Vegabladet. De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr Vegabladet Nr

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Vegabladet. De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 2 2010. Vegabladet Nr 2 2010 1"

Transkript

1 Vegabladet De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr Vegabladet Nr

2 Innehåll Vegabladet Nr Redaktören 2 Ordföranden Sverige har ordet 3 Formanden har ordet 4 Per Wasberg avgår ur styrelsen 6 Måla om överbyggnaden på en Vega 7 Besök ombord 8 Eskader Ingvar Hagh Hedersmedlem 13 Upprop om framtiden för VEGA 14 Håll vegan flytande 15 Sommertur 2009 med VIWA II 16 Annonsmarknad 19 Redaktören Nu är det sommar, nu är det sol...hoppas jag. I detta nummer finns en intressant diskussion om framtiden för Vegan. Dessutom ett inlägg på samma tema som publicerades redan Fundera gärna på var du själv står i dessa frågor angående Vegan och Vegaklubben och hör av dig till oss med dina synpunkter. För min egen del har båtlivet gått vidare och vi har under våren sålt vår kära Vega. Detta till förmån för en något större båt. Jag hoppas producera några vegablad till, men så småningom får jag nog lämna över rodret till någon annan. Är du intresserad av att arbeta med Vegabladet är du välkommen att höra av dig. Niklas Sjönell Omslagsfoto Logga in på Med lösenordet får du tillgång till dokument och artiklar på webbsidan som endast kan läsas av medlemmar i Vegaklubben. Foto: Lars Zandén Användarnamn: Lösenord: vega bomnock Vegabladet c/o Niklas Sjönell Tulpanvägen Tyresö Sverige Ansvarig utgivare: Jan Skoog Redaktör: Niklas Sjönell Upplaga: 900 exemplar 4 gånger per år till de nordiska vegaklubbarnas medlemmar. Annonser: Helsida:1600:- Halvsida: 800:- Kvartssida: 400:- Övrigt enligt överenskommelse. Annons införs även på Tryck: Utgivningsplan: Mariehamns Tryckeri AB Nr: Utkommer: Mars Juni September December Presstop: 31/ / / / Vegabladet Nr

3 Vegaklubben Sverige Ordförande Jan Skoog Vice Ordförande Bengt-Åke Fri Kassör Sven Fjelkestam Sekreterare Sven Fors Annonser Ingemar Bäck Teknik Per Wasberg Webmaster Lars Zandén Ordföranden Sverige har ordet Nu har vi nog alla sjösatt våra båtar och ser fram emot en fin sommar. Lite tankar dyker då upp, Hur påverkas jag av alla dessa nya lagförslag bl.a. om toatankar, ska vi behöva bygga om våra båtar för dyra pengar eller ska förnuft få råda? Att tömma tanken kommer att kosta kr per gång, hur länge räcker en tank, hur länge ska vi vara ute? Tänk om man är långt från land, Då måste du ta reda på var det finns en tömningsstation? Tänk om den är full när Du kommer dit. Det kan ju ta 2-3 dagar att tömma tanken och man är tillbaka ute till sjöss där man var innan och då är det nästan dags att tömma den igen. Ja det finns en del att fundera över. Är detta med fritidsbåtars toaletter ett stort problem. Jag själv har aldrig tömt en toalett i en badvik, har NI? Nä detta är nog en stor tidningsanka, detta att man har sett toaavfall flyta i en vik. Förslaget om alkoholgräns till sjöss är också det ett konstigt förslag, det ska bara gälla båtar över 10 meter och en möjlig fart över 15 knop!! Alla i segelbåtar kan då fortsätta supa. Jo, för båda gränserna ska gälla, 10 meter och 15 knop. Undrar man då inte om den gamla lagregeln var bättre. Var man påverkad av alkohol vid en olycka åkte man dit för båtfylla, man ansågs då inte kunna hantera båten på grund av spriten. Oavsett hur lite man hade druckit. Så har jag tolkat lagen i alla fall. Det kanske var fel men det är en bra tolkning tycker jag. Har ni lämnat några förslag om målet för sommarens eskader? Inte! Lämna då ett förslag till Lasse Emell via vår hemsida, ni har då chansen att påverka vad vi gör i klubben och komma till ett mål ni inte annars tänkt er. Trevlig sommar allihop. Redaktör Niklas Sjönell Medlemsansvarig Tommy Jonsson Ledamot Anders Fröberg Ledamot Karl-Axel Falk Suppleant Lars Emell Suppleant Sten-Arne Daxberg Bankgiro Medlemsavgift 230 kronor per år E-post Hemsida Jan Skoog V1959 Chans Ordförande Vegaklubben Sverige Funktionärer Segling Lars Lemby Regioner Sydost Jens Wikström Vänern-Vättern Sten-Arne Pettersson Klubbprylar Sten-Arne Daxberg Västkusten Christer och Agneta Jönsson Växjö Jan Molin Vegabladet Nr

4 Vegaklubben Danmark Formand Ulf Raknes V-2087 FREJA Næstformand Lars Jokumsen Redaktør på V-3191 ANNA LENA Sekretær Laurits Justesen V-3358 RØDEORM Kasserer Torben Gertsen Regnskab, medlemskartotek, kapsejlads V-2482 AMANDA Bestyrelsesmedlem Ingolf Pedersen Salg af artiklere, håndbøger, instruktioner V-2374 RIGEL Formanden har ordet Så blev det endelig forår og båden kom i vandet, efter den længste og koldeste vinter længe. Når bladet udkommer er sommeren godt i gang, og der er forhåbentlig tilbragt mange gode timer på vandet og i havnen, sammen med familie og venner. Har du endnu ikke planlagt sommerferie for 2012, så er der mulighed for at deltage i IFR2012, hvor du kan møde danske og udenlandske Vega sejlere til hyggeligt samvær og lidt konkurrencer. Planlægningen er knap startet, men det bliver i Danmark, sandsynligvis Hundested. Allerede nu modtager bestyrelsen gerne tilsagn om at hjælpe til, med diverse praktiske ting. Gamle Vega sejlere der har været med til at arrangere IFR i Danmark, og som vil bidrage med tips og erfaringer, hører vi meget gerne fra. Først skal IFR2010 afholdes i Hindeloopen i Holland, og jeg ønsker alle deltagere nogle gode dage, med masser af sejlads og hyggeligt samvær. God vind og sejl sikkert Ulf Raknes V2087 FREJA Formand Dansk Vegaklub Vegabladet Ulf Raknes Redaktør på den danske del af Vega Bladet V-2087 FREJA Vegaklubbens adresse DANSK VEGA KLUB c/o Ulf Raknes Rugvænget Allerød Bankkonto Danske Bank Hundige afdeling Regnr: 3191 Kontonr: BIC kode / SWIFT adresse: DABADKKK IBAN: DK Hjemmeside Kodeord: Password: albin ankertov Regionale Kontakter Medlemspleje Roskilde fjord / Isefjord Lars Jokumsen Øvrige Sjælland Ulf Raknes Fyn med tilhørende øer Torben Gertsen Jylland Ingolf Pedersen 4 Vegabladet Nr

5 Vegaklubben Norge Formann Tom H Rasmussen Hans Nielsen Hauges gete 29A N-0481 Oslo Tlf: Kasserer Svein Straand Tlf: Styremedlem Webmaster Are Wormnes Tlf: Styremedlem Ivan Ole Sarong Tlf: Styremedlem Gyørgy Okos Arnstein Borgen Tlf: Styremedlem Gudmund Rebnord Tlf: Vegaklubbens adresse VEGA-klubben Postboks 296 N-1326 LYSAKER Postgiro Hjemmeside Vegabladet Nr

6 Per Wasberg avgår ur styrelsen Pelle har varit klubbens tekniska stöttepelare i många år. Han fick hand om styrelsens tekniska sektion för 22 år sen, var klubbens ordförande och är sen några år hedersmedlem. Många har fått lära sig reverseringens mysterier under de motorkurser Pelle har arrangerat och många har också fått tips per telefon. Pelle har under alla åren drivit ett mycket aktivt och uppskattat styrelsearbete, men tycker nu att det är dags att avgå som styrelsemedlem. Han finns dock kvar som vår rådgivare och specialist på teknik och motorfrågor. albin motor & fashion sweden ab NYHET! Nu har vi löst förgasarproblemet! Solex flottör Bollar som tål blyfri bensin! Albin original reservdelar Made in Sweden +46 (0) Vegabladet Nr

7 Måla om överbyggnaden på en Vega För 2 år sedan insåg jag att jag inte kom undan längre med att måla om eller göra något åt en gelcoat som inte höll sig snygg mer än någon månad efter vaxning. Jag beslöt att köra med Internarionals tvåkomponentfärg Perfection. Det första man skall tänka på är att ha en täckning som man kan röra sig inunder helst en ljus pressenning. Sedan skall alla sprickor och slagmärken öppnas upp och spacklas med ett epoxyspackel som man kan slipa och måla på. När dessa ställen är slipade, tvättas allt först med alkaliskt tvättmedel och sedan med aceton så alla vaxrester tvättas bort. Sedan slipade jag alla ytor utom de räfflade med 600 vattenpapper så ytan blev matt. Jag valde att inte maska något utan använde en liten bra lackpensel som jag strök allt med. Jag blandade till färgen i små runda plastburkar som jag köpte på Ö&B. När färgen härdat i dom kan man lätt dra ur den hårda färgen och burken kan användas igen. För att få rätt blandning använde jag en elektronisk hushållsvåg. Den väger på grammet när och kostar några hundralappar. Först målade jag en gång med grundfärg. Då hinner man vänja sig vid färgen och hur den skall strykas ut utan att rinna. Skulle man få gardiner kan dom slipas bort när färgen härdat. Jag slipade hela ytan efter grundning väldigt lätt med våtpapper. Sedan skall två lager ytfärg läggas på med en mycket lätt våt slipning emellan. Jag blandade till c:a 1,5 dl färg åt gången, då hinner man stryka ut den innan den börjar härda. Året efter på våren var det en skön känsla att bara behöva ta en microduk med lite diskmedel på och torka av hela överbyggnaden så hade man en skinande blank ren båt. Då kände man att det jobb man la ner året innan, betydde mycket lättare vårrustning de närmaste åren. Lasse Emell Lars von Malmborg Vegabladet Nr

8 Besök ombord Jag, Lasse Zandén har i min Vega 705, S/Y On the Rocks, gjort en hel del för att höja trivseln och säkerheten ombord. Bland seglarvännerna är S/Y On the Rocks känd som Världens mest pimpade Vega. Läs nedan så förstår du varför! Jag köpte min Vega sommaren 2002, så nu är jag inne på åttonde sommaren! Jag och min far Bertil (gammal Vegaseglare) åkte runt i Stockholmsområdet och kollade på 4-6 olika Vegor, men det var bara en som stod ut i mängden. Den tidigare ägaren hade köpt nytt storsegel och investerat i nya madrasser vilket höjde värdet på båten i mina ögon. Allmänskicket på båten var också väldigt bra med glänsande fribord och välbevarad inredning. Den räfflade delen på däck var målat med en grå Toplackfärg, vilket såg bra och fräscht ut. Grabbräckena i trä var utbytta mot nya i aluminium vilket fick Vegan att se mer modern ut. Jag ringde även Vegaklubben och fick värdefulla tips på vad jag skulle kontrollera på en Vega innan jag slog till. Nuförtiden finns dessa tips på Vegaklubbens hemsida, blivande Vegaägare kan skatta sig lyckliga! Givetvis är jag även medlem i Vegaklubben. Här följer lite tips och modifikationer vi har gjort på vår Albin Vega: 8 Vegabladet Nr

9 Kyla och solcell Det fanns ingen kyl installerad, så första sommaren var det kylväska med isklampar som gällde. ALDRIG mer... sa kapten (Lasse) när smöret rann ur förpackningen en solig morgon. Säsongen efter hade On the Rocks en ny Waeco 18 liters kylbox installerad vilken drivs med en 50W och en 30W solcell. Detta fungerar mycket bra! Kylboxen passar helt perfekt i utrymmet till höger om vasken. Inga modifikationer på inredningen behövdes göras. Kylbox monterad i fack till höger om vasken. Teak i sittbrunn Vegans sittbrunn är enligt mitt tycke väldigt plastig. Därför införskaffades en teaksats för Vegan från Lidköpings båtsnickeri. Monteringen tog ca en dag och resultatet blev väldigt bra. Bortsett då från ett antal blåsor i händerna efter allt skruvande Bild 2 50W solcell monterad på vridbar hållare. Säkerhetsbåge Ett stort problem för kapten med besättning efter första årets seglingar var att det saknades något stabilt att hålla i när man skulle från sittbrunnen upp på däck. Speciellt när det var lite tuffare väderförhållanden. Olyckligtvis höll alla i sprayhooden som inte direkt är gjord för ändamålet vilket resulterade i att den lossnade i framkant och vi var tvungna att i blåsten fixa med detta. Därför monterade jag istället en säkerhetsbåge över sprayhooden. Denna har underlättat allt springande fram och tillbaka på däck. (På bilden nedan syns även de nya grabbräckena i aluminium som ersatt de äldre i trä. 30W solcellen på luckgaraget kan också noteras). Teaksats monterad. Säkerhetsbåge över sprayhood. Vegabladet Nr

10 Fönster Originalfönstren till Vegan är intryckbara, vilket ur säkerhetssynpunkt inte är så bra. Därför har jag monterat nya utanpåliggande fönster med aluminiumram. Fönstersatsen innehåller sex stycken aluminiumramar med 5 mm tjockt härdat glas. De nya fönstren är helt vattentäta och förbättrar utseendet på Vegan betydligt. En sjövärdig förbättring av Vegan! Självlänsar En av Vegans svagheter är att självlänsarna är underdimensionerade för den stora sittbrunnen. Därför har jag monterat två stycken extra 1 1/2" självlänsar i den aktre delen av sittbrunnen. Observera att även originalsjälvlänsarna finns kvar. De nya självlänsarna är placerade ovanför originalsjälvlänsarna. Originalen syns dock ej på bilden nedan. Fönster med aluminiumram samt gråmålat däck. Extra 1 ½ självlänsar. 10 Vegabladet Nr

11 Septiktank Det fanns ingen septiktank när båten köptes. Jag bestämde mig fort för att skaffa en då det inte alltid är så trevligt att pumpa ut "skiten" i trevliga badvikar. Det finns dock inga anpassade septiktankar för Vegan på marknaden, så denna tank är specialtillverkad efter Vegans mått. Tanken rymmer ca 20 liter. Jag var tvungen att höja upp handfatet en bit för att få plats med tanken. Även vattenkranen fick flyttas, så numera sitter den i framkant på handfatet. Septiktanken (mått finns på hemsidan). Motorbyte Hösten 2009 gav den gamla Albin O22:an upp efter trogen tjänst i 39 år. Den hade väl sjungit på sista versen under ganska många år, men pensionerade sig då på riktigt. Äntligen skulle en ny motor installeras. Valet föll på en Yanmar med 14 hk (Yanmar 2YM15). Jag lämnade bort båten till Marinan Österskär AB som monterade den nya motorn på ca en vecka. Nu under våren har jag varit ute och testat motorn och den går som en klocka. Känns väldigt betryggande att ha en stark motor man kan lita på. Det är också väldigt skönt att ha blivit av med bensinen ombord. Säkerheten har höjts ytterligare! Jag har nu under våren monterat en bränslerenare (Bränslerenare QL 140) som gör att mikroorganismerna i dieseln bryts ner och därför kan passera bränslefiltret, för att sedan förbrännas i motorn. Toaletten. Bordet Eftersom bordet för det mesta alltid låg i vägen i båten (bordet hade inte någon förvaringsplats), monterade jag en hållare på toalettdörren där bordet kan förvaras då det inte används. Gången in till förpiken blir lite smalare på grund av att bordets benfästen sticker ut en bit, men då jag och mina matroser är smala fungerar det bra. Ny motor, Yanmar 2YM15. Bordet i hållaren på toadörren. Ny trebladig propeller. Vegabladet Nr

12 Maststeg För att kunna reparera eventuella problem med fall, segel eller andra mastrelaterade problem har maststeg monterats på masten. Stegen har monterats med ca 60 cm mellanrum. Så nu kan kapten och matroser klättra hela vägen upp till toppen. Stolpe En stolpe (a.k.a. dancing pole) i rostfritt har monterats bredvid spisen, så att man har något stadigt att hålla i sig i när man lagar mat under gång. Maststeg. Stolpe vid spis. TV-kändisar I våras blev besättning och båt tv-kändisar då SVT kom och filmade under vårrustningen. De ska även filma nu under sommaren när båten är fullt utrustad och glänser i solen. Tanken är att det ska sändas våren Vi får hålla tummarna att det blir riktig kvalitetstelevision! Man kan fråga sig hur mycket jag har investerat i vår ögonsten? Jag räknade efter en gång, men slutade snart... Segla och pyssla med båten är min stora hobby, så det får kosta! Att ha en välskött och vacker båt är något som alla stolta båtägare borde eftersträva. On the Rocks väcker ofta uppmärksamhet i hamnar just på grund av att hon är så pass välbevarad för att vara tillverkad Fast 40 år på haven är väl inget för en Vega? Still going strong! Båten är även utrustad med Wallas-värmare, Furlex rullfock, Navtex, VHF, bärbar VHF, ekolod, logg, gummijolle, automatisk länspump, Epirb, SSB-mottagare, stereo, 220V inverter, Lazy jacks, snabbrev, TV, digitalbox, TV-antenn i masten, playstation, GPSer, Garmin-plotter m.m. Se även S/Y On the Rocks hemsida, för fler tips och mer spännande Vegaläsning! Har du några frågar är det bara att du hör av dig. Kontaktuppgifter hittar du på båtens hemsida. Sommar- och Vega-hälsningar från Lasse & Caroline. Vega 705, S/Y On the Rocks 12 Vegabladet Nr

13 Eskader 2010 Vi planerar att ha en eskader i år igen. Vi samlas någonstans utanför Ingarö onsdagen den 14 juli under eftermiddagen. Dagen efter seglar vi tillsammans fram till kommande helg. Vi anpassar delmålen efter vädret så vi får så bekväm segling som möjligt. När du ringer och anmäler dig får du reda på exakt var vi skall träffas. Ta gärna med något instrument om du kan spela. Anmäl dig till Lasse Emell snarast. Mob Hem Hjärtliga Vegahälsningar Lasse Emell TILLVERKNING AV ALBIN RESERVDELSSORTIMENT ORIGINAL RESERVDELAR ORIGINAL SPARE PARTS MADE IN SWEDEN Besök vår Webbshop! Välkommen till oss, ett företag med kunskap, engagemang och personlig service Serviceverkstäder Ingvar Hagh Hedersmedlem Ingvar Hagh har i år blivit vald som heders.medlem i Vega klubben. Detta har han förtjänat genom ett mångårigt arbete för vegaklubbens medlemmar. Han har under ett antal år varit medlem i styrelsen och arbetat för västkustens medlemmar med träffar och var mycket involverad i IFR träffen på Marstrand Vi ska väl inte säga att Ingvar ligger bakom alla nya medlemmar i Göteborgstrakten, men många är det. Ingvar har väl trappat ner lite numera, men vi önskar honom många trevliga år på sjön i sin Vega 671 Fars. Styrelsen Motorreparationer Kristinehamn AB, Kristinehamn Tony Gustavsson, Sankt Anna Marin AB Lagnö, Sankt Anna Ingemar Andersson, Sjöholm Marin & Industri AB Kärna, Marstrand Claes Sjöholm, Täby Motor AB Täby, Stockholm Lennart Frödin, albin motor & albin fashion sweden AB Hälleflundregatan 16, Västra Frölunda Tel. +46 (0) , Fax +46 (0) Vegabladet Nr

14 Upprop om framtiden för VEGA Har klassförbundet någon framtid? Har Vegan någon framtid? Två stora frågor för en 40 år gammal båt. Låt vara över tillverkade exemplar, men likafullt minst 40 år gamla idéer om en båttyp. När det gäller klassförbundet, så tror jag inte att det har någon framtid om det gäller att värna om kappsegling i entypsklass. Hur många kappseglar numera med Vega? Hur många skulle kunna tänka sig att köpa en Vega för att kappsegla? Jag tror att svaret på frågorna är "få, om ens någon". Varför då värna om Vegans "entypsregler"? När det gäller Vegan själv, så tror jag att den kan får en ny och moderniserad framtid. När det gäller klassförbunden, så tror jag att deras viktigaste bidrag till sin egen och Vegans framtid är att mycket aktivt arbeta för en modernisering av båten. Detta nummer av Vegabladet innehåller en artikel av Lars Zandén, som har lagt ner tid, intresse och pengar på sin Vega. Själv har jag arbetat några år med Vegans "underliv" - tidigare nytt roder och i år avkortad köl. Det intressanta med den avkortade kölen är att Per Brohäll redan 1976 skissade på en roderlösning och avslutning av kölen som radikalt avviker från klassreglerna. Detta är ett upprop till Vegaklubbarna och VODA att bilda en framtidskommitté för Vega. En framtidskommitté som ser möjligheterna i att utveckla och modernisera en unik båt och inte stirrar sig blinda på förlegade och ointressanta klassregler. Sten Daxberg Vega # 826 Sea-Breeze Allt i lager för båt & besättning! Polyester, glasfiber, epoxi, bottenfärg, båtvård, verktyg, däcksbeslag, badstegar, badplattformar, lanternor, kompass, sjökort, gps, instrument, VHF, elinstallationer, belysning, beslag, tågvirke, kätting, förtöjning. fender, relingslist, riggbeslag, block, vinsch, däcksluckor, ventilation, teakplywood & teakdetaljer, presentartiklar, båtkuddar, stolar & bord, kapell, kök, värme, kyla, toalett, pump, rördelar, slang, säkerhet, utbordartillbehör, trimplan, bogpropeller, upptagningsmateriel, VP- Yanmar- & Mercurydelar, Teleflexkablar, motorlås, flytvästar, seglarställ, vattenlek, AquaSmart gummibåtar För aktuella kampanjer, besök våra butiker eller Solna Kungens Kurva Sickla Tel: Vardagar: 9-19 Vardagar: 9-19 Vardagar: Fax: Lördagar: 9-15 Lördagar: Lördagar: Söndagar*: Söndagar: Söndagar: *tom 20/ Vegabladet Nr

15 Håll vegan flytande Utdrag ur Vegabldet nr Vegabladet Nr

16 Sommertur 2009 med VIWA II Ja, det lyder nok som en gentagelse af mange andre turberetninger, men i år havde vi besluttet, at alle de steder, hvor vi normalt sejler forbi, skulle vi besøge. Altså over til Jylland og ind i så mange fjorde som muligt. Vega'en havde fået nyt storsejl, så vi skulle jo også have testet dette, men derom senere. Først klargøring og proviantering i Vedbæk og så passede det lige med en frisk dag til Hundested, hvor vi overnattede. Men næste dag bød på hård vind fra vest, så vi besluttede os til en dag mere. Der var et nyt bryggeri, så dette måtte prøves, men skuffelsen var stor - slapt øl, ditto betjening og høje priser. Dagens højdepunkt var en Ballad, som skulle på familietur for første gang i denne sæson efter at have ligget i vandet hele efteråret og vinteren. Hele familien ombord og bakken ud mellem pælene, men uden større trækkraft, så det blev til et alvorlig gang pælemanøvrering med hele familien i gang. Tilbage på pladsen spurgte de os, om vi kendte noget til Volvo Penta MD6. Dette måtte vi erkende og efter et kig på motoren kunne vi fastslå, at der måtte være noget galt nede ved propellen. Havde den løsnet sig, var den knækket eller sad der en plastikpose eller et stykke tovværk? Den lokale dykker blev hidkaldt og dukkede op af vandet - jeg var glad for, at vi ikke havde kvinder ombord. Dykkeren lignede James Bond - Sean Connery - i hans bedste dage. Men årsagen havde han fundet: ca. 2 kg rurer og muslinger havde forhindret alt trækkræft. Næste dag var der ikke en vind, så motoren blev startet og så gik det direkte til Ebeltoft, ankomst Aftensmad på "Mellem Jyder" - god mad, fin betjening og vægternes aftensang. Næste morgen var der afsat tid til Fregatten Jylland - imponerede skue og vi koblede os delvist på en gratis rundvisning og blev yderligere informerede. Efter besøget var det tid til en kop øl og vi blev enige om, at vi nu ikke kunne få mere ud af denne turistperle. Skipper drøfter menuen med skibskokken Hen over middag blev kursen sat mod syd - vi ville gerne til Hov. Vindmøllerne på Tunø Knob var et godt styremærke, men hen under dagen forsvandt sigtbarheden, nogle meget sorte skyer med store hvide gardiner havde lukke horisonten. Så kom tordenvejret for fuld hammer - lige i næsen. Rundt med Vega'en, sejlene ned - skulle vi starte motoren? Nej, det var ganske lige meget for vi løb 4-5 knob for riggen alene. Egentlig en sjov sejlads, hvis vi ikke havde haft alt det vand fra oven. Vi satte vist ny rekord i at få heldragter og veste på samt at få lukket godt til alle steder. Efter et par timer lettede det hele, motoren blev startet og vi satte kurs mod Norsminde, da vi brændstofmæssigt var langt nede. Lige før indsejlingen var det slut med dieselen - ud med rullegenoaen og et meget tæt kryds ind gennem det smalle, strømfyldte løb fik os ind i bunden af havnen, rundt med båden og fin "parkering" for en af en bro. Havnefogeden var der ingen der kunne finde, men der var en dieseltank i havnen. Vi blev spurgt, om vi havde oplevet tordenvejret, da vi kunne bekræfte dette, fik vi at vide, at en skypumpe havde tømt en mark for halmballer og læsset dem af igen i et sommerhusområde 10 km væk. Næste dag søgte vi igen efter havnefogeden, men fik at vide, at han var sparet væk. Brændstof skulle vi have, så det er godt at sejle Vega - der er venner i mange havne. Denne gang i form af Poul Rytter, som blev fundet på medlemslisten (vi har kendt hinanden i mange år), en opringning var nok - han skulle alligevel ned til havnen og nøglen til brændstoffet havde han også. Optankning og så en øl (eller lidt flere). Om eftermiddagen gik den så videre til Hov. Nu meldte vor ven Cai sig på telefonen. Han lå med sin HR Monsun nede ved Strib og satte kursen mod Hov, hvor vi fik aftensmad og god velkomst af den der værende havnemester (han viste os et bed med krydderurter, som vi bare kunne tage af, hvis maden skulle piftes lidt op). Næste morgen gik det videre mod Horsens. Smuk sejlads mod syd, forbi Snaptun og ind i fjorden med vinden agten for tværs - der var fart på. Da vi gik ind i industrihavnen for fulde sejl og vendte for at bjærge sejlene, opdagede vi, at vi havde haft en sekundmeter med ind. Det havde givet en pragtfuld lænser. Vel fortøjet gik vi op til sejlklubbens restaurant og kiggede på menukortet. Havde de mon fået en eller flere Michelinstjerner Fregatten Jylland et besøg værd Det tordner i syd om 10 min. går det løs 16 Vegabladet Nr

17 med de priser (noget der ofte forekommer i havnene i provinsen). Inde i restauranten fandt vi et sejlerlokale og et venligt par gjorde os opmærksom på, at vi kunne få en sejlermenu til en rimelig pris og købe ølbilletter til at holde en fornuftig økonomi. Nu fik vi 2 dage i træk sejlermenuen, som viste sig at være dagens hovedret - godt spisested med hyggelige mennesker og betjening. Da regnen strømmede ned gik vi på sightseeing i byen. Vi havde set, at der nær havnen var et industrimuseum. Dette besøgte vi. Ikke noget stort museum, men nok et af de mest interessante, hvad alsidighed angår - et besøg anbefales varmt. En kop erstatningskaffe indgik i entreen, så fik vi også prøvet det. En tur på bryggeri med musik i gården oppe ved torvet afsluttede denne dag. Næste dag gik det videre. Vejle Fjord sprang vi over og så ned forbi Strib, ind i Lillebælt, forbi Middelfart og så mod styrbord ind i Kolding Fjord. Ind i Nordhavnen, godt med plads, men alt på land var dødt. Derfor gik vi op i byen og besøgte Koldinghus. Om aftenen fik vi besøg af Jørgen, som havde "Lady Day" liggende tæt på os. Kaffe og derefter Irish Coffee kom på bordet hos Cai - det blev ret sent. Næste dag sejlede vi igen ud af den smukke fjord og satte kursen mod Fåborg, som heller ikke havde haft besøg af Viwa II. Lige uden for fjorden mødte vi nogle kraftige strømninger, som lavede et mærkeligt vand - det kogte og sydede alle vegne. Fåborg nåede vi i løbet af eftermiddagen, der var godt fyldt i havnen, men en Vega finder altid plads. Aftentur i den meget smukke, gamle by og ind at spise fynsk æggekage - det varede dog en time, inden maden kom på bordet - måske er fynske høns meget langsomme? Vikinger mellem Avernakø og Fyn Op igen næste dag og i roligt tempo ned mod Svendborg - undervej fik vi set et fuldt bemandet vikingeskib. Godt liggende i Svendborg Lystbådehavn gik vi op i byen, hvorfra en del af min familie kommer, og jeg kunne lege selvbestaltet guide. 2 dage blev vi i denne smukke by og derpå ud gennem Svendborg Sund, forbi Thurø - der er så smukt, at man får tårer i øjnene! Hen på dagen nåede vi endnu en for Viwa II ubesøgt, men ikke mindre navnkundig havn: Lundeborg. Den kvindelige havnefoged havde check på det hele og stod klar til at anvise os en ledig plads. God service, og god mad i Pakhuset. Næste dag sagde vi farvel til Cai, som nu ville nordpå i Storebælt. Vi satte kursen mod Omø, som blev passeret lige over middag. Inde i Smålandsfarvandet var den gal igen - endnu en tordenbyge, men knap så langvarig denne gang. Vordingborg var egentlig målet, men der har vi været så tit. Næ, lidt af vejen ligger Karrebæksminde - endnu et ubesøgt sted. Havnelodsen advarede mod anløb af fartøjer uden tilstrækkelig motorkraft, nå, det havde vi jo nok, så ind i havnen, først i den nye - alt optaget - og så i den gamle. Ledig plads, men vi missede den, da strømmen var stærkere end først antaget. Ny manøvre og så var Viwa II på plads. Tid for en sen frokost med det hele og så en lur med cockpitteltet oppe for at beskytte mod de sekundmeter, der stod lige ind i havnen fra sydvest. Ved 16-tiden var middagsluren forbi og et kig ud agter mod kanalen der fører til broen og ind mod Næstved tydede på stort drama. Flere store både, bl.a. en hollandsk sejlbåd på en fod vuggede ganske betragteligt op og ned. Hvad var der løs? Ja, det var noget af et syn at se bådene kæmpe mod de op til 1,5 m store dønninger, der skyldtes den hårde sydvestenvind og den udgående strøm. Strømmen vender hver 6. time, så med den konstante vind fra SV var der "underholdning" flere gange om dagen. Næste morgen var det ikke blevet bedre og da Karrebæksminde har flere hyggelige barer og spisesteder, var der ingen diskussion - endnu et døgn her. Det skal lige nævnes, at havnen har gode toiletforhold og et sejlerhus med køkken m. service, TV, bøger etc. Det havde de i øvrigt også i Hov og Horsens. Dejligt at få noget for havnepengene - Kan I så lære det alle I overfine Marinaer!!! Formiddagen gav endnu lidt underholdning af den lidt mere barske slags. Ved nitiden gik en lille fods sejlbåd ud for påhængsmotor - havde nok tænkt sig at kæmpe sig de 5 sømil ud til bøjen ved Knudshoved for derefter at falde af mod Vordingborg. Det så ud til at blive en ubehagelig tur - Ganske rigtigt, efter en god times tid returnerede båden, løb med strøm og vind ind i dønningerne i kanalen og prøvede at få en ende i land. I allersidste øjeblik lykkedes det en person på land af få fat i linen og fastgøre den til en ring. Det var Rengøring i Rødvig før sidste trip til Vedbæk i allersidste øjeblik, for den store fart gav båden fremdrift mod en betonmole 10 meter længere fremme. Havde pågældende person ikke være på stedet i rette øjeblik, var det gået grueligt galt. Da det alligevel var blevet tid til at strække morgenbenene, gik vi over for at tage den lille båd i øjesyn. De 22 fod husede et ungt par med to børn samt en stor hund. Alle så noget skræmte ud over morgenens "næsten havari" - mon ikke er er en 22 fods sejlbåd til salg i Helsingør? - Jeg tror det. Den første aften var vi støt ind i Hans fra Humlebæk. Han var på Vegatur med sin lille datter og ventede på et besætningsmedlem, så de kunne komme hjemad. Efter to dage i Karrebæksminde sejlede vi sammen med Hans gennem Bøgestrømmen, som viste sig fra sin smukkeste side. Ved Nyord tog vi afsked med Hans, han ville ind her, og vi gik ud af Bøgestrømmen og satte kurs mod Rødvig, som vi nåede hen ad eftermiddagen. Som sædvanligt stuvende fuldt, men plads i fiskerihavnen fik vi da, og flere udenpå i løbet af aftenen. Lidt mad på cafeteriet og indkøb hos købmanden. Den uundgåelige knallertog bilkørsel på vejen langs med havnen hele aftenen slap vi heller ikke for. Rødvig prøver vi altid at undgå, men den ligger jo sejladsmæssigt godt for en overnatning. Næste morgen fik vi trukket os fri af de udenpå liggende båd og satte sejl. Ja, det er først nu, at beretningen om det nye sejl kommer ind. På hele turen havde vi ment, at vi gjorde mere højde og fart og det blev bekræftet. Foran os lå 3 både, som havde forladt Rødvig et stykke tid før os. Da vi fik halet ind på den første, viste det sig at være en Hallberg Rassy 354. De fik travlt med at trimme sejl og spil, da Viwa II kom luskende forbi. Næste i rækken var en LM32 - samme dæksaktivitet herskede der, men den sakkede snart bagud - sidste båd var en Malø 34 - samme resultat. De mange penge for det nye storsejl så ud til at være giver godt ud - alene "scoringerne" denne dag var pengene værd. Ved Dragør drejede vinden i det nordlige og der blev krydset godt de sidste timer til Vedbæk. Alt i alt en dejlig tur med havne og oplevelser, der ligger lidt uden for "transportruterne" Walther Nerving V1691, VIWA II Vegabladet Nr

18 Klubartikler - DK Ventilhætter Kr. 175 Zinkanode Kr. 175 Stander (vimpel) Kr. 80 Stofmærke Kr Stofmærken Kr. 50 Label till bil/båd Kr. 10 Nyhed! Smart Cap med Vega logo og velcrolukning Kr. 175 Faktura vedlægges forsendelsen og beløbet indsættes på klubbens bankkonto. Bestilles hos Ingolf Pedersen Norsmindevej Malling tlf. (+45) Kan også bestilles på hjemmesiden under [Artikler] BETA MARINE DIESEL Vega og Beta - et stærkt team Let installation i alle VEGA er Miljøvenlige motorer på KUBOTA basis Få tilbud på komplet installationspakke. Vegapris inkl. moms: 14 HK 2 cyl. Kr HK 2 cyl. Kr HK 3 cyl. Kr Vegabladet Nr Import og salg: WN MARINE TLF /

19 Annonsmarknad Säljes Vega 73 diesel. En ägare. Välskött med alla tillbehör. Pris :- Tel: På grund av åldersskäl säljer vi nu vår ögonsten Vegabåten nr 2804 från Båten som är i mycket fint skick och rikligt utrustad, finns för närvarande uppställd i Blekinge. Ring för genomgång av utrustningslista. Svar till Mycket båt för pengarna. Tel: Owe Söderström Sprayhood, pris 400:- Bomkapell, pris 400:- Båthus för Vega. Ring för information Hans Annonsera GRATIS i Vegabladet Skriv till: Vegabladet c/o Niklas Sjönell Tulpanvägen Tyresö Du hittar fler annonser i forumet på Svenska klubbprylar Vegaflagga (270x160mm) 100:- Svensk handbok Vega 70:- Installationsanvisningar Används baklänges när du vill ta loss propeller eller motor. O21 (4 sidor A4) 10:- O22 (6 sidor A4) 10:- MD6A (8 sidor A4) 10:- Verkstadshandbok MD6A (31 sidor A4) 100:- Tekniska tips 160:- Varorna skickas mot faktura och beställs av: Sten Daxberg Eksätravägen Uppsala E-post: Porto tillkommer med 35:- Vegabladet Nr

20 SEGEL OCH TILLBEHÖR I LAGER HELA SOMMAREN Vi har segel, kapell och tillbehör till Vega i lager för omedelbar leverans. Gäller i Sverige, Norge och Danmark. BODINGS STORSEGEL TILL VEGA kr ORD. PRIS kr BODINGS RULLGENUA TILL VEGA kr ORD. PRIS kr Skriv till för fler erbjudanden till din Vega. Gäller vid beställning senast 30 juli Pris gäller Vega med standardmast. Kan ej kombineras med andra erbjudanden och rabatter. Ev. frakt tillkommer. Pris är i SEK inkl moms. Stockholm Tel Göteborg Tel Malmö Tel Oslo Tel w w w. b o d i n g. s e

26 28 29.2 33 37 40.3 47

26 28 29.2 33 37 40.3 47 26 28 29.2 33 37 40.3 47 33 VARV VÆRFT Delphia, som ägs av två bröder, startade att bygga båtar 1990. Idag har man Polens och en utav Europas modernaste produktionsanläggningar för att bygga både motor-

Läs mer

bladet Årsberättelse Inbjudan Årsmöte Vintertäckning Utan bottenfärg erade aktiviteter 2013 Medlemstidning för Svenska S-30-förbundet förbundet

bladet Årsberättelse Inbjudan Årsmöte Vintertäckning Utan bottenfärg erade aktiviteter 2013 Medlemstidning för Svenska S-30-förbundet förbundet S - -bladet bladet Årsberättelse Inbjudan Årsmöte Vintertäckning Utan bottenfärg Planerade erade aktiviteter 2013 Nr 1 Feb 2013 Medlemstidning för Svenska S-30-förbundet S förbundet Insidan Svenska S30

Läs mer

Kære Korsanger Jyllinge 6. april 2013

Kære Korsanger Jyllinge 6. april 2013 Kære Korsanger Jyllinge 6. april 2013 Warszawa- rejse November 2013 I 2009 instuderede Gundsø og TAP- koret Haydn s Nelson -messe, bl.a. med det formål at opføre værket i Budapest sammen med Tyresjö Kammarkör

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

Vegabladet. De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 1 2010. Vegabladet Nr 1 2010 1

Vegabladet. De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 1 2010. Vegabladet Nr 1 2010 1 Vegabladet De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 1 2010 Vegabladet Nr 1 2010 1 Innehåll Vegabladet Nr 1 2010 Redaktören 2 Ordföranden Sverige har ordet 3 Formanden har ordet 4 Men va nu ingen Vegamonter

Läs mer

Otraditionella matematikuppgifter

Otraditionella matematikuppgifter Otraditionella matematikuppgifter Anne Winther Petersen & Erik von Essen Vid problemlösning eller tillämpningar är det viktigt att kunna redovisa resonemang och ämnesinnehåll för mottagare som inte från

Läs mer

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare. Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd

Läs mer

Att styra efter kompassen

Att styra efter kompassen Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.

Läs mer

DRAGBLADET. Fjällvandring med drag i. Kick-Off 28/9 2002. MEDLEMSBLADET FÖR JÄMTLANDSFJÄLLENS SLÄDHUNDKLUBB Nr 2 2002

DRAGBLADET. Fjällvandring med drag i. Kick-Off 28/9 2002. MEDLEMSBLADET FÖR JÄMTLANDSFJÄLLENS SLÄDHUNDKLUBB Nr 2 2002 DRAGBLADET MEDLEMSBLADET FÖR JÄMTLANDSFJÄLLENS SLÄDHUNDKLUBB Nr 2 2002 Kick-Off 28/9 2002 Fjällvandring med drag i DRAGBLADET DRAGBLADET är ett medlemsblad för Jämtlandsfjällens slädhundklubb. Medlemsbladet

Läs mer

Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal

Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal När vi kom till den lilla viken Ria De Cedeira den 18 aug så blev vi liggande många nätter på svaj, vilket är det bästa vi vet (helt gratis och inga grannar

Läs mer

STURUP RACEWAY FREDAG 16. MARTS 2012.

STURUP RACEWAY FREDAG 16. MARTS 2012. STURUP RACEWAY FREDAG 16. MARTS 2012. Til alle deltagere, hjælpere og fotografer. Vi mødes på banen Nötesjövägen 317, 233 91 SVEDALA mellem kl. 11.00 11.30 så vi er klar til at holde førermøde kl. 11.45

Läs mer

bab.la Fraser: Personligt Lyckönskningar Svenska-Danska

bab.la Fraser: Personligt Lyckönskningar Svenska-Danska Lyckönskningar : Giftermål Gratulerar. Jag/Vi önskar er båda all lycka i världen. Tillykke. Vi ønsker jer begge to alt mulig glæde i verdenen. Vi vill gratulera och framföra hjärtliga lyckönskningar till

Läs mer

Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek!

Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Äntligen har vi fått tummen ur och beskriva vår sista månad i Turkiet, det blir lättar o lättare att dra

Läs mer

Vegabladet. De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 3 2009. Vegabladet Nr 3 2009 1

Vegabladet. De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 3 2009. Vegabladet Nr 3 2009 1 Vegabladet De Nordiska Vegaklubbarnas Medlemstidning Nr 3 2009 Vegabladet Nr 3 2009 1 Innehåll Vegabladet Nr 3 2009 Redaktören 2 Ordföranden Sverige har ordet 3 Formanden har ordet 4 Vi minns Lennart Eriksson

Läs mer

Dovado Wifi Router. Quick Start Guide. The Mobile Choice for your Broadband Internet

Dovado Wifi Router. Quick Start Guide. The Mobile Choice for your Broadband Internet Dovado Wifi Router Quick Start Guide The Mobile Choice for your Broadband Internet Quick Start Guide Konfigurera din router i 5 enkla steg Med en Dovado router har du tillgång till Internet via 3Mobilt

Läs mer

EN SEPTEMBER-REPRIS SFI. Hur är det idag? Får jag låna ditt busskort? Vad vill du ha, kaffe eller te? Vad vill du ha, nötter eller godis?

EN SEPTEMBER-REPRIS SFI. Hur är det idag? Får jag låna ditt busskort? Vad vill du ha, kaffe eller te? Vad vill du ha, nötter eller godis? SFI EN SEPTEMBERREPRIS Hur är det idag? Får jag låna ditt busskort? Vad vill du ha, kaffe eller te? Vad vill du ha, nötter eller godis? Vill du ha lite mer? Kan du hjälpa mig? Oj, förlåt! Tack för lånet!

Läs mer

Hallberg Rassy 34 / 2001

Hallberg Rassy 34 / 2001 Hallberg Rassy 34 / 2001 Hallberg Rassy 34 / 2001 Allmän beskrivning Info Hallberg Rassy 34 är en mycket trivsam och välbyggd båt som erbjuder goda seglingsegenskaper och hög komfort till sjöss, i hamn

Läs mer

Både VM och SM till Mollösund i sommar!

Både VM och SM till Mollösund i sommar! Både VM och SM till Mollösund i sommar! Det er med stor glädje Mollösunds Båtförening nu kan sätta Mollösund på Sveriges kappseglingskarta. I konkurrens med andra segelklubbar har MBF fått äran att arrangera

Läs mer

RODRET. 3 År 2004 2004-06-11. Medlemsblad för Köpings Motorbåtssällskap. Box 18 731 23 Köping Postgiro 173701-4

RODRET. 3 År 2004 2004-06-11. Medlemsblad för Köpings Motorbåtssällskap. Box 18 731 23 Köping Postgiro 173701-4 RODRET 3 År 2004 2004-06-11 Medlemsblad för Köpings Motorbåtssällskap Box 18 731 23 Köping Postgiro 173701-4 NY KRAN! Första båten som blir sjösatt med nya kranen. Kommer ni ihåg: Bryggor till Kråkan 1985

Läs mer

Sun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat

Sun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat Sun 33 - Monix Mycket trevlig svensktillverkad flybridgebåt, 33 fot. Trevlig bäddbar förruff med U-soffa, bord och TV. 2 dubbelkabiner (140cm) under salongen. Stor salong med soffa och bord. Längsgående

Läs mer

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite

Läs mer

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan!

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Linjett-tips Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Häckstagsträckare Hur många gånger har inte haländan kommit i kläm när man öppnat

Läs mer

Nr 2 Maj 2008 -bladet

Nr 2 Maj 2008 -bladet Nr 2 Maj 2008 S -bladet Medlemstidning för Svenska S 30 förbundet Ur innehållet: - Följ ljuset i sommar - Eskader! - Sommaraktiviteter - Nya klassregler Insidan Svenska S30 förbundet c/o Margareta Johansson

Läs mer

Utrustning mm. Jeanneau Sun Odyssey 37.1, 1996

Utrustning mm. Jeanneau Sun Odyssey 37.1, 1996 Utrustning mm. Jeanneau Sun Odyssey 37.1, 1996 Fri prövningsrätt gäller vilket innebär att säljaren har rätt att välja vem som skall förvärva båten oaktat vilka bud som kommer in. Säljes genom Båtagent

Läs mer

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen.

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen. SEGLARSKOLEHANDBOK VÄLKOMMEN TILL RÖSS SEGLARSKOLA/PROVA-PÅ! Målet med RÖSS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära

Läs mer

Leif. Vår och snart sommar. Nr 2 2010

Leif. Vår och snart sommar. Nr 2 2010 Nr 2 2010 Vår och snart sommar Efter en riktig vinter för de flesta har det blivit en ganska traditionell vår utan att det är speciellt varmt men inte heller speciellt regnigt och blåsigt, åtminstone här

Läs mer

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till 1 De mystiska drakägget Kapitel 1 Jag vaknade upp tidigt jag vaknade för att det var så kallt inne i vår lila stuga. Jag var ganska lång och brunt hår och heter Ron. Jag gick ut och gick genom byn Mjölke

Läs mer

Vikingen nr 4 2003. Ansvarig för utgivningen är scoutkårens ordförande. Ansvarig för att tidningen skrivs och distribueras: Peter Möller.

Vikingen nr 4 2003. Ansvarig för utgivningen är scoutkårens ordförande. Ansvarig för att tidningen skrivs och distribueras: Peter Möller. Vikingen nr 4 2003 Tidningen "VIKINGEN" utkommer med 4-5 nummer per år. Ansvarig för utgivningen är scoutkårens ordförande. Ansvarig för att tidningen skrivs och distribueras: Peter Möller Vill ni vara

Läs mer

Delphia 33.3. Pris 1 175 000kr inkl. moms

Delphia 33.3. Pris 1 175 000kr inkl. moms Delphia 33.3 Nu finns det möjlighet att få köpa en helt ny Delphia 33.3 med leverans i början på juli. Båten är rikligt utrustad och har fått mycket beröm av både kunder och press. En riktigt fin kvalitetsbåt.

Läs mer

Veronica s. Dikt bok 2

Veronica s. Dikt bok 2 Veronica s Dikt bok 2 Det är bra att ha en syster Min syster betyder så mycket för mig. Jag vet att hon betyder likadant för mig. Om jag vill henne något så vet jag att hon finns där för mig. Jag är glad

Läs mer

Ordförande har ordet. Vi ses. Gunilla

Ordförande har ordet. Vi ses. Gunilla Ordförande har ordet Först vill jag tacka er för förtroendet att få fortsätta vara ordförande för detta trevliga byalag ett år till. Jag vill också tacka Ingvar Bagare Andersson för de trevliga byavandringar

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

Diverse småtips. 1. En praktisk ankarbox

Diverse småtips. 1. En praktisk ankarbox Diverse småtips 1. En praktisk ankarbox För den som inte har någon stor båt med inbyggd ankarbox är denna lösning mycket praktisk. Ankarboxen görs av en (kasserad) vattendunk där man skär upp ett hål enligt

Läs mer

RODRET Köpings Motorbåtsällskap Box 18 73123 Köping www.kmskoping.se November 2012

RODRET Köpings Motorbåtsällskap Box 18 73123 Köping www.kmskoping.se November 2012 RODRET Köpings Motorbåtsällskap Box 18 73123 Köping www.kmskoping.se November 2012 Ordförande har ordet Välkomna alla nya medlemmar till Köpings Motorbåtssällskap. Vi har aldrig tidigare, vad jag vet,

Läs mer

Lommabuktens Seglarskola 2016

Lommabuktens Seglarskola 2016 ! Lommabuktens Seglarskola 2016 Målet med LBS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära du dig grunderna i segling och

Läs mer

Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013

Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013 Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013 REJSEDAGBOG VED GUIDE MIKAEL ANDERSSON OCH FREDRIK LÖFBERG FRA SVERIGES MOTORCYKLISTER, SOM I SAMARBEJDE MED SMYRIL LINE REJSTE PÅ GRUPPETUR TIL FÆRØERNE I AUGUST

Läs mer

Den nordiska Folkbåten

Den nordiska Folkbåten Den nordiska Folkbåten Foton: Berth Höjer Kappsegling Den Nordiska Folkbåten är idag en av Europas mest aktiva kölbåtsklasser när det gäller kappsegling Folkbåten har blivit en klassiker som de senaste

Läs mer

SHETLAND 2010. Eskadermöte #1 2010-03-30

SHETLAND 2010. Eskadermöte #1 2010-03-30 SHETLAND 2010 Eskadermöte #1 2010-03-30 Agenda Presentation Att segla eskader med oss Väderprognoser Planerna Korsa Nordsjön Segla vid Shetland Tidvatten Krav på deltagarna Bra att ha med sig Betalning

Läs mer

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen.

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen. VBS-upptagning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. Upptagningen är något mer avancerad än sjösättningen, men fortfarande ganska lätt och riskfri. Det som i huvudsak skiljer från

Läs mer

Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt

Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt Från Malta o till Sicilien är det bara en Skagen resa i våra mått, det skuttet tog vi den 14 september o hamnade i viken Rada Di Portopalo på södra delen

Läs mer

BestKust Feskarna blir Havsfiskeklubb

BestKust Feskarna blir Havsfiskeklubb Specialt idning f ör Best Kust Feskarna, Fröya våren 2004 Best Kust Feskarna 04 BestKust Feskarna blir Havsfiskeklubb BestKust Feskarna Sponsras av Rekord långa 34.85 kg fångad på Fröya Storsejar 11.8

Läs mer

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Nu var det dags att lämna fastlandet för att segla mellan öar i ca 7 månader framåt. Efter att ha fyllt diesel och sett till att passa in tidvattnet åkte

Läs mer

INBJUDAN THE D DAY STOCKHOLM. Dufour Dagen i Stockholm 2013

INBJUDAN THE D DAY STOCKHOLM. Dufour Dagen i Stockholm 2013 INBJUDAN THE D DAY STOCKHOLM Dufour Dagen i Stockholm 2013 Bästa seglare och Dufourägare! Du bjuds härmed in till 2013 års upplaga av förra årets succé. Förra året var det väldspremiär och hör och häpna,

Läs mer

. 24 V Övrig utrustning:

. 24 V Övrig utrustning: Motor Yats L=14.5 m B=3,95 m Byggd i fartygsstål 1967 och utrustad med bl.a. nåtat teak däck ca 30 kv,m, depl.24 ton. Båten är en klassisk Motor Yats, med känsla harmoni av ädelträ och professionella arbeten.

Läs mer

Eter-Color. ett naturligt och starkt val. Genomfärgad fibercement. Stark kvalitet naturliga, spännande färger. Minimalt underhåll

Eter-Color. ett naturligt och starkt val. Genomfärgad fibercement. Stark kvalitet naturliga, spännande färger. Minimalt underhåll April 2012 2.122 SE Eter-Color ett naturligt och starkt val Genomfärgad fibercement Stark kvalitet naturliga, spännande färger Minimalt underhåll Till alla slags fasadbeklädnader Eter-Color är en väderbeständig

Läs mer

Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön

Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön Med vänliga hälsningar från Sweboat Båtbranschens Riksförbund Vi som är på sjön vet hur underbart det är. Det som lockar oss är äventyret, naturupplevelsen,

Läs mer

Resebrev från Prima Donna

Resebrev från Prima Donna Resebrev 2 2016 från Prima Donna Naxos den 19 juli Hej på Er Alla Vi har äntligen kommit iväg. Just nu ligger vi på Naxos och väntar på lite snällare vindar. När vi lämnade Marmaris skyddade vatten märkte

Läs mer

Nordisk Nauticat-Träff i Marstrand 2014

Nordisk Nauticat-Träff i Marstrand 2014 Nordisk Nauticat-Träff i Marstrand 2014 Nordisk Nauticat Träff 2014-07-12 kommer vi att arrangera en träff för medlemmar i alla nordiska klubbar i Marstrand. Marstrand är omskrivet ända sedan 1200-talet

Läs mer

Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08)

Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08) Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08) Har man en båt från 1985 och teakdäcket är i original så krävs det lite underhåll och varsamhet om man inte vill byta det inom en snar framtid. Vår 360 hade

Läs mer

En bilaga om livet på sjön. Ett boende på. Ren botten utan gift. Bra tipspåappar SJÖLIV. Norrköping årets båtkommun2012.

En bilaga om livet på sjön. Ett boende på. Ren botten utan gift. Bra tipspåappar SJÖLIV. Norrköping årets båtkommun2012. En bilaga om livet på sjön SJÖLIV Ett boende på Ren botten utan gift Bra tipspåappar Norrköping årets båtkommun2012 SJÖLIV besöker båtmässan En klubb med iseglen Med en segelbåt är resan lika mycket ett

Läs mer

Logg från Älva. Elevlogg: Skepp och hoj där hemma i det kalla Sverige! Datum: Elevloggare: Christoffer H. Personalloggare: Frida J

Logg från Älva. Elevlogg: Skepp och hoj där hemma i det kalla Sverige! Datum: Elevloggare: Christoffer H. Personalloggare: Frida J Logg från Älva Datum: 140329 Elevloggare: Christoffer H. Personalloggare: Frida J Position: Hamnen i Agadir Segelsättning: Inga segel alls. Fart: Inget här heller. Kurs: Mot stranden långt bort i fjärran.

Läs mer

Svenska IF-båtförbundet Swedish IF-boat Association KALLELSE TILL SVENSKA IF-BÅTFÖRBUNDETS ÅRSMÖTE

Svenska IF-båtförbundet Swedish IF-boat Association KALLELSE TILL SVENSKA IF-BÅTFÖRBUNDETS ÅRSMÖTE KALLELSE TILL SVENSKA IF-BÅTFÖRBUNDETS ÅRSMÖTE Tid: Söndagen den 18 januari 2015 klockan 12:30 till 16.30 (cirka) Plats: Klubbhuset, Segelsällskapet Gäddviken i Nacka Ring: Lars Gradén 0705-454694 eller

Läs mer

JER.NET NR 6 DECEMBER 2013 LUCIAFIKA I KLUBBKÅKEN. Söndagen den 15 december klockan 15.00 slår vi upp dörrarna för att fira de kommande högtiderna.

JER.NET NR 6 DECEMBER 2013 LUCIAFIKA I KLUBBKÅKEN. Söndagen den 15 december klockan 15.00 slår vi upp dörrarna för att fira de kommande högtiderna. DIGITALA NYHETER FÖR UPPSALAS HOJFOLK JER.NET NR 6 DECEMBER 2013 LUCIAFIKA I KLUBBKÅKEN Söndagen den 15 december klockan 15.00 slår vi upp dörrarna för att fira de kommande högtiderna. Gör ett avbrott

Läs mer

CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN

CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN SOL & BAD MED STIL En vidareutvecklad RIB-modell med helt nya innerlinjer som gjord för härliga dagsutflykter. Båten ger nästintill obegränsat utrymme för trevligt umgänge

Läs mer

6sätt att slippa bottenmåla

6sätt att slippa bottenmåla 6 sätt att slippa bottenmåla Äntligen! Nu slipper du bottenmåla Varje år försöker du överlista dem. Havstulpanerna. Och varje år står du där i snålblåsten, med värkande armar och målar tappert botten på

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Kommentar omhändertagande: -ETTERSOM DET VAR MIN TUR N.R.3 SOM EN GOD VENN,MED SAMME ROM OG MINE FAVEORITTHESTER SOM VAR RESEVERT KUN MEG.

Kommentar omhändertagande: -ETTERSOM DET VAR MIN TUR N.R.3 SOM EN GOD VENN,MED SAMME ROM OG MINE FAVEORITTHESTER SOM VAR RESEVERT KUN MEG. Namn: JENS SKJERDAL Resa: MEXIKO Datum: 1601 TIL 2701 2013 Kommentar mottagande: - Kommentar boende: - Kommentar maten: - Kommentar om ridningen: - Kommentar om hästarna: - Kommentar omhändertagande: -ETTERSOM

Läs mer

NAJAD 373 / 1999. Detaljerad specifikation 2015

NAJAD 373 / 1999. Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 373 / 1999 Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 373 / 1999 Allmän beskrivning Najad 373 är en välseglande, solid och sjövärdig konstruktion från Najadvarvet & Judel/Vrolijk Info Modell Najad 373 Tillverkare

Läs mer

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

Efter regn kommer sol...

Efter regn kommer sol... Internet: http://hem2.passagen.se/cahls Adress; C Ahlström, Ranehedsv. 138, 444 65 Jörlanda, Tel. 0303-56256, Pg 4812975-3 Mars 2000 Efter regn kommer sol... Jo, nog har vintern varit lång, även om det

Läs mer

Vika Förskola Spring önskelista 20100209

Vika Förskola Spring önskelista 20100209 Vika Förskola Spring önskelista 20100209 Då vi har en gård som är mycket exponerad för solen känns solskydd extra viktigt. Backen upp mot rutschkanan där det kan vara mycket sol vill vi ha som den är eftersom

Läs mer

Takstegen skruvades ihop men vädret var dåligt så vi beslöt att inte utmana ödet genom att klättra på det hala taket.

Takstegen skruvades ihop men vädret var dåligt så vi beslöt att inte utmana ödet genom att klättra på det hala taket. Höskörd I dagens städning vid gamla folkskolan tog vi bland annat bort höet som minsann stått där tillräckligt länge. Men lustigt nog var det inte vått annat än på ytan så det brann utmärkt. Takstegen

Läs mer

DACO FLYTBRYGGOR i en klass för sig!

DACO FLYTBRYGGOR i en klass för sig! DACO FLYTBRYGGOR i en klass för sig! Oavsett om du söker en smidig, komplett och utbyggbar brygga till ditt sommarställe, en brygga till en badanläggning eller en marina har du kommit rätt. Hos oss finns

Läs mer

Fiske påp. norra Island Maj Juni Arter. Torsk. Hälleflundra. Marulk. Havskatt, randig. Havskatt, fläckig

Fiske påp. norra Island Maj Juni Arter. Torsk. Hälleflundra. Marulk. Havskatt, randig. Havskatt, fläckig Fiske påp Maj Juni Arter Torsk Hälleflundra Marulk Havskatt, randig Havskatt, fläckig Fiske påp Juli Augusti September Under sommarmånaderna kan du fiska som på våren, men det är lite svårare att fånga

Läs mer

Flaggor Januari 2016

Flaggor Januari 2016 Flaggor Januari 2016 Innehåll Beachflaggor 3 Beach Original 3 Beach Sign 3 Beach Event 4 Tillbehör för Beachflaggor 5 Beachflagga Standardmotiv 5 Mini Beach Sign Bordsflagga 5 Ryggsäcksflagga Sign Flaggor

Läs mer

Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet.

Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet. Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet. 40 TROSSEN 3 2012 jag och min båt kennet andersson allt

Läs mer

Gijon La Coruna - Porto 2009-08-01 2009-09-01

Gijon La Coruna - Porto 2009-08-01 2009-09-01 Gijon La Coruna - Porto 2009-08-01 2009-09-01 När vi lägger till i Gijon hör vi ett himla oväsen ifrån staden. Självklart är det ca 15 säckpipeblåsare som håller på att stämma sin instrument. Det roliga

Läs mer

Kom godt i gang. Tilslutninger

Kom godt i gang. Tilslutninger Quick Guide Kom godt i gang Tillykke med købet af Deres nye Clint DC3/DC5 kabel TV boks. Tilslutninger Kontroller at De har alle dele, og at apparaterne som skal forbindes med hinanden (TV, Forstærker

Läs mer

Svenska IF-båtförbundet Swedish IF-boat Association KALLELSE TILL SVENSKA IF-BÅTFÖRBUNDETS ÅRSMÖTE

Svenska IF-båtförbundet Swedish IF-boat Association KALLELSE TILL SVENSKA IF-BÅTFÖRBUNDETS ÅRSMÖTE KALLELSE TILL SVENSKA IF-BÅTFÖRBUNDETS ÅRSMÖTE Tid: Söndagen den 19 februari 2012 klockan 12:30 till 16.30 (cirka) Plats: Fridhemsgatan 16, in på gården, bostadsrättsföreningens samlingslokal Ring: Ragnar

Läs mer

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse.

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Funderade lite över vår båts utrustnings status och de förändringar som har vuxit fram från leverans dagen 2008, till

Läs mer

CB 365 / 2012. Specifikation

CB 365 / 2012. Specifikation Specifikation CB 365 cruiser / racer CB 365 är byggd för kappseglaren och familjeseglare som inte gillar att bli omseglade. Stor sittbrunn anpassad för havssegling och bekväm komfort i hamn. Vacuum injicerat

Läs mer

Dufour 45 Performence

Dufour 45 Performence 3-2009 157 Dufour 45 Performence Detta är en relativt ny yacht från det franska varvet Dufour vid Atlantkusten. Den har en rymlig och ljus interiör med många praktiska detaljer. I grundpriset ingår t ex

Läs mer

Höstkampanj. 16 augusti-30 september. Hösten är bästa tid att bygga pool!

Höstkampanj. 16 augusti-30 september. Hösten är bästa tid att bygga pool! Höstkampanj 16 augusti-30 september Hösten är bästa tid att bygga pool! Frakt till tomtgräns ingår! Välkommen till Folkpools värld! Härligt med egen pool hemma, ett underbart badparadis och en naturlig

Läs mer

20.000:- MILJÖVÄNLIG KÖRNING MED FULL KONTROLL MARIN MILJÖMOTOR MED KATALYSATOR! MILJÖRABATT

20.000:- MILJÖVÄNLIG KÖRNING MED FULL KONTROLL MARIN MILJÖMOTOR MED KATALYSATOR! MILJÖRABATT HÖSTYRA MARIN MILJÖMOTOR MED KATALYSATOR! Det är en global utmaning att åstadkomma minskad negativ påverkan på vår miljö. Volvo Pentas löfte för en bättre miljö i båtlivet innehåller bl a: Toppmoderna

Läs mer

RODRET. Mälaren på senhösten, en färgsprakande upplevelse sidan 4-5. Årsmöte för KMS i Bil och Teknikhistoriska

RODRET. Mälaren på senhösten, en färgsprakande upplevelse sidan 4-5. Årsmöte för KMS i Bil och Teknikhistoriska Spännande möte mellan KMS, segelklubben och kommunen sidan 11 Ett antal till synes kvarlämnade båtar på slipområdet efterlyser sina ägare sidan 3 Kameraövervakning nästa steg för ökad säkerhet på slipområdet.

Läs mer

Lokes resa genom Europa Sommaren 2013 Sverige och Danmark

Lokes resa genom Europa Sommaren 2013 Sverige och Danmark Lokes resa genom Europa Sommaren 2013 Sverige och Danmark Nu är det äntligen dags. Förra sommarens resa gick mer eller mindre förlorad på grund av diverse anledningar men nu är vi alla laddade för avfärd.

Läs mer

Specialt idning Best Kust Feskarna, Havsf iske Myrf j ord BestKust Feskarna 2010

Specialt idning Best Kust Feskarna, Havsf iske Myrf j ord BestKust Feskarna 2010 Specialt idning Best Kust Feskarna, Havsf iske Myrf j ord 2010 BestKust Feskarna 2010 Innehåll Årets havsfiskeresor till Norge började med Carlundarna åkte till Rörvik, vidare åkte vi några till Sognefjord

Läs mer

Vikingen nr 3 2004 -------------------------------------------------------------------------------------------------

Vikingen nr 3 2004 ------------------------------------------------------------------------------------------------- Vikingen nr 3 2004 Tidningen Vikingen utkommer med 4-6 nummer per år. Redaktör för tidningen är Lennart Holm. Alla kårens medlemmar kan skicka in bidrag till kårtidningen. Du kanske har varit med om någonting

Läs mer

Malvina 5B Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

Malvina 5B Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Hej jag heter Felicia och är tio år. Jag bor på en gård i södra Sverige och jag har ett syskon som heter Anna. Hon är ett år äldre än mig. Jag har även en bror som är ett år, han

Läs mer

Att vara ett med. Att förlänga

Att vara ett med. Att förlänga Att vara ett med vattenytan En brygga i en insjö eller inomskärs används visserligen till många och varierande ändamål, men grundtanken med en brygga är ju att den ska sträcka sig ut i vattnet, att du

Läs mer

Havskat t f iske med Tuna Clipper i vat t nen ut anf ör Måseskär. Specialtidning för BestKust Feskarna, Havskatt Måseskär 03. BestKust Feskarna 03

Havskat t f iske med Tuna Clipper i vat t nen ut anf ör Måseskär. Specialtidning för BestKust Feskarna, Havskatt Måseskär 03. BestKust Feskarna 03 Specialtidning för BestKust Feskarna, Havskatt Måseskär 03 BestKust Feskarna 03 Havskat t f iske med Tuna Clipper i vat t nen ut anf ör Måseskär. Havskatt på 3.2 kg störst idag I nnehåll BestKust Feskarna

Läs mer

Våra erbjudande och rabatter

Våra erbjudande och rabatter Den enda riktiga flygmässan i Norden Våra erbjudande och rabatter Vid beställning och full betalning: - 7% rabatt innan den 30 April - 4% rabatt innan den 30 Maj Sista beställnings- och betalningsdag:

Läs mer

Ordföranden har ordet december 2011

Ordföranden har ordet december 2011 Ordföranden har ordet december 2011 SWE 11, Daniel Birgmark rundar upp under medaljracet EM i Helsingfors 2011 Tonny Nyrén Finnjolletrimmaren i Karlstad! Foto: Erik Åberg Foto: Torsten Jarnstam När en

Läs mer

Ett bättre sätt att uppleva Grekland & Aten finns inte! - 2, 9 & 16 Juli -

Ett bättre sätt att uppleva Grekland & Aten finns inte! - 2, 9 & 16 Juli - Ett bättre sätt att uppleva Grekland & Aten finns inte! - 2, 9 & 16 Juli - För sjunde året i rad förläggs sommarens äventyrssegling till den Grekland övärlden. Vi reser tillsammans mot blått vatten, ljumma

Läs mer

Här hittar du de flesta träffarna ute i Europa och klubbträffarna i Sverige

Här hittar du de flesta träffarna ute i Europa och klubbträffarna i Sverige Träffkalender 2016 Här hittar du de flesta träffarna ute i Europa och klubbträffarna i Sverige Detta vänder sig till alla medlemmar som i första hand kör på alla våra fina/trevliga mini-träffar dessutom

Läs mer

DYKARLUBBEN KALMARSUND

DYKARLUBBEN KALMARSUND Styrelsemöte Tid: Plats: Konferenslokal simhallen Närvarande: Johan Bruun Nicklas Dahl Gabriel Mölleborg Mats Gustafsson Thorbjörn Ljungdahl Suppleanter: Rasmus Gustafsson Frånvarande: Magnus Bruun Joakim

Läs mer

Analys av användargränssnitt

Analys av användargränssnitt Avd. för Certec Analys av användargränssnitt Uttagsautomat Av: Sofia Henstrand Björn Johansson Bettina K Inledning Syftet med denna uppgift är att lära sig att identifiera olika egenskaper hos ett användargränssnitt.

Läs mer

variera/vælger du et alternativt garn, så tænk på at Strumpstickor/Pinde: 5 och/og 6 mm

variera/vælger du et alternativt garn, så tænk på at Strumpstickor/Pinde: 5 och/og 6 mm 985010000048 ECOLOGICO Basmönster tröja och kofta barn, dam, herr/sweater og trøje til børn, dame, herre Vid garnbyte: tänk på att garnåtgång och stickor kan Rundstickor/Rundpind: 5 och 6 mm, 40, 60, 80

Läs mer

Nytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT

Nytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR Nr 3 Mars 2012 51:a årg 59:90 KR 79:90 NOK 6,95 EURO MÄSSNYTT Det bästa från Göteborg & Düsseldorf NYA GRYMMA Första testet! Flipper 670 DC 5 POPULÄRA FAMILJESEGLARE FAMILJESEGLARE

Läs mer

Kapitel 1 Hej jag heter James och jag går det fjärde året på Sliteskolan. Min bästa kompis Adam tycker att jag är snäll, rolig och omtänksam. Jag är lite rädd för en lärare på högstadiet läraren heter

Läs mer

Yvonne Perman avslutar beskrivningen

Yvonne Perman avslutar beskrivningen Sammandrag av Beskrivarkursen Ett litet sammandrag från Keeshondringens beskrivarkurs, som startade den 10 april 2010 med anatomi m.m, hos Sigrid Hansson i Ucklum och avslutades den 15 maj 2011 på Hörsjöns

Läs mer

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER

Läs mer

VÄSTKUSTENS ISJAKTSÄLLSKAP

VÄSTKUSTENS ISJAKTSÄLLSKAP VÄSTKUSTENS ISJAKTSÄLLSKAP TÄVLINGSLICENS FÖR ISJAKT Att segla isjakt innebär ett stort ansvar gentemot omgivningen med hänsyn till de höga hastigheter det kan handla om. För den som bara nöjesseglar gäller

Läs mer

Kör på el i sommar. Sommaräventyr för hela familjen. Koppla upp och koppla av. 1 500 kr rabatt på elcykel. Fina rabatter till semestern

Kör på el i sommar. Sommaräventyr för hela familjen. Koppla upp och koppla av. 1 500 kr rabatt på elcykel. Fina rabatter till semestern NYHETER OCH ERBJUDANDEN TILL DIG SOM ÄR KUND HOS VATTENFALL SOMMAR 2014 1 500 kr rabatt på elcykel Kör på el i sommar Sommaräventyr för hela familjen Fina rabatter till semestern Koppla upp och koppla

Läs mer

WEGA-bladet DE NORDISKAVEGA-KLUBBARNASMEDLEMSTIDNING NR 4 ÅRGÅNG1995

WEGA-bladet DE NORDISKAVEGA-KLUBBARNASMEDLEMSTIDNING NR 4 ÅRGÅNG1995 Plats för adressetiketten AVSÄNDARE: VEGA-klubben, c/o Eva Andersson Lillebovägen 24, 191 44 Sollentuna B FÖRENINGSAKERSBERGA PORTOBETALT BREV P83 BEGRÄNSAD EFTERSÄNDNING Vid definitiveflersandning atersende6

Läs mer

Finike marina under mars månad, o allt det lilla som där händer!

Finike marina under mars månad, o allt det lilla som där händer! Resebrev nr 2, 2013 Finike marina under mars månad, o allt det lilla som där händer! Lite om vad som händer i marinan, o det är inte lite det! Egentligen så är denna period mest tänkt till att jobba på

Läs mer

...du är lite bättre än jag trodde i detta eminenta hjärnspel, så helt tom i bollen är du nog inte.

...du är lite bättre än jag trodde i detta eminenta hjärnspel, så helt tom i bollen är du nog inte. ...du är lite bättre än jag trodde i detta eminenta hjärnspel, så helt tom i bollen är du nog inte. Kapitel 2: Den i schack satte mannen flyttade sin ende kvarvarande löpare till F6 för att försvara sin

Läs mer

VI VET VAD SOM KRÄVS.

VI VET VAD SOM KRÄVS. VI VET VAD SOM KRÄVS. Vi ger varje båtägare rätt skydd och rätt hjälp till rätt pris. Vid en olycka vet våra kunder att de kan lita på oss. Vi lämnar ingen på landbacken. För oss är varje enskild båt den

Läs mer

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om

Läs mer