RAPPORT. Utredning färjeterminal Oskarshamn Alternativa sätt att tömma Gotlandsfärjan samt annan placering av Ölandsfärjan Oskarshamns kommun
|
|
- Maj-Britt Ekström
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 RAPPORT Utredning färjeterminal Oskarshamn Alternativa sätt att tömma Gotlandsfärjan samt annan placering av Ölandsfärjan Upprättad av: Jonas Mörhed Granskad av: Reino Erixon Godkänd av: Reino Erixon
2 RAPPORT Utredning färjeterminal Oskarshamn Alternativa sätt att tömma Gotlandsfärjan samt annan placering av Ölandsfärjan Kund Erik Hjertqvist Konsult WSP Samhällsbyggnad Box Jönköping Besök: Östra Storgatan 67 Tel: Fax: WSP Sverige AB Org nr: Styrelsens säte: Stockholm Kontaktpersoner Reino Erixon, Jonas Mörhed, (21)
3 Innehåll 1 Inledning/Bakgrund 4 2 Förutsättningar Befintlig förhållanden 4 3 Förslag Allmänt Utfartsfiler från färja Utformning vid färjeterminal, alternativ Utformning vid färjeterminal, alternativ Utformning vid färjeterminal, alternativ Utformning vid färjeterminal, alternativ Utformning vid färjeterminal, alternativ 4B Alternativ placering Ölandsfärjan 17 4 Kostnader 20 5 Slutsats och rekommendation 21 Bilagor Bilaga 1, Ritning 101T0201, Plan alternativ 4, Ideskiss, skala: 1:1000 Bilaga 1B, Ritning 101T0201, Plan alternativ 4B, Ideskiss, skala: 1:1000 Bilaga 2, Ritning 101T0202, Plan, Ortofoto fillängder skala: 1:1000 Bilaga 3, Ritning 101T0301, Bilaga 4, Ritning 101T0901, Bilaga 5, Ritning 101T0902, Profiler, skala: 1:1000 i längd, 1:100 i höjd Tvärsektioner och normalsektion två körfält utmed jvg, skala: 1:100 respektive 1:50 Tvärsektioner och normalsektion tre körfält utmed jvg, skala: 1:100 respektive 1:50 3 (21)
4 1 Inledning/Bakgrund WSP Samhällsbyggnad i Jönköping har på uppdrag av Oskarshamn kommun upprättat denna utredning. Inre Hamnen planeras omvandlas med bostäder och platser för stadsliv. I samband med detta finns planer på att minimera trafiken på Skeppsbron varför denna utredning görs. Utredningen skall studera alernativa sätt att tömma Gotlandsfärjan utan att använda Skeppsbron vid tömning av färjan. I dagsläget ställs även trailersläp upp utmed kajen vid Skeppsbron. För dessa skall en alternativ likvärdig uppställningsplats tillskapas om möjligt på samma avstånd. Se karta 1 nedan för orientering. Norra Hamnen Centrum Skeppsbron Färjeterminal Södra Hamnen Karta 1 Orienteringskarta centrala Oskarshamn (källa: Lantmäteriet). 2 Förutsättningar 2.1 Befintlig förhållanden I dagsläget släpps, vid lossning av färjan, merparten av de tunga fordonen ut på Skeppsbron via grind som öppnas. Detta får till följd att även personbilar smiter med i denna fordonsström. Personbilarna evakueras i huvudsak via Verkstadsgatan i två filer som väver samman till en fil vid Gröndalsgatan vilken via bro över Järnvägsområdet till cirkulationsplatsen i Åsavägen. Befintliga evakueringsfilers längd är: Via Skeppsbron 300 m Via Verkstadsgatan m Dvs ca 1700 m 3 Förslag 3.1 Allmänt För området närmast färjeterminalen har några alternativ studerats. Alternativen har gemensamt att tömningen av färjan sker via Verkstadsgatan och Gröndalsgatan samt via en ny gata utefter järnvägen som ansluts till Gröndalsgatan. Förslagen varierar 4 (21)
5 lite i utformning beträffande uppställning av trailers och utförande av parkeringsplatser samt hur trafiken leds från färjan. Alternativen har kommit ur varandra och ändrats allt efter synpunkter och ny information. Alternativ nr 4 är det mest genomarbetade förslaget och också det slutgiltiga förslaget. Den nya gatan utefter järnvägen föreslås läggas så en 3,5 m bred säkerhetszon bildas mellan spårmitt och närmsta vägkant. Det närmsta spåret mot hamnen trafikeras ca 2 ggr dagligen av godståg till norra hamnen. Görs en säkerhetszon på 3,5 m kan järnvägsspåret fortsätta användas obehindrat tömning av färjan. Som alternativ kan rälsen bytas ut till gaturäl på sträckan från stationshuset till kajen strax norr om Gröndalsgatan. Skulle gaturäl användas kan trafiken gå ovan spåret och man slipper spränga lika mycket i berget då ny gata inte hamnar lika mycket i jämte spåret. Alternativet att behålla järnvägsspåret som det är idag bedöms dock som ett bättre alternativ än att byta till gaturäl. Då kan järnvägstrafik och tömning ske obehindrat varandra samt det är dyrt att byta till gaturäl. Se ritningar nedan för säkerhetszon och sektion för den nya gatan utefter järnvägen. Ritning 1 Säkerhetszon 3,5 m utefter järnväg. 5 (21)
6 Ritning 2 - Sektion ny möjlig gata utefter järnväg. Det finns i stort utrymme att spränga i berget inom Trafikverkets fastighet förutom visst intrång på fastighet Uranus 14 och Oskarshamn 3:1 som båda ägs av Oskarshamns kommun. Önskar man spränga för mer än tre filer finns möjlighet för detta med. Se ritning nedan för intrång vid sprängning av tre filer samt ritning för fastighetsägare. 6 (21)
7 Visst intrång fastighet Uranus 14 och Oskarshamn 3:1 Ritning 3 - Planritning intrång vid sprängning för tre filer. 7 (21)
8 Ritning 4 - Markägokarta, äger gråmarkerade fastigheter. Nedan visas foto taget där berget framgår utefter järnvägsspåret, även stationshuset syns på fotot. 8 (21)
9 Foto 1 - Befintlig berg utmed industrispåret. 3.2 Utfartsfiler från färja Gotlandsfärjan är i dagsläget 197 m lång, befintlig hamn är dimensionerad för båt med en maxlängd av 220 m. En eventuell färja med den större längden på 220 m innehåller ca 2 km fordonslängd. Skulle man även ha hängdäck på färjan skulle den kunna innehålla 3 km fordonslängd. I förslagen är 4 filer illustrerade från färjan vid tömning. Längderna på filerna varierar: Fil nr 1 går utmed banvallen och ut på Gröndalsgatan och har eventuell konflikt med övriga trafikanter först vid cirkulationsplatsen vid Gröndalsgatan/Åsavägen. Filens längd är fram till cirkulationsplatsen 940 m lång. Fil nr 2 går utmed banvallen tills den väver ihop med fil nr 1 vid kajen strax norr om Gröndalsgatan. Filens längd är fram till vävningen 460 m lång. Om man väljer att gå med två körfält längre sträcka d.v.s. upp till Verkstadsgatan blir fillängden 600 m, då måste dock befintlig gata breddas med 1 körfält fram till Verkstadsgatan om man fortfarande ska kunna åka in till kajen utefter järnvägen från andra hållet österifrån. Fil nr 3 går på befintlig Verkstadsgata fram till Gröndalsgatan och vidare fram till cirkulationsplatsen. Filens längd är fram till cirkulationsplatsen 880 m lång. Störning inträffar dock vid 590 m då trafik från Gröndalsgatan ansluter. Fil nr 4 går på befintlig Verkstadsgata tills den sammanväver med fil nr 3. Filens längd är fram till vävningen 300 m lång. 9 (21)
10 Total obehindrad fillängd från färjan blir således 940 m m m m = 2580 m vilket i dagsläget är gott och väl tillräckligt. Hela färjan kan alltså med dessa filer tömmas utan att fordon riskerar att hamna i kö och fördröja tömningen av färjan. 3.3 Utformning vid färjeterminal, alternativ 1 Ritning 5 - Planritning alternativ 1. Det första förslagets som togs fram bygger på tömningsprincipen med fyra filer beskrivna ovan men hade en relativt stor personbilsparkering för i första hand planerad verksamhet i stationshuset. Huvuddelen av uppställningsytor för trailers hamnade då på lastytan i söder mot Gröndalsbron vilket ger för lång omloppstid. Förslaget nyttjade även området i triangeln som bildas mot Skeppsbron som då inte skulle nyttjas för utfart. Det var då inte känt för oss konsulter att denna yta nyttjades för uppställning av avgående lastbilar. En variant två och även tre han tas fram innan vi fick klart för oss detta. Se nedan. 10 (21)
11 3.4 Utformning vid färjeterminal, alternativ 2 Ritning 6 - Planritning alternativ 2. Här är ytan för parkering minskad och fler trailers kan ställas upp i närområdet. 11 (21)
12 3.5 Utformning vid färjeterminal, alternativ 3 Ritning 7 - Planritning alternativ 3. Här är ytan för parkering minskad ytterligare och fler trailers kan ställas upp i närområdet. 12 (21)
13 3.6 Utformning vid färjeterminal, alternativ 4 Ritning 8 - Planritning alternativ 4. Här har ytan för trailersuppställning utökats och utfyllnader görs för att kunna tillskapa bagagehall och utbyggnad för parkering och framtida utbyggnadsmöjlighet för terminalbyggnaden. Ytterliggare en fil förutsätts vidare sprängas ut längs med banvallen för att möjliggöra trailersuppställning längs med fil nr två för att inte behöva köra ända bort till lastytan i söder. Fil nr två förutsätts förses med signalreglering så den stängs för avvecklande trafik så den kan användas även för återfärd med dragarna. Om inte detta anses kunna gå p.g.a. att signalregleringen inte respekteras(?! ), så finns som nämnts möjlighet att spränga ut för ytterligare en fil vilken då föreslås gå till höger nu illustrerad uppställningsfil. Filen kommer då fram mot färjan mitt emellan filerna längs med järnvägen och filerna mot Verkstadsgatan. Denna variant med en returfil har även illustrerats, se alternativ 4B nedan. 13 (21)
14 Ritning 9- Körspår LPS lossning från färjan. Av bild ovan från körspårskontroll framgår att föreslagna radier vid färjan med fyra filer är realistiskt skisserat. 14 (21)
15 Ritning 10 - Körspår LPS lossning från färjan. Körspår även visande hämtning och utfart av uppställda trailers. Illustrerade trailers visar i längd även med påkopplad dragbil varför viss säkerhet finns i illustrerat antal, dvs vid uppställning något tätare än illustrerat bör ytterligare en trailer i vardera raden kunna ställas upp. 15 (21)
16 3.7 Utformning vid färjeterminal, alternativ 4B Ritning 11 - Planritning alternativ 4B I detta alternativ har ytterligare ett körfält tillskapats som är avsett att nyttjas som en returfil för dragare. I förhållande till alternativ 4 försvinner 3 uppställningsplatser för trailers men även minskar antalet parkeringsplatser för personbilar med ca 7 platser. 16 (21)
17 3.8 Alternativ placering Ölandsfärjan Ölandsfärjan är i dagsläget placerad vid kajen utefter Skeppsbron. Färjan angör vid kajens norra ände och väntande fordon ställer upp i 4 uppmålade filer vardera ca 32 m långa. Totalt fordonsmagasin alltså ca 4*32 m = ca 128 m. Väntande fordon Ölandsfärjans angöring Skeppsbron Karta 2 - Flygfoto befintlig angöringsplats Ölandsfärjan. Ny möjlig placering av Ölandsfärjan har studerats vid befintlig kaj vid Sjösättningsgatan. Ankommande fordon skulle då kunna åka in via Sjösättningsgatan och ställa upp på befintlig asfaltsyta. Fordonen får då ställa upp med fronten i sydöstlig riktning och åka ombord på färjan via påldäck som anläggs i hörnet av befintlig kaj enligt ritning nedan. 17 (21)
18 Ny möjlig angöring Ölandsfärjan Möjligt påldäck Fordonsmagasin för väntande fordon Sjösättningsgatan Ritning 11 - Möjlig placering av Ölandsfärjan. Fordonsuppställningen är illustrerad med 4 filer 34 m långa vardera samt 3 m breda. Nedan visas några foton på den befintliga kajen. Den befintliga kajen används ej i någon större omfattning i dagsläget. 18 (21)
19 Foto 2 - Befintlig kaj möjlig för placering av Ölandsfärjan. Foto 3 Befintlig kaj möjlig för placering av Ölandsfärjan. 19 (21)
20 4 Kostnader Förslag 4 beräknas kosta enligt nedan, mängderna är uppskattade: Arbete Mängd Á-pris Kostnad Ombyggda hårdgjorda ytor: m kr/m kr Bergschakt utmed spåret: 5000 m kr/m kr Bergschakt övriga ytor: 2000 m kr/m kr Sidbyte GC-väg Verkstadsg.: 240 m 2000 kr/m kr Belysning: 1 st kr kr Trafikanordningar (målning, skyltning m.m.): 1 st kr kr Stödmur vid traileruppställning: 100 m 3000 kr/m kr Rivning garage vid korsning Verkstadsgatan/Gröndalsgatan: 1 st kr/st kr Rivning spår: 500 m 500 kr/m kr Avvattning av ytor, VA: 1 st kr/st kr Delsumma: Diverse och oförutsett 20 %: Anläggningskostnad: Projektering 10 %: Administration, byggledning, kontroll mm ca 7 %: Total anläggningskostnad exkl. moms (avrundat): kr kr kr kr kr kr Den totala anläggningskostnaden uppskattas vara någonstans i intervallet Mkr. Rivning och inlösen av de två fastigheterna som erfordras är ej medräknade i kalkylen ovan. Extra körfält, enligt alternativ 4b, utmed järnvägen förbi berget som kan nyttjas som returfil för dragare beräknas kosta ca +1,2 Mkr. Bergschakt utmed spåret är då beräknad till 7000 m 3 samt tillkommande ytterligare hårdgjord yta för en fil ca 410 m (21)
21 5 Slutsats och rekommendation Det är fullt realistiskt att stänga Skeppsbron för evakuering av färjetrafiken. En ny utfartsgata utefter järnvägsområdet med kapacitet för två filer under högtrafik är dock en förutsättning härför. Då nuvarande färjeläge kommer att vara i drift i kanske minst ytterligare 10 år bör en ombyggnad av nuvarande färjeterminal vara motiverad då åtgärderna med ny gata utefter järnvägsområdet samt utökade uppställnings och hanteringsytor i järnvägsområdet troligen kommer att vara till nytta då ökande godsmängder på järnväg är en tydlig trend inom transportsektorn även om färjeläget flyttas ut till Månskensviken vid Liljeholmsfabriken. En ökad framtida sjönära bostadsbebyggelse i en framtid gagnas även av trafikeringsmöjligheten i anslutning till stationsområdet. Verkstadsgatan kan då göras om till en gata av mera lokal karaktär. Dvs investeringarna är inte borta även om nya terminalen byggs. Ideskiss alternativ 4 (eller 4B med även en egen returfil) bör kunna ligga till grund för fortsatt arbete, då berörda parters krav i stort tillgodoses. Vid en samlad bedömning bör föreslagen lösning enligt 4B ge en väl så bra trafikeringssituation som dagens lösning eller bättre. Ur säkerhetssynpunkt vid exempelvis olycka eller bombhot eller liknande kan terminalområdet evakueras på ett betydligt snabbare och tryggare sätt än vid dagens situation. Investeringen för flytt av Ölandsfärjan kan dock mera ifrågasättas. Visst liv och rörelse i hamn området som en så begränsad färja ger bör kanske kunna inrymmas även i de nya tankar på verksamhet på de ytor som frigörs som finns. En färja från Oskarshamn året runt till norra Öland skulle i en framtid med fördel kunna lokaliseras till föreslagen plats. 21 (21)
22
23
24
25
26
27
VA-UTREDNING Kv. Blåmesen 13 m.fl. fastigheter Oskarshamns kommun A 5012
VA-UTREDNING Oskarshamns kommun PM 2015-03-10 Upprättad av: Jonas Mörhed Granskad av: Reino Erixon Godkänd av: Reino Erixon A 5012 VA-UTREDNING Oskarshamns kommun KUND ICA Fastigheter AB Truckgatan 15
Läs merPM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/ Humlevägen, Jönköpings kommun Upprättad av: Reino Erixon och Pär Larsson
PM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/ Humlevägen, Jönköpings 2014-03-31 Upprättad av: Reino Erixon och Pär Larsson PM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/Humlevägen, Jönköpings Kund Jönköpings Stadsbyggnadskontoret
Läs merTRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar
TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar 2010-11-05 Upprättad av: Jonas Mörhed Ombud/Granskare: Reino Erixon TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar 2010-11-05 Kund Jönköpings kommun Stadsbyggnadskontoret 551 89 Jönköping
Läs merPM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik
03, Uppdaterat 2014-09-30 Dp Hus 13, Nacka strand Trafik Augustendalsvägen Hus 13 ligger på norra sidan av Augustendalsvägen, i början av backen ner mot kajen i Nacka strand. Körbanan är ca 5,5-6 m bred
Läs merLogistik och hantering av ytor inom Elgigantens fastighet Barnarps - Kråkebo1:49, Torsviks industriområde, Jönköpings kommun
PM Elgigantens fastighet Barnarps - Kråkebo1:49, Torsviks industriområde, Förhandskopia 2014-08-18 2014-08-xx PM Elgigantens fastighet Barnarps - Kråkebo1:49, Torsviks industriområde, Kund Elgiganten Logistik
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2016-02-10 REVIDERING Kommentarer Disposition och mått parkeringsplatser
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merPM FÖRPROJEKTERING GÅNG- OCH CYKELVÄG
FÖRPROJEKTERING GÅNG-OCH CYKELVÄG, STRÄCKAN VERKEBÄCK - VÄSTERVIK Innehållsförteckning 1 Inledning 3 1.1 Bakgrund 3 1.2 Syfte 3 2 Förutsättningar 4 2.1 Gång- och cykelvägens standard 4 2.2 Grundläggningsförhållanden
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2017-02-10 REVIDERING 2017-04-21 Kommentarer I revideringen
Läs merGråberget Trafikförslag och parkeringsutredning
Gråberget Trafikförslag och parkeringsutredning Dnr: 1721/10 2014-02-12 Gråberget Trafikförslag och parkeringsutredning Dnr: 1721/10 Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403
Läs merPM - Förslag på tänkbara åtgärder för oskyddade trafikanter vid E4 Trafikplats Hudiksvall Syd, E4 Enånger - Hudiksvall
Uppdragsnr: 10111982 1 (3) PM - Förslag på tänkbara åtgärder för oskyddade trafikanter vid E4 Trafikplats Hudiksvall Syd, E4 Enånger - Hudiksvall Bakgrund Nysträckning av E4 delen Enånger - Hudiksvall
Läs merALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY
PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION
Läs merPM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.
Handläggare Erik Palmblad Tel +46 (0)10 505 44 97 Mobil +46 (0)72 703 87 71 E-mail erik.palmblad@afconsult.com Datum 2015-10-15 Uppdragsnr 708847 Förprojektering VA och gator inom planområde Väppeby 7:18
Läs merUPPDRAGSNUMMER
PM VÄGTRAFIK Detaljplan industrispår i Rundvik, Nordmaling. Bakgrund och syfte Detaljplanen syftar till att skapa planmässiga förutsättningar till att koppla på ett industrispår till befintlig växel på
Läs merUTREDNING AV VÄG 46/184
DRYPORT OCH LOGISTIKCENTRUM I FALKÖPING UTREDNING AV VÄG 46/184 Västra Götalands län 2010-05-19, reviderat 2010-09-28 Titel: Dryport och logistikcentrum i Falköping. Utredning av väg 46/184. Utgivningsdatum:
Läs merUNITED BY OUR DIFFERENCE. Utbyggnad av parkering inom fastigheten Kallebäck 2:3, Göteborg
UNITED BY OUR DIFFERENCE trafikutredning Utbyggnad av parkering inom fastigheten Kallebäck 2:3, Göteborg December 2013 Medverkande Beställare: ICA Fastigheter Sverige AB Kontakt: Jan-Anders Börjesson Konsult:
Läs merAnalys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja
1 (11) PM Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja Ansvarig mikrosimulering/trafikanalys: Handläggare mikrosimulering: Författare detta PM: Granskning detta PM: Sebastian Hasselblom Felicia
Läs merEkonomisk bedömning av ny broförbindelse Orust med tillhörande trafikmot och anslutningsvägar
Ekonomisk bedömning av ny broförbindelse Orust med tillhörande trafikmot och anslutningsvägar Allmänt På uppdrag av Västra Götalandsregionen har WSP Samhällsbyggnad i uppdrag att göra en översiktlig kostnadsbedömning
Läs merPM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg.
1 2006-11-23 PM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg. Trafiksituation idag På torget finns idag 88 parkeringsplatser och på de angränsande gatorna runt omkring torget finns
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merRAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun
Läs merSJÖSTADSHÖJDEN. Dagvatten till utredning av gatualternativ
SJÖSTADSHÖJDEN Dagvatten till utredning av gatualternativ 2017-11-15 SJÖSTADSHÖJDEN Dagvatten till utredning av gatualternativ KUND Exploateringskontoret KONSULT WSP Samhällsbyggnad 121 88 Stockholm-Globen
Läs merPM Parkering och buller. Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne
PM Parkering och buller Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne Juni 2015 KONSULT WSP Samhällsbyggnad Box 117 651 04 Karlstad Besök: Lagergrens gata 8 Tel: +46 54 13 20 00 Fax:
Läs merTRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING
PM TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING 2017-06-02 Tyréns Norrköping Susanna Davidsson Anneli Bellinger GRANSKNING 2017-06-02 1 UPPDRAG Tyréns har på uppdrag av och i dialog med Norrköpings kommun, utrett möjlig
Läs merPM TRAFIKUTREDNING VID BURLÖV STATION
PM TRAFIKUTREDNING VID BURLÖV STATION GRANSKNING 17-11-08 1. Bakgrund Syftet med uppdraget är att utreda lämplig utformning och placering för busshållplatslägen samt korsningslösning för två korsningar.
Läs merTrafikutredning norra och södra Koholmen Tjörn
Trafikutredning norra och södra Koholmen Beställare: s kommun 41 0 Skärhamn Beställarens representant: Åsa Jönsson Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 4 402 6 Göteborg Maria Young Terese
Läs merTEKNISKT PM Gata och VA
2018-05-16 TEKNISKT PM Gata och VA Förprojektering till detaljplan för VÄGGA 2:408 Handläggare: Lars Björk 1 (6) 1.1 Uppdrag Sotenäsbostäder AB upprättar en detaljplan för del av fastigheten Vägga 2:408.
Läs merPM NY INFARTSGATA TILL GRÄNNA HAMN GRÄNNA SÖDRA INFARTEN
PM NY INFARTSGATA TILL GRÄNNA HAMN GRÄNNA SÖDRA INFARTEN Uppskattning blivande trafik Bakgrund I synnerhet sommartid under högsäsong har genomfartstrafiken och trafiken till- och från Visingsö svårigheter
Läs merFÖRPROJEKTERING VILBERGEN
FÖRPROJEKTERING VILBERGEN PM 2019-02-15 FÖRPROJEKTERING VILBERGEN PM KUND Norrköpings kommun KONSULT WSP Samhällsbyggnad WSP Sverige AB 601 86 Norrköping Besök: Södra Grytsgatan 7 Tel: +46 10 7225000 wsp.com
Läs merUTREDNING BUSSTRAFIK TILL SKÄLSÄTRA
UTREDNING BUSSTRAFIK TILL SKÄLSÄTRA Juni 2008 Medverkande Uppdrag Bakgrund Denna rapport har utarbetats av WSP genom: Henrik Johansson Ann Bengter Bo Löfgren Helena Jeppsson WSP har av Tyresö Kommun erhållit
Läs merKapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Ekerö kommun
Kapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Beställare: Box 205 178 23 Ekerö Beställarens representant: Emelie Greiff Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Karl Grankvists väg 1A
Läs merLundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Lundagatan PM Trafik Uppdragsnummer: 4753 Författare: Pär Båge Datum: 9 november 2017 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs merOskarshamns färjeterminal Trafik- och industribullerutredning
Beställare: Iterio AB Drottninggatan 56 411 07 Göteborg Beställarens representant: Pernilla Troberg Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Johanna Gervide
Läs merAngöring till Skogsgläntans förskola
Angöring till Skogsgläntans förskola Datum: 2011-11-21 Sidan 1 av 7 Angöring till Skogsgläntans förskola HANDLÄGGARE: DATUM: Viktors Zilinskis 2011-11-21 GRANSKAD (DATUM / SIGNATUR): Per Francke / 2011-11-01
Läs merSAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HEDENLUNDSVÄGEN OCH DEL AV STATIONSGATAN I JÄRVSÖ. Planområdet i Järvsö
SAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HEDENLUNDSVÄGEN OCH DEL AV STATIONSGATAN I JÄRVSÖ Planområdet i Järvsö LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN Datum 2016-02-26 Dnr 0370/13
Läs merTRAFIKUTREDNING NYTT VERKSAMHETSOMRÅDE I ROSERSBERG
TRAFIKUTREDNING NYTT VERKSAMHETSOMRÅDE I ROSERSBERG 2012-10- INNEHÅLL Bakgrund och Syfte 3 Förutsättningar 3 Effekter av planerat verksamhetsområde 3 Framkomlighet 3 Alternativ 1 - anslutning till Skansvägen
Läs merFörslag till skyddsåtgärd för farligt gods, Kallebäck 2:3
ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se DATUM 15. maj 2014 SIDA 1/5 REF HIDA/KRSA PROJEKTNR A030660 Förslag till skyddsåtgärd för farligt
Läs merPM Trafikutredning McDonald s
PM Trafikutredning McDonald s Utformning av in- och utfart SLUTVERSION 2015-03-27 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 1.1 Syfte... 3 1.2 Förutsättningar... 3 2 In- och utfart till McDonald s... 4 2.1
Läs merTRAFIKUTREDNING. Trafikutredning korsning Ringvägen/Prästängsvägen. Datum Handläggare Tobias Sjöstrand. Projekt-ID
Handläggare Tobias Sjöstrand Tel 010-505 44 19 Mobil 0730-22 88 76 E-post tobias.sjostrand@afconsult.com Datum 2017-01-12 Projekt-ID 709 440 Kund Strömstad kommun, plan- och byggavdelningen Trafikutredning
Läs merMed sammanträde i Forserums församlingshem. Sakägar- och delgivningsförteckning, aktbilaga SA2.
Aktbilaga PR2 Sida 1 Protokoll 2016-09-30 Ärendenummer F15271 Förrättningslantmätare Anders Henriksson Bjersér Ärende Upphävande av servitut för plankorsningar på Jönköpingsbanan, Äng och bildande av gemensamhetsanläggning
Läs merKUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg 2013-03-01
KUNGSBACKA KOMMUN Trafikutredning Göteborg 2013-03-01 Trafikutredning Datum 2013-03-01 Uppdragsnummer 61441255720 Utgåva/Status Slutleverans v:\44\12\61441255720\3_teknik\t\dokument\pm 2013-03-01.doc Kinell
Läs merPM gällande utformning av cirkulationsplats
gällande utformning av cirkulationsplats Uppdrag Beställare Från Till nummer Kungsbacka kommun Anton Nilsson Charlotta Ljungkull DP-01 Datum 2018-11-29 Ramböll Sverige AB Box 5343,Vädursgatan 6 402 27
Läs merTrafikutredning Ängens avloppsreningsverk, Lidköping
-14 UPPDRAG Lidköpings reningsverk UPPDRAGSNUMMER 1837475000 UPPDRAGSLEDARE Petter Gustafsson UPPRÄTTAD AV Daniel Henricson DATUM Trafikutredning Ängens avloppsreningsverk, Lidköping Bakgrund Lidköpings
Läs merTrafikutredning, Almösund, Tjörns kommun Trafikanalys och trafikutformnings förslag för detaljplan Ävja 1:29 och Mällby 1:29 mfl.
Trafikanalys och trafikutformnings förslag för detaljplan Ävja 1:29. och Mällby 1:29 mfl Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult
Läs merPM TRAFIKALSTRING & BULLER
PM TRAFIKALSTRING & BULLER Bakgrund Torsås kommun planerar att planlägga ett nytt område för handel/centrumändamål på ca 1,3 ha norr om Bergkvaravägen inom Torsås 2:42. Rubricerat PM syftar till att studera
Läs merTrafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble
Sammanställning av inkomna synpunkter över förslag till vägplan för Väg 140/627 ny cirkulationsplats samt förlängning av gång- och cykelväg mot Nygårds Visby. TRV 2010/50466 Detta är en webbanpassad version
Läs merPM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti
Uppdragsnr: 10219448 1 (7) PM PM Trafik Detaljplan Uppsala 2016-02-12 WSP Sverige AB Gunilla Sortti WSP Sverige AB Box 1516 751 45 Uppsala Besök: Kungsgatan 66 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr:
Läs merSCENARIO VÄLSVIKEN. Karlstad trafikmodell
SCENARIO VÄLSVIKEN Karlstad trafikmodell 2017-05-16 SCENARIO VÄLSVIKEN Karlstad trafikmodell KUND Karlstads Kommun KONSULT WSP Analys & Strategi 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10
Läs merFÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN Rapport Ramböll Trafik och Samhällsplanering Helsingborg 2 FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD
Läs merSJÖSTADSHÖJDEN. Gata
SJÖSTADSHÖJDEN Gata 2017-11-15 SJÖSTADSHÖJDEN Gata KUND Exploateringskontoret KONSULT WSP Samhällsbyggnad 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880
Läs merV Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)
29 5. 5.1 V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10) Bussgatans utformning Framkomlighet Separat bussgata utmed hela sträckningen tillsammans med signalprioritering i korsningar med övrig trafik möjliggör en
Läs merProtokoll från samrådsmöte
PROTOKOLL 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Lindhult Sara, IVsy4 2016-11-30 0.4 Ev. dokumentid Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [DokumentID] TRV 2016/103723 150879 Fastställt
Läs merIncheckning/Truckcenter Trelleborgs hamn
Beställare: Trelleborgs kommun 231 83 Trelleborg Beställarens representant: Hans Lilja, Trelleborgs kommun Konsult: Uppdragsledare/ handläggare Norconsult AB Hjälmaregatan 3 211 18 Malmö Stefan Krii Uppdragsnr:
Läs merBILTRAFIK. Förutsättningar
BILTRAFIK Förutsättningar I den trafikutredning ( Trafikutredning Södra Norrlandet, 2009) som upprättats parallellt med fördjupningen redovisas dagens trafiksituation, hur trafiknätet kommer att belastas
Läs merFunktionskrav på Fabrikörvägen i samband med detaljplan hus 15
PM TRAFIK HUS 15 2014-06-03, Uppdaterat 2014-09-25 Dp Hus 15, Nacka strand Trafik Fabrikörvägen Hus 15 ligger på norra sidan av Fabrikörvägen i Nacka strand. Huset skall omvandlas till 222 lägenheter samt
Läs merBorgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar följande. Remissen besvaras med hänvisning till vad som sägs i stadens promemoria.
PM 2017:265 RI (Dnr 123-1570/2017) Upphörande av underhåll på sidospår längs Mälarbanan i Sundbyberg (bdl 404) och Spånga (bdl 445) i Sundbybergs och Stockholms stad, Stockholms län samt hemställan om
Läs merUppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 12 2015-02-10 2015-02-23. Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson
PM angående utbyggnad av befintlig parkering för detaljplan Ändring av detaljplan för fastigheten Uddared 1:63 m fl, Oscarshöjd, Lerums kommun, Västra Götalands län. Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida:
Läs merDetaljplan håby - Lycke FÖRHANDSKOPIA
UNITED BY OUR DIFFERENCE Detaljplan håby - Lycke PM - TRAFIK 2013-06-24 FÖRHANDSKOPIA Medverkande Beställare: Stora Blå Fastighets AB Kontakt: Eide Leif Rune Konsult: WSP Samhällsbyggnad, Göteborg Kontakt:
Läs merTILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT
TILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT 2017-03-21 TILLÄGG TRAFIKUTREDNING TILLÄGG TRAFIKUTREDNING HEJANS LYCKA, KARLSKRONA KOMMUN 2017-03-21 KUND Karlskrona kommun KONSULT WSP
Läs merUNITED BY OUR DIFFERENCE. Torp Segelhotellet 2013-06-26
UNITED BY OUR DIFFERENCE trafik pm Torp Segelhotellet 2013-06-26 Medverkande Beställare: Norden Etablering AB Konsult: WSP Samhällsbyggnad, Göteborg Kontakt: Bo Lindelöf, 010-722 72 49, bo.lindelof@wspgroup.se
Läs merBULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell
BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg Rapport 2015-05-27 Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg KUND Finspångs kommun KONSULT WSP
Läs merVÄGFÖRSLAG 3 PLAN PROFIL. Väg 226 Tumba - Flemingsberg, via Riksten. Flemingsbergsleden. Tpl Hälsovägen Tpl Högskolan
rgs- gsbe en oväg Häls in Flemn lede Södertörnsleden VÄGFÖRSLAG 3 Flemingsberg stn Tpl Hälsovägen Tpl Högskolan Flemingsbergsleden PLAN +40 +40 +30 +30 +20 +20 +10 +10 5/500 6/000 6/500 7/000 7/500 PROFIL
Läs merTRAFIK- OCH KAPACITETSANALYS AV STORGATAN I VÄXJÖ
RAPPORT TRAFIK- OCH KAPACITETSANALYS AV STORGATAN I VÄXJÖ FÖRHANDSKOPIA 2017-08-18 UPPDRAG 278989, Korsningar Storgatan- Smedjegatan/Arabygatan Titel på rapport: Trafik- och kapacitetsanalys av Storgatan
Läs merRAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)
UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8
Läs merNya bostäder i Diseröd
Nya bostäder i Diseröd Tyfter 1:19 m fl, Kungälvs kommun Trafik- och bullerutredning 2012-10-31 ÅF Infrastructure AB, Kvarnbergsgatan 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10
Läs merBESKRIVNING, TRAFIKFUNKTIONER SVARTVIKS STRAND
PM 2016-10-21 Svartviks strand Beskrivning av trafikmiljö I denna PM görs en beskrivning av planeringen för trafikfunktioner på lokal nivå i och runt nya bostadskvarteret vid Svartviks strand. Denna beskrivning
Läs merTRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN
PM TRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN SLUTVERSION 2019-02-21 1 INLEDNING Tyréns har fått i uppdrag att genomföra en trafikutredning som syftar till att utreda vilka trafikomfördelningar föreslagna åtgärder kring
Läs merVägutredning beslutshandling E20 delen Tollered - Alingsås Objektnr 5196 Oktober 2001 E20, delen Tollered - Alingsås Beslutshandling 1 Innehållsförteckning Sida 1. Sammanfattning av vägutredningen 2 1.1
Läs merNyborgsvägen, Stenungsund
Stenungsund Nyborgsvägen, Stenungsund Trafikutredning 2015-12-16 ÅF Infrastructure AB/Trafikutredning ÅF-Infrastructure AB, Grafiska vägen 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för persontrafik
Läs merKustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31
Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31 Bjerkemo Konsult 1 Kustjärnväg förbi Oskarshamn Framsidesbild från Rydebäcks station PM 2011-10-31 Bakgrund Regionförbundet i Kalmar har tagit initiativ till
Läs merTRAFIKUTREDNING. Trafikutredning korsning Ringvägen/Prästängsvägen. Datum Handläggare Tobias Sjöstrand. Projekt-ID
Handläggare Tobias Sjöstrand Tel 010-505 44 19 Mobil 0730-22 88 76 E-post tobias.sjostrand@afconsult.com Datum 2018-03-01 Projekt-ID 709 440 Kund Strömstad kommun, plan- och byggavdelningen Trafikutredning
Läs merStöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
Läs merInre hamnen, Oskarshamns kommun. Detaljplan Översiktlig geoteknisk utredning. Geotekniskt PM 2015-03-09
Geotekniskt PM 2015-03-09 Upprättad av: Martin Holmberg Granskad av: Daniel Elm Uppdragsnummer: 10207748 INRE HAMNEN, OSKARSHAMNS KOMMUN Geotekniskt PM Kund Oskarshamns Kommun Erik Hjertqvist Konsult WSP
Läs mer5. ALTERNATIV. Tvärsektion för ny pendel- och regionaltågsstation i tunnel med öppen station genom Sundbyberg.
5. A LT E R N AT I V )A?F:;6;4 6 =.C697
Läs merFörslag till förändring av det kommunala vägnätet i Ulricehamns kommun del av Vistaforsvägen (Begäran om indragning)
2016-12-08 1 (6) PM, dnr 2016.741 Enligt fastighetsförteckning Förslag till förändring av det kommunala vägnätet i Ulricehamns kommun del av Vistaforsvägen (Begäran om indragning) 1. Kommunens förslag
Läs merUppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN , VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN. Trafikutredning
VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN Trafikutredning 2017-05-29 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2013-000404, 2017-05-29 VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN Trafikutredning
Läs merÅdalsbanan. - den viktiga länken
Ådalsbanan - den viktiga länken Tunnelborrning i Svedjetunneln, norr om Härnösand. Länken mellan norr och söder När Ådalsbanan nyinvigs 2011 skapas helt nya förutsättningar för järnvägstrafiken i regionen.
Läs merKv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se. Therese Nyman Linda Lundberg
Kv. Rosen Trafik Utredare Therese Nyman Linda Lundberg STOCKHOLM 2015-01-23 Bakgrund befintliga vägrum Kvarteret Rosen angränsas av St. Göransgatan och Liljegatan. St. Göransgatan har en karaktär av en
Läs merNy cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Elenore Bjelke Trafikplanering 08-508 260 35 elenore.bjelke@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-03-15 Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Läs merHERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING
RAPPORT HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING 2018-06-01 UPPDRAG 286841, Herrgårdsgärdet Tenhult - trafik- och bullerutredning Titel på rapport: Herrgårdsgärdet Trafikutredning Status: Slutrapport Datum: 2018-06-01
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merTrafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg
Beställare: FALKENBERGS KOMMUN Box 293 311 23 Falkenberg Beställarens representant: Sabina Uzelac Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Terese Salomonsson
Läs merGång- och cykelstråk längs Kramforsån
Gång- och cykelstråk längs Kramforsån Förslag till förbättringar November 2007 För granskning 2007-11-20 Vägverket Konsult Box 1008 901 20 UMEÅ Medverkande: Kjell Edholm Lennart Lundström Göran Väst Leif
Läs merPM Förprojektering Planiavägen & Järlaleden
PM Förprojektering Planiavägen & Järlaleden Förklaring av utformningsförslag och ställningstagande 2016-12-09 Projektchef: Petra Carlenarsson, Nacka kommun Planarkitekt: Jenny Nagenius, Nacka kommun Trafikenheten:
Läs merPM om kollektivtrafik som berörs av Marieholmstunneln
Marieholmstunneln 1 (7) 2009-10-19 BILAGA PM om kollektivtrafik som berörs av Marieholmstunneln Göteborgs Stad har genom Trafikkontoret i PM 2009-09-07 beskrivit planerad trafikering som i framtiden direkt
Läs merPM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala 2017-08-25 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017-002462, 2017-08-25 Uppdrag: PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala Uppdragsnummer: 1546 Status: Samrådshandling
Läs merNORRA TYRESÖ CENTRUM. Kv 2 -Tyresö kommun. PM Geoteknik 2015-05-05. Upprättad av: Astrid Lindgren. Granskad av: Robert Hjelm
NORRA TYRESÖ CENTRUM Kv 2 -Tyresö kommun 2015-05-05 Upprättad av: Astrid Lindgren Granskad av: Robert Hjelm PM GEOTEKNIK NORRA TYRESÖ CENTRUM Kv 2-Tyresö kommun KUND Tyresö kommun Ref. Pia Björnhård Box
Läs merTRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC
RAPPORT TRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC RAPPORT 2016-12-16 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2015-000522, 2016-12-16 UPPDRAG 272040, Kretsloppsparken Brillinge ÅVC Titel på rapport: Trafikalstring
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merPM, Handel vid Nettovägen en jämförelse kring trafikalstring för handel och logistikcentral
Datum 2012-03-15 Grontmij, Väg och trafik Johan Ericsson PM, Handel vid Nettovägen en jämförelse kring trafikalstring för handel och logistikcentral Inledning och bakgrund Denna PM beskriver trafikalstring
Läs mer2015-08-10 Rev. 2015-10-22 Projekt Norrköpings Resecentrum
2015-08-10 Rev. 2015-10-22 Projekt Norrköpings Resecentrum PM Funktionella krav körspår Innehåll Bilagor... 2 Uppdraget... 3 Utgångspunkter... 3 Funktionella krav och disposition... 3 Tågplattformar i
Läs merPM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby
Datum Upplands Väsby kommun Axel Nelstrand Grontmij AB Väg och trafik Johan Ericsson PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby Uppdrag och förutsättningar Denna PM diskuterar läge för in- och utfart
Läs merAvstämning planuppdrag
1(7) Diarienummer: Miljöreda: 13/0911 Upprättad: Detaljplan för Kv. Björkängen Avstämning planuppdrag 2(7) Bakgrund och syfte Enligt beslut i KS 2014-01-15 28, fick Samhällsbyggnad, Bygg- och miljöenheten,
Läs merUpphandling av utbyggnad av ny väg Edit Södergrans gata mellan Råbyvägen och Österleden över Gränby sportfält.
1 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Asp Sven-Erik Datum 2015-09-23 Diarienummer GSN-2015-2173 Gatu- och samhällsmiljönämnden Upphandling av utbyggnad av ny väg Edit Södergrans gata mellan Råbyvägen
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Gunilla Wembe UPPRÄTTAD AV. Lars-Erik Jelcander. Sweco Rail AB
14 UPPDRAG Strukturplan Hamnstaden, Ystad UPPDRAGSNUMMER 11002512 UPPDRAGSLEDARE Gunilla Wembe UPPRÄTTAD AV Lars-Erik Jelcander Sweco Rail AB DATUM 3 JÄRNVÄGSSPÅR TILL NYA YTTRE HAMNEN I YSTAD 1. Inledning
Läs merBilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning 100316
Bilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning 100316 Sammanfattning Vägverket planerar en färjeled mellan Bergs oljehamn, Nacka, och Frihamnen, Stockholm. Syftet med färjeleden
Läs merTrafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/
Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 2014-10-23 Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403 16 GÖTEBORG Vxl 031-368 00 00
Läs merÖver Trafikverkets yttrande över förslag till detaljplan för MAXI ICA m.fl. vid Ubbarp 2013-11-07 UNITED BY OUR DIFFERENCE BEF. VÄG NY GC-VÄG RIDHUS
BEF. VÄG NY GC-VÄG RIDHUS GODA GRANNAR MÖJLIG TILLB. UNITED BY OUR DIFFERENCE PM Över Trafikverkets yttrande över förslag till detaljplan för MAXI ICA m.fl. vid Ubbarp 2013-11-07 Medverkande MAXI ICA:
Läs merPM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK
NACKA KOMMUN Förstudie Älta Centrum UPPDRAGSNUMMER 3730116000 MEDVERKANDE: JOHAN INGELSHED YLVA ALMQVIST Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Befintliga Ältavägen och planerad bebyggelse 1 3 Korsningspunkter
Läs mer