Peugeot. Ur ett miljöperspektiv. Emelie Osbeck Henrik Rydberg Ida Bodlund Per Anders Legeryd

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Peugeot. Ur ett miljöperspektiv. Emelie Osbeck 840326 0220 Henrik Rydberg 840919 7459 Ida Bodlund 831129 7546 Per Anders Legeryd 820410 7539"

Transkript

1 Peugeot Ur ett miljöperspektiv Emelie Osbeck Henrik Rydberg Ida Bodlund Per Anders Legeryd

2 Sammanfattning I denna rapport har Peugeots status och profilering som miljöbilstillverkare utvärderats. Det har framkommit att företaget satsar stort på miljöbilar, med gott resultat. Peugeot var tidigt med denna profilering och var först med att redan på 90 talet utveckla partikelfilter för sina dieselbilar. Man har även satsat på att utveckla etanolbilar, hybridbilar samt bensinsnåla småbilar. Det som karakteriserar Peugeots miljöbilsprogram är att man tillverkar modeller i alla storlekar och använder sig av alla tillgängliga tekniker. Sammanfattningsvis är Peugeots miljöprofil redan stark och med tanke på den framgång man redan har erhållit är dagens satsningar på miljöområdet en naturlig följd. 2

3 Innehållsförteckning Sammanfattning... 2 Inledning... 4 Vägverkets definition av miljöfordon... 4 Problembeskrivning... 4 Aktuellt miljökoncept... 5 Hur ser produktionen av bensindrivna bilar ut för övrigt?... 6 Försäljningsstatistik för olika modeller inklusive miljöbilar... Fel! Bokmärket är inte definierat. Hur ser reklamen ut för ditt bilföretag? Hur marknadsförs ditt bilmärke?... 8 Varför är design, tilläggsfunktioner och motorkapacitet fortfarande ledande försäljningsargument?... 9 Miljöbilens designutveckling hur ser den ut? Hur ser företagets framtida familjemiljöbil ut? Vilka framtida satsningar kommer att göras inom miljöområdet? Rating Referenser

4 Inledning Utvecklingen på miljöbilsområdet går snabbt. För några år sedan hade själva ordet miljöbil en dålig klang och gemene man förknippade det med höga priser, dålig prestanda och konsumeter som kunde tänka sig att lägga de där extra kronorna för att få köra en bil som var lite snällare mot naturen präglades allt som oftast av detta tänk i alla aspekter av sitt liv. Idag är situationen an annan och enligt försäljningsstatistik från BIL Sweden har andelen miljöbilar av samtlig nyregistrering ökat från 20,8 % under oktober månad 2007 till 38,8 % samma månad i år (2008). Samtidigt som försäljningsstatistiken för miljöbilar ser ljus ut idag så har teknikutvecklingen gått trögt. Forskare och entusiaster har länge utvecklat elbilar och försöken gick till och med så långt att GM på 90 talet lanserade ett antal fordon på prov som leasades ut till konsumenter i USA. Dessa drogs dock tillbaka av tillverkaren med motiveringen att efterfrågan inte var tillräckligt stor. Sedan dess har utvecklingen gått långsamt fram tills idag då varje bilmärke av rang har ett eget miljöbilsprogram. Peugeot är en betydande aktör på denna marknad och stod redan år 2005 för 38 % av den europeiska försäljningen av miljöbilar. Traditionellt sett är inte Peugeot ett av de ledande bilmärkena i Sverige, men som det sjätte största har man ändå en betydande del av marknaden. Vägverkets definition av miljöfordon Följande definition av miljöbil är den som kommer att hänvisas till (från Vägverkets hemsida samma definition används av Stockholms stad): Bensin och dieseldrivna fordon inklusive elhybridmodeller som släpper ut max 120 g/km koldioxid per km (motsvarar c:a 5,0 lit bensin resp. 4,5 lit diesel per100 km). De måste tillhöra miljöklass 2005 (bensinbilar) resp. miljöklass 2005 PM (dieselbilar). Miljöklasskravet på dieselbilar innebär att de måste ha partikelfilter eller annan effektiv rening som släpper ut maximalt 5 mg partiklar per km. Fordon som drivs med etanol E85. Miljöbilar som drivs med E85 får maximalt förbruka motsvarande 9,2 liter bensin per 100 km och måste tillhöra miljöklass Fordon som drivs med naturgas/biogas (metan). Miljöbilar som drivs med gas får maximalt förbruka 9,7 kubikmeter gas per 100 km och måste tillhöra miljöklass Automatväxlade versioner av alternativbränsledrivna bilar tillåts förbruka mer bränsle än maxnivåerna som anges ovan om de är identiska i övrigt med en manuellt växlad modell som klarar kraven. I förordningen om statliga myndigheters inköp anges dessutom en maximal förbrukningsnivå på 8.4 lit diesel per 100 km för dieselbilar som kan köras på förnybart drivmedel. Teoretiskt skulle en bil som körs på exempelvis RME kunna räknas som miljöbil i statliga myndigheter, men i dagsläget finns inga dieselbilar med partikelfilter tillgängliga där tillverkaren godkänner RME drift. ar miljofordon.aspx 4

5 Problembeskrivning Denna rapport har till uppgift att titta lite närmare på Peugeots miljöbilsprogram och undersöka båda vad företaget har valt att satsa på fram tills idag, samt vad man har för framtidsplaner. Detta kommer att göras utifrån en rad frågeställningar och mynna ut i en rating av företagets bilar ur ett miljöperspektiv. Aktuellt miljökoncept Peugeot har valt att inte skapa nya modeller utan har istället infört miljövänliga varianterna av redan existerade modeller. Idag har Peugeot en miljöbil i varje storlek från liten till stor genom modellerna 107, 207, 307, 308 och 407 (se Tabell 1). I Sverige representeras Peugeot av KW Bruun Autoimport AB och före VD Pierre Garreau delger på Peugeots svenska hemsida hur företagets miljöpolicy ser ut. Sammanfattningsvis vill de aktivt inhämta information om lagar och regler, utbilda sin personal och ställa krav på leverantörer och samarbetspartners. Dock tillkännages få mätbara mål bortsett från: Vårt miljöarbete skall utgå från att uppfylla myndigheters krav i form av lagstiftning, förordningar och lokala regler. Mer konkret information om nationella och globala satsningar går dock att läsa i 'Peugeot Sveriges' broschyr 'Gröna Peugeot'. Där delges bland annat att Peugeots ägare PSA Peugeot Citroën skrivit på det frivilliga EU avtalet om att alla bilar som produceras efter 2008 inte får släppa ut mer än 140 gram koldioxid per kilometer. En förklaring till att Peugeot är så offensiv är att de redan 2005 hade 38 % av marknaden i Europa för bilar under 120 gram koldioxid per kilometer (miljöbilsklassad i Sverige) och i hela sin modellpark är klart under det dåvarande Europasnittet på 160 gram koldioxid per kilometer, Peugeot interna snitt var redan då så lågt som 151 gram koldioxid per kilometer hade snittet på Peugeots bilpark reducerats ytterligare till 141,9 gram koldioxid per kilometer. Detta kan jämföras med Sverigesnittet från 2007 som var 181 gram per kilometer. Framförallt beror dessa siffror på bränslesnåla diesel och etanolmotorer, men dessutom tillverkar Peugeot förhållandevis små bilar. Vid tillverkning är Peugeot också långt framme i och med ISO certifiering (ISO 14001, och bilföretagens egen ISO 9001, ISO/TS 16949). Samtliga anläggningar använder tåg och färjor för leverans av bilarna, de följer EU direktivet om 85 % återvinningsbarhet i sina bilar, 2006 gick de över till att endast använda vattenbaserad lack, allt avfall tas om hand av certifierade miljö och återvinningsföretag och de har ett pantsystem gentemot sina återförsäljare på sina reservdelar. På forskningsfronten försöker Peugeot vara aktiva inom flera olika typer av motorer och en av den mer framgångsrika på senare år är deras HDi diselmotor med partikelfilter (alla dieselmodeller sedan 2000 har ett) som bland annat gav dem Teknikens Världs miljöpris år En annan framgångsrik mer miljövänlig förbränningsmotor är deras BioFlex motorer som körs på etanolblandningen E85. PSA Peugeot Citroën deltar också i en del miljöarbete utanför sin bransch då man är med och finansierar det hektar stora plantaget Faxenda São Nicolau. Plantagets uppgift är dels att låta träden åkerbinda koldioxid, men tack vara att så många som 30 olika arter planteras vill man också försöka att återställa den naturliga faunan. 5

6 Om man ser till Peugeots, genom generalagent KW Bruun Autoimport AB, miljöarbete i Sverige har helhetssynen sats i första rummet. Det är också vad miljöansvarige Stefan Sundin svarade på vår fråga om hans drömprojekt: Att få konsumenten att förstå hela kedjan är viktigt och inte bara vad som kommer ut ur avgasröret. Med andra ord har Peugeot har gjort sin hemläxa genom att ställa hård krav på både återförsäljare och verkstäder för att göra alla Peugeots bilars livscykel så miljövänliga som möjligt. Modell Typ Bränsle Bränsleförbrukning vid blandad körning Koldioxidutsläpp 107 Småbil Bensin 4,6 (4,6) 109 (123) 207 Liten mellanbil Diesel 4,5 (4,8) 120 (143) 307 Liten mellanbil Etanol (Bensin) 10,1 (10,2) 174 (62) 308 Liten mellanbil Diesel 4, Liten mellanbil Etanol (Bensin) 9, SW Stor mellanbil Etanol (Bensin) 11, Stor mellanbil Etanol (Bensin) 11,1 192 Tabell 1: bränsleförbrukning i liter per 100 kilometer, koldioxidutsläpp i gram per kilometer Hur ser produktionen av bensindrivna bilar ut för övrigt? Peugeot har som mål att täcka 90 % av bilmarknadens tänkbara modeller i sin bilpark. Detta innebär att företaget tillverkar allt från riktiga småbilar till stora minibussar. Den mest bensinsnåla bilen är som förmodat även den minsta vid namn 107. Som visas i tabellen ovan förbrukar Peugeot 107 4,6 liter bensin på 100 kilometer och släpper ut 109 gram koldioxid per kilometer. Dessa låga värden gör att den klassas som miljöfordon. Den minst bensinsnåla är den nylanserande SUVn, Peugeot 4007, som marknadsförs som den första Peugeotmodellen med fyrhjulsdrift. Gröna bilister menar att bilar med större förbrukning än 7,6 l bensin respektive 6,6 l diesel per 100 km bör betraktas som onödigt klimatbelastande. Något högre värden är tillåtna för s.k. familjebilar med minst 6 sittplatser. Då får de max förbruka 8,4 l bensin per 100 kilometer, ca 7,2 l diesel per 100 kilometer, eller utsläpp av maximalt motsvarande mängd fossil koldioxid om de drivs med förnybara bränslen. Peugeots samtliga bensindrivna bilar i modellserien 207 klarar dessa krav för högsta tillåtna bensinförbrukning. Det är för övrigt den här modellen de sålt mest av i Europa. Nya modellserien 308 befinner sig på gränsen för, vad som enligt gröna bilister anser vara, acceptabel bensinförbrukning. Övriga bensindrivna bilar (ungefär hälften av sortiment) i serierna: 307, 407, 807 samt bilen 4007 bör enligt ovan nämnda restriktioner betraktas som onödigt klimatbelastande. Det är som väntat tydligt att ju större bilarna är desto mer förbrukar de och desto mer koldioxid släpper de ut. 6

7 Den mest energislukande bensinbilen är 407 coupé. Det är en stor mellanbil som vid blandad körning förbrukar ungefär 10 l bensin på 100 kilometer och släpper ut ca: 230 gram koldioxid per kilometer. Beträffande Peugeots dieselbilar är det inte alls lika stor andel som överstiger acceptabel förbrukningsnivån, eftersom att dieselbilar är ungefär 30% effektivare. I Peugeots samtliga dieselmodeller sitter dessutom sedan år 2000 ett partikelfilter som betydligt reducerar mängden miljöskadliga partiklar. Peugeot var först med att sätta in dessa typer av filter och bolaget fick stor uppmärksamhet för det. Peugeots dieselbilsförsäljning har ökat rekordartade 60 procent efter introduktionen och idag rullar det 1,8 miljoner Peugeot dieslar med det banbrytande filtret. Peugeot i siffror Peugeot har tillverkat bilar sedan 1891 (företaget grundets 1810). Idag har det 24 fabriker, har haft 160 modeller i serietillverkning och sålt mer än 50 miljoner bilar. Framgångsagan Peugeot har varit speciellt lycklig de senaste 10 åren (se tabell 3) då produktionen har ökat kraftigt. Mycket tack vare deras medvetna satsning på mindre och bränsleeffektivare bilar anpassade för den europeiska stadsbilden. År Antal sålda enheter Procent av total försäljning (+0,4 %) ( 1,8 %) ( 1,6 %) (+5,9 %) ( 2,1 %) (+2,9 %) (13,3 %) (+10,8 %) (+15,2 %) Tabell 2: Försäljningen år 1998 till Peugeots ägare PSA Peugeot Citroën är just nu Europas näst största bilförsäljare, men eftersom den västeuropeiska marknaden är mättad gör Peugeot sin största försäljningsökning utanför sin traditionellt starkaste marknad och framför allt då i Ryssland, Kina och Brasilien. Under 2007 ökade andelen utomeuropisk försäljning från 36,55 till 37,8 procent av den totala försäljningen (se tabell 3). Antal sålda enheter Procent av total försäljning Total försäljning

8 Västeuropa (37,8 %) Utanför Västeuropa (62,2 %) Tabell 3: Försäljningsfördelning över regioner år I tabell 4 nedan framgår att modell 207 är Peugeots storsäljare bland nuvarande modeller. Äldre modellerna 206 och 307 går också fortsatt bra. Nya 308 har dock redan börjat att plocka marknadsandelar. Modell Antal sålda enheter år Partner Expert Boxer Tabell 4: Försäljningsfördelning på olika modeller. Hur ser reklamen ut för ditt bilföretag? Hur marknadsförs ditt bilmärke? Peugeotreklamen skiljer sig inte mycket från andra bilmärkens reklam. På sin svenska hemsida satsar man på miljö och den nya modellen 308 SW som är en familjebil som finns i miljöutförande. Under denna finns en tydlig banner med företagets miljöbilar och även i Peugeots pressreleaser som finns samlade på hemsidan finns ett tydligt fokus på miljöfrågor. Nu på den internationella bilsalongen i Paris har man valt slagorden Körglädje med respekt för miljön. Man visar dessutom upp PROLOUGE, den nya generationens hybriddrift med 200 hästkrafter och målet att släppa ut så lite som 109 g/km. Enligt Peugeot själva är företagets primära målgrupp lika delad mellan män och kvinnor i åldern 25 till 54, med lite extra fokus på staden i jämförelse med landsbygden. Detta kan tyckas vara ett brett spann, men med så många olika bilar i olika storlekar och utföranden täcks en stor del av de behov 8

9 som finns på marknaden in. Något som är gemensamt för all bolagets marknadsföring är dock Peugeots kärnvärden som är körglädje och design. Detta förmedlas bland annat genom att Peugeots bilar alltid avbildas körandes och aldrig stillastående som många bilmärken traditionellt porträtterar sina bilar. I reklamfilmer förmedlas ofta även där en sportig och ungdomlig känsla som enligt Peugeot kanske inte främst riktar sin till de åldersmässigt unga utan de som är ungdomliga till sinnet. Något som dock är anmärkningsvärt är det tydliga skiftet från en lite mer humoristisk approach som man tidigare hade i sina reklamfilmer. I tidigare reklamfilmer finns exempel som två nyckelpigor som parar sig i en Peugeot så att hela bilen gungar med sloganen New Peugeot 207 and everything is more intense. Ett annat exempel är en reklam som utspelar sig i vad som ser ut att vara en indisk stad där en kille bygger om sin bil för att likna småbilen Peugeot 207 och blir kung på stan. Den trend som präglar de lite nyare reklamfilmerna är snarare en känsla av klass, elegans och kraft. I Peugeots egna tidning Peugeotnew ser man ett tydligt inslag av natur och miljö. Det finns artiklar om hur och var man hittar de bästa naturupplevelserna och var de vackraste rastplasterna finns. Vidare hittar man reklam för s.k. kör själv resor till olika delar i Europa och intervjuer med rockartister och idrottsutövare som kör Peugeot. Vidare finns en tydlig skillnad i fokus mellan marknadsföringen i olika länder. Det första som syns på Peugeots engelska hemsida är till exempel modell 4x4007 en stor mellanbil som är Peugeots första bil med fyrhjulsdrift. På den svenska hemsidan finns däremot modell 308 SW som har fått pris som årets familjebil av Bilföraren samt Teknikens världs Stora Bilpris. Nedanför det finns en tydlig banner med Peugeots alla miljöbilar något som inte marknadsförs på varken den tyska, engelska eller franska hemsidan vilka är Peugeots huvudmarknader. Varför är design, tilläggsfunktioner och motorkapacitet fortfarande ledande försäljningsargument? Ny design, motorkapacitet och nya tilläggsfunktioner är lätta egenskaper att jämföra med andra produkter. Det är ofta det som skiljer sig mellan en ny bilmodell och en gammal. Det är även något som går lätt att jämföra mellan olika bilmärken och talar till var människas vilja att köpa det bästa vad det gäller pris och kvalitet. I takt med att fler konsumenter blivit mer miljömedvetna har det blivit viktigare för bilmärkena att profilera sig som miljöengagerande företag. Utvecklingen på miljöområdet har gått snabbt och man kan se stor skillnad på marknadsföringen i dagsläget och den för bara ett par år sedan. Idag är miljön ett viktigt försäljningsargument och i vissa samhällsklasser kanske den till och med är på väg att trumfa traditionella argument som motorkapacitet. Detta gäller kanske främst den yngre generationen som har vuxit upp med en aktuell debatt om miljön. De bilköpare som fortfarande ser till de mer traditionella köpargumenten är antagligen lite äldre och en smula konservativa. Dessutom är det inte svårt att förstå att säkerheten klassas som ett viktigt köpargument, framförallt om köparen har barn eller kör långa sträckor på landsväg. I Sverige styrs köparen en smula av att man kan få miljöbilspremier på kr om man köper en miljövänlig bil och av att man kan få parkera gratis i vissa städer. Även om Peugeot satsar hårt på utvecklingen av miljöbilar är det tydligt att de inte ligger på latsidan när det gäller design och tilläggsfunktioner. Bland annat så marknadsför de sitt stora takfönster hårt. Konceptbilen PROLOUGE skryter dessutom med att den har 200 hästkrafter och ändå är miljövänlig. En miljösatsning behöver alltså inte på något sätt innebära att man inte satsar på design, tilläggsfunktioner och motorkapacitet. Något som antagligen 9

10 är viktigt för att den genomsnittlige köparen som normalt inte skulle titta åt en miljöbil att få upp ögonen för detta. Säkert finns det många som inte har något emot en miljöbil i sig, men de kan inte gå så långt som att minska ner på komforten. För att miljöbilar ska kunna slå igenom stort i ett land som Sverige krävs det att en miljöbil i stort ter sig som en vanlig bil för en förare med enda skillnaden att den kanske drivs av något alternativt bränsle eller drar väldigt lite bensin. Detta är något som Peugeot verkar ha fattat då deras miljöbilar är ett tillval på deras vanliga bilar. Miljöbilens designutveckling hur ser den ut? Trenden vad det gäller designen på miljöbilar går mer och mer mot att de ser ut som vanliga bilar. I fallet med Peugeot är det dessutom så att det är företagets vanliga bilar med utbytta motorer som är miljöbilar. Det som bilbranschen trodde skulle bli den framtida miljöbilen från början var elbilar, men dessa har på senare år fått stå tillbaka för etanolbilar, diesel och biogas. Elbilen har dock idag fått en nystart i hybridbilarna den allt vanligare kombinationen av eldrift och ett traditionellt bränsle som bensin eller diesel. Men även dessa ser mer och mer ut som de bilar vi är vana vid. I och med dagens utveckling av bättre batterier kommer förmodligen den av många efterlängtade utvecklingen av elbilen att komma inom en snar framtid. Även om räckvidden hos en elbil i dagsläget är bra mycket kortare än hos en bensin, diesel eller etanoldriven bil så åker den genomsnittliga svensken ändå inte så långt varje dag. Hybridbilens styrka blir i dessa fall att man kan använda bensin då man åker längre sträckor, vilket gemene man inte gör så ofta. Hur ser företagets framtida familjemiljöbil ut? Redan idag är Peugeots senaste satsning en familjemiljöbil. Det nyaste tillskottet till Peugeotfamiljen, modell 308 SW, finns både som klassisk bensinbil eller turbo, men kan även fås som BioFlex, Peugeots etanolalternativ, samt i två olika dieselmodeller. 308 SW har vunnit pris som Årets familjebil i Tidningen Motorföraren och marknadsförs just nu (dec 08) som huvudprodukt på Peugeots svenska hemsida. 308 SW marknadsförs som en flexibel bil med stora lastmöjligheter. Den blev bl.a. utsedd till 2008 års tjänstebil i Tyskland i kategorin importerade bilar i mindre mellanklassen. En del av motiveringen var: Peugeot 308 SW klarar av samma uppgifter som en traditionell tjänstebilskombi men är mer energisnål, mer flexibel och ger en åkupplevelse utöver det vanliga med sitt panoramaglas tak Peugeot 308 SW har upp till sju individuella säten, alla med trepunktsbälte och justerbar nackkudde för ökad säkerhet och komfort. De fem bakre av sätena är identiska och flyttbara och gör att lastutrymmet kan varieras mellan ca 0,5 och 1,7 kubikmeter. Samtliga säten i den andra raden har fästen för säker montering av barnstolar. Vilka framtida satsningar kommer att göras inom miljöområdet? Peugeot var år 2000 först i världen med partikelfilter för dieseldrivna bilar och detta har varit en lönsam investering. Deras dieselmotorer klara redan i dag upp till 30 procent RME (rapsmetylester) och det görs stora satsningar för att få dieselmotorerna än mer effektiva. År 2010 hoppas man på att kunna ha sin första dieselhybrid ute på marknaden. Man gör satsningar på både mikrohybrider, som väntas debutera under 2009, samt fullhybrider. En mikrohybrid använder stop & start teknik vilket innebär att man använder elmotorn vid start medan fullhybriden använder elmotorn under gång. Batterierna laddas under körning, bland annat med energi från inbromsning. 10

11 Vid den internationella bilsalongen i Paris presenterade Peugeot bl.a. två konceptbilar med miljön i fokus. Den ena var en sportig modell kallad RC HYmotion4 och den andra var av mer klassisk personbilsmodell kallad Prologue HYmotion4. Båda ska leverera det bästa Peugeot har att erbjuda inom hybridteknologin med en motorprestanda på minst 200 hästkrafter och ett koldioxidutsläpp på 109 g per kilometer vid blandad körning och 0 g då den elektriska drivlinan arbetar ensam. Kärnan i koncepten är synergin mellan körglädje och minimal miljöpåverkan. Peugeot har även projekt för att utveckla bränslecellsmotorer som drivs av syre och vätgas och har vatten och värme som enda utsläpp, dock tror man inte att denna teknik kommer att vara en kommersiell produkt på minst 20 år. För femte året i rad anordnade Peugeot i år en design tävling med temat: Peugeot i morgondagens globala metropol. De mest intressanta idéerna bygger på en liten flexibel bil för två till tre personer vars utrymme kan utvidgas eller krympas efter behov med en energisnål elmotor i motorhuven. Det vinnande bidraget kommer att byggas i fullskalemodell och presenteras på Shanghai Motor Show I Kina. Rating Ratingen görs av Peugeot som företag samt deras bilmodell PEUGEOT 308 SW 2.0 BioFlex Premium med poäng på en skala från 0 5 poäng. Denna familjebil drivs av bensin och Etanol E85, har 140 hk, tjänstevikt på 1546 kg, ett riktpris på SEK och är av miljöklass 2005 (miljöklassen för lätta bensin och dieselbilar med krav på ). Den förbrukar 8 liter bensin per 100 km samt släpper ut 188 gram koldioxid per kilometer. 1. Miljömedvetenhet. (Peugeot) 2. Miljösatsning. (Peugeot) Motivering: Intrycket är att Peugeot är mycket medvetna om vilka förändringar som sker och vilka satsningar de kommer att behöva göra. 3. Utsläpp av NOx, CO2 och partiklar. (308 SW) 4. Bränsleförbrukning per mil och kostnad. (308 SW) 5. Vikt. (308 SW) 6. Säkerhet. (308 SW) 11

12 Motivering: PEUGEOT 308 SW 2.0 BioFlex Premium har de bekvämligheter och fördelar som många kräver av en familjebil. Den är säker och rymlig men och tummar inte på bekvämligheten. Ett bra alternativ för familjen som vill köra så miljövänligt som möjligt. 12

13 Referenser Gröna Peugeot (K W Bruun Autoimport AB)) Peugeotnew (nr 1 och 2, 2008, K W Bruun Autoimport AB) Peugeots Sverige ( Gröna Bilister(www.gronabilster.se) Miljöbästa bilar vinnarna 2007, Gröna Bilister Miljöfordon (www.miljofordon.se) Bilsweden (http://www.bilsweden.se/web/nyregistreringar_oktober_2008.aspx, ) Who killed the electric car, Chris Paine,

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12 Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:

Läs mer

Tidningstjänst AB och miljön

Tidningstjänst AB och miljön Tidningstjänst AB och miljön Vårt långsiktiga mål Minska fossila bränslen mot transportsträcka med 15 % från 2009 till 2014. Miljöpolicy Tidningstjänst AB strävar efter att leverera Rätt tidning i rätt

Läs mer

Programförklaring för Miljöfordon Syd

Programförklaring för Miljöfordon Syd Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Promemoria 2009-06-26 Finansdepartementet 1 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Författningstext... 4 2.1 Förslag till lag om ändring

Läs mer

Motion om miljöbilar

Motion om miljöbilar Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat

Läs mer

Motion om miljöbilar

Motion om miljöbilar Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,

Läs mer

VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST?

VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST? VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST? MÖT EN NY GENERATION PEUGEOT. De senaste åren har vi målmedvetet arbetat med att ta Peugeot till en högre nivå i alla led. Kvalitet, komfort och design har givetvis varit

Läs mer

ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring

ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring Till Konsumentombudsmannen Konsumentverket 118 87 Stockholm Även via e-post på konsumentverket@konsumentverket.se ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring Anmälare BioAlcohol Fuel Foundation

Läs mer

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Mats-Ola Larsson, konsult och miljörådgivare på Trafikkontoret i Göteborg mats-ola@miljoinfo.se Förbrukning hos nysålda bilar (deklarerad) För gas- och etanolbilar

Läs mer

Här är nya årets. De ekonomiska frågorna borde

Här är nya årets. De ekonomiska frågorna borde Här är nya årets En ny våg av nya miljöbilar är på väg in. Men vad är bäst hybridbil, etanolbil eller biogasbil? Eller kanske en vanlig bensin- eller dieselmodell? Privata Affärer ger dig tips om dagens

Läs mer

Miljöbästa bilar 2013

Miljöbästa bilar 2013 Miljöbästa bilar 213 Urvalskriterier Klimat Enligt regeringens förslag till ny miljöbilsdefinition, som planeras införas den 1 januari 213. Koldioxidutsläppen ur avgasröret ska vara mindre än 95 +,457*(M

Läs mer

Heini-Marja Suvilehto

Heini-Marja Suvilehto MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Heini-Marja Suvilehto BEHOVS- ANALYS UPPHANDLING VILKA KRAV KAN MAN STÄLLA HÅLLBAR UPPHANDLING AV FORDON OCH TRANSPORTER UPPFÖLJNING BEHOVSANALYS FORDON Kan ni

Läs mer

Är det stor skillnad på miljöbil och inte miljöbil vad det gäller CO2 utsläpp?

Är det stor skillnad på miljöbil och inte miljöbil vad det gäller CO2 utsläpp? Är det stor skillnad på miljöbil och inte miljöbil vad det gäller CO2 utsläpp? Detta är en bild på ett avgasrörs system hos en icke miljöbil. Av: Carl Greinsmark 9c Gunnesboskolan Handledare: Olle Nyhlén

Läs mer

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. Skandinaviens mest nöjda bilägare i mellanbilsklassen kör Toyota Prius 2007-2010. - AUTOINDEX 2011 Hybridåret 2012. Smygpremiär 3 X Prius. Som Priusägare är du redan

Läs mer

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.

Läs mer

Anvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2012

Anvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2012 Anvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2012 Nyckeltalen Nyckeltalen i denna del är de nyckeltal som ingår i Kommunens kvalitet i korthet (Kkik) och som ska publiceras i Kolada, men som inte

Läs mer

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1 Sida 1 Miljöpåverkan från transporter Vilka är alternativen Volvos miljöbilar Elsattsningen One Tonne Life Säkerhet i alla faser Sida 2 Utställda bilar C30 DRIVe (115 hk) Bränsleförbrukning 0,38 l/mil

Läs mer

Riktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad

Riktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad 2011-06-29 Riktlinjer för miljö- och trafikskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad Syfte Syftet med riktlinjerna är att underlätta tillämpningen för de av kommunfullmäktige antagna miljömålen

Läs mer

Tillstånd och trender

Tillstånd och trender Tillstånd och trender BMW Joel Engman Sävström Hans Nyman Terese Nordström Marko Gunnerfeldt Stockholm 2008 12 03 Inledning Detta arbete är en del i kursen Tillstånd och trender. Det övergripande målet

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade

Läs mer

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö! Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; SFS 2009:1 Utkom från trycket den 20 januari 2009 utfärdad den 8 januari 2009. Regeringen föreskriver

Läs mer

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145.

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. Taxa för parkering Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. För parkering på allmän plats inom de områden som markerats på den karta som ingår som bilaga

Läs mer

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Heini-Marja Suvilehto (Hippu) Enheten för policystyrning 08-586 21 741 E-post: heini-marja.suvilehto@kkv.se

Läs mer

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.

Läs mer

Bilen och miljön Våren 2013

Bilen och miljön Våren 2013 Bilen och miljön Våren 2013 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.

Läs mer

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor Källa: Naturvårdsverkens rapport Konsumtionens klimatpåverkan, nov 2008 Transporter

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar

Läs mer

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon. www.clean-drive.eu

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon. www.clean-drive.eu Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon Agenda Miljöengagerade bilhandlare visar vägen i Europa Kommunerna viktiga föregångare Granskning av kommunernas personbilar Bilval - att tänka på,

Läs mer

Reviderad definition av miljöfordon

Reviderad definition av miljöfordon 1 Reviderad definition av miljöfordon Göteborgs kommun Träder ikraft 1 okt 2002 Antagen av trafiknämnden i Göteborg 2002-03-14 Fastställd av kommunstyrelsen 2002-06-19 Handläggare: Anders Roth Tel: 031-613703

Läs mer

Miljöbästa bilar 2015

Miljöbästa bilar 2015 Miljöbästa bilar 215 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 %

Läs mer

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning PM Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 2010-11-30 Håkan Johansson Samhällsbehov hakan.johansson@trafikverket.se Direkt: 0243-75969 Oförändrade utsläpp från vägtrafiken

Läs mer

Anvisningar Övriga mått Kommunens Kvalitet i Korthet 2014

Anvisningar Övriga mått Kommunens Kvalitet i Korthet 2014 Anvisningar Övriga mått Kommunens Kvalitet i Korthet 2014 Nyckeltalen Nyckeltalen i denna del är de nyckeltal som ingår i Kommunens Kvalitet i Korthet (KKiK) och som ska publiceras i Kolada, men som inte

Läs mer

2. Fordonspolicy för Vallentuna kommun

2. Fordonspolicy för Vallentuna kommun VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE KOMMUNLEDNINGSKONTORET 2015-01-07 DNR KS 2014.561 ROBERT NILSSON SID 1/1 INKÖPSCONTROLLER ROBERT.NILSSON@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Fordonspolicy

Läs mer

Rapport elbilar Framtidens fordon

Rapport elbilar Framtidens fordon Teknikprogrammet Klass TE14. Rapport elbilar Framtidens fordon Namn: Joel Evertsson Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about electric car. We have worked with future vehicles and with this report

Läs mer

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER Erfarenheter från 10 års arbete med fordonsflottor, miljöbilar och fordonsbränsle Sustainable Business Hubs årsstämma 2013 29 maj Max Hanander, Trivector Traffic

Läs mer

Miljöbästa bilar 2014

Miljöbästa bilar 2014 Miljöbästa bilar 214 Urvalskriterier Klimat För bilar som kan drivas av etanol E85 eller fordonsgas får koldioxidutsläppen ur avgasröret vara högst 15 g/km. Elbilar och laddhybrider får förbruka högst

Läs mer

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

Minimikrav på bilar som används i tjänsten Bilaga 2010-08-20 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Minimikrav på bilar som används i tjänsten "Minimikrav på

Läs mer

Naturskyddsföreningens synpunkter på promemoria om skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Naturskyddsföreningens synpunkter på promemoria om skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Finansdepartementet 103 33 Stockholm Stockholm 2009-08-14 Era dnr Fi2009/4833 Våra dnr 114/2009 Naturskyddsföreningens synpunkter på promemoria om skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Läs mer

Lennart Östblom. www.kommunanalys.se

Lennart Östblom. www.kommunanalys.se Lennart Östblom www.kommunanalys.se Arbetar med att samla in bearbeta analysera sammanställa presentera information om Sveriges kommuner och deras verksamhet Personbilar 2009 till 2013 Ökning 3,3 procent

Läs mer

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bakgrund Utsläppen från transportsektorn var 2005 ca 20 miljoner ton

Läs mer

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Diesel eller Bensin? 10.05.19 Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Innehållsförteckning: Inledning: Sida 3 Bakgrund: Sida 3 Syfte/frågeställning: Sida 4 Metod: Sida 4 Resultat: Sida 5 Slutsats: sida 5/6 Felkällor:

Läs mer

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar Enköpings kommun Denna vägledning till dokumentet Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun ger en djupare förklaring till de olika skrivningarna

Läs mer

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009 Miljöbil på villovägar Per Kågeson SNS Förlag 2009 Är vi på rätt väg? Europa menar att 10% biodrivmedel kanske är mer än miljön tål satsar på låginblandning Men Sverige vill nå 100% i kombination med Europas

Läs mer

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun Bilden ur Enköpings kommuns grafiska riktlinjer - Grafisk profil. Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun Antagen av Kommunstyrelsen 2011-03-07, KS2011/106 Omfattning och syfte Riktlinjerna

Läs mer

Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne. www.miljofordonsyd.se Hässleholm 2009-03-11

Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne. www.miljofordonsyd.se Hässleholm 2009-03-11 Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne Hässleholm 2009-03-11 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se

Läs mer

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008 SV SV SV EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.1.2010 KOM(2009)713 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter

Läs mer

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Volkswagens strategi för drivlinor och bränslen Förnybara Elektricitet blue-e-motion e-tron twindrive SunFuel, biogas

Läs mer

Vad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan

Vad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan Vad tycker du om elbilar? En studie av och Handelshögskolan vid Umeå universitet I denna sammanställning redovisas data insamlat via webbenkät på s hemsida. Utformning av undersökningen är gjord av och

Läs mer

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

GM Europe. GM på Paris Bilsalong 2008 ÅTTA PREMIÄRER PLUS MILJÖPOSITIV BILTEKNIK

GM Europe. GM på Paris Bilsalong 2008 ÅTTA PREMIÄRER PLUS MILJÖPOSITIV BILTEKNIK GM Europe General Motors Europe AG Stelzenstrasse 4 P.O. Box CH-8152 Glattbrugg Switzerland GM på Paris Bilsalong 2008 ÅTTA PREMIÄRER PLUS MILJÖPOSITIV BILTEKNIK 5 världspremiärer: o Chevrolet Cruze o

Läs mer

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt Miljöprestanda GRÖNA TON. Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt I förarsätet för miljön Växthuseffekten kan allmänt ses som det enskilt största miljöhotet i världen. Det är bakgrunden till

Läs mer

PROMEMORIA. Känslighetsanalyser över prognosförutsättningar i bilparksanalyser. - för åtgärdsplaneringen 2009. Analys & Strategi. Version 2009-05-08

PROMEMORIA. Känslighetsanalyser över prognosförutsättningar i bilparksanalyser. - för åtgärdsplaneringen 2009. Analys & Strategi. Version 2009-05-08 PROMEMORIA Känslighetsanalyser över prognosförutsättningar i bilparksanalyser - för åtgärdsplaneringen 2009 Version 2009-05-08 Analys & Strategi Konsulter inom samhällsutveckling WSP Analys & Strategi

Läs mer

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets

Läs mer

Framtidens miljöbilar

Framtidens miljöbilar Framtidens miljöbilar Namn: William Skarin Datum: 2015-03-02 Klass: TE14B Gruppmedlemmar: Christian, Mikael, Linnea och Simon. Handledare: David, Björn och Jimmy. Abstract The aim of this study is to describe

Läs mer

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159 : Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel På uppdrag av Etanolpartiet TNS -06- P-525 Innehåll Sammanfattning av resultaten 0 2 Miljöpåverkan genom bilkörning 0 Kunskap om olika drivmedels

Läs mer

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm Juridiken Direktiv 2009/33/EU om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon Lag (2011:846) om miljökrav vid

Läs mer

Energieffektivisering av transporter

Energieffektivisering av transporter Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större

Läs mer

FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID

FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID INTRODUKTION 1. Hur fungerar Prius Laddhybrid? Prius Laddhybrid tillhör gruppen Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) och är en laddbar parallellhybrid. I en parallellhybrid

Läs mer

BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN

BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN MILJÖFÖRVALTNINGEN PLAN- OCH MILJÖAVDELNINGEN SID 1 (5) 2010-12-03 pm BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN Vi föreslår ett schabloniserat sätt att kvantifiera biodrivmedelsbilars klimatpåverkan i relation

Läs mer

BILAGA 2.2: MILJÖKRAV

BILAGA 2.2: MILJÖKRAV KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.2: MILJÖKRAV Sida 1 (5) Bilaga 2.2 Miljökrav SÄKO 2015 Sida 2 (5) Innehåll 1.

Läs mer

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi, BRG och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöfordonskunnande

Läs mer

mjölby Trygga bilaffärer i 30 år

mjölby Trygga bilaffärer i 30 år mjölby Trygga bilaffärer i 30 år 2 Bilplåt Billackering Plastreparationer Bilrutor Tel Linköping 013-10 23 85 www.belami.nu 3 Välkommen till Bilhallen i Mjölby! Bilhallen i Mjölby är ett familjeföretag

Läs mer

MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik

MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik

Läs mer

Inventering av miljöbilspriser på andrahandsmarknaden. Miljöbilar i Stockholm Rapport 2006 12 06

Inventering av miljöbilspriser på andrahandsmarknaden. Miljöbilar i Stockholm Rapport 2006 12 06 Miljöbilar i Stockholm Rapport 2006 12 06 Miljöbilar i Stockholm är en satsning inom Stockholms Stad med syfte att snabba på övergången till miljöbilar och förnybara fordonsbränslen. Miljöförvaltningen,

Läs mer

Audi A3 E power. En studie av Audis miljöbilsalternativ. Tillstånd och Trender, MJ1501 Talayeh Behfar, Yasmine Rasekh

Audi A3 E power. En studie av Audis miljöbilsalternativ. Tillstånd och Trender, MJ1501 Talayeh Behfar, Yasmine Rasekh Audi A3 E power En studie av Audis miljöbilsalternativ Tillstånd och Trender, MJ1501 Talayeh Behfar, Yasmine Rasekh 1 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 1.1 Bakgrund... 3 1.2 Syfte och mål... 3 1.3

Läs mer

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon i Stockholm

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon i Stockholm Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon i Stockholm Sammanställning av statistik för år 212 Maj 213 Dokumentinformation Titel: Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Projektledare:

Läs mer

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR LÄTTA FORDON

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR LÄTTA FORDON UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING KÖP ELLER LEASING AV PERSONBILAR, MINIBUSSAR OCH LÄTTA LASTBILAR För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/.

Läs mer

OKQ8 och hållbar bilism

OKQ8 och hållbar bilism Hållbar bilism OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är en förutsättning för att vi ska kunna garantera drivmedlens hållbarhetsprestanda.

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Folksams Tjänstebilsindex 2008

Folksams Tjänstebilsindex 2008 2008-04-29 Sid 1(5) Folksams Tjänstebilsindex 2008 Kartläggning av privat och offentlig sektors inköp av tjänste- och företagsbilar : Om säkerheten och bränsleförbrukningen i de svenska bilparkerna inom

Läs mer

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Genom hållbara inköp läggs grunden för hållbara transporter. När du och din organisation köper in eller leasar bilar och drivmedel kan organisationen

Läs mer

Framtidens transporter sker med biogas och el

Framtidens transporter sker med biogas och el E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de

Läs mer

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu.

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu. Ecolution by Scania Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu. by Scania Ecolution by Scania utan tunga transporter stannar världen. De är en grundläggande nödvändighet för att vi till exempel ska

Läs mer

Bilen en livsnödvändighet?

Bilen en livsnödvändighet? Stadium Aktivitetsform Längd S2 Grundskola 1-3 A2 Klassrumsaktivitet L1 Lektionsinslag Bilen en livsnödvändighet? Sammanfattning Vårt syfte med detta arbete är att visa på olika alternativa transportmedel.

Läs mer

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa KlimatVardag 20100306 Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa Michael Johansson Miljöstrategi/LTH Lunds Universitet Campus Helsingborg KlimatVardag Helsingborg 6 mars 2010 Från

Läs mer

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012 VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012 TILL ER TJÄNST. SEAT är det bästa av två världar. Det är spansk passion och tysk teknik i perfekt harmoni. Stilren design och hög kvalitet, körglädje och kompromisslös

Läs mer

Hållbarhetsredovisning 2009

Hållbarhetsredovisning 2009 09 Hållbarhetsredovisning 2009 Hertz är Sveriges ledande hyrbilsföretag. Med en så stark position följer ett stort ansvar gentemot miljön och företagets intressenter. Hertz arbetar därför sedan länge med

Läs mer

Audi som miljöbil. Faktum, frågor och svar. Audi Sverige, miljöpolicy:

Audi som miljöbil. Faktum, frågor och svar. Audi Sverige, miljöpolicy: MAJ 2007 BRO 190 600 STENSTÖM RED CELL Audi Sverige, miljöpolicy: Vårt arbete ska kännetecknas av förebyggande åtgärder, ständiga förbättringar och vi ska uppfylla de krav lagstiftningen och våra kunder

Läs mer

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors ifall du äger en personbil som uppfyller kriterierna

Läs mer

Senaste nytt om biobränslen och miljöbilar. Östersund Juni 2009

Senaste nytt om biobränslen och miljöbilar. Östersund Juni 2009 Senaste nytt om biobränslen och miljöbilar Östersund Juni 2009 Då paria För fyra år sedan var Gröna Bilister paria. Varken motorbranschen eller miljörörelsen ville veta av dem. Biltillverkare, bensinföretag

Läs mer

Fortsatt jakt på låga utsläpp

Fortsatt jakt på låga utsläpp Ingen räckviddså Fortsatt jakt på låga utsläpp Politikerna vill få oss att köra miljövänligare bilar så fort som möjligt för att minska våra utsläpp av koldioxid. Det sker med både piskor och morötter.

Läs mer

Svar på Elbil Sveriges enkät 2010 om styrmedel och incitament för elbilar

Svar på Elbil Sveriges enkät 2010 om styrmedel och incitament för elbilar Svar på Elbil Sveriges enkät 2010 om styrmedel och incitament för elbilar Vänsterpartiet svar 100615 Mikael Gustafsson, trafikpolitisk sakkunnig 1. Vilket parti representerar du? SVAR: Vänsterpartiet 2.

Läs mer

Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning. www.hoor.se

Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning. www.hoor.se - en målsättning Dokument Lokala miljömål Fordonsupphandling Inköpspolicy för motorfordon Lokala miljömål Andelen miljöfordon enligt Vägverkets miljöfordonsdefinition vid inköp av fordon till kommunens

Läs mer

Miljöbladet. en informationskampanj

Miljöbladet. en informationskampanj Miljöbladet en informationskampanj Miljöbladet ska vara en informationskampanj med målet att informera de flesta människor om trafikens inverkan på miljön och att påverka dem att resa och färdas miljövänligare.

Läs mer

Presentation. Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd. jonas@miljofordonsyd.se Mobil: 0706-550771

Presentation. Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd. jonas@miljofordonsyd.se Mobil: 0706-550771 Fordonsanalys - ett verktyg för en energieffektivare fordonspark? Kristianstad 2011-01-24 Presentation Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se

Läs mer

En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit?

En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit? En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit? Elbilsseminarium på IKEA i Älmhult 24 oktober 2011 Karin Nilsson (C) Riksdagsledamot från Tingsryd, ledamot i Skatteutskottet suppleant i Näringsutskott

Läs mer

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet Stefan Nygren e-mobility Group Manager Borlänge 20 april 2014 Globala megatrender påverkar hela mänskligheten, speciellt vår mobilitet Global uppvärmning

Läs mer

Skyways - Klimatrapport

Skyways - Klimatrapport Skyways - Klimatrapport 2007 Koldioxidutsläpp Utsläpp Fokker 50 AKTIVITET Ton CO 2 Klimatpåverkan från egenägda källor 216 909.88 Uppvärmning 8.91 Eldningsolja 2-5 8.91 Egenägda tjänstebilar, egna fordon

Läs mer

FoodTankers AB. Miljörapport

FoodTankers AB. Miljörapport FoodTankers AB Miljörapport 2008-02-18 2007 FoodTankers på väg i verkligheten för framtiden AB INNEHÅLLSFÖRTECKNING INLEDNING 3 KVALITET- & MILJÖPOLICY 4 HUR SER FRAMTIDEN UT FÖR TRANSPORTFÖRETAG 5 MILJÖPÅVERKAN

Läs mer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle) Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser

Läs mer

Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB

Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB 2008-01-01, reviderad 2011-08-01 Miljöledningssystem FC. AB Organisation och ansvar Ledningsgrupp Verkställande direktör Dan-Henrik Eriksson Ekonomi/ administration

Läs mer

Det här är Porsche i Sverige

Det här är Porsche i Sverige Det här är Porsche i Sverige Om konsten att bygga bilar som inte finns Företaget Porsche AG kom till därför att Ferry Porsche inte kunde hitta sina drömmars bil; en lätt, snabb och bränsleeffektiv sportbil.

Läs mer

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöbilskunnande utomlands

Läs mer

Bioenergin i EUs 2020-mål

Bioenergin i EUs 2020-mål Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr

Läs mer

Långa resor. Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik?

Långa resor. Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik? Långa resor Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik? Långa resor Utrikesresorna 3 ggr så många som på 80-talet Åkerman, 2008 Jämförelse av utsläpp mellan olika tranportslag

Läs mer

Försäljning av miljöfordon. drivmedel i Stockholm

Försäljning av miljöfordon. drivmedel i Stockholm Miljöbilar i Stockholm Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2008 April 2009 Dokumentinformation Titel: Försäljning av miljöfordon och förnybara

Läs mer

Hållbar bilism. Index för. hållbar bilism 2015. 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100%

Hållbar bilism. Index för. hållbar bilism 2015. 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100% Index för Hållbar bilism hållbar bilism 2015 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100% 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan

Läs mer

Fortsatt minskning av utsläppen men i för långsam takt för att nå klimatmålen

Fortsatt minskning av utsläppen men i för långsam takt för att nå klimatmålen PM Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 2015-02-26 Håkan Johansson Planering hakan.johansson@trafikverket.se Direkt: 010-123 59 19 Fortsatt minskning av utsläppen

Läs mer