Intelligent Logistik Pris: 65 kr. Nr

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Intelligent Logistik www.intelligentlogistik.se Pris: 65 kr. Nr 6 7 2011"

Transkript

1 Intelligent Logistik Pris: 65 kr. Nr inköp logistik PRODUKTION AFFÄRER Logistikfastigheter: Läget är allt Slussen sinnrik flödesmodell Världsmästare på lager Dag Ericsson om SCM 2.0 Tema: Hamn och sjöfart

2 DET INNOVATIVA LOGISTIKNAVET Import-Export The Hub Gis Center Climate Smart Zooma in Zooma in Gävle - Borlänge! Vår del av Sverige har länge varit en port mot världen. Här finns stora exportin- E45 dustrier, välutvecklad handel och förstklassig infrastruktur inom både väg, järnväg och sjöfart. Vi har även mycket kompetenta logistikföretag och därtill hörande tjänster. Regionen ligger centralt i Norden och granne med Stockholm och Mälardalen. Här möter E4:an nya E16. En tvärsgående motorväg som förbinder regionen med både Norge och Finland. Trondhiem SVERIGE E45 Luleå Gävle Hamn expanderar nu kraftigt, och har redan ostkustens största containerterminal med linjetrafik till Tyskland, Holland, England och Finland. Borlänge stärker sin position som transport- och kommunikationsnod. Där pla- E45 neras nu för en ny kombiterminal, underhållsdepå och logistikpark. Välkommen E45 till E4 E4 E4 E45 FINLAND När logistik och transporter verkligen spelar roll är vår region ett smart val. Östersund MITTBANAN NORGE Ånge Sundsvall E45 E45 Ljusdal 83 Bollnäs 84 Hudiksvall Iggesund Söderhamn Raumo Mora 70 Rättvik NORRA STAMBANAN 50 Norrsundet E4 Bergen E16 Oslo E16 E45 Malung Insjön S and v iken 80 Falun Gävle Skutskär Hofors Storvik Borlänge e OSTKUSTBANAN Hedemora 76 LudvikaL Avesta Fagersta BERGSLAGSBANAN Uppsala 50 DALABANAN 68 Östhammar Norrtälje Arlanda Västerås GODSSTRÅKET Örebro 56 Hallsberg 276 Stockholm E4 ESTLAND Motala Norrköping E45 Mjölby E4 Göteborg E45 För information, kontakta Anders Franck, tel: , DANMARK E4 Helsingborg E45 LETTLAND LITAUEN Malmö E45 RYSSLAND Bremen Hamburg

3 Innehåll nr Ledare... 5 Nyheter Lagerspecial Världsmästare på lager Förarlösa truckar minskar lagerkostnaden Farligt priskrig på truckar... 13»Låt lagertrucken själv göra jobbet« Nya logistikfastigheter här finns vinnarna Logistikbranschen i Nässjö går som på räls... 18»Läget är allt« Årstaterminal ska lyfta kombi Sverige lockar flest logistikinvesteringar Tema: Hamn & Sjöfart Storsatsning i Gävle hamn APM Terminals Skandiaterminalens nya aktörer Säkerhetsbranschen tjänar mest på piraterna Logistikrisken ökar med outsourcing DHL flyger från Örebro Därför misslyckas citylogistiken Slussen en sinnrik flödesmodell Bioboom lyfter Stockarydsterminalen Indirekt inköp bortglömd kostnadssparare Integrerade IT-system för bättre bygglogistik Sverige sjua i globalisering Lean kan öka den psykosociala stressen Scania sprider lean i Södertälje Lean mjukvaruutveckling Elmia Future växande mötesplats för infrastruktur Rätt beslut kräver helhetssyn på försörjningskedjan Produktionens vita fläckar Så kan transportadministrativa system göra skillnad FoU: Dag Ericsson om supply chain management Bokrecension: Vad är Lean? Tänkbart Foto: schenker Outsourcingbeslut får ofta negativa följder för ledtider och kapitalbindning, säger Anna Fredriksson Förändringar och förnyelse drivs av människor inte teknologi, skriver Dag Ericsson Sverige i bra läge för logistikinvesteringar. 26 Foto: lena sonne Lagerspecial sid Intelligent Logistik 2/11 3

4 FLOW TO MAKE BUSINESS GROW. Äntligen lediga tomter! C O N C R E T. S E LogPoint South Sweden erbjuder ett av Skandinaviens bästa logistiklägen. Med E4:an som pulsåder sträcker sig området från Jönköping och Torsvik ner till Vaggeryd. Svårslagen närhet till storstadsregionerna och kontinenten kombinerat med småländsk entreprenörs - anda och gediget engagemang. Omkring 100 företag finns här redan idag. Nu finns det plats för dig också. Med unika exponeringsytor mot E4:an och LogPoint South Swedens serviceutbud och nätverk runt hörnet, släpper vi nu tomter på området Stigamo strax söder om det befintliga området. Kontakta Magnus Bergkvist på , Han hjälper dig att etablera din verksamhet här. Skandinaviens bästa logistikläge

5 ledare Vad gör egentligen en logistiker? Vad gör egentligen en logistiker frågade någon vi träffade på tåget i höstas? Det korta svaret är: Uppfyller mänskliga behov. Det lite längre: Att så effektivt som möjligt tillverka, lagra, hantera och distribuera färdiga produkter och insatsvaror, från råvara till slutanvändare. I sin essäbok London från 1931 formulerar den brittiska författarinnan Virginia Woolf svaret på frågan, ännu mer exakt, i kapitlet om Londons hamn: Det är vi vår smak, vårt mode, våra behov som får lyftkranarna att buga sig och svänga runt, som kallar hem båtarna från havet. Vår kropp är deras herre. Vi kräver skor, pälsverk, väskor, spisar, olja, riskgrynspuddingar och stearinljus, och det skeppas hem till oss. Virginia Woolf är redan för 80 år sedan även demand och kundtillfredsställelsens mekanismer på spåret när hon fortsätter: Handeln håller ett vakande öga på oss för att se vilka nya begär och vilka nya aversioner som börjar uppstå inom oss. Man känner sig som en betydelsefull, komplex och nödvändig varelse när man står på kajen Nu är väl konsumtion inte mänsklighetens yttersta ändamål, inte ens inför jul. Men logistikerna får inte glömma att logistiken faktiskt är till för människan det mer allmängiltiga ordet för kund. Professor Dag Ericsson beskriver väl (sid 46 48) hur efterfrågemekanismerna ändrats i dagens värld: De flesta av dagens supply-chain-modeller har utvecklats under en lång tid av relativ stabilitet. Idag är omgivningen turbulent, volatil och oförutsägbar. Det kräver att vi tänker om och revitaliserar våra affärsmodeller och på allvar integrerar försörjningsstrategier i företagets övergripande strategier. Supply Chain Management 2.0 är på väg. Dynamik och balansering (alignment) är grundstenar i SCM 2.0 och nödvändiga för att överleva på en turbulent marknad. Vår nya medarbetare Hilda Hultén har träffat Mats Nilsson, lagerarbetare och världsmästare i Mixed Martial Arts. Hans tankar om lagerarbete är en tankeställare för alla som dagligen leder och organiserar lagerarbete och lagerstyrning. Det här numret handlar bl a om ny teknik kring lagerhantering, logistikfastighetsmarknad och logistiklägen. Lena Sonnes uppslag om Slussen visar hur 30-taletsfunktionalismens avancerade och genomtänkta idéer om flöden och god citylogistik skrotas och förfuskas, när Sveriges mest välkända trafikplats hotas av rivning. Intelligent Logistik är den branschtidning som når överlägset flest läsare. Tre gånger per år kommer vi som nyhetsinriktad tematidning tillsammans med DIs riksupplaga i över ex. Vårt affärsmagasin har en snittupplaga på ex betydligt mer än andra tidningar i branschen. Från årsskiftet får vår nyhetswebb, ännu fler och snabbare nyheter och ett helt nytt utseende. Som ni märker har vi också fått ett rejält lyft i magasinets layout. För det tackar vi Michael Wall, grafisk formgivare. Jag tycker tidningen Intelligent Logistik har riktigt kläm på läget. Man får en sådan skarp överblick över logistik-sverige. Ni behandlar många ämnen inom logistik och jag älskar att få ta del av detta. Så skrev Pontus Ström, som pluggar Transport management på Malmö Högskola i ett mejl efter förra numret: Vi tackar. Men vi vet att vi kan bli ännu bättre. Hör gärna av dig med både kritik och idéer. Gösta Hultén Chefredaktör Intelligent Logistik är Sveriges största tidning om inköp, logistik, produktion och affärer. Utgivare: Intelligent Logistik HB Redaktion: Bastugatan 6, Stockholm Skribenter i detta nummer: Dag Ericsson, Michael Johnsson, Felicity Landon. Grafisk form: Michael Wall Foto omslag: Roland Bengtsson Redaktionsråd: Dag Ericsson, Peter Fredholm, Patrik Färdow, Stina Löfström, Jan Sjöstrand, Nils G Storhagen. Adressändringar, utebliven tidning mm: Annonser & Marknad Intelligent Logistik HB Vämlinge 4115, Norrtälje Ekonomi & fakturor: Intelligent Logistik HB Vämlinge 4115, Norrtälje Prenumeration: Boka din prenumeration på Tryckt i ex. Tryck: Åkessons Tryckeri Grundare: Gustaf Berencreutz & Gösta Hultén Chefredaktör och ansvarig utgivare: Gösta Hultén Tel: Reporter: Lena Sonne Nyhetstredaktör: Hilda Hultén Marknadsansvarig: Gustaf Berencreutz Tel: , Fax: Mobil: , Intelligent Logistik 2/11 5

6 nyheter Foto: hilda hultèn Hallå där: Kristina Alvendal Kristina Alvendal, fd stadsbyggnads- och fastighetsborgarråd i Stockholm, är ny chef för Airport City Stockholm. Vad är Airport City Stockholm? Det är ett samarbete mellan Swedavia, Sigtuna kommun och Arlandastad Holding och ska bli Sveriges första flygplatsstad. Idag är området outvecklat och alla springer efter varsin boll. Samarbetet ska ge struktur, så man inte förstör ett unikt område. Vad är den största utmaningen? Kollektivtrafiken. Allt hänger på att vi får till välfungerande kollektivtrafik i och till området. Första steget är att få Uppsalapendeln att stanna här. Sen handlar det om att skapa en trivsam plats för människor att vistas och arbeta i. Jämför med Kista. Som kluster är Kista fantastiskt, men det fattas närservice och plats för människor att umgås. Hur ser din vision ut? Idag jobbar ca personer i området, inom tio år ska Airport City Stockholm ha uppemot arbetsplatser. Sen är målet att skapa en tydlig miljöprofil, att området blir centrum för Sveriges cleantechindustri. Personligen vill jag se miljöteknik inom vatten, det är Sverige väldigt duktiga på. Varför har du tagit jobbet? Jag älskar att bygga stad. Mattat högtryck för tredjepartslogistiker TPL-index för oktober 2011 stannade på 70,6. mot 79,1 i april. Det indikerar fortsatt stark tillväxt. 65 % har ökad omsättning och endast 12 % svarar att omsättningen minskat. Att indexet sjönk beror främst på att färre uppger att antalet kunduppdrag ökat. I april svarade drygt 6 av 10 att antal uppdrag ökat, mot knappt hälften i oktober. Fler än tidigare har minskat personalstyrkan de senaste 6 månaderna. 22 % av TPL-företagen svarar att personalstyrkan minskat, 34 % att den är oförändrad och 44 % att antalet anställda ökat. Andelen som nyanställer är oförändrad. Enkäten tyder på hög efterfrågan på TPL även under Dock lär tillväxttakten mattas då fler tror på oförändrad omsättning. Mätning Utfall okt ,4 apr ,3 okt ,6 apr ,1 okt ,6 Detta är den femte mätningen vi gör. Slutsatsen är att TPL fortsätter att växa kraftigt i Sverige. Utfallet kan tolkas som att produktiviteten ökar, då omsättningen är relativt konstant men fler uppger sig ha minskat personalstyrkan. En annan möjlig förklaring är att fler väljer inhyrd personal, kommenterar Tobias Jonasson, vd på Logent 3PL Consulting. Även om mätresultat saknas för perioden innan senaste lågkonjunkturen kan utfallet av oktobermätningen ändå tolkas som en bekräftelse på att TPL-branschen inte bara återhämtat sig, utan även tilltagit jämfört med tidigare. Glädjande är också att ökade intäkter och fler kunduppdrag spiller av sig på sysselsättningen i branschen. Logistic Contractor bygger nytt åt Ellos JSC Förvaltning har beställt en logistikanläggning på kvm i Viareds Företagspark i Borås. Byggare är Logistic Contractor och hyresgästen blir Ellos/Redcats Nordic. Viareds Företagspark ligger strax väster om Borås, intill riksväg 40. Området, som började exploateras på 1980-talet har med sitt läge 20 minuter från Landvetter flygplats och 30 minuter från Göteborg expanderat kraftigt på senare år. JSC Förvaltning AB har sedan tidigare en logistikfastighet i Viareds Företagspark. Den nya logistikanläggningen byggs i två plan med ca kvm i varje plan samt en kontorsdel på ca 200 kvm. Hyresgäst blir Ellos/Redcats Nordic. Byggstart var i november och byggnaden skall vara klar i juni Nytt däcklager i Göteborgs hamn Ett av Sveriges största däcklager om kvm byggs på NCCs mark i Göteborgs hamn. Hyresgäst är däckleverantören Amring med inflyttning vid årsskiftet 2012/2013. NCCs detaljplanerade område i Göteborgs hamn har en totalyta kvm. Amring samlar all sin verksamhet i Göteborgsregionen hit. Bygget sker i egen regi och omfattar däcklager, däckverkstad och kontorslokaler. Kortade transportvägar Genom att bygga nytt och flytta ihop vår verksamhet får vi en starkt förbättrad arbetsmiljö. De nya lokalerna är anpassade efter ett modernt logistiskt arbetssätt och kommer bidra till att reducera våra leveranstider. De förkortade transportvägarna från Göteborgs hamn, dit våra produkter anländer, är fördelaktiga ur miljöperspektiv, kommenterar Fredrik Lycke, marknadschef Amring. Kuwaitbolag köper i Hallsberg Kuwait Finance House har köpt Ahlsells kvm stora logistikfastighet i Hallsberg för 475 miljoner SEK sålde Kuwait Finance House sina svenska postterminaler till norska Acta med betydande reavinst. Säljare är norska Ness Risan & Partners AS och Wilfast Förvaltning AB samt ett investeringskonsortium. Fastighetens lokalyta uppgår till kvm och är ett av de största centrallagren i Sverige. Kuwait Finance House har köpt Ahlsells kvm stora centrallager i Hallsberg. Hyresintäkterna måste uppfylla shariavillkor och får t ex inte komma från banker, grisproduktion, tobaksindustri eller restauranger som serverar alkohol. Under året har säljarna, Wilfast Förvaltning AB och Ness Risan & Partners AS, tillsammans gjort fastighetsaffärer om drygt 2 miljarder i Jönköping och i Göteborg. Beijer bygger nytt logistikcenter i Märsta Beijer Byggmaterial har tecknat ett entreprenadavtal med Logistic Contractor om att bygga ett nytt, kvm stort logistikcenter i Märsta i Sigtuna kommunnära Arlanda flygplats. Med läge nära Arlanda och med bra infrastruktur för transporter kommer denna nybyggnad att utgöra en viktig del i Beijers logistikorganisation i Stockholmsregionen. Projektet påbörjades under hösten och byggtiden är ca ett år. Foto: lena sonne 6 Intelligent Logistik 2/11

7 nyheter Consafe Logistics rankat som bästa WMS leverantör i Europa Den svenska logistikleverantören Consafe Logistics har utsetts till bästa WMS-leverantören 2011 i EMEA, som bl a omfattar hela Europa. Consafe Logistics har tidigare rankats som nr 5, detta är första gången Consafes WMS-lösning rankas som den bästa. Rankningen görs årligen av ARCs råd för Warehouse Management Systems Wordwide Outlook. I ARCs globala rankning, hamnar Consafe Logistics som nr 7 bland världens alla WMS-leverantörer. Bedömningen görs utifrån en aktuell marknadsanalys och en prognos över utvecklingen fram t o m ARCs Advisory Group är en ledande aktör inom forskning och rådgivning inom både affärssystem, supply chain management, tillverkningssystem och system för automation. Vi är naturligtvis mycket nöjda med att ARC ger sitt erkännande av den position som vårt WMS har uppnått på marknaden och bland våra kunder. Vi har lyckats i vår strategi att vara i frontlinjen inom Warehouse Management System, med kunder i mer är 30 länder i hela världen. Det säger Ulf Jansson, vd Consafe Logistics Group. Vårt WMS är en verkligt skalbar lösning, både för enstaka och många anläggningar och med förmågan att hantera såväl låg som hög komplexitet, liksom en kombination av manuella och automatiserade anläggningar. Marknaden efterfrågar alltmer stöd för lagervisualisering. Vår innovativa WH3D-lösning är verkligen i framkanten av denna utveckling, säger Ulf Jansson. I sin analys ger ARC följande omdöme: Consafe är en komplett partner genom design, utveckling, implementering och eftermarknadsservice. Företaget har haft fortsatta framgångar i att ta affärer i Östeuropa. Consafe Logitics har tre affärsområden: Warehouse & Distribution, ConsafeMobility och Manufacturing och har dotterbolag i Sverige, Norge, Danmark, Nederländerna, Polen och Storbritannien. Consafe Logistics ingår i JCE Group AB, med huvudkontor i Göteborg och ca anställda och med verksamhet även i Brasilien, Chile, Tyskland, Mexiko och USA. Många truckolyckor på El-Giganten Det har inträffat många olycksfall och tillbud med truckar på El-Giganten Logistik. Det har inträffat många olycksfall och tillbud på El-Giganten Logistik på Torsvik, både 2010 och Flera har varit allvarliga, enligt en rapport från Arbetsmiljöverket. Många av olyckorna har hänt i samband med att personalen kört truck. Det handlar om krockar med andra truckar, kollisioner med andra föremål, personal som förlorat kontrollen över trucken eller som tappat gods som de haft lastat. Många av olyckorna har lett till sjukskrivningar, enligt Arbetsmiljöverket, som nu kräver in en handlingsplan från El-Giganten Logistik. Foto: lena sonne Många vill minska sina lagernivåer. Marknaden efterfrågar alltmer stöd för lagervisualisering, säger Ulf Jansson. Lagerstyrning högprioriterat bland chefer Vi kommer definitivt eller mycket sannolikt att ägna oss åt insatser för att minska våra lagernivåer. Det säger över hälften av ekonomicheferna, som svarat på KPMGs senaste internationella undersökning CFO Insights. I enkätundersökningen, som bygger på svar från 300 CFO över hela världen, inom livsmedel-, dryckes-, konsumtions- och detaljhandeln, slår ekonomikonsultföretaget KPMG fast att kostnadskontroll alltjämt ligger högst på prioriteringslistan för världens ekonomichefer. 59 procent svarar att de definitivt eller mycket sannolikt kommer att arbeta för att förbättra sin distributionsstruktur. Nästan lika många planerar att investera i produktions- eller distributionsteknologi. En undersökning bland de tre största dagligvaruhandelsföretagen, Axfood, Coop och ICA, visar att användningen av elektroniska meddelanden mellan leverantörer och handel har ökat kraftigt sedan Intelligent Logistik 2/11 7

8 vinjett Världsmästare på lager Mats Nilsson jobbar på Klimat- Transport & Logistik AB i Helsingborg, som främst hanterar kylda livsmedel. Lagerarbetaren Mats Nilsson är världsmästare i grappling och en stigande stjärna inom kampsport. Han hittar sitt självförverkligande utanför jobbet och vill lära lagerbranschen att bli bättre arbetsgivare. av hilda hultén Mats Nilsson är föga känd för sitt extrajobb som lagerarbetare inom livsmedelsbranschen. När han bjuds in som talare på Stora Lagerdagen i Stockholm är det inte för att ge sin syn på de senaste trenderna inom truckar eller röststyrning. Jag vet vad ett skjutstativ är och är grym på att köra plocktruck, men innan jag kom hit idag hade jag aldrig hört talas om 3PL, WMS, eller de andra förkortningarna ni använder, säger han till åhörarna. Men det finns en annan förkortning som jag däremot känner till väldigt väl MMA. MMA Mixed Martial Arts är kampsporternas kampsport och en av de kommersiellt största sporterna i världen. Sporten definieras snarare av vad utövarna inte får göra mot varandra än av en viss teknik. Stjärnorna i MMA behöver inte gå många matcher för att försörja sig, prispotterna ligger på miljontals kronor och sponsoravtalen är lukrativa. En anledning är att sporten lyckas attrahera unga män i åldern år. Det är en kommersiellt svårflörtad målgrupp som många är intresserad av att nå. Enligt Mats Nilsson håller MMA på att vinna acceptans som idrott i Sverige. Tidigare var det många som rynkade på näsan, men nu får jag inbjudningar i sammanhang med andra elitidrottare från traditionella sporter. Riskfylld hobby Att riskerna är stora med sporten är ingenting Mats Nilsson sticker under stol med. Det är en risk att utöva kamp- sport, men det är en risk jag analyserat väl och väljer att ta. Jag älskar helt enkelt halvnakna män som försöker slå mig på käften, tillägger han skämtsamt. Tjusningen är enligt Mats Nilsson känslan att vara riktigt skraj. Alla älskar den känslan, eller nästan alla iallafall. Större delen av tiden njuter jag av det, av publikens tjut, av uppmärksamheten och spänningen, men precis innan matchen ska börja blir jag skräckslagen. Man ser motståndaren på nära håll och det känns som om han är minst dubbelt så stor, dubbelt så lång, minst dubbelt så bred och jag vet att han vill slå mig så hårt han kan, så mycket som möjligt. Då tänker jag Mats, varför gör du så här mot dig själv, minns du inte hur jobbigt det var förra gången? Varför håller du på så här?. För att kunna motivera sig i en sport där nästan alla medel är tillåtna för att skada varandra, att utsätta sig för risken det innebär, behövs en särskild motivation. Om jag ska kunna motivera 8 Intelligent Logistik 2/11

9 lagerspecial Foto: roland bengtsson mig att gå igenom den träning som krävs för att klara en sådan här match så måste matchen innebära att jag utvecklas, att motståndaren jag möter är betydligt mer rutinerad och att jag, om jag vinner, höjer mig rejält från den nivå jag är på nu. För det handlar i slutänden bara om att vinna. Jag hatar att förlora. Lagerarbetet som trygghet Mats Nilsson har hittills gått nio professionella MMA-matcher, vunnit sju, fått en oavgjord och en förlust. Även om han är en stigande stjärna är det fortfarande en bit kvar till att leva på karriären. Jag hade ett jättebra tjänstemannajobb på Skånes idrottsförbund i 2,5 år, men det var ett sådant jobb man tog med sig hem och grubblade över på kvällarna. Tillslut tänkte jag att jag inte blir bättre på min idrott av att jobba här, och bestämde mig för att sluta. Han hade jobbat på lager tidigare, ända sedan tonåren. Jag behövde ett välbetalt och tryggt extraknäck, jag vill inte känna stress över hyran. Han ringde en f d chef, och sedan i våras jobbar han återigen på lager, Klimat-Transport & Logistik AB i Helsingborg, ett relativt litet lager som främst hanterar kylda livsmedel åt dagligvaruhandeln Även om lagerarbete inte är Mats Nilssons passion i livet, har hans personlighet och vinnarskalle gett honom insikter som han tycker att branschen borde lära av. Självförverkligande utanför lagret På en arbetsplats bestämde jag mig för att lära känna alla mina kollegor. Det gick lätt med de flesta, men det fanns en man, Knut, som var en riktig utmaning. Han stängde in sig i sin truck och stirrade ned i sin kaffekopp på fikapauserna, en riktig enstöring. Det som gjorde att jag lyckades bryta isen var att jag tog reda på Knuts passion. Han var fruktansvärt intresserad av karpfiskar. När han fick prata om det sken han upp och kunde knappt sluta prata. Det jag lagt märke till är att de flesta som jobbar länge på lager och trivs med det har en passion eller ett stort intresse i livet utanför lagret, precis som jag och Knut. Maslows behovstrappa Han använder Maslovs behovstrappa för att beskriva fenomenet, och menar att alla behov inte behöver fyllas på jobbet. Maslow beskrev människans behov som en trappa med fem steg, det första är fysiska behov, sedan kommer trygghet, gemenskap och uppskattning, och sist Lager ett genomgångsyrke Generellt är lagerjobb ofta ett s k genomgångsarbete. Enligt Statistiska Centralbyrån (SCB), stannar 41 procent av de anställda inom lager- och transport kortare tid än fem år i yrket. Det ger lagerarbete en femteplats på listan över yrken där man stannar kortast tid. Enligt SCBs senaste yrkesstatistik från 2009 arbetade personer som lagerassistenter. Lönen varierar stort mellan olika branscher och typer av lagerjobb och arbetsmiljön kan se mycket olika ut. Från att vara ett ganska lågavlönat jobb under vanliga kontorstider med enklare arbetsuppgifter, kan lönerna stiga med skift- och nattarbete, ackordtillägg och riskfyllda/ obekväma/tunga arbetsuppgifter. Enligt statistik från Svensk Handel 2010 för anställda inom lager och transport i detaljhandeln, där kvinnor och män ingår, hade kvinnor som jobbar inom lager en genomsnittlig lön på kronor i månaden och män en genomsnittslön på kronor i månaden. Sedan april 2011 är Handels minimilön ca 118 kronor i timmen för en lageranställd som fyllt 18 år.»de flesta som trivs med att jobba på lager hittar sitt självförverkligande utanför jobbet«foto: roland bengtsson Nordens största, årliga konferens för transportsektorn Transportforum januari i Linköping Mats Nilsson, född 5 december 1983, är regerande världsmästare i FILA Grappling och en av Sveriges få professionella MMA-utövare. Han tävlar och tränar för Kaisho Kampsport i Helsingborg. För anmälan och program, besök Intelligent Logistik 2/11 9

10 lagerspecial Foto: Hilda Hultén»Jag och Knut trivs när vi blir sedda och uppskattade och när vi får utrymme för våra passioner. «Maslows behovstrappa En behovstrappa är en psykologisk förklaringsmodell för hur människor prioriterar sina behov. Modellen presenterades 1943 av den amerikanske psykologen Abraham Maslow och delar in behov i fem nivåer i en successiv hierarki. Behoven på lägre nivå måste vara tillfredsställda innan högre mål blir viktiga. Självförverkligande Självkänsla Social tillhörighet Säkerhet Trygghet Fysiologiska behov självförverkligande. Alla jobb behöver inte vara självförverkligande. Jag tror att lager är ett sådant och att de flesta som trivs med att jobba på lager hittar sitt självförverkligande utanför jobbet. Mats Nilsson menar att en arbetsgivare som har den insikten kan använda den för att bli bättre. Det gäller att lära känna sina medarbetare, ta reda på vad de brinner för och se deras intressen som en viktig del i trivseln på arbetet. För mig kan det handla om att det finns en flexibilitet att kunna ta ledigt när det är match. Uppskattning viktigt Däremot får jobbet gärna uppfylla de andra behoven. Fysiska behov, trygghet och gemenskap är naturligtvis viktigt, men uppskattning är också viktigt för att man ska trivas och prestera bra. Det kan handla om något så enkelt som en klapp på axeln efter en hård arbetsdag eller en vetelängd på fikabordet dagen efter man har skickat ut 100 extrapallar, trots att man varit en man kort, att man får uppskattning när man höjt sig. Utmaningar triggar Själv kan han triggas igång av att få utmaningar, som när han klockade hur lång tid det tog honom att lasta av en opallad 40-fotscontainer med fryst lammkött. Jag ställde in mobilens tidtagarur på 5-minutersronder precis som på träningen och sprang för allt jag hade fram och tillbaka. Det tog en hel dag. Jag menar inte att man ska utmana alla på det här sättet, men om man känner de anställda, så kan man hitta sätt att anpassa arbetet till individen och på så sätt få personalen att trivas bättre och höja sig. Generellt tycker han att de små lager han arbetat på varit bättre på att vara flexibla och se medarbetarnas individuella behov och prestationer. Stora lager är mer anonyma, man blir en bricka i ett spel. Stora lager har svårare att göra schemaändringar och anpassa sig till medarbetarna, så borde det inte vara. Säga vad man vill om lagerarbete, men i grund och botten är det ett skittråkigt arbete. Det handlar om att flytta saker från en plats till en annan. Jag och Knut trivs när vi blir sedda och uppskattade och när vi får utrymme för våra passioner. När vi tillåts ha arbetet som ett sätt att finansiera fritiden. r 10 Intelligent Logistik 2/11

11 NORRKÖPING Nära den demografiska mittpunkten Välutvecklad infrastruktur Ledande logistikforskning Universitets- och YH-utbildningar Exploaterbar mark till rimliga priser Stor tillgång till logistikrelaterade tjänster LINKÖPING HUR LÄGET ÄR? JO TACK, SVERIGES BÄSTA! Fjärde Storstadsregionen är en av landets ledande IT- och logistikr egioner, med invånare och tvillingstäderna Norr köping - Linköping som regionens lokomotiv. Logistikia är ett samarbete mellan Linköping, Norr köping och Linköpings universitet. Vi har stor kunskap och erfarenhet inom allt ifrån regionens infrastruktur, kompetensförsörjning och logistik till utbud av mark och lokaler. Vi har kompetensen och kontakterna som krävs för att ta ditt företag genom hela etableringsprocessen. Intelligent Logistik 2/11 11

12 lagerspecial Förarlösa truckar minskar lagerkostnaden Små, smidiga AGV:er och enkelriktade flöden kan ge avsevärt minskade ledtider i lagerhantering. av lena sonne Det är allt tuffare att driva lager lönsamt. Löner och lönebikostnader stiger, men varorna som skall plockas kostar allt mindre. Plockkostnaden ökar, medan varuvärdet, som skall bära kostnaden, minskar, säger Jan Henricsson, konsult med lång erfarenhet av lagerstyrning. Analyser i USA och Finland visar att personalkostnaden för ett lager ligger mellan 48 och 53 % av totala kostnadsmassan. Då behövs effektiva och flexibla lösningar. Ny teknik minskar ledtider Små smidiga AGVer och enkelriktade flöden kan avsevärt minska ledtider på lager. Bygg upp en smartare flödesstruktur och inför bra informationssystem, råder han. U-formade flöden för kortare och smidigare transporter. Enkelriktad trafik är effektivare än dubbelriktad och korsande flöden tillför fördröjningar, komplexitet och kollisionsrisker. Mycket handlar om logistikvisdom, menar han. Hans specialitet är att designa och effektivisera interna transportflöden i produktion, effektivisera lager med AGV- och röstsystem, WMI, bättre planeringsmetoder och saldosäkerhet. Kärnfrågan är hur ofta man måste flytta saker. Med arbetsplatser på hjul som grundflöde och förarlösa truckar, kan man förbättra flödesslingorna. Enkelriktad trafik är bra. Det kan minska olyckorna med 30%. Videoteknik På senaste Cemat visades små, smidiga AGV:er som kan operera i 40 cm brett utrymme och som snabbt och enkelt kan förflytta produkter, dra vagnar och materialtåg. Nästan all förbättring börjar med att mäta och ta fram fakta. Vi använder en klocka som är ombyggd för att kunna registrera trucktrafikens effektivitet och videofilmar. Via analysmetoderna som bygger på bl a videoteknik får våra kunder veta var problemen finns och vad som bör göras. Vi gör också en lönsamhetsberäkning. Pick-by-Voice, kan ersätta plocklistor med röstterminaler. Det ökar produktiviteten och reducerar plockfelen kraftigt. Nästa steg är att låta röstsystemets kommando tillsammans med lagersystemet styra förarlösa plocktruckar, föreslår han. Med förarlösa självgående plocktruckar har vi stora vinster att hämta hem i de flesta lager. När produktiviteten kan öka med 100% för den manuella delen, kan det innebära en total kostnadsminskning på ca 25%. Förr byggdes oftast specialtruckar, men idag utrustar man ofta moderna lagertruckar med laserstyrning. Trucken sköter sig själv Så här kan det gå till: Plockaren följer efter trucken, plockar på varor och kvitterar. När plockaren säger klar i mikrofonen sticker trucken själv till nästa plockplats och truckföraren slipper gå till förarplatsen. Eftersom plocktrucken kör och orienterar sig själv, slipper han också att gå tillbaka till den nya plockplatsen för att plocka. Plocktrucken börjar sin plockrunda med att gå till ett pallmagasin och hämta tomemballage. Med detta på gafflarna kör den till första plockplats och röstsystemet kallar första lediga plockare till den väntande trucken. När truckens lastbärare är full eller plocklistan är färdigplockad, kommer nästa stora effektivisering. Trucken går På senaste Cemat visades många nya AGVer. Jämfört med andra plockmetoder går det smidigare när trucken hämtar lastbärare, själv förflyttar under plockrundan och sedan själv kör och lossar, säger Jan Henricsson. Foto: lena sonne själv via inplastningsautomaten eller direkt till utlastningen och ställer upp den färdigplockade lastbäraren framför rätt lastbilsport. Plockaren får direkt ett nytt uppdrag i sitt headset. På det sparar man % av plockarens arbetstid när man jämför med att plocka med manuellt styrd truck, utöver den rationalisering som röstsystemet levererar. Metoden kan införas i befintliga plocklager utan större ingrepp. Vanliga manuella truckar kan vara kvar. Metodbyte och investering kan ske successivt. Det går snabbt att installera 6 månader från beslut till drift är ingen omöjlighet. Den konkurrerande metoden är kranlager med plockfasad. Fördelen är då att godset kommer till plockaren. Men investeringskostnaden är dramatiskt mycket högre och driftsättning kan ta upp till 3 år. Att flytta eller bygga ut ett kranlager är komplicerat. När man flyttar förarlösa truckar ritar man vägarna i det nya lagret, sätter upp reflexer till lasernavigeringen och sedan kan man köra igång. Om man bygger ut ett lager, ritar man bara till den nya delen och sätter upp reflexer även där. 12 Intelligent Logistik 3/11

13 lagerspecial Farligt priskrig på truckar Ergonomi och säkerhet, traditionella nordiska paradgrenar, glöms bort när trenden inom truckköp går mot europeiska centraliserade ramavtal och priskrig. av hilda hultén arbetsmiljö, ergonomi och säkerhet blir sekundärt. Tidigare har den nordiska modellen med fokus på ergonomi och säkerhet spritt sig nedåt i Europa. Nu upplever vi tyvärr att det är tvärt om. Foto: atlet Vilka trender finns på truckmarknaden? Det försökte Atlets försäljningschef Joakim Krona besvara på Stora Lagerdagen i höstas. Atlet AB tillverkar ca eltruckar per år, 88 procent exporteras köptes det familjeägda bolaget av Nissan. Fokus ligger på ergonomi och kundanpassning. Joakim Krona konstaterar en generell marknadstrend från ledtill åkstaplare, men också något annat. De senaste 6 7 åren har trenden i Europa, framförallt i Tyskland, varit att storföretagen skaffar ramavtal, där inköpspriset avgör. Då ligger fokus på nakna specar, inköpspriset pressas och Farlig miljö Truckförare lever i en farlig miljö, mängder av olyckor sker och varje år dör minst en person i Sverige. Brister i säkerhet och ergonomi leder till sjukskrivningar och högre kostnader. Enligt Joakim Krona bör man bryta ned prisfokus till kostnadsfokus när man köper truck. Endast % av kostnaden ligger i investeringsögonblicket, resten är operationella kostnader. Vi jobbar med att beräkna total lifecycle cost, där alla operationella kostnader är inräknade. De flesta av våra kunder är mogna nog för den här typen av frågeställningar. Truckförare lever i en farlig industrimiljö. Foto: Atlet Skyttlar skjuter i höjden Skyttelsystem blir allt vanligare på lager och försäljningen har exploderat de senaste 2-3 åren. av hilda hultén Skyttelsystem för automatisk lagerhantering har exploderat de senaste 2 3 åren. Enligt Benny Thögersen, försäljningsansvarig på Knapp Moving, var trenden tydlig på Cemat i Hannover var vi ensamma om skyttlar, i år ställde minst sju leverantörer ut skyttelsystem. Knapp Moving säljer automatiserade lager- och materialhanteringssystem. Bolaget har 75 anställda med huvudkontor i Åstorp. Vi var bland de första som började med skyttlar för tio år sedan och har sålt totalt 140 system. 100 av dessa har vi sålt de senaste tre åren. En av de senaste installationerna är på Tura Scandinavias distributionsanläggning för elekroniktillbehör i Nässjö, driftstart gjordes i höst. Skyttelsystem använder lådor eller kartonger som lastbärare och flera skyttlar rör sig horisontellt och hämtar och lämnar varor till plockstationer. Tidigare kunde systemen bara hantera smålådor, men numera kan systemen hantera storlekar upp till halvpall, något Benny Thögersen tror påverkat försäljningsökningen. Tekniken är mogen, så skulle jag vilja uttrycka det. Sedan ca ett år säljer även Swisslog skyttelsystem. Enligt Håkan Furberg, säljansvarig, är skyttelsystem utmärkta för hantering av smågods i höga flöden inom t ex retail, food/beverage och pharma. Han nämner särskilt apoteksgrossister, som har höga flöden och stort antal artiklar. Constructors app varnar för risker med pallställ. App för lagersäkerhet Constructor var ett av de rätt få företagen inom lager och logistik på årets Tekniska Mässan. Jag vet inte varför de andra inte kommer. Vi resonerar så att syns du inte så finns du inte och tycker att det är en bra service mot våra kunder att vara här säger Constructors försäljningschef Peter Johansson. Under mässan presenterade man sin nya mobil-app Risker med pallställ. Appen finns gratis på Android Market och är tänkt som en guide att upptäcka olycksrisker. Den består av 10 frågor som besvaras och ger en bild av säkerheten på lagret. Foto: Hilda Hultén Intelligent Logistik 2/11 13

14 lagerspecial Foto: toyota»låt lagertrucken själv göra jobbet«automatiserad orderplockning med laserstyrda truckar utan förare är i växande. Det kan öka produktiviteten med över 40 %. Automatiserat orderplock med laserstyrda förarlösa truckar ger stora vinster. Världsledande hybridteknik Miljöhänsyn, nya energitekniker, säkerhet och hanteringskostnad tas på ännu större allvar när det ekonomiska klimatet kärvar, säger Andrew Elliot, EVP Marketing, Toyota Material Handling Europe. Vi är världsledande inom hybridteknik, men inser att olika bränslesystem utvecklas i olika snabb takt runt om i världen. Kunderna fokuserar på att sänka sina verksamhetskostnader. Nyckeln här är att förstå de komponenter som kostnaderna består av. Moderna logistikprocesser har utav lena sonne Fortfarande är arbetskraftskostnaden den största kostnaden vid lagerhantering. Den anses stå för ca 70% av totalkostnaden. Det viktigaste bidraget från människor i orderplock är att identifiera och plocka rätt gods. Att bara följa med trucken långa sträckor, är slöseri med värdefullt mänskligt kunnande. Tekniken kan enkelt ta hand om den delen, säger Hans Larsson, ansvarig för Logistic solutions and development vid Toyota Material Handling Europe. Grundkonceptet med automatiserat orderplock bygger på en typ av styrsystem som lanserades redan för ca tio år sedan, med den laserstyrda BT Autopilotserien. Laserstyrda truckar medger flexibla lösningar som kan ändras över tiden. Säkerheten garanteras med ett flertal sensorer och noggrann datorstyrd truckövervakning. Integrerat med WMS Integrationen av truckens styrsystem med kundens lagerstyrningssystem, WMS, är det senaste genombrottet, tillsammans med sk pick-by-voice, säger Hans Larsson. Orderplockaren instrueras att ta sig till en position för att plocka visst gods, samtidigt som trucken automatiskt skickas till samma position för Integrationen av truckens styrsystem med kundens WMS är det senaste genombrottet, tillsammans med pick-by-voice, säger Hans Larsson. att transportera det plockade godset. Systemet räknar ut den bästa rutten och hur människa och maskin används bäst. När ordern är plockad sköter trucken transport till utlastning, samtidigt som den hämtar en ny pall för nästa order, helt utan mänsklig assistans. Pilotanläggningar finns hos bl a Coop i Stockholm. Produktivitetsvinstern är över 40 procent. Det får dramatiska konsekvenser för branschen, med stor potential för kostnadsreduktion och driver utvecklingen av automatisering av andra delar i hanteringsprocessen. Det är bl a ökningen av shopping on-line som ökar volymen av orderplock och kräver utvecklad orderplockning. vecklats under många år och med ny teknik. Automatisering fortsätter att erbjuda nya möjligheter. Vi har flera nya lagertrucksmodeller för högdensitetslagring och orderplockning, bl a en ny smalgångstruck och nästa generation BT Radioshuttle, system för gångfri lagring, som kan maximera utnyttjandet av utrymme och minska lagerkostnader. Vi har också nya orderplocktruckar för låg och hög nivå och flera automatiserade orderplocklösningar. Fördelarna med automatiserat orderplock är förutom produktivitetsvinsten, minskade skador, bättre ergonomi och bättre plockkvalitet. Automationen är hög men vissa moment kräver fortfarande en mänsklig hand. Foto: lena sonne 14 Intelligent Logistik 3/11

15 lagerspecial En världsledare i Mjölby Toyota i Mjölby är en av världens största truckfabriker och ägaren Toyota är världens största trucktillverkare. av lena sonne Ursprunget BT startades 1946 i ett garage i Bromma och utvecklade den första handtrucken. Toyota började bygga truckar Svensk industritradition och japansk har gått hand i hand och det svensk-japanska äktenskapet från år 2000 har varit lyckat. Det europeiska huvudkontoret är tillbaka i Mjölby, efter en period i Bryssel och i Linköping. Här finns nu också koncernens europeiska VD Håkan Dahllöf. Truckmarknaden halverades 2008, när jag övertog rollen som VD för Toyota Material Handling Europe, hade jag ingen aning om att vi stod inför det mest utmanande affärsläget i branschen någonsin, säger han. Truckmarknaden minskade nämligen med mer än hälften med finanskrisen. Vi behöll fokus på produkt- och tjänsteutveckling. Det är avgörande för oss att ligga före marknaden. Vi fortsätter att söka nya och bättre sätt att arbeta, hjälpa kunder att sänka kostnaderna, samtidigt som vi behåller fokus på flexibilitet, säkerhet och hållbarhet. Ergonomin är viktig. Framtidens truckar är laddade med ny energiteknik litiumjonbatterier, vätebränsleceller och hybridteknik. Motviktstruckar med hybriddrift säljs redan i Japan. Nya handtruckar Men handtruckarna tillverkas fortfarande i Mjölby. Sven Wirenhammar, divisionschef för BT Hand Trucks har 24 år i företaget. Även om nya produkter fortsätter att spela stor roll, har vi insett vikten av en stark eftermarknads- och serviceorganisation servicetekniker i Europa fångar upp kundönskemål och kan agera snabbt för att hjälpa kunden att maximera livslängden och minimera stopptider. Kunderna samarbetar med Toyota för att göra mätbara förbättringar i produktivitet, kostnad per hanterad pall och hur truckflottan används. I år har stora delar av flödet omorganiserats. Produktionskapaciteten ökas, men huvudmålet är ökad effektivitet med hjälp av Toyota Production System (TPS) plus att rigga för nya produkter. Vi har genomförda exempel där vi minskat genomloppstiden från 11 till 3 timmar, samtidigt som kvaliteten förbättrats. Vi har insett vikten av en stark eftermarknadsoch serviceorganisation, säger Sven Wirenhammar.»Det är avgörande för oss att ligga före marknaden«foto: Lena Sonne TÄNK STORT! Det finns hamnar som är större än vi, men inte i vår del av världen. Göteborgs Hamn är störst i Skandinavien, med 175 fartygsanlöp i veckan. Tack vare effektiva och hållbara transporter når vi 70% av den nordiska marknadens industriproduk tion inom sex timmar. Med våra 24 dagliga tågpendlar till viktiga logistikcentra i Sverige och Norge har vi en avgörande roll i Sveriges samhällsutveckling. Med direkta avgångar till både Nordamerika och Fjärran Östern skapar vi optimala förutsättningar för landets internationella konkurrenskraft. Vi har stora planer för framtiden. Tänk stort du också. Intelligent Logistik 3/11 15

16 logistikfastigheter Den moderna logistikstocken ( kvm) Var sker etableringarna? Norrköping/Linkö ping 10 Öresund 7 Örebro 5 Andra lägen Mälardalen Totalt ca 2,4 milj kvm Under de tio senaste åren är 2006 och 2009 de verkliga toppåren när det gäller nybyggda logistikfastigheter. De mörkröda staplarna avser den andel av nya logistikytor som ägs av användarna. Jönköping/ Nässjö 12 Stockholm 18 Göteborg/ Borås 18 Flest antal etableringar i Göteborg och Stockholm Om man ser till var de nya logistikfastigheterna främst tillkommer, framstår Storstockholm och Storgöteborg som vinnarna. Storstäderna och Jönköping/Nässjö Vinnare på logistiketableringar 2011 blir ett bra år men 2012 innebär en inbromsning när det gäller nya stora logistikbyggen om man får tro fastighetsspecialisterna Colliers International. av gösta hultén Under de senaste tio åren har det byggts ca 100 nya, stora logistikanläggningar* i Sverige. De omfattar en golvyta på totalt 2,2 miljoner kvm. Ser man tillbaka på de tio åren, framstår år 2006 och 2009 som de verkliga toppåren när det gäller nybyggda logistikfastigheter var rekordåret. Då färdigställdes sammanlagt nya logistikytor på kvm var siffran kvm. Samtliga kontrakt för det som färdigställdes under 2009 skrevs innan finanskrisen. Ett bra år Ett normalår byggs det mellan och kvm logistikytor i Sverige kommer att bli ett av de bättre åren under perioden blir ett mediokert år och 2013 ser ut att bli ett år med mycket få nya logistikanläggningar. Idag pekar resultatet för 2013 på nya ytor på sammanlagt under kvm. Det är av allt att döma Grekland och eurokrisen som spelar in här. Siffrorna för 2012 och 2013 gäller idag kända projekt som kommer att bli färdigställda dessa år. Siffrorna kommer troligen att stiga något, eftersom det kan komma att skrivas ett par nya kontrakt före årsskiftet. Statistiken för 2012 och 2013 är ingen prognos utan vad man idag vet kommer bli färdigt kan alltså bli ett riktigt bra år eftersom vi redan nu vet att det är några projekt som är klubbade. Men det är mycket osäkert och det är också mycket möjligt att vi får ser en rejäl inbromsning. Intressant investeringsobjekt Logistikfastigheter har alltmer blivit ett attraktivt investeringsobjekt. En genomgående trend under tioårsperioden är också att den blir allt vanligare att användarna hyr och inte äger anläggningarna. Det har bidragit att logistikfastigheter blivit en ny marknad för fastighetsinvesterare. Antalet aktörer bland ägare av logistikfastigheter har blivit fler. Bland ägarna är andelen svenska bolag större idag än för tio år sedan. Det kan bl a bero på att svenska bolag hittills haft lättare att finansiera köp. Ett exempel är konkursen i danska Kefren Properties i höstas, den största konkursen hittills i fastighetsbranschen, där det relativt nystartade svenska Logistikfastigheter har alltmer blivit ett attraktivt investeringsobjekt fastighetsbolaget Hemfosa köpte en ansenlig del av utbudet. Storstäderna vinnare Om man ser till var de nya logistikfastigheterna tillkommer, så framstår Stor-Stockholm och Stor-Göteborg som vinnarna. De har lockat till sig vardera 18 nya logistikbyggen. Därefter kommer Jönköping/Nässjö med 12 nya logistikanläggningar, de flesta faktiskt i Nässjö, men de till ytan största dock i Jönköping. Mälardalen, som i denna statistik omfattar bl a Enköping, Västerås, Arboga, Eskilstuna, Strängnäs och Nykvarn, har sammanlagt fått 10 större nyetableringar. Det har även Norrköping/Linköping fått. Hela Öresundsregionen med Malmö, Landskrona och Helsingborg har sammanlagt fått 7 etableringar, medan Örebro har fått 5. Ser man närmare på kartan över nyetableringar kan man konstatera att Norrland bara fått en etablering under perioden och att hela sydöstra Sverige är en vit fläck på kartan. Tyngdpunkten ligger nästan helt i mellersta och sydvästra Sverige. *Statistiken omfattar endast byggnader med en minsta yta på kvm. 16 Intelligent Logistik 3/11

17 logistikfastigheter Nya logistikytor billigare att hyra än äldre I Storstockholm ligger hyrorna i B-klassfastigheter i bra lägen på kronor per kvm och år, medan hyrorna i nybyggda, moderna logistiklokaler ligger på kr. av gösta hultén Jämfört med övriga Europa har Sverige ett extremt begränsat spekulationsbyggande av logistikfastigheter, säger Erik Barnekow, affärschef för logistikoch industrifastigheter hos Colliers International. Men moderna fastigheter finns bara på långa kontrakt, 8 år eller mer, och man måste vänta minst ett år för sådana lösningar. Omogen branch Logistikfastigheter framstår som en omogen bransch i Sverige. -Det är helt enkelt för dåligt utbud i attraktiva logistiklägen. I t ex södra Stor-Stockholm är efterfrågan stor, men utbudet nästan obefintligt. Det gör att hyrorna i B-klassfastigheter i bra lägen i Storstockholm ligger på kronor per kvm och år, medan hyrorna i nybyggda, moderna lokaler ligger på kr, men med långa kontrakt. Det här är egentligen en absurd situation och indikerar att det skulle vara lönsamt att bygga på spekulation i attraktiva logistiklägen. Alla efterfrågar flexibilitet. Men flexibla lösningar är endast tillgängliga i B-klassfastigheter på attraktiva orter. Byggkostnad, inklusive markkostnad för logistikfastigheter är ca kr/ kvm. Den relativt låga byggkostnaden gör att markpriset har rätt stor påverkan på totalkostnaden. Sänkta avkastningskrav Logistikföretag efterfrågar effektiva lokaler och modern standard. 3 5-årskontrakt med optioner Erik Barnekow. är mest attraktiva och alla vill ha ett snabbt tillträde.men det är störst efterfrågan på mindre lokaler och ytor mellan kvm. En stark hyresgäst och långa avtal är fortfarande överordnat för investerarna. Det här har förstärkts med finansoron, vilken sänkt avkastningskraven. Idag ligger det på 6,5 % för det absolut bästa hyresgästerna och med 15-åriga avtal.»idag skulle det löna sig att bygga lager på spekulation«har du 125 miljoner BulTar? Vi ordnar platsen DOCKSIDE.SE 2011 nlpfastigheter.se Måttbeställd logistik Oavsett om den finns i en av våra befintliga fastigheter eller om vi ska bygga nytt hittar vi den perfekta platsen för dina logistikbehov. För mer information om NLP:s logistikfastigheter och möjligheterna för nyproduktion kontakta: Christian Berglund , NLP_Intelligent_Logistik_Magasin_2011_215x135_orig.indd Intelligent Logistik 3/11 17

18 logistikfastigheter Logistikbranschen i Nässjö går som på räls Foto: lena sonne Logistikbranschen i Nässjö har gått som på räls under Flera lager har byggts ut och nya företag har etablerat sig i järnvägsknuten. av michael johnsson Omkring 75 nya jobb har skapats och fler etableringar är på gång efter årsskiftet, säger Claes Johansson, vd på Nässjö Näringslivs AB, NNAB. Van Dieren och Green Cargo är starka operatörer på kombiterminalen. Nässjö är den enda ort i landet där sex järnvägslinjer strålar samman. Trafikutvecklingen på kombiterminalen gör Nässjöterminalen till den fjärde största i Sverige. Man har täckning på Tyskland, Oslo, via Göteborg, Hallsberg, Malmö, Helsingborg, Stockholm, Sundsvall, Umeå och Luleå. De stora volymerna ligger på trailers och terminalen är en riktig just in time -terminal. Satsningen på skytteltrafiken är helt riktig ur affärs- och Trafikutvecklingen på kombiterminalen gör Nässjöterminalen till den fjärde största i Sverige. miljösynpunkt, påpekar Claes Johansson. Jönköpingsbaserade Itab Shop Concept, som gör inredningar till butiker, har utökat sin anläggning med 8300 kvm. Företaget har haft en snabb expansion. För bara några år sedan var man några tiotal anställda. Nu är man över 100 i Nässjö. Danska Jysk-koncernen finns sedan tidigare på plats med ett centrallager och sex externlager på totalt över kvm. Nu har man ökat på med ett externlager på 8000 kvm. Positiva tongångar Sedan 2004 har Nässjö kommun och Transab drivit Höglandsterminalen. 1 september övergick ägandet till Jernhusen. De olika aktörerna har ambitionen att satsa omkring 100 miljoner för att utveckla terminalen, i samverkan med Trafikverket. Ytterligare positiva tongångar är att Tura Scandinavia fått ett åtagande på Gamlarpsområdet. Det är Kodak som förlagt sitt Nordenlager till Tura, som i nuläget förfogar över kvm lageryta i Nässjö. Vidare har färgtillverkaren Becker Acroma hyst in sig i ett lager på kvm i forna Televerkets centrallager. Genom att bygga upp ett nytt centrallager i Nässjö, frigörs ytor för expansion i småländska Bellö, där man hittills haft sitt storlager. En till ny aktör i Nässjö är Svensson Wire and Cable Packaging Group som köpt drygt kvm mark, granne med Draka Kabel. Där skall man uppföra en monteringshall för att förse Draka med kabeltrummor. I närbelägna Forserum snurrar det också på rejält. Ragnars Inredningar och Expodul flyttar in i uppfräschade lokaler på Sanminas gamla fabriksområde. Utvecklingsprojekt Och som grädde på moset jobbar NNAB nu i ett utvecklingsprojekt för företagare i Vaggeryd, Jönköping och Nässjö kommuner. Finansiär är Europeiska socialfonden, som administreras av svenska EFS-rådet. Här kan en rad företag inom logistik och tillverkning få mer kunskaper och skapa nätverk för att öka sin tillväxt och stärka sin konkurrenskraft, berättar Claes Johansson. Vi har tilldelats 6,8 miljoner SEK och räknar med att anställda från 45 företag kommer att vara med. Omkring 75 nya jobb har skapats och fler etableringar är på gång efter årsskiftet, säger Claes Johansson, vd på NNAB- Nässjö Näringslivs AB. 18 Intelligent Logistik 2/11

19 logistikfastigheter»läget är allt«läget är den överlägset viktigaste faktorn när det kommer till etablering av nya logistikfastigheter. Men även multimodalitet och kommunernas inställning väger in. av hilda hultén Hur resonerar fastighetsbolagen när de väljer var etableringar görs? Enligt Rickard Svensson-Dahlberg, partner i Nordic Real Estate Partners, NREP, finns det ett kriterium som överglänser alla andra. Lokaliseringen är allt. Vi etablerar oss bara i a-lägen för logistik som Stockholm, Göteborg, Mälardalen, Öresundsregionen, Borås och Jönköping, där flödena och konsumenterna finns. Multimodalitet är också en faktor, ju fler transportslag desto bättre. En annan viktig faktor är kommunernas förmåga att samarbeta med näringslivet. Det är viktigt att få en bra dialog med kommunen. Våra kunder har ofta bråttom så finns det tillgänglig, detaljplanerad mark att etablera sig på, ökar det sannolikheten för investeringar. Enligt Rickard Svensson-Dahlberg är kommunerna generellt sämre på att tillmötesgå näringslivet i regioner där behovet och efterfrågan är som störst. I Stor-Stockholm är kommunerna generellt njugga. Ingen vill ha logistik i sin kommun och ser bara problemen. Han nämner Jönköpingsregionen som ett gott exempel på där samarbetet fungerar. Kommunerna runt Jönköping satsar på logistik och erbjuder mark och infrastrukturstöd som gör det enklare att etablera nya logistikcenter. NREP investerar i fastigheter i Norden med fokus på logistik och handel och har sedan 2006 investerat ca 7 miljarder kronor i Sverige och Finland. Den totala uthyrbara ytan uppgår f n till kvm med stora hyresgäster som DSV, DHL, Bring, UPS och Dahl. I Stockholm är kommunerna generellt njugga och ovilliga att testa nya lösningar, säger Rickard Svensson- Dahlberg. Logistics corridor Foto: lena sonne Godsflöden i Norden Oslo Triangle Area Göteborg Hamburg Jönköping København Narvik Örebro Umeå Sundsvall Turku Gävle Norrköping Luleå Vaasa Stockholm Oulu Jyväskylä Lahti Helsinki Tallinn De stora godsflödena i Norden passerar genom södra delen av Sverige. Källa: NREP. Effektivitet Miljö Säkerhet Den största näringslivssatsningen hittills i stadens historia är på väg att förverkligas. Katrineholms Logistikcentrum ligger i korsningen mellan västra och södra stambanorna. Riksvägarna 52, 55, 56, och 57 möts här och knyter samman E4, E6 och E20. Genom sitt strategiska läge i Mälardalen har Katrineholm tillgång till de stora godsflödena i Sverige och till en tredjedel av Sveriges befolkning. Katrineholms Logistikcentrum exploaterar inledningsvis 100 ha mark för logistiketableringar med möjlighet till näst intill obegränsad expansion. Södra terminalen I drift sedan januari 2010 Vagnslast- och styckegodshantering Elektrifierad Tar emot fullånga tåg 650 m Norra terminalen Klar våren 2011 Kombiterminal Elektrifierad Två lastspår, 750 m långa Lastyta kvm Två st 1000 meter långa elektrifierade ankomstspår Genom samarbete med Göteborgs och Helsingborgs hamnar utvecklas Katrineholms Logistikcentrum till att bli en fullt integrerad del av hamnarnas godshanteringssystem, en Rail Port. Lagring och omlastning samt säker förvaring och tullhantering kan då erbjudas. Katrineholms Logistikcentrum är en av Brinovas logistikpositioner i Sverige. Intelligent Logistik 3/11 19

20 Foto: lena sonne Ny Årstaterminal ska lyfta kombi Jernhusen blåser liv i det gamla terminalområdet, mitt i Årsta partihandelsområde. Närheten till Stockholms city är ett trumfkort. Ett nytt logistikcenter byggs just nu i Årsta. Det ska lyfta en tynande kombitrafik i Stockholm. av lena sonne Nu ska Jernhusen blåsa liv i den gamla järnvägsterminalen i Årsta i södra Stockholm. Här blir ett toppmodernt logistikcenter, där transporten kan ta sig nästan hela vägen in till city via järnväg, säger Anders Holmberg, affärsutvecklare på Jernhusen. Läget är utmärkt med järnväg, 6 km till city, nära E4, Södra Länken, Årstalänken och Huddingevägen och direktlänk in till stan via Liljeholmsbron. Med el- eller biogasbilar för lokaldistribution, blir leveranskedjan i princip koldioxidfri. Järnhusen vill utveckla lager- och logistikfastigheter i anslutning till kombiterminalerna runt om i landet. Vi satsar på skräddarsydda, miljöklassade logistikfastigheter, intill järnväg. Först ut är Stockholm Årsta Om Jernhusen Kombiterminal. Det blir en crossdocking-byggnad på 7100 kvm med 36 portar. Vill fördubbla kombitrafiken Flera stora byggföretag räknar på bygget, en investering på ca miljoner kr. Inflyttning beräknas till våren Vårt mål är att fördubbla kombitrafiken till Med nya affärsupplägg kan volymökningen bli 15 procent per år, bl a genom att utveckla våra terminaler med kranar, lager och crossdocking. Fördelen med crossdocking på kombiterminaler är att transporterna på sikt kan ske i princip utan omlastning. Distributionsbilarna kan komma direkt och hämta till sina kunder. Nytt liv Årsta hade sin glansperiod på 60-talet, med betydligt mer verksamhet än idag, när mer gods gick på järnväg. Men nu ska det blåsas liv i Årsta. Spåren ska utnyttjas bättre. Jernhusen är helägt av svenska staten och har ca 10 år bakom sig som affärsdrivande bolag. Jernhusen äger, förvaltar och utvecklar Sveriges fastighetsbestånd av stationer, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Fastighetsbeståndet uppgår till ca 280 fastigheter, värt ca 8,9 miljarder kronor. Stockholm Årsta kombiterminal opereras från den 1 februari 2010 av ISS. Företaget ingår i den internationella ISS koncernen med verksamhet i över 50 länder. Här blir ett toppmodernt logistikcenter, där transporter kan ta sig nästan hela vägen in till city via järnväg, säger Anders Holmberg. Foto: lena sonne enheter hanteras i Årsta idag. Vi ska bygga kapacitet för enheter. Nya kunder ska lockas att ta gods på järnväg till Stockholm, inte minst för miljöns skull. Ett godståg motsvarar 40 lastbilar. Det borde göra tåget till ett attraktivt miljöval och dessutom tidsmässigt effektivt. De stora kombiterminalerna i både Stockholm och Göteborg ska bli moderna kranterminaler inom ett par år. Tror på handeln Nu söker man företag som vill vara med och påverka både utformning och användning av det nya logistikcentret Vi tror att dagligvaru- och bygghandeln kan vara intresserade. Vårt mål är att öka kombitrafikens konkurrenskraft och öka godsvolymerna på järnväg. Vi vill ha kombiterminaler som är öppna för alla tågoperatörer, speditörer och åkerier på lika villkor och med godshantering och lagring direkt intill järnvägen i ett nätverk av kombiterminaler. Jernhusen driver idag 13 gods- och kombiterminaler i Sverige, bl a i Göteborg, Stockholm, Malmö, Sundsvall, Västerås, Skövde och Gävle. Förutom i Stockholm planeras nya lager- och logistikfastigheter i Västerås, Nässjö, Malmö och Helsingborg. 20 Intelligent Logistik 3/11

East Sweden Business Solutions. Effektiv logistik

East Sweden Business Solutions. Effektiv logistik East Sweden Business Solutions Effektiv logistik Välkommen till East Sweden, affärsmiljön med växtkraft! Rätt läge Vad har globala industriföretag som Siemens, Ericsson, Toyota, Saab och Väderstadverken

Läs mer

Stockholm Årsta Kombiterminal

Stockholm Årsta Kombiterminal Stockholm Årsta Kombiterminal Jernhusen Stockholm Årsta Kombiterminal Sveriges modernaste logistikcenter Strategiskt läge. Centralt i Stockholm Jernhusen Stockholm Årsta Kombiterminal Gods vill helst åka

Läs mer

ETT SKANDINAVISKT LOGISTIKSAMHÄLLE

ETT SKANDINAVISKT LOGISTIKSAMHÄLLE WELCOME! ETT SKANDINAVISKT LOGISTIKSAMHÄLLE Parken ska erbjuda konkurrensfrämjande förutsättningar för alla företag som är engagerade i logistikintensiva verksamheter - Nässjö Näringsliv AB:s vision 2020

Läs mer

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé Affärsplan 12/13 Innehållsförteckning 2 Affärsidé 3 Vara och Produktion Ledstjärnor 4 Kunder Marknadsföring 5 Marknad konkurrenter 6 Mission & Vision 7 Framtid 8 SWOT Vi på SmartLens UF erbjuder Smartphoneanvändaren

Läs mer

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER PLATS 02 TILLVÄXTPROCENT 103 % Logent med lappen i bakfickan Logistikbranschen växer så det knakar. Men ingenstans knakar det mer än det gör i Logent AB. Hemligheten är mycket enkel: En lapp i bakfickan.

Läs mer

HISINGEN LOGISTIKPARK

HISINGEN LOGISTIKPARK HISINGEN LOGISTIKPARK Mikael Svensson/Johnér Bildbyrå/Naturbild/Etsabild år 2005 publicerade tidningen intelligent logistik den första listan över sveriges bästa logistiklägen. det året korades stor-göteborg

Läs mer

Har vi optimal plockteknik?

Har vi optimal plockteknik? Har vi optimal plockteknik? En lagerresa från starten 2005 Stayhard startades 2005 av två unga entreprenörer, Daniel Möller och Joakim Naumburg, i ett källarförråd på 15 kvadratmeter idén kom under en

Läs mer

Växande e-handel utmanar detaljhandelns logistik

Växande e-handel utmanar detaljhandelns logistik Pressinformation, december 2013 Växande e-handel utmanar detaljhandelns logistik Detaljhandeln står idag inför stora utmaningar. Kunderna är mer kräsna och illojala än någonsin tidigare. Konkurrensen är

Läs mer

lindab vi förenklar byggandet Lindab

lindab vi förenklar byggandet Lindab Lindab Vi förenklar byggandet Lindab i korthet Försäljning, marknader Lindab är en internationell koncern som utvecklar, tillverkar, marknadsför och distribuerar produkter och systemlösningar i tunnplåt

Läs mer

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Logistikforum i Jönköping 2008 Bo-Lennart Nelldal Adj. professor Järnvägsgruppen KTH 2008-08-20 1 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt

Läs mer

Mycket ljus och fin lokal som får en extra känsla av rymd tack vare den härliga ljusgården och bra takhöjd! Skyltläge ut mot Svetsarvägen.

Mycket ljus och fin lokal som får en extra känsla av rymd tack vare den härliga ljusgården och bra takhöjd! Skyltläge ut mot Svetsarvägen. Mycket ljus och fin lokal som får en extra känsla av rymd tack vare den härliga ljusgården och bra takhöjd! Skyltläge ut mot Svetsarvägen. Typ Kontor Storlek 1330 kvm Adress Svetsarvägen 8 Område Solna/Solna

Läs mer

E N P R E S E N T A T I O N

E N P R E S E N T A T I O N Visma Sverige Visma Sverige E N P R E S E N T A T I O N Vismas värld Visma ger företag, föreningar, organisationer och offentlig sektor effektiva lösningar för ekonomisk administration, verksamhetsstyrning

Läs mer

Kombinera mera för miljöns skull

Kombinera mera för miljöns skull Välkommen! Dagens webbseminarium startar kl 10. Kombinera mera för miljöns skull med Gösta Hultén Intelligent Logistik Redaktör för handboken Inköp & Logistik Så här går det till Ställ gärna frågor under

Läs mer

ett företag i Wäst-Bygg Gruppen

ett företag i Wäst-Bygg Gruppen ett företag i Wäst-Bygg Gruppen ProLogis Park DC1 och DC2 i Jönköping. Beställare ProLogis, total byggyta: 85 000 m 2 Vi utvecklar, bygger och tillhandahåller moderna, effektiva logistikanläggningar i

Läs mer

Uppdragsbeskrivning. för rollen som

Uppdragsbeskrivning. för rollen som Uppdragsbeskrivning för rollen som VD Välkommen till FDT 04/09 2015 EEL-koncernen, i vilken bland annat kedjorna ELON, Elkedjan samt Euronics Norge verkar, satsar stort i Luleå. Under det senaste året

Läs mer

DFDS Fraktarna fusioneras med DFDS Nordisk Transport. DFDS Transport Group delas in i 3 divisioner. DSV köper tillbaka 50% av aktiekapitalet

DFDS Fraktarna fusioneras med DFDS Nordisk Transport. DFDS Transport Group delas in i 3 divisioner. DSV köper tillbaka 50% av aktiekapitalet DSV 2015 Vår historia 10 självständiga åkerier etablerar DSV: De Sammensluttede Vognmænd den 13/7-1976 DSV köper Samson Transport som blir DSV Samson Transport DFDS Fraktarna fusioneras med DFDS Nordisk

Läs mer

The No.1 port in Scandinavia

The No.1 port in Scandinavia THE PORT OF SCANDINAVIA 57 42 N 11 56 E The No.1 port in Scandinavia Porten mot världen Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn med direktlinjer till 140 destinationer globalt. Det gör oss till Skandinaviens

Läs mer

HANDELNS DAG TORSDAG 17 NOVEMBER LANDSKRONA TEATER 2011 INSPIRERANDE FÖRELÄSARE MODESHOW MED BUTIKER. Fotograf: Gekås Ullared

HANDELNS DAG TORSDAG 17 NOVEMBER LANDSKRONA TEATER 2011 INSPIRERANDE FÖRELÄSARE MODESHOW MED BUTIKER. Fotograf: Gekås Ullared FÖRELÄSNINGAR MODESHOW KONTAKTER INSPIRATION ETABLERINGAR HANDELNS DAG TORSDAG 17 NOVEMBER LANDSKRONA TEATER 2011 MODESHOW MED BUTIKER INSPIRERANDE FÖRELÄSARE Fotograf: Gekås Ullared VÄLKOMMEN TILL HANDELNS

Läs mer

Fredriksskans Gävles modernaste produktionshus

Fredriksskans Gävles modernaste produktionshus Fredriksskans Gävles modernaste produktionshus 500-10 400 m2 Lokaler för produktion och lager Lokaler anpassade för produktion Fredriksskans är en flexibel fastighet anpassad för produktionsverksamhet

Läs mer

En ny öppning. Nu vänder vi på begreppen. Detta är den nya framsidan.

En ny öppning. Nu vänder vi på begreppen. Detta är den nya framsidan. En ny öppning. Nu vänder vi på begreppen. Detta är den nya framsidan. LOGISTIKPOSITION K ARLSHAMN Öst är det nya Väst! Effektiv logistik handlar till stor del om att minimera förflyttning av gods både

Läs mer

Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar

Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar Din vilja, ditt engagemang och din kompetens är en viktig del av Martin & Serveras framgång. Våra värderingar Den här skriften beskriver Martin

Läs mer

Frågor och svar om MA-system AB 2001-09-18

Frågor och svar om MA-system AB 2001-09-18 Frågor och svar om MA-system AB 2001-09-18 Detta dokument innehåller en sammanställning av frågor och svar om MA-system AB. Har du ytterligare frågor så tveka inte att kontakta oss. Kontaktperson: Marknadschef

Läs mer

Worldsat 2001. Skandinaviens mest centrala etableringsplats - Bredasten, Sydsvenska Krysset

Worldsat 2001. Skandinaviens mest centrala etableringsplats - Bredasten, Sydsvenska Krysset Worldsat 2001 Skandinaviens mest centrala etableringsplats - Bredasten, Sydsvenska Krysset Tre marknader inom nära avstånd Lokala marknaden inom 50 km radie Antal invånare 141 000 (1,5%) Antal villahushåll

Läs mer

Vismas värld. Flera hundra tusen människor använder dagligen Vismas produkter och tjänster

Vismas värld. Flera hundra tusen människor använder dagligen Vismas produkter och tjänster Visma Sverige Vismas värld Visma ger företag, föreningar, organisationer och offentlig sektor effektiva lösningar för ekonomisk administration och verksamhetsstyrning samt service inom elektronik och IT

Läs mer

Shoppingturism i Sverige

Shoppingturism i Sverige Shoppingturism i Sverige Förord Handeln är en motor i Sveriges ekonomi och så även i besöksnäringen. Med en omsättning på mer än 84 miljarder kronor står våra svenska och utländska besökare för 13% av

Läs mer

Lönsam e-handel kräver radikalt nytänkande i logistiken

Lönsam e-handel kräver radikalt nytänkande i logistiken Foto:Swisslog Swisslog AB Brodalsvägen 13B, Box 4 SE-433 38 Partille Tel. +46 31 336 60 00 wds.nordic@swisslog.com Swisslogs Logistikseminarium 14 april 2015 Lönsam e-handel kräver radikalt nytänkande

Läs mer

ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010

ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010 ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010 eworks adresserbara marknad Marknaden för IT-tjänster i Norden 2010 uppgår till 200 GSEK enligt IDC Därav bedöms 60 GSEK

Läs mer

Shoppingturism i Sverige

Shoppingturism i Sverige Shoppingturism i Sverige 2015 Förord Handeln är en motor i Sveriges ekonomi och så även i besöksnäringen. Vi brukar tala om att handelns bidrag till Sverige är 11 procent av alla sysselsatta, 11 procent

Läs mer

B SHOPPER PULSE 2015

B SHOPPER PULSE 2015 B SHOPPER PULSE 2015 SHOPPER PULSE 2015 01. Rapporten i korthet 02. Demografisk utveckling 03. Hur vi handlar dagligvaror 04. Hur vi handlar dagligvaror på nätet 05. Kort om uteätande med fokus på lunchen

Läs mer

INSTRUMENT- FABRIKEN

INSTRUMENT- FABRIKEN KONTOR LAGER Projekt INSTRUMENT- FABRIKEN 12-4000m 2 NORRA ULVSUNDA I BROMMA erbjuder ett fantastiskt läge i ett expansivt och centralt område med goda kommunikationer - till mycket konkurrenskraftiga

Läs mer

ÅTTA STARKA SKÄL! DÄRFÖR VÄLJER DE FLESTA OSS FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FÖRETAGSAFFÄR. Rätt köpare, rätt säljare och rätt pris i mer än 35 år

ÅTTA STARKA SKÄL! DÄRFÖR VÄLJER DE FLESTA OSS FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FÖRETAGSAFFÄR. Rätt köpare, rätt säljare och rätt pris i mer än 35 år 8 ÅTTA STARKA SKÄL! DÄRFÖR VÄLJER DE FLESTA OSS FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FÖRETAGSAFFÄR. Rätt köpare, rätt säljare och rätt pris i mer än 35 år Egentligen är det helt naturligt att vi är Sveriges ledande företagsmäklare.

Läs mer

Så skapar du en framgångsrik ägarförändring i tuffare tider. Inbjudan till seminarium med. business matchmaking. En aktivitet inom Deloitte Access

Så skapar du en framgångsrik ägarförändring i tuffare tider. Inbjudan till seminarium med. business matchmaking. En aktivitet inom Deloitte Access Så skapar du en framgångsrik ägarförändring i tuffare tider En aktivitet inom Deloitte Access Inbjudan till seminarium med business matchmaking Ägarförändring är en komplicerad process i vanliga fall och

Läs mer

Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer

Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer Vision Jernhusen gör skillnad för människor och miljö. Affärsidé På kommersiella villkor utvecklar Jernhusen stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler

Läs mer

Fastigheter längs den svenska järnvägen

Fastigheter längs den svenska järnvägen Dec. 2005 Fastigheter längs den svenska järnvägen Page 1 Uppdrag Näringsdepartementet har gett Jernhusen i uppdrag att medverka till att stationer och verkstäder utvecklas och ställs till operatörernas

Läs mer

Jan Lillieborg. Badhusvägen 11 165 72 Hässelby. Mob 0768 123441

Jan Lillieborg. Badhusvägen 11 165 72 Hässelby. Mob 0768 123441 Jan Lillieborg Badhusvägen 11 165 72 Hässelby Mob 0768 123441 @ adress jan.lillieborg@origoab.se (Origo Företagsutveckling AB) @ adress jan.lillieborg@telia.com PROFIL Jan Lillieborg, en senior ledare

Läs mer

DAHL KYLA VÄLKOMMEN TILL

DAHL KYLA VÄLKOMMEN TILL Dahl Kyla VÄLKOMMEN TILL DAHL KYLA Dahl Kyla ingår i Dahl Sverige AB, Sveriges ledande handelsbolag inom VVS. Vi har lång erfarenhet och vill hjälpa dig som arbetar med kyla. Det gäller allt från projekt,

Läs mer

Ort Butik Telefonnr Mailadress

Ort Butik Telefonnr Mailadress Ort Butik Telefonnr Mailadress Alingsås Intersport 0322-10341 niklas.dahlberg@intersport.se Teamsportia 0322-63 99 90 klubb.alingsas@teamsportia.se Arvika Intersport 0570-12180 Lars.Silfalt@intersport.se

Läs mer

TOYOTA I_SITE Mer än fleet management

TOYOTA I_SITE Mer än fleet management EMPOWERING YOUR BUSINESS TOYOTA I_SITE Mer än fleet management www.toyota-forklifts.se TOYOTA I_SITE Mer än fleet management Toyota I_Site är ett kontinuerligt partnerskap för effektiv materialhantering.

Läs mer

Bokningsläge (hela landet)

Bokningsläge (hela landet) Bokningsläge (hela landet) Uttagsdatum Provtyp Vecka 2015-06-15 kl 4:00:05 B Antal bokade provtider Summa Kapacitet Andel lediga provtide r % Antal lediga provtider 25 138 5 062 5 200 2,65% Borås 0 141

Läs mer

Strålande utsikt mot vattnet Effektiv planlösning. Ljus. Alviks Strand. Gustavslundsvägen 133, plan 4-10, 1 550 5 000 kvm

Strålande utsikt mot vattnet Effektiv planlösning. Ljus. Alviks Strand. Gustavslundsvägen 133, plan 4-10, 1 550 5 000 kvm Strålande utsikt mot vattnet Effektiv planlösning Ljus Alviks Strand Gustavslundsvägen 133, plan 4-10, 1 550 5 000 kvm LOKALEN Ljus lokal med fin utsikt mot Mälaren Kontorsyta 1 550 5 000 kvm Antal arbetsplatser

Läs mer

Västmanlands länmånad 12 2015

Västmanlands länmånad 12 2015 Forum för Turismanalys 1 Arkets namn R-U-län Län U-län Kommun Västerås Västmanlands länmånad 12 215 Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby, camping och SoL 14 12 1 8 6 4 2 År 21 År 211 År 212 År

Läs mer

Samarbete mellan Svensk Bowling och ICA MAXI

Samarbete mellan Svensk Bowling och ICA MAXI Samarbete mellan Svensk Bowling och ICA MAXI Lördagar vecka 9, 10 och 11 kommer SBHF och Svenska Bowlingförbundet att ha ett samarbete med ICA Maxi-butiker runtom i Sverige. Samarbetet är ett unikt tillfälle

Läs mer

Logistikföretagen och deras utbud

Logistikföretagen och deras utbud Logistikföretagen och deras utbud Källa: Logistik för konkurrenskraft ett ledaransvar (Dag Björnland, Göran Persson, Helge Virum; red), Liber, upplaga 2003 1 Strukturering av logistikföretag Kategori III

Läs mer

Västmanlands länmånad 12 2014

Västmanlands länmånad 12 2014 Forum för Turismanalys 1 Arkets namn R-U-län Län U-län Kommun Västerås Västmanlands länmånad 12 214 Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby, camping och SoL 14 12 1 8 6 4 År 21 År 211 År 212 År 213

Läs mer

Skandinaviens mest centrala etableringsplats Sydsvenska Krysset, Värnamo

Skandinaviens mest centrala etableringsplats Sydsvenska Krysset, Värnamo Skandinaviens mest centrala etableringsplats Sydsvenska Krysset, Värnamo Worldsat 2001 Tre marknader inom nära avstånd Lokala marknaden inom 50 km radie Antal invånare 141 000 (1,5%) Antal villahushåll

Läs mer

ett transportnav att räkna med Vill du vara med? Kom och ta plats i händelsernas centrum.

ett transportnav att räkna med Vill du vara med? Kom och ta plats i händelsernas centrum. ett transportnav att räkna med Vill du vara med? Kom och ta plats i händelsernas centrum. Den optimala platsen att Lasta, lossa och lagra längs norrlandskusten Det är möjligt att alla vägar leder till

Läs mer

Så gör du fler exportaffärer. Fem företag berättar

Så gör du fler exportaffärer. Fem företag berättar Så gör du fler exportaffärer Fem företag berättar Vi hjälper dig till fler och säkrare exportaffärer Möt fem svenska företag från fem branscher. De verkar på olika marknader och skiljer sig i storlek och

Läs mer

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm Miljölogistik Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14 Monica Jadsén Holm Integrerade logistikkedjor sparar miljön Värdeskapand e tjänster Värdeskapande Temperaturförändringar (år 1860 2000) tjänster

Läs mer

Välkommen på utbildning!

Välkommen på utbildning! Välkommen på utbildning! LEAN Production 1 dag 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, STF, Std arbete 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Norrköping Nov 2014 Leanspelet! FLÖDESSPELET /LEANSPELET VI MÄTER:

Läs mer

Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft

Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft 9 januari 2008 Transportforum 08-790 83 79 Session 4 1 Varför Gröna tåget? Tågresandet ökar nya attraktiva tåg behövs Kortare restider är lönsamt och

Läs mer

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2015 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2015 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping Transporter och IT Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 1 Nuläge Med IT som drivkraft är transportindustrin på väg in i en mer tjänsteintensiv fas. Tjänster och rådgivning

Läs mer

RESE GOLF FRILUFTS MÄSSA UPPSALA

RESE GOLF FRILUFTS MÄSSA UPPSALA RESE GOLF FRILUFTS MÄSSA UPPSALA Fyrishov 19-20 oktober 2013 Tre spännande mässor på samma plats vid samma tidpunkt! Resemässa - Golfmässa - Friluftsmässa Vill du möta tusentals människor som är intresserade

Läs mer

Kiruna. Gällivare. Piteå Storuman. Skellefteå Lycksele. Tåsjö Vännäs Umeå. Örnsköldsvik. Östersund Sollefteå. Härnösand

Kiruna. Gällivare. Piteå Storuman. Skellefteå Lycksele. Tåsjö Vännäs Umeå. Örnsköldsvik. Östersund Sollefteå. Härnösand Appendix II kartor Karta 1. Teracom Kiruna Gällivare Pajala Överkalix Kalix Arvidsjaur Älvsbyn Luleå Piteå Storuman Skellefteå Lycksele Tåsjö Vännäs Umeå Åre 34 Mbit/s Östersund Sollefteå Örnsköldsvik

Läs mer

Lösningar för ventilation

Lösningar för ventilation lindab ventilation Lösningar för ventilation Vår vision Lindab skall uppfattas som världens bästa varumärke i VVS-branschen. Mission Vår mission är att göra det möjligt för alla människor att åtnjuta

Läs mer

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport LEDARE Världen nästa! Sundsvallsregionen är utan tvekan på gång. Med jämna mellanrum kan vi läsa om hur näringslivet

Läs mer

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt Ordföranden har ordet Passagerarrederierna en av Sveriges bäst bevarade turismhemligheter Förra året reste fler utrikes kunder med passagerarrederierna än med flyget. Ändå är det få som uppmärksammar den

Läs mer

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2013 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2013 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping Transporter och IT Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 1 Nuläge Med IT som drivkraft är transportindustrin på väg in i en mer tjänsteintensiv fas. Tjänster och rådgivning

Läs mer

ÅRSSTÄMMA 2013 KARL-JOHAN PERSSON VD

ÅRSSTÄMMA 2013 KARL-JOHAN PERSSON VD ÅRSSTÄMMA 2013 KARL-JOHAN PERSSON VD 2012 I KORTHET Fortsatt utmanande för klädhandeln på flera av H&M:s marknader Försäljningen +11% i lokala valutor jämförbara enheter +1% Bruttomarginal 59,5 procent

Läs mer

Intervju Hägglunds Drives AB

Intervju Hägglunds Drives AB Hösten 2004 Intervju Hägglunds Drives AB En intervju inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. Intervju med: Production Manager Leif Eriksson INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

SYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn

SYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn Alvesta Växjö För en bättre regional utveckling SYDOSTLÄNKEN Älmhult Hökön y Lönsboda Vilshult Olofström K Kristianstad Bromölla Sölvesborg Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn med

Läs mer

Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat

Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat Säljare av olika skäl Hur ser du på din egen säljarroll? Jag möter människor som arbetar med försäljning av olika skäl och som ser helt olika på sina uppdrag

Läs mer

Kistas Hjärta Tre fantastiska fastigheter mitt i Kista med rum för möjligheter

Kistas Hjärta Tre fantastiska fastigheter mitt i Kista med rum för möjligheter Kistas Hjärta Tre fantastiska fastigheter mitt i Kista med rum för möjligheter Pulserar av liv. Kista växer så det knakar, pulserar av liv och allt fler företag upptäcker fördelarna med att etablera sig

Läs mer

Information från (IBAB) Industribyggnader i Borås AB Ett kommunalt bolag April 2008. Läs mer på sidan 6

Information från (IBAB) Industribyggnader i Borås AB Ett kommunalt bolag April 2008. Läs mer på sidan 6 Aktuellt med försäljning av Vinddraget Etablerande och ägande av industrifastigheter på Viared har varit ett sätt för Industribyggnader i Borås AB (IBAB) att vara en katalysator på industriområdet. Stimulera

Läs mer

Innehåll. eworkbarometern SOMMAREN 2014. Om eworkbarometern 3. Högtryck på konsultmarknaden i sommar 4 Resultat från försommarens undersökning 6

Innehåll. eworkbarometern SOMMAREN 2014. Om eworkbarometern 3. Högtryck på konsultmarknaden i sommar 4 Resultat från försommarens undersökning 6 eworkbarometern SOMMAREN 2014 Innehåll Om eworkbarometern 3 Högtryck på konsultmarknaden i sommar 4 Resultat från försommarens undersökning 6 Arvode 7 Efterfrågan och konkurrens 12 Flexibilitet 17 Uppdrag

Läs mer

Strategiska utmaningar för dagligvarubranschen. Prof. Mats Abrahamsson

Strategiska utmaningar för dagligvarubranschen. Prof. Mats Abrahamsson Strategiska utmaningar för dagligvarubranschen Prof. Mats Abrahamsson Logistikens betydelse för retail Exemplet HORNBACH Handel hat keine logistik, Handel ist logistik DET DYNAMISKA FÖRETAGET OM FÖLJSAMHET

Läs mer

Baltzar Business Arena -The way from purchase to pay-

Baltzar Business Arena -The way from purchase to pay- Baltzar Business Arena -The way from purchase to pay- Varför systemlösning istället för manuell hantering Kostnadsbesparing i både tid och pengar Effektivare hantering Bättre rutiner Bättre kontroll Får

Läs mer

Norrlands ExpoTM Business to businessmässa

Norrlands ExpoTM Business to businessmässa Strategiexperten och managementkonsulten Johan Mathson, Sundbyberg, gör endast ett fåtal föreläsningar per år. De flesta gör han utomlands, men nu är det klart att han kommer till business to businessmässan

Läs mer

Öppen planlösning Gemensam reception. Konferensanläggning. i huset. Nacka Strand. Augustendalsvägen 7, pl 5, 830 kvm

Öppen planlösning Gemensam reception. Konferensanläggning. i huset. Nacka Strand. Augustendalsvägen 7, pl 5, 830 kvm Konferensanläggning i huset Öppen planlösning Gemensam reception Nacka Strand Augustendalsvägen 7, pl 5, 830 kvm LOKALEN Effektiv kontorslokal i ett plan Kontorsyta 830 kvm Antal arbetsplatser 49 Välkommen

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

Välkommen till en enklare värld!

Välkommen till en enklare värld! Välkommen till en enklare värld! ) Kort om Byggnet Access Byggnet Access är ett modernt webbaserat system för lagring av olika dokument och ritningsrelaterad information, som behöver delas mellan olika

Läs mer

Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling

Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling Förslag till OKQ8 Förse pumphandtagen med bättre märkning så att feltankningar kan undvikas! OKQ8 ska koncentrera sig på bensin och inte

Läs mer

Tillväxtföretag får chansen att växa på nya arenor!

Tillväxtföretag får chansen att växa på nya arenor! Tillväxtföretag får chansen att växa på nya arenor! Var finns prylarna? Med milslånga lagerytor hos många företag är den frågan idag dessvärre alldeles för vanlig. Utan ett snabbt och korrekt svar blir

Läs mer

Sanningen är den att många företag inte når större framgång än deras anställda vill. Där- för beror framgången på de anställdas vilja

Sanningen är den att många företag inte når större framgång än deras anställda vill. Där- för beror framgången på de anställdas vilja Framgång Framgång kommer alltid inifrån. Allt ett företag gör och förmedlar påverkar hur framgångsrikt företaget är. Inget företag är framgångsrikt utan sina kunder. Så vad gör företaget för sina kunder

Läs mer

En anpassad lösning för transport, lagring och logistik

En anpassad lösning för transport, lagring och logistik En anpassad lösning för transport, lagring och logistik En satsning byggd på ansvar för miljön i ett av Sveriges bästa transportlägen Kiruna Katrineholms Logistikcentrum ligger i korsningen mellan västra

Läs mer

DEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013

DEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013 hela DEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013 Mer än en miljon lastbilar passerar varje år Skåne på väg till och från andra destinationer - det blir tretton fordon i bredd genom hela Sverige. enom Skåne

Läs mer

Sjönära Ljus från fyra väderstreck Effektiv planlösning Alviks Strand

Sjönära Ljus från fyra väderstreck Effektiv planlösning Alviks Strand Sjönära Ljus från fyra väderstreck Effektiv planlösning Alviks Strand Gustavslundsvägen 129, Plan 3, 1 tr, 380 kvm LOKALEN Ljus lokal med fin utsikt mot Mälaren Kontorsyta 380 kvm Antal arbetsplatser 20

Läs mer

Instrumentfabriken [ 200-4 000 m²]

Instrumentfabriken [ 200-4 000 m²] KONTOR OCH SHOWROOM PROJEKT Instrumentfabriken [ 200-4 000 m²] NORRA ULVSUNDA I BROMMA erbjuder ett fantastiskt läge i ett mycket expansivt och centralt område med goda kommunikationer. Under 1940-, 50-

Läs mer

Att driva en Önskabutik!

Att driva en Önskabutik! Att driva en Önskabutik! Önskakedjan FAKTA OCH SIFFROR Önskakedjan består av 35 butiker med ett 100-tal anställda och omsatte 2014 ca 167 mkr, exklusive moms. Butikerna finns idag i huvudsak i mindre städer

Läs mer

Effektivt med inkluderad service Kista Science Tower

Effektivt med inkluderad service Kista Science Tower Effektivt med inkluderad service Kista Science Tower Färögatan 33, hus D, våning 6, 107 kvm LOKALEN EFFEKtiv KOntORslOKal i vårt FÖREtagsHOtEll Kontorsyta 107 kvm + gemensamma ytor antal arbetsplatser

Läs mer

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER Logistik Lean production Ekonomi Produktionsteknik Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE Våra ämnesområden Våra kurser täcker följande ämnesområden. För att se hela vårt

Läs mer

DB SCHENKERcoldsped Transport av tempererade livsmedel i Sverige och Europa. Globalt nätverk. Proffs på kylt och fryst. På väg med Arla Foods

DB SCHENKERcoldsped Transport av tempererade livsmedel i Sverige och Europa. Globalt nätverk. Proffs på kylt och fryst. På väg med Arla Foods SCHENKERcoldsped Transport av tempererade livsmedel i Sverige och Europa Globalt nätverk Proffs på kylt och fryst På väg med Arla Foods Så kontaktar du Schenker Vi levererar kyla, smakupplevelser och den

Läs mer

Sjönära kontor med konferens-/ utbildningsmöjligheter Solna Strand

Sjönära kontor med konferens-/ utbildningsmöjligheter Solna Strand Sjönära kontor med konferens-/ utbildningsmöjligheter Solna Strand Solna strandväg 74 plan 7, 834 kvm LOKALEN Kontor med konferens-/ utbildningsmöjligheter Kontorsyta 834 kvm Antal arbetsplatser 30-45

Läs mer

Fallstudie Lars Höglund AB

Fallstudie Lars Höglund AB Hösten 2004 Fallstudie Lars Höglund AB En fallstudie inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. INNEHÅLLSFÖRTECKNING LARS HÖGLUND AB, TÖCKSFORS...1

Läs mer

Visste du att New Wave

Visste du att New Wave Presentation av Visste du att New Wave är det enda svenska börsbolag som har ökat i både omsättning och resultat 16 år i rad? är det svenska bolag som har ökat snabbast i Europa då det gäller arbetstillfällen?

Läs mer

Affärssamhällets grund aktiviteter på kundens villkor i kundens värld

Affärssamhällets grund aktiviteter på kundens villkor i kundens värld Affärssamhällets grund aktiviteter på kundens villkor i kundens värld Är finanskrisen ett resultat av bristande kompetens? Det låter spontant som om frågan borde besvaras ja, med tanke på att om det går

Läs mer

Bra takhöjd. Effektivt. Flexibel. Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, våning 4, 800 kvm

Bra takhöjd. Effektivt. Flexibel. Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, våning 4, 800 kvm Bra takhöjd Effektivt Flexibel Kista Entré Knarrarnäsgatan 7, våning 4, 800 kvm LOKALEN Effektiv lokal med en takhöjd på hela 3,35 meter Kontorsyta 800 kvm Antal arbetsplatser 45 62 Yteffektivt, ljust

Läs mer

Topfloor med skyltläge i Solna Solna Access

Topfloor med skyltläge i Solna Solna Access Topfloor med skyltläge i Solna Solna Access Sundbybergsvägen 1, hus C plan 10, 530 kvm LOKALEN Kontor med skyltläge Kontorsyta 530 kvm Antal arbetsplatser 30-35 Adress Sundbybergsvägen 1 Topfloor; På eget

Läs mer

Vision och Verksamhetsidé Luftfartsmuseum på Arlanda PM

Vision och Verksamhetsidé Luftfartsmuseum på Arlanda PM Vision och Verksamhetsidé Luftfartsmuseum på Arlanda PM Vision Att i bred samverkan bygga ett nytt Nationellt Civilt Luftfartsmuseum av internationell toppklass; som håller högsta kulturella kvalitet,

Läs mer

Det Stora Lyftet för Järnvägsstaden. Nässjö!

Det Stora Lyftet för Järnvägsstaden. Nässjö! Det Stora Lyftet för Järnvägsstaden Nässjö! Bilden ovan: Nässjö är verkligen järnvägsstaden intygade Stf regionchef Jens Möller från Trafikverket i Malmö. Det finns ingen annan ort i Sverige där sex järnvägslinjer

Läs mer

KONTOR FÖR MINDRE FÖRETAG MED STOR POTENTIAL TORSHAMNSGATAN 35 & 39

KONTOR FÖR MINDRE FÖRETAG MED STOR POTENTIAL TORSHAMNSGATAN 35 & 39 KONTOR FÖR MINDRE FÖRETAG MED STOR POTENTIAL TORSHAMNSGATAN 35 & 39 NORDICFORUM TORSHAMNSGATAN 35 & 39 2 OM NORDICFORUM Kraftig tillväxt, idérikedom och gemensamma mål. nordicforum erbjuder de förutsättningar

Läs mer

Representativt kontor. Rumsindelat. Garage i huset. Nacka Strand. Augustendalstorget 3, plan 6, 622 kvm

Representativt kontor. Rumsindelat. Garage i huset. Nacka Strand. Augustendalstorget 3, plan 6, 622 kvm Rumsindelat Representativt kontor Garage i huset Nacka Strand Augustendalstorget 3, plan 6, 622 kvm LOKALEN Representativt kontor centralt i området Kontorsyta 622 kvm Antal arbetsplatser 30 arbetsplatser

Läs mer

Norrköpings hamn CONTAINER

Norrköpings hamn CONTAINER Norrköpings hamn CONTAINER Vår nyaste arena för tillväxt 2010 invigdes den nya containerterminalen i Norrköpings hamn. Den är byggd på en stadig grund av lång erfarenhet, modern teknik, ny kunskap, och

Läs mer

Vad krävs för att attrahera dagens och framtidens talanger?

Vad krävs för att attrahera dagens och framtidens talanger? Vad krävs för att attrahera dagens och framtidens talanger? En undersökning bland dagens talanger om arbetsgivare, karriärval och värderingar i yrkeslivet. Hur attraherar vi dagens och framtidens medarbetare?

Läs mer

Möten som utvecklar staden.

Möten som utvecklar staden. Möten som utvecklar staden. Redan på 40-talet insåg boråsarna att det behövdes ett speciellt hus för möten. Därför byggdes ett stort möteshus av framsynta invånare. Byggnaden har sedan använts flitigt,

Läs mer

Gatukontorsdagar 2010. Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Gatukontorsdagar 2010. Håkan Wennerström Regionchef Region Väst Gatukontorsdagar 2010 Håkan Wennerström Regionchef Region Väst Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation

Läs mer

Showroom och kontor för dig som. vill sticka ut! Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, plan 3, 443 kvm

Showroom och kontor för dig som. vill sticka ut! Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, plan 3, 443 kvm vill sticka ut! Showroom och kontor för dig som Kista Entré Knarrarnäsgatan 7, plan 3, 443 kvm LOKALEN Showroom och kontor för dig som vill sticka ut Kontorsyta 443 kvm Antal arbetsplatser 10-40 Adress

Läs mer

SANITETSKAMPANJ. 15 september - 3 oktober 2014 VI ÖPPNAR DÖRREN FÖR BRA AFFÄRER!

SANITETSKAMPANJ. 15 september - 3 oktober 2014 VI ÖPPNAR DÖRREN FÖR BRA AFFÄRER! SANITETSKAMPANJ 15 september - 3 oktober 2014 VI ÖPPNAR DÖRREN FÖR BRA AFFÄRER! Tillgänglighet utgör tillsammans med tillförlitlighet och kompetens ledorden för Dahl. Tillgänglighet är också temat för

Läs mer

Effektiv varuförsörjning stöder kunderbjudandet

Effektiv varuförsörjning stöder kunderbjudandet Effektiv varuförsörjning stöder kunderbjudandet Viktiga årtal i Julas historia 1979 Jula industri startas på gården Jultorp. 1984 Jula Postorder startas. 1985 Jula Postorder flyttar till Skara. 1992 butik

Läs mer

Småföretagen spår ljusa tider

Småföretagen spår ljusa tider Småföretagen spår ljusa tider Undersökning om konjunkturs- och arbetsmarknadstrender bland 2000 små och medelstora företag Innehåller siffror för Luleå 2010-12-08 1 Innehåll Syfte och metod... 3 Sammanfattning

Läs mer

AQ ska vara världsledande inom kostnadseffektivitet, kvalitet, leveranssäkerhet, alerthet och service. Kort sagt reliable.

AQ ska vara världsledande inom kostnadseffektivitet, kvalitet, leveranssäkerhet, alerthet och service. Kort sagt reliable. våra värderingar we are reliable Vi kan produktion, vi agerar långsiktigt och vi satsar helhjärtat för att leva upp till kundernas förväntningar i fråga om kvalitet, leveransprecision och service. AQs

Läs mer