarna oftast referensgas G20 (100 % metan) vid uppmätningar. Osäkerheten kring vilken gas som används av utomeuropeiska tillverkare gör att alla förbrukningssiffror inte självklart kan jämföras. Se även avsnitten om mått, enheter och omräkningsfaktorer.

7 Räckvidd Siffrorna som uppges är den angivna tankstorleken dividerat med den angivna förbrukningen. Se även avsnitten om mått, enheter och omräkningsfaktorer. I de fall bilmodellen krocktestats av Euro NCAP eller det amerikanska NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) har vi angett resultatet, i första hand från Euro NCAP. Mått och enheter Ett tecken på att marknaden för gasfordon är förhållandevis ny är att det inte finns något helt standardiserat sätt att ange gasförbrukning och gastankarnas storlek. Det bästa vore att tillverkarna konsekvent anger hur många liter vätska gastankarna rymmer. De slipper då referera till en viss gas, ett visst fyllnadstryck och en viss temperatur. Detta måste göras om tankstorleken mäts i kilo eller normalkubikmeter även om tillverkarna sällan gör det. Om den faktiska tankstorleken angavs skulle alla fordonsmodeller i världen kunna jämföras. Gasförbrukningen anges bäst i kilo, det vill säga som den mängd gas som måste förbrännas för att förflytta fordonet en viss sträcka. I Sverige anges ofta förbrukningen i normalkubikmeter (Nm 3 ). En Nm 3 är mängden gas som i en behållare på 1 m 3 håller atmosfärtryck (1.013 bar) vid 0 C. Här måste man alltså referera till ett visst tryck och en viss temperatur. Särskilt referenstemperaturen kan orsaka förvirring eftersom olika värden florerar. Allra bäst vore att alla tillverkare världen över använde ren metan för att mäta gasförbrukningen. För Europas del anger EU-direktivet 1999/100/EG att någon av referensgaserna G20 eller G25 ska användas. G20 är ren metan, medan G25 består av 86 mol-procent metan och 14 mol-procent kvävgas. De flesta tillverkare använder ren metan. Förbrukningssiffror från europeiska tillverkare går därför oftast att jämföra. Omräkningsfaktorer för svenska förhållanden Med hjälp av uppgifter om densitet och energiinnehåll hos metan, biogas av fordonskvalitet och naturgas i det svenska ledningsnätet 1 får vi fram följande omvandlingstabell för gasförbrukning. Den ska ses som ungefärlig. F = siffervärdet på gasförbrukningen som anges i guiden Förbrukning av Enhet Värde biogas kg/100 km 1.08 F biogas Nm 3 /100 km 1.44 F naturgas kg/100 km 1.05 F naturgas Nm 3 /100 km 1.26 F Hur mycket gas går det i bilen när man tankar i Sverige? Idealt ska trycket på gasmackar vara 200 bar vid 15 C. I så fall blir detta också trycket i en full tank vid denna temperatur. Med hjälp av allmänna gaslagen, givet molmassorna för biogas 1 Vi antar följande energiinnehåll: 13.9 kwh/kg i metan, 12.9 kwh/kg i biogas och 13.3 kwh/kg i naturgas (källa SGC). Densiteterna antas vara 0.75 kg/nm 3 för biogas (källa Stockholms Vatten) och 0.83 kg/nm 3 för naturgas (källa Swedegas).

8 och svensk naturgas 2, kan vi räkna ut hur många kilo biogas eller naturgas som ryms. När tillverkarna anger tankstorlek i kilo, använder de sig oftast av sambandet att en gastank rymmer 0.17 kg gas per liter tankvolym (vätskeliter). Då får vi följande ungefärliga samband: T = siffervärdet på gastankens storlek som anges i guiden Tankat bränsle Enhet Gasmängd som ryms biogas kg 0.82 T biogas Nm T naturgas kg 0.92 T naturgas Nm T Vad gäller räckvidden vid blandad körning får vi ungefärligen, vid idealt tryck på macken: R = siffervärdet på räckvidden vid gasdrift som anges i guiden Enhet Räckvidd biogas km 0.76 R naturgas km 0.88 R 2 Molmassan för biogas antas vara 16.7 g/mol. Detta motsvarar en gassammansättning på 97 molprocent metan, 2 molprocent koldioxid, 0.8 molprocent kvävgas och 0.2 molprocent syrgas. Molmassan för naturgas i det svenska nätet antas vara 18.7 g/mol (källa Swedegas).

9 1 Gasfordon på den svenska eller norska marknaden 1.1

10 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Fiat Bravo 1.4 Bi- Fuel Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Italien/Sverige Saknas Miljöbilscenter Grundpris på hemmamarknad SEK Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 434 cm, B 179 cm, H 150 cm kg 120 hk 58 l bensin 6.7 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 3 stjärnor för barn, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Efterkonverteras av Gas Tech AS/Miljöbilscenter. Gas Tech är svensk generalagent för gasutrustning från BRC i Italien. Miljöbilscenter, E.A. Rosengrens gata 13, Västra Frölunda. Tel: E-post: info@miljobilscenter.com eller info@brcgas.se 10

11 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Fiat Grande Punto 1.4 Natural Power (Punto Evo) Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Italien Saknas Miljöbilscenter Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 403 cm, B 169 cm, H 149 cm kg 200 l 485 kg kg 69 hk 14 kg metan, 45 l bensin 4.1 kg metan, 6.4 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 4 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Fiat Grande Punto finns från slutet av oktober 2009 i en något förnyad version kallad Punto Evo. Denna kommer också att tillverkas i gasversion. Motor och tankstorlek blir desamma som i Grande Punto Natural Power Miljöbilscenter, E.A. Rosengrens gata 13, Västra Frölunda. Tel: E-post: info@miljobilscenter.com 11

12 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Fiat Panda 1.2 Natural Power Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Italien Saknas Miljöbilscenter Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK Sittplatser 4 förbrukning (per 100 L 354 cm, B 159 cm, H 161 cm kg 200 l 315 kg 52 hk på metan, 60 hk på bensin 12 kg metan, 30 l bensin 4.2 kg metan, 6.2 l bensin km 3 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för barn, 1 stjärna för fotgängare (Euro NCAP) Finns i Italien även i en version Climbing som delar yttre attribut med motsvarande fyrhjulsdrivna bensinmodell. Gasmodellen är dock bara tvåhjulsdriven. Gastankens placering hindrar fyrhjulsdrift. Miljöbilscenter, E.A. Rosengrens gata 13, Västra Frölunda. Tel: E-post: info@miljobilscenter.com 12

13 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Ford C-Max 2.0 CNG Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Ford Motor Company AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 437 cm, B 183 cm, H 159 cm kg 124 hk 18 kg metan, 55 l bensin 5.9 kg metan, 8.1 l bensin km 4 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Konverteringen till gasdrift görs av företaget CNG-Technik GmbH i Tyskland - ett dotterbolag till Ford. Ford Motor Company, Rävebergsvägen Göteborg.Tel: E-post: onorberg@ford.se 13

14 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Ford Focus 1.8 TrippelFuel (KonveGas) Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Fordonsgas/etanol/bensin Tyskland/Sverige Saknas KonveGas AB Grundpris på hemmamarknad Cirka SEK Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig Cirka SEK förbrukning (per 100 L 434 cm, B 184 cm, H 150 cm kg 125 hk 55 l etanol/bensin 7.0 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Konverteringen till gasdrift utförs av KonveGas AB i Växjö. Efter överenskommelse kan de också konvertera Ford C-Max, Ford Fiesta och Ford S-Max till gasdrift. KonveGas, Framtidvägen 12 Bravo, Videum Science Park Växjö. Tel: E-post: info@konvegas.se 14

15 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Ford Focus 2.0 CNG Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Ford Motor Company AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 434 cm, B 184 cm, H 150 cm 1545 kg kg 124 hk 18 kg metan, 55 l bensin 5.9 kg metan, 8.1 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Konverteringen till gasdrift görs av företaget CNG-Technik GmbH i Tyskland - ett dotterbolag till Ford Ford Motor Company Rävebergsvägen Göteborg.Tel: E-post: onorberg@ford.se 15

16 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Mercedes B NGT Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Mercedes-Benz Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 427 cm, B 178 cm, H 160 cm kg 416 l 480 kg kg 116 hk 16 kg metan, 54 l bensin 4.9 kg metan, 7.3 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Mercedes-Benz Sverige AB, Box Malmö. Besöksadress: Dockgatan 1 Malmö. Tel: , E-post: info-malmoe@daimler.com 16

17 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Mercedes Sprinter NGT Kombi Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Mercedes-Benz Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK Sittplatser 3-9 förbrukning (per 100 L 595 cm, B 200 cm kg l beroende på modell, med enbart främre säten 1180 kg kg 156 hk 124 (208) l metan, 100 l bensin kg metan, l bensin (beroende på modell) Cirka 200 (330) km (beroende på modell) Ej testad av Euro NCAP Finns med standardtak och förhöjt tak (bilden). Finns med två olika axelavstånd. Fler gastankar kan fås som extrautrustning, upp till sammanlagd volym 208 l (siffror inom parentes) Mercedes-Benz Sverige AB, Box Malmö. Besöksadress: Dockgatan 1 Malmö. Tel: , E-post: info-malmoe@daimler.com 17

18 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Opel Combo 1.6 CNG Tour Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Saab Opel Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 433 cm, B 168 cm, H 180 cm kg 510 l 458 kg 750 kg 94 hk 19 kg metan, 14 l bensin 4.9 kg metan, 7.8 l bensin km Ej testad av Euro NCAP Saab Opel Sverige Esbogatan/Saabgatan Kista. Besöksadress:. Tel: eller E-post: info@opelsverige.se 18

19 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Opel Zafira 1.6 CNG Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Saab Opel Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK Sittplatser 7 förbrukning (per 100 L 447 cm, B 180 cm, H 165 cm kg 645 l 570 kg 400 kg 94 hk 21 kg metan, 14 l bensin 5.0 kg metan, 9.3 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 4 stjärnor för barn, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Saab Opel Sverige Esbogatan/Saabgatan Kista. Tel: eller E-post: info@opelsverige.se 19

20 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Opel Zafira 1.6 CNG Turbo Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Saab Opel Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK Sittplatser 7 förbrukning (per 100 L 447 cm, B 180 cm, H 165 cm kg 645 l 570 kg kg 150 hk 21 kg metan, 14 l bensin 5.3 kg metan, 9.3 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 4 stjärnor för barn, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Saab Opel Sverige Esbogatan/Saabgatan Kista. Besöksadress:. Tel: eller E-post: info@opelsverige.se 20

21 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Subaru Legacy 2.5 Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Japan Saknas Subaru Nordic AB Grundpris på hemmamarknad Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig förbrukning (per 100 L 476 cm, B 178 cm, H 154 cm 167 hk 5 stjärnor av 5 (Euro NCAP 2009) Introduceras i Sverige i april Den första fyrhjulsdrivna gasbilen på den svenska marknaden. Subaru Nordic AB, Torbornavägen 15, Box 15003, Helsingborg. Tel: E-post: lengvall@subaru.se 21

22 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Volkswagen Group Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK 7 förbrukning (per 100 L 441 cm, B 180 cm, H 183 cm kg 750 l med 5 säten 523 kg kg 109 hk 26 kg metan, 13 l bensin 6.0 kg metan, 6.0 l bensin km 4 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Volkswagen Group Sverige Södertälje. Besöksadress: Hantverksvägen 9, Södertälje. Tel: E-post: marcus.thomasfolk@vwgroup.se 22

23 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volkswagen Caddy Maxi 2.0 EcoFuel Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Volkswagen Group Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK 7 förbrukning (per 100 L 488 cm, B 180 cm, H 183 cm kg 530 l med 7 säten 444 kg kg 109 hk 37 kg metan, 13 l bensin 6.0 kg metan, 6.0 l bensin km 4 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Förlängd version av VW Caddy med större gastankar Volkswagen Group Sverige Södertälje. Besöksadress: Hantverksvägen 9, Södertälje. Tel: E-post: marcus.thomasfolk@vwgroup.se 23

24 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volkswagen Caravelle/ Transporter kombi 2.0 Eco BiFuel Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Volkswagen Group Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR (Caravelle), EUR (Transporter) ( / SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig (Caravelle), SEK (Transporter) 9 förbrukning (per 100 L 489 cm, B 190 cm, H 196 cm (2 247) kg Beroende på gastankarnas placering (se nedan) 713 (603) kg kg 116 hk 17 (34) kg metan, 80 l bensin 7.9 kg metan, 10.4 l bensin 210 (420) km 4 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 4 stjärnor för barn, 1 stjärna för fotgängare (Euro NCAP) Konverteras till gasdrift av IAV GmbH i Berlin (dotterbolag till VW). Alla bensinmodeller av Caravelle/Transporter kan konverteras. Gastankarna kan placeras i lastutrymmet eller under golvet. Dubbla gastankar kan fås som tillval (siffror inom parentes) _VW_T5CNG_de_WEB.pdf Volkswagen Transportbilar Södertälje. Besöksadress: Hantverksvägen 9, Södertälje. Tel: E-post: marcus.thomasfolk@vwgroup.se 24

25 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volkswagen Passat 1.4 EcoFuel Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Volkswagen Group Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK förbrukning (per 100 L 477 cm, B 182 cm, H 152 cm kg 513 l 584 kg kg 150 hk 22 kg metan, 31 l bensin 4.5 kg metan, 6.8 l bensin km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 4 stjärnor för barn, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Utsedd till miljöbästa bil 2009 i Sverige av Gröna Bilister Volkswagen Group Sverige Södertälje. Besöksadress: Hantverksvägen 9, Södertälje. Tel: E-post: marcus.thomasfolk@vwgroup.se 25

26 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volkswagen Touran 1.4 EcoFuel Generalagent/importör i Norge Generalagent/importör i Sverige Tyskland Saknas Volkswagen Group Sverige AB Grundpris på hemmamarknad EUR ( SEK) Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig SEK 7 förbrukning (per 100 L 439 cm, B 179 cm, H 165 cm kg 695 l med 5 säten 520 kg kg 150 hk (18) 24 kg metan, 11 l bensin 4.7 kg metan, 7.3 l bensin (380) km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 3 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Tillverkas från sommaren 2009 med samma 1.4-litersmotor som i VW Passat EcoFuel. Kan fås med 5 eller 7 sitsar. I utförandet med 7 sitsar har gastankarna mindre volym (siffror inom parentes) Volkswagen Group Sverige Södertälje. Besöksadress: Hantverksvägen 9, Södertälje. Tel: E-post: marcus.thomasfolk@vwgroup.se 26

27 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volvo C Fuel (Stadspartner) Generalagent/importör i Norge Fordonsgas/etanol/bensin Sverige Saknas Generalagent/importör i Sverige Grundpris på hemmamarknad Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig förbrukning (per 100 L 425 cm, B 178 cm, H 144 cm 233 l i originalversion. Golvet höjt 5 cm pga gastankarna kg 111 hk på metan, 125 hk på biogas 12.5 kg metan, 55 l etanol/bensin 7.3 l bensin 300 (cirka) km 5 stjärnor av 5 (Euro NCAP 2009) Kunden köper en Volvo C30 1,8 F i Volvohandeln och lämnar in till Stadspartner för efterkonvertering. Modellen är testad och godkänd och berättigar till miljöbilsförmåner. Volvos garantier och försäkring gäller. Konverteringen genomförs i samarbete med företaget BRC. Stadspartner AB, Brogatan 1, Box 1937, Linköping. Tel: E-post: fredrik.passot@stadspartner.se BRC Sweden AB, E.A.Rosengrens gata 13, Västra Frölunda. Tel: E-post: dennis@brcgas.se 27

28 Gasfordon på den svensk/norska marknaden Volvo V Fuel (Stadspartner) Generalagent/importör i Norge Fordonsgas/etanol/bensin Sverige Saknas Generalagent/importör i Sverige Grundpris på hemmamarknad Grundpris i Norge Grundpris i Sverige Ej tillgänglig förbrukning (per 100 L 482 cm, B 186 cm, H 155 cm 575 l i originalversion. Golvet höjt 8 cm i gasversionen kg 125 hk på bensin, 146 hk på bensin 18 kg metan, 70 l etanol/bensin 8.6 l bensin 300 (cirka) km 5 stjärnor av 5 för vuxna passagerare, 2 stjärnor för fotgängare (Euro NCAP) Kunden köper en Volvo V70 2,0 F i Volvohandeln och lämnar in till Stadspartner för efterkonvertering. Modellen är testad och godkänd och berättigar till miljöbilsförmåner. Volvos garantier och försäkring gäller. Konverteringen genomförs i samarbete med företaget BRC. Stadspartner AB, Brogatan 1, Box 1937, Linköping. Tel: E-post: fredrik.passot@stadspartner.se BRC Sweden AB, E.A.ROSENGRENS GATA 13, Västra Frölunda. Tel: E-post: dennis@brcgas.se 28