Instruktions- och säkerhetshandbok

Transkript

1 Instruktions- och säkerhetshandbok Utgåva 2016: facebook.se/atatrafik youtube.com/user/atatrafik twitter.com/atatrafik issuu.com/atatrafik

2 2016:05 Viktig Information Se till att du noga läst igenom och förstått det som står i instruktionsboken innan du tar produkten i bruk! Säkerhetsåtgärder och varningar återfinns i denna instruktionsbok och i vissa fall på produkten. Felaktig användning, service eller reparation av denna produkt kan medföra risker som resulterar i personskada eller dödsfall! Denna instruktionsbok skall förvaras lättåtkomligt för användaren av produkten. En ny instruktionsbok kan beställas från ATA Bygg- och Markprodukter AB. De flesta olyckor i samband med användning, underhåll och reparation av produkt orsakas av underlåtenhet att iaktta grundläggande föreskrifter och försiktighetsåtgärder. Olyckor kan ofta undvikas genom att möjliga risksituationer förutses. Användaren måste vara uppmärksam på föreliggande risker. Användaren måste även ha adekvat utbildning, nödvändiga kunskaper och utrustning för att kunna uppmärksamma sådana situationer. ATA kan inte förutse varje upptänklig risksituation. Varningarna i denna instruktionsbok och på produkten är därför inte allomfattande. Om redskap, arbetsmetoder eller driftstekniker som inte uttryckligen rekommenderats av ATA används, måste du förvissa dig om att dessa inte innebär någon oacceptabel säkerhetsrisk för dig själv eller andra. Förvissa dig också om att produkten inte kommer att ta skada eller utgör fara genom de metoder för användning, smörjning, service eller reparation som du tillämpar. Alla uppgifter, specifikationer och illustrationer som återfinns i denna instruktionsbok grundar sig vid utgivningstillfället tillgänglig information. Specifikationer och andra uppgifter kan när som helst bli föremål för ändringar. Sådana ändringar kan påverka produktens underhåll. Se till att du har tillgång till fullständig och aktuell information innan du påbörjar arbete. Ditt närmsta ATA-kontor har alltid tillgång till aktuell information. 2

3 2016:05 Innehåll Viktig Information 2 Säkerhetsföreskrifter 4 Vikarmar 4 Klämrisk 4 Installation 4 Motor 4 Rengöring / underhåll 5 Garanti 5 Avhjälpande 5 Ansvarsbegränsning 5 Reklamation 6 Dröjsmål 6 Skadestånd 6 Tvist 6 Miljöplan 6 Återvinning 6 Reservdelar 7 Byte av motor 12 Byte av arm 14 Montering gasfjäder 16 Hålbild Förvarningsljus 17 Tekniska specifikationer 18 Elschema 19 Elschema radiostyrning 20 EG-försäkran om överensstämmelse 21 3

4 2016:05 Säkerhetsföreskrifter Vikarmar Kassettens armar och dess infästningar får endast justeras/lossas av fackman. Inuti armarna finns kraftigt spända fjädrar. Om armarna av någon anledning måste lossas, skall dessa säkras med kraftiga stripes, spännband eller rep, innan något fäste lossas. I de fall när gasfjädrar är monterade och dessa av någon anledning måste lossas, skall detta göras med armarna helt utfällda. Armkonstruktionen får under inga omständigheter öppnas. Klämrisk Risk att bli klämd när kassetten fälls ihop. Kassetten fjärrstyrs och kan starta utan förvarning. Installation Kassett / Takskylt skall monteras och inkopplas av fackman. Montera konsolerna vågrätt och så nära armarna som möjligt. När installationen är klar, kontrollera/efterdra alla skruvar på kassetten. Motor Om elmotorn inte fungerar är en vanlig orsak dålig kontakt i anslutningarna eller säkringen. Vid misstanke att motorn är trasig kontakta i första hand ATA. Motorn har ett termoskydd som stänger av efter ca 5 minuters användning. När termoskyddet slagit ifrån motorn tar det ca 10 minuter innan den går att köra igen. Gränslägena på motorn är injusterade och behöver normalt ingen efterjustering. Efterjustering av gränslägen på Beckermotor: 1. Kör kassetten tills den stoppar själv. 2. Backa lite. 3. Skruva på plus(+) för att öka gångtid, minus(-) för att minska. 1 varv på skruven = ca 20 mm gångväg. 4. Kör in kassetten lite och sedan ut igen, behövs mer justering, upprepa punkt 2 & 3. Kör inte in kassetten helt, lämna mm mellan frontskena och duk/dukrör, detta för att motorn skall stanna av gränsläget, inte av mekaniskt stopp. 4

5 2016:05 Rengöring / underhåll Kassetten kan tvättas på samma sätt som en personbil. OBS! Högtryckstvätt eller avfettning får inte användas mot motorn eller direkt mot duk/budskap. Lågt tryck eller långt avstånd från munstycket gäller. Armlederna bör smörjas efter tvätt eller 4-5 gånger/år. Se till att duken/rullen är fri från smuts och skräp innan inrullning. Det är speciellt viktigt under vintertid att inte snö och is rullas in på rullen. Garanti ATA förbinder sig gentemot kund/återförsäljare att, i enlighet med punkterna nedan, avhjälpa alla fel som uppkommit på kassett/takskylt som levererats av ATA, vilka fel kan hänföras till bristfälligheter i konstruktion, material eller tillverkning. ATA:s ansvar avser endast de fel som visar sig inom ett (1) år från leveransdagen. Under förutsättning att kassett/takskylt är installerad och inkopplad av fackman och att den har vår maskinskylt (CE-etikett) väl synlig. Avhjälpande När ATA mottagit meddelande om fel skall ATA utan dröjsmål avhjälpa anmält fel. Efter att ATA har avlämnat reparerad eller utbytt vara till kund skall ATA anses ha fullgjort sina förpliktelser avseende den felaktiga varan. Om ATA godkänner reklamationen svarar ATA för transport till ATA och retur till kund. Felaktiga delar som bytts ut av kund eller ombud i enlighet enligt ovan skall utan dröjsmål returneras till ATA märkt med order-/reklamationsnummer. Ansvarsbegränsning ATA anvarar endast för de fel som uppstår vid normal och riktig användning. Garantin gäller ej fel som orsakats av olycka, oriktig montering eller oriktig installation. Garantin gäller inte heller för försämringar som beror på normalt slitage, smuts eller andra luftföroreningar. ATA ansvarar inte heller för skador som uppkommer med skylten utfälld om fordonet framförs med högre hastighet än 30 km/h. Utöver vad som stadgats ovan har ATA inget ansvar för fel. ATA är inte skyldig att till kund eller någon annan utge någon som helst ersättning, vare sig för personskada eller skada på egendom, som inte omfattas av avtalet, eller utebliven vinst eller annan skada av indirekt slag. 5

6 2016:05 Reklamation Om kund vill ha fel avhjälpt måste han omedelbart eller senast 14 dagar från det han blev uppmärksam på felet, meddela ATA detta. Reklamation sker till någon av ATA:s säljare som registrerar en reklamationsorder och fyller i en reklamationsblankett tillsammans med kund. Uppgifter som behövs vid reklamation är: modell, serienummer, inköpsdatum och beskrivning om vad som har hänt. Vara som skickas till ATA utan registrerad order behandlas inte utan returneras till kund med mottagarfrakt. ATA ansvarar inte för omärkta returer/ reklamationer, dessa kasserar efter 3 månader. Dröjsmål Av ATA angiven leveranstidpunkt är angiven efter bästa förmåga, men utgör endast en uppskattning, varför ATA inte skall hållas ansvarig för eventuellt dröjsmål med leverans. Skadestånd För de fall ATA, trots vad som stadgats ovan, befinnes skyldig att till kund utge skadestånd, skall skyldigheten under alla omständigheter vara begränsad till ett belopp motsvarande köpeskillingen för godset eller del av godset, varom talan föres. Tvist Tvist i anledning av leveranser av ATA till kund skall avgöras i Attunda tingsrätt som första instans. Miljöplan Vi använder material som har lång hållbarhet och därmed liten miljöpåverkan. Vi separerar och sorterar spill och rester vid tillverkning. Vi har avtal med ett återvinningsföretag som tar hand om restmateriel. Om ni önskar en detaljerad miljödeklaration, kontakta ATA så skickar vi information. Återvinning Uttjänta kassetter/takskyltar demonteras och lämnas till återvinning, antingen till återvinningsföretag, eller vid egen återvinning separeras de olika metallerna, motor, ljus, kabel var för sig. Duk från kassetter kan lämnas till bränning eller till företag anslutna till Texyloop återvinning. Vi kan ta emot och återvinna kassetter och takskyltar. Vill ni anlita oss för att återvinna uttjänta kassetter/takskyltar, måste ni avtala i förväg och betala frakten till oss. 6

7 2016:05 2 Reservdelar (Modell 4020*) *er med eller över dukbredd 1770 mm

8 2016:05 2 (Modell 3014/3018*) *er med dukbredd under 1770 mm

9 2016:05 Pos 1 ArtNr Beskrivning Frontskena vit 1280 mm (modell 3014) Frontskena, vit 1580 mm (modell 3018) Frontskena vit 1970 mm (modell 4020) Kapas till önskat mått Ändskydd frontskena vit Rörbussning 78 mm, med plastlager för Ø78-rör A Arm modell 190 A 1 st högerarm och 1 st vänsterarm inkl. pos (6) (24) Används till vikarmkassetter med dukbredd över 1770 mm Mutter M10 A2 fzb för vikarmar Frontfäste standard höger (märkt R ) För att bestämma vänster/höger sida, ställ dig med vikarmarna synliga framför dig. Vikarmen du ser till vänster = vänster arm; höger = höger arm T-spårskruv M10x23 för kassettarmar Lagertapp för gavelbeslag (13) U-fäste rak modell alu inkl. bult M10x60 A2 + låsbricka M Dukrör stål Ø78 mm, 1280 mm (modell 3014) Dukrör stål Ø78 mm, 1580 mm (modell 3018) Dukrör stål Ø78 mm, 1860 mm (modell 4020) Färdigkapat och lackerat 9

10 2016:05 Pos 11 ArtNr Beskrivning Abs-rör 5,7 mm Används för att fästa duk i dukrör (10) och frontprofil (1) Ändskydd till fyrkantsrör i stål 35x35 mm, grå plast Gavelbeslag Turnils för kassett inkl. bult M8x30 och flänsmutter M Motor T-12V Becker inkl. drivhjul & medbringare Motor T-24V Becker inkl. drivhjul & medbringare Monteringsbleck Becker Frontfäste special höger (märkt R ) För att bestämma vänster/höger sida, ställ dig med vikarmarna synliga framför dig. Vikarmen du ser till vänster = vänster arm; höger = höger arm Insexskruv M6x8 A Armfäste SP stål för omlottvikarm för vikarmskassett Sexkantskruv M10x20 A B Arm modell 190 B (för omlott) 1 st högerarm och 1 st vänsterarm inkl. pos (24) (16) Används till vikarmkassetter med dukbredd under 1770 mm

11 2016:05 Pos ArtNr Beskrivning Ändskydd till fyrkantsrör i vitlackad alu 35x35 mm, vit plast Bricka BRB M10 10,5x20x2 A Låsbricka LB AZ M10 A Frontfäste standard vänster (märkt L ) För att bestämma vänster/höger sida, ställ dig med vikarmarna synliga framför dig. Vikarmen du ser till vänster = vänster arm; höger = höger arm. 11

12 2016:05 Byte av motor OBS! Mycket kraftig fjäderspänning inne i armarna. Motorbyte får endast utföras av kunnig person, vid osäkerhet kontakta ATA. Iakttag stor försiktighet vid demontering av motor och vid hantering av kassetten. Säkra alltid armarna, innan arbetet påbörjas, med rem, spännband eller kraftiga stripes runt båda armprofilerna så att de inte kan slå ut. Byte av motor. (motor med drivhjul, medbringare och motorfäste) - Koppla ur motorkabeln, kablarna på motorn är numrerade, notera vilket nummer som går till respektive plint. - När armarna är säkrade, duk ej för spänd, lossa lagertapp och, vid behov, motorfäste, dra av det från bärprofilen (fyrkantsröret), dra ut motorn ur dukröret. - Skjut i nya motorn i dukröret, den ska gå lätt att skjuta in. Om det går trögt kontrollera att röret inte är skadat, att slå in motorn med ex hammare är inte tillåtet. - Om motorfästet är skadat eller rostigt, byt ut det. - Skjut tillbaka gavelbeslaget, passa in motorn i motorfästet så att båda ställskruvarna har riktning rakt bakåt, så att de lätt kan nås. - Koppla in motorkabeln. 12

13 2016:05 Justering av gränslägen (1 varv på skruven 20 mm gångväg) Skruva inte när motorn står still, gränsläget kan skadas. Använd en 4 mm insexnyckel eller spårskruvmejsel för justering. - Ställ strömställaren i utläge, kör ut kassetten tills den stannar själv. OBS! I vissa fall kan motorn vara justerat så att motorn går väldigt långt. Justera yttre stoppläget genom att skruva undre ställskruven medurs (+) tills duken är rullad ett halvt varv = Abs-röret nedåt. Fabriksinställda gränslägen har kort gångväg, man måste skruva ganska många varv på ställskruvarna. Om den åker ut för mycket, kör in lite, skruva ställskruven lite moturs (-) och prova igen. Upprepa till rätt läge har nåtts. - Skruva den övre ställskruven ca 15 varv moturs (-). Ställ strömställaren i inläge, kör in kassetten tills den stannar själv. Justera inläget genom att skruva ställskruven medurs (+). Kör inte in kassetten helt, lämna mm mellan frontskenan och duk, motorn skall stanna av gränsläget, inte av mekaniskt stopp. Om den åker in för mycket, kör ut lite, skruva ställskruven lite moturs (-) och prova igen. Upprepa till rätt läge nåtts. - Kör kassetten helt ut och sedan helt in ett par gånger för att kontrollera att den stannar där den ska. Övre ställskruv Undre ställskruv 13

14 2016:05 Byte av arm OBS! Mycket kraftig fjäderspänning inne i armarna. Armbyte får endast utföras av kunnig person, vid osäkerhet kontakta ATA. Iakttag stor försiktighet vid öppning av paketet och vid hantering av vikarm. Ta inte bort plastbanderollerna (röd/grön), förrän armarna är fastskruvade. Utbyte av armar - Markera var de gamla armarna sitter på fyrkantsröret och säkra armarna innan arbetet påbörjas, med rem, spänn-band eller kraftiga stripes runt båda armprofilerna så att de inte kan slå ut. - Ta bort duken, frontskenan, dukröret och motor. Lossa armarna från fyrkantsröret och frontskenan (den vita profilen där den övre delen av duken sitter fast) och ta bort dom. - Montera de nya armarna på fyrkantsröret på samma ställe där de gamla satt. Dra fast. 190A Vänster 190A Höger 190B Vänster 190B Höger 14

15 2016:05 Justera armvinkel och rikta arm - (arm 190 A): Markeringen på armfästena skall stå på 90o-strecket (det grova) mitt i graderingen. Ni kan behöva skruva på insexskruven med nyckel 4 mm för att nå strecket. - Omlottkassett(arm 190 B): Vänster arm (grön), ta bort insexskruven, ställ markeringen på 0o-strecket. Höger arm (röd), ställ markeringen stå på 90ostrecket (det grova) mitt i graderingen. - Dra åt M12-muttrarna med en 19-hylsa växelvis utan att överdra, ca 50 Nm. - Återmontera gavelbeslaget med motorfästet. Lyft i dukrör med duk och återmontera det andra gavelbeslaget, inte stumt, det skall vara ett par mm i spel. Återmontera frontskenan, centrera mot dukrör och duk. - Håll emot frontskenan och lossa plastbanderollerna från de nya armarna. Släpp efter sakta. Armarna skall nu sträcka ut duken så att den spänns uppåt. - Kontrollera och efterdra alla skruvar på kassetten. - Kontrollera att armarna hamnar paralellt med fyrkantsröret och inte slår i varandra eller frontskenan. Justera vid behov genom att lossa den ena och dra åt den andra M12-muttern. Justering av gränslägen Se avsnitt Byte av motor Gasfjädrar Om gasfjädrar skall monteras på de nya armarna, se särskild instruktion för detta. Mät inte på gamla armarna, använd instruktionens mått för fästena. Gasfjädrarna monteras med armarna helt utfällda. 15

16 2016:05 Montering gasfjäder Gasfjädersats består av: 2 st Gasfjäderfäste Hög med fäste 39 2 st Gasfjäderfäste Låg med avslipat fäste st popnit 6x12 2 st Gasfjäder 400 N 4 st Fäste 3 (kulhanske) Borrmall Måtten är från alu-profilens kant till centrum på första hålet. Borra med 6,2 mm borr. Gasfjäderfäste Låg Nedre armprofil 65x30 mm 359 mm Mittled Övre armprofil 52x26 mm 68 mm Gasfjäderfäste Hög Monteringsinstruktion: Borra försiktigt, bara precis igenom profilsidan, för att inte skada wire & fjäder inne i den nedre armprofilen. 1. Borra första hålen centrerat på armprofilernas smala sida enligt mått ovan. 2. Nita fast fästet med popnit 6x Borra övriga hål och nita fast resterande nitar. 4. Gasfjädrarna monteras med armarna helt utfällda, den tjockare delen monteras på den övre armprofilen. 16

17 2016:05 Hålbild Förvarningsljus Hål (genomgående) för fästen för förvarnings borras från ovansidan på fronskenan. M8-bult och mutterstycke används som skruvförband. För ett par förvarningsljus används dom två yttersta hålen och för två par används även dom två innre. Vid dubbelsidig vikarmaskassett används samma fästhål Mått från från frontskenans ytterkant Ø8,5 innre yttre 17

18 2016:05 Tekniska specifikationer Strömförsörjning 12 V eller 24 V A20 - Varning för vägarbete Normalstorlek och FDG-reflex Lyftkraft, överkapacitet för ex. förvarningljus Lyftkraft utan gasfjäder: 5,2 kg Lyftkraft med gasfjäder 400 N: 10,0 kg X2 - Markeringsskärm för hinder FDG-reflex Bredd: mm Höjd: 300 mm (*2 st) Förvarningsljus Ø200 mm LED-optik Strömförbrukning dagtid: 1,8A (12V) Strömförbrukning nattetid: 0,2 A (12V) Testade enl. EN12352, klass L8H Vik: 2,7kg/par ink. fästen Modell 4020 Byggmått (bredd x höjd x djup): 2080 mm x 250 mm/1810 mm x 200 mm Dukmått (bredd x höjd): 1770x1800 mm Vikt: 30kg (exkl. förvarningsljus) Modell 3018 Byggmått (bredd x höjd x djup): 1655 mm x 250 mm/1900 mm x 300 mm Dukmått (bredd x höjd): 1550x1900 mm Vikt: 28kg (exkl. förvarningsljus) Modell 3014 Byggmått (bredd x höjd x djup): 1350 mm x 250 mm/1900 mm x 300 mm Dukmått (bredd x höjd): 1250x1900 mm Vikt: 25kg (exkl. förvarningsljus) Modeller listade ovan är standardsortiment. en byggs och anpassas alltid efter fordonets bredd. 18

19 2016:05 Motor R6G (24V / DC) R4G (12V / DC) (kablarna är märkt 1-4) NER UPP (-) (+) Elschema Förbrukare Motor 12 / 24 VDC 9,0 A / 6,3A LED-optik, par 1,8A Med kontrollbox fr.o.m juni 2016 LED-optik 200 mm L8H 12/24V VDC (framåt, option) LED-optik 200 mm L8H 12/24V VDC (bakåt, option) Brun (+) Blå (-) Brun (+) Blå (-) Kopplingsbox 12-pol Strömbrytare belyst Förvarningjus Strömbrytare Dukrörelse Upp/Ned 2 Flexistrip LED-list Röd Vid lång sträcka från matning till motor bör grövre kabel användas. 12 V med 5 m 1,5 mm² kabel = förlust 1.0 V 24 V med 12 m 1,5 mm² kabel = förlust 2.0 V 4 3 Kontrollbox 3 Matningskablar 1,5 mm² 10 A Säkring 19

20 2016:05 Elschema radiostyrning Förbrukare Motor 12 / 24 VDC 9,0 A / 6,3A LED-optik, par 1,8A Motor R6G (24V / DC) R4G (12V / DC) 1 2 (-) 3 (+) LED-optik 200 mm L8H 12/24V VDC Slav L + N - Radiomottagare R1 R2 R3 C NO NC C NO NC C NO NC Blå (-) Moder Brun (+) Indikeringslampa Matningskablar 1,5 mm² 10 A Säkring 20

21 2016:05 EG-försäkran om överensstämmelse ATA Bygg- och Markprodukter AB Staffans väg Sollentuna Tel Fax info@ata.se försäkrar härmed att: Produkt Serienummer Tillverkningsår modell A enligt CE-etikett enligt CE-etikett modell B enligt CE-etikett enligt CE-etikett är tillverkad i överensstämmelse med RÅDETS DIREKTIV. Rådets direktiv 2006/42/EG angående inbördes närmande av medlemsstaternas lagstiftning rörande maskiner, med särskilda hänvisningar till direktivets Bilaga 1 om väsentliga hälso- och säkerhetskrav i samband med konstruktion och tillverkning av maskiner. Rådets direktiv (EMC) 89/336/EEC, av den 1 januari 1992 och 92/31/EEC av den 1 januari Rådets direktiv (LVD) 73/23/ECC av den 19 augusti 1974 med ändring 93/68/ ECC avden 1 januari Förbehåll: Försäkran är giltig endast under förutsättning att medföljande drift och underhållsinstruktion följs. Sollentuna datum enligt CE-etikett och leveranssedel ATA Bygg- och Markprodukter AB... Thomas Wuopio VD 21

22 2016:05 22

23 2016:05 23

24 ATA har över 45 års erfarenhet av trafiksäkerhet och vägarbetsutrustning och är rikstäckande med huvudkontor i Sollentuna. ATA:s mål är att minska olycksrisken för dem som vistas på vägen, både som trafikant och vägarbetare. ATA är ett dotterbolag i den brittiska industrikoncernen Hill & Smith Holdings PLC, en världsomspännande producent av infrastrukturprodukter. Vajer- och balkräcken, transitions, krockdämpare och bullerskydd TMA-skydd, ljuspilsutrustningar, VMS och ITS Påkörningsskydd, P-räcken, pollare, farthinder och rullstop Hyresprodukter, TMA-fordon, Ta-planer och totalentreprenad Skyltar, väg- och kantmarkering, tung avstängning och byggstaket Nivåkurser APV, kommunkurser SKL, Heta arbeten och Hjälp på väg facebook.se/atatrafik youtube.com/user/atatrafik twitter.com/atatrafik issuu.com/atatrafik