Trafiksäkerhet landsväg före ändring

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Trafiksäkerhet landsväg före ändring"

Transkript

1 Trafiksäkerhetseffekter av nya hastighetsgränser Karl-Lennart Bång, KTH Bakgrund Regeringsuppdrag 2008 till Vägverket att utreda effekter av att ändra hastighetsgränserna från nuvarande km/h till km/h 1 Trafiksäkerhet landsväg före ändring TA = andel per vägtyp av totalt trafikarbete % 2 1

2 Risktal landsväg före ändring Vpb = medelhastighet km/h; TA över = % av trafikarbetet över hastighetsgräns Medel över = medelvärde över h-gräns för överskridande 3 Utvärderingsuppdrag 2009 Landsbygdsvägar VTI (Anna Vadeby) Gator och vägar i tätort LTH + Trivector KTH Trafik och logistik (K-L. Bång) 4 2

3 VTI Effekter på landsbygd: Hastigheter Trafiksäkerhet Miljö Hastighetsmätningar omfattning och tidpunkt : Etapp 1 Vägtyper: (10 punkter i varje grupp) Motorväg km/h 2+1 väg km/h 2+1 väg km/h 2-fältsväg km/h Etapp 2 2-fältsväg km/h 2-fältsväg km/h 2-fältsväg km/h 2-fältsväg km/h Systematiskt slumpmässigt urval av mätpunkter (geografisk spridning) Mätningar v /2009 resp. v /2010 av Vectura AB. 3

4 Resultat VTI etapp 1 Resultat personbil utan släp Alla förändringar är statistiskt signifikanta. Sänkt hastighet Personbilar utan släp: Urvalsundersökningen och fasta mätpunkter km/tim Hast. före (km/tim) Hast. efter (km/tim) Förändring (km/tim) Urval: alla vägar 88,5 85,2-3,3 ± 1,0 normal bredd 88,9 85,4-3,6 ± 1,2 smal bredd 87,3 84,9-2,4 ± 1,6 Fasta punkter 89,0 85,6-3,4 ± 0,5 4

5 Höjd hastighet: km/tim Hast. före (km/tim) Hast. efter (km/tim) Förändring (km/tim) Pb utan släp 85,1 85,4 0,3 ± 1,9 Lastbil med släp 80,0 80,0 0,0 ± 1,4 Generellt höga hastigheter innan förändring (mätning på rak plan väg) Vägar med låga flöden Inga signifikanta förändringar Andel hastighetsöverträdelser Personbil utan släp 5

6 Trafiksäkerhet landsvägar Uppskattade effekter per år innan översynen: Dödade: -13,5 Svårt skadade: -42 Resultat potensmodellen applicerad på uppmätta hastighetsförändringar Dödade: -11 Svårt skadade: 37 Resultat baserat på empiriskt utfall (STRADA,NVDB) Dödade: -30 Svårt skadade: -26 Miljö landsvägar Uppskattade effekter innan översynen: CO 2 : ton Effekter baserade på uppmätta hastighetsförändringar Etapp 1 Etapp 2 Totalt CO 2 (ton) SO 2 (kg) NO x (ton)

7 VTI rapporter Hastighetsmätningar etapp 1. VTI Notat Hastighetsmätningar etapp 2. VTI Notat Trafiksäkerhet och miljö. VTI Notat Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Karl-Lennart Bång och Ary Pezo Silvano, KTH 14 7

8 BAKGRUND OCH SYFTE Bakgrund Fördjupning av studie utförd av LTH och Trivector Huvudsyfte Att mäta och redovisa verklig hastighet i tätort vid ändrad hastighetsgräns : 50 till 40 km/h och 50 till 60 km/h Analysera inverkan av hastighetsgräns i kombination med självförklarande utformning på förarnas val av hastighet. Övriga frågor: Effekt avseende frekvens av förändringar av hastighetsgräns Effekt avseende trafiksäkerhet 15 TÄTORTSTUDIENS OMFATTNING Nättillhörighet: Övergripande nät, övrigt huvudnät och lokalnät Vägtyper: Flerfältsväg/gata och normal tvåfältsväg/gata. Lokalisering 11 tätorter i södra, mellersta och norra Sverige Antal mätplatser Totalt 118 mätplatser inklusive 35 från tidigare studie utförd av LTH ( ) 16 8

9 MÄTMETODIK (före- och efterstudier) LTH ( ) Hastighetsmätning med radar i snitt vid länkmitt tills 100 fordonsobservationer erhållits, eller under max en timme KTH ( ) Stationär slangmätning vid länkmitt med uppdelning på trafikriktningar under en dag (i genomsnitt ca fordonsobservationer per plats). Databearbetning för framtagning av fordonstyp, hastighet, tidsavstånd till framförvarande fordon, andel fria fordon, trafikflöde Mobil mätning med två mätbilar genom skuggning av fordon på utvalda rutter en dag/tätort. Databearbetning för framtagning av restid och hastighetsprofil. 17 Exempel: Mätpunkter i Västerås Källa: Google Earth 18 9

10 Inverkan på verklig hastighet av ändrad hastighetsgräns Dataunderlag: KTH:s 55 mätplatser med före- och efterstudier uppdelade på färdriktning (110 fall) Ändrad hastighetsgräns mellan före- och efterstudie Sänkning 50 till 40 km/h - Före - Efter - Skillnad Höjning 50 till 60 km/h - Före - Efter - Skillnad KTH mätresultat (km/h) Fria fordon Alla fordon Medelvärde 85 percentil Medelvärde 85 percentil 43,4 41,8-1,6 55,1 57,7 +2,6 52,6 50,1-2,5 64,0 66,4 +2,4 42,2 41,2-1,0 54,9 57,8 +2,9 51,7 49,5-2,2 63,2 65,6 +2,4 Signifikanta hastighetssänkningar erhölls på ca 80% av mätsnitten. Alla skillnaderna mellan medelvärden före- och efter enl. tabellen är signifikanta. 19 Inverkan på verklig hastighet av ändrad hastighetsgräns, forts Hastighetsgräns sänkt från 50 till 40 km/h 20 10

11 Inverkan på verklig hastighet av ändrad hastighetsgräns, forts Hastighetsgräns höjd från 50 till 60 km/h 21 Inverkan på verklig hastighet av ändrad hastighetsgräns och utformning Dataunderlag: KTH:s + LTH:s mätplatser, medelvärden för båda riktn.(195 fall) Metod: Stegvis multipel linjär regression, R 2 = 0,757 Beroende variabel: Frifordonshastighet för personbilar Oberoende variabler: - Områdestyp, bebyggelsekaraktär - Huvudväg eller lokalväg; väg eller gata - Tvärsektion och längdprofil - Förekomst av underordnade korsningar och in/utfarter - GC-anordningar; busshållplats 22 11

12 Inverkan av hastighetsgräns och utformning forts. Frifordonshastighet (km/h) = 30,1 + 0,258*Hastighetsgräns + 0,010*Länklängd 4,71*Områdestyp + 3,76*Huvudnät+ 0,831*Körbanebredd 4,93*Parkering 5,82*Gångbana 1,96*Allé Variabel Definition och kodning för studerad länk och färdriktning (Konstant) Konstant (km/h) Hastighetsgräns Skyltad hastighet (40, 50 eller 60 km/h) Länklängd Sträcka med right-of-way (m) Områdestyp Stenstad (1) eller villaområde (0) Huvudnät Ja (1) eller nej (0) Körbanebredd Körbanebredd exkl mittremsa och vägren (m) Gatuparkering Ja (1) eller nej (0) Gångbana Ja (1) eller nej (0) Allé Träd utmed vägkant eller i mittremsa = Ja (1), nej (0) 23 Inverkan av hastighetsgräns på restid Exempel på väg-tiddiagram för medelvärden av körda rutter före resp efter ändrad hastighetsgräns 24 12

13 Effekt avseende regional utveckling (ändrade restider) Exempel på hastighetsprofiler från körningar i Västerås 25 Inverkan av hastighetsgräns på restid, forts. Medelvärden av hastighetsprofiler före- resp efter sänkning från 50 till 40 km/h 26 13

14 Inverkan av ändrad hastighetsgräns på restid Slutsats från mobil mätning Ändring av hastighetsgränsen med +/- 10 km/h har mycket liten inverkan på restiden och medelhastigheten på längre rutter i tätort 27 Trafiksäkerhetseffekter i tätort Potensmodellen: Olyckor efter /Olyckor före = (V efter /V före ) N Storleken på koefficienten N beror på typ av olycka: Typ av olycka Olycksreduktionsfaktor Dödsolyckor (N=4) (V efter /V före ) 4 Svåra personskador (N=3) (V efter /V före ) 3 Alla personskadeolyckor (N=2) (V efter /V före )

15 Trafiksäkerhetseffekter i tätort Sänkt hastighetsgräns från 50 till 40 km/h: (V efter /V före ) 3 = (38,1 /39,9) 3 = 0,87 Olyckor efter = 0,87 * Olyckor före Höjd hastighetsgräns från 50 till 60 km/h: (V efter /V före ) 3 = (53,7 /52,2) 3 = 1,14 Olyckor efter = 1,14 * Olyckor före 29 Trafiksäkerhetseffekter i tätort Diskussion Hastighetsmätningarna är gjorda på länkmitt Potensmodellens resultaten avser därför olyckor på gatulänkar utan korsningar Uppskattning av total olyckseffekt i tätorter saknas 30 15

16 Förslag 2012 från Trafikverket till regeringen 50, 70 och 90 km/tim avvecklas Ger ett för trafikanterna tydligt och överskådligt system. Ger ca 30 färre dödade/år Ger nästan 3 miljarder i lägre samhällsekonomiska trafikantkostnader per år Kräver investeringar i nivån 1-2 miljarder/år för att medge god tillgänglighet på viktiga funktionella förbindelser 31 16

Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Karl-Lennart Bång, KTH. Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort

Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Karl-Lennart Bång, KTH. Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Karl-Lennart Bång, KTH 1 Nya hastighetsgränser i tätort uppföljning 2009-2011 Beställare: Trafikverket Utförare: KTH avdelningen för trafik och logistik Projektansvarig:

Läs mer

Effekter på landsbygd: Hastigheter Trafiksäkerhet Miljö. Anna Vadeby, Åsa Forsman Mohammad-Reza Yahya, Arne Carlsson Urban Björketun

Effekter på landsbygd: Hastigheter Trafiksäkerhet Miljö. Anna Vadeby, Åsa Forsman Mohammad-Reza Yahya, Arne Carlsson Urban Björketun Effekter på landsbygd: Hastigheter Trafiksäkerhet Miljö Anna Vadeby, Åsa Forsman Mohammad-Reza Yahya, Arne Carlsson Urban Björketun Delprojektet syftar till att redovisa 1. Verkliga hastighets- och tidsavståndsförändringar

Läs mer

Nya hastighetsgränser i tätort uppföljning

Nya hastighetsgränser i tätort uppföljning Nya hastighetsgränser i tätort uppföljning 2009-2010 Beställare: Trafikverket Utförare: KTH avdelningen för trafik och logistik Projektansvarig: Karl-Lennart Bång Tidplan: 2009-01-01 - (2010-12-31) 2011-12-31

Läs mer

Minnesanteckningar Referensgrupp utvärdering hastighetsgränser i Stockholm

Minnesanteckningar Referensgrupp utvärdering hastighetsgränser i Stockholm Minnesanteckningar Referensgrupp utvärdering hastighetsgränser i Stockholm 2012-02-09 Närvarande: Se bilaga Presentationer: Se bilaga. Inledning Catherine Kotake hälsade välkomna och berättade kortfattat

Läs mer

Uppföljning av hastighetsmätningar på landsbygd, etapp 1 (nationella vägar)

Uppföljning av hastighetsmätningar på landsbygd, etapp 1 (nationella vägar) Uppföljning av hastighetsmätningar på landsbygd, etapp 1 (nationella vägar) Anna Vadeby Åsa Forsman Mohammad-Reza Yahya VTI är projektledare för utvärderingsprojektet som genomförs tillsammans med Vectura

Läs mer

Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort

Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Utvärdering av nya hastighetsgränser i tätort Slutrapport Mars 2012 KTH Trafik och logistik Karl-Lennart Bång och Ary Pezo-Silvano 1 Innehållsförteckning SAMMANFATTNING 1 INLEDNING... 8 1.1 BAKGRUND...

Läs mer

Nya hastighetsgränser Anna Vadeby Mohammad-Reza Yahya Arne Carlsson 1(21)

Nya hastighetsgränser Anna Vadeby Mohammad-Reza Yahya Arne Carlsson 1(21) Nya hastighetsgränser 2012-01-15 Anna Vadeby Mohammad-Reza Yahya Arne Carlsson 1(21) Analys av hastighetsdata från TMS-systemet Bakgrund och Syfte Det statliga vägnätet är indelat i ca 22000 trafikhomogena

Läs mer

Effekter och vikten av sänkta hastigheter i tätort. Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet på VTI

Effekter och vikten av sänkta hastigheter i tätort. Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet på VTI Effekter och vikten av sänkta hastigheter i tätort Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet på VTI Upplägg Hastigheter i tätort idag resultat från NTFs och VTIs uppföljning Hastighetens betydelse för en

Läs mer

Trafiksäkerhetseffekter av frästa räfflor och mötesfria vägar. Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet VTI Urban Björketun Arne Carlsson

Trafiksäkerhetseffekter av frästa räfflor och mötesfria vägar. Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet VTI Urban Björketun Arne Carlsson Trafiksäkerhetseffekter av frästa räfflor och mötesfria vägar Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet VTI Urban Björketun Arne Carlsson Bakgrund Omkring år 2000: Vägverket sökte möjligheter för att öka

Läs mer

VTInotat. Statens väg- och trafikinstitut

VTInotat. Statens väg- och trafikinstitut VTInotat Hummer: T 103 Datum: 1991-01-22 Titel: Hastighetsutvecklingen för personbilar på landsvägar i Sverige. Mätningar fr 0 m 1980 t 0 m september 1990. Författare: Göran K Nilsson Avdelning: Trafik

Läs mer

Hastighetsmätning i samband med polisens övervakning

Hastighetsmätning i samband med polisens övervakning Hastighetsmätning i samband med polisens övervakning NTF RAPPORT 2017:1 Hastighetsmätningar och ökad polisövervakning på fem platser inom Polisregion Väst www.ntf.se Innehållsförteckning 1 Sammanfattning

Läs mer

HASTIGHETSEFTERLEVNAD HOS TAXI

HASTIGHETSEFTERLEVNAD HOS TAXI Foto Mark Cruz, Unsplash HASTIGHETSEFTERLEVNAD HOS TAXI Anna Vadeby, Ary P Silvano, Åsa Forsman BAKGRUND: HASTIGHETSEFTERLEVNAD Hastighetsefterlevnaden är dålig - endast 45 % håller hastighetsgränsen på

Läs mer

Hastighets gränser. ur ett. svenskt. perspektiv. Trafikdag

Hastighets gränser. ur ett. svenskt. perspektiv. Trafikdag Hastighets gränser ur ett svenskt perspektiv Trafikdag 2012 TIDIGARE HASTIGHETSSYSTEM I SVERIGE UTOM TÄTTBEBYGGT OMRÅDE: kommunen beslutar om tättbebyggt område generellt 70 km/tim och på motorväg 110

Läs mer

VTlnotat. Statens väg- och trafikinstitut

VTlnotat. Statens väg- och trafikinstitut VTlnotat Hummer: T 110 Datum: 1991-07-04 Titel: Hastighetsutvecklingen för personbilar på landsvägar i Sverige. Mätningar fr 0 m 1980 t 0 m juni 1991. Författare: Göran K Nilsson #M Avdelning: Trafik Projektnummer:

Läs mer

I Infrastrukturdag Västmanland 30 oktober 2012

I Infrastrukturdag Västmanland 30 oktober 2012 I Infrastrukturdag Västmanland 30 oktober 2012 Åtgärdsvalsstudier fyrstegsprincipen i praktiken Krav på effektivare planeringsprocesser, enklare, tydligare Krav på väl fungerande transportsystem, multimodalt,

Läs mer

Handledning analys av omskyltad hastighet i EVA

Handledning analys av omskyltad hastighet i EVA 1(6) Handledning analys av omskyltad hastighet i EVA Denna handledning innehåller rekommendationer hur hastighetsförändringar ska analyseras med EVA-verktyget. Bakgrund Effekter av omskyltade hastigheter

Läs mer

Trafikanternas syn på vägarbeten. Anita Ihs Forskningschef Drift och Underhåll

Trafikanternas syn på vägarbeten. Anita Ihs Forskningschef Drift och Underhåll Trafikanternas syn på vägarbeten Anita Ihs Forskningschef Drift och Underhåll Utvärdering av kameraövervakade vägarbetsplatser en pilotstudie Radar som registrerar hastigheten hos passerande fordon Kamera

Läs mer

Sammanställning av aktörsmätningar hastighet

Sammanställning av aktörsmätningar hastighet RAPPORT Sammanställning av aktörsmätningar hastighet 2007 2011 Slutrapport Dokumenttitel: Sammanställning av aktörsmätningar hastighet. 2007-2011 Skapat av: Liselott Söderström, Trivector Traffic Dokumentdatum:2011-11-30

Läs mer

Nollvisionen, hastigheterna och samhällsekonomin. Föredrag vid VTIs och KFBs Transportforum januari 1999 i Linköping.

Nollvisionen, hastigheterna och samhällsekonomin. Föredrag vid VTIs och KFBs Transportforum januari 1999 i Linköping. Gunnar Carlsson 999--4 NTF Nollvisionen, hastigheterna och samhällsekonomin. Föredrag vid VTIs och KFBs Transportforum 3-4 januari 999 i Linköping.. Bakgrund och frågeställning En tillräckligt låg hastighet

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Nationell rapport

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Nationell rapport Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Nationell rapport 2016-03-01 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till

Läs mer

Frästa räfflor - en effektiv åtgärd?!

Frästa räfflor - en effektiv åtgärd?! Frästa räfflor - en effektiv åtgärd?! Anna Anund Agenda Frästa räfflor och syftet med dem Räfflor i mitten på två-fältsväg Metod Resultat Trafikmätning Förföljelsestudier Vägkantsintervjuer Vilka sinnen

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Örebro län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Örebro län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Örebro län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Gotlands län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas

Läs mer

Att spara tid eller spara liv

Att spara tid eller spara liv VECTURA Att spara tid eller spara liv En rapport om andelen utfärdade och betalade fortkörningsböter till svenskregistrerade och utlandsregistrerade lastbilar och bussar under 29 Haglund Helene 211-5-29

Läs mer

Yrkestrafikens hastighetsöverträdelser fortsätter att öka

Yrkestrafikens hastighetsöverträdelser fortsätter att öka Yrkestrafikens hastighetsöverträdelser fortsätter att öka Amanda Axelsson Forskare, Folksam Tylösandsseminariet 2019 Därför mäter Folksam hastigheten hos Yrkestrafiken för tredje året i rad Mål till 2020:

Läs mer

VÄGREGELMÖTE SVERIGE KÖPENHAMN

VÄGREGELMÖTE SVERIGE KÖPENHAMN 2012-11-07 VÄGREGELMÖTE SVERIGE KÖPENHAMN 121127 Ny VGU sedan 121106 Ny FoI-process Ny planläggningsprocess from 2013 Ny Nationell plan 2014-2025 inom ny ekonomisk process Infrastrukturdirektivet Utvärdering

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västernorrlands län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västernorrlands län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Västernorrlands län 2016-02-24 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jönköpings län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jönköpings län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Jönköpings län 2016-01-31 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till

Läs mer

Införande av nya hastighetsgränser

Införande av nya hastighetsgränser Projektledare Lars Ljungberg 026-147341 1 Införande av nya hastighetsgränser 2008-2009 Projektledare Lars Ljungberg 026-147341 2 Nya hastighetsgränser Riksdagsbeslut maj 2007: Vägverket, länsstyrelserna

Läs mer

Hastigheter i Stockholm

Hastigheter i Stockholm Hastigheter i Stockholm Resultat av hastighetsmätningar 1986-2000 Anna-Sofia Holmquist November 2000 2000 Rapport 4 Förord Hastigheten har stor betydelse för såväl risken för trafikolyckor som skadornas

Läs mer

Bilaga 1 Effekter och samhällsekonomiska kostnader

Bilaga 1 Effekter och samhällsekonomiska kostnader Bilaga 1 Effekter och samhällsekonomiska kostnader Effekter och samhällsekonomiska kostnader behövs för att jämföra och analysera alternativa utformningar. För planeringsbehov redovisas beräkningsmodeller

Läs mer

PUBLIKATION 2007:16. Utvärdering och analys av trafiksäkerhetskameror. Riksväg 50 E länsgräns Åsbro

PUBLIKATION 2007:16. Utvärdering och analys av trafiksäkerhetskameror. Riksväg 50 E länsgräns Åsbro PUBLIKATION 27:6 Utvärdering och analys av trafiksäkerhetskameror Riksväg 5 E länsgräns Åsbro Titel: Utvärdering och analys av trafiksäkerhetskameror Riksväg 5 E länsgräns Åsbro Publikation: 27:6 Utgivningsdatum:

Läs mer

Sammanställning av aktörsmätningar - hastighet

Sammanställning av aktörsmätningar - hastighet RAPPORT Sammanställning av aktörsmätningar - hastighet 2007-2012 Slutrapport Dokumenttitel: Sammanställning av aktörsmätningar hastighet. 2007-2012 Skapat av: Robin Billsjö, Liselott Söderström och Annika

Läs mer

Rätt fart i staden. en stadsbyggnadsfråga. Hastighetsnivån påverkar. Stadens karaktär Tillgänglighet Trygghet Trafiksäkerhet Miljöpåverkan

Rätt fart i staden. en stadsbyggnadsfråga. Hastighetsnivån påverkar. Stadens karaktär Tillgänglighet Trygghet Trafiksäkerhet Miljöpåverkan Rätt fart i staden en stadsbyggnadsfråga Roger Johansson SWECO, Sverige Hastighetsnivån påverkar Stadens karaktär Tillgänglighet Trygghet Trafiksäkerhet Miljöpåverkan 2009-11-19 NVF Köpenhamn 2 1 Hastighet

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard svar på remiss från kommunstyrelsen

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard svar på remiss från kommunstyrelsen Kungsholmens stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Sida 1 (7) 2016-03-22 Handläggare Sofia Regnell Telefon: 08-508 09 021 Till Kungsholmens stadsdelsnämnd 2016-04-14 Åtgärder för

Läs mer

Självförklarande gator

Självförklarande gator VTI rapport 888 Utgivningsår 2016 www.vti.se/publikationer Självförklarande gator VTI rapport 888 Självförklarande gator. Samband mellan faktisk hastighet, hastighetsgräns och trafikmiljö Samband mellan

Läs mer

Utvärdering av Actibump i Linköping

Utvärdering av Actibump i Linköping Rapport 2016:56, Version 1.0 Utvärdering av Actibump i Linköping Effekt på hastighet och väjningsbeteende Dokumentinformation Titel: Utvärdering av Actibump i Linköping. Effekt på hastighet och väjningsbeteende.

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Kronoberg län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Kronoberg län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Kronoberg län 2016-01-31 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till

Läs mer

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser) TMALL 0141 Presentation v 1.0 Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser) Fortsatt anpassning av hastigheterna - Fastställelse av plan 2014 Denna plan ska bidra

Läs mer

Länkar. Lite om egenskaper och effekter

Länkar. Lite om egenskaper och effekter Länkar Lite om egenskaper och effekter Allmänt Längd, hastighet och vägtyp har störst betydelse. Dessa bör alltid verifieras för länkar i huvudstråk. Övriga egenskaper kan ha stor betydelse och man får

Läs mer

Hastighetsmätningar Ljungskogen 2015

Hastighetsmätningar Ljungskogen 2015 2015-04- 23 Hastighetsmätningar Ljungskogen 2015 Kontaktuppgifter NTF Sydost: Madelein Johansson Adress: WTC, Skeppsgatan 19, 211 11 Malmö Telefon: 076-177 81 90 Hemsida: www.ntf.se/sydost E- post: madelein.johansson@ntf.se

Läs mer

RAPPORT. Simulering av variabel hastighet i korsning

RAPPORT. Simulering av variabel hastighet i korsning RAPPORT Simulering av variabel hastighet i korsning Dokumenttitel: Simulering av variabel hastighet i korsning Skapat av: Johnny Alf Dokumentdatum: 2011-03-08 Dokumenttyp: Rapport DokumentID: Ärendenummer:

Läs mer

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1 INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET -presentation OH nr 1 BEHÖVS? -presentation OH nr 2 FARTEN DÖDAR Risk att dö (%) Kollisionshastighet (km/tim) -presentation OH nr 3 STORSKALIGT FÖRSÖK Fyra

Läs mer

Trafikkonferens 2015-06-03. Stefan Johansson, SSYt

Trafikkonferens 2015-06-03. Stefan Johansson, SSYt Trafikkonferens 2015-06-03 Stefan Johansson, SSYt Pendlarparkering Trafikverkets tjänsteutbud 2013 Trafikverket ska inte erbjuda särskilda platser för parkering av vägfordon utöver på rastplats och parkerings-/rastficka

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Dalarnas län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Dalarnas län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Dalarnas län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas

Läs mer

VTInotat. w ägna/17mm_ Statens vag- och trafiklnstltut. Titel: Återkallelse av körkort vid hastighetsöverträdelser. Projektnummer:

VTInotat. w ägna/17mm_ Statens vag- och trafiklnstltut. Titel: Återkallelse av körkort vid hastighetsöverträdelser. Projektnummer: VTInotat Hummer: T 106 Datum: 1991-11-13 Titel: Återkallelse av körkort vid hastighetsöverträdelser Författare: Gunnar Andersson Avdelning: Trafik Projektnummer: 74382-2 Projektnamn: Körkortsåterkallelse

Läs mer

Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet

Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet VTI notat 6-202 reviderad utgåva Utgivningsår 202 www.vti.se/publikationer Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet Effekter på hastighet, etapp 2 Anna Vadeby Åsa Forsman Förord Föreliggande studie

Läs mer

Systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard. Lycksele Richard Hultmar Sktm

Systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard. Lycksele Richard Hultmar Sktm Systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard Lycksele 2013-04-11 Richard Hultmar Sktm Hastighetsfrågan i planeringsdirektivet Det är viktigt att systematiskt fortsätta anpassa hastighetsgränserna

Läs mer

Hastighetsfördelningar och potensmodellen

Hastighetsfördelningar och potensmodellen VTI PM www.vti.se Hastighetsfördelningar och potensmodellen Anna Vadeby Åsa Forsman Förord Detta PM utgör slutrapport i projektet Potensmodellen applicerad på hastigheter hos enskilda fordon - validering.

Läs mer

Medborgarförslag om hastighetsnedsättande åtgärder för allmän badplats Övägen, Gammelstad

Medborgarförslag om hastighetsnedsättande åtgärder för allmän badplats Övägen, Gammelstad Tekniska nämnden 2012 08 30 85 233 Tekniska nämndens arbetsutskott 2012 08 16 94 240 Dnr 2011/1034.008 Medborgarförslag om hastighetsnedsättande åtgärder för allmän badplats Övägen, Gammelstad Bilaga:

Läs mer

Revidering av VQ-samband för vägar med hastighetsgräns 100 och 120 km/h

Revidering av VQ-samband för vägar med hastighetsgräns 100 och 120 km/h Version 1.1 Skapad 1-6-15 www.vti.se Revidering av VQ-samband för vägar med hastighetsgräns och 1 km/h Johan Olstam Mohammad-Reza Yahya Arne Carlsson Innehållsförteckning 1 Inledning... 5 2 Motorväg med

Läs mer

ANTAL LASTBILAR OCH MEDELHASTIGHETER PER TIMME FÖR VECKA

ANTAL LASTBILAR OCH MEDELHASTIGHETER PER TIMME FÖR VECKA Fordonsklass L ANTAL LASTBILAR OCH MEDELHASTIGHETER PER TIMME FÖR VECKA Riktning : Totalt 03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 06-07 0 0 0 0 0 0 0 0 07-08 4 18 1 37 1 15 1 18 3 24 10 21 2 2 08-09 4 24 3 18 0 0 0 7 22

Läs mer

Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar 2013

Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar 2013 VTI rapport 815 Utgivningsår 2014 www.vti.se/publikationer Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar 2013 Anna Vadeby Anna Anund Utgivare: Publikation: VTI rapport 815 Utgivningsår:

Läs mer

Förslag till dagordning

Förslag till dagordning Tillgänglighet VTI2010 1 Förslag till dagordning 1. Välkomna 2. Minnesanteckningar föregående möte 3. Övergripande resultat och erfarenheter av genomförandet 4. Genomgång utkast till delrapport till regeringen

Läs mer

Hastigheter på kommunala gator i tätort

Hastigheter på kommunala gator i tätort VTI rapport 887 Utgivningsår 2016 www.vti.se/publikationer Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar 2015 VTI rapport 887 Hastigheter på kommunala gator i tätort. Resultat från mätningar

Läs mer

Utredning: Hastighetsgränser inom tätorter i Ekerö kommun

Utredning: Hastighetsgränser inom tätorter i Ekerö kommun Utredning: Hastighetsgränser inom tätorter i Ekerö kommun 2008-11-17 Dnr 2008.67 511 1 Innehållsförteckning INNEHÅLLSFÖRTECKNING... 2 SAMMANFATTNING... 3 BAKGRUND... 4 GÄLLANDE RIKTLINJER FÖR TRAFIKSÄKERHET

Läs mer

Svenskt Hastighetsindex

Svenskt Hastighetsindex SÄKER TRAFIK SVERIGE AB Svenskt Hastighetsindex Resultatrapport september - oktober 2010 Exempel - Företag AB Tunga lastbilar (LB) Rapporten upprättad 2010-11-24 av Lars Nordquist, Säker Trafik Sverige

Läs mer

Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet

Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet VTI notat 14-2010 Utgivningsår 2010 www.vti.se/publikationer Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet Effekter på hastigheter, Etapp 1 Anna Vadeby Åsa Forsman Förord Föreliggande studie är gjord på

Läs mer

Utvärdering av Actibump i Uppsala

Utvärdering av Actibump i Uppsala Trivector Traffic Rapport 2015:45, Version 1.0 Utvärdering av Actibump i Uppsala Effekt på hastighet, väjningsbeteende och buller Dokumentinformation Titel: Utvärdering av Actibump. Effekter på hastighet,

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västerbottens län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västerbottens län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Västerbottens län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till

Läs mer

Antal omkomna i vägtrafiken,

Antal omkomna i vägtrafiken, 1 2012-03-28 Antal omkomna i vägtrafiken, 1996-2011 Källa: STRADA, Transportstyrelsen 2 2012-03-28 Antal allvarligt skadade i vägtrafiken 2007-2011 Källa: STRADA 3 2012-03-28 Andelen allvarligt skadade

Läs mer

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/32539 2016-09-26 Sidor 1(3) Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter Remissomgång: Remiss har sänts till och besvarats enligt följande: Mottagare Länsstyrelsen

Läs mer

Disposition. 100 och 120 km/h. Bakgrund Metod Berörda vägkategorier Datamaterial och nya samband Slutsatser Behov av fortsatt arbete

Disposition. 100 och 120 km/h. Bakgrund Metod Berörda vägkategorier Datamaterial och nya samband Slutsatser Behov av fortsatt arbete Revidering av VQsamband för vägar med och km/h Johan Olstam Mohammad-Reza Yahya Arne Carlsson Disposition Bakgrund Metod Berörda vägkategorier Datamaterial och nya samband Slutsatser Behov av fortsatt

Läs mer

HASTIGHETSGRÄNSER I HELSINGBORG - Utvärdering OKTOBER 2014

HASTIGHETSGRÄNSER I HELSINGBORG - Utvärdering OKTOBER 2014 HASTIGHETSGRÄNSER I HELSINGBORG - Utvärdering OKTOBER 2014 Denna trafikutredning har utförts under januari 2014 - oktober 2014 med följande organisation: BESTÄLLARE Helsingborgs stad Stadsbyggnadsförvaltningen

Läs mer

Regionala systemanalyser

Regionala systemanalyser PM 2008-06-02 Regionala systemanalyser Jämställdhetsperspektiv: funktioner - åtgärder Jämställdhet i investeringsplaneringar handlar om att: Både män och kvinnor ska kunna påverka fördelningen av samhällets

Läs mer

Trafikverket Trafikmätning:

Trafikverket Trafikmätning: Trafikverket Trafikmätning: 2014-09-10-2014-09-24 Rapporten innehåller 5 st. mätpunkter Innehållsförteckning 1 INFORMATION 3 2 KARTÖVERSIKT 4 3 MÄTRESULTAT, ÖVERSIKT 5 4 MÄTPUNKTER 6-35 3797, Väg 257 6-11

Läs mer

Motorcyklisters hastigheter nivåer och förändringar i samband med nya hastighetsgränser

Motorcyklisters hastigheter nivåer och förändringar i samband med nya hastighetsgränser VTI rapport 760 Utgivningsår 2012 www.vti.se/publikationer Motorcyklisters hastigheter nivåer och förändringar i samband med nya hastighetsgränser Anna Vadeby Mohammad-Reza Yahya Utgivare: Publikation:

Läs mer

Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt Bergsgatan/Monbijougatan TN

Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt Bergsgatan/Monbijougatan TN Malmö stad Fastighets- och gatukontoret 1 (7) 2019-04-15 Tjänsteskrivelse Vår referens Marie Lindeberg Sekreterare marie.lindeberg@malmo.se Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt

Läs mer

Hastigheter på kommunala gator i tätort

Hastigheter på kommunala gator i tätort VTI rapport 851 Utgivningsår 2015 www.vti.se/publikationer Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar 2014 VTI rapport 851 Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar

Läs mer

Hastigheter på kommunala gator i tätort

Hastigheter på kommunala gator i tätort VTI rapport 921 Utgivningsår 2017 www.vti.se/publikationer Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar år 2016 VTI rapport 921 Hastigheter på kommunala gator i tätort. Resultat från

Läs mer

VTT notat. Nr Utgivningsår: Titel: Lågtrafik på vägar med breda körfält. Författare: Sven-Olof Lundkvist. Programområde: Trafikteknik

VTT notat. Nr Utgivningsår: Titel: Lågtrafik på vägar med breda körfält. Författare: Sven-Olof Lundkvist. Programområde: Trafikteknik VTT notat Nr 52-1996 Utgivningsår: 1996 Titel: Lågtrafik på vägar med breda körfält Författare: Sven-Olof Lundkvist Programområde: Trafikteknik Projektnummer: _30104 Projektnamn: Alternativ vägutformning

Läs mer

Sweco Management Trafikmätning:

Sweco Management Trafikmätning: Sweco Management Trafikmätning: 2017-10-24-2017-10-30 Rapporten innehåller 2 st. mätpunkter Innehållsförteckning 1 INFORMATION 3 2 KARTÖVERSIKT 4 3 MÄTRESULTAT, ÖVERSIKT 5 4 MÄTPUNKTER 6-17 8391, Kallströmsväg

Läs mer

Bästa bilhastigheten i stan vad säger forskningsresultaten?

Bästa bilhastigheten i stan vad säger forskningsresultaten? Bästa bilhastigheten i stan vad säger forskningsresultaten? Prof. András Várhelyi, Prof. Christer Hydén, Doc. Åse Svensson, Trafik & väg, Lunds Universitet Bilen är ett flexibelt transportmedel som tillfredsställer

Läs mer

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-10-01 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se Direkt: 010-123 61

Läs mer

Hastigheter på kommunala gator i tätort

Hastigheter på kommunala gator i tätort VTI rapport 1001 Utgivningsår 2019 www.vti.se/publikationer Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar år 2018 VTI rapport 1001 Hastigheter på kommunala gator i tätort. Resultat från

Läs mer

Vatten och samhällsteknik AB Trafikmätning:

Vatten och samhällsteknik AB Trafikmätning: Vatten och samhällsteknik AB Trafikmätning: 2017-07-05-2017-07-12 Rapporten innehåller 2 st. mätpunkter Innehållsförteckning 1 INFORMATION 3 2 KARTÖVERSIKT 4 3 MÄTRESULTAT, ÖVERSIKT 5 4 MÄTPUNKTER 6-17

Läs mer

NYA HASTIG- HETER I UPPSALA KOMMUN GENOMFÖRANDEPLAN

NYA HASTIG- HETER I UPPSALA KOMMUN GENOMFÖRANDEPLAN NYA HASTIG- HETER I UPPSALA KOMMUN GENOMFÖRANDEPLAN 1 NYA HASTIGHETER I UPPSALA KOMMUN 2013 beslutade Gatu- och samhällsmiljönämnden att påbörja en översyn av kommunens hastigheter i tättbebyggt område.

Läs mer

Cykelfartsgata, Hunnebergsgatan

Cykelfartsgata, Hunnebergsgatan VTI PM 2008-12-17 Diarienummer: Cykelfartsgata, Hunnebergsgatan Inger Forsberg 1. Bakgrund VTI fick i uppdrag av Linköpings Kommun att undersöka trafikanternas attityd till och acceptans för försöket

Läs mer

KVALITET 1 Stadens karaktär. Livsrumsmodellen. Trafikanternas samspel i stadsrummen. En handbok för analys av hastighetsnivåer i tätort

KVALITET 1 Stadens karaktär. Livsrumsmodellen. Trafikanternas samspel i stadsrummen. En handbok för analys av hastighetsnivåer i tätort Rätt Fart i staden KVALITET 1 Stadens karaktär En handbok för analys av hastighetsnivåer i tätort Författare Roger Johansson SWECO Leif Linderholm Trivector Projektledare johan.lindberg@skl.se mathias.warnhjelm@vv.se

Läs mer

Effekter av dedicerade körfält för tung trafik på flerfältsväg

Effekter av dedicerade körfält för tung trafik på flerfältsväg VTI notat 41 2004 VTI notat 41-2004 Effekter av dedicerade körfält för tung trafik på flerfältsväg Författare Johan Janson Olstam FoU-enhet Trafik- och säkerhetsanalys Projektnummer 50439 Projektnamn Omkörningsrestriktion

Läs mer

På gång i Trafikverket region Stockholm fortsatt arbete med åtgärder för att klara MKN och mål för Luft Regional Luftvårdsdag

På gång i Trafikverket region Stockholm fortsatt arbete med åtgärder för att klara MKN och mål för Luft Regional Luftvårdsdag På gång i Trafikverket region Stockholm fortsatt arbete med åtgärder för att klara MKN och mål för Luft Regional Luftvårdsdag 2015-11-13 Kerstin Gustavsson Åtgärder för att klara PM10 Minskade andel dubbdäck

Läs mer

VTInotat. T Väyøcb MM_ Statens vag- och trafiklnstltut. Projektnummer: ,

VTInotat. T Väyøcb MM_ Statens vag- och trafiklnstltut. Projektnummer: , VTIntat Hummer: T 56 Datum: 1989-04n25 Titel: Hastighetsutvecklingen för persnbilar, utan släp, på landsvägar i Sverige. - Mätningar fr 0 m 1980 t 0 m juni 1988, Författare: Göran K Nilssn Avdelning: Trafik

Läs mer

E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg

E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, 2016-11-03 Projektnummer: 128078 Trafikverket Postadress: Box 110, 54

Läs mer

Trafiksäkerhetsläget 2017

Trafiksäkerhetsläget 2017 1 Trafiksäkerhetsläget 2017 Antalet omkomna och allvarligt skadade minskade lägsta antal omkomna sedan 40-talet Men, flera varningssignaler hastighetefterlevnad och nykterhet mötesseparering på statliga

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jämtlands län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jämtlands län Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Jämtlands län 2016-03-01 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till

Läs mer

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren Trafiksäkerhet Måluppfyllelse inom trafiksäkerhet i länet Det långsiktiga målet för vägtrafiksäkerhet är att ingen ska omkomma eller skadas allvarligt i trafiken (Nollvisionen). I det långsiktiga arbetet

Läs mer

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Trafikverket Region Öst Stefan Tykesson Planering Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se stefan.tykesson@trafikverket.se Direkt: 010-123 57 72 Beredningsunderlag till förslag

Läs mer

RAPPORT Hastighetsindex mc 2017

RAPPORT Hastighetsindex mc 2017 RAPPORT Hastighetsindex mc 2017 Resultatrapport Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 TMALL 0004 Rapport generell v 2.0 Dokumenttitel: Hastighetsindex

Läs mer

Hastigheter på kommunala gator i tätort

Hastigheter på kommunala gator i tätort VTI rapport 966 Utgivningsår 2018 www.vti.se/publikationer Hastigheter på kommunala gator i tätort Resultat från mätningar år 2017 VTI rapport 966 Hastigheter på kommunala gator i tätort. Resultat från

Läs mer

ÅTGÄRDSPLAN TILL HASTIGHETSPLAN

ÅTGÄRDSPLAN TILL HASTIGHETSPLAN Sida 1 (7) 2015-04-30 ÅTGÄRDSPLAN TILL HASTIGHETSPLAN DEL 1 SPÅNGA-TENSTA, KUNGSHOLMEN, HÄGERSTEN-LILJEHOLMEN Sida 2 (7) Innehåll 1. Inledning... 3 2. Fysiska åtgärder... 3 3. Omprogrammering signaler...

Läs mer

2.1.5 Kommunala planer, framtida markanvändning I områdets södra del planeras och projekteras

2.1.5 Kommunala planer, framtida markanvändning I områdets södra del planeras och projekteras 2.1.5 Kommunala planer, framtida markanvändning I områdets södra del planeras och projekteras Förbifart Katrineholm. Projektet drivs av Vägverket och ansluter till väg 52 öster om cirkulationsplatsen i

Läs mer

PUBLIKATION 2009:77. Hastigheter motorcykeltrafik från Luleå till Malmö

PUBLIKATION 2009:77. Hastigheter motorcykeltrafik från Luleå till Malmö PUBLIKATION 2009:77 Hastigheter motorcykeltrafik 2007 från Luleå till Malmö Register 1 Mätplatser s.3 2 Genomförda mätningar s.3 3 Bearbetning s.4 4 Analyser av mätningarna s.4 5 Resultat s.6 Bilagor 6

Läs mer

VTInotat. Statens väg- och trafikinstitut

VTInotat. Statens väg- och trafikinstitut VTInotat Nummer: T 64 Datum: 1989-09-18 Titel: Förändring. av antal dödäde;; antal svårt skadade och antal lindrigt skadade vid förändring av hastighetsá' situationen. Komplement till 'TSV-rapport PM 87:3,

Läs mer

28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län PROTOKOLL Arbetsutskottet 2017-08-31 28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län Dnr 17 059 Sammanfattning Trafikverket genomför nationellt ett arbete med anpassningar

Läs mer

Utökad rapport. Trafikmätning:

Utökad rapport. Trafikmätning: Utökad rapport Trafikmätning: 2014-05-20-2014-05-27 Mätpunktsinformation Punktid: 3135 Trioid: Gata/Väg: Varvsvägen 1, 473 31 Henån, Sverige Beskrivning: Trafikmätning Varvsvägen 1 Riktning: Mätintervall:

Läs mer

Räfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat. Mikko Räsänen Trafikverket

Räfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat. Mikko Räsänen Trafikverket Räfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat Mikko Räsänen Trafikverket Dödade i trafiken enligt vägtrafikantgrupp 800 700 Totalt 600 500 400 I personbil 300

Läs mer

Cykelfartsgata på Hunnebergs- och Klostergatan i Linköping en före-/efterstudie Hans Thulin och Alexander Obrenovic

Cykelfartsgata på Hunnebergs- och Klostergatan i Linköping en före-/efterstudie Hans Thulin och Alexander Obrenovic PM 2008-12-07 Cykelfartsgata på Hunnebergs- och Klostergatan i Linköping en före-/efterstudie Hans Thulin och Alexander Obrenovic Innehållsförteckning Sammanfattning (sidan 2) Bakgrund och syfte (sidan

Läs mer

Samband mellan hastighet och olyckor. Basfakta.

Samband mellan hastighet och olyckor. Basfakta. Dokument 2 Gunnar Carlsson 1998-4-28 NTF-kansliet Rev 23-9-5 Samband mellan hastighet och olyckor. Basfakta. Hastighetens betydelse för olycksrisken och olyckornas konsekvenser har visats i en stor mängd

Läs mer

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard (TRV 2016/19427)

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard (TRV 2016/19427) Yttrande Sida 1 av 5 Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard (TRV 2016/19427), regional planupprättare och regionalt utvecklingsansvarig i länet,

Läs mer

Sänkta hastighetsgränser vintern

Sänkta hastighetsgränser vintern VTI notat 58 2 VTI notat 58-2 Sänkta hastighetsgränser vintern 1999-2 trafiksäkerhetseffekter, hastighetseffekter och bilförares synpunkter Författare FoU-enhet Gunnar Andersson Trafiksystem Projektnummer

Läs mer