Lustfylld segling. LED ger nytt ljus Ny gasol. gör-det-själv: Annons

Transkript

1 Nr Pris 40 kr Medlemstidning för svenska båtunionen Europas största båttidning Lustfylld segling gör-det-själv: LED ger nytt ljus Ny gasol Annons

2 PREMIÄR PÅ BÅTMÄSSAN I CANNES SEPTEMBER BOKA TID MED OSS! BAVIA YACHT AB, BOX , DJURHAMN

3 Vem tar ansvar för sjömackarna? Någon måste ta ansvar för våra sjömackar. Det handlar inte bara om tillgång på bränsle utan är i minst lika hög grad en fråga om miljö och sjösäkerhet. Vi på Båtlivs redaktion får massor av frågor via mail och telefon om bränsle från upprörda läsare i hela landet, året runt. Frågorna är desamma: varför får jag problem med min diesel och var kan jag köpa riktigt bränsle? Svaret är enkelt: tanka på en sjömack. Där säljs riktigt båtdiesel som inte ger några beväxningar i tanken eller plötsliga motorstopp. Bensin vållar sällan några problem. Det som skapar frågorna stavas RME (rapsoljemetylester), vilket är en tillsats i bränslet. RME har vissa goda effekter för miljön, men bidrar samtidigt till att skapa olika problem i diesel. Systemet kleggar igen, RME är aggressivt mot packningar och det gör att dieseln inte klarar lika mycket kyla CHEFREDAKTÖR OCH ANSVARIG UTGIVARE: Lars-Åke Redéen, Ö.Vittusg. 36, Karlskrona. Tel , kl Lars-Ake.Redeen@batliv.se SBU:s REDAKTIONSKOMMITTÉ: Lasse Bengt s son (ordf.), Anne Adre-Isaksson, Bengt Anderhagen, Lars Afzelius, Bo Wernlundh. MEDARBETARE: Roland Brinkberg, Peter Behrens. ISSN ADRESSÄNDRINGAR: Görs till din egen båtklubb. SVENSKA BÅTUNIONEN: Af Pontins väg 6, Stockholm. Tel Fax info@batunionen.com, PRENUMERATION: 200 kr/6 nr. Bg (SBU). Norden och Europa 380 kr. TS-KONTROLLERAD UPPLAGA: (TS 2011). FÖRETAGSANNONSER: Chrismark AB. Kristoffer Sture sson. Tel Kristoffer.Sturesson@batliv.se. Michael Stenquist, Tel Michael.Stenquist@batliv.se. PRODUKTION: Lotta Ivarsson, Lilo Media. Lotta.Ivarsson@batliv.se. TRYCK: Sörmlands Grafiska AB, NÄSTA NUMMER: 14 september OMSLAGSBILD: Dufour 45E Skidbladner. Foto: Malcolm Hanes. Senaste nytt och Båtliv som pdf-tidning: Lars-Åke Redéen CHEFREDAKTÖR som bränsle utan denna tillsats. Därmed blir RME-tillsatsen direkt farlig. Alla riktiga sjömackar som vi känner till säljer diesel utan RME. Men de båtägare som inte har någon sjömack i närheten måste tanka på en vanlig station och då blir det diesel med RME. Störst problem får de som använder väldigt lite diesel, till exempel snipor och segelbåtar. En del kommuner har enligt Micke Robell, som levererar bränsle till en stor del av våra sjömackar, blivit bättre och hjälper till för att bevara sjömackarna. Kommunerna ser att det är mycket bättre för miljön att ha en sjömack än att folk åker omkring med bränslet i dunkar och det har faktiskt tillkommit flera nya sjömackar de senaste åren. Det är svårt att peka ut någon enskild myndighet som bör ta ansvaret för bränslefrågan. Till slut hamnar ansvaret hos bensinbolagen, som borde sälja diesel med eller utan RME. Annars riskerar båtfolket sin egen säkerhet hur gärna de än vill tanka rätt bränsle. Lars-Åke Redéen Chefredaktör Båtliv på Facebook: Båtliv som pdf-tidning: Innehåll nr Finn lugnet på Själbottna, väl värt ett besök. 4 Smultronstället Grinda 8 Provseglad: Delta 26 OC 10 Tävlingar 12 Gästhamnspriser Finn lugnet i Själbottna 18 Nyheter i korthet 30 Provseglad: Elan Helikopter för säkerhet 36 Segling för livsnjutare 40 Sjösäkerhet med Bengt 44 Ordföranden har ordet 45 SBU-nytt 57 Miljösidan 59 Laurinkryssare på renovering 62 Snål snipa från Crescent 65 Montera ny gasol 70 Svensk båtflagga 72 V8 i räddningskryssare Båtfolkets egen tidning Båtliv, är medlemsorgan för Svenska Båtunionen (SBU), riksorganisationen för Sveriges båtklubbar. Du som är medlem i en SBU-ansluten båtklubb får tidningen som en del av ditt medlemskap i organisationen. båtliv

4 reportage Grinda ön som seglaren Ibland behöver man inte segla eller åka motorbåt så långt i skärgården för att hitta sitt smultronställe. Grinda är ett bra första stopp för många som är på väg ut i skärgården eller vill ha en dagsutflykt. Text: Malin Roca Ahlgren Foto: Maj Lindström Östersjöns Grinda, på Latitud N Longitud O , är en ö som erbjuder allt vad jag som både seglare och förälder söker. En gästhamn med bra priser, sandstränder, uteserveringar, blåbärsplock till skogs, nybakat bröd och tillgång till bekvämligheter som till exempel toatanktömning, dusch och trådlös internet. Vi välkomnar gärna fler seglare hit till vår ö, säger Filip, en av hamnvärdarna på ön. Grinda är en liten ö, som man på några minuter kan tvärsa till fots. Omringad av skog, gröna ängar med djur och vindens musik i vassen, lägger sig lugnet och tystnaden omkring oss som ett mjukt täcke. Barfota barn och trevlig personal möter oss och vi känner att här vill vi stanna. Ön har allt som man som både förälder och seglare söker. Lugnt och trevligt Besökarna till ön är för det mesta småbarnsfamiljer eller äldre, så om du vill undvika festande ungdomar är detta ett mycket bra alternativ för en avslappnande drink eller latte med utsikt över havet eller en stund vid grillplatsen vid sandstranden i lugn och ro. Personalen i gästhamnens hamnkontor är trevlig och hjälpsam på bryggan. De hyr även ut kajaker och säljer båtartiklar, får jag veta. Vi har blålerebotten, så det går bra att ankra hos oss, säger den mycket tillmötesgående hamnvärden som sedan visar mig runt i gästhamnen. Hamnen ligger inne i viken och är skyddad mot nordliga vindar. Den har både svajbojar, akterbojar och långbojar. På styrbords sida kastas det ut fyra välanvända fendrar då inga onödiga luckor mellan båtarnas placeringar ska finnas, dirigerar en av hamnvärdarna. Separata bryggor Damer i olika storlekar från 27-fotare upp till det dubbla med djupare köl och långa master ligger lugnt och myser bredvid varandra medan ägarna tar en paus på uteserveringen alldeles intill. Det finns plats för cirka 100 båtar på bryggorna i Hemviken, 4 båtliv

5 inte får missa Fakta om Grinda Gästhamn Gästhamnens hamndjup är 2 6 m. Tillgång till dusch och toalett, elskåp, färskvatten, tömning av sopor och hålltank, trådlös internet, kajakuthyrning, försäljning av båtartiklar, möjlighet att abonnera en brygga för internt båtmingel. Priser för båtplats varierar beroende på båtstorlek. Badplatser och grillplatser Grindas badplatser är barnvänliga och långgrunda. Södra bryggans badplats erbjuder sandstrand. Klippor och vass finns på vardera sidan och en stor äng för att sola. Liksom på alla badplatser på ön finns här matbord, miljöstationer och toaletter. Källvikens badplats har en finare sand men är mindre. Även där finns alla bekvämligheter man önskar. Vid Källviken och Södra bryggans badplatser finns grillplatser. En grillplats finns även på norra sidan av ön, där tältplatsen ligger. varav en brygga är för motorbåtar och en för personalen samt en liten för Jetskis. Uteserveringen på bryggdäcket ligger bara några simtag från bryggorna och i bakgrunden skymtar den prisbelönta restaurangen i Värdshuset som har rykte för sin höga standard och den förstklassiga maten. Vi tar båtar på upp till 60 fot, men erbjuder även svajboj för större båtar om det önskas, fortsätter hamnvärden. Vi är alltid fler som jobbar i gästhamnen och ser till att hjälpa till så fort det behövs. Vi har även en jourtelefon, där vi är tillgängliga Framfickan Värdhusets bakficka. dygnet runt om något skulle inträffa. Många turister Kanske kan det kännas skönt att få ett annat underlag än durk för fötterna, och till och med lyxa till med en natt på hotellet efter många i ruffen. Jag tackar Filip som återvänder till sitt hamnkontor, medan barnen rusar upp mot fåren och jag undrar om vi ska börja med ett dopp på badplatsen eller något svalkande i solen på hamnkrogen Framfickan, Värdshusets bakficka. Restauranger Både på Värdshuset och bakfickan (hamnkrogen Framfickan) är maten av hög standard med råvaror från skärgården. Menyn varierar med vad säsong och årstid kan erbjuda. Restaurangen har under flera tillfällen blivit prisbelönt för sin toppkvalité och utmärkta service. Butiker Lanthandeln erbjuder det nödvändigaste till båtlivet, nybakat bröd, speciellt Grinda-limpan), SMHI:s nytt om kulingvarningar och m/sek. Fika antingen på caféet eller beställ ett frukostpaket och ta med dig till båten. Dessutom finns den nyöppnade butiken By the sea, som även finns på Waxholm, med skärgårdsinspirerade dam- och herrkläder. Det finns även en gårdsbutik som har öppet tisdagar och lördagar. Grindadagen, 13 augusti, erbjuder musik, underhållning som cirkus och stand ups, DJ, lek för barn som fiskdamm och femkamp. Sjöflyg, helikoptrar, loppis och lerduveskytte. Bland annat. Övrigt Ön erbjuder även ridläger, kollo och camping, stugby samt vandrarhem och hotell. Tältning endast tillåten på tältplatsen vid Norra bryggan. Turistinformation och jourhavande läkare finns på ön. Utan egen båt kan man komma till ön med Waxholmsbåtar, Cinderella, Grinda Express. För mer information se båtliv

6 reportage Södra bryggans badplats. Tänk på besättningen när du ska skydda din båt. Besökarna är mest svenska barnfamiljer, men jag hör även språk som engelska, tyska, franska och även katalanska talas. Den enda trafik på grusvägen Grindastigen är några flakmoppar och fyrhjulingar med personal för att se till att hålla ön ren och städad. De otrafikerade vägarna gör så att barnen kan springa fritt överallt. Romantik på Värdshuset Från terrassen på det magnifika Värdshuset kan vi se ned på ängen, fåren och barnen som leker. Nedanför restaurangens entré finns både hundparkering och barnvagnsparkering samt en hänvisad plats för rökning. Lugn chilloutmusik hörs inifrån där en doft av rustikt och trä kommer fram. Öppen spis, vackra gamla möbler och valvportar. Tända ljus, lyktor och dekorativa flytvästar hängande i taket vid bardisken är en mycket kul och annorlunda idé. Jag tänker genast att restaurangen kan hjälpa alla äktenskap att återfinna sin romantik. Kvällssolen tar oss senare med ned till Framfickans trädäck. Hopvirade tampar i hårda råbandsknopar på den gungande bryggan, bommar som slår, prat om favoritplatser, knop och grynnor på sjökorten. Havets folk. Text: Malin Roca Ahlgren info@malinrocaahlgren.com foto: maj lindström maj_irja@hotmail.com Trygghet är vår ledstjärna. Därför ingår alltid en olycksfallsförsäkring för dig och alla andra ombord när du försäkrar din båt hos oss. Vi finns alltid nära dig med service, skadereglering och en bred kunskap om båtar och båtägande. Välkommen ombord på Sveriges största båtförsäkringsbolag. lansforsakringar.se Länsförsäkringar är en bank- och försäkringsgrupp som består av 23 självständiga länsförsäkringsbolag, alla med en stark lokal förankring och närhet till sina kunder. Butiken By the sea. 6 båtliv

7 Gratis stöldskydd för dig som är medlem i båtklubb! BoatSecure är marknadens mest prisvärda ID-märkning av fritidsbåtar och utombordare. Ordinarie pris 198 kr, men som medlem i båtklubb bjuder vi dig på ID-märkningssatsen och hela första årets abonnemang (du betalar endast porto & exp 49 kr). Vill du fortsätta efter ett år betalar du då endast 98 kr per år. Beställ på ange Kampanjkoden BÅTKLUBB. erbjudandet gäller t o m 31 augusti 2012 Med BoatSecure s elektroniska båtmärkning minskar risken för att din båt eller motor ska bli stulen. Om den trots för såväl Sjöpolisen som ditt försäkringsbolag, med speciell avläsningsutrustning från BoatSecure. ID-märkningen utför du själv på några minuter. N355 N410 N440 AC N440 CC N505 N570 NW370 S NW370 ST NW370 C NW370 F NW420 F NW430 S NW430 ST NW560 F nordwest-najad.se

8 båtliv provar Modern daycruiser med mycket känsla Delta 26 Open är Deltas första öppna båt. Linjerna är skarpa och stäven rakt dragen. Skrovet har luftsmorda tvärsteg och går mjukt och fint i sjön. Båten är byggd med miljövänlig vakuuminjicering med vinylester och Divinycell. Den väger cirka 2 ton med en Volvo Penta D3-220 dieselmotor, vilket är en energisnål lösning. All inredning är ljus med hög kvalitetskänsla. Vi saknar är ett hamnkapell som täcker även sittgruppen. Delta 26 Open är en ny daycruiser som verkligen inbjuder till gemenskap med familj och vänner. Båten har högsta byggkvalitet och går riktigt fint i sjön. Text & foto: Lars-Åke Redéen Den skarpa stäven på Delta 26 Open påminner främst om gamla tiders racerbåtar. Linjeföringen är stram och återhållen på ett sätt som visar på släktskapet med de övriga modellerna från Delta Powerboats. Fakta Delta 26 Open Båtprogrammet från Delta är svenskt, men båtarna byggs vid Luxus Yachts i Estland. Det är samma varv som även tillverkar båtar åt Arcona, Nautor s Swan med flera. 26 Open är den första helt öppna modellen från Delta, som har byggt upp sitt varumärke med snabba och beboeliga familjebåtar på upp till 54 fot. En ny yacht på 80 fot är också under produktion. 26:an är ritad av Ted Mannerfeldt. Han har tidigare jobbat som designer åt bilföretag som Jaguar. Det märks genom att hela båten är väldesignad och snygg in i minsta detalj. Ett exempel är Design: Ted Mannerfelt Längd skrov: 7,5 meter Längd ö a: 8,1 meter Bredd: 2,6 meter Vikt: kg Bränsletank: 220 liter Marschfart: knop Bränsleförbrukning: 0,85 l/nm (D3/30 knop) Motorer: Volvo Penta D3 220 hk eller Volvo Penta GXI 5,7 l 320 hk Pris: 1,4 Mkr Info: de speciella knapar som Delta använder och som har samma stil i hela modellprogrammet. Skrovet går mjukt Båtliv har provkört Delta 26 Open en kort tur i Stockholm. Skrovet går fint i alla fartområden utan tendenser till att slå i sjön. Vi hade mest smult vatten vid vår provtur, men det hela gick helt smärtfritt även i en del svallvågor från mötande färjor. Förarplatsen, sittgruppen akteröver och alla detaljer är genomtänkta och snygga med enhetlig mörk färgsättning. Båten känns extra välkomnande med den öppna aktern, vilken ger ett smidigt insteg i båten. Märkligt nog kom det inte in vatten det hållet vid vår provtur, vilket man annars kan vänta sig med en så öppen akterspegel. För ett antal år sedan var det självklart med en rejäl bensinmotor i daycruisers. Idag är tänket förändrat med ekonomi och miljö överst på agendan och då blir dieselmotor det första alternativet för den här typen av båt som är konstruerad för inombordsmotor. En Volvo Penta D3-220 ger fartresurser uppåt 40 knop och en behaglig marschfart på knop. Vid 30 knop är förbrukningen måttliga 0,8 lit/ Nm. Det är hälften av vad många liknande båtar med V8 bensinmotor drar. Den som vill åka snabbare kan välja en Volvo Penta V8 5,7 GXi 320 hk med katalysator. Det ger en toppfart på 47 knop, men sämre driftsekonomi. Minsta öppna Deltan Den höga byggkvaliteten känns i hela båten. Vakuumtekniken gör att balkar och förstärkningar kan byggas in på ett bra sätt och båtarna blir inte tunga. Delta 26 Open, som har ritats med 3D-teknik till 100 procent, har tagits fram på rekordtid. Vi lämnade den till varvet i juli och båten kom till Sverige i början av november, sa Ted Mannerfeldt vid pressvisningen på Scandinavian Boat Show i november Deltas tanke var att skapa en nydanande DC/WA för framtiden med klassiska linjer som attraherar hela familjen. Det har de lyckats med. 8 båtliv

9 Hamnföreningen investerade i enhetligt vintersystem och fick plats för husbilsparkering! Marknadens modernaste marindieslar Nyhet! U hk / 260 Nm Bravo adapter - 124,700 kr ZF Backslag - 142,600 kr I Göteborgs skärgård finns Hönö Röds Hamnförening med 120 båtar uppställda vintertid. Hamnens kran lyfter 6 ton och varje båtägare var tidigare tvungna att hålla med en egen vagn. Vagnarna var av skiftande kvalitet och säkerheten var ibland tveksam. På sommaren var hamnplanen belamrad av otympliga vagnar. Vid upptagning var tidsåtgången stor för att få fram rätt vagn ur havet av vagnar. På sommaren är Hönö ett mycket populärt resmål för husbilar med stora möjligheter att hyra ut nattplats. Efter investeringen frigjordes 90% av markytorna och intäkter från sommarturister ökar. Hamnföreningen äger idag alla stöttor, vid båtupptagning använder man bara de stöttor som står längst fram i passande modellrad, vilket gör arbetet mycket rationellt. Arbetsbesparingen att använda stöttorna tillsammans med den införskaffade hydraulvagnen blev enligt hamnchefen Bengt Edwardsson enorm. CE-märkta Tidsbesparande Säkrar arbetsmiljön Frigör markytor Mycket kostnadseffektivt Rationelliserar båthanteringen Kontakta gärna oss för en offert till er verksamhet! D hk / 350 Nm Bravo adapter - 143,000 kr ZF Backslag - 162,800 kr S hk / 490 Nm Bravo adapter - 177,800 kr Bravo 3X - 264,500 kr Djurö Båtvarv tel:

10 båtpolitik och debatt Lasse Bengtsson är båtpolitisk skribent i Båtliv. Han är även krönikör med frihet att framföra sina egna åsikter om svensk båtpolitik. Med uppenbar fara för livet Varje dag kollar jag mig själv, nyper i öronsnibbarna, klämmer om näsan och drar djupa andetag: Jo då, jag lever. Men enligt vissa stockholmsbaserade forskare vid universitetet därstädes skulle jag nog inte göra det. Jag borde vara gravt förgiftad av otillåtna biocider som kvicksilver och TBT och för länge sedan dragit min sista suck. Varför detta undrar ni förstås? Älskar man sin båt bara obetydligt mindre än sin hustru och sina barn så pysslar man med den ofta. Bland annat skrapar man och bottenmålar när vårsolen tittar fram. Tydligen tar vi till vilka metoder som helst för att hålla havstulpaner och annat marint otyg från våra skrov vi tar inga hänsyn till miljön, vi utmanar ödet och riskerar våra liv, allt för att få en ren botten på båten. Trots att vissa förbud funnits i många år struntar vi i detta och bryter ständigt varje vår mot dessa lagar. Vi är kort sagt några djäkla, självmordsbenägna, miljösvin Lasses krönika tävlingar Satsa på barnen i hamnen vinn prylar för kr! Många hamnar är bra på aktiviteter för hela familjen. Men det finns hamnar som kan bli ännu bättre. Båtliv och Watski lottar därför ut båtprylar värda kr till den hamn som kan göra om sin anläggning på bästa sätt med aktiviteter för familjen. Deltagare kan vara en båtklubb eller liknande, men inte stora hamnföretag. Gör hamnen mer barnvänlig och vinn prylar till ett värde Vi vill belöna en vanlig hamn som kan av kr i Båtlivs tävling. skapa enkla och kreativa aktiviteter för barn. Stimulerande miljöer lockar fler barnfamiljer ut på sjön, säger Johan Dahl, marknadschef på Watski. Tävlingsregler: Maila in en bild innan och efter omgörningen i hamnen med en kort motivering. Skicka den till: hamn2012@batliv.se Senast 20 augusti vill vi ha ert svar. Vinnande hamn får själv välja båtprylar ur Watskis sortiment: Båtlivs redaktion Nej, detta kan bara inte vara sant. Efter många år som förtroendeman inom det organiserade båtlivet har jag en helt annan bild på oss båtälskare: Vi hatar gifter. Vi kastar aldrig plastpåsar i sjön Vi skiter garanterat inte i badviken Vi är ytterst sällan nästan aldrig berusade under färd (dvs. 0,2 promille) Vi hjälper gärna varandra och vinkar glatt till andra båtfarare. Så varifrån kommer dessa massor av kvicksilver och tennföreningar som stockholmsforskarna hittar på våra båtklubbsområden och redovisar mycket lägligt varje vår? Vore inte det ett rackans bra forskningsobjekt att ta reda varifrån de farliga gifterna kommer ifrån? Jag har aldrig sett en båtägare smeta kvicksilver på sin båt. Kanske är det därför jag lever ännu 80 raska år Vinn en Canon PowerShot D20 värd kr i Båtlivs tävling. Vinn en kamera till dina äventyr från Canon! Nu kan du vinna en tålig äventyrskamera från Canon. Svara på frågorna nedan och maila in ditt svar senast 31 juli så är du med i utlottningen. Kameran som vi lottar ut är en Canon PowerShot D20 värd kr. Det är en vattentät, stötsäker och köldtålig kamera med finesser till exempel GPS. Med den här kameran kan du fånga undervattensmiljöer på bild eller filma i HD-kvalitet på upp till 40 m djup. Kameran klarar en fallhöjd på 1,5 m, ett vattendjup på 10 m och temperatur ner till -10 C. Info: Tävlingsfrågor Hur djupt kan Canon PowerShot D20 användas? m X. 40 m m LASSE BENGTSSON Maila gärna dina åsikter om båtpolitik: Lasse.Bengtsson@batliv.se Hur många olika färger finns kameran i? 1. 1 X Skicka in ditt svar senast 31 juli till: kamera@batliv.se 10 båtliv

11 SOCIALT båtliv Läs Båtliv i alla medier Detta finner du bara hos Pantaenius SWE /2012 Ingen självrisk vid t ex totalförlust, inbrott, brand, transportskada, blixtnedslag Nu kan du läsa tidningen Båtliv i alla former av medier: papperstidning, dator och smartphone. Båtlivs nyhetssajt är snabbast med båtnyheter i Sverige och ständigt aktuell. Det allra enklaste sättet är att gå in på Båtlivs hemsida: Den sidan är grunden för vår nyhetsrapportering. Här finns de senaste nyheterna om olika båtar, båtliv och klubbar inom Svenska Båtunionen. Hemsidan fungerar lika bra i datorn som i smarta telefoner och läsplattor. Båtliv finns även som pdf-tidning, där du kan bläddra i tidwww.batliv.se tidningenbatliv ningen och läsa mer om både reportage och annonser: www. batliv.se/pdf Facebook är ett självklart forum även för Båtliv. Gå in och gilla Båtlivs sida på: Alla skador på grund av vatteninträngning / sjunkning är försäkrade. Nytt för gammalt inga åldersavskrivningar Fast överenskommet försäkringsbelopp Tyskland Storbritannien Monaco Danmark Österrike Spanien Sverige USA Australien Föreningsgatan Malmö Tel info@pantaenius.se båtliv

12 reportage Stora skillnader i avgift Gästhamn per natt kr El kr Kommentarer Strömstad Centralt, bra service Havstensund 120 Saknas Bränsle Fjällbacka Centralt Hunnebostrand Mycket välbesökt hamn Kalvö 60 Saknas Skärgårdsö Käringön Smultronställe Skärhamn Akvarellmuseum Marstrand 250 Ingår Seglarmetropol Göteborg, Lilla Bommen Centralt Helsingborg, Norra hamnen 200 Ingår Centralt, bränsle Råå Hamnförening (Helsingborg) 120 Ingår Mysigt samhälle, bränsle Malmö, Limhamn 130 Röd-grön skyltning Simrishamn Marina Centralt, bränsle Karlskrona, Tallebryggan Centralt, bränsle Västerviks gästhamn Centralt, bränsle Utö gästhamn 210 Ingår Restaurang, bageri m m Stockholm, Wasahamnen, Djurgården Centralt i storstan Stockholm, Navigationssällskapet 200 Ingår Centralt på Djurgården KSSS Sandham Seglarmetropol Furusund och Norrtälje 280 Ingår Hög servicenivå Mariefred och Strängnäs 230 Ingår Centralt, sommaridyller Granec, Södra Hamn, Luleå 200 Ingår Centralt, affär, bränsle Norrkust Marina, Båtskärsnäs 100 Ingår Vid varv Svinöra, Piteå Frivillig 50 Klubbhamn på ö Västra kajen, Södra hamn, Piteå Centralt, camping Marin & Maskin, Norra Hamn, Piteå 140 Ingår Centralt, bränsle Kallaxön (BK Neptun) Klubbholme Källa: Spännvidden är stor mellan billigaste och dyraste gästhamn Den som vill komma lindrigt undan kan ligga för några tior per natt vid en klubbholme medan gästhamnarna centralt i städerna ofta kostar flera hundra kronor. Text: Båtlivs redaktion De senaste åren har driften av allt fler gästhamnar gått över i privat regi. Företag som Promarina har idag över ett dussin gästhamnar i drift och där är priserna generellt sett ganska höga. Samtidigt får båtägarna i Promarinas hamnar ligga vid moderna bryggor och servicenivå är genomgående hög. Men långt ifrån alla vill betala flera hundra kr för en natt i en gästhamn. För många räknas naturupplevelsen, gemenskap med kompisar och frihet mer än tillgång till en hypermodern tvättstuga och restauranger. För den som är ute och semes- 12 båtliv

13 och service Genom Sverige på en biljett I år kan båtägare för första gången segla både Göta kanal och Trollhätte kanal på en och samma biljett. terseglar är valet fritt naturhamn eller gästhamn, dyrt eller billigt. Värre är det för den som blir tvungen att söka nödhamn, men då gäller helt andra förutsättningar. Tävling för att få plats I tabellen här intill framgår priset för gästhamnarna på några strategiskt utvalda platser längs våra kuster. Ofta är det billigare att ligga i en gästhamn i en mindre stad än i en storstad. Men allt är relativt och även 300 kr för en natt i Wasahamnen i Stockholm är prisvärt i jämförelse med mycket annat. Wasahamnen ligger centralt i vår huvudstad med gångavstånd till Gröna Lund och andra attraktioner. Den som väljer att segla på Göta kanal får betala ett antal tusen kr för detta. Men då ingår samtliga gästhamnar längs hela kanalen i priset. I Bohuslän har det blivit så många båtar på senare år att det är rena tävlingen för att få bästa platsen i de populäraste gästhamnarna. Båtägare ligger och lurpassar i hamninloppet och så snart någon ger sig av blir platsen upptagen igen. Särskilt tydligt är detta i hamnar som Det är stora skillnader på både priser och utbud i de svenska gästhamnarna. Bilden är från Väderöarna. Käringön, Strömstad, Hunnebostrand med flera. Ett ökande antal hamnar har skaffat automater för betalning av hamnavgiften à la bankautomat. Det är ett bekvämt sätt att göra rätt för sig. Faktisk förbrukning Allra bäst är detta system i Ystad, där båtägarna får betala för den faktiska elförbrukningen. I stället för en generell summa på kr, som är vanligt förekommande, kanske det kostar tre kronor för ett helt dygn. Så låg kan den verkligen förbrukningen vara mitt i sommaren när det bara är kylskåpet och TV:n som drar ström i båten. Det enklaste sättet att planera sommarsemestern är att använda någon av alla de fina hamnböcker som finns. Med en färsk sådan i båten kommer man långt. På flera håll finns även möjligheten att förboka platser i vissa gästhamnar för den som så vill. Ytterligare ett sätt är att använda någon app för mobilen eller läsplattan. En app som vi kan rekommendera kommer från Gästhamnsguiden.se. Ladda ner den och du har tillgång till färsk information om Sveriges gästhamnar. Förändringen har blivit möjlig genom ett samarbete mellan AB Göta kanalbolag och Sjöfartsverket. Till att börja med kan man köpa en gemensam biljett i Göta kanals första sluss i Mem för resa västerut. Servicen för båtturister längs Göta kanal har utökats på flera platser inför säsongen Göta kanalbolag har byggt 400 m nya bryggor längs kanalen och servicen i flera gästhamnar utökas med nya elplatser och vattenposter på bryggorna. Karlsborgs gästhamn har fått 25 nya gästplatser till i sommar. Göta kanal erbjuder en mängd aktiviteter och arrangemang längs vattenvägen. Omkring 250 kulturevenemang står på programmet, bland annat Göta Kanal Rock augusti, allsångskvällar i Karlsborg och Brådtom sluss, festival i Töreboda, veteranfordons-träffar i Hajstorp och vis- och körfestival i Sjötorp. Dessutom finns det en rad konstinstallationer längs kanalen, något som gör årets Göta kanal till en enda lång konstutställning. Några höjdpunkter längs Göta kanal sommaren 2012: Firande av 100-åriga kanalfartyget M/S Wilhelm Tham 16/5. Forsviks bruk är hemmahamn för Hjulångaren Eric Nordevall II, som under juni gör sin Ericsgata på kanalens västgötadel. Hajstorpsträffarna. Fler än 300 veteranfordon samlas vid idylliska Hajstorps slussar utanför Töreboda. 30/5, 13/6, 27/6, 11/7, 1/8 och 15/8. Visioner vid vatten. Längs hela kanalen dyker konstinstallationer av framstående konstnärer upp. Den 10/5 invigs det senaste tillskottet vid Norrqvarn utanför Lyrestad. Cykla med guide längs Göta kanal Söderköping Mem. Åtta lördagar under sommaren. Törebodafestivalen en av Sveriges största familjefestivaler 5 7/7. Fästningsäventyr, Jakten på den försvunna guldreserven äventyr för barn och ungdomar på Karlsborgs fästning. Fri fart på Göta kanal, race för veteranbåtar den 28/7 vid Museihuset i Ljung. Allsångskvällar finns på flera platser längs Göta kanal, exempelvis i Karlsborg 6/7, 13/7, 20/7, 27/7 och vid Brådtom sluss, nära Norsholm 28/6, 5/7, 12/7, 19/7, 26/7 och 2/8. Vis- och körfestival, Sjötorp. Hela Sveriges och Nordens körer inbjuds till Sjötorp vid Vänern och Göta kanal 18-19/8. Göta Kanal Rock artister ombord på 100-åriga M/S Wilhelm Tham turnerar längs med kanalen 14 18/8. Läs mer på: Att segla på Göta kanal är ett lugnt och trevligt sätt att ta sig fram genom Sverige. Foto: Göran Billeson. båtliv

14 reportage Lugn hamn på gränsen Johan Stavre är Skärgårdsstiftelsens tillsynsman för Själbottna och Östra Lagnö. Hans morfar var jordbrukare härute och sålde mycket mark till Skärgårdsstiftelsen under 70-talet. Även Salskären och Norrpada längre ut i skärgården är områden som Johan ansvarar för. Mellan Yxlan och Östra Lagnö, på gränsen mot Stockholms ytterskärgård, ligger Själbottna. Ön bjuder på tre väl skyddade vikar för i stort sett alla vindar. Här ligger båtfolket tryggt när det friskar i för att sedan när vinden mojnar inte ha mer än 12 Nm till utskärgårdar som Kallskär, Rödlöga eller Norrpada. Text & foto: Anders Sellin Den nordöstra halvan av Själbottna ägs och förvaltas av Skärgårdsstiftelsen, som också har sett till så att det finns torrdass och sopmajor i de tre naturhamnarna. På ön bedrevs det under lång tid jordbruk som höll landskapet öppet. Men under senare delen av 1900-talet, i takt med att de mindre skärgårdsjordbruken blev olönsamma, växte ön igen. Sedan ett antal år tillbaka arbetar Skärgårdsstiftelsen för att åter hävda marken och hålla landskapet öppet genom röjning, slåtter och betande får. Johan Stavre, Skärgårdsstiftelsens tillsynsman för området, har en lång historia från Östra Lagnö och Själbottna. Johans morfar ägde stora delar av Östra Lagnö och drev jordbruk där. I början av 70-talet gick det inte längre att få lönsamhet i jordbruket, som lades ner, och morfadern började istället sköta den nybyggda bron över Klintsundet. Samtidigt sålde han sina 65 hektar mark på Östra Lagnö till Skärgårdsstiftelsen. Gott om plats i hamnen Han sålde all mark men behöll gården. Där bor jag nu med min familj året runt sedan 18 år till- 14 båtliv

15 till yttersta skärgården En av de två naturhamnarna på Själbottnas nordöstra sida bjuder på en lugn kväll. Förutom de fina och välskyddade naturhamnarna på Själbottna finns otaliga småskär med flata hällar för dagsbesökaren. Skären alldeles nordost om Själbottna är dock fågelskyddsområde under hela våren och fram till 15 augusti. baka, berättar Johan innan han tar oss med på en båttur runt Själbottna. Här är sällan trångt i naturhamnarna. Just nu, mitt i högsommaren har vi 8 10 övernattande båtar per natt. Ibland kan det nästan kännas som om båtfolket glömt bort Själbottna. Den största viken har inlopp rakt från norr och de två mindre från öster. I alla vikarna ligger man vid fina klippor. Runt om på öarna är det mycket lätt att vandra på väl upptrampade stigar och höjden på öarna gör att man ligger skyddat även när det börjar blåsa I Norrviken möter vi Annika von Sydow och Kent Halttunen som har många frågor kring djurlivet på ön när de får höra att Johan är tillsynsman för området. Själva är de intresserade av fåglar och har prickat in ett 50-tal arter under sin semester den här sommaren. båtliv

16 reportage 1oo:- i rabatt vid köp av Volvo Pentaprodukter för minst 500 kr. gör ett klipp hos volvo penta i sommar En stor del av Johans arbete på Själbottna är röjning för att hålla landskapet öppet. Till sin hjälp har han även fåren som betar här under somrarna. Till vintern ska mer stängsel sättas upp för att fåren ska kunna beta på större områden. Varsågod, vi ger dig 100 kr i rabatt när du köper Volvo Pentaprodukter för minst 500 kr. Passa på och köp ett extra bränsle filter eller en extra impeller att ha i båten för säkerhets skull. Det är bara hos din Volvo Penta återförsäljare du hittar Volvo Penta originaldelar och tillbehör. På så sätt kan vi garantera hög prestanda och säkerställa dess tillförlitlighet. KLIPP UT ANNONSEN ta med den till din närmaste Volvo Penta återförsäljare redan idag! Annonsen gäller som rabattkupong t.o.m Kan ej kombineras med andra erbjudanden eller lösas in mot kontanter. Endast en rabattkupong per köptillfälle. på, berättar Johan Stavre. Koll på fåglarna Vid Norrviken passar Johan på att tömma soporna och där träffar vi Annika von Sydow och Kent Halttunen på segelsemester i sin nytillverkade skärgårds 30:a i plast. De är mycket fågelintresserade och när de får höra att Johan är tillsynsman ställer de många frågor kring djur och natur på öarna. Så brukar det vara, avslöjar Johan. När folk får reda på att man är tillsynsman så har folk ofta mycket att fråga om. Annika och Kent brukar hinna med att skåda ett 50-tal fågelarter under semestern och just nu hoppas de få syn på en blåmes som de tycker sig ha hört och som brukar vara vanlig här. Vi har legat här förut, men det var många år sedan nu. Trots allt prat om att det är färre båtar ute i skärgården nu för tiden så tycker vi att det är mycket båtar ute. Dessutom har vi träffat många barnfamiljer i vikarna under semestern vilket är kul, berättar Annika. Och visst tycker jag att det är väldigt lyxigt att man har tillgång till torrdass och sopmajor. På frågan om det är rent svarar de: Ja, det är rent och välstädat precis som det brukar vara, och Johan får en anledning att se mycket nöjd ut. Förutom bra hamnar med fina grillklippor finns det väldigt mycket vacker natur att skåda på Själbottna och kommer du inte hit i sommar kan du ändå uppleva lite av den fina miljön genom att tänka tillbaka på den klassiska Pripps Blåreklamen som spelades in alldeles här i närheten. Text & foto: Anders Sellin anders.sellin@batliv.se 16 båtliv

17 Varför betala mer? Bäst i test! Praktistkt Båtägande #2 feb :- Däckstol med bord Hopfällbar. Lätt och stabil stomme av aluminium. Utfällbart bord :- Gummijolle För 3 personer. Lätt att sätta ihop och stuva undan. PVCduk 1100 Decitex. Max. 4 hk. Max. last: 350 kg. Längd: 230 cm. Bredd: 129 cm. Vikt: 32 kg Båtdyna, kapok Av kraftig bomullsväv. Enkel, 50 x 35 cm Blå Nyckelring, korkboll :- Ankarlina 3-slagen, 65 % polyestersilke, 35 % polyesterull med kaus. Ø 12 mm. Längd: 35 m. Brottgräns: 1500 kg. UVbeständig :- Förtöjningslina med integrerad ryckdämpare Extra mjuk, smidig och slitstark med ryckdämpare av gummi och handsplitsat öga. 16-flätat, 100 % polyestersilke. Hög UVbeständighet. Brottgräns 3200 kg. Längd 6 m, Ø14 mm :- Däcksborstset med båtshake Teleskopskaft av aluminium, cm, med skruvfäste. 2 däcksborstar, med mjuk resp. hård borst av polypropylen. Båtshake av hårdplast varor i din hand Ladda ner appen! Sök på Biltema i Market eller App Store biltema.se facebook.com/biltemasverige

18 nyheter Valdemarsvik blir kappseglingsstad Valdemarsvik i Östergötland satsar på kappsegling i Volkswagen X-35 Cup. Kommunen med sin 700 km långa strandlinje kan leverera ett sjöliv utöver det vanliga. I år sponsrar Valdemarsviks kommun och Valdemarsviks Sparbank en av båtarna i tävlingen. Detta visar att orten både levererar duktiga seglare och är en båtstad att räkna med. Volkswagen X-35 Cup inleder i mitten av maj 2012 sin tredje säsong. Cupen har stadigt vuxit från sex deltagande båtar första året till 15 i år. Till nästa år blir Valdemarsviks kommun tillsammans med Valdemarsviks Sparbank två nya partners till cupen. Här kommer ett av Grand Prixerna hållas. Björnöfjärden är ett av områdena för projektet Levande kust. Fr. v. Eva Andersson, vice ordförande i kommunstyrelsen i Norrköping, och Patrik Brisander, chef för Kultur- och fritidsförvaltningen, tar emot utmärkelsen Årets Båtkommun 2012 av Sweboats vd Mats Eriksson. Foto: Fredrik Schlyter. Norrköping Årets Båtkommun Norrköping har utsetts till Årets Båtkommun 2012 enligt en riksomfattande undersökning som Sweboat Båtbranschens Riksförbund har låtit göra. Norrköping har ett utvecklat båtliv, där kommunen, båtklubbar och privata företag bidrar till att skapa goda förutsättningar. Tack vare gott samarbete mellan olika aktörer finns det plats för alla som vill ha båt i Norrköping, säger Mats Eriksson, vd för Sweboat. Undersökningen visar att Norrköping det senaste året med genomtänkta investeringar förbättrat möjligheterna avsevärt för båtintresserade i kommunen. Norrköping är en av endast två kommuner som helt lyckats bygga bort sin båtplatskö. När vi bedömer kommunerna ser vi tillgängligheten som en av de främsta faktorerna. Kommuner som engagerar sig i båtlivet och har ett bra samarbete med båtklubbar och privata aktörer är de som lyckas bäst. I Norrköping har kommunen bland annat genom ett samarbete med privata aktörer gjort det enkelt för kommuninvånarna att förverkliga drömmen om en egen båt, säger Mats Eriksson. Lindö småbåtshamn alldeles utanför Norrköpings tätort har också rustats upp och fått nya bryggor med moderna, funktionella båtplatser. Kommunen har ansökt om och beviljats statligt ekonomiskt stöd för en ny båtbottentvätt till anläggningen i Arkösund, en investering på 1,2 Mkr. Vid sidan av kommunen erbjuder flera klubbar båtplatser och service i skärgårdsnära anläggningar. Storsatsning på att restaurera utsatta vikar Den 28 maj invigde miljöminister Lena Ek projektet Levande kust på Moderna Museet i Stockholm. Levande kust är en storskalig satsning drivs av stiftelsen BalticSea2020. Med projektet Levande kust vill stiftelsen visa att det är möjligt att restaurera utsatta viksystem så att de återfår god vattenkvalitet, ett naturligt fisksamhälle och syrerika bottnar. Målen ska uppnås genom att konkreta och kraftfulla åtgärder vidtas, både på land och i vattnet. Projektet är också långsiktigt viktigt då det kan agera förebild för hur liknande initiativ kan genomföras i framtiden. Det senare aktualiseras särskilt då vattendirektivet, inom en snar framtid, kommer ställa nya krav på kommuner runt hela Östersjön. Projektet genomförs vid Björnöfjärden, Säbyviken och TorpeIngfjärden i Värmdö kommun med start i mitten av juni Björn Carlson, grundare av stiftelsen BalticSea2020. BalticSea2020 startade projektet Levande kust för att visa att åtgärder, inom ett stort integrerat demonstrationsprojekt i kustzonen, kan ha tydliga och positiva effekter på bottnar, vattenkvalitet och fisksamhällen. Projektet är också långsiktigt viktigt då det kan bana väg för flera liknande initiativ. Den slutliga målsättningen med Levande kust är att skapa en vitbok över hur skadade kustområden kan restaureras samt till vilka kostnader detta låter sig göras. Vitboken ska innefatta hur BalticSea2020 gått till väga samt lämna rekommendationer till framtida användare års jubileum 2012 MADE IN SWEDEN För dig som värdesätter tiden på sjön! 18 båtliv

19 Båtkapell- och dynvävar 4 Optimalt UV- och väderresistent 4 Smuts-, fett- och oljeavstötande 4 Tillverkad i Tyskland As the very first manufacturer of synthetic boat fabrics in Europe, markilux-maritime guarantee consistent quality standards due to their decades of experience and flawless quality control systems distributör: Telefon:

20 nyheter Aqua Charge batteridriven länspump Rule Aqua Charge är en kompakt portabel dränkbar pump med inbyggt laddningsbart NiMH batteri som klarar att pumpa 750 liter på en laddning. Aqua Charge är mycket flexibel och kan användas överallt där det finns behov av att länsa vatten. ÅF Offshore Race startar inne i Stockholm ÅF Offshore Race, tidigare Gotland Runt, flyttar hela starten för 2012 års uppsättning av Sveriges största kappsegling till Stockholms innerstad. Mellan 28 juni och 4 juli i sommar kommer Stockholm förvandlas till en seglingsarena för de 300 båtar som förväntas medverka i 2012 års ÅF Offshore Race. Vi är oerhört glada över samarbetet med KSSS och ÅF, och att genom Stockholms Hamnar och Kulturförvaltningen kunna erbjuda stockholmare och turister denna möjlighet att delta i detta spännande evenemang i Stockholm, säger Sten Nordin (M), finansborgarråd i Stockholms stad. Stockholm Stad, KSSS och ÅF vill med ÅF Offshore Race skapa det största årligen återkommande evenemanget i Stockholm med en hög miljöprofil. Genom att flytta starten av före detta Gotland runt från Sandhamn till Stockholms innerstad får Stockholm en ny och återkommande sommarattraktion. För KSSS blir flytten av tävlingsstarten in till Stockholm en unik möjlighet att synliggöra segling för en bredare allmänhet. Vi utbildar årligen över 1000 barn och ungdomar. Vi är övertygade om att flytten av starten in till Stockholm kommer att få kommer att skapa ett ännu större intresse för vår verksamhet, säger Staffan Salén, ordförande i KSSS som driver regattan ÅF Offshore Race. Det känns fantastiskt spännande att få vara med och ta en av Europas finaste regattor in i nästa era. Kappsegling är dessutom en klimatsmart sport, vilket passar ÅF. Målet för oss med ÅF Offshore Race är att ytterligare stärka varumärket ÅF som en arbetsgivare för de absolut bästa ingenjörerna, säger Jonas Wiström, vd för ÅF som sedan 2011 är titelsponsor för ÅF Offshore Race. Festområdet kommer att sträcka sig från Nationalmuseum över till Skeppsholmen och Kastellholmen. Upp emot 300 båtar förväntas delta i tävlingen och de kommer att ligga i anslutning till evenemangsområdet, medan det på land erbjuds aktiviteter och festligheter. Pumpen levereras komplett med 2,45 m slang, batteri, laddare för 12V och 230VAC. Töm uppblåsbara barnpoolen. Töm akvariet snabbt och enkelt. Tel Länsa båten eller kayaken. Batteri monterat i pump, fungerar även som strömbrytare för start av pump. Finalmatch i Stena Match Cup Sweden Foto: Dan Ljungsvik. Blogg inför Stena Match Cup Sweden Nu finns det en officiell blogg för Stena Match Cup Sweden och RC44 Sweden Cup. Bloggen Sailing Sweden kommer att fokusera på sammanfattningar och analyser för deltävlingar på Alpari World Match Racing Tour och RC44 Championship Tour. Först ut är en lång intervju med förra årets vinnare i Marstrand och den regerande tourmästaren Ian Williams. Williams förklara att finalen 2011 var ett av hans tuffaste race någonsin: Efter att Hansen hade dominerat under finalerna och vi var efter från starten var det tufft att komma tillbaka. Det är en sak att vinna när du seglar bättre än det andra teamet. Det är en annan sak att vinna när saker och ting inte går din väg, säger han. Marstrand är ett väldigt speciellt event då arenan är så bra för åskådarna, de kommer riktigt nära händelserna. Som seglare får man en koppling till publiken som man vanligtvis inte får vid de flesta regattor. Vi fick inte speciellt mycket jubel förra året eftersom vi slog en svensk och det högsta jublet kom nog när vi hamnade efter i starten i sista racet. Jag antar att det är en del av vårt jobb att tysta publiken, men det är trots allt ett underbart event. 20 båtliv