Pilotplats Cykel: Utvärdering av cykelställ Stockholmshagen på Götgatan

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Pilotplats Cykel: Utvärdering av cykelställ Stockholmshagen på Götgatan"

Erik Danielsson
för 7 år sedan
Visningar:

1 Pilotplats Cykel: Utvärdering av cykel Stockholmshagen på November 2014 Trafikutredningsbyrån AB

2 Syfte Att redovisa användning av olika typer av cykel på södra och särskilt beläggning för cykel som installerades under sommaren Undersöka om något eller några Stockholmshagen cykel bör flyttas till bättre plats vid permanent ombyggnad av gatan, för att underlätta för cykeltrafikanter.

3 Nya cykel på Stockholmshagen (10 cykelplatser var) 72 B 8 platser Nya ram Totalt 132 nya cykelparkingsplatser Installerade juli platser platser platser 16 platser 94 96/98 16 platser

4 Stockholmshagen

5 Nya ram

6 Västra sidan av gatan Delsträcka Folkungag. - Åsögatan Åsögatan - Blekingeg. Blekingeg. - Dalslandsg. Dalslandg. - Ringvägen Totalt antal platser på västra sidan Varav antal ram Varav antal Sthlmshag e Varav nya cykelplatse r Totalt

7 Östra sidan av gatan Delsträcka Folkungag. - Åsögatan Åsögatan - Blekingeg. Blekingeg. - Dalslandsg. Dalslandg. - Ringvägen Totalt antal platser på östra sidan Varav antal ram Varav antal Sthlmshag e Varav nya cykelplats er Totalt

8 Cyklar fastlåsta i ram Total beläggning vid sju mättillfällen i okt och nov Plats Stockholmshagen Närmaste cykel på trottoar (pollare etc.) Andel låsta i ram låsta i ram 72 B 7 43 % % (67) % 31 93% (29) 96/ % % (24) Totalt % %

9 Cyklar fastlåsta i ram

10 Beläggning

11 Beläggning vs närhet till entré Adress Stockholmshage till närmsta större entré 72 B 94 96/98 Avstånd till entréer m (Skrapan entré) m (t.ex. Göta fisk, Ticket, Pressbyrån, t- bana mfl) m (Direkten, även ICA, Systembolaget, Ringen mfl) Entréers placering Framför Bakom, vid och framför I höjd med resp. framför Annat cykels placering Ställets synbarhet Placering Entréers placering God (fritt framför pga övergångse, utstickande) Relativt låg (bilparkering skymmer) God (fritt framför pga övergångse, utstickande) Närmare entré Närmare eller likvärdigt avstånd* Varierar** Framför Mestadels vid och framför Direkten bakom, övriga framför Högst beläggning Ram på trottoar (bågen) Ram på trottoar (bågen) Stockholmshage (jmf med nytt ram på trottoar) Sju mättillfällen, n 211 * Varierar beroende på butik som ska besökas. ** Något närmare till Systembolag mfl, något längre till Direkten.

12 God synbarhet Stockholmshage vid 72B (nära Skrapan)

13 Intervjuer Kommer du parkera i cykelhagen nu när du känner till den? Varför/varför inte? + Jag skulle kunna tänka mig att a min cykel där för det är skyddat, lite mer ordning och reda. + Ja, eftersom det finns för många övergivna i en som måste tas bort. Spelar ingen roll, jag parkerar där det finns plats. Det behövs fler cykelhagar, det finns för få parkeringar. Jag tänkte inte på att jag kunde a min cykel där, jag är van att a min cykel här. - Nej, för att cykelhagen är för nära bilvägen och cykelbanan. - Nej, det är för långt att gå. - Nej, för att den är skymd och på fel sida av cykelbanan. Det känns onödigt att behöva gå extra samt att det är en säkerhetsrisk att behöva korsa cykelbanan. Källa: Prem Huq, kanditatarbete inom samhällsbyggnad, KTH, Stockholm, 2014

14 Slutsatser Varierande beläggning Avstånd och rak väg till frekvent besökta entréer viktigast Placera i första hand cykel till höger i färdriktning, används mer (närmre entréer) Kompletterande till vänster kan eventuellt underlätta för ärende på fel sida gata Vana sannolikt betydelsefull, öka synbarhet och kommunikation vid installation Överväg viss del som tas in på vintern, yta kan användas för snöupplag/ bilparkering

15 Bilaga Översikt över Stockholmshagarnas och jämförelseens placering vs entréer Foton på och kartor över nya cykel Beläggningsinventeringar Utdrag från Trafikkontorets rapport Cykelparkering i Stockholm. Inventering och behovsanalys

16 Stockholmshagars placering Placering Stockholmshage till närmsta större entré 72 B Avstånd m (Skrapan entré) Riktning Framför Närmaste annat cykels placering Avstånd Riktnin g Annat cykel till närmsta större entré Avstånd 14 m Framför 14 m (Skrapan entré) Riktning Framför m (Kebab Kungen, Pizzeria) Framför m (IT doktorn, kemtvätt mfl) Framför m (t.ex. Göta fisk, Ticket, Pressbyrån, t-bana mfl) Framför 17,5 m Bakom 5-20 m (t.ex. Göta fisk, Ticket, Pressbyrån, t-bana mfl) Mestadels vid och framför 96/ m (Direkten, även ICA, Systembolaget, Ringen mfl) Framför 21 m Framför m (ngt närmre till Systembolag mfl, ngt längre till Direkten Direkten bakom, övr. framför

17 Stockholmshage Ram 72 B

18 82 Stockholmshage

19 88 Stockholmshage

20 94 Stockholmshage Ram

21 96/98 Stockholmshage Nytt ram

22 Nytt ram vid 96/98

23 Beläggning Tisdag 28 okt 2014, kl , vädret: 16 C molnigt, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B Varav låsta i ram Varav låsta i ram /98 Totalt (24%) (50 %) (63%) 24 (82%) Kommentar: Ungefär samma andel gamla och nya (dyra) parkerad ei Stockholmshagar som övriga.

24 Beläggning Måndag, 3 nov 2014, kl. 12, vädret: 12 C regn, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B låsta i ram / Totalt (22%) låsta i ram 5 (45%) (48%) 18 (82%)

25 Beläggning Måndag 3 nov 2014, kl. 13, vädret: 12 C regn, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B låsta i ram /98 Totalt (24%) (42%) (46%) låsta i ram 18 (86%)

26 Beläggning Måndag 3 nov 2014, kl , vädret: 12 C, molnigt, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B låsta i ram / Totalt (20 %) 4 (40 %) låsta i ram (46 %) 16 (76 %)

27 Beläggning Måndag, 3 nov 2014, kl. 17, vädret: 12 C regn, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B låsta i ram /98 Totalt (20 %) (50 %) (39 %) låsta i ram 13 (72 %)

28 Beläggning Tisdag, 4 nov 2014, kl. 12, vädret: 11 C regn, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B låsta i ram / Totalt (22 %) 3 (27%) låsta i ram (50%) 18 (78 %)

29 Beläggning Onsdag, 5 nov 2014, kl. 12, vädret: 5 C, lätt vind Plats Stockholmshagen Närmaste cykel (pollare etc.) 72 B låsta i ram / Totalt (22 %) 6 (54 %) (37 %) låsta i ram 13 (77%)

30 Parkerade i och utom på Södermalm Källa: Stockholm stad - Cykelparkering i Stockholm. Inventering och behovsanalys

31 Behov av cykelparkering på Södermalm Källa: Stockholm stad - Cykelparkering i Stockholm. Inventering och behovsanalys

32 +46 (0) Trafikutredningsbyrån AB

Relevanta dokument

Pilotplats Cykel: Jämförelse av beläggning i cykelställ på Hornsgatan

Pilotplats Cykel: Jämförelse av beläggning i cykelställ på Hornsgatan December 2014 Trafikutredningsbyrån AB Syfte Syftet med denna studien är att samla information om vad som är lämplig lokalisering av